第一篇：外貿流程詳細總結

出口流程總結

一、首先是尋找客戶，主要是在外貿資訊寶平臺，還有中國制造網、阿里巴巴平臺等，主要搜集客戶的郵箱，公司網址，在了解客戶需求的基礎上發(fā)開發(fā)信；

二、客戶詢價時，一般都是報FOB價，附加有效期，因為運費價格會有浮動；

三、收到訂單后做托書，做托書時注意：

1、同一票貨放在單獨的一個文件夾里，方便整理，文件名寫發(fā)票號、船期；

2、托書內容要全部大寫，保持與提單一致；

3、注意重量、體積是否計算正確；

4、船期后面最好注明周幾，方便將來查看；

四、接下來準備給工廠的合同，報關單據，制作發(fā)票箱單，商檢合同；

五、有了訂單，客戶交了定金后安排工廠生產，跟工廠確認交貨期，然后跟貨代確認船期和運費；常用的付款方式有信用證、匯付（主要包括電匯T/T，信匯M/T和票匯D/T）、托收（主要包括付款交單D/P，承兌交單D/A）；

六、將報關單據寄給貨代報關，通關后，貨代給費用賬單；

七、確認無誤后，貨代給送正本提單；如果需要做產地證的話，也同時進行；

八、單據都OK后，根據不同的付款條款寄給客戶，T/T的一般是在收到貨款以后寄單的；

九、收匯核銷，核銷的資料一般包括：核銷單，報關單的白聯，出口專用發(fā)票的核銷單，水單；

十、核銷完以后，把核銷單的退稅聯交給財務退稅。

第二篇：外貿跟單員詳細工作流程

外貿跟單員詳細工作流程 外貿跟單員定義: 外貿跟單員是指在進出口業(yè)務中，在貿易合同簽訂后，依據合同和相關單證對貨物加工、裝運、保險、報檢、報關、結匯等部分或全部環(huán)節(jié)進行跟蹤或操作，協助履行貿易合同的外貿業(yè)務人員。

外貿跟單員按業(yè)務進程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類：

①前程跟單是指“跟”到出口貨物交到指定出口倉庫為止；

②中程跟單是指“跟”到裝船清關為止；

③全程跟單是指“跟”到貨款到賬，合同履行完畢為止。跟單員按業(yè)務性質分又可分為外貿跟單和訂單跟單（生產跟單）。

跟單員對出口貨物的跟單工作主要有：接單，跟進生產，出貨跟蹤，制單結匯等。

一．接單：接單也即合同的簽定，訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當事人名稱，標的物的質量，數量，價格，交貨和支付等交易條件的書面文件，包括買賣雙方為達成交易而交換的信件，電報或電傳，都足以構成書面合同。

1．下單方式：客戶下單的方式有：通過電話，Fax, Email或書面合同等方式。

2．接單的途徑：交易會，出訪，出國參展，邀請客戶來訪，利用我們的網站，等等。

3．接單的形式：在出口貿易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見的是：

（1）合同：（CONTRACT）合同有銷貨合同（SALES CONTRACT）和購貨合同（PURCHASE CONTRACT）。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。

（2）確認書；

（CONFIRMATION）它比合同要簡化些。對異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認書（SALES CONFIRMATION）和購貨確認書（PURCHASE CONFIRMATION）。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產等。而合同用的比較正規(guī)。機器設備，大棕貿易的進出口。

還有協議書，意向書，訂單和委托訂單等。要提的是，客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單，我們收到后要回復，不能置之不理，否則算默認。

4．接單的程序：

接單的程序可分為詢盤，發(fā)盤，還盤和接受四個環(huán)節(jié)。

（1）詢盤：（INQUIRY）又叫詢價。

（2）發(fā)盤：（OFFER）又叫發(fā)價。是買方或賣方向對方提出各項交易條件，并愿意按照這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。在實際業(yè)務中，發(fā)盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。

（3）還盤：（COUNTER-OFFER）又叫還價。

（4）接受（ACCEPTANCE）買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項交易條件，并愿意按這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。

二．審單：即審核合同 1．審單內容：

確認產品名稱，規(guī)格，質量，數量，單價，價格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。

2．審單方法：

（1）產品名稱，規(guī)格：

審查時產品代碼是不是自身的產品？與我們的產品資料能否對上號？有很多公司和企業(yè)產品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格。

（2）質量：也稱品質。是貨物的外觀形態(tài)和內在質量的綜合。在國際貨物買賣中，貨物的品質不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進行審單的首要條件。

（3）數量：

應審查貨物的數量是否可以及時備妥，其計量單位，重量以及約數有何規(guī)定。約數：如合同數量前加“約”，可使交貨數量有適當的機動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認為是2。5%，有的認為是5%。按《跟單信用證統一慣例》，信用證上如規(guī)定約字，應允許有不超過10%的增減幅度。

（4）單價，總額的審查：

1、客戶下單有的會將單價標出，我們要對照我們的報價表審查是否對？總額有沒有加錯？ 新客戶下單，要查看我們給他的報價。

2、通常我們以美元為結算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。（英鎊，港幣，歐元）（5）價格條款的審查：

出口貨物的單價條款，也稱價格術語，常用的有：

FOB 船上交貨價（指裝運港的價格條件），C&F（Freight or Carriage Paid to…..）運費付至指定目地的交貨，CIF 成本+保險費+運費（指目的港）價格。常用的FOB CFR CIF幾種價格的換算及公式介紹如下：

（1）FOB價格換算為其它價：

CFR價 = FOB價 + 運費 FOB價 +運費 CIF價 =--------------------------------1-保險費率 X 投保加成（2）CFR價格換算為其它價：

FOB價 = CFR價 – 運費 CFR價 CIF價 =---------------------------------1 – 保險費率 X 投保加成（3）CIF價格換算為其它價：

FOB價 = CIF價 X（1 – 投保加成 X 保險費率）-運費 CFR價 = CIF價 X（1 – 投保加成 X 保險費率）（6）付款方式審查：

1.付款方式是否能接受？LC ，付定金，等等。

2.支付的貨幣能否接受？ （7）包裝要求的審查：

1． 工廠的產品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？ 2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？ 3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內包裝，外包裝，標簽，說明書）內包裝：普合，白合，彩合，吸塑 外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。最主要是嘜頭印刷。

（8）交貨期的審查：跟單員應審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達。交貨期一般應規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期。期限有長有短。可以是2周，3周，或一個月，二個月，一個季度或更長。

（9）交貨方式的審查：

運輸主要有海運，陸運，空運，郵寄等等。

注：如運費由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費，盡量用海運。如報的價是連同海運價，而客戶要求空運（趕銷售），我們可要求客戶承擔多出部分的費用。

關于樣品：

要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。

1． 寄目錄，樣本：

2． 準備樣品。

（1）工廠現有的款式（2）新款（3）客戶來樣。

要領：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進行確認。特別是新品可能要反復修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認樣品，以免客人在下單時找不到確認樣。在國際貿易中，憑樣品成交的比重很大。作為 跟單員，我們要做到：

A：

有完整的產品資料，主動進行宣傳。

B：

新品的成本，價格要進行核算。

C：

新品的制作要留有實樣。

D：

客戶的來樣要保存好原樣。

三．形式發(fā)票：PROFORMA INVOICE 買方為了向其本國當局申請進口許可證或核批外匯，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱，規(guī)格，價格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用，對雙方都無最終約束力。為了區(qū)別于正式發(fā)票，它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關信息。（收貨人，合同號，形式發(fā)票號，開出日期）。

產品信息（品名，數量，價格，交貨期）。合同條款（價格條款，付款方法）。此外，提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。

注意幾點：.單價條款要明確（FOB, CFR, CIF）2.交期要明確 3.付款條件要明確（LC, TT）四．出口貨物跟單的基本程序：出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報關，報驗，裝船)，制單，結匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為：

(1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時，按質，按量地備好貨物。

(2).催審單證：大多數的支付方式是L/C。對安全收匯有保障，因它是銀行信用。只要所裝運貨物與信用證條款一致，銀行保證付款。跟單員應對以L/C為支付方式的合同進行催證，審核和修改的跟蹤工作。

催證：貨物快完成時，要催證。

審證：審證是銀行和公司的共同職責，但在范圍和內容上有所不同。銀行從政策面上審，如開證的國家有無貿易往來，開證行的資信等等。公司則審開證人和受益人是否正確，L/C的貨物和金額與合同是否相同，裝期，特別條款等。

改證：審證后發(fā)現問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯誤。要求對方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一指出，一次性修改。

(3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題后，我們就要進入到出貨裝柜，租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的，我們負責租船訂倉和裝船的手續(xù)。

首先：

出貨裝柜：（P。28）跟單員在出貨前三四天就要聯系出貨裝柜事。這當中要做的工作有貨柜選擇，制作裝箱單，跟蹤裝柜等。

A． 貨柜選擇：（P。29）根據貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’ 29 – 30立方/17.5噸 40’ 58 – 61 立方/22.5噸 40’H 68 –71立方/27.5噸 B．制作裝箱單：（P。30）裝箱單著重表現貨物的包裝情況。應包括出貨的品名規(guī)格，數量，箱數，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號，嘜頭等。

C．跟蹤裝柜：（P。31）出貨前一天通知有關人員并確定出貨數量的準確性。協助生產部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝，指導貨物的擺放。如一個柜內有幾種貨，每一規(guī)格的產品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關查貨用。

(4).制單結匯：是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。

A.制單：貨物裝船后，跟單員要及時按L/C，合同或其它單據的內容制作各種單據。要在L/C的有效期內將單據送交銀行。出口單據主要有：匯票，發(fā)票，海關發(fā)票，提單，裝箱單，產地證，商檢證，保險單等。

B.結匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據，并及時送交了銀行，我們就可及時收到貨款了。單據要求：正確，完整，及時，簡明，整潔。

五．進口貨物跟單的基本程序：

（1）就是跟進進口合同的履行。其程序為：租船訂倉，申請開證，催交裝運，辦理保險，商檢報關及接貨驗收等。

一．采購跟單的基本要求：適當的交貨時間，適當的交貨質量，適當的交貨地點，適當的交貨數量及適當的交貨價格。（適時，適質，適地，適量，適價）二．物料采購跟單的原因：

以下原因造成我們要對物料進行跟催：

1、供應商方面的原因：由于供應商方面的原因造成交貨不及時，而使我們必須跟單的原因有：超過產能的接單和超過技術水準的接單。制程管理不良，質量管理不充分而造成不良品的增多。來自低工資的員工工作效率低，完不成等原因。

2、企業(yè)方面的原因：供應商的選定有誤，對他的產能和技術調查不足。所要求的品質沒說清楚。價格的決定很勉強。進度的掌握和督促不力。下訂單到過遠的地方。

3、溝通方面的原因：信息交換不及時。

三.物料采購跟單流程：

1、制作訂購單: 跟單員接到所需部門的請購單，要制成訂購單傳給供應商。制訂購單時注意：審查請購單。熟悉訂購的物料，價格確認，確認質量標準。確認物料需求量，制定訂單說明書，發(fā)出訂購單。（制作采購單P。26），將要采購的物料名稱，規(guī)格型號，數量，價格。交期等要求表達清楚。采購單經審核無誤后發(fā)給供應商，并要求供應商簽字回傳。

2、訂單跟蹤：對長期合作的，信譽好的供應商可以不進行跟蹤。跟蹤加工工藝，跟蹤原材料，跟蹤加工過程，跟蹤組裝總測，跟蹤包裝入庫。

3、物料檢驗：確定檢驗日期，通知檢驗人員，進行物料檢驗，處理檢驗問題。

4、物料進倉：協調送貨，協調接受，通知送貨，物料入庫，處理接受問題。

四．物料采購跟單的方法策略：催單的目的是使供應商在必要的時候送達所采購的物料，使企業(yè)的經營成本降低。

1． 催單的方法：

（1）按訂單跟催。按訂單預定的進料日期提前一定時間進行跟催。

（2）定期跟催。于每周固定時間，將要跟催的訂單整理好，打印成報表定期統一跟催。

生產過程跟單主要是了解企業(yè)的生產進度能否滿足定單的交貨期，產品是否按訂單生產，因此跟單員要深入企業(yè)的生產車間查驗產品的質量與生產進度，發(fā)現問題要及時處理。因為生產過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時交貨及按訂單約定的質量交貨。所以我們要深入到生產線，查看進度，查看質量。

一．生產過程跟單的基本要求：

1、按時交貨：要使生產進度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。

2、按質交貨：生產出來的產品符合訂單的質量要求。

二．生產過程跟單的流程：

1、下達生產通知書。跟單員接到客戶訂單后，應將其轉化為生產通知單。通知單要明確客戶所訂產品的名稱，規(guī)格型號，數量，包裝要求，交貨期等。

2、分析生產能力。

生產通知單下達后，要分析企業(yè)的生產能力。能否按期，按質地交貨。如不能應采取什么措施？要不要外包？ 3、制定生產計劃：

生產計劃的制定及實施關系著生產管理及交貨的成敗。跟單員要協助生管人員將訂單及時轉化為生產通知單。

4、跟蹤生產進度（1）生產進度控制流程：

（2）生產進度控制作業(yè)程序（3）生產進度控制重點：

實際進度與計劃進度發(fā)生差異，要找原因。

（4）跟蹤生產進度的表單：生產日報表，生產進度差異分析表，生產進度控制表，生產異常處理表，生產線進度跟蹤表。

5.交期延誤：如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協商，我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。

6.我們再提一下有關訂單的更改問題：客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。（或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接收？如我們的貨已生產的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進行協商。比如數量要減，我們已按原數量采購了材料，通用的問題不大。但如是專用的，客戶要承擔部份費用。對交期：如要提前，我們要根據實際情況說。如要推遲，時間短，問題不大，但如要延遲很長，那倉儲費，損耗費要承擔。

外貿跟單員業(yè)務流程指南 2010/4/14來源：諸葛八戒商機網 關于外貿跟員業(yè)務流程，給大家提出以下幾點建議 ??? ??? 在外貿跟員業(yè)務流程，需要給大家提出以下幾點建議：

一、外貿跟單員業(yè)務流程中需要“認真”的態(tài)度 ???? 1.明確“認真”的必要性。在跟進客戶中尤其要做到認真。及時認真地跟進客戶，不要無謂地喪失公司花費大量廣告費才引來的客戶。

2.全面熟悉公司產品，報價，制樣，訂單審批，生產，質檢，驗貨，出貨流程。了解自己的行業(yè)，公司和產品。這是為客戶提供專業(yè)服務的基礎。

3.制定工作計劃。確保完成最重要和最緊急的工作。

4.在所有日常與客戶溝通中使用正規(guī)商務信函格式及公司規(guī)定的簽名。做到專業(yè)，正式。

5.保證溝通的雙向性。在收到客戶信函時第一時間進行回復。不能給予明確回復時，發(fā)送“信函收到”的確認函并確認可以為客戶提供明確回復的時間。

6.確保樣品溝通環(huán)節(jié)的高效率。盡量保證樣品能讓客戶一次性滿意，加快訂單時間和減少公司樣品制作費用。對產品的充分了解會幫助你提供讓客戶更滿意的服務。樣品完成后，業(yè)務人員手上必須保留一套與提供給客戶完全相同的樣品并完整和完好的保存。

7.慎重承諾，言出必行。當出現不確定因素時，向直屬上級征求建議后再確認給客戶，以保證每一個承諾的實現。并與上級溝通處理結果的原因。

8.了解訂單生產排程，定期對訂單產品質量進行跟進。

9.遇到問題不分“你我”。把客戶的問題當成我們自己的問題，不要畏懼麻煩。實踐告訴我們最麻煩的客戶會是最忠誠的客戶。

認真在外貿跟單中是不可缺失的一個因素。外貿跟單是體系嚴密的流程，如果其中任何一個環(huán)節(jié)因為粗心大意出現差錯，那么整個外貿跟單流程就得再走一遍，讓工作效率大打折扣。

二、外貿跟單員業(yè)務流程的服務“多一步”，客戶更滿意 ???? 1.宣傳公司網站，充分利用公司網站。讓客戶通過網站來了解公司，會節(jié)省很多時間。

2.做到主動定期與不定期與客戶保持聯系，主動提供快遞單號，主動提供樣品產品圖片，主動索取及確認外箱嘜頭，主動提供訂單生產進度，主動約定驗貨時間，主動提供驗貨報告，用你的積極性來贏得客戶。

3.注重信息的反饋。將客戶的反饋建議集中反饋到市場部，作為公司將來規(guī)劃的借鑒。這將會為公司帶來整體利益，也更有利于維護老客戶，開發(fā)新客戶。

4.重視團隊成員，互助合作。完成自身職責范圍內工作的前提下，幫助同事解決問題或提出解決問題的建議。組成互愛互助的業(yè)務團隊。在公司這個大的團體中，個人力量不可能改變公司的狀況，團隊力量才是無限的。

5.以細節(jié)論英雄 ????? 這個產品只有您的企業(yè)可以生產嗎？這個產品您提供給客戶的質量和價格只有您企業(yè)可以做到嗎？競爭無處不在。但每個企業(yè)在產品和服務上的優(yōu)勢是不同的，處理問題的方式也是不同的。注重細節(jié)才能使企業(yè)更穩(wěn)定的發(fā)展 商務談判準備工作五要素 2010/3/7來源：諸葛八戒商機網 商務談判時企業(yè)對外營銷的重要手段,做好充足的準備工作對于在談判進程中掌握主動是至關重要的 ? 伴隨經濟的迅猛發(fā)展，企業(yè)業(yè)務量持續(xù)增長，商務談判在企業(yè)發(fā)展中顯得愈加重要。商務雙方都希望通過談判達到雙贏同時為自己爭取到最大的利益。那么如何在商務談判中占居主導地位，左右談判的整體局勢？做好談判前的準備工作就成為成功的第一步。

要素一.收集資料和信息，做到知己知彼 ??? 在談判準備過程中，談判者要在對自身情況作全面分析的同時，設法全面了解談判對手的情況。需要收集信息的內容包括：

1).收集“標的”信息 ??? ● 相關的商業(yè)行情：商品價格、市場及銷售狀況、產品質量及相關交易信息；

● 對方的經營情況：經營、生產、人事、銷售、財務等情況；

● 對方談判的策略：了解對方的談判目的、真正的需要以及對方可能采取的策略等。

2).收集對方信息 ??? ● 對方的背景、實力、規(guī)模、歷史、榮譽等客觀信息；

● 對方有關談判的目標、需求、利益等主觀信息；

● 對方的談判風格、談判實力、對談判的重視程度等策略信息；

● 對方人員的權限、策略，職位、性別、年齡、家庭、嗜好、個性、經歷等 ??? 3).收集政策、時事導向、國家、地方的各種政策、法律、法規(guī)。

要素二.選擇人員并做合理安排，確定談判班組 ??? 商務談判從某種程度上講是談判雙方人員實力的較量。談判的成效如何，往往取決于談判人員的學識、能力和心理素質。一名合格的商務談判者，除了具備豐富的知識和熟練的技能外，還應具備自信心、果斷力、富于冒險精神等心理狀態(tài)，只有這樣才能正視挫折與失敗。而商務談判又常常是一場群體間的交鋒，單憑談判者個人的豐富知識和熟練技能，并不一定就能達到圓滿的結局，應選擇合適的人選組成談判班子。成員各自的知識結構要具有互補性，從而在解決各種專業(yè)問題時能駕輕就熟，并有助于提高談判效率，在一定程度上減輕了主談人員的壓力。

要素三? 確定目標及可讓步的尺度 ??? 談判目標是對談判所要達到結果的設定，是指導談判的核心。分析企業(yè)的內部條件和外部環(huán)境，根據企業(yè)的經營目標提出明確的談判目標：例如商品貿易談判的談判目標，應該包括品質目標、數量目標、價格目標、支付方式目標、保證期目標、交貨期目標、商品檢驗目標等。

談判目標是一種體系：最低目標（基本目標）、可接受的目標（爭取目標）、最高目標（期望目標）。按其重要性，確定談判雙方各自的目標的優(yōu)先順序。

要素四? 確定談判策略 不同的談判有各自的特點，因此應制定談判的策略和戰(zhàn)術。

1)選擇戰(zhàn)略：我方最看重的是本次談判的結果還是雙方的長遠關系。

2)判斷我方談判地位：根據影響談判的各種因素，分析我方的談判地位，處于優(yōu)勢、劣勢、還是均勢。

3)準備替代方案：

談判中，雙方可能都對對方提出的方案不予接受，談判處于僵局狀態(tài)。一方提出新的替代方案，?？梢源蚱七@種僵局，并最終達成協議。所以，事先要準備好替代方案。這項準備，能防止你接受不利的條件，也能防止你拒絕對你有利的條件。沒有替代方案，就沒有選擇的余地；

替代方案越好，選擇的機會越充分，取勝的概率就越大。

4)做好心理準備 ??? ● 在談判中遇到強硬對手的心理準備。

● “馬拉松”式談判的心理準備。

● 談判破裂的心理準備。

要素五? 確定議題 ??? ● 先把與本談判有關的所有問題羅列出來，盡可能不遺漏。

● 再根據對本方利益是否有利的標準，將所列出的問題進行分類。

● 盡可能將對本方有利和對本方危害不大的問題列入談判的議題，而將對本方不利或危害大的問題排除在談判的議題之外。

如果是較復雜的多人參加的談判，還應該制定談判計劃書，讓談判人員在談判前預先對談判目標具體內容和步驟所作的安排，作為談判者行動的指針和方向。

外貿跟單員工作流程 外貿?跟單員，指的是在國際貿易過程中，根據已簽署的商務合約中有關出口商品的相關要求，代表公司選擇生產加工企業(yè)，指導、監(jiān)督其完成生產進度以確保合同如期完成的人員。

外貿跟單?流程? 1.當業(yè)務員和客戶在網上進行溝通，確定初步意向后?？蛻敉ㄟ^快遞把樣品和加工的細節(jié)數據傳過來。此時，將樣品和相關的加工制作的要求通過打樣申請單反映出來。之后，經過業(yè)務部經理簽字，將樣品和打樣單(打樣單要復印一份，正本留自己保存)。給打樣室，打樣。

2.樣品出來后通過快遞寄給客戶，注意即使向快遞詢問UPS號。

3.客戶確認樣品并將樣品寄回，同時下單。

4.根據回傳樣品，制做簡單的定貨單給技術部。定貨單要業(yè)務員和部門經理簽字。將單和樣品留技術部。要求其制作工藝?流程。

5.之后將合同傳給財務部簽字和老總簽字。并連同工藝?流程?樣品3樣物品，下正式的訂貨單。訂貨單要根據合同來做，把品質要求，包裝要求，和備注事項，交貨日期。寫清楚。之后把訂貨單復印5份，分別傳生產-品管-財務-物控-出貨。并在正本上簽字。正本訂貨單留給自己。把工藝流程書復印5份，傳財務-技術部-物控-生產-品管。正本留技術部，副本自己留著。

6.將合同復印2份，正本自己歸檔。副本分別傳老總辦公室和財務負責人。

7.即使反映工廠在生產過程中的問題，并和業(yè)務員溝通。在業(yè)務員和客戶溝通達成協議后，將結果通過工作聯系單將變更要求傳達到生產車間。工作聯系單正本留己，副本傳達。

8.快出貨時，聯系貨代。做?報關單?據。并提前寄交貨代。若生產有問題，導致不能即使出貨要提前通知貨代，以便其另做船期安排。

9.若即使完貨。則提前兩天將貨代傳來的進倉單或相關單據交給出貨部門。并將出貨通知單復印3份，傳生產-品管-出貨部。正本留己。

10.即使做好議付單據連同貨代送來的提單進行議付。如前T/T下，則先傳副本給對方，要其付款。L/C項下，則交由財務部到銀行進行相關事項。

11.到核銷單等相關單據回來后，將單據交由財務部進行結匯，辦理核銷退稅手續(xù)。

外貿跟單員的工作流程？ 1）每天處理客人的E-mail，包括自己有關訂單的任何疑問出電郵問客人；

答客人的任何關于訂單的問題。收到客人的E-mail首先在電腦上看一遍，然后依次打印出來，有關批核的信息第一時間通知給工廠（用FAX，自己留有記錄），要復客人的（客人是歐美的，有時差）最好是下午4：00~5：30一次復回。因為有的問題是要問工廠或有關同事才能答給客人的。打印出物的電郵要按款號存檔。（存檔是一個最基本的一項工作，也是很重要的一項工作，此項工作也可由助理來做）2）收到客人原辦和資料à拍照或畫圖à查客人資料是否齊全，包括：數量，尺碼分配，尺寸表，顏色，物料，包裝方法及物料并且要仔細看清客人原辦的制做工藝有無特別的加以記錄，以便能夠有重點的跟進生產à整理好資料，開辦單給工廠報價及做初辦（一般報價要在兩日內完成）。同時要做好一個進度表，以便跟單員可以跟進整個訂單的進度。督促工廠能夠按時交貨。à收到工廠報價和公司的目標價對比，如有相差須與工廠協商使價錢接近公司目標價à制做價目表給公司老板批準à老板批準OK后，會有一個報價給客人à待客復價錢OK即可做以下的工作了。

3）追工廠的初辦，及物料批辦，都要一式三份，一份給客，一份自己存檔，一份預給工廠（將會寫上客人評語）à自己先核對是否正確，如不正確要退回工廠重做，如正確要寄給客人批。

4）客人有頭辦評語à寫在給工廠的頭辦上和物料批辦上給工廠à要求工廠按評語做生產前辦（或銷售辦或稱為大辦視客人要求）訂物料或重新做物料辦 5）在做辦期間，要做好生產制單及QC FILE（即QC查貨的文件）包括生產制單，色辦，大貨布辦，包裝資料及正確大貨物料卡。還要一件正確的PP辦。PP辦要有簽名蓋章及批準日期及客人的一些評語。

6）PP辦工廠要做3件（1件寄客；

1件自己存，到時要給QC做查貨用；

1件將會給工廠），收到PP辦后仔細核對布料是否是正確大貨布，輔料是否正確齊全，尺寸是否滿足客人的尺寸表。給客人的PP辦要正確，不可有任何錯誤。如有代用物料必須注明（實際生產中經常有鈕釘代用情況）。但盡量要求工廠能夠做到所有物料正確。掛好掛牌，就可以寄給客人。待客人批復OK即可通知工廠開裁生產了。（PP辦上必認真寫上客人的評語）。

7）安排QC查中期。工廠開裁2-3日要通知QC同事去看中期了。

8）追船頭辦，在走貨前7天內，工廠必須提供船頭辦（數量按客人要求，一般都是齊色中間碼兩套，一套寄給客人，一套自己公司存。

9）走貨前8-10天內工廠要提供大貨紙箱尺寸CBM及凈重毛重資料à要給船務的同事做好走貨安排。

10）走貨時要按QC同事的尾期查貨報告出給工廠發(fā)貨批準書，雙方簽名確認此批貨品無任何品質問題，即可走貨。追工廠的裝箱單，和商業(yè)發(fā)票核對無誤后提供給船務部的同事。

11）此訂單已結束。

實際生產中會有不同的問題出現，跟單員要第一知情，如果自己可以解決的就可以直接和工廠協商解決。但很多問題是不能自己一個人解決的，必須上報上司，甚至要同客人協商（比如推遲貨期等）。

跟單個性（急，準，快，細心）幾個問題 1）客人原辦--------即客人的原樣（Original Sample)2)開辦單做初辦------即提供資料（包括：尺碼，尺寸表，顏色，布料，物料，做工要求，洗水工藝要求，交樣辦日期.......等等詳細資料）的一個表格（簡稱辦單）；

初辦-------即Counter Sample 或 First Sample(此類樣板可以代用物料，有時也可代用布料，客人只是看做工及款式的）3）物料批辦------即客人所給的物料資料，有時是彩圖，也有實物；

有時則只有彩圖。所以要做物料樣板給客人批核。確認OK后才可以生產大貨的。

一般來說跟單員必須有一定的服裝技術水平，了解款式的工藝要求和流程，能及時發(fā)現問題和解決問題，有良好的心態(tài)。并且跟單員要熟悉以下的工作要求。

外貿跟單員工作總結 一，工廠評估 一般情況下，發(fā)單到新工廠之前都要對生產工廠的設備，技術能力，生產力量進行一次評估，是我們考慮和衡量工廠生產技術，生產質量和能力的首要依據，對跟單人員來說必須提供準確可*信息。

二，款式工藝 首先要讀懂每個新款的結構，各部位的外觀要求，工藝，特點，要清楚哪里是整個款式的關鍵部位，容易出現哪些問題，如何避免，如何達到效果，這類問題在生產過程中要重點監(jiān)督。要清楚整個款式的工藝流程，并且要按照正確的樣衣制作。

三，規(guī)格尺寸 在接手到新款時必須整理出完整的工藝規(guī)格資料，一般客人先根據此規(guī)格資料要求報價，并制作首期樣品；

然后待確認樣品后工廠根據更改意見進行工藝尺寸的調整，再制作正確的批版樣，以便我們判斷工廠對款式的了解程度；

生產工廠在大貨生產前必須制作正確的產前樣，由跟單全面確認此樣品的工藝，尺寸，主輔料的正確性。

四，主輔料跟蹤 1，要清楚主輔料的成分，顏色，正反面及使用方法，建立一套正確的色卡資料，以便生產中進行對比。

2，能核算主輔料的單耗（用量），對主料的排版要求要比較清楚，對主料的規(guī)格（幅寬），斷長，版面件數 尺碼配比要有正確的數據。

3，在生產前一周要確定所有主輔料的到位情況，如果 出現不能按期到位就必須作出及時的追蹤或生產調整。

五，面料的顏色 布疵及成分 1，在大貨面料到位的同時，必須核對面料顏色是否與原樣布一致；

是否有段差，邊差等現象；

是否有落色現象。在生產過程中經常會出現色差現象，這種現象對成品的外觀質量影響很大，因此要從裁剪到生產嚴格把好按包號和編號操作這個關口。

2，布疵也是影響外觀質量的重要因素，面料開裁前要進行驗布，對不合格的面料要通知面料工廠和生產工廠，進行索賠或裁剪控制。面料的外觀結構是否與原樣布一致。

3，對面料的成分確定可通過摸，洗，揉，燒，嗅，看等簡單的方法進行直觀的判斷，這只是對成分的大概范圍的判斷，不能確定具體的含量比例。

六，驗貨 按照正確的尺寸，工藝要求及樣衣進行新款上線的質量檢查，在此期間必須了解每個工序的要求及標準，及時發(fā)現問題，解決問題，作好首期檢品報告的記錄，并且及時通知工廠。如果發(fā)現有嚴重的問題必須停止此工序進行調整。對生產質量的檢查必須每日進行。在生產進行到中期必須作中期檢品報告的記錄，出貨前要進行抽箱檢品的報告，所有檢品報告均一式三份（工廠，公司和自留）。

在驗貨的過程中如果向工廠反饋檢品意見必須加蓋公司統一制定的檢品專用章。以加強對工廠生產質量有力 七，數量的控制 首先要得到一套正確的搭配數量表，以便控制裁剪生產過程中的具體數量。也要在生產前核算出主料的總量是否滿足交貨的數量，及時地作出調整。在開裁的過程中把裁剪的損耗盡量控制在2%的范圍內。要建立正確的裁剪數字，主料耗量等統計表。其次對生產過程中每日的生產計劃，生產實數作統計以便控制交貨進度。

八，交貨期 在交貨期已確定的情況下，與工廠聯系生產計劃及每日進度安排，建立正確可*的生產進度表，包括后道的包裝進度，在交貨前一周必須確定工廠是否按期完成的判斷。

九，表格管理 1，工藝尺寸表 由公司提供，以便檢品時有正確的依據。

2，主輔料色卡 自制或公司和工廠提供。

3，交貨配比數或裁剪數 由公司或工廠提供。

4，驗貨報告單 由公司提供對工廠的生產質量進行檢驗。

5，訂單計劃表 由公司提供對近期的計劃進行管理。

6，生產計劃表 由公司提供或自制，對生產進度進行控制。

7，裝箱單 由公司提供（或根據工廠的實際生產情況制定），對工廠的裝箱數字進行控制。

8，出貨匯總表 自制或公司提供，對已出貨的款式進行管理。

十，溝通能力 跟單員要有良好的溝通能力和調解能力，對工廠提出各種建議都要有合適的方法，杜絕產生沖突。能自我調整好心態(tài)。每天要進行自我工作總結，主動向公司反映工作進度 要做老板，先做營業(yè)員；

要做總經理，先做跟單員。要做1個超卓歡愉外貿跟單員，除了對外貿常識熟悉之外，還需要具有很多的素質，最基本英文一定要行！對產物熟悉，掌握構以及技法，以及各部分的協調關系，等等。怎樣用最快的體式格局嬴得定單對跟單員來說很重要。有些時候，跟單員是營業(yè)經理的助理；

有些時候，跟單員是營業(yè)部分所有營業(yè)職員的助理；

有些時候，跟單員是老板的助理；

更多的時候，跟單員是客戶的助理，它有可能掛在營業(yè)部也有可能掛在總經理室或者廠長室，但它的事情卻是跨部分的，它似乎要去“批示”很多部分。------于是它不只是對傳統組織形式的一種超越，同時更是對傳統“官本位” 組織風紀的一種超越。是的，可以沒必要夸張的說 ：自從有了跟單員這個崗亭，中國企業(yè)的管理似乎也上了1個新的臺階。

跟單的事情內容十分繁雜，涉及面廣，面對部分多。即要對較高等級反饋進度，又要對相干職員進行及時跟蹤，稍有掉慎，即鑄成大錯。因此,在跟單歷程中,經常借助于一些專業(yè)的跟單工具,它能幫助處理完成跟單歷程中的大事、雜事、嚕蘇事，使跟單越發(fā)輕松，收到事半功倍的效果。

說點具體的。咱們跟單員是協調員，要對客戶所訂產物的交貨進行跟蹤，跟蹤的要點是出產進度，貨物報關，裝運等。在咱們這類小企業(yè)中，我懷孕兼數職，既然內勤員，又是出產規(guī)劃員，物控員，有時候還是采購員。

跟單的事情險些涉及的企業(yè)的每個環(huán)節(jié)，從發(fā)賣，出產，物料，財政，人事到總務城市有我的影子浮現。

跟單以及規(guī)劃部分、出產部分等很多部分的事情是一種溝通與協調。都是在完成定單的條件下而進行的與人溝通的事情。溝通、協調能力出格重要，不過有時候沒有無做事的人，全自食其力一人干的時候苦與樂只有自己懂得。

客戶是咱們的天主，咱們要對客戶資料要比力熟悉，同時也相識工場的出產情況，這樣才氣對客戶的定單提出理論，以利于客戶的定貨。

而面對來自五湖四海客戶，他們的事情體式格局，作息時間，事情節(jié)拍各不不異，這就要求咱們的事情節(jié)拍應是多變的。另外，客戶的需求是多樣的。有時候客戶的定單是小批量的，但卻要及時出貨。這就要求咱們的事情效率是迅速的。

跟單日常平凡的事情就是周全準備并相識定單資料（客戶制單、出產工藝、最終確認樣、面/輔料樣卡、確認理論或者更正資料、時會可攜帶客樣），確認所掌握的所有資料之間建造工藝細節(jié)是否同1、詳盡。對指示不明確的事項具體反映給技術部以及營業(yè)部，以便及時確認。

務必包管本公司與外加工場之間所有要求及資料文字化并明確、相符。近有可能多地相識各加工場的出產、經營狀態(tài)并對工場的優(yōu)/劣勢進行充實評估，做到知根知底。

當面/輔料到廠后，我就得監(jiān)督催促工場在最瞬息間內按照發(fā)貨單具體盤點，并由工場簽字表收到。若浮現短碼/少現象要親自介入清點并確認。如果工場前一階段未打過樣品，須擺設其速打出投入生產前樣確認，并將查驗成果書面通知工場負責人以及工場技術科。時會下須交至公司或者客戶確認,整改無誤后方可投入生產。然后再校對工場裁剪樣版后方可對其進行版長確認，具體記載后的單耗確認書由工場負責人署名確認，并通知其開裁。按照雙方確認后的單耗要與工場配合查對面/輔料的溢缺值，并將具體數據以書面形式通知公司。若有欠料，須及時落到實處補料在投入生產開始的一段時間我還必需每個車間、每道工序高規(guī)范地進行未成品查驗，若有問題要及時反映工場負責人以及響應管理職員，并監(jiān)視、協助工場落到實處整改。當每個車間下機首件成品后，要對其尺寸、打工、技倆、工藝進行周全細致地查驗。出具查驗報告書及整改理論，經加工場負責人具名確認后留工場一份，自留一份并傳真公司。最后天天要記載、總結事情，制定嫡事情方案。按照大貨交期事先列出出產規(guī)劃表，每日詳實記載工場裁剪進度、投入生產進度、產成品情況、投入生產機臺數目,并按出產規(guī)劃表落到實處進度并監(jiān)督催促工場。出產進度要隨時報告叨教公司。當公司巡檢到工場所提出的建造、質量要求，要監(jiān)視、協助加工場落到實處到位，并及時報告叨教公司落真實情況況。而成品進入整理車間后,還需隨時檢查現實操作工人的整燙、包裝等質量，并不定期抽驗包裝好的成品，要做到有問題早發(fā)現、早處理。盡最大起勁包管大貨質量以及交期。

在大貨包裝完結后，要將裁剪明細與裝箱單進行查對，檢查每色、每號是否相符。若有問題必需查明緣故原由并及時響應處理完成。加工結束后，具體清算并收回所有剩余面料、輔料。

跟單員的工作不僅僅是企業(yè)的營業(yè)員,被動地接受訂單,而要主動地進行業(yè)務開拓,對準客戶實施推銷跟進,以達成訂單為目標,即進行業(yè)務跟單。為此跟單員必須：

（1)尋找客戶。跟單員通過各種途徑尋找新客戶或跟蹤主要客戶。

（2)設定目標。跟單員應決定怎樣在準客戶與現實客戶中分配工作時間。

（3)傳播信息。跟單員應熟練地將企業(yè)產品的相差信息傳遞出去。

（4)推銷產品。跟單員應與客戶接洽,演示產品,回答顧客的疑問并成訂單 僅供參考

第三篇：外貿流程總結

流程外貿總結

1.客戶詢盤：即從電子商務平臺，展會，老客戶等途徑得到的詢價。

2.報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Proforma Invoice 給客戶做正式報價。

3．得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的Purchase Order。

4．下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。

5．下達生產通知：在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產：

5.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。

5.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。

5.3：如果是通過D/A等方式收匯等，需經理確認。

6．驗貨：

6.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。

6.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。

6.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。

7．制備基本文件：工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員）。

8．商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

9．租船訂倉：

9.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知，通常在開船一周前可拿到定倉紙。

9.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。

9.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。

9.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。

10．安排拖柜：

10.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯系電話等

10.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。10.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。

11．委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯系人和電話等。

12．獲得運輸文件：

12.1． 最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

12.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。

12.3． 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。

13．準備其他文件

13.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。

13.2．FORMA原產地證書：FORM A 原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。

13.3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

13.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。

13.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要與提單相符。

14．交單：

14.1．采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

14.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

14.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

15．業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統計等。

16．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

17．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。

外貿出口流程整理

做了個簡表，有些地方也啰嗦，提醒自己工作的用途。拋磚引玉，大家在操作過程中有什么高效率、便捷的操作方法分享嗎？

1.接到合同

2.詢價

3.下托書

4.如有需要商檢的產品準備商檢資料(箱單、發(fā)票、合同、聲明、報檢委托書）并郵寄給工廠，商檢資料要和包裝上體現的描述一致

5.確定船期、航程、運費（要蓋章的報價單）

6.與采購協商交貨時間

7.做報關資料（箱單、發(fā)票、合同、蓋章的空白紙、報關單草<有些要把部分人民幣折算成美金的需要找貨代確認兌換率>稿件、藍色報關單、報關委托書）并郵寄

8.跟蹤箱封號，安排裝箱

9.給補料，對單

10.給提單格式件給客戶確認

11.船開后催提單,報關預錄單

12.要報關預錄單給財務

13.確定具體的船名航次、提單號和提單日期后，投保（注意：從船開當日算起，3天之內要辦理，否則就要倒簽保函）。

14.做一般原產地證（CO)/優(yōu)惠制原產地證（FORM E）/健康證等清關必備資料

15.催正本提單（一般先催掃描件，后催原件）

16.做清關資料

17.款到寄單

18.確認海運費、港雜費（注意財務調節(jié)海運費的折算率）明細、金額及其他要求

19.通知貨代開票，收到提單、發(fā)票、蓋章的報價單原件后申請付款。

20.海運、港雜付款水單給貨代，催報關單。

21.投保費用月結，付款成功后要及時把水單給銀行，催保險發(fā)票。

22.樣品、文件快遞費用月結，收到發(fā)票后一周內申請付款。

23.各項資料及時整理歸檔，電子檔及時備份。

24.給財務的資料是報關（報關時的箱單、發(fā)票、合同、提單、封面）、清關（清關時的箱單、發(fā)票、提單、保單、產地證等其他、封面）各一份。

第四篇：外貿跟單員詳細工作流程

外貿業(yè)務主要就是進行貨物的進出口交易。我們分別來了解一下出口貨物跟單和進口貨物跟單的基本程序及跟單員所要做的工作。

貨物的出口交易有二種形式，一種通過外貿公司出口，另一種是自營出口。跟單員對出口貨物的跟單工作主要有：接單，跟進生產，出貨跟蹤，制單結匯等。

一．接單：接單也即合同的簽定，訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當事人名稱，標的物的質量，數量，價格，交貨和支付等交易條件的書面文件，包括買賣雙方為達成交易而交換的信件，電報或電傳，都足以構成書面合同。

1．下單方式：客戶下單的方式有：通過電話，Fax, Email或書面合同等方式。

2．接單的途徑：交易會，出訪，出國參展，邀請客戶來訪，利用我們的網站，等等。

3．接單的形式：在出口貿易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見的是：

（1）合同：（CONTRACT）合同有銷貨合同（SALES CONTRACT）和購貨合同（PURCHASE CONTRACT）。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。

（2）確認書；（CONFIRMATION）它比合同要簡化些。對異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認書（SALES CONFIRMATION）和購貨確認書（PURCHASE CONFIRMATION）。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產等。而合同用的比較正規(guī)。機器設備，大棕貿易的進出口。

還有協議書，意向書，訂單和委托訂單等。要提的是，客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單，我們收到后要回復，不能置之不理，否則算默認。

4．接單的程序： 接單的程序可分為詢盤，發(fā)盤，還盤和接受四個環(huán)節(jié)。

（1）詢盤：（INQUIRY）又叫詢價。

（2）發(fā)盤：（OFFER）又叫發(fā)價。是買方或賣方向對方提出各項交易條件，并愿意按照這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。在實際業(yè)務中，發(fā)盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。

（3）還盤：（COUNTER-OFFER）又叫還價。

（4）接受（ACCEPTANCE）買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項交易條件，并愿意按這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。

二．審單：即審核合同

1．審單內容： 確認產品名稱，規(guī)格，質量，數量，單價，價格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。

2．審單方法：

（1）產品名稱，規(guī)格： 審查時產品代碼是不是自身的產品？與我們的產品資料能否對上號？有很多公司和企業(yè)產品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格。

（2）質量：也稱品質。是貨物的外觀形態(tài)和內在質量的綜合。在國際貨物買賣中，貨物的品質不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進行審單的首要條件。

（3）數量： 應審查貨物的數量是否可以及時備妥，其計量單位，重量以及約數有何規(guī)定。約數：如合同數量前加“約”，可使交貨數量有適當的機動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認為是2。5%，有的認為是5%。按《跟單信用證統一慣例》，信用證上如規(guī)定約字，應允許有不超過10%的增減幅度。

（4）單價，總額的審查：

1、客戶下單有的會將單價標出，我們要對照我們的報價表審查是否對？總額有沒有加錯？ 新客戶下單，要查看我們給他的報價。

2、通常我們以美元為結算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。（英鎊，港幣，歐元）

（5）價格條款的審查： 出口貨物的單價條款，也稱價格術語，常用的有：

FOB 船上交貨價（指裝運港的價格條件），C&F（Freight or Carriage Paid to?..）運費付至指定目地的交貨，CIF 成本+保險費+運費（指目的港）價格。常用的FOB CFR CIF幾種價格的換算及公式介紹如下：

（1）FOB價格換算為其它價：

CFR價 = FOB價 + 運費

CIF價 =（FOB價＋運費）÷（1－保險費率×投保加成）

（2）CFR價格換算為其它價：

FOB價 = CFR價 – 運費

CIF價 =（CFR價）÷（1－保險費率×投保加成）

（3）CIF價格換算為其它價：

FOB價 = CIF價×（1－投保加成×保險費率）－運費

CFR價 = CIF價×（1－投保加成×保險費率）

（6）付款方式審查：

1.付款方式是否能接受？LC，付定金，等等。

2.支付的貨幣能否接受？

（7）包裝要求的審查：

1． 工廠的產品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？

2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？

3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內包裝，外包裝，標簽，說明書）

內包裝：普合，白合，彩合，吸塑

外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。最主要是嘜頭印刷。

（8）交貨期的審查：跟單員應審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達。交貨期一般應規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期。期限有長有短?？梢允?周，3周，或一個月，二個月，一個季度或更長。

（9）交貨方式的審查： 運輸主要有海運，陸運，空運，郵寄等等。

注：如運費由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費，盡量用海運。如報的價是連同海運價，而客戶要求空運（趕銷售），我們可要求客戶承擔多出部分的費用。

關于樣品： 要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。

1． 寄目錄，樣本：

2． 準備樣品。

（1）工廠現有的款式

（2）新款

（3）客戶來樣。

要領：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進行確認。特別是新品可能要反復修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認樣品，以免客人在下單時找不到確認樣。在國際貿易中，憑樣品成交的比重很大。作為

跟單員，我們要做到：

A： 有完整的產品資料，主動進行宣傳。

B： 新品的成本，價格要進行核算。

C： 新品的制作要留有實樣。

D： 客戶的來樣要保存好原樣。

三．形式發(fā)票：PROFORMA INVOICE

買方為了向其本國當局申請進口許可證或核批外匯，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱，規(guī)格，價格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用，對雙方都無最終約束力。為了區(qū)別于正式發(fā)票，它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關信息。（收

貨人，合同號，形式發(fā)票號，開出日期）。產品信息（品名，數量，價格，交貨期）。合同條款（價格條款，付款方法）。此外，提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。

注意幾點：.單價條款要明確（FOB, CFR, CIF）.交期要明確.付款條件要明確（LC, TT）

四．出口貨物跟單的基本程序：出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報關，報驗，裝船)，制單，結匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為：

(1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時，按質，按量地備好貨物。

(2).催審單證：大多數的支付方式是L/C。對安全收匯有保障，因它是銀行信用。只要所裝運貨物與信用證條款一致，銀行保證付款。跟單員應對以L/C為支付方式的合同進行催證，審核和修改的跟蹤工作。①催證：貨物快完成時，要催證。

①審證：審證是銀行和公司的共同職責，但在范圍和內容上有所不同。銀行從政策面上審，如開證的國家有無貿易往來，開證行的資信等等。公司則審開證人和受益人是否正確，L/C的貨物和金額與合同是否相同，裝期，特別條款等。

③改證：審證后發(fā)現問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯誤。要求對方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一指出，一次性修改。

(3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題后，我們就要進入到出貨裝柜，租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的，我們負責租船訂倉和裝船的手續(xù)。

首先： 出貨裝柜：（P。28）跟單員在出貨前三四天就要聯系出貨裝柜事。這當中要做的工作有貨柜選擇，制作裝箱單，跟蹤裝柜等。

A． 貨柜選擇：（P。29）根據貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’ 29 – 30立方/17.5噸 40’ 58 – 61 立方/22.5噸 40’H 68 –71立方/27.5噸

B．制作裝箱單：（P。30）裝箱單著重表現貨物的包裝情況。應包括出貨的品名規(guī)格，數量，箱數，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號，嘜頭等。

C．跟蹤裝柜：（P。31）出貨前一天通知有關人員并確定出貨數量的準確性。協助生產部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝，指導貨物的擺放。如一個柜內有幾種貨，每一規(guī)格的產品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關查貨用。

(4).制單結匯：是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。

A.制單：貨物裝船后，跟單員要及時按L/C，合同或其它單據的內容制作各種單據。要在L/C的有效期內將單據送交銀行。出口單據主要有：匯票，發(fā)票，海關發(fā)票，提單，裝箱單，產地證，商檢證，保險單等。

B.結匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據，并及時送交了銀行，我們就可及時收到貨款了。單據要求：正確，完整，及時，簡明，整潔。

五．進口貨物跟單的基本程序：

（1）就是跟進進口合同的履行。其程序為：租船訂倉，申請開證，催交裝運，辦理保險，商檢報關及接貨驗收等。

第一講 物料采購及物料進倉跟蹤

這一章里，我們要掌握：物料采購跟單的基本要求

物料采購跟單的原因

物料采購跟單的流程

物料采購跟單的方法策略

物料采購跟單是指跟單員按采購訂單所載明的物料，品名，規(guī)格，數量及交期更進行跟蹤。目的：滿足企

業(yè)生產活動對物料的需求，在必要的時候，獲得必要的物料，避免停工待料。

一．采購跟單的基本要求：適當的交貨時間，適當的交貨質量，適當的交貨地點，適當的交貨數量及適當的交貨價格。（適時，適質，適地，適量，適價）

二．物料采購跟單的原因： 以下原因造成我們要對物料進行跟催：

1、供應商方面的原因：由于供應商方面的原因造成交貨不及時，而使我們必須跟單的原因有：超過產能的接單和超過技術水準的接單。制程管理不良，質量管理不充分而造成不良品的增多。來自低工資的員工工作效率低，完不成。等原因。

2、企業(yè)方面的原因：供應商的選定有誤，對他的產能和技術調查不足。所要求的品質沒說清楚。價格的決定很勉強。進度的掌握和督促不力。下訂單到過遠的地方。

3、溝通方面的原因：信息交換不及時。

三.物料采購跟單流程：

1、制作訂購單: 跟單員接到所需部門的請購單，要制成訂購單傳給供應商。制訂購單時注意：審查請購單。熟悉訂購的物料，價格確認，確認質量標準。確認物料需求量，制定訂單說明書，發(fā)出訂購單。（制作采購單P。26），將要采購的物料名稱，規(guī)格型號，數量，價格。交期等要求表達清楚。采購單經審核無誤后發(fā)給供應商，并要求供應商簽字回傳。

2、訂單跟蹤：對長期合作的，信譽好的供應商可以不進行跟蹤。跟蹤加工工藝，跟蹤原材料，跟蹤加工過程，跟蹤組裝總測，跟蹤包裝入庫。

3、物料檢驗：確定檢驗日期，通知檢驗人員，進行物料檢驗，處理檢驗問題。

4、物料進倉：協調送貨，協調接受，通知送貨，物料入庫，處理接受問題。

四．物料采購跟單的方法策略：催單的目的是使供應商在必要的時候送達所采購的物料，使企業(yè)的經營成本降低。

1． 催單的方法：

（1）按訂單跟催。按訂單預定的進料日期提前一定時間進行跟催。有：

聯單法：將訂購單按日期順序排列好，提前一定時間進行跟催。

統計法：將訂購單統計成報表，提前一定時間進行跟催。

跟催箱：制作一個31格的跟催箱，將訂購單依照日期順序放入跟催箱，每天跟催相應的訂單。

（2）定期跟催。于每周固定時間，將要跟催的訂單整理好，打印成報表定期統一跟催。

第二講 生產跟蹤：（生產過程跟單）

本章要掌握：生產過程跟單的基本要求

生產過程跟單的流程

生產過程跟單主要是了解企業(yè)的生產進度能否滿足定單的交貨期，產品是否按訂單生產，因此跟單員要深入企業(yè)的生產車間查驗產品的質量與生產進度，發(fā)現問題要及時處理。因為生產過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時交貨及按訂單約定的質量交貨。所以我們要深入到生產線，查看進度，查看質量。

一．生產過程跟單的基本要求：

1、按時交貨：要使生產進度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。按時交貨跟單的要點：

2、按質交貨：生產出來的產品符合訂單的質量要求。

二．生產過程跟單的流程：

1、下達生產通知書。跟單員接到客戶訂單后，應將其轉化為生產通知單。通知單要明確客戶所訂產品的名稱，規(guī)格型號，數量，包裝要求，交貨期等。

2、分析生產能力。生產通知單下達后，要分析企業(yè)的生產能力。能否按期，按質地交貨。如不能應采取什么措施？要不要外包？

3、制定生產計劃： 生產計劃的制定及實施關系著生產管理及交貨的成敗。跟單員要協助生管人員將訂單及時轉化為生產通知單。

4、跟蹤生產進度

（1）生產進度控制流程：

（2）生產進度控制作業(yè)程序

（3）生產進度控制重點： 實際進度與計劃進度發(fā)生差異，要找原因。通常有下列原因：

1． 原計劃錯誤

2． 機器設備有故障

3． 材料沒跟上。

4． 不良率和報廢率過高

5． 臨時工作或特急訂單的影響。

6． 前制程延誤的累積

7． 員工工作情緒低落，缺勤或流動率高

（4）跟蹤生產進度的表單：生產日報表，生產進度差異分析表，生產進度控制表，生產異常處理表，生產線進度跟蹤表。

5.交期延誤：如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協商，我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。

6.我們再提一下有關訂單的更改問題：客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。（或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接收？如我們的貨已生產的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進行協商。比如數量要減，我們已按原數量采購了材料，通用的問題不大。但如是專用的，客戶要承擔部份費用。對交期：如要提前，我們要根據實際情況說。如要推遲，時間短，問題不大，但如要延遲很長，那倉儲費，損耗費要承擔。

第三講 貨物運輸跟單

本章要點：出口貨物的跟單流程

進口貨物的跟單流程

集裝箱貨物運輸的跟單流程

貨運單證的繕制

貨物的通關與報關

貨物運輸主要有海運，空運，鐵路，陸運，集裝箱。出口貨物使用最廣泛的是海運和集裝箱運輸。跟單員的主要工作是制作貨運單據，協助報關員進行貨物的通關與報關。

貨物運輸跟單流程：跟單流程隨貨物運輸方式的不同而有所區(qū)別。我國進出口貨物運輸的方式大多采用海運，并用集裝箱為承載容器。這里我們講三種貨物運輸的跟單流程：

1、海運出口貨物的跟單流程： 視貿易條件的不同而不同，FOB成交，出口方不要租船訂倉。CNF=CFR 出口方不要辦保險。CIF出口方要租船訂倉還要辦保險。我們出口都希望用CIF成交。

（1）報驗：收到LC 或貨款，審核無誤后，貨也備好，向商檢機構申報。

（2）租船訂倉：與船公司或貨代聯系。

（3）辦保險：CIF價，我們要投保

（4）貨物集港：出口單位要在船公司通知的時間內將貨物發(fā)運到港區(qū)內的指定貨場或倉庫。

（5）報關：貨物集港后，我們應在裝船前24小時向海關辦理申報手續(xù)。

（6）裝船：憑蓋有海關放行章的裝貨單，貨物可裝船。

（7）發(fā)裝船通知：貨物裝船后，即向收貨人發(fā)裝船通知。內容包括：LC或SC號，品名，數量，金額，船名，開航日期等。

（8）支付運費：

（9）退關：已完成報關手續(xù)放行的貨物，因特別情況，如無艙位，貨短少。不能裝船，要向海關申報退回，退關貨物應在運輸工具結關之前或自退運之日起三天內辦理手續(xù)。

2、海運進口貨物的跟單流程：也視貿易條件不同而有不同。CIF CFR條件進口，由出口方租船訂艙。我們進口貨物大都按FOB貿易條件進口。我們自已安排船。跟單程序如下：

（1）租船訂艙：

（2）發(fā)派船通知：船位訂下后，將船名，船期通知出口方，使其按期備好貨，裝船。

（3）辦保險：我們收到國外賣方裝船通知后，即向保險公司辦理投保。

（4）匯集單證：各種進口單證是辦理進口報關，報驗，接交等不可缺少的憑證。

（5）辦理商品登記：凡法檢商品貨到后，我們要憑進口貨物通知單向口岸商檢機構登記。而后海關才受理報關。

（6）報關：所有進出口貨物都需向海關申報。貨物在經海關查驗與申報內容一致才可放行。

（7）監(jiān)卸和交接：船到港卸貨前一般有理貨公司理貨。他代表船方將進口貨物按提單，標記，嘜頭清點件數，驗看包裝后撥交給進口方。（核對標記對否？是不是應接的貨。對破損的貨物內外包裝要有記錄，作現場拍照。查清損失的具體數量，查明殘缺的原因和責任人，索要證明以進行索賠。

3． 集裝箱運輸貨物的跟單流程： 出口跟單流程：

（1）訂艙（訂箱）。按貨的體積訂箱。20’ 29 &ndas h;30 17.5t 40’58 –61 22.5t 40’H 68-71 27.5t

（2）接受托運,發(fā)送空箱

（3）整箱貨的裝箱與交貨：裝箱前（不得晚于裝箱前24小時）向海關辦理報關。

（4）拼箱貨的裝箱與交貨：貨送貨運站。該站人員清點接收。

（5）貨物進港：在船吊裝前24小時截止貨進港。

（6）換取提單：貨進場的收據是換取提單的憑證。

（7）裝船：

（8）寄送資料：

進口：

（1）寄送資料（起運港的船公司在貨船到港前〈近洋24小時，遠洋7天〉用傳真或郵寄向卸貨港提供提單副本，艙單，裝箱單等貨物清單。

（2）分發(fā)單證：船公司或其代理應及時地將起運港寄來的有關貨運單據分別送給有關的進口貨代或收貨人。以使貨到港前做好準備。

（3）發(fā)到貨通知：船公司預告到港日，船到港后發(fā)正式到貨通知。

（4）換取提貨單：收貨人持正本提單向船公司換取提貨單。

（5）卸船提貨：辦理進口報關。

（6）提貨時發(fā)現鉛封損壞，或箱子破損，要與貨運站共同簽認，以便向船公司索賠。

4． 貨運單據的制作：

（1）海運單據：裝船通知(Shipping Advice)，主要內容：L/C 號或S/C號，品名，數量，箱數，金額，船名，開航日，到港日等。

（2）航空運單（Airway Bill）是運輸單據，而不是提貨的憑證。

（3）集裝箱貨運單據：托運單（9聯單）和裝箱單。

5． 貨物的通關與報關流程及操作

（1）貨物的通關程序及流程：接受申報——審核單證——查驗貨物——辦理征稅——放行。

（2）貨物的報關則包括：進出口申報——查驗——交稅——提貨或裝貨。

第五篇：外貿業(yè)務員的詳細工作流程

外貿業(yè)務員的詳細工作流程。

步驟/方法

一、接到詢盤

1、認真報價

（1）與工廠核對最新產品價格

（2）查當日最新匯率

（3）核算FOB價格

（4）與貨代聯系詢最新海運價格

（5）報價單中各種參數一定要準確，尤其是集裝箱的裝量

（6）付款方式要確認

2、做樣品

（1）安排工廠打樣

（2）一定要客戶確認樣品在下單

二、客戶下單

1、做PI

（1）公司名稱、客戶名稱一定要對，要逐一檢查

（2）訂單號，PI的時間一定要正確

（3）商品名稱一定正確

（4）單價金額一定要核準

（5）總金額和大寫金額一定要正確

（6）一定要有正確的本公司銀行信息

2、做合同

（1）公司名稱、客戶名稱、抬頭和日期一定要對，要逐一檢查

（2）產品名稱、規(guī)格、單價、總金額、重量、體積等一定要逐個檢查，確保沒

有錯誤

（3）合同其他條款一定要做細做全

三、安排工廠生產

1、下訂單給工廠

（1）要寫清楚索要購買產品的名稱、規(guī)格和數量

（2）索要正規(guī)報價（工廠傳真過來）

（3）等收到客戶銀行水單再安排工廠生產

2、做采購合同

（1）合同一定要做細，合同號，以及涉及各個產品規(guī)格參數一定要寫全。

（2）數量、金額要仔細核對無誤

（3）驗貨方式要寫詳細、清楚

（4）確認付款方式

（5）確認出了問題的解決辦法和索賠方式

3、打定金給工廠

（1）核對工廠賬號信息

（2）核對本公司會計打款的賬單信息

（3）電話跟蹤工廠錢款是否到帳

4、跟蹤生產進程

（1）隨時掌握生產進程

（2）確認貨物尺寸、重量

四、聯系貨代安排運輸

1、要價格（海運或空運）

（1）多找?guī)讉€貨代比對價格和船公司

（2）選定價格和貨代公司

（3）確定好付款方式（預付還是月結）

2、快遞報關單證

（1）快遞報關單證給貨代報關（報關單、agent報關委托書、核銷單、出口貨物明細單、裝箱單、CI、銷售合同，空白單）

（2）確認報關信息

五、交貨運輸

1、通知客戶打余款

（1）通知客戶貨已生產完成，拍照

（2）做PI給客戶打余款

（3）安排客戶驗貨

2、打余款給工廠

（1）驗貨

（2）打余款給工廠

（3）要增值稅invoice

（4）工廠安排送貨到指定倉庫

3、運輸貨物到目的港

（1）貨物運出后要提單

（2）貨到港后付貨代運費

（3）貨代要invoice

（4）貨代核銷單和報關單

一、接受貨主詢價

1、海運詢價：

a.需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格； b.主要船公司船期信息；

c.需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）

2、陸運詢價：（人民幣費用）

a.需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；

b.各港區(qū)裝箱價格；

c.報關費、商檢、動植檢收費標準。

3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。

二、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：

1、船期、件數

2、箱型、箱量

3、毛重

4、體積

各項型最大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量

1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT

1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT

1×40’HC=76CBM12*2.7*2.38

1×45’GP=86CBM

（注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公噸；HChighcubic高箱）

5、付費條款、貨主聯系方法

6、做箱情況，門到門還是內裝

三、訂艙

1、繕制委托書（十聯單）；

制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

2、加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。

3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

四、做箱

1、門到門：

填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。

2、內裝：

填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

五、報關（有時同時、有時先于做箱）

1、了解常出口貨物報關所需資料。

a.需商檢

b.需配額

c.需許可證

d.需產地證

e.需提供商標授權、商標品名

f.出口香港地區(qū)貨值超過萬，其他地區(qū)超過萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）g.需提供商會核價章

2、填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。

3、顯示報關單所在貨物的“中文品名”，對照編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。

4、備妥報關委托書，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關。

5、跟蹤場站收據，確保配載上船。

6、凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

六、提單確認和修改

1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：

a.電放：

需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。b.預借(如可行)

需顧客提供正本“預借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預借。c.倒簽(如可行)

需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSEB/L.d.分單：

應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。e.并單：

應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單 f.異地放單：

須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據原始資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確立提單正確內容。

七、簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2、是否需要手簽。

八、航次費用結算

1、海運費

a.預付(FREIGHTPREPAID)

b.到付(FREIGHTCOLLECT)

2、陸運費

a訂艙

b.報關(包括返關之前己經報關的費用)

c.做箱(內裝/門到門)

d.其他應考慮的費用：

沖港費/沖關費

商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）

1、貨主自來取件的,需簽收

2、通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證

十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”