第一篇：《物流管理實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告要求與格式[

《物流管理實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告要求與格式

一、實(shí)訓(xùn)報(bào)告要求

1、實(shí)訓(xùn)報(bào)告的內(nèi)容包括實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)訓(xùn)心得。實(shí)訓(xùn)報(bào)告的正文部分不少于1500字。

2、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)記錄實(shí)訓(xùn)過(guò)程的各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與自己的具體作業(yè)內(nèi)容等等。不少于正文總字?jǐn)?shù)的1/2。

3、實(shí)訓(xùn)心得是自己在實(shí)訓(xùn)后的收獲與體會(huì)。實(shí)訓(xùn)心得在實(shí)訓(xùn)報(bào)告中不少于正文總字?jǐn)?shù)的1/4。

4、實(shí)訓(xùn)報(bào)告中不要出現(xiàn)教師的姓名。

二、實(shí)訓(xùn)報(bào)告的格式

（一）實(shí)訓(xùn)報(bào)告打印稿格式

1、實(shí)訓(xùn)報(bào)告請(qǐng)用16開(kāi)紙單面打印，頁(yè)邊距設(shè)為：上邊距2cm，下邊距2cm，左邊距2.5cm，右邊距1.5cm；頁(yè)腳1.5cm。

2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告從正文開(kāi)始編頁(yè)碼，頁(yè)碼位于頁(yè)腳并居中，標(biāo)注“第 X 頁(yè)，共 XX 頁(yè)”字樣。

3、實(shí)訓(xùn)報(bào)告打印稿正文之后須有本人手寫(xiě)體簽名。

4、實(shí)訓(xùn)報(bào)告的裝訂在左側(cè)，距離紙張邊緣約1cm。必須先將正文在左側(cè)裝訂，再粘上封面。不得將正文與封面直接用訂書(shū)機(jī)裝訂。

5、實(shí)訓(xùn)報(bào)告封面的書(shū)寫(xiě)。各項(xiàng)內(nèi)容需填寫(xiě)完整清楚，指導(dǎo)教師欄不填，實(shí)訓(xùn)報(bào)告日期統(tǒng)一為本實(shí)訓(xùn)所在周的周五日期。

（二）打印稿格式示例：

《物流管理實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告←（題目居中，黑體三號(hào)字）班級(jí)學(xué)號(hào)：201008X20XXX姓名：XXX←（黑體小四號(hào)字）（空一行再寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告的正文）

1.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容←(一級(jí)標(biāo)題四號(hào)字黑體，上下間距12鎊)

1.1←(二級(jí)標(biāo)題小四號(hào)字黑體，上下間距6鎊。二級(jí)

標(biāo)題可根據(jù)自己的實(shí)訓(xùn)報(bào)告具體寫(xiě)作自行擬定)

（正文）??←(正文部分除了標(biāo)題按以上要求外，均采用宋體五號(hào)字)

（三）實(shí)訓(xùn)報(bào)告手寫(xiě)稿格式

只允許使用16開(kāi)大小的信箋紙或16開(kāi)的白紙，具體書(shū)寫(xiě)格式參照打印稿格式執(zhí)行。

三、注意事項(xiàng)

1、不按照以上要求的實(shí)訓(xùn)報(bào)告將退回重做，因此原因而耽誤評(píng)分及評(píng)定實(shí)訓(xùn)成績(jī)的，后果自負(fù)。

2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告獨(dú)立完成，不得抄襲。若有抄襲，則抄襲者與被抄襲者均不評(píng)分。

第二篇：物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

××××× 大 學(xué)

物 流 管

實(shí) 訓(xùn)專業(yè) 級(jí)別 學(xué)號(hào) 姓名 試點(diǎn)單位 理 專報(bào) 告業(yè)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：××××××物流公司

實(shí)習(xí)時(shí)間：2010-3-01—— 2010-4-30

實(shí)習(xí)班級(jí)：

一：實(shí)習(xí)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，本人在×××××物流公司實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)一個(gè)月，在這一個(gè)月時(shí)間里我們主要的任務(wù)是了解物流的流程和了解作業(yè)方法，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新、全面的認(rèn)識(shí)。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn).了解物流配送中心的主要流程。

三：實(shí)習(xí)單位概要：

1.物流配送中心簡(jiǎn)介：

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉(cāng)庫(kù)，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。如，鐵道貨車(chē)編組站和汽車(chē)貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

2.×××××物流公司介紹：

×××××物流公司是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與

設(shè)計(jì)方面可操作性更高?！痢痢痢痢廖锪鞴局饕譃椋菏占畔ⅰ⒙?lián)系貨主、司機(jī)、分貨、驗(yàn)貨、退貨五大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！××××物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在×××高速路口是因其交通方便，進(jìn)出城市的大小貨車(chē)都經(jīng)過(guò)這里，便于給每個(gè)貨主和司機(jī)最準(zhǔn)確、最高效的信息。

四：實(shí)習(xí)感想：

剛到×××××物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，想到現(xiàn)實(shí)的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)一個(gè)月的了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

物流配送中心存在的問(wèn)題：

1由于某些貨主辦事不利導(dǎo)致司機(jī)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而終止合約；

2供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費(fèi)；

3配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用；

六、針對(duì)這些問(wèn)題給出的建議和意見(jiàn)：

加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

第三篇：《物流管理實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告

《物流管理實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)習(xí)內(nèi)容：通過(guò)對(duì)公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心以及運(yùn)輸中心等公司的不同角色來(lái)了解和熟悉實(shí)際的當(dāng)中的物流操作，懂得對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理：運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流諸系統(tǒng)的管理：人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等要素的管理；對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理：物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)職能等的管理。并掌握物流的運(yùn)作的步驟和流程，使我們?cè)诓僮鞯倪^(guò)程中能夠結(jié)合自己所學(xué)的物流知識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)調(diào)整所在公司的各項(xiàng)資源從而達(dá)到理論與實(shí)際的相結(jié)合。角色及職責(zé)：分別有公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心 實(shí)習(xí)具體操作：

在開(kāi)始實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行分組，老師把我們每小組人數(shù)分為三人，分組后小組內(nèi)部確定個(gè)人所擔(dān)任的角色，角色是三人輪流扮演的。擔(dān)任總經(jīng)理的同學(xué)先進(jìn)入浙科物流教學(xué)模擬軟件首頁(yè)面注冊(cè)用戶，注冊(cè)公司詳細(xì)信息和公司總經(jīng)理帳號(hào)信息，注冊(cè)是根據(jù)教師安排選擇對(duì)應(yīng)班級(jí)和對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的。注冊(cè)完成后進(jìn)入角色分配頁(yè)面添加其他角色的用戶帳號(hào)，其他三個(gè)角色帳號(hào)分配完成后即完成物流公司的注冊(cè)，注冊(cè)完成后各角色便可以使用總經(jīng)理所注冊(cè)的帳號(hào)進(jìn)行登陸。

公司總經(jīng)理：主要負(fù)責(zé)合同管理、訂單受理及物流設(shè)備管理等?？偨?jīng)理需要合理安排在公司注冊(cè)時(shí)獲得的公司初始資金并通過(guò)購(gòu)買(mǎi)或租借倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸工具和人員的招聘來(lái)展開(kāi)該公司的具體運(yùn)作，根據(jù)市場(chǎng)和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運(yùn)送合同，還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線，進(jìn)行財(cái)務(wù)管理?？偨?jīng)理用戶在注冊(cè)申請(qǐng)成功進(jìn)入系統(tǒng)后，首先要為物流公司開(kāi)始物流做好準(zhǔn)備工作：

1、購(gòu)買(mǎi)或租借一個(gè)倉(cāng)庫(kù)作為合同報(bào)價(jià)的基礎(chǔ);

2、開(kāi)通產(chǎn)生單據(jù)兩點(diǎn)間城市的線路報(bào)價(jià);

3、開(kāi)通EDI服務(wù)(物流信息網(wǎng)/用戶注冊(cè))并為使用EDI服務(wù)申請(qǐng)CA認(rèn)證。

調(diào)度中心：該角色的主要職責(zé)是合理安排公司所獲得的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)布至運(yùn)輸中心，通過(guò)制作運(yùn)輸計(jì)劃，和對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行 起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并、聯(lián)運(yùn)、同城運(yùn)輸?shù)雀髦胁煌牟僮鹘M合來(lái)達(dá)到運(yùn)輸效果最優(yōu)。

倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作、出庫(kù)操作、貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢……通過(guò)倉(cāng)庫(kù)的調(diào)度緩沖進(jìn)行處理任務(wù)的整合，減少零散任務(wù)的運(yùn)輸以節(jié)省公司的各項(xiàng)成本。通過(guò)為合同企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，并為企業(yè)的儲(chǔ)存的產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)和管理增加企業(yè)的收入。

運(yùn)輸中心：根據(jù)調(diào)度中心下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行分配車(chē)輛和駕駛員的的調(diào)派。利用本公司的車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸或通過(guò)簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車(chē)以減少運(yùn)送成本。根據(jù)實(shí)際情況向公司總經(jīng)理提出車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)或租借計(jì)劃，對(duì)公司的現(xiàn)有購(gòu)買(mǎi)或租借車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)。對(duì)公司現(xiàn)有的車(chē)輛進(jìn)行合理安排，做空車(chē)派送或回程車(chē)處理以充分利用本公司各項(xiàng)資源。

實(shí)習(xí)心得：在實(shí)訓(xùn)的第一天我擔(dān)任的是調(diào)度中心這個(gè)角色，開(kāi)始的時(shí)候可以說(shuō)我什么也不懂，看了《物流軟件操作指導(dǎo)手冊(cè)》后我還是一臉茫然，所以在第一天的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中我什么也不會(huì)做。如果那一天算成長(zhǎng)分的話我一定是沒(méi)有分的了。實(shí)訓(xùn)結(jié)束后我聽(tīng)同學(xué)們討論時(shí)才知道了一些操作步驟及操作方法。第二天，我提前幾十分鐘到了實(shí)訓(xùn)教室，再次仔細(xì)閱讀了《物流軟件操作指導(dǎo)手冊(cè)》，這次操作我擔(dān)任了總經(jīng)理的角色。由于第一天擔(dān)任總經(jīng)理的同學(xué)對(duì)這個(gè)角色比較熟悉，為了使我們組的操作獲得更好的成績(jī)，所以同學(xué)在一旁指導(dǎo)我怎么做。在同學(xué)的幫助下，我們一起購(gòu)買(mǎi)和租借倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸工具、招聘人員，一起展開(kāi)該公司的各項(xiàng)具體運(yùn)作。根據(jù)市場(chǎng)和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運(yùn)送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整個(gè)流程并為我們注冊(cè)的公司盈利的不少。但由于出現(xiàn)了一些操作及管理問(wèn)題，我們公司最終虧損了。在前兩次的失敗中我學(xué)到了挺多經(jīng)驗(yàn)，于是在接下來(lái)?yè)?dān)任倉(cāng)庫(kù)中心和運(yùn)輸中心兩個(gè)角色的時(shí)候我有很大的信心做好本職的事。但是由于總經(jīng)理經(jīng)驗(yàn)不足，搶不到訂單加上管理不善，最終我們還是虧損了。這幾次角色輪流扮演，我覺(jué)得就像是在玩人生游戲，有殘酷的現(xiàn)實(shí)也有挑戰(zhàn)和快樂(lè)。

轉(zhuǎn)眼間實(shí)訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過(guò)一周的實(shí)訓(xùn)練習(xí)，使我受益不少。雖然實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常緊張，但是我們對(duì)于這短暫的時(shí)間的利用率卻很高，即使我們的公司虧損或者倒閉了，但卻使我對(duì)物流管理方面的知識(shí)有了深刻的掌握，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)有了一次新的突破。這次實(shí)訓(xùn)也使我所學(xué)的知識(shí)得到了一定的應(yīng)用和發(fā)揮，同時(shí)，將所學(xué)的知識(shí)與具體實(shí)踐相結(jié)合，提高了我的綜合素質(zhì)能力，所以我感到這周過(guò)的很充實(shí)，并且我認(rèn)為這次實(shí)訓(xùn)為我們以后對(duì)物流管理的學(xué)習(xí)和運(yùn)用提供了很大的幫助。

第四篇：物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

++++ 學(xué) 院

實(shí) 訓(xùn) 報(bào) 告

報(bào)告題目：物流信息管理課內(nèi)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

經(jīng)濟(jì)管理系 系別：_________________________

物流信息管理課內(nèi)實(shí)訓(xùn) 實(shí) 訓(xùn) 名 稱：_________________________

班級(jí)：_________________________

學(xué)號(hào)：_________________________

姓名：_________________________

指 導(dǎo) 教 師：_________________________

2013年12月

物流信息管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

這個(gè)學(xué)期根據(jù)學(xué)校經(jīng)濟(jì)管理系的安排，為我們物流管理兩個(gè)班級(jí)開(kāi)設(shè)了物流信息管理的實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn)，與以前的參觀實(shí)訓(xùn)有很大的區(qū)別。它使我們?cè)谝粋€(gè)虛擬的網(wǎng)絡(luò)化市場(chǎng)中感受競(jìng)爭(zhēng)與企業(yè)的真實(shí)性。這次實(shí)訓(xùn)主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃與理論結(jié)合實(shí)踐的靈活性，是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成。這次實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門(mén)專業(yè)以來(lái)第一次與到機(jī)房實(shí)訓(xùn)，并運(yùn)用自己學(xué)的專業(yè)知識(shí)與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)行參考與設(shè)計(jì)。一開(kāi)始，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經(jīng)過(guò)幾次試驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色，了解信息管理方面的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，我想如果是個(gè)真的企業(yè)，那時(shí)我們更要認(rèn)真，就要具體事件具體分析，把好每一關(guān)，要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度。

二、實(shí)訓(xùn)目的物流信息管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流信息活動(dòng)、物流的信息流程和物流信息交通工具的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn).這次實(shí)訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項(xiàng)物流任務(wù)，而是在這樣的一個(gè)虛擬市場(chǎng)下，我們應(yīng)該思考，什么的市場(chǎng)需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場(chǎng)生存等等若干問(wèn)題。這次模擬實(shí)訓(xùn)充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性，并結(jié)合學(xué)過(guò)的知識(shí)，學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識(shí)在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境，但也讓我感受到了真實(shí)的市場(chǎng)。因?yàn)槲锪鞯淖罱K目的是掌握物流信息的相關(guān)知識(shí)，進(jìn)而熟練運(yùn)用。

三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程

這次物流信息管理實(shí)訓(xùn)主要由兩個(gè)部分構(gòu)成，第一部分是在機(jī)房中進(jìn)行的第三方物流模擬訓(xùn)主要操作的軟件是鐘諾斯軟件。第二部分是在實(shí)訓(xùn)室中對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)操作和電子標(biāo)簽操作的應(yīng)用及廣西物流技能大賽軟件進(jìn)行實(shí)際操作。下面讓我來(lái)具體介紹具體操作過(guò)程，在第三方物流軟件的模擬實(shí)訓(xùn)中，我了解到倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、貨代與報(bào)關(guān)系統(tǒng)等方面的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。在實(shí)訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作中，要先對(duì)貨物、地點(diǎn)、客戶的相關(guān)信息輸入相關(guān)資料。然后再對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行基本設(shè)置，入庫(kù)流程管理、庫(kù)內(nèi)費(fèi)用計(jì)算、出庫(kù)流程管理、費(fèi)用結(jié)算管理流程等，通過(guò)這些流程的模擬實(shí)訓(xùn)，能進(jìn)一步加深對(duì)倉(cāng)庫(kù)整個(gè)流程的了解。在運(yùn)輸系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)中，我們主要涉及的內(nèi)容有車(chē)輛調(diào)度管理、運(yùn)輸價(jià)格管理、集裝箱業(yè)務(wù)管理、零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理、費(fèi)用結(jié)算管理、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理等業(yè)務(wù)流程的操作。

四、實(shí)訓(xùn)感想

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我了解了物流信息管理方面的經(jīng)驗(yàn)，這為以后我們自己的工作過(guò)程打下了良好的基礎(chǔ)。更加懂得了許多做人的道理。很感謝老師能夠給我們們這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)。讓我們學(xué)到這么多以前課本上學(xué)不到的東西。

第五篇：物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

一：實(shí)訓(xùn)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期14-18周的周五上午，由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過(guò)使用物流管理軟件來(lái)學(xué)習(xí)、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí)，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二：實(shí)訓(xùn)要求：

掌握倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)、庫(kù)位、收貨人、貨物、地點(diǎn)、車(chē)輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；掌握庫(kù)位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作；掌握發(fā)貨訂單的處理；掌握車(chē)輛日常管理操作；掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用結(jié)算操作等。

三：實(shí)訓(xùn)感想：

在沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí)，并沒(méi)有對(duì)其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。自從上了實(shí)訓(xùn)課，我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門(mén)實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力。

在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)基本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫(kù)位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中，我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義，加深了對(duì)物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書(shū)上寫(xiě)的流程一步一步操作下去就行了，誰(shuí)知實(shí)際操作并沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問(wèn)題。由于流程是一步一步來(lái)的，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí)，在庫(kù)位分配這邊遇到了問(wèn)題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無(wú)法做這一流程，就連接下來(lái)的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無(wú)法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯(cuò)，問(wèn)老師也找不出答案。此時(shí)我想，學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們，讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問(wèn)題可以一一解決，增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。

四： 實(shí)訓(xùn)建議：

1，提高學(xué)生操作的積極性。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無(wú)聊的，學(xué)生可能開(kāi)始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。

2，安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師，解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。

五:總結(jié)

雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問(wèn)題，但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單。