第一篇：申報(bào)高級(jí)工程師個(gè)人總結(jié)

個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)

我叫xxx，生于xxx年xx月。1987年進(jìn)入xxxxxx公司工作，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和社會(huì)主義核心價(jià)值觀，加強(qiáng)思想品德修養(yǎng)，堅(jiān)守職業(yè)道德。在工作中本人嚴(yán)守法律法規(guī)，不斷創(chuàng)新管理方法，努力提高施工生產(chǎn)質(zhì)量和效益，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)盡職盡責(zé)。現(xiàn)將本人主要工作經(jīng)歷和工作業(yè)績(jī)總結(jié)如下，敬請(qǐng)各位專家評(píng)委批評(píng)指正。

一、主要學(xué)習(xí)經(jīng)歷和工作經(jīng)歷

本人于xxx年xx月至xxx年x月就學(xué)于四川省建筑工程學(xué)校，xxx年x月至xxx年x月學(xué)習(xí)于四川省建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院，取得大專學(xué)歷。1xxx年x月進(jìn)入xxxxxx公司工作。先后財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理、分公司副經(jīng)理、經(jīng)歷等職，目前全面主持重慶分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作。

二、政治思想、學(xué)識(shí)水平、專業(yè)理論知識(shí)不斷提高

本人自參加工作以來(lái)，在政治思想上積極向上，經(jīng)過(guò)黨組織嚴(yán)格考核，本人于xxxx年x月光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。通過(guò)參加培訓(xùn)、自學(xué)等多種方式的學(xué)習(xí)，本人于xxxx年xx月取得工程師任職資格，同年xx月被公司聘為工程師。xxx年x月取得四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院大專學(xué)歷，于xxxx年x月取得二級(jí)建造師職業(yè)資格。xxx年撰寫了論文《關(guān)于大體積混凝土施工技術(shù)的探討及應(yīng)用》，通過(guò)實(shí)踐證明了其實(shí)用性、先進(jìn)性和科學(xué)性，并在公司得以推廣。通過(guò)不斷努力學(xué)習(xí)，本人掌握了建筑施工管理的專業(yè)知識(shí)和企業(yè)管理技能，并逐步用之于實(shí)踐。

三、任職后近幾年來(lái)的主要工作業(yè)績(jī)

1.積極開(kāi)拓市場(chǎng)，連續(xù)多年超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化，大批建筑企業(yè)如雨后春筍般成立，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)慘烈。xxxx年x月被公司任命為xxxxx經(jīng)理，全面主持公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作。為了分公司的生存和發(fā)展，本人帶領(lǐng)相關(guān)業(yè)務(wù)部門，成立工程信息管理小組，專門負(fù)責(zé)工程信息的收集、分析、整理，充分了解市場(chǎng)行情、業(yè)主需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等詳細(xì)情況，做到有的放矢。當(dāng)年簽訂合同總金額達(dá)2600萬(wàn)元。設(shè)立獎(jiǎng)懲制度，極大地提高業(yè)務(wù)人員的工作積極性和責(zé)任心。

2.科學(xué)管理，精心施工，取得良好的效益。近幾年來(lái)，我先后承擔(dān)或主持了簡(jiǎn)陽(yáng)縣香港城66號(hào)樓國(guó)際公寓、寶雞縣第二人民醫(yī)院、內(nèi)江市白馬電廠安置房、重慶巴南區(qū)花溪道路改造等工程施工管理。在實(shí)施過(guò)程中，本人帶領(lǐng)項(xiàng)目班子建立目標(biāo)責(zé)任制，將工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本費(fèi)用、工程款回收等納入工程項(xiàng)目班子的考核指標(biāo)，并將各項(xiàng)指標(biāo)詳細(xì)分解并落實(shí)到各分部分項(xiàng)工程或者各部門、施工班組。組織制定施工安全、質(zhì)量保證措施，做出切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃、工程成本費(fèi)用計(jì)劃和資金使用計(jì)劃。嚴(yán)格執(zhí)行工程物資的采購(gòu)控制，對(duì)大宗材料實(shí)行招標(biāo)制，比質(zhì)比價(jià)，嚴(yán)格供貨質(zhì)量和進(jìn)度。加強(qiáng)質(zhì)量、安全、成本費(fèi)用的監(jiān)督檢查管理，積極提倡和推廣使用“四新”技術(shù)。及時(shí)組織定期或不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。展開(kāi)各班組之間的評(píng)比，對(duì)先進(jìn)者予以獎(jiǎng)勵(lì)。工程完工及時(shí)辦理價(jià)款結(jié)算。及時(shí)考核班組各項(xiàng)完成指標(biāo)，獎(jiǎng)懲措施及時(shí)兌現(xiàn)。通過(guò)一系列措施的實(shí)施，各項(xiàng)目工程都取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)精心施工，科學(xué)管理，在施工中從未出現(xiàn)較大的工程質(zhì)量、安全事故。工程交驗(yàn)全部一次通過(guò)，工程合格率為100%。工程利潤(rùn)率平均達(dá)到10.92%，比公司平均利潤(rùn)率高出約2.6個(gè)百分點(diǎn)。

3.加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，低價(jià)中標(biāo)、墊資施工、拖欠工程款等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)管理也是一個(gè)全過(guò)程、動(dòng)態(tài)的管理過(guò)程。為此，本人組織各業(yè)務(wù)部門，從投標(biāo)階段開(kāi)始，仔細(xì)分析招標(biāo)文件，考察工程環(huán)境，了解市場(chǎng)信息，分析工程項(xiàng)目的合理性、可行性、經(jīng)濟(jì)性，預(yù)測(cè)施工成本、目標(biāo)利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)，杜絕低于成本價(jià)中標(biāo)。通過(guò)選擇具有良好信譽(yù)和業(yè)績(jī)以及具有較強(qiáng)資金實(shí)力的工程分包企業(yè)和勞務(wù)公司，購(gòu)買保險(xiǎn)等辦法，分散企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。建立項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制和項(xiàng)目崗位責(zé)任制，加強(qiáng)內(nèi)部控制，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。定期對(duì)項(xiàng)目部的各項(xiàng)措施實(shí)施情況進(jìn)行審計(jì)檢查，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正，確保企業(yè)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)在可控狀態(tài)。

4.加強(qiáng)人才培養(yǎng)，不斷增強(qiáng)分公司的生產(chǎn)能力和經(jīng)營(yíng)實(shí)力。通過(guò)組織培訓(xùn)、設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)制度鼓勵(lì)員工參加自考等方式，先后有20多位員工得到了學(xué)歷或知識(shí)技能的提升。其中有12位已經(jīng)取得了二級(jí)建造師職業(yè)資格，4位取得一級(jí)建造師職業(yè)資格，3為取得造價(jià)師資格，4位取得中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱，6位取得工程師職稱，3位取得經(jīng)濟(jì)師職稱。為分公司培養(yǎng)了多種人才，造就了一支精管理、懂技術(shù)、善經(jīng)營(yíng)的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)。

5.加強(qiáng)外部聯(lián)系，樹(shù)立企業(yè)形象。積極主動(dòng)和建設(shè)主管部門、稅務(wù)、工商、省建設(shè)廳駐渝辦等部門互動(dòng)，隨時(shí)掌握政策方向，了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。及時(shí)組織對(duì)業(yè)主的回訪，解決業(yè)主后顧之憂，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)贏得了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

作為分公司負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目工程施工的組織者、指揮者，本人遵紀(jì)守法、廉潔自律。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的大力支持下，我敢于克服困難、勇于擔(dān)當(dāng)，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本人具備了過(guò)硬專業(yè)知識(shí)，工程管理理論、實(shí)踐均豐富，企業(yè)管理水平高，工作成績(jī)顯著。水平已達(dá)到了高級(jí)工程師的標(biāo)準(zhǔn)。但我仍將繼續(xù)加強(qiáng)新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中不斷的提升自己，為企業(yè)的發(fā)展壯大奉獻(xiàn)更多的知識(shí)和力量！

xxxx

xxxx年x月x日

第二篇：申報(bào)高級(jí)工程師材料

申報(bào)高級(jí)工程師材料

一、基本情況

***，男，39歲，中共黨員，**省**人民渠第二管理處**電站副站長(zhǎng)。198*年7月畢業(yè)于**省水利電力學(xué)校，同年*月分配到我處工作；199*年*月獲得武漢水利電力學(xué)院（函授）電力系統(tǒng)及自動(dòng)化專業(yè)本科文憑；199*年*月被聘任電力專業(yè)工程師；2003年取得職稱外語(yǔ)考試*級(jí)合格證，200*年取得職稱計(jì)算機(jī)考試A級(jí)合格證；200*至200*考核結(jié)果均為稱職。200*年被我處授予“有突出貢獻(xiàn)的職工”稱號(hào)。

二、政治思想表現(xiàn)

該同志擁護(hù)黨的路線、方針、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論，努力踐行“三個(gè)代表”的重要思想，不斷提高自身的政治思想素質(zhì)。在工作中能以身作則，不折不扣履行好自己的崗位職責(zé)；具有嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、求實(shí)的工作作風(fēng)，在長(zhǎng)期的實(shí)際工作中較系統(tǒng)地掌握了專業(yè)理論知識(shí)和技術(shù)，并能在工作中靈活應(yīng)用，具有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和解決復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題的能力，為我處電站的生產(chǎn)管理作出了突出的貢獻(xiàn)。

三、從事的專業(yè)技術(shù)工作及成績(jī)

該同志參加工作以來(lái)，一直從事電站生產(chǎn)技術(shù)及管理工作，他除了搞好電站日常生產(chǎn)技術(shù)管理工作外，還牽頭完成了電站的多項(xiàng)大修和技改工作，并且還經(jīng)常幫助兄弟單位和外單位解決技術(shù)難題，均取得了突出的成效，得到了內(nèi)外的一致肯定。其主要的工作業(yè)績(jī)有：

1、參與了銀河電站一號(hào)機(jī)蝴蝶閥的大修工作。

2、參與了銀河電站1250KW機(jī)組推力瓦的更換工作。

3、主持了銀河電站1250KW機(jī)組導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的改造。

4、主持了銀河電站1250KW機(jī)組主閥操作機(jī)構(gòu)的改造。

5、參與了銀河電站3200kw機(jī)組上導(dǎo)油冷卻器技術(shù)改造。

6、參與了銀河電站1250KW水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的技術(shù)改造工作，主持了新轉(zhuǎn)輪底更換工作。

7、主持了銀河電站3200KW發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的技改工作。

8、參與了星火電站兩臺(tái)3600KW水輪發(fā)電機(jī)組安裝，9、參與了星火電站主閥更換工作。

10、參與了星火電站一號(hào)機(jī)靜水盤車工作。

11、參與完成了紙槽溝電站電氣部分的設(shè)計(jì)，主持了發(fā)電機(jī)組的安裝及調(diào)試工作。

12、獨(dú)立完成了城北電站（2×200kw）機(jī)電部分設(shè)計(jì)工作，主持了機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試工作。

第三篇：申報(bào)高級(jí)工程師材料

申報(bào)高級(jí)工程師材料

一、基本情況

二、政治思想表現(xiàn)

該同志擁護(hù)黨的路線、方針、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論，努力踐行“三個(gè)代表”的重要思想，不斷提高自身的政治思想素質(zhì)。在工作中能以身作則，不折不扣履行好自己的崗位職責(zé)；具有嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、求實(shí)的工作作風(fēng)，在長(zhǎng)期的實(shí)際工作中較系統(tǒng)地掌握了專業(yè)理論知識(shí)和技術(shù)，并能在工作中靈活應(yīng)用，具有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和解決復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題的能力，為我處電站的生產(chǎn)管理作出了突出的貢獻(xiàn)。

三、從事的專業(yè)技術(shù)工作及成績(jī)

該同志參加工作以來(lái)，一直從事電站生產(chǎn)技術(shù)及管理工作，他除了搞好電站日常生產(chǎn)技術(shù)管理工作外，還牽頭完成了電站的多項(xiàng)大修和技改工作，并且還經(jīng)常幫助兄弟單位和外單位解決技術(shù)難題，均取得了突出的成效，得到了內(nèi)外的一致肯定。其主要的工作業(yè)績(jī)有：

1、參與了銀河電站一號(hào)機(jī)蝴蝶閥的大修工作。

2、參與了銀河電站1250kw機(jī)組推力瓦的更換工作。

3、主持了銀河電站1250kw機(jī)組導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的改造。

4、主持了銀河電站1250kw機(jī)組主閥操作機(jī)構(gòu)的改造。

5、參與了銀河電站3200kw機(jī)組上導(dǎo)油冷卻器技術(shù)改造。

6、參與了銀河電站1250kw水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的技術(shù)改造工作，主持了新轉(zhuǎn)輪底更換工作。

7、主持了銀河電站3200kw發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的技改工作。

8、參與了星火電站兩臺(tái)3600kw水輪發(fā)電機(jī)組安裝，9、參與了星火電站主閥更換工作。

10、參與了星火電站一號(hào)機(jī)靜水盤車工作。

11、參與完成了紙槽溝電站電氣部分的設(shè)計(jì)，主持了發(fā)電機(jī)組的安裝及調(diào)試工作。

12、獨(dú)立完成了城北電站（2×200kw）機(jī)電部分設(shè)計(jì)工作，主持了機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試工作。

第四篇：申報(bào)高級(jí)工程師業(yè)務(wù)總結(jié)

申報(bào)高級(jí)工程師業(yè)務(wù)總結(jié)

2010年9月9日

業(yè)務(wù)總結(jié)

我于****年畢業(yè)于xxxx大學(xué)xxx專業(yè)，2001年畢業(yè)于xx大學(xué)交通土建工程系，本科學(xué)歷、工學(xué)學(xué)士學(xué)位，1997年12月被安徽省交通廳評(píng)為工程師，工程師受聘于xx工程公司至今。本人持公路一級(jí)建造師和公路及水運(yùn)工程檢測(cè)師證書(shū)。

工作以來(lái)，我先后參加了安慶石門湖港口工程，貴池取水工程，京九鐵路阜陽(yáng)樞紐工程，合寧高速公路軟基改造工程，合巢蕪高速公

路軟基改建工程，205 國(guó)道安徽天長(zhǎng)段路面工程，裕溪路船閘上跨橋

梁工程，合寧高速公路白加黑路面改建工程，合六葉高速公路六葉段

路基工程，沿江高速公路二期路基工程，合寧高速公路養(yǎng)護(hù)工程，高

屆高速公路白加黑路面改建工程，湖南省懷通高速公路路基工程等項(xiàng)

目，分別擔(dān)任過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員、質(zhì)檢科長(zhǎng)、工程科長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任、技術(shù)負(fù)責(zé)入、項(xiàng)日經(jīng)理等職務(wù)。任職期間，保持謹(jǐn)慎、細(xì)致、求實(shí)的工作作風(fēng)，學(xué)習(xí)、引進(jìn)、總結(jié)和探索新工藝、新技術(shù)、新方法。在工

作中虛心向老專家、老同志學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)在施工方案上堅(jiān)持“技術(shù)先進(jìn)，方案創(chuàng)新”，先后編寫了“水泥穩(wěn)定粒料施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”“水泥混凝

土路面施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”“車轍和罩面微表處現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”

“挖孔樁爆破施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”等一些有針對(duì)性的技術(shù)質(zhì)料來(lái)指導(dǎo)現(xiàn)

場(chǎng)施工作業(yè)。

我從一個(gè)走出校門一無(wú)所知的畢業(yè)生，能成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，首先應(yīng)感謝老專家們對(duì)我的精心培養(yǎng)，是他們教給了我在書(shū)

本上不能學(xué)到的知識(shí)和作為工程技術(shù)人員應(yīng)具備的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

下面我把我工作過(guò)程中的幾個(gè)片段進(jìn)行總結(jié)，敬請(qǐng)各位專家指正；

1、我在205國(guó)道安徽天長(zhǎng)段改建過(guò)程中的工作

205 國(guó)道安徽天長(zhǎng)段改建工程開(kāi)工于2000年7月，是我省第一條

高等級(jí)公路進(jìn)行路面改建的項(xiàng)目。改建的任務(wù)是將原水泥混凝土路面

進(jìn)行沖壓破碎后加鋪水泥穩(wěn)定粒料作為基層，重新澆筑26cm水泥混

凝土路面.在項(xiàng)目上我擔(dān)任質(zhì)檢科長(zhǎng)兼試驗(yàn)室主任。在施工過(guò)程中，由于要滿足線型和橋頭調(diào)坡的原因，水泥穩(wěn)定粒料厚度實(shí)際變化在10cm-45cm之間，在開(kāi)工前提供批復(fù)的水泥穩(wěn)定粒料配合比是按正常

水泥穩(wěn)定粒料 l8cm-20cm 厚度設(shè)計(jì)的，沒(méi)有考慮到攤鋪層厚度減薄

后氣流、路面干燥狀況、離析對(duì)水泥穩(wěn)定粒料質(zhì)量的影響，以至于現(xiàn)

場(chǎng)質(zhì)量波動(dòng)較大。我提出對(duì)厚度小于 l5cm的水泥穩(wěn)定粒料進(jìn)行優(yōu)化

設(shè)計(jì)，使其能夠符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并且對(duì)保證工程質(zhì)量有利的方案得

到業(yè)主和監(jiān)理工程師的認(rèn)可。后來(lái)檢測(cè)數(shù)據(jù)表明，采用優(yōu)化后配合比

提高了攤鋪厚度較薄的水泥穩(wěn)定粒料基層的質(zhì)量。

在水泥混凝土路面施工前，我對(duì)工程所在地附近江蘇盱眙縣多孔

玄武巖進(jìn)行了研究，認(rèn)為多孔玄武巖是一種優(yōu)質(zhì)的路面集料，在路面

抗折指標(biāo)中有一定的優(yōu)勢(shì)。試驗(yàn)的結(jié)果得到了東南大學(xué)交通工程試驗(yàn)

檢測(cè)中心試驗(yàn)室主任趙永利教授的肯定。多孔玄武巖的成功運(yùn)用，不

僅有利的促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐氖仙a(chǎn)，同時(shí)為項(xiàng)目降低了約 40 萬(wàn)元的材

料成本.2、我在合寧高速公路改建工程中的工作

合寧高速公路改建工程是我省第一條進(jìn)行白加黑路面改建的項(xiàng)

目。在2002年 4月試驗(yàn)段開(kāi)始施工前，業(yè)主和總監(jiān)要求我對(duì)試驗(yàn)段的施工工藝沖擊壓實(shí)技術(shù)、灌漿維穩(wěn)板塊技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，為全路段的改建任務(wù)積累第一手質(zhì)料。根據(jù)要求，我組織有關(guān)人員對(duì)各種施工工

藝的施工后的實(shí)體工程進(jìn)行了檢測(cè)，向合寧高速公路改建部門提供了

大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)。同時(shí)，在施工過(guò)程中，我主持和參加了乳化瀝青碎石、冷補(bǔ)料、環(huán)氧混凝土修補(bǔ)沖壓后坑槽的研究，其中環(huán)氧混凝土修補(bǔ)坑

槽技術(shù)在合寧、高屆、界阜蚌改建工程中得到廣泛應(yīng)用。

2003年4月，我主持合寧高速公路店忠路橋的施工任務(wù)。我通過(guò)

優(yōu)化施工方案，合理組織流水作業(yè)，采用基礎(chǔ)和預(yù)制同時(shí)推進(jìn)的施工

措施，僅用了 44天時(shí)間就完成了原橋梁拆除、新建橋梁竣工的任務(wù)。

工程實(shí)際工期比合同工期提前了 16 天，有效縮短了半幅路面的封閉

時(shí)間，減輕了半幅通行路面交通安全的壓力。

2003年 7月以后，我在合寧高速公路改建過(guò)程中主要從事質(zhì)量

管理和新技術(shù)的推廣和應(yīng)用，如橋梁的碳纖維加固技術(shù)、混凝土路面的碎石化技術(shù)、橋梁頂升更換支座技術(shù)等

3、我在合寧高速養(yǎng)護(hù)工程的工作：

2005年底之前，我省的高速公路瀝青路面車轍處理和罩面被外省

企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)。在省高速公路總公司和監(jiān)理公司的支持下，成立了安

徽德昌公路養(yǎng)護(hù)工程公司，我任技術(shù)負(fù)責(zé)人兼試驗(yàn)室主任，負(fù)責(zé)乳化瀝青生產(chǎn)到現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的技術(shù)攻關(guān)。由于路面微處理技術(shù)是公路養(yǎng)護(hù)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)有成熟施工經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)對(duì)我們有排斥行為。在困難面前我沒(méi)有退縮，我堅(jiān)信只有通過(guò)自己研發(fā)才能掌握核心技術(shù)，才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。在乳化瀝青實(shí)驗(yàn)室生產(chǎn)階段，在兩個(gè)月的實(shí)驗(yàn)中都無(wú)法使其穩(wěn)定性合格。我重讀中學(xué)后受到中和反應(yīng)的啟發(fā)，認(rèn)為乳化瀝青的穩(wěn)定性與溶液的酸堿度有關(guān)系。在我解決了乳化瀝青的穩(wěn)定性技術(shù)難題后，我又對(duì)酸堿度同混合料的拌合時(shí)間進(jìn)行了研究，解決了很多在施工過(guò)程中常常碰到的技術(shù)難題。

微表處混合料配合比是我在合寧高速養(yǎng)護(hù)工程中最具挑戰(zhàn)性的技術(shù)難題，我有近三個(gè)月的時(shí)間和精力全被集中在這個(gè)難題的的攻關(guān)上，在合寧高速路面施工前，我們?cè)诙?jí)路上多次進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工，并通過(guò)監(jiān)理的驗(yàn)收和業(yè)主的認(rèn)可，但一到高速公路上做試驗(yàn)路段就會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。后來(lái)，我只制作了300多塊試件在合寧路上進(jìn)行實(shí)際車載實(shí)驗(yàn)，分析出適合合寧高速車載和罩面的最佳配合比。現(xiàn)在，我公司施工的合寧高速公路車轍及罩面質(zhì)量?jī)?yōu)異，特別是耐久性好已得到高速公路養(yǎng)護(hù)中心的認(rèn)可。

4我在高界高速公路改建工程中的工作

在高界高速公路改建工程中，我任項(xiàng)目副經(jīng)理兼技術(shù)負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作。施工過(guò)程中，橋梁抬升，裂縫環(huán)氧灌漿，噴射加固技術(shù)都得到了推廣應(yīng)用。我成功解決了通行橋梁橋墩承載能力不足需要加固的技術(shù)難、難題和通行路面上跨橋拆除技術(shù)難題。

涼亭河大橋位于高界高速公路宿松縣境內(nèi)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求拆除重建，原代拆除橋墩為漿砌塊石重力式墩，在左右半幅已拆除待建過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)左側(cè)6#橋墩產(chǎn)生裂縫并有不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)，對(duì)正在通行的左半

幅行車存在著極大的安全隱患。業(yè)主、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理、施工單位討

論后決定采用我提出的鋼管支撐加固方案。該方案受力明確，施工簡(jiǎn)

單，造價(jià)較低，安全可靠。

K141+099上跨橋位于高屆高速公路懷寧縣境內(nèi)，橋梁在抬升過(guò)程

中發(fā)現(xiàn)該橋有質(zhì)量隱患，指揮部決定進(jìn)行拆除重建，在拆除過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該橋是現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)并非圖示的預(yù)制結(jié)構(gòu)。我提出加強(qiáng)右幅橋梁動(dòng)態(tài)

觀測(cè)，待左幅分區(qū)分塊拆除后再拆除右幅的方案得到專家的認(rèn)可。該

橋的成功拆除特別是在安全上的一些措施得到了業(yè)主的肯定。

5、在懷通高速公路上的工作

懷通高速是包頭至茂名高速公路湖南省內(nèi)的一部分，位于湖南省懷化市境內(nèi)，我擔(dān)任第二合同段的項(xiàng)目經(jīng)理，合同段工程造價(jià)2.23億元，合同段全線長(zhǎng)度6.41KM，含大型橋梁8座及土石方工程。針對(duì)山區(qū)道路適宜挖孔樁作業(yè)的特點(diǎn)，路上樁基均采用人工挖孔樁的方案。由于挖孔樁基巖爆破缺乏相應(yīng)的操作規(guī)程，我主持編寫了《人工挖孔樁質(zhì)量控制和安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，指導(dǎo)書(shū)中對(duì)挖孔樁基巖爆破鉆孔平面布置、鉆孔深度、裝藥量、雷管型號(hào)進(jìn)行了規(guī)定；對(duì)提升設(shè)備動(dòng)力、起吊鋼絲繩直徑，清孔質(zhì)量提出了要求，目前懷通二標(biāo)樁基已完成總數(shù)的百分之八十五，施工質(zhì)量和安全均處于可控狀態(tài)。目前，我正編寫《預(yù)制T梁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，從C50 砼的配置，拌合到預(yù)制梁澆筑，預(yù)埋件的檢查，波紋管的防堵等方面提出了明確要求，我相信經(jīng)過(guò)我和同事們的努力，路港一定能在湖南樹(shù)立一個(gè)精品工程。

我自 1989年畢業(yè)以來(lái)，一直在生產(chǎn)第一線從事技術(shù)和項(xiàng)目管理工

作，經(jīng)過(guò)實(shí)踐的鍛煉，專業(yè)理論水平和管理能力得到了根本提高，也積

累了較為豐實(shí)的施工經(jīng)驗(yàn).科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，是引領(lǐng)交通基礎(chǔ)建

設(shè)的主導(dǎo)力量，交通行業(yè)中的新技術(shù)，新知識(shí)和先進(jìn)的管理理念在不斷的快速更新，為了不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)，在今后的工作中，我要不

斷進(jìn)取，刻苦鉆研，充分學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外同行的先進(jìn)技術(shù)，不斷提高自

己的專業(yè)知!識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)，更

要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)推動(dòng)工程技術(shù)不斷完善進(jìn)步，為交通建設(shè)事業(yè)

作出更大貢獻(xiàn).忠心感謝各位專家評(píng)委的審查!

第五篇：申報(bào)高級(jí)工程師個(gè)人述職報(bào)告

申報(bào)高級(jí)工程師個(gè)人述職報(bào)告

尊敬的主任評(píng)委、評(píng)委：

我叫袁浩皓，男，1965年12月20出生，四川省成都市郫縣人，中共黨員。1990年7月，畢業(yè)于西安財(cái)經(jīng)學(xué)院建筑系工程管理系專業(yè)，學(xué)制4年。1993年取得助理工程師資格，2000年12月取得工程師資格1990年8月國(guó)家統(tǒng)一分配到成都市水電七局工作至今。先后擔(dān)任技術(shù)員助理工程師、工程師職務(wù)。身體健康。在這21年的專業(yè)工作生涯中積累了一些業(yè)績(jī)建樹(shù)、鍛煉提高了工作能力、現(xiàn)將我在任工程師職務(wù)期間的工作和學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下：

一、政治品德和思想表現(xiàn)任

職期間，我緊緊圍繞在黨組織周圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，深刻領(lǐng)會(huì)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行給黨中央保持高度一致。結(jié)合黨的不同發(fā)展時(shí)期黨的不同發(fā)展時(shí)期黨建理論，我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平同志有中國(guó)特色主義理論，江澤民同志的“三個(gè)代表”重要思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)胡錦濤書(shū)記“以人為本，構(gòu)建和諧社會(huì)”的偉大構(gòu)想和“八榮八恥”的社會(huì)主義榮辱觀等指示精神，不斷改變自己的人生觀、世界觀、價(jià)值觀。時(shí)刻以共產(chǎn)黨的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，牢記黨的宗旨、全心全意為人民服務(wù)，具有廉己奉公、為人正直的高深情操；能夠聽(tīng)取不同意見(jiàn)，具有良好的包容性，與同事相處融洽；嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)

道路運(yùn)輸業(yè)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行工作職責(zé)；始終樂(lè)觀向上的精神和努力奮斗的人生信念；克己奉公，對(duì)工作中的加班加點(diǎn)從不計(jì)較；以時(shí)不待我的緊迫感和責(zé)無(wú)旁貸的使命感勤奮、積極工作，努力學(xué)習(xí)不斷提高和超越自己。2004年、2005年、2006年、2007年被成都市交通局評(píng)為交通工作先進(jìn)個(gè)人；2006年2008年2009年被成都市市運(yùn)管理局評(píng)為先進(jìn)個(gè)人；2008年在“講黨性、重品行、做表率”活動(dòng)中被成都市水電七局評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。