第一篇：8月6日鐵路貨車公司榆林分公司運(yùn)用車間黨支部抓干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變 保暑運(yùn)安全

鐵路貨車公司榆林分公司運(yùn)用車間黨支部抓干部作風(fēng)

轉(zhuǎn)變 保暑運(yùn)安全

6月份以來，榆林分公司運(yùn)用車間黨支部重抓干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變，不斷提出新要求、新方式，把車間干部工作中心轉(zhuǎn)向一線，確保暑期安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步進(jìn)行。

嚴(yán)格干部一日標(biāo)準(zhǔn)化。制定完善干部一日工作標(biāo)準(zhǔn)化，細(xì)化工作流程，明確工作重點(diǎn)，特別是嚴(yán)格落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，在基礎(chǔ)管理方面，重點(diǎn)從制定完善安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、6S管理等方面形成了車間負(fù)責(zé)人把關(guān)、主管副職組織、車間專職參與、各班組落實(shí)的良好格局。在現(xiàn)場作業(yè)方面，重點(diǎn)在接特種列車或特殊列中，車間明確規(guī)定當(dāng)班干部須到場指揮，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)過程，從而有效促進(jìn)了干部抓一日工作標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)。同時(shí)把“現(xiàn)場有作業(yè)就有值班干部盯控，現(xiàn)場沒作業(yè)，值班干部就在待檢室盯控”做為一項(xiàng)剛性制度嚴(yán)格執(zhí)行。6月份以來，取得了良好的成果，提升了干部抓現(xiàn)場和卡控兩紀(jì)的主動性，為當(dāng)月安全工作保駕護(hù)航。

現(xiàn)場安全幫教經(jīng)驗(yàn)化。針對現(xiàn)場走形及車體故障多、故障雜的實(shí)際，朱蓋塔、燕家塔作業(yè)場分別召開會議，車間干部及各班組值班主任牽頭對故障進(jìn)行整理，通過現(xiàn)場收集的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，找出故障發(fā)生的原因、規(guī)律以及如何發(fā)現(xiàn)故障，在理論上進(jìn)行了深入分析。車間要求作業(yè)場及班組組織學(xué)習(xí)，引導(dǎo)職工有針對性地檢查車輛。

檢查各項(xiàng)工作常態(tài)化。通過每季度前車間安全管理自查自驗(yàn)、每月分析會安全問題通報(bào)、每日落實(shí)工作情況等周期性、日常性、突擊性、交叉性檢查，及時(shí)均衡檢查發(fā)現(xiàn)制度措施、設(shè)備管理、現(xiàn)場作業(yè)等各類問題，今年6份運(yùn)用車間干部共計(jì)發(fā)現(xiàn)各類問題368件，防堵了隱患，與職工一道控風(fēng)險(xiǎn)、保安全。

榆林分公司朱蓋塔運(yùn)用車間 董靖博