第一篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告--高分子甲班 林陸一

金工實(shí)習(xí)報(bào)告

03級(jí)高分子甲班林陸一實(shí)習(xí)編號(hào)：01

4這學(xué)期我們專業(yè)開(kāi)了為期10天的金工實(shí)習(xí)課程。

實(shí)習(xí)的第一天，大家的心情都很激動(dòng)。第一堂課上，實(shí)習(xí)老師給我們講了安全問(wèn)題，要求我們了解車(chē)床性能及掌握各種操作要領(lǐng)，以此保證實(shí)習(xí)的安全性，也是提高我們的安全意識(shí)，樹(shù)立正確的工作態(tài)度，觀念，老師還給我們放了一個(gè)因?qū)嵙?xí)沒(méi)注意安全而雙手被截?cái)嘁曨l，我看后覺(jué)得若實(shí)習(xí)期間不聽(tīng)?zhēng)煾档亩冢詈笫軅闹皇亲约骸?/p>

接下來(lái)就是10天的實(shí)習(xí)了，期間，我們接觸了，鍛、銑、鉗、磨、車(chē)、鑄造等10個(gè)工種。大部分工種只有1天的時(shí)間，還有一些只有半天時(shí)間，所以時(shí)間是很緊的。我們必須在這么短時(shí)間內(nèi)，學(xué)會(huì)、了解一種工種，到能做出一件成品來(lái)。

下面，我總結(jié)一下我感受最深的3個(gè)工種。

第一，鍛壓沖壓，看到師傅在熟練的演示之后，自認(rèn)為還是很簡(jiǎn)單的，也就是那么“簡(jiǎn)單”的通過(guò)火鉗夾，在空氣錘下鍛壓的幾步。然而真正的自己來(lái)操作時(shí)，才發(fā)現(xiàn)并不是那樣的簡(jiǎn)單，要注意空氣錘的力度、下垂的方向，火鉗的夾持方法、如何才能做到在把工件“換面”打擊時(shí)縮短時(shí)間（火鉗的使用），還要注意打錘和拿鉗的人的相互配合。這些問(wèn)題都是只有在實(shí)踐中才會(huì)發(fā)現(xiàn)的。開(kāi)始我們組的進(jìn)度及效果是最差的，要么樣品不是歪了就是斜了，但是最后，我們總結(jié)了前面的錯(cuò)誤操作，及時(shí)改正，在下錘方面換用另一種方法，最后還拿了A+，我和我們組的成員都得意的笑了。

第二，車(chē)工，讓我印象深刻的是在車(chē)一段弧面時(shí)，我們切的是球面，必須注意橫向手柄、縱向手柄的進(jìn)給，稍有不慎則會(huì)影響到精確度，更糟的是曲面變形，導(dǎo)致最后球面越來(lái)越小。在車(chē)過(guò)程中，必須小心翼翼，專心一致，否則，只會(huì)‘欲速則不達(dá)’。

第三，數(shù)車(chē)928，這部分的操作主要是會(huì)編程，這部分內(nèi)容不僅要求我們熟悉程序命令的定義，更重要的是掌握加工時(shí)走刀的路徑，這樣才能編出簡(jiǎn)便，不出錯(cuò)的程序語(yǔ)段，否則只會(huì)出事故。比如在執(zhí)行完一次球面加工后，應(yīng)該執(zhí)行兩次G0指令，否則可能會(huì)削掉曲面。

以上是我在10天實(shí)習(xí)后，自己的體會(huì)，小結(jié)。在此順便提出些建議：一，希望學(xué)校能更新部分設(shè)備，增添數(shù)控車(chē)床和電腦。二，能多安排出些實(shí)習(xí)時(shí)間，拓寬實(shí)習(xí)內(nèi)容。

10天的實(shí)習(xí)結(jié)束了，這之中，我不僅僅學(xué)到了各種車(chē)床的操作，對(duì)機(jī)械生產(chǎn)有了基本的認(rèn)識(shí)。而且，通過(guò)實(shí)習(xí)鍛煉自己的動(dòng)手能力，提高合作，團(tuán)體意識(shí)、創(chuàng)新能力。

在此，感謝我的實(shí)習(xí)師傅們！

第二篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告--材料學(xué)院03高分子甲班,林聲強(qiáng)

金工實(shí)習(xí)報(bào)告

作者:材料學(xué)院03高分子甲班,林聲強(qiáng)

實(shí)習(xí)時(shí)間:本學(xué)期第十,第十二周(4月23日----4月30日.5月9日---5月14日)

實(shí)習(xí)地點(diǎn):華南理工大學(xué)

寫(xiě)作時(shí)間:5月11日

在我們都還沉迷在書(shū)堆題庫(kù)時(shí),“金工實(shí)習(xí)”已經(jīng)來(lái)臨了。在實(shí)習(xí)正式開(kāi)始的前幾天,班主任告訴我們要注意實(shí)習(xí)安全，在實(shí)習(xí)時(shí)多鍛煉自己,頓時(shí)，心里多了一份沉重，更多了一份期盼，因?yàn)槲覀儾坏珪?huì)去增長(zhǎng)自己的知識(shí),增加自己的實(shí)踐能力,更是去體驗(yàn)生活----一種不同于書(shū)堆電腦式，而是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?辛苦又充實(shí)的生活……

實(shí)習(xí)的第一天:

這一天是我印象最深的一天.實(shí)習(xí)的第一課是安全教育課,當(dāng)我們還處于對(duì)實(shí)習(xí)的向往的時(shí)候,當(dāng)我們還覺(jué)得實(shí)習(xí)可能很好玩的時(shí)候,安全教育老師給我們重重地敲了一下警鐘---安全第一!由于我們是和機(jī)器打交道,如果不注意操作規(guī)程和操作規(guī)范,就很有可能造成事故,嚴(yán)重地話甚至造成無(wú)法想象地后果,聽(tīng)著老師講解各種安全事項(xiàng),看著注意事故的錄像,我們默默的在心里告誡著自己:一定要嚴(yán)守紀(jì)律,規(guī)范操作,嚴(yán)防事故的發(fā)生,讓我們有一個(gè)即能學(xué)到知識(shí)又能鍛煉自己實(shí)踐能力,又安全又難忘的實(shí)習(xí)!在安全教育課后我們進(jìn)行第一個(gè)工種的實(shí)習(xí)---汽車(chē).汽車(chē)

這是一個(gè)能強(qiáng)烈滿足我們好奇心的工種!我們平日經(jīng)常見(jiàn)到的汽車(chē)的漂亮外表里究竟怎樣的一個(gè)結(jié)構(gòu)呢?為什么駕駛員對(duì)駕駛室各種控件的操作就能讓汽車(chē)完成各種各樣地動(dòng)作呢?讓我們用自己的雙手來(lái)揭開(kāi)它的神秘面紗吧!老師先跟我們比較詳細(xì)地講解地汽車(chē)主要部件地工作原理,但可能是未有親身體驗(yàn),不容易很好地掌握,于是老師就指導(dǎo)我們分別拆裝差速器,化油裝置,點(diǎn)火系統(tǒng)……漸漸明白了汽車(chē)是如何進(jìn)行換向,如何進(jìn)行油氣混合,如何點(diǎn)火……每拆裝一個(gè)部件,每明白一個(gè)原理我們都禁不住“哦!哦!哦!”的感嘆!在好奇心得到暫時(shí)地滿足的時(shí)候我們又問(wèn)了許多日常中遇到的關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)題,老師都給我們?cè)敿?xì)的解答,讓我們終于對(duì)汽車(chē)的工作原理有了初步的了解,讓我們明白看似不復(fù)雜的東西里面其實(shí)是有著極其精密的結(jié)構(gòu)的呢！

鉗工

這一天是印象中比較辛苦但收獲頗豐的一天!

雖然只有一個(gè)上午的實(shí)習(xí)時(shí)間,但這短短的一個(gè)上午卻教會(huì)我們?nèi)绾斡梦覀兊碾p手去成為一個(gè)“能工巧匠”!當(dāng)我們踏進(jìn)實(shí)習(xí)車(chē)間時(shí),讓我們感到意外的是看不到大型的機(jī)床擺在我們面前,只有那一張張裝著臺(tái)虎鉗的工作臺(tái).當(dāng)我們都處于疑惑中時(shí),實(shí)習(xí)老師告訴我們今天我們就要用自己的雙手來(lái)對(duì)工件加工,用雙手?在這樣一個(gè)機(jī)器的時(shí)代還要用雙手來(lái)加工嗎?可是老師的一番話卻讓我們擺脫了這種疑問(wèn):無(wú)論哪一個(gè)優(yōu)秀的加工師傅都是手工加工的好手,因?yàn)橛行┕ぜ菬o(wú)法用我們現(xiàn)有的機(jī)器來(lái)加工的,這就要求我們要有比較好的手工技能,而且這無(wú)疑也是鍛煉我們吃苦能力的一個(gè)好機(jī)會(huì)呢!我們的任務(wù)是把一個(gè)圓棒磨出一個(gè)六邊形來(lái)!這對(duì)平時(shí)沒(méi)怎么從事手工勞作的我們來(lái)說(shuō),可是一個(gè)小小的挑戰(zhàn)呢!我們先要把圓棒用鋼鋸鋸出11cm的一段,然后用銼刀把它修整成一個(gè)正六面體,當(dāng)整個(gè)車(chē)間只有鋼鋸的鋸銷(xiāo)聲,銼刀的銼銷(xiāo)聲,劃規(guī)的劃線聲,我知道在我們的汗水,手上的水泡,將給我們不單是我們的“結(jié)晶”—六面體,更多的是對(duì)精愈求精的追求和對(duì)耐勞精神的培養(yǎng)!老師允許我們那我們的“成果”作為留念,這讓我每次看到它是心里都有一種說(shuō)不出的感慨---用自己的雙手加追求的精神就可以創(chuàng)造出自己希望的東西來(lái)!

短短的十幾天轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,我們先后還實(shí)習(xí)鍛造,銑工,熱處理等等.回想起來(lái)仿佛很少又仿佛很多,我知道少的是實(shí)習(xí)的時(shí)間很少,我們學(xué)到的也可能只是皮毛中的皮毛,但很多的可能就是我們心靈的體會(huì),因?yàn)樵谶@樣一個(gè)特別的十天里,我們有過(guò)汗水,有過(guò)微笑,有過(guò)獨(dú)立,有過(guò)合作,有過(guò)同學(xué)的用心求學(xué),有過(guò)老師的悉心教導(dǎo),這所有的一切都要我們有了一次真實(shí)的機(jī)會(huì)去體驗(yàn)了不同于我們課室的生活----一種辛勤勞作,嚴(yán)守規(guī)程,勤于創(chuàng)新,善于創(chuàng)新的偉大的工人階級(jí)的生活!我想我會(huì)把這特別的過(guò)程寫(xiě)進(jìn)我的記憶中,讓它在時(shí)間中得以沉淀,得以發(fā)光!

第三篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告--材料學(xué)院03高分子甲班　林路

金工實(shí)習(xí)報(bào)告

材料學(xué)院03高分子甲班　林路實(shí)習(xí)編號(hào)：01

5一、實(shí)習(xí)概況

我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日參加了金工實(shí)習(xí)。在這為期兩周的金工實(shí)習(xí)課程中，我們接觸到了鍛造、鑄造、鉗工、車(chē)工、銑工、數(shù)銑928、數(shù)銑990、數(shù)車(chē)928等工種，學(xué)習(xí)并了解了汽車(chē)主要部件的結(jié)構(gòu)、工作原理等相關(guān)知識(shí)，學(xué)習(xí)使用了powerMill、Mastercam等CAM軟件。

二、實(shí)習(xí)課程

在這為期兩周的實(shí)習(xí)中，汽車(chē)學(xué)習(xí)、車(chē)工實(shí)習(xí)、數(shù)控車(chē)床實(shí)習(xí)給我留下了很深的印象。

１、汽車(chē)學(xué)習(xí)

汽車(chē)學(xué)習(xí)給我最深的印象就是：第一，老師清楚明了的講解了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)的零件結(jié)構(gòu)、工作原理和工作過(guò)程等。通過(guò)老師的講授，我們對(duì)汽車(chē)的主要部件的相關(guān)知識(shí)有了一定的了解，而這些都是我以前從未接觸過(guò)的。我了解到汽車(chē)具有較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)及較精密的運(yùn)行過(guò)程。比如發(fā)動(dòng)機(jī)是如何將燃料及空氣轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的，動(dòng)力是如何傳導(dǎo)以驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的，操縱手動(dòng)變速器時(shí)又是如何實(shí)現(xiàn)擋位切換的等等。平時(shí)看似復(fù)雜的知識(shí)在老師的講解下可以很明白地被我們接受。第二，我們可以親自動(dòng)手拆解、組裝汽車(chē)的零部件。經(jīng)過(guò)老師的講解及演示，我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下對(duì)汽車(chē)的主要零部件進(jìn)行了拆解，使得我們可以更為直觀地了解這些部件的結(jié)構(gòu)、工作原理、運(yùn)行狀態(tài)等，同時(shí)也鍛煉了我們的動(dòng)手能力。

２、車(chē)工實(shí)習(xí)

車(chē)工實(shí)習(xí)中，老師向我們耐心地講解了臥式車(chē)床的各部分名稱和用途以及車(chē)床的工作原理，并為我們演示了車(chē)床的基本操作，同時(shí)還強(qiáng)調(diào)了安全操作的注意事項(xiàng)。接下來(lái)的實(shí)習(xí)中，我們的任務(wù)是將直徑22mm的圓柱形鋼材的一端車(chē)成一個(gè)球體，這對(duì)第一次接觸車(chē)工的我來(lái)說(shuō)難度不小。首先是刀具進(jìn)給量的控制。這一方面需要對(duì)工件進(jìn)行準(zhǔn)確的目測(cè)，另一方面又要求對(duì)刀架的橫向和縱向移動(dòng)手柄的操控要靈活，僅靠一時(shí)半刻的練習(xí)是很難達(dá)到熟練水平的。其次是雙手操縱橫向和縱向兩個(gè)移動(dòng)手輪時(shí)的配合。在車(chē)圓球的圓弧時(shí)，對(duì)圓弧的不同部分要求橫向及縱向按合理的比例確定進(jìn)給量。這時(shí)，雙手的配合顯得尤其重要。哪一方向進(jìn)給量過(guò)多都會(huì)影響工件的形狀，而過(guò)少又會(huì)使得車(chē)削量不足，不得不重復(fù)車(chē)削，延緩工作進(jìn)度。我在車(chē)削時(shí)十分小心地控制著進(jìn)給量，因此工件的最終形狀比較令我自己滿意。在車(chē)工實(shí)習(xí)中，我充分地感受到了動(dòng)手能力的培養(yǎng)的重要性，也享受著自己親自動(dòng)手操作并完成作品所帶來(lái)的樂(lè)趣。

３、數(shù)車(chē)實(shí)習(xí)

數(shù)車(chē)928的實(shí)習(xí)中，老師先為我們講解了數(shù)控車(chē)床的操作界面、基本操作以及車(chē)床操作過(guò)程中需要注意的安全事項(xiàng)，接著又為我們講了對(duì)刀的必要性及方法。下午主要學(xué)習(xí)了數(shù)控車(chē)床的基本編程，熟悉Ｇ代碼，利用Ｇ代碼編寫(xiě)了一段加工程序并在模擬軟件上測(cè)試運(yùn)行。編程時(shí)需要對(duì)各種代碼有充分的了解，并能靈活運(yùn)用。在模擬時(shí)需要對(duì)程序進(jìn)行反復(fù)的檢查，否則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“意想不到”的加工效果。我認(rèn)識(shí)到在使用數(shù)控車(chē)床進(jìn)行工作時(shí)必須認(rèn)真細(xì)心。一是程序的編寫(xiě)不能出錯(cuò)，否則難以挽回；再就是操控車(chē)床時(shí)一定要遵守操作規(guī)程，因?yàn)閿?shù)控車(chē)床不同于普通車(chē)床的人工手動(dòng)操作，而是通過(guò)點(diǎn)按操作界面上的按鈕，車(chē)床部件在電機(jī)的帶動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，一旦開(kāi)動(dòng)，在很短的時(shí)間內(nèi)就難以停止，操作不慎則很可能會(huì)損壞工件、刀具、機(jī)器，甚至引起工傷事故。

三、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)與體會(huì)

金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的基礎(chǔ)課程，通過(guò)親身實(shí)踐我有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

１、動(dòng)手能力的培養(yǎng)十分重要。

學(xué)生們平時(shí)都是坐在教室里學(xué)習(xí)理論課程，缺少動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)，缺乏親自動(dòng)手的意識(shí)。而金工實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不但學(xué)到了以前很少接觸到的工作知識(shí)，同時(shí)還可以親自操作，既得到了鍛煉自己動(dòng)手能力的機(jī)會(huì)，又在操作的過(guò)程中加深了對(duì)相關(guān)理論知識(shí)的理解，一舉兩得。

２、增強(qiáng)了我們對(duì)勞動(dòng)的認(rèn)識(shí)。

通過(guò)實(shí)習(xí)我們充分體會(huì)到了勞動(dòng)的重要性。正是因?yàn)橛袕V大勞動(dòng)者的辛勤勞動(dòng)，我們才有今天如此豐富的物質(zhì)生活和精神生活，正是最基本的勞動(dòng)締造了今天的國(guó)家和社會(huì)。同時(shí)，勞動(dòng)并非只是體力的付出，還需要運(yùn)用智慧。當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)力的快速發(fā)展，很大程度上歸功于廣大勞動(dòng)者智慧的結(jié)晶。

３、高新技術(shù)在生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。

通過(guò)數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)，我們看到，數(shù)控技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用極大地提高了生產(chǎn)效率及工藝水平，減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效地改善了工作環(huán)境。

四、對(duì)學(xué)校開(kāi)展金工實(shí)習(xí)的幾點(diǎn)建議

１、增加金工實(shí)習(xí)的時(shí)間，使同學(xué)們可以接觸到更多工種，增加實(shí)際操作的鍛煉機(jī)會(huì)。

２、若條件允許，可增添一些數(shù)控機(jī)床，增加同學(xué)們操作數(shù)控機(jī)床的機(jī)會(huì)，使同學(xué)們可以對(duì)現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝有更多的了解。

第四篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告--高分子甲班 羅思強(qiáng)

高分子甲班

實(shí)習(xí)編號(hào):020

羅思強(qiáng)

實(shí)習(xí)時(shí)間:05年5月

金工實(shí)習(xí)剛剛結(jié)束，短短的兩個(gè)星期時(shí)間里，經(jīng)過(guò)多個(gè)工種的實(shí)習(xí)，讓我們親身了解到許多以前都不知道工廠生產(chǎn)細(xì)節(jié)，受益非淺。

金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性的課程，為我們大學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練，培養(yǎng)工程意識(shí)，學(xué)習(xí)工藝知識(shí)，提高綜合素質(zhì)的重要手段，在大學(xué)里學(xué)習(xí)看書(shū)并不是唯一的方法，親自動(dòng)手不僅能開(kāi)闊我們的學(xué)習(xí)思路也鍛煉了我們的臨場(chǎng)處理能力，深入金工實(shí)習(xí)工廠和工人師傅在一起，聽(tīng)他們長(zhǎng)久以來(lái)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和交給我們生產(chǎn)的基本工，真正了解中國(guó)工人階級(jí)的創(chuàng)造性和先進(jìn)性，也明白我們知識(shí)的單調(diào)和實(shí)踐的淺薄，讓我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)中真正做到戒驕戒躁腳踏實(shí)地學(xué)好每一個(gè)科目。

在金工實(shí)習(xí)的期間我們不僅學(xué)習(xí)了鍛造，鍛壓，焊接，熱處理，車(chē)，銑，刨，磨，鉗等傳統(tǒng)加工工藝，也學(xué)習(xí)了數(shù)控車(chē)床，數(shù)控銑床，電火花等現(xiàn)代制造技術(shù)有關(guān)的新工藝。在老的工種里帶隊(duì)的師傅手把手的教我們，對(duì)細(xì)節(jié)認(rèn)真的講解，親自示范，糾正我們的工藝錯(cuò)誤，根據(jù)以前同學(xué)犯的錯(cuò)誤提醒我們不要再犯。雖然很多時(shí)候我們做出來(lái)的產(chǎn)品和樣品差很遠(yuǎn)，但是很多同學(xué)都覺(jué)得很有意義都拿回宿舍里留念，一天下來(lái)很累但是看看自己不太勝利的成果還是感到很欣慰的。因?yàn)槲覀儾辉偈悄欠N光坐在教室里的讀書(shū)的書(shū)呆子，我們也在慢慢磨練我們各個(gè)方面的能力，為將來(lái)自己，也為中國(guó)的崛起，作好準(zhǔn)備，迎接各個(gè)方面的挑戰(zhàn)。

好了現(xiàn)在就說(shuō)說(shuō)我在金工實(shí)習(xí)中印象深刻的幾天。

今天是第一天

今天開(kāi)始手工實(shí)際操作，操作的是電焊和氣焊，工具主要有BX1-330弧焊變壓器和焊條焊鉗。在焊工師傅的精心講解之后，我們便開(kāi)始操作，先在平板上練習(xí)，在練習(xí)中我感到最大的困難就是眼睛看不清楚，雖然說(shuō)在引弧后有了弧光的照射，但由于操作還不是很熟練，弧光也不穩(wěn)定，于是在看清工件上遇上很大困難，經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)之后，明白了必須保持焊條的穩(wěn)定，也由于練習(xí)認(rèn)真，還是有了技術(shù)上的進(jìn)步?？傮w上來(lái)說(shuō)這一天的學(xué)習(xí)比較難，但卻也學(xué)到了不少的技巧。現(xiàn)在我也明白到生產(chǎn)中工人是要付出一些身體上的代價(jià)的，所以說(shuō)任何有價(jià)值的東西都來(lái)之不易，不僅僅農(nóng)民伯伯“粒粒皆辛苦”而且工人叔叔也是這樣。

嚇人的鉗工

第10周的星期四我們的安排是鉗工工種，因?yàn)闆](méi)有預(yù)料到今天是鍛煉體力的日子早上沒(méi)有吃飽，來(lái)到以后點(diǎn)完名帶隊(duì)的師傅就開(kāi)始講解今天的工作，原來(lái)鉗工就是用鋸削工具，切削工具，挫削工具在鉗工臺(tái)上完成或者在轉(zhuǎn)床上完成轉(zhuǎn)孔。我們今天的任務(wù)是做一個(gè)六角螺母，師傅把各個(gè)工序介紹完后，大家就熱火朝天的干起來(lái)，沒(méi)等我反應(yīng)過(guò)來(lái)，好的鐵棒都被拿完了，最后找了一條很長(zhǎng)的去鋸小鐵棒，以前看木工鋸木頭的時(shí)候總覺(jué)得好象很容易象鋸豆腐一樣，這次自己拿鋸子才知道并不是看上去的那么簡(jiǎn)單，來(lái)回都很費(fèi)力，又不能太快，太快鋸口不平，而且這樣也不能保持持久，鋸了很久發(fā)現(xiàn)進(jìn)度跟想象的差很遠(yuǎn)，而且很快發(fā)現(xiàn)肚子已經(jīng)跟不上節(jié)奏了，第一次發(fā)現(xiàn)是那么的向往華工的食堂。

金工實(shí)習(xí)中的高科技

來(lái)到以后發(fā)現(xiàn)上的實(shí)習(xí)課是上機(jī)，心中不由得一陣歡喜——沒(méi)有轟轟隆隆的機(jī)器響聲。那時(shí)我們學(xué)習(xí)的是solidworks，學(xué)習(xí)了這個(gè)軟件后，我了解到這是一個(gè)設(shè)計(jì)工件的應(yīng)用性軟件，主要用來(lái)設(shè)計(jì)模擬工件，其中在軟件中有組合這一步驟，在組合這一步驟中就可以做到對(duì)工件設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的尺寸上誤差以及是否存在實(shí)際應(yīng)用上的缺點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，如果出現(xiàn)以上錯(cuò)誤便可以及時(shí)地更改，方便快捷，節(jié)省人力。第一天的金工實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了電腦技術(shù)在機(jī)械制造中有著舉足輕重的作用，理應(yīng)是當(dāng)今機(jī)械設(shè)計(jì)的主流。

第二天安排表上寫(xiě)的加工中心，去時(shí)學(xué)的是powermil，心想原來(lái)金工實(shí)習(xí)也不過(guò)如此——和在宿舍里一樣，坐在電腦前。這是一個(gè)不同于solidworks的模擬加工的軟件，也就是說(shuō)這個(gè)軟件的主要任務(wù)在于加工，也可以用來(lái)模擬加工由solidworks設(shè)計(jì)出來(lái)的工件，同樣的道理，這個(gè)軟件可以節(jié)省人力物力，當(dāng)工程師對(duì)電腦里加工出來(lái)的軟件滿意之后才進(jìn)行對(duì)實(shí)件的加工。在我個(gè)人看來(lái)，這個(gè)軟件要比solidworks要難操作一些，難的在于對(duì)刀具起點(diǎn)和坐標(biāo)上的設(shè)置上，這可能是和我尚未接觸實(shí)件的原因。

很快，短短兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，我覺(jué)得金工實(shí)習(xí)對(duì)提高我們的操作技能方面起到了不可估量的作用，假如有可能，我還希望金工實(shí)習(xí)的時(shí)間能夠更長(zhǎng)一些。

金工實(shí)習(xí)時(shí)給我們指導(dǎo)的師傅大多性格都很好，一遇上我們不能開(kāi)竅或雙手不巧時(shí)他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術(shù)，平?？沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實(shí)踐有多么重要，倘若沒(méi)有金工實(shí)習(xí)，有一天走出校門(mén)，什么是電焊條、什么是臺(tái)虎鉗、車(chē)床和銑床有什么不同、原來(lái)螺母是可以用手工磨出來(lái)的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說(shuō)是學(xué)工科的學(xué)生呢！可想而知，金工實(shí)習(xí)給我們的實(shí)踐性知識(shí)有何等的可貴。

日子一天天地過(guò)，我們一天天地?cái)?shù)過(guò)了這十天，或許人生中就只有這么十天才這么深入地實(shí)踐!

難忘!

第五篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告--材料學(xué)院高分子甲班 呂行

金工實(shí)習(xí)報(bào)告材料學(xué)院03級(jí)高分子甲班呂行

為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。

重要的安全

今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我們便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。看著許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！

看完了錄像，便去一樓聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)。看著發(fā)下來(lái)的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故?？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識(shí)，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會(huì)對(duì)臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對(duì)于易燃液體、油漆、電器設(shè)備的火災(zāi)，都可以用它來(lái)?yè)錅?，但由于滅火后有殘?jiān)?，故不適用于精密機(jī)械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復(fù)燃。二氧化碳滅火器彌補(bǔ)了干粉滅火器的缺點(diǎn)，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會(huì)迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對(duì)人體沒(méi)有任何傷害，故可用于發(fā)生火災(zāi)時(shí)候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時(shí)間內(nèi)避免被火燒傷?？赐炅藴缁鹌?，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計(jì)算了砂輪的線速度。這時(shí)已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結(jié)了上午的內(nèi)容，并讓我們寫(xiě)了實(shí)習(xí)作業(yè)，上午就算結(jié)束了。

數(shù)控車(chē)床——現(xiàn)代科學(xué)的優(yōu)勢(shì)！

與普通車(chē)床相比，同是車(chē)床，數(shù)控車(chē)床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的！數(shù)控車(chē)床是數(shù)字程序控制車(chē)床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型車(chē)床、加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車(chē)床。數(shù)控機(jī)床主要通過(guò)數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車(chē)床的大腦和雙手，是數(shù)控車(chē)床區(qū)別于普通車(chē)床的最大特點(diǎn)?？赡芤?yàn)樽约菏亲x計(jì)算機(jī)的緣故，所以我對(duì)數(shù)控車(chē)床通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問(wèn)題消失得無(wú)影無(wú)蹤：只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維，輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò)，而且數(shù)控車(chē)床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件——如果是通過(guò)普通車(chē)床來(lái)應(yīng)付它們的話，普通車(chē)床將會(huì)顯得那么的無(wú)力。由此，我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)：為提高祖國(guó)的科技力量而奮斗不息！科技，將為我們帶來(lái)日新月異的變化！

辛苦的鉗工

早就聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會(huì)辛苦的呢？直到今天——實(shí)習(xí)第二周的周三下午，我才體會(huì)到。

老師也沒(méi)多說(shuō)什么，就是介紹了一下臺(tái)虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個(gè)側(cè)面，當(dāng)然還要鉆孔。聽(tīng)完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母??！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平，這要靠在挫削過(guò)程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過(guò)程中，要不時(shí)的用角尺來(lái)檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面，接下來(lái)的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢(shì)是身體正前方與臺(tái)虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺(tái)虎鉗中心線成75度角，左腳與臺(tái)虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰?，接著挫另一個(gè)端面，兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí)，總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來(lái)了，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。

其實(shí)一開(kāi)始，老師就告訴我們今天來(lái)實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！

車(chē)工

我們?cè)僮髁藬?shù)控車(chē)床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車(chē)工的實(shí)習(xí)。

首先我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。

在這短短兩周的時(shí)間內(nèi)，我們還進(jìn)行了銑工，數(shù)銑，和汽車(chē)等的實(shí)習(xí)操作，都非常有趣，特別是汽車(chē)，讓我們真正的了解汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和性能。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺(jué)，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對(duì)我們將來(lái)也是很有好處的。