第一篇：查四川申報勞動競賽能手(先進材料)

甘做鋪路石

—申報陜西省公路行業(yè)勞動競賽“養(yǎng)護能手”查四川先進事跡材料

查四川，男，52歲，現(xiàn)擔任富平公路管理段牛村路面隊隊長、王寮道班班長。他1978年12月參軍入伍，在部隊中連續(xù)多年獲得嘉獎，1989年被蘭州軍區(qū)給水團評為“全軍優(yōu)秀班長”，立三等功三次。他于1984年10月在部隊入黨，1993年退伍分配到渭南公路管理局富平管理段基層一線從事公路養(yǎng)管工作。

查四川用十七年的執(zhí)著、真誠和默默奉獻，曾先后多次被市公路局和縣段評為“先進個人”、“優(yōu)秀黨員”。榜樣的力量是無窮的，在他的帶領(lǐng)下，全班上下一心，士氣高漲，不怕苦，不怕累，優(yōu)質(zhì)高效地完成好日常養(yǎng)管工作，使王寮道班管護路段在市公路局的月考核中一直名列前矛，先后順利通過省公路局示范路、省級文明路驗收。王寮道班先后榮獲市級“工人先鋒號”、省級“十佳道班”、全國“交通建設(shè)系統(tǒng)工人先鋒號”榮譽稱號。2012年10月份，查四川和班員經(jīng)過層層篩選，代表渭南公路管理局參加了省公路局舉辦的“公路養(yǎng)護全面質(zhì)量管理體系”勞動競賽，獲得了綠化修剪組二等獎的好成績。

一、吃苦耐勞，無私奉獻

做為軍人出身的人，查四川同志時刻以軍人標準要求自 己，他總是在工作前線，堅守在最艱苦的崗位，總是將單位、集體的利益放在首位。

1997年因工程建設(shè)任務(wù)需要，改建大型拌合樓，需要一名操作手，單位領(lǐng)導(dǎo)第一個就想到他，讓他來擔任操作手。這個活兒可是個苦差事，瀝青混合料炒拌出來的溫度在160度左右，再加上瀝青攤鋪都要在高溫天氣施工，他頭頂著炎炎烈日，屁股下靠著炙熱烘烤，在滾滾熱浪的高溫作業(yè)環(huán)境下操作瀝青拌合樓，熱得讓人虛脫，汗水在他的臉上不停地流淌，他擦了又擦，就是在這樣的作業(yè)環(huán)境下，他毫無怨言地連續(xù)干了十三個酷夏。

2008年7月的一天，由于天降大雨，查四川像往常一樣，穿好標志服，帶領(lǐng)班員上路進行巡查，發(fā)現(xiàn)呂村塬坡道滑坡塌方，他一方面安排人員向段上匯報，一方面迅速投入到緊張而有序的交通疏導(dǎo)和搶險工作之中。經(jīng)過近5個小時的奮斗，終于疏通了公路，當看到一輛一輛的大車從自己身邊緩緩駛過時，他露出了微笑。飯還沒來得及吃的查四川，回到班上，怕同志們感冒，買了一瓶酒分給淋雨的同志們喝，這時他雖感到的是又餓又冷，但心里是暖暖的。

二、刻苦鉆研，打造品牌

多年來，查四川不但勇于吃苦，而且肯動腦筋，努力提升自身業(yè)務(wù)能力，積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，只有高中文化的他啃起了《公路養(yǎng)護知識應(yīng)知應(yīng)會》、《公路養(yǎng)護操作技術(shù)規(guī)范》、《機動車輛維修手冊》等技術(shù)書本。每當他掌握一樣新技術(shù)，他都會像吃了蜜一樣開心。同時利用業(yè)余時間他幾乎走遍了全縣的大小道路，與地方路的養(yǎng)護人員溝通學(xué)習(xí)，他以常人難以想象的毅力和韌勁，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難，同時也使自己慢慢地成為了一名技術(shù)精通，創(chuàng)新能力 強的路面隊隊長。

十七年的學(xué)習(xí)、鉆研，使他練就了一身“手到病除”的硬功夫，公路上的種種病害，他看一看，查一查，就知道病害原因在哪里，并準確地進行處治。他現(xiàn)在成了名符其實的 公路養(yǎng)護“專家”，經(jīng)常受到縣上的邀請幫助解決在縣鄉(xiāng)路養(yǎng)護中存在的問題。

三、以身作則，身先士卒

“把行人和車輛的需要作為第一選擇，把社會和群眾滿意作為養(yǎng)路的第一標準，把公路養(yǎng)成暢潔綠美安是我們養(yǎng)路工人的職責?！彼嬲]牛村路面隊、王寮道班的全體職工，要在各自的工作崗位上各負其責，帶著感情去把公路養(yǎng)護好。

正因為心里有這么一個執(zhí)著的信念，查四川再艱苦的日子也能熬過來。在開展的創(chuàng)建示范路、創(chuàng)建示范段和去年的迎國檢活動中，他一次又一次一如返故地投身到了大干之中。熱天，公路就像滾燙的鐵板，熱浪滾滾像蒸籠，把人熱得透不過氣來。冷天，寒風(fēng)凜冽像刀子，無情地削著人的臉面。晴天一身灰，雨天一身泥。因為他既是路面隊隊長也是王寮道班班長，因為身兼兩職，要負責沿路設(shè)施的修補、刷新，綠化樹木的管護，路面坑槽的修補，還要管理日常路面保潔和綠化帶的平整等工作，其特點是點多線長面廣，時效性要求高，任務(wù)重，查四川帶領(lǐng)路面隊按照“2714”服務(wù)承諾要求，保質(zhì)保量地完成了各項任務(wù)，受到了單位和群眾的 一致好評。對他而言，修路補路，保障公路暢通就像每天太陽上山下山一樣的自然平常。在他的精心打造下，如今的路面隊已經(jīng)成為了一支能打硬仗的鐵隊伍。

2010年10月初，在迎國檢大干過程中，下午5點左右突然接到家中的電話，告訴他孩子放學(xué)回家途中，由于天冷路滑不慎摔倒，掉進路邊的水溝，造成左手骨折，傷勢較重。他給身邊同志打了招乎，半個小時以后又出現(xiàn)在養(yǎng)護路段上，同事們都關(guān)切的問孩子怎么樣了，他只說了聲沒事，就繼續(xù)干活了。可是發(fā)現(xiàn)他的眼角是溫潤的，大家都明白，那是他對孩子的內(nèi)疚之情。

2011年是全國公路檢查驗收年，他帶領(lǐng)全班人員夜以繼日，加班加點，精修細養(yǎng)，對全線的百米樁、警示樁等沿線設(shè)施進行了全面刷新和修繕，綠化帶進行了拉線整修，經(jīng)過不懈努力，轄區(qū)公路順利通過了公路大檢查，王寮道班被省公路局評為“十佳道班”，隨后還被評為“全國交通建設(shè)系統(tǒng)工人先鋒號”，工作受到了上級部門的充分肯定。2012年10月份，查四川和班員經(jīng)過層層篩選，代表渭南公路管理局參加了省公路局舉辦的“公路養(yǎng)護全面質(zhì)量管理體系”勞動競賽中，獲得了綠化修剪組二等獎的好成績。

查四川同志用自己的一言一行譜寫了一首動人的生命之歌，譜寫了作為一名基層養(yǎng)護工人對公路事業(yè)的赤誠！他用自己的言行，詮釋了共產(chǎn)黨員的真諦，用“暢、潔、綠、美、安”的通行環(huán)境，鑄造出了當代養(yǎng)護工的公路魂！

第二篇：勞動競賽申報單行材料

2004年，＊＊分公司積極響應(yīng)上級部門號召開展的“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展，全年預(yù)計總行駛里程702萬公里，運送旅客129.8萬人次，在無任何大小上報事故的情況下，預(yù)計創(chuàng)招攬收入1200萬元，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元，上交稅款55萬元。取得了較好的效益，我們做法主要有以下幾點：

一、思想統(tǒng)一、領(lǐng)導(dǎo)重視。

在開展“交通杯”勞動競賽前，我司領(lǐng)導(dǎo)班子專門召開了會議，討論勞動競賽的組織和實施方案，針對我司生產(chǎn)經(jīng)營特點，制定了詳細的競賽規(guī)程和細則，并成立了“交通杯”勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，負責具體的指導(dǎo)和實施，由公司經(jīng)理負總責，分管生產(chǎn)副經(jīng)理負責車站技術(shù)練兵、優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動競賽，分管安全機務(wù)副經(jīng)理負責車隊、安機科、保修廠的安全生產(chǎn)、汽車維修與檢測技能競賽，總支書記負責文明行業(yè)創(chuàng)建及宣傳競賽。他們各負其責，大膽創(chuàng)新競賽方法和管理理念，不斷突破傳統(tǒng)勞動競賽的活動方式和工作底線，使競賽不流于形式，收到了實效。

二、宣傳發(fā)動，全員參加。

為使競賽深入人心，真正成為一項大眾競賽活動，我司召開了全司二層骨干會議，傳達了有關(guān)勞動競賽的精神和內(nèi)容，要求回去后馬上組織宣傳發(fā)動，通過懸掛宣傳橫幅3條，條幅20張，宣傳墻報2期，召開班組吹風(fēng)會6次，充分讓大家了解活動的意義和作用，營造了濃烈的競賽氛圍，全員職工摩拳擦掌，積極投身到勞動競賽的熱潮中去。

三、因地制宜、因勢利導(dǎo)、不斷豐富勞動競賽的形式和內(nèi)涵。

“交通杯”勞動競賽是貫穿“十五”期間的一項活動，在市場經(jīng)濟條件下，勞動競賽如何才能永葆活力呢？如何結(jié)合實際、常抓不懈、賽出新意、賽出成效是我司對此次競賽活動的一個中心指導(dǎo)思想，賽前我們根據(jù)我司業(yè)務(wù)特點，充分調(diào)查、咨詢、研究，形成了以下幾個方面的競賽：

1、圍繞優(yōu)質(zhì)服務(wù)，開展崗位練兵、技術(shù)練兵競賽活動。汽車站是我司下屬重點單位，是生產(chǎn)服務(wù)的第一線，每年收入占我司總收入的80%，員工服務(wù)質(zhì)量的好壞，直接影響到企業(yè)的效益，過去汽車站由于缺乏嚴格的規(guī)章制度，沒有行之有效的管理機制，缺少罰款分明的激勵體制，人心渙散，職業(yè)技術(shù)素質(zhì)差，服務(wù)意識不強，曾多次受到旅客的批評和投訴，從上述問題的本質(zhì)來看，就是職工的技能業(yè)務(wù)不強，跟不上時代的發(fā)展和旅客日益增長的服務(wù)要求，而這里面有一個很大的因素，就是個人技能和報酬沒有掛鉤，干不干，干得好不好都一樣，員工沒有工作積極性，針對這個問題，車站以即將來臨的春運為契機，期間在全站范圍內(nèi)開展“學(xué)技術(shù)、爭實效、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”的崗位技術(shù)練兵勞動競賽，重新規(guī)范了崗位的職責和標準，并設(shè)立了“職工技術(shù)新紀錄獎”，“職工優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎”，“職工超額完成任務(wù)獎”，“先進班組獎”，“星級班組達標升級”等獎項，使職工的收入與業(yè)績、技能結(jié)合在一起，促進了職工參加競賽的積極性，極大豐富了競賽的內(nèi)容和內(nèi)涵，開創(chuàng)了新意，收到了切實的效果。如原來票房的工作因為工作強度較低，環(huán)境較好（有空調(diào)電腦），被認為是一個“懶人崗位”、“肥缺崗位”，而票房工作人員也存在著業(yè)務(wù)技能差、服務(wù)意識不強等毛病，通過這次勞動競賽，特別是設(shè)立的那些獎項，使她們有了動力，看到了技能業(yè)務(wù)提高帶來的個人收入的增加，在原來只有50%的班次在票房售票，但還是賣不過來，經(jīng)常出現(xiàn)旅客排長龍買票的情景，在勞動競賽中增加到90%的班次在票房售票，經(jīng)過崗位練兵，票房人員的技能得到極大的提高，如原來售一張票的時間為一分多鐘，而現(xiàn)在只要30秒內(nèi)，像售票員鄭蓮華同志最快只要20秒鐘，過去排長龍買票的現(xiàn)象再也看不到了，更要說的是，通過“職工超額完成任務(wù)獎”，她們售票的積極性有了很大的提高，從原來的守株待兔，愿者上鉤，到現(xiàn)在的主動打招呼，熱情回答各種詢問，任務(wù)完成情況也是日有增長，在春運期間，售票員朱華莉

同志更是勇奪“超額完成任務(wù)獎”，獲得獎金300元。

長途客運班組是車站的一個具有很強凝聚力和戰(zhàn)斗力的集體，他們在勞動競賽中，在班組長周銳、寇群的帶領(lǐng)下，發(fā)揚頑強作戰(zhàn)的作風(fēng)，苦練業(yè)務(wù)技能，常常下了班以后還能看到他們班組在開會探討或?qū)嵉匮菥?，功夫不負有心人，他們個個都練出了一身真本領(lǐng)，工作期間井然有序，忙而不亂，檢票、查驗、開單這一套程序流暢規(guī)范，從原來的20分鐘一個班次縮短為5分鐘左右一個班次，而且差錯率為零，特別是在春運期間初六到初八期間，面對洶涌而來的客流，憑著扎實的業(yè)務(wù)基本功，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，輕傷不下火線的勇氣，幾乎全班組成員都顧不上回家，連續(xù)作戰(zhàn)中，圓滿完成了任務(wù)，到最后班長周銳同志的嗓子嘶啞的幾乎說不出話來了。

正是有著這樣的勞動競賽，我司實現(xiàn)了效益提高和職工個人技能突飛猛進，服務(wù)質(zhì)量迅速上升的良好局面，在今年春運中我司開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，其中省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元，達歷史新高。

春運過后，生產(chǎn)比以往較清閑，在這時候，我們開展了“站務(wù)知識勞動競賽”，倡導(dǎo)職工樹立“學(xué)習(xí)為本”、“學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化”理念，增強廣大職工的學(xué)習(xí)能力，推進職工隊伍知識化進程，為企業(yè)適應(yīng)越來越激烈的市場競爭奠定堅實的人力資本。從4月份起，每二個月舉行一次業(yè)務(wù)知識講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%，還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會。車站女職工鄭志秀同志，已45歲了，記憶力減退，又快到了內(nèi)退的年齡，公司根據(jù)她的實際情況，特批她可不參加業(yè)務(wù)考試，可她卻說：“我是從小姑娘的時候一直在湘運工作，現(xiàn)在快退休了，可不能因這個給我抹了黑，我就是一天記一個字，也要考過?！?，面對著兩本厚厚的學(xué)習(xí)資料，她從早到晚不離身，一有空就看和背，一份耕耘一份收獲，最后她不但順利的通過了考試，成績比一些年輕人還要好。通過站務(wù)知識勞動競賽，職工的業(yè)務(wù)知識基本上了一個新的臺階，崗位職責、工作標準、工作流程、甚至來源文號都是信手拈來，回答旅客的問題也更加清晰流暢，工作更加符合規(guī)范，難怪旅客們都說湘運的職工就是比社會停車場的強，湘運的是有問必答，而社會上的是一問三不知，這樣的評價真是對我們最大的褒獎。

2、圍繞效益，開展創(chuàng)新、降本增效節(jié)支勞動競賽。

我司是一個國有運輸企業(yè)，跟其它國有企業(yè)一樣，最大的缺點就是企業(yè)開支過于隨意，成本降不下來，職工缺乏創(chuàng)新精神，守業(yè)有余，開拓不足，長此以往，企業(yè)必將陷入困境，我司針對這種情況，開展了“推廣職工先進操作（管理）法”、“金點子行動－爭提合理化建議”等以創(chuàng)新、增效、節(jié)支為主題的活動，提出“三創(chuàng)五小”的口號，“三創(chuàng)”即創(chuàng)成本最低，創(chuàng)效率最高，創(chuàng)效益最高；“五小”即小核算、小改進、小建議、小節(jié)約、小經(jīng)驗，并對表現(xiàn)突出的個人給予獎勵。這些活動賦予勞動競賽新的載體和平臺，并促使勞動競賽的功能由生產(chǎn)型、活動型向經(jīng)營型、效益型轉(zhuǎn)變。

在活動中職工勇于探索，提出了不少合理化建議和先進經(jīng)驗，如前面提到的長途客運班組長周銳針對長途線票價起伏、“票販子”從中漁利的現(xiàn)象，提出了“限（最）低票價，還利于車”的建議，得到了實行，一年增收30余萬；快巴班線組提出的“票房統(tǒng)一購票，車上分散零售，發(fā)班就地打單”的新型售票方式，解決了因快巴車班次多，待班時間短，而發(fā)班區(qū)離票房較遠，旅客為趕時間大多不愿主動去購票，造成漏售或駕駛員時有私收行為的難題，提高了發(fā)班的效率，也增加了收入，減少了差錯；公司辦公室和車站辦公室發(fā)揮現(xiàn)代化、信息化的特點，對日常工作編制程序，統(tǒng)一輸入電腦，極大的提高了效率，如車站辦公室實行了資料電腦化，從公文的處理，班次的排班，調(diào)度日志的記錄，各種報表的填報到站務(wù)考核的21種表格的自動計算，隨時可以調(diào)出查詢，而公司辦公室和下面各單位電腦實行了聯(lián)網(wǎng)，公文的傳遞都可以通過電腦而不用再跑上跑下了，提高了效率，一年節(jié)約了辦公經(jīng)費

3000余元，同時公司的人事、計生檔案也全部信息化，另外公司還開通了網(wǎng)站（http:///Article/zjbgsjcl/17177.htm

第三篇：勞動競賽先進事跡材料

勞動競賽先進集體事跡

近年來為響應(yīng)公司“六比六創(chuàng)”勞動競賽活動號召，我?guī)灬槍ψ陨硖厥馇闆r研究決定，提出 “你爭我趕創(chuàng)第一”的勞動競賽口號。通過一系列的主題勞動競賽活動，取得了良好的經(jīng)濟效益和精神文明的全面發(fā)展。

一、建立組織機構(gòu)，完善競賽規(guī)章。為了把我?guī)靹趧痈傎惥衤涞綄嵦?，同時也為了更好地完成公司下達的以生產(chǎn)經(jīng)營為中心的各項任務(wù)，我?guī)斐闪⒘藙趧痈傎惛傎愵I(lǐng)導(dǎo)小組，以指導(dǎo)我?guī)旄傎惢顒咏】?、有序的開展。在各班組設(shè)有勞動競賽信息員，負責及時收集和反饋競賽信息。根據(jù)公司勞動競賽考核內(nèi)容，結(jié)合我?guī)焐a(chǎn)經(jīng)營實際出臺了勞動競賽實施細則。細則對各班組和各崗位的競賽內(nèi)容作了進一步的細化，使其更加方便理解、通俗易懂，便于操作。在建立機構(gòu)、完善規(guī)章的基礎(chǔ)上，召開了全體職工參加的競賽動員大會，通過會議形式把開展勞動競賽的目的、意義、要求和獎罰標準傳達到每一個員工，大大激發(fā)和調(diào)動了員工參與競賽的積極性，為開展好活動打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、生產(chǎn)經(jīng)營主要以按安全質(zhì)量、倉儲信息化建設(shè)、現(xiàn)場標準化管理、上報公司、集團公司資料質(zhì)量和及時、準確性，上級滿意度等方面為主要競賽內(nèi)容?，F(xiàn)場各班組之間積極開展“四比”（比效率、比質(zhì)量、比貢獻、比服務(wù)）挑應(yīng)戰(zhàn)活動。各

班組上下形成了一股積極向上、奮發(fā)進取的向心力和凝聚力，人人盡職干好份內(nèi)事、主動協(xié)調(diào)接口事、熱心關(guān)注份外事、關(guān)心對內(nèi)大小事成為全體員工的自覺行動和行為準則，保證了公司下達的各項任務(wù)的圓滿完成。

三、我?guī)彀焉a(chǎn)經(jīng)營和日常生活中的安全工作作為重中之重來抓。一是健全組織機構(gòu)建設(shè)。成立了主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是完善安全規(guī)章。我?guī)靽栏癜凑諊摇⑿袠I(yè)規(guī)范、標準和公司安全管理辦法要求，結(jié)合自身管理特點，制定了安全管理辦法，從制度上杜絕事故隱患。三是認真組織危險源辨識。各現(xiàn)場班組和技術(shù)人員采取窮盡思路法對每一個流程、每一道工序、每一個工作和日常生活環(huán)節(jié)中的隱患進行排查，力求不遺漏每一個危害因素。四是加強危險源控制。對辨識出來的危險源的進行分門別類，有針對性的制定控制措施（規(guī)章制度、管理方案、應(yīng)急預(yù)案）嚴格加以控制。五是重視安全教育。按章操作、安全生產(chǎn)教育堅持經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化、全員化。六是強化現(xiàn)場控制，實行“四全”管理（全員、全過程、全方位、全天候）。七是增強員工的防范意識，做到人不傷我、我不傷人、不被人傷。這些措施的制定和貫徹實施為項目全面開展安全質(zhì)量標準工地建設(shè)，杜絕隱患、有效遏止事故發(fā)生起到了積極的作用，也是我?guī)煳窗l(fā)生人身傷亡實現(xiàn)安全生產(chǎn)、生活的重要保證。

四、主要收獲和體會?；仡檸啄暌詠砦?guī)斓膭趧痈傎惞ぷ?，我們深深體會到，開展勞動競賽和完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)是相輔相成、互相促進的。勞動競賽提高了隊伍士氣，保證了以生產(chǎn)經(jīng)營為中心的各項工作任務(wù)的順利完成，使倉庫的社會、經(jīng)濟效益有了保障，而良好的經(jīng)濟效益又為獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣提供了資金和物質(zhì)保證，使倉庫形成了良性循環(huán)。開展勞動競賽使以人為本的管理理念得到充分體現(xiàn)、使倉庫的整體素質(zhì)得到提高。通過勞動競賽，在倉庫上下形成人人爭先進、人人爭上游的良好氛圍，員工的聰明才智和潛能得到最大限度的發(fā)揮，工作熱情得到釋放，建功立業(yè)、成就事業(yè)的愿望得以施展，個人價值得以實現(xiàn)，經(jīng)濟收入也有了保障。職工個體思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)、專業(yè)技能的提高使得我?guī)斓恼w素質(zhì)和打硬仗、惡仗的攻堅能力、連續(xù)作戰(zhàn)能力得到加強。

戰(zhàn) 備 倉 庫 二〇一三年一月九日

第四篇：2012工作崗位能手先進材料

2012工作崗位能手先進材料

我叫***，是***中學(xué)的一名教師。中國共產(chǎn)黨員。在教師這個平凡的崗位上走過將近20個春秋。從走上三尺講臺的那天起，我就樹立起“立志于黨的教育事業(yè)”的遠大目標，處處以一名黨員標準衡量、要求自己。作為一名黨員始終堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持黨的基本路線堅持四項基本原則，處處嚴格要求自己，認真按時參加學(xué)校組織的政治學(xué)習(xí)和黨員組織生活，認真完成學(xué)習(xí)任務(wù)，寫出心得體會。關(guān)心國家大事，關(guān)心時勢，能主動學(xué)習(xí)黨的方針、路線和政策，不斷加強理論學(xué)習(xí)，提高理論修養(yǎng)和理論水平。

“年年歲歲花相似，歲歲年年人不同?！睍r代不同，年齡不同，對教育教學(xué)的看法自然不同。然而，無論在過去、現(xiàn)在還是遙遠的未來，教育的成功都離不開執(zhí)著、熱心與有效的溝通。我深深知道學(xué)高為師的道理。學(xué)習(xí)是我雷打不動的一件事情。在工作中向同事們請教教育教學(xué)的經(jīng)驗和他們一起探討教育教學(xué)的理論。利用工作之余學(xué)習(xí)教育教學(xué)的理論知識，蘇霍姆林斯基的《給教師的100條建議》、《教育的藝術(shù)》還有各種培訓(xùn)的書籍都認真品讀一番。特別是課程改革以來讓我對教師的職業(yè)有了全新的認識，從思想上完成了教師教師角色的蛻變。教育教學(xué)中，我想學(xué)生之所想，急學(xué)生之所急，處處關(guān)心他們、幫助他們，體諒學(xué)生的疾苦，做學(xué)生的知心朋友。因此，無論我的教學(xué)和管理始終受到學(xué)生的歡迎。師生配合默契，效果自然良好。

在工作中認真鉆研教材，精心備好每一節(jié)課，認真研究教學(xué)方法。向45分鐘要質(zhì)量，精講多練，以培養(yǎng)學(xué)生的能力為目標，面向全體學(xué)生，實施素質(zhì)教育，減輕學(xué)生課業(yè)負擔。因材施教循循善誘，做好后進生的轉(zhuǎn)化工作，不讓一個學(xué)生掉隊，全面提高教育教學(xué)質(zhì)量。

1、認真?zhèn)湔n。不但要備教材而且要備教法、備學(xué)生，根據(jù)教材內(nèi)容及學(xué)生的實際，設(shè)計授課的類型，擬定采用的教學(xué)方法，并對教學(xué)過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄，認真寫好教學(xué)設(shè)計，精心制作教學(xué)課件。每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備，并制作各種利于吸引學(xué)生注意力的有趣教具，課后及時對該課作出總結(jié)，寫好教學(xué)反思，并認真按搜集每課書的知識要點，歸納成集。

2、認真批改作業(yè)。布置作業(yè)做到精讀精練，有針對性，有層次性。為了做到這點，我常常到書店去搜集資料，對各種輔助資料進行篩選，力求每一次練習(xí)都起到最大的效果。同時對學(xué)生的作業(yè)批改及時、認真，分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié)，進行透切的評講，并針對有關(guān)情況及時改進教學(xué)方法，做到有的放矢。

3、做好課后輔導(dǎo)工作，注意分層教學(xué)。在課后，為不同層次的學(xué)生進行相應(yīng)的輔導(dǎo)，以滿足不同層次的學(xué)生的需求，避免了一刀切的弊端，同時加大了后進生的輔導(dǎo)力度。對后進生的輔導(dǎo)，并不限于學(xué)習(xí)知識性的輔導(dǎo)，更重要的是學(xué)習(xí)思想的輔導(dǎo)，要提高后進生的成績，首先要解決他們心結(jié)，讓他們意識到學(xué)習(xí)的重要性和必要性，使之對學(xué)習(xí)萌發(fā)興趣。要通過各種途徑激發(fā)他們的求知欲和上進心，讓他們意識到學(xué)習(xí)并不是一項任務(wù)，也不是一件痛苦的事情；而是充滿樂趣的。從而自覺的把身心投放到學(xué)習(xí)中去。這樣，后進生的轉(zhuǎn)化，就由原來的簡單粗暴、強制學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化到自覺的求知上來。使學(xué)習(xí)成為他們自我意識力的一部分。在此基礎(chǔ)上，再教給他們學(xué)習(xí)的方法，提高他們的技能。并認真細致 地做好查漏補缺工作。后進生通常存在很多知識斷層，這些都是后進生轉(zhuǎn)化過程中的拌腳石，在做好后進生的轉(zhuǎn)化工作時，要特別注意給他們補課，把他們以前學(xué)習(xí)的知識斷層補充完整，這樣，他們就會學(xué)得輕松，進步也快，興趣和求知欲也會隨之增加。

4、積極推進素質(zhì)教育。目前的考試模式仍然比較傳統(tǒng)，這決定了教師 的教學(xué)模式要停留在應(yīng)試教育的層次上，為此，我在教學(xué)工作中注意了學(xué)生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新 意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。

5、狠抓學(xué)風(fēng)。學(xué)生比較重視數(shù)學(xué)課的學(xué)習(xí)，上課的時候比較認真，大部分學(xué)生都能專心聽講，課后也能認真完成作業(yè)。但有為一些學(xué)生，學(xué)習(xí)上存在的問題不敢問老師，作業(yè)也因為怕分數(shù)低而找別人的來抄，這樣就嚴重影響了成績的提高。對此，我狠抓學(xué)風(fēng)，在班級里提倡一種認真、求實的學(xué)風(fēng)，嚴厲批評抄襲作業(yè)的行為。與此同時，為了提高同學(xué) 的學(xué)習(xí)積極性，開展了學(xué)習(xí)競賽活動，在學(xué)生中興起一種你追我趕的學(xué)習(xí)風(fēng)氣。有些是沒有努力去學(xué)，我提出批評以后再加以鼓勵，并為他們定下學(xué)習(xí)目標，時時督促他們，幫助他們；一些學(xué)生基礎(chǔ)太差，抱著破罐子破摔的態(tài)度，或過分自卑，考試怯場等，我就幫助他們找出適合自己的學(xué)習(xí)方法，分析原因，鼓勵他們不要害怕失敗，要給自己信心，并且要在平時多讀多練，多問幾個為什么。同時，一有進步，即使很小，我也及時地表揚他們。

在近20年的工作中我付出了很多心血和汗水，也有許多收獲很多，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，同事的認同，學(xué)生的認可，家長的贊譽。1999年獲得政府嘉獎。2000年榮立三等功。2001年評優(yōu)課二等獎，02年評優(yōu)課一等獎學(xué)科帶頭人。03年獲政府嘉獎。2010年獲政府嘉獎。11年參加說課比賽獲一等獎。12年評為骨干教師。

往事已成追憶，我將只爭朝夕。始終以以黨員的標準要求自己，始終以飽滿的熱情投入到工作中，向著心中的夢想前進，為今天的中國夢添一點美麗的色彩。

第五篇：2012崗位能手先進材料

2012崗位能手先進材料

XXX同志，男，漢族，XXXX年XX月出生，助理工程師，中共黨員，2007年參加工作，現(xiàn)任伊泰煤制油有限責任公用車間鍋爐運行班長。幾年來，工作中，他嚴以律己，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，以高度的工作責任心積極完成各項生產(chǎn)任務(wù)，在平凡的崗位上無私奉獻著自己的青春。由于成績突出，他多次被車間評為 “優(yōu)秀職工”。其主要工作事跡如下：

一、善于思考，勇于實踐

去年年底，被車間領(lǐng)導(dǎo)任命為車間鍋爐運行班長。面對新的崗位、面對重重困難，他沒有絲毫退縮，而是把壓力變動力，全身心撲在工作上，積極與班組職工談心交流思想，查找思想根源，深挖思想癥結(jié)，充分發(fā)揮自身黨員先鋒模范帶頭作用。以點帶面引領(lǐng)職工思想快速轉(zhuǎn)變，使職工真正理解車間作出的的正確決策，讓大家形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的團隊學(xué)習(xí)氛圍。身為班長，他清醒地認識到：打鐵還需自身硬，他抓緊一切可以抓緊的時間，利用一切可以利用的時間學(xué)習(xí)！再學(xué)習(xí)！很快，他在專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能上有了明顯提高，規(guī)章制度他帶頭遵守，難活累活他身先士卒。困難面前，他總是沖在最前面，以單位為家，每到他的班時他總是早來晚走，在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的嚴格管理和他的引領(lǐng)感召下，職工思想觀念很快得到扭轉(zhuǎn)，基本實現(xiàn)了職工由“要我干”到“我要干”的思想轉(zhuǎn)變，各項工作逐步步入良性化發(fā)展軌道。2012年11月，班里發(fā)生了一次鍋爐返料風(fēng)機跳車的事件。一番忙亂之后，故障被處理正常了，鍋爐恢復(fù)了正常。然而，在故障處理過程中顯現(xiàn)的無序、忙亂和遺漏問題卻在他的心里掀起了波瀾：同樣一個故障，不同的班組，不同的人，處理結(jié)果卻大不一樣。不能就這樣過去！一定要找到最合理的方案來。于是，他組織全班人員認真地召開了一次分析會。會上，他讓當事人對操作過程進行了詳細說明，讓大家共同分析、查找不足，要求針對故障到底怎樣處理最快捷、最安全商量出具體方案。最終，處理方案出臺了，具體到第一步作什么，第二步作什么，接下來作什么，都有詳細完善的說明。他還把所有操作步驟事無巨細地整理出來，方便大家學(xué)習(xí)、鞏固，以應(yīng)用到實際工作中。這以后，班組又接連出現(xiàn)了兩次類似故障，每次，他都組織大家分析、總結(jié)，從人員的配合、操作的先后、尺度的把握上不斷改進，不斷完善，班里處理故障一次比一次更快捷、高效、準確了。

二、工作扎實，嚴謹細致

他工作在運行一線，幾年如一日嚴格執(zhí)行各項安全技術(shù)措施，堅持“兩票三制”、“三秒思考制”，嚴格執(zhí)行“安規(guī)”、“運規(guī)”規(guī)定，工作票簽發(fā)有序，一絲不茍，嚴格把關(guān)，堅決杜絕無票工作和跨票工作等不安全現(xiàn)象的發(fā)生。他牢固樹立安全生產(chǎn)意識和團結(jié)協(xié)作精神，帶領(lǐng)鍋爐運行專業(yè)人員成功進行了多次事故處理，如鍋爐缺水、風(fēng)機跳閘、給水泵及給煤機跳閘等事故，確保了鍋爐安全穩(wěn)定運行。2009年和2012年他以優(yōu)異成績，被授予公司“先進業(yè)務(wù)工作者”。

三、科學(xué)管理求創(chuàng)新

他積極協(xié)助車間領(lǐng)導(dǎo)從強化管理入手，在內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象上狠下工夫，頂著巨大壓力，不畏強險，克服重重困難，堅定不依的推行各項制度，積極推進工作程序化、管理規(guī)范化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化。工作中：他加大獎罰力度，切實做到獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶、獎罰分明。同時他還積極鼓勵職工認真學(xué)好專業(yè)知識、苦練業(yè)務(wù)技能。制度上：他主動協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)推行工種崗位責任制、每日班前班后會、任務(wù)獎罰制、百分綜合考核、等一系列制度和措施，加強科學(xué)規(guī)范管理，職工的思想觀念迅速轉(zhuǎn)變，工作主動性和積極性被充分調(diào)動。11月份的一天，在他的指揮和帶領(lǐng)下，班組職工不顧冬天的陣陣寒冷，犧牲休息時間加班加點突擊掃雪任務(wù)，積極克服人員少等實際困難，合理分工、密切配合，從下午16時開始，連續(xù)奮戰(zhàn)3個小時，把鍋爐和汽機界區(qū)里的積雪清理干凈保證了職工現(xiàn)場巡檢的安全。

四、立足崗位做貢獻

現(xiàn)代管理對班長提出了新的要求，班長應(yīng)具有業(yè)務(wù)能手和管理能手的雙重身份。他在實踐工作中，深刻意識到：班長是各班組工作的組織者和當家人，有責任對業(yè)務(wù)相關(guān)的疑難問題進行妥善處理。公用車間負責送汽和送水，由于產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴格。如何真正做到科學(xué)規(guī)范地送水汽，也是車間領(lǐng)導(dǎo)密切關(guān)心和迫切解決的工作難點問題。作為車間班長，這塊“硬骨頭”一定要“啃”下來，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。他大膽管理，不怕得罪人，嚴格落實各項規(guī)章制度。一次工作中，他在巡檢時發(fā)現(xiàn)一名職工責任心差，現(xiàn)場巡檢不到位，他當即對其提出批評，并曉之以厲害關(guān)系，要求其職工要認真巡檢。他縝密和嚴厲的工作態(tài)度影響著每一名職工。

五、以身作則樹榜樣

為了提高自我，將自己鍛煉成為德才兼?zhèn)涞墓芾碚撸瑯淞⒆约涸诼毠ぶ械牧己猛?，他視學(xué)習(xí)為自己的“第二工作”他虛心向其他黨員學(xué)習(xí)，積極發(fā)揮黨員模范作用，做職工的帶頭人。工作中，他總是身先士卒；關(guān)鍵時刻，他總是挺身而出。公用車間主要是運行工藝操作，最怕操作過程中出現(xiàn)事故。而處理事故更需要“真刀實槍”。8月份的一天，在工作中，由于外界原因，致使1.5MPA管網(wǎng)壓力低低，馬上要影響到后工段正常運行，事故就是命令，經(jīng)驗豐富、素質(zhì)過硬的武偉同志-稍微皺一下眉頭，經(jīng)過短暫而冷靜地分析后，果斷采取措施，他馬上安排汽機操作工到現(xiàn)場處理有關(guān)閥門，由于他組織得力，措施得當，最終完好地將1.5MPA管網(wǎng)的壓力成功恢復(fù)，保證了全廠生產(chǎn)正常運行。

隨著化工體制改革的不斷深入、市場競爭的日趨激烈，化工職工面臨著重要的抉擇：是頂風(fēng)破浪超越自我，還是一味頹廢等待湮沒，每個人的選擇都是不一樣的。他的選擇樸實而真摯：“干一行，愛一行，我就是干運行的，就要把它干好”。憑著這句誓言、這份執(zhí)著，憑著他愛學(xué)、肯鉆這兩樣“制勝法寶”，我們相信他定會在他的人生道路上放飛新的夢想，他也正在用自己的實際行動影響和帶動周圍的同志共同進步！