第一篇：鄉(xiāng)道路交通安全工作交流材料

圍繞四個(gè)目標(biāo) 突出四個(gè)加強(qiáng) 扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全工作

中共***鄉(xiāng)委 ***鄉(xiāng)人民政府（2011年6月

日）

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)會(huì)議安排，我就***鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作情況作如下匯報(bào)，不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。

***鄉(xiāng)位于水城縣南部，距市中心區(qū)76公里，全鄉(xiāng)總面積104平方公里，轄15個(gè)行政村，154個(gè)村民組，1196戶，38120人。境內(nèi)交通十分便利，有省級(jí)公路1條（212省道）過(guò)境13公里。鄉(xiāng)級(jí)主要公路4條，長(zhǎng)25.1公里，其中***丫口至***街上，長(zhǎng)約3.5公里；***丫口至***火車(chē)站長(zhǎng)7.8公里；二級(jí)公路至電廠長(zhǎng)3.8公里。全鄉(xiāng)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)1500余臺(tái)，二輪、三輪摩托車(chē)6000余臺(tái)。如何強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理工作，維護(hù)農(nóng)村社會(huì)穩(wěn)定，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造平安環(huán)境日益重要。***鄉(xiāng)嚴(yán)格按照《道路交通安全法》等法律法規(guī)，結(jié)合全鄉(xiāng)實(shí)際，扎實(shí)開(kāi)展以“五整頓、三加強(qiáng)”為主要內(nèi)容的農(nóng)村道路交通安全整治工作。緊緊圍繞“圍繞農(nóng)村道路交通事故明顯下降，超載超速等嚴(yán)重違法行為得到有效遏制，通村公路交通管理不斷完善，無(wú)牌無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量明顯減少”四個(gè)目標(biāo)，不斷健全和完善工作機(jī)制，著力整治交通安全的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，增強(qiáng)人民群眾的交通安全意識(shí)，有力促進(jìn)了全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)的和諧健康發(fā)展。我們的主要做法是突出四個(gè)加強(qiáng)：

議精神，鄉(xiāng)到村、村干部與駕駛員層層簽訂道路交通安全責(zé)任書(shū)，同時(shí)實(shí)行“一車(chē)一檔”“一盯一”等管理辦法，形成各司其職，社會(huì)參與，多管其下，多措并舉的農(nóng)村交通管理機(jī)制。并結(jié)合全鄉(xiāng)實(shí)際情況，制定了《交通安全生產(chǎn)管理制度》、《領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制》、《應(yīng)急救援預(yù)案》等各項(xiàng)制度。二是強(qiáng)化管理。抽調(diào)專(zhuān)職人員設(shè)立鄉(xiāng)交安辦，投入資金6000余元完善上墻制度、改善辦公環(huán)境，使得農(nóng)村道路交通安全管理工作有序開(kāi)展。三是堅(jiān)持全聯(lián)席會(huì)議制度。每季度召開(kāi)一次聯(lián)席會(huì)議,專(zhuān)題研究分析、預(yù)測(cè)道路交通安全形勢(shì),解決道路交通安全重大事項(xiàng)和需要多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理的問(wèn)題。

三、加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍

一是建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。大力開(kāi)展交通安全知識(shí)進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)，利用鄉(xiāng)調(diào)頻廣播、宣傳專(zhuān)欄等載體加強(qiáng)宣傳，印發(fā)《致全鄉(xiāng)人民的一封信》進(jìn)行廣泛宣傳；將交通安全宣傳教育列入安全生產(chǎn)的考評(píng)內(nèi)容。二是有針對(duì)性地開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。邀請(qǐng)交警部門(mén)組織派出所、綜治辦等相關(guān)單位到中小學(xué)上交通安全法制課3場(chǎng)，向中小學(xué)生傳授交通知識(shí)，受教育學(xué)生5000余人，散發(fā)宣傳材料5000余份。各學(xué)校將道路交通安全納入教育計(jì)劃,在全鄉(xiāng)開(kāi)展了“小手牽大手”活動(dòng),達(dá)到了“教育一個(gè)學(xué)生,帶動(dòng)一個(gè)家庭,推動(dòng)整個(gè)社會(huì)”的目的。三是堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向。積極開(kāi)展警示教育活動(dòng),使廣大群眾、從業(yè)人員從典型事故案例中受到教育,使“珍惜生命、平安出行”變?yōu)閺V大群眾的自覺(jué)行動(dòng)。四是創(chuàng)新宣傳工作模式。針對(duì)農(nóng)村紅白喜事酒后駕駛、非法載人等問(wèn)題突出的實(shí)際，努力推行鄉(xiāng)村紅白喜事“打招呼”制度，通過(guò)認(rèn)真執(zhí)

礎(chǔ)。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全是夯實(shí)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，妥善解決農(nóng)村道路交通安全管理在資金、人員、管理等工作中面臨的問(wèn)題，有效地推動(dòng)農(nóng)村道路交通安全工作的健康發(fā)展。

四是加強(qiáng)法律宣傳是抓好農(nóng)村道路交通安全工作的有效措施。通過(guò)開(kāi)展經(jīng)常性的法制宣傳和教育培訓(xùn)，增強(qiáng)了群眾自覺(jué)遵守交通規(guī)則的意識(shí)和用相關(guān)法律法規(guī)保護(hù)自己的認(rèn)識(shí)。

我鄉(xiāng)的道路交通安全工作雖然取得了一定成績(jī)，但離縣委、縣政府的要求還有較大的差距，新形勢(shì)下農(nóng)村道路交通安全工作將面臨更多新情況、新問(wèn)題、新困難、新挑戰(zhàn)，特別是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展群眾大量購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，加之農(nóng)民出行，趕集習(xí)慣以及長(zhǎng)期非法客運(yùn)的微型客車(chē)時(shí)時(shí)出現(xiàn)，單憑鄉(xiāng)一級(jí)管理力量難以滿足，還需上級(jí)各部門(mén)大力支持幫助?？傊?，我們將一如既往地加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，大力宣傳貫徹《道路交通安全法》，繼續(xù)鞏固完善農(nóng)村道路交通安全管理工作有效機(jī)制，不斷創(chuàng)新做好農(nóng)村道路交通安全工作的新思路、新辦法，推動(dòng)***鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作再上新臺(tái)階。

第二篇：民主鄉(xiāng)道路交通安全工作總結(jié)

蓮花鎮(zhèn)道路交通安全工作總結(jié)

為了認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會(huì)議精神實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)道路交通安全集中整治工作的落實(shí)，全面落實(shí)駕駛員安全責(zé)任制，堅(jiān)決制止醉駕行為，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會(huì)、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

一、轄區(qū)公路與車(chē)輛情況

我鎮(zhèn)有一個(gè)主干道，即環(huán)鎮(zhèn)路，轄區(qū)距離縣城26多公里。本鎮(zhèn)共有各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛500多輛左右，其中面包車(chē)、摩托車(chē)占主要部分。

二、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以江澤民“三個(gè)代表”重要思想和十七大精神為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”的思想意識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)政府今年把道路交通安全集中整治工作列入重要議事日程。制定道路交通安全集中整治工作規(guī)劃和計(jì)劃，布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)工作的同時(shí)有道路交通安全集中整治的內(nèi)容和要求，并按照各級(jí)有關(guān)文件精神認(rèn)真組織實(shí)施。鎮(zhèn)政府在縣政府及上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下以“政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實(shí)事求是、公開(kāi)透明、客觀公正、獎(jiǎng)懲分明”的原則，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全集中整治管理責(zé)任制，建立有效的道路交通安全集中整治防范體系，提高全民交通安全意識(shí)，引導(dǎo)群眾對(duì)有危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全的道路交通違法行為進(jìn)行舉報(bào)，大力加強(qiáng)道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通安全事故，保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，更好地為我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

三、加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)

重點(diǎn)做好交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作，落實(shí)主體責(zé)任，層層簽定責(zé)任書(shū)，廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳教育，營(yíng)造強(qiáng)大的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)聲勢(shì)。充分發(fā)揮警示牌及道路警示標(biāo)語(yǔ)對(duì)駕乘人員的安全警示作用，教育引導(dǎo)駕駛?cè)藛T的安全駕駛行為規(guī)范。明確各村委會(huì)主任、各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)全鎮(zhèn)的道路交通安全整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。召開(kāi)全鎮(zhèn)干部大會(huì)，對(duì)全鎮(zhèn)的道路交通安全整治工作進(jìn)行全面的安排部署，對(duì)道路交通安全實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)片，干部包村、包重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段。形成了“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門(mén)各負(fù)其責(zé)，互相配合，綜合治理”的長(zhǎng)效管理機(jī)制，做到了“事故預(yù)防有人抓、事故隱患有人查、交通安全有人管、事故責(zé)任有人負(fù)”的全社會(huì)齊抓共管的交通安全工作格局。在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)集中開(kāi)展了多次道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)酒后、疲勞駕駛，無(wú)證駕駛、超載超速和駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔等安全隱患行為給予了嚴(yán)厲打擊，預(yù)防和控制了道路交通安全事故的發(fā)生，為創(chuàng)建和諧出江、平安出江做出了積極努力。

四、合理調(diào)整力量，強(qiáng)化路面管理，廣泛宣傳，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍。我鎮(zhèn)針對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通機(jī)動(dòng)車(chē)流量的特點(diǎn)、規(guī)律，科學(xué)調(diào)配精干力量，加大了巡邏力度，不定時(shí)安排車(chē)輛，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)村各條公路交通違法突出時(shí)段、路段的巡邏和檢查密度。對(duì)農(nóng)村道路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，及時(shí)宣傳堅(jiān)決遏制車(chē)輛超員、駕駛?cè)似隈{駛、酒后駕車(chē)等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。鎮(zhèn)政府還結(jié)合近年的其他地方發(fā)生的各類(lèi)特大交通事故案例的慘痛教訓(xùn)，充分發(fā)動(dòng)老百姓相互宣傳違法載人所帶來(lái)的危害及交通常識(shí)；在人流量密集的場(chǎng)所我們張貼了40多張交通違法舉報(bào)宣傳單、發(fā)放了各類(lèi)警示宣傳單1100多張，通過(guò)宣傳使交通安全宣傳滲透到我鎮(zhèn)的每一個(gè)方面，使全鎮(zhèn)都來(lái)關(guān)心和支

持道路交通安全工作，使我鎮(zhèn)的道路交通安全工作取得更好的成績(jī)，為出江明天的社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造和諧的社會(huì)環(huán)境，營(yíng)造良好的鎮(zhèn)村氛圍。

五、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推行交通安全社會(huì)化管理。

本鎮(zhèn)不段加強(qiáng)和總結(jié)交通安全管理、預(yù)防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項(xiàng)重要任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)行責(zé)任制，進(jìn)一步建立健全預(yù)防道路交通事故的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，每季至少召開(kāi)一次防范事故工作會(huì)議，分析、布置、檢查、督促本地區(qū)防范事故工作。

六、落實(shí)責(zé)任制，充分發(fā)揮部門(mén)職能作用。

本鎮(zhèn)按照各自職責(zé)，齊抓共管，形成合力。要嚴(yán)格依法查處和糾正交通違章行為，維護(hù)道路交通秩序，加強(qiáng)車(chē)輛和駕駛員管理，依法處理道路交通事故，為出江的明天創(chuàng)造更美的環(huán)境。

蓮花鎮(zhèn)人民政府

二〇一一年十二月十三日

第三篇：三元鄉(xiāng)道路交通安全調(diào)研

三元鄉(xiāng)道路交通安全工作調(diào)研

三元彝族苗族白族鄉(xiāng)位于大方縣東北部中心腹地，距縣城37公里（大方—鳳山—三元），東北與星宿鄉(xiāng)以百家橋隔河相鄰，東南與百納鄉(xiāng)接壤，西南與鳳山鄉(xiāng)、安樂(lè)鄉(xiāng)相連，西北與達(dá)溪鎮(zhèn)、瓢井鎮(zhèn)、大山鄉(xiāng)以花底河隔河相望。全鄉(xiāng)總面積93.68平方公里，共轄勝豐、勝興、勝發(fā)、群豐、群興、青竹、雙元、河頭8個(gè)行政村，75個(gè)村民組，2011年年末人口4567戶，18352人。從百納鄉(xiāng)火燒寨——三元鄉(xiāng)勝發(fā)村——三元鄉(xiāng)青竹村的通村公路已連通大山鄉(xiāng)，南北貫通三元鄉(xiāng)全境；三元經(jīng)河頭村至鳳山的通村公路，縮短了大方縣城與三元鄉(xiāng)的距離13公里。目前，三元距大方縣城為37公里（大方—鳳山—三元）。正在興建的百納經(jīng)三元至達(dá)溪鎮(zhèn)的通鄉(xiāng)油路三元段已建成通車(chē)。待全線通車(chē)后，百達(dá)油路將成為326國(guó)道線與大納公路距離最短，發(fā)展?jié)摿^大的大方東部片區(qū)與北部片區(qū)連接線，屬于大方經(jīng)濟(jì)公路外圍圈新道之一。即將開(kāi)工的百達(dá)油路支線——溫泉公路，建成后，將與安樂(lè)鄉(xiāng)白宮村相連，經(jīng)馬干山牧墾場(chǎng)到鳳山鄉(xiāng)與方沙路交接?，F(xiàn)在，三元鄉(xiāng)交通四通八達(dá)，已初步形成了大方縣東北部片區(qū)的交通樞紐。

由于道路等級(jí)低，路面不好，加上不太完善的管理機(jī)制,使道路交通成為全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。幾年前,我鄉(xiāng)曾就如何改變道路交通安全的被動(dòng)局面,進(jìn)行了大量探索,總結(jié)出了一些有效的管理經(jīng)驗(yàn)。但因機(jī)制不完善、措施不配套,導(dǎo)致效果不明顯,全鄉(xiāng)道路交通安全形勢(shì)不穩(wěn)定。道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定與否,成了全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)形勢(shì)是否穩(wěn)定的晴雨表。

2011年以來(lái),新一屆政府把道路交通安全工作作為關(guān)注民生、構(gòu)建和諧三元的一項(xiàng)重要工作,在總結(jié)前幾年工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,以夯實(shí)基層基礎(chǔ)為核心,以狠抓責(zé)任和措施落實(shí)為重點(diǎn),著力建立社會(huì)化管理長(zhǎng)效機(jī)制,推動(dòng)了全鄉(xiāng)道路交通安全形勢(shì)的明顯好轉(zhuǎn),道路交通安全事故實(shí)現(xiàn)零事故目標(biāo),探索建立了一整套較穩(wěn)定的道路交通安全社會(huì)管理機(jī)制。

一、從鄰縣事故的陣痛中探索出一套適合三元鄉(xiāng)實(shí)際的道路交通安全管理辦法

(一)充分發(fā)揮政府領(lǐng)導(dǎo)在社會(huì)化管理中的核心作用。一是鄉(xiāng)人民政府把實(shí)施道路交通安全社會(huì)化管理作為加強(qiáng)道路交通安全工作的突破口。制定了“壓事故、保暢通、促穩(wěn)定、求發(fā)展”和“鞏固成果、抓出特色”的工作目標(biāo),出臺(tái)了一系列道路交通安全管理文件,明確了各村、各部門(mén)的職責(zé),把道路交通安全管理從部門(mén)行為上升為政府行為和社會(huì)行為。成立了由鄉(xiāng)政府分管副鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng),公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、交管等相關(guān)職能部門(mén)為成員的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,各村也相應(yīng)成立了以村主任為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo),形成了“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、全社會(huì)廣泛支持”的道路交通安全社會(huì)化管理格局,充分發(fā)揮了政府在社會(huì)化管理中的核心作用,從根本上提高了道路交通安全管理水平。二是落實(shí)責(zé)任,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。每年年初,鄉(xiāng)人民政府按照“一崗雙責(zé)”的原則,與各分管領(lǐng)導(dǎo)、各村、各部門(mén)簽訂了責(zé)任狀,各村、各部門(mén)與各企業(yè)、駕駛?cè)藢訉雍灹恕兜缆方煌ò踩?zé)任狀》,將道路交通安全控制指標(biāo)分解落實(shí)到了各村和有關(guān)職能部門(mén),并將道路交通安全列入安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理考核內(nèi)容及領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)、業(yè)績(jī)考核內(nèi)容。建立了道路交通安全隱患排查整改制度、《工作臺(tái)帳》、《工作日志》等一系列制度,實(shí)現(xiàn)了道路交通安全制度化、規(guī)范化管理。三是堅(jiān)持道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度。鄉(xiāng)人民政府始終堅(jiān)持每月召開(kāi)一次例會(huì)、每季度召開(kāi)一次聯(lián)席會(huì)議,研究分析道路交通安全形勢(shì),解決道路交通安全重大事項(xiàng)和需要多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理的問(wèn)題。四是嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全問(wèn)責(zé)制和“一票否決”制,嚴(yán)格事故查處和責(zé)任追究。鄉(xiāng)人民政府嚴(yán)格按照《道路交通安全責(zé)任狀》的內(nèi)容,對(duì)各村、各職能部門(mén)的道路交通安全工作情況進(jìn)行嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲;對(duì)不作為或突破死亡人數(shù)、發(fā)生較大以上事故的村、部門(mén)實(shí)行黃牌警告,直至建議鄉(xiāng)黨委撤銷(xiāo)職務(wù)。嚴(yán)格實(shí)行道路交通安全工作“一票否決制”,被否決的單位取消當(dāng)年安全生產(chǎn)綜合評(píng)比資格,單位負(fù)責(zé)人要在次年的安全生產(chǎn)工作會(huì)議上作問(wèn)責(zé)發(fā)言;對(duì)工作措施不力的村或個(gè)人進(jìn)行通報(bào)批評(píng), 內(nèi)被通報(bào)批評(píng)兩次以上的給予行政處分,情節(jié)嚴(yán)重的對(duì)其進(jìn)行工作崗位調(diào)整;對(duì)因失職、瀆職造成重大以上交通事故的責(zé)任人員,依法嚴(yán)肅處理。按照“四不放過(guò)”原則,加強(qiáng)對(duì)道交通安全事故的查處,嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,堅(jiān)決移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

(二)夯實(shí)基層基礎(chǔ),把道路交通安全的重點(diǎn)放在農(nóng)村,有效發(fā)揮各村的領(lǐng)導(dǎo)作用。

一是嚴(yán)格按照“屬地管理、守土有責(zé)”的原則,切實(shí)把道路交通安全工作作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓,與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展同規(guī)劃、同部署,村主任要親自安排部署道路交通安全工作。二是按戶籍式的管理辦法,建立了農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員管理檔案,實(shí)行“一車(chē)一檔”,采取干部包村、包路段、包車(chē)輛的“三包”措施,對(duì)車(chē)輛、駕駛員實(shí)行“一盯一”管理,強(qiáng)化了源頭管理。三是堅(jiān)持路檢路查工作制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所認(rèn)真履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé),堅(jiān)持與安監(jiān)等部門(mén)人員一起上路查車(chē),加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路的路面監(jiān)管;特別是每逢場(chǎng)天和相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)天、重大節(jié)日(活動(dòng))及車(chē)流、人流集中時(shí)期,必須帶隊(duì)上路查車(chē)。

(三)各部門(mén)各司其職,相互聯(lián)動(dòng),齊抓共管。鄉(xiāng)協(xié)警中隊(duì)始終抓住客運(yùn)車(chē)輛源頭管理這個(gè)重點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛、客運(yùn)駕駛?cè)说墓芾?定期不定期開(kāi)展駕駛員宣傳教育培訓(xùn)工作。在全鄉(xiāng)推行了“協(xié)警趕場(chǎng)”制,堅(jiān)持場(chǎng)天道路交通安全巡回檢查及一月一小查、一季一大查、半年和全年全面大檢查制度,定期對(duì)全鄉(xiāng)道路交通安全工作開(kāi)展情況進(jìn)行跟蹤、督促、指導(dǎo)。各校將道路交通安全列入教學(xué)計(jì)劃,列入學(xué)生的德育考核內(nèi)容,加強(qiáng)了學(xué)生的道路交通安全教育。交管部門(mén)加強(qiáng)了道路的維修、整改,加快了通鄉(xiāng)油路建設(shè)速度,加強(qiáng)了工程質(zhì)量監(jiān)管,著力整治了影響道路交通安全暢通的重點(diǎn)路段。宣傳部門(mén)充分發(fā)揮宣傳作用,對(duì)道路交通安全進(jìn)行廣泛宣傳和輿論監(jiān)督,及時(shí)宣傳報(bào)道道路交通安全的正面典型,為全鄉(xiāng)道路交通安全創(chuàng)造了良好的社會(huì)環(huán)境。

(四)突出重點(diǎn)、難點(diǎn),扎實(shí)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治

一是針對(duì)摩托車(chē)辦牌辦證率低,管理難度大的特點(diǎn),我鄉(xiāng)廣泛開(kāi)展了無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)。鄉(xiāng)人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)工作人員深入無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)現(xiàn)象較突出的村展開(kāi)調(diào)查摸底，并要求及時(shí)辦理。二是重點(diǎn)整治農(nóng)村道路交通安全秩序。道路交通安全的重點(diǎn)在農(nóng)村,解決好農(nóng)村道路交通安全問(wèn)題就抓住了主要矛盾。為此,我們積極整合全鄉(xiāng)力量,充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)中心、交通安全協(xié)管員、村治保主任、兼職協(xié)管員的作用,大力開(kāi)展低速載貨汽車(chē)和拖拉機(jī)違法載人整治工作,著力解決了一批影響農(nóng)村道路交通安全的重大問(wèn)題。三是在抓好汛期、“春運(yùn)”等重點(diǎn)時(shí)期、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治的同時(shí),結(jié)合“整臟治亂”工作,狠抓全鄉(xiāng)交通秩序整治。

(五)加大安全投入,建立起有效的經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。鄉(xiāng)政府按社會(huì)人口0.5元/人的標(biāo)準(zhǔn),將道路交通安全經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算。除預(yù)算內(nèi)資金外,鄉(xiāng)政府還及時(shí)解決道路交通安全的專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),僅去年一年,我鄉(xiāng)就為道路交通安全投入經(jīng)費(fèi)1萬(wàn)多元。先后為各有關(guān)部門(mén)配臵了辦公設(shè)備,為實(shí)現(xiàn)道路交通安全信息化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(六)加強(qiáng)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段的整治。為確保道路交通安全,鄉(xiāng)人民政府責(zé)成相關(guān)部門(mén)重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)全鄉(xiāng)公路危險(xiǎn)路段的排查、整改。對(duì)查出的隱患,進(jìn)行督促整改。去年,我鄉(xiāng)共整治事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段2處,完善交通安全警示標(biāo)志2塊，確保了全鄉(xiāng)道路交通秩序暢通。

(七)加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育培訓(xùn)。

一是充分利用各種法制宣傳日、“安全生產(chǎn)月”等契機(jī),以“五進(jìn)”活動(dòng)為載體,在全鄉(xiāng)舉辦大型宣傳活動(dòng),廣泛宣傳《道路交通安全法》、《貴州省道路交通安全管理?xiàng)l例》、《道路交通安全警示錄》等法律法規(guī)和道路交通安全知識(shí)。二是有針對(duì)性地開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的宣傳警示教育,堅(jiān)持舉辦上、下半年各一次的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司净顒?dòng)。學(xué)校將道路交通安全納入教育計(jì)劃,以鄉(xiāng)中心小學(xué)為示范點(diǎn),在全鄉(xiāng)開(kāi)展了“小手拉大手”、“紅領(lǐng)巾路隊(duì)”等活動(dòng),探索出了一套完整的中小學(xué)生道路交通安全管理辦法,達(dá)到了“教育一個(gè)學(xué)生,帶動(dòng)一個(gè)家庭,推動(dòng)整個(gè)社會(huì)”的目的,使全鄉(xiāng)干部、群眾道路安全意識(shí)普遍增強(qiáng),安全理念深入人心。三是堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向,采取以案說(shuō)法的方式,適時(shí)播放事故警示片,開(kāi)展警示教育,使廣大群眾、從業(yè)人員從典型事故案例中受到教育,使“珍惜生命、平安出行”變?yōu)閺V大群眾的自覺(jué)行動(dòng)。

二、道路交通安全中的幾點(diǎn)體會(huì)

2011年以來(lái),我鄉(xiāng)通過(guò)強(qiáng)化管理,創(chuàng)新機(jī)制,積極探索,闖出了一條切合山區(qū)道路交通安全管理的社會(huì)化路子,收到了實(shí)效。

一是道路交通安全管理理念發(fā)生了根本改變。鄉(xiāng)人民政府在《決定》、《辦法》、《細(xì)則》中明確了各村及相關(guān)職能部門(mén)的職責(zé),并配套解決了經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制,在全鄉(xiāng)推行道路交通責(zé)任制和“一票否決制”,把道路交通安全列入領(lǐng)導(dǎo)干部業(yè)績(jī)考核內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格考核,使道路交通安全責(zé)任得到了明確和細(xì)化,增強(qiáng)了各級(jí)各部門(mén)抓道路交通安全工作的自覺(jué)性。特別是在推行了“協(xié)警趕場(chǎng)”制后,加強(qiáng)了對(duì)各村道路交通安全工作的督促、檢查、指導(dǎo),推動(dòng)了各村主動(dòng)上路查車(chē),使道路交通安全管理由原來(lái)的被動(dòng)管理向主動(dòng)出擊轉(zhuǎn)變。二是對(duì)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)斯芾砺涞綄?shí)處。通過(guò)對(duì)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行戶籍化管理,采取干部包路段、包車(chē)輛的“一盯一”管理模式,增強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗袷氐缆方煌ò踩ㄒ?guī)的自覺(jué)性,減少了交通違法行為和道路交通事故發(fā)生率。三是農(nóng)村道路交通安全管理基礎(chǔ)得到夯實(shí)。我鄉(xiāng)充分發(fā)揮派出所道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，聘請(qǐng)鄉(xiāng)、村兩級(jí)道路交通安全協(xié)管員協(xié)助管理本轄區(qū)道路交通安全,實(shí)行村民自治等措施,使全鄉(xiāng)道路交通安全管理機(jī)構(gòu)更加健全和完善,實(shí)現(xiàn)了道路交通安全齊抓共管、群防群治。四是道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到加強(qiáng)。我鄉(xiāng)通過(guò)開(kāi)展道路交通安全危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段排查整治行動(dòng),加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段的整改,健全和完善了減速帶、防護(hù)欄和各種標(biāo)志等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施,加快了通鄉(xiāng)油路和通村公路工程建設(shè),改善了全鄉(xiāng)道路交通安全環(huán)境,基本解決了農(nóng)民出行難的問(wèn)題。五是群眾安全意識(shí)得到提高。通過(guò)把道路交通安全管理相關(guān)規(guī)定列入《村規(guī)民約》和學(xué)校教學(xué)內(nèi)容,開(kāi)展形式多樣的道路交通安全宣傳教育活動(dòng),特別是“小手拉大手”、“紅領(lǐng)巾路隊(duì)”等活動(dòng)在全鄉(xiāng)的廣泛推廣,使全鄉(xiāng)干部、群眾道路安全意識(shí)普遍增強(qiáng),安全理念深入人心,使“珍惜生命、平安出行”正在逐漸成為廣大人民群眾的自覺(jué)行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了我鄉(xiāng)道路交通零事故的管理目標(biāo)。

二０一二年六月二十八日

第四篇：XX鄉(xiāng)道路交通安全大檢查

XX鄉(xiāng)開(kāi)展道路交通安全大檢查

整治月活動(dòng)

為貫徹落實(shí)《四川省人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于開(kāi)展全省客運(yùn)交通安全檢查整治月專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》（川安辦[2012]33號(hào)）文件精神，我鄉(xiāng)以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針為指導(dǎo)，促進(jìn)全鄉(xiāng)客運(yùn)交通安全，并結(jié)合市委、市政府關(guān)于繼續(xù)深入開(kāi)展“交通安全檢查整治月”活動(dòng)及開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的有關(guān)要求,XX鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，行動(dòng)迅速，制定下發(fā)了《XX鄉(xiāng)安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)實(shí)施方案》，成立了安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)大檢查工作進(jìn)行周密部署。結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際情況，XX鄉(xiāng)成立的安全生產(chǎn)檢查辦于2012年4月16日起率先從集中搭載學(xué)生的農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行清理排查，我安監(jiān)辦對(duì)承擔(dān)農(nóng)村客運(yùn)的所有車(chē)輛進(jìn)行了車(chē)輛和駕駛?cè)讼嘟Y(jié)合的源頭管理。并與駕駛員一同學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，并建立相關(guān)的駕駛?cè)?、?chē)輛健全的基礎(chǔ)臺(tái)賬。與駕駛員一起學(xué)習(xí)發(fā)生交通事故的典型案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。講解惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項(xiàng)。其實(shí)我安全檢查辦人員還對(duì)全鄉(xiāng)范圍內(nèi)的公路安全狀況開(kāi)展了一次全過(guò)程、全覆蓋的大檢查，進(jìn)一步完善道路交通安全隱患排查工作臺(tái)賬，摸清道路狀況及交通安全隱患基本情況。全鄉(xiāng)共排查了89處急彎、陡坡、臨崖路段，并新增設(shè)了6處安全設(shè)施警示標(biāo)志。并對(duì)XX村和XX村兩村可能存在垮方的地段專(zhuān)門(mén)指定專(zhuān)人監(jiān)管，實(shí)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理。自4月份以來(lái)，該鄉(xiāng)已開(kāi)展交通安全大檢查活動(dòng)4次，簽訂道路交通安全責(zé)任書(shū)57份，并對(duì)車(chē)主進(jìn)行了安全知識(shí)教育。對(duì)存有違法行駛的責(zé)任人現(xiàn)在進(jìn)行自我檢查并寫(xiě)出書(shū)面檢查。

與此同時(shí)，該鄉(xiāng)還對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹安全和施工建筑、人員密集場(chǎng)所生產(chǎn)安全進(jìn)行了檢查，并取得實(shí)質(zhì)性效果。

第五篇：XXX鄉(xiāng)道路交通安全管理制度

XXX鄉(xiāng)道路交通安全管理制度

加強(qiáng)鄉(xiāng)政府交通安全領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)建設(shè)，明確各部門(mén)職責(zé)。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門(mén)聯(lián)動(dòng)齊抓共管，綜合治理”的要求，確保道路交通安全工作目標(biāo)任務(wù)的落實(shí)。

鄉(xiāng)安全委員會(huì)職責(zé)：每季度召開(kāi)一次例會(huì)，由成員單位匯報(bào)工作，分析當(dāng)月交通安全形勢(shì)，找出事故原因，排查事故隱患，提出解決辦法和整改措施。定人、限時(shí)落實(shí)整改措施；每季度公布各行政村的交通事故；每季度公布各行政村的交通違法情況，組織成員單位對(duì)違法交通行為人進(jìn)行勸導(dǎo)教育，對(duì)嚴(yán)重違法行為予以登記后報(bào)當(dāng)?shù)兀ㄅ沙鏊┖涂h交警隊(duì)進(jìn)行處罰。

綜治辦職責(zé)：負(fù)責(zé)安全委員會(huì)各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)，召集成員單位研究階段工作。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室職責(zé)：把交通安全列入日常工作議事日程，協(xié)助安全委員會(huì)開(kāi)展交通安全監(jiān)管，依法督促相關(guān)職能部門(mén)和單位建立完善各項(xiàng)交通安全管理制度和隱患整改。監(jiān)督全鄉(xiāng)各單位農(nóng)用車(chē)、運(yùn)輸車(chē)輛落實(shí)安全管理制度。

各中小學(xué)校職責(zé)：負(fù)責(zé)制訂本轄區(qū)的中、小學(xué)的交通安全教育方案；分析轄區(qū)中小學(xué)生發(fā)生交通事故的特點(diǎn)，圍繞主題，確定每年中小學(xué)生安全教育日及全年的安全教育重點(diǎn)；通過(guò)舉辦講座、知識(shí)競(jìng)賽、觀看交通事故案例錄像，組織交通安全訓(xùn)練營(yíng)等形式開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)；督促中、小學(xué)生嚴(yán)禁搭乘非客運(yùn)車(chē)輛歸家返校；各中小學(xué)與班主任簽訂交通安全責(zé)任狀。

派出所職責(zé)：根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)授權(quán)的交通安全管理權(quán)限業(yè)務(wù)開(kāi)展工作，依法對(duì)農(nóng)村交通違法行為實(shí)施查處。處理運(yùn)用簡(jiǎn)易程序的交通事故。

農(nóng)機(jī)站職責(zé)：對(duì)拖拉機(jī)等農(nóng)用車(chē)輛的日常管理；建立健全車(chē)、駕駛?cè)烁鞣N臺(tái)帳，對(duì)拖拉機(jī)、農(nóng)用的駕駛員進(jìn)行安全教育（包括違法扣分滿分的教育）。負(fù)責(zé)對(duì)拖拉機(jī)等違章載人的查糾，減少農(nóng)民群死群傷的交通事故。

公路站職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)鄉(xiāng)、村公路的養(yǎng)護(hù)管理及維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的管理。

司法所職責(zé)：負(fù)責(zé)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》等法律、法規(guī)的宣傳、協(xié)助調(diào)解交通事故善后工作。

村安全員職責(zé)：負(fù)責(zé)本村的摩托車(chē)車(chē)輛臺(tái)帳的建立，摩托車(chē)駕駛?cè)伺_(tái)帳的建立，協(xié)助配合處理交通事故，督促未取得駕駛證的人員參加培訓(xùn)、未掛牌的摩托車(chē)辦理掛牌，對(duì)違法行為人員進(jìn)行勸阻。

各職能部門(mén)實(shí)行“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，群策群力、互相配合、齊抓共管，盡職盡責(zé)做好本職工作。