第一篇：鐵路計(jì)工員述職報(bào)告

鐵路計(jì)工員述職報(bào)告

鐵路計(jì)工員述職報(bào)告

新的一年即將來臨，在過去的一年里，我在領(lǐng)工區(qū)擔(dān)任計(jì)工員工作，并兼管材料的領(lǐng)、發(fā)、送。一年來，我在段、段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“十六”大以來的文件精神，在政治上、思想上、行動(dòng)上、自覺與黨中央保持一致，自覺維護(hù)黨和國家的利益，堅(jiān)持馬列主義毛澤東思想，學(xué)習(xí)鄧小平理論，“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)決擁護(hù)企業(yè)內(nèi)部改革，在領(lǐng)工區(qū)黨支部的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，圓滿的完成了本職工作?，F(xiàn)將我在工作中取得的成績和存在的不足之處向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表匯報(bào)如下： 首先，我作為一名計(jì)工員，在工作上非

常的認(rèn)真，仔細(xì)。每個(gè)月算工資都認(rèn)真復(fù)查、核對(duì)，看有無算漏、算錯(cuò)。每一筆資金的收支都及時(shí)做帳，并做到帳目清楚，現(xiàn)金與帳目數(shù)額相符。由于兼任材料員的緣故，我有很多時(shí)間都用在了領(lǐng)料送料上。線路是直接影響行車安全的部門，發(fā)生魚尾板折斷，發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌需要更換是家常便飯，這些零星材料都是需要立即領(lǐng)取送到現(xiàn)場(chǎng)更換的，更別論每個(gè)月每個(gè)工區(qū)都有不少搗鎬、軟軸需要加工。一個(gè)季度一次的軌道車送料自然是無法滿足的。于是，我常常早上到材料室領(lǐng)料，中午又再慢車返回送到工區(qū)。我?guī)缀鯖]有占用過工區(qū)工天，都是自己送。遇到有時(shí)東西特別多，特別重時(shí)，才會(huì)叫人幫忙。每季度校道尺也都是自己一個(gè)人到工區(qū)分批收到計(jì)量室校，校完后又再送返工區(qū)。我在工作中都時(shí)時(shí)考慮職工利益，為了能讓職工準(zhǔn)時(shí)在18號(hào)領(lǐng)到工資，我不怕麻煩的將全部工資卡改換成建行的。上道津貼也是盡量當(dāng)天就發(fā)到職工手上。此舉得到

工區(qū)職工的廣泛好評(píng)。平日里，有些職工有事要耍年休、探親假的，我都是先查看考勤有無休假資格，若能休就立即到勞資室審批，能讓職工在需要休假的時(shí)候及明休假處理事務(wù)，從不拖拖拉拉的。

工作之余，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，段上發(fā)的文件以及《黨章》、《黨課》、“三個(gè)代表”重要思想，鄧小平理論等，在政治上、思想上、行動(dòng)上，自覺與黨中央保持一致，自覺維護(hù)黨和國家的利益，堅(jiān)持馬列主義毛澤東思想，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則。定期向支部書記作思想?yún)R報(bào)，爭取早日加入中國共產(chǎn)黨定光榮而偉大的組織。

除了學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)以外，我還在學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)和法律。我覺得只有不斷的充實(shí)自己，提高自己，才能適應(yīng)現(xiàn)今社會(huì)的需要，成為一名真正能為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)添磚加瓦的合格人才。當(dāng)然，我也有許多不足的地方。由于我在學(xué)校讀書時(shí)念的是橋隧專業(yè)，畢業(yè)后

也是一直在橋路工區(qū)上班直至調(diào)任計(jì)工員，從未接觸到線路工作。因此，對(duì)于線路上的一些知識(shí)還不是很清楚，一些工具、材料也叫不出名稱。我一直在努力彌補(bǔ)這個(gè)不足。比如沒事的時(shí)候就請(qǐng)工區(qū)職工一件一件教我認(rèn)工具。我還跟隨領(lǐng)工員、書記一起走區(qū)間，一邊走一邊問，逐漸掌握了一些線路作業(yè)的基本知識(shí)。當(dāng)然，需要我學(xué)習(xí)的還有很多，我會(huì)在明年的工作中更認(rèn)真，更努力的學(xué)習(xí)。

再有就是由于計(jì)工員工作瑣碎，有時(shí)我會(huì)忘記一些要做的事情，明明跑一次就能辦好的，我只能再跑第二次。為了克服這個(gè)缺點(diǎn)，我專門買了一本記事本，就記錄每天要做的事情。領(lǐng)工員、書記或其他領(lǐng)導(dǎo)交待一件事我就立即記下來，完成后就用筆劃掉。如此，一事一記，既讓自己少跑了一些冤枉路，每月做報(bào)銷填寫差證時(shí)，也能寫得更清楚、詳盡一些了。

以上是我對(duì)自己一年來工作情況的小

結(jié)，我將在新的一年中發(fā)揚(yáng)長處、改正不足，更加認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作。線路領(lǐng)工區(qū).

第二篇：鐵路計(jì)工員述職報(bào)告(一)

鐵路計(jì)工員述職報(bào)告(一)新的一年即將來臨，在過去的一年里，我在XX領(lǐng)工區(qū)擔(dān)任計(jì)工員工作，并兼管材料的領(lǐng)、發(fā)、送。一年來，我在段、段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“十六”大以來的文件精神，在政治上、思想上、行動(dòng)上、自覺與黨中央保持一致，自覺維護(hù)黨和國家的利益，堅(jiān)持馬列主義毛澤東思想，學(xué)習(xí)鄧小平理論，“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)決擁護(hù)企業(yè)內(nèi)部改革，在領(lǐng)工區(qū)黨支部的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，圓滿的完成了本職工作。現(xiàn)將我在工作中取得的成績和存在的不足之處向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表匯報(bào)如下：

首先，我作為一名計(jì)工員，在工作上非常的認(rèn)真，仔細(xì)。每個(gè)月算工資都認(rèn)真復(fù)查、核對(duì)，看有無算漏、算錯(cuò)。每一筆資金的收支都及時(shí)做帳，并做到帳目清楚，現(xiàn)金與帳目數(shù)額相符。由于兼任材料員的緣故，我有很多時(shí)間都用在了領(lǐng)料送料上。線路是直接影響行車安全的部門，發(fā)生魚尾板折斷，發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌需要更換是家常便飯，這些零星材料都是需要立即領(lǐng)取送到現(xiàn)場(chǎng)更換的，更別論每個(gè)月每個(gè)工區(qū)都有不少搗鎬、軟軸需要加工。一個(gè)季度一次的軌道車送料自然是無法滿足的。于是，我常常早上到材料室領(lǐng)料，中午又再慢車返回送到工區(qū)。我?guī)缀鯖]有占用過工區(qū)工天，都是自己送。遇到有時(shí)東西特別多，特別重時(shí)，才會(huì)叫人幫忙。每季度校道尺也都是自己一個(gè)人到工區(qū)分批收到計(jì)量室校，校完后又再送返工區(qū)。我在工作中都時(shí)時(shí)考慮職工利益，為了能讓職工準(zhǔn)時(shí)在18號(hào)領(lǐng)到工資，我不怕麻煩的將全部工資卡改換成建行的。上道津貼也是盡量當(dāng)天就發(fā)到職工手上。此舉得到工區(qū)職工的廣泛好評(píng)。平日里，有些職工有事要耍年休、探親假的，我都是先查看考勤有無休假資格，若能休就立即到勞資室審批，能讓職工在需要休假的時(shí)候及明休假處理事務(wù)，從不拖拖拉拉的。

工作之余，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，段上發(fā)的文件以及《黨章》、《黨課》、“三個(gè)代表”重要思想，鄧小平理論等，在政治上、思想上、行動(dòng)上，自覺與黨中央保持一致，自覺維護(hù)黨和國家的利益，堅(jiān)持馬列主義毛澤東思想，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則。定期向支部書記作思想?yún)R報(bào)，爭取早日加入中國共產(chǎn)黨定光榮而偉大的組織。

第三篇：鐵路計(jì)工員述職報(bào)告(共6篇)

精選范文:鐵路計(jì)工員述職報(bào)告(共6篇)新的一年即將來臨，在過去的一年里，我在xx領(lǐng)工區(qū)擔(dān)任計(jì)工員工作，并兼管材料的領(lǐng)、發(fā)、送。一年來，我在段、段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“十六”大以來的文件精神，在政治上、思想上、行動(dòng)上、自覺與黨中央保持一致，自覺維護(hù)黨和國家的利益，堅(jiān)持馬列主義毛澤東思想，學(xué)習(xí)鄧小平理論，“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)決擁護(hù)企業(yè)內(nèi)部改革，在領(lǐng)工區(qū)黨支部的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，圓滿的完成了本職工作?，F(xiàn)將我在工作中取得的成績和存在的不足之處向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表匯報(bào)如下：首先，我作為一名計(jì)工員，在工作上非常的認(rèn)真，仔細(xì)。每個(gè)月算工資都認(rèn)真復(fù)查、核對(duì)，看有無算漏、算錯(cuò)。每一筆資金的收支都及時(shí)做帳，并做到帳目清楚，現(xiàn)金與帳目數(shù)額相符。由于兼任材料員的緣故，我有很多時(shí)間都用在了領(lǐng)料送料上。線路是直接影響行車安全的部門，發(fā)生魚尾板折斷，發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌需要更換是家常便飯，這些零星材料都是需要立即領(lǐng)取送到現(xiàn)場(chǎng)更換的，更別論每個(gè)月每個(gè)工區(qū)都有不少搗鎬、軟軸需要加工。一個(gè)季度一次的軌道車送料自然是無法滿足的。于是，我常常早上到材料室領(lǐng)料，中午又再慢車返回送到工區(qū)。我?guī)缀鯖]有占用過工區(qū)工天，都是自己送。遇到有時(shí)東西特別多，特別重時(shí)，才會(huì)叫人幫忙。每季度校道尺也都是自己一個(gè)人到工區(qū)分批收到計(jì)量室校，校完后又再送返工區(qū)。我在工作中都時(shí)時(shí)考慮職工利益，為了能讓職工準(zhǔn)時(shí)在18號(hào)領(lǐng)到工資，我不怕麻煩的將全部工資卡改換成建行的。上道津貼也是盡量當(dāng)天就發(fā)到職工手上。此舉得到工區(qū)職工的廣泛好評(píng)。平日里，有些職工有事要耍年休、探親假的，我都是先查看考勤有無休假資格，若能休就立即到勞資室審批，能讓職工在需要休假的時(shí)候及明休假處理事務(wù)，從不拖拖拉拉的。工作之余，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，段上發(fā)的文件以及《黨章》、《黨課》、“三個(gè)代表”重要思想，鄧小平理論等，在政治上、思想上、行動(dòng)上，自覺與黨中央保持一致，自覺維護(hù)黨和國家的利益，堅(jiān)持馬列主義毛澤東思想，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則。定期向支部書記作思想?yún)R報(bào)，爭取早日加入中國共產(chǎn)黨定光榮而偉大的組織。除了學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)以外，我還在學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)和法律。我覺得只有不斷的充實(shí)自己，提高自己，才能適應(yīng)現(xiàn)今社會(huì)的需要，成為一名真正能為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)添磚加瓦的合格人才。當(dāng)然，我也有許多不足的地方。由于我在學(xué)校讀書時(shí)念的是橋隧專業(yè)，畢業(yè)后也是一直在橋路工區(qū)上班直至調(diào)任計(jì)工員，從未接觸到線路工作。因此，對(duì)于線路上的一些知識(shí)還不是很清楚，一些工具、材料也叫不出名稱。我一直在努力彌補(bǔ)這個(gè)不足。比如沒事的時(shí)候就請(qǐng)工區(qū)職工一件一件教我認(rèn)工具。我還跟隨領(lǐng)工員、書記一起走區(qū)間，一邊走一邊問，逐漸掌握了一些線路作業(yè)的基本知識(shí)。當(dāng)然，需要我學(xué)習(xí)的還有很多，我會(huì)在明年的工作中更認(rèn)真，更努力的學(xué)習(xí)。再有就是由于計(jì)工員工作瑣碎，有時(shí)我會(huì)忘記一些要做的事情，明明跑一次就能辦好的，我只能再跑第二次。為了克服這個(gè)缺點(diǎn)，我專門買了一本記事本，就記錄每天要做的事情。領(lǐng)工員、書記或其他領(lǐng)導(dǎo)交待一件事我就立即記下來，完成后就用筆劃掉。如此，一事一記，既讓自己少跑了一些冤枉路，每月做報(bào)銷填寫差證時(shí)，也能寫得更清楚、詳盡一些了。以上是我對(duì)自己一年來工作情況的小結(jié)，我將在新的一年中發(fā)揚(yáng)長處、改正不足，更加認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作。

xx線路領(lǐng)工區(qū)

xxx

2004.12.5.[鐵路計(jì)工員述職報(bào)告(共6篇)]篇一：鐵路計(jì)工員述職報(bào)告

鐵路計(jì)工員述職報(bào)告

新的一年即將來臨，在過去的一年里，我在xx領(lǐng)工區(qū)擔(dān)任計(jì)工員工作，并兼管材料的領(lǐng)、發(fā)、送。一年來，我在段、段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“十六”大以來的文件精神，在政治上、思想上、行動(dòng)上、自覺與黨中央保持一致，自覺維護(hù)黨和國家的利益，堅(jiān)持馬列主義毛澤東思想，學(xué)習(xí)鄧小平理論，“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)決擁護(hù)企業(yè)內(nèi)部改革，在領(lǐng)工區(qū)黨支部的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，圓滿的完成了本職工作?，F(xiàn)將我在工作中取得的成績和存在的不足之處向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表匯報(bào)如下：

首先，我作為一名計(jì)工員，在工作上非常的認(rèn)真，仔細(xì)。每個(gè)月算工資都認(rèn)真復(fù)查、核對(duì)，看有無算漏、算錯(cuò)。每一筆資金的收支都及時(shí)做帳，并做到帳目清楚，現(xiàn)金與帳目數(shù)額相符。由于兼任材料員的緣故，我有很多時(shí)間都用在了領(lǐng)料送料上。線路是直接影響行車安全的部門，發(fā)生魚尾板折斷，發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌需要更換是家常便飯，這些零星材料都是需要立即領(lǐng)取送到現(xiàn)場(chǎng)更換的，更別論每個(gè)月每個(gè)工區(qū)都有不少搗鎬、軟軸需要加工。一個(gè)季度一次的軌道車送料自然是無法滿足的。于是，我常常早上到材料室領(lǐng)料，中午又再慢車返回送到工區(qū)。我?guī)缀鯖]有占用過工區(qū)工天，都是自己送。遇到有時(shí)東西特別多，特別重時(shí)，才會(huì)叫人幫忙。每季度校道尺也都是自己一個(gè)人到工區(qū)分批收到計(jì)量室校，校完后又再送返工區(qū)。我在工作中都時(shí)時(shí)考慮職工利益，為了能讓職工準(zhǔn)時(shí)在18號(hào)領(lǐng)到工資，我不怕麻煩的將全部工資卡改換成建行的。上道津貼也是盡量當(dāng)天就發(fā)到職工手上。此舉得到工區(qū)職工的廣泛好評(píng)。平日里，有些職工有事要耍年休、探親假的，我都是先查看考勤有無休假資格，若能休就立即到勞資室審批，能讓職工在需要休假的時(shí)候及明休假處理事務(wù)，從不拖拖拉拉的。

工作之余，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，段上發(fā)的文件以及《黨章》、《黨課》、“三個(gè)代表”重要思想，鄧小平理論等，在政治上、思想上、行動(dòng)上，自覺與黨中央保持一致，自覺維護(hù)黨和國家的利益，堅(jiān)持馬列主義毛澤東思想，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則。定期向支部書記作思想?yún)R報(bào)，爭取早日加入中國共產(chǎn)黨定光榮而偉大的組織。

除了學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)以外，我還在學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)和法律。我覺得只有不斷的充實(shí)自己，提高自己，才能適應(yīng)現(xiàn)今社會(huì)的需要，成為一名真正能為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)添磚加瓦的合格人才。

當(dāng)然，我也有許多不足的地方。由于我在學(xué)校讀書時(shí)念的是橋隧專業(yè)，畢業(yè)后也是一直在橋路工區(qū)上班直至調(diào)任計(jì)工員，從未接觸到線路工作。因此，對(duì)于線路上的一些知識(shí)還不是很清楚，一些工具、材料也叫不出名稱。我一直在努力彌補(bǔ)這個(gè)不足。比如沒事的時(shí)候就請(qǐng)工區(qū)職工一件一件教我認(rèn)工具。我還跟隨領(lǐng)工員、書記一起走區(qū)間，一邊走一邊問，逐漸掌握了一些線路作業(yè)的基本知識(shí)。當(dāng)然，需要我學(xué)習(xí)的還有很多，我會(huì)在明年的工作中更認(rèn)真，更努力的學(xué)習(xí)。

再有就是由于計(jì)工員工作瑣碎，有時(shí)我會(huì)忘記一些要做的事情，明明[鐵路計(jì)工員述職報(bào)告(共6篇)]跑一次就能辦好的，我只能再跑篇二：鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)

工作總結(jié)

自2014年開始，我一直擔(dān)任跨x高速連續(xù)梁技術(shù)員一職，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工作的鍛煉，得益于工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和淳淳教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持。通過這一年的努力，我摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對(duì)一年情況進(jìn)行個(gè)人工作總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

一、主要職責(zé)

1、負(fù)責(zé)連續(xù)梁所用物資計(jì)劃與申請(qǐng)，機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作。[鐵路計(jì)工員述職報(bào)告(共6篇)]

2、負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工技術(shù)工作及內(nèi)部收方。

3、負(fù)責(zé)連續(xù)梁作業(yè)交底及現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。

4、參與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)管理，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

二、工作心得

1、會(huì)干工作，干好工作是出色完成工作的前提條件，這

就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)功底和積極向上的心。

2、一個(gè)項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作，干一項(xiàng)工程需要多

個(gè)部門的密切配合，只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困

難，形成合力，才能保證任務(wù)順利完成。

3、工作中要勤奮，工作態(tài)度要認(rèn)真，主動(dòng)溝通，避免信

息滯后而影響工作。

4、技術(shù)、管理兩個(gè)方面，兩手都要抓，兩手都要硬。

三、不足之處

1、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，管理方面有些不能做到事前控制。

2、管理現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)隊(duì)溝通不完美。

3、需要不斷加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

4、做事容易沖動(dòng)。

四、今后打算

1、遇到問題，及時(shí)溝通，且加強(qiáng)溝通，虛心請(qǐng)教和學(xué)習(xí)。

2、在管理方面多下功夫，加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)能力。

3、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平。

總體說來，領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)已盡自己的努力順利完成，一年來從事連續(xù)梁施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自己的專業(yè)知識(shí)得到了長進(jìn)和加深，工作能力，組織協(xié)調(diào)能力，管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高，更重要的是獲得了工作經(jīng)驗(yàn)的積累，展望2015年，工作中將會(huì)有更多更新的挑戰(zhàn)，我將竭盡全力積極的工作，用自己的熱情積極面對(duì)，在工作中學(xué)習(xí)進(jìn)步，使自己成熟起來，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

篇三：鐵路技術(shù)員工作總結(jié) 鐵路技術(shù)員工作總結(jié)

我于2000年7月畢業(yè)于焦作工學(xué)院（原焦作礦院），畢業(yè)后分配到中鐵廿局四處，后調(diào)入深圳市道路工程公司，現(xiàn)就這幾年的主要專業(yè)技術(shù)工作作一下總結(jié)：

2000年7月-2002年6月 在中鐵廿局四處承建的山東曲荷高速公路跨京滬特大鐵路橋項(xiàng)目上任技術(shù)員。我到項(xiàng)目上時(shí)，樁基工程已經(jīng)結(jié)束，我分配在梁廠，和徐力工程師一起負(fù)責(zé)梁的預(yù)制。該橋全長近900m，公路與鐵路相交，橋?qū)?8m，為雙向雙幅四車道。橋面面積為24900㎡。橋梁結(jié)構(gòu)形式為20×35m+6×30mt梁，其中

路工程師。該工程是單層商鋪，設(shè)計(jì)采用徽派建筑風(fēng)格，在這個(gè)工[鐵路計(jì)工員述職報(bào)告(共6篇)]程中我了解了徽派建筑的一些特點(diǎn)，比如黛瓦、粉壁、馬頭墻、磚雕等等。

2011年1月2011年8月 在深圳市龍華錦繡江南人行天橋項(xiàng)目部任橋梁工程師，本工程位于梅龍路錦繡江南三期、四期之間通道、橫跨梅龍路人行天橋、主橋長85.76米，橋?qū)?.3米，分為4跨，主車道凈高5.5米，輔道凈高4.5米，兩側(cè)各設(shè)人行樓道兩座雙向、人行梯道寬3.0米，凈寬2.7米，橋面雙向橫坡1.5%，縱向豎曲線坡度為=800米。地基持力層為全風(fēng)化或強(qiáng)風(fēng)化花剛巖，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，端承摩擦樁。在這個(gè)項(xiàng)目中我們的樁全部達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。在這個(gè)項(xiàng)目上的經(jīng)驗(yàn)是樁基礎(chǔ)的施工。具體見我的論文《淺談鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制》，這篇論文得到了工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人的高度贊揚(yáng)。

2011年8月今 在深圳市道路工程公司承建的廣東省鶴山市雙和公路路面一標(biāo)項(xiàng)目部任道路工程師。該工程和s274線差不多，只是該工程多了在特大隧道中攤鋪砼，在這個(gè)項(xiàng)目中我們成功解決了在特在隧道中利用水泥攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪的問題，比人工鋪筑縮短了工期，提高了經(jīng)濟(jì)效益。得到了工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

總之，這幾年我一直工作在一線，不斷努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，實(shí)踐書本知識(shí)，另外在工作之余我參加了全國注冊(cè)一級(jí)建造師的考試，并一次性通過了考試。

我的成長與各個(gè)項(xiàng)目上的工程師們的指導(dǎo)、幫助是分不開的，在此一并表示感謝

篇四：鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)

個(gè)人工作總結(jié)

[鐵路計(jì)工員述職報(bào)告(共6篇)] 2010年是對(duì)我最有壓力和挑戰(zhàn)力的一年，從測(cè)量組調(diào)到物資部，新的起點(diǎn)新的起步。回顧這一年，在繆部長和陳部長的悉心領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，本著價(jià)格更低，質(zhì)量更好，效率更高克服重重困難，基本滿足了施工現(xiàn)場(chǎng)的需求。以下是我對(duì)工作中的一些總結(jié)：

首先要注意市場(chǎng)的調(diào)查。保證能采購到質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉的貨物，我們以了解市場(chǎng)最新行情、最新動(dòng)態(tài)和相關(guān)行業(yè)政策及規(guī)則為基本任務(wù)，以便更好地掌握主動(dòng)權(quán)，不至于受供應(yīng)商片面因素的影響。進(jìn)一步加大市場(chǎng)考察力度，一方面我們從多側(cè)面、多角度去認(rèn)識(shí)市場(chǎng)，摸清了生產(chǎn)廠家與其代理商之間的利益分配關(guān)系，供貨商產(chǎn)品利潤的構(gòu)成。達(dá)到數(shù)額比較大的采購項(xiàng)目，我們盡量先考察，后采購，變被動(dòng)接受為主動(dòng)出擊，因此在采購過程中我們總能夠爭取到采購的主動(dòng)權(quán)。其次就是要控制成本、采購性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品。科學(xué)有效的采購是降低采購成本的關(guān)鍵，降低運(yùn)輸成本，采購工作不是單純的去到供應(yīng)商那里拿公司貨，不僅要考慮到價(jià)格因素，更要最大限度的節(jié)約成本，做到貨比三家。

安全工作方面：本著安全

種物資，從中也學(xué)習(xí)了不少知識(shí)！在以后的工作中我還需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓展知識(shí)面，補(bǔ)充工作中的不足。

新的一年已經(jīng)開始，我會(huì)在以后的工作中，我會(huì)向其他部門學(xué)習(xí)，借鑒好的工作方法，努力提高自己的業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)學(xué)習(xí)理論知識(shí)，為公司最大能力的去降低成本提高效率。為四局貢獻(xiàn)力量。

總結(jié)人：楊彥華 2011年1月5日 我會(huì)做一個(gè)像熊一樣的男人，平日里趴著，傻傻的可愛，抱著能取暖，靠著能當(dāng)肉墊。當(dāng)冬天饑寒交迫彈盡糧絕的時(shí)候，還可以犧牲自我充當(dāng)儲(chǔ)備糧食，可一旦遇到危險(xiǎn)，站起來，就是世界上最兇惡的天獸。

篇五：領(lǐng)工員述職報(bào)告

領(lǐng)工員述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

本人xx，學(xué)歷大專，畢業(yè)于xxxxxx學(xué)院，所學(xué)的專業(yè)是汽車檢測(cè)與維修，于2008年7月完成學(xué)業(yè)，2009年11月進(jìn)入單位后，經(jīng)過幾個(gè)項(xiàng)目，現(xiàn)在是長昆項(xiàng)目的一名領(lǐng)工員。轉(zhuǎn)眼間，工作已有2年?；厥走^去的兩年，雖然沒有做出巨大的成績，但也認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，使自己在思想上、工作上有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)領(lǐng)工員的工作有了新的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將兩年來的工作匯報(bào)如下：

我是一名領(lǐng)工員，簡單的說就是帶領(lǐng)工人干活，除此之外，還結(jié)合了業(yè)務(wù)的管理，它的具體職責(zé)是協(xié)同隊(duì)長做好工作安排，具體工作流程總結(jié)為以下幾個(gè)方面：

1.隊(duì)長組織開會(huì)，發(fā)放任務(wù)；

2.做好記錄工作； 3.做好開會(huì)的記錄； 4.對(duì)明天的工作，做出安排。

2009年6月份，我去寧杭項(xiàng)目實(shí)習(xí)，從事測(cè)量工作。剛?cè)サ臅r(shí)候，對(duì)測(cè)量工作一無所知，在領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗(yàn)的老同志的幫助下，我漸漸學(xué)會(huì)了放樣、水準(zhǔn)測(cè)量等本領(lǐng)，下面我給大家介紹關(guān)于測(cè)量方面的知識(shí)：、一個(gè)工程是離不開測(cè)量的，它與工程的進(jìn)度、質(zhì)量息息相關(guān)。首先是儀器，如：三角架、全站儀、水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺等；

然后是人員的分配，一個(gè)跑前視，一個(gè)跑后視，還有一個(gè)看儀器，記錄數(shù)據(jù)的；

最后是工具，如：手電筒、錘子、彩筆等。

測(cè)量涉及的很廣泛，要求很高。在那邊是橋梁工程，是由基礎(chǔ)（地基和承臺(tái)）、墩身、梁結(jié)構(gòu)組成，測(cè)量員和技術(shù)員形影不離，我們放出圖紙上的尺寸，如：承臺(tái)中心和四角、墩身中心、梁中心和邊線等內(nèi)容，技術(shù)員讓工人們做好標(biāo)記，并叮囑他們要保護(hù)好這些標(biāo)記，在工作中，我們和技術(shù)員相互協(xié)商、相互討論、相互交流，隨著時(shí)間的流逝，不知不覺，我的實(shí)習(xí)期就結(jié)束了。2009年10月份，我參加了單位組織的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論知識(shí)，請(qǐng)的都是石家莊鐵路學(xué)院的老師，他們很有水平，很有經(jīng)驗(yàn)，傳授給我們很多知識(shí)，我感覺天天過的很充實(shí)。

我們的課程主要有土方工程材料、土方工程施工、土方工程制圖、土方工程測(cè)量等，都是與土方有關(guān)系的，經(jīng)過一個(gè)多月跟老師的相處，無論在生活上，還是在學(xué)習(xí)上，我們相互請(qǐng)教、相互討論，彼此都學(xué)到了東西，更加為我進(jìn)入單位、適應(yīng)單位奠定了基礎(chǔ)。

后來，我就去西安簽訂合同，正式成為公司的一員，我感到非常自豪。

最初，我被分配到了京滬項(xiàng)目，在梁場(chǎng)從事設(shè)備操作的工作，我對(duì)這個(gè)工作感到陌生，但是運(yùn)氣就降臨到我身上了，單位有幾個(gè)名額

培訓(xùn)完后，我們回到公司，馬上接手。投入到實(shí)際工作中，這是一輛水泥、瀝青、砂漿攪拌車，用來打橋梁上的軌道板，有了這個(gè)設(shè)備，大大提高了工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，下面，我給大家介紹一下這個(gè)設(shè)備：

水泥瀝青砂漿攪拌車的組成：發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等；

水泥瀝青砂漿攪拌車的作用：使生產(chǎn)出來的料達(dá)到配比要求、壓力要求等，使工程質(zhì)量提高，進(jìn)度提高。

首先是人員配置：司機(jī)、操作員、修理員等；

然后是操作過程：全液壓電腦程序打開，由骨料倉口→主傳動(dòng)軸→副傳動(dòng)軸→漏斗；

最后是關(guān)閉全液壓電腦程序，進(jìn)行清洗、維修。

經(jīng)過半年的實(shí)踐和親身體驗(yàn)，不得不承認(rèn)先進(jìn)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，我也學(xué)到了很多寶貴的東西，對(duì)今后自己在工作中的表現(xiàn)有了希望。

2010年7月份，我被調(diào)到蘭新項(xiàng)目，從事領(lǐng)工員的工作，我對(duì)這個(gè)工作也很陌生，感覺自己壓力很大，肩膀上的擔(dān)子很重，但是我

有信心把它干好，不會(huì)讓領(lǐng)導(dǎo)失望。那邊的環(huán)境非常艱苦，屬于干旱的省份，經(jīng)過幾個(gè)月的奮戰(zhàn)，克服了種種困難，終于順利完工。下面我來介紹一下領(lǐng)工員的任務(wù)：

1.協(xié)同隊(duì)長，制定出工作方案；

2.做好開會(huì)記錄； 3.利用有效手段、措施，提高進(jìn)度、質(zhì)量。

那邊是路基工程，是路基、臺(tái)階、涵洞組成。

我根據(jù)圖紙的要求，首先讓測(cè)量班放出路基中心線和路基邊線，確定路基長度、寬度，組織工人灑石灰線，確定填料的范圍。然后通知大車司機(jī)和壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)（司機(jī)）等待任務(wù)，裝載機(jī)：把料“推”均勻、平坦；平地機(jī)：把料“刮”到規(guī)定的厚度；壓路機(jī)：把料“壓”到規(guī)定程度。每一步都要謹(jǐn)慎，直到符合要求為止，每完成一層都要灑水，進(jìn)行路基保養(yǎng)和報(bào)檢的工作，經(jīng)過半年的工作，我學(xué)到了很多東西，使我的思想更全面，技術(shù)更成熟。

2011年4月份，我被調(diào)到長昆項(xiàng)目，也是從事領(lǐng)工員的工作，這一次，我對(duì)它沒有陌生，只有熟悉，壓力也減小了，肩膀上的擔(dān)子也減輕了。那邊的環(huán)境非常優(yōu)美，那邊是隧道工程，存在一定的危險(xiǎn)，安全方面更要注意，沒過多久，好運(yùn)氣又一次降臨到我的身上，單位有幾個(gè)名額去培訓(xùn)，經(jīng)過一個(gè)多月的培訓(xùn)，使我在思想上、技術(shù)上又有了新的突破和新的認(rèn)識(shí)，下面我給大家介紹一下隧道方面的知識(shí)：

隧道分為：公路隧道和鐵路隧道兩種；

隧道開挖類型：全斷面開挖法、環(huán)形導(dǎo)向開挖法、臺(tái)階開挖法等；

隧道施工分為拱頂施工和仰拱施工；

隧道材料有：鋼筋、水泥、模板、拱架、土工布、防水層等； 隧道設(shè)備有：裝載機(jī)、挖機(jī)、襯砌臺(tái)車、出渣車、灑水車等； 人員配置：隊(duì)長、副隊(duì)長、總工、安全員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、領(lǐng)工員、實(shí)驗(yàn)員、電工等；

作為一名領(lǐng)工員，身感責(zé)任重大，要把隊(duì)長制定的方案落實(shí)到實(shí)際工作中去，還要制定出自己的工作安排，發(fā)揮自己的力，展示出自己的才能。

[鐵路計(jì)工員述職報(bào)告(共6篇)] 那邊分為幾個(gè)工作小組，有爆破組、噴錨組、綁扎鋼筋組、鋪土工布和防水層組、襯砌組等，無論哪組，我們都相互幫助，共同解決困難，把進(jìn)度和質(zhì)量趕上去。經(jīng)過幾個(gè)月的工作，我們相互討論、相互學(xué)習(xí)，彼此都進(jìn)步了，也積累了很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

以上是我兩年的工作述職，我向過去兩年來在工作上、生活上，給予我大力幫助和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)、同事表示深深地感謝，在今后的工作中，我會(huì)更加努力工作，為鐵路事業(yè)作出貢獻(xiàn)。

長昆項(xiàng)目部：xxx 2011年8月2日

篇六：施工員述職報(bào)告

述職報(bào)告

一、履行個(gè)人職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、部局有關(guān)技術(shù)政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)組織實(shí)施國家、行業(yè)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在工程上的應(yīng)用，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)工作和技術(shù)管理工作。

2、組織技術(shù)人員認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件、施工圖紙及進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，提出設(shè)計(jì)文件審核記錄和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，報(bào)送有關(guān)單位。

3、主持編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，全面落實(shí)公司有關(guān)程序文件在項(xiàng)目上的應(yīng)用。

4、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部技術(shù)性文件和資料的管理，確保有效版本的文件在各有關(guān)場(chǎng)所的應(yīng)用，負(fù)責(zé)督促技術(shù)人員對(duì)施工項(xiàng)目技術(shù)資料的收集、歸檔。

5、認(rèn)真組織編制項(xiàng)目責(zé)任成本、質(zhì)量策劃、安全資料和工程技術(shù)總結(jié)。

6、組織施工技術(shù)交底，參加工程的評(píng)定，參加竣工驗(yàn)收。

7、督促專業(yè)技術(shù)人員及時(shí)做好設(shè)計(jì)變更有關(guān)資料的收集，編制竣工文件。

8、負(fù)責(zé)新進(jìn)員工的技術(shù)培訓(xùn)工作。

9、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

二、日常工作

1、在施工前讀懂圖紙，查漏補(bǔ)遺，做好圖紙會(huì)審。

[鐵路計(jì)工員述職報(bào)告(共6篇)]

2、編制所轄工程《技術(shù)交底單》，對(duì)施工班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，內(nèi)容包括：樁型樁長的要求、壓樁力的最大值、進(jìn)度要求、安全措施，分工配合，交待樁機(jī)人員與監(jiān)理的溝通。

3、現(xiàn)場(chǎng)放樣，填寫工程施工記錄及報(bào)驗(yàn)單等工程資料，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

4、發(fā)現(xiàn)、解決施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種問題，對(duì)不能解決的問題要及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理反映。

5、對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的檢查、監(jiān)督、記錄；并就現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目部，并提出相應(yīng)的整改建議方案。并監(jiān)督及時(shí)糾正。

6、填寫工程施工日志、做好各種工程資料。

7、工程完工后準(zhǔn)備竣工資料。以備驗(yàn)收交檔。以上職責(zé)、日常工作約束自己，先后完成了以下項(xiàng)目：西大門試樁工程，漢口北華中企業(yè)城研發(fā)中心1#樓，新長江濱法城市花園，機(jī)場(chǎng)路小學(xué)，漢口北華中企業(yè)城研發(fā)中心2#、3#

樓，青山區(qū)東興洲片區(qū)還建房項(xiàng)目h-5地塊。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場(chǎng)工程管理水平不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自身的業(yè)務(wù)水平，雖然咱們搞樁基工程，但是涉及到上部、機(jī)械設(shè)備的知識(shí)也要有所了解，便于與監(jiān)理、甲方的溝通。業(yè)余時(shí)間上網(wǎng)瀏覽一些最新的工程軟件，便于日常的施工，與同行業(yè)人員多溝通，類似相關(guān)軟件，大家互補(bǔ)。

四、盡心履職,全心全意當(dāng)好公司的一員

作為技術(shù)部的一員，只有承擔(dān)責(zé)任、帶頭工作的義務(wù)。在平時(shí)的工作中,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,從不討價(jià)還價(jià),保質(zhì)保量完成;對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待,努力完成。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調(diào)上,做到真誠相待,互幫互學(xué)。

五、不足之處

各項(xiàng)目開工后，控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)一定要做到心中有底，因?yàn)榭刂泣c(diǎn)一錯(cuò)造成的工程損失太大了，類似于新長江開工時(shí)，有20根樁標(biāo)高高出1.2米，造成了樁長的浪費(fèi)，對(duì)此向公司道歉。

最后，我想說的是，我需要做到的就是成為一個(gè)盡責(zé)的員工。

第四篇：鐵路述職報(bào)告

工班長個(gè)人述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！新的一年即將來臨，在過去的一年里，我作為重慶車輛段重慶運(yùn)用車間上維組的工班長，在全班職工的鼎力支持和車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指示下，嚴(yán)格按照各級(jí)組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以車輛檢修為中心，安全為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平，上下一心，圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會(huì)，我感謝一年來支持我的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、同事“謝謝你們！”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況做一個(gè)匯報(bào)如下：

一.主要工作

1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量。在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。

2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬，在職工中開展批評(píng)與自我批評(píng),大事小事號(hào)召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。

3.營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請(qǐng)教。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。

4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率實(shí)時(shí)召開民主生活會(huì).民主管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教

育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。

二 存在問題

1.考核力度不大對(duì)職工表揚(yáng)多,批評(píng)少:對(duì)問題批評(píng)多,考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.2.應(yīng)變能力不強(qiáng)

3.安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏大局觀念,檢修作業(yè)時(shí)意識(shí)不夠,對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。

三 下一步打算

1.加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì).克服好人主義,對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。

2.加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì).在完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí),結(jié)合實(shí)際需要,實(shí)時(shí)增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高.3.加強(qiáng)上部車輛維修,保證檢修質(zhì)量.嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī).對(duì)疑難故障及時(shí)組織攻關(guān),努力實(shí)現(xiàn)“零故障”.4.加強(qiáng)宣傳攻勢(shì),提高安全意識(shí).居安思危，防范未然。

此致

敬禮

述職人：XXX2013年5月29日

第五篇：材料員述職報(bào)告

述 職 報(bào) 告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)您們好：

我叫***，中專。我于1993年9月參加工作，現(xiàn)在車間擔(dān)任材料員，主要負(fù)責(zé)材料管理工作，在段有關(guān)科室和車間的領(lǐng)導(dǎo)下，在各班組的大力支持下，緊緊圍繞段和車間材料管理進(jìn)行工作，及時(shí)保證了車間安全生產(chǎn)及各類施工的材料供應(yīng)及管理，具體情況如下：

一、思想情況：

1、通過學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)與實(shí)際管理相結(jié)合，不斷提高材料管理水平，認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)物資管理紀(jì)律。通過包保班組與經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)組織班組學(xué)習(xí)并檢查指導(dǎo)班組材料管理工作，使材料管理工作逐步規(guī)范化。

2、加強(qiáng)了包保班組安全管理。每月按要求深入包保班組檢查指導(dǎo)各項(xiàng)管理工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決班組在安全生產(chǎn)工作中存在的問題，保證設(shè)備安全運(yùn)行，并強(qiáng)化了職工“兩紀(jì)”教育，提高職工遵章守紀(jì)的自覺性。

3、認(rèn)真按照段規(guī)定開展精品材料庫創(chuàng)建和落實(shí)材料新定額管

理工作。組織管內(nèi)各班組嚴(yán)格按照精品創(chuàng)建要求開展工作，盡職盡責(zé)，對(duì)新定額及新工具的使用情況，廣泛征求各班組在實(shí)際應(yīng)用中提出的意見或建議，進(jìn)一步促進(jìn)精品材料創(chuàng)建管理工作。

二、作風(fēng)情況：

1、積極為生產(chǎn)一線服務(wù)，無論上班、下班、刮風(fēng)、下雨只要班組需要領(lǐng)料做到了隨叫隨到，未發(fā)生因材料供應(yīng)不及時(shí)影響安全生產(chǎn)的情況。能及時(shí)的參加車間的各類施工和故障搶修任務(wù)。

2、在段材料科領(lǐng)料和在自購料中，做到對(duì)材料名稱、規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量、數(shù)量和價(jià)格負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按章辦事未做損公肥私的事情。

三、工作情況：

1、能及時(shí)根據(jù)車間各階段生產(chǎn)需要，合理上報(bào)季度、月度、急用及職工勞保物品申請(qǐng)計(jì)劃，保證了安全生產(chǎn)和工程施工材料的及時(shí)供應(yīng)，職工勞保物品及時(shí)的領(lǐng)取發(fā)放，保障了職工的權(quán)益。

2、自年初至今，嚴(yán)格控制材料支出。對(duì)于班組領(lǐng)料時(shí)，首先做到問清使用原因、地點(diǎn).設(shè)備損壞程度。為班組出主意、想辦法，盡可能使用能修復(fù)損壞的材料。做到不盲目發(fā)料，合理調(diào)配，并認(rèn)真檢查班組材料使情況，杜絕送“人情”料和不想用能修復(fù)的舊料而光想用新料問題的發(fā)生，減少了浪費(fèi),節(jié)約了成本支出。

3、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能及時(shí)認(rèn)真開展對(duì)工具、儀表管理工作，做

到按期校驗(yàn)，保證工具、儀表正常使用。

4、積極協(xié)助、配合車間各口加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，做到盡心盡力，促進(jìn)車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

通過努力工作，雖然取得了一點(diǎn)成績，但還存在不少問題，主要表現(xiàn)在：

1、自身材料管理經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)班組材料管理工作檢查指導(dǎo)力度不夠。

2、對(duì)材料制度、材料知識(shí)學(xué)習(xí)不嚴(yán)謹(jǐn)，沒有深入體會(huì)。

3、好人主義嚴(yán)重，有怕得罪人思想。執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度不嚴(yán)，施工時(shí)抓“兩違”力度小等。

將在今后的工作中認(rèn)真落實(shí)有關(guān)規(guī)章制度，并及時(shí)對(duì)不足之處進(jìn)行整改落實(shí)。

我的述職完了，謝謝大家！