第一篇：第二冊第五章道路交通管理設(shè)施工程說明及計(jì)算規(guī)則

道路交通管理設(shè)施工程-說明

一、本章定額以《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》(GB5768-1999)，《上海市道路交通管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)程》(1994）和《上海市道路交通管理設(shè)施通用圖集》為依據(jù)，并結(jié)合交通設(shè)施的施工特點(diǎn)及施工方法進(jìn)行編制。

二、本章定額適用于道路、橋梁、隧道、廣場及停車場（庫）的交通管理設(shè)施工程。

三、本章定額包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通信號設(shè)施、交通隔離設(shè)施、郵電管線等工程項(xiàng)目。

四、本章定額中未包括翻挖原有道路結(jié)構(gòu)層及道路修復(fù)內(nèi)容，發(fā)生時套用相關(guān)定額。

五、管道的基礎(chǔ)及包封參照其它冊有關(guān)子目執(zhí)行。

六、基礎(chǔ)挖土定額適用于工井。

七、混凝土基礎(chǔ)定額中未包括基礎(chǔ)下部預(yù)埋件，應(yīng)另行計(jì)算。

八、工井定額中未包括電纜管接入工井時的封頭材料，應(yīng)按實(shí)計(jì)算。

九、電纜保護(hù)管輔設(shè)定額中已包括連接管數(shù)量，但未包括砂墊層，砂墊層可按設(shè)計(jì)數(shù)量套用排水管道工程的相應(yīng)定額計(jì)算。

十、交通崗位設(shè)施

1、值勤亭安裝定額中未包括基礎(chǔ)工程和水電安裝工程內(nèi)容，發(fā)生時套用相關(guān)定額另行計(jì)算。

2、值勤亭按工廠制作、現(xiàn)場整體吊裝考慮。

道路交通管理設(shè)施工程-工程量計(jì)算規(guī)則

1、標(biāo)桿安裝按規(guī)格以直徑×長度表示，以套計(jì)算。

2、反光柱安裝以根計(jì)算。

3、圓形、三角形標(biāo)志板安裝，按作方面積套用定額，以塊計(jì)算。

4、減速板安裝以塊計(jì)算。

5、視線誘導(dǎo)器安裝以只計(jì)算。

6、實(shí)線按設(shè)計(jì)長度計(jì)算。

7、分界虛線按規(guī)格以線段長度×間隔長度表示，工程量按虛線總長計(jì)算。

8、橫道線按實(shí)漆面積計(jì)算。

9、停止線、黃格線、導(dǎo)流線、減讓線參照橫道線定額按實(shí)漆面積計(jì)算，減讓線按橫道線定額人工及機(jī)械臺班數(shù)

量乘以1.05系數(shù)。

10、文字標(biāo)記按每個文字的整體外圍作方高度計(jì)算。

11、交通信號燈安裝以套計(jì)算。

12、管內(nèi)穿線長度按內(nèi)長度與余留長度之和計(jì)算。

13、環(huán)線檢測線敷設(shè)長度按實(shí)埋長度與余留長度之和計(jì)算。

14、車行道中心隔離護(hù)欄(活動式)底座數(shù)量按實(shí)計(jì)算。

15、機(jī)非隔離護(hù)欄分隔墩數(shù)量按實(shí)計(jì)算。

16、機(jī)非隔離護(hù)欄的安裝長度按整段護(hù)欄首尾兩只分隔墩的外側(cè)面之間的長度計(jì)算。

17、人行道隔離護(hù)欄的安裝長度按整段護(hù)欄首尾之間的長度計(jì)算。

18、塑料管鋪排長度按井中至井中以延長米計(jì)算。郵電井的長度不扣除。

第二篇：第二冊第二章道路基層說明及計(jì)算規(guī)則

道路基層-說明

一、本章包括各種級配的多合土基層等子目。

二、石灰土基、多合土基、多層次鋪筑時，其基礎(chǔ)頂層需進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期按七天考慮，其用水量已綜合在頂層多合土養(yǎng)生定額內(nèi)，使用時不得重復(fù)計(jì)算用水量。

三、多合土基層中各種材料是按常用的配合比編制的。當(dāng)設(shè)計(jì)配合比與定額不符時，有關(guān)的材料消耗量可以調(diào)整，但人工和機(jī)械臺班的消耗不得調(diào)整。調(diào)整的方法如下：

多合土的配合比為重量比，干緊容重為D（由實(shí)驗(yàn)室測定），石灰：粉煤灰：土=14：30：56，定額體積為V，W石灰=D*V*14%+定額損耗；

W粉煤灰=D*V*30%+定額損耗；

W土=D*V*56%+定額損耗。

配合比中的石灰W石灰為熟石灰的重量，還應(yīng)根據(jù)生熟石灰的塊末比查附錄中的表換算為生石灰的用量。

四、石灰土基層中的石灰均為生石灰的消耗量。土為自然方用量。

五、本章中設(shè)有“每增減”的子目，適用于壓實(shí)厚度20cm以內(nèi)。壓實(shí)厚度在20cm以上應(yīng)按兩層結(jié)構(gòu)層鋪筑。

道路基層-工程量計(jì)算規(guī)則

1．道路工程路基應(yīng)算至路牙外側(cè)15cm，若設(shè)計(jì)圖紙已標(biāo)明各結(jié)構(gòu)層的寬度，則按設(shè)計(jì)圖紙尺寸計(jì)算各結(jié)構(gòu)層的數(shù)量，相應(yīng)路床（槽）寬度應(yīng)與路基地層寬度相同。

2．道路工程石灰土、多合土養(yǎng)生面積計(jì)算，按設(shè)計(jì)基層、頂層的面積計(jì)算。

3．道路基層計(jì)算不扣除各種井位所占的面積。

4．道路工程的側(cè)緣（平）石、樹池等項(xiàng)目以延長米計(jì)算。包括各轉(zhuǎn)彎處的弧型長度。

第三篇：工程預(yù)付款計(jì)算說明

工程預(yù)付款及安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)計(jì)算說明

一、本工程合同中標(biāo)價為：58126640.14元，二、工程預(yù)留金：3500000.00元，三、安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)：1617175.59元。

四、根據(jù)合同約定：預(yù)付款的支付應(yīng)為，發(fā)包人向承包人支付安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)的100％，其余預(yù)付款按暫定合同總價款（扣除安全文明施工措施費(fèi)、勞保統(tǒng)籌、預(yù)留金等費(fèi)用后）的10％支付。具體支付金額為：

（1）安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)：1617175.59*100%=1617175.59元；

（2）暫定合同總價款（扣除安全文明施工措施費(fèi)、勞保統(tǒng)籌、預(yù)留金等

費(fèi)用后的）：58126640.14-（1617175.59+3500000.00）=53009464.55元

施工單位：西安市政一路橋建設(shè)有限公司

第四篇：沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程

沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程

設(shè)計(jì)說明

一、工程概況及范圍 1.1 工程概況

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市道路快速擴(kuò)張，人民生活水平在不斷提高的同時，城市道路行車難、行走難問題凸顯，已成為社會普遍關(guān)注，人民群眾普遍關(guān)心的突出問題，特別是道路交通環(huán)境，已成為全社會交通關(guān)注的焦點(diǎn)。近期為加強(qiáng)道路周邊交通秩序問題的整治，在沙區(qū)交巡警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注下，交巡警支隊(duì)決定對全區(qū)道路交通設(shè)施進(jìn)行全面整治。

工程設(shè)施全部選用主流產(chǎn)品，以保證項(xiàng)目整體的高質(zhì)量和高穩(wěn)定性； 2.實(shí)用性

易于使用、管理、維護(hù)和擴(kuò)展。3.經(jīng)濟(jì)性

采用性價比較高的成熟產(chǎn)品。4.標(biāo)準(zhǔn)性

設(shè)施設(shè)計(jì)時，所采用的技術(shù)要求遵循國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。5.易維護(hù)性

（1）易于維護(hù)的設(shè)施設(shè)備；（2）安裝、維護(hù)簡單易學(xué)。1.2 工程范圍

重慶市沙坪壩區(qū)轄區(qū)內(nèi)道路。本次設(shè)施設(shè)計(jì)內(nèi)容為道路隔離護(hù)欄及中央防撞隔離護(hù)欄的施工方案設(shè)計(jì)，以保證全區(qū)道路交通秩序和通行效率。

二、設(shè)計(jì)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范

?

3.2 項(xiàng)目方案

為了滿足城市道路交通安全的需求，提高道路車輛的通行能力，減少行人橫穿馬路，車輛隨意轉(zhuǎn)彎、原地掉頭、違章停車等影響交通秩序的情況發(fā)生，在要求的城市道路中央及兩側(cè)設(shè)置道路隔離護(hù)欄或中央防撞隔離護(hù)欄。3.2.1 防眩板道路護(hù)欄

網(wǎng)片平整，結(jié)構(gòu)緊密，整體性強(qiáng)，堅(jiān)固耐用；造型新穎，色彩多樣，美觀大方；防雨水沖刷，抗腐蝕性強(qiáng)，不褪色；組裝靈活，安裝快捷，運(yùn)輸方便。由不同規(guī)格的方板組裝而成，使用的材料均為熱鍍鋅鋼管進(jìn)行靜電噴涂處理.靜電噴涂柵欄由鋼管、不銹鋼防盜螺栓和各種裝飾圈組成。3.2.2波形護(hù)欄

自動生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強(qiáng)；表面處理方式成熟；護(hù)欄板防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大

《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ193—2012）

《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50220－95）《重慶市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》

《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50688-2011）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003）

《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D81-2006）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T D81-2006）?

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三、道路隔離護(hù)欄及中央防撞隔離護(hù)欄設(shè)計(jì)

3.1設(shè)計(jì)原則

1.高可靠性

沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

面積采用。

波形護(hù)欄有更大的適用性,基本上適合所有路段,特別是小半徑彎道和需要誘導(dǎo)視線的路段。3.2.3鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄

主要采用鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)，立柱與立柱之間上端使用Φ114鍍鋅鋼管，下端使用Φ89鍍鋅鋼管連接，鋼管表面漆藍(lán)白色警示漆。鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄具有抗撞擊、耐磨、經(jīng)濟(jì)適用、使用靈活方便等特點(diǎn)。3.2.4不銹鋼護(hù)欄

主要采用鑄鐵不銹鋼結(jié)構(gòu)，鑄鐵帶底座立柱高度為800~950mm，立柱之間使用不銹鋼復(fù)合管連接，上部使用一根Φ89不銹鋼復(fù)合管，下部使用兩根Φ60不銹鋼復(fù)合管。3.2.5中央防撞隔離護(hù)欄

主要采用C30混凝土及鋼筋、附筋、箍筋混合一次性澆鑄而成，采用專用模具制作，表面安裝反光輪廓標(biāo)、上端安裝鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄，以增加水泥墩的美觀效果。中央防撞隔離護(hù)欄具有抗撞擊、耐磨、經(jīng)濟(jì)適用、使用靈活方便等特點(diǎn)。

在人行道設(shè)置的隔離設(shè)施起保護(hù)行人在人行道上有秩序地活動，并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。車行道設(shè)置的作用當(dāng)然起到一個疏導(dǎo)車輛，用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉(zhuǎn)進(jìn)出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設(shè)置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設(shè)施分為車行道中心隔離設(shè)施（分隔對向）和車行道分界隔離設(shè)施（分隔同向）。另外其反光膜，在車燈的照射下反光效果顯著，以引起駕駛員的注意，增加行車安全。

3.2.6綠化帶隔離護(hù)欄

主要采用耐腐蝕性極強(qiáng)的高溫?zé)峤\工藝，表面靜電噴涂外形美觀、環(huán)保，具有超強(qiáng)的耐腐蝕性能，耐鹽霧性。優(yōu)良的耐濕熱性，色彩絢麗、強(qiáng)度高，使用壽命長。

? 材質(zhì)：鍍鋅管

? 立柱80*80方管 上橫管39*55 下橫管30*55 中間豎桿采用的78S型的防眩板 ? 工藝：焊接

? ※立柱柱帽可選雙層鋼制或是太陽能柱帽，反光標(biāo)可選40*120/40*180的大小，底座可選高分子或是鋼制或鑄鐵 ? 粉末靜電噴涂烤漆俗稱噴塑，反光顏色為藍(lán)白色 ? 具有相關(guān)材料的檢測報告。1.1太陽能LED閃光燈柱帽

? ※在夜間可以不間斷閃爍，警示過往行人、車輛等注意安全，從而在一定程度上減少交通事故的發(fā)生。1.2“S”形護(hù)欄柵片&眩光板反光膜 ? 具有緩沖擊能力；

? 柵片能隔離對方車輛強(qiáng)烈的燈光；

※S型柵片反光膜，在車燈的照射下，使其夜間的反光效果更好。1.3鍍鋅鋼座反光輪廓標(biāo)

? 標(biāo)架為鍍鋅鋼板一次沖壓成型，不易損壞；

※反光板采用國外高科技工藝制作而成，其反光效果可達(dá)1000米以上。1.4雙并焊接式雙立柱

? 采用雙并式組合立柱，使安裝方便排列整齊，不扭裂； ? 與上下橫桿直接焊接，抗沖擊性能強(qiáng)。1.5鍍鋅鋼板填砼底座

※內(nèi)部結(jié)構(gòu)： 3.3主要設(shè)施技術(shù)指標(biāo)

1.防眩板道路護(hù)欄

? 高度1.2米 長度3米 每片護(hù)欄常規(guī)焊接12根豎桿

沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

? 底座重量：22公斤（可抗壓50噸以上）； 2.波形護(hù)欄

? 九孔單面雙波板4320×310×85×3，立柱114×4.5×1200（1950），柱間距2米或4米，防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等；

? 九孔雙面雙波板4320×310×85×3，立柱114×4.5×1200（1950），柱間距2米，防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等；

? 施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)；

? ※立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工；

? 保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。? 具有相關(guān)材料檢測報告。3.鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄

? 鑄鐵立柱高度為500mm，表面漆藍(lán)色防銹漆，使用膨脹螺絲固定在道路上； ※連接鋼管采用Φ114、Φ89鍍鋅鋼管，表面漆藍(lán)白色防銹漆； ? 具有相關(guān)材料的檢測報告。

※中央防撞隔離護(hù)欄鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)表面漆藍(lán)色防銹漆，鍍鋅鋼管表面漆藍(lán)白

相間防銹漆。

※底漆涂裝采用調(diào)和丹紅防銹漆或環(huán)氧鐵紅防銹漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時應(yīng)充分?jǐn)嚢瑁褂推岬纳珴?、粘度均勻一致。底漆涂裝按規(guī)定要求涂刷二遍。面漆的調(diào)制應(yīng)選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應(yīng)適合，面漆使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢?，保持色澤均勻。涂裝工藝符合相關(guān)技術(shù)要求。涂裝應(yīng)均勻，色澤一致，無皺皮、流墜和氣泡，附著良好，分色線清楚、整齊。5.1中央防撞隔離護(hù)欄

? 砼水泥墩長 2000*寬（上部320~下部500）*高800 mm（C30混凝土）； ? 鋼筋：主筋2.082米，直徑為12mm共10根，負(fù)筋2.393米，直徑8mm共11根，箍筋1.55米，直徑8mm，共11根；

? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫； ? 具有相關(guān)材料的檢測報告。5.2中央防撞隔離護(hù)欄

? 砼水泥墩長 4000*寬（上部320~下部500）*高800 mm（C30混凝土）； ? 鋼筋：主筋4.082米，直徑為16mm共10根，負(fù)筋2.393米，直徑12mm共21根，箍筋1.55米，直徑12mm，共21根；

? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫； ? 具有相關(guān)材料的檢測報告。5.3中央防撞隔離護(hù)欄

4.不銹鋼護(hù)欄

? 鑄鐵立柱高度為850mm，表面漆藍(lán)色防銹漆； ? 立柱外側(cè)安裝反光輪廓標(biāo)；

? 采用不銹鋼復(fù)合管連接，上端為一根Φ89不銹鋼復(fù)合管，下端為兩根Φ60不銹鋼復(fù)合管；

? 具有相關(guān)材料的檢測報告。5.中央防撞隔離護(hù)欄

? 砼水泥墩 長2000*寬（上部320~下部500）*高500 mm（C30混凝土）； ? 鋼筋：主筋2.082米，直徑為12mm共10根，負(fù)筋1.809米，直徑8mm共11根，箍筋1.205米，直徑8mm，共11根；

? 鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)：鐵座高500mm，預(yù)埋鋼板220*220*20mm，孔距100*100mm（方形）；

? 上鍍鋅鋼管外徑114mm，下鍍鋅鋼管外徑89mm，壁厚3.5；或上下均為鍍鋅鋼管外徑114mm，壁厚3.5；

沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

? 要求焊接牢固、平整，不得有漏焊，鼓焊等焊接缺陷，焊縫高度要求5mm，各焊接處要求處理平整；

? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫； ? 具有相關(guān)材料的檢測報告。5.4中央防撞隔離護(hù)欄

? 砼水泥墩 長4000*寬（上部320~下部500）*高500 mm（C30混凝土）； ? 鋼筋：主筋4.082米，直徑為16mm共10根，負(fù)筋1.809米，直徑12mm共21根，箍筋1.205米，直徑12mm，共21根；

? 鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)：鐵座高500mm，預(yù)埋鋼板220*220*20mm，孔距100*100mm（方形）；

? 上鍍鋅鋼管外徑114mm，下鍍鋅鋼管外徑89mm，壁厚3.5；或上下均為鍍鋅鋼管外徑114mm，壁厚3.5；

? 要求焊接牢固、平整，不得有漏焊，鼓焊等焊接缺陷，焊縫高度要求5mm，各焊接處要求處理平整；

? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫； ? 具有相關(guān)材料的檢測報告。5.5中央防撞隔離護(hù)欄

? 砼水泥墩 長2000*寬（上部300~下部400）*高450 mm（C30混凝土）； ? 鋼筋：主筋2.082米，直徑為12mm共10根，負(fù)筋1.572米，直徑8mm共11根，箍筋1.009米，直徑8mm，共11根；

? 鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)：鐵座高500mm，預(yù)埋鋼板220*220*20mm，孔距100*100mm（方形）；

? 上鍍鋅鋼管外徑114mm，下鍍鋅鋼管外徑89mm，壁厚3.5；或上下均為鍍鋅鋼管外徑114mm，壁厚3.5；

? 要求焊接牢固、平整，不得有漏焊，鼓焊等焊接缺陷，焊縫高度要求5mm，各焊接處要求處理平整；

? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫； ? 具有相關(guān)材料的檢測報告。5.6中央防撞隔離護(hù)欄

? 砼水泥墩 長4000*寬（上部300~下部400）*高450 mm（C30混凝土）； ? 鋼筋：主筋4.082米，直徑為16mm共10根，負(fù)筋1.572米，直徑12mm共21根，箍筋1.009米，直徑12mm，共21根；

? 鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)：鐵座高500mm，預(yù)埋鋼板220*220*20mm，孔距100*100mm（方形）；

? 上鍍鋅鋼管外徑114mm，下鍍鋅鋼管外徑89mm，壁厚3.5；或上下均為鍍鋅鋼管外徑114mm，壁厚3.5；

? 要求焊接牢固、平整，不得有漏焊，鼓焊等焊接缺陷，焊縫高度要求5mm，各焊接處要求處理平整；

? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫； ? 具有相關(guān)材料的檢測報告。5.7中央防撞隔離護(hù)欄

? 砼水泥墩長 2000*寬（上部300~下部400）*高350 mm（C30混凝土）； ? 鋼筋：主筋2.082米，直徑為12mm共10根，負(fù)筋1.379米，直徑8mm共11根，箍筋0.932米，直徑8mm，共11根；

? 鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)：鐵座高500mm，預(yù)埋鋼板220*220*20mm，孔距100*100mm（方形）；

? 上鍍鋅鋼管外徑89mm，下鍍鋅鋼管外徑89mm，壁厚3.5；

? 要求焊接牢固、平整，不得有漏焊，鼓焊等焊接缺陷，焊縫高度要求5mm，各焊接處要求處理平整；

沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫； ? 具有相關(guān)材料的檢測報告。5.8中央防撞隔離護(hù)欄

? 砼水泥墩長 4000*寬（上部300~下部400）*高350 mm（C30混凝土）； ? 鋼筋：主筋4.082米，直徑為16mm共10根，負(fù)筋1.379米，直徑12mm共21根，箍筋0.932米，直徑12mm，共21根；

? 鑄鐵鋼結(jié)構(gòu)：鐵座高500mm，預(yù)埋鋼板220*220*20mm，孔距100*100mm（方形）；

? 上鍍鋅鋼管外徑89mm，下鍍鋅鋼管外徑89mm，壁厚3.5；

? 要求焊接牢固、平整，不得有漏焊，鼓焊等焊接缺陷，焊縫高度要求5mm，各焊接處要求處理平整；

? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫； ? 具有相關(guān)材料的檢測報告。5.9中央防撞隔離護(hù)欄

? 砼水泥墩 ：長2000*寬（上部200~下部300）*高300 mm

C30混凝土； ? 鋼筋：主筋2.082米，直徑為12mm共10根，負(fù)筋1.1米，直徑8mm共11根，箍筋0.717米，直徑8mm，共11根；

? 鋼結(jié)構(gòu)： 鐵座高300mm，鋼板厚度8mm，預(yù)埋鋼板100*100*10mm，鍍鋅鋼管直徑89mm，壁厚3.5；

? 要求焊接牢固、平整，不得有漏焊，鼓焊等焊接缺陷，焊縫高度要求5mm，各焊接處要求處理平整；

? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫； ? 鋼結(jié)構(gòu)鐵座高度300mm及隔離墩為單孔單管設(shè)計(jì)。? 具有相關(guān)材料的檢測報告。5.10中央防撞隔離護(hù)欄

? 砼水泥墩 ：長4000*寬（上部200~下部300）*高300 mm

C30混凝土； ? 鋼筋：主筋4.082米，直徑為16mm共10根，負(fù)筋1.1米，直徑12mm共21根，箍筋0.717米，直徑12mm，共21根；

? 鋼結(jié)構(gòu)： 鐵座高300mm，鋼板厚度8mm，預(yù)埋鋼板100*100*10mm，鍍鋅鋼管直徑89mm，壁厚3.5；

? 要求焊接牢固、平整，不得有漏焊，鼓焊等焊接缺陷，焊縫高度要求5mm，各焊接處要求處理平整；

? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫； ? 鋼結(jié)構(gòu)鐵座高度300mm及隔離墩為單孔單管設(shè)計(jì)。? 具有相關(guān)材料的檢測報告。5.11 中央防撞隔離護(hù)欄

? 砼水泥墩長 1000*寬（上部200~下部600）*高800 mm（C30混凝土）； ? 鋼筋：主筋1.02米，直徑為12mm共10根，負(fù)筋1.921米，直徑8mm共6根，箍筋1.395米，直徑8mm，共6根；

? 上鍍鋅鋼管外徑89mm，下鍍鋅鋼管外徑89mm，壁厚3.5； ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫； ? 具有相關(guān)材料的檢測報告。5.12 中央防撞隔離護(hù)欄

? 砼水泥墩 長400*寬（上部150~下部350）*高670 mm（C30混凝土）； ? 鋼筋：主筋0.482米，直徑為12mm共10根，負(fù)筋1.348米，直徑8mm共3根，箍筋0.957米，直徑8mm，共3根；

? 上鍍鋅鋼管外徑50mm，下鍍鋅鋼管外徑50mm，壁厚3.5； ? 隔離基座采用C30混凝土澆注。每隔20米設(shè)置一處沉降縫； ? 具有相關(guān)材料的檢測報告。6 綠化帶隔離護(hù)欄

沙坪壩區(qū)道路隔離護(hù)欄設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

? 綠化帶隔離護(hù)欄的規(guī)格：立柱高1300mm：50*50矩管，橫管長2000（3000）mm：40*40矩管，豎桿:14根（22根）直徑16圓鋼；

※產(chǎn)品到達(dá)施工現(xiàn)場后按圖紙上所規(guī)定的位置及尺寸準(zhǔn)確安裝就位，確定好標(biāo)高及垂直平整度。應(yīng)按照甲方要求與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行定位，確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求與驗(yàn)收規(guī)范。

四、施工注意事項(xiàng)

設(shè)施設(shè)置注意事項(xiàng) 1.隔離護(hù)欄安裝定位

隔離護(hù)欄安裝在道路兩側(cè)或中央黃線處?！?.鋼結(jié)構(gòu)防腐要求

本項(xiàng)目所有鋼構(gòu)件均需做鍍鋅的防銹處理，鍍鋅要求：所有鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅量為600g/m2，鍍鋅厚度為85μm。

第五篇：【市政定額說明】道路工程

道路工程-總說明

一、第二冊《道路工程》（以下簡稱本定額）。包括：路床（槽）整形、道路基層、道路面層、人行道側(cè)緣石及其它和省補(bǔ)充項(xiàng)目。共五章。

二、本定額適用于城填范圍以內(nèi)按市政工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和驗(yàn)收的新建、擴(kuò)建和大、中修道路工程。

三、本定額編制依據(jù)：

1．《全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額》1988道路分冊及建設(shè)部關(guān)于定額的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定資料；

2．新編《全國統(tǒng)一建筑工程基礎(chǔ)定額》、《全國統(tǒng)一安裝工程基礎(chǔ)定額》及《全國統(tǒng)一市政工程勞動定額》；

3．現(xiàn)行的市政工程設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收規(guī)范、安全操作規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等；

4．現(xiàn)行的市政工程標(biāo)準(zhǔn)圖集和具有代表性工程的設(shè)計(jì)圖紙；

5．各省、自治區(qū)、直轄市現(xiàn)行的市政工程單位估價表及基礎(chǔ)資料；

6．已被廣泛采用的市政工程新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備和已被檢驗(yàn)確定成熟的資料；

四、市政工程道路與建筑工程道路的劃分：按《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)計(jì)的道路屬于市政工程道路。廠區(qū)、小區(qū)內(nèi)幢與幢之間按《建筑工程標(biāo)準(zhǔn)圖集》設(shè)計(jì)的道路屬建筑工程道路；廠區(qū)、小區(qū)內(nèi)按《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)計(jì)的道路仍屬于市政工程道路。

五、道路工程中的排水項(xiàng)目，可按排水工程分冊的有關(guān)項(xiàng)目執(zhí)行。

六、本定額中的工序、人工、機(jī)械、材料等均系綜合取定。除另有規(guī)定者外，均不得調(diào)整。

七、本定額的多合土項(xiàng)目按現(xiàn)場拌合考慮，部分多合土項(xiàng)目考慮了廠拌。

八、本定額凡使用石灰的子目，均不包括消解石灰的工作內(nèi)容。編制預(yù)算中，應(yīng)先計(jì)算出石灰總用量，然后套用消解石灰子目。

九、瀝青砼材料按預(yù)算價格進(jìn)入基價。

十、未盡事宜見各章節(jié)說明。

路床（槽）整形-說明

一、本章包括路床（槽）整形、路基盲溝、彈軟基礎(chǔ)處理、鋪筑墊層料等子目。

二、路床（槽）整形項(xiàng)目的內(nèi)容，包括平均厚度10cm以內(nèi)的人工挖高填低、整平路床，使之形成設(shè)計(jì)要求的縱橫坡度，并應(yīng)經(jīng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。

三、邊溝成型，綜合考慮了邊溝挖土的土類和邊溝兩側(cè)邊坡培整面積所需的挖土、培土、修整邊坡及余土拋出溝外的全過程所需人工。邊坡所出余土棄運(yùn)路基50m以外。

四、混凝土濾管盲溝定額中不含濾管外濾層材料。

五、粉噴樁定額中，樁直徑取定50cm。

路床（槽）整形-工程量計(jì)算規(guī)則

1、道路工程路床（槽）碾壓寬度應(yīng)算至路牙外側(cè)15cm。

道路基層-說明

一、本章包括各種級配的多合土基層等子目。

二、石灰土基、多合土基、多層次鋪筑時，其基礎(chǔ)頂層需進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期按七天考慮，其用水量已綜合在頂層多合土養(yǎng)生定額內(nèi)，使用時不得重復(fù)計(jì)算用水量。

三、多合土基層中各種材料是按常用的配合比編制的。當(dāng)設(shè)計(jì)配合比與定額不符時，有關(guān)的材料消耗量可以調(diào)整，但人工和機(jī)械臺班的消耗不得調(diào)整。調(diào)整的方法如下：

多合土的配合比為重量比，干緊容重為D（由實(shí)驗(yàn)室測定），石灰：粉煤灰：土=14：30：56，定額體積為V，W石灰=D*V*14%+定額損耗；

W粉煤灰=D*V*30%+定額損耗；

W土=D*V*56%+定額損耗。

配合比中的石灰W，石灰為熟石灰的重量，還應(yīng)根據(jù)生熟石灰的塊末比查附錄中的表換算為生石灰的用量。

四、石灰土基層中的石灰均為生石灰的消耗量。土為自然方用量。

五、本章中設(shè)有“每增減”的子目，適用于壓實(shí)厚度20cm以內(nèi)。壓實(shí)厚度在20cm以上應(yīng)按兩層結(jié)構(gòu)層鋪筑。

道路基層-工程量計(jì)算規(guī)則

1．道路工程路基應(yīng)算至路牙外側(cè)15cm，若設(shè)計(jì)圖紙已標(biāo)明各結(jié)構(gòu)層的寬度，則按設(shè)計(jì)圖紙尺寸計(jì)算各結(jié)構(gòu)層的數(shù)量，相應(yīng)路床（槽）寬度應(yīng)與路基地層寬度相同。

2．道路工程石灰土、多合土養(yǎng)生面積計(jì)算，按設(shè)計(jì)基層、頂層的面積計(jì)算。

3．道路基層計(jì)算不扣除各種井位所占的面積。

4．道路工程的側(cè)緣（平）石、樹池等項(xiàng)目以延長米計(jì)算。包括各轉(zhuǎn)彎處的弧型長度。

道路面層-說明

一、本章包括：簡易路面、瀝青表面處治、瀝青混凝土路面及水泥混凝土路面等子目。

二、水泥混凝土路面，綜合考慮了前臺的運(yùn)輸工具不同所影響的工效及有筋無筋等不同的工效。施工中無論有筋無筋及出料機(jī)具如何均不換算。水泥混凝土路面中未包括鋼筋用量。如設(shè)計(jì)有筋時，套用水泥混凝土路面鋼筋制作項(xiàng)目。

四、水泥混凝土路面均按現(xiàn)場攪拌。如實(shí)際采用預(yù)拌砼，則按附錄中的計(jì)算辦法計(jì)算。

道路面層-工程量計(jì)算規(guī)則

1．水泥混凝土路面以平口為準(zhǔn)，如設(shè)計(jì)為企口時，其用工量按本定額相應(yīng)項(xiàng)目乘以系數(shù)1.01。木材攤銷量按本定額相應(yīng)項(xiàng)目攤銷量乘以系數(shù)1.051。

2．道路路面工程量為：設(shè)計(jì)長*設(shè)計(jì)寬－兩側(cè)路沿面積，不扣除各類井所占面積，單位以平方米計(jì)算。

3．伸縮縫以面積為計(jì)量單位。此面積為縫的斷面積，即設(shè)計(jì)寬*設(shè)計(jì)厚。

人行道側(cè)緣石及其它-說明

一、本章包括：人行道板、側(cè)石（立緣石）、花磚安砌等子目。

二、本章所采用的人行道板、側(cè)石（立緣石）、花磚等砌料及墊層如與設(shè)計(jì)不同時，材料量可按設(shè)計(jì)要求另計(jì)其用量，但人工不變。

人行道側(cè)緣石及其它-工程量計(jì)算規(guī)則

1、人行道板、異型彩色花磚安砌面積計(jì)算按實(shí)鋪面積計(jì)算。

道路交通管理設(shè)施工程-說明

一、本章定額以《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》(GB5768-1999)，《上海市道路交通管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)程》(1994）和《上海市道路交通管理設(shè)施通用圖集》為依據(jù)，并結(jié)合交通設(shè)施的施工特點(diǎn)及施工方法進(jìn)行編制。

二、本章定額適用于道路、橋梁、隧道、廣場及停車場（庫）的交通管理設(shè)施工程。

三、本章定額包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通信號設(shè)施、交通隔離設(shè)施、郵電管線等工程項(xiàng)目。

四、本章定額中未包括翻挖原有道路結(jié)構(gòu)層及道路修復(fù)內(nèi)容，發(fā)生時套用相關(guān)定額。

五、管道的基礎(chǔ)及包封參照其它冊有關(guān)子目執(zhí)行。

六、基礎(chǔ)挖土定額適用于工井。

七、混凝土基礎(chǔ)定額中未包括基礎(chǔ)下部預(yù)埋件，應(yīng)另行計(jì)算。

八、工井定額中未包括電纜管接入工井時的封頭材料，應(yīng)按實(shí)計(jì)算。

九、電纜保護(hù)管輔設(shè)定額中已包括連接管數(shù)量，但未包括砂墊層，砂墊層可按設(shè)計(jì)數(shù)量套用排水管道工程的相應(yīng)定額計(jì)算。

十、交通崗位設(shè)施

1、值勤亭安裝定額中未包括基礎(chǔ)工程和水電安裝工程內(nèi)容，發(fā)生時套用相關(guān)定額另行計(jì)算。

2、值勤亭按工廠制作、現(xiàn)場整體吊裝考慮。

道路交通管理設(shè)施工程-工程量計(jì)算規(guī)則

1、標(biāo)桿安裝按規(guī)格以直徑×長度表示，以套計(jì)算。

2、反光柱安裝以根計(jì)算。

3、圓形、三角形標(biāo)志板安裝，按作方面積套用定額，以塊計(jì)算。

4、減速板安裝以塊計(jì)算。

5、視線誘導(dǎo)器安裝以只計(jì)算。

6、實(shí)線按設(shè)計(jì)長度計(jì)算。

7、分界虛線按規(guī)格以線段長度×間隔長度表示，工程量按虛線總長計(jì)算。

8、橫道線按實(shí)漆面積計(jì)算。

9、停止線、黃格線、導(dǎo)流線、減讓線參照橫道線定額按實(shí)漆面積計(jì)算，減讓線按橫道線定額人工及機(jī)械臺班數(shù)量乘以1.05系數(shù)。

10、文字標(biāo)記按每個文字的整體外圍作方高度計(jì)算。

11、交通信號燈安裝以套計(jì)算。

12、管內(nèi)穿線長度按內(nèi)長度與余留長度之和計(jì)算。

13、環(huán)線檢測線敷設(shè)長度按實(shí)埋長度與余留長度之和計(jì)算。

14、車行道中心隔離護(hù)欄(活動式)底座數(shù)量按實(shí)計(jì)算。

15、機(jī)非隔離護(hù)欄分隔墩數(shù)量按實(shí)計(jì)算。

16、機(jī)非隔離護(hù)欄的安裝長度按整段護(hù)欄首尾兩只分隔墩的外側(cè)面之間的長度計(jì)算。

17、人行道隔離護(hù)欄的安裝長度按整段護(hù)欄首尾之間的長度計(jì)算。

18、塑料管鋪排長度按井中至井中以延長米計(jì)算。郵電井的長度不扣除。