第一篇：礦廠優(yōu)秀班組長先進事跡

寺家莊公司2012年度優(yōu)秀班組長先進事跡安**，男，1981年出生，2006年參加工作，現(xiàn)任運輸綜合隊釘?shù)澜M工長，主要負責全礦的軌道鋪設和維護工作。在工作和生活中處處時時以高標準嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)，踏實工作，默默奉獻，爭創(chuàng)一流，起到了很好的表帥作用。作為一名班組長，幾年來積極響應工區(qū)和隊組領導的號召，帶領班組內(nèi)人員搞好班組建設，提高班組現(xiàn)場管理水平。主要做了以下幾項工作：一自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)。學習專研業(yè)務技術知識，不斷提高業(yè)務能力和水平，同時，注重理論聯(lián)系實際，帶著問題學習，力爭做到學習一方面知識解決一批問題。同時我不斷要求自己，凡事要熱情、凡事要迅捷、凡事要認真，遇到不懂的問題要及時向同事和上級領導請教，多看相關業(yè)務的書籍，留心工作中的點點滴滴，爭取用心做好每件事情。二踏實實干，做好本職工作。2010年我受工區(qū)安排負責全礦釘?shù)雷鳂I(yè)，該項工作直接關系到全礦生產(chǎn)任務能不能順利完成。釘?shù)蕾|(zhì)量的好壞取決于平時的日常維護和大量的現(xiàn)場作業(yè)。在人員少、任務多、時間緊的情況下我和釘?shù)赖男值軅兠罎L打在一起，連班加點，披星戴月，經(jīng)常上井后就已經(jīng)是晚上7、8點了，可大家都毫無怨言。在510正前鋪設軌道時狠抓質(zhì)量關，在短短十幾天之內(nèi)鋪設了軌道1300米、道岔9付，保質(zhì)保量的完成了工區(qū)交給我們的任務，為公司的運輸銜接做出了應有的貢獻。在運輸系統(tǒng)的質(zhì)量標準化工作中，我要求大家在工作中處處講標準，干標準活、上標準崗，保證了軌道的質(zhì)量，保證了在進支架的過程中沒有發(fā)生一次落道事故。在軌道的維護、小巷標準設施的安裝、標準化的推進等方面順利的完成了各項生產(chǎn)任務和各項標準化指標，并取得了優(yōu)異的成績。三工作和生活上樂于幫助他人。在完成工作的同時，對同事都能耐心及時的給予幫助和支持，在生活上經(jīng)常和同事們相互溝通、相互交流，并且經(jīng)常給家庭困難和有思想情緒的同事給予幫助、規(guī)勸開導。隊里有一名同事喜歡喝酒，自認為酒量很好，喝了酒也不注意，還經(jīng)常的酒后駕車，我對他經(jīng)常開導，說他酒后駕車的不好，可他根本不聽。去年六月份的一天，悲劇還是發(fā)生了，在一次酒后駕車的過程中他撞車了，由于他父母都不在，沒有什么親人，交警通知了我們隊，我代表隊里去醫(yī)院看望，去了醫(yī)院，只見躺在病床上的他，面目全非，傷勢很嚴重，我都不忍心看，但是當時情況危機，同事急需搶救，我心里非常清楚的意識到，我不能亂，他家人不在，我就是他的親人了，于是我馬上組織籌集醫(yī)藥費，竭盡全力的為搶救傷員做一些力所能及的事情。術后，我又在單位募集捐款，經(jīng)常的去醫(yī)院探望病人，盡自己最大的能力去幫助他度過難關。四工作中培養(yǎng)自己的工作態(tài)度。工作中的苦、臟、累、險我從來就沒有抱怨過，更沒有抱怨過收入的多少，我覺得做工是自己的天職，不應該僅僅追求薪水，而是在工作中要有責任感。在工作中要勇于承擔責任，不推諉扯皮，只有負擔起責任才能更好的完成工作。要有高度的敬業(yè)精神，工作從不分內(nèi)外、任勞任怨、不找任何借口來推脫自己的工作和責任。在工作中不斷提高自己的執(zhí)行力來保證自己的工作效率，我知道，只有在工作和生活中不斷的磨練自己，才能使自己的能力進一步的提高，才能為寺家莊的明天做出更大的貢獻。

第二篇：礦廠班組長先進事跡班組長先進事跡

礦廠班組長先進事跡:班組長先進事跡

寺家莊公司 20**優(yōu)秀班組長先進事跡

安**，男，1981 年出生，20**年參加工作，現(xiàn)任運輸綜合隊釘?shù)澜M工長，主要負責全礦的軌道鋪設和維護工作。在工作和生活中處處時時以高標準嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)，踏實工作，默默奉獻，爭創(chuàng)一流，起到了很好的表帥作用。

作為一名班組長，幾年來積極響應工區(qū)和隊組領導的號召，帶領班組內(nèi)人員搞好班組建設，提高班組現(xiàn)場管理水平。主要做了以下幾項工作：

一 自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)。

學習專研業(yè)務技術知識，不斷提高業(yè)務能力和水平，同時，注重理論聯(lián)系實際，帶著問題學習，力爭做到學習一方面知識解決一批問題。同時我不斷要求自己，凡事要熱情、凡事要迅捷、凡事要認真，遇到不懂的問題要及時向同事和上級領導請教，多看相關業(yè)務的書籍，留心工作中的點點滴滴，爭取用心做好每件事情。

二 踏實實干，做好本職工作。

2010 年我受工區(qū)安排負責全礦釘?shù)雷鳂I(yè)，該項工作直接關系到全礦生產(chǎn)任務能不能順利完成。釘?shù)蕾|(zhì)量的好壞取決于平時的日常維護和大量的現(xiàn)場作業(yè)。在人員少、任務多、時間緊的情況下我和釘?shù)赖男值軅兠罎L打在一起，連班加點，披星戴月，經(jīng)常上井后就已經(jīng)是晚上 7、8 點了，可大家都毫無怨言。在 510 正前鋪設軌道時狠抓質(zhì)量關，在短短十幾天之內(nèi)鋪設了軌道 1300 米、道岔 9 付，保質(zhì)保量的完成了工區(qū)交給我們的任務，為公司的運輸銜接做出了應有的貢獻。

在運輸系統(tǒng)的質(zhì)量標準化工作中，我要求大家在工作中處處講標準，干標準活、上標準崗，保證了軌道的質(zhì)量，保證了在進支架的過程中沒有發(fā)生一次落道事故。在軌道的維護、小巷標準設施的安裝、標準化的推進等方面順利的完成了各項生產(chǎn)任務和各項標準化指標，并取得了優(yōu)異的成績。

三 工作和生活上樂于幫助他人。

在完成工作的同時，對同事都能耐心及時的給予幫助和支持，在生活上經(jīng)常和同事們相互溝通、相互交流，并且經(jīng)常給家庭困難和有思想情緒的同事給予幫助、規(guī)勸開導。

隊里有一名同事喜歡喝酒，自認為酒量很好，喝了酒也不注意，還經(jīng)常的酒后駕車，我對他經(jīng)常開導，說他酒后駕車的不好，可他根本不聽。去年六月份的一天，悲劇還是發(fā)生了，在一次酒后駕車的過程中他撞車了，由于他父母都不在，沒有什么親人，交警通知了我們隊，我代表隊里去醫(yī)院看望，去了醫(yī)院，只見躺在病床上的他，面目全非，傷勢很嚴重，我都不忍心看，但是當時情況危機，同事急需搶救，我心里非常清楚的意識到，我不能亂，他家人不在，我就是他的親人了，于是我馬上組織籌集醫(yī)藥費，竭盡全力的為搶救傷員做一些力所能及的事情。術后，我又在單位募集捐款，經(jīng)常的去醫(yī)院探望病人，盡自己最大的能力去幫助他度過難關。

四 工作中培養(yǎng)自己的工作態(tài)度。

工作中的苦、臟、累、險我從來就沒有抱怨過，更沒有抱怨過收入的多少，我覺得做工是自己的天職，不應該僅僅追求薪水，而是在工作中要有責任感。在工作中要勇于承擔責任，不推諉扯皮，只有負擔起責任才能更好的完成工作。要有高度的敬業(yè)精神，工作從不分內(nèi)外、任勞任怨、不找任何借口來推脫自己的工作和責任。在工作中不斷提高自己的執(zhí)行力來保證自己的工作效率，我知道，只

有在工作和生活中不斷的磨練自己，才能使自己的能力進一步的提高，才能為寺家莊的明天做出更大的貢獻。

第三篇：礦廠先進事跡報告會材料

尊敬的各位領導、同事們： 大家下午好!我叫梁志武，現(xiàn)在那懷煤礦運輸中隊擔任隊長。我1996進入百色礦務局東筍煤礦參加工作，2003年6月加入中國共產(chǎn)黨。在此期間，我在東筍煤礦、東懷煤礦、那懷煤礦采煤隊綜掘隊先后擔任過班長、副隊長、指導員、隊長等職務。從2010年5月起，擔任那懷煤礦運輸中隊隊長至今。十四年來，我一直工作在采掘一線，并從一名普通的采掘工人成長為一個基層班隊的帶頭人，多次被授予礦務局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進生產(chǎn)工作者”等稱號，今年12月２６日由安全監(jiān)管總局、全國總工會、煤礦安監(jiān)局聯(lián)合主辦的全國煤礦班組安全建設推進會在北京人民大會堂舉行，在這次會議上我被評為全國煤礦優(yōu)秀班組長。受到中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長、全國總工會主席王兆國，中共中央政治局委員、國務院副總理張德江會接見。今天有幸站在這個講臺上，心情十分激動。面對榮譽，一方面感謝礦務局領導對我多年來的培養(yǎng)和教育，我的人生道路和我的成長過程是百色礦務局這個先進集體鍛練了我，我個人所取得的成績，離不開各級領導的關心和幫助，另一方面，也感謝工友們對我工作的支持與幫助。同時，也倍感肩上的責任重大。在工作中，我雖然取得了一點成績，組織上卻給了我如此高的榮譽，這進一步堅定了我干好本職工作的決心與信心，我決不辜負領導和同志們對我的期望，加倍努力、奮勇拼搏、不斷開拓進取，以更加優(yōu)異的成績回報企業(yè)。下面，我將個人的工作情況向在座的各位領導和同事作簡要匯報：

一、有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上 進入東筍煤礦掘進隊的第一天，隊里的老師傅就給我講：要成為一名優(yōu)秀的掘進工，不僅要有吃苦耐勞的奉獻精神，更重要的是要有精湛的業(yè)務技術、嫻熟的操作本領。從此，我將這句話牢牢地記在了心上，虛心向老師傅們學習各種操作本領，細心研究各種工作程序的銜接，逐漸提高了知識面和業(yè)務水平。2005年，東懷煤礦購進第一臺綜合掘進機，我當時擔任綜掘大隊副隊長，面對巷道內(nèi)全新的錨桿支護及龐大的120型綜掘機，我一時嚇呆了，它顛覆了以往我對煤礦的傳統(tǒng)觀念，那么大的機器，我怎么去駕馭它呢？那么大的巷道，我怎么去支護它？這對于資歷較淺而又缺乏安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗的我來說，無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。我暗暗下定決心：組織給我這個重擔，是對自己的信任，只要能拼上，敢想敢干，別人能做到的，自己一定也能做到。作為副隊長的我深知自己肩上的重任，在對綜掘機沒有管理經(jīng)驗的情況下，利用業(yè)余時間查看了大量的有關綜掘機方面的書，潛心對綜掘機的原理和構造進行系統(tǒng)研究，反復實踐，逐漸掌握綜掘機的性能，有一次，我下井到掘進工作面聽到綜掘機響聲異常，急忙叫停檢修掘進機，“生產(chǎn)任務這么緊，隊長是不是哪根筋有問題，他懂不懂生產(chǎn)？”就在大家一頭霧水的時候，我把掘進機電控箱打開了，大家這才發(fā)現(xiàn)里面的線路布置混亂，我?guī)ьI維修工一根線一根線地量，一根線一根線地查，按照電路圖重新對電控系統(tǒng)進行全面整理和線路布置，一直干到零晨3點多鐘，終于把掘進機的線路重新整理完畢，經(jīng)過各項性能調(diào)試合格后才上井。一個班下來，大家服氣了，如果不是隊長早發(fā)現(xiàn)，那就出大事了。2006年6月我受命組建那懷煤礦綜掘二中隊，綜掘二中隊當時擔負著那懷煤礦超過三分之一的掘進任務，直接關系著全礦的生產(chǎn)接續(xù)。對我來說是一種考驗，更是一種挑戰(zhàn)。對此，我一方面加強業(yè)務技術學習，一點點的學，一塊塊的鉆，不懂就問。另一方面，在實踐中不斷總結經(jīng)驗教訓，科學合理地安排每一道工序，把當今最先進的新材料、新工藝和新設備應用于工程實踐中，做到安全、科學、優(yōu)質(zhì)、高效施工。每施工一條巷道，我都結合施工環(huán)境，制定出切實可行的施工方案，并創(chuàng)造出了一次次超出常規(guī)的成績。在那懷煤礦施工c100回風巷過程中，巷道地質(zhì)條件差，碰斷層，滴水，稍有不慎，就有冒頂危險。我利用平時所學的理論知識，結合平常施工經(jīng)驗，提出較為科學的施工方法，保證了每個工作循環(huán)，經(jīng)過一番拼搏，不僅保障了安全生產(chǎn)，日進尺高達21．3米，施工進度也連續(xù)2個月實現(xiàn)了300米的好成績。當時，創(chuàng)造了那懷煤礦組建綜掘隊以來日進尺最高記錄。在c105施工時，正是礦上生產(chǎn)接替緊張的時候，由于井下和施工現(xiàn)場條件差，進尺緩慢，職工的思想出現(xiàn)波動。我及時與隊班子一起，充分發(fā)揮黨員的中流砥柱作用和先鋒模范作用，廣泛調(diào)動職工的積極性，充分利用人力、物力、時間、空間進行作業(yè)，兩個月完成700米的好成績，為此，礦里面專門獎勵我們。一次次的總結、實踐，再總結、再實踐，讓我一次比一次更加成熟，經(jīng)驗也一次比一次更加豐富，同時也樹立了綜掘二中隊“敢打硬仗，勇爭一流”的強隊形象。綜掘二中隊在我的帶領下，四年來始終保持昂揚的斗志，月進尺、職工工資收入都保持在那懷煤礦其他綜掘隊的前列。

二、保障平安，以質(zhì)取勝 安全生產(chǎn)重于泰山。作為一名掘進隊長，我深感肩上的重擔，對職工的安全教育始終不敢有松懈，頭腦里始終保持清醒，心里始終牽掛著職工的安全。我利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了新版的《煤礦安全規(guī)程》，并向職工講授；在全隊中開展了“一日一題、一周一課、一旬一案、一月一考”的安全活動，不斷提高職工的安全意識，并逐漸養(yǎng)成職工自覺學習安全知識的好習慣。在施工中，嚴把安全關，根據(jù)施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件，合理安排施工工序，落實責任到人，重點抓好班隊長以上管理人員安全盯崗的監(jiān)控工作，實行互保、聯(lián)保，互相監(jiān)管的管理制度。自2006年以來，綜掘二中隊連續(xù)4年無重傷以上事故，有效地保證了全隊各項工作的順利開展。俗話說“百年大計，質(zhì)量第一”。質(zhì)量是保證施工進度的基礎，是保證安全的前提，也是樹立企業(yè)形象的關鍵。有些職工盲目追求進尺，而忽視了質(zhì)量，造成前掘后修的現(xiàn)象，給安全施工埋下了無形的隱患。針對這種情況，我按照規(guī)范要求的基礎上，制定出自己的管理制度，并狠抓落實，提高了施工進度，消除了安全隱患，巷道質(zhì)量還被評為樣板工程。我制定了一系列質(zhì)量獎罰措施，做到獎罰分明，并在全隊大力開展技能練兵活動，培養(yǎng)了一批年輕、肯學、樂于奉獻的“兵頭將尾”，不僅有效促進了安全質(zhì)量標準化工作的順利開展，也為職工創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，綜掘二中隊隊員的綜合素質(zhì)也得到了全面提高。此外，在現(xiàn)場跟班的過程中，我改掉了原來由每班派一人到另一個班監(jiān)督工作量的做法改為當班所打的錨桿數(shù)量，所掛的細網(wǎng)張數(shù)等三個班都固定用“紅”或“黃”或“白”的油漆點到所打的錨桿上或鋼絲、鋼帶上。當班所掘進的進尺用鉆桿在垱頭鉆往頂板一個深20公分的記號。這樣當班的工程量一目了然，下班后由班長自己填寫到登記簿上，再由下一個班的跟班隊干去復核。曾經(jīng)有一個班涂改上一個班的錨桿，結果發(fā)現(xiàn)后立即取消該班當天的全部工分，從那次后再也沒有哪一個班亂涂改別班的工作量，這一做法現(xiàn)已在那懷礦的綜掘隊全面推開，方便了隊干的管理，取得了良好的效果。

三、以人為本，塑造隊伍 如今的綜掘二中隊隊員80%以上的人員為農(nóng)民工，新工人比例較大，是什么原因使綜掘二中隊虎威不減？我想，這得益于多年來，我堅持以情感人、以情育人，尊重職工，為職工辦實事，以黨員的表率作用，贏得了職工信任，得到了他們的支持，全隊職工的潛能得到了最大限度的發(fā)揮。在日常生活中，班組里不管誰家遇上紅、或白喜事，我都號召大家一同去道喜，一同去慰問，曾經(jīng)有一位隊員他母親在老家為了籌備建新房所需的木料上山砍木頭不幸掉下懸崖去世，當時隊里掘進任務緊張，實在是沒有辦法派人到該職工的家中慰問，當該職工歸隊上班后，正好是我上中班，我便打電話給另外三位隊干，讓他們組織職工到該職工的家中去慰問，并給予了力所能及的幫助。這樣做既是讓每位職工都能感覺到職工大家庭的一份溫暖，也是讓職工對日常生活的瑣事少了份顧慮，從而可以把更多的精力投入到工作中，實施同工、同酬，平等待人，優(yōu)秀人員可以優(yōu)先推薦入黨和擔任班隊長；大力推行隊務公開，黨員干部不貪不占，自覺接受全隊職工的監(jiān)督；有了這些措施，隊伍不斷發(fā)展壯大，職工都感到在這個先進行列里，榮譽高，收入高；管理到位安全好，以情待人氛圍好，踏實工作前途好。在隊伍管理過程中，我始終牢牢抓住班子建設及隊風建設，自己堅持跟班下井，與職工一起在最難最險的工作崗位上，帶著職工干，做給職工看。即：做發(fā)展生產(chǎn)力的帶頭人；做精神文明建設的帶頭人；做為職工辦事實的帶頭人。在c105施工期間，隊班子帶領職工戰(zhàn)高溫、斗斷層，沖在困難的最前沿，有時一天連兩個班。精神的感召換來的是職工的群情激奮，全隊上下掀起了一股轟轟烈烈的大干熱潮，不僅超額完成了任務，且工程質(zhì)量達全優(yōu)，礦領導也向我們豎起了大拇指。十幾年的班組長崗位，也積累了一些經(jīng)驗。下面我就根據(jù)自己的工作經(jīng)驗談談班組管理心得，希望能與大家共勉。

一、要想當好班組長，統(tǒng)一思想認識最重要 在班組建設工作中，思想教育要常抓不懈，要結合本班組實際統(tǒng)一思想認識，要堅持經(jīng)常開班組會，及時把企業(yè)的形勢以及本單位的形勢，向大家講清楚，也就是說要堅持經(jīng)常性的開展形勢任務教育，把握好正確的思想導向,使員工的思想能夠跟上形勢任務的要求。把隊里的各項工作、科里的要求和各種規(guī)章制度讓每名員工都清楚，知道自己該做什么，不該做什么，這樣大家就有了統(tǒng)一的思想認識，員工就有了好的心態(tài)，班組就有了好的風氣，工作才能順利開展。

二、身為班組長要起模范帶頭作用 當好班組長帶頭是關鍵，因為，班組長是生產(chǎn)過程的組織者和指揮者，也是直接生產(chǎn)者，班組長綜合素質(zhì)的高低，將直接影響班組管理的成敗。所以，班組長不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力強、影響力大、善于關注細節(jié)，帶領團隊管理的能力，還要掌握足夠的技術技能。同時，班組長要明確自己在班組中的作用，對自己定位要清楚，明白工作的主要職責，了解上級領導和班組員工對自己的期望，在班組長的帶領下，班組有一個共同明確的目標，在朝著這個目標邁進的過程中，班組長要樹立權威性和強有力的執(zhí)行力，這樣才能夠領導好班組員工。班組長要起好的帶頭作用，使自己成為大家的榜樣。要求大家做到的自己首先要做到，要求大家不要做的自己堅決不去做，要吃苦在前，干活在前，不圖享受，默默奉獻，帶頭嚴格遵守勞動紀律及各種規(guī)章制度。這樣做員工才能服氣，大家才能順氣，自己才有底氣，班組才有正氣。班組工作的主要任務就是搞好安全生產(chǎn)，高超的技術水平和實際動手能力是組織好安全生產(chǎn)的基礎，班組長要做到這一點，就必須加強學習。首先要有扎實的理論基礎，工作中遇到的難題決不放過，在理論上學懂弄透，在實際上親自動手去干，只有這樣真抓實干，不斷學習，不斷總結經(jīng)驗，通過日積月累才能不斷提高自己的技術水平，工作中才能永遠保持領先水平。有了過硬的技術和能務，才能更好的組織安全生產(chǎn)，這一點對于當好班組長特別重要。同時，身為班組長，要細心，要通過平常的一些小事，在組員中樹立良好的個人形象，這在班組的管理過程中是必要的，而且也是很見效的，如上下班準時，工作認真嚴謹，待人和善等，將自己融入到班組中去，同組員成為朋友。這樣，整個班組就逐漸地形成了一個以班組長為核心的團隊，有了這樣的一個匯集點，班組長的行動就了號召力，組員的矛盾少了、團結了，班組成員對班組就會產(chǎn)生親切感，大家也就自覺地關心班組，從而達到加強班組的目的，有效地調(diào)動起班組成員工作的積極性，班組管理工作才能邁上一個新臺階。

三、班組長要有吃苦耐勞，無私奉獻的精神 特別是在我們煤炭行業(yè)，班組長更要有吃苦耐勞、樂于奉獻的精神。無論從生產(chǎn)到生活必須事事都要想得到，考慮周，樣樣都要做得好。在實際工作中不要講分內(nèi)工作還是分外工作，由于煤炭生產(chǎn)的特殊性，只要是安全生產(chǎn)需要的工作，就都是應該做好的工作。只要自己能夠做的到的，哪怕費盡千辛萬苦也要去做好。一切從有利于安全生產(chǎn)，有利于職工生活出發(fā)，不要過多計較個人得失，吃苦耐勞，真干實干不圖回報，用這種精神做指導思想，就能戰(zhàn)勝一切困難，把班組工作做好。

四、要加強管理，嚴格要求，不怕得罪人

做為一名班組長要有強烈的事業(yè)心和責任感，要做到真想事、真干事，要做規(guī)章制度忠實的遵守者和執(zhí)行者，在制度面前，人人平等，在處理班組事物時要堅持原則、秉公辦事、一視同仁，既不要徇私情也別怕得罪人。一個管理嚴格，紀律嚴明的集體是完成安全生產(chǎn)任務的基礎，這一點我在實際工作中體會較深，比如我們隊在三年以前，職工請假問題就沒有明確的規(guī)定，請假很不規(guī)范，有較大隨意性，基本全憑自覺，結果是請假的總請假，不請假的感到自己不休太吃虧，所以也就請假，惡性循環(huán)，一度造成不良后果，針對這個問題，征得多數(shù)職工的同意，我重新制定請假制度，除法定假日外不管是誰，也不管你請什么假，每耽誤一個班，扣工資20元。當時也有人反對這么做，說什么這么做太沒人情味了，我頂住了干擾，堅持執(zhí)行請假與個人工資掛鉤這一硬性規(guī)定，一碗水端平，對人對已都一樣，這樣做在有的人看來好像是有點不近人情，實際上這樣做宏揚了正氣，嚴肅了紀律，為以后嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度打下了良好的基礎。請假與個人工資掛鉤這個辦法，在實際工作中收到了實效。這四年來，除了個別人真正因病請假以外，基本上無人請假，這就是加強管理嚴格要求的結果，只有加強管理嚴格要求，才能保證安全生產(chǎn)，才能保證班組工作的有序進行。

五、要注重制度建設，加強安全保證 在班組管理工作中，要充分發(fā)揮班組所有員工的作用，廣泛征求員工的意見，用規(guī)章制度來管理班組，約束員工。大家都知道，人管人是不好管的，只有用制度來管理，才有約束力，舉個例子：為鼓勵職工多打進尺，對完成或超額完成任務的班組給予工分獎勵，我們多次開會研究規(guī)定：不是下井跟班的隊干要來參加班前會指導班長填寫標準化臺賬。每個月出勤班長要達到28天以上，副班長、安全網(wǎng)員要達到26天以上，職工要達到24天以上。同時對出勤滿25天、27天、29天等檔次給予不同的工分獎勵。作為班組長除了在生產(chǎn)指揮方面有決定權外，班組其他方面的事宜，一定要經(jīng)班組員工集體討論決定，不能搞個人說了算，專橫主義是行不通的，只會帶來負面效果。事實也證明了這一點，凡是規(guī)章制度不健全的班組，最容易出現(xiàn)這樣或那樣困擾安全生產(chǎn)的問題。一個班組有安全才能有穩(wěn)定，有穩(wěn)定才能創(chuàng)效益，有效益才能促發(fā)展，這就要求我們做班隊長的要正確處理生產(chǎn)與安全的關系。在開展安全教育上，要不厭其煩的天天講，月月講，年年講。要結合員工安全培訓工作，立足班組崗位，有針對性地開展培訓。通過這些手段為安全生產(chǎn)提供

六、要關心職工生活，促進班組團結

身為一名班組長要關心職工群眾，把幫助大家解決困難作為自己應盡的義務，不管哪位員工有困難，我都會盡力去幫助他。每次員工請假我都用自己的休息時間替班，員工家有紅白喜事我都堅持到場，員工有病堅持到家看望了解情況，實實在在、力所能及地幫助解決實際困難。通過感化，凝聚人心，增強班組團結，提高完成工作任務的戰(zhàn)斗力。班組工作瑣碎繁雜，但對班組長來說，只要掌握了以人為本，關心群眾，愛護群眾，依靠群眾，用熱心、公心、愛心、良心去處理問題，用科學發(fā)展觀做指導思想，班組工作將會一帆風順。以上是我在實際工作中的切身體會，今天得以和在座的各位領導和同志們進行交流，無比榮幸，不當之處請批評指正。

第四篇：優(yōu)秀班組長先進事跡

優(yōu)秀班組長先進事跡

寺家莊公司2012優(yōu)秀班組長先進事跡

安**，男，1981年出生，2006年參加工作，現(xiàn)任運輸綜合隊釘?shù)澜M工長，主要負責全礦的軌道鋪設和維護工作。在工作和生活中處處時時以高標準嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)，踏實工作，默默奉獻，爭創(chuàng)一流，起到了很好的表帥作用。

作為一名班組長，幾年來積極響應工區(qū)和隊組領導的號召，帶領班組內(nèi)人員搞好班組建設，提高班組現(xiàn)場管理水平。主要做了以下幾項工作：

一 自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)。

學習專研業(yè)務技術知識，不斷提高業(yè)務能力和水平，同時，注重理論聯(lián)系實際，帶著問題學習，力爭做到學習一方面知識解決一批問題。同時我不斷要求自己，凡事要熱情、凡事要迅捷、凡事要認真，遇到不懂的問題要及時向同事和上級領導請教，多看相關業(yè)務的書籍，留心工作中的點點滴滴，爭取用心做好每件事情。

二 踏實實干，做好本職工作。

2010年我受工區(qū)安排負責全礦釘?shù)雷鳂I(yè)，該項工作直接關系到全礦生產(chǎn)任務能不能順利完成。釘?shù)蕾|(zhì)量的好壞取決于平時的日常維護和大量的現(xiàn)場作業(yè)。在人員少、任務多、時間緊的情況下我和釘?shù)赖男值軅兠罎L打在一起，連班加點，披星戴月，經(jīng)常上井后就已經(jīng)是晚上7、8點了，可大家都毫無怨言。在510正前鋪設軌道時狠抓質(zhì)量關，在短短十幾天之內(nèi)鋪設了軌道1300米、道岔9付，保質(zhì)保量的完成了工區(qū)交給我們的任務，為公司的運輸銜接做出了應有的貢獻。

在運輸系統(tǒng)的質(zhì)量標準化工作中，我要求大家在工作中處處講標準，干標準活、上標準崗，保證了軌道的質(zhì)量，保證了在進支架的過程中沒有發(fā)生一次落道事故。在軌道的維護、小巷標準設施的安裝、標準化的推進等方面順利的完成了各項生產(chǎn)任務和各項標準化指標，并取得了優(yōu)異的成績。

三 工作和生活上樂于幫助他人。

在完成工作的同時，對同事都能耐心及時的給予幫助和支持，在生活上經(jīng)常和同事們相互溝通、相互交流，并且經(jīng)常給家庭困難和有思想情緒的同事給予幫助、規(guī)勸開導。

隊里有一名同事喜歡喝酒，自認為酒量很好，喝了酒也不注意，還經(jīng)常的酒后駕車，我對他經(jīng)常開導，說他酒后駕車的不好，可他根本不聽。去年六月份的一天，悲劇還是發(fā)生了，在一次酒后駕車的過程中他撞車了，由于他父母都不在，沒有什么親人，交警通知了我們隊，我代表隊里去醫(yī)院看望，去了醫(yī)院，只見躺在病床上的他，面目全非，傷勢很嚴重，我都不忍心看，但是當時情況危機，同事急需搶救，我心里非常清楚的意識到，我不能亂，他家人不在，我就是他的親人了，于是我馬上組織籌集醫(yī)藥費，竭盡全力的為搶救傷員做一些力所能及的事情。術后，我又在單位募集捐款，經(jīng)常的去醫(yī)院探望病人，盡自己最大的能力去幫助他度過難關。

四 工作中培養(yǎng)自己的工作態(tài)度。

工作中的苦、臟、累、險我從來就沒有抱怨過，更沒有抱怨過收入的多少，我覺得做工是自己的天職，不應該僅僅追求薪水，而是在工作中要有責任感。在工作中要勇于承擔責任，不推諉扯皮，只有負擔起責任才能更好的完成工作。要有高度的敬業(yè)精神，工作從不分內(nèi)外、任勞任怨、不找任何借口來推脫自己的工作和責任。在工作中不斷提高自己的執(zhí)行力來保證自己的工作效率，我知道，只有在工作和生活中不斷的磨練自己，才能使自己的能力進一步的提高，才能為寺家莊的明天做出更大的貢獻。《優(yōu)秀班組長先進事跡》

第五篇：優(yōu)秀班組長先進事跡

**，男，37歲，在我高爐多年來實踐工作中，積極向上，克服困難，任勞任怨，努力完成各項工作任務。由于自身身體原因，而從爐前班長直接擔任打雜班普通工人。雖然是爐前的一名普通工人，但是其思想靈魂始終停留在爐前班長的位置，一心一意做好本職工作，其對爐前工作相當了解熟悉，在閑暇之余依然關注爐前生產(chǎn)，積極對爐前工作提出寶貴意見，時不時還幫助爐前工處理各項難關，盡快出鐵出渣，為高爐及時順行、高產(chǎn)起到了積極有效的輔助作用。同時他還堅持一線，為一線生產(chǎn)安全，安全生產(chǎn)起到監(jiān)督管理作用。自工作以來一直都是一周6天上班，休息一天，從沒有半句怨言。

1、愛崗敬業(yè)，默默奉獻

作為高爐一名普通員工，他時刻堅定公司領導的生產(chǎn)理念，積極參加高爐各項整改意見，努力使自身的行為和公司領導的要求保持一致，規(guī)范個人的言行，緊密團結在領導的周圍，讓自己的思想行動和領導保持一致，處處起到模范帶頭作用。

爐前環(huán)境是一個相對較差的環(huán)境，但是自從**安排到爐前打雜以后，我們的爐前煥然一新。到處的衛(wèi)生被清理的干干凈凈，工具擺放也變得整齊了。每天早上總是提前到來，檢查高爐四周衛(wèi)生，并及時清理，檢查各處安全隱患，并做好記錄，匯報各崗位管理人員，并建議及時處理。處理爐前渣鐵，規(guī)范渣兜擺放，整理

...生產(chǎn)部運輸組甲班共11人，長期以來，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“團結、協(xié)作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持團結與協(xié)作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯為切入點，該班組自xxx年xx月至今，共xx個月份零工傷，零投訴，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。

一、自覺養(yǎng)成團結協(xié)作的班組團隊精神

該班組全體員工在以安全為指導的前提條件下，團結拼搏，想方設法地完成生產(chǎn)任務。特別是多次面臨臨時性或突擊任務時，他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

今年5月份，為了完成公司制定的生產(chǎn)任務，即：軋制XX0t，鍍鋅10000t的任務，面對車輛不足，人員不足（當時該組只有9人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與公司生產(chǎn)主體車間同步工作，保質(zhì)保量地完成了任務，及時按照流程轉運物料，有效地緩解了倉儲空間不足的問題，最大限度地發(fā)揮自身的工作主動性，為其他班組做出了良好的榜樣。

二、團結凝聚力量，協(xié)作提高效率

今年7月份，新車買了回來，二期的生產(chǎn)也一步步走向正軌，因為只有一臺新車，另外的三臺車經(jīng)常出現(xiàn)大大小小的故障，不同程度地影響生產(chǎn)，在車輛全部可以使用時，該班司機xxx與xxx，經(jīng)常一個人開兩臺車，一臺停在1480，留下一個搬運工裝去分條的鋼卷，或找相鄰位置的搬運工幫忙裝車，然后司機又跑去開另一臺去二期拉酸洗好去850軋機的鋼卷（那時軌道車未投入使用）。而開小平板車的負責二期物料運輸?shù)乃緳Cxxx經(jīng)常在原料倉不發(fā)料把拉鋼卷的車停在軋機，原料倉的搬運工幫忙裝頭尾料，既保障了生產(chǎn)的正常運行，又整理了車間現(xiàn)場，給生產(chǎn)車間創(chuàng)造更好的生產(chǎn)環(huán)境。該班組的每個員工在自己崗位沒事做時都會主動聯(lián)系其他崗位的同事，詢問有沒有需要幫忙處理的工作，互相團結，互相幫助，更好地發(fā)揮了個人在班組中的作用，有效地提高了工作效率。

三、不怕吃苦，愛崗敬業(yè)

什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。

每天面對單調(diào)、重復、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認真學習公司生產(chǎn)制度、安全相關制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時積極主動了解各機臺的生產(chǎn)信息，在轉運物料時做到心中有數(shù)，該班組員工沒有因轉運不及時而造成機臺缺料被投訴的事情發(fā)生。最大程度的保障生產(chǎn)。

四、精心設計，超前謀劃，主動為領導分憂

上周，運輸組的大平板車與整理頭尾料用的東風車壞掉，小平板車也不能很好的運行，時不時出現(xiàn)小故障，然而銷售這里有些貨又是趕時間完成交期，在這種情況下，該班組的幾個員工找到運輸組的領導協(xié)商，討論結果是提高全部的軌道車的利用率，可以有效地緩解車輛不足的現(xiàn)狀。然后又分析了生產(chǎn)情況，設計了運輸路線，盡量做到節(jié)約時間，節(jié)約能源（燃油、耗電等），盡可能做到軌道車與汽車交叉使用，可以用軌道車完成的，就盡可能不使用汽車，充分發(fā)揮汽車靈活、迅速的特點，該班組主動找主管領導出謀劃策，把集體的事當成自己的事來做，值得生產(chǎn)部及公司全體員工學習。

運輸組作為公司生產(chǎn)的輔助服務部門，雖然不是生產(chǎn)工作的中心，但很大程度上影響與制約生產(chǎn)工作這個中心工作，所以，在以后的工作中，運輸組也打算著重把推行類似的好的工作方法，與發(fā)揚好的工作作風，學習先進事跡作為一項主要工作長期來抓，要想把工作做好，光治標不行，要治本。

生產(chǎn)部 運輸組