第一篇：今年的最新文章京福國(guó)道主干線徐州繞城公路東段工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收公示材料

京福國(guó)道主干線徐州繞城公路東段工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收

公示材料

一、項(xiàng)目基本情況

項(xiàng)目名稱：京福國(guó)道主干線徐州繞城公路東段。建設(shè)內(nèi)容：京福國(guó)道主干線徐州繞城公路東段全長(zhǎng)43.498公里，北起蘇魯兩省交界處，南至徐州市銅山縣張集鎮(zhèn)林東村，與連徐高速公路相交，并與徐宿淮鹽高速公路相聯(lián)接。全線采用雙向四車道、全封閉、全立交的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬28米。

建設(shè)單位：江蘇省高速公路建設(shè)指揮部 建設(shè)地點(diǎn)：江蘇省徐州市

工程投資：總投資14.8億元，其中環(huán)保投資4124.4萬(wàn)元，占總投資的2.79%。

工程建設(shè)及運(yùn)行情況：工程于2000年7月開工建設(shè)，2003年9月建成并通車試運(yùn)行。到2004年5月、2004年6月日均車流量達(dá)到11785~12581輛/日（折算車流量）。已經(jīng)超過(guò)了設(shè)計(jì)車流量，達(dá)到設(shè)計(jì)車流量的122~130%左右。

環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書編制單位：交通部公路科學(xué)研究所 環(huán)保設(shè)施設(shè)計(jì)單位：交通部公路科學(xué)研究所

中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院

環(huán)保設(shè)施施工單位：江蘇宜興鵬鷂陽(yáng)光環(huán)保有限公司 驗(yàn)收調(diào)查單位：上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 驗(yàn)收監(jiān)測(cè)單位：江蘇省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心

二、環(huán)保執(zhí)行情況

該工程執(zhí)行了建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)和環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度。在施工期，經(jīng)過(guò)技術(shù)研究，成功地采用填石路基（14.7km），減少工程取土場(chǎng)占地。對(duì)路基邊坡均采取了有效的防護(hù)措施，達(dá)到了水土保持的效果。對(duì)于景觀和綠化請(qǐng)交通部公路科學(xué)研究所作了專門設(shè)計(jì)，在綠化物種的選擇上也采用了適宜當(dāng)?shù)貧夂驐l件的園林樹種，采取了喬、灌、草相結(jié)合的方式，效果良好。

京杭大運(yùn)河是南水北調(diào)工程的輸水河道，為防止車輛在公路大橋發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故的影響，建設(shè)單位按照環(huán)評(píng)及其批復(fù)的要求設(shè)置了京杭大運(yùn)河橋面徑流收集系統(tǒng)。另外，公路路面徑流通過(guò)完善的排水系統(tǒng)排出，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及沿線的水環(huán)境不會(huì)造成明顯影響。公路沿線的服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等輔助設(shè)施均安裝有污水處理裝置。處理效果良好，出水水質(zhì)完全可以滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

三、驗(yàn)收調(diào)查結(jié)果

上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所于2004年3月和2004年5月兩次赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和公眾意見調(diào)查。江蘇省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心在2004年4月對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。

1、生態(tài)環(huán)境：公路設(shè)計(jì)和建設(shè)單位采取了有針對(duì)性的保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境的措施，創(chuàng)造性地采用填石路基，以減少取土量，節(jié)約占地，保護(hù)農(nóng)田；通過(guò)橋梁和通道、涵洞的建設(shè)，保持和恢復(fù)農(nóng)業(yè)水利設(shè)施，通過(guò)局部改變土地利用格局和綠化等措施，補(bǔ)償農(nóng)業(yè)和林業(yè)的損失。

公路的邊坡防護(hù)大都采用植草防護(hù)或拱形骨架內(nèi)種草防護(hù)。在達(dá)到水土保持的同時(shí)，起到了美化周圍景觀的作用。

對(duì)于取土場(chǎng)、施工用地等臨時(shí)用地的復(fù)墾、恢復(fù)，建設(shè)單位按照江蘇省政府文件蘇政發(fā)[2000]77號(hào)文給予地方政府復(fù)墾費(fèi)，由地方政府負(fù)責(zé)恢復(fù)。目前基本上已經(jīng)恢復(fù)利用。

2、噪聲：在現(xiàn)有車流量情況下，對(duì)沿線的后八丁村、周山頭村、紅旗新村進(jìn)行了敏感點(diǎn)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)果晝間全部滿足《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-93）4類標(biāo)準(zhǔn)要求。夜間略有超標(biāo)，超過(guò)4類標(biāo)準(zhǔn)0.1－2.6dB。沿線的王可樂(lè)小學(xué)晝間滿足2類標(biāo)準(zhǔn)要求，夜間無(wú)住宿。徐州醫(yī)學(xué)院東校區(qū)晝間滿足2類標(biāo)準(zhǔn)，夜間超4類標(biāo)準(zhǔn)0.9－1.3dB（超2類標(biāo)準(zhǔn)5.9－6.3dB）。

3、水環(huán)境：通過(guò)對(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下公路沿線的青山泉服務(wù)區(qū)、主線收費(fèi)站污水處理裝置處理效果的監(jiān)測(cè)，污水出水水質(zhì)符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。

4、固廢：服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站產(chǎn)生的固廢設(shè)置有固定垃圾箱。由當(dāng)?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。

5、公眾調(diào)查：本項(xiàng)目的修建得到了廣大公眾和司乘人員的普遍贊同。無(wú)人反對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)。本資料來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)共享文檔

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第二篇：荊州長(zhǎng)江公路大橋工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收公示材料

荊州長(zhǎng)江公路大橋工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收公示材料

一、項(xiàng)目基本情況

項(xiàng)目名稱：荊州長(zhǎng)江公路大橋工程

建設(shè)內(nèi)容：起自長(zhǎng)江北岸的荊州市太岳路與南湖路交叉口北，跨長(zhǎng)江后進(jìn)入南岸的公安縣埠河鎮(zhèn)，經(jīng)南岸接線后止于陡沙公路高家泓道班,是一座以過(guò)境交通為主的特大型公路橋梁。大橋橋型為混凝土斜拉橋，總長(zhǎng)8.8416公里，其中橋梁部分長(zhǎng)度為4.3976公里。

建設(shè)單位：湖北省荊州長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)開發(fā)公司 建設(shè)地點(diǎn)：湖北省荊州市

建設(shè)規(guī)模：南岸接線公路部分長(zhǎng)度為4.4440公里，橋面寬24.5米，其中斜拉橋部分寬26.5米，設(shè)計(jì)最高洪水位42.91米，最高洪水位通航凈空18米，北汊斜拉橋跨徑500米（居同類橋梁世界第二、亞洲第一），南汊斜拉橋跨徑300米，接線公路按平原微丘區(qū)一級(jí)汽車專用公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程永久占地577.4畝、完成路基土石方287239立方米、沿線興建管理中心和收費(fèi)站各一處。

工程投資：工程總投資為13.73億元，其中環(huán)保投資為1480萬(wàn)元，占總投資的1.08 %。

工程建設(shè)情況：該工程于1998年3月28日開工建設(shè)，2002年9月底竣工投入試運(yùn)營(yíng)。

設(shè)計(jì)單位：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院

環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書編制單位：交通部公路科學(xué)研究所 驗(yàn)收調(diào)查單位：國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局環(huán)境工程評(píng)估中心 驗(yàn)收調(diào)查環(huán)境監(jiān)測(cè)單位：荊州市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站

二、環(huán)境保護(hù)執(zhí)行情況

該工程執(zhí)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度和環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”管理制度。在建設(shè)期間基本落實(shí)了環(huán)評(píng)批復(fù)及工程設(shè)計(jì)中提出的環(huán)保要求。施工期間采取了降噪、除塵和水土保持措施，采用鉆孔灌注法成樁的水下結(jié)構(gòu)施工方法減少對(duì)江水水質(zhì)的影響，采取搬遷和封閉施工現(xiàn)場(chǎng)等手段減少施工對(duì)周圍居民的影響。對(duì)兩處需要恢復(fù)的取土場(chǎng)進(jìn)行了平整，并恢復(fù)為農(nóng)田、魚塘和休閑渡假設(shè)施，對(duì)接線公路路基邊坡采取了工程和植物相結(jié)合的防護(hù)措施。將橋區(qū)內(nèi)江陵水廠（現(xiàn)為金鳳水廠）取水口向上游遷移約1.5公里。在大橋兩側(cè)設(shè)置了禁止運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品車輛過(guò)橋的標(biāo)志牌。

三、驗(yàn)收調(diào)查結(jié)果

國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局環(huán)境工程評(píng)估中心和荊州市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站于2003年7月14日－15日對(duì)該工程進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和公眾參與調(diào)查：

1、水土保持與生態(tài)恢復(fù)：對(duì)連接線路基邊坡采用干砌片石和拱窗植草護(hù)坡，建有獨(dú)立的路面排水系統(tǒng)，并結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀惶攸c(diǎn)對(duì)沿線裸露地帶進(jìn)行了全面綠化，沿線3處取土場(chǎng)均得到了恢復(fù)或平整。

2、水環(huán)境：監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，南岸收費(fèi)站總排口pH值、CODCr、SS符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，排入農(nóng)灌渠道。

3、聲環(huán)境：監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，機(jī)械工業(yè)技術(shù)學(xué)校教室晝間符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-1993）2類標(biāo)準(zhǔn)；機(jī)械工業(yè)技術(shù)學(xué)校宿舍和荊南村居民住宅晝夜均符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-1993）4類標(biāo)準(zhǔn)。

4、公眾調(diào)查：87%的被調(diào)查公眾對(duì)建設(shè)單位在施工期和試運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境保護(hù)工作表示基本滿意。