第一篇：5.5必危險(xiǎn)保安全

無(wú)知加大意必危險(xiǎn)防護(hù)加警惕保安全

2013年6月，當(dāng)我踏入安環(huán)處的大門(mén)，每天接觸最多聽(tīng)到最多的就是安全，廠里經(jīng)常開(kāi)展各類的安全教育?！鞍踩谝?，預(yù)防為主，綜合治理”，這句話我牢記在心。我們時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，但為什么最終還是落實(shí)不到行動(dòng)上？最終原因就是懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。

一個(gè)小小的失誤、一點(diǎn)小小的疏忽對(duì)于我們從事安全行業(yè)的人來(lái)說(shuō)都是致命的。我曾不止一次的遇到這樣的事情，當(dāng)孩子犯了錯(cuò)誤，往往都是大人去袒護(hù)。在這樣的教育影響下，我們遇到事情首先想到的是推卸責(zé)任，千方百計(jì)為自己尋找開(kāi)脫的理由，而一門(mén)心思去挑別人的毛病。試想每一個(gè)“三違”事故的背后受害者，無(wú)不是工作中的違規(guī)操作造成的。我們?cè)谪?zé)怪別人錯(cuò)誤的同時(shí)，是否反思過(guò)自己的過(guò)錯(cuò)，正是我們自己的過(guò)錯(cuò)才造成了抹不去的遺憾。

禍患在警惕小心中遠(yuǎn)離，悲劇在麻痹大意中走近。一幕幕的悲劇，猶如昨天；一片片血淚，近在眼前。對(duì)于每一位員工來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)是我們分內(nèi)的事情，也就是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的任務(wù)，更是應(yīng)當(dāng)完成的使命，做好自己崗位的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，對(duì)自己來(lái)說(shuō)，安全是我們干好工作的前提。安全生產(chǎn)，要做到這一點(diǎn)不是一件容易的事，除了要掌握安全操作規(guī)程，還要多留心，一是專心：學(xué)一行，愛(ài)一行，專一行，“既來(lái)之，則安之”，工作的時(shí)候就應(yīng)該專心，不要想工作以外的事情；二是細(xì)心：不管是進(jìn)廠時(shí)間長(zhǎng)的老師傅們，還是剛進(jìn)廠的新員工們，工作時(shí)都不得有半點(diǎn)馬虎，粗心大意實(shí)在是安全生產(chǎn)的天敵；三是虛心：“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，這一句老話我們都知道，但相當(dāng)一部分安全事故就是因?yàn)閱T工在工作中一知半解，不懂裝懂，不計(jì)后果，冒險(xiǎn)蠻干而造成的。

親愛(ài)的同事們，注重安全，安全生產(chǎn)是我們職工應(yīng)該具備的最基本的職業(yè)道德。紀(jì)律是軍人的生命，那么對(duì)我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是我們的生命。我們?yōu)榱瞬唤o自己的生命留下遺憾，為了不給親人們留下無(wú)盡的思念和痛苦，讓你我共同堅(jiān)持安全生產(chǎn)，遠(yuǎn)離痛苦和悲傷，走過(guò)春夏秋冬，安全永駐心中！

夏河公司安環(huán)處

劉永剛

2014年5月5日

第二篇：保四種本色克服四種危險(xiǎn)

永葆政治本色 克服“四種危險(xiǎn)”（干部說(shuō)干事）

王鐵

胡錦濤同志在“七一”重要講話中指出，精神懈怠的危險(xiǎn)，能力不足的危險(xiǎn)，脫離群眾的危險(xiǎn)，消極腐敗的危險(xiǎn)，更加尖銳地?cái)[在全黨面前。當(dāng)前，世情、國(guó)情、黨情發(fā)生深刻變化，對(duì)加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)提出了許多新的要求。近年來(lái)，河南省信陽(yáng)市堅(jiān)持以永葆黨員政治本色為重點(diǎn)，不斷提高新形勢(shì)下黨員干部的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平、拒腐防變和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，取得了良好成效。

始終保持進(jìn)取本色。當(dāng)前，精神懈怠、不思進(jìn)取的現(xiàn)象在一些黨員干部中滋長(zhǎng)蔓延，對(duì)推動(dòng)改革發(fā)展提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。有效克服這些現(xiàn)象，需要在堅(jiān)定黨員干部的理想信念、保持進(jìn)取本色上下功夫。在實(shí)踐中，信陽(yáng)市堅(jiān)持把理想信念教育放在干部教育的突出位置，強(qiáng)調(diào)理直氣壯地講、大張旗鼓地講、堅(jiān)持不懈地講，使廣大黨員干部從內(nèi)心深處受到感染、堅(jiān)定信念。今年以來(lái)，信陽(yáng)市以慶祝建黨90周年活動(dòng)、紅七月辦實(shí)事活動(dòng)等為載體開(kāi)展理想信念教育，使廣大黨員干部奮斗方向更加明確、前進(jìn)動(dòng)力更加充足，形成了全市上下?lián)屪C(jī)遇謀發(fā)展的良好氛圍。

始終保持務(wù)實(shí)本色。提高黨的執(zhí)政能力，要求廣大黨員干部大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)精神，堅(jiān)持在學(xué)習(xí)中提升能力、在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。近年來(lái)，信陽(yáng)市大力推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)，要求廣大黨員干部牢固樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念，把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種政治責(zé)任、一種工作習(xí)慣、一種生活方式，不斷提升黨員干部的學(xué)習(xí)能力；以推動(dòng)建設(shè)“河南省農(nóng)村改革發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)”為契機(jī)，充分尊重廣大黨員干部和基層群眾的首創(chuàng)精神，在土地流轉(zhuǎn)、金融下鄉(xiāng)、專業(yè)合作、社保改革、產(chǎn)業(yè)突破、文化引領(lǐng)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌等方面進(jìn)行新的探索，不斷提升黨員干部的創(chuàng)新能力；大力推動(dòng)“五禁止、十不準(zhǔn)”工作，不斷提升黨員干部的執(zhí)行力。

始終保持為民本色。我們黨最大的政治優(yōu)勢(shì)是緊密聯(lián)系群眾，黨執(zhí)政后最大的危險(xiǎn)是脫離群眾。只有牢固樹(shù)立以人為本、執(zhí)政為民的理念，始終保持為民本色，堅(jiān)持善謀大事、樂(lè)辦小事、多辦實(shí)事，才能贏得廣大人民群眾的擁護(hù)和支持。近年來(lái)，信陽(yáng)市立足于服務(wù)與造福人民群眾，制定適合自身情況的發(fā)展規(guī)劃，大力實(shí)施“華英農(nóng)業(yè)”富民計(jì)劃，狠抓產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效工作，使30多萬(wàn)養(yǎng)殖戶和100多萬(wàn)茶農(nóng)從中受益；堅(jiān)持把處理群眾來(lái)信作為密切干群關(guān)系的重要窗口，堅(jiān)持閱批群眾來(lái)信常態(tài)化，每信必批、每信必處、督查告果，進(jìn)一步暢通了黨委、政府與人民群眾溝通的渠道；堅(jiān)持每季度集中辦理群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，初步建立起為群眾辦實(shí)事的長(zhǎng)效機(jī)制。

始終保持清廉本色。有效預(yù)防和消除腐敗，不僅需要黨員干部自覺(jué)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，而且需要加強(qiáng)反腐倡廉制度建設(shè)。信陽(yáng)市在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新廉政教育載體，建立廉政教育長(zhǎng)效機(jī)制，深入挖掘本地紅色資源，積極打造“清風(fēng)大別山”廉政教育品牌，大力弘揚(yáng)廉潔從政典型，讓廣大黨員干部學(xué)有榜樣、趕有目標(biāo)；充分發(fā)揮典型案例和反面教材的警示作用，讓廣大黨員干部切實(shí)引以為戒；堅(jiān)持用制度管權(quán)、管人、管事，對(duì)選人用人全過(guò)程實(shí)行制度化管理、流程化運(yùn)作，讓制度成為黨員干部的“高壓線”，努力從源頭上預(yù)防腐敗現(xiàn)象的出現(xiàn)；切實(shí)用好述職述廉、公開(kāi)公示等監(jiān)督方式，讓權(quán)力在陽(yáng)光下運(yùn)作、在監(jiān)督下運(yùn)行，扎實(shí)推進(jìn)黨務(wù)和政務(wù)公開(kāi)工作，確保權(quán)力在制度化、規(guī)范化、法制化軌道上運(yùn)行

第三篇：保安全

保安全

確保鐵路安全是鐵路建設(shè)最基本的要求，安全的不到保障，鐵路建設(shè)就會(huì)受到影響。而鐵路線路的養(yǎng)護(hù)工作是鐵路安全運(yùn)輸?shù)闹匾ＷC。

作為鐵路工務(wù)段一線工區(qū)保證線橋設(shè)備狀態(tài)均衡良好，是工務(wù)部門(mén)的主要任務(wù)，也是沿線工區(qū)的主要使命，首先要從每年的設(shè)備檢查抓起，從工班長(zhǎng)的參與進(jìn)行實(shí)施，只有工班長(zhǎng)親自參與設(shè)備檢查，才能對(duì)自己的設(shè)備做到心中有數(shù)，確保安全生產(chǎn)運(yùn)輸順利的完成。俗話說(shuō)“濫干不如精干”，掌握了設(shè)備的情況，才能對(duì)管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行修理，保證安全。

十九溝工區(qū)在2014年6月11日，有效的利用天窗時(shí)間在十黍區(qū)間k27+200-300進(jìn)行了換軌、焊軌、傷損加固的維修任務(wù)。在天窗封鎖后防護(hù)員設(shè)好故障地點(diǎn)防護(hù)，工人們有序的進(jìn)行各自的任務(wù)。首先對(duì)鋼軌傷損部分進(jìn)行切割、對(duì)切口進(jìn)行打磨。切割完畢在工長(zhǎng)的指揮下把傷損鋼軌運(yùn)出限界之外，通過(guò)技術(shù)嫻熟的職工對(duì)鋼軌進(jìn)

安全生產(chǎn)。行焊復(fù)，恢復(fù)線路正常運(yùn)輸,保證了

十九溝工區(qū)：程利明

2014.06.11

第四篇：保安全

保安全、保暢通、保穩(wěn)定 打造精品

高效中間站

——集寧車務(wù)段卓資山站先進(jìn)事跡紀(jì)實(shí)

卓資山站是集寧車務(wù)段卓資山站管內(nèi)的一個(gè)車站，共有干部職工83人，黨員28名，擔(dān)負(fù)著本站日均接發(fā)客貨列車280余列，旅客列車52列，運(yùn)煤萬(wàn)噸大列20余列的全站安全生產(chǎn)和調(diào)車的繁忙生產(chǎn)任務(wù)。在鐵路局和車務(wù)段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，長(zhǎng)期以來(lái)，該站始終堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，把提升服務(wù)質(zhì)量，作為日常行為規(guī)范之一，要求職工執(zhí)行規(guī)章一點(diǎn)不差，苦練硬功力爭(zhēng)上游，截止2010年12月31日實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)9300天無(wú)一般D類及以上事故，安全天數(shù)創(chuàng)卓資山站建站以來(lái)歷史最高紀(jì)錄，先后多年連續(xù)獲得鐵路局“先進(jìn)中間站”、“先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)，努力將其打造成井包上一顆耀眼的奇葩。

一、在安全運(yùn)輸生產(chǎn)中，立足本職，帶頭保安全、保暢通

安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸行業(yè)的主旋律，不僅是最基本、最主要的工作，也是全部生產(chǎn)工作中的重中之重。長(zhǎng)期以來(lái)，該站運(yùn)轉(zhuǎn)班組全體牢固堅(jiān)持安全為天的主人翁精神，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度不走樣，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一點(diǎn)不差的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，特別是該班組的黨小組18名黨員，更是帶頭以精細(xì)作業(yè)，創(chuàng)精品崗位，響亮提出了“我們的崗位無(wú)差錯(cuò)、我們的崗位請(qǐng)放心”的工作標(biāo)準(zhǔn)，并在運(yùn)輸安全生產(chǎn)中認(rèn)真、帶頭做到：嚴(yán)守紀(jì)律不走樣、苦練硬功爭(zhēng)標(biāo)兵、苦干實(shí)干爭(zhēng)最佳，以一流的工作標(biāo)準(zhǔn)、突出的安全成績(jī)凝心聚力，讓鮮紅的黨旗在確保安全運(yùn)輸?shù)闹鲬?zhàn)場(chǎng)上高高豎立飄揚(yáng)。

二、黨員處處是典型，帶頭奮進(jìn)保安全

局先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者，共產(chǎn)黨員調(diào)車長(zhǎng)王伍民同志，就是這個(gè)先進(jìn)集體的一個(gè)最好縮影和典型。王伍民同志在1989年8月參加鐵路工作以來(lái)，一直工作在卓資山站。入路20年來(lái)，他不僅立足本職保安全做貢獻(xiàn)，還帶頭刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，并刻苦學(xué)習(xí)，自學(xué)成才的突出成績(jī)，被車務(wù)段樹(shù)為“全段知識(shí)型職工”光榮稱號(hào)。他1989年8月參加工作以來(lái)，先后擔(dān)任過(guò)車站扳道、清掃員，連結(jié)員、調(diào)車員、調(diào)車長(zhǎng)。他干一行、愛(ài)一行、鉆一行，在所干過(guò)的各個(gè)工種中，都取得了本工種全段練功比武第一、第二名的突出成績(jī)，被車務(wù)段樹(shù)立學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)能手、全段知識(shí)型職工。

在安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作中，更是嚴(yán)守規(guī)章制度不走樣，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一點(diǎn)不差，竭盡全力為保安全、保暢通爭(zhēng)做貢獻(xiàn)。入路20年來(lái)不僅從未發(fā)生過(guò)一件事故與差錯(cuò)，還多次防止了各類事故隱患10多起。1994年4月的一天上午8點(diǎn)多鐘，他同本班人員進(jìn)行線路檢查時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)站內(nèi)東側(cè)3道，一處鋼軌接頭魚(yú)尾板上有三根螺栓全部折斷的重大設(shè)備隱患，立即向車站值班員匯報(bào)。當(dāng)時(shí)車站已開(kāi)放信號(hào)，準(zhǔn)備了3道接入客車295次的進(jìn)路，當(dāng)值班員得到王伍民的匯報(bào)后，及時(shí)采取變更客車進(jìn)路，同時(shí)無(wú)線電通知司機(jī)的方法將客車安全順利地接入站內(nèi)。從而直接防止了一起旅客列車被顛覆的重大事故的發(fā)生，受到了集寧分局通報(bào)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。入路20年來(lái)，他連年被評(píng)為局、段“先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等光榮稱號(hào)，不僅是卓資山站的一面旗，也是全車務(wù)段干部職工學(xué)習(xí)的好榜樣。

2010年3月25日至4月30日集中修第一階段施工期間，卓資山站運(yùn)轉(zhuǎn)班組面對(duì)施工任務(wù)重、施工量大、涉及面廣的情況，積極行動(dòng)起來(lái)，從容以來(lái)，從沒(méi)有人抱怨過(guò)什么，大家只是專心致志的把工作做好，克服干部職工連續(xù)加班熬眼，人員嚴(yán)重不足的重重困難。副站長(zhǎng)潘磊不僅帶頭與車站班子成員一道主動(dòng)放棄自己的休息，他還積極組織運(yùn)轉(zhuǎn)班組全體黨員為集中修安全施工做貢獻(xiàn)，黨員帶頭義務(wù)加班加點(diǎn)補(bǔ)缺施工的人員不足。特別是4月30日那天，站內(nèi)下行施工，道岔脫桿搗固、施工4個(gè)多小時(shí)，當(dāng)時(shí)值班的潘站長(zhǎng)連同班組成員都顧不上吃中午飯，大家心往一處想，勁往一處使，齊心協(xié)力保證行車安全萬(wàn)無(wú)一失。

三、黨員帶頭提素質(zhì)，苦練硬功走在前

在卓資山站職工可以沒(méi)有文憑，但不能沒(méi)有技術(shù)業(yè)務(wù)水平，更不能不努力學(xué)習(xí)。用黨支部書(shū)記沈建軍同志的話講：“安全運(yùn)輸生產(chǎn)是靠職工的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)來(lái)作保證的，沒(méi)有一身過(guò)硬功夫是不行的！我們黨員必須做到打鐵必須自身硬才行！”在黨支部的嚴(yán)格要求下，車站全體黨員都認(rèn)真帶頭，主動(dòng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)，特別是黨小組長(zhǎng)，不論工作再忙、事務(wù)再多，也要每天至少擠出兩、三個(gè)小時(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，同時(shí)檢查、考核班組職工學(xué)習(xí)時(shí)，首先檢查、考核黨員，并每月至少親自審閱一次黨員個(gè)人的《政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記》情況，對(duì)不合格的除嚴(yán)肅批評(píng)教育外，還當(dāng)即給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)處罰，全站還認(rèn)真堅(jiān)持“每日一題、每周一練、每月一考、每季一賽”學(xué)習(xí)制度，并在“七一”舉辦了全站職工技術(shù)業(yè)務(wù)練功比賽活動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)全體不論歲數(shù)大小都踴躍參加了這一活動(dòng)。運(yùn)轉(zhuǎn)班組還在全班組乃至全站中，選樹(shù)了學(xué)習(xí)樣板調(diào)車長(zhǎng)王伍民、值班員龐利軍、劉志強(qiáng)等同志，在黨小組或支部全體黨員中進(jìn)行言傳身教的談體會(huì)、作報(bào)告、全班組黨員還在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的提素質(zhì)的同時(shí)，積極主動(dòng)包保幫助職工共同學(xué)習(xí)、努力提高。

四、狠抓客貨服務(wù)質(zhì)量，不斷提高服務(wù)水平。鐵路行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量的好壞、高低不僅影響到鐵路行業(yè)在群眾中的形象，也會(huì)直接或間接影響到企業(yè)自身的利益。為此，我們要求職工在作業(yè)中，必須視旅客、貨主如親人，特別是客運(yùn)班組職工，一定要認(rèn)真執(zhí)行“打不還手、罵不還口”和“首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制”，對(duì)相關(guān)崗點(diǎn)采取領(lǐng)導(dǎo)干部逐級(jí)包保，相關(guān)責(zé)任人按月上報(bào)工作心得，從制度約束，從管理方式上創(chuàng)新。2010年全年，卓資山站未發(fā)生一起路風(fēng)不良事件，在群眾中也得到了一致好評(píng)。

一年來(lái)，卓資山站全體干部職工，不僅在安全生產(chǎn)中帶頭保安全、做貢獻(xiàn)，也在精神文明建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)，做出了突出的貢獻(xiàn)，助理值班員、共產(chǎn)黨員王四民以自己的寫(xiě)畫(huà)特長(zhǎng)和智慧，不僅為車站編寫(xiě)了《站志》、《職工格言、理念錄》，還積極參加了慶祝建局50周年書(shū)畫(huà)展，乃至鐵道部文聯(lián)、全國(guó)書(shū)畫(huà)家協(xié)會(huì)舉辦的各類畫(huà)展，同時(shí)還有信號(hào)員王振華，積極發(fā)揮共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，積極撰寫(xiě)通訊報(bào)道，積極投稿，先后多次發(fā)表在《內(nèi)蒙鐵道報(bào)》上，為全站精神文明建設(shè)做出了顯著成績(jī)。

這是一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的集體，這是一支不斷創(chuàng)新的隊(duì)伍。在鐵路一線工作中，他們用自己的忠誠(chéng)和勤勞踐行了當(dāng)代鐵路工人的風(fēng)貌，保安全、保暢通、保穩(wěn)定，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，相信他們會(huì)在以后的工作中走的更遠(yuǎn)、更好。

第五篇：大貨司機(jī)高速公路倒車危險(xiǎn) 高速交警糾正保安全

大貨司機(jī)高速公路倒車危險(xiǎn) 高速交警糾正保安全 長(zhǎng)城網(wǎng)承德5月27日電(劉昆鵬 陳玉強(qiáng))5月24日上午9時(shí)許，高速交警下板城大隊(duì)民警在巡邏中發(fā)現(xiàn)并糾正一起大貨車在高速公路倒車的違法行為，有效的剔除了安全隱患。

5月24日上午9時(shí)許，下板城大隊(duì)一中隊(duì)執(zhí)勤民警宋巍巡邏至承德縣口時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛車牌號(hào)為冀HA2XXX的重型普通貨車在高速公路倒車，民警拍照取證后將此車引導(dǎo)至承德縣出口。經(jīng)民警對(duì)司機(jī)白某訊問(wèn)后得知司機(jī)就是承德縣人，由于精力不集中，導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)了下道口。為圖方便和省事，就在高速公路上大膽倒車的嚴(yán)重違法行為，執(zhí)勤民警對(duì)白某進(jìn)行了嚴(yán)厲的安全教育后，處以罰款并記12分的嚴(yán)厲處罰。