第一篇：文明交通勸導(dǎo)員工作職責(zé)

文明交通勸導(dǎo)員工作職責(zé)

一、宣傳、引導(dǎo)行人文明行路，勸阻不文明行路行為；

二、宣傳、引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車安全文明騎行，勸阻不文明行駛行為；

三、宣傳、引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線應(yīng)減速避讓，勸阻不文明駕駛行為；

四、使用照相機(jī)、攝像機(jī)對(duì)以上違法行為人或車輛進(jìn)行錄拍，記錄違法行為；

五、扶助老、幼、殘疾人安全文明行路，熱情為外地駕駛?cè)?、游客提供咨詢服?wù)；

六、勸導(dǎo)員必須做到舉止文明、禮貌待人，自覺遵守各項(xiàng)法律法規(guī)，聽從指揮、堅(jiān)守崗位、盡職盡責(zé)，不得有越權(quán)行為。

學(xué)校交通安全勸導(dǎo)員均由各校遴選出的行政管理人員和骨干老師擔(dān)任，具體職責(zé)是：一是配合協(xié)助學(xué)校法制輔導(dǎo)員進(jìn)行交通安全宣傳教育，積極開展經(jīng)?；拿鹘煌ㄐ麄鹘逃顒?dòng)；二是定期開展學(xué)校周邊交通安全隱患排查，逐級(jí)上報(bào)并配合相關(guān)部門整改落實(shí)；三是警示、勸導(dǎo)和舉報(bào)社會(huì)接送學(xué)生車輛交通違法行為，教育和糾正學(xué)校師生不良交通行為方式；四是積極參加文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)，積極配合轄區(qū)交警中隊(duì)定期開展學(xué)校門前及周邊交通秩序整治；五是協(xié)助學(xué)校對(duì)學(xué)校門前及周邊交通環(huán)境規(guī)劃管理，大力營造文明交通進(jìn)校園宣傳文化氛圍。

第二篇：交通勸導(dǎo)站工作職責(zé)

農(nóng)村道路交通勸導(dǎo)員工作職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，熟練掌握交通安全自我保護(hù)和防范知識(shí)，配梧協(xié)助交通管理員進(jìn)行交通安全宣傳教育，積極開展經(jīng)?；拿鹘煌ㄐ麄鹘逃顒?dòng)；

2、負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車車主和駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育和提醒，制止超員超速超載等行為；

3、定期開展交通安全隱患排查，逐級(jí)上報(bào)并配合相關(guān)部門整改落實(shí)；

4、警示、勸導(dǎo)和舉報(bào)車輛交通違法行為，完成日常交通勸導(dǎo)任務(wù)，教育和糾正群眾不良交通行為方式；

5、積極參加文明交通服務(wù)活動(dòng)，積極配合轄區(qū)交警中隊(duì)定期開展交通秩序檢查和整頓；

6、做好各種交通勸導(dǎo)登記和記錄工作。

農(nóng)村道路交通勸導(dǎo)員工作職責(zé)》、《全安鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通勸導(dǎo)員工作要求》、《全安鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通勸導(dǎo)管理制度》等相關(guān)制度，農(nóng)村道路交通勸導(dǎo)員工作要求

勸導(dǎo)站配備道路交通安全勸導(dǎo)員1-2人。勸導(dǎo)員實(shí)行聘用制，聘用合同存檔備查。勸導(dǎo)員要針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)逢場(chǎng)天和節(jié)假日人流、車流量大的情況，重點(diǎn)突出農(nóng)村客運(yùn)超員，面包車非法營運(yùn)，三輪車非法載人，電動(dòng)車、摩托車無牌無證、不戴安全頭盔、超載，運(yùn)輸型拖拉機(jī)超載、人貨混裝等違法違規(guī)行為，及時(shí)予以勸導(dǎo)、糾正，并做好工作記錄。

勸導(dǎo)員在道路上設(shè)點(diǎn)勸導(dǎo)、糾正道路交通違法行為時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持合法、公正、文明、規(guī)范、理性原則，著統(tǒng)一服裝和反光背心，佩戴規(guī)定的執(zhí)勤裝備和統(tǒng)一制作的工作證，并選擇安全可靠、道路寬闊、視線良好且不妨礙交通的合適地點(diǎn)，擺放必要的錐形筒和勸導(dǎo)標(biāo)牌。

轄區(qū)出現(xiàn)交通堵塞或發(fā)生道路交通事故，勸導(dǎo)員要及時(shí)妥善處置，第一時(shí)間報(bào)告轄區(qū)公安交警部門，并協(xié)助交通民警勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助公安交警部門處理善后賠償調(diào)解工作。

勸導(dǎo)員要加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)法律意識(shí)和勸導(dǎo)、糾正交通違法行為能力，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)勤行為。

勸導(dǎo)員要嚴(yán)守法律法規(guī)要求，嚴(yán)禁收取罰沒款。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從嚴(yán)懲處，構(gòu)成違法犯罪的，堅(jiān)決移交司法機(jī)關(guān)處理。

第三篇：重慶 交通 勸導(dǎo)員“七項(xiàng)職責(zé)

文明交通勸導(dǎo)員工作職責(zé)

一、宣傳、引導(dǎo)行人文明行路，勸阻不文明行路行為；

二、宣傳、引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車安全文明騎行，勸阻不文明行駛行為；

三、宣傳、引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線應(yīng)減速避讓，勸阻不文明駕駛行為；

四、使用照相機(jī)、攝像機(jī)對(duì)以上違法行為人或車輛進(jìn)行錄拍，記錄違法行為；

五、扶助老、幼、殘疾人安全文明行路，熱情為外地駕駛?cè)?、游客提供咨詢服?wù)；

六、勸導(dǎo)員必須做到舉止文明、禮貌待人，自覺遵守各項(xiàng)法律法規(guī)，聽從指揮、堅(jiān)守崗位、盡職盡責(zé)，不得有越權(quán)行為。

第四篇：文明交通勸導(dǎo)

文明交通勸導(dǎo)

26日下午，****參加了文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動(dòng)，這既是對(duì)我縣文明縣城工作要求的積極響應(yīng)，同時(shí)也是我國社會(huì)主義核心價(jià)值觀的外在體現(xiàn)。

在兩個(gè)小時(shí)的文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動(dòng)過程中，我們發(fā)現(xiàn)，在沒有紅綠燈的交通路口，很多人都能夠自覺禮讓車輛，并從斑馬線有序通行。很多汽車也能夠自覺減速、停車禮讓行人，在遇到腿腳不便的老年人過馬路時(shí)，也沒有喧囂的鳴笛催促。體現(xiàn)出了較高的文明交通素質(zhì)。

但是，我們也仍然看到一些不文明的交通行為，比如：有些行人為圖近便橫穿綠化帶或者抱著一種“車不敢撞我”的心態(tài)搶著過馬路，另外，有些汽車和摩托車也和行人爭(zhēng)搶著通行，這些都極易引起交通事故。

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的今天，我們每一個(gè)人都必須要具有文明交通意識(shí)，這不僅能夠體現(xiàn)個(gè)人文明素質(zhì)，同時(shí)也能夠有效避免交通事故，確保交通順暢。文明交通勸導(dǎo)服務(wù)活動(dòng)的意義也正在于此，它在潛移默化中提高了人們的交通文明素質(zhì)，也在一定程度上推動(dòng)了我國文明社會(huì)、和諧社會(huì)的構(gòu)建。

禍患起于微末，我們不論是步行或是開車，都應(yīng)始終遵守交通規(guī)則，各行其道，注意禮讓，只有如此，方能減少交通事故，彰顯個(gè)人美德，展現(xiàn)社會(huì)文明。

第五篇：交通勸導(dǎo)員心得

帶上紅色的志愿者服務(wù)帽，別上紅色的“交通勸導(dǎo)員”袖章，手執(zhí)紅色三角旗，向橫穿馬路的行人吹響口哨，今天我便加入了志愿服務(wù)的活動(dòng)項(xiàng)目之一—當(dāng)一名交通勸導(dǎo)員。

我們負(fù)責(zé)的路段是校區(qū)內(nèi)至善樓前的“丁”字路口，中午時(shí)分是下班車流高峰期，同時(shí)也是我們學(xué)校在至善樓上課的學(xué)生下課人流高峰期，兩股洪流匯集在這小小的丁字路口，這時(shí)的紅綠燈就幾乎起不了什么大作用了，車不讓人、人不讓車。學(xué)生總想趕著紅燈之前能跟上人流末端穿過馬路，這時(shí)十分危險(xiǎn)的，因此我們的職責(zé)就是指揮大家綠燈行紅燈停，在紅燈亮起的一瞬間會(huì)下紅旗，阻擋人流。當(dāng)我們衣著整齊、面帶微笑、站姿標(biāo)準(zhǔn)的在所負(fù)責(zé)的路口執(zhí)勤時(shí)，當(dāng)看著一輛輛各式車輛快速通暢的從我們身邊通過時(shí)，當(dāng)一隊(duì)隊(duì)行人規(guī)距的行走在斑馬線上時(shí)，我們每一個(gè)勸導(dǎo)員的心情是那樣的喜悅、輕松和自豪。

青協(xié)委員在班級(jí)宣傳活動(dòng)、招募志愿者時(shí)，我毫不猶豫地舉起了手，因?yàn)橐惶崞稹敖煌ā?，腦海中便呈現(xiàn)出新聞當(dāng)中因交通事故而呈現(xiàn)的一幕幕悲慘的狀景，近15年來，我國“傷害”死亡譜變化顯著。自殺死亡率呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，道路交通“傷害”死亡構(gòu)成比已超過自殺死亡，躍升為我國首位傷害死因。交通事故發(fā)生的原因大多數(shù)是由于駕駛者和路人所造成的，而非車子，在撞死了人之后還拼死抵賴地說：“殺你的不是我，是車！”的人該是多么可笑可恥！交通勸導(dǎo)員的主要還是負(fù)責(zé)勸阻行人不要強(qiáng)行在車流通過時(shí)過馬路，以免發(fā)生意外。有的人就是忍不住，一定要在閃爍著即將熄滅的綠燈熄滅之前踏出第一步，也往往是這個(gè)時(shí)候遇上了一輛一定要在閃爍著即將熄滅的紅燈熄滅之時(shí)沖過去的車，于是悲劇發(fā)生了，車啊！明明就快是綠燈了，停一停又何妨呢？人啊！就算是紅燈了，等一等又怎樣呢？通過這次經(jīng)歷，我覺得我們交通勸導(dǎo)員勸導(dǎo)的不僅僅是交通，更是勸導(dǎo)大家保持一種一種心境——忍耐，更是勸導(dǎo)大家不要丟失一種美德——禮讓。

當(dāng)我們?cè)谧砸阉鶊?zhí)勤的路口，舉起這神圣的紅色三角旗、神圣的哨音一響時(shí)，我們感到自己肩負(fù)的使命：我們是文明交通勸導(dǎo)員！我們感到光榮！