第一篇：欲窮千里目 更上一層樓--報(bào)考中級(jí)安檢證,你準(zhǔn)備好了嗎？——四川西南航空專修學(xué)院

四川西南航空專修學(xué)院

就業(yè)雜志《飛FREE》第十三期

欲窮千里目更上一層樓

報(bào)考中級(jí)安檢證，你準(zhǔn)備好了嗎？

正如“不是所有的牛奶都叫特侖蘇”一樣，不是所有的安檢專業(yè)學(xué)生都能如我院安檢專業(yè)05級(jí)畢業(yè)學(xué)生曾鳳一樣，創(chuàng)造安檢系統(tǒng)無(wú)數(shù)個(gè)傳奇。她17歲考取安檢初級(jí)證書(shū)，到廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢站實(shí)習(xí)；18歲考取中級(jí)安檢證書(shū)，同時(shí)因工作突出被提拔為安檢分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；19歲參加安檢內(nèi)聘講師培訓(xùn)，并順利通過(guò)；21歲提前報(bào)考并順利考取高級(jí)安檢證書(shū)，同年在廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)第三屆安檢職業(yè)技能大賽中一舉奪魁，并被授予廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)路Q號(hào)。

盡管不是每個(gè)人都可以創(chuàng)造奇跡，但是每個(gè)奇跡都是勇于進(jìn)取的人去創(chuàng)造的。當(dāng)我們考取了初級(jí)安檢證書(shū)后，是否我們就可以坐享其成、高枕無(wú)憂了呢？錯(cuò)，無(wú)數(shù)個(gè)臺(tái)階等待你去攀登。欲窮千里目，還需更上一層樓。

機(jī)場(chǎng)安檢人員等級(jí)可劃分為：五級(jí)（初級(jí)檢查員）、四級(jí)（中級(jí)檢查員）、三級(jí)（高級(jí)檢查員）、二級(jí)（初級(jí)技師）、一級(jí)（高級(jí)技師）、特級(jí)技師。

從安檢員等級(jí)劃分我們可以看到，安檢五級(jí)證書(shū)只是安檢等級(jí)證書(shū)中最基礎(chǔ)的一等，它就像一把鑰匙開(kāi)啟你進(jìn)入安檢崗位的大門，而要登堂入室，還得繼續(xù)前行。一般說(shuō)來(lái)，中級(jí)檢查員才是民航安檢員專業(yè)能力的具體展示與體現(xiàn)，是安全檢查工作的主力軍；同時(shí)擁有中級(jí)安檢員證書(shū)也會(huì)為你帶來(lái)更為廣闊的發(fā)展空間和晉升空間。

那么報(bào)考中級(jí)證有什么條件？我們?cè)撘栽趺吹男膽B(tài)備考中級(jí)證呢？

報(bào)考中級(jí)安檢員必須具有以下的一些條件：必須具有初級(jí)檢查員資質(zhì)；必須要有在機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)一年的工作經(jīng)驗(yàn)；具備大專及以上學(xué)歷；工作態(tài)度積極上進(jìn)，服務(wù)意識(shí)較好，具有較強(qiáng)的工作能力。

在備考中級(jí)安檢證時(shí)，學(xué)院2009年到崗學(xué)生現(xiàn)廣西北海機(jī)場(chǎng)高級(jí)安檢員李開(kāi)成給我們提供了一個(gè)很好的典范。他說(shuō)：“由于那時(shí)我們是第一批報(bào)名考試的，中級(jí)培訓(xùn)系統(tǒng)相對(duì)而言還不是很完善，我們唯一能做的就是將業(yè)務(wù)書(shū)翻個(gè)爛。在考試前一周我們向站里提出申請(qǐng)?zhí)崆暗娇键c(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，這也就意味著我們對(duì)于中級(jí)安檢的圖像識(shí)別只有一周的學(xué)習(xí)時(shí)間。當(dāng)我們真正開(kāi)始學(xué)習(xí)圖像識(shí)別的時(shí)候，才感覺(jué)到壓力倍增，因?yàn)樵谝郧暗墓ぷ髦袑?duì)于圖像接觸的相對(duì)較少，要在短時(shí)間內(nèi)掌握上千副圖像和物品的特點(diǎn)，難度可想而知。為了能夠在短暫的時(shí)間里掌握得更多，我和幾個(gè)同事在這一周時(shí)間內(nèi)除了吃飯和睡覺(jué)，基本上在電教室反復(fù)

演練，一刻不停?！惫Ψ虿回?fù)有心人，李開(kāi)成順利通過(guò)了中級(jí)考試。

考取中級(jí)安檢證后，是否意味著就可以進(jìn)行X光機(jī)崗位操作？這還不夠。一是崗位職責(zé)要求：考取了中級(jí)安檢員證書(shū)只可以進(jìn)行X光機(jī)崗位的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，具體內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)過(guò)機(jī)圖像的學(xué)習(xí)、藏匿違禁品圖像的學(xué)習(xí)、X光機(jī)違禁品圖像庫(kù)的學(xué)習(xí)、X光機(jī)崗位操作技能學(xué)習(xí)、X光機(jī)崗位突發(fā)應(yīng)急處置能力的學(xué)習(xí)等，在培訓(xùn)時(shí)間達(dá)到一定數(shù)量后，考取X光機(jī)崗位操作資格證書(shū)，成績(jī)合格以后，方能進(jìn)行X光機(jī)操作；當(dāng)然，由于崗位工作的重要性，相對(duì)工資待遇也比較好，月薪一般都在3000-5000元。二是考取了證書(shū)并不代表自己就有獨(dú)立上崗的能力?？既×酥屑?jí)證書(shū)，只證明你理論上具備開(kāi)機(jī)的要求，而實(shí)際上你的動(dòng)手能力、操作方法、辨識(shí)經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，而且在日常的工作中，也沒(méi)有人會(huì)主動(dòng)給你傳授操作X光機(jī)的方法和經(jīng)驗(yàn)。正因?yàn)檫@樣，李開(kāi)成在考取了中級(jí)安檢證書(shū)之后，一度時(shí)間非常郁悶，因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)考取了中級(jí)證和沒(méi)有考取中級(jí)證幾乎沒(méi)有什么區(qū)別。為了改變這一現(xiàn)狀，他又調(diào)整了心態(tài)：“我終于想通了，既然沒(méi)人教，那就自己學(xué)吧。抱著這一想法，我利用自己的休息時(shí)間主動(dòng)到旅檢現(xiàn)場(chǎng)幫忙，同時(shí)觀察老師傅們的操作方法和識(shí)別方法，遇到不懂的就虛心討教，就這樣堅(jiān)持了大概一年左右，我才真正通過(guò)站內(nèi)考核走上X光機(jī)操作崗位。”

考取了中級(jí)安檢證書(shū)之后，除了你可以選擇上述的技術(shù)能手的方向發(fā)展自己外，你也可以選擇管理崗位的方向來(lái)發(fā)展自我。一旦考取了中級(jí)安檢證書(shū)以后，員工就有資格進(jìn)行班組長(zhǎng)的應(yīng)聘，進(jìn)入到管理崗位，工資待遇也有相應(yīng)的提高，至少是1000元的增長(zhǎng)。

學(xué)院現(xiàn)有許多在崗畢業(yè)生，通過(guò)自身的努力和單位的培養(yǎng)，考取了中級(jí)安檢證，并在單位上擔(dān)任重要職位或就職于重要崗位，并用他們的努力與能力證明著西航學(xué)子的價(jià)值與魅力。比如分到南京郵政航空的中級(jí)安檢員，他們現(xiàn)在在開(kāi)機(jī)崗位工作，其業(yè)務(wù)水平深受領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，他們也拿著年薪8萬(wàn)元相對(duì)較高的薪資待遇。同樣，當(dāng)機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)招聘安檢人員時(shí)，如果考取了中級(jí)安檢證書(shū)的學(xué)生，機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)一定會(huì)優(yōu)先錄用，并給予較好的崗位培養(yǎng)和鍛煉。中級(jí)安檢證書(shū)在整個(gè)民航系統(tǒng)和就業(yè)職場(chǎng)的重要性是顯而易見(jiàn)的。

愛(ài)因斯坦告訴我們一個(gè)樸素而深刻的道理，他說(shuō)：“假設(shè)你擁有的知識(shí)是一個(gè)小圓，我擁有的知識(shí)是一個(gè)大圓。小圓會(huì)覺(jué)得他的周邊也就那么大，而大圓會(huì)覺(jué)得自己的外圍更大更廣闊，自己擁有的知識(shí)與能力太有限?！卑矙z崗位是一個(gè)具有健全晉升機(jī)制的崗位，從初級(jí)、中級(jí)到高級(jí)到技師，一步一個(gè)臺(tái)階，等待你去攀登。越到高處，你才知道你要學(xué)習(xí)和征服的東西更多。

逆水行舟用力撐，一篙松勁退千尋。要在競(jìng)爭(zhēng)激烈變化迅速的時(shí)代脫穎而出，唯有長(zhǎng)風(fēng)破浪，不畏艱險(xiǎn)，迎難而上，才能登高望遠(yuǎn)，才能在各自的崗位上體現(xiàn)作為紳士與淑女的價(jià)值與尊嚴(yán)。

第二篇：四川西南航空專修學(xué)院畢業(yè)生受青睞

四川西南航空專修學(xué)院畢業(yè)生受青睞

2012年6月13日 《四川日?qǐng)?bào)》報(bào)道

96%的畢業(yè)生落實(shí)工作崗位，其中90%落地民航單位，還有部分用人單位提前預(yù)訂畢業(yè)生

這段時(shí)間，四川西南航空專修學(xué)院就業(yè)處辦公室的電話鈴聲依然時(shí)常響起，多數(shù)電話都是請(qǐng)求招聘畢業(yè)生的。一組數(shù)據(jù)顯示，今年四川西南航空專修學(xué)院畢業(yè)生目前已經(jīng)落實(shí)就業(yè)崗位的超過(guò)96%，其中90%到了全國(guó)各地的機(jī)場(chǎng)、航空公司以及人民大會(huì)堂、華為集團(tuán)、雨潤(rùn)控股集團(tuán)等大型企事業(yè)單位。在眼下高校學(xué)生的最熱求職招聘季，四川西南航空專修學(xué)院再一次演繹了“航空風(fēng)采”，部分用人單位甚至預(yù)訂了下一屆的畢業(yè)生。

來(lái)校招聘的用人單位又好又多

經(jīng)常關(guān)注四川西南航空專修學(xué)院的人士會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象，去年下半年以來(lái)，到該院招聘畢業(yè)生的單位，像走馬燈一樣一個(gè)接一個(gè)，有時(shí)甚至一天來(lái)兩三個(gè)，佐證就是，學(xué)校大門口或面試大廳醒目的歡迎橫幅經(jīng)常在換，“歡迎首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)來(lái)校招聘安檢學(xué)生”、“歡迎北京人民大會(huì)堂來(lái)校選聘優(yōu)秀畢業(yè)生”……這樣的橫幅，總是讓客人感覺(jué)賓至如歸，讓學(xué)生們感覺(jué)學(xué)有信心。這些招聘單位都有共同的特點(diǎn)，那就是單位好、福利高、招聘要求高，四川西南航空專修學(xué)院成功應(yīng)聘的人數(shù)也多。

空乘專業(yè)向來(lái)是四川西南航空專修學(xué)院的“看家專業(yè)”和“王牌專業(yè)”，從2004年學(xué)院成立時(shí)起，這個(gè)專業(yè)就一直存在，歷年來(lái)為各大航空公司輸送了近千名優(yōu)秀空姐、空哥，并形成了自己的“空乘品牌”，因此，每年都有各大航空公司專程主動(dòng)上門，招攬人才。去年至今，共有海南航空、東方航空、四川航空、首都航空等10余家航空公司來(lái)校招聘，錄用該院學(xué)生300多名。這一數(shù)字在同類院校中遙遙領(lǐng)先。

空乘專業(yè)一直被認(rèn)為是航空院校的基礎(chǔ)專業(yè)，也是衡量一所航空院校是否成功的專業(yè)，凡是與航空沾邊的院校，都要舉辦這個(gè)專業(yè)，但真正能辦成功、為航空公司所認(rèn)可的卻是少數(shù)。四川西南航空專修學(xué)院憑借自己多年的積累，內(nèi)外兼修，精益求精，在專業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)方面追求卓越，取得了階段性成功，受到用人單位青睞，越來(lái)越多的用人單位每年定期前來(lái)招聘，還有部分民航單位與學(xué)院達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，定點(diǎn)招錄該院學(xué)生。

今年4月23日，國(guó)內(nèi)民航后起之秀的祥鵬航空公司到四川招聘，考點(diǎn)設(shè)在四川西南航空專修學(xué)院，面向社會(huì)招賢納才，計(jì)劃招聘40名空中乘務(wù)員，引得川內(nèi)很多高校學(xué)生趨之若鶩，當(dāng)天上午即涌來(lái)了200多名學(xué)生，用人單位的招聘老師十分高興，10名同學(xué)1組依次進(jìn)入面試考場(chǎng)。通過(guò)第一輪的面試、第二輪的英語(yǔ)測(cè)試以及第三輪體能測(cè)試，上午即有30名學(xué)生脫穎而出。讓人驚訝的是，30名被錄用學(xué)生中四川西南航空專修學(xué)院學(xué)生竟有21名。祥鵬航空的招聘老師對(duì)該院學(xué)生的專業(yè)技能和競(jìng)爭(zhēng)力大為贊賞。

今年2月，四川航空公司的一場(chǎng)招聘也讓很多人記憶猶新。2月中旬，該公司一改過(guò)去進(jìn)入校園招聘的方式，發(fā)出公告面向社會(huì)招聘空乘人員、安檢人員。一時(shí)間，吸引了社會(huì)各行業(yè)的人才報(bào)名競(jìng)聘，一試身手。根據(jù)規(guī)則，應(yīng)聘者先在網(wǎng)上報(bào)名，填報(bào)資料后再受邀參加初試，初試合格后進(jìn)行體檢，體檢合格后進(jìn)入復(fù)試。經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，嚴(yán)格篩選后，入選者將接受為期2個(gè)月的崗前培訓(xùn)，然后進(jìn)入實(shí)習(xí)階段，最終走上工作崗位?！耙郧岸际怯萌藛挝坏綄W(xué)校來(lái)選拔，自己去參加川航的社會(huì)招聘，能行嗎？”考前，很多學(xué)生都認(rèn)為這是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，要和那么多來(lái)自社會(huì)各行各業(yè)的人競(jìng)爭(zhēng)，壓力不小。經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的PK，結(jié)果令人沒(méi)想到的是，四川西南航空專修學(xué)院空乘專業(yè)學(xué)生竟然有16人被錄用，在所有參加川航空乘考試的學(xué)校中，名列第一。同學(xué)們興奮地說(shuō)：“這次能入選，不僅說(shuō)明了我們個(gè)人的實(shí)力，也證明了母校的人才培養(yǎng)模式、標(biāo)準(zhǔn)是正確的，是經(jīng)得起業(yè)界和社會(huì)檢驗(yàn)的。”

目前，已經(jīng)有多家航空公司和民航單位有意與四川西南航空專修學(xué)院合作在校開(kāi)設(shè)人才選拔定向班，再次證明學(xué)校的辦學(xué)實(shí)力。

今年3月14日，首都航空公司到四川西南航空專修學(xué)院招聘一批空姐，招聘分為初選、英語(yǔ)測(cè)試、體能測(cè)試、筆試和終審5個(gè)環(huán)節(jié)，歷時(shí)5天，此次招聘陣容之大、戰(zhàn)線之長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)之高為歷年空乘招聘罕見(jiàn)。面對(duì)用人單位近乎嚴(yán)苛的選拔標(biāo)準(zhǔn)，同學(xué)們以出色的表現(xiàn)贏得了用人單位的高度評(píng)價(jià)，27名同學(xué)順利進(jìn)入首都航空公司一圓“藍(lán)天夢(mèng)”。

畢業(yè)學(xué)生滿意就業(yè) 感謝母校

“我現(xiàn)在在南方航空公司工作很滿意，去年曾被公司選為南航澳洲總動(dòng)員形象大使。在這里，我要向母校說(shuō)一聲感謝！向老師們道一聲辛苦！希望學(xué)弟學(xué)妹們繼續(xù)努力，實(shí)現(xiàn)自己翱翔藍(lán)天的夢(mèng)想?！边@是四川西南航空專修學(xué)院2010屆學(xué)生劉曉瑜寫給母校的信，字里行間，透露出一位優(yōu)秀學(xué)生對(duì)母校深深的愛(ài)。

劉曉瑜是四川西南航空專修學(xué)院學(xué)子的一個(gè)縮影，正如該院董事長(zhǎng)、執(zhí)行院長(zhǎng)魏全斌所說(shuō)，學(xué)生在工作單位的表現(xiàn)和反映，學(xué)生在工作崗位上個(gè)人是否有成就感，是評(píng)判一所學(xué)院辦學(xué)是否成功的重要指標(biāo)。

今年10月，四川西南航空專修學(xué)院學(xué)生劉石誠(chéng)和其他170名被選中的學(xué)生一起，來(lái)到首都機(jī)場(chǎng)工作。半年過(guò)去，作為安檢員的劉石誠(chéng)面對(duì)親人時(shí)，總會(huì)自豪地說(shuō)：“爸媽你們放心吧，我在首都機(jī)場(chǎng)做安檢挺好的?！?/p>

在劉石誠(chéng)的敘述里，對(duì)自己的安檢工作很有成就感：每天上班下班之前，每一個(gè)分隊(duì)都會(huì)集合一次，交代今天上班的注意事項(xiàng)和安全事宜，自己也被首都機(jī)場(chǎng)的這種紀(jì)律性和嚴(yán)謹(jǐn)性所感染，不敢有半點(diǎn)馬虎。集合時(shí)，自己認(rèn)真地聽(tīng)著分隊(duì)長(zhǎng)交代的每一個(gè)內(nèi)容，做著筆記……從早上5點(diǎn)半一直到中午12點(diǎn)，大家都很忙，有時(shí)輪著休息，辛苦自然不言而喻。下班前，分隊(duì)還會(huì)重新集合總結(jié)一天的工作，對(duì)好的地方進(jìn)行表?yè)P(yáng)，不好的地方提醒全分隊(duì)人的注意，避免下次再犯。回到宿舍后雖然累，不過(guò)同時(shí)也為能夠鍛煉自己、幫助那么多的旅客感到滿足開(kāi)心，特別是想到學(xué)校老師、同學(xué)給予的鼓勵(lì)，總感覺(jué)有用不完的勁。

首都機(jī)場(chǎng)要客部彩虹班組的李婷，也是四川西南航空專修學(xué)院的畢業(yè)生，她是2008年應(yīng)聘去的，當(dāng)初走進(jìn)陌生的城市，面對(duì)陌生的機(jī)場(chǎng)大廈，不懼辛苦，經(jīng)過(guò)一個(gè)接一個(gè)的培訓(xùn)，一次又一次的考試，終于迎來(lái)了自己上崗的機(jī)會(huì)。因?yàn)槔铈眯欧睢拔⑿κ鞘澜缟献蠲利惖恼Z(yǔ)言”，所以被指定擔(dān)任機(jī)場(chǎng)的問(wèn)訊工作，做民航知識(shí)的百科全書(shū)，把最自信、最親切的微笑帶給每一名旅客。2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，因?yàn)楸憩F(xiàn)突出，她被國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人命名為“金牌問(wèn)訊”。說(shuō)到自己在首都機(jī)場(chǎng)的成就，李婷總是這樣說(shuō)，四川西南航空專修學(xué)院是夢(mèng)想開(kāi)始的地方，也是為夢(mèng)想導(dǎo)航的中轉(zhuǎn)站，永遠(yuǎn)感謝母校！在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間擔(dān)任VIP兩艙接待員的鄒吉琴同學(xué)，也對(duì)自己的工作表達(dá)了由衷的滿意，她說(shuō)：“感謝學(xué)院對(duì)我的培養(yǎng)及提供的工作機(jī)會(huì)，2011年我已經(jīng)轉(zhuǎn)為單位編制員工，在公司任部門經(jīng)理。”

“學(xué)生在單位的良好表現(xiàn)，我們可以從學(xué)生的來(lái)信、交談中獲得，也可以從用人單位人事部門獲得?！彼拇ㄎ髂虾娇諏Ｐ迣W(xué)院就業(yè)處的老師經(jīng)常穿梭在各用人單位之間，很多用人單位人事部門的領(lǐng)導(dǎo)一提起該院的畢業(yè)生都贊不絕口，普遍認(rèn)為這個(gè)學(xué)校的畢業(yè)生工作勤奮，上進(jìn)心強(qiáng)，同時(shí)，還特別贊賞學(xué)生們良好的精神風(fēng)貌和團(tuán)隊(duì)精神。這一點(diǎn)，就業(yè)處的老師們深有感觸，他們常常要帶領(lǐng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)到用人單位報(bào)到，在乘車轉(zhuǎn)車的路途中，很多社會(huì)人士都會(huì)對(duì)這支坐臥行立有板有眼的隊(duì)伍感到好奇，有人甚至?xí)?wèn)：“是哪個(gè)部隊(duì)下基層搞文藝演出？”有人會(huì)問(wèn)：“是哪個(gè)軍校的學(xué)生？”甚至還有人拿出相機(jī)、手機(jī)拍照，合影留念。“這一切，都說(shuō)明我們的人才培養(yǎng)模式和方法是成功的，是經(jīng)得起考驗(yàn)的。”就業(yè)處的老師們說(shuō)。

第三篇：機(jī)務(wù)人生——訪四川西南航空專修學(xué)院機(jī)務(wù)學(xué)子

機(jī)務(wù)人生 開(kāi)啟通航新未來(lái) 四川西南航空專修學(xué)院機(jī)務(wù)專業(yè)畢業(yè)生

駝峰航空機(jī)務(wù)

李昭斌

2012年12月19日，我院的官方網(wǎng)頁(yè)上公布了這么一則消息：四川駝峰通用航空有限公司首次來(lái)我院招聘機(jī)務(wù)人才。這也是首家來(lái)我院招聘人才的通用航空公司，對(duì)我院來(lái)說(shuō)具有非凡的意義。

航空服務(wù)是一項(xiàng)高端的服務(wù)行業(yè)。在我國(guó)，此前很長(zhǎng)一段時(shí)間，人們只是將航空服務(wù)局限在民航領(lǐng)域內(nèi)，而通用航空則是一項(xiàng)空白。對(duì)我們大部分人來(lái)講，通用航空還是個(gè)新詞。那究竟什么是通用航空呢？所謂通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行之外的航空活動(dòng)，比如航拍、空中游覽等。中國(guó)的通用航空極具發(fā)展前景。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)通用航空飛機(jī)的數(shù)量將從現(xiàn)在的1000多架次增加到9000多架次，新增市場(chǎng)價(jià)值接近600億美元。這將對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的起到巨大的推動(dòng)作用。通用航空還被譽(yù)為中國(guó)的下一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)。其發(fā)展前景令人期待。

四川駝峰通用航空有限公司是一家新成立的通用航空公司。2013年2月22日上午，駝峰通航才舉行了CCAR-91部運(yùn)行合格證、通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證的頒發(fā)儀式。兩證的獲取，標(biāo)志著駝峰通航邁入正式運(yùn)行的階段，在駝峰通航發(fā)展史中具有里程碑意義！駝峰通用的正式運(yùn)營(yíng)順應(yīng)了中國(guó)通用航空發(fā)展的大潮，必將進(jìn)一步促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，并大大提升成都國(guó)際化大都市的形象。在我國(guó)，通用航空是一個(gè)方興未艾的產(chǎn)業(yè)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)民觀念的轉(zhuǎn)變，通用航空一定會(huì)大放異彩。許多有膽識(shí)的開(kāi)拓者已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)軍通用航空領(lǐng)域并開(kāi)始尋求自己的追隨者。新成立的四川駝峰通航無(wú)疑是這一新興產(chǎn)業(yè)的弄潮兒。

悉心備戰(zhàn)，過(guò)關(guān)斬將

早在去年12月17日，駝峰通航就來(lái)我校103校區(qū)選拔機(jī)務(wù)人員。我校機(jī)務(wù)專業(yè)的同學(xué)通過(guò)就業(yè)處老師的宣傳提前得知：駝峰通航是一家經(jīng)營(yíng)陸上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載負(fù)荷飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)等20多項(xiàng)業(yè)務(wù)的綜合大型通用航空公司且工作地點(diǎn)在成都，福利待遇良好，因此許多大三的機(jī)務(wù)專業(yè)同學(xué)都踴躍報(bào)名、積極準(zhǔn)備應(yīng)聘。所以要想從眾多應(yīng)聘者中勝出，唯一的辦法就是過(guò)關(guān)斬將。

筆者有幸通過(guò)我院就業(yè)處翟處長(zhǎng)聯(lián)系到現(xiàn)任職于駝峰航空的李昭斌同學(xué)。他是我院2009級(jí)機(jī)務(wù)一班的學(xué)生。雖然面試已經(jīng)過(guò)去半年多了，但當(dāng)時(shí)的情形還歷歷在目。由于通用航空是一個(gè)嶄新的領(lǐng)域，主要運(yùn)營(yíng)直升機(jī)，而我院開(kāi)設(shè)的機(jī)務(wù)專業(yè)主要是針對(duì)民航的客機(jī)。這將成為我們學(xué)生面臨的最大挑戰(zhàn)。

當(dāng)我問(wèn)及他是如何準(zhǔn)備這場(chǎng)面試，如何贏得這場(chǎng)面試時(shí)，他笑了笑。他深深地明白，此次應(yīng)聘的同學(xué)必然人數(shù)眾多，加之大家所學(xué)專業(yè)相同，所接受的培訓(xùn)業(yè)并無(wú)太大的差別，因此想要?jiǎng)俪觯捅仨毩硐鹿Ψ?、悉心?zhǔn)備。唯有悉心準(zhǔn)備，才有可能胸中有數(shù)，才有可能勝出。于是，在面試前，李昭斌不僅反復(fù)模擬面試現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)整心態(tài)；同時(shí)還潛心研究直升飛機(jī)的有關(guān)知識(shí)，雖然時(shí)間緊迫，有些地方只能囫圇吐棗、不求甚解，但李昭斌還是做到了對(duì)直升飛機(jī)有了大概的了解。后來(lái)的結(jié)果也證明，正是他的這番潛心研究讓他在面試中表現(xiàn)不俗，最終成為有幸加入駝峰通航的五名學(xué)生之一。也許李昭斌在潛心研究直升飛機(jī)的相關(guān)知識(shí)時(shí)并沒(méi)有意識(shí)到駝峰通用航空有限公司領(lǐng)導(dǎo)在此次面試中更看重學(xué)生的工作態(tài)度、學(xué)習(xí)能力，并以此預(yù)測(cè)學(xué)生在未來(lái)發(fā)展中的潛力與上升空間。正是他的這種態(tài)度和學(xué)習(xí)能力贏得了駝峰通用領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)。

確保安全嚴(yán)格作息

對(duì)航空公司而言，安全永遠(yuǎn)是第一的。安全就是公司的生命線。駝峰通航自然也不例外。工作中李昭斌感受到了那種空前的責(zé)任感。無(wú)論是這種責(zé)任感還是公司的規(guī)定都要求機(jī)務(wù)人員在進(jìn)行飛機(jī)維護(hù)時(shí)必須把好安全關(guān)，決不允許有絲毫的疏忽，因?yàn)槿魏涡⌒〉氖韬龆伎赡茚劤蓢?yán)重的后果。

機(jī)務(wù)人員工作的特殊性要求他們?cè)诠ぷ鲿r(shí)必須百分之百地投入，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按程序進(jìn)行維護(hù)和逐項(xiàng)查驗(yàn)。比如說(shuō)公司要求每天早上上班后的第一件事就是對(duì)飛機(jī)進(jìn)行航前檢查。這樣的航前檢查每天都必須嚴(yán)格執(zhí)行，一絲不茍。除了航前檢查，還需按規(guī)定對(duì)飛機(jī)進(jìn)行“定檢”。機(jī)庫(kù)里的各項(xiàng)要求更是需要嚴(yán)格執(zhí)行。

工作時(shí)要求一絲不茍，休息時(shí)，則要求機(jī)務(wù)人員必須認(rèn)真休息，防止過(guò)度疲勞。機(jī)務(wù)人員的休息時(shí)間是必須用來(lái)休息的，這既是工作需要，也是任務(wù)。因?yàn)閷?duì)機(jī)務(wù)人員來(lái)說(shuō)，工作是任務(wù)，休息也是任務(wù)。如果無(wú)法保障良好的休息，就無(wú)法保障充足的精力，進(jìn)而無(wú)法保障工作時(shí)做到百分之百投入。而在駝峰通航，如果不能做到全身心投入，無(wú)法確保清除安全隱患，這樣的工作就是無(wú)效的。據(jù)李昭斌介紹，公司不僅工作要求嚴(yán)格，而且絕對(duì)保障員工的休息。

提升學(xué)習(xí)能力，應(yīng)對(duì)職場(chǎng)挑戰(zhàn)

對(duì)李昭斌而言，進(jìn)入駝峰通航只是挑戰(zhàn)的開(kāi)始，也是事業(yè)的起步。在這里，他第一次真正領(lǐng)略到較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力的重要性，也意識(shí)到學(xué)習(xí)的重要意義。由于在校期間主要學(xué)習(xí)的是民航飛機(jī)的維護(hù)知識(shí)。而關(guān)于直升飛機(jī)的知識(shí)也只是在面試前的準(zhǔn)備工作中才開(kāi)始涉獵的?？梢哉f(shuō)在直升飛機(jī)維護(hù)這個(gè)領(lǐng)域，他是個(gè)十足的門外漢。這讓李昭斌感到了空前的壓力。是迎難而上，還是向困難低頭？李昭斌用實(shí)際行動(dòng)作出了響亮的回答。在工作中，他踏實(shí)肯干、處處留心，認(rèn)真向前輩請(qǐng)教，勤學(xué)好問(wèn)，工作之余還認(rèn)真查閱與直升飛機(jī)維護(hù)有關(guān)的資料。在這個(gè)過(guò)程中，他始終相信自己、堅(jiān)信付出終會(huì)有收獲、相信世上無(wú)難事，只怕有心人。一段時(shí)間下來(lái)，李昭斌感覺(jué)自己越來(lái)越進(jìn)入狀態(tài)，對(duì)自己也越來(lái)越有信心。

一般而言，民航機(jī)務(wù)人員對(duì)負(fù)責(zé)維護(hù)的飛機(jī)部分非常了解，而對(duì)其他部分則比較陌生；通航機(jī)務(wù)人員則要求能對(duì)飛機(jī)有全面的了解。因此所需知識(shí)更加全面。幾個(gè)月下來(lái)，李昭斌通過(guò)自己的努力已經(jīng)完全適應(yīng)通航機(jī)務(wù)人員的角色。

除此之外，李昭斌還必須熟悉不同型號(hào)的直升飛機(jī)，并進(jìn)行深入的研究，這樣才算得上一位合格的通航機(jī)務(wù)人員。由于自身工作的努力，昭斌感覺(jué)身上的壓力小了許多。較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力也使得他較快適應(yīng)了工作環(huán)境。同時(shí)，他也深知自己離一名優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人員還有很大的距離，但自己仍富春秋，相信通過(guò)努力和憑借執(zhí)著，夢(mèng)想一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

在談到自己的駝峰通航和自己的事業(yè)時(shí)，李昭斌非常興奮。他感到很榮幸，自己的事業(yè)竟是和駝峰通航同時(shí)起步的。目前，駝峰通航發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，客戶逐步增多，口碑良好，這讓他從心底感到高興。更令人興奮的是越來(lái)越多的人們了解通用航空，接受通用航空并開(kāi)始運(yùn)用通用航空、甚至喜愛(ài)上通用航空?？蛻舳嗟臅r(shí)候，他的工作會(huì)更忙碌一些，這種忙碌也讓他感到更充實(shí)和踏實(shí)。小伙兒的話里充滿了樸實(shí)和真誠(chéng)，還有一種幸福的味道。

是啊，怎能不讓人幸福呢？他在編織自己人生之夢(mèng)的同時(shí)正與駝峰通航一道編織著中國(guó)通用航空的美好未來(lái)。相信駝峰通航的努力必將促使中國(guó)通用航空的春天早日到來(lái)。

“待到山花爛漫時(shí)，她在叢中笑！”那笑，從容、恬美，露諸眉梢，源于心間。

第四篇：四川西南航空專修學(xué)院打造公務(wù)機(jī)乘務(wù)員培養(yǎng)基地

四川西南航空專修學(xué)院打造公務(wù)機(jī)乘務(wù)員培養(yǎng)基地

2012年06月14日《四川在線》報(bào)道

隨著私人飛機(jī)、商務(wù)包機(jī)的增多，在中國(guó)市場(chǎng)上，公務(wù)機(jī)日益活躍起來(lái)。頂級(jí)豪華的機(jī)艙、月入兩萬(wàn)的薪資水平、翱翔世界各地的旅游機(jī)會(huì)??公務(wù)機(jī)乘務(wù)員這一新興的職業(yè)也逐漸成為眾多青年學(xué)生追求的夢(mèng)想。

“2008年后，中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。幾年下來(lái)，中國(guó)已成為全球公務(wù)機(jī)增長(zhǎng)的核心市場(chǎng)之一。”四川西南航空專修學(xué)院就業(yè)處副處長(zhǎng)張俊表示，瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)需求和機(jī)遇，學(xué)院正加強(qiáng)對(duì)公務(wù)機(jī)乘務(wù)員的培養(yǎng)，爭(zhēng)取設(shè)立獨(dú)立的專業(yè)，建立全國(guó)最大公務(wù)機(jī)乘務(wù)員培養(yǎng)基地。

“公務(wù)機(jī)乘務(wù)員人才還比較稀缺，公務(wù)機(jī)專才更是百里挑一。不少航空公司都來(lái)學(xué)校挑選公務(wù)機(jī)乘務(wù)員，這個(gè)專業(yè)很吃香?！睋?jù)悉，目前該校已經(jīng)向亞洲最大公務(wù)機(jī)航空公司——金鹿航空公司，以及南京雨潤(rùn)控股集團(tuán)等輸送了一批優(yōu)秀的公務(wù)機(jī)乘務(wù)員，該校不少空乘專業(yè)學(xué)生還未畢業(yè)已被“一搶而空”。

商機(jī)顯現(xiàn)中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)即將“騰飛”

今年4月12日，亞洲最大公務(wù)機(jī)航空公司--金鹿航空公司在四川西南航空專修學(xué)院九龍校區(qū)選聘空中乘務(wù)員。當(dāng)天上午，順利通過(guò)前兩輪角逐的13位同學(xué)開(kāi)始了第三輪筆試的較量。筆試通過(guò)之后，將會(huì)赴北京體檢上崗。

據(jù)悉，金鹿航空公司此次招聘共有四站：第一站是湖南女子職業(yè)大學(xué)，第二站就是四川西南航空專修學(xué)院，第三站是中國(guó)民航飛行學(xué)院，最后一站是四川外語(yǔ)學(xué)院。四川西南航空專修學(xué)院是此次招聘人數(shù)最多的一站，也是唯一的一所民辦院校。招聘方負(fù)責(zé)人告訴本網(wǎng)記者，金鹿航空與民辦非本科院校的合作也是第一次，算是一次嘗試，如果招聘結(jié)果滿意，以后將有更深的合作。前日，記者從該校就業(yè)處了解到，最終有3名同學(xué)脫穎而出，獲得了就業(yè)機(jī)會(huì)。而之前的半年時(shí)間內(nèi)，雨潤(rùn)集團(tuán)先后三次到該校選聘公務(wù)機(jī)空中乘務(wù)員或董事局貴賓接待，記者從該校就業(yè)處了解到的信息顯示，最終有6名同學(xué)成為公務(wù)機(jī)乘務(wù)員，15名同學(xué)成為董事局貴賓接待。

在中國(guó)，公務(wù)機(jī)的市場(chǎng)到底有多大？四川西南航空專修學(xué)院就業(yè)處副處長(zhǎng)張俊說(shuō)，幾年前，中國(guó)的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)還是空白。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，內(nèi)地航空逐漸放開(kāi)低空飛行領(lǐng)域，“從北京奧運(yùn)會(huì)后，我國(guó)的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)開(kāi)始爆發(fā)式增長(zhǎng)，到現(xiàn)在，中國(guó)大約有200架公務(wù)機(jī)。目前，亞洲最大的公務(wù)機(jī)航空公司金鹿航空也有50多架公務(wù)機(jī)，預(yù)計(jì)在2020年將達(dá)到80架。

“在中國(guó)，公務(wù)機(jī)將進(jìn)入騰飛階段，發(fā)展空間很大。今后，它還將進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展期?！睋?jù)張俊介紹，航空界最有威望的Teal公司曾預(yù)測(cè)，今后10年，全球?qū)珓?wù)機(jī)的需求量將達(dá)9000架，總價(jià)值約944億美元，而中國(guó)是最具潛力的市場(chǎng)之一。

“目前，我國(guó)的公務(wù)機(jī)主要針對(duì)政府官員或大明星、企業(yè)老板。一般來(lái)說(shuō)，公務(wù)機(jī)在起飛階段，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每小時(shí)數(shù)萬(wàn)元到十幾萬(wàn)元不等，這里有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。比如，趙本山等明星購(gòu)買了私人飛機(jī)，但是他們沒(méi)有自己的航線，就需要公務(wù)機(jī)航空公司來(lái)托管，而其費(fèi)用也是相當(dāng)高的。”

瞄準(zhǔn)市場(chǎng)四川欲打造公務(wù)機(jī)乘務(wù)員培養(yǎng)基地

隨著公務(wù)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的騰飛，公務(wù)機(jī)乘務(wù)員這一新興的職業(yè)也將走向“火熱”。四川西南航空專修學(xué)院就業(yè)處分析，目前國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)乘務(wù)員人才稀缺、薪資水平高，一名優(yōu)秀的公務(wù)機(jī)乘務(wù)員，月薪可達(dá)2萬(wàn)元以上，是普通空乘薪資的2-3倍?！皩W(xué)院瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)需求，將開(kāi)拓這一領(lǐng)域，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)機(jī)乘務(wù)員的培養(yǎng)，爭(zhēng)取設(shè)立獨(dú)立的專業(yè)，建立全國(guó)最大公務(wù)機(jī)乘務(wù)員培養(yǎng)基地。”

“不過(guò)，公務(wù)機(jī)乘務(wù)員的門檻高，可算是百里挑一。”就業(yè)處老師透露，優(yōu)秀的公務(wù)機(jī)乘務(wù)員除形象條件好之外，其外語(yǔ)水平和綜合素質(zhì)也需在普通空乘之上。“英語(yǔ)至少四級(jí)以上，最好多掌握幾個(gè)國(guó)家的語(yǔ)言，比如，韓語(yǔ)、日語(yǔ)等。由于經(jīng)常陪同重要人物飛行，也必須掌握不同地域和國(guó)家的地理知識(shí)以及文化歷史。同時(shí)，身體素質(zhì)也必須達(dá)標(biāo)?！?/p>

就業(yè)處老師介紹說(shuō)，為了培養(yǎng)合格的公務(wù)機(jī)乘務(wù)員，四川西南航空專修學(xué)院除了給空乘專業(yè)學(xué)生開(kāi)設(shè)乘務(wù)英語(yǔ)、客艙緊急救護(hù)、客艙資源管理、機(jī)型理論知識(shí)、空防安全知識(shí)、形體、禮儀、軍體、跆拳道、普通話、英語(yǔ)、韓語(yǔ)、日語(yǔ)等課程之外，還會(huì)邀請(qǐng)外籍教師給學(xué)生上課，進(jìn)行國(guó)際化課程培訓(xùn)?！巴ㄟ^(guò)專業(yè)課程培訓(xùn)，讓他們具有較強(qiáng)的外語(yǔ)水準(zhǔn)，全面的民航運(yùn)輸知識(shí)，廣泛的人文科學(xué)知識(shí)，成為空乘專業(yè)的專門人才。”

過(guò)關(guān)斬將90后女生當(dāng)上公務(wù)機(jī)乘務(wù)員

標(biāo)準(zhǔn)的普通話、大大的眼睛，甜美的微笑??剛上大三，四川西南航空專修學(xué)院2010級(jí)學(xué)生譙迪瀟，已成為雨潤(rùn)集團(tuán)的公務(wù)機(jī)乘務(wù)員。目前，19歲的她已經(jīng)拿到了每月5千的工資，讓同學(xué)們很是羨慕。

去年10月，譙迪瀟參加了雨潤(rùn)集團(tuán)的招聘會(huì)，與300余名學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)公務(wù)機(jī)乘務(wù)員一職。初試、復(fù)試、筆試??經(jīng)過(guò)層層選拔，譙迪瀟脫穎而出，順利進(jìn)入雨潤(rùn)集團(tuán)。

“先是一對(duì)十的群體面試，接著又跟老總直接面對(duì)面談話。可能是在面試過(guò)程中，我表現(xiàn)出的親和力征服了面試官，最終只有我和另一個(gè)同學(xué)被選上了?！被貞浧鹉谴握衅笗?huì)，譙迪瀟覺(jué)得自己有幾分幸運(yùn)。

事實(shí)上，空乘人員的專業(yè)技能才是她真正打開(kāi)高薪職業(yè)的“金鑰匙”?！皹?biāo)準(zhǔn)的普通話、流利的英語(yǔ)，甜美的微笑、端莊的禮儀??每一樣都是從專業(yè)中學(xué)到的。在工作中，我們對(duì)乘客的行程以及聊天都要保密；服務(wù)時(shí)，要時(shí)刻保持甜美的微笑，與乘客交流要有親和力。這些點(diǎn)滴入微的細(xì)節(jié)，都是在平日的學(xué)習(xí)中積累起來(lái)的?！?/p>

據(jù)介紹，一般的空姐空少只在飛機(jī)上服務(wù)，但公務(wù)機(jī)乘務(wù)員卻還要進(jìn)行一些地面上的服務(wù)，包括幫客人預(yù)訂酒店，安排會(huì)議議程，安排雙方洽談時(shí)間，涉及到一些行政、會(huì)議、文秘、外交、洽談等內(nèi)容，其服務(wù)滲透性延伸性要強(qiáng)一些。綜合來(lái)看，公務(wù)機(jī)乘務(wù)員對(duì)綜合素質(zhì)，接待能力，商務(wù)能力的要求更強(qiáng)一些，高于一般的航空公司的乘務(wù)員?！熬湍糜隄?rùn)集團(tuán)的招聘過(guò)程來(lái)說(shuō)，面試第二輪中，應(yīng)聘的同學(xué)被要求換上生活裝。據(jù)他們的人事經(jīng)理說(shuō)，這主要是看學(xué)生的穿著品位，從穿著品位可以看出很多內(nèi)在的內(nèi)涵?！?/p>

四川西南航空專修學(xué)院就業(yè)處副處長(zhǎng)張俊說(shuō)說(shuō)，此前，因?yàn)楣珓?wù)機(jī)的需求相對(duì)比較低，學(xué)校并沒(méi)有開(kāi)設(shè)專門的專業(yè)或者課程，更多的是在教學(xué)平時(shí)注重塑造學(xué)生各方面的綜合素質(zhì)。例如成立校禮儀

隊(duì)，讓學(xué)生參與接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的來(lái)訪與招聘；讓學(xué)生在校期間自主組織學(xué)校晚會(huì)，例如五四時(shí)裝秀、圣誕晚會(huì)、校園歌手大賽等；協(xié)助班主任工作，自己開(kāi)展班務(wù)，加強(qiáng)學(xué)生自主管理自主培養(yǎng)的鍛煉；學(xué)院教學(xué)滲透商務(wù)知識(shí)和禮儀等等。凡此種種，無(wú)形中就培養(yǎng)了學(xué)生商務(wù)方面的素質(zhì)?！皬奈磥?lái)的發(fā)展方向看，公務(wù)機(jī)是一個(gè)新的強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)，我們?cè)诮虒W(xué)上會(huì)有相應(yīng)的調(diào)整?！?/p>

第五篇：未畢業(yè)已就業(yè) 安檢專業(yè)成報(bào)考熱門 四川西南航空專修學(xué)院成為全國(guó)航空安檢人才首選基地

未畢業(yè)已就業(yè) 安檢專業(yè)成報(bào)考熱門

四川西南航空專修學(xué)院成為全國(guó)航空安檢人才首選

基地

2013年7月3日成都商報(bào) 報(bào)道

“空姐”“空哥”是大多數(shù)年輕人的夢(mèng)想，但這也是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)。其實(shí)，隨著我國(guó)民航業(yè)的飛速發(fā)展，民航業(yè)職位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。未來(lái)幾年內(nèi)，空中乘務(wù)、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴(kuò)大，航空安檢就是其中之一。作為目前全國(guó)最大的民航空地勤人才教育集團(tuán)，四川西南航空專修學(xué)院與國(guó)內(nèi)外數(shù)百家民航單位建立合作關(guān)系，畢業(yè)生就業(yè)率超過(guò)96%，對(duì)口就業(yè)率超過(guò)90%。目前，該校已成功將安檢專業(yè)打造成精品專業(yè)，順利申報(bào)市級(jí)重點(diǎn)專業(yè)，并正在申報(bào)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)專業(yè)。而該校除了每年向人民大會(huì)堂輸送安檢人才外，還向全國(guó)數(shù)百家民航單位輸送優(yōu)秀的安檢專業(yè)畢業(yè)生。

廣州機(jī)場(chǎng)技驚四座的西航學(xué)子

她，18歲成為廣州白云機(jī)場(chǎng)最年輕的班長(zhǎng)，21歲，在廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)第三屆安檢職業(yè)技能大賽上，從60名精英選手中脫穎而出，獲得電腦圖庫(kù)、驗(yàn)證、開(kāi)箱包檢查、人身檢查等五項(xiàng)大賽全能總分第一名，被授予廣東省技術(shù)能手稱號(hào)、廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?。曾鳳，這個(gè)瀘州女孩，是四川西南航空專修學(xué)院2005級(jí)安檢專業(yè)學(xué)生，如今已是廣州白云機(jī)場(chǎng)安檢站家喻戶曉的明星。

曾鳳的成功，得益于學(xué)院職業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的培養(yǎng)模式，以及用人單位系統(tǒng)化的職業(yè)技能培訓(xùn)。安檢專業(yè)是學(xué)院打造的首個(gè)精品專業(yè)，已順利申報(bào)市級(jí)重點(diǎn)專業(yè)，目前正在準(zhǔn)備申報(bào)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)專業(yè)，學(xué)生在校期間就可獲得民航安檢員資格證。

人民大會(huì)堂的安檢員

2013年3月，人民大會(huì)堂管理局校園招聘舉行，四川西南航空專修學(xué)院9名同學(xué)通過(guò)考核。該學(xué)院就業(yè)處翟處長(zhǎng)介紹，年初學(xué)院對(duì)報(bào)名面試同學(xué)進(jìn)行了初選，37名同學(xué)中，最終9名同學(xué)通過(guò)了人民大會(huì)堂考核。他們很快就會(huì)在人民大會(huì)堂工作，擔(dān)任安檢員或接待員。

“對(duì)于四川西南航空專修學(xué)院的同學(xué)們來(lái)說(shuō)，人民大會(huì)堂是我們共同的榮譽(yù)。因?yàn)槊磕甓加型瑢W(xué)成為這里的工作人員，如今已達(dá)54人?！钡蕴庨L(zhǎng)透露，要通過(guò)人民大會(huì)堂的人才選拔并不容易，男孩一律身高在176cm以上，女孩要在166cm以上，相貌端正，但最重要的素質(zhì)要好，特別是思想表現(xiàn)要好。

作為首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的安檢人才重要選拔基地，該校為其輸送大量的安檢人才和地勤人才。2012年，該校近800名同學(xué)就業(yè)于“第一國(guó)門”之稱的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。今年5月，首都機(jī)場(chǎng)再次舉行了今年的首次校園專場(chǎng)招聘，該校84名同學(xué)被選為安檢員。

背后的力量：專業(yè)成就實(shí)力

今年5月，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)安全檢查總站校企合作儀式舉行，這是繼四川九寨黃龍機(jī)場(chǎng)、攜程旅行網(wǎng)、溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以來(lái)的又一個(gè)把學(xué)院作為人才培養(yǎng)和選拔首選基地的民航單位。

這一切，要?dú)w功于該?？嗑殐?nèi)功，以專業(yè)說(shuō)話。聘請(qǐng)美國(guó)盟軍飛行員協(xié)會(huì)(APA)主席，同時(shí)也是美國(guó)9·11事件后美國(guó)運(yùn)輸安全局快速反應(yīng)小組的成員為第一期教師進(jìn)行機(jī)場(chǎng)安檢培訓(xùn)講課。早在去年5月，西南航空專修學(xué)院就與美國(guó)機(jī)場(chǎng)管理協(xié)會(huì)（AAAE）的CYF國(guó)際合作有限公司就教師安檢課程培訓(xùn)簽訂了合作協(xié)議。該院也成為其在中國(guó)的獨(dú)家合作單位。今年1月，“美國(guó)西點(diǎn)軍校課程培訓(xùn)”正式開(kāi)班，負(fù)責(zé)此次培訓(xùn)的三位外籍教官都來(lái)自美國(guó)，其中有兩位來(lái)自美國(guó)西點(diǎn)軍校。

正是這些來(lái)自海內(nèi)外的專家，使師生拓寬了視野、更新了觀念，在對(duì)學(xué)院學(xué)生的培養(yǎng)中確立了面向世界的培養(yǎng)目標(biāo)，加快了教育國(guó)際化的進(jìn)程，提高了學(xué)生畢業(yè)后的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，并培養(yǎng)出符合社會(huì)發(fā)展需求的復(fù)合型國(guó)際化人才。