第一篇：震驚了!辭職交警大曝交警隊(duì)潛規(guī)則!

震驚了！辭職交警大曝交警隊(duì)潛規(guī)則！

姑妄言之，你也姑妄聽之。

有的事情知道多了是個(gè)災(zāi)難，有的事情說多了也是個(gè)災(zāi)難。

我們都是追求幸福之人，所以，有的事情，你明白就好，不要深究。這是個(gè)原則。好了，我們開始說說交警隊(duì)的那些潛規(guī)則。

雖然說的是一些潛規(guī)則，但是希望大家通過閱讀這些文字，改變自己曾經(jīng)或?qū)砜赡軙?huì)有的壞的駕車習(xí)慣，珍惜生命，珍惜自己的血汗錢。

2009年3月離開交警中隊(duì)，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)的事情和我的理想相去太遠(yuǎn)，有些事情做多了都膽戰(zhàn)心驚。

寫寫09年3月前的一些事情，人和事盡量少寫點(diǎn)。寫點(diǎn)潛規(guī)則吧，時(shí)間太寶貴了。

1.創(chuàng)收

創(chuàng)收的途徑主要來自于固定崗查車、游動(dòng)崗貼罰單和另外一種大家好像熟悉又根本不熟悉的釣魚式執(zhí)法。

交警大隊(duì)每年都有罰款指標(biāo)，這些指標(biāo)又按照比例分配到各個(gè)中隊(duì)。比如我們中隊(duì)03年的全年罰款指標(biāo)是645萬，到08年的時(shí)候是1360萬。雖然08年的指標(biāo)比03年高出了很多，但是完成起來反而比03年輕松，08年的時(shí)候車輛已經(jīng)比03年多出了很多，而且罰款也從當(dāng)年50元起罰到100元起罰。

交警中隊(duì)再將這些指標(biāo)分配到具體的外勤交警。為了敘述方便，就假定付警官08年罰款指標(biāo)是54萬元。具體到每個(gè)月即是罰款4.5萬元。交警也不是每天都上班，所以平均一天必須開出2000元左右的罰單才能完成任務(wù)。

付警官的任務(wù)是54萬。他每年超額完成的部分將按照30的比例返還給他做獎(jiǎng)金。假如超額完成10萬，則有3萬的獎(jiǎng)金，假如超額完成50萬，則有15萬的獎(jiǎng)金。如此類推。從我在交警中隊(duì)上班的那天起，就沒有見誰沒有完成任務(wù)的，都是超額完成。于是年底的時(shí)候，局里開總結(jié)大會(huì)，總會(huì)給超額完成任務(wù)排名靠前的頒發(fā)先進(jìn)個(gè)人和標(biāo)兵等榮譽(yù)證書。當(dāng)然還有獎(jiǎng)金。

很多人會(huì)覺得很驚訝，每天開3000元，甚至是4000元的罰單很不容易吧，畢竟交警也不能因?yàn)閯e人沒有違章而亂開罰單。

所以，就有了潛規(guī)則。

潛規(guī)則一：

在一切車流量較大而“合法”停車場(chǎng)較少的單位，找一個(gè)該單位的保安或者清潔工作為“線人”。每開出一張罰單，給5元錢傭金。比如銀行，到銀行辦事的車輛很多，而銀行的固有停車位根本不能滿足需求，于是辦事的人就把車停在人行道上。而查車的交警又不知道何時(shí)有車停在這樣的位置。所以找一個(gè)線人能夠提高辦事效率。

很多人都有這樣的經(jīng)歷，你剛剛進(jìn)去某單位辦事情不過幾分鐘，出來就見車被交警貼了罰單，而且連警車都沒有見著。

不要奇怪，一旦有人?？吭诓荒芡＼嚨牡胤?，該區(qū)域附近的線人就馬上給交警打電話，一溜煙的功夫就過來把罰單貼上，然后又一溜煙的功夫到下一個(gè)地方貼。為了提高效率，在趕往停在地方的功夫，通過電話將違章車輛的車牌顏色，車牌號(hào)都在罰單上貼好，到了之后馬上拍照，貼單。這個(gè)過程一氣呵成。只要在車主將車開走前哪怕5秒鐘貼上，罰單都是有效的。

到07年底的時(shí)候，基本上違章車同時(shí)有兩輛以上才會(huì)去。自從用這個(gè)方法后，每天輕松開出幾百?gòu)埩P單。貼罰單就好比初進(jìn)官場(chǎng)的公務(wù)員，收點(diǎn)銀行卡和小紅包之類的，還處于初級(jí)階段。畢竟東奔西跑的，一天不說累得夠嗆，那一天到晚的都在車上坐著跑，就跟坐長(zhǎng)途車似的，不如坐辦公室舒服。

2007年5月份，一個(gè)很牛的司機(jī)投訴我們中隊(duì)一個(gè)交警，說警號(hào)是多少多少的交警，說該交警查他違章的時(shí)候沒有警力，而且態(tài)度蠻橫，語言粗暴。這個(gè)司機(jī)關(guān)系也比較牛，投訴到局長(zhǎng)那去了，于是局長(zhǎng)找來該交警，說是要當(dāng)事人道歉。

這個(gè)交警說我沒有對(duì)他粗暴執(zhí)法啊，我都沒有查過他的車。雙方當(dāng)事人一見面，那個(gè)司機(jī)說不是這個(gè)交警。然后局長(zhǎng)問他，你說的警號(hào)多少多少的交警就是他。那個(gè)司機(jī)一看警號(hào)也對(duì)，但是不是這個(gè)人。就懷疑自己記錯(cuò)了警號(hào)。

于是就有了潛規(guī)則二：移花接木

風(fēng)里來雨里去，寫罰單貼罰單，這些都是體力活。也因?yàn)橛泻芏囝I(lǐng)導(dǎo)介紹一些關(guān)系戶到中隊(duì)來，他們又因?yàn)閷W(xué)歷等的限制，不能成為正規(guī)編制的交警，于是就叫協(xié)警。穿一樣顏色的衣服，但是沒有警號(hào)、肩章也和正式編制的交警不一樣。后來有市民投訴協(xié)警也開罰單貼罰單，局里就要求每輛警車必須有一個(gè)正式編制的交警。

后來同事都不愿意出去干這個(gè)苦差事，就把自己的警服給某個(gè)協(xié)警穿上。一來查車的時(shí)候車主也不至于抗拒正式交警，二來也顯得正規(guī)。06年的時(shí)候，就發(fā)生過這樣一件事，穿交警制服的協(xié)警有個(gè)很常用的字不會(huì)寫，就問車主，然后車主被罰款后打電話投訴，說你們交警都什么素質(zhì)啊！后來局里對(duì)全體協(xié)警都培訓(xùn)了一些基本知識(shí)，比如大寫的一到十，26個(gè)英文字母的發(fā)音等等。

再者一旦被投訴了，讓雙方對(duì)質(zhì)，也因?yàn)橥对V的對(duì)象和真的交警不一樣而作罷。

潛規(guī)則三：處理交通事故

那些需要交警定責(zé)任的交通事故，其中是有很多很多門道可以玩的。在此提醒各位駕駛員朋友，及時(shí)檢查車況，謹(jǐn)慎駕駛，遵章駕駛，珍愛生命。

門道玩好了，財(cái)源滾滾，而且肇事方和受害方都雙雙滿意，這樣的玩法，是門藝術(shù)。

定責(zé)任由幾種情況：

第一種，有錢人VS窮人。在這里我只說現(xiàn)實(shí)，沒有貶低誰的意思。

1、高檔車和低檔車、摩托車、自行車撞了。如果是低檔車、摩托車或者自行車主的責(zé)任，但是這幾類車主明顯不能完全賠償?shù)?。高檔車主就會(huì)動(dòng)腦筋了，找交警和另一方一起意思意思，少則2000，多則5000不等的現(xiàn)金。把現(xiàn)場(chǎng)擺放成高檔車的完全責(zé)任現(xiàn)場(chǎng)，保險(xiǎn)公司全部賠償。

也不是有錢人都?jí)牧夹牡摹?8年7月份，一輛凌志雷克薩斯與一輛摩托車相撞，摩托車車主腿骨骨折，牙齒掉了兩顆，面部有擦傷及其它一些傷，但是都不致命。凌志由于躲避這輛摩托車，一頭撞到了路邊的水泥墩子上。凌志完全是正常行駛，摩托車橫穿馬路。交警來到下場(chǎng)，凌志車主及時(shí)撥打120電話和122電話。救護(hù)車到的時(shí)候凌志車主坦誠(chéng)是自己的責(zé)任，并讓通車的人到陪同上醫(yī)院。車主給出警的三名交警每人兩千，讓定他的全部責(zé)任。然后就把現(xiàn)場(chǎng)做了技術(shù)處理。保險(xiǎn)公司的人到的時(shí)候，交警已做完了全部的是“車主全部責(zé)任”的相關(guān)筆錄。摩托車司機(jī)的醫(yī)藥費(fèi)由保險(xiǎn)公司報(bào)了，凌志車的維修等費(fèi)用全

部由保險(xiǎn)公司報(bào)銷了。

如果是摩托司機(jī)，他肯定賠償不了一大筆的維修費(fèi)。這個(gè)處理結(jié)果，交警，凌志司機(jī)和摩托司機(jī)都是皆大歡喜。

爆料個(gè)猛的吧。也提醒大家不要買黑車。

簡(jiǎn)單地說，就是有人在各二手車論壇發(fā)布賣車，比如07年的桑塔納3000，他只賣3萬多一點(diǎn)，標(biāo)明是正規(guī)合法車，有牌，明確告訴你是套牌和套的行駛證，告訴你這個(gè)車是法院扣押車或者其他途徑的和發(fā)車，現(xiàn)在沒有機(jī)動(dòng)車登記證了。不能過戶了等等。

價(jià)格遠(yuǎn)低于車本身的價(jià)值，很有誘惑性，而且賣車的答應(yīng)簽訂買賣手續(xù)，一旦出了問題人家負(fù)全部責(zé)任。

有的人就買了，“倒霉”人買了車開出去不到一周就被交警扣了，扣車，罰款。罰款2萬3萬的不叨叨，加上你買車的那3萬，一共五六萬就沒影子了。你連說理的地方都沒有。

扣的車?yán)^續(xù)在網(wǎng)上賣，不一樣的車牌，不一樣的行駛證。繼續(xù)有倒霉蛋，繼續(xù)罰款緊張。你要問一輛桑塔納3000值多少錢？我可以告訴你，可以搗騰到值一輛蘭博基尼。

潛規(guī)則四：交通事故后的拖車

相信不少私家車主，不知道大家有沒有見過這樣的情況。

在中國(guó)不少地方，有個(gè)很神奇的現(xiàn)象，交通事故后，如果電話報(bào)警的人描述了交通事故比較嚴(yán)重的話，最先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的一般是拖車，然后是救護(hù)車，最后是警車。當(dāng)然也不完全是。

造成了人員傷亡或車體損壞較為嚴(yán)重的交通事故，一般不會(huì)有人私了的。這種情況先要把肇事車輛拖回中隊(duì)。

單說拖車吧。

拖車的時(shí)候一般不會(huì)告訴對(duì)方拖車費(fèi)多少的，一般的司機(jī)都懵了，只想著pol.ice少給自己斷點(diǎn)責(zé)任，所以你說拖車就拖車吧，完全是言聽計(jì)從。拖車費(fèi)用是多少呢？比出租車貴點(diǎn)，至于怎么個(gè)貴法，高速路一公里30—100元不等。市區(qū)200——2000不等，郊區(qū)論公里，大約出租車價(jià)格的3—5倍。沒有辦法啊，出租車你拿錢可以辦出租營(yíng)運(yùn)手續(xù)，你

見過誰拿錢去辦個(gè)拖車手續(xù)的？拖車的都是交警的“事業(yè)單位”。

收費(fèi)，有很多人質(zhì)疑過拖車費(fèi)用的？找交警，交警說那是人家拖車公司定的標(biāo)準(zhǔn)。找拖車公司的，“公司”的人就問你，我為你服務(wù)了，你憑什么不給錢？再說了，在這個(gè)城市的這個(gè)區(qū)域，我不給你拖車誰能給你拖？

這是一種什么情況，這是霸網(wǎng)硬上弓后的辯解：我怎么也算是為你耗費(fèi)了精力！

拖車費(fèi)用有多少？九牛一毛而已。

費(fèi)用高的是拖車之后存車的費(fèi)用。

摩托車一個(gè)小時(shí)20，超過8個(gè)小時(shí)當(dāng)天按12小時(shí)計(jì)算，即每天最低240元。

機(jī)動(dòng)車一個(gè)小時(shí)50，超過8小時(shí)當(dāng)天按12小時(shí)計(jì)算，即每天最低600元。

這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，是在當(dāng)事人取車的時(shí)候才知道的，事前都不會(huì)知道。除非有肇事處理的經(jīng)驗(yàn)。

一般拖車后，處理事情需要三五個(gè)工作日，遇到周末，順延兩天，所以存車費(fèi)加拖車費(fèi)往往高達(dá)5000元以上，很多車主就為此事憤慨，拒絕提車。好嘛，你不提車可以啊，費(fèi)用繼續(xù)累加，上不封頂。

每年都會(huì)遇到幾個(gè)那樣的倔強(qiáng)的司機(jī)，然后費(fèi)用確實(shí)比較高了。就放棄提車了，好嘛，你放棄提車可以，請(qǐng)把拖車費(fèi)交了和存車費(fèi)用交了。

過一段時(shí)間，交警會(huì)下一個(gè)正式的通知函給事主，通知交費(fèi)。當(dāng)事人肯定不來交費(fèi)，于是車子就自然第扣下了。

再然后處理起來就很簡(jiǎn)單了，打個(gè)電話，只說幾個(gè)字“又有一個(gè)，過來把*******牌號(hào)的車開走”。

所以，再次提醒各位車主，謹(jǐn)慎駕駛，注意安全。

第二篇：辭職交警大曝潛規(guī)則

辭職交警大曝潛規(guī)則

我們都是追求幸福之人，所以，有的事情，你明白就好，不要深究。這是個(gè)原則。好了，我們開始說說交警隊(duì)的那些潛規(guī)則。

雖然說的是一些潛規(guī)則，但是希望大家通過閱讀這些文字，改變自己曾經(jīng)或?qū)砜赡軙?huì)有的壞的駕車習(xí)慣，珍惜生命，珍惜自己的血汗錢。

2009年3月離開交警中隊(duì)，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)的事情和我的理想相去太遠(yuǎn)，有些事情做多了都膽戰(zhàn)心驚。

寫寫09年3月前的一些事情，人和事盡量少寫點(diǎn)。寫點(diǎn)潛規(guī)則吧，天涯人的時(shí)間太寶貴了。

1.創(chuàng)收

創(chuàng)收的途徑主要來自于固定崗查車、游動(dòng)崗貼罰單和另外一種大家好像熟悉又根本不熟悉的釣魚式執(zhí)法。

交警大隊(duì)每年都有罰款指標(biāo)，這些指標(biāo)又按照比例分配到各個(gè)中隊(duì)。比如我們中隊(duì)03年的全年罰款指標(biāo)是645萬，到08年的時(shí)候是1360萬。雖然08年的指標(biāo)比03年高出了很多，但是完成起來反而比03年輕松，08年的時(shí)候車輛已經(jīng)比03年多出了很多，而且罰款也從當(dāng)年50元起罰到100元起罰。

交警中隊(duì)再將這些指標(biāo)分配到具體的外勤交警。為了敘述方便，就假定付警官08年罰款指標(biāo)是54萬元。具體到每個(gè)月即是罰款4.5萬元。交警也不是每天都上班，所以平均一天必須開出2000元左右的罰單才能完成任務(wù)。

付警官的任務(wù)是54萬。他每年超額完成的部分將按照30的比例返還給他做獎(jiǎng)金。假如超額完成10萬，則有3萬的獎(jiǎng)金，假如超額完成50萬，則有15萬的獎(jiǎng)金。如此類推。從我在交警中隊(duì)上班的那天起，就沒有見誰沒有完成任務(wù)的，都是超額完成。于是年底的時(shí)候，局里開總結(jié)大會(huì)，總會(huì)給超額完成任務(wù)排名靠前的頒發(fā)先進(jìn)個(gè)人和標(biāo)兵等榮譽(yù)證書。當(dāng)然還有獎(jiǎng)金。

很多人會(huì)覺得很驚訝，每天開3000元，甚至是4000元的罰單很不容易吧，畢竟交警也不能因?yàn)閯e人沒有違章而亂開罰單。

所以，就有了潛規(guī)則。

潛規(guī)則一：

在一切車流量較大而“合法”停車場(chǎng)較少的單位，找一個(gè)該單位的保安或者清潔工作為“線人”。每開出一張罰單，給5元錢傭金。比如銀行，到銀行辦事的車輛很多，而銀行的固有停車位根本不能滿足需求，于是辦事的人就把車停在人行道上。而查車的交警又不知道何時(shí)有車停在這樣的位置。所以找一個(gè)線人能夠提高辦事效率。

很多人都有這樣的經(jīng)歷，你剛剛進(jìn)去某單位辦事情不過幾分鐘，出來就見車被交警貼了罰單，而且連警車都沒有見著。

不要奇怪，一旦有人?？吭诓荒芡＼嚨牡胤?，該區(qū)域附近的線人就馬上給交警打電話，一溜煙的功夫就過來把罰單貼上，然后又一溜煙的功夫到下一個(gè)地方貼。為了提高效率，在趕往停在地方的功夫，通過電話將違章車輛的車牌顏色，車牌號(hào)都在罰單上貼好，到了之后馬上拍照，貼單。這個(gè)過程一氣呵成。只要在車主將車開走前哪怕5秒鐘貼上，罰單都是有效的。

到07年底的時(shí)候，基本上違章車同時(shí)有兩輛以上才會(huì)去。自從用這個(gè)方法后，每天輕松開出幾百?gòu)埩P單。

貼罰單就好比初進(jìn)官場(chǎng)的公務(wù)員，收點(diǎn)銀行卡和小紅包之類的，還處于初級(jí)階段。畢竟東奔西跑的，一天不說累得夠嗆，那一天到晚的都在車上坐著跑，就跟坐長(zhǎng)途車似的，不如坐辦公室舒服。

2007年5月份，一個(gè)很牛的司機(jī)投訴我們中隊(duì)一個(gè)交警，說警號(hào)是多少多少的交警，說該交警查他違章的時(shí)候沒有警力，而且態(tài)度蠻橫，語言粗暴。這個(gè)司機(jī)關(guān)系也比較牛，投訴到局長(zhǎng)那去了，于是局長(zhǎng)找來該交警，說是要當(dāng)事人道歉。

這個(gè)交警說我沒有對(duì)他粗暴執(zhí)法啊，我都沒有查過他的車。雙方當(dāng)事人一見面，那個(gè)司機(jī)說不是這個(gè)交警。然后局長(zhǎng)問他，你說的警號(hào)多少多少的交警就是他。那個(gè)司機(jī)一看警號(hào)也對(duì)，但是不是這個(gè)人。就懷疑自己記錯(cuò)了警號(hào)。

于是就有了潛規(guī)則二：移花接木

風(fēng)里來雨里去，寫罰單貼罰單，這些都是體力活。也因?yàn)橛泻芏囝I(lǐng)導(dǎo)介紹一些關(guān)系戶到中隊(duì)來，他們又因?yàn)閷W(xué)歷等的限制，不能成為正規(guī)編制的交警，于是就叫協(xié)警。穿一樣顏色的衣服，但是沒有警號(hào)、肩章也和正式編制的交警不一樣。后來有市民投訴協(xié)警也開罰單貼罰單，局里就要求每輛警車必須有一個(gè)正式編制的交警。

后來同事都不愿意出去干這個(gè)苦差事，就把自己的警服給某個(gè)協(xié)警穿上。一來查車的時(shí)候車主也不至于抗拒正式交警，二來也顯得正規(guī)。06年的時(shí)候，就發(fā)生過這樣一件事，穿交警制服的協(xié)警有個(gè)很常用的字不會(huì)寫，就問車主，然后車主被罰款后打電話投訴，說你們交警都什么素質(zhì)??！后來局里對(duì)全體協(xié)警都培訓(xùn)了一些基本知識(shí)，比如大寫的一到十，26個(gè)英文字母的發(fā)音等等。

再者一旦被投訴了，讓雙方對(duì)質(zhì)，也因?yàn)橥对V的對(duì)象和真的交警不一樣而作罷。

潛規(guī)則三：處理交通事故

那些需要交警定責(zé)任的交通事故，其中是有很多很多門道可以玩的。在此提醒各位駕駛員朋友，及時(shí)檢查車況，謹(jǐn)慎駕駛，遵章駕駛，珍愛生命。

門道玩好了，財(cái)源滾滾，而且肇事方和受害方都雙雙滿意，這樣的玩法，是門藝術(shù)。

且聽我慢慢道來。

95%以上的交通事故現(xiàn)場(chǎng)，交警比保險(xiǎn)公司的人到得早。只要不涉及命案，很多事情都可以操作。一旦涉及了命案，那就是明哲保身了。

保險(xiǎn)公司理賠主要依靠什么？一靠保險(xiǎn)公司的人確定的現(xiàn)場(chǎng)，二靠交通事故確定的責(zé)任劃分。修車的話還要靠維修廠的定損。貓膩主要來自一和二。一和二沒有搞好，一切都白搭。所以說，一就是一，二就是二。不要以為有個(gè)三就比一和二大，交警能吃你的時(shí)候，不要說你還有三和四，說三道四不是個(gè)好習(xí)慣。

交通事故現(xiàn)場(chǎng)，有的肇事跟交警說，你給我好好處理啊，那誰誰誰是我家親戚，那誰誰誰是我哥們。這種情況就當(dāng)給交警洗耳朵了，左耳進(jìn)右耳出。真有那么牛逼的關(guān)系，人家領(lǐng)導(dǎo)肯定對(duì)話了，然后領(lǐng)導(dǎo)的電話就過來了。沒有那么牛逼的關(guān)系你說交警就信嗎？我說我舅子在國(guó)務(wù)院辦公室上班你信嗎？

定責(zé)任由幾種情況：

第一種，有錢人VS窮人。在這里我只說現(xiàn)實(shí)，沒有貶低誰的意思。

1、高檔車和低檔車、摩托車、自行車撞了。如果是低檔車、摩托車或者自行車主的責(zé)任，但是這幾類車主明顯不能完全賠償?shù)?。高檔車主就會(huì)動(dòng)腦筋了，找交警和另一方一起意思意思，少則2000，多則5000不等的現(xiàn)金。把現(xiàn)場(chǎng)擺放成高檔車的完全責(zé)任現(xiàn)場(chǎng)，保險(xiǎn)公司全部賠償。

也不是有錢人都?jí)牧夹牡摹?8年7月份，一輛凌志雷克薩斯與一輛摩托車相撞，摩托車車主腿骨骨折，牙齒掉了兩顆，面部有擦傷及其它一些傷，但是都不致命。凌志由于躲避這輛摩托車，一頭撞到了路邊的水泥墩子上。凌志完全是正常行駛，摩托車橫穿馬路。交警來到下場(chǎng)，凌志車主及時(shí)撥打120電話和122電話。救護(hù)車到的時(shí)候凌志車主坦誠(chéng)是自己的責(zé)任，并讓通車的人到陪同上醫(yī)院。車主給出警的三名交警每人兩千，讓定他的全部責(zé)任。然后就把現(xiàn)場(chǎng)做了技術(shù)處理。保險(xiǎn)公司的人到的時(shí)候，交警已做完了全部的是“車主全部責(zé)任”的相關(guān)筆錄。摩托車司機(jī)的醫(yī)藥費(fèi)由保險(xiǎn)公司報(bào)了，凌志車的維修等費(fèi)用全部由保險(xiǎn)公司報(bào)銷了。

如果是摩托司機(jī)，他肯定賠償不了一大筆的維修費(fèi)。這個(gè)處理結(jié)果，交警，凌志司機(jī)和摩托司機(jī)都是皆大歡喜。

爆料個(gè)猛的吧。也提醒大家不要買黑車。

簡(jiǎn)單地說，就是有人在各二手車論壇發(fā)布賣車，比如07年的桑塔納3000，他只賣3萬多一點(diǎn)，標(biāo)明是正規(guī)合法車，有牌，明確告訴你是套牌和套的行駛證，告訴你這個(gè)車是法院扣押車或者其他途徑的和發(fā)車，現(xiàn)在沒有機(jī)動(dòng)車登記證了。不能過戶了等等。

價(jià)格遠(yuǎn)低于車本身的價(jià)值，很有誘惑性，而且賣車的答應(yīng)簽訂買賣手續(xù)，一旦出了問題人家負(fù)全部責(zé)任。

有的人就買了，“倒霉”人買了車開出去不到一周就被交警扣了，扣車，罰款。罰款2萬3萬的不叨叨，加上你買車的那3萬，一共五六萬就沒影子了。你連說理的地方都沒有。

扣的車?yán)^續(xù)在網(wǎng)上賣，不一樣的車牌，不一樣的行駛證。繼續(xù)有倒霉蛋，繼續(xù)罰款緊張。你要問一輛桑塔納3000值多少錢？我可以告訴你，可以搗騰到值一輛蘭博基尼。

據(jù)我的統(tǒng)計(jì)，交警每年在家吃飯的時(shí)間極少極少。

有新聞報(bào)道說某某交警累死在工作崗位上，連續(xù)多少個(gè)日夜不眠不休。

先默哀三分鐘，第一死者為大，第二新聞的不真實(shí)性。

多少個(gè)日夜不眠不休？交警不是超人！

夜晚查崗，只因三件事情：

第一，增加“營(yíng)業(yè)額”

第二，有新聞媒體隨同報(bào)道

第三，有刑事案件發(fā)生查在逃犯罪嫌疑人

第四，搞活動(dòng)，比如09年全國(guó)都在搞的什么嚴(yán)查酒后駕駛。

無論是這四種情況的哪一種，只要犧牲了，都是楷模，都是烈士。因第三種犧牲感覺無可厚非。其它三項(xiàng)值得商榷。

這樣的英雄模式，可以借鑒其它行業(yè)。

潛規(guī)則四：交通事故后的拖車

相信天涯上不少私家車主，不知道大家有沒有見過這樣的情況。

在中國(guó)不少地方，有個(gè)很神奇的現(xiàn)象，交通事故后，如果電話報(bào)警的人描述了交通事故比較嚴(yán)重的話，最先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的一般是拖車，然后是救護(hù)車，最后是警車。當(dāng)然也不完全是。

造成了人員傷亡或車體損壞較為嚴(yán)重的交通事故，一般不會(huì)有人私了的。這種情況先要把肇事車輛拖回中隊(duì)。

單說拖車吧。

拖車的時(shí)候一般不會(huì)告訴對(duì)方拖車費(fèi)多少的，一般的司機(jī)都懵了，只想著警察少給自己斷點(diǎn)責(zé)任，所以你說拖車就拖車吧，完全是言聽計(jì)從。拖車費(fèi)用是多少呢？比出租車貴點(diǎn)，至于怎么個(gè)貴法，高速路一公里30—100元不等。市區(qū)200——2000不等，郊區(qū)論公里，大約出租車價(jià)格的3—5倍。沒有辦法啊，出租車你拿錢可以辦出租營(yíng)運(yùn)手續(xù)，你見過誰拿錢去辦個(gè)拖車手續(xù)的？拖車的都是交警的“事業(yè)單位”。

收費(fèi)，有很多人質(zhì)疑過拖車費(fèi)用的？找交警，交警說那是人家拖車公司定的標(biāo)準(zhǔn)。找拖車公司的，“公司”的人就問你，我為你服務(wù)了，你憑什么不給錢？再說了，在這個(gè)城市的這個(gè)區(qū)域，我不給你拖車誰能給你拖？

這是一種什么情況，這是霸網(wǎng)硬上弓后的辯解：我怎么也算是為你耗費(fèi)了精力！

拖車費(fèi)用有多少？九牛一毛而已。

費(fèi)用高的是拖車之后存車的費(fèi)用。

摩托車一個(gè)小時(shí)20，超過8個(gè)小時(shí)當(dāng)天按12小時(shí)計(jì)算，即每天最低240元。

機(jī)動(dòng)車一個(gè)小時(shí)50，超過8小時(shí)當(dāng)天按12小時(shí)計(jì)算，即每天最低600元。

這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，是在當(dāng)事人取車的時(shí)候才知道的，事前都不會(huì)知道。除非有肇事處理的經(jīng)驗(yàn)。

一般拖車后，處理事情需要三五個(gè)工作日，遇到周末，順延兩天，所以存車費(fèi)加拖車費(fèi)往往高達(dá)5000元以上，很多車主就為此事憤慨，拒絕提車。好嘛，你不提車可以啊，費(fèi)用繼續(xù)累加，上不封頂。

每年都會(huì)遇到幾個(gè)那樣的倔強(qiáng)的司機(jī)，然后費(fèi)用確實(shí)比較高了。就放棄提車了，好嘛，你放棄提車可以，請(qǐng)把拖車費(fèi)交了和存車費(fèi)用交了。

過一段時(shí)間，交警會(huì)下一個(gè)正式的通知函給事主，通知交費(fèi)。當(dāng)事人肯定不來交費(fèi)，于是車子就自然第扣下了。

再然后處理起來就很簡(jiǎn)單了，打個(gè)電話，只說幾個(gè)字“又有一個(gè)，過來把*******牌號(hào)的車開走”。

所以，再次提醒各位車主，謹(jǐn)慎駕駛，注意安全。