第一篇：機動車檢測線專項整治方案(修改)

關(guān)于對“機動車檢驗機構(gòu)違規(guī)檢測和亂收費”問題開展專項整治的工作方案

一、整治目標

進一步貫徹落實黨的十八屆三中全會精神，堅持規(guī)范、整治和提升相結(jié)合的原則，強化行政主管部門監(jiān)管手段和措施以及機動車檢驗機構(gòu)的主體責任，規(guī)范檢驗行為，提升監(jiān)管水平，提高檢驗技術(shù)水平。改革創(chuàng)新機動車檢驗工作，強化便民服務(wù)，切實解決目前在機動車檢驗工作中仍然存在的檢驗行為不規(guī)范、部分檢測設(shè)備不完善以及車輛檢驗巧立名目亂收費、只收費不檢車、檢驗人員素質(zhì)不高、態(tài)度惡劣等引發(fā)群眾不滿、社會影響惡劣的問題，規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

（一）整治范圍

晉中市境內(nèi)各機動車檢驗機構(gòu)及從事機動車調(diào)修的維修企業(yè)。

（二）整治內(nèi)容

本次專項整治工作的重點是對檢驗機構(gòu)的資質(zhì)、檢驗行為、檢驗人員、檢驗設(shè)備以及收費行為等內(nèi)容開展監(jiān)督檢查，加強對各類機動車安全檢驗機構(gòu)檢測和收費行為的監(jiān)管力度，切實規(guī)范機動車查驗工作，組織開展相關(guān)培訓(xùn)考核，積極清除非法中介機 構(gòu)和人員，嚴厲打擊各種違法行為。主要包括以下幾個方面的整治內(nèi)容：

1、檢驗機構(gòu)未取得資格許可、計量認證資質(zhì)，或者資格許可、計量認證資質(zhì)過期，從事機動車檢驗工作。

2、檢驗機構(gòu)違規(guī)超范圍檢驗或使用未經(jīng)省質(zhì)監(jiān)局考核或考核不合格的人員從事檢驗工作。

3、檢驗機構(gòu)計量器具或檢驗設(shè)備未依法檢定、檢定不合格或超出檢定有效期，設(shè)備老化導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)不準確、檢測設(shè)備達不到《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》（GB21861）要求而從事機動車檢驗工作等違法違規(guī)行為。

4、倒賣、出租、出借檢驗資格許可證書。

5、檢驗機構(gòu)違反規(guī)定預(yù)留篡改數(shù)據(jù)接口、安裝篡改數(shù)據(jù)程序行為。

6、為未經(jīng)檢驗的機動車出具檢驗合格證明、用其他車輛替代檢驗、利用計算機軟件等手段篡改或者偽造檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果、為檢驗不合格機動車出具檢驗合格證明、擅自減少檢驗項目或者降低檢驗標準、明知是盜搶、報廢、拼裝、套牌等車輛予以通過檢驗等問題。

7、機動車檢驗機構(gòu)在機動車檢測各環(huán)節(jié)變項搭車收費、強行收費以及收費不開票等偷逃稅款問題。

8、不執(zhí)行機動車檢驗辦法和車輛檢測、調(diào)修有關(guān)物價收費標準，車輛檢測過程中交費不檢測、交費不調(diào)修等違法行為。

9、檢驗機構(gòu)及周邊非法中介擾亂檢測秩序、騙取群眾錢財、與工作人員勾結(jié)牟利；檢驗機構(gòu)及其工作人員與非法中介勾結(jié)，出具虛假檢驗合格報告；車輛管理所民警與非法中介勾結(jié)，違規(guī)辦理業(yè)務(wù)；非法中介參與機動車安檢“一條龍服務(wù)”、“包辦”、“代辦”、“拓鋼印”等牟取不正當利益問題。

10、檢驗機構(gòu)利用機動車檢測線與維修企業(yè)搞串通謀取不正當利益行為。

11、檢驗機構(gòu)要求檢驗不合格車輛到指定的場所進行維修或保養(yǎng)、推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議，以及授意、默許經(jīng)營戶或檢驗機構(gòu)工作人員強制更換、高價搭售滅火器材行為。

12、從事機動車調(diào)修的維修企業(yè)無證經(jīng)營，超范圍維修，出具虛假《機動車維修竣工出廠合格證》、對檢測不合格車輛只收費不調(diào)修等。

13、檢驗機構(gòu)工作人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的。

三、實施步驟和時間安排

本次機動車檢驗工作專項整治活動從9月下旬開始到12月底結(jié)束，按照組織部署、自查自糾、集中檢查、建章立制四個階段，分步實施，有序推進。

（一）安排部署（2014年9月下旬）。

1、成立專項整治工作機構(gòu)。專項整治各牽頭單位和配合單位成立專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定全市機動車檢驗機構(gòu)違規(guī)檢測和亂收費問題專項整治實施方案。并通過召開專項整治工作動員 會，下發(fā)整治工作通知，通過新聞媒體公布監(jiān)督舉報電話等方式，強化專項整治輿論監(jiān)督和引導(dǎo)。各縣（市、區(qū)）對口單位要按照統(tǒng)一部署，遵照成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，結(jié)合本地實際制定整治實施方案，提出具體措施和工作目標，明確完成工作的時限，逐級落實整治工作任務(wù)和責任。各牽頭單位和配合單位要定時相互通報對檢驗機構(gòu)檢驗工作的監(jiān)督檢查情況，密切協(xié)作配合，共同做好對檢驗機構(gòu)的監(jiān)管工作，做好機動車安全技術(shù)檢驗工作專項整治的記錄工作，建立健全專項整治工作檔案。

2、摸清機動車檢驗機構(gòu)基本情況。要向各檢驗機構(gòu)發(fā)放《檢測機構(gòu)基本信息統(tǒng)計表》、《檢驗機構(gòu)設(shè)備檢測情況統(tǒng)計表》、《每條檢測線設(shè)備情況統(tǒng)計表》（見附表1.2.3.）等統(tǒng)計表和《機動車檢驗專項整治活動自查表》（以下簡稱《自查表》，見附表4），進行摸底調(diào)查。

3、加大宣傳力度，暢通投訴渠道。此次專項整治活動中，要認真宣傳本次機動車檢驗工作專項整治的目的和意義，并在各檢驗機構(gòu)、交警車管“窗口”、互聯(lián)網(wǎng)等公布監(jiān)督舉報電話和信箱，鼓勵群眾監(jiān)督。對群眾舉報情況查證屬實的，要按照有關(guān)規(guī)定依法嚴肅處理（檢驗機構(gòu)自查發(fā)現(xiàn)問題并及時整改的除外）。

4、加快推進檢驗機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺建設(shè)。交警部門要建立完善檢驗機構(gòu)檢驗監(jiān)管中心，加強對檢驗過程的全程監(jiān)控和檢驗數(shù)據(jù)監(jiān)測，及時核查多車檢測數(shù)據(jù)雷同、異地檢驗業(yè)務(wù)量過高、引車員檢測合格率異常、首次檢測合格率過低但復(fù)檢合格率過高 等嫌疑數(shù)據(jù)，及時查處追責，并每月匯總分析，通報同級質(zhì)監(jiān)部門。市環(huán)保局要加快機動車環(huán)境管理能力建設(shè)，按照《全國機動車環(huán)境管理能力建設(shè)標準》配備市機動車環(huán)境管理機構(gòu)、人員、辦公業(yè)務(wù)用房、硬件設(shè)備等，年內(nèi)完成機動車環(huán)境監(jiān)管平臺建設(shè)，發(fā)標信息實現(xiàn)市、省、國家三級聯(lián)網(wǎng)。

5、認真排查檢驗機構(gòu)隱蔽突出問題。抽調(diào)專人通過巡回檢查、隨機抽查、檔案復(fù)核、明查暗訪等方式，逐個排查檢驗機構(gòu)不符合國家標準、預(yù)留篡改數(shù)據(jù)接口、安裝篡改數(shù)據(jù)程序等違規(guī)問題，嚴肅查處檢驗中隨意篡改、編造檢驗數(shù)據(jù)問題，依法追究相關(guān)單位及責任人的法律責任。加強對檢測設(shè)備的動態(tài)管理，落實檢測設(shè)備定期檢定制度，督促汽車綜合性能檢測站對檢測、計量儀器設(shè)備定期進行維護、校正和檢定，確保汽車綜合性能檢測數(shù)據(jù)準確、可靠。

6、認真排查從事機動車調(diào)修的維修企業(yè)重點是各汽車綜合性能檢測站周邊一公里范圍內(nèi)的維修企業(yè)無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、出具虛假《機動車維修竣工出廠合格證》、對檢測不合格車輛只收費不調(diào)修等違規(guī)行為。

（二）自查自糾（2014年10月底前）。

1.完成基本情況的統(tǒng)計工作。各檢驗機構(gòu)要如實填寫《檢驗機構(gòu)基本信息統(tǒng)計表》、《檢驗機構(gòu)設(shè)備檢測情況統(tǒng)計表》、《每條檢測線設(shè)備情況統(tǒng)計表》等統(tǒng)計表，并于10月10日前報市專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。2.認真開展自查自糾。市專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組負責組織本轄區(qū)各檢驗機構(gòu)開展專項整治工作的自查自糾。自查自糾的主要內(nèi)容為：檢驗機構(gòu)檢驗資格、人員持證上崗、文件資料、檢測設(shè)備、檢測環(huán)境等情況進行自查，重點自查檢驗資質(zhì)是否真實有效，人員持證上崗情況，文件資料是否完整，檢測設(shè)備維護情況，檢測環(huán)境是否符合要求等內(nèi)容，以及非法中介是否參與機動車安檢“一條龍服務(wù)”、“包辦”、“代辦”、“拓鋼印”等牟取不正當利益的情況。要對照《自查表》進行自查，并填寫《自查表》。對自查中發(fā)現(xiàn)的問題要梳理分類，分析原因，明確責任，制定整改措施和落實部門及人員。各檢測機構(gòu)于10月20日前將自查自糾總結(jié)報告和《自查表》分別報市專項整治小組辦公室。

3、檢驗機構(gòu)要對服務(wù)指示標志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施進行全面排查整改，統(tǒng)一在明顯位置設(shè)置引導(dǎo)指示標志、公示業(yè)務(wù)流程，增加免費導(dǎo)辦人員，引導(dǎo)機動車所有人辦理檢驗業(yè)務(wù)。制定檢驗機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)工作要求，要求檢驗機構(gòu)在明顯區(qū)域公布檢測流程、人員姓名和照片、紀律要求、舉報投訴電話等，接受群眾監(jiān)督。

4、提高檢驗工作透明度。專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組要指導(dǎo)各檢驗機構(gòu)專門印制統(tǒng)一的《車輛檢驗常見問題及解決辦法告知書》，對機動車主免費發(fā)放，告知其車輛檢驗常見問題、解決方式以及監(jiān)督舉報電話。在檢測站（線）外統(tǒng)一懸掛車輛審驗告知書，并公布監(jiān)管部門舉報電話，推行車輛檢測各環(huán)節(jié)車主簽字確認制 度，提高檢測環(huán)節(jié)收費透明度。

5、積極開展培訓(xùn)和考核。各檢驗機構(gòu)要組織本機構(gòu)人員培訓(xùn)考核，重點是加強檢驗機構(gòu)工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強責任感，了解國家政策、規(guī)章制度、標準以及工作要求，全面提高檢驗機構(gòu)的技術(shù)水平，確保從業(yè)人員持證上崗。

（三）集中檢查（2014年11月底前）。

1、集中對檢測機構(gòu)進行監(jiān)督檢查。專項整治領(lǐng)導(dǎo)組要協(xié)調(diào)各相關(guān)單位依照檢查標準和要求，采取異地交叉檢查等手段，集中對轄區(qū)內(nèi)的檢驗機構(gòu)整治情況進行100%監(jiān)督檢查；根據(jù)《機動車安全技術(shù)檢驗專項整治活動自查表》內(nèi)容（以下簡稱《檢查表》）重點檢查檢驗資質(zhì)是否真實有效，人員持證上崗情況，文件資料是否完整，檢測設(shè)備維護情況，檢測環(huán)境是否符合要求，是否存在不符合國家標準、預(yù)留篡改數(shù)據(jù)接口、安裝篡改數(shù)據(jù)程序以及偷逃稅款等違規(guī)問題等內(nèi)容，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，依法及時做出處理。對不能持續(xù)保持應(yīng)當具備的條件的，依法責令限期整改，情節(jié)嚴重的，按照相關(guān)規(guī)定和程序依法吊（撤）銷資格許可證書和計量認證證書。

2、不間斷對檢測機構(gòu)開展明查暗訪。專項整治各責任單位結(jié)合本市檢驗機構(gòu)實際情況，集中力量查處檢驗機構(gòu)違法違規(guī)檢驗行為，針對無證檢驗、不檢驗出報告、更改檢驗結(jié)果、漏檢檢驗項目、出具虛假檢驗報告等違法違規(guī)檢驗行為，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定嚴肅處理，責令停止檢驗工作，情節(jié)嚴重的，撤銷檢 驗資格，涉嫌追究刑事責任的，及時移送司法機關(guān)處理；將嚴重違法檢驗機構(gòu)列入“黑名單”，公開曝光。

3、嚴厲打擊安檢機構(gòu)參與非法中介的行為。各安檢機構(gòu)要通過簡化工作流程、設(shè)置引導(dǎo)標志、增加導(dǎo)辦人員等方式為群眾檢車提供便利，擠壓非法中介的生存空間；要通過設(shè)置展板、粘貼標語、發(fā)放告知材料等形式加大宣傳告知力度，避免群眾上當受騙；要對工作人員進行嚴格管理和教育，禁止與非法中介相勾結(jié)牟取經(jīng)濟利益。要對場內(nèi)及周邊的非法中介和人員進行清理，對存在擾亂辦公秩序、騙取群眾錢財?shù)确欠ㄖ薪槿藛T，及時向公安機關(guān)報告；公安機關(guān)要依據(jù)《治安管理處罰法》等規(guī)定進行查處。對安檢機構(gòu)及人員參與非法中介活動，違規(guī)開展檢驗的行為，質(zhì)監(jiān)部門依法嚴肅處理。

4、通報專項整治情況。制定專項整頓成果公示實施辦法，通報本次專項整治活動情況，總結(jié)專項整治活動經(jīng)驗，及時公布專項清理整頓結(jié)果，以及各檢驗機構(gòu)檢測項目的相關(guān)基本情況，幫促檢驗機構(gòu)提高法律主體責任意識和機動車安全技術(shù)檢驗水平，規(guī)范機動車安全技術(shù)檢驗行為。同時要合理分流檢測工作，滿足群眾需要。

（四）建章立制（2014年12月20日前）

按照市專項整治工作要求，各縣（區(qū)、市）和市直各部門要建立健全信息通報、多部門聯(lián)動、工作人員不作為責任追究等相關(guān)制度，將日常監(jiān)管與突擊監(jiān)管相結(jié)合，開展多部門聯(lián)合監(jiān)管，形成長效機制，督促行業(yè)自律。

四、任務(wù)分工

市質(zhì)監(jiān)局、市公安交警支隊、市物價局聯(lián)合成立專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負責檢驗機構(gòu)專項整治工作的綜合協(xié)調(diào)和工作指導(dǎo)。下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市質(zhì)監(jiān)局監(jiān)督科，除具體承辦專項整治日常工作外，負責對專項整治期間各牽頭配合單位履職情況登記管理工作。

㈠組織機構(gòu)

組 長（牽頭單位責任人）：

常捍紅（市質(zhì)監(jiān)局局長）黃耀軒（市物價局局長）

孫晉文（市公安交警支隊支隊長）副組長（配合單位責任人）：

張如洪（市工商局局長）王富明（市國稅局局長）楊允強（市環(huán)保局局長）張自康（市運管局局長）

成 員： 武建平（市質(zhì)監(jiān)局監(jiān)督科長）

馬志勇（市物價局收費科長）

丁孝文（市公安交警支隊車管所所長）

崔宏勇（市工商局消保科長）

梁振偉（市國稅稽查局局長）王冀平（市環(huán)保局機動車監(jiān)測中心負責人）

張金龍（市運管局維修科科長）㈡職責任務(wù)

1、市質(zhì)監(jiān)局、市物價局、市公安交警支隊負責方案制定，組織協(xié)調(diào)開展專項整治、監(jiān)督檢查，查處問責、進行情況匯總等工作。組織協(xié)調(diào)各單位開展專項整治，組織相關(guān)部門依法進行監(jiān)督檢查，牽頭起草并形成相關(guān)制度文件。

2、市物價局除按照職能參與整治工作方案制定、工作部署、監(jiān)督檢查、規(guī)范管理和相關(guān)制度規(guī)定研究等工作外，具體抓好對機動車安全檢測機構(gòu)收費行為的監(jiān)管，糾正和查處機動車安全檢測單位在機動車檢測各環(huán)節(jié)變項搭車收費、強行收費和維修企業(yè)存在的各類亂收費問題。

3、市運管局除按照職能參與整治工作方案制定、工作部署、監(jiān)督檢查、規(guī)范管理和相關(guān)制度規(guī)定研究等工作外，具體抓好本轄區(qū)機動車維修、二級維護和綜合性能檢測市場的監(jiān)督檢查，依法查處機動車維修和綜合性能檢測違法行為。

4、市工商局負責機動車檢驗機構(gòu)和維修企業(yè)違規(guī)經(jīng)營以及侵害消費者合法權(quán)益問題的查處；

5、市國稅局負責各機動車檢驗機構(gòu)偷漏稅款問題的查處；

6、市環(huán)保局負責對機動車檢驗機構(gòu)排放檢驗工作以及檢測排放不達標車輛維修治理行為的監(jiān)督管理；

五、有關(guān)要求 ㈠提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各牽頭單位和配合單位要高度重視此次專項整治工作，充分認識其重要性和緊迫性，把機動車檢驗工作專項整治作為重要任務(wù)來抓，要全面貫徹《公安部、國家質(zhì)檢總局關(guān)于加強和改進機動車檢驗工作的意見》有關(guān)部署，及時傳達學(xué)習本方案，動員晉中境內(nèi)各檢驗機構(gòu)及全體人員，切實把機動車檢驗工作專項整治組織好、開展好、落實好。對部署的重點整治內(nèi)容和四個階段工作內(nèi)容，要抓緊研究制定貫徹的具體方案，結(jié)合實際，抓落實、促深化，扎實推進各項工作。針對自查、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要認真梳理，及時整改、完善和提高，嚴禁走過場，確保檢驗工作專項整治取得實效。

㈡密切配合，形成合力。專項整治各責任單位要加強信息溝通，相互通報工作進展情況，及時解決專項整治活動中遇到的問題，形成監(jiān)管合力。要建立機動車檢驗工作聯(lián)席會議制度、信息通報制度和聯(lián)合監(jiān)督檢查制度，明確聯(lián)席會議制度工作內(nèi)容、參加人員，明確信息通報內(nèi)容及要求，在各自職責范圍內(nèi)，加強協(xié)同，采取定期或者不定期方式開展專項檢查、明查暗訪、檔案抽查、數(shù)據(jù)監(jiān)測等措施，對當?shù)貦z驗機構(gòu)開展聯(lián)合檢查，切實加強機動車安檢機構(gòu)及檢驗工作的監(jiān)管。

㈢強化監(jiān)管，嚴肅懲處。各監(jiān)管單位要各負其責，密切配合，按照時間節(jié)點認真推進各項工作，緊緊圍繞群眾最反感、反映最強烈、影響交通和人民生命財產(chǎn)安全的頑癥痼疾，深入摸底排查，嚴格落實責任，認真進行整改，對出現(xiàn)的違規(guī)違法行為，予以嚴 格責任追究，確保工作不走過場、不留死角。

㈣全程監(jiān)督，嚴肅問責。各級糾風部門要結(jié)合群眾反映，加強專項整治工作的監(jiān)督檢查，嚴肅查處行政不作為案件，對整治工作不力、不徹底，弄虛作假、敷衍塞責的，要依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)嚴肅追究相關(guān)責任人的責任，涉嫌犯罪的，將移交司法機關(guān)處理。

六、問責辦法

各責任單位要強化責任落實，牽頭單位要認真負責，加強組織協(xié)調(diào)，配合單位要主動配合，做好分內(nèi)工作。嚴格按照專項整治目標任務(wù)、整治內(nèi)容、步驟進度等，強化責任主體，明確任務(wù)分工，抓好具體工作落實。專項整治活動結(jié)束后要組織開展回頭看，對專項整治效果不明顯、群眾不滿意的，要“補課”、“返工”，絕不能大而化之、應(yīng)付了事、草草收場。各級糾風辦要嚴格履行監(jiān)督再監(jiān)督、檢查再檢查責任，會同有關(guān)部門對專項整治成果進行檢查驗收，對專項整治工作不落實、管理松懈、組織不力、工作推諉、整治不力的單位“一把手”，按照相關(guān)規(guī)定嚴格問責。

第二篇：機動車檢測線崗位職責匯總

檢測工作管理制度

第一條

檢測工作由主任領(lǐng)導(dǎo)，質(zhì)量保證人具體協(xié)助，各有關(guān)科室密切配合，加強管理。

第二條

檢測工作管理必須嚴格按本中心（計量認證申請書）、《質(zhì)量手冊》所規(guī)定的內(nèi)容和要求進行。

第三條

本原則上不開展本部門業(yè)務(wù)范圍以外的檢測工作，凡未經(jīng)計量認證的項目，不對外發(fā)檢驗報告。若受有關(guān)部門和單位委托，確屬未經(jīng)計量認證的項目者，則應(yīng)事先說明，否則所發(fā)出的檢驗報告不具公正性，本中心不承擔法律責任。

第四條

本從事檢測工作的人員，應(yīng)嚴格按（產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)計量認證技術(shù)考核規(guī)范）的要求進行培訓(xùn)、考核、持證上崗，不得安排無證人員從事檢測技術(shù)工作。

第五條

本檢測工作要重視質(zhì)量管理，開展質(zhì)量控制，各類技術(shù)專業(yè)人員和檢測人員，都必須認真按照有關(guān)程序規(guī)范、標準進行檢測，并使本中心檢測工作逐步走上規(guī)范化、程序化、標準化的軌道，確保檢測結(jié)果的科學(xué)性、準確性、不斷提高檢測工作質(zhì)量。

第六條

認真抓好檢測工作常規(guī)管理，如加強檢測隊伍素質(zhì)建設(shè)，經(jīng)常對檢測人員開展業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，安排進修學(xué)習和參加專業(yè)學(xué)術(shù)會議，引進技術(shù)，更新知識，儀器設(shè)備配套、更新，不斷提高檢測技術(shù)水平。

第七條 檢測工作技術(shù)管理人員應(yīng)大膽管理，嚴格要求，檢測工作人員要堅守崗位，積極工作，并積極提出合理化建議。

檢測車間管理制度

第一條、儀器室、實驗室門窗應(yīng)按時關(guān)鎖。貴重儀器應(yīng)專柜存放，專人管理。第二條、水電在未用前應(yīng)處于安全關(guān)閉狀態(tài)。

第三條、各種儀器、標本、模型應(yīng)根據(jù)不同性質(zhì)、性能和要求，分科、分類存放定位入櫥，做到存放整齊，取用方便，用后復(fù)原。同時要做好防塵、防潮、防壓、防磁、防腐、閉光等工作。

第四條、對貴重儀器和易燃、易爆、劇毒藥品設(shè)專室、專柜，雙人雙鎖管理，防止發(fā)生以外事故。

第五條、檢測人員如有變動，應(yīng)認真辦理移交手續(xù)，移交時必須由移交雙方交接，教務(wù)主任監(jiān)交，三方簽字后生效。

第六條、實驗工作人員必須監(jiān)守崗位，及時提供實驗儀器、器材和標準物質(zhì)，確保檢測工作順利進行。

第七條、非工作室成員進入工作室要有證件。

第八條、做好儀器室、實驗室的安全、保衛(wèi)工作，熟知實驗中的安全操作規(guī)程和發(fā)生事故后的應(yīng)急措施，經(jīng)常保持儀器室、實驗室的整潔。保持工作場所的清潔，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境；

第九條、定期向設(shè)備管理員和綜合辦公室匯報儀器管理、使用情況及存在問題，并認真總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高實驗室和儀器室達的管理水平。

第十條、齊心協(xié)力，齊抓共管，確保檢測工作順利進行為總目標，為車主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。檢測站用電管理制度

1、安裝電器設(shè)備，必須有電工人員進行，帶電者不準操作。

2、室內(nèi)外不準私拉亂接電源，職需要經(jīng)批準后由電工操作。

3、室內(nèi)外一切電源要有專人負責。

4、電燈泡和電閘下不準存放可燃物，不準用紙做燈罩或用布包燈泡。

5、配電盤和電閘必須有安全裝置（室外要防雨設(shè)備）配電盤的盤面要用耐火材料或鋪設(shè)鐵皮。

6、根據(jù)用電負核大小，選用適當大小的導(dǎo)線，不準超負荷標準運行。

7、室內(nèi)外電線不準接觸可燃物，必須保持一定的安全距離。

8、對室內(nèi)外一切電線，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)破及赤露，接頭松動和老化電線，要修理和更換。

9、除生產(chǎn)用電爐子經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準外，一切單位和各人不準用電爐子，違者予以罰款。

10、凡拉監(jiān)時性電線，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準，由電工予以安裝。

檢測站安全防火制度

1、認真學(xué)習有關(guān)防火知識和規(guī)定，學(xué)會使用防火工具。

2、各室的火源、電源、易燃品應(yīng)有嚴格的管理制度，人走火滅電斷。

3、試驗室禁止吸煙和會客，禁止放液化罐。

4、要熟悉易燃品的一般知識，掌握處理一般事故的方法。

檢測站衛(wèi)生制度

1.每日班前班后打掃室內(nèi)外衛(wèi)生，使各儀器設(shè)備都在安全清潔的環(huán)境下工作，做到設(shè)備整齊明亮，擺放一條線。

2.對公共走廊，廁所及庭院設(shè)專人輪流值日，交接班有記錄。3.保持環(huán)境衛(wèi)生，不隨地吐痰，亂仍紙削雜物等。4.愛護樹木、花壇草坪、美化環(huán)境。

機動車檢測線崗位職責

1.經(jīng)理崗位職責

1.1、對本公司的各類檢驗業(yè)務(wù)工作全面負責。

1.2、貫徹與產(chǎn)品質(zhì)量檢驗有關(guān)的方針、政策、法令、法規(guī)、條例和制度。

1.3、制定本公司的質(zhì)量方針和目標，主持本公司的管理評審工作。

1.4、組織建立健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，切實保證各類檢驗工作的公正性、科學(xué)性、及檢驗業(yè)務(wù)的獨立性。

1.5、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)部各部門的工作，使檢驗工作納入標準化、規(guī)范化、科學(xué)化的管理軌道。

1.6、制定本公司業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃。

1.7、負責將本公司檢測車間儀器、設(shè)備的購置和報廢向法人代表申請報批。

1.8、主持《質(zhì)量手冊》制定、批準、補充和修改，督促檢查《質(zhì)量手冊》的執(zhí)行。

2.技術(shù)負責人崗位職責

2.1、在經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責本公司的技術(shù)工作。

2.2、掌握本檢驗領(lǐng)域中檢驗技術(shù)發(fā)展方向，制定檢驗技術(shù)發(fā)展計劃。

2.3、負責擬定、編制、制訂本檢測公司技術(shù)管理文件、儀器設(shè)備

操作規(guī)程、維護檢定周期和安全保護措施，及時解決、處理檢測工作中出現(xiàn)的技術(shù)問題。

2.4、負責抓好檢測儀器設(shè)備的維護、期間核查、周期檢定的管理

工作。

2.5、按國家及上級行業(yè)管理部門規(guī)定采用的技術(shù)標準和相關(guān)標

準，審核、簽發(fā)檢測報告，行使檢測質(zhì)量裁決權(quán)，確保本檢測公司出具的檢測數(shù)據(jù)公正、準確、科學(xué)。

2.6、負責向被檢單位提供技術(shù)咨詢，解答疑難問題，向上級業(yè)務(wù)主管部門匯報工作。

2.7、嚴格執(zhí)行國家檢測標準，把好檢測質(zhì)量關(guān)，做好檢測人員的技術(shù)5 培訓(xùn)考核和等級評審。

2.8、協(xié)助經(jīng)理做好檢測事故的處理，查找事故原因，提出補救措施；負責處理檢測過程中的技術(shù)問題。

2.9、當技術(shù)負責人因故外出時，技術(shù)負責人的工作由質(zhì)量負責人代理。

2.10、組織檢驗人員的崗位知識培訓(xùn)和考核。.授權(quán)簽字人崗位職責

3.1.負責審查授權(quán)范圍內(nèi)是否按程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書所規(guī)定的檢測

方法出具檢測報告。

3.2.負責審查檢測報告中數(shù)據(jù)、信息的正確性。

3.3.負責在授權(quán)范圍內(nèi)簽發(fā)相應(yīng)的檢測報告。

4.質(zhì)量負責人崗位職責

4.1、對檢驗工作質(zhì)量負全面責任，建立健全質(zhì)量體系，定期向經(jīng)理、技術(shù)負責人報告檢測工作中的質(zhì)量情況。

4.2、審定《質(zhì)量手冊》的編寫和修改。

4.3、負責組織《質(zhì)量手冊》的宣傳貫徹。

4.4、負責《質(zhì)量手冊》貫徹執(zhí)行情況的督促檢查。

4.5、負責質(zhì)量體系的審核工作。

4.6、組織人員對檢測質(zhì)量事故進行調(diào)查，提出分析處理意見。

4.7、負責檢驗質(zhì)量異議的申訴處理，并向經(jīng)理、技術(shù)負責人報告處理結(jié)果。

4.8、定期組織全體檢測人員進行質(zhì)量管理培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，嚴格執(zhí)行國家檢測標準，把好檢測質(zhì)量關(guān)。

4.9、探索和積累汽車檢測技術(shù)、經(jīng)驗，為提高檢測質(zhì)量，當好領(lǐng)導(dǎo)的6 參謀。

4.10、負責檢查、指導(dǎo)檢驗員的檢驗工作。

4.11、技術(shù)負責人不在時，可代技術(shù)負責人行使職權(quán)。

5.檢測車間主任崗位職責

5.1、在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下組織好本部門的工作并做好與相關(guān)部門間的協(xié)調(diào)工作,做好分管工作，抓好安全檢測。

5.2、貫徹執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)汽車檢測的法規(guī)、標準；宣傳質(zhì)量方針、落實質(zhì)量目標。

5.3、掌握車輛檢測動態(tài)，及時處理、報告突發(fā)事件，保證檢測工作正常進行。

5.4、建立正常的檢驗工作秩序，按質(zhì)量體系程序從事汽車檢測工作，督促檢查各崗位儀器設(shè)備及其它設(shè)施的日常維護工作，實行崗位責任制。

5.5、審核本車間范圍內(nèi)檢測工作及檢驗報告的管理。

5.6、審查本車間檢驗方案及檢驗實施細則，并提出修改意見。

5.7、負責本車間各類人員的技術(shù)培訓(xùn)、崗位技術(shù)練兵及考核。

5.8、考核和抽查本車間工作的檢驗質(zhì)量和工作質(zhì)量狀況。

5.9、負責檢測儀器設(shè)備日常維護、周期檢定、技術(shù)檔案管理工作。

5.10、經(jīng)常檢查各操作崗位使用儀器設(shè)備是否符合標準規(guī)定，檢驗工作質(zhì)量是否符合標準化和科學(xué)化的要求。

5.11、負責本車間業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的檢測技術(shù)工作和質(zhì)量申訴，調(diào)查了解審議處理工作，并向質(zhì)量負責人匯報。

5.12、對本部門人員的獎懲提出建議。

5.13、負責本部門人員的工作調(diào)配。

6.技術(shù)質(zhì)量室主任崗位職責

6.1、全面負責技術(shù)質(zhì)量室的各項工作。6.2、負責組織客戶的接待、合同的評審以及反饋意見的收集；

6.3、負責本公司檢測人員學(xué)習培訓(xùn)的組織與實施。

6.4、負責檢測車量控制和報告副本的管理；

6.5、負責本公司有關(guān)文件起草和文件控制工作。

6.6、采取多種形式加強與顧客的溝通和外部聯(lián)絡(luò)，廣泛聽取顧客的意見和建議，為質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進提供依據(jù)。

6.7、負責收集有關(guān)資料信息，編制、修改行政、勞資及后勤等各項管理制度。

6.8、做好用戶接待和走訪用戶工作，及時處理有關(guān)用戶的服務(wù)質(zhì)量投訴。

7.內(nèi)審員崗位職責

7.1、應(yīng)當熟練掌握《準則》

、質(zhì)量體系文件和技術(shù)業(yè)務(wù)工作。

7.2、應(yīng)當遵紀守法、堅持原則、實事求是、作風正派。

7.3、參與制定內(nèi)審計劃，編制內(nèi)審工作文件、記錄表格等。

7.4、按內(nèi)審計劃要求實施內(nèi)審工作。

7.5、審定所建議的糾正措施，并使之形成內(nèi)審報告文件。

7.6、向質(zhì)量負責人匯報審核中發(fā)現(xiàn)的主要問題及跟蹤和驗證糾正措施的完成情況。

8.質(zhì)量監(jiān)督員崗位職責

8.1、監(jiān)督人員由熟悉本公司業(yè)務(wù)工作，具有機動車安全性能檢驗與管

理工作的經(jīng)歷且助工以上技術(shù)職務(wù)的人擔任。

8.2、了解國家和行業(yè)有關(guān)汽車維護、汽車檢測的法令、法規(guī)及技術(shù)規(guī)范。

8.3、熟練掌握汽車檢測標準、檢測規(guī)范和檢測員操作規(guī)程。

8.4、熟悉汽車檢測工藝流程、檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù)。

8.5、負責對檢測車間的檢驗工作質(zhì)量進行監(jiān)督。

8.6、對計算機全自動聯(lián)網(wǎng)的車輛檢測過程、數(shù)據(jù)進行監(jiān)督、校核，確保與實際相符。

8.7對本公司儀器設(shè)備的檢定/校準及期間核查過程進行監(jiān)督。

8.8對本公司的安全管理進行監(jiān)督。

8.9、依據(jù)檢測標準、檢測規(guī)范對檢測報告單中檢測數(shù)據(jù)的原始記錄進行校核，對單項檢測結(jié)果的原始記錄進行科學(xué)、準確的評價。

8.10、監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)不符合，應(yīng)及時予以糾正和記錄；對存在的嚴重不符合問題，要及時報告質(zhì)量負責人處理。

9.登記員崗位職責

9.1、熱愛本職工作，努力學(xué)習業(yè)務(wù)專業(yè)知識和技能，了解掌握有關(guān)汽車檢測的技術(shù)標準、規(guī)范；認真執(zhí)行質(zhì)量方針，落實質(zhì)量目標。

9.2、熟悉汽車檢測工藝流程、檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù)。

9.3、熟悉本檢測公司的檢測業(yè)務(wù)范圍，耐心答復(fù)解釋送檢車輛單位提出的詢問，做好對外窗口的文明服務(wù)。

9.4、做好檢測業(yè)務(wù)的受理和登記，認真核對有關(guān)證件資料，協(xié)助委托方準確填寫機動車查驗記錄單。

9.5、做好己受理業(yè)務(wù)資料的定期匯總統(tǒng)計，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

9.6、認真搜集委托方的建議和信息，及時向領(lǐng)導(dǎo)提出合理化建議。

10.登錄員崗位職責

10.1、堅守崗位，不擅離職守，嚴禁讓他人操作計算機。

10.2、嚴格遵守安全用電管理制度和登錄計算機操作程序。

10.3、計算機操作員應(yīng)熟悉了解計算機工作原理，熟練操作計算機。

10.4、了解汽車檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù)，熟悉檢測流程、掌握相關(guān)的檢測標準。

10.5、負責檢測車輛資料和檢測項目的登錄工作，認真輸入、核對登錄內(nèi)容，確保檢測車輛資料和檢測項目的準確性。

11.主控計算機操作員崗位職責

11.1、堅守崗位，不擅離職守，嚴禁讓他人操作計算機，嚴禁在計算機上運行與檢測工作無關(guān)的軟件、游戲，嚴防計算機病毒，做好相關(guān)軟件備份工作。

11.2、努力學(xué)習提高計算機技術(shù)，熟悉了解計算機原理，熟練操作計算機；了解汽車檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù)，熟悉檢測流程、掌握相關(guān)的檢測標準。

11.3、嚴格遵守安全用電管理制度和主控機操作程序。

11.4、負責全檢測公司計算機工作的調(diào)度、指揮；監(jiān)視各通訊終端的工作、通訊情況，監(jiān)視各檢測工位的檢測情況；及時發(fā)布命令指揮檢測線的正常運轉(zhuǎn)。

11.5、對檢測工作中發(fā)生的問題及時進行處理。如不能處理時，立即報告技術(shù)負責人或質(zhì)量負責人派人進行處理。

11.6、對檢測工作中發(fā)生的情況可以錄像，以便分析處理。

11.7、負責對電腦終端操作員進行業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。

12.引車員崗位職責

1.嚴格遵守檢測中心的相關(guān)制度，嚴格按照操作規(guī)程對車輛進行檢測。

2、柴油發(fā)動機在測試黑煙時，引車員必須拉好手制動，然后下車，將探頭插入排氣管內(nèi)，方可進行檢測；測試完畢后，引車員必須將黑煙儀按規(guī)定位子擺好，確認安全后方可離開。

3、車輛進行速度表檢測時不得任意晃動方向盤，當指針指向40km/h時，待穩(wěn)定后才能申請按鍵。

4.車輛進行燈光檢測時，嚴格按照電腦顯示屏上的提示進行操作，不準擅自提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

5.汽油發(fā)動機檢測尾氣時，尾氣探頭的插入深度必須不低于30公分，插入取樣時間不得少于30秒，不得擅自改變發(fā)動機車速；

6.在底盤檢測時，引車員必須按照底盤檢驗員相關(guān)提示操作，不得弄虛作假；

7.在檢測制動前，引車員必須提醒車主抓好扶手，在確認安全情況下方可進行檢測，在檢測時速度不準超過15km/h。

8.引車員待該車檢測完畢后，應(yīng)將該車駛出檢測線出口，并將該車擺正停放在遠離檢測線出口的位置；

9.引車員在返回時應(yīng)按規(guī)定路線返回，不得從事與工作無關(guān)的事情。標識牌

1.公司簡介及平面圖（提供）2.機動車檢測流程（提供）

3.機動車安全技術(shù)國家標準一覽表（提供）4.鐘利機動車檢測站監(jiān)督臺（照片、職務(wù)）5.檢測車間鐵皮字 6.出口、入口標識

7.起點、非路試車輛禁止入內(nèi)、試車道標識 8.查驗區(qū) 9.調(diào)修車間

10.待檢區(qū)、檢區(qū)道路，限速10公里標識

第三篇：機動車檢測線標準操作流程

機動車檢測線標準操作流程

一、速度表檢測工位

1當指揮屏提示“前輪就為牌照”時，引車員檢車輛前輪停在速度臺上，讓車前輪遮擋住速度臺光電開關(guān)，當指揮屏提示驅(qū)動輪就位時，請根據(jù)車輛驅(qū)動輪所在位置調(diào)整車輛，如果車輛為前驅(qū)車型，則車輛不用動，直接測速度就可以，如果車輛為后驅(qū)車型，請將車輛的 驅(qū)動輪駛上速度臺，進行速度表的檢測。、在速度表檢測過程中，指揮屏首先提示“加速到40Km/h ,穩(wěn)定后采集”，我們應(yīng)該讓車輛速度緩慢加速到超過40Km/h，然后慢收油門，讓速度表指示回落到40Km/h,且穩(wěn)定至少3 秒鐘后在按采集按鈕或者鳴笛。

如果是鳴笛通知檢驗人員按采集按鈕，應(yīng)該在鳴笛后大屏出現(xiàn)采集速度值后才能收油門降低車速。

在速度檢測過程中，要點是速度采集時不要在速度上升區(qū)間采集，一定要在速度下降區(qū)間，且穩(wěn)定至少3秒鐘后采集，這樣測得的數(shù)據(jù)才比較穩(wěn)定且反映出車輛速度代表的真實值。

注意：在速度檢測時，務(wù)必要讓車輛在速度臺上轉(zhuǎn)動至少10秒鐘，以便監(jiān)控牌照程序?qū)⒄掌樌耐?，否則有可能出現(xiàn)速度工位拍不到相片的情況。

3、對于四驅(qū)車輛或者加裝了牽引力控制系統(tǒng)的車輛，在【BG21861-2008《機動車安全檢驗項目和方法》實施指南】第19頁第（2）條中規(guī)定，對全時四驅(qū)車輛、具有牽引力控制防側(cè)滑功能的

車輛等無法上線檢測的車速表指示誤差的車輛，原則上只查看其車速表是否能有效動作，不需要路試檢驗車速表誤差。但在相關(guān)管理部門或委托檢驗部門要求時，應(yīng)路試檢驗車速表指示誤差。所以，對于全時四驅(qū)車輛或者加裝了牽引力控制系統(tǒng)的車輛，在對車速表進行檢驗 時，基于監(jiān)控系統(tǒng)的需要，速度檢測項目也需登錄，只是在檢測時不需要在速度臺上轉(zhuǎn)動，只需停至少十秒鐘后，再按采集按鈕即可。

二、輪重檢驗

輪重檢驗比較簡單，按照指揮屏提示，當大屏提示“一重或者一重檢測”時，請將車輛一軸駛?cè)胼喼嘏_，當輪重光電開關(guān)被車輪時，指揮屏提示停車，當車輛停止后，數(shù)據(jù)穩(wěn)定3秒鐘就檢測出數(shù)值了，二軸、三軸、四周依次檢測。

三輪低速貨車檢測時，需要稱前輪輪重，如果有單獨的前輪輪重臺，就從前輪輪重臺檢測，如果沒有前輪輪重臺時，需將前輪停在汽車輪重臺的左側(cè)臺板上進行檢測，然后將車輛后退，調(diào)整好行駛角度后繼續(xù)檢測后輪的輪重

特別提示：

輪重檢測數(shù)值的準確關(guān)系到制動力檢測過程中的阻滯力和制動率和整車制動力數(shù)據(jù)，所以應(yīng)經(jīng)常對輪重臺的準確程度進行驗證。

三、制動力檢測

在制動力檢測過程中，要求引車員具有較高的操作技巧，按照規(guī)程進行操作，否則將導(dǎo)致制動力檢測不合格。

1、當指揮屏提示“一力檢測”時，需將車輛一軸駛?cè)胫苿优_，待指揮屏出現(xiàn)停車字樣時，將車準確的停在制動臺兩滾筒中間，松開剎車。此時，制動托板落下，指揮屏提示“阻滯力檢測”，滾筒電機分時啟動，此時不可踩剎車，如果踩剎車了，將直接導(dǎo)致阻滯力不合格。阻滯力的測試時間是5秒鐘。在阻滯力測試完成后，指揮屏會出現(xiàn)“準備踩剎車3、2、1”的提示，當提示踩剎車時，勻速而緩慢的將剎車踏板踩下直到踩死，讓系統(tǒng)有足夠的制動力檢測過程。在踩剎車過程中，不可急速的踩到底，否則將導(dǎo)致過程差不合格。

特別提示：在車輛沒有駛?cè)胫苿訖z臺前，車輛可以原地猛踩幾腳剎車，對于液壓制動系統(tǒng)的車輛，使液壓制動的車輛管路中的氣體釋放掉，以提高檢測的合格率。于對氣壓制動的車輛，使啟動系統(tǒng)處于一個良好的工作狀態(tài)。在氣壓制動的車輛檢測過程中，要時刻觀察氣壓表的示值，當氣壓不夠時，要原地加油門給氣缸充氣。

一軸制動的合格范圍是：制動率>60%,平衡率<20%，阻滯率<5% ；

2、二軸，三軸，四軸的檢測方法

當指揮屏提示“二力檢測”將車輛的二軸駛?cè)胫苿优_，檢測方法與一軸一樣，踩制動力時的要求也是與一軸一樣，只不過在二軸、三周、四軸的制動力判斷是有區(qū)別，其標準是制動率>20%,平衡率：當制動率>60%時，不平衡率<24%,當制動率<60%, 不平衡率<8%

駐車制動的標準是大于整車重量的20%，對于總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的機動車為15%

整車制動力的標準是大于整車重量的60%。

四、側(cè)滑檢測。

此工位檢驗比較簡單，只需引車員控制好車速，將車輛以不高于5公里的時速直線通過側(cè)滑臺即可。

五、燈光檢測

燈光檢測工位由于現(xiàn)在使用了自動化成度比較高的燈光儀，在此處只需按照指揮屏的提示操作即可，沒有什么技巧。

第四篇：機動車檢測線安全生產(chǎn)管理制度

安全生產(chǎn)管理制度

1、全站人員必須樹立“安全第一”的思想，重視消防工作，嚴格執(zhí)行消防條例，落實消防方針，確保安全檢測，2、站長督促檢測消防工作，經(jīng)常要檢查消防設(shè)施，使之保持良好狀態(tài)，3、全站工作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程制度，嚴禁違章指揮、違章操作

4、非電工不得擅自拆裝電氣設(shè)備、不得任意亂接電線，配電間嚴禁閑人入內(nèi)，5.電工必須為檢測站安全用電負責，定期對電源線路，電氣設(shè)進行安全檢查，電線布置合理、安全可靠，防止觸電，預(yù)防電氣火災(zāi)事故發(fā)生.6、愛護消防設(shè)施，無火警時不得任意挪用，發(fā)生火警、火災(zāi)要及時報警，撲救，并保護現(xiàn)場。

7、送檢車輛必須由引車員按有關(guān)規(guī)定進入檢測間，經(jīng)檢測后及時駛離檢測間，其它人員不得擅自進入檢測間內(nèi)，確需進入檢測間聯(lián)系工作時，必須先經(jīng)站長同意后，方可入內(nèi).8.嚴禁易燃，易爆物品帶進檢測站，工作場所不得有濁污。檢測間必須保持通風良好，進出必須有明顯標志，保持通信暢通.9、檢測站工作人員不得擅自接待參觀人員或向其它人員泄露秘密，檔案管理工作人員對各種資料必須妥善保管，凡需參觀學(xué)習的必需來電聯(lián)系，經(jīng)站長同意后，由指定人員的引導(dǎo)參觀

第五篇：專項整治修改

開展“門難進、臉難看、事難辦”問題專項整治實施方案

為進一步轉(zhuǎn)變我局工作作風，踐行黨的群眾路線，推進服務(wù)型機關(guān)建設(shè)，全面提升服務(wù)質(zhì)量和效率。結(jié)合我局工作實際，現(xiàn)就在全局開展“門難進、臉難看、事難辦”問題專項整治活動，制定本實施方案。

一、目標任務(wù)

以提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)、打造“兩優(yōu)”環(huán)境．著力解決企業(yè)和群眾“辦事難”問題為目標，集中整治各科室、各部門及服務(wù)窗口工作作風。通過整治，切實解決作風問題，促進全局弘揚求真務(wù)實、真抓實干的優(yōu)良作風和履職盡責、嚴謹細致的工作作風，使廣大干部職工宗旨意識得到明顯增強，辦事效率、工作質(zhì)量和服務(wù)水平得到明顯提高，更好地服務(wù)群眾和企業(yè)。努力塑造紀律嚴明、勤政為民、廉潔高效、求真務(wù)實的國土形象。

二、整治范圍

局屬各科室、各部門及服務(wù)窗口。

三、整治內(nèi)容

（一）“門難進”問題。以簡化門禁關(guān)卡為重點，著力解決便民措施不健全，以各種理由故意刁難、工作人員拒絕接待等問題。

（二）“庸懶散”問題。以強化作風建設(shè)為重點，著力解決不遵守請假制度，上下班遲到早退、隨意曠工或擅自脫崗；上班期間睡覺、進餐、2相關(guān)科室和工作人員制定整改措施，確定整改時限，落實整改責任，全面進行整改，達到工作細、態(tài)度好，不卡不要、效率高的整治效果。

（三）完善長效機制。局屬各科室、各部門要全面梳理各項工作制度，進一步完善工作機制，建立集體議事決策等制度，嚴格落實八項規(guī)定、領(lǐng)導(dǎo)干部個人事項申報有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行《國土六項禁令》、《中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)廉潔從政若干準則（試行）》、《公職人員“庸懶散軟”行為問責暫行辦法》等規(guī)章制度，嚴肅責任追究，實現(xiàn)以制度規(guī)范行為，以制度管權(quán)管事管人，把階段性整治與建立長效機制相結(jié)合，推動改進作風常態(tài)化、長效化。

（四）開展群眾評議。對局各科室、各部門及服務(wù)窗口進行評議，評議結(jié)果作為反映教育實踐活動的成效在全局公布，對群眾意見較集中，滿意度較低的單位，要進行“補課”、再整治，并建議對局各科室等對主要負責人進行問責。

五、工作要求

（一）轉(zhuǎn)變觀念，提高認識。局屬各科室及部門位要充分認識到此次專項整治活動，是貫徹落實依法行政、執(zhí)政為民宗旨理念的必然要求，是踐行黨的群眾路線教育實踐活動的題中應(yīng)有之義。各單位要不斷增強干部職工的宗旨意識、服務(wù)意識和群眾觀念。樹立“人人都是窗口，事事關(guān)乎形象”的整體大局觀，自覺主動參與專項整治，自覺主動對照檢查，自覺主動查糾問題，自覺主動為城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。

（二）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任。各科室、各部門主要負責人要親自抓，要深刻領(lǐng)會和準確把握中央、上級國土部門關(guān)于加強作風建設(shè)的新要求，把此次專項整治活動與當前各項工作結(jié)合起來，不搞形式主義，不敷衍了事，確保專項治理活動取得成效，要積極動員黨員干部參與到專項整治活動中來，照鏡子、查不足，立行立改，進一步提升服務(wù)基層、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)決策的能力水平。

（三）有序推進，整改到位。各科室、各部門要結(jié)合工作職能和崗位實際，對每一個崗位、每一位干部職工進行查擺，找準不足，找到差距，明確整改責任、時限、措施，確保問題無藏處，整改不缺項。同時，要進一步健全完善各項工作制度和規(guī)則，確保工作流程更簡便、服務(wù)態(tài)度更熱情、服務(wù)行為更規(guī)范、服務(wù)效率再提高、群眾辦事更方便。

（四）加強督查，嚴格問責。局辦要結(jié)合相關(guān)問責機制，加強對專項整治工作的組織協(xié)調(diào)和督促檢查，確保專項整治工作扎實有效開展。要針對專項整治的重點內(nèi)容，采取明查暗訪等形式進行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題予以通報并限期整改，并將督查情況納入個人和單位績效考評內(nèi)容，對情況嚴重的將依照規(guī)定要求進行嚴肅處理。