第一篇：駕駛員剖析材料范例

一、工作和學(xué)習(xí)情況

通過提升服務(wù)效能、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的學(xué)習(xí)動員，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞中心，服務(wù)大局，以轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、提高辦事效率、改進服務(wù)質(zhì)量、提升機關(guān)效能為重點、認真解決影響和妨礙發(fā)展環(huán)境的思想觀念、行為方式問題。按照局黨組和支部開展提升服務(wù)效能、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的學(xué)習(xí)教育活動，自己充分認識到服務(wù)效能的現(xiàn)實意義，以飽滿的熱情、積極的態(tài)度自覺主動地投身到服務(wù)效能活動中去。認真遵守局黨組關(guān)于服務(wù)效能活動的各項規(guī)章制度，在按時參加局黨組和支部組織的集體學(xué)習(xí)活動的同時，注重利用業(yè)余時間和休息時間進行自學(xué)。學(xué)習(xí)了現(xiàn)代化的科技知識和技能知識。充分利用現(xiàn)代化的電腦設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)進行學(xué)習(xí)，通過觀看錄像資料、與同志們上網(wǎng)交流等形式在學(xué)深學(xué)透上下工夫。通過學(xué)習(xí)，用科學(xué)的理論武裝頭腦，個人素質(zhì)、工作能力和技能水平等各方面都有了較大的提高，按照把活動貫穿始終的要求，在活動中注重有針對性地查擺自己在人生觀、世界觀、價值觀、理想信念、宗旨觀念等方面存在的突出問題，邊學(xué)習(xí)、邊查擺、邊整改、邊提高。

二、存在的主要問題

1、學(xué)習(xí)的自覺性不高。雖然平時比較注重學(xué)習(xí)，集體組織的各項活動和學(xué)習(xí)都能積極參加，但平時自己學(xué)習(xí)的自覺性不高，鉆不進去，學(xué)習(xí)的內(nèi)容不系統(tǒng)、不全面，對很多新事物、新知識學(xué)習(xí)的不透，掌握的不夠好，不是力求全面發(fā)展，有時只注重當(dāng)時用的內(nèi)容以及與本職工作有關(guān)的內(nèi)容。

2、批評與自我批評做得不夠好。對其他同志不愿提出反對意見，自己有愛面子思想。

3、工作中創(chuàng)新意識不強。用創(chuàng)造性的思維方式去做創(chuàng)造性的工作不夠，工作中，只是平平淡淡，領(lǐng)導(dǎo)怎么說就怎么辦，在工作中按部就班，只求完成本職工作，不出問題，被動地工作，超前意識不強。

4、保持和發(fā)揮黨員的模范作用不夠。在日常工作和生活中有時把自己混同于一般群眾，降低了對自己的要求和標準。滿足于過得去、差不多，對時時處處保持共產(chǎn)黨員先進性這根弦繃的不緊。

5、業(yè)務(wù)能力不夠過硬。駕駛技術(shù)還可以，但修理技術(shù)不是很熟練。

三、產(chǎn)生問題的原因

1、自覺學(xué)習(xí)黨的基本知識和科學(xué)文化知識不夠，自己的黨性覺悟水平和個人形象有待提高。

2、組織觀念和責(zé)任意識，堅持原則，開展批評和自我批評的意識不強。

3、未能與時俱進地創(chuàng)造性地工作，不適應(yīng)形勢的發(fā)展。

4、宗旨觀念不強，工作標準不高，服務(wù)意識不強。

5、業(yè)務(wù)技能不精，工作能力需要提高。

四、整改措施和今后努力方向

1、加強學(xué)習(xí)，提高個人政治素質(zhì)。認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和江澤民三個代表的重要思想，認真學(xué)習(xí)黨的基本知識，學(xué)習(xí)黨政策、法律、法規(guī)、科學(xué)文化和業(yè)務(wù)知識，提高學(xué)習(xí)的自覺性，不斷拓寬知識面，提高技術(shù)能力。

2、堅持正氣，強化責(zé)任意識。在平時的學(xué)習(xí)和工作中，自己要努力做到講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，堅持正義和黨性原則，勇于開展批評和自我批評。

3、與時俱進，努力發(fā)展創(chuàng)新。在工作中要克服懶、散、軟思想，切實改變被動的工作狀態(tài)。要善于思考，樂于探索，積極努力，在服務(wù)效能、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境上狠下功夫。

4、模范執(zhí)行黨的政策，高標準、嚴要求，嚴格遵守各項規(guī)章制度，積極參加民政系統(tǒng)組織的各項活動，時刻用共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己?？朔詽M思想，扎實工作，要有強烈的自覺意識和責(zé)任意識，從我做起，從現(xiàn)在做起，從一切能夠做的事情做起，少說空話，多辦實事，在老同志們面前樹立良好形象。牢固樹立一盤旗的思想，以大局為重，團結(jié)協(xié)作，勇于進取。整改時限：積極努力，從現(xiàn)在開始。

5、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強技能學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)技能知識。我在本崗位上，按照局里的安排及要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極

中國工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

第二篇：駕駛員剖析

第一篇：駕駛員剖析材料

一、工作和學(xué)習(xí)情況

通過提升服務(wù)效能、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的學(xué)習(xí)動員，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞中心，服務(wù)大局，以轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、提高辦事效率、改進服務(wù)質(zhì)量、提升機關(guān)效能為重點、認真解決影響和妨礙發(fā)展環(huán)境的思想觀念、行為方式問題。按照局黨組和支部開展提升服務(wù)效能、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的學(xué)習(xí)教育活動，自己充分認識到服務(wù)效能的現(xiàn)實意義，以飽滿的熱情、積極的態(tài)度自覺主動地投身到服務(wù)效能活動中去。認真遵守局黨組關(guān)于服務(wù)效能活動的各項規(guī)章制度，在按時參加局黨組和支部組織的集體學(xué)習(xí)活動的同時，注重利用業(yè)余時間和休息時間進行自學(xué)。學(xué)習(xí)了現(xiàn)代化的科技知識和技能知識。充分利用現(xiàn)代化的電腦設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)進行學(xué)習(xí)，通過觀看錄像資料、與同志們上網(wǎng)交流等形式在學(xué)深學(xué)透上下工夫。通過學(xué)習(xí)，用科學(xué)的理論武裝頭腦，個人素質(zhì)、工作能力和技能水平等各方面都有了較大的提高，按照把活動貫穿始終的要求，在活動中注重有針對性地查擺自己在人生觀、世界觀、價值觀、理想信念、宗旨觀念等方面存在的突出問題，邊學(xué)習(xí)、邊查擺、邊整改、邊提高。

二、存在的主要問題

1、學(xué)習(xí)的自覺性不高。雖然平時比較注重學(xué)習(xí)，集體組織的各項活動和學(xué)習(xí)都能積極參加，但平時自己學(xué)習(xí)的自覺性不高，鉆不進去，學(xué)習(xí)的內(nèi)容不系統(tǒng)、不全面，對很多新事物、新知識學(xué)習(xí)的不透，掌握的不夠好，不是力求全面發(fā)展，有時只注重當(dāng)時用的內(nèi)容以及與本職工作有關(guān)的內(nèi)容。

2、批評與自我批評做得不夠好。對其他同志不愿提出反對意見，自己有愛面子思想。

3、工作中創(chuàng)新意識不強。用創(chuàng)造性的思維方式去做創(chuàng)造性的工作不夠，工作中，只是平平淡淡，領(lǐng)導(dǎo)怎么說就怎么辦，在工作中按部就班，只求完成本職工作，不出問題，被動地工作，超前意識不強。

4、保持和發(fā)揮黨員的模范作用不夠。在日常工作和生活中有時把自己混同于一般群眾，降低了對自己的要求和標準。滿足于過得去、差不多，對時時處處保持共產(chǎn)黨員先進性這根“弦”繃的不緊。

5、業(yè)務(wù)能力不夠過硬。駕駛技術(shù)還可以，但修理技術(shù)不是很熟練。

三、產(chǎn)生問題的原因

1、自覺學(xué)習(xí)黨的基本知識和科學(xué)文化知識不夠，自己的黨性覺悟水平和個人形象有待提高。

2、組織觀念和責(zé)任意識，堅持原則，開展批評和自我批評的意識不強。

3、未能與時俱進地創(chuàng)造性地工作，不適應(yīng)形勢的發(fā)展。

4、宗旨觀念不強，工作標準不高，服務(wù)意識不強。

5、業(yè)務(wù)技能不精，工作能力需要提高。

四、整改措施和今后努力方向

1、加強學(xué)習(xí)，提高個人政治素質(zhì)。認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和xx“xxxx”的重要思想，認真學(xué)習(xí)黨的基本知識，學(xué)習(xí)黨政策、法律、法規(guī)、科學(xué)文化和業(yè)務(wù)知識，提高學(xué)習(xí)的自覺性，不斷拓寬知識面，提高技術(shù)能力。

2、堅持正氣，強化責(zé)任意識。在平時的學(xué)習(xí)和工作中，自己要努力做到講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，堅持正義和黨性原則，勇于開展批評和自我批評。

3、與時俱進，努力發(fā)展創(chuàng)新。在工作中要克服懶、散、軟思想，切實改變被動的工作狀態(tài)。要善于思考，樂于探索，積極努力，在服務(wù)效能、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境上狠下功夫。

4、模范執(zhí)行黨的政策，高標準、嚴要求，嚴格遵守各項規(guī)章制度，積極參加民政系統(tǒng)組織的各項活動，時刻用共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己?？朔詽M思想，扎實工作，要有強烈的自覺意識和責(zé)任意識，從我做起，從現(xiàn)在做起，從一切能夠做的事情做起，少說空話，多辦實事，在老同志們面前樹立良好形象。牢固樹立一盤旗的思想，以大局為重，團結(jié)協(xié)作，勇于進取。整改時限：積極努力，從現(xiàn)在開始。

5、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強技能學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)技能知識。我在本崗位上，按照局里的安排及要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)(推薦訪問范文網(wǎng)004km.cn)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

第二篇：駕駛員個人剖析

從近期表現(xiàn)來看，我認識到自身在學(xué)習(xí)上、工作作風(fēng)及組織紀律等方面中存在的突出問題，并認清了存在問題的嚴重性，剖析了存在問題的原因，明確了今后的努力方向。

一、存在的主要問題

1、學(xué)習(xí)觀念不強，自身的文化水平與新時期工作需要相距很遠，主要表現(xiàn)在 理論知識膚淺，自己是一名司機,認為只要開好車、安全無事故就可以了，對理論學(xué)習(xí)根本就不重視，更沒有做到潛心鉆研相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，在理論水平上一直停留于簡單的讀讀報紙、看看雜志、收看電視新聞來了解國際、國內(nèi)的時事，認為學(xué)多了也沒用，關(guān)鍵是認為和自己的工作聯(lián)系不大，只要不做違規(guī)違法的事就行了，把自己混同于一般的群眾。

2、工作作風(fēng)不夠扎實，缺乏吃苦耐勞的精神。在遇到工作忙的時候，淡忘了吃苦耐勞是共產(chǎn)黨員的優(yōu)良品質(zhì)，特別是在連續(xù)幾天出車跑外縣、下鄉(xiāng)周日不休的時候，往往淡化了自己的黨員身份，就情不自禁的在辦公室“發(fā)牢騷”、“說太累”、“沒有休息好”等之類的話。平時在組織紀律方面對自己要求也不夠嚴格，有時遲到早退影響了工作。

3、理想信念有所淡化，思想滑坡。對實現(xiàn)共產(chǎn)主義遠大理想的長期性、復(fù)雜性、艱巨性認識不足，理想信念相對淡化，政治敏銳性和政治鑒別力不強。對社會上存在的“共產(chǎn)主義渺茫論”和拜金主義、享樂主義、個人主義以及資產(chǎn)階段腐朽思想批判不夠，抑制不強，忽視了主觀世界的改造。

二、存在問題的原因

1、學(xué)習(xí)目的不明確，態(tài)度不夠端正。認為目前自己的知識水平，對

于從事工作暫時夠用，沒把學(xué)習(xí)當(dāng)成終身重要的任務(wù)來看待，放松了學(xué)習(xí)。工作之余，只忙于同學(xué)、朋友之間的交往上，加上自我約束不夠，不能很好利用時間，導(dǎo)致學(xué)習(xí)較差。通過這次先進性教育活動，使我認識到，人無論從事什么工作，不學(xué)習(xí)，就不會有進步，就不能很好地接受新事物、新思想，使大腦空洞無物，直接導(dǎo)致了知識積累的缺乏。

2、對自身要求不夠嚴格，組織紀律性不強。在工作上總是停留在能夠開好車、不出現(xiàn)差錯就行的思想狀態(tài)上，沒有明確的前進目標，給自己定位不高，自我滿足，主要是沒有危機感，自身修養(yǎng)缺少鍛煉，放松了對自己的要求，忘記了自己是一名共產(chǎn)黨員，把自己混為一名普通的老百姓。

3、世界觀改造的不徹底。我在工作作風(fēng)方面存在的諸多問題，集中反映了自己世界觀、人生觀、價值觀改造的不徹底，在主觀世界改造上起點低、標準低、要求低，總感到自己的世界觀、人生觀、價值觀都已基本定型。但這些年由于紛繁的社會現(xiàn)象和社會問題發(fā)生的變化，隨之自己的世界觀、人生觀也在變化，使思想改造放松了，對工作缺少了當(dāng)年的滿腔熱情和追求。

第三篇：局駕駛員私駕公車案例剖析 局駕駛員私駕公車案例剖析

一、事件經(jīng)過

7月4日晚，區(qū)建設(shè)分局下屬建設(shè)稽查執(zhí)法大隊駕駛員周某私駕公車3拒絕交警檢查，并拖帶一名交警受傷后逃逸。事件發(fā)生后,在社會上引起普遍反響?！短幹萃韴蟆肪痛耸伦髁藢ｉT報道，麗水信息港論壇也出現(xiàn)關(guān)于此事的帖子，并有大量網(wǎng)友跟帖評論，造成了較壞的負

面影響。

經(jīng)查，7月1日、2日（星期

四、星期五），區(qū)建設(shè)分局負責(zé)車牌號為浙k50023轎車的局專職駕駛員因事請假。局辦公室向下屬建設(shè)稽查執(zhí)法大隊借用駕駛員周某。7月2日下午，周某將車停在指定停車點后，到分局辦公室交還車鑰匙，局辦主任不在。經(jīng)聯(lián)系，該主任要求周某暫時保管車鑰匙，星期一再交還給他。7月4日（星期日）下午，周某圖方便將浙k50023車從停車位開出，并帶上一名朋友在市區(qū)一家大排檔吃飯。期間，周某喝了兩瓶啤酒。晚上8時許，周某吃完飯駕車送一名朋友去沃爾瑪超市，行至宇雷路和麗青路交叉路口，遇到交警查酒駕。車子被兩名交警攔下后，一名交警伸手放在車窗上要求周某接受檢查。由于喝了酒，又駕著公車，周某當(dāng)時很緊張，就踩了油門向前開，并一邊開一邊將車窗關(guān)上。上前要求檢查的這名交警立即被車拖帶翻滾在地受傷。周某見此情景十分慌張，便駕車逃逸。事后，周某于當(dāng)晚在張俊杰陪同下到巖泉派出所自首。目前，周某已被公安機關(guān)以涉嫌妨礙公務(wù)罪刑事拘留，現(xiàn)羈押在市看守所。

事件發(fā)生后，區(qū)紀委監(jiān)察局及時介入對此事件的調(diào)查取證工作，并責(zé)令區(qū)建設(shè)分局落實相應(yīng)的整改措施。全區(qū)召開了各單位辦公室主任會議，對公車管理進行了再強調(diào)。在迅速、妥善處理好“7·4”事件的同時，區(qū)建設(shè)分局也落實了相應(yīng)的整改措施。

二、存在問題

根據(jù)調(diào)查，區(qū)建設(shè)分局對公車疏于管理，主要存在以下問題：

（一）長期占用下屬單位的車輛。經(jīng)查，該局機關(guān)統(tǒng)一調(diào)度的三輛車中浙k50023、浙k00876兩車是由其下屬的麗水市村莊規(guī)劃建筑設(shè)計室購買。且這兩車的運行、人員費用也在設(shè)計室開支。

（二）公車定點停放執(zhí)行不到位。該局機關(guān)統(tǒng)一調(diào)度的三輛車中只有浙k00021這輛車向區(qū)紀委作了定點停放的備案，其他兩輛浙k50023、浙k00876沒有報備案，長期處于區(qū)紀委監(jiān)察局監(jiān)管之外。

（三）上級關(guān)于公車管理的文件精神傳達貫徹不到位。通過調(diào)閱會議記錄本及調(diào)查了解，該局今年以來只開過4次班子會議和1次干部大會，但都沒有傳達上級和區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于公車管理的有關(guān)規(guī)定。特別是今年上半年，區(qū)委辦（）5號下發(fā)《關(guān)于進一步加強公車管理嚴禁違反規(guī)定使用公車的通知》后，該局沒有引起重視，沒有將有關(guān)精神傳達貫徹到位，而且對4月份全區(qū)公車定點停放檢查中指出的問題沒有落實相應(yīng)的整改措施。

三、幾點啟示

一要深刻認識違規(guī)使用和駕駛公車的危害性。公車問題是社會關(guān)注的焦點問題之一，群眾對公車私用和公車不守交通規(guī)則現(xiàn)象多有議論。紀檢監(jiān)察機關(guān)一直強調(diào)要加強公車管理，并多次組織明查暗訪，也曝光和處理了一些人，但總還是有一些單位和個人置制度和紀律于不顧，以為違規(guī)公車使用只是無傷大雅的小節(jié)，殊不知這些違規(guī)行為會帶來違反法律、影響機關(guān)形象的嚴重后果。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，非公務(wù)活動不得使用公車。要加強對駕駛員的教育管理，自覺遵守公車管理規(guī)定和道路交通法律法規(guī)。

二要不折不扣地將有關(guān)公車管理的規(guī)章制度落實執(zhí)行到位，努力從制度層面規(guī)范和完善公車管理。公車使用要建立日常管理臺帳，嚴格執(zhí)行相關(guān)管理制度。要引進科技手段加強公車管理，市直和區(qū)一些部門在公車上安裝了gps定位系統(tǒng)，實現(xiàn)了公車即時定位和軌跡追蹤，有效地杜絕了違規(guī)使用公車的現(xiàn)象，值得推廣。要強化責(zé)任追究，依法依規(guī)處理違規(guī)使用和駕駛公車的行為。三要舉一反三，采取有效措施保障制度的執(zhí)行力。制度能否得到有效執(zhí)行，是機關(guān)作風(fēng)的具體體現(xiàn)?？倳浽谥屑o委十七屆五次全會上強調(diào)要加強制度執(zhí)行力建設(shè)。各級、各部門要認真貫徹總書記的講話精神，對本地、本部門以往建立的各種制度進行認真的清理和完善，建立健全機關(guān)日常管理的制度體系，嚴格制度的執(zhí)行和責(zé)任追究，并加強對干部職工的制度教育，使機關(guān)管理的各項制度真正落實到位。

第四篇：剖析材料 楊世紅剖析材料

開展紀律作風(fēng)整頓教育活動以來，本人按照本局紀律作風(fēng)整頓教育活動的總體部署，根據(jù)全市公安機關(guān)隊伍整頓電視電話會議和分局召開的紀律作風(fēng)教育整頓動員會會議精神，本人對照自我，重點從思想意識、紀律作風(fēng)、工作能力等方面進行了檢查剖析自身存在的問題，現(xiàn)檢查剖析如下：本人認真學(xué)習(xí)了有關(guān)紀律作風(fēng)整頓教育活動教育材料，對深入開展紀律作風(fēng)整頓教育活動的重要性、必要性和緊迫性有了更加深刻的認識，各方面有了很大的收獲和提高?？傮w來講，在黨組織的培養(yǎng)下，在同志們的關(guān)心和幫助下，能夠堅持政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)，在思想和行動上與分局黨委保持高度一致，保持了政治上的鑒別力和敏銳性；能夠認真學(xué)習(xí)和貫徹“三個代表”重要思想，樹立和落實科學(xué)的發(fā)展觀，立足本職積極開展工作；能夠忠于職守，顧全大局，堅持原則，比較認真地完成各項工作和任務(wù)；能夠牢記“兩個務(wù)必”，想方設(shè)法為群眾服務(wù)，積極為群眾排憂解難；能夠遵守黨組織關(guān)于廉潔勤政的各項管理規(guī)定，加強自我監(jiān)督和管理。

本人重點從思想、作風(fēng)、紀律、執(zhí)法等方面，認真對照先進黨員的模范事跡，對照黨員先進性標準和不合格黨員的表現(xiàn)，按照人民警察的要求和標準認真檢查

一、存在的主要問題和不足

（一）業(yè)務(wù)知識不足，理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠。參加工作以來,本人雖然一直比較重視學(xué)習(xí)，但所掌握的理論知識和具備的業(yè)務(wù)水平，還遠遠未達到新時期公安治安管理工作的要求。認為自己已有的一些業(yè)務(wù)知識可以應(yīng)付目前的工作了，滿足現(xiàn)狀，對業(yè)務(wù)知識的掌握求精求深不夠。雖然感到有潛在的壓力和緊迫感，但缺乏自信心，缺乏向上攀登的勇氣和刻苦鉆研、持之以恒的學(xué)習(xí)精神和態(tài)度。比如對《治安管理處罰法》等法律法規(guī)的學(xué)習(xí)還很膚淺，一些治安管理、群眾工作中的疑難問題及突發(fā)事件的處置等方面的業(yè)務(wù)技能還沒有完全掌握。同時，我對理論武裝頭腦的緊迫性認識不足，理論學(xué)習(xí)不夠重視，學(xué)習(xí)自覺性、積極性和主動性不足，存在實用主義，要用什么才去學(xué)什么，與工作關(guān)

系密切的才學(xué)，與工作關(guān)系不大的少學(xué)甚至不學(xué)。學(xué)習(xí)停留一般化，學(xué)習(xí)專題不突出，針對性不強，不分層次，一般通讀多，重點精讀少，雖然能完成讀書筆記，但不夠主動認真。平時雖然經(jīng)常學(xué)習(xí)一些馬列主義、毛澤東思想及鄧小平理論的書籍，但思想上未引起高度的重視，學(xué)習(xí)目的不夠明確，學(xué)習(xí)時缺乏思考，只從字面上理解，使自己的理論知識與實際脫鉤，理論聯(lián)系實際不夠，學(xué)用脫節(jié)，運用理論指導(dǎo)實踐的意識不強，沒有充分把理論和實踐有機聯(lián)系起來，運用馬克思主義的立場、觀點、方法來分析和解決問題、指導(dǎo)工作、提高工作水平。

（二）為人民服務(wù)宗旨意識不夠牢固。沒有把為人民服務(wù)作為最高的價值標準和人生追求。認為共產(chǎn)黨人要為人民服務(wù)，但不可能全心全意，更不會是最高的價值標準和人生追求，認為自己雖然是一名共產(chǎn)黨員，但能力有限，職位有限，只能過一種平平靜靜、平平安安、平平淡淡的日子，只能是既沒有大作為，也不會轟轟烈烈，因此，在工作生活中雖然與老百姓有一定感情，但親民愛民的思想樹立得并不牢固。不能始終與群眾心貼心，做到心里裝著群眾，凡事想著群眾，工作依靠群眾，一切為了群眾，做群眾的貼心人。不能牢記權(quán)力只能用來為人民謀利益，絕不能變成謀取個人和小團體利益的工具，時不時也在想著用自己這點權(quán)力為個人和親戚朋友辦點事，為單位謀點利。

（三）工作作風(fēng)不夠扎實，開拓創(chuàng)新意識不夠，領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)有待進一步提高。本人以前往往是領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作就干什么，臨時性的工作和活動較多，主動考慮工

作還有欠缺，對自己的工作缺乏系統(tǒng)的考慮和研究；缺乏大膽管理，為顧及面子往往自我批評多一些，忽視對同志的批評，存在“老好人”思想；埋頭干工作多，主動向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作和思想少；與同志們談心交流不夠，談思想、交流業(yè)務(wù)較少。

二、存在問題的根源

考慮自身存在的這些問題，有著諸多方面的思想根源，其中有客觀的因素，但更重要的是主觀因素造成的。主要表現(xiàn)在三個方面：

一是學(xué)習(xí)積極性不足，理論水平還達不到時代要求。提高馬列主義的思想理論水平是對黨員干部的基本要求，思想理論水平的高低，決定著一名黨員干部的政治素質(zhì)、理論修養(yǎng)和工作水平。自己學(xué)習(xí)的自覺性不高，主動性不強，滿足于一知半解，在系統(tǒng)學(xué)、深入學(xué)、廣泛學(xué)和聯(lián)系實際學(xué)方面還不夠。正是因為這樣，才使自己在思想修養(yǎng)上做的不夠，在工作的開拓進取上也就存在著差距，這是自身存在諸多問題和差距的一個重要根源。

二是全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識不夠強。始終堅持全心全意為人民服務(wù)，是對一名人民警察的根本要求。具體到自己身上，就應(yīng)當(dāng)始終保持高度的敬業(yè)精神，認真負責(zé)、勤勤懇懇、任勞任怨、盡心盡力地做好所擔(dān)負的工作，并以人民群眾滿意作為改進、提高自己工作的標準。但是自己的這種觀念樹立的并不牢靠，在工作上、學(xué)習(xí)上、作風(fēng)上不能高標準、嚴要求，提高自己、改進工作的緊迫感、責(zé)任心還不夠強，離領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有較大差距。

三是創(chuàng)新意識不夠。習(xí)慣用老辦法、老經(jīng)驗來處理工作，不能勇于打破老框框、老套路，膽子不夠大。

思維方式、工作作風(fēng)還不適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟社會發(fā)展的新形勢，創(chuàng)新意識和其他同志相比還有差距，思想還不夠解放，工作思路不夠開闊。

三、整改措施和努力方向 這次紀律作風(fēng)整頓教育活動，使自己看清了自己在黨性、黨風(fēng)方面存在的一些問題，但關(guān)鍵不是查找了問題，分析了原因就行了，關(guān)鍵是今后怎樣按照《黨章》的要求，按照黨性的要求，特別是按照胡錦濤同志提出的在新時期共產(chǎn)黨員保持先進性的基本要求，針對自身存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，為督促自己拿出實際行動，扎扎實實地解決每一個具體問題，始終做一名合格的共產(chǎn)黨員和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。一是加強理論學(xué)習(xí)、不斷提高自己的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。當(dāng)前，國際國內(nèi)形勢復(fù)雜多變，黨員干部如果不保持政治上的警惕，不增強政治敏銳性、政治洞察力，是非常危險的。馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想是一脈相承的科學(xué)理論體系，只有全面、系統(tǒng)、準確地學(xué)習(xí)和領(lǐng)會，才能融會貫通，把握其精神實質(zhì)，掌握科學(xué)的世界觀和方法論。我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持理論聯(lián)系實際，用唯物主義立場、觀點和方法觀察問題、分析問題，牢固樹立正確的世界觀和人生觀，做到政治上更加成熟，理想信念更加堅定。認真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的公安工作方針政策，激發(fā)愛崗敬業(yè)的熱情，積極投身到公安事業(yè)中去，在平凡的崗位上做出自己應(yīng)有的貢獻。認真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，不斷提高自己的法紀觀念，提高自己的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，圓滿完成各項任務(wù)。

二是進一步改進工作作風(fēng)，在求真務(wù)實上狠下功夫。充分發(fā)揮助手的作用，針對新情況、新問題，抓住隊伍建設(shè)、思想政治工作以及宣傳工作中的薄弱環(huán)節(jié)，大力開展調(diào)查研究，掌握第一手資料。進一步解放思想，求真務(wù)實，開拓進取，增強政治責(zé)任感、使命感和愛崗敬業(yè)的事業(yè)心，牢固樹立大局意識。講究工作策略，注意工作方法，增強工作主動性和科學(xué)性，工作要想到前頭，想細想全，克服盲目性，變被動為主動，做到“有的放矢”。

三、進一步強化紀律意識，在嚴以律己上下功夫。堅持高標準、嚴要求，更加嚴格地遵守各項規(guī)章制度，時時處處以《公安機關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》為行動準則，時時處處以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，不該說的話不說，不該做的事不做，服從大局，聽從指揮，令行禁止。進一步強化廉政意識，鍛煉意志品質(zhì)，提高思想境界，自覺接受監(jiān)督，保持高尚的道德情操，筑牢拒腐防變的堤壩，時時刻刻自重、自省、自警、自勵，真正做到自身正、自身硬、自身凈。四是擺正位置，嚴格自我管理與監(jiān)督，嚴格紀律和要求。工作中要講原則，講紀律，講方法，不該得的不得，不該要的不要，不該辦的不辦，同時要善于查漏補缺，及時補位，爭做一名優(yōu)秀的警察。

總之，我將以這次紀律作風(fēng)整頓教育活動為契機，振奮精神，扎實工作，嚴格要求自己，不斷充實、提高和完善自己，為打造“平安白銀”添磚加瓦。

第五篇：剖析材料 個人剖析材料 開展干部思想紀律作風(fēng)學(xué)習(xí)教育活動以來，按照鎮(zhèn)黨委的統(tǒng)一安排，結(jié)合我村學(xué)教活動的總體部署，本人對照自我，重點從思想意識、紀律作風(fēng)、工作能力等方面進行了檢查，剖析自身存在的問題，現(xiàn)檢查剖析如下：

本人認真學(xué)習(xí)了學(xué)教活動的有關(guān)材料，對深入開展干部思想紀律作風(fēng)學(xué)習(xí)教育活動的重要性、必要性和緊迫性有了更加深刻的認識，思想認識有了很大的提高。總體來講，通過這次活動使我在思想和行動上更加與鎮(zhèn)黨委保持高度一致，保持了政治上的鑒別力和敏銳性；能夠認真學(xué)習(xí)和貫徹“三個代表”重要思想，樹立和落實科學(xué)的發(fā)展觀，立足本職積極開展工作；能夠忠于職守，顧全大局，堅持原則，比較認真地完成各項工作和任務(wù)；能夠牢記“兩個務(wù)必”，想方設(shè)法為群眾服務(wù)，積極為群眾排憂解難；能夠遵守黨組織關(guān)于廉潔勤政的各項管理規(guī)定，加強自我監(jiān)督和管理。本人按照要求，認真學(xué)習(xí)學(xué)教活動所規(guī)定的文件精神，并細心體會，認真反思自身。經(jīng)過學(xué)習(xí)教育和深入思考，我個人對開展學(xué)教活動有了更深的理解，對自身存在的問題也有了進一步的認識?，F(xiàn)在對照工作實際，作如下剖析：

一、存在的主要問題和不足

（一）業(yè)務(wù)知識不足，理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠。自擔(dān)任村主任以來,本人雖然一直比較重視學(xué)習(xí)，但所掌握的理論知識和具備的業(yè)務(wù)水平，還遠遠未達到新時期我村管理工作的要求。認為自己已有的一些業(yè)務(wù)知識可以應(yīng)付目前的工作了，滿足現(xiàn)狀，對業(yè)務(wù)知識的掌握求精求深不夠。雖然感到有潛在的壓力和緊迫感，但缺乏自信心，缺乏向上攀登的勇氣和刻苦鉆研、持之以恒的學(xué)習(xí)精神和態(tài)度，同時，我對理論武裝頭腦的緊迫性認識不足，理論學(xué)習(xí)不夠重視，學(xué)習(xí)自覺性、積極性和主動性不足，存在實用主義，要用什么才去學(xué)什么，與工作關(guān)系密切的才學(xué)，與工作關(guān)系不大的少學(xué)甚至不學(xué)。學(xué)習(xí)停留一般化，學(xué)習(xí)專題不突出，針對性不強，不分層次，一般通讀多，重點精讀少，雖然能完成讀書筆記，但不夠主動認真。平時雖然經(jīng)常學(xué)習(xí)一些馬列主義、毛澤東思想及鄧

小平理論的書籍，但思想上未引起高度的重視，學(xué)習(xí)目的不夠明確，學(xué)習(xí)時缺乏思考，只從字面上理解，使自己的理論知識與實際脫鉤，理論聯(lián)系實際不夠，學(xué)用脫節(jié)，運用理論指導(dǎo)實踐的意識不強，沒有充分把理論和實踐有機聯(lián)系起來，運用馬克思主義的立場、觀點、方法來分析和解決問題、指導(dǎo)工作、提高工作水平。

（二）為人民服務(wù)宗旨意識不夠牢固。沒有把為人民服務(wù)作為最高的價值標準和人生追求。認為自己雖然是一名共產(chǎn)黨員，但能力有限，職位有限，只能過一種平平靜靜、平平安安、平平淡淡的日子，只能是既沒有大作為，也不會轟轟烈烈，因此，在工作生活中雖然與老百姓有一定感情，但親民愛民的思想樹立得并不牢固。不能始終與群眾心貼心，做到心里裝著群眾，凡事想著群眾，工作依靠群眾，一切為了群眾，做群眾的貼心人。不能牢記權(quán)力只能用來為人民謀利益，絕不能變成謀取個人和小團體利益的工具，時不時也在想著用自己這點權(quán)力為個人和親戚朋友辦點事。

（三）工作作風(fēng)不夠扎實，開拓創(chuàng)新意識不夠，領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)有待進一步提高。本人對自己的工作缺乏系統(tǒng)的考慮和研究；缺乏大膽管理，為顧及面子往往自我批評多一些，忽視對同志的批評，存在“老好人”思想；埋頭干工作多，主動向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作和思想少；與同志們談心交流不夠，談思想、交流業(yè)務(wù)較少。

二、存在問題的根源

上述這些問題的存在，雖然有一定的客觀因素，但更主要的還是主觀因素所造成。在這段時間，自己結(jié)合理論學(xué)習(xí)，對自身存在的主要問題和不足也多次進行認真反思，深刻剖析產(chǎn)生這些問題的根源與危害，從主觀上查找原因，概括起來主要有以下幾個方面：

一是學(xué)習(xí)積極性不足，理論水平還達不到時代要求。提高馬列主義的思想理論水平是對黨員干部的基本要求，思想理論水平的高低，決定著一名黨員干部的政治素質(zhì)、理論修養(yǎng)和工作水平。自己學(xué)習(xí)的自覺性不高，主動性不強，滿足于一知半解，在系統(tǒng)學(xué)、深入學(xué)、廣泛學(xué)和聯(lián)系實際學(xué)方面還不夠。正是因為這樣，才使自己在思想修養(yǎng)上做的不夠，在工作的開拓進取上也就存在著差距，這是自身存在諸多問題和差距的一個重要根源。二是全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識不夠強。始終堅持全心全意為人民服務(wù)，是對我這一名黨員的根本要求。具體到自己身上，就應(yīng)當(dāng)始終保持高度的敬業(yè)精神，認真負責(zé)、勤勤懇懇、任勞任怨、盡心盡力地做好所擔(dān)負的工作，并以人民群眾滿意作為改進、提高自己工作的標準。但是自己的這種觀念樹立的并不牢靠，在工作上、學(xué)習(xí)上、作風(fēng)上不能高標準、嚴要求，提高自己、改進工作的緊迫感、責(zé)任心還不夠強，離領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有較大差距。

三是創(chuàng)新意識不夠。習(xí)慣用老辦法、老經(jīng)驗來處理工作，不能勇于打破老框框、老套路，膽子不夠大。思維方式、工作作風(fēng)還不適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟社會發(fā)展的新形勢，創(chuàng)新意識和其他同志相比還有差距，思想還不夠解放，工作思路不夠開闊。

三、整改措施和努力方向

這次紀律作風(fēng)整頓教育活動，使自己看清了自己在思想作風(fēng)紀律等方面存在的一些問題，但關(guān)鍵不是查找了問題，分析了原因就行了，關(guān)鍵是今后針對自身存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，為督促自己拿出實際行動，扎扎實實地解決每一個具體問題，始終做一名合格的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。

一是加強理論學(xué)習(xí)、不斷提高自己的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。當(dāng)前，國際國內(nèi)形勢復(fù)雜多變，黨員干部如果不保持政治上的警惕，不增強政治敏銳性、政治洞察力，是非常危險的。馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想是一脈相承的科學(xué)理論體系，只有全面、系統(tǒng)、準確地學(xué)習(xí)和領(lǐng)會，才能融會貫通，把握其精神實質(zhì)，掌握科學(xué)的世界觀和方法論。我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持理論聯(lián)系實際，用唯物主義立場、觀點和方法觀察問題、分析問題，牢固樹立正確的世界觀和人生觀，做到政治上更加成熟，理想信念更加堅定。認真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的方針政策，激發(fā)愛崗敬業(yè)的熱情，積極投身于工作中去，在平凡的崗位上做出自己應(yīng)有的貢獻。認真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，不斷提高自己的法紀觀念，提高自己的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，圓滿完成各項工作任務(wù)。

二是進一步改進工作作風(fēng)，在求真務(wù)實上狠下功夫。針對新情況、新問題，抓住村務(wù)辦理、思想政治工作中的薄弱環(huán)節(jié)，大力開展調(diào)查研究，掌握第一手資料。進一步解放思想，求真務(wù)實，開拓進取，增強政治責(zé)任感、使命感和愛崗敬業(yè)的事業(yè)心，牢固樹立大局意識。講究工作策略，注意工作方法，增強工作主動性和科學(xué)性，工作要想到前頭，想細想全，克服盲目性，變被動為主動，做到“有的放矢”。

三、進一步強化紀律意識，在嚴以律己上下功夫。堅持高標準、嚴要求，更加嚴格地遵守各項規(guī)章制度，時時處處以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”為行動準則，時時處處以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，不該說的話不說，不該做的事不做，服從大局，聽從指揮，令行禁止。進一步強化廉政意識，鍛煉意志品質(zhì)，提高思想境界，自覺接受監(jiān)督，保持高尚的道德情操，筑牢拒腐防變的堤壩，時時刻刻自重、自省、自警、自勵，真正做到自身正、自身硬、自身凈。

四、擺正位臵，充分發(fā)揮指導(dǎo)職責(zé)。嚴格自我管理與監(jiān)督，嚴格紀律和要求。工作中要講原則，講紀律，講方法，不該得的不得，不該要的不要，不該辦的不辦，同時要善于查漏補缺，及時補位，爭做一名合格的村主任。

總之，我將以這次學(xué)教活動為契機，振奮精神，扎實工作，嚴格要求自己，不斷充實、提高和完善自己

第三篇：駕駛員個人剖析

從近期表現(xiàn)來看，我認識到自身在學(xué)習(xí)上、工作作風(fēng)及組織紀律等方面中存在的突出問題，并認清了存在問題的嚴重性，剖析了存在問題的原因，明確了今后的努力方向。

一、存在的主要問題

1、學(xué)習(xí)觀念不強，自身的文化水平與新時期工作需要相距很遠，主要表現(xiàn)在

理論知識膚淺，自己是一名司機,認為只要開好車、安全無事故就可以了，對理論學(xué)習(xí)根本就不重視，更沒有做到潛心鉆研相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，在理論水平上一直停留于簡單的讀讀報紙、看看雜志、收看電視新聞來了解國際、國內(nèi)的時事，認為學(xué)多了也沒用，關(guān)鍵是認為和自己的工作聯(lián)系不大，只要不做違規(guī)違法的事就行了，把自己混同于一般的群眾。

2、工作作風(fēng)不夠扎實，缺乏吃苦耐勞的精神。在遇到工作忙的時候，淡忘了吃苦耐勞是共產(chǎn)黨員的優(yōu)良品質(zhì)，特別是在連續(xù)幾天出車跑外縣、下鄉(xiāng)周日不休的時候，往往淡化了自己的黨員身份，就情不自禁的在辦公室“發(fā)牢騷”、“說太累”、“沒有休息好”等之類的話。平時在組織紀律方面對自己要求也不夠嚴格，有時遲到早退影響了工作。

3、理想信念有所淡化，思想滑坡。對實現(xiàn)共產(chǎn)主義遠大理想的長期性、復(fù)雜性、艱巨性認識不足，理想信念相對淡化，政治敏銳性和政治鑒別力不強。對社會上存在的“共產(chǎn)主義渺茫論”和拜金主義、享樂主義、個人主義以及資產(chǎn)階段腐朽思想批判不夠，抑制不強，忽視了主觀世界的改造。

二、存在問題的原因

1、學(xué)習(xí)目的不明確，態(tài)度不夠端正。認為目前自己的知識水平，對于從事工作暫時夠用，沒把學(xué)習(xí)當(dāng)成終身重要的任務(wù)來看待，放松了學(xué)習(xí)。工作之余，只忙于同學(xué)、朋友之間的交往上，加上自我約束不夠，不能很好利用時間，導(dǎo)致學(xué)習(xí)較差。通過這次先進性教育活動，使我認識到，人無論從事什么工作，不學(xué)習(xí)，就不會有進步，就不能很好地接受新事物、新思想，使大腦空洞無物，直接導(dǎo)致了知識積累的缺乏。

2、對自身要求不夠嚴格，組織紀律性不強。在工作上總是停留在能夠開好車、不出現(xiàn)差錯就行的思想狀態(tài)上，沒有明確的前進目標，給自己定位不高，自我滿足，主要是沒有危機感，自身修養(yǎng)缺少鍛煉，放松了對自己的要求，忘記了自己是一名共產(chǎn)黨員，把自己混為一名普通的老百姓。

3、世界觀改造的不徹底。我在工作作風(fēng)方面存在的諸多問題，集中反映了自己世界觀、人生觀、價值觀改造的不徹底，在主觀世界改造上起點低、標準低、要求低，總感到自己的世界觀、人生觀、價值觀都已基本定型。但這些年由于紛繁的社會現(xiàn)象和社會問題發(fā)生的變化，隨之自己的世界觀、人生觀也在變化，使思想改造放松了，對工作缺少了當(dāng)年的滿腔熱情和追求。

第四篇：福橋駕駛員手冊剖析

晉中市福橋出租汽車有限公司 駕 駛 員 手 冊

倡議書

出租汽車駕駛員朋友們：

為全面提升我市出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和文明水平，公司特向司機駕駛員提出倡議：

一、嚴格遵守出租汽車客運服務(wù)規(guī)范、著裝整潔、舉止端莊、禮貌待客，以周到熱情的服務(wù)對待每一位乘客。

二、保持車容車貌整潔，服務(wù)資格證正確擺放，座套及時更換，營運設(shè)施齊全，按時維護車輛安全駕駛，給乘客提供舒適的乘車環(huán)境。

三、誠實守信，規(guī)范經(jīng)營不拒載，按計價器顯示金額收費，主動出具發(fā)票，為乘客提供三年規(guī)范滿意的服務(wù)。

四、講究職業(yè)道德，遵守社會公德，爭做扶老愛幼、助人為樂、見義勇為、拾金不昧的優(yōu)秀駕駛員。駕駛員朋友們，出租汽車是城市文明的窗口。我們應(yīng)當(dāng)好乘客的服務(wù)員、宣傳員、文明傳播員，展示“的士”新形象，成為流動風(fēng)景線。

公司口號：

綠色出行，快樂之旅。

公司的文化理念：

新思想、快節(jié)奏、高標準、多奉獻

公司的使命：

立志成為智能交通行業(yè)的領(lǐng)跑者，履行社會社會責(zé)任，先天下之憂而憂，后天下之樂而樂，以為社會做出更大貢獻為目標而奮斗。

駕駛員的管理制度

為了加強對駕駛員的管理，規(guī)范駕駛員行為，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公司特制定以下制度：

一、凡屬公司出租汽車駕駛員，必須符合國家有關(guān)政策及規(guī)定，取 得有效合格的證件，方可正式成為本公司出租汽車駕駛員；

二、駕駛從業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行國家的有關(guān)法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度；

三、駕駛員必須與公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并嚴格履行。每月必須參加安全生產(chǎn)例會。接受各級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，熟悉安全生產(chǎn)技能；

四、駕駛員必須熟悉自身車輛的安全技術(shù)性能情況，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高自身的營運服務(wù)水平；

五、駕駛員必須嚴格做到 行車證件手續(xù)齊全，禮貌待客，按規(guī)定運價收費，服從有關(guān)部門的檢查，遵章守法，做到按城市客運管理部門要求完善各種營運服務(wù)設(shè)施，規(guī)范營運行為；

六、駕駛員之間不能相互轉(zhuǎn)賣票據(jù)，更不能轉(zhuǎn)賣給其他機構(gòu)或個人，凡私自轉(zhuǎn)賣或贈與票據(jù)所引起的經(jīng)濟糾紛等均由個人負責(zé)，公司將配合有關(guān)部門嚴肅查處。

駕駛員服務(wù)質(zhì)量管理制度

為了使我公司出租車駕駛員服務(wù)規(guī)范。按照城市客運管理部門要求，和國家、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，特制定扥制度。

一、建立健全全公司駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽考核檔案，做到一人一檔，內(nèi)容要真實有效；

二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服務(wù)，親切和藹，端莊穩(wěn)重，落落大方；

三、做到面容清潔，發(fā)式大方。男駕駛員不留長發(fā)、小胡子，女駕駛員不濃裝艷抹，不留長指甲，不使用香味很濃的化妝品；

四、營運服務(wù)中按季節(jié)穿著工裝，保持服務(wù)干凈整潔；

五、言談舉止文明得體，不說臟話，嚴格使用規(guī)范用語，按要求使用普通話服務(wù)；

六、按規(guī)定攜帶、放置營運證件，做到亮證服務(wù)，服務(wù)資格證必須面對乘客擺放，以利于乘客監(jiān)督；

七、嚴格按照計價器顯示金額收費，按規(guī)定使用票據(jù)，并主動向乘客出具；

八、嚴格遵守交通規(guī)范，執(zhí)行駕駛員安全操作規(guī)范，嚴禁酒后駕車和疲勞駕車，保證安全行車；

九、出車前必須仔細檢查車輛，保持車輛性能良好，不開帶病車；

十、按規(guī)定使用計價器、GPS等無線電訊設(shè)施，保持設(shè)施正

常使用，不得對已裝好的專用設(shè)施設(shè)備擅自改動或毀損；

十一、是打開空車標志燈，載客營運時放下空車標志燈，非營運時間不得使用空車標燈；

十二、載客營運時遇到單行道路、禁行道路、道路施工等情況需要繞道行駛時，應(yīng)主動向乘客講明情況，協(xié)商最佳行車路線，如果意見簿統(tǒng)一，按乘客要求路線行走；

十三、對老、弱、病、殘，孕以及急需搶救的人員，優(yōu)先供車，并根據(jù)乘客的身體狀況妥善安全地做好服務(wù)；

十四、營運過程中應(yīng)提醒乘客文明乘車，注意安全；

十五、嚴禁向車外吐痰、亂扔廢棄物等不文明行為；

十六、嚴禁在營運過程中吸煙、吃東西、打電話等影響營運安全的行為；

十七、流動攬客時，應(yīng)減速靠邊停車上客，嚴禁逆向攬客，在禁停路段應(yīng)在規(guī)定的地點上、下乘客；

十八、滿足乘客詢問地址、了解情況、中途停車辦事以及對車上音箱、空調(diào)等服務(wù)設(shè)施提出的啟用或關(guān)閉等要求；

十九、接攬出城長途業(yè)務(wù)時，應(yīng)嚴格執(zhí)行公司的規(guī)定，必須與公司負責(zé)人聯(lián)系確定后方可出城；

二十、乘客下車時應(yīng)主動問候乘客，提醒乘客遺失物品應(yīng)及時設(shè)法歸還失主，如與失主聯(lián)系不上應(yīng)及時上交公司或城市客運行業(yè)主管部門；

二十一、在運營過程中，計價器因故失準，駕駛員應(yīng)及時向

乘客說明情況并按照實際里程收取車費，不得多收，完成本次營運后應(yīng)立即到計量測試部門檢修，合格后方可重新投入營運；

二十二、嚴禁在計價器上作弊；

二十三、未嚴格遵守行業(yè)管理規(guī)定和企業(yè)管理各項規(guī)章制度的，經(jīng)查實，公司將建議城市客運管理機構(gòu)注銷《從業(yè)資格證》。

駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

二、本公司駕駛員必須遵守職業(yè)道德操守,聘用條件為：

1.須持有合法的駕駛執(zhí)照； 2.年齡不超過60周歲；

3.取得道路運輸管理部門頒發(fā)的出租汽車從業(yè)資格證； 4.經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告

承包責(zé)任人或公司管理人員，并及時送修理廠檢修.3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時或單程超過400公里的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時。24小時內(nèi)累計駕駛不得超過8小時.4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車營運。

四、凡我公司聘用的駕駛員，必須遵守公司的相關(guān)規(guī)章制度，違反者一律解聘。

駕駛員安全行車操作規(guī)程

（一）出車準備

1、攜帶好法定證件，即機動車行駛證、車輛購置附加費憑證、機動車駕駛證、出租汽車從業(yè)資格證、出租汽車從業(yè)服務(wù)證和居民身份證等。

2、檢查車輛，確保機件靈敏有效，確認車門和車廂關(guān)實。

（二）通常行駛

1、專心駕駛，遵規(guī)守法。

2、謹慎駕駛，消除隱患。

3、精熟駕駛，措施果斷。

（三）超車行駛

1、超車前，開左轉(zhuǎn)向燈，細察前后，鳴笛或燈光示意，方可超車。

2、超車時，保持安全橫距。

3、超車后，開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原道。

（四）會車行駛

1、通常路段會車，三先禮讓。

2、障礙路段會車，減速禮讓。

3、狹窄坡路會車，下坡禮讓。

（五）路口行駛

1、慢，精神集中，提前減速。

2、看，觀察左右，注意人車。

3、過，確認安全，順利通過。

（六）坡路行駛

1、保持車距，預(yù)防追尾

2、剎車及時，防止后滑

3、適速行駛，安全禮讓

（七）窄路行駛

1、降低車速，注意查看

2、安全避讓，防止堵塞

3、觀察人車，及時避讓

（八）雨雪霧泥

1、低速行駛，保持車距

2、措施得力，預(yù)防側(cè)滑

（九）夜間行駛

1、精神集中，謹防突變

2、遠近光燈，正確使用

（十）倒車停車

1、明察四周，謹防麻痹

2、適時停靠，保證交通

（十一）收車離崗

1、停車合規(guī)，關(guān)窗鎖門

2、清潔車輛，及時保養(yǎng)

駕駛員獎懲制度

為了更好地貫徹落實《出租汽車管理條例》、《道路交通法規(guī)》和公司的各項管理規(guī)章制度，提高出租車駕駛員的安全行車意識，確保公司“安全行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”經(jīng)營目標的落實，確保國家利益、公司利益及廣大駕駛員的切身利益不受損害，公司本著思想教育為主，經(jīng)濟處罰為輔的原則，對在工作期間內(nèi)因觸犯國家有關(guān)法規(guī)和公司有關(guān)規(guī)定以及造成責(zé)任事故的駕駛員，必須進行相應(yīng)的經(jīng)濟處罰，同時對自覺遵章守紀，在各方面做出突出成績，為公司贏得榮譽的駕駛員給予獎勵。以下分別就安全運營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面的規(guī)定予以明示。

第一條 獎勵制度

對于在安全行車，遵章守紀，安全工作做出突出貢獻的人員給予必需的獎勵：

（一）在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車100元的考核獎勵。

（二）對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)贏得榮譽的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號，公司獎勵600元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元，被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的，公司獎勵10000元。

（三）對愛護車輛、全年每次車檢中均全部達標的獎勵500元；

（四）積極參加安全活動，全年安全例會無遲到早退，給予全勤獎勵200元。

(五)維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵1000元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵5000元。

（六）駕駛員在營運服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚信的，每次獎勵50元。

（七）駕駛員在營運服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。

（八）對于管理制度提出具體方案，經(jīng)采納且具明顯成效的獎勵50；

（九）符合公司晉升制度的，按照《公司規(guī)章制度和獎懲制度》，給予一定的晉升提升。

(十）對每月節(jié)油的駕駛員進行獎勵，駕駛員每月車輛用油在規(guī)定范圍內(nèi)，按照每公升2元給予獎勵。

第二條 對違反安全例會、培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度的處罰

根據(jù)上級要求，公司每月召開一次安全例會，并定期對駕駛員進行安全培訓(xùn)，專業(yè)駕駛員必須按照公司的規(guī)定保持通訊暢通，并按時參加公司例會、培訓(xùn)以及各種安全應(yīng)急演練活動，不得遲到和無故缺勤。

（一）第一次未參加公司處以50元違約金；

（二）第二次未參加公司處以100元違約金；

（三）三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

第三條

對隱瞞事故和違章行為的處罰規(guī)定

（一）事故不分大小，責(zé)任不分輕重，如私自隱瞞事故，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處罰當(dāng)事人500元，且后果自負；

（二）凡發(fā)生違章不接受處罰、轉(zhuǎn)來通知書者，每張?zhí)幜P100元。

（三）交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由安全管理員當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：

1.第一次違章公司處以50元違約金； 2.第二次違章公司處以100元違約金；

3.三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。第四條 對特別違反安全行車規(guī)定的處罰

（一）疲勞駕駛或開帶病車，發(fā)生事故一切損失由當(dāng)事人負全責(zé)；

（二）酒后開車，發(fā)生事故一切經(jīng)濟損失自負、不予保險理賠、解除勞動合同；

（三）將車輛交給他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對其處罰500元，嚴重者解除勞動合同、按違約處理；

第五條 運營服務(wù)方面規(guī)定

（一）乘客投訴，經(jīng)查證屬實的拒載、多收費、繞路行駛、中途甩客，以500-1000元罰款，公司將視情節(jié)輕重加處罰款直至辭退；

（二）凡發(fā)生乘客服務(wù)投訴，必須密切配合公司進行調(diào)查核實，如弄虛作假，引發(fā)不良后果，由當(dāng)事駕駛員負全部責(zé)任，并接受相應(yīng)處罰；

（三）因服務(wù)質(zhì)量低劣被報紙、電臺、電視臺或其他公共媒體點名（指公司名稱）批評，造成惡劣影響的，公司將立即將其辭退、開除、處分，按違約處理；

（四）在營運過程中如果與乘客發(fā)生服務(wù)糾紛，必須按企業(yè)和管理部門的規(guī)定程序處理，如果在糾紛中發(fā)生打罵或其他粗野方式對待乘客的現(xiàn)象，公司將立即予以停止運營的處理，且必須在全體駕駛員大會上做書面檢查并獲得通過，否則公司將按辭退條款處罰；

（五）凡因違紀現(xiàn)象累計超標者，必須接受停班和書面檢查－討論通過的處理，并負擔(dān)賠償公司因此產(chǎn)生的經(jīng)營損失；

（六）因違反《出租汽車管理條例》和《道路交通法規(guī)》，被取消營運資格或吊銷駕駛證的駕駛員，一律按違約處理，解除勞動合同；

（七）駕駛員在運營中，因違反《出租車管理條例》被交通局執(zhí)法稽查隊查處并成立，公司將按合同等標準給予經(jīng)濟處罰及停運處分；

（八）因駕駛員通訊不暢，公司不能及時取得聯(lián)系而造成不良后果者，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，公司將視情節(jié)輕重給予50-200元處罰。

出租車獎懲制度

為了更好貫徹落實《出租汽車管理條例》《道路交通法規(guī)》和企業(yè)的各項管理制度，確保公司“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”服務(wù)的目標，確保公司利益及廣大駕駛員的利益不受損害，公司本著思想教育為主，經(jīng)濟處罰 為輔的原則，特制定以下獎懲制度：

對于在安全行車、遵章守紀安全工作作出突出貢獻的人員給予必須的獎勵：

1、對全年無違章、無事故的駕駛員獎勵人民幣500元。

2、對愛護車輛，全年每次車檢中均達標的獎勵200元。

3、積極參加安全活動，全年安全例會無遲到、無早退，給予獎勵200元；

對違反以下規(guī)定給予以下處罰：

1、出租駕駛員應(yīng)按規(guī)定攜帶營運證件。對不攜帶營運證件的處以100到200元罰款。

2、按計價器顯示金額收費。未按計價器顯示金額收費的，責(zé)令退還多收車費外，并處以200到300元罰款。

3、不得將車交給非本駕駛員駕駛。將車輛交非本車駕駛員駕駛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)確認，對其處500元罰款，嚴重者將按合同中違約條款予以解除合同。

4、按照乘客要求的合理路線行駛，不得拒絕載客或以欺騙、威脅等方式強行拉客。對拒載的責(zé)令賠禮道歉，賠償乘客損失并處以500元至1000元罰款。

5、不得利用車輛進行違法犯罪活動。

6、遵守客運服務(wù)規(guī)范等其他規(guī)定。

車輛維修保養(yǎng)制度

為了加強車輛正常維修保養(yǎng)，保證車輛正常運行、預(yù)防和避免因機械事故而造成的交通事故，保障公司財產(chǎn)和人民群眾生命安全，特制定車輛保養(yǎng)維修有關(guān)規(guī)定。

第一條

車輛進行保養(yǎng)與維修，必須在山西駿泰汽車4S店修理廠維修、保養(yǎng)，并進行登記；

第二條

營運車輛必須按照國家行業(yè)規(guī)定及時保養(yǎng)。如特殊情況不能按時保養(yǎng)，須經(jīng)公司同意，另行安排時間，否則該車輛停止運營；

第三條

營運車輛駕駛員應(yīng)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，交接班時相互應(yīng)對車輛進行各項檢查。對車輛情況做到心中有數(shù)，有故障報修及時準確，并能對一般小故障及時排除，將機械事故消滅在苗頭之中；

第四條

凡發(fā)生行車機械事故或安全事故，駕駛員應(yīng)保護現(xiàn)場，立即上報公司進行處理，公司人員認定在駕駛員責(zé)任范圍內(nèi)，按照公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

第五條

車輛運行中發(fā)生故障影響運行及行車安全立即維修，不準帶病行車，也不準將帶病車移交下一班，如發(fā)現(xiàn)一次根據(jù)情況寫出檢查，二次的將終止車輛營運。

第六條 營運車輛每年必須按照規(guī)定時間參加客運交通部門、交警部門的車輛 15

年檢，經(jīng)上線檢測合格后方可營運；逾期公司將扣回車輛；

第七條

保養(yǎng)維修標準為，車輛每行駛5萬公里必須進行中修；車輛每行駛10萬公里必須進行大修；保養(yǎng)內(nèi)容：更換機油及機濾芯；汽車保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)空濾臟，提醒駕駛員更換，駕駛員可自愿是否更換；

第八條 車輛每季度公司將強行要求車輛在公司指定有資質(zhì)的汽修廠進行二級保養(yǎng)，并提供相關(guān)證明。

駕駛員獎懲制度

為了更好地貫徹落實《出租汽車管理條例》、《道路交通法規(guī)》和公司的各項管理規(guī)章制度，提高出租車駕駛員的安全行車意識，確保公司“安全行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”經(jīng)營目標的落實，確保國家利益、公司利益及廣大駕駛員的切身利益不受損害，公司本著思想教育為主，經(jīng)濟處罰為輔的原則，對在工作期間內(nèi)因觸犯國家有關(guān)法規(guī)和公司有關(guān)規(guī)定以及造成責(zé)任事故的駕駛員，必須進行相應(yīng)的經(jīng)濟處罰，同時對自覺遵章守紀，在各方面做出突出成績，為公司贏得榮譽的駕駛員給予獎勵。以下分別就安全運營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面的規(guī)定予以明示。

第一條 獎勵制度

對于在安全行車，遵章守紀，安全工作做出突出貢獻的人員給予必需的獎勵：

（一）在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車100元的考核獎勵。

（二）對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)贏得榮譽的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號，公司獎勵600元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元，被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的，公司獎勵10000元。

（三）對愛護車輛、全年每次車檢中均全部達標的獎勵500元；

（四）積極參加安全活動，全年安全例會無遲到早退，給予全勤獎勵200元。

(五)維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵1000元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵5000元。

（六）駕駛員在營運服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚信的，每次獎勵50元。

（七）駕駛員在營運服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。

（八）對于管理制度提出具體方案，經(jīng)采納且具明顯成效的獎勵50；

（九）符合公司晉升制度的，按照《公司規(guī)章制度和獎懲制度》，給予一定的晉升提升。

(十）對每月節(jié)油的駕駛員進行獎勵，駕駛員每月車輛用油在規(guī)定范圍內(nèi)，按照每公升2元給予獎勵。

第二條 對違反安全例會、培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度的處罰

根據(jù)上級要求，公司每月召開一次安全例會，并定期對駕駛員進

行安全培訓(xùn)，專業(yè)駕駛員必須按照公司的規(guī)定保持通訊暢通，并按時參加公司例會、培訓(xùn)以及各種安全應(yīng)急演練活動，不得遲到和無故缺勤。

（一）第一次未參加公司處以50元違約金；

（二）第二次未參加公司處以100元違約金；

（三）三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

第三條 對隱瞞事故和違章行為的處罰規(guī)定

（一）事故不分大小，責(zé)任不分輕重，如私自隱瞞事故，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處罰當(dāng)事人500元，且后果自負；

（二）凡發(fā)生違章不接受處罰、轉(zhuǎn)來通知書者，每張?zhí)幜P100元。

（三）交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由安全管理員當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：

1.第一次違章公司處以50元違約金； 2.第二次違章公司處以100元違約金；

3.三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。第四條 對特別違反安全行車規(guī)定的處罰

（一）疲勞駕駛或開帶病車，發(fā)生事故一切損失由當(dāng)事人負全責(zé)；

（二）酒后開車，發(fā)生事故一切經(jīng)濟損失自負、不予保險理賠、解除勞動合同；

（三）將車輛交給他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對其處罰500元，嚴重者解除勞動合同、按違約處理；

第五條 運營服務(wù)方面規(guī)定

（一）乘客投訴，經(jīng)查證屬實的拒載、多收費、繞路行駛、中途甩客，以500-1000元罰款，公司將視情節(jié)輕重加處罰款直至辭退；

（二）凡發(fā)生乘客服務(wù)投訴，必須密切配合公司進行調(diào)查核實，如弄虛作假，引發(fā)不良后果，由當(dāng)事駕駛員負全部責(zé)任，并接受相應(yīng)處罰；

（三）因服務(wù)質(zhì)量低劣被報紙、電臺、電視臺或其他公共媒體點名（指公司名稱）批評，造成惡劣影響的，公司將立即將其辭退、開除、處分，按違約處理；

（四）在營運過程中如果與乘客發(fā)生服務(wù)糾紛，必須按企業(yè)和管理部門的規(guī)定程序處理，如果在糾紛中發(fā)生打罵或其他粗野方式對待乘客的現(xiàn)象，公司將立即予以停止運營的處理，且必須在全體駕駛員大會上做書面檢查并獲得通過，否則公司將按辭退條款處罰；

（五）凡因違紀現(xiàn)象累計超標者，必須接受停班和書面檢查－討論通過的處理，并負擔(dān)賠償公司因此產(chǎn)生的經(jīng)營損失；

（六）因違反《出租汽車管理條例》和《道路交通法規(guī)》，被取消營運資格或吊銷駕駛證的駕駛員，一律按違約處理，解除勞動合同；

（七）駕駛員在運營中，因違反《出租車管理條例》被交通局執(zhí)法稽查隊查處并成立，公司將按合同等標準給予經(jīng)濟處罰及停運處

分；

（八）因駕駛員通訊不暢，公司不能及時取得聯(lián)系而造成不良后果者，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，公司將視情節(jié)輕重給予50-200元處罰。

出城登記通知制度

為加強駕駛員治安防范意識，確保駕駛員人身財產(chǎn)安全制定本出城登記制度。

一、出租車駕駛員要加強自我安全意識，確保自身與外界保持聯(lián)絡(luò)。

二、駕駛員駕駛出租車離開城區(qū)或進入山區(qū)前，駕駛員應(yīng)主動用通訊設(shè)備向公司值班人員如實提供出城時間、車牌號、出發(fā)地、到達地等詳細情況。詢問并檢查乘客隨身攜帶的物品。若乘客不予配合，駕駛員可拒載，以預(yù)防和打擊盜搶出租車犯罪行為，保護出租車司機人身財產(chǎn)安全。

三、夜間22:00以后，若乘客要發(fā)進入偏遠地區(qū)或山區(qū)，駕駛員可拒載。

第五篇：小車駕駛員黨性剖析材料范例

小車駕駛員黨性剖析材料范例

***，男，現(xiàn)年54歲，中共**縣委辦公室駕駛員，1969年2月參加工作，1973年5月入黨。按照縣委辦的統(tǒng)一部署，我認真地參加單位黨員先進性教育活動。通過第一階段的深入，認真學(xué)習(xí)實踐“三個代表”重要思想，保持共產(chǎn)黨員先進性，使自己從思想上、工作上、組織紀律上、作風(fēng)上、認識上述職。找出了存在的問題，增添了措施，現(xiàn)作如下剖析。

一、存在的問題及表現(xiàn)

1、政治理論學(xué)習(xí)不夠深入

一是在學(xué)習(xí)上缺乏深入性、實踐性，與新時期共產(chǎn)黨員先進性標準比較很不相適應(yīng)，淡忘了在新的形勢下對新知識的學(xué)習(xí)，認識鉆研不夠細。

自己雖較好地堅持了政治學(xué)習(xí)，但有時思想不夠集中，靜不下坐不端，隨意走動的現(xiàn)象時有出現(xiàn)。并且也沒有作好筆記，更說不上寫心得體會。在自學(xué)上也堅持不太好，時緊時松，存在蜻蜓點水、走馬觀花，沒有深入細致，學(xué)習(xí)時憑興趣，忽視了理論性、認識性、分析性。二是缺乏系統(tǒng)性，對理論學(xué)習(xí)往往怠學(xué)怠用，缺乏緊迫感，精讀深鉆、融匯貫通不夠，對其精髓理解不深，全面準確地運用鄧小平理論和“三個代表”分析問題和解決問題的能力顯得不夠。三是聯(lián)系實際不夠，沒有把理論學(xué)習(xí)與提高思想、推動工作結(jié)合起來，更沒有理論學(xué)習(xí)的成果運用于改造自己的主觀世界和客觀現(xiàn)實結(jié)合起來。

2、工作主動性不夠

在平時工作中，由于思想解放力度不夠，不適應(yīng)新時期的各項工作。在工作上積極性、主動性還不夠突出，認為工作干好干壞一個樣，于是在工作上就采取指點打點、只管份內(nèi)的工作，不管份外事，只管把本職工作干好就行了，其他的事就少管。這樣工作上被動等待領(lǐng)導(dǎo)的多，主動性差，積極性不高，在思維方式跳不出舊的圈子，新的點子、新的方法不多，這需從思想上找原因提高認識。

3、工作標準不高

自認為，只要能做到政治上與黨中央保持一致，工作上不前不后居中游，作風(fēng)上不緊不松隨大流，紀律上違規(guī)，求穩(wěn)當(dāng)就行了，只管完成本職工作，搞好安全就行了。由于有這樣一種指導(dǎo)思想，因而從思想上、工作作風(fēng)上都存在著要求不嚴、標準不高、只求過得去、不求過得硬，滿足于一般化，這樣在工作上馬馬虎虎的思想狀態(tài)。所以學(xué)習(xí)上無大的收獲，作風(fēng)上無大的轉(zhuǎn)變，工作上無大的建樹，無突出的表現(xiàn)與政績，與“三個代表”的要求相差甚遠，這需要改變工作作風(fēng)。

4、解放思想，創(chuàng)造性開展工作有差距

自己從事的工作恒定有律，不管形勢如何變化，一律按步就班，缺乏創(chuàng)新思想和開拓精神，鑒于這些觀念的存在，因此在為人處事上求穩(wěn)不求新，求穩(wěn)妥不求開拓，求同化不求超常規(guī)。由于觀念陳舊，缺乏創(chuàng)新精神，對于超常規(guī)、超常理的又看不順眼，對一些新事物的出現(xiàn)不解有時還發(fā)幾句牢騷，在工作上表現(xiàn)為：

因循守舊無新意，習(xí)慣于按經(jīng)驗辦事，按老套辦事，創(chuàng)新意識不強，好的點子不多，好的辦法更少，這需要更新思想觀念。

二、存在問題及分析

１、理論學(xué)習(xí)差，放松了主觀世界的改造。對理論學(xué)習(xí)的重要性認識不足，缺乏學(xué)習(xí)的熱情，平時借口具體工作多為理由，不學(xué)習(xí)或少學(xué)習(xí)，認為只要平時工作做好了也是一樣，學(xué)不學(xué)問題不大，不會存在什么大問題，認為學(xué)習(xí)理論太復(fù)雜、深奧、枯燥了，還不如把學(xué)習(xí)時間做點其它實際事，還因為有這種不正確的認識，才放松了學(xué)習(xí)時間，放松了對主觀世界的改造。一些松勁情緒、自滿情緒、畏難情緒逐步滋生。就是在學(xué)的時候，不能聯(lián)系實際，對新事物新觀念缺乏敏感性，對新情況、新問題缺乏研究性。思想跟不上新形勢的發(fā)展，工作滿足于現(xiàn)狀。在同事面前比待遇多，比貢獻少，比落后多，比先進少，這樣越比越自以為是，越比越自滿消沉，越比越降低自律標準。在對待利益往往強調(diào)個人利益多，關(guān)心別人和群眾利益少，看待問題、分析問題、看消極現(xiàn)象的多，積極因素少，工作方法上，不注意把正確理論同實踐相結(jié)合，不善于用正確的理論指導(dǎo)工作、指導(dǎo)實踐，放松了對自己主觀世界的改造，需要在學(xué)習(xí)上刻苦鉆研，要帶著問題學(xué)用相結(jié)合。

2、思想解放不夠，開拓創(chuàng)新精神不足

一是思想上沒完全解放，不敢去打破那些條條框框，不敢去研究新問題，提出新主張，墨守陳規(guī)，不敢創(chuàng)新。

二是傳統(tǒng)觀念較濃，陶醉過去，安于現(xiàn)狀。三是遇事缺乏敢想、敢說、敢做、敢闖的創(chuàng)新精神，工作按步就班。四是沒能自覺地運用歷史唯物主義和辯證唯物主義觀去歷史的、全面的、發(fā)展的觀察分析形勢和問題。

3、放松了艱苦奮斗精神和發(fā)揚全心全意為人民服務(wù)宗旨的樹立，全心全意為人民服務(wù)的思想有些淡化，頭腦里中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)少了，致使繼承和發(fā)揚黨的艱苦樸素、勤儉節(jié)約等優(yōu)良作風(fēng)不夠。同時，對社會上某些方面存在拜金主義、享樂主義和極端個人主義等歪風(fēng)邪氣抵制不力，說服教育不夠。

三、努力方向及措施

1、加強學(xué)習(xí)，不斷改造自己的主觀世界，要學(xué)習(xí)好馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”，把“三個代表”作為衡量我們工作的根本標準，同時要樹立好正確的世界觀、人生觀、價值觀。

2、堅定共產(chǎn)主義信念，重塑為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的堅定信心。無數(shù)革命先烈為了實現(xiàn)共產(chǎn)主義的遠大理想，不惜拋頭顱灑熱血，并為此付之寶貴生命，我們應(yīng)該不為金錢所誘惑，不為名利所左右，腳踏實地，奮發(fā)進取，埋頭苦干，為蓬安的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步而勤奮工作。

3、牢記黨的宗旨，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想。時刻把群眾成不成、高興不高興、滿意不滿意作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。要深入到群眾中去，談心交心，生活中的具體困難，加強疏導(dǎo)，協(xié)調(diào)關(guān)系，理順情緒，化解矛盾，促進蓬安的經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。

4、提高對自身工作的認識，增強工作的主動性、積極性，首先要提高對工作的性質(zhì)、地位和作用的認識，其次要運用所學(xué)理論研究解決新形勢下工作所面臨的問題，提高做工作的積極性，克服無所作為的思想，牢固樹立為人民服務(wù)思想，振奮精神，開拓進取，積極投入于我縣經(jīng)濟和社會事業(yè)建設(shè)前沿，作出自己應(yīng)有的貢獻。

5、努力工作，以一流的業(yè)績努力實踐“三個代表”，永遠保持共產(chǎn)黨員的先進性、模范的執(zhí)行黨的義務(wù)，自己在精神上有一個新的面貌，工作上有好的起色，作風(fēng)上有大的轉(zhuǎn)變，腳踏實地、埋頭苦干，以實際行動落實好“三個代表”的重要思想，做一名合格的共產(chǎn)黨員。