第一篇：監(jiān)控及二次開發(fā)實(shí)習(xí) 實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)一監(jiān)控及二次開發(fā)實(shí)習(xí)

【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹績(jī)?nèi)容宋體，小四

【實(shí)驗(yàn)要求】

【實(shí)驗(yàn)原理】

【實(shí)驗(yàn)內(nèi)容】

【本實(shí)驗(yàn)遇到問(wèn)題及解決方案】

【對(duì)本實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)建議和疑難問(wèn)題】

第二篇：二次開發(fā)實(shí)習(xí)報(bào)告

資源環(huán)境與旅游學(xué)院

ArcGIS二次開發(fā)

實(shí)習(xí)報(bào)告

班級(jí)：地信11101 姓名： 羅

麗 學(xué)號(hào)：201114030110、指導(dǎo)老師：李

巍 日期：2014年11月01日

一、實(shí)習(xí)目的

本學(xué)期通過(guò)對(duì)ArcGIS軟應(yīng)用以及二次開發(fā)的學(xué)習(xí)，通過(guò)使用該軟件對(duì)月脊數(shù)據(jù)資料進(jìn)行分析，綜合應(yīng)用ArcGIS軟件的功能模塊，按照相應(yīng)的要求完成此次實(shí)驗(yàn)（如：計(jì)算每條月脊的長(zhǎng)、寬、角；統(tǒng)計(jì)每條月脊內(nèi)的撞擊坑個(gè)數(shù)；統(tǒng)計(jì)每條月脊線的最大高差；統(tǒng)計(jì)月脊公測(cè)高程偏移）。

熟練地掌握Arcgis軟件功能模塊的各個(gè)作用，以及理解月脊相關(guān)參數(shù)的計(jì)算原理，能綜合地形成相應(yīng)的處理能力。特別注意：月脊數(shù)據(jù)的保存位置以及背景環(huán)境的設(shè)置（坐標(biāo)系）

二、實(shí)習(xí)要求

（1）計(jì)算每條月脊的長(zhǎng)、寬、角（2）統(tǒng)計(jì)每條月脊內(nèi)的撞擊坑個(gè)數(shù)（3）統(tǒng)計(jì)每條月脊線的最大高差（4）統(tǒng)計(jì)月脊公測(cè)高程偏移

三、實(shí)習(xí)步驟

步驟一：將提取的月脊轉(zhuǎn)換成多邊形。

1.打開Arcgis，點(diǎn)擊ArcCatalog，在文件夾下面（不是在Geodatabase下面）新建一個(gè)類型為polygon的shapefile，命名無(wú)所謂，假設(shè)命名為polygon.shp，點(diǎn)擊Edit按鈕，在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊Import按鈕，將其坐標(biāo)系設(shè)置與ridge圖層一致的其空間參考，即GCS_Moon_2000。此處contain M和contain Z復(fù)選框都不用勾選。

2.運(yùn)行程序，點(diǎn)擊

按鈕添加geodatabases中的ridge和新建的按鈕，polygon.shp, ridge要排在前面（如下圖左側(cè)），然后點(diǎn)擊將把ridge的線要素全部轉(zhuǎn)成多邊形，結(jié)果如下圖右側(cè)。注意：

（1）如果ridge文件中存在圓形或其它非矩形圖形的話，運(yùn)行時(shí)會(huì)彈出錯(cuò)誤消息“not five nodes”，這時(shí)會(huì)阻斷程序，需要手動(dòng)點(diǎn)擊ok才能運(yùn)行完”。點(diǎn)擊該按鈕時(shí)需保證polygon.shp內(nèi)記錄為空，否則會(huì)重復(fù)添加；因此，為保證順利運(yùn)行，可將ridge文件中的非矩形圖形刪除。

（2）這個(gè)過(guò)程可能運(yùn)行較為耗時(shí)，大約15分鐘（如果在Geodatabase下建立shape文件運(yùn)算要快得多，但是那里建立的shape文件有兩個(gè)保留性字段，難以修改）；在運(yùn)行過(guò)程中不要打開或者編輯ArcGIS中的polygon多邊形文件，否則程序可能運(yùn)行出錯(cuò)。

步驟二：計(jì)算月脊的寬度、長(zhǎng)度、方位。

1.用ArcGIS新建一個(gè)工程，假設(shè)命名為proj.mxd，然后改一下地圖框架的空間參考，詳細(xì)過(guò)程如下：

（1）首先右擊左邊樹形控件的layers，選擇屬性，出現(xiàn)Data Frame Properties對(duì)話框，如下圖左側(cè)所示

（2）選擇Coordinate System選項(xiàng)卡，選下面的Projected Coordinate System，然后選擇World，然后選equidistant cylindrical(world)，然后點(diǎn)右側(cè)的按鈕modify，出現(xiàn)的窗口如上圖右側(cè)所示。（3）選擇Select，出現(xiàn)如下圖所示窗口，然后依次點(diǎn)擊：Solar System、Earth、Moon 2000.prj，然后就是點(diǎn)擊應(yīng)用、確定，這樣就把ArcGIS這個(gè)框架的坐標(biāo)系修改了。

2.修改完框架的坐標(biāo)系之后，添加步驟一中新建后又經(jīng)過(guò)程序處理的polygon文件，這時(shí)由于坐標(biāo)系發(fā)生轉(zhuǎn)換，圖形如下所示：.在這個(gè)工程中給polygon.shp文件添加5個(gè)double型的字段。分別對(duì)應(yīng)寬度、長(zhǎng)度、方位、高度、偏移、偏移2。這幾個(gè)字段必須位于表的4~9列。計(jì)算值由其順序決定。保存該工程。

注意：添加字段時(shí)必須處于非編輯狀態(tài)，而且要將C#程序關(guān)掉；建立新字段過(guò)程中所點(diǎn)擊的按鈕如下圖所示：

4.運(yùn)行C#程序，點(diǎn)擊

按鈕打開proj.mxd。點(diǎn)擊，將給polygon.shp的寬度、長(zhǎng)度、方位字段賦值。這個(gè)過(guò)程大約需要5分鐘；運(yùn)行結(jié)束后可以看到polygon.shp文件表格中的寬度、長(zhǎng)度、方位都已經(jīng)賦值，如下圖。

注意：C#程序運(yùn)行過(guò)程中不要輕易關(guān)閉，如果想判斷該程序是否已經(jīng)運(yùn)行完，可以用鼠標(biāo)點(diǎn)擊標(biāo)題欄，然后拖動(dòng)，如果標(biāo)題欄中顯示未反應(yīng)，則表示仍舊在運(yùn)行，否則就已經(jīng)運(yùn)行完成。這個(gè)過(guò)程大約2分鐘。

步驟三：計(jì)算月脊高度和方位

1.用ArGIS新建一個(gè)類型為polyline的shape文件，空間參考設(shè)置跟polygon.shp一致，contain Z value復(fù)選框一定要勾選。假定取名為3dline.shp。給3dline添加一個(gè)long型字段命名為RidgeID，位于第4列，與前邊其他添加的字段不同，這里除了對(duì)列的位置有要求之外，必須要求列名為RidgeID。

2.用ArcGIS在步驟二建立的工程proj.mxd中添加分別添加相應(yīng)DEM文件和3dline文件。注意，這里一定要對(duì)這三個(gè)圖層順序進(jìn)行更改，自上而下分別為pologon、DEM、3dline，如下圖所示；然后保存該工程。

3.重新運(yùn)行C#程序，在出現(xiàn)的程序中再次打開上面保存的ArcGIS工程，如下圖所示，然后點(diǎn)擊，將對(duì)每個(gè)多邊形生成帶高程的5條采樣線，其中兩個(gè)短邊作為最外側(cè)的兩條采樣線。點(diǎn)擊該按鈕時(shí)需注意不要多次點(diǎn)擊重復(fù)添加。這個(gè)過(guò)程比較耗時(shí)，如果DEM只有一幅，那么需要運(yùn)行4分鐘左右；如果DEM較多的話將會(huì)非常費(fèi)時(shí)。

這個(gè)功能的原理是逐個(gè)對(duì)polygon.shp內(nèi)的多邊形進(jìn)行判斷，如果多邊形的四至位于地形數(shù)據(jù)的范圍內(nèi)，則對(duì)多邊形邊長(zhǎng)較長(zhǎng)的一段進(jìn)行四等分，然后將3條等分線以地形數(shù)據(jù)的分辨率為步長(zhǎng)對(duì)高程進(jìn)行樣，采樣點(diǎn)的數(shù)據(jù)存在每條線的矢量數(shù)據(jù)中。如此，則生成的3d線數(shù)量跟高程數(shù)據(jù)的大小和范圍有關(guān)。RidgeID列用于儲(chǔ)存每條3d線對(duì)應(yīng)的多邊形編號(hào)。局部放大圖如下所示：

步驟四：計(jì)算月脊高度

1.完成步驟三之后，需要對(duì)DEM進(jìn)行處理，目的是出去DEM中的撞擊坑所占有的DEM。首先，用ArcGIS建立一個(gè)類型為polygon的shape文件，空間參考設(shè)置與polygon.shp一致，不要框選contain z 和contain M。假定命名為L(zhǎng)eftRightRegion，給LeftRightRegion添加一個(gè)long型字段命名為RidgeID，位于第4列，這里對(duì)列的位置與字段名都嚴(yán)格要求。

2.在proj.mxd中添加LeftRightRegion圖層，放在3dline之后；接著添加CraterInRidge文件，放到最后，如下排列：

3.將proj.mxd保存，然后打開c#程序，將該工程打開，然后點(diǎn)擊 清空撞擊坑地形 按鈕，如下：

在ArcGIS中可驗(yàn)證結(jié)果，如下圖所示：

這里將撞擊坑的直徑為邊長(zhǎng)的正方形區(qū)域都設(shè)為空值。4.接著點(diǎn)擊

按鈕，將會(huì)計(jì)算月脊高程，結(jié)果寫到前面建立的polygon.shp文件中的height欄。5.計(jì)算原理：

首先將月脊所在區(qū)域的撞擊坑中的DEM數(shù)值去掉，然后判斷其它區(qū)域的最大值與最小值之差。

步驟五：計(jì)算月脊偏移量 1.完成步驟四之后，接著點(diǎn)擊月脊的山脊線，如下：

按鈕，可以看到提取出了

接著點(diǎn)擊2.計(jì)算原理：

按鈕，就得到了月脊的偏移量。

每個(gè)多邊形共有5條橫剖面，取出每個(gè)剖面上的最高點(diǎn)，將其連線作為月脊的山脊線，然后計(jì)算兩側(cè)去除撞擊坑所在區(qū)域的高差，即為偏移量。

步驟六：統(tǒng)計(jì)月脊內(nèi)的撞擊坑

再給polygon.shp添加兩個(gè)字段，在’offset2’字段之后，其中新添加的第一個(gè)字段用double型，暫時(shí)用不上。第二個(gè)字段設(shè)為short型用于存放撞擊坑數(shù)量。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

本次實(shí)習(xí)通過(guò)運(yùn)用arcgis軟件計(jì)算月脊及其相關(guān)數(shù)據(jù)，使我們?cè)谠谢A(chǔ)上進(jìn)一步深入的了解和熟悉了arcgis的操作。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們針對(duì)各種遇到的問(wèn)題請(qǐng)教老師，使我們的學(xué)習(xí)更有主動(dòng)性，也提高了我們今后打算從事這方面的同學(xué)的學(xué)習(xí)興趣，為我們走上工作崗位打下了基礎(chǔ)。在學(xué)習(xí)的全過(guò)程中，同學(xué)們培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。學(xué)習(xí)理論推動(dòng)實(shí)習(xí)作業(yè)，實(shí)習(xí)作業(yè)又加深理論學(xué)習(xí)。真誠(chéng)感謝老師給予的幫助和支持！

第三篇：信息監(jiān)控中心實(shí)習(xí)報(bào)告

信息監(jiān)控中心實(shí)習(xí)報(bào)告.txt我爸說(shuō)過(guò)的最讓我感動(dòng)的一句話：“孩子，好好學(xué)習(xí)吧，爸以前

玩麻將都玩兒10塊的，現(xiàn)在為了供你念書，改玩兒1塊的了?！北O(jiān)控信息中心實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)光流逝，一個(gè)月的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了。本次我是被安排在東山煤礦信息監(jiān)控中心進(jìn)

行煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，以前也沒(méi)有接觸過(guò)這方面的知識(shí)，但是經(jīng)過(guò)監(jiān)控中心領(lǐng)導(dǎo)和技

術(shù)員的指導(dǎo)和幫助下讓我對(duì)信息監(jiān)控有了一個(gè)認(rèn)識(shí)也知道了信息監(jiān)控的對(duì)于一個(gè)煤礦的重要

性。在實(shí)習(xí)期間我利用這次難得的機(jī)會(huì)，努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心像工作技術(shù)人員請(qǐng)

教，利用休息時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的知識(shí)。現(xiàn)在，我就把我在實(shí)習(xí)期間，所學(xué)到的一些知識(shí)和感想歸納總結(jié)如下：

煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)是以煤礦井上井下各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的作業(yè)環(huán)境和作業(yè)狀況為監(jiān)測(cè)對(duì)象，以計(jì)算機(jī)為核心對(duì)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，全面分析集中處理的自動(dòng)化系統(tǒng)。煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)

是礦井生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，是聯(lián)系地面和井下的“咽喉”部位，是整個(gè)礦井的“眼睛”，決定

著礦井的生產(chǎn)安全。在礦井生產(chǎn)中占有非常重要的地位，是煤礦煤炭高產(chǎn)、高效、安全生產(chǎn)的重要保證。世界各主要產(chǎn)煤國(guó)對(duì)此都非常重視，研制、生產(chǎn)和推廣使用了環(huán)境安全、軌道

運(yùn)輸、膠帶運(yùn)輸、供電、排水、礦山壓力、火災(zāi)、水災(zāi)、煤與瓦斯突出、大型機(jī)電設(shè)備運(yùn)行

狀況等監(jiān)控系統(tǒng)，提高了生產(chǎn)率和設(shè)備利用率，增強(qiáng)了煤礦安全。

在實(shí)習(xí)期間我在監(jiān)控中心接觸的監(jiān)控系統(tǒng)主要有：環(huán)境安全監(jiān)控系統(tǒng)、供電監(jiān)控系統(tǒng)、還有煤礦安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

環(huán)境安全監(jiān)控系統(tǒng)主要用來(lái)監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛取⒁谎趸紳舛?、二氧化碳濃度、氧氣濃度、硫化氫濃度、風(fēng)速、負(fù)壓、溫度、濕度、風(fēng)門狀態(tài)、局部通風(fēng)機(jī)開停、主要通風(fēng)機(jī)開停、工

作電流等，并實(shí)施瓦斯超限聲光報(bào)警、斷電和瓦斯風(fēng)電閉鎖控制等。

供電監(jiān)控系統(tǒng)主要用來(lái)監(jiān)測(cè)電網(wǎng)電壓、電流、饋電開關(guān)狀態(tài)、電網(wǎng)絕緣狀態(tài)，并實(shí)施

漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、饋電開關(guān)閉鎖控制等。

煤礦安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要用來(lái)監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛?、一氧化碳濃度、主要通風(fēng)機(jī)開停、各

工作面運(yùn)行情況，頂板壓力監(jiān)測(cè)、煤倉(cāng)煤位、水倉(cāng)水位、猴車運(yùn)行情況。

在這短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我受益匪淺。只是沒(méi)有必要將它一一列出，因?yàn)槲抑缹?shí)習(xí)期

間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn)?？傊兄x各位領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我將以更積極主動(dòng)的工作態(tài)度，更豐富深厚的理論知識(shí)，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅(jiān)信通過(guò)這一

段時(shí)間的實(shí)習(xí)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益，并會(huì)在以后的工作中不斷地得到印證，我會(huì)持續(xù)地理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，期望在未來(lái)的工作中把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐

經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來(lái)，充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和

光明的前程而努力。

以上是我對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)以來(lái)的總結(jié)，總結(jié)是為了尋找差距、修訂目標(biāo)，是為了今后更好的提高。通過(guò)不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來(lái)的工作中更好的完成任務(wù)。

第四篇：高速路監(jiān)控員實(shí)習(xí)報(bào)告

篇一：高速公路監(jiān)控員2013年述職報(bào)告

高速公路監(jiān)控員2013年述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同事：

大家好！

我是2013年10月份走上監(jiān)控員這個(gè)工作崗為。從軍訓(xùn)到實(shí)習(xí)到現(xiàn)在轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過(guò)去了四個(gè)多月了。在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)、同事的熱情關(guān)心和指導(dǎo)下這四個(gè)月中真的使我受益良多，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。使我從一個(gè)剛剛畢業(yè)的學(xué)生以最快的時(shí)間適應(yīng)社會(huì)，適應(yīng)工作并且可以很好的完成工作。在進(jìn)入收費(fèi)員崗位時(shí)候，為了能夠盡快的適應(yīng)自己的工作崗位，把業(yè)務(wù)學(xué)好、我勤學(xué)好問(wèn)，積極向收費(fèi)站長(zhǎng)和老收費(fèi)員學(xué)習(xí)。漸漸的隨著工作經(jīng)驗(yàn)不斷成長(zhǎng)，熟練掌握收費(fèi)員崗位的基本工作后學(xué)習(xí)了隧道監(jiān)控。依照省交通廳下達(dá)的關(guān)于高速公路收費(fèi)文件的各個(gè)規(guī)定、條例和指導(dǎo)精神下我在發(fā)卡、收費(fèi)、疏導(dǎo)的工作上以‘服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)’為宗旨，把收費(fèi)工作同文明服務(wù)。微笑服務(wù)結(jié)合起來(lái)，按章收費(fèi)，做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，以熟練的業(yè)務(wù)水平和熱情服務(wù)態(tài)度真誠(chéng)認(rèn)真的對(duì)待工作。并實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束；并將2013年工作總結(jié)和2014年工作計(jì)劃匯報(bào)如下；

一思想覺悟方面，能夠意識(shí)到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責(zé)任，所以在工作中認(rèn)真遵守崗位紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)制定的各項(xiàng)規(guī)章

制度，忠于職守，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來(lái)完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，提高政治覺悟和思想認(rèn)識(shí)水平。首先，要解放思想，堅(jiān)定信念。信念是人的支柱，是指引人前進(jìn)的航標(biāo)。作為一名基層工作者，首先要有堅(jiān)定的政治立場(chǎng)，飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的事業(yè)心和政治責(zé)任感。始范文之家終堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，貫徹黨和國(guó)家的各項(xiàng)路線方針政策，努力使自己在思想上、政治上、行動(dòng)上和黨中央保持高度一致。通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，提高自身的政治理論水平，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。

二、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面

1基本上能領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)意圖，能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準(zhǔn)確地傳達(dá)到各收費(fèi)站或其他部門，同時(shí)也能及時(shí)地把當(dāng)班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問(wèn)題匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)。

2、上班時(shí)專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費(fèi)員有不規(guī)范行為時(shí)及時(shí)提醒糾正；在汛期時(shí)有意識(shí)地去密切觀察過(guò)往的船只。發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站廣場(chǎng)或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

3、積極學(xué)習(xí)、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，熟悉掌握

操作方式法。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查時(shí)能獨(dú)立進(jìn)行全面操作演示；協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復(fù)制視頻資料；給技術(shù)員提供正確的故障情況、按班長(zhǎng)要求編制本室監(jiān)控員排班表；查詢收費(fèi)數(shù)據(jù)報(bào)規(guī)劃部等。

4、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和當(dāng)班記錄制度，能如實(shí)詳細(xì)記錄當(dāng)班中發(fā)生的事情的時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程和處理結(jié)果。

5常抓業(yè)務(wù)，溝通靈活、做好監(jiān)控信息主動(dòng)脈，剛剛走上監(jiān)控員這個(gè)崗位的時(shí)候，主要的職責(zé)是指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)員處理疑難業(yè)務(wù)和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)工作，工作量相應(yīng)小一些。每天除了要及時(shí)完成的征收統(tǒng)計(jì)任務(wù)外，還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)解釋的錄像進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)抓，確保解釋合理回答到位，因此監(jiān)控室要做好各個(gè)職能部門溝通，三、團(tuán)結(jié)協(xié)作方面

和所有同事關(guān)系融洽，能互相幫助互相學(xué)習(xí)，不搬弄是非，不挑撥離間。

四、環(huán)境衛(wèi)生方面

自覺維護(hù)監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上零時(shí)班時(shí)主動(dòng)搞清潔衛(wèi)生，保持

良好的工作秩序和工作環(huán)境。

以上是個(gè)人在13年工作中表現(xiàn)好的方面，但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在著一些問(wèn)題和不足。今后在工作中會(huì)更努力加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化知識(shí)的學(xué)習(xí)，從而提高自己的語(yǔ)言表達(dá)能力；堅(jiān)持原則，不怕任何外界壓力，認(rèn)真履行自己的職責(zé)；增強(qiáng)自信心，學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，做到從容、自如回答領(lǐng)導(dǎo)的提問(wèn)。成績(jī)屬于過(guò)去的，要立足本職，展望未來(lái)。2014年，希望能把我們**收費(fèi)站成為康臨所得標(biāo)兵站，在工作中取得微不足道的成績(jī)，但是，我始終認(rèn)為榮譽(yù)大家共同努力的結(jié)果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心、支持和幫助。在今后的生活中，我將會(huì)懷著滿腔熱工作做出貢獻(xiàn)！爭(zhēng)取做一個(gè)合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓監(jiān)控對(duì)象滿意！

2014年1月7號(hào)述職人**收費(fèi)站監(jiān)控員喬**《高速公路監(jiān)控員2013年述職報(bào)告》 篇二：高速公路監(jiān)控員述職報(bào)告

高速公路監(jiān)控員述職報(bào)告

高速公路監(jiān)控員>述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo) 同事：

大家好！

我是2013年10月份走上監(jiān)控員這個(gè)工作崗為。從>軍訓(xùn)到實(shí)習(xí)到現(xiàn)在轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過(guò)去了四個(gè)多月了。在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)、同事的熱情關(guān)心和指導(dǎo)下這四個(gè)月中真的使我受益良多，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。使我從一個(gè)剛剛畢業(yè)的學(xué)生以最快的時(shí)間適應(yīng)社會(huì)，適應(yīng)工作并且可以很好的完成工作。在進(jìn)入收費(fèi)員崗位時(shí)候，為了能夠盡快的適應(yīng)自己的工作崗位，把業(yè)務(wù)學(xué)好、我勤學(xué)好問(wèn)，積極向收費(fèi)站長(zhǎng)和老收費(fèi)員學(xué)習(xí)。漸漸的隨著工作經(jīng)驗(yàn)不斷成長(zhǎng)，熟練掌握收費(fèi)員崗位的基本工作后學(xué)習(xí)了隧道監(jiān)控。依照省交通廳下達(dá)的關(guān)于高速公路收費(fèi)文件的各個(gè)規(guī)定、條例和指導(dǎo)精神下我在發(fā)卡、收費(fèi)、疏導(dǎo)的工作上以‘服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)’為宗旨，把收費(fèi)工作同文明服務(wù)。微笑服務(wù)結(jié)合起來(lái)，按章收費(fèi)，做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，以熟練的業(yè)務(wù)水平和熱情服務(wù)態(tài)度真誠(chéng)認(rèn)真的對(duì)待工作。并實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束；并將2013年>工作總結(jié)和2014年>工作計(jì)劃匯報(bào)如下；

二、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面

1基本上能領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)意圖，能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準(zhǔn)確地傳達(dá)到各收費(fèi)站或其他部門，同時(shí)也能及時(shí)地把當(dāng)班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問(wèn)題匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)。

2、上班時(shí)專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費(fèi)員有不規(guī)范行為時(shí)及時(shí)提醒糾正；在汛期時(shí)有意識(shí)地去密切觀察過(guò)往的船只。發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站廣場(chǎng)或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

3、積極學(xué)習(xí)、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，熟悉掌握操作方式法。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查時(shí)能獨(dú)立進(jìn)行全面操作演示；協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復(fù)制視頻資料；給技術(shù)員提供正確的故障情況、按班長(zhǎng)要求編制本室監(jiān)控員排班表；查詢收費(fèi)數(shù)據(jù)報(bào)規(guī)劃部等。

4、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和當(dāng)班記錄制度，能如實(shí)詳細(xì)記錄當(dāng)班中發(fā)生的事情的時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程和處理結(jié)果。

常抓業(yè)務(wù)，溝通靈活、做好監(jiān)控信息主動(dòng)脈，剛剛走上監(jiān)控員這個(gè)崗位的時(shí)候，主要的職責(zé)是指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)員處理疑難業(yè)務(wù)和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)工作，工作量相應(yīng)小一些。每天除了要及時(shí)完成的征收統(tǒng)計(jì)任務(wù)外，還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)解釋的錄像進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)抓，確保解釋合理回答到位，因此監(jiān)控室要做好各個(gè)職能部門溝通，三、團(tuán)結(jié)協(xié)作方面

和所有同事關(guān)系融洽，能互相幫助互相學(xué)習(xí)，不搬弄是非，不挑撥離間。

四、環(huán)境衛(wèi)生方面

自覺維護(hù)監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上零時(shí)班時(shí)主動(dòng)搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。

以上是個(gè)人在13年工作中表現(xiàn)好的方面，但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在著一些問(wèn)題和不足。今后在工作中會(huì)更努力加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化知識(shí)的學(xué)習(xí)，從而提高自己的語(yǔ)言表達(dá)能力；堅(jiān)持原則，不怕任何外界壓力，認(rèn)真履行自己的職責(zé)；增強(qiáng)自信心，學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，做到從容、自如回答領(lǐng)導(dǎo)的提問(wèn)。成績(jī)屬于過(guò)去的，要立足本職，展望未來(lái)。2014年，希望能把我們**收費(fèi)站成為康臨所得標(biāo)兵站，在工作中取得微不足道的成績(jī)，但是，我始終認(rèn)為榮譽(yù)大家共同努力的結(jié)果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心、支持和幫助。在今后的生活中，我將會(huì)懷著滿腔熱工作做出貢獻(xiàn)！爭(zhēng)取做一個(gè)合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓監(jiān)控對(duì)象滿意！

2014年1月7號(hào) 述職人 **收費(fèi)站監(jiān)控員 喬** 篇三：做為在高速路上負(fù)責(zé)收費(fèi)監(jiān)控的工作人員 做為在高速路上負(fù)責(zé)收費(fèi)監(jiān)控的工作人員，我在 2011年上半年的工作中自覺遵守工作各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，認(rèn)真踏實(shí)，開拓進(jìn)取，取得了出色的成績(jī)，獲得領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致認(rèn)可和贊揚(yáng)。

一、嚴(yán)格監(jiān)控收費(fèi)管轄區(qū)域，做好相關(guān)記錄工作。

對(duì)沖關(guān)、逃費(fèi)、拒繳通行費(fèi)的車輛進(jìn)行全面嚴(yán)格的記錄，杜絕 人情費(fèi)、關(guān)系費(fèi)的出現(xiàn)；

對(duì)逃費(fèi)的各種行為進(jìn)行移近鏡頭重點(diǎn)錄象、監(jiān)控，如實(shí)記錄匯報(bào)；及時(shí)疏導(dǎo)收費(fèi)區(qū)域的外來(lái)車輛或人員，引導(dǎo)他們進(jìn)入安全區(qū)域以防危險(xiǎn)；

把拒不交費(fèi)和有爭(zhēng)議的繳費(fèi)車輛及時(shí)如實(shí)地報(bào)告給負(fù)責(zé)人，等待領(lǐng)導(dǎo)批示后在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)交通進(jìn)行疏通，確保交通的順暢和收費(fèi)工作的正常有序進(jìn)行。

二、對(duì)收費(fèi)員、疏導(dǎo)員的文明收費(fèi)、規(guī)范疏導(dǎo)進(jìn)行嚴(yán)格 有效的監(jiān)控。

嚴(yán)格監(jiān)督和提示收費(fèi)員字符疊加器的使用；對(duì)過(guò)往車輛所需證件全面仔細(xì)地監(jiān)控和記錄；仔細(xì)查看收費(fèi)員售票和錢款收取情況，避免工作失誤，對(duì)新員工和實(shí)習(xí)人員更當(dāng)如此。鏡頭追蹤外勤的站立位置和站立時(shí)間。

三、對(duì)收費(fèi)亭及收費(fèi)廣場(chǎng)的治安情況進(jìn)行監(jiān)視。

對(duì)發(fā)生在收費(fèi)區(qū)域的治安案件、刑事案件的事態(tài)發(fā)展進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員、交通派出所等部門查找丟失車輛、違章車輛、犯罪嫌疑人，進(jìn)行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。

四、把監(jiān)控的情況及時(shí)匯報(bào)給所領(lǐng)導(dǎo)。

當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示或報(bào)告給所領(lǐng)導(dǎo)及行政值班。當(dāng)班期間及時(shí)處理，解決。保證車道暢通不擁堵。

篇四：高速監(jiān)控員崗位職責(zé)

高速監(jiān)控員崗位職責(zé)

1、高速監(jiān)控員崗位職責(zé)

1、自覺遵守各項(xiàng)法律、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。

2、認(rèn)真觀察地圖板、監(jiān)視器、顯示器等監(jiān)控設(shè)備上反映的高速公路交通動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)報(bào)告所值班領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門，并作好詳細(xì)記錄。

3、遇有異常情況，如異常天氣、交通堵塞、交通管制、交通事故、道路維修等，經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)通過(guò)可變情報(bào)板發(fā)布信息，同時(shí)對(duì)可變限速標(biāo)志作出相應(yīng)的改變。

4、適時(shí)輪流切換所轄路段隧道內(nèi)外、匝道、橋梁、重要部位、服務(wù)區(qū)的圖像，認(rèn)真觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)錄像，同時(shí)報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并作好詳細(xì)記錄。

5、認(rèn)真觀察所轄路段的交通動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)交通事故、車輛的故障、堵車、火災(zāi)的突發(fā)事件，應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，經(jīng)同意并及時(shí)在可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志發(fā)布信息、指令，并作好詳細(xì)計(jì)錄。

6、認(rèn)真查閱和分析監(jiān)控系統(tǒng)各網(wǎng)管的各項(xiàng)報(bào)表、數(shù)據(jù)，根據(jù)高速公路隧道營(yíng)運(yùn)管理需要和有關(guān)部門的要求，按日、周、月、年裝訂成冊(cè)，及時(shí)提供相關(guān)數(shù)據(jù)、資料。

7、熟練掌握監(jiān)控崗位技能，嚴(yán)格按規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控設(shè)備工作異?；虬l(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)通知機(jī)電維護(hù)人員，并作好計(jì)錄。

8、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，整理好當(dāng)班的工作記錄，作好設(shè)備和監(jiān)控室的保潔工作。未經(jīng)批準(zhǔn)不得在值班時(shí)擅自接待外來(lái)人員，更不能在監(jiān)控室接待親朋好友，不得擅自離崗、看報(bào)聊天、打瞌睡，嚴(yán)禁在監(jiān)控室內(nèi)吸煙、吃零食及存放易燃易爆物品。

9、嚴(yán)禁使用監(jiān)控系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)進(jìn)行非工作性質(zhì)的其他操作，更不能擅自變更操作程序進(jìn)行破壞性操作。

10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

2、高速監(jiān)控員崗位職責(zé)

一、熟練掌握監(jiān)控崗位流程和技能，嚴(yán)格按規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控設(shè)備工作異?；虬l(fā)生故障，及時(shí)通知技術(shù)人員，并做好記錄。

二、熟悉工作流程，熟練掌握設(shè)備和軟件的操作，認(rèn)真查閱和分析監(jiān)控系統(tǒng)的各種報(bào)表、數(shù)據(jù)，根據(jù)高速公路運(yùn)營(yíng)管理需要和有關(guān)部門的要求，及時(shí)提供相關(guān)數(shù)據(jù)、資料。

三、認(rèn)真觀察檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器等監(jiān)控設(shè)備上反映的高速公路交通動(dòng)態(tài)，通過(guò)電話及時(shí)與處屬各單位和相鄰路段保持溝通。

四、遇異常情況，如異常天氣、交通堵塞、交通管制、交通事故、道路維修等，按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)向上級(jí)部門、網(wǎng)站、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。如涉及相鄰路段應(yīng)及時(shí)向其通報(bào)情況，并通過(guò)可變情報(bào)板、音頻廣播、手機(jī)短信、網(wǎng)站、電臺(tái)等形式對(duì)外發(fā)布。

五、負(fù)責(zé)服務(wù)電話接答，路況、政策咨詢類電話應(yīng)做好相關(guān)解答和解釋工作;救援類電話應(yīng)及時(shí)通知路政、交警及相關(guān)部門處理;舉報(bào)投訴類電話應(yīng)首先做好解釋工作，如果是管理處職責(zé)內(nèi)的事情及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)相關(guān)部門處理，非管理處職責(zé)內(nèi)的投訴建議其向相關(guān)部門投訴。做好各類事件的上傳下達(dá)工作。

六、認(rèn)真填寫、匯總、各種記錄，做好各種數(shù)據(jù)、資料的整理工作，配合相關(guān)審查。

七、負(fù)責(zé)維護(hù)監(jiān)控室工作環(huán)境，嚴(yán)格遵守監(jiān)控紀(jì)律，保守工作秘密。

八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

3、高速公路收費(fèi)站監(jiān)控員崗位職責(zé)

1.負(fù)責(zé)高速公路工作區(qū)、生活區(qū)、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)的的防火、防盜搶、防破壞防自然災(zāi)害的安全防范工作。

2.高速公路路段的交通安全巡查、治安管理、交通指揮疏導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作。

4、高速監(jiān)控指揮中心監(jiān)控人員崗位職責(zé)

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)方針政策，及時(shí)向中心主任請(qǐng)示、匯報(bào)工作情況，自覺遵守

各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和理論休養(yǎng)，協(xié)助中心主任做好日常管理工作。

二、熟練掌握監(jiān)控崗位業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，愛崗敬業(yè)，忠于職守，不以權(quán)謀私，不參與倒卡、放車等違紀(jì)行為，能自覺抵制拉攏腐蝕，堅(jiān)持原則，廉潔自律，敢與同違法亂紀(jì)行為做堅(jiān)決斗爭(zhēng)。

三、嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)管理工作規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)綠色通道、軍警、公務(wù)等特殊通行車輛的監(jiān)控，認(rèn)真觀察監(jiān)視器、電腦顯示器等設(shè)備上反映的監(jiān)控信息，適時(shí)輪流切換所負(fù)責(zé)監(jiān)控收費(fèi)站崗?fù)?、車道、廣場(chǎng)及票證室等重點(diǎn)部件的監(jiān)控圖像，按規(guī)定及時(shí)回復(fù)車道電話和系統(tǒng)請(qǐng)示，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與收費(fèi)站值班站長(zhǎng)溝通，保證通行費(fèi)征收工作應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征。履行對(duì)收費(fèi)人員崗上行為的監(jiān)督檢查，星級(jí)考核作到公平公正，發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)行為及時(shí)報(bào)告并做好工作記錄。

四、加大監(jiān)控力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)監(jiān)控工作動(dòng)態(tài)，如車輛故障、堵車、交通事故、火災(zāi)等突發(fā)事件和大雪、大霧等異常天氣，在第一時(shí)間內(nèi)向中心主任報(bào)告并通知路政、交警、養(yǎng)護(hù)等相關(guān)部門，利用可變情報(bào)板發(fā)布信息、指令，同時(shí)作好相關(guān)記錄。

五、負(fù)責(zé)接聽咨詢、求助電話，文明禮貌、態(tài)度熱情，為司乘人員提供信息、解決困難，認(rèn)真處理、轉(zhuǎn)交投訴電話并做好工作記錄。

六、定期查閱和統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中存儲(chǔ)的各種數(shù)據(jù)，認(rèn)真分析后生成各類報(bào)表，為領(lǐng)導(dǎo)決策和有關(guān)部門提供及時(shí)、準(zhǔn)確、完善的信息，并作好各類報(bào)表的上報(bào)、分類保管、歸檔工作。

七、嚴(yán)格執(zhí)行交接班規(guī)定，整理好當(dāng)班的工作記錄并妥善保管，嚴(yán)守秘密，未經(jīng)批準(zhǔn)不得在值班時(shí)擅自接待外來(lái)人員，不得私自拷貝監(jiān)控錄像、數(shù)據(jù)等重要資料，不得擅自離崗、睡崗、聊天等。嚴(yán)禁使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行與工作無(wú)關(guān)的操作，更不能擅自變更操作程序、控制軟件，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，及時(shí)通知技術(shù)人員維修，并作好記錄。

八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。篇五：高速路監(jiān)控工作總結(jié)

工作總結(jié)

從xxxx年來(lái)到xxxx擔(dān)任一名告訴監(jiān)控員，近三個(gè)月的工作期間在各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事的幫助下，我較快的適應(yīng)了工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真努力的履行工作職責(zé)，嚴(yán)格按照站里的各項(xiàng)制度來(lái)約束自己，通過(guò)三個(gè)月的學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到看似簡(jiǎn)單的高速監(jiān)控員其實(shí)做起來(lái)并不是很容易。各種事件、電話讓我措手不及，從而讓我從新認(rèn)識(shí)這一職業(yè)?，F(xiàn)將工作情況以下簡(jiǎn)要匯報(bào)。

一． 自覺盡職盡責(zé)的監(jiān)控收費(fèi)區(qū)域發(fā)生的一切事件．對(duì)闖口.逃費(fèi).拒不交費(fèi)的車輛進(jìn)行全面記錄，發(fā)生闖口，逃費(fèi)現(xiàn)象及時(shí)通

路上交通事故以及長(zhǎng)時(shí)間駐停車輛要及時(shí)

及工區(qū)。

費(fèi)廣場(chǎng)的治安情況進(jìn)行監(jiān)視．對(duì)發(fā)生在收費(fèi)區(qū)

事案件的事態(tài)發(fā)展進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，并積極配

派出所等部門。

及時(shí)匯報(bào)給站領(lǐng)導(dǎo)．當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件

及時(shí)請(qǐng)示或報(bào)告給站長(zhǎng)，站長(zhǎng)采取措施予

掌握一般操作過(guò)程，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充

的作用．。并保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。

不遲到不早退。嚴(yán)格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息

敬業(yè)。

知交警。對(duì)高速公通知交警，救援以二． 對(duì)收費(fèi)亭及收域的治安案件.刑合公安人員.交通三． 把監(jiān)控的情況和難以解決的問(wèn)題以解決。四． 愛護(hù)監(jiān)控設(shè)施，分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施五． 按時(shí)交接班，時(shí)間上下崗，愛崗

第五篇：煤礦安全監(jiān)控—實(shí)習(xí)報(bào)告2

目錄目錄目錄目錄

一、煤礦安全檢測(cè)監(jiān)控設(shè)計(jì)的思想.............4

二、安全檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)概述.............4

1、礦井災(zāi)害種類程度及設(shè)置安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要性.........4

2、安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的條件和要求............4

三、安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)和傳輸設(shè)備選擇........4 1.監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備選型原則..............4 2.安全監(jiān)控系統(tǒng)的組成、設(shè)置地點(diǎn)和布置........錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤?。∥炊x書簽未定義書簽未定義書簽未定義書簽。。3.監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備調(diào)

試與校正............6 4.傳輸設(shè)備及器材選型.............6

四、監(jiān)測(cè)設(shè)備各類傳感器布置.......錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤??！未定義書簽未定義書簽未定義書簽未定義書簽。。1.回采面?zhèn)鞲衅鬟x型及配置......錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤?。∥炊x書簽未定義書簽未定義書簽未定義書簽。。2.掘進(jìn)面?zhèn)鞲衅鬟x型及配置......錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤！！未定義書簽未定義書簽未定義書簽未定義書簽。。3.其它地點(diǎn)傳感器選型及配置...........錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤??！未定義書簽未定義書簽未定義書簽未定義書簽。。4.各類傳感器的有關(guān)參數(shù)........錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤??！未定義書簽未定義書簽未定義書簽未定義書簽。。5.礦井各類傳感器裝備量...........8

五、礦井的管理機(jī)構(gòu)和人員培訓(xùn)的保證措施.......錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤??！未定義書簽未定義書簽未定義書簽未定義書簽。。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)...........錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤?。∥炊x書簽未定義書簽未定義書簽未定義書簽。。一一一一、、、、煤礦安全檢測(cè)監(jiān)控設(shè)計(jì)的思想煤礦安全檢測(cè)監(jiān)控設(shè)計(jì)的思想煤礦安全檢測(cè)監(jiān)控設(shè)計(jì)的思想煤礦安全檢測(cè)監(jiān)控設(shè)計(jì)的思想 本設(shè)計(jì)根據(jù)AQ+6201-2006、AQ6203-2006等傳感器的使用的相關(guān)規(guī)則以及《煤礦安全規(guī)則》等一系列規(guī)章規(guī)程以及該業(yè)主提供的相關(guān)的地質(zhì)和該煤礦的基本資料和相關(guān)文件而進(jìn)行的相關(guān)設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)方案反映了該煤礦的地質(zhì)地貌、地質(zhì)構(gòu)造及含煤層、煤質(zhì)、礦井的瓦斯情況和水文基本條件。根據(jù)改煤礦的基本情況本設(shè)計(jì)決定采用暗硐開拓，采用走向長(zhǎng)壁采煤的方法，是根據(jù)國(guó)家有關(guān)文件及實(shí)際情況而設(shè)計(jì)的，本方案安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理、見效快、技術(shù)可靠。礦井設(shè)計(jì)的供電電源采用多級(jí)設(shè)備多級(jí)備份，可滿足礦區(qū)各設(shè)備的供電需求。對(duì)于各種本安和非本安設(shè)備都有有其相關(guān)用電規(guī)則，保證井下的安全用電，從而提高礦區(qū)的工作效率。二二二二、、、、安全檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)概述安全檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)概述安全檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)概述安全檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)概述1、、、、礦井災(zāi)害種類程度及設(shè)置安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要性礦井災(zāi)害種類程度及設(shè)置安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要性礦井災(zāi)害種類程度及設(shè)置安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要性礦井災(zāi)害種類程度及設(shè)置安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要性 本礦井屬高瓦斯礦井，所開采煤層均為易自燃煤層；煤塵具有爆炸性地點(diǎn)危險(xiǎn)；礦井無(wú)沖擊地壓顯現(xiàn)，煤層為2類頂板易管理。礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力45kt/a，2面4頭，提升、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水、供配電等環(huán)節(jié)較多，不論哪一環(huán)節(jié)故障都有可能釀成事故，甚至造成重大事故，特別是近幾年煤礦事故的頻出以及相關(guān)機(jī)關(guān)對(duì)煤礦安全的重視。因此礦井設(shè)置安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)礦井安全實(shí)施全方位的監(jiān)控是十分必要的。2、、、、安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的條件和要求安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的條件和要求安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的條件和要求安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的條件和要求 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第158條規(guī)定，所有礦井必須裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。設(shè)計(jì)在采煤工作面進(jìn)、回風(fēng)平巷、回風(fēng)隅角、巖石回風(fēng)上山、行人上山、提升上山、掘進(jìn)工作面磧頭、礦井總回風(fēng)巷、井下中央配電所、主扇風(fēng)機(jī)房等重要機(jī)電硐室，在回風(fēng)巷大于1000m的時(shí)候必須在必須在回風(fēng)平巷的中部必須設(shè)置甲烷傳感器，并設(shè)置安全集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)礦井瓦斯?jié)舛?、一氧化碳、溫度、風(fēng)速、壓差等影響礦井安全的環(huán)境參數(shù)及礦井主要機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控。各種傳感器的預(yù)警值、報(bào)警值和斷電值以及上限復(fù)電值都要根據(jù)該礦井的實(shí)際情況設(shè)定好值；各種傳感器的對(duì)應(yīng)控制輸入輸出也應(yīng)該規(guī)劃好；近程和遠(yuǎn)程斷電都要按其規(guī)定連接好設(shè)備和調(diào)效。三三三三、、、、安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)和傳輸設(shè)備選擇安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)和傳輸設(shè)備選擇安全監(jiān)測(cè)

監(jiān)控系統(tǒng)和傳輸設(shè)備選擇安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)和傳輸設(shè)備選擇 1.監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備選型原則監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備選型原則監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備選型原則監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備選型原則(1)監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備必須符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，取得“防爆合格證，且優(yōu)先選擇本質(zhì)安全型設(shè)備。(2)必須具有監(jiān)測(cè)、報(bào)警、斷電、控制、顯示、存儲(chǔ)、打印報(bào)表和完善的故障閉鎖功能。當(dāng)電網(wǎng)停電時(shí)能正常工作不小于2h；系統(tǒng)必須具有防雷電保護(hù)措施；中心站不少于2臺(tái)主機(jī)，1臺(tái)備用。(3)技術(shù)先進(jìn)、更新能力和售后服務(wù)好。(4)充分利用現(xiàn)有KJ90NB監(jiān)測(cè)系統(tǒng)資源，有利于統(tǒng)一管理的原則。2.安全監(jiān)控系統(tǒng)的組成安全監(jiān)控系統(tǒng)的組成安全監(jiān)控系統(tǒng)的組成安全監(jiān)控系統(tǒng)的組成、、、、設(shè)置地點(diǎn)和布置設(shè)置地點(diǎn)和布置設(shè)置地點(diǎn)和布置設(shè)置地點(diǎn)和布置 安全監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)、傳輸接口、地面分站、井下分站、傳輸電纜、各種傳感器等組成。(1)監(jiān)測(cè)監(jiān)控總站 安全監(jiān)控系統(tǒng)地面中心站設(shè)在+375m工業(yè)廣場(chǎng)礦辦公樓安全監(jiān)控室，以便礦領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門可隨時(shí)查看全礦的監(jiān)測(cè)控實(shí)時(shí)信息，及時(shí)掌握當(dāng)前的各類生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)行信息。中心站設(shè)備有可靠的接地裝置和防雷裝置；中心站還配有錄音電話。地面使用的是抗靜電的材質(zhì)的地板鋪設(shè)。礦井安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)選用先進(jìn)的融計(jì)算機(jī)技術(shù)、程控調(diào)度通訊技術(shù)和光纖傳輸技術(shù)于一體的KJ90NB型煤礦安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)。地面監(jiān)控總站設(shè)監(jiān)控主機(jī)2臺(tái)，1臺(tái)工作1臺(tái)備用。配置為P4/2.4G/2G/320G/100M/光驅(qū)/21″顯示器；配備3kVA交流穩(wěn)壓電源l臺(tái)，STKlkVA/4Ah型UPS電源l臺(tái)，四屏顯示驅(qū)動(dòng)卡1臺(tái)，LQ-1600打印機(jī)1臺(tái)，傳輸接口(KJ101)等。中心站主機(jī)不斷的輪流與各個(gè)分站進(jìn)行通信，每個(gè)分站接收到主機(jī)的詢問(wèn)后，立即將該分站接收的各測(cè)點(diǎn)信號(hào)傳給主機(jī)，各分站又不停的接收各傳感器信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)變換和處理，時(shí)刻等待主機(jī)的詢問(wèn)，以便將檢測(cè)參數(shù)傳送到地面。地面需要對(duì)井下設(shè)備進(jìn)行控制時(shí)，主機(jī)將控制命令與分站巡檢信號(hào)一起傳給分站，分站輸出指令通過(guò)遠(yuǎn)動(dòng)開關(guān)控制設(shè)備。監(jiān)控主機(jī)將接到的實(shí)時(shí)信號(hào)進(jìn)行處理和存盤，并通過(guò)本機(jī)顯示器顯示出來(lái)。并能將各測(cè)量參數(shù)的實(shí)時(shí)或歷史數(shù)據(jù)，制作成各種圖形或報(bào)表輸出。(2)監(jiān)測(cè)監(jiān)控分站 分站是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵配套設(shè)備，分大、中分站兩種。大分站（KFD-2）容量：16個(gè)輸入端口，8個(gè)控制輸出，最多安裝16個(gè)傳感器；中分站（KFD-3）容量：8個(gè)輸入端口，4個(gè)控制輸出，最多安裝8個(gè)傳感器。根據(jù)傳感器和執(zhí)行器與分站的距離最多不能超過(guò)2km，與地面中心站的距離不能大于25km，根據(jù)線纜的損耗確定實(shí)際距離 監(jiān)測(cè)監(jiān)控分站為礦用本質(zhì)安全型，輸入電壓為AC36或AC127V，頻率為50Hz。分站在接傳感器時(shí)，不用區(qū)別開關(guān)量、模擬量，完全由地面計(jì)算機(jī)作統(tǒng)一定義。分站主要實(shí)現(xiàn)對(duì)各類傳感器數(shù)據(jù)收集、實(shí)時(shí)處理、存諸、顯示、控制和與地面中心站的數(shù)據(jù)通信。分站可適用于井上下各種場(chǎng)合，實(shí)現(xiàn)瓦斯斷電儀和瓦斯風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能。分站使用帶備用電源（獨(dú)立供電大于2h），當(dāng)系統(tǒng)停電或發(fā)生故障時(shí)，仍可獨(dú)立工作，能從分站調(diào)出有關(guān)參數(shù)進(jìn)行故障分析。井下分站安裝在便于人員觀察、調(diào)試、檢驗(yàn)及支護(hù)良好、無(wú)滴水、無(wú)雜物的進(jìn)風(fēng)巷道或硐室中，安裝時(shí)加墊支架，使其距巷道底板不小于300mm或吊掛在巷道中。聲光報(bào)警器設(shè)置在相鄰分站附近。瓦斯傳感器防爆型式為Exibd I礦用本安兼隔爆型，其余為Exibd I礦用本安型，傳感器穩(wěn)定性好、可靠性高，具有就地?cái)?shù)據(jù)顯示、報(bào)警、斷電等功能，工作電流小，傳輸距離遠(yuǎn)。系統(tǒng)具有獨(dú)特的三級(jí)斷電控制和超強(qiáng)異地交叉斷電能力（中心站手控、分站程控和傳感器就地控制），具有斷電回信息比較，若異常則報(bào)警。3.監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試與校正監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試與校正監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試與校正監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試與校正 監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備每月至少進(jìn)行一次調(diào)試、校正。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測(cè)設(shè)備，根據(jù)相關(guān)規(guī)定：每10天必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)校、測(cè)試1次。監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)處理，在故障期間必須有安全措施。必須每天檢查監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常，使用便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀與甲烷傳感器進(jìn)行對(duì)照，并將記錄和檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)測(cè)值班員；當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí)，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，采取安全措施并必須有8h內(nèi)對(duì)2種設(shè)備調(diào)校完畢，必須設(shè)專職人員負(fù)

責(zé)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀的充電、收發(fā)和維護(hù)。每班要清理隔爆罩上的煤塵，發(fā)放前必須檢查便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀的零點(diǎn)和電壓或電源欠壓值，不符合要求的嚴(yán)禁發(fā)放使用。4.傳輸設(shè)備及器材選型傳輸設(shè)備及器材選型傳輸設(shè)備及器材選型傳輸設(shè)備及器材選型(1).傳輸設(shè)備及器材選型原則 傳輸設(shè)備應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)煤礦用信息傳輸裝置》（MT/T899-2000）。用于監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的誤碼率不應(yīng)大于10-6，最大巡檢周期不應(yīng)大于30s。安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備之間的輸入輸出信號(hào)必須為本質(zhì)安全型信號(hào)，設(shè)備之間必須使用專用阻燃電纜、光纜連接，嚴(yán)禁與調(diào)度電話線和動(dòng)力電纜等共用。(2).傳輸設(shè)備及器材型號(hào)、數(shù)量 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，井下電纜必須選用檢驗(yàn)合格的并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的阻燃電纜、光纜。本系統(tǒng)中心站下井、井下主要傳輸線采用光纜，根據(jù)本礦井屬于平硐型也可以選用MHY-32（1x4x1.0）主傳輸線纜。分站至模擬量傳感器之間采用PUYVR-1×4×7/0.43型電纜，分站至開關(guān)量傳感器之間、控制電纜采用PUYVR-1×2×7/0.28型電纜。電纜每隔100m作一黃色標(biāo)志，標(biāo)志長(zhǎng)度為100m，電纜的敷設(shè)、連接方式按相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。(3).傳輸設(shè)備由傳輸電纜和接線盒組成，傳輸電纜分3種規(guī)格： 1）主通訊電纜：用于監(jiān)控總站至分站、分線盒至分站的數(shù)據(jù)傳輸，型號(hào)PUYVRP391×4×7/1.38，長(zhǎng)1200m。

2）模擬電纜：用于分站至分線盒的數(shù)據(jù)傳輸，型號(hào)PUYVP1×4×7/0.43，長(zhǎng)2150m。3）開關(guān)量電纜：用于分線盒至傳感器的數(shù)據(jù)傳輸，型號(hào)PUYVP1×2×7/0.28，長(zhǎng)2350m。4）二通、三通接線盒各8個(gè)。5）傳輸接口設(shè)備為KJ101數(shù)據(jù)通信裝置，通訊方式為RS485。四四四四、、、、監(jiān)測(cè)設(shè)備各類傳感器布置監(jiān)測(cè)設(shè)備各類傳感器布置監(jiān)測(cè)設(shè)備各類傳感器布置監(jiān)測(cè)設(shè)備各類傳感器布置 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全監(jiān)測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本礦井的開采技術(shù)條件、采掘布置、回采工藝、生產(chǎn)系統(tǒng)等綜合條件，對(duì)井下采掘工作面、硐室、各主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)等進(jìn)行了傳感器配備。1.回采面?zhèn)鞲衅鬟x型及配置回采面?zhèn)鞲衅鬟x型及配置回采面?zhèn)鞲衅鬟x型及配置回采面?zhèn)鞲衅鬟x型及配置 本礦井為高瓦斯礦井，故在回采工作面工作面上隅角、回風(fēng)巷、回風(fēng)流分別設(shè)有高低濃度甲烷傳感器。一氧化碳傳感器和溫度傳感器用于有自燃傾向的煤層，前者報(bào)警濃度≥0.0024％，后者報(bào)警值34℃。進(jìn)風(fēng)流：設(shè)置0-10%的低濃度甲烷傳感器，報(bào)警濃度為0.5%、斷電濃度≥0.5%，復(fù)電濃度＜0.5%。斷電范圍運(yùn)輸巷全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。工作面和上隅角：設(shè)置0-10%的低濃度甲烷傳感器，報(bào)警濃度為1.0%、斷電濃度≥1.5%，復(fù)電濃度＜1%。斷電范圍工作面和回風(fēng)巷全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備?；仫L(fēng)巷：在回風(fēng)巷中部及回風(fēng)巷與采區(qū)回風(fēng)上山相距10m處設(shè)置0-10%的低濃度甲烷傳感器，報(bào)警濃度為1%、斷電濃度≥1.5%、復(fù)電濃度＜1%。斷電范圍回風(fēng)巷全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。2.掘進(jìn)面?zhèn)鞲衅鬟x型及配置掘進(jìn)面?zhèn)鞲衅鬟x型及配置掘進(jìn)面?zhèn)鞲衅鬟x型及配置掘進(jìn)面?zhèn)鞲衅鬟x型及配置 本礦井為高瓦斯礦井，在掘進(jìn)面和回風(fēng)流中分別設(shè)有甲烷傳感器，在掘進(jìn)面進(jìn)風(fēng)處設(shè)有局部通風(fēng)機(jī)開停傳感器，風(fēng)筒末端設(shè)置風(fēng)筒傳感器。磧頭：設(shè)置0-10%的低濃度甲烷傳感器，報(bào)警濃度為1%、斷電濃度≥1.5%、復(fù)電濃度＜1%。回風(fēng)：設(shè)置0-10%的低濃度甲烷傳感器，報(bào)警濃度為1%、斷電濃度≥1%、復(fù)電濃度＜1%。本礦井屬于高瓦斯容易自燃的礦井，在采煤的工作面至少要設(shè)置一個(gè)一氧化碳傳感器，其安裝的地點(diǎn)可以是上隅角、采煤工作面或者回風(fēng)平巷，其報(bào)警濃度為>=0.0024%3.其它地點(diǎn)傳感器選型及其它地點(diǎn)傳感器選型及其它地點(diǎn)傳感器選型及其它地點(diǎn)傳感器選型及配置配置配置配置(1).礦井總回風(fēng)巷 在總回巷測(cè)風(fēng)站位置分別設(shè)置甲烷傳感器、風(fēng)速傳感器等。當(dāng)總回風(fēng)巷中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.70%時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警。(2).主要機(jī)電硐室 在井下采區(qū)絞車房、+200m 中央變電所、水泵房等處，分別設(shè)置甲烷傳感器、開停傳感器等，當(dāng)進(jìn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警，并切斷電源。(3).主扇風(fēng)機(jī)房 在中煤組風(fēng)機(jī)房安設(shè)開停傳感器、一氧化炭傳感器、風(fēng)門開閉傳感器，在總回風(fēng)風(fēng)硐安設(shè)壓力傳感器，在總回測(cè)風(fēng)站安設(shè)甲烷傳感器、風(fēng)速傳感器等。4.各類傳感器的有關(guān)參數(shù)各類傳感器的有關(guān)參數(shù)各類傳感器的有關(guān)參數(shù)各類傳感器的有關(guān)參數(shù)(1).甲烷傳感器 甲烷

傳感器設(shè)置在井下工作面，掘進(jìn)頭、回風(fēng)巷道等地方，用于連續(xù)監(jiān)測(cè)井下氣體中甲烷含量，當(dāng)甲烷含量超限時(shí)，應(yīng)具有聲光報(bào)警功能，同時(shí)由有關(guān)設(shè)置切斷相應(yīng)范圍的電源。傳感器的測(cè)量范圍：0%～10%CH4連續(xù)可測(cè)； 傳感器的測(cè)量誤差：對(duì)0%～1%范圍為±1.0%CH4； 對(duì)1%～2%范圍為±≤0.2%CH4； 對(duì)2%～4%范圍為±≤0.3%CH4； 對(duì)4%～10%范圍為±≤8%CH4真值（相對(duì)誤差）； 報(bào)警值0.5%～2.5%可調(diào)，光信號(hào)應(yīng)能在20m清晰可見； 傳感器的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不大于30S。(2).溫度傳感器 溫度傳感器設(shè)置在井下機(jī)電硐室內(nèi)，測(cè)量其環(huán)境溫度以保證機(jī)電設(shè)備工作面允許的環(huán)境溫度下： 測(cè)量范圍：-5～+45℃ 測(cè)量精度：±1o 報(bào)警值：34℃(3).風(fēng)速傳感器 風(fēng)速傳感器安裝在井下各主要風(fēng)道，測(cè)量其風(fēng)速，以保證井下各井巷中的風(fēng)流速度符合規(guī)程要求，同時(shí)還可依據(jù)所測(cè)的風(fēng)速及所測(cè)點(diǎn)巷道斷面計(jì)算出其風(fēng)量及噸煤風(fēng)量。測(cè)量范圍：0.4～15m/s。測(cè)量誤差：≤±0.3m/s。(4).風(fēng)門開閉傳感器 安裝在井下各固定風(fēng)門設(shè)置處，以監(jiān)測(cè)各風(fēng)門的開、關(guān)狀態(tài)，保證井下風(fēng)路暢通。(5).負(fù)壓傳感器 負(fù)壓傳感器安裝在礦井風(fēng)峒內(nèi)，用以連續(xù)監(jiān)測(cè)礦井風(fēng)壓。測(cè)量范圍：0～-5kPa（表壓）測(cè)量精度：≤±1%(6).機(jī)電設(shè)備開停傳感器 安裝在井下主水泵、局扇等主要機(jī)電設(shè)備設(shè)置處，用以監(jiān)測(cè)各機(jī)電設(shè)備的開、停狀態(tài)，保證機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。5.礦井各類傳感器裝備量礦井各類傳感器裝備量礦井各類傳感器裝備量礦井各類傳感器裝備量(1).各類傳感器裝備量的確定 設(shè)計(jì)根據(jù)礦井開拓布置，機(jī)械設(shè)備配備按實(shí)際需要地點(diǎn)進(jìn)行配備。礦井采用走向長(zhǎng)壁采煤法，設(shè)計(jì)布置2個(gè)采煤工作面，4個(gè)掘進(jìn)工作面。因此，根據(jù)礦井各監(jiān)測(cè)地點(diǎn)及監(jiān)測(cè)內(nèi)容即可確定所需的傳感器種類以及數(shù)量，同時(shí)根據(jù)各傳感器在運(yùn)行期間的故障，考慮一定的備用量，各傳感器的備用系數(shù)約為：甲烷傳感器：35%；負(fù)壓傳感器：25%；其它模擬傳感器：30%；開關(guān)類傳感器：20%；控制類傳感器：20%。本礦井共裝備有如下傳感器： 本礦井屬于高瓦斯礦井所以高低濃度甲烷傳感器應(yīng)該多備份幾個(gè)、開停傳感器、風(fēng)速傳感器、壓差傳感器、負(fù)壓傳感器、溫度傳感器、風(fēng)門傳感器、一氧化碳傳感器、水位傳感器等各類反映井下環(huán)境及各類設(shè)備工況參數(shù)傳感器。(2).傳感器的校驗(yàn) 礦井安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)所安裝的各類傳感器，在入井前，必須經(jīng)檢驗(yàn)后，方可入井使用，使用過(guò)程中，每年應(yīng)定期對(duì)使用的各類傳感器進(jìn)行檢驗(yàn)。各類傳感器調(diào)校均由供貨廠家完成，或者由永榮礦業(yè)公司儀器儀表檢測(cè)維修中心進(jìn)行，廠家負(fù)責(zé)培訓(xùn)調(diào)校人員的培訓(xùn)，由專人負(fù)責(zé)進(jìn)行各類傳感器的調(diào)校五五五五、、、、礦井的管理機(jī)構(gòu)和人員培訓(xùn)的保證措施礦井的管理機(jī)構(gòu)和人員培訓(xùn)的保證措施礦井的管理機(jī)構(gòu)和人員培訓(xùn)的保證措施礦井的管理機(jī)構(gòu)和人員培訓(xùn)的保證措施 礦井通風(fēng)部門應(yīng)建立安全監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，并配備具有通風(fēng)和安全監(jiān)測(cè)專業(yè)知識(shí)的工程技術(shù)人員、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)巡視、維修人員。為使設(shè)備正常運(yùn)行，監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備生產(chǎn)廠家可免費(fèi)提供相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，使維修人員能掌握對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)和一般性的故障查找及排除，讓使用人員能熟練掌握系統(tǒng)的各項(xiàng)功能性操作。安全監(jiān)測(cè)人員必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)和安全監(jiān)測(cè)專業(yè)培訓(xùn)，并取得合格證方可上崗。設(shè)計(jì)建議礦井生產(chǎn)后，應(yīng)進(jìn)一步結(jié)合礦井出現(xiàn)的各種新情況、新問(wèn)題，及時(shí)完善礦井安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)。六六六六、、、、實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)總結(jié) 這次實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然短暫，但學(xué)到的東西很多。不僅對(duì)我們的專業(yè)學(xué)習(xí)有很大的幫助，對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)生活都很有益的。實(shí)習(xí)過(guò)程中老師很認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)同學(xué)們的提問(wèn)回答的非常全面，同學(xué)們學(xué)習(xí)的情緒也很高，相互學(xué)習(xí)相互幫助。環(huán)境雖然有點(diǎn)不佳，但沒(méi)能淹沒(méi)我們的學(xué)習(xí)熱情。在本次實(shí)習(xí)我們不僅學(xué)到了好多與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)，也學(xué)到了很多對(duì)生活有用的東西，安全、刻苦、求實(shí)、效率再一次給我深刻的影響。作為大學(xué)生，學(xué)習(xí)是主要的，理論的、實(shí)踐的都要學(xué)。實(shí)踐和理論相結(jié)合的重要性在本次實(shí)習(xí)重又一次深深的體會(huì)到。在這段短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我們的收獲很多很多，如果用簡(jiǎn)單的詞匯來(lái)概括就顯得言語(yǔ)的蒼白無(wú)力，至少不能很準(zhǔn)確和清晰的表達(dá)我們受益匪淺。在實(shí)習(xí)期間我們做了很多，傳感器連線，監(jiān)控軟件，還有分站的設(shè)置等等，反正書上有的內(nèi)容都練習(xí)到了?？偟膩?lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒(méi)有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,而知識(shí)主要來(lái)源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒(méi)用的知識(shí)。我體驗(yàn)到了你如何待人,他人也會(huì)如是回報(bào)。整個(gè)的實(shí)習(xí)過(guò)程是緊張而愉快的，我的成效已得到了老師的肯定。今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭(zhēng)取在學(xué)習(xí)中取得新的突破