第一篇：迎國(guó)檢 創(chuàng)國(guó)優(yōu) 努力打造孝襄綠色安全大通道2(修改)

竭誠(chéng)創(chuàng)建“三型”養(yǎng)護(hù)管理站 努力打造孝襄綠色安全大通道

——漢十管理處第一養(yǎng)護(hù)站迎國(guó)檢匯報(bào)材料

漢十管理處第一養(yǎng)護(hù)站負(fù)責(zé)孝感至襄陽(yáng)段高速公路243公里(樁號(hào)起于K989+000，止于K1233+000公里，包括9座特大橋、45座大橋、59座中橋、56座小橋、623道通道及涵洞)的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。全站現(xiàn)有職工24人，大專(zhuān)及以上文化程度比例達(dá)到91％,平均年齡29歲。全站職工擁有工程技術(shù)職稱(chēng)12人，其中高級(jí)工程師3人、助理工程師9人，全站有黨員8名，預(yù)備黨員1名。

多年來(lái)，為確保漢十高速公路孝襄路段快速、安全、暢通、舒適的通行環(huán)境，第一養(yǎng)護(hù)管理站始終按照漢十管理處構(gòu)建“和諧漢十”的總體要求，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、全面養(yǎng)護(hù)、突出重點(diǎn)”為原則，以打造“三型”（科技型、學(xué)習(xí)型、規(guī)范型）標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)站為目標(biāo)，扎實(shí)工作，克難奮進(jìn)，形成了各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，為打造“千里溫馨漢十”做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

一、及早“謀劃”定措施，全力以赴保目標(biāo)。2011年作為湖北交通“先行跨越年”,我們按照上級(jí)主管部門(mén)和管理處的有關(guān)要求和部署，多次召開(kāi)養(yǎng)護(hù)動(dòng)員部署會(huì)，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專(zhuān)班，制訂印發(fā)了實(shí)施方案，實(shí)行“包片分管、責(zé)任到人”工作制，進(jìn)一步明確了工作標(biāo)準(zhǔn)

和參照依據(jù)，確保了計(jì)劃和目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn)。

二是內(nèi)外兼顧，提升精細(xì)化管理水平。

1、開(kāi)展了以規(guī)范化管理為基礎(chǔ)的內(nèi)業(yè)資料整理工作。按照ISO9001的標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)站結(jié)合上級(jí)主管部門(mén)及管理處的內(nèi)業(yè)管理要求，對(duì)歷年編寫(xiě)的規(guī)章制度、下發(fā)的文件、工程資料等內(nèi)容有針對(duì)性的進(jìn)行了歸納整理，分門(mén)別類(lèi)的進(jìn)行了匯總、裝訂，形成了完整的內(nèi)業(yè)資料。

2、開(kāi)展了以“創(chuàng)精品”為依托的路貌整治工作?！笆晃濉逼陂g，針對(duì)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃任務(wù)目標(biāo)，我站堅(jiān)持落實(shí)責(zé)任保目標(biāo)、堅(jiān)持真抓實(shí)干保目標(biāo)、堅(jiān)持安全優(yōu)質(zhì)保目標(biāo)，集中力量多次組織開(kāi)展了養(yǎng)護(hù)工程“百日攻堅(jiān)”活動(dòng)，力爭(zhēng)打造“精品”工程。

（一）加強(qiáng)工程監(jiān)管力度，確保施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。管理站在嚴(yán)格把關(guān)施工進(jìn)度按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)日常養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量的監(jiān)管力度，對(duì)驗(yàn)收不合格工程一律要求施工單位無(wú)條件進(jìn)行返工，施工過(guò)程中要求施工單位技術(shù)人員在場(chǎng)、監(jiān)理旁站、養(yǎng)護(hù)站技術(shù)人員督導(dǎo)，整個(gè)環(huán)節(jié)缺一不可；同時(shí)加強(qiáng)施工信息管理，要求施工單位每天上報(bào)施工日?qǐng)?bào)，詳細(xì)反映施工動(dòng)態(tài)和工程完成情況。養(yǎng)護(hù)站根據(jù)施工日?qǐng)?bào)及時(shí)對(duì)完成的工程項(xiàng)目進(jìn)行抽檢，并及時(shí)向施工單位反饋抽檢結(jié)果，為下一步的施工提供指導(dǎo)意見(jiàn)。

（二）緊扣路段安全重點(diǎn)，保障全線橋梁安全。鑒于孝襄段路線長(zhǎng)，橋梁多的特點(diǎn)，我們?cè)谧龊寐访嫜膊?、養(yǎng)護(hù)的同時(shí)積極做好橋梁安全的檢查工作。１、堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主、安全至上”的工作方針，對(duì)病害橋梁堅(jiān)持“發(fā)現(xiàn)一座、處治一座”的原則，做到早發(fā)現(xiàn)，早處理，努力提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性。２、細(xì)化檢查內(nèi)容，將橋梁檢查分為日常巡查、定期檢查和特殊檢查，檢查時(shí)現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)記錄，做到詳實(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范。對(duì)大橋、特大橋、互通立交、匝道橋、特殊結(jié)構(gòu)橋等重點(diǎn)橋梁進(jìn)行重點(diǎn)管理，列出詳細(xì)清單，根據(jù)病害的程度，增加檢查頻次。３、派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，對(duì)大橋、特大橋建立了全面、完善的橋梁檔案，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。

（三）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保安全文明施工。施工單位的作業(yè)水平不僅是施工單位自身實(shí)力的體現(xiàn)，同時(shí)也是管理單位管理水平的體現(xiàn)，在施工過(guò)程中，我站始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保施工安全、文明。１、要求施工單位專(zhuān)項(xiàng)工程、大中修工程施工現(xiàn)場(chǎng)必須安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全管理，在養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)對(duì)作業(yè)區(qū)域要嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的交通控制工作，按規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)布設(shè)標(biāo)志和安全設(shè)施，精心照管，始終保持正確、完好；遇大雨、大霧天氣或視線不良情況下施工時(shí)，必須開(kāi)啟警示燈具，保證施工人員、設(shè)備及通行安全。２、對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)和安全性能檢查，保證處于良好狀態(tài)?，F(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格

按照設(shè)備操作規(guī)程和施工工藝技術(shù)進(jìn)行，禁止違規(guī)作業(yè)。３、要求施工單位按規(guī)定堆放施工材料，未經(jīng)批準(zhǔn)，邊坡防護(hù)及排水溝的施工材料不得占用行車(chē)道和超車(chē)道。施工完畢后一天內(nèi)，清除場(chǎng)內(nèi)剩余材料，將廢料運(yùn)至高速公路以外指定地點(diǎn)，禁止隨意傾倒施工垃圾，污染環(huán)境，影響行車(chē)安全和路容路貌。

二、立足“亮”點(diǎn)塑特色，打造漢十養(yǎng)護(hù)品牌特色。為認(rèn)真貫徹漢十管理處“千里溫馨漢十”創(chuàng)建活動(dòng)，第一養(yǎng)護(hù)站結(jié)合養(yǎng)護(hù)行業(yè)特點(diǎn)，著力從“豐富千里溫馨漢十活動(dòng)內(nèi)涵，打造養(yǎng)護(hù)管理特色品牌”入手，提出了以打造“三型”養(yǎng)護(hù)站為特色“亮”點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)站建設(shè)思路，孝襄養(yǎng)護(hù)品牌影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。

一是打造“規(guī)范型”的標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)站。

在標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)站前期創(chuàng)建中，漢十管理處給予了我們很大的支持，這也給了我們繼續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，把孝襄養(yǎng)護(hù)站做大、做強(qiáng)的信心。今年以來(lái)我們按照“高起點(diǎn)、高要求、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化”的要求，標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)站的創(chuàng)建步入快車(chē)道。

1、創(chuàng)新管理機(jī)制。從制度建設(shè)和考核管理上下工夫，出臺(tái)了《第一養(yǎng)護(hù)管理站百分制考核辦法》，修訂完善了《安全管理辦法》、《車(chē)輛管理辦法》、《機(jī)料管理辦法》，制度建設(shè)得到了全面加強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)站創(chuàng)建得以進(jìn)一步推進(jìn)，確保了各項(xiàng)工作有條不紊、嚴(yán)而有序地開(kāi)展；同時(shí)對(duì)辦公樓

進(jìn)行了合理規(guī)劃，工程圖表、公示欄、學(xué)習(xí)欄、職責(zé)欄、字畫(huà)等全部上墻，并制作了宣傳櫥窗，養(yǎng)護(hù)站面貌煥然一新。２、找準(zhǔn)載體定位。為了豐富規(guī)范型養(yǎng)護(hù)站的創(chuàng)建內(nèi)涵，我站提出打造“溫馨走廊”和“標(biāo)準(zhǔn)化示范項(xiàng)目部”兩大建設(shè)。一是按照“安全舒適、綠色環(huán)保、快速通暢、路景合一”的要求，制定了“溫馨走廊”創(chuàng)建方案，并快速啟動(dòng)了溫馨走廊示范點(diǎn)創(chuàng)建工作，確定試點(diǎn)，積極打造“暢、潔、綠、美”的通行環(huán)境，形成了“三季有花、四季常青、喬灌結(jié)合、綠潮涌動(dòng)”的亮麗景觀，達(dá)到了路景融合的效果。二是結(jié)合規(guī)范型養(yǎng)護(hù)站的標(biāo)準(zhǔn)，制定完善了項(xiàng)目部建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)、瀝青拌和場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)、工程機(jī)械設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全管制標(biāo)準(zhǔn)、工程資料編制標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)等“八項(xiàng)”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)我們嚴(yán)格督促施工單位加快了“標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部”的創(chuàng)建步伐，取得了良好效果。

二是打造“學(xué)習(xí)型”養(yǎng)護(hù)站。１.營(yíng)造良好環(huán)境。我們?yōu)閱T工配備了ＣＡＤ繪圖軟件、ＰＨＯＴＯＳＨＯＰ圖象處理軟件等學(xué)習(xí)軟件，豐富充實(shí)了各類(lèi)學(xué)習(xí)書(shū)籍８００余本。２.建立長(zhǎng)效機(jī)制。探索提煉了以集中學(xué)習(xí)和自我學(xué)習(xí)相結(jié)合，知識(shí)競(jìng)賽考試和技術(shù)比武相結(jié)合、“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”與學(xué)歷再教育相結(jié)合等多形式、多層面、具有相對(duì)穩(wěn)定性、連續(xù)性的學(xué)習(xí)機(jī)制。開(kāi)展的“三個(gè)一”（每月讀一本好書(shū)，每周集中學(xué)習(xí)一次，每天學(xué)習(xí)一小時(shí)）活動(dòng)在站內(nèi)深入人心，站內(nèi)員工累計(jì)外出培訓(xùn)達(dá)90人次，內(nèi)部舉辦大型培訓(xùn)考試１0余次，舉辦各類(lèi)業(yè)務(wù)技術(shù)比武２０余次，員工通過(guò)學(xué)歷再教育，目前大學(xué)學(xué)歷達(dá)到9１%，10余人次獲得“十佳個(gè)人”、“十佳班組”等稱(chēng)號(hào)。３.注重典型引導(dǎo)。對(duì)內(nèi)通過(guò)對(duì)養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)兵、養(yǎng)護(hù)技術(shù)能手的評(píng)比，有效樹(shù)立起養(yǎng)護(hù)工作典型，以點(diǎn)帶面，讓每個(gè)員工真正從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到做好工作是離不開(kāi)學(xué)習(xí)的，牢固樹(shù)立起不重視、不加強(qiáng)學(xué)習(xí)必將在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，使養(yǎng)護(hù)站上下形成濃厚的“你追我趕”的學(xué)習(xí)氛圍。對(duì)外積極以不斷涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物和先進(jìn)事跡為引導(dǎo)，不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)的吸引力，讓員工在學(xué)習(xí)過(guò)程中能夠更樂(lè)于接受，三是打造“科技型”養(yǎng)護(hù)站。結(jié)合孝襄路段路況指標(biāo)，開(kāi)展了養(yǎng)護(hù)成套技術(shù)及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，重點(diǎn)開(kāi)展了瀝青路面預(yù)防性研究，為科學(xué)預(yù)測(cè)路況發(fā)展和建立養(yǎng)護(hù)路面數(shù)據(jù)庫(kù)提供了有利平臺(tái)。１.成功應(yīng)用排水式瀝青路面技術(shù)。針對(duì)所轄路段內(nèi)局部路段雨天路面嚴(yán)重積水、經(jīng)常誘發(fā)交通事故的特點(diǎn)，積極和長(zhǎng)安大學(xué)開(kāi)展合作，在彎道實(shí)施排水式瀝青路面，以解決雨天彎道積水，實(shí)踐證明，通過(guò)實(shí)施排水式瀝青路面路表排水能力顯著提高，成功解決彎道雨天路面積水難題。２成功應(yīng)用超薄磨耗層技術(shù)。與殼牌公司合作，引進(jìn)新材料、新工藝，通過(guò)實(shí)施超薄磨耗層試驗(yàn)路段，改善了路面抗滑性能和行駛質(zhì)量，提高了行車(chē)安全性。３.成功應(yīng)用

混凝土無(wú)砂小樁技術(shù)。是與長(zhǎng)江科學(xué)研究院合作，引進(jìn)混凝土無(wú)砂小樁工藝，對(duì)路基側(cè)移、垮塌路段進(jìn)行了綜合處置，取得了較好的治理效果。４.成功應(yīng)用抗凍融雪路面技術(shù)。針對(duì)鹽化物融冰雪瀝青混合料是在瀝青混合料里加入抗路面凍結(jié)材料MFL，通過(guò)浸透壓和毛細(xì)管現(xiàn)象及行駛車(chē)輛的摩擦效果使抗路面凍結(jié)材料MFL逐漸析出，降低路面的冰點(diǎn)來(lái)緩解冬季路面的冰凍，提高冬季路面行車(chē)安全。通過(guò)加大對(duì)新技術(shù)、新工藝、新機(jī)械、新材料的推廣和應(yīng)用力度，切實(shí)提高了公路的科技養(yǎng)護(hù)水平。

成績(jī)屬于過(guò)去，挑戰(zhàn)更在未來(lái)。我們相信，第一養(yǎng)護(hù)站在上級(jí)主管部門(mén)和管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、精益求精、團(tuán)結(jié)友愛(ài)、創(chuàng)新超越的漢十精神，進(jìn)一步拓展“三型”養(yǎng)護(hù)站創(chuàng)建工作，為千里溫馨漢十做出更大的貢獻(xiàn)。