第一篇：衡陽市公共交通有限公司獅城公司3路車創(chuàng)建勞動競賽先進班組申報材料

雁城名片耀星光，3路公交競風(fēng)流

--衡陽市公共交通有限公司獅城公司3路車創(chuàng)建勞動競賽先進班組申報材料

衡陽市公共交通有限公司獅城公司3路車是一條無人售票線路，現(xiàn)有員工72名，運營車輛25臺，從新大橋至白沙洲工業(yè)園，往返19公里，沿線學(xué)校、醫(yī)院、工廠云集，是連接衡陽市東西的一條主要的公交線路，每天運行355趟，日載乘客2萬余人次。3路車員工是衡陽公交運營線上的排頭兵，他們以倡導(dǎo)職業(yè)文明為核心，以立足本職、愛崗敬業(yè)、無私奉獻、服務(wù)市民為己任，以爭創(chuàng)“星級文明線路”為目的，連續(xù)多年零投訴、零違章、零減趟、零重大安全責(zé)任事故，車廂清潔率達100%，文明服務(wù)合格率達99%，取得了社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收，榮獲公司唯一的“四星級”文明線路，連續(xù)多年被評為“安康杯”先進單位、春運先進車隊、公司年度先進文明線路、“百日安全”競賽先進線路、規(guī)范操作節(jié)能降耗競賽先進車隊等光榮稱號。有多人從本線路走上領(lǐng)導(dǎo)管理崗位，在全公司產(chǎn)生了巨大的先進示范效應(yīng)。這些成績的取得與線路日常的精細化管理運營是分不開的，線路立足公司和社會雙重需要，堅持開展勞動競賽，從多方面下大功夫來優(yōu)化線路管理運營。3路車以及3路公交人以良好的形象展示在雁城人民面前，成為雁城衡陽一張耀眼的名片。多年來，我們在以下幾個方面創(chuàng)優(yōu)爭先，取得了較同行優(yōu)異的工作業(yè)績。

一、愛崗敬業(yè)，樹立良好的思想道德品質(zhì)

作為衡陽市公共交通中的一面旗幟，“3路車”全體組員從自身實際出發(fā)，自覺、認真地學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，堅定理想信念，樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀。在工作中，他們愛崗敬業(yè)，以強烈的事業(yè)心和責(zé)任感服務(wù)于公交事業(yè)，自覺踐行“八榮八恥”和公交服務(wù)人員職業(yè)道德規(guī)范；在困難中，他們樂于奉獻，不計較個人得失，積極承擔(dān)運營任務(wù)；在團隊中，他們關(guān)心集體，團結(jié)同志，團隊意識強，積極維護公司和公交隊伍的良好形象。

“3路車”還通過一系列實踐活動，加強對組員的素質(zhì)教育。通過參加一系列企業(yè)文化核心理念培訓(xùn)，讓全體組員明確公司定位，領(lǐng)會“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報”五個核心價值觀，以及公司“成為顧客首選、員工喜愛的公交公司”的愿景使命。通過組織觀看愛國主義電影、參觀烈士紀(jì)念碑等活動開展形式多樣的愛國主義教育，使全體組員進一步接受黨的教育，深刻牢記黨的宗旨，更加堅定自己的信念，并肩負起更多的責(zé)任和義務(wù)。

二、文明立隊，塑造靚麗的城市名片

公共汽車是城市的一道流動風(fēng)景線，是城市文明的窗口，也是社會的縮影。十米車廂，可以反映出一個城市的文明程度。登上3路公交車，您就會感受到春天般的溫暖，賓至如歸的服務(wù)。3路車全體員工用真誠和微笑迎送八方來賓，用青春和汗水營造和諧車廂，將線路建設(shè)成了“流動的服務(wù)站”和“乘客路上的家”，多年如一日，堅持文明立隊，贏得了廣大乘客的好評，樹立了新時期城市公交的良好形象，成為雁城衡陽一張不可多得的城市文明名片。

1、勤練內(nèi)功和素質(zhì)，讓“人”文明起來。幾十年來，不論是車型轉(zhuǎn)換，人員調(diào)動，還是人員增減，3路全體員工都能結(jié)合本線路實際情況，自覺培育錘煉自己的職業(yè)道德素質(zhì)，牢固地樹立了“服務(wù)為本、乘客至上”的服務(wù)宗旨，確立了“辛苦我一人，方便千萬家”、“一人一車代表公交形象，一言一行事關(guān)公交聲譽”、“公交車有終點，服務(wù)無終點”、“乘客滿意，我們的追求”的服務(wù)理念。本線路全面持久深入開展“星級文明線路”創(chuàng)建，司機統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一佩證上崗，接受群眾監(jiān)督，狠抓服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度，要求駕駛員努力做到“五勤”即眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腳勤和“五心”即耐心、細心、熱心、虛心、誠心?？傊?，嚴格做到文明服務(wù)。

2、打造富有公交特色的車廂文化，讓車“文明”起來。公交車是傳播精神文明的有效載體，我們要給乘客一個整潔、溫馨、舒適的乘車環(huán)境，為此3路車員工大力創(chuàng)新車廂，精心打造服務(wù)品牌，花一萬多元統(tǒng)一布置遮陽傘、垃圾桶、便民袋、便民藥箱、消防設(shè)備等，增設(shè)了老弱病殘孕專座，增設(shè)了公交車站點示意圖，列車時刻表等各項便民設(shè)施，使公交車真正成為“乘客的家、群眾的腿、政府的臉、城市的窗”，使公交車處處充滿人性化，真正地形成一種現(xiàn)代城市的車廂文化，努力把車廂變成傳播精神文明的陣地。

三、品牌強隊，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌

在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)要靠優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品占領(lǐng)市場。作為窗口服務(wù)行業(yè)，我們的產(chǎn)品就是“服務(wù)”。3路車在與民營企業(yè)混營的情況下，我們只有樹立品牌意識，讓我們的“服務(wù)”產(chǎn)品成為品牌，才能贏得顧客，占領(lǐng)市場，獲得效益，振興車隊。為了不斷提高服務(wù)質(zhì)量，獅城公司除了積極參加總公司開展得“星級文明創(chuàng)建、駕駛員規(guī)范操作節(jié)能降耗、百日安全競賽”三大活動外，還組織開展了一系列旨在提高駕駛員綜合素質(zhì)的勞動競賽，如“創(chuàng)最佳文明線路”、“爭創(chuàng)共產(chǎn)黨員示范車組”、“爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員”等活動。3路車駕駛員以飽滿的熱情積極投入到這些活動中，以安全、正點、熱情周到的服務(wù)開好每一趟車，以微笑服務(wù)、春風(fēng)化雨的方式使許多矛盾糾紛都迎刃而解。在服務(wù)中，他們做到“請”字領(lǐng)先，說話和氣，語言文明。每到一站都提前報站，對乘客的詢問總是給予熱情的回答。針對3路沿途學(xué)校多、醫(yī)院多的特點，他們還總結(jié)了一套照顧老弱病殘孕的工作方法。通過長久的努力，我們終于形成了自己擁有的響當(dāng)當(dāng)?shù)姆?wù)品牌。

四、和諧興隊，錘煉精英團隊

3路車共有員工72人，我們這個團隊真正做到五個統(tǒng)一：統(tǒng)一的目標(biāo)、統(tǒng)一的思想、統(tǒng)一的規(guī)則、統(tǒng)一的行動、統(tǒng)一的聲音。成員之間均相互熟識，關(guān)系親密如兄弟姐妹，團隊內(nèi)部十分和諧。正所謂“家和萬事興”，3路車員工正是秉著這一理念共同奮斗、共同服務(wù)、共同提高，相互學(xué)習(xí)探討，形成了一股強大的合力，促使了線路業(yè)績的可喜發(fā)展，帶動車組形成了一支精英團隊。3路車每一位駕駛員、調(diào)度員都能熟記自己的工作內(nèi)容，知責(zé)盡崗，不斷學(xué)習(xí)培訓(xùn)，線路負責(zé)人不厭其煩地對駕駛員和調(diào)度員面對面、一對一的培訓(xùn)考核，使全線路員工都能了解“星級文明線路”創(chuàng)建的內(nèi)容、目的和意義，使他們明白向高品質(zhì)服務(wù)要未來的含義，同時設(shè)立黨員示范車組，以黨員的先鋒模范作用來帶動其他車組。于此，3路車涌現(xiàn)了不少典型，有的司機成為乘客的“活地圖”，有的司機成為殘疾人的好幫手，有的司機成為乘客的貼心人，一樁樁助人為樂、見義勇為、拾金不昧、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的事跡感動了很多市民和乘客，這也正是我們這支精英團隊的做好見證，我們的付出得到巨大的收獲。

五、技術(shù)攻關(guān)，打造過硬服務(wù)技能

“3路車”的目標(biāo)是“以技術(shù)保安全、以安全創(chuàng)服務(wù)”，為了能更好地實現(xiàn)這個目標(biāo)，使其上升到一個更高、更廣的層次，他們將服務(wù)范疇從小組織擴大到整個線路隊伍，并致力于提高隊伍的整體專業(yè)素質(zhì)和駕駛技能。為此，“3路車”齊聚合力，內(nèi)外兼顧，在技術(shù)攻關(guān)上盡最大可能的發(fā)揮著最大作用。

對外，全體組員積極研究課題參加公交公司運營業(yè)務(wù)研討，參加各類勞動競賽活動??在一系列專業(yè)活動中，組員們成績突出，得到了公司的肯定。通過活動，也使他們與兄弟車隊交流了經(jīng)驗，不僅將自身的優(yōu)點進行傳播、推廣，使更多人受益，同時也將別人好的方法進行吸收、創(chuàng)新，應(yīng)用于自己的實際中，使隊伍得到了進一步提升。

對內(nèi)，“3路車”通過開展一系列的活動，把對駕駛技術(shù)人才的培養(yǎng)落到實處，提高了駕駛員的理論和業(yè)務(wù)水平，也增強大家的團隊協(xié)作能力，為公司打造一支團結(jié)拼搏、積極進取的團隊，進而提升了持續(xù)安全水平，更好地保證駕駛安全。

技術(shù)是駕駛員的血液，“3路車”通過自己的努力，通過一次又一次技術(shù)攻關(guān)，為全體組員、為整個公交隊伍輸入了更新鮮、更健康的血液，使之更為強壯。

六、規(guī)范管理，創(chuàng)建規(guī)范運營車隊

管理是企業(yè)永恒的主題，管理也是效益。在創(chuàng)建文明交通線路的過程中，我們牢固樹立規(guī)范意識，從營運服務(wù)實際出發(fā)，按照運營有規(guī)定、服務(wù)有標(biāo)準(zhǔn)、獎勵有依據(jù)的規(guī)范化管理要求，推出一系列人本管理和制度管理細則，通過規(guī)范管理，使?fàn)I運服務(wù)做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。

1、強化人本管理，努力提高員工素質(zhì)?，F(xiàn)代管理的核心是對人的管理，只有以人為本，充分發(fā)揮員工的積極性、創(chuàng)造性，才能創(chuàng)造出最佳的管理效力和最大的效益。在人本管理中，我們十分注重員工的素質(zhì)培訓(xùn)。為了提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們除要求員工積極參加總公司舉辦的各種競賽活動和培訓(xùn)班之外，還自行舉辦了多種類型的培訓(xùn)班，不斷提高司乘人員的業(yè)務(wù)水平和技能，使其適應(yīng)文明交通線路對崗位的要求。2011年8月上旬，3路車創(chuàng)建文明線路開始之后，獅城公司專門組織力量。制定了詳細的文明交通教育計劃，對3路車所有司乘人員進行以安全生產(chǎn)為重點、以文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中心的教育動員，還先后進行了交通法規(guī)、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等強化訓(xùn)練。經(jīng)理謝益平給他們提目標(biāo)、講任務(wù)、鼓干勁，并與副經(jīng)理張華、胡中華組織3路全體駕駛員上線，進行跟蹤指導(dǎo)和監(jiān)督。

2、強化制度管理，嚴格規(guī)范員工行為。安全行車是公交行業(yè)的生命線，如何讓員工樹立起安全意識，降低事故發(fā)生率，一直都是我們探討的重要課題。為了讓每個員工充分認識到安全行車的重要性，更好地執(zhí)行公司的規(guī)章制度，保證更規(guī)范的服務(wù)，公司召集全體管理人員，群策群力，建立健全獅城公司的一系列補充性安全監(jiān)管制度，在公交車上張貼永久性的交通安全宣傳標(biāo)語。公司制度出臺后，我們組織全體組員認真學(xué)習(xí)，并納入勞動競賽，進一步從思想上和行動上進行約束。在制度和思想的雙重約束下，3路車每個駕駛員都能自覺做到提前到崗，認真檢查車輛，做到“萬無一失”。行駛中，他們熟練掌握好油門離合器，行車平穩(wěn)，避免了車內(nèi)事故；過斑馬線時，他們集中精力，注意觀察車輛和行人動態(tài)，禮讓行人；在容易出現(xiàn)人和車的道路口和轉(zhuǎn)彎處，特別謹慎駕駛，減少了因避免不及而造成事故的不利因素。對行車中出現(xiàn)的事故，無論大小，責(zé)任主次，都嚴格按照“四不放過”的原則進行考核處罰。通過一系列行之有效的管理辦法，3路自創(chuàng)建文明交通線路以來，全縣運營秩序有序正常，所有車輛嚴格做到禮讓行車，規(guī)范停車，文明接客，無不文明駕駛行為，無交通違法記錄和重大責(zé)任交通事故。

七、厲行節(jié)能，倡行環(huán)保先鋒

全面推行節(jié)能減排是黨中央立足當(dāng)前經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀作出的一項決策，也是建設(shè)兩型社會的需要。3路車積極貫徹這一政策，厲行車輛節(jié)能減排。在我們車隊的公交車上經(jīng)常出現(xiàn)保養(yǎng)場及車隊工作人員忙碌的身影，他們上線跟車監(jiān)督司機規(guī)范操作，測試實際油耗、檢查車輛是否冒黑煙等情況。這是我公司為提高駕駛員素質(zhì)，降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，促進節(jié)能減排，在全司范圍內(nèi)開展規(guī)范操作節(jié)能降耗競賽活動，并確定了年內(nèi)節(jié)約油料60噸的節(jié)能降耗目標(biāo)。為了促進駕駛員規(guī)范操作及完成節(jié)油60噸的目標(biāo)任務(wù)，我公司已經(jīng)從大修廠油泵中心抽調(diào)技術(shù)骨干，成立了專門的“消煙隊”，對高耗線路、高耗車輛及黑煙現(xiàn)象進行集中整治；同時嚴禁加急油、急剎車、鉆搶車、開快車等不規(guī)范操作，促進駕駛員規(guī)范操作及節(jié)能降耗意識，節(jié)油降耗成效明顯，也積極踐行了環(huán)保理念。

八、保證安全，平安運營萬里行

在交通運輸行業(yè)，安全就是生命，安全就是效益，安全就是一切。我們始終牢牢謹記這幾點，牢固樹立以人為本、安全第一的思想，不斷增強駕駛員的安全駕駛感，牢固樹立安全就是效益的思想，切實把安全工作當(dāng)做頭等大事來抓。于此，出臺了一系列的安全制度，并開展了“百日安全無事故”、“爭創(chuàng)零事故安全車組”、“檢修車輛安全行駛里程大比武”等形式的勞動競賽活動，從“防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”著手，做到全體總動員，化解一切不利因素，把事故隱患消滅在萌芽階段。通過這些活動的開展，我們線路行成了良好的駕駛環(huán)境，駕駛員養(yǎng)成了安全駕駛、禮貌接客的好風(fēng)氣，形成了強有力的責(zé)任心。因此，我們車隊取得了連續(xù)多年低事故發(fā)生的好工作業(yè)績。

九、力爭上游，創(chuàng)一流服務(wù)

如何做強線路，讓其既有經(jīng)濟效益又有社會效益呢？那就一定的大力弘揚“公交優(yōu)秀”，打造一流服務(wù)，提升形象。乘客口中的公交優(yōu)秀除了是一種品質(zhì)外，還是一種思想、一種精神、一種風(fēng)范、一種表率，更是一種行動。3路車員工是深諳此道的，他們有一套獨特的方法，首先確保車貌干凈整潔，因為車容車貌代表公交車的形象，代表城市的形象。因此，他們愛車護車，把車當(dāng)做家來呵護，一趟一清掃，一天一清洗，確保車內(nèi)窗明幾凈，努力為乘客創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。同時司乘人員用心服務(wù)老年人、殘疾人、孕婦等人員，自己照顧不全，就委托其他乘客主動幫助照顧一把。遇到自己解決不了的乘客提出的問題，就積極發(fā)動車廂乘客共同解難。在服務(wù)工作中他們總結(jié)出了另外的“三心”即駕車細心、服務(wù)用心、待客熱心；“三穩(wěn)”即起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、停車穩(wěn)；“三勤”即勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固。3路車駕駛員以其安全、正點、熱情周到的服務(wù)，得到廣泛的好評，每年收到表揚信達50多封等等其他獎勵行徑。他們通過自己的言行去影響乘客，建立新型的人際關(guān)系，在善待乘客中也就贏得了市場，取得了比較優(yōu)勢，客流穩(wěn)中有升，保質(zhì)保量完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，使3路車運營收入穩(wěn)居公司前列。

十、銘記責(zé)任，精誠服務(wù)到底

對于大多數(shù)人而言，工作就意味著完成自己的份內(nèi)事，然后心安理得地拿自己那份薪水。然而3路車的員工并不這么認為，在他們看來，工作既是自己的謀生手段，也是個人對社會的一份責(zé)任。，“責(zé)任”從大道理說，就是最基本的職業(yè)精神，從小的來說即一個人做事的基本準(zhǔn)則。3路車的員工對內(nèi)向線路、向車組、向分公司、向總公司負責(zé)，認真開好每趟車，努力提升業(yè)績，對外向廣大乘客負責(zé)，熱忱周到服務(wù)。他們還認為責(zé)任即榮譽。為榮譽而工作，就是主動爭取做得更多，承擔(dān)更多的責(zé)任；為榮譽而工作，就是全力以赴，滿腔熱情地做事；為榮譽而工作，就是為企業(yè)分擔(dān)憂慮，給領(lǐng)導(dǎo)減輕壓力，給上司以支持，給同事以幫助；為榮譽而工作，就是自動自發(fā)，最完美地履行你的職責(zé)，讓努力成為一種習(xí)慣。努力工作，忠誠于企業(yè)，忠誠于廣大乘客，在捍衛(wèi)企業(yè)榮譽和為大家提供服務(wù)的同時，也樹立了自己的榮譽。自己會受到人們的尊敬。這里需要講一個例子。2011年8月12日晚上7點多，3路司機張孝平奉命駕駛674號車去白沙洲工業(yè)園區(qū)富士康公司接其管理人員下班，我線路公交車在指定地等到8點40分仍然不見有人乘車，硬是耐著性子再等了半個多小時，可還是沒見到人。而富士康公司工作人員因坐不到車而去市政府投訴，市政府對這家全球500強公司的投訴非常重視，責(zé)令白沙洲工業(yè)園領(lǐng)導(dǎo)解釋，其結(jié)果是管區(qū)領(lǐng)導(dǎo)已通知富士康公司員工有公交車來接他們，但是因為他們內(nèi)部沒通知到位，才造成下班員工不知在哪坐車。通過該公司的監(jiān)控錄像顯示，證明我線路674號車在哪里足足等了他們一個多小時，可見我們的員工對接富士康的員工是何等的認真負責(zé)。為此，富士康高管親自向張孝平及我們公司道歉，他們被我們3路車司機的敬業(yè)和執(zhí)著負責(zé)精神所感動。

微笑駕駛，齊建文明新雁城；竭誠服務(wù)，共創(chuàng)和諧大衡陽。

雁城名片耀星光，3路公交競風(fēng)流！意氣風(fēng)發(fā)的衡陽3路公交人正乘著“四化兩型”建設(shè)的春風(fēng)不斷破浪前行，為幸福民生獻力，為科學(xué)發(fā)展的衡陽喝彩。給力3路，給力公交，給力衡陽！

第二篇：市公共交通公司創(chuàng)建文明線路工作總結(jié)

市公共交通有限公司 創(chuàng)建文明線路，提供一流服務(wù)

xx市公共交通有限公司是一家經(jīng)營公共交通客運業(yè)務(wù)的國有獨資企業(yè)，注冊資金3300萬元，2009年5月13日，我市正式啟動公交體制改革。公司現(xiàn)有職工51名，其中黨員19名，團員3名，一線駕駛員182名，全市共開辟公交線路16條，全長162.3公里。投入119輛公交車營運，年運送乘客1530萬余人次。新的公交公司成立后，堅持把“創(chuàng)建文明線路、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)、提升公交形象”作為工作的重點，在各線路積極開展“文明示范線路”創(chuàng)建和“文明標(biāo)兵”的評選活動，今年2月下旬，公司以x公交[2010]13號文專門下發(fā)通知，要求各科室、各車隊繼續(xù)深入開展“文明示范線路”創(chuàng)建和“文明標(biāo)兵”。

市民實際需求，及時調(diào)整和完善行駛路線、行車時間和停靠站點，進一步優(yōu)化公交線路網(wǎng)絡(luò)，先后開通了夜間公交線路、尚橋7路線和雪花2路公交線及滕頭線“公交先鋒號”

3、規(guī)范服務(wù)用語，提升服務(wù)檔次。統(tǒng)一規(guī)定車頭嚴禁堆放雜物、張貼廣告用語，運營一趟清理一次、運營一天清洗一次。車廂內(nèi)安裝了溫度計，在7、8、9月車廂內(nèi)氣溫高于29℃度時要求駕駛員必須開啟空調(diào)。統(tǒng)一文明用語，在不同線路的公交車廂外兩側(cè)指定位置分別用一句文明用語代替商業(yè)廣告，如尚田線為“讓文明從這里開始”、江口線為“文明與我一路同行”等；車內(nèi)統(tǒng)一張貼規(guī)范用語，如“歡迎您乘坐本公交車”、“請給需要幫助的人讓座”等，使公交成為一道流動的城市文明風(fēng)景線。

三、優(yōu)化服務(wù)水平，提升公交形象

1、營造宣傳平臺。2009年創(chuàng)辦了《xx公交報》，開通了xx公交網(wǎng)，利用這些宣傳窗口和陣地，及時、準(zhǔn)確地傳遞公司信息，圍繞公司工作的重點、熱點加強宣傳。同時設(shè)計了反映公司蓬勃向上、日新月異的公交徽標(biāo)，確定了“乘客至上、誠信為本、便捷舒適、安全準(zhǔn)點”的服務(wù)宗旨。借助市“一報兩臺”，切實抓好重點工作、重大活動和重要事件的新聞宣傳工作，營造了良好的社會輿論氛圍。

2、營造服務(wù)平臺。根據(jù)上級主管部門統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合行業(yè)實際，公司先后組織開展了“文明線路”創(chuàng)建及“文明標(biāo)兵”評選活動；在全市各線路公交車上設(shè)立“共產(chǎn)黨員示范崗”；開展“學(xué)雷鋒精神，樹公交新風(fēng)”活動；規(guī)范服務(wù)用語，在公交車上推行一些常用文明用語及禁忌用語，并印刷小冊子發(fā)給駕駛員；成立公交志愿者服務(wù)隊，組織團員青年在節(jié)假日開展公交服務(wù)活動。為進一步改善市民的乘車環(huán)境，保障市民身體健康，公司于5月31日，組織開展“同創(chuàng)綠色公交、共建無煙車廂”禁煙活動。

3、營造監(jiān)督平臺。為提高公交服務(wù)質(zhì)量，公司向社會公開承諾10個方面的服務(wù)內(nèi)容，在每輛公交車的車身噴刷了服務(wù)熱線，并安排專人負責(zé)受理市民的咨詢、投訴；今年上半年共接聽服務(wù)熱線電話351只，其中受理投訴26起，比去年同期下降53%，表揚好人好事226起，比去年同期增長102%。去年11月，公司還專門從市級機關(guān)、有關(guān)社區(qū)、企業(yè)聘請了7名行風(fēng)監(jiān)督員，定期向他們匯報工作，聽取建議，接受監(jiān)督。今年4月、5月，公司組織人員開展了兩次服務(wù)質(zhì)量問卷調(diào)查，滿意率均在90﹪以上。今年“兩會”期間，共收到市交通局轉(zhuǎn)辦的17件議案、提案，公司專門召開領(lǐng)導(dǎo)班子會議，并組織人員到有關(guān)企業(yè)、村莊、路段進行現(xiàn)場勘察，逐一進行書面答復(fù)。

第三篇：遼寧公司“創(chuàng)建先進班組、爭當(dāng)工人先鋒號”方案

遼寧省電力有限公司“創(chuàng)建先進班組、爭當(dāng)

工人先鋒號”活動方案

為指導(dǎo)和規(guī)范遼寧省電力有限公司（以下簡稱“公司”）班組建設(shè)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，扎實推進班組建設(shè)工作，根據(jù)《國家電網(wǎng)公司“創(chuàng)建先進班組、爭當(dāng)工人先鋒號”活動方案》和公司關(guān)于班組建設(shè)工作的總體要求，結(jié)合公司實際，制定本方案：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹國資委《關(guān)于加強中央企業(yè)班組建設(shè)的指導(dǎo)意見》、國家電網(wǎng)公司《關(guān)于加強班組建設(shè)的實施意見》，以公司《班組建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)，以落實崗位責(zé)任制為核心，提高班組管理水平，提升員工隊伍素質(zhì)，建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)文化，切實加強公司基礎(chǔ)管理工作，為增強公司核心競爭力奠定堅實基礎(chǔ)。

二、總體目標(biāo)

適應(yīng)公司深化“兩個轉(zhuǎn)變”的要求，全面提升班組管理水平，實現(xiàn)工作內(nèi)容指標(biāo)化、工作要求標(biāo)準(zhǔn)化、工作步驟程序化、工作考核數(shù)據(jù)化和工作管理系統(tǒng)化。把班組建設(shè)成為安全文明高效、培養(yǎng)凝聚人才、開拓進取創(chuàng)新、團結(jié)學(xué)習(xí)和諧的優(yōu)秀團隊；把班組長培養(yǎng)成為政治強、業(yè)務(wù)精、懂技術(shù)、會管理和具有現(xiàn)代意識的基層管理者；把班組員工培育成為具有一流職業(yè)素養(yǎng)、一流業(yè)務(wù)技能、一流工作作風(fēng)、一流崗位業(yè)績的勞動者。建立公司班組建設(shè)創(chuàng)先爭優(yōu)長效機制，充

分發(fā)揮班組建設(shè)在推動公司科學(xué)發(fā)展中的重要作用，為加快建設(shè)“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司提供堅強保證。

通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動，每年力爭20％的班組達到“國家電網(wǎng)公司達標(biāo)班組”，到2015年，實現(xiàn)公司95%的班組達到“國家電網(wǎng)公司達標(biāo)班組”。每年評選10個公司“十佳班組”和10個“優(yōu)秀班組”，每年保證3個班組、力爭4個班組達到“國家電網(wǎng)公司先進班組”。

三、基本原則

（一）堅持典型引路，整體提升。充分發(fā)揮先進典型的引領(lǐng)示范作用，通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動，以點帶面，推動公司班組建設(shè)整體水平的全面提升。

（二）堅持注重實效，突出業(yè)績。通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動，夯實企業(yè)管理基礎(chǔ)，增強凝聚力、戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力。將創(chuàng)先爭優(yōu)活動融入日常工作，比貢獻，賽水平，重實績。

（三）堅持標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，形式多樣。按照公司班組建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合自身實際和班組特點，創(chuàng)造性地開展形式多樣的創(chuàng)先爭優(yōu)活動。

（四）堅持自下而上推薦和公正、公平、公開的評選原則。

四、主要內(nèi)容

貫徹國家電網(wǎng)公司“四化”工作要求，落實公司《關(guān)于加強班組建設(shè)的實施方案》，達到國家電網(wǎng)公司《班組建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)》，打造公司班組建設(shè)統(tǒng)一品牌，實現(xiàn)班組基礎(chǔ)建設(shè)健全、安全建設(shè)有力、技能建設(shè)過硬、創(chuàng)新建設(shè)有效、民

主建設(shè)和諧、思想建設(shè)到位、文化建設(shè)優(yōu)秀、班組長隊伍建設(shè)一流。

五、考核評選

（一）評選條件和名額

按照國家電網(wǎng)公司班組建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)進行考評（考評標(biāo)準(zhǔn)見《國家電網(wǎng)公司“創(chuàng)建先進班組、爭當(dāng)工人先鋒號”活動方案》國家電網(wǎng)工會?2010?814號附件）?？荚u結(jié)果85分及以上可評為“國家電網(wǎng)公司達標(biāo)班組”，按照每年不超過本單位班組總數(shù)20％的比例進行評選。其中，考評結(jié)果95分及以上可評為公司“十佳班組”和“優(yōu)秀班組”，公司每年評選10個“十佳班組”和10個“優(yōu)秀班組”。

有下列情形之一者，取消參評資格。

（1）未完成本單位分解下達的生產(chǎn)任務(wù)及指標(biāo)；

（2）發(fā)生人身輕傷及以上事故；

（3）發(fā)生班組責(zé)任的一類障礙及考核事故；

（4）發(fā)生新聞媒體和社會相關(guān)方對優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的曝光和具有社會影響、有損公司形象的用戶投訴或上訪事件；

（5）發(fā)生員工受治安拘留及以上處罰和行政警告以上處分及其它影響惡劣的違紀(jì)事件。

（二）評選程序

1．國家電網(wǎng)公司達標(biāo)班組

（1）自查申報。每年10月31日前，所屬單位組織自查，并向公司申報“國家電網(wǎng)公司達標(biāo)班組”。

（2）審核評定。每年11月30日前，公司對自查申報結(jié)果進行核查，經(jīng)公示后，進行審定，并報國家電網(wǎng)公司班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。

2．公司“十佳班組”和“優(yōu)秀班組”

（1）考核推薦。每年10月31日前，所屬單位從歷年“國家電網(wǎng)公司達標(biāo)班組”中擇優(yōu)向公司推薦2個班組為公司“十佳班組”和“優(yōu)秀班組”。

（2）審核評定。次年1月，公司班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對各單位推薦的班組進行審核抽查，提出初步意見，報公司評先委員會審核，由公司總經(jīng)理辦公會審定。

3．國家電網(wǎng)公司先進班組

公司班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每年按照國家電網(wǎng)公司分配名額，從公司歷年“十佳班組”中擇優(yōu)推薦“國家電網(wǎng)公司先進班組”，報公司班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組審定，經(jīng)公示后，報國家電網(wǎng)公司班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

六、命名表彰

（一）“國家電網(wǎng)公司達標(biāo)班組”由所屬單位負責(zé)進行表彰。

（二）公司“十佳班組”和“優(yōu)秀班組”由公司進行表彰，授予“遼寧省電力有限公司工人先鋒號”榮譽稱號，頒發(fā)獎牌；同時授予先進班組的班組長“遼寧省電力有限公司優(yōu)秀班組長” 榮譽稱號，頒發(fā)證書。

（三）“國家電網(wǎng)公司先進班組”由國家電網(wǎng)公司命名表彰。

第四篇：中國北車集團大同電力機車有限責(zé)任公司數(shù)控組創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組事跡2

備料黨支部關(guān)于“苦學(xué)技術(shù)練硬功，技 術(shù)引進當(dāng)先鋒”競賽活動的班組事跡

備料車間數(shù)控組是一個以青年黨員積極分子為主體的技術(shù)密集型班組，該組主要承擔(dān)各種型號電力機車數(shù)控等離子、激光精細切割下料任務(wù)，小組現(xiàn)有高精尖設(shè)備5臺，設(shè)備復(fù)雜系數(shù)349個，小組成員18人。長期以來，班組成員通過業(yè)余自學(xué)、相互交流、共同提高的方式，在“苦學(xué)技術(shù)練硬功，技術(shù)引進當(dāng)先鋒”的活動中，走在了前列，成為備料車間學(xué)習(xí)的典范，班組先后多次榮獲大同市青年文明崗、公司標(biāo)桿班組、職工教育紅旗班組等稱號。

在“苦學(xué)技術(shù)練硬功，技術(shù)引進當(dāng)先鋒”活動中，該小組從陣地建設(shè)入手，搭建良好的學(xué)習(xí)的平臺，設(shè)有學(xué)習(xí)閱覽陣地，配備科學(xué)技術(shù)、崗位技能、企業(yè)文化建設(shè)、班組管理等各類圖書175套冊。為建立長效學(xué)習(xí)機制小組制定了圖書借閱、學(xué)習(xí)心得交流、個人學(xué)習(xí)計劃、班后集中學(xué)習(xí)半小時等制度，他們始終堅持學(xué)以致用、互幫互學(xué)的原則，充分利用工余時間認真開展科學(xué)技術(shù)、崗位技能、文化知識等培訓(xùn)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《數(shù)控基礎(chǔ)知識》、《數(shù)控技術(shù)與應(yīng)用》、《數(shù)控機床故障與診斷》、《機械制圖》、《班組管理》等教材。從二OO二年至今小組成員累計借閱各類技術(shù)書籍116套冊，書寫學(xué)習(xí)筆記二十多萬字，在“苦學(xué)技術(shù)練硬功，1技術(shù)引進當(dāng)先鋒”活動中取得了良好的效果。小組兩名同志通過自學(xué)取得工人技師稱號，6名同志通過高級工技能鑒定，3名同志通過了山西省成人自學(xué)考試獲得大專文憑。其中許博同志撰寫的論文《宏程序在數(shù)控加工中的運用》獲得公司優(yōu)秀論文，其編程方法在公司內(nèi)部得到推廣，該同志多次獲得公司及北車集團技術(shù)能手稱號，并被北車集團做為金藍領(lǐng)候選人才。近日又被公司數(shù)控維修中心聘為數(shù)控維修工程師。

該小組在注重學(xué)習(xí)的同時，不斷提高技術(shù)創(chuàng)新能力，大搞技術(shù)革新、質(zhì)量攻關(guān)，三年來完成技術(shù)革新21項，其中上海昆山數(shù)控火焰等離子切割機水下切割技術(shù)攻關(guān)改造，使這臺因污染嚴重被勒令停產(chǎn)的設(shè)備，重新發(fā)揮了作用，他們利用水下切割新技術(shù)，改造傳統(tǒng)工藝，煙塵污染被徹底治理。工件熱變形問題被徹底攻克，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，為公司節(jié)約技改經(jīng)費36余元，而該臺設(shè)備的重新使用，其經(jīng)濟和社會效益無法估算。小組成員還經(jīng)常開展課題研究，運用所學(xué)的排列組合知識，在數(shù)控火焰等離子切割排料編程中，科學(xué)套料，利用相同件共邊切割原理使原材料利用率由原來的76%，提高到83.6%，達到了國際先進水平。原材料單臺節(jié)約達1.2噸，三年累計節(jié)約鋼材540噸，節(jié)約價值達216萬元，利用系數(shù)補償辦法解決數(shù)控切割中因壓力變化而造成的切割偏垂問題，保證產(chǎn)品質(zhì)量達到全優(yōu)水平。

數(shù)控組做為公司生產(chǎn)的首道工序，他們承擔(dān)了電力機車構(gòu)架件、轉(zhuǎn)向架件及受電弓件的主要生產(chǎn)任務(wù)，工作量大，其產(chǎn)品質(zhì)

量優(yōu)劣直接影響下工序乃至整臺機車的質(zhì)量。多年來小組成員發(fā)揚愛崗敬業(yè)、勇于奉獻的精神，克服生產(chǎn)周期短、料源制約等不利因素，發(fā)揮團隊作用，合理組織生產(chǎn)，連年優(yōu)質(zhì)高效地完成了生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)不斷創(chuàng)新，班組學(xué)風(fēng)優(yōu)良，團結(jié)互助、尊師愛徒、文明生產(chǎn)，在黨內(nèi)特色活動中成為一面旗幟。

備料黨支部2007、6、28、