第一篇：查勘定損實務(wù)

車險查勘定損管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為了保證向客戶提供優(yōu)質(zhì)的理賠服務(wù)，規(guī)范車輛保險查勘定損工作，實現(xiàn)有序的風(fēng)險管控，特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定主要用語的定義：

一、查勘定損是指通過察看保險事故發(fā)生的場所，運(yùn)用專業(yè)知識和實務(wù)經(jīng)驗對事故損失進(jìn)行調(diào)查、記錄、驗證和核定金額的過程,包括現(xiàn)場查勘、復(fù)勘現(xiàn)場和定損核損。

二、現(xiàn)場查勘（也稱為第一現(xiàn)場查勘）是指在保險事故有關(guān)各方（車、人、物）未離開現(xiàn)場的情況下，在原始現(xiàn)場實施的，對保險車輛發(fā)生事故的場所及其狀況進(jìn)行實地察看、調(diào)查、記錄和收集證據(jù)的工作過程。

三、復(fù)勘現(xiàn)場（也稱第二現(xiàn)場查勘）是指在保險車輛已經(jīng)離開或離開過現(xiàn)場的情況下，在已發(fā)生移動的現(xiàn)場實施的，對保險車輛發(fā)生事故的場所及其狀況進(jìn)行實地察看、調(diào)查、記錄和收集證據(jù)的工作過程

四、定損核損是指根據(jù)損失情況，對事故中受損的車輛、財物、人傷進(jìn)行檢查核實，核定車輛或財物的受損部位、損失項目、損失程度、損失金額及施救金額；審核人員傷亡費(fèi)用和賠償項目，并對照相關(guān)法律、法規(guī)確定保險賠償項目和賠償費(fèi)用的工作過程。

第三條 查勘定損工作必須嚴(yán)格按照規(guī)定的流程和要求進(jìn)行操作。

第二章 操作原則

第四條 查勘定損工作堅決執(zhí)行“主動、迅速、準(zhǔn)確、合理”方針，充分體現(xiàn)查勘定損的真實性、時效性和專業(yè)性。有效的控制賠付率，提高經(jīng)濟(jì)效益。

第五條 查勘定損應(yīng)遵循“重合同、守信用”、“忠誠服務(wù)、篤守信譽(yù)”的原則，根據(jù)保險合同、相關(guān)法律以及各項管理制度的規(guī)定，尊重客戶，積極實施落實服務(wù)承諾制度。

第六條 查勘定損人員應(yīng)遵守“廉潔奉公、不謀私利”的原則，保證嚴(yán)肅、公正、合理，嚴(yán)禁工作中謀取個人或小集體利益。

第三章 現(xiàn)場查勘 第一節(jié) 現(xiàn)場查勘要則

第七條 嚴(yán)格遵循流程。現(xiàn)場查勘應(yīng)嚴(yán)格遵循查勘工作規(guī)范。

第八條 嚴(yán)格服從調(diào)度。查勘人員應(yīng)嚴(yán)格服從調(diào)度統(tǒng)一安排，迅速、細(xì)致地完成查勘工作。

第九條

重視證據(jù)，積極匯報。查勘人員應(yīng)對查勘過程做好詳細(xì)的書面記錄及取證確認(rèn)工作，發(fā)現(xiàn)重大、疑難的案件應(yīng)當(dāng)立即向上級主管部門匯報。

第十條 嚴(yán)格盡職守法。查勘人員到達(dá)事故現(xiàn)場,僅限于做好本職工作，不得妨礙公安交通管理人員對事故的處理。

第二節(jié) 現(xiàn)場查勘事前工作

第十一條 現(xiàn)場查勘前，應(yīng)準(zhǔn)備好照相機(jī)等查勘工具。如查勘現(xiàn)場危險，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施配備必要的防護(hù)用具，確保人身安全。

第十二條 查勘人員應(yīng)準(zhǔn)備好“保險單抄件”、“報案記錄”、空白的查勘記錄表及其他所需單證、資料。

第十三條 查勘人員接到查勘任務(wù)時，應(yīng)與接報案人員聯(lián)系了解報案信息索取相關(guān)資料，初步掌握事故發(fā)生原因、事故責(zé)任和事故損失情況。

第十四條 查勘人員如不能及時到達(dá)事故現(xiàn)場，應(yīng)與接報案人員說明原因，并向客戶做好解釋工作。

第三節(jié) 現(xiàn)場查勘工作要點

第十五條 實施現(xiàn)場查勘必須做好如下重要環(huán)節(jié)：

一、積極有效地組織、協(xié)助現(xiàn)場施救。

二、認(rèn)真查驗行駛證和駕駛證以及其有效性。

三、認(rèn)真核對保險標(biāo)的和查驗受損財產(chǎn)。

四、查明出險時間、地點。

五、拍攝事故現(xiàn)場和受損標(biāo)的照片。

六、詳細(xì)填寫《機(jī)動車輛保險查勘報告》及完成相關(guān)現(xiàn)場取證。

七、列明損失清單并要求客戶簽字確認(rèn)。

八、應(yīng)及時將“索賠須知”發(fā)放給客戶，如案件比較復(fù)雜應(yīng)要求客戶咨詢有關(guān)理賠人員。

第四節(jié) 其他事宜

第十六條 對于報案時出險車輛已離開現(xiàn)場的，或其他不能及時實施現(xiàn)場查勘的案件，應(yīng)及時復(fù)勘現(xiàn)場。復(fù)勘現(xiàn)場的重要環(huán)節(jié)有：

一、判定事故現(xiàn)場的真假，分析被保險人報案時的陳述內(nèi)容是否與現(xiàn)場真實情況相符；

二、勘驗碰擊點是否與保險車輛受損位置相符；

三、拍攝現(xiàn)場碰撞物的碰撞位置和碰撞痕跡；

四、詳細(xì)填寫《機(jī)動車輛保險查勘報告》。

第十七條 現(xiàn)場查勘和復(fù)勘現(xiàn)場資料要求事故當(dāng)事人簽字確認(rèn)，當(dāng)事人不在現(xiàn)場的，除要求見證人簽字或在記錄中說明原因外，還應(yīng)要求當(dāng)事人補(bǔ)簽。

查勘人員完成現(xiàn)場查勘后，對現(xiàn)場查勘資料進(jìn)行整理并對相應(yīng)資料簽章確認(rèn)。

第十八條 查勘中或查勘資料整理完成后，如有問題或建議，必須及時向上級匯報。

第四章

確定事故原因和保險責(zé)任

第十九條 查勘人員完成現(xiàn)場查勘或復(fù)勘現(xiàn)場工作后，必須仔細(xì)、全面分析查勘中掌握的事實情況和信息，詳盡匯總和整理現(xiàn)場查勘資料。

第二十條 綜合各方面的信息和資料，全面分析事故發(fā)生的確切原因。

第二十一條 結(jié)合保單承保險別、保險條款以及相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，判定事故是否屬于保險責(zé)任范圍，確定不屬于保險責(zé)任范圍的損失部分。

第五章 定損核損

第二十二條 尊重事實，嚴(yán)格核定。對損失項目、數(shù)量、損失程度應(yīng)尊重事實并嚴(yán)格核定。

第二十三條 尊重市場，合理定價。對損失材料單價、工時核定應(yīng)根據(jù)不同標(biāo)的的技術(shù)要求和等級，遵循市場，合理核定損失材料單價和修理工時。

第二十四條 尊重技術(shù)，準(zhǔn)確核定。定損人員對本身技術(shù)力量欠缺的案件，主動積極地進(jìn)行技術(shù)咨詢，包括進(jìn)行多 個修理廠家詢價比較、聘請專業(yè)的估損公司或?qū)＜疫M(jìn)行技術(shù)鑒定或檢驗。對損失程度、該換該修項目的確定在尊重技術(shù)前提下準(zhǔn)確核定。

第二十五條 尊重客戶，力爭雙方滿意。定損核損結(jié)論，必須既尊重被保險人的意見，又符合定損原則。

第一節(jié)

定損核損事前工作

第二十六條

定損核損人員必須認(rèn)真、細(xì)致審閱查勘記錄，掌握事故損失的基本情況。

第二十七條 定損核損人員接到定損任務(wù)后應(yīng)當(dāng)及時與被保險人、受損方取得聯(lián)系，約定定損時間、定損地點和定損方式。

第二十八條 定損核損人員對超越權(quán)限的損失案件或損失重大或全損案件必須及時向上級主管部門匯報，以便確定合理的定損方案進(jìn)行科學(xué)定損。

第二節(jié) 定損核損的方式

第二十九條 定損核損人員必須依據(jù)各標(biāo)的的實際損失情況，充分調(diào)查市場價格，進(jìn)行必要的技術(shù)咨詢，進(jìn)行真實、合理的定損核損。

第三十條 定損核損可以采取如下方式：

一、由定損核損人員根據(jù)第三十條逐項、逐類核定損失項目和費(fèi)用，取得被保險人等相關(guān)各方簽字認(rèn)可。

二、與被保險人、受損方共同協(xié)商，一次性簽訂定損協(xié)議。

三、保險雙方共同聘請第三方公估機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)技術(shù)部門評估鑒定并經(jīng)各方認(rèn)可后核定損失。

第三節(jié) 定損核損的工作要點

第三十一條 定損核損的重要環(huán)節(jié)主要有：

一、仔細(xì)、全面審核查勘資料，掌握并尊重事故損失的真實情況。

二、選定合適的定損時間、地點和方式，做好定損準(zhǔn)備。

三、嚴(yán)格驗證待定損車輛（核實車架號和發(fā)動機(jī)號）、查驗受損財物、核對有關(guān)當(dāng)事人的合法身份。

四、適當(dāng)?shù)貙κ軗p車輛、財物進(jìn)行整體和局部拍照取證。

五、準(zhǔn)確填寫定損單證，確定損失項目、損失程度。

六、通過對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、咨詢市場價格、進(jìn)行必要的技術(shù)檢驗，核定事故損失項目、項目單價和損失費(fèi)用。

七、屬于上報權(quán)限的，必須及時報總公司備案或?qū)徍恕?/p>

八、匯總、整理定損核損資料，核定保險損失總金額。

九、處理并記錄損余或殘余物資的殘值。對損余物資或殘值的處理堅持“物盡其用”的原則，根據(jù)條款規(guī)定，與被保險人協(xié)商核定處理，如被保險人同意可折價歸被保險人。

第六章 案件調(diào)查

第三十二條 對以下案件，必須進(jìn)行調(diào)查：

一、查勘定損過程中查勘定損人員發(fā)現(xiàn)保險責(zé)任有疑點的案件；

二、車輛損失重大或出險時間臨近保險起止期，且未經(jīng)本公司現(xiàn)場查勘的案件；

三、重大人員傷亡案件；

四、對被保險人提交的資料發(fā)現(xiàn)疑問的案件；

五、被舉報的案件；

六、其他違反法律、法規(guī)、公司規(guī)定或上級主管部門決定調(diào)查的案件。

第三十三條 調(diào)查人員在工作中必須嚴(yán)格遵守“保密”規(guī)定，遵紀(jì)守法。

第三十四條 調(diào)查人員在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌欺詐、偽造證據(jù)的虛假案件應(yīng)當(dāng)立即向上級主管部門匯報。

第三十五條 案件調(diào)查主要有如下幾個重要環(huán)節(jié)：

一、審核待調(diào)查案件資料，掌握調(diào)查重點。

二、研究、擬定案件調(diào)查方案。

三、實施調(diào)查--公司內(nèi)組織人員調(diào)查或委托有關(guān)部門調(diào)查。

四、整理調(diào)查資料，繕制調(diào)查報告。

第七章 查勘定損時限

第三十六條 查勘時限：現(xiàn)場查勘，要求在接到查勘指令后在安全守法的前提下以40公里/小時計算限時到達(dá)。

第三十七條 定損時限：涉及車輛及財物損失金額，5萬元以下的5個工作日內(nèi)完成定損；5－10萬元的7個工作日內(nèi)完成定損；10萬元以上的9個工作日內(nèi)完成定損。人員傷亡費(fèi)用的定損，在有關(guān)材料和證明齊全的情況下應(yīng)在9個工作日內(nèi)完成核查定損工作。

第三十八條 簡易案件（指2000元人民幣以下的不涉及第三者損失賠償?shù)陌讣┑默F(xiàn)場查勘、定損核損必須當(dāng)天完成。

第八章 核損權(quán)限管理

第三十九條 查勘定損的基本實務(wù)操作由各分公司從事客戶服務(wù)的相關(guān)人員完成。

第四十條 根據(jù)車險定損核損業(yè)務(wù)的特點，對分公司的核損權(quán)限由總公司車險管理部門根據(jù)分公司的總體管理水平、理賠業(yè)務(wù)質(zhì)量和理賠人員技術(shù)水平以及賠付率情況進(jìn)行授權(quán)，具體權(quán)限請參照有關(guān)規(guī)定。

第四十一條 分公司的定損核損審核權(quán)限的最高級別由總公司車險管理部門依據(jù)理賠考核情況和定損人員技術(shù)水平確定，并指定授權(quán)人。

第四十二條 各分公司權(quán)限內(nèi)的定損核損審核由本機(jī)構(gòu)被指定授權(quán)人組織管理，上報總公司車險管理部門備案。

第四十三條 需要臨時授權(quán)公估機(jī)構(gòu)、專家對于個別損失標(biāo)的進(jìn)行定價處理的,應(yīng)經(jīng)過總公司車險管理部門審批同意。

第九章 查勘定損資料

第四十四條 查勘定損的常規(guī)單證主要有：

一、現(xiàn)場查勘資料：現(xiàn)場相片、現(xiàn)場查勘記錄、相關(guān)詢問記錄以及被保險人當(dāng)場填寫的資料。

二、定損核損資料：損失相片、損失清單、定損核損報告及其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)、證明。

三、案件調(diào)查資料：調(diào)查報告及相關(guān)證據(jù)、證明材料。第四十五條 應(yīng)對調(diào)查、咨詢、評估、技術(shù)鑒定等核定損失項目、損失程度的相關(guān)資料及時整理歸檔保管，以備參照使用或接受檢查。

第十章 查勘定損人員和車輛的管理

第四十六條 查勘定損人員要選拔品德好、技術(shù)精、服務(wù)態(tài)度好、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工擔(dān)任。

第四十七條 查勘定損人員應(yīng)持證上崗，由分公司根據(jù)規(guī)定統(tǒng)一制作工作證，執(zhí)行公務(wù)時必須佩戴。

第四十八條 理賠查勘車必須保證專車專用，車身須噴制公司標(biāo)識，由總公司統(tǒng)一設(shè)計下發(fā)，各分公司不得自行設(shè)計、噴制。

第四十九條 各分公司應(yīng)建立查勘登記統(tǒng)計制度，查勘統(tǒng)計表每月報總公司車險管理部門。

第十章 附則

第五十條 本規(guī)定自發(fā)文之日起實施。第五十一條 本規(guī)定未盡事項，以其它相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。第五十二條 本規(guī)定的解釋權(quán)在總公司車險管理部門。

第二篇：查勘定損競聘

我叫***，1999年***學(xué)校法律專業(yè)畢業(yè)后，先后在法院實習(xí)過、律師樓瞎忙過，政府部門打雜過。2003年6月加入**保險公司至今，先后3次被評為先進(jìn)個人，除了干好本職工作外，期間還參加了**大學(xué)法律本科學(xué)習(xí)，因而，可以說技術(shù)和業(yè)務(wù)與我形影相伴。我沒有過人的聰明才智，也沒有大起大落的坎坷經(jīng)歷，更沒有轟轟烈烈的豪邁事跡，我有的只是一種埋頭苦干、堅持不懈的精神。

幾年來，雖說查勘定損只是一兩件小事，且時過三四年遙，境遷五六里遠(yuǎn)，特別是七八月間的盛夏季節(jié)，九十點鐘的戌亥時分，加上至少十多天陰雨天氣，案件每天高達(dá)二十多件，壓在**理賠組僅有的幾人身上，然著實讓人驚奇不已，使人感觸良深。如今對于一位有強(qiáng)烈責(zé)任感的職工來說，我參加今天的競選，是不需要理由的，不參加才需要理由!

我今天競聘的崗位是理賠部主任助理，我競聘的優(yōu)勢有以下六方面

一、對人保事業(yè)有著血濃于水般的感情。6年光陰逝者如斯夫！不舍晝夜。可以說我的青春，我的苦樂，我的榮辱，都與人保二字息息相關(guān)，我以我是人保一員而感到自豪和驕傲，我愿為人保事業(yè)的發(fā)展，無私奉獻(xiàn)我的一切，渴望在更大的空間里，施展才能，為人保事業(yè)的大廈添磚加瓦。

二、熟悉理賠流程。我當(dāng)過理算員、車險、非車險查勘定損員、核損員，無論在什么樣的崗位上，我都不甘平庸，敢為人先。6年的理賠工作使我對于理賠中各個崗位非常熟悉，這有利于指導(dǎo)各崗位工作的順利開展。

三、良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。通過做查勘定損工作，我接觸到各種不同的客戶和單位，處理過很多疑難問題，鍛煉了我的溝通和協(xié)調(diào)能力，面對同一工作領(lǐng)域，這些溝通和協(xié)調(diào)能力，會使我能夠更好的輔助分管經(jīng)理開展理賠工作。將公司經(jīng)理室下達(dá)理賠部的各項指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把年計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實情況及時的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。

四、較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。我在完成日常工作后積極參加各類培訓(xùn)、崗位技能考核及業(yè)務(wù)知識交流活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)保險條款，熟讀保險法等相關(guān)法律，更好掌握保險公估知識、理賠業(yè)務(wù)技巧，切實提高了本人的業(yè)務(wù)技能和工作水平。

五、具有認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度。毛澤東曾說過誰沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，2009年9月，龍灣公司理賠VIP小組正式成立以來，我著重從事核損工作（兼顧查勘定損），加大“打假、防騙、反保險欺詐”工作力度，取得了一定成效。截至2009年12月底，共核減案件25件，為公司避免經(jīng)濟(jì)損失三萬多元，切實做到了不惜賠、不濫賠，有效地維護(hù)了公司的權(quán)益，同時對居心不良者也起到了警示的作用。

六、服務(wù)意識和自律能力。面對逐年增加的4S店數(shù)量和客戶無止境要求所帶來的壓力，本人始終保持衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細(xì)致、服務(wù)高效，以嶄新的面貌應(yīng)對客戶，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為。

以上所述情況，是我競聘主任助理的優(yōu)勢條件，假如我有幸競聘上崗，這些優(yōu)勢條件將有助于我很快進(jìn)入角色。我深知，主任助理的工作不是輕而易舉就能做好，必須全力以赴，理清思路，找準(zhǔn)工作的切入點和著力點。如果我這次能夠競聘成功，我會認(rèn)真做好以下幾方面的工作，真正當(dāng)好分管經(jīng)理的助手和參謀：

首先以一個合格的主任助理來嚴(yán)格要求自己，抓好理賠部的基礎(chǔ)工作。

1、協(xié)助建立健全各項制度。如內(nèi)控制度、考核辦法等，初步形成一套完整的管理制度，使整個客服工作和人的行為均在制度的管控范圍之內(nèi)，做到有法可依，有章可循。

2、規(guī)范單證使用。采取科學(xué)、合理、實用、簡潔的單證，滲透到整個理賠工作當(dāng)中。

3、建議經(jīng)理室盡快招兵買馬，強(qiáng)化培訓(xùn)，保證短期和中長期的人力資源。

4、協(xié)調(diào)關(guān)系，加強(qiáng)溝通。a改善內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好“上行下達(dá)、下情上達(dá)”的重要環(huán)節(jié)。對上級交辦的任務(wù)、對其他部門的具體要求，能辦的一定馬上就辦，絕不讓查勘定損拖業(yè)務(wù)發(fā)展的后腿；對反映工作的動態(tài)性信息要嚴(yán)格按照時間要求及時上報。b強(qiáng)化外部協(xié)調(diào)，與交警隊、公估公司、律師、修理廠等部門建立良好的工作關(guān)系，使本部一些工作能夠順利有效的進(jìn)行。

其次，全面提高理賠質(zhì)量和理賠管理水平。在工作中，我和我的團(tuán)隊要進(jìn)一步加強(qiáng)車險查勘、定損、報價、核賠、醫(yī)療審核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，做到有目標(biāo)、有措施、有激勵，不斷提高保險理賠質(zhì)量與效率。因此，我們要切實做到：

1、查勘定損崗接到95518調(diào)度后5分鐘內(nèi)回復(fù)率力爭達(dá)到100%，現(xiàn)場到位率力爭達(dá)到100%，理算崗件數(shù)結(jié)案率力爭達(dá)到85%。

2、控制好車損險定損質(zhì)量，確保車險賠付率明顯下降。因此我們要提高第一現(xiàn)場查勘率，擠壓車損險賠案中的水分，切實有效地實施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。

3、加強(qiáng)理賠隊伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，全面細(xì)心接報案，及時出現(xiàn)場，準(zhǔn)確報價，熱情服務(wù)，合理理算賠付。進(jìn)一步完善案件快速理賠辦法，在堅持主動、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速。

4、建立健全維修、救援、配件為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本著互利互惠、控制風(fēng)險的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。

5、出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動員工工作積極性，進(jìn)一步降低賠付率，增大利潤空間。

6、抽調(diào)專業(yè)組進(jìn)行非車險查勘和疑難案件的調(diào)查。積極防范保險欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作。

7、加強(qiáng)傷人案件賠償?shù)膶徍恕?/p>

8、規(guī)范未決賠案管理，嚴(yán)格執(zhí)行總公司未決賠案管理的各項規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準(zhǔn)確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生。

9、加強(qiáng)內(nèi)部信息反饋。理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題要及時向承保部反饋，以促進(jìn)公司承保風(fēng)險控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務(wù)發(fā)展和理賠管控的關(guān)系。

10、積極做好防災(zāi)防損工作。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)責(zé)下，理賠部門主動與各業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，及時擬訂了重大客戶防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對預(yù)案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查落實，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強(qiáng)防范風(fēng)險的能力。

最后，認(rèn)清理賠部在公司所有部門工作中所處的位置，完善并修定理賠部的工作目標(biāo)，提高工作水平，提高運(yùn)行效率，提高服務(wù)質(zhì)量；強(qiáng)化服務(wù)意識，改善服務(wù)條件，提高服務(wù)層次。

通過六年來的努力，本人的工作成績得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。但還是并存著許多不足之處：如專業(yè)知識基礎(chǔ)不扎實，人情案子黑不下臉，處理保險拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，在工作中，要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)車險查勘、定損、核損基礎(chǔ)知識，切實有效地實施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。

這次競聘我是抱著“一顆紅心，兩手準(zhǔn)備“的心態(tài)。如果競聘成功，我會珍惜大家給我的這次機(jī)會,不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取,踏實工作,做個稱職主任助理。如果競聘失敗，那也無所謂，孔子曾言：不患無位，患所以立。還是會一如既往地在本職工作上繼續(xù)努力，作為人保人，我永遠(yuǎn)熱愛自己的事業(yè)!

謝謝！

第三篇：查勘定損試題

初級理賠員考試試題

（查勘定損）

一、單選題（共50題，每題1分）

1、冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝置是（A）

A、水箱蓋

B、散熱器

C、水套

D、水泵

2、投保時指定駕駛?cè)?，保險事故發(fā)生時為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU機(jī)動車的，增加免賠率（B）

A、5%；B、10%；C、15%；D、20%

3、投保機(jī)動車輛附加盜搶險的車輛，在停放中被竊，經(jīng)出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿（B）天未查明下落的,保險人負(fù)責(zé)賠償。A.90 B．60 C.30 D.45

4、以下日產(chǎn)汽車型號不屬于轎車的是（A）。

A.T30 B.N16 C.B14 D.A33

5、暴風(fēng)是指風(fēng)速在28.5/秒，相當(dāng)于（C）級以上的大風(fēng)。風(fēng)速以氣象部門公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

A 8級 B 10級 C 11級 D 12級

6、機(jī)動車折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。最高折舊金額不得超過投保時被保險機(jī)動車新車購置價的（D）A、50% B、60% C、70% D、80%

7、不屬于交強(qiáng)險死亡傷殘賠償項目是（D）A.死亡補(bǔ)償費(fèi) B.康復(fù)費(fèi) C.護(hù)理費(fèi) D、營養(yǎng)費(fèi)

8、被保險機(jī)動車駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為（A）。A、70% B、80% C、90% D、60%

9、東風(fēng)日產(chǎn)汽車產(chǎn)品中，汽車發(fā)生正面碰撞氣袋爆炸后，（C）不用更換前安全帶。

A.天籟 B.陽光 C.藍(lán)鳥 D.頤達(dá)

10、甲于2012年1月在某保險公司投保了《家庭自用汽車損失保險》，保險期間內(nèi)發(fā)生雙方碰撞事故，經(jīng)交警認(rèn)定甲負(fù)事故主要責(zé)任，則保險公司計算車損險賠款時應(yīng)按照(B)免賠率免賠。

A、15％ B、10％ C、8％ D、5％

11、《非營業(yè)用汽車損失保險條款》規(guī)定：車輛發(fā)生交通事故后，被保險人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為（B）。

Ａ、10％ Ｂ、20％ Ｃ、30％ Ｄ、15％。

12、重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過（A）米。A、4； B、3.8； C、4.2； D、5

13、在汽車設(shè)計中，使汽車自動回正的主要前輪定位參數(shù)是：（D）A.車輪外傾角 B.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾 C.車輪前束 D.主銷后傾

14、被保險機(jī)動車投保了《交強(qiáng)險》，在保險期間內(nèi)，于2012年7月20日發(fā)生交通事故，造成一行人受傷，一行人當(dāng)場死亡，經(jīng)公安交通管理部門認(rèn)定機(jī)動車負(fù)事故主要責(zé)任，則保險公司應(yīng)承擔(dān)的死亡傷殘和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額分別是(B)。

A、11000元，1000元 B、110000元，10000元 C、1000元，100元 D、10000元，1000元

15、被保險人在某保險公司投保了《家庭自用汽車損失保險》、《不計免賠特約保險》，在保險期間內(nèi)被保險人使用被保險車輛過程中發(fā)生自燃，造成車輛嚴(yán)重受損，該案例應(yīng)認(rèn)定為(A)。A、不屬于保險責(zé)任

B、屬于“自燃”責(zé)任，賠付時沒有免賠 C、屬于“自燃”責(zé)任，賠付時執(zhí)行15％的免賠 D、屬于“火災(zāi)”責(zé)任，賠付時執(zhí)行15％的免賠

16、營業(yè)用車在保險期間內(nèi)發(fā)生多次保險事故（自然災(zāi)害引起的事故除外），免賠率從第（C）次開始每次增加5%。

A、一次 B、二次 C三次 D四次

17、下列不屬于交強(qiáng)險責(zé)任免除的是（C）。

A、因交通事故產(chǎn)生的訴訟費(fèi)用。B、受害人故意造成的交通事故的損失。C、精神損害賠償。D、被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機(jī)動車上的財產(chǎn)遭受的損失

18、保險人接到報案后（）小時內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。（B）

A.24小時 B.48小時 C.36小時 D.72小時

19、在機(jī)動車輛保險中，保險車輛撞到路旁電桿，由此引起的停電、停產(chǎn)、停業(yè)等的損失，屬于（B）。

A財產(chǎn)直接損失

B財產(chǎn)間接損失

C財產(chǎn)衍生損失

D財產(chǎn)相關(guān)損失

20、水淹高度在駕駛員座椅墊面上，儀表工作臺以下，水淹高度應(yīng)定義為（B）

A.2級 B.3級 C.4級 D.5級

21、被保險人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為：（C）

A、10% B、15% C、20% D、30%

22、特種車損失保險條款規(guī)定被保險機(jī)動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，無法找到第三方時，免賠率為（B）A、15% B、20% C、10% D、30%

23、被保險人在保險公司投保了《家庭自用汽車損失保險》，同時為本車出廠后加裝的護(hù)杠投保了《新增設(shè)備損失保險》，在保險期限內(nèi)被保險人開車不慎發(fā)生追尾事故，造成本車加裝的護(hù)杠損壞，該案例應(yīng)認(rèn)定為(C)。A、不屬于任何保險責(zé)任 B、屬于車損險保險責(zé)任

C、屬于新增設(shè)備損失保險責(zé)任 D、不屬于新增設(shè)備損失保險責(zé)任

24、發(fā)動機(jī)的正常工作溫度是（D）

A.80℃—100℃ B.90℃—110℃ C.95℃—120℃ D.85℃—105℃

25、保險人收到被保險人的賠償請求后，在與被保險人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險金額的協(xié)議后幾日內(nèi)，履行賠償或者給付保險金義務(wù)。（B）A.3日 B.10日 C.15日 D.60日

26、根據(jù) GB/T3730.1—2001 規(guī)定，我國汽車按用途分兩大類(D)A 貨車和轎車 B 柴油車和汽車 C 客車和貨車 D 乘用車和商用車

27、按盜搶險條款規(guī)定，投保時指定駕駛?cè)?，保險事故發(fā)生時為非指定人使用被保險機(jī)動車的，增加免賠率（A）。A、5% B、10% C、15% D、20%

28、夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車（D）米以外改用近光燈

A、50 B、80

C、100

D、150

29、在我國，機(jī)動車輛保險的承保方式是（C）。

A.定額保險 B.定值保險 C.不定值保險 D.重置價值保險

30、計算投保時車輛的實際價值時，最高折舊金額不超過新車購置價的（D）。A、50% B、60% C、70% D、80%

31、下列哪種情況交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償（C）

A、無證駕駛； B、醉酒駕駛； C、受害人故意行為； D、被保險人故意行為

32、下列哪項不屬責(zé)任免除：（C）

A.在競賽、測試、展覽期間，在營業(yè)性場所維修、保養(yǎng)、改裝期間，被吊裝、拖帶、運(yùn)輸期間；

B.保險機(jī)動車吊升、舉升的物體造成的損失； C.同事之間，私家車轉(zhuǎn)讓過戶，未及時通知保險公司；

D.戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、罷工、**、污染、核反應(yīng)、核污染、核輻射

33、除法律另有規(guī)定或者保險合同另有約定外，保險合同成立后，(A)可以解除合同，(A)不得解除合同。

A．投保人；保險人 B．被保險人；投保人 C．保險人；投保人 D．保險人；被保險人

34、保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后，除合同另有約定外，對于情形復(fù)雜的應(yīng)在 日內(nèi)作出核定；在做出核定后，對不屬于保險責(zé)任的情形，應(yīng)在做出核定之日起 日內(nèi)向被保險人或受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險金通知書，并說明理由。（D）A.三十 ；五 B.二十 ；三 C.二十 ；五 D.三十 ；三

35、汽油內(nèi)燃機(jī)五大系統(tǒng)是由（A）等部分構(gòu)成（1分）A.燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng) B.燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng) C.燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)

36、投保人故意不履行如實告知義務(wù)的，保險人對于保險合同解除前發(fā)生的保險事故(B)。

A．不承擔(dān)賠償責(zé)任，但退還保險費(fèi) B．不承擔(dān)賠償責(zé)任，不退還保險費(fèi) C．承擔(dān)全部賠償責(zé)任 D．承擔(dān)部分賠償責(zé)任

37、保險人核定保險責(zé)任后，對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險金的協(xié)議后(A)內(nèi)，履行賠償或者給付保險金義務(wù)。A．10日 B．10個工作日 C．15日 D．15個工作日

38、汽車的整車是由（A）系統(tǒng)構(gòu)成 A、發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備；

B、發(fā)動機(jī)、傳動系、操縱系、車身、電氣設(shè)備； C、發(fā)動機(jī)、車身、車架、電氣設(shè)備；

D、發(fā)動機(jī)、車架、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車身以及車內(nèi)設(shè)備

39、事故車整車拍照基本要求中（C）拍攝最能反映車型全貌。A、30度

B、40度

C、45度

D、60度

40、VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車生產(chǎn)國為（C）； A、中國 B、日本 C、美國 D、德國

41、投保了玻璃單獨破碎險的車輛，發(fā)生（B）破碎，保險人負(fù)責(zé)賠償。A、燈具玻璃 B、前后擋風(fēng)玻璃 C、天窗玻璃 D、所有玻璃

42、制冷系統(tǒng)主要由（B）、冷凝器、儲液干燥瓶、膨脹閥、蒸發(fā)箱管路及控制系統(tǒng)組成。

A、油壓機(jī)

B、壓縮機(jī)

C、空壓機(jī)

D 散熱器

43、主車與掛車連接使用時發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險人的，按（A）的原則處理。

A、互為三者 B、主車全責(zé) C、掛車全責(zé) D、主掛車同責(zé)

44、李某投保了保險金額為20萬元的機(jī)動車保險車輛損失險。在保險期內(nèi)一次李某單方肇事中造成保險車輛全部損失。出險時車輛的實際價值為15萬元。若不計殘值，則保險人應(yīng)該賠償?shù)慕痤~是（B）。

A.10．2萬元 B.12.75萬元 C.13．6萬元 D.16.23萬元

45、汽車型號SGM7160SLXAT是指（D）

A、客車，發(fā)動機(jī)排量6.0L

B、客車，發(fā)動機(jī)排量1.6L C、轎車，發(fā)動機(jī)排量6.0L

D、轎車，發(fā)動機(jī)排量1.6L

46、汽車風(fēng)擋玻璃標(biāo)有“ T ”字樣是表示（A）

A、鋼化玻璃

B、夾層玻璃

C、普通玻璃

D、曲面玻璃

47、保險車輛夜間停放于小區(qū)樓下，早晨發(fā)現(xiàn)四個輪抬被盜，下列為車主已投保險別，這應(yīng)當(dāng)屬于（D）保險責(zé)任范圍。A、車輛損失險 B、全車盜搶險 C、他人惡意行為險 D、不屬于保險責(zé)任

48、在第三者責(zé)任保險條款中，負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、主要責(zé)任及全部責(zé)任的免賠率分別是（C）

A、3%、5%、8%、10% B、5%、8%、10%、15% C、5%、10%、15%、20% D、3%、10%、15%、20%

49、在新車險理賠系統(tǒng)中，定損方式分為修復(fù)定損、協(xié)議定損、推定全損等，其中（A）是一般定損方式

A、修復(fù)定損

B、協(xié)議定損

C、推定全損

D、以上均不正確

50、車身劃痕險每次賠付實施（B）免賠率 A、10% B、15% C、20% D、5%

二、多選題（共20題，每題2分）

1、所有事故都會有出險現(xiàn)場存在，根據(jù)實際情況，一般分為（ABC）。A.原始現(xiàn)場 B.變動現(xiàn)場 C.恢復(fù)現(xiàn)場 D.第二現(xiàn)場

2、下列哪些情況下（ABE），不論任何原因造成被保險機(jī)動車損失，保險人均不負(fù)責(zé)賠償。

A、地震 B、戰(zhàn)爭 C、暴雨 D、火災(zāi) E、競賽

3、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償（ABD）： A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的； B、被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的； C、機(jī)動車肇事后逃逸的； D、被保險人故意制造道路交通事故的。

4、車輛定損應(yīng)注意區(qū)別本次事故造成的損失和非本次事故造成的損失，一般可根據(jù)事故部位的痕跡進(jìn)行判斷,下面正確的是（AB）A．本次事故的碰撞部位，一般有脫落的漆皮痕跡。B．本次事故的碰撞部位，一般有新的金屬刮痕。C．本次事故的碰撞部位，一般有油污。D．本次事故的碰撞部位，一般有銹跡。

5、關(guān)于自燃損失險，下列表述正確的是(ABC)。

A．自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任 B．被保險機(jī)動車所載貨物自身的損失保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任 C．部分損失，在保險金額內(nèi)按實際修理費(fèi)用計算賠償 D．每次賠償實行15％的免賠率

6、根據(jù)《發(fā)動機(jī)特別損失條款》，因下列原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)進(jìn)水而造成發(fā)動機(jī)的直接損毀，保險人負(fù)責(zé)賠償（ABCD）A.被保險機(jī)動車在積水路面涉水行駛 B.被保險機(jī)動車在水中啟動

C.發(fā)生上述保險事故時被保險人或其允許的駕駛?cè)藢Ρ槐ｋU機(jī)動車采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用 D.只要是發(fā)動車進(jìn)水就能賠償

7、俗稱“龍門架”的是（AC）

A、水箱框架 B縱梁 C、前橫梁（上）D、元寶梁 E前橫梁（下）

8、以下（ABD）屬于特種車保險的除外責(zé)任？ A、作業(yè)中車體失去重心造成被保險機(jī)動車的損失； B、吊升、舉升的物體造成被保險機(jī)動車的損失；

C、載運(yùn)被保險機(jī)動車的渡船遭受自然災(zāi)害（在駕駛?cè)嘶虿僮魅藛T隨船的情況下）； D、舉升、吊升物品過程中發(fā)生意外事故，造成被吊物品的損失。

9、根據(jù)我國最高人民法院有關(guān)司法解釋，下列選項中哪些不屬于被扶養(yǎng)人:（BCD）A.受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人

B.喪失勞動能力的成年近親屬 C.無生活來源的成年近親屬 D.喪失勞動能力又無生活來源的未成年人

10、下列關(guān)于事故車輛損失項目確定的說法中，不正確的是（BCD）。（A）油底殼輕度的變形一般無需修理

（B）座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無法校正，必須更換座椅總成（C）發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時，必須更換發(fā)電機(jī)總成（D）車項部損壞嚴(yán)重時，應(yīng)考慮更換車身

11、汽車四輪定位不準(zhǔn)的危害有哪些（ABCD）

A、行駛時方向盤不能自動回正 B、方向盤明顯發(fā)飄、有時還造成轉(zhuǎn)向沉重

C、前輪跑偏 D、輪胎嚴(yán)重偏磨

12、以下屬于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的是（BD）。

A、轉(zhuǎn)向節(jié) B、方向機(jī) C、橫向穩(wěn)定桿 D、轉(zhuǎn)向橫拉桿

13、投保人不得解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同，但有下列情形之一的除外：(ABC)A.被保險機(jī)動車被依法注銷登記的 B.被保險機(jī)動車辦理停駛的 C．被保險機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實丟失的 D.機(jī)動車肇事后逃逸的

14、交強(qiáng)險互碰自賠必須符合哪幾個條件（ABC）A、雙方均有責(zé)任 B、雙方均有投保交強(qiáng)險

C、雙方均有損失，且損失各在2000元之內(nèi) D、本車有損，三者無損

15、離合器的工作原理可分為接合狀態(tài)、（BD）

A、正常過程 B、接合過程 C、起步過程 D、分離過程

16、被保險機(jī)動車因發(fā)生全車被盜竊、搶劫、搶奪而滅失，被保險人索賠時，除了提供機(jī)動車停駛手續(xù)以及出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門出具的盜搶立案證明外，還須提供以下單證（ABCD），否則，每缺少一項，增加免賠率1%。A、機(jī)動車行駛證 B、機(jī)動車登記證書 C、機(jī)動車來歷憑證 D、車輛購置稅完稅證明（車輛購置附加費(fèi)繳費(fèi)證明）或免稅證明

17、查勘工作的主要內(nèi)容有（ABCDE）

A、收集事故相關(guān)的報案人信息、駕駛員信息，查驗出險車輛信息，核實出險經(jīng)過

B、對事故現(xiàn)場、標(biāo)的損失情況進(jìn)行拍照 C、協(xié)助事故當(dāng)中傷員送往就近醫(yī)療治療

D、重大案件、出險原因復(fù)雜案件繪制現(xiàn)場查勘草圖 E、重大案件、復(fù)雜或可疑案件應(yīng)做好當(dāng)事人詢問筆錄

18、以下屬于保險人的義務(wù)的有：（ABCD）

A、訂立合同時，向投保人說明保險合同的條款內(nèi)容； B、保險人應(yīng)及時受理被保險人的事故報案，并盡快進(jìn)行查勘； C、保險人收到被保險人的索賠請求后，應(yīng)當(dāng)及時作出核定；

D、保險人對在辦理保險業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險人的業(yè)務(wù)和財產(chǎn)情況及個人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)；

19、交強(qiáng)險“互碰自賠”是建立在交通事故快速處理基礎(chǔ)上的一種交強(qiáng)險陜速理賠機(jī)制，同時滿足(ACD)等條件，適用“互碰自賠”方式處理。A、兩車或多車互碰，各方均投保交強(qiáng)險

B、僅涉及車輛損失(不包括車上財產(chǎn)和車上貨物)、不涉及人員傷亡，各方損失金額均在2000 元以內(nèi)

C、僅涉及車輛損失(包括車上財產(chǎn)和車上貨物)、不涉及人員傷亡和車外財產(chǎn)損失，各方損失金額均在2000元以內(nèi)

D、由交警認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險地關(guān)于交通事故快速處理的法律法規(guī)自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)；當(dāng)事人各方對損失確定沒有爭議，并同意采用“互碰自賠”方式處理

20、張某將新購置的汽車投保了機(jī)動車輛保險基本險，并附加車上責(zé)任保險。在保險期內(nèi)，由于輪胎爆裂使車傾倒，撞在電話亭上，造成電話亭、車上貨物、汽車的損失和司機(jī)的受傷。對此，保險人應(yīng)該賠償?shù)膿p失包括（BE）。A．輪胎的損失 B．汽車的損失 C．車上貨物的損失 D．電話亭的損失 E．司機(jī)的受傷

三、判斷題（共10題，每題1分）

1、汽車的車轎按懸掛的結(jié)構(gòu)形式可分為斷開式，非斷開式和混合式三種。（×）

2、駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛，保險人應(yīng)按交警的事故認(rèn)定書中其所承擔(dān)的責(zé)任賠償。（×）

3、立案任務(wù)在標(biāo)的車查勘完成后生成，定損任務(wù)的處理不受是否立案的影響（√）

4、傾覆是指保險車輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本身傾斜翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。（×）

5、對于交強(qiáng)險墊付的搶救費(fèi)用，保險人有權(quán)向致害人追償。（√）

6、機(jī)動車停駛損失險條款規(guī)定，每次賠償增加15%的免賠率。（×）

7、立案注銷/拒賠對應(yīng)于立案，因此保險車輛對應(yīng)多個保單、多個立案的情況下，可以對單個立案進(jìn)行注銷、拒賠。（√）

8、在新車險理賠系統(tǒng)中，定損員不能進(jìn)入第三方定損工具中定損可能原因是在定損方式的選擇上選擇了“協(xié)議定損”或“推定全損”方式。（√）

9、發(fā)動機(jī)不工作，切斷電磁離合器的電源后，用力轉(zhuǎn)動壓縮機(jī)電磁離合器的壓力板，如果壓縮機(jī)軸難轉(zhuǎn)動，說明壓縮機(jī)咬死，需更換壓縮機(jī)．（√）

10、汽車碰撞沖擊力主要取決于汽車重量、速度、碰撞范圍及碰撞源。（√）

第四篇：查勘定損員

中華保險巴彥淖爾中心支公司考試題－查勘定損員

公司名稱：

姓名：

分?jǐn)?shù)：

一、選擇題：共40分，每空1分

1、中華聯(lián)合財產(chǎn)保險公司前身為新疆兵團(tuán)財產(chǎn)保險公司，成立于1986年（），是我國成立的第二家具有獨立法人資格的國有保險公司

A、8月20日

B、7月15日

C、10月20日

D、7月20日

2、保險合同的當(dāng)事人是（）

A、保險人與被保險人

B、保險人與投保人

C、保險人與受益人

D、保險人與代理人

3、在市場經(jīng)濟(jì)條件下，保險職能在具體實踐中所表現(xiàn)出的效果被稱為（）

A、保險的效益

B、保險的本質(zhì)

C、保險的功能

D、保險的作用

4、與保險人訂立保險合同，并按照保險合同負(fù)有支付保險費(fèi)義務(wù)的人被稱為（）

A、被保險人

B、投保人

C、受益人

D、代理人

5、不足額保險中的比例賠償方式的“比例”是指（）

A、保險與保費(fèi)收入的比例

B、保險金額與實際保險價值的比例

C、保險價值與保費(fèi)收入的比例 D、個別保險金額與總保費(fèi)收入的比例。

6、保險標(biāo)的是指作為保險對象的財產(chǎn)及其有關(guān)利益或者人的（）。

A、生命和身體

B、生命和利益 C、壽命和身體

7、（）是指與投保人訂立保險合同，并承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的保險公司。

A、被保險人

B、保險人

C、受益人

D、代理人

8、保險合同約定的保險事故或事件發(fā)生后，保險人所應(yīng)承擔(dān)的保險賠償或給付責(zé)任被稱為（）

A、保險賠償

B、保險給付

C、保險保障

D、保險責(zé)任

9、保險理賠原則中，“公平合理”原則的含義是指保險人在理賠中應(yīng)做到（）。

A、主動、迅速、準(zhǔn)確、合理

B、重合同、守信用 C、事實求是

D、準(zhǔn)確及時

10、（）是指保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的最高限額。

A、保險金額

B、責(zé)任限額

C、保險費(fèi)

11、保險需求的首要前提是（）。

A、強(qiáng)烈的投保愿望

B、風(fēng)險的客觀存在

C、足夠的購買能力

D、保險利益的存在

12、在人身意外傷害保險中，意外事故發(fā)生的原因必須是意外的偶然的和（）。

A、可預(yù)知的 B、可測定的 C、多變化的 D、不可預(yù)見的

13、按照保險金額的確定方式分類，保險合同的種類包括（）

A、定額保險合同和補(bǔ)償保險合同

B、定值保險合同和定量保險合同

C、單一保險合同和綜合保險合同

D、個別保險合同和集體保險合同

14、保險合同是雙務(wù)合同，此雙務(wù)合同是指合同雙方當(dāng)事人（）

A、相互享有權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)的合同

B、在享有一定權(quán)利的同時也必須償付一定對價的合同

C、承擔(dān)某種風(fēng)險損失賠償責(zé)任的合同

D、都必須遵守最大誠信的合同。

15、保險人在簽發(fā)正式保險單之前而出立的臨時保險憑證是（）A、保險憑證

B、投保單 C、暫保單

D、保險單

16、在保險合同變更中，其合同當(dāng)事人或合同關(guān)系人的變更屬于（）

A、主體變更

B、權(quán)利變更

C、內(nèi)容變更

D、標(biāo)的變更

17、足額保險合同是指保險金額（）財產(chǎn)的實際價值的保險合同

A、不等于

B、大于 C、相當(dāng)于

D、小于

18、按照我國《保險法》的規(guī)定，財產(chǎn)保險合同的索賠時效是被保險人或受益人自知道保險事故發(fā)生之日起（）

A、2年

B、3年

C、4年

D、5年

19、某保險合同于5月9日填具投保單投保企業(yè)財產(chǎn)保險，保險公司于5月14日收取保險費(fèi)并于當(dāng)日簽發(fā)了保險單，保險單于5月16日送達(dá)投保人。該保險合同生效日期是（）。

A、5月9日零時

B、5月11日零時

C、5月15日零時

D、5月16日零時

20、以（）作為保險合同生效的條件。

A、訂立合同

B、交納保險費(fèi)用

C、遞交投保書

D、要約

21、根據(jù)我國法律規(guī)定，人身保險合同中由被保險人或者投保人指定的享有保險金請求權(quán)的人是（）。

A、保險人

B、受益人

C、保險代理人

D、保險經(jīng)紀(jì)人

22、保險合同的內(nèi)容是由雙方當(dāng)事人依法約定的，該內(nèi)容是指（）

A、雙方的權(quán)利

B、雙方的責(zé)任和期間 C、雙方的義務(wù)

D、雙方的權(quán)利和義務(wù)

23、我國于2006年（），正式實施“機(jī)動車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制” 保險。

A、6月31日

B、7月1日 C、5月1日

D、8月1日

24、機(jī)動車所有人未按照規(guī)定投保機(jī)動車交強(qiáng)險的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人按規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)的（）罰款。

A、5倍

B、4倍

C、2倍

D、3倍

25、交強(qiáng)險由法律規(guī)定實行分項責(zé)任限額，即分為（）賠償限額、（）賠償限額、（）賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。A、醫(yī)療費(fèi)用

B、財產(chǎn)損失 C、無責(zé)任

D、死亡傷殘

26、重復(fù)保險的保險金額總和超過保險價值的，各保險人的賠償金額的總和不得超過保險價值。除合同另有約定外，各保險人按照其保險金額與保險金額總和的（）承擔(dān)賠償責(zé)任。

A、部分

B、全部 C、個別

D、比例

27、交強(qiáng)險被保險人無責(zé)任時，死亡傷殘賠償限額為（）元，無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為（）元，無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額為（）元。A、5000

B、10000

C、2000 D、1600

E、300

F、400

28、（）是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險。

A、人身保險

B、責(zé)任保險 C、財產(chǎn)保險

D、農(nóng)業(yè)保險

29、保險法規(guī)定：同一保險人不得同時兼營財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)和人身保險業(yè)務(wù)；但是，經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的保險公司經(jīng)保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)核定，可以經(jīng)營短期健康保險業(yè)務(wù)和（）業(yè)務(wù)。

A、意外傷害保險

B、雇主責(zé)任保險 C、企業(yè)財產(chǎn)保險30、保險法規(guī)定：財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)，包括（）、責(zé)任保險、信用保險等保險業(yè)務(wù)。

A、人身保險

B、奶牛保險 C、財產(chǎn)損失保險

D、農(nóng)業(yè)保險

31、處理事故時要核實（）與被保險人的關(guān)系。

A、保險人

B、投保人

C、報案人

D、駕駛員

32、車輛VIN碼通常也就是車輛的（）。

A、發(fā)動機(jī)型號

B、車駕號

C、發(fā)動機(jī)號

D、配件號

33、車輛受損或致第三者車、物損壞，應(yīng)以（）為主。

A、更換

B、修復(fù)

C、扣殘后更換

D、自行承擔(dān)

34、醫(yī)療跟蹤的主要內(nèi)容是（）

A、了解受害人情況，傷情程度。

B、跟蹤傷者治療過程，協(xié)調(diào)對傷者的搶救和治療方案。C、告知保險人可承擔(dān)的醫(yī)療費(fèi)用范圍。

D、對死亡原因的鑒定和傷殘等級的評定進(jìn)行跟蹤和調(diào)查。

35、定損過程中與客戶協(xié)商確定修理方案，包括（）

A、換件項目B、修理項目C、檢修項目D、殘值歸屬

36、車輛劃痕險除外責(zé)任有（）。

A、對投保前已存在的車體表面劃痕 B、已經(jīng)找到肇事者的 C、車身漆面自然老化，損壞

D、他人因與被保險人，駕駛員及其家庭成員發(fā)生民事，經(jīng)濟(jì)糾紛造成被保險機(jī)動車的損失

二、填空題：共10分，每題1分

1、凡客戶報案及時并有第一現(xiàn)場的，查勘人員接專線調(diào)度后，必須（）場，不允許查勘人員（）現(xiàn)場現(xiàn)象發(fā)生。

2、現(xiàn)場查勘或定損完畢后，根據(jù)初步的事故責(zé)任認(rèn)定或查勘記錄、損失確認(rèn)書，進(jìn)入核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)中錄入（）。

3、更換項目必須有修理廠提供的（）。

4、一般情況下輪胎扣除殘值不得低于（）％。

5、在理賠中，凡涉及理賠人員的親戚、朋友應(yīng)主動申請（）。

6、商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款中，被保險人違反安全裝載規(guī)定的增加免賠率（）%。

7、被保險機(jī)動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，無法找到第三方時，免賠率為（）%。

8、車輛劃痕險保險金額為（）元。

9、交強(qiáng)險中無責(zé)賠付財產(chǎn)損失限額是（）元

三、判斷題：共20分，每空1分（正確的在后面打“√”，錯誤的在后面打“×”）

1、下列原因造成的損失屬于非營業(yè)汽車保險責(zé)任：（1）碰撞、傾覆、墜落()（2）地震（）

（3）火災(zāi)、爆炸（）

（4）載運(yùn)被保險機(jī)動車的渡船遭受自然災(zāi)害。（）

（5）自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障（）

2、某人投保了家庭自用汽車損失保險，被保險機(jī)動車的下列損失和費(fèi)用保險人負(fù)責(zé)賠償。

（1）玻璃單獨破碎、車輪單獨損壞（）

（2）外界物體墜落、倒塌所致標(biāo)的車受損（）

（3）標(biāo)準(zhǔn)配置以外新增設(shè)備的損失（）

（4）發(fā)動機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞（）

3、投保人不得解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同，但以下三種情形除外：

（1）被保險機(jī)動車被依法注銷登記的（）

（2）被保險機(jī)動車辦理停駛的（）

（3）被保險機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實丟失的（）

4、保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償?shù)那樾危?/p>

（1）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的（）

（2）肇事機(jī)動車未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的（）

（3）被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的（）

5、國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基 5 金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償。

（1）搶救費(fèi)用超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額的（）

（2）被保險人故意制造道路交通事故的（）

（3）機(jī)動車肇事后逃逸的（）

6、機(jī)動車商業(yè)保險行業(yè)基本條款－A款中，新車購置價是指：

:（1）在保險合同簽訂地購置與被保險機(jī)動車同類型新車（含車輛購置稅）的價格（）（2）在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車的價格（四、名詞解釋：每題 2 分、共10 分）

1、碰撞：

2、傾覆：

3、車輪單獨損壞：

4、自燃：

5、轉(zhuǎn)讓：

五、簡述題：每題10分，共 20 分）

1、請簡述查勘定損工作流程。

2、請簡述怎樣做好查勘定損工作，提高理賠工作質(zhì)量。）

第五篇：查勘定損流程[模版]

查勘定損流程

一、接受派工

1、正常情況

查勘定損人員手機(jī)必須保持暢通，在接到派工后及時記錄報案號、客戶信息、聯(lián)系電話及車牌號，并且5分鐘內(nèi)必須和客戶聯(lián)系，告知你所在的位置，大概多長時間到達(dá)現(xiàn)場。原則上市區(qū)30分鐘到達(dá)。

2、特殊情況

如遇到特殊情況或特殊原因，必須打電話給客戶致歉，提醒客戶注意安全，并說明原因及預(yù)計到達(dá)現(xiàn)場的時間。如遇到緊急情況無法到達(dá)現(xiàn)場的，需及時反饋給分公司調(diào)度崗或理賠主管，由理賠主管重新安排人員。

二、現(xiàn)場查勘

1、基本程序

到達(dá)現(xiàn)場后首先需禮貌的自我介紹并遞上工作證件，若沒有按約定時間及時到達(dá)現(xiàn)場的，要向客戶道歉，并以次做好以下工作：

（1）確認(rèn)當(dāng)事人身份，出險時間，出險經(jīng)過，并做好記錄。

（2）核實車架號，車牌，發(fā)動機(jī)號，車型等資料，核實保險車輛是否超載、超高、改裝、改變使用用途，并一一拍照做好記錄。

（3）核實駕駛證、行駛證的有效期并拍照，如被保險人在現(xiàn)場，還需收集被保險人身份證（二代身份證需拍攝正反面），被保險人的銀行賬號信息。

（4）拍攝事故現(xiàn)場照片:事故現(xiàn)場拍攝必須能反映事故現(xiàn)場的大環(huán)境，能反映出事故車行駛軌跡，剎車痕跡，然后從標(biāo)的車四個角拍攝，再由遠(yuǎn)到近拍攝直接撞擊損失部位，判斷撞擊點的可能性，地上散落物材質(zhì)等。應(yīng)重點關(guān)注損失范圍（車損、物損）。水淹車需標(biāo)注水淹位置，火燒車需標(biāo)注起火位置，盜搶車需標(biāo)注停放位置。

（5）每個案件必須有人車合一。

（6）根據(jù)公司核賠規(guī)則及自己判斷，需要有關(guān)部門出具證明的，及時告知客戶撥打電話報案。

（7）指導(dǎo)客戶填寫《索賠申請書》、《保險理賠通知單》，并告知客戶理賠流程及所需要的單證，公司地址等。

（8）單車損失超過1萬元，盜搶案件，火災(zāi)案件需做重大案件上報表處理。

（9）核實標(biāo)的車駕駛員是否有酒后等情況，如有需報交警處理。

（10）對于不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的案件，查勘定損人員現(xiàn)場不能直接拒賠，需請示核賠人員，由核賠人員作出決定是否拒賠。

2、單方事故案件

（1)損失小，現(xiàn)場可以定損的案件，根據(jù)權(quán)限現(xiàn)場確定損失，并告知客戶客戶理賠流程及所需要的單證，公司地址等。

（2)現(xiàn)場不能定損的案件，需指導(dǎo)客戶定損地點，定損聯(lián)系人等。

（3)有人傷的案件，需告知客戶公司人傷處理聯(lián)系人電話，并告知報交警處理。

3、雙方事故案件

（1）損失小，現(xiàn)場可以定損的案件，同上2（1），但要注意收集三者車的承保信息及兩證信息。

（2）對于符合貴陽地區(qū)快處快賠的案件，要及時指導(dǎo)客戶處理方式方法。

（3）有人傷的案件，需告知客戶公司人傷處理聯(lián)系人電話，并告知報交警處理。

（4）現(xiàn)場不能定損的，需告知標(biāo)的車和三者客戶定損的地點及聯(lián)系方式。

4、盜搶案件

（1）盜搶案件拍照，應(yīng)注意拍攝現(xiàn)場是否有遺留作案工具，周圍環(huán)境有沒有攝像頭，是否在停車場，有無停車票據(jù)并拍照并記錄。

（2）確定停車人與被保險人關(guān)系，并指導(dǎo)客戶報警。

（3）拍攝標(biāo)的車的車鑰匙，看是否齊全，（4）走訪周圍人員并制作盜搶筆錄。

（5）填寫盜搶查勘記錄，并詳細(xì)說明有無懷疑的問題。

（6）告知客戶需提供的相關(guān)單證。

5、火災(zāi)案件

（1)查明火災(zāi)原因，并告知客戶需報消防及交警處理。

三、定損案件

1、接受派工同現(xiàn)場查勘。

2、到達(dá)定損地點定損

（1）若被保險人不在現(xiàn)場，盡量讓被保險人到現(xiàn)場，并聯(lián)合修理廠與被保險人協(xié)商確定修理方式，更換項目，工時費(fèi)用。若客戶不來現(xiàn)場，委托讓人處理，需由客戶出具書面的授權(quán)委托書并簽字。

（2）拆檢前，必須要征得被保險人本人同意方可拆檢，嚴(yán)禁定損員自己做主定損。

（3）整個拆檢過程定損員必須一直在一旁觀察并隨時用相機(jī)拍照記錄。

（4）定損拍照要反映出清晰的受損配件的整體及部位，并貼好易碎貼。

（5）定損員要嚴(yán)格按照公司的規(guī)定，確定配件是否需更換。

（6）定損完成后，拿與被保險人和修理廠簽字確認(rèn)。

（7）原則上定損殘值歸被保險人，若客戶不同意，公司全部回收處理。

3、舊件回收

（1）對于金屬配件及更換配件金額在500元以上的配件，必須回收處理。

（2）舊件回收人就是案件定損人員。

4、復(fù)堪

（1）車輛定損完后，必須告知客戶車輛修理完畢當(dāng)天要通知我司上門復(fù)堪才能辦理理賠業(yè)務(wù)。

（2）案件復(fù)堪人為案件定損人員。

（3）接到客戶復(fù)堪電話后，復(fù)堪應(yīng)及時去復(fù)堪，在復(fù)堪完確定無問題的情況下，需在查勘定損單上注明并簽字。