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      鐵路檢查匯報(bào)材總公司料

      時(shí)間:2019-05-13 12:59:29下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:鐵路檢查匯報(bào)材總公司料

      新建臨沂至臨沭鐵路工程匯報(bào)材料

      新建臨沂至臨沭鐵路工程施工情況匯報(bào)

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

      歡迎蒞臨沂沭鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作,我們深受感動(dòng),倍感鼓舞和鞭策。同時(shí)也懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作多批評(píng)指導(dǎo),多提寶貴意見。下面將沂沭鐵路工程施工進(jìn)展情況和項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行簡(jiǎn)要匯報(bào)。

      一、工程概況

      新建臨沂至沂沭鐵路工程自膠新線梅家埠站(該站為膠新線緩設(shè)站,本工程將其開設(shè))新沂端引出,向東南方向一直到達(dá)終點(diǎn)站-臨沭站。起點(diǎn) 臨沭里程K232+050,終點(diǎn)里程DK19+272.15,全線長(zhǎng)20.322km,設(shè)梅家埠站、臨沭站兩個(gè)站場(chǎng),沭河特大橋1座,大中橋11座,框構(gòu)橋、涵洞71座,路基土石方268萬方, 站場(chǎng)房屋1964m2。沿線經(jīng)過臨沂市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和臨沭縣,主要河流為玉白河、解白河、沭河、牛腿溝河、小沙河等。該鐵路設(shè)計(jì)等級(jí)為國(guó)家Ⅱ級(jí),單線,最小曲線半徑一般地段為1200米,困難地段為800米,限制坡度:6‰,電力牽引,機(jī)車類型為SS系列或和諧D系列,牽引質(zhì)量5000噸,半自動(dòng)閉塞。

      建設(shè)單位:沂沭鐵路有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)單位:鐵道第三勘察設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位:山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 施工單位:中鐵十局集團(tuán)有限公司 合同工期: 548日歷天,計(jì)18個(gè)月

      二、主要工程數(shù)量

      路基工程:區(qū)間土方164.2萬方,石方27萬方;站場(chǎng)土方12.2萬方,石方59.3萬方;改移道路5.3萬方;路基附屬13.3萬方。

      橋涵工程:特大橋1164延長(zhǎng)米/1座;大橋1540.46延長(zhǎng)米/7座;中 中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

      新建臨沂至臨沭鐵路工程匯報(bào)材料

      橋276.03延長(zhǎng)米/4座;框構(gòu)橋3950.52平方米/20座;涵洞1134.7橫延米/51座。

      軌道工程:正線20.322鋪軌公里;站線8.82鋪軌公里。

      四電工程:通信線路59.67km;連鎖道岔23組;電力線路20.322km;接觸網(wǎng)38.1條km。

      房屋工程:生產(chǎn)房屋1964m2;雨棚38475 m2。

      三、施工進(jìn)展情況

      新建臨沂至臨沭鐵路工程于2013年10月10日正式開工,截止2014年3月9日工程形象進(jìn)度如下:

      1、橋涵工程

      特大橋1座1164.04延米,完成85延米(完成東岸5棵墩臺(tái)身),占總量的7.3%;

      梁式大橋7座1540.46延米,完成349.58延米,占總量的22.7%; 梁式中橋4座276.03延米,完成13.73延米,占總量的4.97%; 框構(gòu)橋20座3950.52頂平米,完成1616.15頂平米,占總量的40.9%; 涵洞51座1134.7橫延米,完成715.97橫延米,占總量的63.1%。

      2、路基工程

      路基土石方268萬方,完成99.9萬方,占總量的37.3%。

      3、臨沭站

      臨沭站完成貨物站臺(tái)墻2000米,漿砌片石天溝1300米。

      4、大型臨時(shí)設(shè)施及其他:

      完成混凝土拌合站1處,施工便道12km。試驗(yàn)室及砼攪拌站信息

      四、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)

      中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

      新建臨沂至臨沭鐵路工程匯報(bào)材料

      沂沭鐵路工程施工平面關(guān)系復(fù)雜,大規(guī)模展開施工困難很大,單位時(shí)間內(nèi)投入的人力、財(cái)力、機(jī)械設(shè)備多,作業(yè)時(shí)間短,受限面廣,工作效率低,交叉作業(yè)多是本工程的難點(diǎn)。

      1、工程專業(yè)接口多,專業(yè)間協(xié)調(diào)復(fù)雜

      本工程涉及路基、橋涵、站場(chǎng)、房建、軌道、四電等多個(gè)施工專業(yè),專業(yè)接口協(xié)調(diào)復(fù)雜。對(duì)全工程施工組織的統(tǒng)籌性、科學(xué)性、先進(jìn)性有極高的要求,加強(qiáng)組織和協(xié)調(diào),保證接口合理、有序施工是本工程施工組織的重點(diǎn)之一。

      2、路基工程量大,取土距離較長(zhǎng),地基加固工程較多

      本工程區(qū)間路基土石方191萬立方米,站場(chǎng)路基土石方7萬立方米,工程量大;取土場(chǎng)變更增加運(yùn)距;地基加固工程較多,范圍內(nèi)有浸水路堤、地震液化路基、斷裂段地段路基、高路基等特殊路基,采用沖擊碾壓、挖除換填、反壓護(hù)道、漿砌護(hù)坡等方法進(jìn)行處理,施工質(zhì)量要求高,以滿足線路建成后安全運(yùn)營(yíng)的要求。

      3、特大橋、系桿拱橋工程工期長(zhǎng),難度大

      沭河特大橋全長(zhǎng)1164m,孔跨形式為35-32mT梁。工程量較大,工期安排為12個(gè)月,受地理?xiàng)l件的制約(地震基本烈度為Ⅷ度,水中墩施工),施工要求高,難度大,是全線的控制工程。水中墩因河床發(fā)生較大變化,正在變更設(shè)計(jì)方案??缛A豐路系桿拱工藝復(fù)雜,橋梁施工對(duì)既有交通干擾大。

      4、既有線施工干擾大,安全壓力大

      本工程涵洞接長(zhǎng),梅家埠站施工,對(duì)既有線運(yùn)輸干擾較大,安全壓力大,將嚴(yán)格按照部、局有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法執(zhí)行。

      五、節(jié)點(diǎn)工期

      1、梅家埠站

      路基土石方工程:2014年1月1日至4月30日完成。

      中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

      新建臨沂至臨沭鐵路工程匯報(bào)材料

      道床鋪設(shè)工程:2014年4月1日至5月10日完成。

      鋪軌工程: 2014年5月11日至6月2日完成。6月3日至7月4日對(duì)K231+100-K233+700路基縱斷面進(jìn)行改建,過渡期間列車改由梅家埠站5股通行,限速80km/h。9月16日—19日要點(diǎn)撥接拉入道岔。

      房屋、給排水工程:2014年5月1日至8月31日完成,具備信號(hào)、通信等安裝條件。

      四電工程:信息信號(hào)電力工程2014年5月1日至8月31日完成,9月份拉入道岔后同步開通;供電掛網(wǎng)2014年12月31日完成,與膠新線同步開通。

      9月下旬進(jìn)行竣工驗(yàn)收、線路開通(不含電氣化工程)。

      2、沭河特大橋水中墩

      南古沭河特大橋水中墩13#-27#墩,施工總工期10個(gè)月(不含3個(gè)月汛期及惡劣天氣影響)。

      施工便橋搭設(shè):2014年4月1日至5月9日,計(jì)40天。鉆孔平臺(tái)搭設(shè):2014年5月10日至6月20日,計(jì)40天。樁基施工:2014年6月21日至8月20日,計(jì)60天。

      鉆孔平臺(tái)拆除及施工圍堰:2014年8月20日至9月30日,計(jì)40天。承臺(tái)施工:2014年10月1日至2014年11月10日,計(jì)40天。墩身施工:2014年11月11日至2015年1月15日,每個(gè)墩需要8天,兩組隊(duì)伍同時(shí)施工需要64天。

      六、沂沭鐵路工程施工指揮部基本情況

      中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部成立于2013年7月11日。指揮部?jī)?nèi)部職能機(jī)構(gòu)設(shè)五部一室:分別為工程技術(shù)部、預(yù)算部、財(cái)務(wù)部、安質(zhì)部、物質(zhì)設(shè)備部、綜辦公室。下設(shè)三個(gè)項(xiàng)目分部,第一項(xiàng)目部負(fù)責(zé)沭河特大橋以東臨沭縣境內(nèi)鐵路綜合工程,第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)沭河特大橋以西臨沂技術(shù)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)境內(nèi)鐵路綜合工程,第三項(xiàng)目部負(fù)責(zé)全線電務(wù)建設(shè),另設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室、混凝土拌合站各一處。

      中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

      新建臨沂至臨沭鐵路工程匯報(bào)材料

      沂沭鐵路工程施工指揮部秉承“誠(chéng)信、和諧、求知、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,以項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化為載體,把創(chuàng)建安全無事故、質(zhì)量創(chuàng)精品、工期保兌現(xiàn)、成績(jī)看效益、廉潔靠自律、項(xiàng)目出人才作為沂沭鐵路項(xiàng)目管理的目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和要求。

      在安全質(zhì)量管理上,始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”"百年大計(jì),質(zhì)量第一”的原則,樹立安全“零事故”的理念,樹立安全工作“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”的安全危機(jī)感,抓好安全生產(chǎn)關(guān)鍵在管理,重點(diǎn)在項(xiàng)目,根本在落實(shí)。在質(zhì)量上堅(jiān)持大項(xiàng)目創(chuàng)品牌,小項(xiàng)目創(chuàng)精品的目標(biāo),把沂沭鐵路建造成精品工程。

      七、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)情況

      自開工以來,我們堅(jiān)持”安全無事故、質(zhì)量創(chuàng)精品、工期保兌現(xiàn)、成績(jī)看效益、廉潔靠自律、項(xiàng)目出人才”的管理理念。始終把”高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、建沂沭鐵路精品工程、為沂蒙老區(qū)發(fā)展做貢獻(xiàn)”的建設(shè)目標(biāo)貫穿于施工全過程,團(tuán)結(jié)拼搏,攻堅(jiān)可難,保證了施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)、安全質(zhì)量有序可控,員工隊(duì)伍基本穩(wěn)定。主要的管理經(jīng)驗(yàn)介紹如下:

      1、前期策劃高起點(diǎn)

      在沂沭鐵路工程開工前,施工指揮部邀請(qǐng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)和公司各部門進(jìn)行把關(guān),全方位對(duì)該工程進(jìn)行前期策劃,明確了施工思路和控制重點(diǎn)。

      本項(xiàng)目以項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理,確保項(xiàng)目不虧損的前提下爭(zhēng)取創(chuàng)效。以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查、勘測(cè),充分理解施工圖紙、編制可行、合理的施工方案,測(cè)算單位工程成本。進(jìn)一步論證、優(yōu)化方案,進(jìn)行勞務(wù)隊(duì)伍擇優(yōu)、物資、設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)。加強(qiáng)施工過程控制,杜絕工程翻工、人員窩工、材料浪費(fèi)、機(jī)械停工現(xiàn)象的發(fā)生。加強(qiáng)變更索賠的技術(shù)資料、影像圖片資料搜集、整理,加強(qiáng)與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)、鐵路總公司的溝通與交流,必須把降造費(fèi)、預(yù)備費(fèi)、風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)要回來。

      明確了三站、三橋、兩路基、一個(gè)試驗(yàn)室(臨沭站、梅家埠站、攪拌 中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

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      站。S225景觀橋、沭河特大橋、杭州路大橋。臨沭站至景觀橋西、沭河特大橋0號(hào)臺(tái)以西。南古指揮部院內(nèi)試驗(yàn)室。)為整個(gè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化工地和樣板工程,并制訂了樣板工程考核獎(jiǎng)懲辦法,對(duì)后期的施工起到很好的指導(dǎo)作用。

      2、施工管理標(biāo)準(zhǔn)化

      施工管理標(biāo)準(zhǔn)化是保證工程質(zhì)量的前提,更是文明施工的內(nèi)容,因此我們大力提倡科學(xué)化、規(guī)范化文明施工提高管理水平,打造沂沭鐵路精品工程。

      指揮部建立了項(xiàng)目部文明施工管理規(guī)章制度,配齊施工區(qū)文明施工標(biāo)牌;組織員工參加職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律及文明施工管理教育培訓(xùn);加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位和當(dāng)?shù)卣?、群眾的溝通?lián)系;進(jìn)行文明施工檢查,杜絕違章施工;做到了文明施工令業(yè)主、地方政府滿意。

      3、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化

      1、加強(qiáng)人員培訓(xùn):組織項(xiàng)目分部堅(jiān)持進(jìn)場(chǎng)人員 “進(jìn)場(chǎng)一批、培訓(xùn)一批、考試一批、發(fā)證一批、上崗一批“的原則,每月制訂培訓(xùn)計(jì)劃,將安全質(zhì)量教育和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)相結(jié)合。

      2、落實(shí)施工隊(duì)伍班前交班會(huì),由項(xiàng)目分部專人負(fù)責(zé)組織,把每日風(fēng)險(xiǎn)源和針對(duì)性的技術(shù)交底交到施工隊(duì)每一名作業(yè)人員。

      3、建立每日安全風(fēng)險(xiǎn)揭示牌制度,每天項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)更新每個(gè)施工點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)源揭示牌內(nèi)容,標(biāo)識(shí)清楚風(fēng)險(xiǎn)源和需采取防護(hù)的措施。

      4、嚴(yán)格防護(hù)作業(yè):梅家埠站場(chǎng)要點(diǎn)施工以來,嚴(yán)格遵守濟(jì)南局營(yíng)業(yè)線施工要求,堅(jiān)持防護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn)化管理,做到了防護(hù)配置標(biāo)準(zhǔn)化、防護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、防護(hù)制度標(biāo)準(zhǔn)化。施工指揮部給項(xiàng)目分部負(fù)責(zé)人簽訂營(yíng)業(yè)線施工安全責(zé)任狀,月末進(jìn)行考核兌現(xiàn)。

      中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

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      八、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工掠影

      鐵三院現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底會(huì)

      梅家埠站施工專項(xiàng)方案審查會(huì)

      中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

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      混凝土拌合站建設(shè)

      宣傳標(biāo)牌

      中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

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      基坑防護(hù)

      沭河特大橋33#橋墩

      中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

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      橋涵鋼筋綁扎

      路基填筑

      (一)中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

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      路基填筑

      (二)路基檢測(cè)

      中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

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      路基填筑留置臺(tái)階

      梅家埠站場(chǎng)要點(diǎn)施工

      中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

      新建臨沂至臨沭鐵路工程匯報(bào)材料

      梅家埠站場(chǎng)要點(diǎn)防護(hù)

      九、目前存在的主要問題(一)影響施工存在的主要問題

      1、臨沭段:

      (1)四電問題遷改未解決:目前電力遷改只進(jìn)行了一小部分的施工;通信線未遷改。

      (2)沭河特大橋西側(cè)征地問題未解決,影響0#~12#墩臺(tái)基礎(chǔ)施工。(3)三興食品廠房屋等未拆遷,影響南古中橋及路基施工。(4)沭河特大橋工程設(shè)計(jì)變更。

      2、臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)段:

      沿線征地拆遷進(jìn)度緩慢,從梅家埠站站外至沭河特大橋0#臺(tái)臺(tái)尾(K233+050--DK9+749.83)線路長(zhǎng)9.8km,既有公路兩側(cè)具備備件的橋涵9座開工外,其余項(xiàng)目受地下管道、電力線路、房屋等地表附著物的影響均 中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

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      未開工。

      3、全線影響施工的拆遷位置、影響范圍及影響程度等見附表和附圖。

      (二)施工圖預(yù)算存在的問題。

      1、人工費(fèi)差價(jià)2600萬元;

      預(yù)算中的人工費(fèi)是按照鐵道部鐵建設(shè)[2008]26號(hào)文編制的,2010年10月鐵建設(shè)[2010]196號(hào)文已生效,同時(shí)鐵建設(shè)[2008]26號(hào)文作廢,本工程預(yù)算仍然按照鐵建設(shè)[2008]26號(hào)文編制人工費(fèi)。本工程初步設(shè)計(jì)到施工圖招標(biāo)時(shí)間跨度大,工費(fèi)上漲快,人工費(fèi)差價(jià)約2600萬元。

      2、路基填筑清表種植土清除及回填1440萬元未計(jì)列;

      路基原設(shè)計(jì)無基底清表數(shù)量,根據(jù)《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》第4.2.1條、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第4.1.2條、沂沭鐵路工程建設(shè)指揮部《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》,必須清除基底表層植被、樹根、腐殖土30cm深,由此增加清表1064296平米,外棄土319289立方,回填清表土方319289立方,費(fèi)用約1440萬元(32萬立方*(17+28)=1440萬元)。

      3、未計(jì)列河道占用費(fèi),公路、交通等行政部門配合費(fèi),價(jià)購(gòu)梁存梁費(fèi)約300萬元。

      沂沭鐵路沿線跨越解白河、玉白河、沭河、牛腿溝河、小沙河等主要河流,河道占用費(fèi)未考慮,根據(jù)實(shí)際占用及修復(fù)費(fèi)用計(jì)算,約200萬元。

      臨沭站移挖作填沿施工便道穿越225省道、自取土場(chǎng)沿施工便道穿越杭州路、聯(lián)邦路等主要道路,未考慮公路、交通等行政部門配合費(fèi),約50萬元。

      沂沭鐵路工程88孔價(jià)購(gòu)梁,未計(jì)列存梁費(fèi)用、機(jī)車車輛租賃費(fèi)、鐵路線路占用費(fèi),約50萬元。

      4、地材價(jià)差1064萬元

      沂沭鐵路2013年3月編制的施工圖預(yù)算,其中地材價(jià)格與初步設(shè)計(jì) 中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

      新建臨沂至臨沭鐵路工程匯報(bào)材料

      中編制地材價(jià)格相同,初步設(shè)計(jì)編制期為2009年的地材調(diào)查價(jià),經(jīng)過4年的時(shí)間,地材價(jià)格變化很大,地材差價(jià)約1064萬元。

      5、設(shè)計(jì)取土場(chǎng)發(fā)生較大變化,并未計(jì)列取土場(chǎng)的治理、復(fù)耕費(fèi)用。原設(shè)計(jì)黃村取土場(chǎng)、南古友誼村取土場(chǎng)、南古鎮(zhèn)粟行村取土場(chǎng)、南古新村取土場(chǎng)、南古新街取土場(chǎng)計(jì)5處取土場(chǎng)188萬方,借土填方168.2萬方,滿足施工需要;現(xiàn)因當(dāng)?shù)卣こ探ㄔO(shè)占用,原設(shè)計(jì)取土場(chǎng)不能使用,需重新確認(rèn)取土場(chǎng),施工圖預(yù)算借土填方平均運(yùn)距9.5公里,新調(diào)查的土場(chǎng)運(yùn)距約21公里,并由此引起運(yùn)距增加約11.5公里,差價(jià)約2708萬元。

      6、沭河特大橋工程河床發(fā)生變化較大,正在按程序進(jìn)行變更。

      7、原設(shè)計(jì)汽車運(yùn)輸便道3.5km不滿足現(xiàn)場(chǎng)需要

      原設(shè)計(jì)工程量清單中汽車運(yùn)輸便道3.5km(新建干線0.9km,改擴(kuò)建便道1.1km,利用地方既有道路補(bǔ)償1.5km),新建臨沂至臨沭鐵路工程全線20.322km,沿線沭河特大橋1座,大中橋11座,涵洞72座,路基土石方268萬方,路基附屬砌體14萬方。施工便道作為工程的重要組成部分,承擔(dān)著施工中大量機(jī)具設(shè)備、原材料、混凝土的輸送任務(wù),其中大部分需要大型車輛運(yùn)輸,沿線橋涵的修建需要新建進(jìn)場(chǎng)便道才能具備施工條件,因此原設(shè)計(jì)汽車運(yùn)輸便道3.5km不滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要,需在征地界內(nèi)修建汽車運(yùn)輸便道19公里,因此引起汽車運(yùn)輸便道差15.5公里,單價(jià)按施工圖預(yù)算9.15萬元計(jì)算,運(yùn)輸便道增加費(fèi)用142萬元。

      十、下一步重點(diǎn)工作安排及采取的主要措施

      1、梅家埠站營(yíng)業(yè)線、臨近營(yíng)業(yè)線施工安全是重點(diǎn),加強(qiáng)梅家埠接長(zhǎng)橋涵施工的安全管理工作,安排項(xiàng)目部派專人對(duì)設(shè)置的隔離柵欄加強(qiáng)安全檢查,嚴(yán)格遵守濟(jì)南鐵路局有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度。做好梅家埠接長(zhǎng)涵未拆遷的電纜等防護(hù)措施。

      2、沭河特大橋水中墩正在變更過程中,加強(qiáng)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院溝通爭(zhēng)取變更的正式圖紙?jiān)缛盏轿弧?/p>

      中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

      新建臨沂至臨沭鐵路工程匯報(bào)材料

      3、臨沂市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)地段因受征地拆遷影響,不具備全面施工條件,加強(qiáng)與建設(shè)單位、地方政府的溝通聯(lián)系,配合建設(shè)單位解決征地拆遷事宜,爭(zhēng)取早日開工。

      4、對(duì)于沂沭鐵路施工預(yù)算存在的問題及設(shè)計(jì)變更的項(xiàng)目,已聯(lián)系協(xié)調(diào)相關(guān)單位拿出方案并報(bào)上級(jí)主管部門,確保沂沭鐵路項(xiàng)目順利實(shí)施。

      山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

      沂沭鐵路工程監(jiān)理站

      2014年3月9日

      中鐵十局集團(tuán)沂沭鐵路工程施工指揮部

      第二篇:一季度匯報(bào)材22料

      第一季度調(diào)度會(huì)材料

      第一季度,**局緊緊圍繞市局部署的中心工作,提早謀劃,強(qiáng)化措施,各項(xiàng)工作取得實(shí)效?,F(xiàn)將工作完成情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:

      一、加強(qiáng)日常監(jiān)管,開展專項(xiàng)整治

      一是加強(qiáng)日常監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并督促企業(yè)整改不規(guī)范行為,排除安全隱患。

      二是針對(duì)農(nóng)村藥品采購(gòu)渠道復(fù)雜,安全風(fēng)險(xiǎn)高的情況,集中整治村衛(wèi)生所的違法違規(guī)行為,農(nóng)村用藥安全得到保證。

      三是嚴(yán)肅查處了一批藥品批發(fā)企業(yè)通過物流、配送等方式,向轄區(qū)藥品零售企業(yè)超范圍配送注射劑的違法案件。

      四是以宣傳促整治,開展了3.15宣傳活動(dòng),對(duì)收繳的假劣藥品和企業(yè)上交的過期藥品進(jìn)行了集中銷毀,在電視臺(tái)進(jìn)行了報(bào)道,提高了群眾安全意識(shí),營(yíng)造了良好輿論氛圍。

      一季度,共出動(dòng)執(zhí)法人員600人次,檢查企業(yè)767戶次,罰沒款**萬元,沒收假劣藥品貨值***萬元,取締無證經(jīng)營(yíng)醫(yī)療器械點(diǎn)一處,藥品市場(chǎng)得到規(guī)范和凈化。

      二、加強(qiáng)依法行政

      一是充分發(fā)揮案審會(huì)作用,行政處罰案件全部通過案審會(huì)討論決定,杜絕了人情案,關(guān)系案。

      二是邀請(qǐng)法制局專業(yè)人員,結(jié)合工作實(shí)際和典型案例,對(duì)全局執(zhí)法人員進(jìn)行了執(zhí)法培訓(xùn),使辦案質(zhì)量和執(zhí)法水平有了整體提高。

      三、藥品不良反應(yīng)監(jiān)測(cè)工作得到加強(qiáng)

      基層用戶注冊(cè)108家,在線上報(bào)ADR報(bào)告**份、MDR報(bào)告6份,數(shù)量和質(zhì)量穩(wěn)步提高。

      四、加強(qiáng)政務(wù)信息工作 我們把信息工作落實(shí)到具體人員,信息上報(bào)實(shí)行逐級(jí)審核,專人管理,保證了數(shù)量和質(zhì)量。一季度,共上報(bào)政務(wù)信息**條,省、市局采用**條。

      存在的問題

      監(jiān)管力量不足,使一些違法行為不能得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和查處。

      二季度主要工作安排

      1、加強(qiáng)日常監(jiān)督,開展專項(xiàng)整治。藥品方面,重點(diǎn)整治超范圍配送、違法采購(gòu)、經(jīng)營(yíng)假劣藥品等行為;食品方面,重點(diǎn)開展食堂專項(xiàng)整治。同時(shí),落實(shí)好上級(jí)專項(xiàng)整治任務(wù);

      2、開展從業(yè)人員健康體檢知識(shí)培訓(xùn);

      3、抓好機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè),開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),扎實(shí)推進(jìn)基層組織建設(shè)年工作。

      4、繼續(xù)加強(qiáng)ADR、MDR和政務(wù)信息上報(bào)工作。

      5、大力開展科普宣傳活動(dòng)。

      6、完成食品抽樣工作任務(wù)。

      第三篇:述職料材

      述職料材

      邦均三小四年級(jí)二班的班主任工作,任教語、數(shù),思等九個(gè)學(xué)科的教學(xué)工作,并擔(dān)任四年級(jí)教研組長(zhǎng)。

      基本情況:

      我叫周麗靜,現(xiàn)任

      教育業(yè)績(jī):

      自參加工作至今已15年,15年里我始終工作在教育教學(xué)的第一線。在工作中我每天早來晚走,全心全意的把他們塑造成德、才兼?zhèn)涞纳鐣?huì)主義建設(shè)者和接班人。為了教好孩子,我不斷的從各方面加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng)。至2003年我的美術(shù)作品先后獲得縣級(jí)一等獎(jiǎng)三次、二等獎(jiǎng)一次,2002年5月我自制的投影教材獲縣級(jí)三等獎(jiǎng)。03年9月,我參加了科學(xué)學(xué)科的培訓(xùn),并取得了證書。2004年5月我班的鄭明會(huì)同學(xué)參加了鎮(zhèn)小學(xué)朗讀比賽并獲得個(gè)人三等獎(jiǎng)集體二等獎(jiǎng)。同年7月我參加了縣青年教師班主任培訓(xùn)并取得了證書,11月在優(yōu)秀班隊(duì)評(píng)選活動(dòng)中,我班的班隊(duì)課獲得鎮(zhèn)級(jí)三等獎(jiǎng)。2004年6月,我在縣第三屆青年教師課堂教學(xué)設(shè)計(jì)競(jìng)賽中獲得縣級(jí)三等獎(jiǎng)。2005年3月我被評(píng)為鎮(zhèn)級(jí) 三育人 先進(jìn)個(gè)人。5月我的美術(shù)作品《國(guó)色天香》在藝術(shù)節(jié)活動(dòng)中獲鎮(zhèn)級(jí)優(yōu)秀作品獎(jiǎng),12月我的美術(shù)作品《工筆》獲縣級(jí)三等獎(jiǎng)。2005至2006中我班的楊佳同學(xué)被評(píng)為市級(jí)文明學(xué)生。2006年3月,我被評(píng)為鎮(zhèn)級(jí) 三育人 先進(jìn)個(gè)人。7月我被評(píng)為鎮(zhèn)級(jí)師德骨干教師。2007年我參加了班主任心理健康培訓(xùn),并取得了證書。2007年3月我班被評(píng)為鎮(zhèn)級(jí)三好班集體,4月我被評(píng)為縣級(jí) 三育人 先進(jìn)個(gè)人。5月我被評(píng)為鎮(zhèn)級(jí)誠(chéng)信教育先進(jìn)教師。6月我被評(píng)為鎮(zhèn)級(jí)優(yōu)秀班主任,在此同時(shí)我又作了縣級(jí)研討課一節(jié),并去下倉(cāng)鎮(zhèn)用異地學(xué)生進(jìn)行講課,受到了領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評(píng)。7月我參加了藝術(shù)培訓(xùn),并取得了證書。8月我的美術(shù)作品《菊花》獲縣級(jí)一等獎(jiǎng),《竹子》同獲縣級(jí)一等獎(jiǎng)。12月我班楊佳同學(xué)的美術(shù)作品在縣環(huán)保繪畫中獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。2008年3月我班被評(píng)為鎮(zhèn)級(jí)三好班集體。6月在 2008中小學(xué)主題班會(huì)設(shè)計(jì)方案 評(píng)選中獲一等獎(jiǎng)。7月我被評(píng)為鎮(zhèn)級(jí)優(yōu)秀班主任。2008年9月15日至19日成功的完成了骨干教師開放周活動(dòng)。2005至2008考核中我連續(xù)四次被評(píng)為優(yōu)秀等級(jí)。

      教學(xué)業(yè)績(jī):

      在教學(xué)工作中,我虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老師學(xué)習(xí),深入鉆研教材,大膽進(jìn)行教改實(shí)驗(yàn),因而教學(xué)水平不斷提高,形成了自己的教學(xué)風(fēng)格,所教班級(jí)的成績(jī)年年在年級(jí)名列前茅,受到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)以及同事的贊賞。

      教科研業(yè)績(jī):

      在工作中我積極參加教研教改活動(dòng)。2004年9月,我參加了《培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的方法途徑》的課題研究,并以揭題。同年,我又參與了《對(duì)小學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的評(píng)價(jià)方式》的課題研究,也以揭題。2002年2月我的論文《課堂提問藝術(shù)淺談》獲縣級(jí)三等獎(jiǎng)。2005年3月,論文《怎樣把德育滲透到語文教學(xué)之中》獲縣級(jí)三等獎(jiǎng)。同年10月,兩篇論文均獲得了認(rèn)定。2007年3月,我的論文《寫作的要點(diǎn)在于觀察》獲縣級(jí)二等獎(jiǎng)。

      第四篇:學(xué)習(xí)材 料

      學(xué)習(xí)材 料一 “兩會(huì)”簡(jiǎn)報(bào)

      二零一零年三月五日,第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)第三次會(huì)議在人民大會(huì)堂開幕,會(huì)議聽取國(guó)務(wù)院總理溫家寶所作政府工作報(bào)告,審查計(jì)劃報(bào)告和預(yù)算報(bào)告。

      ? 回顧2009 2009年是新世紀(jì)以來我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為困難的一年。我國(guó)經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重沖擊,出口大幅下降,不少企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難,有的甚至停產(chǎn)倒閉,失業(yè)人員大量增加,農(nóng)民工大批返鄉(xiāng),經(jīng)濟(jì)增速陡然下滑。在異常困難的情況下,全國(guó)各族人民在中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)定信心,迎難而上,頑強(qiáng)拼搏,從容應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊,在世界率先實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)回升向好,改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)取得新的重大成就。

      過去的一年,極不平凡,令人振奮。我們隆重慶祝新中國(guó)成立60周年。撫今追昔,偉大祖國(guó)的輝煌成就極大地激發(fā)了全國(guó)人民的自信心和自豪感,極大地增強(qiáng)了中華民族的向心力和凝聚力,極大地提升了我國(guó)的國(guó)際地位和影響力,必將激勵(lì)我們?cè)谥袊?guó)特色社會(huì)主義道路上繼續(xù)奮勇前進(jìn)。

      國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到33.5萬億元,比上年增長(zhǎng)8.7%;財(cái)政收入6.85萬億元,增長(zhǎng)11.7%;糧食產(chǎn)量5.31億噸,再創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)連續(xù)6年增產(chǎn);城鎮(zhèn)新增就業(yè)1102萬人;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入17175元,農(nóng)村居民人均純收入5153元,實(shí)際增長(zhǎng)9.8%和8.5%。

      過去的一年,政府主要做了以下工作:

      1、加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展

      2、大力調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),夯實(shí)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展基礎(chǔ)

      3、堅(jiān)持深化改革開放,不斷完善有利于科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制

      4、著力改善民生,加快發(fā)展社會(huì)事業(yè)。? 2010年主要任務(wù)

      認(rèn)真貫徹黨的十七大和十七屆三中、四中全會(huì)精神,以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,著力搞好宏觀調(diào)控和保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,著力加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,著力推進(jìn)改革開放和自主創(chuàng)新,著力改善民生和促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定,全面推進(jìn)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)以及生態(tài)文明建設(shè),加快全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程,努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。

      今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是:國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)8%左右;城鎮(zhèn)新增就業(yè)900萬人以上,城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4.6%以內(nèi);居民消費(fèi)價(jià)格漲幅3%左右;國(guó)際收支狀況改善。

      今年要重點(diǎn)抓好八個(gè)方面工作:

      1、提高宏觀調(diào)控水平,保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展

      2、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)

      3、加大統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展力度,強(qiáng)化農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展基礎(chǔ)

      4、全面實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略和人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略

      5、大力加強(qiáng)文化建設(shè)

      6、著力保障和改善民生,促進(jìn)社會(huì)和諧進(jìn)步

      7、堅(jiān)定不移推進(jìn)改革,進(jìn)一步擴(kuò)大開放

      8、努力建設(shè)人民滿意的服務(wù)型政府。

      ? 政府工作報(bào)告中十個(gè)數(shù)據(jù)護(hù)航2010年經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展

      8%——GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)增長(zhǎng)8%左右; 900萬——城鎮(zhèn)新增就業(yè)900萬人以上; 4.6%——城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4.6%以內(nèi); 3%——CPI(居民消費(fèi)價(jià)格)漲幅3%左右; 10500億——今年擬安排財(cái)政赤字10500億元人民幣,其中中央財(cái)政赤字8500億元,繼續(xù)代發(fā)地方債2000億元并納入地方財(cái)政預(yù)算; 7.5萬億——新增人民幣貸款7.5萬億元左右; 8000萬——新增8000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的節(jié)能能力; 8133億——中央財(cái)政擬安排“三農(nóng)”投入8133億元,比上年增加930億元; 3185億——各級(jí)政府要進(jìn)一步增加社會(huì)保障投入,中央財(cái)政擬安排3185億元; 632億——中央財(cái)政擬安排保障性住房專項(xiàng)補(bǔ)助資金632億元,比上年增加81億元。

      回望一年一度的兩會(huì),從“包產(chǎn)到戶”到打破“大鍋飯”,從“商品經(jīng)濟(jì)”到“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”,從“科教興國(guó)”到“建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家”,從“發(fā)展”到“科學(xué)發(fā)展”,從“中國(guó)信心”到“中國(guó)力量”??一個(gè)個(gè)新詞匯、新理念傳遍中國(guó),走向世界。它們記錄著決定中國(guó)命運(yùn)的重大抉擇,書寫著中國(guó)化蛹成蝶的傳奇經(jīng)歷。

      中國(guó)的兩會(huì),蘊(yùn)含著人民的期待,聚集了世界的目光。讓我們見證正在發(fā)生的歷史,續(xù)寫“春天的故事”。

      二 學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)要著重解決的三個(gè)問題

      ? 要堅(jiān)持樹立良好的學(xué)風(fēng),明確方向,刻苦鉆研。加強(qiáng)學(xué)習(xí),關(guān)鍵是要端正學(xué)風(fēng)。學(xué)風(fēng)正,才能保證學(xué)習(xí)不走過場(chǎng);學(xué)風(fēng)不正,就難以取得良好的效果,理論武裝就會(huì)成為一句空話。因此要求我們每個(gè)學(xué)員都要提高思想認(rèn)識(shí),在學(xué)習(xí)中努力做到“四個(gè)必須”即:一是必須把握正確方向,就是要高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟,二是必須堅(jiān)定政治立場(chǎng),同黨中央保持思想上、政治上的高度一致,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,始終堅(jiān)定馬克思主義信仰;三是必須端正思想作風(fēng),加強(qiáng)黨性修養(yǎng),努力改造主觀世界,增強(qiáng)抵御各種風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)和能力;四是必須增強(qiáng)組織紀(jì)律性。

      要堅(jiān)持從學(xué)習(xí)原文入手,把握重點(diǎn),由淺致深。

      要堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,深入研究,學(xué)用結(jié)合。一要聯(lián)系實(shí)際。理論聯(lián)系實(shí)際,是我們黨一貫堅(jiān)持的三大作風(fēng)之一,是我們黨具有旺盛創(chuàng)造力和持久戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵所在。二要指導(dǎo)實(shí)踐。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。三要講求實(shí)效。學(xué)習(xí)宣傳貫徹落實(shí),是一個(gè)循序漸進(jìn)和融會(huì)貫通的過程,不是一蹴而就的事情。學(xué)習(xí)的方式如何,將直接影響到效果的實(shí)現(xiàn)。

      ? ?

      三 自我學(xué)習(xí)黨的知識(shí),積極向黨組織靠攏

      ? 中國(guó)共產(chǎn)黨從成立之日起,就明確宣布自己是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)。80多年來,盡管國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過各種否定和篡改共產(chǎn)黨性質(zhì)的逆流,但中國(guó)共產(chǎn)黨始終保持了這一性質(zhì)?!饵h章》對(duì)中國(guó)共產(chǎn)黨的性質(zhì)概括表述:中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì),是中國(guó)人民和中華民族的先鋒隊(duì),是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展方向,代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向,代表中國(guó)最廣大人民的根本利益。作為一名黨的重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象,必須正確認(rèn)識(shí)黨的性質(zhì),保持黨的先進(jìn)性,端正自己的政治立場(chǎng),只有這樣,才能不斷提升自己的思想覺悟,不斷與黨貼近。? 我們作為發(fā)展對(duì)象,要嚴(yán)格按照黨員標(biāo)準(zhǔn)要求自己,自覺履行義務(wù)。申請(qǐng)加入中國(guó)共產(chǎn)黨,成為一名合格的中國(guó)共產(chǎn)黨黨員,是每一個(gè)進(jìn)步青年追求和向往的目標(biāo)。在申請(qǐng)入黨的過程中,要樹立正確的入黨動(dòng)機(jī),自覺的按照黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,自覺接受黨組織的審查和考驗(yàn)。在學(xué)習(xí)上,在學(xué)好專業(yè)課的同時(shí),努力學(xué)習(xí)鉆研馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想及科學(xué)發(fā)展觀;在紀(jì)律上,遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度,用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。從理論和實(shí)踐上兩個(gè)方面來錘煉自己,爭(zhēng)取早日成為一名合格的中國(guó)共產(chǎn)黨黨員。

      第五篇:華東區(qū)域鐵路項(xiàng)目專題會(huì)匯報(bào)材20140219料(共)

      華東區(qū)域鐵路項(xiàng)目 專題會(huì)議匯報(bào)材料

      中鐵十五局集團(tuán)阜六鐵路I標(biāo)項(xiàng)目部

      二〇一四年三月九日

      阜六鐵路I標(biāo)項(xiàng)目部匯報(bào)材料

      各位領(lǐng)導(dǎo):

      在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和華東指揮部的關(guān)懷幫助下,通過阜六鐵路I標(biāo)項(xiàng)目部全體參建人員的共同努力,2013年12月28日,阜六鐵路已經(jīng)順利開通運(yùn)營(yíng)?,F(xiàn)把阜六鐵路I標(biāo)工程情況、剩余工程及目前存在的問題匯報(bào)如下:

      一、工程簡(jiǎn)況

      新建鐵路阜陽至六安線位于皖西北,總體呈南北走向,沿線經(jīng)過阜陽市、潁上縣、霍邱縣、六安市,線路全長(zhǎng)167.6km,工程總投資43億多元。由集團(tuán)公司承建的新建阜六鐵路Ⅰ標(biāo)段工程正線全長(zhǎng)80.045km(含斷鏈),另設(shè)袁寨疏解線4.54km。工程總投資12.88億元。阜六鐵路2009年8月10日正式開工建設(shè),主要工程包括:橋梁工程20672.93延長(zhǎng)米/19座,其中特大橋17867.63延長(zhǎng)米/5座,大橋2544.77延長(zhǎng)米/9座,中橋172.39延長(zhǎng)米/2座,小橋88.14延長(zhǎng)米/3座。涵洞工程(框架涵、倒虹吸)3797橫延米/333道。土石方975萬立方米,其中區(qū)間路土石方665萬 立方米,站場(chǎng)土石方310萬立方米。站房工程14210.28m2;新建車站6座,既有車站改造1座。

      重難點(diǎn)工程包括:潁河特大橋(樁基1323根/53829.5m,墩(臺(tái))171個(gè),全長(zhǎng)5540.16m)、淮河特大橋(樁基1868m根/76023m,墩(臺(tái))247個(gè),全長(zhǎng)8366.28m)、跨阜淮鐵路特大橋(樁基592m根/23120m,墩(臺(tái))71個(gè),全長(zhǎng)2360m)。

      項(xiàng)目特點(diǎn):線路長(zhǎng)、工期緊、任務(wù)重,重難點(diǎn)工程多、技術(shù)復(fù)雜,涉及既有線施工、施工干擾大,征地拆遷難、三電遷改任務(wù)重、管理難度大。特別是潁河特大橋和淮河特大橋大孔徑深水樁基施工、鋼板圍堰低樁承臺(tái)及雙壁鋼圍堰低樁承臺(tái)施工、大跨徑懸灌梁施工、40m雙線箱梁移動(dòng)模架造橋機(jī)施工等工藝控制嚴(yán)、要求高、難度大。

      二﹑剩余工程推進(jìn)情況

      阜六鐵路站前站后工程經(jīng)初步驗(yàn)收已基本移交給設(shè)備管理單位,目前針對(duì)剩余工程進(jìn)度計(jì)劃如下:

      1、路基及附屬工程

      (1)、一分部袁寨車站—DK5Km路基附屬漿砌片石勾縫(單側(cè)約3Km)待天氣轉(zhuǎn)暖后即組織施工,計(jì)劃4月底完成。

      (2)、沿線共34樘防護(hù)柵欄通道門已安排各分部組織施工,計(jì)劃4月25日之前完成。

      (3)、二分部南照車站DK29+436處的安全線幫寬,計(jì)劃4月底完成。

      (4)、三分部吳集車站5道阜陽端外側(cè)100米路基加寬,計(jì)劃3月底完成。

      (5)、阜六鐵路安全保護(hù)區(qū)A、B界樁的埋設(shè)。

      2、橋涵工程

      (1)、淮河特大橋、大橋、小橋共計(jì)8 處通道高度小于5米設(shè)臵限高防護(hù)架,計(jì)劃3月底完成。

      (2)、新增潁河特大橋、淮河特大橋航道警示標(biāo)志設(shè)施已由建指委托淮河航道局施工,計(jì)劃4月底完成。(3)、電纜槽局部損壞需要整修的計(jì)劃4月底完成。

      3、房建工程

      (1)、站場(chǎng)房屋糾缺工程在4月15日前完成,各分部無法完成糾缺的項(xiàng)目委托設(shè)備管理單位合肥房建段完成,力爭(zhēng)4月底之前完成全部房建工程移交。

      (2)、吳集貨場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)因消防工程設(shè)計(jì)缺陷引起的新增變更工程計(jì)劃在4月25日前完成。

      (3)、吳集貨場(chǎng)新增擴(kuò)能改造工程,春節(jié)前已完成土方外運(yùn),但由于資金短缺及造價(jià)過低的原因還未開始組織貨場(chǎng)堆放場(chǎng)地施工。

      (4)、一分部袁寨站新增設(shè)道岔清掃房,擬委托設(shè)備管理單位阜陽北站進(jìn)行施工,各站新增設(shè)污水池待施工圖正式下達(dá)后1月內(nèi)完成施工。

      三、今年的總體計(jì)劃

      1﹑按照業(yè)主要求,按時(shí)完成以上路基及附屬工程、橋涵工程、房建工程所剩余的掃尾工程施工。

      2﹑2014年3月31日前完成阜六鐵路所用I、II類工程變更設(shè)計(jì)上報(bào)工作(包括高速公路取土坑地形地貌發(fā)生變化增加填土工程量II類變更、路基地基承載力不足II類變更、吳集站貨場(chǎng)擴(kuò)能補(bǔ)強(qiáng)II類變更、阜六鐵路安全保護(hù)區(qū)界樁設(shè)臵II類變更、潁河、淮河特大橋增加旋轉(zhuǎn)梯生產(chǎn)檢修道II類變更設(shè)計(jì)、阜六鐵路取棄土臨時(shí)用地II類變更設(shè)計(jì),南照、霍邱站作業(yè)車庫(kù)II類變更設(shè)計(jì)、吳集貨場(chǎng)消防設(shè)施補(bǔ)強(qiáng)II類變更設(shè)計(jì)、阜六鐵路中間站排污設(shè)施II類變更設(shè)計(jì)、綠化工程I類變更設(shè)計(jì))。3、2014年3月31前完成阜六鐵路所有甲供物資設(shè)備清理匯總工作。4、2014年4月10日前完成阜六鐵路所有征地拆遷、三電遷改項(xiàng)目審核報(bào)告編制工作,2014年4月30日前完成核對(duì)、修改、上報(bào)工作。5、2014年4月10日前完成阜六鐵路所有投資檢算項(xiàng)目審核報(bào)告編制工作,2014年4月30日前完成核對(duì)、修改、上報(bào)工作。6、2014年5月10日前完成阜六鐵路料差調(diào)整審價(jià)報(bào)告編制工作,2014年5月30日前完成核對(duì)、修改、上報(bào)工作。7、2014年6月10日前完成阜六鐵路清理概算文件上報(bào)工作(含各項(xiàng)費(fèi)用的梳理匯總,各項(xiàng)資料、手續(xù)的完善),2014年6月30日前完成清理概算工作。

      四﹑目前存在的主要問題及相應(yīng)的解決方案

      1、阜六鐵路有限責(zé)任公司2014年2月13日發(fā)給集團(tuán)公司的《阜六公司關(guān)于迅速解決因欠款阻撓阜六鐵路吳集貨場(chǎng)等正常運(yùn)營(yíng)問題的函》(阜六工程函【2014】13號(hào))文件,根據(jù)金總批示,要求楊茂松、孫勇軍、楊勁2月17日前到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商解決債權(quán)清理決算和分期支付問題。目前三分部(三公司)正在積極同地方欠債單位及個(gè)人進(jìn)行溝通,圍堵吳集貨場(chǎng)大門的車輛已經(jīng)清開。而二分部(四公司)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊勁春節(jié)過后遲遲不到阜六鐵路施工現(xiàn)場(chǎng),導(dǎo)致南照車站施工隊(duì)伍圍堵已經(jīng)移交設(shè)備管理單位的房屋,阻止中鐵三局進(jìn)入室內(nèi)施工有線電視和網(wǎng)絡(luò)及其他工程,阻止設(shè)備管理單位入駐,且不能認(rèn)真的對(duì)待房屋糾缺工作,給集團(tuán)公司帶來了經(jīng)濟(jì)上和名譽(yù)上的損失,雖經(jīng)局項(xiàng)目部多次與四公司溝通協(xié)調(diào)要求引起重視,但效果不大。

      2、由于阜六鐵路資金極為緊缺,春節(jié)過后施工現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)緩慢。目前集團(tuán)公司項(xiàng)目部正在積極協(xié)調(diào)業(yè)主和集團(tuán)公司,爭(zhēng)取資金,盡快完成剩余工程。

      3、按照業(yè)主要求今年6月底要完成阜六鐵路概算清理工作,時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大,為了能夠及時(shí)完成施工圖投資檢算、概算清理工作,懇請(qǐng)華東指揮部領(lǐng)導(dǎo)給予大力協(xié)助支持。

      中鐵十五局阜六鐵路I標(biāo)項(xiàng)目部 2014年3月9日

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