第一篇：杭州開會(huì)匯報(bào)材料(捷安達(dá))專題

龍游捷安達(dá)客運(yùn)公司

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行：

我公司是衢州市龍游縣規(guī)模最大的農(nóng)村客運(yùn)公司。根據(jù)會(huì)議安排，下面就我公司的有關(guān)情況和存在的問題以及對(duì)以后工作的一點(diǎn)想法向大家匯報(bào)一下。

一、企業(yè)簡介和特點(diǎn)

（一）公司簡介。我公司成立于2001年8月，于2001年8月至2006年7月經(jīng)營湖鎮(zhèn)片區(qū)客運(yùn)線路。2006年7月，經(jīng)龍游縣政府農(nóng)村客運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)取得溪口片區(qū)經(jīng)營權(quán)。2006年8月至今經(jīng)營龍游到溪口片區(qū)客運(yùn)線路，目前經(jīng)營13條農(nóng)村客運(yùn)班線，擁有大小客運(yùn)車輛49輛，座位1028座，現(xiàn)有職工122人。本公司所轄客運(yùn)線路是比較典型的農(nóng)村客運(yùn)班線，干線長，山區(qū)支線多，路況復(fù)雜。多年來公司以創(chuàng)建“龍之游”客運(yùn)服務(wù)品牌為契機(jī)，竭誠為廣大旅客提供安全、快捷、舒適的乘車環(huán)境，受到沿線群眾的一致好評(píng)！公司于2004年至2006年連續(xù)三年被縣交通局評(píng)為文明客運(yùn)企業(yè)，2007年到2010年度又每年都被縣交通局評(píng)為先進(jìn)客運(yùn)企業(yè)，2008年還被市運(yùn)管處評(píng)為春運(yùn)抗冰減災(zāi)保暢通先進(jìn)集體。

（二）公司經(jīng)營管理主要特點(diǎn)。

1、公司化經(jīng)營。公司化管理實(shí)行“四統(tǒng)一”：即管理模式統(tǒng)一、車輛車型統(tǒng)一、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、標(biāo)志標(biāo)識(shí)統(tǒng)一。公司所有員工工作時(shí)間全部統(tǒng)一著裝并佩帶工號(hào)，提升了服務(wù)形象，提高了服務(wù)質(zhì)量，展現(xiàn)了農(nóng)村客運(yùn)良好的精神面貌。公司主營車輛在我縣率先安裝了四路視頻監(jiān)控，該系統(tǒng)的安裝，減少了路面稽查人員，降低了管理成本，對(duì)安全方面的管理也起到了很好的促進(jìn)作用。

2、公交化運(yùn)作。營運(yùn)線路公司化改造的主要目的就是要讓旅客從“走得了”向“走得好”方向過渡。公司根據(jù)線路的自身特點(diǎn)，精心組織，科學(xué)安排，合理調(diào)配，在確保線路旅客正常運(yùn)行所需的班次的前提下，視客流情況隨時(shí)增加車輛循環(huán)密度。主干線二級(jí)網(wǎng)絡(luò)線路

1視客流量變化情況以循環(huán)發(fā)車為主。三級(jí)網(wǎng)絡(luò)線路由于客流量相對(duì)較小，以定時(shí)定班為主，在節(jié)假日客流量增加時(shí)視客流情況增加班次。采用以上運(yùn)行方式，既能滿足線路旅客出行需要，在淡季客流量小的時(shí)候又能讓一部分車輛停班檢修，確保了所有營運(yùn)車輛車況良好。

3、公開化票價(jià)。公司大部分營運(yùn)線路均執(zhí)行縣物價(jià)局、交通局制定的營運(yùn)票價(jià)，但部分三級(jí)網(wǎng)絡(luò)由于客流量很小，線路特別短，按照物價(jià)局制定的票價(jià)執(zhí)行根本無法運(yùn)行，仍實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)格為主，由于班車準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)加上各項(xiàng)服務(wù)到位，沿途老百姓普遍接受。

二、企業(yè)2010年運(yùn)力、運(yùn)量、營收情況分析

2010年度，公司實(shí)現(xiàn)營收770萬元，完成旅客運(yùn)輸量210.72萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量3792.96萬人公里，與上年同比營收下降3.8%、旅客運(yùn)輸量及客運(yùn)周轉(zhuǎn)量均下降4%。造成三大指標(biāo)下降明顯的原因，主要有以下幾方面：

1、生活水平的提高私家車增多、摩托車及電動(dòng)車的急劇增加，造成乘坐中巴車的旅客減少了。

2、費(fèi)改稅實(shí)施后，購臵面包車的門檻低，黑車泛濫。

3、殘疾車輛營運(yùn)日漸猖獗，相關(guān)部門監(jiān)管不力。

4、農(nóng)村康莊公路的修建一方面改善了三級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的通行條件，提高了客車的通村率，但另一方面由于道路狀況好轉(zhuǎn)，促使村民購臵摩托車及電動(dòng)車的欲望，由于三級(jí)網(wǎng)絡(luò)線路營運(yùn)班次密度本來比二級(jí)網(wǎng)絡(luò)要小，使得客流下降更加的明顯。造成了經(jīng)營困難而且有朝著惡性循環(huán)方向發(fā)展的趨勢(shì)。

5、政府實(shí)行下山脫貧的政策，也促使一部分人從農(nóng)村轉(zhuǎn)向城鎮(zhèn)，也一定程度上使客源減少。

三、目前存在的困難和問題：

（一）客流疏擁不一，壓力巨大。農(nóng)村客運(yùn)線路的客流受不同時(shí)段的影響很大，致使車輛調(diào)度時(shí)常出現(xiàn)困難，特別周末學(xué)生流的沖擊使得農(nóng)村客運(yùn)超員現(xiàn)象比較突出，存在著較大的安全隱患。由于平時(shí)客流量小，加上運(yùn)行成本高，客運(yùn)公司難以承受配臵機(jī)動(dòng)運(yùn)力以應(yīng)付學(xué)生流及春運(yùn)瞬間客流量急劇增加所造成的壓力。

（二）司機(jī)跳槽頻繁，一員難求。社會(huì)各行業(yè)平均工資上升，經(jīng)

營成本也有很大的增加，加上現(xiàn)在農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營困難，司乘人員收入難以同步跟上，致使現(xiàn)在公司嚴(yán)重缺少客運(yùn)駕駛員，駕駛員跳槽頻繁。加上現(xiàn)在客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入門檻又較高，又屬低收入高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，因此社會(huì)上爭取客運(yùn)駕駛資格的人員不多。如今駕校培訓(xùn)機(jī)制、從業(yè)資格培訓(xùn)難等也是造成客運(yùn)從業(yè)人員越來越少的情況更加的嚴(yán)重。由于穩(wěn)定的駕駛員隊(duì)伍是抓好客運(yùn)安全管理的前提，這就給企業(yè)安全管理及各項(xiàng)制度的有效落實(shí)增加了難度，優(yōu)質(zhì)服務(wù)也將大打折扣，還埋下了極大的安全隱患。

（三）經(jīng)營成本驟升，步履維艱。由于農(nóng)村客運(yùn)實(shí)行的是政府定價(jià)，油價(jià)上漲由政府采取燃油補(bǔ)貼形式消化，雖然燃油補(bǔ)貼從一定程度上能消化一部分的成本開支，但其它方面（如機(jī)油，輪胎，配件，修理費(fèi)用）上漲，司乘人員及管理人員的工資上漲，保險(xiǎn)費(fèi)用上漲，使得公司運(yùn)行成本隨著燃油價(jià)格的上漲而急劇上漲，企業(yè)僅靠自身的努力已難以消化，目前我公司也已經(jīng)營維艱，瀕臨虧損境地。

（四）條塊結(jié)合脫節(jié)，站場荒廢。在推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化統(tǒng)籌發(fā)展方面，我縣交通運(yùn)管部門一直來比較的重視，公司也通過自身努力提高了轄區(qū)班車的通達(dá)率及通村率。由于地方政府想利用客運(yùn)站人員集聚的功能來拉動(dòng)區(qū)塊經(jīng)濟(jì)，許多站場選址太偏，致使建成后的客運(yùn)站無法啟用或難以很好的啟用。我公司所轄的溪口客運(yùn)站就是這樣一個(gè)情況，客運(yùn)站于2008年就已基本完工，政府資金雖然投入不少，但由于地理位臵偏，百姓普遍反對(duì)，企業(yè)經(jīng)營的負(fù)擔(dān)也預(yù)計(jì)過重，至今仍未能有效使用。如盲目使用，必將使客流大量流失，黑車泛濫，旅客怨聲載道。因此現(xiàn)在城鄉(xiāng)客運(yùn)的站場設(shè)臵的不合理性，也是阻礙農(nóng)村客運(yùn)健康發(fā)展的一項(xiàng)很重要的原因。

（五）打黑難度太大，黑車猖獗。國家實(shí)行費(fèi)改稅、汽車下鄉(xiāng)等政策后，私家車急劇增多，從事非法營運(yùn)的車輛明顯增加，而執(zhí)法部門在打擊黑車的方法、力度上明顯有點(diǎn)力不從心，特別是上海釣魚執(zhí)法事件發(fā)生后，黑車更加猖獗，已到了肆無忌憚的地步，給農(nóng)村客運(yùn)公司帶來更大的沖擊。

據(jù)我公司了解，現(xiàn)在全市各農(nóng)村客運(yùn)線路經(jīng)營情況大致情況都差不多，客流下降明顯，成本上升過快，許多公司已到了難以支撐的地

步，嚴(yán)重制約了農(nóng)村客運(yùn)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

四、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和企業(yè)發(fā)展方向

根據(jù)多年來從事旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)來看，農(nóng)村客運(yùn)市場需求特點(diǎn)及變化趨勢(shì)主要有：

（一）群眾需求越來越高。隨著人民生活水平日益提高，旅客對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量要求，正從過去要求“走得了”的低層次需求向不僅“走得了”更要“走得好”的高層次方向發(fā)展，對(duì)出行安全、出行速度、舒適度、便捷性、服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高。

（二）客運(yùn)時(shí)段波動(dòng)較大。由于傳統(tǒng)出行習(xí)慣和消費(fèi)取向(如假日經(jīng)濟(jì)、旅游熱、學(xué)生擴(kuò)招)的單獨(dú)或疊加的影響，全年客流波動(dòng)大。從全年來看，春節(jié)前后是客流的最高峰，節(jié)前外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)、學(xué)生回家、工作人員探親過年、外出旅游等客流疊加在一起，節(jié)后務(wù)工人員外出、學(xué)生返校、旅游探親人員返家等因素又疊加在一起，造成客流猛增；近幾年國家實(shí)行的假日經(jīng)濟(jì)政策，使黃金周期間外出成為一種時(shí)尚，出行旅游休閑旅客數(shù)量猛增，且時(shí)間相當(dāng)集中；

七、八兩月學(xué)生放假、又是旅游的好季節(jié)，一定程度也會(huì)造成客流增長，這些特殊時(shí)段較大幅度和頻繁的客流都將給客運(yùn)行業(yè)造成了很大的沖擊。

（三）消費(fèi)客運(yùn)需求上升。由于宏觀經(jīng)濟(jì)向上，老百姓袋子里有錢了，道路客運(yùn)將從滿足生產(chǎn)需要向適應(yīng)消費(fèi)要求轉(zhuǎn)變，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員進(jìn)縣城消費(fèi)將會(huì)更加的密集。

（四）自備出行增勢(shì)強(qiáng)勁。由于經(jīng)濟(jì)增長，城鎮(zhèn)居民購臵自備車、電動(dòng)車、摩托車的人員將有所增加，這一方面對(duì)客運(yùn)市場會(huì)將會(huì)形成比較大的沖擊。另一方面，由于油價(jià)的持續(xù)大幅度的上漲，加上人員工資及修理材料、配件價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)用的上漲，也必將給企業(yè)的運(yùn)行成本造成大的壓力。農(nóng)村客運(yùn)市場的前景是有喜有憂，綜合各方面情況來講是憂大于喜，最主要的是農(nóng)村客運(yùn)客流量下降已成為了社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)，如今下降趨勢(shì)已經(jīng)形成。

本公司認(rèn)為，農(nóng)村客運(yùn)公司受多方面因素影響，必將是經(jīng)營越來越困難。要擺脫不利的局面：

（一）政府部門要加強(qiáng)管理，增補(bǔ)減負(fù)。扶持政策可以表現(xiàn)為增加燃油補(bǔ)貼的幅度，減免營業(yè)稅，給與農(nóng)村客流量較小的客運(yùn)三級(jí)網(wǎng)

絡(luò)政府補(bǔ)貼，對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛更新進(jìn)行補(bǔ)助等等，使增加的成本有地方得以消化。同時(shí)也要科學(xué)謀劃，多方論證，合理選擇并建設(shè)最適宜的客運(yùn)站場，加大資金投入改善站場設(shè)施，充分發(fā)揮其客運(yùn)站場的有效功能，讓百姓能方便快捷的實(shí)現(xiàn)零距離換乘。同時(shí)運(yùn)價(jià)政策也要適應(yīng)市場及成本上漲的情況而作出及時(shí)而相應(yīng)的調(diào)整。運(yùn)管部門應(yīng)加大對(duì)非法營運(yùn)的懲治力度，切實(shí)保護(hù)合法經(jīng)營。

（二）客運(yùn)公司要精細(xì)管理，挖潛增效。農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營者也應(yīng)從車型配臵檔次上、實(shí)用性上、節(jié)能減排方面都要具有前瞻性，要跟得上時(shí)代前進(jìn)的步伐，同時(shí)在提高服務(wù)質(zhì)量上要狠下功夫，應(yīng)開展形式多種的有創(chuàng)意的服務(wù)，以適應(yīng)社會(huì)需求，滿足老百姓的愿望，展現(xiàn)良好的交通運(yùn)輸行業(yè)形象。才能在客運(yùn)市場的大潮中立于不敗之地。否則農(nóng)村客運(yùn)前景堪憂，在企業(yè)生存都十分困難的情況下，安全和服務(wù)也將得不到保障，必將嚴(yán)重影響交通部門及政府的形象，可能最后不得不走到政府回收，形成公車公營的模式，成為政府部門的一個(gè)沉重的財(cái)政負(fù)擔(dān)。

龍游捷安達(dá)客運(yùn)有限公司

二O一一年五月二十四日

第二篇：【智匯通】案例分析：杭州松下馬達(dá)有限公司推行5S現(xiàn)場管理

以流水線生產(chǎn)模式組織上億元產(chǎn)值的生產(chǎn)，結(jié)果會(huì)怎樣?

杭州松下馬達(dá)有限公司成立于1994年，主要生產(chǎn)銷售家電產(chǎn)業(yè)馬達(dá)及其零部件。公司本著“為人類改善提高而創(chuàng)造，為世界文明進(jìn)步發(fā)展而追求”的經(jīng)營理念和提高家電產(chǎn)業(yè)馬達(dá)質(zhì)量、服務(wù)社會(huì)的信念在中國開創(chuàng)事業(yè)，不斷開發(fā)高質(zhì)量、高技術(shù)、高效率、低噪音、長壽命的新產(chǎn)品。

1995年，公司正式投入生產(chǎn)，以少品種、小量的生產(chǎn)進(jìn)行;1999年AR直流無刷馬達(dá)投入生產(chǎn);公司的業(yè)務(wù)量有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。2001—2003年AR、室內(nèi)馬達(dá)在市場上需求量上升;2003年Φ58真空泵、Φ114洗碗機(jī)正式投產(chǎn)。2004年1月公司的銷售額突破億元大關(guān)，以后幾個(gè)月的銷售還在成倍的上升。但生產(chǎn)方式主要是流水線式的，期間公司招募了大量的操作工、因?yàn)椴僮鞴な欠菍I(yè)人員、因此在安全、品質(zhì)上出現(xiàn)了問題;不論是管理素質(zhì)還是人員素質(zhì)的基礎(chǔ)都比較差。

由于公司的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了基礎(chǔ)管理的改善和人員素質(zhì)的提高速度，出現(xiàn)了管理嚴(yán)重滯后于公司發(fā)展的弊端，各方面的管理都比較混亂，尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場的管理，生產(chǎn)現(xiàn)場堆滿了原材輔料、半成品、成品和包裝材料，連走廊里兩個(gè)人對(duì)面走過都要側(cè)身。根本分不清哪里是倉庫，哪里是生產(chǎn)現(xiàn)場。

公司生產(chǎn)的產(chǎn)品占市場比例的，經(jīng)常有客戶到公司考察訪問，剛開始客戶對(duì)我們的現(xiàn)場狀況不大滿意，他們所看到的現(xiàn)場是混亂、較為臟的現(xiàn)場，以至于懷疑到我們生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，對(duì)我們的產(chǎn)品呈抱著試試的心態(tài);雖然我們的產(chǎn)品在市場上有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但因?yàn)榭蛻舻亩▎紊伲?4年至98年所生產(chǎn)及銷售值在同行中均處于劣勢(shì)。

從1998年開始，公司調(diào)整了其的發(fā)展戰(zhàn)略、引進(jìn)了松下先進(jìn)的管理模式、結(jié)合中國國內(nèi)的實(shí)際情況，從抓產(chǎn)值、抓訂單數(shù)量，轉(zhuǎn)變?yōu)樽ス芾?、抓質(zhì)量、抓效率、抓對(duì)客戶的服務(wù)。由于公司是半機(jī)械化手工作業(yè)，不論是職工的素質(zhì)，還是管理人員的素質(zhì)都比較差。絕大多數(shù)管理人員都是非技術(shù)出身的，對(duì)工廠的管理都是出于一些本能的感悟，對(duì)現(xiàn)代化的管理方法和手段更是知之甚少。很多方面我們感覺自己做得不好，但大家都覺得無從下手，怎么樣做才能做好，心里都沒有底。只好摸著石頭過河，自己慢慢探索。與5S結(jié)緣，推動(dòng)良好的工作習(xí)慣和現(xiàn)場規(guī)范的形成

2003年日本松下株式會(huì)社解體，其屬下的員工被分配到其分社公司，總部支配了10余名支援者到馬達(dá)公司支援;這時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)在原有的基礎(chǔ)上、從總部重新引進(jìn)5S現(xiàn)場管理模式，由日方支援者牽頭，對(duì)公司現(xiàn)場的狀況進(jìn)行了深層而又規(guī)范的改革;公司領(lǐng)導(dǎo)討論決定成立現(xiàn)場5S小組、專門從事5S的現(xiàn)場管理活動(dòng)。5S現(xiàn)場改革內(nèi)容深深地吸引住了我，知道了什么樣的現(xiàn)場管理才是規(guī)范的管理，現(xiàn)場管理的規(guī)范化要做哪些工作，走哪些步驟。

2004年4月，公司領(lǐng)導(dǎo)及日方支援者參觀了上海美培亞精密機(jī)電有限公司，學(xué)習(xí)了現(xiàn)場關(guān)于5S的管理方法、對(duì)現(xiàn)場的現(xiàn)狀驚訝不已、十分佩服公司的管理、也十分欣賞現(xiàn)場的干凈、整潔。回來后，我們對(duì)上海一行進(jìn)行總結(jié)、對(duì)其在管理上的方法進(jìn)行探討、采納好的有效的管理方法;同時(shí)、我們根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)狀的情況，成立了以各有關(guān)生產(chǎn)現(xiàn)場部門領(lǐng)導(dǎo)干部為主體的現(xiàn)場自我改善活動(dòng)委員會(huì)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下正式將5S活動(dòng)的推向另一個(gè)臺(tái)階。

5S絕非“大掃除”，要通過相應(yīng)的管理和考核制度去規(guī)范

5S活動(dòng)剛開始推行時(shí)，很多職工，包括一部分管理干部，都認(rèn)為這又是一次大規(guī)模的群眾性大掃除運(yùn)動(dòng)，只不過大掃除的時(shí)間變成4個(gè)月了，大家應(yīng)一應(yīng)這個(gè)景就可以了。但隨著5S活動(dòng)的逐步推行，每個(gè)職工都感覺到這次和普通的大掃除有本質(zhì)的不同。

5S活動(dòng)要求我們每個(gè)生產(chǎn)現(xiàn)場的職工，在整理階段，如何制定必要物和不必要物的標(biāo)準(zhǔn)，如何將不必要物清理出生產(chǎn)現(xiàn)場并進(jìn)行相應(yīng)的處置;在整頓階段，如何根據(jù)3定(定點(diǎn)、定容、定量)和3要素(場所、方法、標(biāo)示)原則對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場的必要物進(jìn)行規(guī)范有效地管理，如何整理工作臺(tái)面和辦公桌面，如何對(duì)工作場所和必要物進(jìn)行科學(xué)而規(guī)范的標(biāo)識(shí)，如何根據(jù)直線運(yùn)動(dòng)、最短距離、避免交叉的原則重新規(guī)劃生產(chǎn)流程;

在清掃階段，如何制定每個(gè)區(qū)域、每個(gè)員工的清掃責(zé)任和清掃方法;

在清潔階段，如何科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹朴喢恳粋€(gè)員工的5S職責(zé)，保證整理、整頓、清掃的成果與每個(gè)現(xiàn)場員工的考核掛鉤，以有效確保整理、整頓、清掃的成果;

在素養(yǎng)階段，如何通過一系列的活動(dòng)，將以上4S的規(guī)范變成職工的生產(chǎn)習(xí)慣，提高員工和管理者的綜合素質(zhì)。

在進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)的每一個(gè)階段。更為關(guān)鍵的是，咨詢師都幫我們導(dǎo)入了相應(yīng)的管理和考核制度，確保了制度的長期性和嚴(yán)肅性。

從前，所有管理人員和工人都覺得自己是一個(gè)被管理者;現(xiàn)在, 大家都認(rèn)為自己是工作現(xiàn)場的管理者，現(xiàn)場的好壞是自己工作的一部分，并且能做到相互提醒、相互配合、相互促進(jìn)

通過近半年的5S活動(dòng)，我們的職工徹底體會(huì)到了5S和傳統(tǒng)意義上的大掃除的不同，徹底改變了公司生產(chǎn)現(xiàn)場的面貌和職工的精神面貌，使我們的工廠有了較大的變化。

通過5S活動(dòng)的開展，馬達(dá)全體員工的現(xiàn)場規(guī)范化管理意識(shí)得到了提高。從前，所有管理人員和工人都覺得自己在工廠的現(xiàn)場管理中是一個(gè)被管理者，現(xiàn)在大家都認(rèn)為自己是工作現(xiàn)場的管理者，現(xiàn)場的好壞是自己工作的一部分，并且能做到相互提醒、相互配合、相互促進(jìn)，因?yàn)楝F(xiàn)場管理的評(píng)比結(jié)果關(guān)系到每個(gè)人、每個(gè)班組、每個(gè)車間的榮譽(yù)。高層管理人員完全從現(xiàn)場管理的一些瑣事中解放了出來。過去我們一到生產(chǎn)現(xiàn)場看到混亂現(xiàn)象要花很多時(shí)間和精力去糾正，因?yàn)闆]有一個(gè)統(tǒng)一和規(guī)范的管理辦法，下次還要糾正其他人的同樣的問題。

現(xiàn)在所有的做法都在制度中有規(guī)定，并且這些規(guī)定根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐也在不斷改進(jìn)、不斷豐富和發(fā)展，我們到了生產(chǎn)現(xiàn)場根本用不著去規(guī)范現(xiàn)場的管理工作，基層的管理人員會(huì)按照有關(guān)的責(zé)任制度去自己把現(xiàn)場管理好。所有來我們公司參觀訪問的客人，都夸獎(jiǎng)公司的現(xiàn)場狀況;特別是以前來過公司訪問的，對(duì)公司現(xiàn)在的變化更是大加贊賞，這又增強(qiáng)了我們?nèi)w員工的榮譽(yù)感和自豪感，有力地促進(jìn)了我們的現(xiàn)場保持和現(xiàn)場改進(jìn)工作，形成一個(gè)良性互動(dòng)。我們高層的管理人員可以騰出很多時(shí)間和精力來思考更多和更高層次的管理問題。實(shí)施5S管理，最重要的，也是最難的，是每個(gè)人都要和自己頭腦中的習(xí)慣勢(shì)力做最堅(jiān)決、最徹底的斗爭

通過開展5S活動(dòng)，我覺得企業(yè)必須要有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和對(duì)外部知識(shí)的整合能力。作為一個(gè)企業(yè)來說，不一定可以在每個(gè)職位上都能找到最好的管理人才，但你可以找到有學(xué)習(xí)能力和開放心態(tài)的管理人才，然后找到一家好的咨詢機(jī)構(gòu)，將他們先進(jìn)的管理思想整合到自己的企業(yè)中來。而且5S活動(dòng)必須強(qiáng)調(diào)全員參與的意識(shí)。我們?cè)陂_展5S活動(dòng)中，有很多這樣的案例。比如說工人喝水杯的擺放位置，我們先讓工人自己討論是統(tǒng)一位置擺放方便，還是單獨(dú)定點(diǎn)擺放方便，然后將形成共識(shí)的方法制定成制度，大家遵照?qǐng)?zhí)行，這樣的制度實(shí)際上是工人自己制定的，更有利于長期保持和遵守。

作為一個(gè)企業(yè)的高級(jí)管理人員，在提高企業(yè)管理水平，提升企業(yè)員工素質(zhì)方面，必須有堅(jiān)定的意志和堅(jiān)持不懈地精神，要有在管理上不斷開拓創(chuàng)新的意識(shí)，通過規(guī)范的、嚴(yán)格的管理制度，將管理工作的細(xì)節(jié)，交給基層干部去執(zhí)行，自己騰出精力來研究新方法、解決新問題，幫助基層干部協(xié)調(diào)工作中的難題，只有這樣，各級(jí)干部的素質(zhì)才會(huì)不斷提高、不斷進(jìn)步，保證企業(yè)管理的良性發(fā)展。

實(shí)施5S管理，最重要的，也是最難的，是每個(gè)人都要和自己頭腦中的習(xí)慣勢(shì)力做最堅(jiān)決、最徹底的斗爭。這一點(diǎn)說起來容易，做起來很難。不好的工作習(xí)慣，不是一天形成的，也不可能一天改正，必須用自己革自己的命的精神來對(duì)待變革，只要是有利于提高管理效力的、有利于提高企業(yè)素質(zhì)的方法，但又和自己的習(xí)慣做法不同，就要堅(jiān)定不移地改進(jìn)自己的思維定式。只有這樣，自己的管理水平和管理素質(zhì)才能與時(shí)俱進(jìn)，永遠(yuǎn)站在變革的最前列，不被時(shí)代所淘汰。強(qiáng)化5S管理，再創(chuàng)佳績!

2003年8月杭州松下馬達(dá)(家電)有限公司成立，這標(biāo)志著公司在生產(chǎn)及銷售上又將上一個(gè)新的臺(tái)階，中日雙方制定了翻3倍的中期計(jì)劃，即“03年1000萬臺(tái)、銷售額59000萬元;04年2000萬臺(tái)、銷售額130000萬元;06年3000萬臺(tái)、銷售額180000萬元”的目標(biāo)，產(chǎn)品100%用于出口，成為世界上最大的空調(diào)家電馬達(dá)制造基地。

我們要在企業(yè)中通過開展5S等活動(dòng)，來強(qiáng)化公司的現(xiàn)場管理及質(zhì)量管理，全面提高公司內(nèi)部的各項(xiàng)管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量，提高用戶和社會(huì)對(duì)企業(yè)的滿意度，從而在競爭激烈的馬達(dá)市場中穩(wěn)居同行之首。我們的目標(biāo)是與時(shí)俱進(jìn)、永續(xù)經(jīng)營。

第三篇：第三屆杭州高校創(chuàng)業(yè)就業(yè)社團(tuán)交流會(huì)暨首期社企群英匯會(huì)議議程 V2.0

第三屆杭州高校創(chuàng)業(yè)就業(yè)社團(tuán)交流會(huì) 暨首期“新浙商杯”社企群英匯

會(huì)議議程

2010年10月16日（周六）

一、參會(huì)人員簽到

時(shí)間：10月16日上午11：00——12：20 地點(diǎn)：杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（下沙）浙商大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園一樓大廳前臺(tái)

二、會(huì)議開幕式

時(shí)間：12：30——1：30 地點(diǎn)：杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（下沙）浙商大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園一號(hào)會(huì)議室

致辭（每人5分鐘）

（時(shí)間12：30——1：30）歷屆活動(dòng)回顧視頻（PPT）展示（10分鐘）； 主辦方致辭(5分鐘)老社團(tuán)人代表致辭（10分鐘）； 企業(yè)代表致辭（5分鐘）；

組委會(huì)承辦方代表致辭（10分鐘）； 活動(dòng)發(fā)起人致辭（5分鐘）；

三、正式會(huì)議

時(shí)間：1：30——5：30 地點(diǎn)：杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（下沙）浙商大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園一號(hào)會(huì)議室

社團(tuán)活動(dòng)介紹（每個(gè)社團(tuán)5分鐘）

（時(shí)間1：30——3：30）

各個(gè)社團(tuán)介紹本社團(tuán)及社團(tuán)主打品牌活動(dòng)，從報(bào)名申請(qǐng)?jiān)跁?huì)議上發(fā)言的社團(tuán)中選出20個(gè)社團(tuán)進(jìn)行現(xiàn)場發(fā)言

休會(huì)10分鐘、現(xiàn)場投票，選出第二天分論壇發(fā)言代表社團(tuán)10個(gè)；

企業(yè)項(xiàng)目介紹（每家企業(yè)6分鐘）

（時(shí)間3：40——5：30）

各企業(yè)介紹本企業(yè)正在或即將開展的項(xiàng)目，從報(bào)名申請(qǐng)?jiān)跁?huì)議上發(fā)言的企業(yè)中選出16個(gè)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場發(fā)言

現(xiàn)場投票，選出第二天分論壇發(fā)言代表企業(yè)5家；

四、活動(dòng)時(shí)間：

創(chuàng)業(yè)園區(qū)參觀、晚餐（5：30——6：30）

園區(qū)參觀（20分鐘）晚宴（40分鐘）：老社團(tuán)人代表，各社團(tuán)新上任會(huì)長、第二天發(fā)言企業(yè)代表；

互動(dòng)主題活動(dòng)（6：30——8：00）互動(dòng)類型活動(dòng)，增進(jìn)交流

2010年10月17日（周日）

論壇一：青春，成就夢(mèng)想——社團(tuán)工作經(jīng)驗(yàn)交流論壇

時(shí)間：10月17日上午8：30——10：40 地點(diǎn)：浙商大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園二號(hào)會(huì)議室 主持人：承辦方一主要代表

針對(duì)對(duì)象：社團(tuán)主要負(fù)責(zé)人、社團(tuán)外聯(lián)負(fù)責(zé)人

各發(fā)言代表社團(tuán)介紹本社團(tuán)本學(xué)期即將開展的品牌活動(dòng)，并接受其他社團(tuán)人的提問咨詢（每個(gè)社團(tuán)10分鐘）

主要議題：

? 社團(tuán)在各個(gè)學(xué)校中組織活動(dòng)的環(huán)境，如宣傳方面 ? 各高校對(duì)社團(tuán)理論類、實(shí)戰(zhàn)類、商業(yè)類活動(dòng)的政策

論壇二：雙贏，成就夢(mèng)想——社團(tuán)、企業(yè)項(xiàng)目合作洽談會(huì)

時(shí)間：10月17日上午8：30——10：40 地點(diǎn)：浙商大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園一號(hào)會(huì)議室 主持人：承辦方一主要代表

針對(duì)對(duì)象：企業(yè)代表、社團(tuán)主要負(fù)責(zé)人、創(chuàng)業(yè)感興趣的個(gè)人

各發(fā)言代表企業(yè)詳細(xì)介紹本企業(yè)項(xiàng)目并進(jìn)行現(xiàn)場答疑（每家20分鐘）主要議題：

? 社團(tuán)活動(dòng)能給企業(yè)帶來多大宣傳效益？企業(yè)對(duì)贊助所產(chǎn)生效益的期望 ? 如何通過交流會(huì)或者后續(xù)小型活動(dòng)促進(jìn)贊助雙方的合作 ? 大學(xué)生創(chuàng)業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的方式

? 怎樣促進(jìn)各高校創(chuàng)業(yè)人才的資源開發(fā)利用？怎樣讓創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)快速找到最適合自己團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)業(yè)伙伴？怎樣快速找到最適合自己的團(tuán)隊(duì)？

閉幕式

時(shí)間：2010年10月17日10：50——11：20 地點(diǎn)：杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（下沙）浙商大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園一號(hào)會(huì)議室

參會(huì)人員合影

時(shí)間：11：30——11：40 地點(diǎn)：杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（下沙）浙商大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園一樓大廳

午餐（11：30——12：30）

10月17日下午

參會(huì)人員返程