第一篇：交通運輸安全責任制情況

嚴格落實責任制度 切實抓好交通運輸安全

交通運輸行業(yè)是安全生產(chǎn)管理的重點行業(yè)，交通運輸?shù)陌踩P系人民群眾的生命財產(chǎn)，為切實做好交通運輸安全，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制度，阿旗運管所重點做了以下幾方面：

一、把握要點，檢查到位

按照《關于印發(fā)阿旗交通系統(tǒng)2012年安全生產(chǎn)工作要點的通知》(阿交發(fā)[2012]24號)文件要求，嚴格按照《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和“三個百分百”的要求，即：所有的重點單位要百分百督查到位，所有的重點部位要百分百督查到位，所有的重大隱患要百分百掛牌督辦。我所采取了日常檢查和專項督查相結合的方式，加大了安全的檢查力度，重點對汽車客運站、興勝運輸有限責任公司等重點安全生產(chǎn)單位進行了每月安全檢查，并在“春運”、“兩會”、“五一”、“十一”等重點時段對重點單位進行了安全生產(chǎn)工作的專項檢查和督查，并對重大隱患和發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。

二、突出重點，落實責任

工作中我們重點檢查了以下幾個方面：

1、企業(yè)安全生產(chǎn)各項制度的建立和落實情況；

2、安全生產(chǎn)管理機構和教育培訓情況；

3、安全生產(chǎn)隱患排查和“打非”情況；

4、汽車客運站“三不進站五不出站”執(zhí)行情況；

5、客運班車和危貨運輸車輛安裝和GPS使用情況；

6、應急管理和預案建設完善情況；

7、“一崗雙責”建立情況。

三、加強監(jiān)管，嚴格執(zhí)法

1、貫徹落實赤峰市交通運輸局制定的《預防重大交通責任事故保障道路旅客運輸安全指導意見》，繼續(xù)開展好“安全生產(chǎn)管理服務年”活動；

2、嚴格履行“三關一監(jiān)督”職責，加大對道路運輸從業(yè)人員的教育和資格審查，加強對客運車輛、危貨運輸車輛的技術管理，確保車輛技術狀況完好；

3、正確運用GPS科技手段，加強對行車過程的動態(tài)監(jiān)管；

4、督促汽車客運站推行中昊報班模式，切實加強源頭管理；

5、加強了從業(yè)人員的安全教育，在原有發(fā)車前“一分鐘教育”基礎上，全面實行每班一課制度，提高安全行車意識；

6、按照《關于印發(fā)在全市范圍內開展打擊非法違規(guī)經(jīng)營行為專項行動實施方案的通知》（赤交運管字[2012]19號）文件要求，嚴厲打擊無照經(jīng)營、串線、非法改裝車輛、不按批準的站點?？康冗`規(guī)經(jīng)營行為；

7、加強對汽車客運站安全例檢與“三品”檢查的抽查頻率，確保進出站安全；

8、與公安交警部門建立違法行為抄報制度和聯(lián)合執(zhí)法制度，對違法行為的車輛和從業(yè)人員視情節(jié)分別給予責令停業(yè)整頓、吊銷從業(yè)資格、吊銷行政許可等處罰；

9、加強對汽車維修行業(yè)的安全監(jiān)管力度，嚴把汽車維修企業(yè)準入關，要求從業(yè)人員必須持證上崗，并進行的必要的崗前培訓，增強安全意識。與維修企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任狀，全面安全生產(chǎn)主體責

任；

10、做好駕校的安全生產(chǎn)源頭管理工作。加大對教練車的安全系數(shù)檢查，加強對教練員和學員的安全生產(chǎn)知識培訓，提高教練員和學員的安全意識；

11、設立監(jiān)督投訴電話7212356，鼓勵全社會對經(jīng)營違法行為和事故安全隱患進行舉報投訴。

阿旗交通運輸管理所

二0一二年四月二十四日

第二篇：安全責任制

安全責任制

各級人員安全責任制

為認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全法》、《中華人民共和國消防法》和《危險化學品安全管理條例》及《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)的有關規(guī)定，進一步明確公司加油站各級人員的安全管理職責，使加油站安全管理工作達到“縱向到底，橫向到邊”“分級管理，分線負責”的要求，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責，人人盡責”，特制定本職責。

一、加油站的主要負責人安全責任制

1、建立、健全本單位安全責任制；

2、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

3、保證本單位安全生產(chǎn)措施的有效實施；

4、督促，檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除安全生產(chǎn)安全事故隱患；

5、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；

6、及時、如實報告安全生產(chǎn)事故；

二、站長安全責任制

1、站長是加油站安全

8、負責對重點部位臨時用火履行規(guī)定的申請手續(xù)和對各班報來的非重點部位用火的審查批準。組合字好重點部位用火的防范措施，并應親臨現(xiàn)場指揮和做好監(jiān)督工作。

9、發(fā)動員工，搞好加油站內、外的文明生產(chǎn)，保持各作業(yè)環(huán)節(jié)（場地）的整齊、清潔、暢通。

10、發(fā)生傷亡事故，應按照“四不放過”的原則認真組織做好調查分析和統(tǒng)計上報工作，并對傷亡報告的及時性、準確性負責。

三、消防安全責任人的安全責任制

1、認真學習貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》、《倉庫防火安全管理制度》、《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等消防法規(guī)，學習消防知識，熟悉加油站經(jīng)營的油料理化特性和滅火方法，掌握加油站的消防安全情況保障加油站消防符合國家安全規(guī)定；

2、認真貫徹“預防為主，防消結合”的消防工作方針，把消防安全工作納入加油站經(jīng)營管理工作的重要內容進行統(tǒng)籌安排，批準實施加油站消防工作計劃，審查批準消防安全資金投入方案，確保加油站保障消防安全資金的投入，并督促實施；

3、組織規(guī)定消防安全制度，確定逐級消防安全責任批準實施消防安全制度和保障消防安全的操作、管理規(guī)程；

4、按照國家有關法規(guī)和加油站《安全生產(chǎn)責任制》、《安全檢查制》、《消防安全管理規(guī)定》、的有關規(guī)定和要求。組織并參加防火安全檢查，督促落實火災隱患整改，及時研究處理涉及消防安全的重大問題。對加油站不能解決的重大問題在采取積極臨時防范措施的基礎是那個應及時向上級有關部門報告。

5、結合加油站經(jīng)營的油料的理化特性，按照國家有關規(guī)定配置消防設施和消防器材，并定期組織檢查、維修確保消防設施和消防器材的完好有效

6、結合加油站經(jīng)營油料的特點，對員工進行消防安全教育和知識培訓，制定加油滅火和應急疏散預案，并定期組織消防和應急疏散演練

7、督促管理人員和消防隊長，搞好安全通道的管理，保障疏散通道、安全通道的暢通，并設置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標志

8、按照有關消防法規(guī)的要求，結合加油站實際，組建由加油站員員工組成的義務消防隊，一旦發(fā)生火災，能積極進行補救

四、加油站安全員的安全責任制

1、加油站安全員是有站長直接任命的對加油站實施日常管理工作的人員，協(xié)助站長貫 徹上級有關安全、消防工作的指示、規(guī)定。有權按照國家有關安全生產(chǎn)消防工作的方針、政策、法規(guī)、標準和加油站安全消防規(guī)章制度，對加油站的安全防火工作實施日常管理和監(jiān)督，在業(yè)務上直接受安全消防監(jiān)督部門領導指示，有權直接向主管安全消防安全部門或上級有關業(yè)務部門匯報工作

2、學習、宣傳和貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、消防工作方針、政策、法規(guī)、標準和加油站各項安全防火規(guī)章制度，努力學習安全防火技術知識，提高安全防火業(yè)務技術

3、組織做好新人入職的“三級安全教育》工作，協(xié)助站長對員工進行經(jīng)常性的安全思想和安全防火業(yè)務知識的宣傳教育及安全防火業(yè)務知識的考核工作

4、參加加油站組織的安全防火檢查工作，經(jīng)常深入經(jīng)營現(xiàn)場（每天不少于二次）檢查現(xiàn)場安全防火情況，發(fā)現(xiàn)情況及時予以處理。糾正、制止違章指揮、違章作業(yè)和冒險蠻干現(xiàn)象，并按加油站防火規(guī)章制度的有關規(guī)定進行處罰。檢查落實動火、用火防范措施，確保動火、用火安全。遇到危及安全防火的緊急情況，有權責令其停止工作，撤離人員，并報告站長處理

5、督促檢查加油站做好勞動保護工作，按規(guī)定、按時、按質發(fā)放和合理使用勞動防護用品

6、提出和匯總加油站安全防火資金投入的措施計劃，報站長審批后督促有關人員按要求實施。參加加油站新建、改建、擴建工程（項目）“三同時”、“安全評價”的審查和監(jiān)督

7、堅持“四不放過”的原則，參加加油站內各類工傷事故的調查，分析事故原因，提出處理意見。負責做好加油站內工傷事故的統(tǒng)計、匯總、上報工作

8、建立、健全加油站安全防火檔案，定期分析加油站安全防火工作的情況和問題，向加油站提出改建工作的意見和建議

五、消防隊長安全責任制

1、認真學習、宣傳，貫徹執(zhí)行國家消防方針、政策、法規(guī)、標準及有關部門的規(guī)定和加油站的防火安全管理規(guī)定。對加油站的防火安全工作實施日常管理。并按加油站《防火安全管理規(guī)定》的要求做好工作

2、負責油料儲存區(qū)及加油站經(jīng)營區(qū)域的安全巡查，及時處理好上述區(qū)域中的不安全隱患。對于不能處理的問題，應立即向站領導報告。做好防火安全宣傳，經(jīng)常檢查防火安全管理制度的落實情況并向站領導反饋

3、擔負加油站日常消防值班和參加收、發(fā)、驗、現(xiàn)場作業(yè)時的消防值班。

4、努力學習消防知識提高消防業(yè)務技能，熟悉加油站消防預案，積極參加消防訓（演）練，遇有火災，在站領導的指揮下按預案規(guī)定要求，組織義務消防隊奮勇?lián)尵?/p>

5、熟悉加油站現(xiàn)有消防設備、器材的性能、用途、使用方法及分布情況，做好日常管理忽和維護保養(yǎng)工作，使消防器材和設備始終保持良好性能，遇有火情，能安全使用

6、認真填寫有關安全、消防工作記錄。熱愛本職工作，團結協(xié)作，盡職盡責和完成好加油站交給的其他工作任務

六、班長的安全責任制

1、班長是本班安全、防火工作的 四會：會報警；會使用滅火器；會撲救初期火災，會組織人員安全疏散。

10、發(fā)生火災和傷亡事故，應立即向安全員和站長報告。要嚴格按照“四不放過”的原則組織本班員工進行分析、及時查清事故原因。責任，吸取教訓，提出整改措施及處理意見。重大事故及時搶救傷員，采取緊急救援措施，保護好現(xiàn)場，并參加事故的調查、分析和處理工作。

七、財務人員的安全責任

1、認真學習、貫徹、執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)、消防工作的方針、政策、法規(guī)、標準及加油站各項安全防火規(guī)章制度。工作中遵章守紀、做到安全工作。

2、積極參加加油站組織的各種安全活動，努力學習安全防火安全業(yè)務技術，熟悉加油站所經(jīng)營的油料的理化特性和中毒的重要癥狀及自救、互救的急救方法和防火防爆知識，懂得各種滅火器材的性能和使用方法。熟悉加油站滅火疏散預案內容，參加消防和疏散預案演練。

3、按照有關規(guī)定，根據(jù)站長決定，對加油站安全防火投入的措施計劃在資金上應予以保證。并負責監(jiān)督該項費用的合理使用

4、嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，對加油站新建、改建、擴建的工程（項目），未經(jīng)上級安監(jiān)、工會、衛(wèi)生、公安消防、環(huán)保和主管部門驗收，會簽同意，有權拒絕結算付款

5、按照國家有關規(guī)定，根據(jù)加油站決定，撥給或支付勞動保護用品費用，保證有關安全宣傳、教育培訓；獎金工資費用的支付使用

6、嚴格執(zhí)行財務制度、嚴防錯、漏帳。保管好各種票據(jù)和現(xiàn)金，認真落實防偷、防盜、防搶、防丟失、防火的“五防”措施

八、員工的安全責任制

1、樹立“安全生產(chǎn)、人人有則”的思想，認真學習并嚴格遵守勞動紀律，遵守加油站各項安全防火規(guī)章制度，嚴格按本工種安全操作規(guī)程進行作業(yè)，不違章作業(yè)和冒險蠻干，并勸阻他人不違章操作，增強自我保護意識。做到“三不傷害”（自己不傷害他人、自己不傷害自己、自己不被他人傷害），對所在崗位的安全防火向加油站領導負責。

2、上班前嚴禁飲酒，工作中不得擅自離崗、串崗、打鬧嬉戲和做經(jīng)營工作無關的事。搞好工作場地的文明生產(chǎn)和作業(yè)場所及作業(yè)過程中的安全防火工作。

3、班前、班后檢查所使用的工具，加強設備維護保養(yǎng)，使設備安全可靠，認真做好交接班工作，保持經(jīng)營場所整潔，愛護和正確使用防護工具，上班時按要求正確佩戴 勞動防護用品。

4、上下班前認真檢查油料的經(jīng)營情況，核對當天出入品種的名稱，數(shù)量及庫存品種的名稱、數(shù)量是否與帳、卡、物相一致并認真做好紀律。如有不符，應及時報告油站領導。

5、積極參加各種安全活動，接受安全經(jīng)營消防工培訓教育，努力學習安全防火業(yè)務技術，熟悉加油站所經(jīng)營的油料的理化特性和中毒的重要癥狀及自救、互救的急救方法和防火防爆知識，懂得各種滅火器材的性能和使用方法。熟悉公司滅火疏散預案內容，參加消防和疏散預案的演練。未經(jīng)培訓、教育、考試合格，不得單獨上崗。

6、在經(jīng)營工作中，有權拒絕任何人違章指揮和違章冒險蠻干的指令。凡遇到有損身體健康或生命安全的情況時，應立即報告帶班人、油站安全員或站領導。主動提出搞好安全防火工作的建議，發(fā)現(xiàn)事故隱患應立即排除或報告帶班人，油站安全員或站領導。

7、發(fā)生事故應立即報告班長、油站安全員或站領導，保護好現(xiàn)場，向事故調查人員如實介紹情況。

第三篇：交通運輸安全承諾書

交通運輸安全承諾書

交通運輸安全承諾書1

為全面落實道路運輸安全生產(chǎn)責任制，保障道路運輸安全，預防和減少行車事故及各類安全事故的發(fā)生，保障國家和人民生命財產(chǎn)的安全;維護正常的運輸生產(chǎn)秩序。根據(jù)《道路運輸條例》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》的精神，結合道路運輸生產(chǎn)安全的實際，特簽訂此安全生產(chǎn)責任狀。

一、各單位的法人代表是安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位安全生產(chǎn)工作負全面責任，主管安全工作的負責人、安全員、車輛技術管理員負責安全生產(chǎn)的具體實施工作。

二、建立健全安全生產(chǎn)管理機構及各項管理制度，并在實際工作中落實到位。保證必要的設施設備，必要的安全生產(chǎn)專用資金，配備必要的安全生產(chǎn)管理人員并認真開展工作。特別是要建立安全生產(chǎn)隱患排查制度，并認真開展工作，每次排查出的隱患必須立即整改，并及時將隱患情況、整改情況上報我站。

三、認真貫徹執(zhí)行《道路運輸條例》和國家關于安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和技術標準，制訂本單位安全生產(chǎn)計劃，并列為本單位的重要議事日程，每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，對企業(yè)員工進行教育培訓;每季度至少組織一次全面及專項安全生產(chǎn)檢查，并有檢查記錄憑證。對客運(包括旅游客運)、危貨運輸企業(yè)每月至少組織一次針對駕乘人員、押運人員的安全生產(chǎn)宣傳教育或學習活動。

四、建立自上而下的安全生產(chǎn)責任網(wǎng)絡。層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，責任落實到人，各單位要逐級簽至車管員、安全員、駕駛員、押運員及其它從事道路運輸?shù)膹臉I(yè)人員，年終嚴格進行考核、獎懲兌現(xiàn)。安全生產(chǎn)責任狀原則上一年一簽，對單車駕駛員、其它從事道路運輸?shù)膹臉I(yè)人員沒有變動的可以延續(xù)使用。但發(fā)生人員變動(包括從事道路運輸?shù)乃袕臉I(yè)人員)時要隨時簽訂。

五、認真貫徹執(zhí)行各級政府有關安全生產(chǎn)的要求，抓好宣傳培訓工作。扎實開展好“安全生產(chǎn)宣傳月”、“119消防安全日”、“道路交通安全宣傳周”及重大節(jié)假日等期間的宣傳教育活動，營造安全氛圍，提高全民安全意識，并做好安全技能培訓工作。企業(yè)員工安全教育率達100%，特殊崗位人員持證上崗率達100%。

六、發(fā)生事故應按有關規(guī)定及時上報，并按照“四個不放過”的原則(即事故原因沒有查清不放過，事故責任人沒有得到處理不放過，廣大干部職工沒有受到教育不放過，同類事故的防范措施沒有落實不放過)，嚴肅查處各類事故。對發(fā)生的事故要在國家規(guī)定的期限內結案，結案率達100%，重特大事故應按要求及時向我站寫出書面報告。

七、我站將不定期開展安全生產(chǎn)工作檢查，對違反本責任狀及在實際工作中不落實責任狀要求的具體內容的，我站將按照《道路運輸條例》、《安全生產(chǎn)法》、《?；窏l例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規(guī)及各項文件的規(guī)定，給予嚴肅處理。

八、對在安全生產(chǎn)隱患排查、各項安全生產(chǎn)抽查及檢查中發(fā)現(xiàn)隱患不整改或整改不認真、不及時、不重視安全生產(chǎn)工作的將按照有關規(guī)定給予停產(chǎn)、停業(yè)直至吊銷許可的處理。對不重視安全生產(chǎn)，沒有采取必要的措施保障安全駕駛，發(fā)生重特大責任事故的駕駛員，給予吊銷從業(yè)資格證，在三年內不允許再從事營運車輛駕駛工作的處理。

九、本責任狀一式兩份，道路運輸經(jīng)營單位、運管總站相關部門各一份。

承諾代表簽字：xx

xx年x月x日

交通運輸安全承諾書2

根據(jù)《道條》相關規(guī)定，按照運輸管理部門的要求，為了加強運輸安全，搞好道路運輸服務，我公司慎重承諾：

1、樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅決把安全運輸放在第一位，遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》，認真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。

2、加強道路運輸相關業(yè)務的學習，不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”。

3、嚴把車輛技術關，及時對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

4、加強駕駛員自身學習，增強安全營運及法律、法規(guī)意識，不斷提高企業(yè)守法經(jīng)營的自覺性，提高服務意識和職業(yè)道德水平。

5、嚴格控制安全責任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責任，嚴格遵守執(zhí)行有關規(guī)定，認真落實《突發(fā)事件應急預案》。

6、配備有效的消防器材，嚴禁“三品”運輸。

承諾方法人代表簽字：xx

xx年x月x日

交通運輸安全承諾書3

為了加強車輛管理，控制費用節(jié)約開支，進一步落實安全責任，確保公務用車，特制定車輛使用管理安全責任如下：

1、所有車輛由綜合股統(tǒng)一管理，實行領導、股室配車制度，特殊情況由綜合股調派。各車輛使用人為第一責任人。

2、專車司機要對所駕駛的車輛進行定期檢查保養(yǎng)，維護車輛的使用壽命，確保工作用車和行車安全，如因檢查維護保養(yǎng)不到位原因而貽誤工作，發(fā)生一次對司機提出批評警告，兩次以上扣除年終獎金，并取消司機的年終考評資格。

3、所有車輛一律實行專車司機駕駛制度，專車司機嚴禁將車輛交給非本車輛司機駕駛，每發(fā)現(xiàn)一次罰車輛責任人及司機各200元，造成事故由用車責任人和司機共同承擔。

4、車輛外出時司機應遵守交通規(guī)則，因證件不全原因或酒后駕駛等被罰款，其費用由司機和責任人共同承擔。

5、車輛出縣城必須在綜合股登記注明去向等相關內容，安全由司機和各分管領導共同責任，未登記外出兩次，取消用車資格，責任由用車責任人和司機共同承擔。

6、縣域外和節(jié)假日工作用車，由各股室提前向領導報批，經(jīng)批準后到綜合股登記后方可出行，未經(jīng)批準用車，其安全責任由各股室領導承擔，費用由各股室領導與司機共同承擔，自行出車兩次以上的，取消用車資格。

7、車輛外出應停放在正規(guī)的停車場，司機不得擅自將車輛開回家或停放在不安全的地方過夜，每天下班后凡未按時停放單位的車輛，其安全由各股室領導承擔，如發(fā)生車輛被盜、受損等情況，由用車責任人和司機共同承擔。

8、周末和節(jié)假日所有車輛停放在單位，未經(jīng)領導私自出車的，司機除承擔一切責任，并取消駕駛資格。

9、使用管理車輛號牌：xxx

綜合股負責人(簽字)：xxx

股室責任人(簽字)：xxx

專車司機(簽字)：xxx

xx年xx月xx日

交通運輸安全承諾書4

為了確保駕駛員及公司財產(chǎn)的安全，特做如下承諾：

一、車輛技術狀況符合國家規(guī)定的一級車標準，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓合格持證上崗(駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

三、公司制定了相關經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴格執(zhí)行。

四、公司所屬車輛實行公司化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調度，統(tǒng)一結算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。

五、嚴格按照運管機構核定的經(jīng)營范圍規(guī)范經(jīng)營。

六、認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預防為主的.方針，實行安全生產(chǎn)責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機進行安全培訓和教育，定期對車輛進行檢測和維護，發(fā)車前對車輛進行安全例檢，保持車輛技術狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里(高速公路600公里)的配雙班駕駛員。

七、遵章守紀，依法經(jīng)營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。

八、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構的管理，按時繳納各種費用。

如違反以上內容及有關規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。

承諾人代表簽字：xx

xx年x月x日

交通運輸安全承諾書5

本人xx，任職于XX廠XX車間xx司機一職，為了保障本人及他人的生命及財產(chǎn)安全，更好服務于焦化廠，對于XX廠安全管理工作，本人承諾如下：

1、本人保證做到

2、嚴格遵守國家及相關部門制定的各項有關安全的法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行焦化廠制定的各項有關安全的管理制度。

3、規(guī)范駕駛裝載機，正確使用安全裝置和防護用品，掌握應急突發(fā)事故措施及上報流程。

4、嚴格落實安全操作規(guī)程，杜絕疲勞駕駛及酒后駕駛，焦場及煤場行駛速度不超過3公里每小時。

5、督促本組員工及本人上下班時嚴格遵守交通規(guī)則，杜絕違章駕駛。

6、堅持班前講安全，班中檢查安全，班后總結安全，并將全班組安全生產(chǎn)情況列為交接班內容之一。積極參與焦化廠安全教育和安全防范工作，及時采取果斷措施制止他人的不安全行為。

7、每日檢查所駕駛車輛的設備安全，及時記錄運行臺帳及工作安全臺帳。對公司發(fā)放的勞保用品不正確佩戴的及時糾正與制止。

8、增強安全意識，及時消除隱患，確保不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。發(fā)生事故時第一時間采取

有效措施將損失減少到最少狀態(tài)，并立即向部門領導匯報。

對于以上承諾，請焦化廠安環(huán)科及車間各位領導給予考查，如有違反以上承諾內容而導致的安全責任事故本人愿承擔直接管理責任，并按照國家相關法律法規(guī)及公司的相關管理規(guī)定接受處罰。

承諾人代表簽字：xx

xx年x月x日

交通運輸安全承諾書6

為加強文明施工管理、提升企業(yè)形象、改善周邊環(huán)境，我公司承諾在出土期間做到：

1、在工地大門外醒目處懸掛渣土管理責任牌，標明渣土責任人及聯(lián)系電話，確保電話24小時暢通。

2、渣土責任人佩戴袖章現(xiàn)場值守，嚴肅值班紀律，堅守崗位，切實履行管理職責，確保施工車輛不帶泥上路和沒有揚塵污染。

3、設置符合規(guī)范的沖洗設施并保證隨時可以正常使用。配置至少4名專職保潔員，統(tǒng)一佩戴標示袖章和安全背心，負責進出車輛沖洗和進出道口保潔工作。

4、現(xiàn)場大門處設置車輛沖洗提示牌，進出施工車輛必須通過洗車槽，徹底沖洗干凈由管理人員檢查合格后方可駛出工地。

5、揚塵污染。

6、洗車槽、沖洗平臺、沉淀池排水溝等設施及時清淤，保證排水暢通，干燥天氣及時灑水降塵，防止施工車輛在場內行駛時造成污水不直接排入市政管網(wǎng)。

7、現(xiàn)場進出道口及時清掃，無揚塵、渣土等污染。

8、制定揚塵及路面污染事故應急預案，在現(xiàn)場儲備相應的應急處置設施，在發(fā)生污染事故時及時啟動應急預案妥善處置，在最短時間內減少和消除對城市環(huán)境的影響。

承諾人代表簽字：xx

xx年x月x日

交通運輸安全承諾書7

為加強公司安全管理，防止運輸事故的'發(fā)生，本公司實行道路貨物運輸安全生產(chǎn)責任制，所聘車輛駕駛員為車輛安全生產(chǎn)責任人。

車輛安全責任人應當遵守以下規(guī)定：

一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規(guī)定、道路交通安全法規(guī)、道路貨物運輸法規(guī)和有關規(guī)定、標準，熟悉崗位職責，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章違規(guī)運輸，嚴防事故發(fā)生。

二、按規(guī)定經(jīng)運管機構考試合格，取得相應的上崗證件方可上崗作業(yè)。嚴禁無證上崗。

三、按規(guī)定進行車輛的二級維護、等級評定和審驗。

四、車輛必須按公司規(guī)定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險，強化事故抗風險能力。

五、車輛必須按公司運輸作業(yè)計劃的要求裝載、運輸貨物，嚴禁超范經(jīng)營、超限、超載，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況給予停運整頓，并處以相應罰款。

六、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。

七、嚴禁車輛在廠區(qū)和貨場內亂停亂放，臨時停車要停放整齊，不得妨礙車輛和人員通行。

八、如發(fā)生事故，應立即向公司及當?shù)毓膊块T、安全生產(chǎn)管理部門、環(huán)境保護部門、質檢部門報告并看護好車輛、貨物，采取一切可能的警示、救援措施。

九、本責任書一式二份，公司與駕駛員各持一份。

承諾人代表簽字：xx

xx年x月x日

交通運輸安全承諾書8

人民政府：

我作為企業(yè)（單位）的法定代表人（實際控制人、經(jīng)營主要負責人），就做好本單位20xx至20xx年的安全生產(chǎn)工作做出如下鄭重承諾：

一、牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展理念，增強“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產(chǎn)的關系，自覺做到不安全不生產(chǎn)。切實落實法人主體責任，嚴格安全管理，努力做到不發(fā)生死亡事故，不造成重大財產(chǎn)損失。

二、認真開展安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作，切實提高企業(yè)本質安全水平。

1、堅決貫徹安全第一的方針，認真履行安全生產(chǎn)第一責任人責任，按規(guī)定設立安全生產(chǎn)管理機構，配備 名專職管理人員；每月至少主持召開一次安全生產(chǎn)專題會議，及時研究和解決本企業(yè)安全生產(chǎn)重要問題。

2、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)，深化“三項制度”，不違法組織生產(chǎn)，不違章指揮，不強令工人違章冒險作業(yè)。

3、強化重大危險源監(jiān)管，按規(guī)定設置必要的防護設施，落實監(jiān)管措施和監(jiān)管責任。

4、每月開展一次隱患排查治理專題調度會，對排查出的隱患做到“五落實”，年內消除重大安全隱患。

5、認真落實預防為主的要求，嚴格執(zhí)行安全設施“三同時”管理制度，持續(xù)保證安全設施完好達標，保證安全生產(chǎn)經(jīng)費投入，按上實際營業(yè)收入%足額提取安全生產(chǎn)費用并?？顚Ｓ谩?/p>

6、嚴格落實職業(yè)健康有關規(guī)定，確保作業(yè)環(huán)境符合法律法規(guī)和行業(yè)標準要求，對接害職工提供必要防護措施，按規(guī)定進行體檢，建立健全《職業(yè)衛(wèi)生檔案》和《職業(yè)健康監(jiān)護檔案》，確保不發(fā)生職業(yè)病例。

7、落實安全培訓相關規(guī)定，完成培訓任務，未經(jīng)培訓或考試不合格的不安排上崗，認真開展安全生產(chǎn)宣傳教育、典型事故警示教育活動。

8、按照有關規(guī)定和要求，制度和完善應急救援預案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次重大危險源的應急救援演練。

9、鞏固“安全生產(chǎn)標準化”成果，每年開展一次安全生產(chǎn)標準化自評，逐年提高標準化水平和等級。

三、承諾做好以下幾項重點工作：

1、加快鐵路信息化建設，推廣使用機車電子添乘裝置、道口綜合預警裝置，實現(xiàn)鐵路運輸過程動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、處理違法違規(guī)違章行為；

2、認真開展“平安道口”創(chuàng)建活動，對道口作業(yè)人員開展安全警示教育，在20xx年底前對所屬道口作業(yè)人員全部進行一次安全警示教育培訓，確保培訓合格、持證上崗；

3、加強危險品運輸管理，嚴格落實裝卸及運輸規(guī)定；積極開展防溜專項整治，加大線路巡查力度，及時修復缺失、損毀的安全設施設備

4、每年對照標準化考評進行一次自評，并將自評結果上報行業(yè)安全監(jiān)管部門，未達標的企業(yè)20xx年底前實現(xiàn)達標。

四、將承諾內容公開、公示，接受社會、安全監(jiān)管部門及本企業(yè)員工監(jiān)督。每年末，向行業(yè)安監(jiān)部門進行一次安全述職；每半年，向職代會進行一次安全述職。

不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關法律規(guī)定的上限處罰；發(fā)生死亡事故，主動采取局部或全部停產(chǎn)停業(yè)整頓措施，并做到“四不放過”；本人自愿接受政府的相關處分。

承諾期限：

承諾企業(yè)（單位）簽章：

法人代表簽字：

實際控制人簽字：

經(jīng)營主要負責人簽字：

20xx年1月24日

交通運輸安全承諾書9

為了使安全工作更好地落實到實處，根據(jù)上級指示精神，結合我校實際，特簽訂淞江學校教師家用機動車輛安全責任狀：

一、駕車者必須自覺學習法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，具備完全手續(xù)，按章操作把安全列入重中之重，時時、處處留心安全，珍愛生命，樂享平安。

二、定期進行車輛保養(yǎng)、檢修、熟悉車況，時常檢查剎車，發(fā)現(xiàn)問題，及時修正，嚴禁病車上路。

三、注重職業(yè)道德，嚴禁酒后駕車、強行超車、開霸王車。家用車輛不得進行營運，不得搭載師生，違者所有安全責任自負，學校不承擔任何責任和連帶責任。

四、駕車途中精力高度集中，熟悉路線，注意標識，走自己的路線。該鳴號時則鳴，該減速時則減，嚴禁超速超載。

五、定期參加主管部門的培訓和學習，按時繳納保險費用。

六、細心保管車輛，按指定位置停靠，下車注意鎖車，嚴防被盜。進入校園引發(fā)交通事故，責任由教師承擔，學校還將追究其它責任。

七、以教學為重，按時到校，節(jié)假日遠行，出入需向學校聯(lián)系，不得對教學工作有誤。

八、駕車者安全工作重于泰山，如玩忽職守，違章操作，造成責任，一切由駕車者承擔。嚴重的移交相關部門處理。

九、本責任狀從簽字之日起生效。

授狀單位(章)：xx

授狀人(簽名)：xx

立狀人(簽名)：xx

xx年xx月xx日

附立狀人簽名：xx

第四篇：交通運輸安全生產(chǎn)

交通運輸安全生產(chǎn)“三項行動”工作方案

為進一步貫徹落實黨中央、國務院關于加強安全生產(chǎn)工作的重要部署，按照《國務院辦公廳關于進一步推進安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）要求，制定交通運輸安全生產(chǎn)“三項行動”工作方案如下：

一、工作目標

加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴厲打擊交通運輸非法違法行為，建立規(guī)范的交通運輸安全生產(chǎn)法治秩序；深化隱患排查治理，促進交通運輸安全生產(chǎn)責任制落實，切實解決交通運輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；加強交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強全社會交通運輸安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質。通過開展交通運輸“三項行動”，加強全員、全過程、全方位安全管理，推進交通運輸“安全生產(chǎn)年”活動目標任務的落實，遏制重特大交通運輸事故發(fā)生。

二、重點范圍、內容

（一）交通運輸安全生產(chǎn)“三項行動”的對象范圍。

交通運輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位。主要包括：各道路運輸企業(yè)、港航企業(yè)、客（貨）運場站、航電樞紐、交通運輸建設工程項目及設施、去年隱患排查治理不到位的企業(yè)和單位、近年來發(fā)生較大以上事故的單位。

（二）交通運輸安全生產(chǎn)“三項行動”的主要內容。

1．執(zhí)法行動。對下列行為依法進行打擊或查處：

（1）無證或證照不全從事交通運輸、生產(chǎn)經(jīng)營、建設的；

（2）船員、船舶持假證書的；

（3）違反錨泊、值班規(guī)定的；

（4）船舶、車輛、內貿集裝箱超限超載運輸?shù)模?/p>

（5）非客運船舶、車輛非法載客的；

（6）違反船舶定線制、不遵守水上交通規(guī)則、不落實安全措施的；

（7）違反建設項目安全設施“三同時”規(guī)定，違法違規(guī)進行項目建設的；

（8）瞞報事故的；

（9）重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的；

（10）不按規(guī)定進行培訓或無證上崗的；

（11）其他非法違法運輸、經(jīng)營、建設行為。

2.治理行動。對以下行為進行嚴格治理：

（1）隱患排查治理制度不健全、責任不明確、措施不落實、整改不到位的；

（2）受自然災害威脅而未落實防范措施的；

（3）渡口渡船安全管理專項整治未達標的；

（4）危橋改造工作最急需治理的；

（5）存在火災隱患的，特別是掛牌督辦的重大火災隱患；

（6）重大交通運輸基礎設施建設安全制度不完善、管理措施不到位的；

（7）有關單位對交通運輸安全監(jiān)管責任不落實、安全管理機構不健全，有關部門檢查不到位的。

3.宣傳教育行動。著力開展以下宣傳教育活動：

（1）宣傳交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度，增強安全法制意識；

（2）宣傳安全發(fā)展理念，推進安全文化建設；

（3）宣傳推廣安全生產(chǎn)工作的典型經(jīng)驗和做法；

（4）深入開展“安全生產(chǎn)月”活動、水運系統(tǒng)船舶、班組安全競賽活動等宣傳教育活動；

（5）嚴格船員培訓管理，加強對師資的培訓和管理，加強對船員教育培訓機構的資質管理；

（6）宣傳道路、水路突發(fā)事件應急預案、突發(fā)事件應急應對和安全逃生常識。

三、工作步驟和要求

（一）細化方案自查自糾階段（3月至4月）。

各地區(qū)、各單位要根據(jù)《國務院辦公廳關于進一步推進安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）和本方案要求，結合本轄區(qū)、本單位實際，進一步細化本轄區(qū)、本單位“三項行動”工作方案或計劃，抓好組織發(fā)動，提高思想認識，認真開展自查自糾，針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計劃，落實整改措施，嚴防事故發(fā)生。各地區(qū)、各單位于4月25日前，將“三項行動”工作方案或計劃報部安委會辦公室，同時抄送地方人民政府。

（二）督促檢查全面推進階段（5月至9月）。

1．深入開展錨泊船舶安全專項檢查、砂石運輸船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理專項整治活動，加強駕駛臺資源管理，嚴格監(jiān)管老舊船舶、非標準化船型船舶，制定淘汰國內單殼油輪的措施，切實解決水上交通運輸安全存在的突出問題，有效遏制重特大水上交通事故發(fā)生。

2．繼續(xù)開展道路運輸和水路內貿集裝箱超載治理，嚴厲打擊交通運輸超載超限等違法違章行為。

3．深入開展交通基礎設施隱患排查治理，切實落實公路水運工程預防坍塌、高處墜落、起重機械事故專項整治措施，加強對重點建設項目的安全專項督查。開展重點橋隧工程和大型水上結構物的施工安全風險評估試點工作。

4.深入開展“安全生產(chǎn)月”活動和水運系統(tǒng)船舶班組安全競賽活動，結合交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，適時組織各種形式的咨詢服務活動和集中采訪報道活動，創(chuàng)新內容、方式和方法，突出重點、注重實效。通過形式多樣的宣傳教育活動，促進交通運輸企業(yè)加強安全管理，落實安全生產(chǎn)責任制，促進廣大交通運輸干部職工、從業(yè)人員和社會群眾增強安全意識，自覺遵章守紀，形成全社會關心交通運輸安全生產(chǎn)的良好氛圍。

5.各地區(qū)、各單位在9月份組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查，我部將會同國務院安委會組織專項督查，為慶祝建國六十周年創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境。

（三）深化行動總結提高階段（10至12月）。

1．針對第四季度工作特點，進一步完善執(zhí)法措施，提高執(zhí)法效能，堅決查處和打擊船舶、車輛、內貿集裝箱超載超限運輸、內河船舶非法參與海上施工等違法違規(guī)行為。認真落實防寒潮大風、防火、防冰雪災害等交通運輸安全防范各項措施，切實消除事故隱患。

2.各地區(qū)、各單位對“三項行動”開展情況進行督查，并進行全面總結，并于12月5日前將“三項行動”開展情況報部安委會辦公室。同時，國務院安委會將組織開展綜合督查。

第五篇：交通運輸安全工作總結

交通運輸安全工作總結

“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增，交通運輸安全工作總結。省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的“精心組織、周密安排、落實責任、加強協(xié)調”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領導下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6％。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12％。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級交通部門領導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領導都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風”活動相結合，同安全生產(chǎn)“攻堅年”、“管理年”活動相結合，同“交通工作管理年”活動相結合，同時提出“五一”黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉變作風，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領導小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領導在崗帶班制度，切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領導和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領導和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調查。同時，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動運力，隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“五一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習，通過演習，鍛煉了組織協(xié)調能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！拔逡弧秉S金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術檢查，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛投入運行；要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內部安全措施到位。

鄭州市交通局為迎接“中博會”勝利召開和認真做好“中博會”和“五一”黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關于安全工作的一系列文件精神，實行領導分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。

平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了“GpS”系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。

三門峽市運管部門嚴格按照“三關一監(jiān)督”原則，對參加營運的車輛技術狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進行了檢查，嚴把技術關，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時對旅游包車實行嚴格管理，并簽定責任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術狀況良好，船舶救生、消防設施齊全有效，碼頭設施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班，召開安全生產(chǎn)例會，強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責任感，組織學習《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結正反兩方面的經(jīng)驗教訓，以提高安全生產(chǎn)的責任心和防范意識；針對一些安全生產(chǎn)重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓學習。今年共組織乘務員培訓4期，培訓人員300余人，組織站務人員培訓5期，培訓人員270余人。

許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行“領導分片包干，責任到人”，在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣（市）進行安全檢查。為加強客運站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位，工作總結《交通運輸安全工作總結》。實行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯(lián)動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進行管理。

鶴壁市交通局嚴查景區(qū)上山車輛情況?！拔逡弧秉S金周是一個旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運輸市場監(jiān)管的重點，除加強客運站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動發(fā)班，增加發(fā)車班次和調用應急車輛加班的方式運送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。

洛陽市交通局加強對參運車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責令停運，并跟蹤進行整改。對市區(qū)汽車站實行科室包站、領導包片的監(jiān)督管理辦法，認真落實責任承包制度，簽訂了承包責任書，做到了分工明確，責任到人。錦遠汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺，對回站車輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務員進行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報、手機短信提醒、GpS隨時監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進行監(jiān)控和安全教育，提高了參運駕駛員安全行車意識和服務質量。洛陽一運公司采用GpS監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀，安全駕駛。認真落實道路交通、水上交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項機制”，督促運輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責任承包明示卡》。督促責任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進行安全教育，提高安全意識，認真落實各項制度，嚴防事故發(fā)生。

三、嚴格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動，制定了詳細的檢查內容和方案，組織了17個檢查組，重點排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動員會，認真學習了史濟春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴查嚴管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個嚴字，在整改、落實上也要體現(xiàn)一個嚴字，只有嚴查嚴管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內整改不了的，要根據(jù)有關規(guī)定和“三關一監(jiān)督”、“三關一排查”的要求給予封存，停止營運。二要重獎重罰、確保落實。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項機制”不落實，存在的安全隱患不認真整改或整改后不能達到要求的，要縮減07年場站建設的資金投入。三要嚴于律己、盡職盡責。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責，把督察工作做好。4月27日上午10時，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機關有關處室負責人、廳運輸局、海事局部分領導和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議，認真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后，省廳立即召開了會議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實交通部會議精神和認真做好“五一”黃金周安全工作進行了認真部署。要求各級交通部門結合貫徹落實全國交通安全工作電視電話會議精神，一方面要認真抓好水上交通安全“三關一排查”、道路運輸安全“三關一監(jiān)督”以及道路運輸、水上交通安全“四項機制”的實施情況，要進行再排查、再落實，確?！叭P一監(jiān)督”、“三關一排查”和“四項機制”真正落實到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關一排查”和“四項機制”的要求，不合格的渡口、船舶，達不到“八個一”要求的庫區(qū)，嚴令當?shù)亟煌ú块T和海事部門該關的關、該停的停。第三方面是認真抓好道路運輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴格督察，嚴格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認真細致，提高執(zhí)行力，抓好責任制落實的要求，開展認真細致的事故隱患排查工作，強化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風景旅游區(qū)等重點場所和道路、航道等交通設施以及客運車輛、船舶等進行重點排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標志標線。第五方面是要認識到位、措施到位、責任到位，把安全生產(chǎn)安排得細之又細，把工作要求定得嚴之又嚴，把落實措施抓得實之又實。

“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導交通安全工作。督察中，一方面認真?zhèn)鬟_貫徹落實上級領導的指示精神，與此同時，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點檢查了車站、碼頭、水上旅游站點和渡口的安全管理責任制落實情況、各項應急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點對客運駕駛人員的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進行封存并貼上封條，停止運行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負責小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時間達15個小時以上。有些偏遠的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現(xiàn)場，實地查看安全情況。督察工作深入、細致，要求及時整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進行督察時發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當場將船只上的發(fā)動機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時協(xié)調解決，他當即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當場責令碼頭工作人員進行維修，到下午6時又親自到現(xiàn)場進行了復查。當他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時間，而且吃宿非常簡單，有時檢查偏僻的渡口，風餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅守崗位進行工作。

在整個“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程。“五一”黃金周的第一天早上七點多鐘，風塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。

在督察中，各督察組堅持明查與暗訪相結合以暗訪為主，檢查與整改相結合以整改為主。

許昌市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時。5月2日上午督察組反映的問題，當天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長、運管所長、汽車站站長會議，進行再動員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領導在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進行了通報，不護短、嚴查處，認真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證存在問題后，及時落實了白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。

新鄉(xiāng)市交通局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認真落實了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標責任書，黃金周前對各運輸場所安全情況進行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時排除，真正做好制度、責任、人員三落實。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運管所長及水上見監(jiān)管任務的縣區(qū)分管人員進行了“四項機制”的考試，使“四項機制”人人都知道、時時都重視。

濟源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。

洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個，對9縣6區(qū)進行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對工作高度負責，對安全檢查全程過問，對檢查結果認真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。

開封市交通局針對營運車輛層層簽訂安全責任書，落實安全責任制情況，制訂安全檢查計劃，每周組織有關人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實、安全措施不到位、安全預案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實水上交通安全“四項機制”，對其轄區(qū)內黃河渡口和各個旅游景點的船舶進行了安全檢查，對運輸船舶的技術狀況、質量、證件等進行了檢查，對無證經(jīng)營和船舶達不到標準的要求停航，對未經(jīng)培訓、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營。

“五一”黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴格督察，落實責任，及時整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。

四、加強運輸市場監(jiān)管，提高運輸服務質量黃金周期間，各級交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務宗旨，堅持“以人為本”把優(yōu)質服務貫穿于假日旅游運輸?shù)氖冀K，把提高服務質量作為衡量工作好壞的一個重要標志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質服務，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務，真情接待。各長途客運站在候車、乘車方面實行了人性化服務管理，各客運站隨時掌握客源的流量流向，對熱門線路實行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強了對道路、水路客運市場的監(jiān)管，維護假日運輸市場的正常秩序，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運輸和水路運輸服務質量投訴同往年相比有明顯下降。