第一篇：中交路橋云南宣曲高速公路項目部匯報材料格式(2015.6.9)

云南宣威至曲靖高速公路

匯報材料

中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部

2015年06月

中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部 匯報材料

匯 報 材 料

一、項目簡介

宣威至曲靖公路起點接國高網(wǎng)G56杭州-瑞麗高速公路普立（滇黔界）至宣威段止點宣威城南，止點與曲靖至昆明高速公路（即國高網(wǎng)杭瑞高速G56與滬昆高速G60的共用段）相接，全長約94.5公里。設(shè)G60連接線約11.3公里，主線及G60連接線采用高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，其中起點至沾益段75.2公里采用雙向四車道，路基寬26米；沾益至終點段19.3公里及G60連接線采用雙向六車道，路基寬33.5米。路面采用瀝青砼路面。

中交三公局宣曲項目根據(jù)施工區(qū)段劃分為兩個分部：

第一分部施工段落為G60連接線（K1+000—K3+800）、沾益互通及沾益連接線（K0+000—K5+684），全長8484米。主要工程量為：大中橋803m/6座，涵洞35道，路基挖方107.2萬m3，路基填方93.7萬m3，碎石樁89238米，碎石墊層9.9萬m3，碎石土墊層8.8萬m3，漿砌片石18.5萬m3，混凝土工程量約6.6萬m3,合同額35273萬元（其中包含路面10821萬元）。

第二分部施工段落為G60連接線（左幅K8+630-K11+293.853，右幅K8+630-K11+294.272）及大龍?zhí)痘ネ⒔灰黄冢ˋ、C、E、F匝道），全長約2664米。主要工程量：大中橋4723.04m /13座，涵洞13道，路基挖方42.45萬m3，路基填方67.9萬m3，碎石墊層1.46萬m3，碎石土墊層2.3萬m3，漿砌片石1.1萬m3，混凝土工程量約13.2萬m3。合同額37438萬元。（其中包含路面10897萬元）。圖一 ：G60連接線、大龍?zhí)痘ネüこ痰乩砦恢脠D。中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部 匯報材料

圖一 ：G60連接線、大龍?zhí)痘ネüこ痰乩砦恢脠D 中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部 匯報材料

二、中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部前期工作開展情況

中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部辦公樓位于沾益縣西平路（望海社區(qū)斜對面），辦公及住宿面積1300m2，已于2014年11月30日正式入駐，各類標識、標牌已經(jīng)上墻，符合辦公條件。

項目領(lǐng)導班子及各職能部門人員均全部到位，項目經(jīng)理部共成立7個職能部門，分別為質(zhì)量管理部、工程技術(shù)部、合同管理部、安全環(huán)保部、物資機械部、征拆協(xié)調(diào)部和綜合辦公室。部門崗位職責已制作完成并上墻，各業(yè)務板塊管理制度已全部編制完成。

圖二：中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部辦公室、會議室 三、一、二分部目前工作進展情況

1）人員進場情況

截止至2015年6月，第一分部管理人員進場25人，勞務隊伍75人。第二分部管理人員進場40人，勞務隊伍45人。

2）施工作業(yè)隊及機械進場情況

第一分部已進場路基作業(yè)隊兩家，橋梁作業(yè)隊一家，挖機兩臺，裝載機兩臺。第二分部已進場橋梁作業(yè)隊一家，挖機兩臺，裝載機一臺，自卸車兩輛，砼罐車兩臺。中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部 匯報材料

3）大臨設(shè)施建設(shè)及施工準備情況

駐地建設(shè)：目前各分部駐地建設(shè)均已完成，各項規(guī)章制度、職責及標示標牌已上墻，滿足正常辦公條件。

圖三：中交三公局宣曲高速公路一分部駐地

圖四：中交三公局宣曲高速公路二分部駐地

場站建設(shè)：各分部拌合場站及鋼筋加工場均已建設(shè)完成，標識標牌已完成，拌合樓已標定完成，具備生產(chǎn)條件。中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部 匯報材料

圖五：中交三公局宣曲高速公路一分部拌合站

圖六：中交三公局宣曲高速公路二分部拌合站

試驗室：工地試驗室已籌建完畢，儀器全部到位并已安裝完成，各項規(guī)章制度、職責及操作規(guī)程已上墻，已完成儀器標定及指揮部初驗工作。已完成鋼筋、水泥、砂石等原材料試驗及C20，C30砼配合比試驗。

4）材料進場情況

一分部目前鋼筋進場60t，水泥進場40t，粉煤灰進場35t，二分部鋼筋進場65t，水泥進場50t，聲測管12960米。

5）現(xiàn)場征地情況 中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部 匯報材料

一分部G60連接線及沾益互通共573畝紅線征地已經(jīng)丈量并與農(nóng)戶確認573畝（國土局與農(nóng)戶確認），二分部G60連接線及大龍?zhí)痘ネü?65畝紅線征地已經(jīng)丈量完成并與農(nóng)戶確認（國土局與農(nóng)戶確認）。

圖六：中交三公局宣曲高速公路實驗室

6）開工情況

第一分部待征地款到位后開始下一步清表及施工工作。

第二分部通過與地方街道、村組多次溝通，金龍街道玉光社區(qū)7組村民同意K10+506主線右幅中橋(樁號K10+469-K10+542)，K10+511左幅可以進行橋梁樁基施工。目前正在進行該橋人工挖孔樁施工（16個樁位）。

圖七：中交三公局宣曲高速公路二分部人工挖孔樁現(xiàn)場 中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部 匯報材料

四、前期工作總結(jié)

在中交云南公司和宣曲高速公路指揮部的指導與支持下，我項目組織各項目經(jīng)理部完成了前期準備工作，包括機構(gòu)設(shè)置、人員組織、設(shè)備進場、材料招標、場站建設(shè)、技術(shù)準備，管理體系的建立、管理制度的編制與發(fā)布和工地建設(shè)標準化等各項工作。

1建立健全管理體系及制度匯編工作

自項目進場以來，開展了本項目的各項管理體系與制度建立。本項目的體系與制度建設(shè)，以國家、集團和公司的各類法律法規(guī)、政策、方針、辦法等為依據(jù)，充分結(jié)合了本項目的組織特點和中交云南、指揮部、云南省地方的相關(guān)要求，并考慮了各項目經(jīng)理部參建單位的管理思路與風格。

截止目前，中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部已完成了質(zhì)量管理體系、安全管理體系、環(huán)境保護管理體系的建立；完成了工程質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、施工技術(shù)管理制度、合同管理制度、物資設(shè)備管理制度、工程施工標準化管理制度、辦公室管理制度、財務管理制度等各項管理制度的編制。

2標準化工地建設(shè)的實施

工地建設(shè)標準化是樹立企業(yè)形象、體現(xiàn)企業(yè)管理水平、保障現(xiàn)場文明施工、突出質(zhì)量控制重點、消除施工現(xiàn)場安全隱患的保障，也是反映中交集團企業(yè)文化與精神面貌的基礎(chǔ)措施。

進場以來，在中交云南公司和宣曲高速公路指揮部的指導下，中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部高度重視工地建設(shè)標準，認真學習了《云南省高速公路施工標準化實施要點》和中交云南視覺識別系統(tǒng)相關(guān)文件的要求。

對于各類標識標牌、宣傳牌、上墻圖表、宣傳標語、部分臨時結(jié)構(gòu)的涂裝顏色等均作了規(guī)范要求，突出企業(yè)視覺識別與企業(yè)文化。組織各項目經(jīng)理部編制了工地建設(shè)標準化實施方案、拌合站和鋼筋場專項建設(shè)方案、職民工駐地安全管理 中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部 匯報材料

專項方案等，做到了工地建設(shè)的標準化。

五、下一步工作計劃及安排 1、2015年施工進度計劃

根據(jù)總體工期安排和2015年施工計劃安排，2015年擬完成主要路基工程（包括路基擋護結(jié)構(gòu)、排水系統(tǒng)）、完成全線通涵結(jié)構(gòu)、完成橋梁基礎(chǔ)工程和部分下部結(jié)構(gòu)、開展橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。

2015年是宣曲項目建設(shè)全面開展的關(guān)鍵之年，項目管理應圍繞上述生產(chǎn)目標，從施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)和文明施工等各環(huán)節(jié)進行管控。

2、確保質(zhì)量管理目標

2015年將全面展開工程實體結(jié)構(gòu)施工，在施工過程中應明確本項目“創(chuàng)省優(yōu)、爭國優(yōu)”的質(zhì)量管理目標，明確各級項目經(jīng)理部質(zhì)量管理職責，從原材料招標與檢測、施工方案的編制與實施、施工工序的檢查與驗收、成品的檢查與交工等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督與管控，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

3、落實文明施工，創(chuàng)建平安工地

項目經(jīng)理部建立健全了項目安全管理保證體系，編制了《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、安全生產(chǎn)責任制等22項安全管理規(guī)章制度和公路施工相關(guān)安全操作規(guī)程；建立健全了項目安全生產(chǎn)事故應急救援預案體系，同時組織各分部建立、編制了本項目的對應的安全管理體系與制度。2015年，中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部將根據(jù)已建立的體現(xiàn)與制度加強現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，切實落實各項管理制度與文件，落實文明施工，創(chuàng)建平安工地。

六、存在問題及解決措施

1、目前一、二分部征地已全面完成，并與農(nóng)戶確認簽字，由于前期中交云南宣曲高速公路指揮部資金短缺，宣曲高速公路無法大面積開工，我部后續(xù)施工無法正常進行，與指揮部溝通確認二分部南盤江大橋為全線四個關(guān)鍵工點之一，中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部 匯報材料

資金重點傾斜，但根據(jù)目前實際情況來看，南盤江大橋仍無法施工。目前征地款已撥付至街道辦事處，但因街道辦自身協(xié)調(diào)問題，征地款遲遲未到農(nóng)戶手中。（由于各分部管理人員及施工隊伍進場，紅線用地又無法正常交付，在項目經(jīng)理部及分部的共同努力下，在不影響農(nóng)作物耕種的情況下，與村鎮(zhèn)私下協(xié)商開始二分部K10+506主線右幅中橋，K10+511左幅人工挖孔樁開始施工。）

措施：根據(jù)目前宣曲指揮部征地拆遷款到位情況，建議將關(guān)鍵工程（高墩、梁場、跨既有高速橋梁及高填深挖路基段）做為項目先期開工點，重點突破，以點帶面，待后續(xù)資金確定后開始全面施工，以免出現(xiàn)不良后果。

2、各分部管理人員與技術(shù)人員管理水平業(yè)務能力不足。進場以來經(jīng)過圖紙審核、方案報審、施工組織設(shè)、制度匯編、項目整體管理等一系列問題發(fā)現(xiàn)各分部管理人員思路不清晰，對項目的目標、項目的重點及項目內(nèi)部管理不明確，技術(shù)人員業(yè)務能力不足等現(xiàn)象。

措施：采取培訓、學習及考試的辦法，加強項目技術(shù)人員業(yè)務水平及職業(yè)技能的提升，目前已開展了第一期培訓和考試。

中交三公局宣曲高速公路項目經(jīng)理部

第二篇：高速公路項目部匯報材料

**高速公路路基工程

（Koo+600~K00+000段）

匯

報

材

料

**高速公路路基8合同段項目部

Oooo年0月*日

匯 報 材 料

一、工程概況

**高速公路路基L*標段起訖樁號為K**+*0-K**+*00，全長*Km。其中橋梁*座，共*4米；路基挖方58萬m3,填方13萬m3；鋼筋混凝土蓋板涵*米/3道；砌筑工程*m3。合同總價為*萬元，有效合同價1*萬元。

二、工程項目利潤指標情況：

1、截止****年**月**日**高速公路路基L*合同段完成合同清單投資*萬元，項目部實際發(fā)生的成本為*萬元。

2、未批復的變更：

（1）、根據(jù)業(yè)主指定材料差價：***萬元。（2）、工程變更估算 ****萬元。

三、主要工作做法及經(jīng)驗教訓：

1、項目部根據(jù)公司制定的管理制度，實施了工隊、機械、材料先簽合同后進場。特別是勞務工隊在進場前由民工管理員對其人員建檔登記，以便于記錄考勤和掌握民工工資發(fā)放情況。

2、工程開工前，首先對項目部一線管理人員進行技術(shù)交底。由管理員再對工隊進行技術(shù)交底，逐級以書面形式進行交底，使勞務人員基本掌握技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。

3、項目部一線管理人員必須認真填寫施工日志，按公司管理辦法中要求的項目詳細進行填報。

4、每月**日前必須對當月所完成的工程量進行驗收、結(jié)算，及

時上報公司。

5、對項目部重大事項采取集體決策的辦法，形成會議紀要。

6、責任到人，實行誰分管誰負責。經(jīng)驗與教訓：

回顧兩年來的工程建設(shè)，**項目絕對是讓我們感到最為頭疼的一個項目。究其原因:**項目是**公司成立以來所承攬的第一個工程任務，人員經(jīng)過幾年的下崗流落，責任心非常淡薄，團隊精神幾乎沒有。抱著一種得過且過，邊干邊看的思想，而且思想非常不穩(wěn)定，加之施工環(huán)境極其惡劣，造成了目前這種局面。針對**項目經(jīng)營情況，做了以下幾點體會:

1、在選擇施工隊伍承建模式上：施工隊伍的選擇應公開面向社會采用近似投標的方式進行錄用，并具備一定的施工經(jīng)驗和能力。采用誰介紹誰擔保并有履約措施。確保施工隊伍在施工過程中的穩(wěn)定，確保履約的責任落實到實處。承建模式也應根據(jù)工程特點采用清包和大包。

2、必須完善項目管理：首先從工程合同、工程技術(shù)、質(zhì)量、安全材料，以及工程結(jié)算、變更和計量上應該分工負責，明確責任。由各部門負責分管，領(lǐng)導主抓，做到事事有人管，件件有人抓。尤其是材料和合同管理在工程管理中產(chǎn)生的糾紛最大，材料管理不僅要抓好出入庫手續(xù)管理，更要抓好現(xiàn)場調(diào)撥的手續(xù)管理以及儲存使用過程中的現(xiàn)場管理。否則會形成浪費和結(jié)算中的扯皮現(xiàn)象，使工程無法正常結(jié)算。在合同管理上要采用合同評審制度，完善合同的履約措施，確保工程的順利進行。合同簽訂時應把完成每項工作可能產(chǎn)生的各種勞務和機械全部考慮進去。盡量避免和減少現(xiàn)場的臨時用工及臨時用機械，確保各項工程結(jié)算能及時準確上報財務。

3、在加強制度建設(shè)方面：項目的管理辦法確定后，最重要的問題就是制度保障。最關(guān)鍵的問題也就是如何使各種管理辦法落實到實處，這就需要每一個人來認真負責。首先要有人去負責，其次是如何

去負責，這就需要健全制度，比如考勤制度、小車制度、財務制度、材料制度以及獎懲制度等等。通過這些管理制度的建設(shè)和實施，確保每個工作人員能按時盡心盡職工作，使多干的人多報酬，少干工作的人少報酬。加大獎懲力度與責任追究制度，確實保障讓能干工作，多干工作的人得到重用，同時要注重工作實效。

4、加強現(xiàn)場管理方面：工程進場后或在施工過程中，項目部應綜合各方面的情況集體研究制定施工方案或及時調(diào)整原來方案，實事求是地做到經(jīng)濟可行。現(xiàn)場指揮一定要嚴格按照施工方案，有效合理配制勞力、機具設(shè)備、材料組織施工。搞好各部門，各環(huán)節(jié)的現(xiàn)場協(xié)調(diào)，做到不窩工，不浪費。如果在這些環(huán)節(jié)搞不好，就會出現(xiàn)問題，就會給工程和企業(yè)帶來損失。

四、存在問題

1、**的職工主觀能動性差，公司的經(jīng)營不善導致職工下崗**年，四處漂泊的影響短時間內(nèi)很難扭轉(zhuǎn)。部分人抱著一種多一事不如少一事的態(tài)度，缺乏集體觀念和責任感，管理難度大。

2、大多數(shù)的工程技術(shù)人員在外打工較穩(wěn)定，剩余工程技術(shù)骨干難以滿足現(xiàn)有的工程需要，大部分人員業(yè)務水平較低，人浮于事，形成肯干和會干的人累死，不干的照樣拿同樣的報酬，甚至更高，創(chuàng)傷積極性。

3、勞務工隊的選擇困難。

五、剩余工程安排

防護工程剩余***m3，橋面鋪裝剩余****m2，防撞墻剩余****m。工程計劃：剩余的防護工程和橋面系工程計劃5月底全部完成。詳細安排如下：

1、防護工程***m3，主要集中在三個段落，由5個作業(yè)組完成。

2、橋面系剩余***大橋半幅、****4#大橋半幅，**河*#橋半幅。分別放臵一個作業(yè)組，計劃從4月**日開始到5月**日完成。

六、今后工程管理做法

1、加大對項目人員的管理，通過激勵機制，多勞多得，少勞少得，不勞不得。

2、謹慎選用工隊。

3、前期準備工作要充分，施組要合理。

4、加強與業(yè)主與地方的協(xié)調(diào)工作。

**高速公路路基*合同段項目部

20**年*月*日

第三篇：高速公路項目部驗收匯報材料

湖北省十堰至房縣高速公路

綠化工程施工

第1合同段

YK77+406.572-YK113+540(ZK113+540)

駐

地

驗

收

報

告

紹興市第一園林工程有限公司SFLH-1項目經(jīng)理部

2014年4月25日

目錄

一、駐地建設(shè) 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2

二、現(xiàn)場調(diào)查 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2

三、進場及人員、設(shè)備情況

3〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃

駐地驗收報告

一、駐地建設(shè)

2013年10月初，我項目部主要人員對標段內(nèi)全線進行了初步考察，于10月10日租住十堰市丹江口市六里坪村一組兩套房屋共1000多平方米作為項目部駐地，分為項目部和第一工區(qū)宿舍兩部分。其后兩天，項目經(jīng)理、總工程師率管理人員、技術(shù)人員及施工人員陸續(xù)到場。

人員到場后，按招投標文件及駐地辦下發(fā)文件為準，對項目部進行常規(guī)性建設(shè)，包括制度上墻、擺設(shè)辦公用品及項目部局部裝修等。主要制度包括：項目經(jīng)理崗位職責、項目副經(jīng)理崗位職責、項目財務負責人崗位職責、項目總工程師崗位職責、施工員崗位職責、班組長崗位安全職責、車輛安全管理、項目工程師崗位職責、安全監(jiān)督檢查制度、質(zhì)檢員崗位職責、材料員崗位職責、班組安全員的安全生產(chǎn)崗位責任制、安全生產(chǎn)責任制度、安全員崗位職責、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

二、現(xiàn)場調(diào)查

項目部駐地建設(shè)完成后，為了認真貫徹實施業(yè)主的要求，詳細了解現(xiàn)場實際情況，項目經(jīng)理、總工帶領(lǐng)技術(shù)人員在駐地辦有關(guān)領(lǐng)導支持下,對YK77+406.572(ZK77+407.007)YK113+540(ZK113+540)路段進行全線踏查，對各處的坡面進行了詳細的勘察、分析，在此基礎(chǔ)上編寫了詳細的施工組織設(shè)計，為以后施工順利進行打下了堅實的基礎(chǔ)。

三、進場及人員、設(shè)備情況

1、進場人員基本情況表

2、進場設(shè)備基本情況表

第四篇：高速公路項目部安全工作總結(jié)匯報材料

XXX高速公路XXX段第XX合同段

XXX標安全工作匯報材料

X月份,我標段安全生產(chǎn)情況持穩(wěn)定態(tài)勢,無發(fā)生任何安全事故,本月本標段安全生產(chǎn)專項資金投入20487元,召開安全生產(chǎn)專題會議四次。開展安全生產(chǎn)專項檢查六次（其中項目部組織三次，安全部組織三次）。查出安全隱患23起（包括民工宿舍），處理違章案例17宗，罰款金額3000元，對三個施工隊，8個作業(yè)班組以及特殊工種人員進行了安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，每10天組織一次班組安全活動，三級安全教育按照規(guī)定進一批教育一批。員工、生產(chǎn)作業(yè)人員安全知識考核每月舉辦一次，特殊工種持證上崗率達100%。宣傳欄每月舉辦四期，內(nèi)容新穎，圖文并茂。

8月份安全工作總結(jié)：

一、把安全管理工作重點放在橋梁預制場，結(jié)構(gòu)物施工上來，投入安全生產(chǎn)專項資金30000萬元左右，完成圍墻，圍蔽和各種警示（告）標牌（包括交通安全，固定標語等）的制作和安裝工作。

二、加強對作業(yè)人員安全教育和安全培訓管理，繼續(xù)堅持不進行安全教育、培訓、不履行簽字手續(xù)的，一律不準參加生產(chǎn)作業(yè)的原則。

三、加大安全檢查和隱患整改力度，對重點部位進行嚴格的安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全、不規(guī)范、存在隱患（尤其是重大安全隱患）的部位，必須及時或限期進行整改。對整改不及時或整改后達不到安全要求的，必須給予嚴厲處罰,甚至停工整頓。隨著結(jié)構(gòu)物工程的不斷施工，在9月份,本標段將始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，和“生產(chǎn)無事故，就是最大財富”這一原則，居安思危，警鐘常鳴，緊緊圍繞“綜合治理，保障平安”、“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”這一主題思想，千方百計抓安全，全力以赴保平安，為把XX高速公路XX標建設(shè)成為“陽光工程，綠色通道”做出新的貢獻。

XXX路橋工程有限公司

XXX高速公路第XX合同段XX標項目部 2XXX年XX月X日

第五篇：高速公路項目部安全隱患整改總結(jié)匯報

安全隱患整改總結(jié)匯報

為消除安全隱患，預防事故發(fā)生，確保施工生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展，我XX高速公路XX標段在“安全我們要這樣做，隱患我們要這樣查”的安全理念倡導下，針對薄弱、易發(fā)和突發(fā)的事故隱患進行檢查、糾正和整改，取得了顯著效果。2xXX年4~8月份共查出一般安全隱患84案，較大安全隱患23宗，重大安全隱患2宗，及時消除的安全隱患90宗，限期整改的安全隱患14宗，開具隱患整改通知書47份，罰款通知單43張，罰款金額達4000多元。

安全隱患惡如虎，如不將之消滅在萌芽狀態(tài)，勢必釀成大的安全責任事故，鑒于此，我標段在繼續(xù)加大隱患整改管理力度的基礎(chǔ)上，把隱患整改、杜絕違章，消滅事故的著重點放在上部結(jié)構(gòu)物施工上，主要在高空作業(yè)、物體打擊觸電、機械傷害、坍塌以及防臺風等易隱藏、易發(fā)生隱患和安全事故的施工點，作業(yè)面加強監(jiān)控，繼續(xù)總結(jié)前期“查隱患，堵漏洞，防事故”安全管理工作中的經(jīng)驗。繼續(xù)堅持“要生產(chǎn)就必須安全，不安全就不能生產(chǎn)”的原則，繼續(xù)發(fā)揚“嚴防死守，嚴抓嚴管”的管理精神，齊心協(xié)力除隱患，千方百計抓安全，不讓隱患影響現(xiàn)場，不讓隱患影響生產(chǎn)，在工程峻工之日，力爭不發(fā)生一宗安全責任事故。

XXX路橋工程有限公司

XX高速公路第XXX合同段XXX標項目部 20XX年XX月Xx日