第一篇：[浙江]2010年寧波市交通行業(yè)節(jié)能減排工作會(huì)議召開

[浙江]2010年寧波市交通行業(yè)節(jié)能減排工作會(huì)議召開

浙江省交通運(yùn)輸廳2010年04月30日

為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市及上級(jí)交通主管部門有關(guān)節(jié)能減排工作的會(huì)議精神和決策部署，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)、統(tǒng)一思想、理清思路、明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任，確保完成“十一五”寧波市交通行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)，4月28日，寧波市交通局組織召開了全市交通行業(yè)節(jié)能減排工作會(huì)議，寧波市交通黨工委副書記、副局長(zhǎng)勞可軍出席會(huì)議并講話，寧波市交通局總工胡躍軍主持會(huì)議。

會(huì)上，胡躍軍代表市交通局分別與9個(gè)縣（市）區(qū)交通局和6個(gè)局管局屬事業(yè)單位簽訂了2010年節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任書；寧波市公路運(yùn)輸管理處、北侖區(qū)交通局和寧波公運(yùn)集團(tuán)股份有限公司3家單位就2009年節(jié)能減排工作開展情況進(jìn)行了交流發(fā)言。

勞可軍作了題為《轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，發(fā)展低碳交通，全面完成“十一五”交通行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)》的講話。首先回顧了2009年全市交通行業(yè)節(jié)能減排工作開展情況。而后，分析了當(dāng)前交通行業(yè)節(jié)能減排工作面臨的新形勢(shì)和新任務(wù)。最后，根據(jù)寧波市政府2010年下達(dá)給交通行業(yè)的節(jié)能目標(biāo)和任務(wù)，提出了轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，發(fā)展低碳交通今年要抓的八項(xiàng)重點(diǎn)工作：一是加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo)，增加責(zé)任意識(shí)；二是抓住重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破；三是推進(jìn)交通建設(shè)，構(gòu)建綜合體系；四是抓好政策引導(dǎo)，加快結(jié)構(gòu)優(yōu)化；五是發(fā)揮科技引領(lǐng)，加快技術(shù)創(chuàng)新；六是嚴(yán)把源頭準(zhǔn)入，加強(qiáng)事前控制；七是加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，規(guī)范基礎(chǔ)管理；八是突出宣傳教育，營(yíng)造輿論氛圍。

第二篇：交通節(jié)能減排工作總結(jié)

交通節(jié)能減排工作總結(jié)

交通節(jié)能減排工作總結(jié)【一】

XX年，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及考核實(shí)施方案和辦法的通知》(國(guó)發(fā)36號(hào))、《云南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排工作的若干意見(jiàn)》(云政發(fā)141號(hào))的規(guī)定，深入學(xué)習(xí)黨的“十七”大會(huì)議精神，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真做好“xxx”期間節(jié)能降耗，把節(jié)能的各項(xiàng)指標(biāo)合理科學(xué)、合理利用能源、保護(hù)環(huán)境，切實(shí)推進(jìn)行業(yè)節(jié)能管理。根據(jù)市交通局XX年交通行業(yè)節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任書要求，為全面完成省交通廳作出的“xxx”節(jié)能目標(biāo)，XX年具體做了下面幾方面的工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

XX年5月8日，我局與市交通局簽訂《玉溪市交通行業(yè)XX年節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任書》后，我局認(rèn)真組織局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)召開**縣交通局XX年節(jié)能工作會(huì)議，董紹宏局長(zhǎng)傳達(dá)了市交通局節(jié)能工作會(huì)議精神，強(qiáng)調(diào)了節(jié)能減排工作重要意義，指出了全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和節(jié)約資源的基本國(guó)策，確保實(shí)現(xiàn)我市“xxx”期末單位gdp能耗比“十五”期末降低17%的目標(biāo)，局單位必須從思想上提高認(rèn)識(shí)，從管理上加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好抓實(shí)各環(huán)節(jié)工作，確保節(jié)能工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為切實(shí)加強(qiáng)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了**縣交通局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由董紹宏任組長(zhǎng)，李懷生、普建忠、柏忠龍任副局長(zhǎng)，局屬單位的主要負(fù)責(zé)人，法規(guī)安全監(jiān)督科、基建科、辦公室負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在法規(guī)安全監(jiān)督科，由何發(fā)春兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)處理日常工作。

二、加強(qiáng)節(jié)能工作的宣傳教育，提高節(jié)能工作意識(shí)

為抓好交通行業(yè)節(jié)能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展”這一主題，結(jié)合**縣“節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢(shì)十分嚴(yán)峻，完成節(jié)能降耗和污染減排的任務(wù)非常艱巨的實(shí)際情況”，開展了節(jié)能宣傳活動(dòng)，深入基層宣傳節(jié)能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國(guó)家和省、市、縣有關(guān)節(jié)能降耗的方針、政策和法律法規(guī)，對(duì)駕駛員開展了節(jié)約一升油，干部職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動(dòng)，節(jié)約、勤儉傳統(tǒng)美德深入人心，反對(duì)浪費(fèi)，節(jié)約光榮，通過(guò)多渠道宣傳教育，提高了干部職工節(jié)能減排工作的意識(shí)，節(jié)能減排逐漸形成了自覺(jué)的行動(dòng)。

三、抓緊節(jié)能環(huán)節(jié)工作措施的落實(shí)、確保節(jié)能指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

抓好節(jié)能減排工作，制度要科學(xué)合理，措施是保障，做好每一環(huán)節(jié)的工作，必須一脈相承，持之以恒，特別是單位的管理人員一定要按照制度抓落實(shí)，才能促進(jìn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，對(duì)公務(wù)車和工程機(jī)械單機(jī)單臺(tái)油料按目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行核算計(jì)量，禁止指標(biāo)突破，嚴(yán)格控制了車輛克故的行檢，降低了油耗。辦公室、樓院的節(jié)電節(jié)水管理也實(shí)行了上班時(shí)間科(室)人員負(fù)責(zé)制，下班時(shí)間門衛(wèi)值班人員檢查管理制，杜絕了漏水、漏電現(xiàn)象的發(fā)生。

交通行業(yè)節(jié)能減排是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使節(jié)能制度更加科學(xué)合理，節(jié)能措施更加完善，樹立循環(huán)經(jīng)濟(jì)觀念，依靠科技進(jìn)步，發(fā)展研創(chuàng)高效低耗運(yùn)輸裝備，開發(fā)交通環(huán)保新技術(shù)，節(jié)能資源、減少能耗、保護(hù)環(huán)境、為國(guó)為民，建立節(jié)約型交通行業(yè)，實(shí)現(xiàn)清凈運(yùn)輸和綠色交通，確保實(shí)現(xiàn)“xxx”規(guī)劃《綱要》中提出的交通節(jié)能減排目標(biāo)。

交通節(jié)能減排工作總結(jié)【二】

今年來(lái)，我局根據(jù)XX市交通運(yùn)輸局及XX區(qū)節(jié)能辦關(guān)于做好XX年XX市節(jié)能減排工作的文件精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)XX區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，強(qiáng)化交通行業(yè)節(jié)能意識(shí)，促進(jìn)我區(qū)低碳交通的發(fā)展，積極推動(dòng)我區(qū)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作持續(xù)發(fā)展，工作情況總結(jié)如下：

一、開展交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能宣傳工作

我局在今年的節(jié)能工作中，強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能宣傳，緊緊圍繞今年節(jié)能宣傳月活動(dòng)“攜手節(jié)能低碳，共建綠色惠州”的主題，開展XX區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能宣傳月工作：

1、在全行業(yè)內(nèi)發(fā)放節(jié)能宣傳手冊(cè)。在全區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)發(fā)放綠色循環(huán)低碳交通出行和公共機(jī)構(gòu)節(jié)能宣傳冊(cè)和宣傳視頻。通過(guò)廣泛宣傳，達(dá)到由交通主管部門帶頭、廣大交通運(yùn)輸職工及從業(yè)人員共同參與的良好宣傳效果。

2、在重點(diǎn)場(chǎng)所播放節(jié)能宣傳公益廣告視頻。為達(dá)到讓公眾廣泛了解綠色低碳交通的效果，我局在全區(qū)各汽車客運(yùn)站懸掛節(jié)能宣傳標(biāo)語(yǔ)，在站場(chǎng)電視、led顯示屏上循環(huán)播放綠色低碳交通公益廣告視頻。

3、向全局干部職工發(fā)出低碳出行倡議書。為積極配合交通行業(yè)節(jié)能宣傳月工作，我局向全體干部職工發(fā)出倡議書，倡議全局干部職工在節(jié)能宣傳月期間，減少開車出行，提倡通過(guò)乘坐公共交通工具、惠民自行車、步行等方式出行，以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)上級(jí)部門關(guān)于節(jié)能減排、低碳出行的號(hào)召。

4、深入推進(jìn)無(wú)紙化辦公模式。在局行政工作中，廣泛采用電子信息系統(tǒng)，全面深入推進(jìn)無(wú)紙化辦公，充分利用公文系統(tǒng)、電子文件、網(wǎng)上辦事大廳等形式，引導(dǎo)企業(yè)和市民在通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)辦理交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)全流程網(wǎng)上辦理。不僅能便捷、高效辦理工作業(yè)務(wù)，同時(shí)能降低紙張等辦公用品的損耗，讓節(jié)能減排工作從節(jié)省每一頁(yè)紙開始，取得良好工作成效。

二、開展新能源車輛推廣應(yīng)用工作

XX市在“十二五”期間將要大力推廣天然氣新能源車輛、甩掛運(yùn)輸?shù)纫慌?jié)能減排示范項(xiàng)目。根據(jù)XX市交通運(yùn)輸局的工作指導(dǎo)，我局在今年的節(jié)能工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)與企業(yè)的溝通，積極在我區(qū)公交行業(yè)推廣應(yīng)用lng清潔能源汽車，取得良好的節(jié)能效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。XX在我區(qū)209公交線路推廣應(yīng)用lng公交車6輛。

三、做好淘汰營(yíng)運(yùn)“黃標(biāo)車”工作

根據(jù)上級(jí)部門有關(guān)工作要求，XX年XX區(qū)淘汰黃標(biāo)車總數(shù)為2239臺(tái)，其中公交“黃標(biāo)車”數(shù)量為47輛，普通貨運(yùn) “黃標(biāo)車”2192輛。為做好區(qū)營(yíng)運(yùn)“黃標(biāo)車”淘汰工作，我站通過(guò)在局官方網(wǎng)站發(fā)布通告、在一樓辦事大廳貼出通告，廣泛宣傳“黃標(biāo)車”淘汰工作，在今年5月1日后，依據(jù)《省道條》的規(guī)定，對(duì)超過(guò)半年逾期未年審的營(yíng)運(yùn)“黃標(biāo)車”，自動(dòng)給予注銷。

通過(guò)一年的努力，共淘汰XX-XX年底前注冊(cè)的普通貨運(yùn)“黃標(biāo)車”872臺(tái)，XX-XX年底前注冊(cè)的普通貨運(yùn)“黃標(biāo)車”1320臺(tái)，淘汰公交“黃標(biāo)車”47輛，圓滿完成上級(jí)部門下達(dá)的營(yíng)運(yùn)“黃標(biāo)車”淘汰任務(wù)。

四、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)關(guān)

1、嚴(yán)格執(zhí)行車輛核查范圍標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公安交警部門已經(jīng)頒發(fā)《機(jī)動(dòng)車行駛證》，以汽油或者柴油為單一燃料，總質(zhì)量超過(guò)3500千克的客、貨車輛，凡未列入《過(guò)渡車型表》和《達(dá)標(biāo)車型表》的車型，一律不給予辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù);

2、嚴(yán)格落實(shí)車輛核查工作規(guī)范，對(duì)不符合《達(dá)標(biāo)車輛表》要求的車輛不得進(jìn)行營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)，對(duì)《達(dá)標(biāo)車型表》中所列車型，一律不給予以過(guò)渡車型辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù);

3、認(rèn)真開展核查工作情況檢查，重點(diǎn)檢查11號(hào)令的宣傳工作及車輛營(yíng)運(yùn)證核發(fā)、車輛參數(shù)及配置核查以及車輛技術(shù)檔案的管理等，積極引導(dǎo)轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)選購(gòu)符合條件的車輛。

五、優(yōu)化公交線路，提高實(shí)載率

我局在工作中通過(guò)不斷調(diào)整優(yōu)化客運(yùn)班線、公交班線，通過(guò)整合、優(yōu)化線路提高客運(yùn)班車、公交車的實(shí)載率，在客源充足的線路鼓勵(lì)發(fā)展大型客車、中高級(jí)客車，淘汰能耗高、性能不符合要求的營(yíng)運(yùn)車輛，降低車輛能耗，提高節(jié)能成效。

根據(jù)XX年在全市范圍內(nèi)開展“公交服務(wù)升級(jí)年”活動(dòng)，一是擴(kuò)大公交線路覆蓋面，通過(guò)新增公交線路、公交化班車改造、新增公交車輛、更新公交車輛等措施加大公交運(yùn)力投入;二是優(yōu)化現(xiàn)有公交線路，對(duì)168線公交途經(jīng)站點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化，將該公交線路調(diào)整至伯恩光學(xué)廠，解決了廠區(qū)員工出行問(wèn)題;延伸4路線至廈深惠州南站、延伸16路至永湖鎮(zhèn)。

XX年我區(qū)新開通公交線路3條，公交化班線改造2條;新增公交車46輛，更新公交車22輛。

第三篇：電鍍行業(yè)的節(jié)能減排

電鍍行業(yè)的一些清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排措施

《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》指出清潔生產(chǎn)是指：“不斷采取改進(jìn)設(shè)計(jì)、使用清潔的能源和原料、采取先進(jìn)的工藝技術(shù)與設(shè)備、改善管理、綜合利用等措施，從源頭削減污染，提高資源利用效率，減少或避免生產(chǎn)、服務(wù)和產(chǎn)品使用過(guò)程中污染物的產(chǎn)生和排放，以減輕或者消除對(duì)人類健康和環(huán)境的危害?！?/p>

這一定義概述了清潔生產(chǎn)是從生產(chǎn)過(guò)程中的原輔材料和能源、技術(shù)工藝、設(shè)備、過(guò)程控制、產(chǎn)品、廢棄物、管理、員工等八個(gè)方面通過(guò)審核咨詢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，尋找清潔生產(chǎn)機(jī)會(huì)，提出并實(shí)施切實(shí)可行方案，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

電鍍行業(yè)是當(dāng)今全球三大污染行業(yè)之一，在清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排方面有大量的工作需要做，也有大量的措施可以實(shí)施。電鍍行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)和設(shè)備企業(yè)在清潔生產(chǎn)、節(jié)能減排方面做了較多的研究，應(yīng)用了一些新的工藝和技術(shù)。

1、無(wú)氰電鍍工藝的推廣應(yīng)用，特別是無(wú)氰鍍鋅基本上代替了有氰鍍鋅，減少了氰化物的排放。

2、低鉻/三價(jià)鉻鈍化工藝的應(yīng)用，減少了鉻的排放。

3、工件的清洗采用噴洗、多級(jí)逆流漂洗等形式，可同時(shí)通過(guò)自控技術(shù)根據(jù)工件量對(duì)用水量進(jìn)行控制，杜絕長(zhǎng)流水現(xiàn)象，大大節(jié)約了清洗用水，同時(shí)減少末端污水處理的費(fèi)用。

4、壓縮空氣的攪拌采用自控技術(shù)控制，需要時(shí)才開啟，節(jié)約能源。

5、熱能的回收技術(shù)，對(duì)冷凍機(jī)、空壓機(jī)等熱能進(jìn)行回收，可節(jié)約部分能源。

6、電鍍廢水經(jīng)預(yù)處理、深度處理后達(dá)到漂洗水標(biāo)準(zhǔn)，可直接回用于生產(chǎn)線，取代生產(chǎn)線的自來(lái)水洗部分用水。通過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)的研究和實(shí)施案例，回用率可達(dá)70%，電鍍廢水中水回用技術(shù)的推廣應(yīng)用可節(jié)約電鍍行業(yè)60%~70%的自來(lái)水用量，同時(shí)大大減少排污，建設(shè)中水回用項(xiàng)目，才能保證電鍍生產(chǎn)的穩(wěn)定可靠進(jìn)行，解決目前電鍍生產(chǎn)存在的問(wèn)題，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，才能促進(jìn)企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展，取得較好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。陜西昕宇表面工程有限公司的電鍍廢水中水回用技術(shù)走在國(guó)內(nèi)前列并有多項(xiàng)成功運(yùn)行案例。

7、通過(guò)電鍍園的建設(shè)，集約化生產(chǎn)，集中廢水處理，減少小型電鍍企業(yè)亂排、偷排的現(xiàn)象。

8、鍍槽、過(guò)濾機(jī)底部設(shè)置托盤防漏、杜絕管道跑冒滴漏現(xiàn)象也是清潔生產(chǎn)的措施之一。

9、在不影響工藝的情況下采用高頻開關(guān)電源取代高能耗可控硅電源，節(jié)約電耗。

“節(jié)能、降耗、減污、增效”，從企業(yè)的自身內(nèi)部尋找清潔生產(chǎn)機(jī)會(huì)，不斷采取改進(jìn)設(shè)計(jì)、使用清潔的能源和原料、采取先進(jìn)的工藝技術(shù)與設(shè)備、改善管理、綜合利用等措施，從源頭削減污染，提高資源利用效率，降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本，提高產(chǎn)品的高附加值，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益。

第四篇：水泥行業(yè)節(jié)能減排

水泥行業(yè)節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)的現(xiàn)狀及展望

1.我國(guó)水泥行業(yè)的現(xiàn)狀

我國(guó)是水泥生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，水泥的產(chǎn)量近年來(lái)一直穩(wěn)居世界的第一位。作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的最基本的原材料，目前國(guó)內(nèi)外尚無(wú)一種材料可以替代其地位。水泥工業(yè)也已經(jīng)成為了衡量國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和綜合實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。自改革開放以來(lái)，我國(guó)國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大，并隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，水泥工業(yè)得到了快速的發(fā)展。

盡管我國(guó)水泥工業(yè)的發(fā)展比較迅速，但是在快速發(fā)展的過(guò)程中也出現(xiàn)了許多的問(wèn)題，主要表現(xiàn)為我國(guó)水泥行業(yè)集中度低，很多生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模較小、產(chǎn)品的檔次比較低且有很多水泥達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；有一些企業(yè)生產(chǎn)能力落后科技含量低，這些企業(yè)占據(jù)了相當(dāng)一部分比重；水泥產(chǎn)業(yè)的布局不合理，產(chǎn)能分配不均勻；水泥生產(chǎn)企業(yè)的能耗比較大、資源的浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重還嚴(yán)重的污染環(huán)境等。水泥生產(chǎn)資源浪費(fèi)嚴(yán)重，環(huán)境污染大 雖然我國(guó)在積極發(fā)展新型干法水泥，但水泥行業(yè)很多小水泥生產(chǎn)廠家仍采用小立窯和濕法窯等落后的工藝。這些落后的工藝能耗比較高，且熱量不能得到很好地利用，造成我國(guó)水泥工業(yè)整體能耗比較高。水泥工業(yè)對(duì)環(huán)境的影響主要是粉塵和廢氣的污染。水泥行業(yè)粉塵的排放量在我國(guó)工業(yè)行業(yè)粉塵排放量中占據(jù)了很大的比重。目前我國(guó)霧霾天氣逐漸增多，國(guó)家對(duì)環(huán)保問(wèn)題也更加的重視，在國(guó)家的嚴(yán)格控制下，雖然水泥生產(chǎn)中的粉塵排放量逐漸降低，但是污染問(wèn)題仍然很嚴(yán)重。由此得出，水泥工業(yè)開展清潔生產(chǎn)審核迫在眉睫。

2.水泥行業(yè)清潔生產(chǎn)

水泥工業(yè)的清潔生產(chǎn)是指在水泥生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)采用先進(jìn)的工藝技術(shù)與裝備、加強(qiáng)質(zhì)量管理，合理使用原料和燃料、在符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的條件下充分利用一切可利用的廢棄物，提高資源和能源的利用效率，減少或者避免污染物產(chǎn)生，降低溫室氣體的排放量，產(chǎn)品性能與質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，并在使用時(shí)對(duì)人類和環(huán)境無(wú)毒無(wú)害。水泥工業(yè)為“兩高一資”行業(yè)，其對(duì)環(huán)境的影響主要是水泥、熟料生產(chǎn)造成的環(huán)境污染及礦山開采造成的生態(tài)破壞。由此，可知水泥工業(yè)實(shí)施清潔生產(chǎn)不僅可以降低能耗、物耗，減少污染物的排放，而且有助于減緩礦山生態(tài)的破壞，提高資源綜合利用率，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可產(chǎn)生明顯的環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

清潔生產(chǎn)在水泥行業(yè)中的作用：

（1）實(shí)施清潔生產(chǎn)可以使水泥工業(yè)的環(huán)保起到事半功倍的效果，有效減輕水泥工業(yè)的環(huán)境負(fù)荷。

（2）實(shí)施清潔生產(chǎn)可以在源頭預(yù)防，避繁就簡(jiǎn)、去難就易，是水泥工業(yè)的環(huán)保工作技術(shù)難度減小。

（3）用清潔生產(chǎn)的方法預(yù)防污染比僅用末端處理的方法治理污染可大量節(jié)省資金。

（4）用清潔生產(chǎn)的方法預(yù)防污染可以節(jié)約資源、能源，降低產(chǎn)品成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，從而提高了企業(yè)治理污染的積極性和主動(dòng)性。

（5）清潔生產(chǎn)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。

清潔生產(chǎn)徹底改變了過(guò)去那種被動(dòng)的、滯后的污染控制手段，清潔生產(chǎn)全方位、全過(guò)程地將產(chǎn)品的生產(chǎn)、使用和環(huán)境減負(fù)、環(huán)境污染融為一體，以降低在整個(gè)生命周期內(nèi)對(duì)環(huán)境的負(fù)荷和對(duì)環(huán)境的不良影響。它強(qiáng)調(diào)在污染生產(chǎn)前進(jìn)行綜合預(yù)防，有效地防治或減少污染的生產(chǎn)和對(duì)環(huán)境的影響。這一主動(dòng)行動(dòng)經(jīng)國(guó)內(nèi)外許多實(shí)踐證明能節(jié)約資源、能源，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。因而實(shí)行清潔生產(chǎn)是從根本上控制污染、降低整個(gè)工業(yè)活動(dòng)對(duì)人類和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、促進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展最有效的手段。

3.目前水泥清潔生產(chǎn)技術(shù)

目前在水泥工業(yè)運(yùn)用比較常見(jiàn)的清潔生產(chǎn)技術(shù)有：

（1）大力發(fā)展大型新型干法水泥生產(chǎn)工藝。新建、擴(kuò)建、改建窯外分解窯，增加新型干法生產(chǎn)水泥的比重是提高水泥生產(chǎn)技術(shù)水平，降低能耗的主要途徑。

（2）純低溫余熱發(fā)電技術(shù)的運(yùn)用，充分利用窯爐預(yù)熱器和篦冷機(jī)的排風(fēng)余熱。該項(xiàng)技術(shù)使能源回收水平可達(dá)35～40kW·h/t 熟料。

（3）采用低阻高效的多級(jí)預(yù)熱器系統(tǒng)和控流式新型篦冷機(jī)以及多通道噴煤管的應(yīng)用，都能有效地降低水泥熟料的生產(chǎn)熱耗。

（4）用高效粉磨機(jī)取代低效的球磨機(jī)，降低粉磨電耗。粉磨是水泥生產(chǎn)中主要的耗電工序，約占綜合耗電量70%。我國(guó)水泥企業(yè)原來(lái)大多是采用低效的球磨機(jī)，效率只有3%～5%，現(xiàn)在普遍采用立式磨、輥壓磨、擠壓磨、高細(xì)磨等代替原有的球磨機(jī)；以大磨機(jī)取代小磨機(jī)，淘汰直徑小于1.83 m 的小型球磨機(jī)； 改進(jìn)粉磨工藝流程，增添預(yù)破碎機(jī)、選粉機(jī)；采用耐磨鋼球、耐磨襯板及節(jié)能型襯板等。（5）同時(shí)，在水泥工業(yè)積極推動(dòng)企業(yè)規(guī)?；?，生產(chǎn)設(shè)備趨向大型化、生產(chǎn)過(guò)程向自動(dòng)化和智能化發(fā)展。通過(guò)這些有效的手段，得到明顯的規(guī)模節(jié)能降耗效益。在水泥流通領(lǐng)域，要發(fā)展散裝水泥等高效率低損耗的物流體系，建立好廢舊建材的回收利用體系。以上新技術(shù)的成功運(yùn)用，在很大程度上推動(dòng)了社會(huì)的技術(shù)進(jìn)步。能使水泥按建筑設(shè)計(jì)要求正常水化、硬化，水泥石的結(jié)構(gòu)致密度達(dá)到工程質(zhì)量的要求。

4.生產(chǎn)工藝的優(yōu)化

技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)展節(jié)能減排技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)水泥產(chǎn)品和水泥行業(yè)的“再利用”提供技術(shù)保障。

（1）改造粉磨工藝，發(fā)展粉磨技術(shù)減少電耗。在水泥生產(chǎn)中，每生產(chǎn)1噸水泥大約需要粉碎各種物料3～4噸，粉碎工藝過(guò)程的電耗占生產(chǎn)總電耗的60%～70%。選擇先進(jìn)的粉碎工藝，簡(jiǎn)化粉碎流程，改善傳統(tǒng)粉碎作業(yè)方式，提高粉磨效率、降低粉磨電耗，已成為實(shí)現(xiàn)水泥生產(chǎn)節(jié)能降耗的關(guān)鍵。因此，水泥企業(yè)可以從改造磨前預(yù)粉碎工藝、球磨機(jī)內(nèi)部改造和選粉機(jī)改造等三個(gè)方面來(lái)著手，進(jìn)行粉磨工藝的生態(tài)改造，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

（2）發(fā)展新型干法水泥技術(shù)，保障水泥產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)水泥行業(yè)節(jié)能減排。新型干法水泥是指采用窯外分解的新工藝生產(chǎn)水泥，其生產(chǎn)以懸浮預(yù)熱器和窯外分解技術(shù)為核心，采用新型原料、燃料均化和節(jié)能粉磨技術(shù)及裝備，全線采用計(jì)算機(jī)集散控制，實(shí)現(xiàn)水泥生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化并高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、環(huán)保。該技術(shù)優(yōu)點(diǎn)為迅速，熱效率高，單位容積較濕法水泥產(chǎn)量大，熱耗低。發(fā)展新型干法水泥生產(chǎn)技術(shù)，一方面能消耗工業(yè)廢渣和一定量的城市生活垃圾，另一方面與立窯相比，勞動(dòng)生產(chǎn)率高5－6倍，能耗低，粉塵排放僅為立窯的1/5～1/10，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，強(qiáng)度標(biāo)號(hào)高。

（3）建立生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)水泥工業(yè)企業(yè)的“資源化”。仿照自然生態(tài)系統(tǒng)食物鏈和食物網(wǎng)，使一家企業(yè)的廢物(輸出)，變成另一家企業(yè)的原材料(輸入)，形成“共生工業(yè)鏈”，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)物質(zhì)流和能量流綜合協(xié)同的封閉循環(huán)，即企業(yè)之間的共生原則。這就是“生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈”。它既是一條能量轉(zhuǎn)換鏈，也是一條物質(zhì)傳遞鏈。物質(zhì)流和能源流沿著“生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈”逐級(jí)層次流動(dòng)，原料、能源、廢物和各種環(huán)境要素之間形成立體環(huán)流結(jié)構(gòu)，能源、資源在其中反復(fù)循環(huán)獲得最大限度的利用，使廢棄物資源化實(shí)現(xiàn)再生增值。

5.水泥行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

5.1水泥行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

我國(guó)提倡可持續(xù)發(fā)展，水泥行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了全行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的階段，需要進(jìn)行大規(guī)模結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。未來(lái)水泥行業(yè)的發(fā)展應(yīng)該執(zhí)行“控制總量，調(diào)整結(jié)構(gòu)”的政策。即在總量上應(yīng)滿足社會(huì)的需求，同時(shí)改進(jìn)水泥行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，取締小的水泥生產(chǎn)企業(yè)，支持大企業(yè)的發(fā)展壯大提高他們的競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定和環(huán)保不達(dá)標(biāo)的落后的生產(chǎn)線將會(huì)被淘汰，新工藝會(huì)被廣泛運(yùn)用。水泥企業(yè)也會(huì)從數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。最終形成以大集團(tuán)為主導(dǎo)的區(qū)域性市場(chǎng)格局，使產(chǎn)業(yè)由追求量的增加轉(zhuǎn)變?yōu)樽非髢r(jià)值的增長(zhǎng)。

5.2加大水泥行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

企業(yè)的科技創(chuàng)新能力，對(duì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)至關(guān)重要。我國(guó)水泥行業(yè)要把技術(shù)創(chuàng)新放在重要位置，水泥生產(chǎn)企業(yè)一方面要建立和完善整體的自主創(chuàng)新體系，建立創(chuàng)新平臺(tái)，加大自主創(chuàng)新投入，另一方面積極引進(jìn)先進(jìn)的人才與技術(shù)，加大集成創(chuàng)新力度。用先進(jìn)的技術(shù)、新的工藝和新設(shè)備改造傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)。要密切的關(guān)注世界科技發(fā)展的動(dòng)向和市場(chǎng)的需求，在節(jié)約能源和資源、減少環(huán)境污染等方面來(lái)提高產(chǎn)品的質(zhì)量。

5.3注重優(yōu)質(zhì)水泥的生產(chǎn)

雖然我國(guó)水泥行業(yè)整體產(chǎn)能過(guò)剩，但是大部分都是普通水泥，優(yōu)質(zhì)水泥很少，導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)水泥的缺口很大。而且混凝土的強(qiáng)度等級(jí)和水泥的質(zhì)量也有很大關(guān)系，混凝土強(qiáng)度每提高一個(gè)等級(jí)，水泥和鋼筋的用量就會(huì)減少百分之十到百分之十五。采用優(yōu)質(zhì)的水泥減少了資源的使用量，符合我國(guó)節(jié)能減排的政策和可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)。

5.4發(fā)展綠色水泥工業(yè)

水泥行業(yè)的綠色工業(yè)是指水泥企業(yè)不對(duì)人類社會(huì)和環(huán)境帶來(lái)負(fù)面的影響同行是又做出貢獻(xiàn)。未來(lái)我國(guó)的水泥工業(yè)一定會(huì)向綠色工業(yè)發(fā)展。首先要最大限度的提高資源的利用率，從現(xiàn)在的水泥生產(chǎn)技術(shù)要求來(lái)看，并不需要非常優(yōu)質(zhì)的原料，可以采用較低品質(zhì)的原材料來(lái)代替粘土和石灰石的配料，以起到節(jié)約資源的作用。其次是采用綠色能源和可燃廢棄物燃料，充分的利用再生資源，并加強(qiáng)余熱的利用，利用余熱發(fā)電，最終達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的要求。最后要加強(qiáng)對(duì)污染物的處理。各個(gè)水泥生產(chǎn)企業(yè)都要強(qiáng)制性的安裝運(yùn)行可靠、收塵效率高的電收塵器，減少粉塵的排放。減少對(duì)大氣的污染。最終實(shí)現(xiàn)水泥產(chǎn)業(yè)的綠色工業(yè)，這樣水泥企業(yè)才能存活得更長(zhǎng)久。

6.結(jié)語(yǔ)

水泥工業(yè)的清潔生產(chǎn)機(jī)會(huì)和潛力很大，從原料加工到成品出廠，從領(lǐng)導(dǎo)干部到崗位操作工，需要每個(gè)人在各自崗位上積極的投入與參與，使企業(yè)生產(chǎn)的每一道工序和每一個(gè)環(huán)節(jié)都處在最佳狀態(tài)，只有這樣，清潔生產(chǎn)的實(shí)施才能真正收到實(shí)效，才能使企業(yè)具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。加快推進(jìn)水泥工業(yè)企業(yè)的節(jié)能減排刻不容緩。運(yùn)用循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論，以“3R原則”為指導(dǎo)，通過(guò)清潔生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)水泥工業(yè)的“減量化”；技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)水泥工業(yè)的“再利用”;建立生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)水泥的“再循環(huán)”以及政府政策的引導(dǎo)等途徑，探究一條能推進(jìn)貴州省水泥工業(yè)企業(yè)節(jié)能減排的有效途徑。再循環(huán)原則，屬于輸出端方法。通過(guò)把廢物再次變成資源，以減少最終處理量，最大限度地利用資源，把已完成使用價(jià)值的物質(zhì)返回到工廠，經(jīng)處理后再融入新的產(chǎn)品之中。也就是我們通常所說(shuō)的廢品的回收利用和廢物的綜合利用?！?R原則”的生產(chǎn)模式，從設(shè)計(jì)、原料、工藝、技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)管理等各個(gè)環(huán)節(jié)入手，把污染盡可能控制在生產(chǎn)過(guò)程中，使生產(chǎn)過(guò)程中排放的污染物最少化，對(duì)環(huán)境和人類的危害最小；同時(shí)提高資源的綜合利用率，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，并保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

第五篇：運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)

為響應(yīng)國(guó)家努力建設(shè)資源節(jié)約型，環(huán)境友好型和諧社會(huì)，推進(jìn)我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)約能源，提高能源利用效率和經(jīng)濟(jì)效益，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我局緊緊圍繞“節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展”這一主題，廣泛宣傳，營(yíng)造節(jié)能減排工作的良好氛圍，把節(jié)能減排工作始終貫穿于我們的工作、學(xué)習(xí)和生活之中。現(xiàn)將一年的節(jié)能減排工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織。我局高度重視節(jié)能減排工作，把加強(qiáng)節(jié)能減排工作做為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，大力推進(jìn)節(jié)能降耗，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，努力抓好、抓實(shí)、抓出成效。為進(jìn)一步搞好節(jié)能減排工作，局成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各科、室、隊(duì)、所負(fù)責(zé)人為成員的“節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并結(jié)合上級(jí)文件精神，制定了《市區(qū)交通運(yùn)輸局公路運(yùn)輸管理所節(jié)能減排工作實(shí)施方案》等，明確了交通節(jié)能減排主要工作目標(biāo)任務(wù)和措施，責(zé)任到人，從而使節(jié)能減排工作落到了實(shí)處，并及時(shí)指導(dǎo)交通系統(tǒng)公交、宏達(dá)運(yùn)輸企業(yè)，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)節(jié)能減排各項(xiàng)工作。

二、對(duì)超期服役的客運(yùn)車輛強(qiáng)制退出運(yùn)輸市場(chǎng)，排放不達(dá)標(biāo)的老舊車輛強(qiáng)制報(bào)廢。鼓勵(lì)發(fā)展封閉、箱式、罐式專用貨車運(yùn)輸，引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者逐步淘汰老、舊車型，20xx年累計(jì)淘汰黃標(biāo)車車輛816輛。

三、新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的車輛必須在交通運(yùn)輸部公布的燃料消耗達(dá)標(biāo)車型內(nèi)的車型。嚴(yán)格《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》，禁止高油耗客、貨車輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入條件和車輛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣節(jié)能型、環(huán)保型車輛，對(duì)技術(shù)落后，單位能耗高，環(huán)境污染大的車輛，逐步淘汰出運(yùn)輸市場(chǎng)。貨運(yùn)車輛百公里燃料消耗量比2005年下降了10.6%。

四、加大宣傳、鼓勵(lì)出租車、公交車油改氣，混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車等清潔燃料汽車，減少道路營(yíng)運(yùn)車輛的二氧化碳排放污染，倡導(dǎo)綠色、低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)。公交汽車天然氣燃料車輛已達(dá)100輛，區(qū)華潤(rùn)公交車用燃?xì)庥邢薰疽呀ㄔO(shè)完成，日供氣30000方，全區(qū)499輛出租汽車全部更新為雙燃料車輛。

五、強(qiáng)化車輛二級(jí)維護(hù)制度。為進(jìn)一步提高我區(qū)道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)水平，減少燃料消耗，推進(jìn)資源節(jié)能型、環(huán)境友好型行業(yè)建設(shè)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛節(jié)能降耗管理。我局建立并落實(shí)了車輛燃料消耗限值標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工作目標(biāo)責(zé)任制，與各相關(guān)單位簽署了車輛燃料消耗限值標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工作目標(biāo)責(zé)任書，并通過(guò)電視臺(tái)、張貼宣傳單、發(fā)放明白紙等多種形式進(jìn)行了廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的理解和支持，引導(dǎo)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)淘汰高油耗車型，各基層站所能夠強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管力度，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者能夠嚴(yán)格按照《省道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行周期性二級(jí)維護(hù)；維修企業(yè)、檢測(cè)站嚴(yán)格按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)和竣工后的檢測(cè)，嚴(yán)格按照檢測(cè)合格后方可發(fā)放二級(jí)維護(hù)竣工出廠合格證之規(guī)定辦理。汽修所能夠嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)二級(jí)維護(hù)的監(jiān)督和檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為將按相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰，直至取消經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

六、創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)，為行業(yè)節(jié)能減排工作做好表率。我局組織各科、室、隊(duì)、所認(rèn)真學(xué)習(xí)、落實(shí)節(jié)能減排工作精神，廣大干部職工，機(jī)關(guān)全體干部職工積級(jí)參與能源短缺體驗(yàn)活動(dòng)，上下班停開公車、私家車，提倡干部職工乘公交車、騎自行車或步行上下班；不開辦公樓門廳及走廊的照明設(shè)施，不開或少開辦公室、會(huì)議室照明燈，停開辦公區(qū)域空調(diào)，開展以提高行政效能、降低行政成本和節(jié)約資源為主要內(nèi)容的建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)活動(dòng)，在不斷提高工作質(zhì)量和效率的同時(shí)，身體力行，率先垂范，努力降低成本、減少浪費(fèi)，建立節(jié)約保障體系和機(jī)制，在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)中發(fā)揮帶頭和表率作用。

七、我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工程大多屬于老路改建。能夠按照《市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作考核辦法》及《實(shí)施細(xì)則》的要求，在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中做到了：

1、擴(kuò)建工程老路利用率100%；

2、養(yǎng)護(hù)大修工程舊路利用率100%；

3、建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程臨時(shí)占地復(fù)墾率100%；

4、循環(huán)利用老路材料100%；

5、在工程建設(shè)中，合理安排工程機(jī)械，減少機(jī)械臺(tái)班用量。

在今后的節(jié)能工作中，我局繼續(xù)以“節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展”為主題，以加快發(fā)展方式為主線，建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會(huì)，大力推進(jìn)節(jié)能減排工作，全面完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)。