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      關(guān)于蒼梧龍圩至藤縣潭東一級公路改造工程建設(shè)市場督查自查的報(bào)告

      時(shí)間:2019-05-13 18:41:11下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:關(guān)于蒼梧龍圩至藤縣潭東一級公路改造工程建設(shè)市場督查自查的報(bào)告

      關(guān)于蒼梧龍圩至藤縣潭東一級公路改造工程

      建設(shè)市場督查自查的報(bào)告

      根據(jù)《關(guān)于組織開展2011年度全區(qū)公路建設(shè)市場督查工作的通知》精神,按照自治區(qū)交通運(yùn)輸廳制定的工作方案要求,我辦結(jié)合自身的建設(shè)管理職能,對本項(xiàng)目決策和履行基建程序、招投標(biāo)環(huán)節(jié)、工程建設(shè)實(shí)施與質(zhì)量管理環(huán)節(jié)以及工程監(jiān)管和信用動態(tài)管理等的重點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展了自查自糾,現(xiàn)將自查自糾情況報(bào)告如下:

      一、項(xiàng)目基本情況

      蒼梧盤龍坳至藤縣潭東一級公路全長25.81公里,其中:藤縣轄區(qū)23.52公里,蒼梧轄區(qū)1.6公里,長洲轄區(qū)0.7公里,總投資約49039.7192萬元,列為廣西重大建設(shè)項(xiàng)目之一。工程設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí),路基寬23米,為水泥混凝土路面。工程分為二期建設(shè),其中一期工程為蒼梧盤龍坳至孔良段分為1標(biāo)和2標(biāo),全長8.07公里;二期藤縣孔良至潭東段分為3、4、5、6標(biāo),全長17.45公里(其中陶瓷園區(qū)段長4.9公里)。資金來源于梧州市政府自籌、交通廳補(bǔ)助和銀行貸款,計(jì)劃工期為18個(gè)月。

      項(xiàng)目自動工至今年6月30日,已完成路基土石方70.5多萬方,完成清表7.6公里,橋梁樁基22條,清淤3.2萬方,完成涵洞98米。全線共進(jìn)駐挖掘機(jī)12臺,推土機(jī)6臺,壓路機(jī)6臺,運(yùn)輸車30臺,橋梁隊(duì)伍2個(gè),隧道隊(duì)伍1個(gè),涵洞隊(duì)伍2個(gè)。完成工程投資約2170萬元,征地拆遷完成產(chǎn)值約3100萬元,合計(jì)5270萬元,占總投資約10.7%。其中藤縣陶瓷園區(qū)路段應(yīng)急便

      程中,注意收集有關(guān)信用評價(jià)資料和證據(jù)材料,為信用評價(jià)工作提供依據(jù)。

      四、執(zhí)行公路基本建設(shè)程序情況

      本項(xiàng)目嚴(yán)格履行了基本建設(shè)程序各環(huán)節(jié)的報(bào)批手續(xù),未出現(xiàn)違規(guī)情況。建設(shè)辦嚴(yán)格按照梧州市政府要求先后完成了環(huán)境影響報(bào)告、水土保持方案、建設(shè)項(xiàng)目選址意見、用地預(yù)審、建設(shè)項(xiàng)目用地審批、項(xiàng)目建設(shè)使用林地等前期各項(xiàng)報(bào)批工作。其中一期工程項(xiàng)目建設(shè)使用林地已組織材料上報(bào)區(qū)林業(yè)廳,因尚未繳納森林植被恢復(fù)費(fèi),至今未獲批復(fù);項(xiàng)目建設(shè)用地審批已組織材料上報(bào)區(qū)國土資源廳,由于沒有用地指標(biāo),至今亦未獲批復(fù)。二期工程項(xiàng)目建設(shè)用地審批已組織材料上報(bào)區(qū)國土資源廳,由于沒有用地指標(biāo),至今未獲批復(fù)。

      五、嚴(yán)格按照國家法律、法規(guī)、規(guī)章組織項(xiàng)目招投標(biāo)情況 廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會通過了本項(xiàng)目《關(guān)于請求審批蒼梧盤龍坳隧道至藤縣塘步(孔良)二級公路改擴(kuò)建一級公路工程可行性研究報(bào)告的請示》的批復(fù)(桂發(fā)改交通?2011?315號)及《關(guān)于請求審批藤縣孔良至潭東一級公路改建工程可行性研究報(bào)告的請示》的批復(fù)(桂發(fā)改交通?2011?316號),同意實(shí)施蒼梧盤龍坳隧道至藤縣塘步(孔良)公路及藤縣孔良至潭東一級公路改擴(kuò)建工程,并要求項(xiàng)目建筑工程、監(jiān)理及重要材料采購等均按國家及自治區(qū)有關(guān)招投標(biāo)規(guī)定實(shí)行公開招標(biāo)。

      本項(xiàng)目的招標(biāo)方案及內(nèi)容經(jīng)梧州市發(fā)改委、財(cái)政局等部門同意,并經(jīng)梧州市招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組審批,委托廣西新衡通建設(shè)工程咨詢有限公司嚴(yán)格按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《工程項(xiàng)

      合同段:河南高速發(fā)展路橋工程有限公司,中標(biāo)價(jià)為5212.1350萬元;NO.5合同段:江蘇中瑞路橋建設(shè)有限公司,中標(biāo)價(jià)為5297.8616萬元;NO.6合同段:廣西長長路橋建設(shè)有限公司,中標(biāo)價(jià)為4245.9550萬元(公示網(wǎng)站:廣西壯族自治區(qū)招投標(biāo)網(wǎng)、中國采購與招標(biāo)網(wǎng)、梧州市人民政府網(wǎng)、廣西新衡通建設(shè)工程咨詢有限公司網(wǎng))。NO.3、NO.4、NO.5合同段于2010年10月26日與建設(shè)辦簽訂了施工合同。

      梧州市建設(shè)工程招投標(biāo)評審領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室于2010年4月15日通過了《蒼梧龍圩至藤縣潭東一級公路改造工程施工監(jiān)理服務(wù)資格預(yù)審文件及招標(biāo)文件的請示》的審批,于4月16日開始發(fā)售資格預(yù)審文件,5月6日上午九點(diǎn)在南寧召開資格評審會,5月11日發(fā)出投標(biāo)邀請書并發(fā)售招標(biāo)文件,并于5月27日公布了上限控制價(jià),明確本項(xiàng)目監(jiān)理服務(wù)費(fèi)率上限控制價(jià)為所有土建合同段中標(biāo)價(jià)總額的2.0%~2.5%。2010年6月4日上午9點(diǎn)在南寧召開了開標(biāo)、評標(biāo)會議,梧州市財(cái)政局、監(jiān)察局、發(fā)改委、審計(jì)局及桂東公路管理局相關(guān)人員參加了會議。監(jiān)理NO.J合同段中標(biāo)單位為廣西八桂工程監(jiān)理咨詢有限公司,中標(biāo)價(jià)為696.6088萬元(公示網(wǎng)站:廣西壯族自治區(qū)招投標(biāo)網(wǎng)、中國采購與招標(biāo)網(wǎng)、梧州市人民政府網(wǎng)、廣西新衡通建設(shè)工程咨詢有限公司網(wǎng))。NO.J合同段于2010年10月26日與建設(shè)辦簽訂了施工合同。

      本項(xiàng)目在招投標(biāo)環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章,沒有出現(xiàn)違法違規(guī)情況。

      六、從業(yè)單位依法建設(shè)和履約情況

      1、我辦按照梧州市人民政府文件的要求組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),分別從桂東公路管理局及蒼梧公路管理局抽調(diào)人員,成立了蒼梧

      度,建立健全了質(zhì)量保證體系,從制度、職責(zé)等方面規(guī)范質(zhì)量管理,確保質(zhì)量管理監(jiān)控有效到位。作為施工現(xiàn)場的建設(shè)管理機(jī)構(gòu),建設(shè)辦直接參與了工程實(shí)施過程的質(zhì)量監(jiān)督,建設(shè)辦領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)處工作人員每天深入工地,加強(qiáng)砌體結(jié)構(gòu)物、路基填土、橋梁工程等分項(xiàng)工程施工質(zhì)量的監(jiān)督與控制,堅(jiān)決杜絕不合格材料和設(shè)備進(jìn)場,督促施工單位做好技術(shù)交底,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求施工,堅(jiān)持上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工的原則,做到質(zhì)量問題早發(fā)現(xiàn)、早解決;仔細(xì)核查監(jiān)理單位、施工單位“三同時(shí)、三到位”情況,發(fā)現(xiàn)問題“現(xiàn)場指出,即時(shí)整改,現(xiàn)場技術(shù)再培訓(xùn)”,從源頭遏制工藝通病、質(zhì)量通病,確保了工程施工質(zhì)量得到有效控制,到目前為止,本項(xiàng)目未發(fā)生工程質(zhì)量事故。

      (二)工程安全管理

      在安全管理方面,我辦成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了安全生產(chǎn)管理辦法,并與施工單位簽訂了安全生產(chǎn)合同協(xié)議書。建設(shè)辦認(rèn)真開展安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年活動,經(jīng)常深入項(xiàng)目經(jīng)理部、勞務(wù)隊(duì)伍開展安全防護(hù)、安全教育學(xué)習(xí),提高全體施工人員的安全意識。在施工現(xiàn)場,施工單位嚴(yán)格按照施工規(guī)范設(shè)立了危險(xiǎn)告知牌、安全警示標(biāo)志,同時(shí)要求施工人員穿戴好安全防護(hù)裝備,做好自身安全工作。建設(shè)辦、總監(jiān)辦加強(qiáng)了施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查,督促施工單位做好安全技術(shù)交底,并通過“現(xiàn)場口頭安全教育,現(xiàn)場安全標(biāo)語提醒,現(xiàn)場安全即時(shí)整改”相結(jié)合的方式,確保安全措施及時(shí)、到位,杜絕了安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生。

      八、工程廉政建設(shè)

      我辦始終把廉政建設(shè)工作納入日常議事日程,與公路工程建

      廉潔行政、優(yōu)質(zhì)安全文明施工的防范治理工作,以更加完善的機(jī)制、更加有力的措施確保此次自查自糾活動的成效。

      蒼梧龍圩至藤縣潭東一級公路改造

      工程建設(shè)辦公室

      二○一一年六月二十九日

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