第一篇：未畢業(yè)已就業(yè) 安檢專業(yè)成報考熱門 四川西南航空專修學(xué)院成為全國航空安檢人才首選基地

未畢業(yè)已就業(yè) 安檢專業(yè)成報考熱門

四川西南航空專修學(xué)院成為全國航空安檢人才首選

基地

2013年7月3日成都商報 報道

“空姐”“空哥”是大多數(shù)年輕人的夢想，但這也是一個競爭激烈的行業(yè)。其實，隨著我國民航業(yè)的飛速發(fā)展，民航業(yè)職位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。未來幾年內(nèi)，空中乘務(wù)、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴(kuò)大，航空安檢就是其中之一。作為目前全國最大的民航空地勤人才教育集團(tuán)，四川西南航空專修學(xué)院與國內(nèi)外數(shù)百家民航單位建立合作關(guān)系，畢業(yè)生就業(yè)率超過96%，對口就業(yè)率超過90%。目前，該校已成功將安檢專業(yè)打造成精品專業(yè)，順利申報市級重點專業(yè)，并正在申報國家級重點專業(yè)。而該校除了每年向人民大會堂輸送安檢人才外，還向全國數(shù)百家民航單位輸送優(yōu)秀的安檢專業(yè)畢業(yè)生。

廣州機(jī)場技驚四座的西航學(xué)子

她，18歲成為廣州白云機(jī)場最年輕的班長，21歲，在廣東省機(jī)場管理集團(tuán)第三屆安檢職業(yè)技能大賽上，從60名精英選手中脫穎而出，獲得電腦圖庫、驗證、開箱包檢查、人身檢查等五項大賽全能總分第一名，被授予廣東省技術(shù)能手稱號、廣東省五一勞動獎?wù)?。曾鳳，這個瀘州女孩，是四川西南航空專修學(xué)院2005級安檢專業(yè)學(xué)生，如今已是廣州白云機(jī)場安檢站家喻戶曉的明星。

曾鳳的成功，得益于學(xué)院職業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的培養(yǎng)模式，以及用人單位系統(tǒng)化的職業(yè)技能培訓(xùn)。安檢專業(yè)是學(xué)院打造的首個精品專業(yè)，已順利申報市級重點專業(yè)，目前正在準(zhǔn)備申報國家級重點專業(yè)，學(xué)生在校期間就可獲得民航安檢員資格證。

人民大會堂的安檢員

2013年3月，人民大會堂管理局校園招聘舉行，四川西南航空專修學(xué)院9名同學(xué)通過考核。該學(xué)院就業(yè)處翟處長介紹，年初學(xué)院對報名面試同學(xué)進(jìn)行了初選，37名同學(xué)中，最終9名同學(xué)通過了人民大會堂考核。他們很快就會在人民大會堂工作，擔(dān)任安檢員或接待員。

“對于四川西南航空專修學(xué)院的同學(xué)們來說，人民大會堂是我們共同的榮譽(yù)。因為每年都有同學(xué)成為這里的工作人員，如今已達(dá)54人?！钡蕴庨L透露，要通過人民大會堂的人才選拔并不容易，男孩一律身高在176cm以上，女孩要在166cm以上，相貌端正，但最重要的素質(zhì)要好，特別是思想表現(xiàn)要好。

作為首都國際機(jī)場的安檢人才重要選拔基地，該校為其輸送大量的安檢人才和地勤人才。2012年，該校近800名同學(xué)就業(yè)于“第一國門”之稱的首都國際機(jī)場。今年5月，首都機(jī)場再次舉行了今年的首次校園專場招聘，該校84名同學(xué)被選為安檢員。

背后的力量：專業(yè)成就實力

今年5月，新疆機(jī)場集團(tuán)安全檢查總站校企合作儀式舉行，這是繼四川九寨黃龍機(jī)場、攜程旅行網(wǎng)、溫州機(jī)場集團(tuán)以來的又一個把學(xué)院作為人才培養(yǎng)和選拔首選基地的民航單位。

這一切，要歸功于該?？嗑殐?nèi)功，以專業(yè)說話。聘請美國盟軍飛行員協(xié)會(APA)主席，同時也是美國9·11事件后美國運輸安全局快速反應(yīng)小組的成員為第一期教師進(jìn)行機(jī)場安檢培訓(xùn)講課。早在去年5月，西南航空專修學(xué)院就與美國機(jī)場管理協(xié)會（AAAE）的CYF國際合作有限公司就教師安檢課程培訓(xùn)簽訂了合作協(xié)議。該院也成為其在中國的獨家合作單位。今年1月，“美國西點軍校課程培訓(xùn)”正式開班，負(fù)責(zé)此次培訓(xùn)的三位外籍教官都來自美國，其中有兩位來自美國西點軍校。

正是這些來自海內(nèi)外的專家，使師生拓寬了視野、更新了觀念，在對學(xué)院學(xué)生的培養(yǎng)中確立了面向世界的培養(yǎng)目標(biāo)，加快了教育國際化的進(jìn)程，提高了學(xué)生畢業(yè)后的國際競爭力，并培養(yǎng)出符合社會發(fā)展需求的復(fù)合型國際化人才。

第二篇：欲窮千里目 更上一層樓--報考中級安檢證,你準(zhǔn)備好了嗎？——四川西南航空專修學(xué)院

四川西南航空專修學(xué)院

就業(yè)雜志《飛FREE》第十三期

欲窮千里目更上一層樓

報考中級安檢證，你準(zhǔn)備好了嗎？

正如“不是所有的牛奶都叫特侖蘇”一樣，不是所有的安檢專業(yè)學(xué)生都能如我院安檢專業(yè)05級畢業(yè)學(xué)生曾鳳一樣，創(chuàng)造安檢系統(tǒng)無數(shù)個傳奇。她17歲考取安檢初級證書，到廣州白云國際機(jī)場安檢站實習(xí)；18歲考取中級安檢證書，同時因工作突出被提拔為安檢分隊隊長；19歲參加安檢內(nèi)聘講師培訓(xùn)，并順利通過；21歲提前報考并順利考取高級安檢證書，同年在廣東省機(jī)場管理集團(tuán)第三屆安檢職業(yè)技能大賽中一舉奪魁，并被授予廣東省五一勞動獎?wù)路Q號。

盡管不是每個人都可以創(chuàng)造奇跡，但是每個奇跡都是勇于進(jìn)取的人去創(chuàng)造的。當(dāng)我們考取了初級安檢證書后，是否我們就可以坐享其成、高枕無憂了呢？錯，無數(shù)個臺階等待你去攀登。欲窮千里目，還需更上一層樓。

機(jī)場安檢人員等級可劃分為：五級（初級檢查員）、四級（中級檢查員）、三級（高級檢查員）、二級（初級技師）、一級（高級技師）、特級技師。

從安檢員等級劃分我們可以看到，安檢五級證書只是安檢等級證書中最基礎(chǔ)的一等，它就像一把鑰匙開啟你進(jìn)入安檢崗位的大門，而要登堂入室，還得繼續(xù)前行。一般說來，中級檢查員才是民航安檢員專業(yè)能力的具體展示與體現(xiàn)，是安全檢查工作的主力軍；同時擁有中級安檢員證書也會為你帶來更為廣闊的發(fā)展空間和晉升空間。

那么報考中級證有什么條件？我們該以怎么的心態(tài)備考中級證呢？

報考中級安檢員必須具有以下的一些條件：必須具有初級檢查員資質(zhì)；必須要有在機(jī)場實習(xí)一年的工作經(jīng)驗；具備大專及以上學(xué)歷；工作態(tài)度積極上進(jìn)，服務(wù)意識較好，具有較強(qiáng)的工作能力。

在備考中級安檢證時，學(xué)院2009年到崗學(xué)生現(xiàn)廣西北海機(jī)場高級安檢員李開成給我們提供了一個很好的典范。他說：“由于那時我們是第一批報名考試的，中級培訓(xùn)系統(tǒng)相對而言還不是很完善，我們唯一能做的就是將業(yè)務(wù)書翻個爛。在考試前一周我們向站里提出申請?zhí)崆暗娇键c進(jìn)行學(xué)習(xí)，這也就意味著我們對于中級安檢的圖像識別只有一周的學(xué)習(xí)時間。當(dāng)我們真正開始學(xué)習(xí)圖像識別的時候，才感覺到壓力倍增，因為在以前的工作中對于圖像接觸的相對較少，要在短時間內(nèi)掌握上千副圖像和物品的特點，難度可想而知。為了能夠在短暫的時間里掌握得更多，我和幾個同事在這一周時間內(nèi)除了吃飯和睡覺，基本上在電教室反復(fù)

演練，一刻不停?！惫Ψ虿回?fù)有心人，李開成順利通過了中級考試。

考取中級安檢證后，是否意味著就可以進(jìn)行X光機(jī)崗位操作？這還不夠。一是崗位職責(zé)要求：考取了中級安檢員證書只可以進(jìn)行X光機(jī)崗位的學(xué)習(xí)和實習(xí)，具體內(nèi)容包括現(xiàn)場過機(jī)圖像的學(xué)習(xí)、藏匿違禁品圖像的學(xué)習(xí)、X光機(jī)違禁品圖像庫的學(xué)習(xí)、X光機(jī)崗位操作技能學(xué)習(xí)、X光機(jī)崗位突發(fā)應(yīng)急處置能力的學(xué)習(xí)等，在培訓(xùn)時間達(dá)到一定數(shù)量后，考取X光機(jī)崗位操作資格證書，成績合格以后，方能進(jìn)行X光機(jī)操作；當(dāng)然，由于崗位工作的重要性，相對工資待遇也比較好，月薪一般都在3000-5000元。二是考取了證書并不代表自己就有獨立上崗的能力?？既×酥屑壸C書，只證明你理論上具備開機(jī)的要求，而實際上你的動手能力、操作方法、辨識經(jīng)驗遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，而且在日常的工作中，也沒有人會主動給你傳授操作X光機(jī)的方法和經(jīng)驗。正因為這樣，李開成在考取了中級安檢證書之后，一度時間非常郁悶，因為他發(fā)現(xiàn)考取了中級證和沒有考取中級證幾乎沒有什么區(qū)別。為了改變這一現(xiàn)狀，他又調(diào)整了心態(tài)：“我終于想通了，既然沒人教，那就自己學(xué)吧。抱著這一想法，我利用自己的休息時間主動到旅檢現(xiàn)場幫忙，同時觀察老師傅們的操作方法和識別方法，遇到不懂的就虛心討教，就這樣堅持了大概一年左右，我才真正通過站內(nèi)考核走上X光機(jī)操作崗位?！?/p>

考取了中級安檢證書之后，除了你可以選擇上述的技術(shù)能手的方向發(fā)展自己外，你也可以選擇管理崗位的方向來發(fā)展自我。一旦考取了中級安檢證書以后，員工就有資格進(jìn)行班組長的應(yīng)聘，進(jìn)入到管理崗位，工資待遇也有相應(yīng)的提高，至少是1000元的增長。

學(xué)院現(xiàn)有許多在崗畢業(yè)生，通過自身的努力和單位的培養(yǎng)，考取了中級安檢證，并在單位上擔(dān)任重要職位或就職于重要崗位，并用他們的努力與能力證明著西航學(xué)子的價值與魅力。比如分到南京郵政航空的中級安檢員，他們現(xiàn)在在開機(jī)崗位工作，其業(yè)務(wù)水平深受領(lǐng)導(dǎo)好評，他們也拿著年薪8萬元相對較高的薪資待遇。同樣，當(dāng)機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)招聘安檢人員時，如果考取了中級安檢證書的學(xué)生，機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)一定會優(yōu)先錄用，并給予較好的崗位培養(yǎng)和鍛煉。中級安檢證書在整個民航系統(tǒng)和就業(yè)職場的重要性是顯而易見的。

愛因斯坦告訴我們一個樸素而深刻的道理，他說：“假設(shè)你擁有的知識是一個小圓，我擁有的知識是一個大圓。小圓會覺得他的周邊也就那么大，而大圓會覺得自己的外圍更大更廣闊，自己擁有的知識與能力太有限?！卑矙z崗位是一個具有健全晉升機(jī)制的崗位，從初級、中級到高級到技師，一步一個臺階，等待你去攀登。越到高處，你才知道你要學(xué)習(xí)和征服的東西更多。

逆水行舟用力撐，一篙松勁退千尋。要在競爭激烈變化迅速的時代脫穎而出，唯有長風(fēng)破浪，不畏艱險，迎難而上，才能登高望遠(yuǎn)，才能在各自的崗位上體現(xiàn)作為紳士與淑女的價值與尊嚴(yán)。

第三篇：感恩西航平凡成就不凡 ——四川西南航空專修學(xué)院安檢畢業(yè)生施思

感恩西航平凡成就不凡

——四川西南航空專修學(xué)院安檢畢業(yè)生施思

2008年8月，對于一直熱愛軍事體育的施思來說，走進(jìn)四川西南航空專修學(xué)院就像找到了自己的第二個家，從那時起，施思在四川西南航空專修學(xué)院開始慢慢地綻放。2011年5月，廣州白云機(jī)場到學(xué)院招聘實習(xí)生。報名、面試、通過，直到8月底站在廣州白云機(jī)場大廳的那一刻，施思都以為自己是在做夢。

施思在學(xué)校的表現(xiàn)一直很優(yōu)秀，她知道，在學(xué)校與在工作崗位上是不同的，是學(xué)生到員工轉(zhuǎn)換，是索取到奉獻(xiàn)的轉(zhuǎn)變，是課桌到螺絲釘?shù)霓D(zhuǎn)折。施思抱著熱情、認(rèn)真、刻苦的工作態(tài)度去努力。有辛勞的付出也有甘甜的回報。通過自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的賞識，在11月底施思與學(xué)院37名學(xué)員一起被廣州白云機(jī)場正式聘用，重返工作崗位。

施思再次踏上工作崗位，不認(rèn)識她的機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)問她是否來自四川西南航空專修學(xué)院，她挺起胸膛，滿臉自豪地說：“是！”“你們學(xué)校的學(xué)生很優(yōu)秀，努力干！”師兄師姐們早已創(chuàng)造了良好的口碑，身為西航的學(xué)生施思感到自豪，這是她發(fā)自肺腑的語言。

在廣州機(jī)場安檢站，施思把每一件平凡的事做好，就是她的不平凡。她榮獲了2011“護(hù)航杯”青年崗位練兵大比武個人全能第二名、2011中隊“先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號、2012年月度“服務(wù)標(biāo)兵”稱號??

從離開西航走進(jìn)廣州白云國際機(jī)場至今，施思并沒有做出了不起的貢獻(xiàn)，只是盡量做好屬于自己的工作，盡最大努力完成每一次任務(wù)。施思深信，在點點滴滴的工作中一份耕耘，一份收獲！

施思說，這一切都是西航帶給她的，是西航提供了廣闊的就業(yè)平臺。沒有西航院的栽培，也沒有如今的施思，感謝四川西南航空專修學(xué)院！

第四篇：未來 民航類人才缺口超24萬人 西南航空專修學(xué)院航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)就業(yè)前景看好

未來 民航類人才缺口超24萬人

西南航空專修學(xué)院航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)就業(yè)前景看好

2013年07月23日 華西都市報報道

隨著我國低空空域管理改革，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重要組成部分的通用航空產(chǎn)業(yè)，也逐步走進(jìn)航空服務(wù)領(lǐng)域，將帶動超萬億元的市場規(guī)模，而其對機(jī)務(wù)維修專業(yè)人才的需求更是巨大。未來，民航企業(yè)家、空勤人員、航空運輸安全管理人員和機(jī)務(wù)維修人員等四類民航專業(yè)人才將最為吃緊。

隨著中國每年航空市場以兩位數(shù)的速度增長，航空市場的擴(kuò)大催生來了巨大的航空專業(yè)人才市場需求。據(jù)初步統(tǒng)計，到2020年，我國飛機(jī)總量將達(dá)到4000架。按照民航業(yè)慣例，每增加一架飛機(jī)，行業(yè)平均增加500名員工，這意味著，未來20年我國就需要民航類人才24萬人。

記者從西南航空專修學(xué)院了解到，機(jī)務(wù)維修專業(yè)目前已經(jīng)成為了民航四類緊缺專業(yè)之一，學(xué)院該專業(yè)畢業(yè)生已經(jīng)分布在各大航空公司或者機(jī)場，從事飛機(jī)維修工作。學(xué)院與全國數(shù)百家民航單位以及人民大會堂、華為集團(tuán)、雨潤控股集團(tuán)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，空中乘務(wù)、公務(wù)機(jī)空中乘務(wù)、航空機(jī)務(wù)維修、民航安檢等10余種民航崗位，紛紛向畢業(yè)生招手，畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在96%以上，其中對口就業(yè)率為90%。

四類民航專業(yè)人才最吃緊

“空姐”、“空哥”是大多數(shù)年輕人的夢想。然而，民航業(yè)職位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，緊缺的崗位多達(dá)數(shù)十種。在未來幾年內(nèi)，民航業(yè)對民航運輸、空中乘務(wù)、飛機(jī)機(jī)電、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴(kuò)大。未來，民航企業(yè)家、空勤人員、航空運輸安全管理人員和機(jī)務(wù)維修人員等四類民航專業(yè)人才將最為吃緊。

機(jī)務(wù)維修人員承擔(dān)著為民航安全飛行護(hù)航的使命。西南航空專修學(xué)院2008年開設(shè)機(jī)務(wù)維修專業(yè)，江超就是首批就讀的學(xué)生。如今，他已經(jīng)成為太古集團(tuán)一名專業(yè)的飛機(jī)維修人員。按照中國民航總局的規(guī)定，從事飛機(jī)維修的人員工作期滿兩年零三個月就有資格報考《民航維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照》。江超正在加緊備戰(zhàn)，力爭考證。他爽朗地說：“當(dāng)前我最大的目標(biāo)就是把執(zhí)照拿下，這樣就會獲取更高的工資，更好的待遇?！?/p>

2011年太古集團(tuán)面向全社會招聘，江超欣然報名應(yīng)聘。當(dāng)時和他一起競爭同一崗位的有來自中國民航飛行學(xué)院、成都航空職業(yè)學(xué)院的競爭者80余名。通過層層考核和選拔，江超力壓群雄，脫穎而出，獲得錄取。更值得自豪的是，被錄取后在廈門太古實習(xí)培訓(xùn)的一年里，江超還一直擔(dān)任班長。目前江超在太古的鈑金車間從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)方面的維護(hù)工作，雖說工作辛苦，但他感到很快樂。到今年8月，江超就工作兩年零三個月了，他誡勉學(xué)弟學(xué)妹們，機(jī)修工作對專業(yè)要求非常高，“一定要學(xué)習(xí)好英語”。

作為民航人才的專業(yè)供應(yīng)商和服務(wù)商，西南航空專修學(xué)院是高端職業(yè)教育的領(lǐng)航者。機(jī)務(wù)維修專業(yè)是學(xué)院根據(jù)民航事業(yè)的快速發(fā)展，并在充分調(diào)研就業(yè)市場的基礎(chǔ)上新開設(shè)的一個專業(yè)。該專業(yè)由于技能性、實用性強(qiáng)，受到用人單位的青睞，就業(yè)率一直保持90%以上。

通用航空機(jī)務(wù)人才就業(yè)新天地

對很多人來說，通用航空還是個新詞。所謂通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行之外的航空活動，比如航拍、空中游覽等。中國的通用航空極具發(fā)展前景。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測，到2020年，中國通用航空飛機(jī)的數(shù)量將從現(xiàn)在的1000多架次增加到9000多架次，新增市場價值接近600億美元。

李昭斌就是服務(wù)于通用航空領(lǐng)域的一名飛機(jī)維修人員。2012年12月19日，西南航空專修學(xué)院的官方網(wǎng)頁上公布了一則消息：四川駝峰通用航空有限公司首次來學(xué)院招聘機(jī)務(wù)人才。這也是首家來學(xué)院招聘人才的通用航空公司。李昭斌從眾多的面試者中脫穎而出，成為有幸加入駝峰通航的五名學(xué)生之一。據(jù)了解，駝峰通航是一家經(jīng)營陸上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載負(fù)荷飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)等20多項業(yè)務(wù)的綜合大型通用航空公司，且工作地點在成都，福利待遇良好。

工作中，李昭斌感受到了空前的責(zé)任感。比如說，公司要求每天早上上班后的第一件事就是對飛機(jī)進(jìn)行航前檢查。這樣的航前檢查每天都必須嚴(yán)格執(zhí)行，一絲不茍。此外，還需按規(guī)定對飛機(jī)進(jìn)行“定檢”。機(jī)庫里的各項要求更是需要嚴(yán)格執(zhí)行。

對飛機(jī)維修人員來說，工作是任務(wù)，休息也是任務(wù)。如果無法保障良好的休息，就無法保障充足的精力，進(jìn)而無法保障工作時做到百分之百投入。而在駝峰通航，如果不能做到全身心投入，無法確保清除安全隱患，這樣的工作就是無效的。據(jù)李昭斌介紹，公司不僅工作要求嚴(yán)格，而且絕對保障員工的休息。

談到自己的事業(yè)，李昭斌非常興奮：“希望越來越多的人了解通用航空，運用通用航空、甚至喜愛上通用航空。”

第五篇：《沖上云霄2》很火 四川西南航空專修學(xué)院 機(jī)務(wù)專業(yè)近年深受學(xué)生追捧和市場認(rèn)可,成為該院新名片

《沖上云霄2》很火機(jī)務(wù)專業(yè)早就火了

四川西南航空專修學(xué)院

機(jī)務(wù)專業(yè)近年深受學(xué)生追捧和市場認(rèn)可，成為該院新名片

2013年7月24日 成都商報電子版

最近，一部熱播的電視劇《沖上云霄2》再次讓航空業(yè)成為人們關(guān)注的焦點。劇中的俊男美女和對待工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，讓無數(shù)網(wǎng)友在微博上直呼“好羨慕可以在航空公司工作！”作為西南地區(qū)最大的航空服務(wù)人才基地，四川西南航空專修學(xué)院近年除了著力打造空乘等專業(yè)以外，全面開展機(jī)務(wù)專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)，為學(xué)生開辟了全新而強(qiáng)勢的就業(yè)渠道。據(jù)了解，該院機(jī)務(wù)專業(yè)學(xué)生對口就業(yè)率高達(dá)90%。

從維修民航客機(jī)

到直升機(jī)的通才

作為一家新成立的通用航空公司，四川駝峰通用航空有限公司在今年2月取得了運營資格。而早在去年12月17日，駝峰通航就來到四川西南航空專修學(xué)院103校區(qū)選拔機(jī)務(wù)人員。這一招聘信息讓許多大三的機(jī)務(wù)專業(yè)同學(xué)都踴躍報名、積極準(zhǔn)備應(yīng)聘，競爭十分激烈

現(xiàn)任職于駝峰航空的李昭斌同學(xué)，是該院2009級機(jī)務(wù)一班的學(xué)生。雖然面試已經(jīng)過去半年多了，但當(dāng)時的情形還歷歷在目。由于通用航空是一個嶄新的領(lǐng)域，主要運營直升機(jī)，而該院開設(shè)的機(jī)務(wù)專業(yè)主要是針對民航的客機(jī)，這也成為同學(xué)們面臨的最大挑戰(zhàn)。

想要勝出，就必須另下功夫、悉心準(zhǔn)備。在面試前，李昭斌不僅反復(fù)模擬面試現(xiàn)場，調(diào)整心態(tài)，同時還潛心研究直升機(jī)的有關(guān)知識，對直升機(jī)有了大概的了解。后來的結(jié)果也證明，正是他的這番潛心研究，讓他最終成為加入駝峰通航的五名學(xué)生之一。

在工作中，李昭斌踏實肯干、處處留心，認(rèn)真向前輩請教，工作之余還認(rèn)真查閱與直升機(jī)維護(hù)有關(guān)的資料。幾個月下來，李昭斌通過自己的努力，越來越進(jìn)入狀態(tài)，找到自信，已經(jīng)完全適應(yīng)通航機(jī)務(wù)人員的角色。從民用航空拓展

到通用航空的就業(yè)新渠道

在未來幾年內(nèi)，四類民航專業(yè)人才在我國最為吃緊。首先是民航企業(yè)家，其次是空勤人員、航空運輸安全管理人員和機(jī)務(wù)維修人員。據(jù)統(tǒng)計，僅從2011年4月至7月三個月的時間里，就有近20家國內(nèi)外航空企業(yè)在全國范圍內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模招聘，其中維修、管理、技術(shù)工程人才最受青睞。

航空機(jī)電設(shè)備維修作為該學(xué)院的四大特色專業(yè)之一，也迎來了很好的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。機(jī)務(wù)專業(yè)是該院根據(jù)民航事業(yè)的快速發(fā)展，并在充分調(diào)研就業(yè)市場的基礎(chǔ)上新開設(shè)的一個專業(yè)。在課程設(shè)置、師資配備、管理模式、實踐環(huán)節(jié)一一對應(yīng)民航對機(jī)修人才的素質(zhì)要求。幾年來的實踐證明：該院在專業(yè)設(shè)置上選好了，路子走對了，培養(yǎng)的幾屆學(xué)生經(jīng)受了就業(yè)市場的考驗，受到了用人單位的好評，正在成為該院一張亮麗的名片。

從常規(guī)教學(xué)

到訂單式培育人才

安全是民航事業(yè)發(fā)展的命脈，在保證安全的工作中，機(jī)務(wù)維修是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。維修人員不僅擔(dān)負(fù)著保持飛機(jī)固有的安全性、可靠性的基本任務(wù)，還承擔(dān)著改進(jìn)設(shè)計、完成改裝，提高安全水平以及飛機(jī)損壞后的檢查和修復(fù)的重要責(zé)任。如果維修工作稍有不慎就會給飛行安全帶來極大威脅，甚至造成不可挽回的損失。這就要求機(jī)務(wù)人員要具備過硬的專業(yè)技能和全面的個人素質(zhì)。航空公司特別看重英語水平、成績優(yōu)異、身體健壯、動手能力強(qiáng)的學(xué)生。

針對以上的具體要求，該院的培養(yǎng)目標(biāo)也越來越明確，思路也越來越清晰，那就是———按照航空企業(yè)對機(jī)務(wù)人員的具體要求，訂單式設(shè)計調(diào)整開設(shè)的課程，訂單式培養(yǎng)培訓(xùn)學(xué)生，淘汰或減少不必要的學(xué)科，同時適當(dāng)增加一些有針對性的課程、實訓(xùn)項目和課時。例如，加強(qiáng)對學(xué)生的技能教學(xué)，強(qiáng)調(diào)動手能力鍛煉；加強(qiáng)英語教學(xué)和培訓(xùn)，加強(qiáng)常用民航法律法規(guī)的教學(xué)等?！拔覀兿嘈?，經(jīng)過這種針對性很強(qiáng)的培養(yǎng)和鍛煉，我們的學(xué)生在就業(yè)上必將能一馬當(dāng)先！”