第一篇：帆布式應急沙袋及移動式儲存箱標準化創(chuàng)建說明

地鐵安全生產(chǎn)標準化--設(shè)施設(shè)備標準化創(chuàng)建說明023 帆布式應急沙袋及移動式儲存箱

標準化創(chuàng)建說明

一、標準名稱：帆布式應急沙袋及移動式儲存箱

二、標準分類及編號：第 023號（推薦性標準，終審專家：）

三、創(chuàng)建時間： 初創(chuàng)： 年 月 日；定型： 年 月 日

評定： 年

月 日

四、創(chuàng)建單位：

五、標準創(chuàng)建歷程及人員分工 5.1標準創(chuàng)建歷程

年 月 日 項目部在區(qū)間組織防汛演練，發(fā)現(xiàn)前期準備的編織袋防汛應急沙袋大部分出現(xiàn)老化及破損現(xiàn)象，已經(jīng)不能正常應急使用。項目經(jīng)理提出，安質(zhì)部必須立即對各工點編織袋防汛應急沙袋進行更換，采用帆布式防汛應急沙袋。安質(zhì)部立即聯(lián)系廠家進行定做，采用材質(zhì)較好的帆布，確保防汛應急沙袋的質(zhì)量。

年 月 日 項目部經(jīng)理巡查現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)防汛沙袋有破損現(xiàn)象，破損原因為帆布沙袋在雨后長時間處于潮濕環(huán)境而腐爛。項目經(jīng)理提出應該設(shè)計一種通風良好的箱式載體來儲存防汛沙袋。方案提出后項目部成立以副經(jīng)理為組長的創(chuàng)新小組，根據(jù)現(xiàn)場通用防汛沙袋尺寸“量身定做”存放應急沙袋的平板車，并在平板車上加裝防雨淋、防日曬、預留通風層的擋板和頂蓋。

年 月 日項目部技術(shù)人員 與XXX有限公司機械工程師一起設(shè)計存放應急沙袋的平板車，并進行了受力驗算。

年 月 日儲存箱加工完畢后運至現(xiàn)場組裝，組裝完畢后進行現(xiàn)場實體檢驗。結(jié)果顯示連體的頂蓋和箱體擋板相對較沉，使用方面有所不便，其余功能展現(xiàn)良好。

5.2人員分工：（提議）、（立項）、（設(shè)計）、（審核）、（制作）

六、標準適用范圍

適用于施工現(xiàn)場（生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)）防汛及應急搶險物資的儲備及使用。

七、主要制作參數(shù) 地鐵安全生產(chǎn)標準化--設(shè)施設(shè)備標準化創(chuàng)建說明023 7.1防汛應急砂袋參數(shù)：

7.1平板車參數(shù)：

以此小車為載體，一車可裝約100個沙袋，可筑約0.7m3擋水壩，以安青區(qū)間大門為例，安青區(qū)間現(xiàn)場大門寬10m，筑起50cm高水壩只需要一車半沙袋即可。7.2裝配式箱體及頂蓋參數(shù)：

裝配式頂蓋和箱體顯著提高了使用的方便性，框架整體重量拆分后，兩人便可方便操作。地鐵安全生產(chǎn)標準化--設(shè)施設(shè)備標準化創(chuàng)建說明023

八、應用效果及成本情況 8.1、應用效果：

采用帆布式應急沙袋后提高了防汛及應急物資的儲備質(zhì)量，避免了普通沙袋易腐爛等情況；同時采用移動式應急沙袋儲存箱后，更能靈活、便捷的滿足應急物資的搬運，提高了應急效率。

安青區(qū)間從移動式應急沙袋儲存箱到場投入使用后，經(jīng)歷 月 日、月 日兩場大雨，雨后對常規(guī)上蓋下墊存放的沙袋和在移動式應急沙袋儲存箱內(nèi)應急沙袋的潮濕情況進行對比。發(fā)現(xiàn)常規(guī)沙袋在雨后進水情況嚴重，沙袋內(nèi)沙子含水量大，而在儲存箱內(nèi)的沙袋稍有潮濕，待天氣放晴后將頂蓋和四周擋板拆下對防汛沙袋進行通風晾曬即可，大大的減少了因人工晾曬沙袋而帶來大量的工作量，避免了因晾曬不及時而腐爛的沙袋造成的損失。8.2、成本情況：

帆布防汛應急砂袋材料及加工費（含標示噴涂）共計9元/個，縫袋機300元一臺。

本產(chǎn)品為XXX有限公司聯(lián)合設(shè)計，由XXX貿(mào)有限公司后期制作，每套儲存箱材料費和加工費共計2300元。

九、使用實物圖：

標示模板

砂袋樣品

裝砂

砂袋縫袋機

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現(xiàn)場實物圖

防汛應急沙袋載體——平板車

滿載防汛沙袋后加裝箱體擋板