第一篇：重載鐵路貨車軸承項目可行性研究分析報告

重載鐵路貨車軸承項目可行性研究分析報告

報告說明：

泓域咨詢機構(gòu)項目可行性研究報告由泓域咨詢機構(gòu)具有豐富報告編制案例的團隊撰寫，通過對項目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的分析，對項目經(jīng)濟效益及社會效益進行科學(xué)預(yù)測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設(shè)進程等咨詢意見。

《重載鐵路貨車軸承項目可行性研究報告》通過對重載鐵路貨車軸承項目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等角度對重載鐵路貨車軸承項目進行調(diào)查研究和分析比較，并對重載鐵路貨車軸承項目建成以后可能取得的經(jīng)濟效益和社會環(huán)境影響進行科學(xué)預(yù)測，為重載鐵路貨車軸承項目決策提供公正、可靠、科學(xué)的投資咨詢意見。具體而言，本報告體現(xiàn)如下幾方面價值：

——作為向重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)所在地政府和規(guī)劃部門備案的依據(jù)；

——作為籌集資金向銀行申請貸款的依據(jù)；

——作為建設(shè)重載鐵路貨車軸承項目投資決策的依據(jù)；

——作為重載鐵路貨車軸承項目進行工程設(shè)計、設(shè)備訂貨、施工準備等

基本建設(shè)前期工作的依據(jù)；

——作為重載鐵路貨車軸承項目擬采用的新技術(shù)、新設(shè)備的研制和進行地形、地質(zhì)及工業(yè)性試驗的依據(jù)；

——作為環(huán)保部門審查重載鐵路貨車軸承項目對環(huán)境影響的依據(jù)。泓域企劃機構(gòu)（簡稱“泓域企劃”）成立于2011年，是一家專注于產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、項目管理咨詢、、商業(yè)品牌推廣，并提供全方位解決方案的項目戰(zhàn)略咨詢及營銷策劃機構(gòu)，在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+咨詢策劃”的服務(wù)模式，通過信息資源整合，可為客戶定制提供“行業(yè)+項目+產(chǎn)品+品牌”的全案策劃方案。

泓域企劃是領(lǐng)先的信息咨詢服務(wù)機構(gòu)，主要針對企業(yè)單位、政府組織和金融機構(gòu)，在產(chǎn)業(yè)研究、投資分析、市場調(diào)研等方面提供專業(yè)、權(quán)威的研究報告、數(shù)據(jù)產(chǎn)品和解決方案。作為一家專業(yè)的投資信息咨詢機構(gòu)，泓域咨詢及其合作機構(gòu)擁有國家發(fā)展和改革委員會工程咨詢資格，其編寫的可行性報告以質(zhì)量高、速度快、分析詳細、財務(wù)預(yù)測準確、服務(wù)好而在國內(nèi)享有盛譽，已經(jīng)累計完成上千個項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告的編寫，可為企業(yè)快速推動投資項目提供專業(yè)服務(wù)。

泓域企劃機構(gòu)有國家工程咨詢甲級資質(zhì)，其重載鐵路貨車軸承項目可行性研究服務(wù)的專家團隊均來自政府部門、設(shè)計研究院、科研高校、行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)，團隊成員具有廣泛社會資源及豐富的實際重載鐵路貨車軸承項目運作經(jīng)驗，能夠有效地為客戶提供重載鐵路貨車軸承項目可研專項咨詢服務(wù)，研究員長期的重載鐵路貨車軸承項目咨詢經(jīng)驗可以保障報告產(chǎn)品的質(zhì)量。

可行性研究報告，簡稱可研，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動切實可行而提出的一種書面材料。

重載鐵路貨車軸承項目可行性研究報告編寫大綱—— 第一部分 重載鐵路貨車軸承項目總論

第二部分 重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)背景、必要性、可行性 第三部分 重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品市場分析 第四部分 重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品規(guī)劃方案 第五部分 重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)地與土建總規(guī) 第六部分 重載鐵路貨車軸承項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案 第七部分 重載鐵路貨車軸承項目組織和勞動定員 第八部分 重載鐵路貨車軸承項目實施進度安排 第九部分 重載鐵路貨車軸承項目財務(wù)評價分析

第十部分 重載鐵路貨車軸承項目財務(wù)效益、經(jīng)濟和社會效益評價 第十一部分 重載鐵路貨車軸承項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控 第十二部分 重載鐵路貨車軸承項目可行性研究結(jié)論與建議

泉州，福建省下轄地級行政區(qū)，簡稱“鯉”，別名鯉城、刺桐城，位于福建省東南沿海，北承福州，南接廈門，東望寶島臺灣，轄四區(qū)、三市、五縣和泉州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、泉州臺商投資區(qū)，是福建省確定做大做強的三大中心城市之一，是全國首個東亞文化之都，聯(lián)合國教科文組織唯一認定的海上

絲綢之路起點，是列入國家“一帶一路”戰(zhàn)略的21世紀海上絲綢之路先行區(qū)。泉州是全國18個改革開放典型地區(qū)之一，是首批歷史文化名城、國際花園城市、國家園林城市、感動世界的中國品牌城市、中國大陸最佳商業(yè)城市、獲得聯(lián)合國迪拜國際改善人居環(huán)境最佳范例獎，擁有著名的泉州十八景。泉州最早開發(fā)于周秦兩漢，公元260年始置東安縣治，唐朝時為世界四大口岸之一，被馬可波羅譽為光明之城，宋元時期為東方第一大港，曾有“市井十洲人”、“漲海聲中萬國商”之盛景。泉州素稱世界宗教博物館，聯(lián)合國教科文組織將全球第一個“世界多元文化展示中心”定址泉州。[8-12] 泉州是僑鄉(xiāng)和臺灣同胞主要祖籍地，分布在世界129個國家和地區(qū)的泉州籍華僑華人750萬人，旅居香港同胞70萬人，旅居澳門同胞6萬人，臺灣漢族同胞中44.8%、約900萬人祖籍泉州，中國閩臺緣博物館落戶泉州。泉州是“中國制造2025”首個地方試點，至2015年8月，全市有中國馳名商標142件，占全省總數(shù)三分之一，居全國地級市首位，被譽為“品牌之都”；2015年，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值6137.74億元，連續(xù)17年居福建省首位；2016年，入選春節(jié)聯(lián)歡晚會四大分會場之一。

重載鐵路貨車軸承項目可行性研究報告目錄—— 第一部分 重載鐵路貨車軸承項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對重載鐵路貨車軸承項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

一、重載鐵路貨車軸承項目背景

（一）重載鐵路貨車軸承項目名稱

（二）重載鐵路貨車軸承項目的承辦單位

（三）承擔可行性研究工作的單位情況

（四）重載鐵路貨車軸承項目的主管部門

（五）重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標

（五）重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)地點

二、重載鐵路貨車軸承項目可行性研究主要結(jié)論

在可行性研究中，對重載鐵路貨車軸承項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額籌措、重載鐵路貨車軸承項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：

（一）重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品市場前景

（二）重載鐵路貨車軸承項目原料供應(yīng)問題

（三）重載鐵路貨車軸承項目政策保障問題

（四）重載鐵路貨車軸承項目資金保障問題

（五）重載鐵路貨車軸承項目組織保障問題

（六）重載鐵路貨車軸承項目技術(shù)保障問題

（七）重載鐵路貨車軸承項目人力保障問題

（八）重載鐵路貨車軸承項目風(fēng)險控制問題

（九）重載鐵路貨車軸承項目財務(wù)效益結(jié)論

（十）重載鐵路貨車軸承項目社會效益結(jié)論

（十一）重載鐵路貨車軸承項目可行性綜合評價

三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標表

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟指標匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟指標表，使審批和決策者對重載鐵路貨車軸承項目作全貌了解。

四、存在問題及建議

對可行性研究中提出的重載鐵路貨車軸承項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

第二部分 重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)背景、必要性、可行性

這一部分主要應(yīng)說明重載鐵路貨車軸承項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及重載鐵路貨車軸承項目開展的支撐性條件等等。

一、重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)背景

（一）國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（二）重載鐵路貨車軸承項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由

二、重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)必要性

泉州，福建省下轄地級行政區(qū)，簡稱“鯉”，別名鯉城、刺桐城，位于福建省東南沿海，北承福州，南接廈門，東望寶島臺灣，轄四區(qū)、三市、五縣和泉州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、泉州臺商投資區(qū)，是福建省確定做大做強的三大中心城市之一，是全國首個東亞文化之都，聯(lián)合國教科文組織唯一認定的海上絲綢之路起點，是列入國家“一帶一路”戰(zhàn)略的21世紀海上絲綢之路先行區(qū)。泉州是全國18個改革開放典型地區(qū)之一，是首批歷史文化名城、國際花園城市、國家園林城市、感動世界的中國品牌城市、中國大陸最佳商業(yè)城市、獲

得聯(lián)合國迪拜國際改善人居環(huán)境最佳范例獎，擁有著名的泉州十八景。泉州最早開發(fā)于周秦兩漢，公元260年始置東安縣治，唐朝時為世界四大口岸之一，被馬可波羅譽為光明之城，宋元時期為東方第一大港，曾有“市井十洲人”、“漲海聲中萬國商”之盛景。泉州素稱世界宗教博物館，聯(lián)合國教科文組織將全球第一個“世界多元文化展示中心”定址泉州。[8-12] 泉州是僑鄉(xiāng)和臺灣同胞主要祖籍地，分布在世界129個國家和地區(qū)的泉州籍華僑華人750萬人，旅居香港同胞70萬人，旅居澳門同胞6萬人，臺灣漢族同胞中44.8%、約900萬人祖籍泉州，中國閩臺緣博物館落戶泉州。泉州是“中國制造2025”首個地方試點，至2015年8月，全市有中國馳名商標142件，占全省總數(shù)三分之一，居全國地級市首位，被譽為“品牌之都”；2015年，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值6137.74億元，連續(xù)17年居福建省首位；2016年，入選春節(jié)聯(lián)歡晚會四大分會場之一。

“十二五”時期是泉州發(fā)展迎來重大歷史機遇并取得重大發(fā)展成就的五年。在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市上下深入學(xué)習(xí)貫徹總書記系列重要講話精神和中央、省委、省政府重大決策部署，積極應(yīng)對復(fù)雜多變的外部環(huán)境和經(jīng)濟下行壓力，牢牢把握穩(wěn)中求進的工作總基調(diào)，全面落實中央、省委、省政府支持泉州發(fā)展的政策措施，攻堅克難、開拓進取，全力推動科學(xué)發(fā)展跨越發(fā)展，基本完成“十二五”規(guī)劃確定的主要目標和任務(wù)。經(jīng)濟發(fā)展躍上新臺階。堅持做大總量與提質(zhì)增效并重，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，發(fā)展質(zhì)量效益顯著提升。全市地區(qū)生產(chǎn)總值達6137.74億元，保持全省首位，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達7.24萬元。中化煉油、海峽軌道客車等一批重大項目相繼建成投產(chǎn)，以物流、金

融、電子商務(wù)等為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，3A級以上物流企業(yè)數(shù)量居全省前列。成為“中國制造2025”首個地方試點，中科院海西研究院泉州裝備制造研究所等一批重大科研機構(gòu)（平臺）落地建設(shè)，R&D經(jīng)費支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重比2010年提高0.46個百分點，實現(xiàn)全國科技進步先進市“九連冠”?，F(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)加快發(fā)展，海洋經(jīng)濟發(fā)展成效顯著，海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達29.3%。

三、重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)可行性

（一）經(jīng)濟可行性

支持中小企業(yè)“走出去”和“引進來”。加強跨區(qū)域合作與協(xié)作配套，落實APEC第21次中小企業(yè)部長會議《促進亞太地區(qū)中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的南京宣言》。支持中小企業(yè)引進境外資金、技術(shù)、人才、管理經(jīng)驗，增強發(fā)展能力。促進中小企業(yè)拓展對外貿(mào)易、投資的廣度和深度，融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈。

（二）政策可行性

經(jīng)濟結(jié)構(gòu)加快調(diào)整。消費在經(jīng)濟增長中發(fā)揮主要拉動作用。服務(wù)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重上升到51.6%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)較快增長。農(nóng)業(yè)穩(wěn)中調(diào)優(yōu)，糧食再獲豐收。

（三）技術(shù)可行性

到2020年，綠色發(fā)展理念成為工業(yè)全領(lǐng)域全過程的普遍要求，工業(yè)綠色發(fā)展推進機制基本形成，綠色制造產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟增長新引擎和國際競爭新優(yōu)勢，工業(yè)綠色發(fā)展整體水平顯著提升。

（四）模式可行性

全面推進依法行政，加快轉(zhuǎn)變政府職能，創(chuàng)新政府管理方式，加強制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策、標準等制定和實施，強化行業(yè)自律和公共服務(wù)能力建設(shè)，提高產(chǎn)業(yè)治理水平。簡政放權(quán)，深化行政審批制度改革，規(guī)范審批事項，簡化程序，明確時限；適時修訂政府核準的投資項目目錄，落實企業(yè)投資主體地位。完善政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新機制，改革技術(shù)創(chuàng)新管理體制機制和項目經(jīng)費分配、成果評價和轉(zhuǎn)化機制，促進科技成果資本化、產(chǎn)業(yè)化，激發(fā)制造業(yè)創(chuàng)新活力。加快生產(chǎn)要素價格市場化改革，完善主要由市場決定價格的機制，合理配置公共資源；推行節(jié)能量、碳排放權(quán)、排污權(quán)、水權(quán)交易制度改革，加快資源稅從價計征，推動環(huán)境保護費改稅。深化國有企業(yè)改革，完善公司治理結(jié)構(gòu)，有序發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，進一步破除各種形式的行業(yè)壟斷，取消對非公有制經(jīng)濟的不合理限制。穩(wěn)步推進國防科技工業(yè)改革，推動軍民融合深度發(fā)展。健全產(chǎn)業(yè)安全審查機制和法規(guī)體系，加強關(guān)系國民經(jīng)濟命脈和國家安全的制造業(yè)重要領(lǐng)域投融資、并購重組、招標采購等方面的安全審查。

（五）組織和人力資源可行性

第三部分 重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品市場分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個重載鐵路貨車軸承項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到重載鐵路貨車軸承項目的盈利性

和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。

一、重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品市場調(diào)查

（一）重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品國際市場調(diào)查

（二）重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查

（三）重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品價格調(diào)查

（四）重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查

（五）重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品下游消費市場調(diào)查

（六）重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查

二、重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品市場預(yù)測

市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，利用市場調(diào)查所得到的信息資料，對本重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素進行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預(yù)測。在可行性研究工作報告中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)規(guī)模參考的重要根據(jù)。

（一）重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品國際市場預(yù)測

（二）重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測

（三）重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品價格預(yù)測

（四）重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測

（五）重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品下游消費市場預(yù)測

（六）重載鐵路貨車軸承項目發(fā)展前景綜述

第四部分 重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品規(guī)劃方案

一、重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案

二、重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案

（一）工藝設(shè)備選型

（二）工藝說明

（三）工藝流程

三、重載鐵路貨車軸承項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案

（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃

（二）營銷模式

在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究報告中，要對市場營銷模式進行詳細研究。

1、投資者分成

2、企業(yè)自銷

3、國家部分收購

4、經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析

（三）促銷策略

第五部分 重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)地與土建總規(guī)

一、重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)地

（一）重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)地地理位置

（二）重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)地自然情況

（三）重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)地資源情況

（四）重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)地經(jīng)濟情況

（五）重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)地人口情況

二、重載鐵路貨車軸承項目土建總規(guī)

（一）重載鐵路貨車軸承項目廠址及廠房建設(shè)

1、廠址

2、廠房建設(shè)內(nèi)容

3、廠房建設(shè)造價

（二）土建總圖布置

1、平面布置。列出重載鐵路貨車軸承項目主要單項工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。

2、豎向布置（1）場址地形條件（2）豎向布置方案

（3）場地標高及土石方工程量

3、技術(shù)改造重載鐵路貨車軸承項目原有建、構(gòu)筑物利用情況

4、總平面布置圖（技術(shù)改造重載鐵路貨車軸承項目應(yīng)標明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置）

5、總平面布置主要指標表

（三）場內(nèi)外運輸

1、場外運輸量及運輸方式

2、場內(nèi)運輸量及運輸方式

3、場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備

（四）重載鐵路貨車軸承項目土建及配套工程

1、重載鐵路貨車軸承項目占地

2、重載鐵路貨車軸承項目土建及配套工程內(nèi)容

（五）重載鐵路貨車軸承項目土建及配套工程造價

（六）重載鐵路貨車軸承項目其他輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分 重載鐵路貨車軸承項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案

在重載鐵路貨車軸承項目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對重載鐵路貨車軸承項目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)重載鐵路貨車軸承項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。

一、重載鐵路貨車軸承項目環(huán)境保護

（一）重載鐵路貨車軸承項目環(huán)境保護設(shè)計依據(jù)

（二）重載鐵路貨車軸承項目環(huán)境保護措施

（三）重載鐵路貨車軸承項目環(huán)境保護評價

二、重載鐵路貨車軸承項目資源利用及能耗分析

（一）重載鐵路貨車軸承項目資源利用及能耗標準

（二）重載鐵路貨車軸承項目資源利用及能耗分析

三、重載鐵路貨車軸承項目節(jié)能方案

（一）重載鐵路貨車軸承項目節(jié)能設(shè)計依據(jù)

（二）重載鐵路貨車軸承項目節(jié)能分析

四、重載鐵路貨車軸承項目消防方案

（一）重載鐵路貨車軸承項目消防設(shè)計依據(jù)

（二）重載鐵路貨車軸承項目消防措施

（三）火災(zāi)報警系統(tǒng)

（四）滅火系統(tǒng)

（五）消防知識教育

五、重載鐵路貨車軸承項目勞動安全衛(wèi)生方案

（一）重載鐵路貨車軸承項目勞動安全設(shè)計依據(jù)

（二）重載鐵路貨車軸承項目勞動安全保護措施 第七部分 重載鐵路貨車軸承項目組織和勞動定員

在可行性研究報告中，根據(jù)重載鐵路貨車軸承項目規(guī)模、重載鐵路貨車軸承項目組成和工藝流程，研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機構(gòu)，勞動定員總數(shù)及

勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計劃。

一、重載鐵路貨車軸承項目組織

（一）組織形式

（二）工作制度

二、重載鐵路貨車軸承項目勞動定員和人員培訓(xùn)

（一）勞動定員

（二）年總工資和職工年平均工資估算

（三）人員培訓(xùn)及費用估算

第八部分 重載鐵路貨車軸承項目實施進度安排

重載鐵路貨車軸承項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。重載鐵路貨車軸承項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設(shè)重載鐵路貨車軸承項目到重載鐵路貨車軸承項目達到正常生產(chǎn)這段時期，這一時期包括重載鐵路貨車軸承項目實施準備，資金籌集安排，勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨，施工準備，施工和生產(chǎn)準備，試運轉(zhuǎn)直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將重載鐵路貨車軸承項目實施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

一、重載鐵路貨車軸承項目實施的各階段

（一）建立重載鐵路貨車軸承項目實施管理機構(gòu)

（二）資金籌集安排

（三）技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓

（四）勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨

（五）施工準備

（六）施工和生產(chǎn)準備

（七）竣工驗收

二、重載鐵路貨車軸承項目實施進度表

三、劑重載鐵路貨車軸承項目實施費用

（一）建設(shè)單位管理費

（二）生產(chǎn)籌備費

（三）生產(chǎn)職工培訓(xùn)費

（四）辦公和生活家具購置費

（五）其他應(yīng)支出的費用

第九部分 重載鐵路貨車軸承項目財務(wù)評價分析

一、重載鐵路貨車軸承項目總投資估算

二、重載鐵路貨車軸承項目資金籌措

一個建設(shè)重載鐵路貨車軸承項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。重載鐵路貨車軸承項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)重載鐵路貨車軸承項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷校瑧?yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐?，應(yīng)對下列內(nèi)容加以說明：

（一）資金來源

（二）重載鐵路貨車軸承項目籌資方案

三、重載鐵路貨車軸承項目投資使用計劃

（一）投資使用計劃

（二）借款償還計劃

四、重載鐵路貨車軸承項目財務(wù)評價說明&財務(wù)測算假定

（一）計算依據(jù)及相關(guān)說明

（二）重載鐵路貨車軸承項目測算基本設(shè)定

五、重載鐵路貨車軸承項目總成本費用估算

（一）直接成本

（二）工資及福利費用

（三）折舊及攤銷

（四）工資及福利費用

（五）修理費

（六）財務(wù)費用

（七）其他費用

（八）財務(wù)費用

（九）總成本費用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

（一）銷售收入

（二）銷售稅金及附加

（三）增值稅

（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

七、損益及利潤分配估算

八、現(xiàn)金流估算

（一）重載鐵路貨車軸承項目投資現(xiàn)金流估算

（二）重載鐵路貨車軸承項目資本金現(xiàn)金流估算

九、不確定性分析

在對建設(shè)重載鐵路貨車軸承項目進行評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對重載鐵路貨車軸承項目投資決策會帶來風(fēng)險。為避免或盡可能減少風(fēng)險，就要分析不確定性因素對重載鐵路貨車軸承項目經(jīng)濟評價指標的影響，以確定重載鐵路貨車軸承項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視重載鐵路貨車軸承項目情況而定。

（一）盈虧平衡分析

（二）敏感性分析

第十部分 重載鐵路貨車軸承項目財務(wù)效益、經(jīng)濟和社會效益評價 在建設(shè)重載鐵路貨車軸承項目的技術(shù)路線確定以后，必須對不同的方案進行財務(wù)、經(jīng)濟效益評價，判斷重載鐵路貨車軸承項目在經(jīng)濟上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一，也

是對建設(shè)重載鐵路貨車軸承項目進行投資決策的重要依據(jù)。本部分就可行性研究報告中財務(wù)、經(jīng)濟與社會效益評價的主要內(nèi)容做一概要說明：

一、財務(wù)評價

財務(wù)評價是考察重載鐵路貨車軸承項目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財務(wù)狀況，以判斷建設(shè)重載鐵路貨車軸承項目在財務(wù)上的可行性。財務(wù)評價多用靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合，以動態(tài)為主的辦法進行。并用財務(wù)評價指標分別和相應(yīng)的基準參數(shù)——財務(wù)基準收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷重載鐵路貨車軸承項目在財務(wù)上是否可行。

（一）財務(wù)凈現(xiàn)值

財務(wù)凈現(xiàn)值是指把重載鐵路貨車軸承項目計算期內(nèi)各年的財務(wù)凈現(xiàn)金流量，按照一個設(shè)定的標準折現(xiàn)率（基準收益率）折算到建設(shè)期初（重載鐵路貨車軸承項目計算期第一年年初）的現(xiàn)值之和。財務(wù)凈現(xiàn)值是考察重載鐵路貨車軸承項目在其計算期內(nèi)盈利能力的主要動態(tài)評價指標。如果重載鐵路貨車軸承項目財務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零，表明重載鐵路貨車軸承項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，重載鐵路貨車軸承項目財務(wù)上可行。

（二）財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）

財務(wù)內(nèi)部收益率是指重載鐵路貨車軸承項目在整個計算期內(nèi)各年財務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時的折現(xiàn)率，也就是使重載鐵路貨車軸承項目的財務(wù)凈現(xiàn)值等于零時的折現(xiàn)率。財務(wù)內(nèi)部收益率是反映重載鐵路貨車軸承項目實際收益率的一個動態(tài)指標，該指標越大越好。一般情況下，財務(wù)內(nèi)部收

益率大于等于基準收益率時，重載鐵路貨車軸承項目可行。

（三）投資回收期Pt 投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期。以動態(tài)回收期為例：

（l）計算公式

動態(tài)投資回收期的計算在實際應(yīng)用中根據(jù)重載鐵路貨車軸承項目的現(xiàn)金流量表，用下列近似公式計算：Pt＝（累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1）+上一年累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值

（2）評價準則

1）Pt≤Pc（基準投資回收期）時，說明重載鐵路貨車軸承項目（或方案）能在要求的時間內(nèi)收回投資，是可行的；

2）Pt＞Pc時，則重載鐵路貨車軸承項目（或方案）不可行，應(yīng)予拒絕。

（四）重載鐵路貨車軸承項目投資收益率ROI 重載鐵路貨車軸承項目投資收益率是指重載鐵路貨車軸承項目達到設(shè)計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運期內(nèi)年平均息稅前利潤（EBIT)與重載鐵路貨車軸承項目總投資（TI）的比率。總投資收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。

ROI≥部門（行業(yè)）平均投資利潤率（或基準投資利潤率）時，重載鐵路貨車軸承項目在財務(wù)上可考慮接受。

（五）重載鐵路貨車軸承項目投資利稅率

重載鐵路貨車軸承項目投資利稅率是指重載鐵路貨車軸承項目達到設(shè)計

生產(chǎn)能力后的一個正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與重載鐵路貨車軸承項目總投資的比率，計算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%投資利稅率≥部門（行業(yè)）平均投資利稅率（或基準投資利稅率）時，重載鐵路貨車軸承項目在財務(wù)上可考慮接受。

（六）重載鐵路貨車軸承項目資本金凈利潤率（ROE）

重載鐵路貨車軸承項目資本金凈利潤率是指重載鐵路貨車軸承項目達到設(shè)計能力后正常年份的年凈利潤或運營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與重載鐵路貨車軸承項目資本金(EC)的比率。重載鐵路貨車軸承項目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值，表明用重載鐵路貨車軸承項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。

（七）重載鐵路貨車軸承項目測算核心指標匯總表

二、國民經(jīng)濟評價

國民經(jīng)濟評價是重載鐵路貨車軸承項目經(jīng)濟評價的核心部分，是決策部門考慮重載鐵路貨車軸承項目取舍的重要依據(jù)。建設(shè)重載鐵路貨車軸承項目國民經(jīng)濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現(xiàn)率等參數(shù)，計算重載鐵路貨車軸承項目對國民經(jīng)濟的凈貢獻，評價重載鐵路貨車軸承項目在經(jīng)濟上的合理性。國民經(jīng)濟評價采用國民經(jīng)濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經(jīng)濟內(nèi)部收益率（EIRR）作為主要的評價指標。根據(jù)重載鐵路貨車軸承項目的具體特點和實際需要也可計算經(jīng)濟凈現(xiàn)值（ENPV）指標，涉及產(chǎn)品出口創(chuàng)匯或替代進口節(jié)匯的重載鐵路貨車軸承

項目，要計算經(jīng)濟外匯凈現(xiàn)值（ENPV），經(jīng)濟換匯成本或經(jīng)濟節(jié)匯成本。

三、社會效益和社會影響分析

在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應(yīng)對重載鐵路貨車軸承項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。

第十一部分 重載鐵路貨車軸承項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控

一、建設(shè)風(fēng)險分析及防控措施

二、法律政策風(fēng)險及防控措施

三、市場風(fēng)險及防控措施

四、籌資風(fēng)險及防控措施

五、其他相關(guān)粉線及防控措施

第十二部分 重載鐵路貨車軸承項目可行性研究結(jié)論與建議

一、結(jié)論與建議

根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果，對重載鐵路貨車軸承項目在技術(shù)上、經(jīng)濟上進行全面的評價，對建設(shè)方案進行總結(jié)，提出結(jié)論性意見和建議。主要內(nèi)容有：

1、對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見

2、對主要的對比方案進行說明

3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

4、對應(yīng)修改的主要問題進行說明，提出修改意見

5、對不可行的重載鐵路貨車軸承項目，提出不可行的主要問題及處理意見

6、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論

二、附件

凡屬于重載鐵路貨車軸承項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號。

1、重載鐵路貨車軸承項目建議書（初步可行性研究報告）

2、重載鐵路貨車軸承項目立項批文

3、廠址選擇報告書

4、資源勘探報告

5、貸款意向書

6、環(huán)境影響報告

7、需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告

8、需要的市場預(yù)測報告

9、引進技術(shù)重載鐵路貨車軸承項目的考察報告

10、引進外資的名類協(xié)議文件

11、其他主要對比方案說明

12、其他

三、附圖

關(guān)鍵詞：重載鐵路貨車軸承項目可行性研究報告,重載鐵路貨車軸承項目

計劃書,重載鐵路貨車軸承項目建議書,重載鐵路貨車軸承商業(yè)計劃書,重載鐵路貨車軸承可行性報告,重載鐵路貨車軸承可行性研究報告,重載鐵路貨車軸承可研報告,重載鐵路貨車軸承資金申請報告,重載鐵路貨車軸承項目可行性報告,重載鐵路貨車軸承可行性分析,重載鐵路貨車軸承可行性分析報告,重載鐵路貨車軸承項目申請報告

第二篇：軸承零件項目可行性研究分析報告

軸承零件項目可行性研究分析報告

報告說明：

可行性研究報告作為研究的書面形式，反映的是對行為項目的分析、評判，這種分析和評判應(yīng)該是建立在客觀基礎(chǔ)上的科學(xué)結(jié)論，所以科學(xué)性是可行性研究報告的第一特點。某地地鐵在規(guī)劃時，簡單依據(jù)公安局的戶籍人口數(shù)據(jù)，設(shè)計的地鐵運能與實際流量完全不符，造成嚴重失誤，這就是缺乏科學(xué)性的教訓(xùn)?？尚行匝芯繄蟾娴目茖W(xué)性首先體現(xiàn)在可行性研究的過程中，即整個過程的每一步部力求客觀全面。其次，科學(xué)性體現(xiàn)在分析中，即用正確的理論和依據(jù)相關(guān)政策來研究問題。其次是體現(xiàn)在對可行性研究報告的審批過程中，這種審批過程，對科學(xué)的決策起到了重要的保證作用。

《軸承零件項目可行性研究報告》通過對軸承零件項目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等角度對軸承零件項目進行調(diào)查研究和分析比較，并對軸承零件項目建成以后可能取得的經(jīng)濟效益和社會環(huán)境影響進行科學(xué)預(yù)測，為軸承零件項目決策提供公正、可靠、科學(xué)的投資咨詢意見。具體而言，本報告體現(xiàn)如下幾方面價值：

——作為向軸承零件項目建設(shè)所在地政府和規(guī)劃部門備案的依據(jù)； ——作為籌集資金向銀行申請貸款的依據(jù)； ——作為建設(shè)軸承零件項目投資決策的依據(jù)；

——作為軸承零件項目進行工程設(shè)計、設(shè)備訂貨、施工準備等基本建設(shè)前期工作的依據(jù)；

——作為軸承零件項目擬采用的新技術(shù)、新設(shè)備的研制和進行地形、地質(zhì)及工業(yè)性試驗的依據(jù)；

——作為環(huán)保部門審查軸承零件項目對環(huán)境影響的依據(jù)。

泓域企劃機構(gòu)（簡稱“泓域企劃”）成立于2011年，是一家專注于產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、項目管理咨詢、、商業(yè)品牌推廣，并提供全方位解決方案的項目戰(zhàn)略咨詢及營銷策劃機構(gòu)，在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+咨詢策劃”的服務(wù)模式，通過信息資源整合，可為客戶定制提供“行業(yè)+項目+產(chǎn)品+品牌”的全案策劃方案。

泓域企劃是領(lǐng)先的信息咨詢服務(wù)機構(gòu)，主要針對企業(yè)單位、政府組織和金融機構(gòu)，在產(chǎn)業(yè)研究、投資分析、市場調(diào)研等方面提供專業(yè)、權(quán)威的研究報告、數(shù)據(jù)產(chǎn)品和解決方案。作為一家專業(yè)的投資信息咨詢機構(gòu)，泓域咨詢及其合作機構(gòu)擁有國家發(fā)展和改革委員會工程咨詢資格，其編寫的可行性報告以質(zhì)量高、速度快、分析詳細、財務(wù)預(yù)測準確、服務(wù)好而在國內(nèi)享有盛譽，已經(jīng)累計完成上千個項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告的編寫，可為企業(yè)快速推動投資項目提供專業(yè)服務(wù)。

泓域企劃機構(gòu)有國家工程咨詢甲級資質(zhì)，其軸承零件項目可行性研究服務(wù)的專家團隊均來自政府部門、設(shè)計研究院、科研高校、行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)，團隊成員具有廣泛社會資源及豐富的實際軸承零件項目運作經(jīng)驗，能夠有效地為客戶提供軸承零件項目可研專項咨詢服務(wù)，研究員長期的軸承零件

項目咨詢經(jīng)驗可以保障報告產(chǎn)品的質(zhì)量。

可行性研究報告的內(nèi)容越詳備越好。如果是關(guān)于一個項目的報告，一般說來，應(yīng)從它的自主創(chuàng)新、環(huán)境條件、市場前景、資金狀況、原材料供應(yīng)、技術(shù)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、員工素質(zhì)等諸多方面，進行必要性、適應(yīng)性、可靠性、先進性等多角度的研究，將每一種數(shù)據(jù)展現(xiàn)出來，進行比較、甄別、權(quán)衡、評價。只有詳盡完備地研究論證之后，其“可行性”或“不可行性”才能顯現(xiàn)，并獲得批準通過。

軸承零件項目可行性研究報告編寫大綱—— 第一部分 軸承零件項目總論

第二部分 軸承零件項目建設(shè)背景、必要性、可行性 第三部分 軸承零件項目產(chǎn)品市場分析 第四部分 軸承零件項目產(chǎn)品規(guī)劃方案 第五部分 軸承零件項目建設(shè)地與土建總規(guī) 第六部分 軸承零件項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案 第七部分 軸承零件項目組織和勞動定員 第八部分 軸承零件項目實施進度安排 第九部分 軸承零件項目財務(wù)評價分析

第十部分 軸承零件項目財務(wù)效益、經(jīng)濟和社會效益評價 第十一部分 軸承零件項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控 第十二部分 軸承零件項目可行性研究結(jié)論與建議

洛陽，古稱斟鄩、西亳、洛邑、雒陽、洛京、京洛、神都、洛城等，位于河南省西部、黃河中下游，因地處洛河之陽而得名，是國務(wù)院首批公布的國家歷史文化名城，中國四大古都之一，世界四大圣城之一，世界文化名城，國家區(qū)域中心城市。洛陽有著5000多年文明史、4000多年的建城史和1500多年的建都史，夏朝、商朝、西周、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋朝、唐朝、后梁、后唐、后晉等先后有十三個正統(tǒng)王朝相繼在洛陽建都，素有十三朝古都之稱，是中國建都最早，建都朝代最多，建都歷史最長的城市。歷史上洛陽先后6次進入世界最大城市之列。現(xiàn)有全國重點文物保護單位43處，館藏文物40余萬件。洛陽是華夏文明和中華民族的主要發(fā)源地，是東漢、曹魏、西晉、北魏及隋唐時期絲綢之路的東方起點，隋唐大運河的中心樞紐。牡丹因洛陽而聞名于世，有“洛陽牡丹甲天下”之稱，被譽為“千年帝都，牡丹花城”，中國洛陽牡丹文化節(jié)蜚聲中外。截至2015年，洛陽擁有四項世界文化遺產(chǎn)，沿洛河兩岸存有夏都二里頭遺址、偃師商城遺址、西周成周城遺址、東周王城遺址、漢魏洛陽城遺址、隋唐洛陽城遺址等六大都城遺址。洛陽是一座風(fēng)光秀美、獨具魅力的國際旅游名城，有5A級景區(qū)5家、4A級景區(qū)16家。2016年12月29日，國家發(fā)展改革委公布《國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)中原城市群發(fā)展規(guī)劃的通知》，該《規(guī)劃》將洛陽定位為國家區(qū)域中心城市和中原城市群副中心城市。洛陽自貿(mào)區(qū)也是中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)的三大片區(qū)之一。

軸承零件項目可行性研究報告目錄——

第一部分 軸承零件項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對軸承零件項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

一、軸承零件項目背景

（一）軸承零件項目名稱

（二）軸承零件項目的承辦單位

（三）承擔可行性研究工作的單位情況

（四）軸承零件項目的主管部門

（五）軸承零件項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標

（五）軸承零件項目建設(shè)地點

二、軸承零件項目可行性研究主要結(jié)論

在可行性研究中，對軸承零件項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額籌措、軸承零件項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：

（一）軸承零件項目產(chǎn)品市場前景

（二）軸承零件項目原料供應(yīng)問題

（三）軸承零件項目政策保障問題

（四）軸承零件項目資金保障問題

（五）軸承零件項目組織保障問題

（六）軸承零件項目技術(shù)保障問題

（七）軸承零件項目人力保障問題

（八）軸承零件項目風(fēng)險控制問題

（九）軸承零件項目財務(wù)效益結(jié)論

（十）軸承零件項目社會效益結(jié)論

（十一）軸承零件項目可行性綜合評價

三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標表

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟指標匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟指標表，使審批和決策者對軸承零件項目作全貌了解。

四、存在問題及建議

對可行性研究中提出的軸承零件項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

第二部分 軸承零件項目建設(shè)背景、必要性、可行性

這一部分主要應(yīng)說明軸承零件項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及軸承零件項目開展的支撐性條件等等。

一、軸承零件項目建設(shè)背景

（一）國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（二）軸承零件項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由

二、軸承零件項目建設(shè)必要性

洛陽，古稱斟鄩、西亳、洛邑、雒陽、洛京、京洛、神都、洛城等，位于河南省西部、黃河中下游，因地處洛河之陽而得名，是國務(wù)院首批公布的國家歷史文化名城，中國四大古都之一，世界四大圣城之一，世界文化名城，國家區(qū)域中心城市。洛陽有著5000多年文明史、4000多年的建城史和1500多年的建都史，夏朝、商朝、西周、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋朝、唐朝、后梁、后唐、后晉等先后有十三個正統(tǒng)王朝相繼在洛陽建都，素有十三朝古都之稱，是中國建都最早，建都朝代最多，建都歷史最長的城市。歷史上洛陽先后6次進入世界最大城市之列。現(xiàn)有全國重點文物保護單位43處，館藏文物40余萬件。洛陽是華夏文明和中華民族的主要發(fā)源地，是東漢、曹魏、西晉、北魏及隋唐時期絲綢之路的東方起點，隋唐大運河的中心樞紐。牡丹因洛陽而聞名于世，有“洛陽牡丹甲天下”之稱，被譽為“千年帝都，牡丹花城”，中國洛陽牡丹文化節(jié)蜚聲中外。截至2015年，洛陽擁有四項世界文化遺產(chǎn)，沿洛河兩岸存有夏都二里頭遺址、偃師商城遺址、西周成周城遺址、東周王城遺址、漢魏洛陽城遺址、隋唐洛陽城遺址等六大都城遺址。洛陽是一座風(fēng)光秀美、獨具魅力的國際旅游名城，有5A級景區(qū)5家、4A級景區(qū)16家。2016年12月29日，國家發(fā)展改革委公布《國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)中原城市群發(fā)展規(guī)劃的通知》，該《規(guī)劃》將洛陽定位為國家區(qū)域中心城市和中原城市群副中心城市。洛陽自貿(mào)區(qū)也是中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)的三大片區(qū)之一。

“十二五”時期是東營發(fā)展極不平凡的五年。五年來，全市上下在市委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和省委、省政府決策部署，緊緊圍繞實施黃藍兩大國家戰(zhàn)略，改革創(chuàng)新、攻堅克難，經(jīng)濟社會實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展，勝利完成“十二五”規(guī)劃目標任務(wù)，為“十三五”發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)?！笆濉睍r期是推進實施黃藍國家戰(zhàn)略的關(guān)鍵五年。作為黃河三

角洲中心城市和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)重要前沿城市，始終堅持高效生態(tài)定位，完善組織領(lǐng)導(dǎo)，強化工作措施，推進政策落實，統(tǒng)籌主體產(chǎn)業(yè)區(qū)、重大基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)環(huán)境建設(shè)，區(qū)域地位明顯提升，主要經(jīng)濟指標增幅均高于全省和黃藍兩區(qū)平均水平，被評為全省唯一的高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)先進市。綜合實力再上新水平。生產(chǎn)總值達到3450.6億元，年均增長10.6%，人均生產(chǎn)總值16.3萬元。經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量不斷提高，公共財政預(yù)算收入達到220.1億元，年均增長16%，占生產(chǎn)總值比重6.4%。累計完成固定資產(chǎn)投資11663億元，年均增長18%。累計實現(xiàn)社會消費品零售總額2969億元，年均增長13.4%。轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)取得新進展。全市三次產(chǎn)業(yè)比例由3.7:72.6:23.7調(diào)整為3.4:64.7:31.9。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位進一步鞏固，糧食生產(chǎn)連年豐收，畜牧業(yè)、漁業(yè)、食用菌等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展；農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；讲粩嗵岣?，農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、農(nóng)民專業(yè)合作社、家庭農(nóng)場分別發(fā)展到631家、1817家和963家，各類農(nóng)業(yè)園區(qū)發(fā)展到190個。工業(yè)發(fā)展質(zhì)量進一步提升，規(guī)模以上工業(yè)增加值年均增長11.4%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重由25.4%提高到35%左右，研發(fā)經(jīng)費支出占生產(chǎn)總值比重由1.78%提高到2.58%。服務(wù)業(yè)跨越發(fā)展，服務(wù)業(yè)增加值年均增長10.6%，增幅位居全省前列。企業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷增強，國家級、省級、市級創(chuàng)新平臺分別達到5家、169家和215家。

三、軸承零件項目建設(shè)可行性

（一）經(jīng)濟可行性

推動中小企業(yè)公共服務(wù)平臺網(wǎng)絡(luò)有效運轉(zhuǎn)。發(fā)揮平臺網(wǎng)絡(luò)資源共享、服

務(wù)協(xié)同優(yōu)勢，以中小企業(yè)集聚區(qū)或行業(yè)為重點，推動平臺網(wǎng)絡(luò)組織帶動優(yōu)質(zhì)專業(yè)服務(wù)資源開展專業(yè)化、特色化服務(wù)，提高服務(wù)的及時性和有效性，增強平臺網(wǎng)絡(luò)品牌知名度和社會影響力，探索市場化運營模式，促進平臺網(wǎng)絡(luò)可持續(xù)發(fā)展。

（二）政策可行性

注重保障和改善民生，人民群眾獲得感增強。在財政收支壓力加大情況下，民生投入繼續(xù)增加。出臺新的就業(yè)創(chuàng)業(yè)政策，扎實做好重點人群、重點地區(qū)就業(yè)工作。全面推進脫貧攻堅，全國財政專項扶貧資金投入超過1000億元。提高低保、優(yōu)撫、退休人員基本養(yǎng)老金等標準，為1700多萬困難和重度殘疾人發(fā)放生活或護理補貼。財政性教育經(jīng)費支出占國內(nèi)生產(chǎn)總值比例繼續(xù)超過4%。重點高校招收貧困地區(qū)農(nóng)村學(xué)生人數(shù)增長21.3%。免除農(nóng)村貧困家庭學(xué)生普通高中學(xué)雜費。全年資助各類學(xué)校家庭困難學(xué)生8400多萬人次。整合城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)保制度，提高財政補助標準。增加基本公共衛(wèi)生服務(wù)經(jīng)費。實現(xiàn)大病保險全覆蓋，符合規(guī)定的省內(nèi)異地就醫(yī)住院費用可直接結(jié)算。加強基層公共文化服務(wù)。實施全民健身計劃，體育健兒在里約奧運會、殘奧會上再創(chuàng)佳績。去年部分地區(qū)特別是長江流域發(fā)生嚴重洪澇等災(zāi)害，通過及時有力開展搶險救災(zāi)，緊急轉(zhuǎn)移安置900多萬人次，最大限度降低了災(zāi)害損失，恢復(fù)重建有序進行。

（三）技術(shù)可行性

推廣綠色基礎(chǔ)制造工藝。推廣清潔高效制造工藝，以鑄造、熱處理、焊接、涂鍍等領(lǐng)域為重點，推廣應(yīng)用合金鋼無氧化清潔熱處理、熱處理氣氛減

量化、真空低壓滲碳熱處理、感應(yīng)熱處理等高效節(jié)能熱處理工藝，無鉛波峰焊接抗氧化、氮氣保護無鉛再流焊接、高效節(jié)材摩擦焊等焊接工藝，綠色化除油、無鉛電鍍、三價鉻電鍍、電鍍鉻替代等清潔涂鍍技術(shù)，減少制造過程的能源消耗和污染物排放。推進短流程、無廢棄物制造，重點發(fā)展近凈成形、數(shù)字化無模鑄造、增材制造、新型防腐蝕等短流程綠色節(jié)材工藝技術(shù)，以及干式切削加工、低溫微量潤滑切削加工、鑄件余熱時效熱處理等無廢棄物制造技術(shù)，減少生產(chǎn)過程的資源消耗。

（四）模式可行性

全球產(chǎn)業(yè)競爭格局正在發(fā)生重大調(diào)整，我國在新一輪發(fā)展中面臨巨大挑戰(zhàn)。國際金融危機發(fā)生后，發(fā)達國家紛紛實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，重塑制造業(yè)競爭新優(yōu)勢，加速推進新一輪全球貿(mào)易投資新格局。一些發(fā)展中國家也在加快謀劃和布局，積極參與全球產(chǎn)業(yè)再分工，承接產(chǎn)業(yè)及資本轉(zhuǎn)移，拓展國際市場空間。我國制造業(yè)面臨發(fā)達國家和其他發(fā)展中國家“雙向擠壓”的嚴峻挑戰(zhàn)，必須放眼全球，加緊戰(zhàn)略部署，著眼建設(shè)制造強國，固本培元，化挑戰(zhàn)為機遇，搶占制造業(yè)新一輪競爭制高點。

（五）組織和人力資源可行性 第三部分 軸承零件項目產(chǎn)品市場分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個軸承零件項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到軸承零件項目的盈利性和可行性。在可行

性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。

一、軸承零件項目產(chǎn)品市場調(diào)查

（一）軸承零件項目產(chǎn)品國際市場調(diào)查

（二）軸承零件項目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查

（三）軸承零件項目產(chǎn)品價格調(diào)查

（四）軸承零件項目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查

（五）軸承零件項目產(chǎn)品下游消費市場調(diào)查

（六）軸承零件項目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查

二、軸承零件項目產(chǎn)品市場預(yù)測

市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，利用市場調(diào)查所得到的信息資料，對本軸承零件項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素進行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預(yù)測。在可行性研究工作報告中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定軸承零件項目建設(shè)規(guī)模參考的重要根據(jù)。

（一）軸承零件項目產(chǎn)品國際市場預(yù)測

（二）軸承零件項目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測

（三）軸承零件項目產(chǎn)品價格預(yù)測

（四）軸承零件項目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測

（五）軸承零件項目產(chǎn)品下游消費市場預(yù)測

（六）軸承零件項目發(fā)展前景綜述 第四部分 軸承零件項目產(chǎn)品規(guī)劃方案

一、軸承零件項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案

二、軸承零件項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案

（一）工藝設(shè)備選型

（二）工藝說明

（三）工藝流程

三、軸承零件項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案

（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃

（二）營銷模式

在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究報告中，要對市場營銷模式進行詳細研究。

1、投資者分成

2、企業(yè)自銷

3、國家部分收購

4、經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析

（三）促銷策略

第五部分 軸承零件項目建設(shè)地與土建總規(guī)

一、軸承零件項目建設(shè)地

（一）軸承零件項目建設(shè)地地理位置

（二）軸承零件項目建設(shè)地自然情況

（三）軸承零件項目建設(shè)地資源情況

（四）軸承零件項目建設(shè)地經(jīng)濟情況

（五）軸承零件項目建設(shè)地人口情況

二、軸承零件項目土建總規(guī)

（一）軸承零件項目廠址及廠房建設(shè)

1、廠址

2、廠房建設(shè)內(nèi)容

3、廠房建設(shè)造價

（二）土建總圖布置

1、平面布置。列出軸承零件項目主要單項工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。

2、豎向布置（1）場址地形條件（2）豎向布置方案

（3）場地標高及土石方工程量

3、技術(shù)改造軸承零件項目原有建、構(gòu)筑物利用情況

4、總平面布置圖（技術(shù)改造軸承零件項目應(yīng)標明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置）

5、總平面布置主要指標表

（三）場內(nèi)外運輸

1、場外運輸量及運輸方式

2、場內(nèi)運輸量及運輸方式

3、場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備

（四）軸承零件項目土建及配套工程

1、軸承零件項目占地

2、軸承零件項目土建及配套工程內(nèi)容

（五）軸承零件項目土建及配套工程造價

（六）軸承零件項目其他輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分 軸承零件項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案

在軸承零件項目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對軸承零件項目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)軸承零件項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。

一、軸承零件項目環(huán)境保護

（一）軸承零件項目環(huán)境保護設(shè)計依據(jù)

（二）軸承零件項目環(huán)境保護措施

（三）軸承零件項目環(huán)境保護評價

二、軸承零件項目資源利用及能耗分析

（一）軸承零件項目資源利用及能耗標準

（二）軸承零件項目資源利用及能耗分析

三、軸承零件項目節(jié)能方案

（一）軸承零件項目節(jié)能設(shè)計依據(jù)

（二）軸承零件項目節(jié)能分析

四、軸承零件項目消防方案

（一）軸承零件項目消防設(shè)計依據(jù)

（二）軸承零件項目消防措施

（三）火災(zāi)報警系統(tǒng)

（四）滅火系統(tǒng)

（五）消防知識教育

五、軸承零件項目勞動安全衛(wèi)生方案

（一）軸承零件項目勞動安全設(shè)計依據(jù)

（二）軸承零件項目勞動安全保護措施 第七部分 軸承零件項目組織和勞動定員

在可行性研究報告中，根據(jù)軸承零件項目規(guī)模、軸承零件項目組成和工藝流程，研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機構(gòu)，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計劃。

一、軸承零件項目組織

（一）組織形式

（二）工作制度

二、軸承零件項目勞動定員和人員培訓(xùn)

（一）勞動定員

（二）年總工資和職工年平均工資估算

（三）人員培訓(xùn)及費用估算

第八部分 軸承零件項目實施進度安排

軸承零件項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。軸承零件項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設(shè)軸承零件項目到軸承零件項目達到正常生產(chǎn)這段時期，這一時期包括軸承零件項目實施準備，資金籌集安排，勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨，施工準備，施工和生產(chǎn)準備，試運轉(zhuǎn)直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將軸承零件項目實施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

一、軸承零件項目實施的各階段

（一）建立軸承零件項目實施管理機構(gòu)

（二）資金籌集安排

（三）技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓

（四）勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨

（五）施工準備

（六）施工和生產(chǎn)準備

（七）竣工驗收

二、軸承零件項目實施進度表

三、劑軸承零件項目實施費用

（一）建設(shè)單位管理費

（二）生產(chǎn)籌備費

（三）生產(chǎn)職工培訓(xùn)費

（四）辦公和生活家具購置費

（五）其他應(yīng)支出的費用

第九部分 軸承零件項目財務(wù)評價分析

一、軸承零件項目總投資估算

二、軸承零件項目資金籌措

一個建設(shè)軸承零件項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。軸承零件項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)軸承零件項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金。可行性研究報告中，應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件。可行性研究中，應(yīng)對下列內(nèi)容加以說明：

（一）資金來源

（二）軸承零件項目籌資方案

三、軸承零件項目投資使用計劃

（一）投資使用計劃

（二）借款償還計劃

四、軸承零件項目財務(wù)評價說明&財務(wù)測算假定

（一）計算依據(jù)及相關(guān)說明

（二）軸承零件項目測算基本設(shè)定

五、軸承零件項目總成本費用估算

（一）直接成本

（二）工資及福利費用

（三）折舊及攤銷

（四）工資及福利費用

（五）修理費

（六）財務(wù)費用

（七）其他費用

（八）財務(wù)費用

（九）總成本費用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

（一）銷售收入

（二）銷售稅金及附加

（三）增值稅

（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

七、損益及利潤分配估算

八、現(xiàn)金流估算

（一）軸承零件項目投資現(xiàn)金流估算

（二）軸承零件項目資本金現(xiàn)金流估算

九、不確定性分析

在對建設(shè)軸承零件項目進行評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對軸承零件項目投資決策會帶來風(fēng)險。為避免或盡可能減少風(fēng)險，就要分析不確定性因素對軸承零件項目經(jīng)濟評價指標的影響，以確定軸承零件項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視軸承零件項目情況而定。

（一）盈虧平衡分析

（二）敏感性分析

第十部分 軸承零件項目財務(wù)效益、經(jīng)濟和社會效益評價

在建設(shè)軸承零件項目的技術(shù)路線確定以后，必須對不同的方案進行財務(wù)、經(jīng)濟效益評價，判斷軸承零件項目在經(jīng)濟上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一，也是對建設(shè)軸承零件項目進行投資決策的重要依據(jù)。本部分就可行性研究報告中財務(wù)、經(jīng)濟與社會效益評價的主要內(nèi)容做一概要說明：

一、財務(wù)評價

財務(wù)評價是考察軸承零件項目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財務(wù)狀況，以判斷建設(shè)軸承零件項目在財務(wù)上的可行性。財務(wù)評價多用靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合，以動態(tài)為主的辦法進行。并用財務(wù)評價指標分別和相應(yīng)的基準參數(shù)——財務(wù)基準收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷軸承零件項目在財務(wù)上是否可行。

（一）財務(wù)凈現(xiàn)值

財務(wù)凈現(xiàn)值是指把軸承零件項目計算期內(nèi)各年的財務(wù)凈現(xiàn)金流量，按照一個設(shè)定的標準折現(xiàn)率（基準收益率）折算到建設(shè)期初（軸承零件項目計算期第一年年初）的現(xiàn)值之和。財務(wù)凈現(xiàn)值是考察軸承零件項目在其計算期內(nèi)盈利能力的主要動態(tài)評價指標。如果軸承零件項目財務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零，表明軸承零件項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，軸承零件項目財務(wù)上可行。

（二）財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）

財務(wù)內(nèi)部收益率是指軸承零件項目在整個計算期內(nèi)各年財務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時的折現(xiàn)率，也就是使軸承零件項目的財務(wù)凈現(xiàn)值等于零時的折現(xiàn)率。財務(wù)內(nèi)部收益率是反映軸承零件項目實際收益率的一個動態(tài)指標，該指標越大越好。一般情況下，財務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準收益率時，軸承零件項目可行。

（三）投資回收期Pt 投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期。以動態(tài)回收期為例：

（l）計算公式

動態(tài)投資回收期的計算在實際應(yīng)用中根據(jù)軸承零件項目的現(xiàn)金流量表，用下列近似公式計算：Pt＝（累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1）+上一年累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值

（2）評價準則

1）Pt≤Pc（基準投資回收期）時，說明軸承零件項目（或方案）能在要求的時間內(nèi)收回投資，是可行的；

2）Pt＞Pc時，則軸承零件項目（或方案）不可行，應(yīng)予拒絕。

（四）軸承零件項目投資收益率ROI 軸承零件項目投資收益率是指軸承零件項目達到設(shè)計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運期內(nèi)年平均息稅前利潤（EBIT)與軸承零件項目總投資（TI）的比率?？偼顿Y收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。

ROI≥部門（行業(yè)）平均投資利潤率（或基準投資利潤率）時，軸承零件項目在財務(wù)上可考慮接受。

（五）軸承零件項目投資利稅率

軸承零件項目投資利稅率是指軸承零件項目達到設(shè)計生產(chǎn)能力后的一個正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與軸承零件項目總投資的比率，計算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%投資利稅率≥部門（行業(yè)）平均投資利稅率（或基準投資利稅率）時，軸承零件項目在財務(wù)上可考慮接受。

（六）軸承零件項目資本金凈利潤率（ROE）

軸承零件項目資本金凈利潤率是指軸承零件項目達到設(shè)計能力后正常年份的年凈利潤或運營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與軸承零件項目資本金(EC)的比率。軸承零件項目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值，表明用軸承零件項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。

（七）軸承零件項目測算核心指標匯總表

二、國民經(jīng)濟評價

國民經(jīng)濟評價是軸承零件項目經(jīng)濟評價的核心部分，是決策部門考慮軸承零件項目取舍的重要依據(jù)。建設(shè)軸承零件項目國民經(jīng)濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現(xiàn)率等參數(shù)，計算軸承零件項目對國民經(jīng)濟的凈貢獻，評價軸承零件項目在經(jīng)濟上的合理性。國民經(jīng)濟評價采用國民經(jīng)濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經(jīng)濟內(nèi)部收益率（EIRR）作為主要的評價指標。根據(jù)軸承零件項目的具體特點和實際需要也可計算經(jīng)濟凈現(xiàn)值（ENPV）指標，涉及產(chǎn)品出口創(chuàng)匯或替代進口節(jié)匯的軸承零件項目，要計算經(jīng)濟外匯凈現(xiàn)值（ENPV），經(jīng)濟換匯成本或經(jīng)濟節(jié)匯成本。

三、社會效益和社會影響分析

在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應(yīng)對軸承零件項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。

第十一部分 軸承零件項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控

一、建設(shè)風(fēng)險分析及防控措施

二、法律政策風(fēng)險及防控措施

三、市場風(fēng)險及防控措施

四、籌資風(fēng)險及防控措施

五、其他相關(guān)粉線及防控措施

第十二部分 軸承零件項目可行性研究結(jié)論與建議

一、結(jié)論與建議

根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果，對軸承零件項目在技術(shù)上、經(jīng)濟上進行全面的評價，對建設(shè)方案進行總結(jié)，提出結(jié)論性意見和建議。主要內(nèi)容有：

1、對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見

2、對主要的對比方案進行說明

3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

4、對應(yīng)修改的主要問題進行說明，提出修改意見

5、對不可行的軸承零件項目，提出不可行的主要問題及處理意見

6、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論

二、附件

凡屬于軸承零件項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號。

1、軸承零件項目建議書（初步可行性研究報告）

2、軸承零件項目立項批文

3、廠址選擇報告書

4、資源勘探報告

5、貸款意向書

6、環(huán)境影響報告

7、需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告

8、需要的市場預(yù)測報告

9、引進技術(shù)軸承零件項目的考察報告

10、引進外資的名類協(xié)議文件

11、其他主要對比方案說明

12、其他

三、附圖

關(guān)鍵詞：軸承零件項目可行性研究報告,軸承零件項目計劃書,軸承零件項目建議書,軸承零件商業(yè)計劃書,軸承零件可行性報告,軸承零件可行性研究報告,軸承零件可研報告,軸承零件資金申請報告,軸承零件項目可行性報告,軸承零件可行性分析,軸承零件可行性分析報告,軸承零件項目申請報告

第三篇：機械增壓器軸承項目可行性研究分析報告

機械增壓器軸承項目可行性研究分析報告

報告說明：

可行性研究報告有五大用途：可用于企業(yè)融資、對外招商合作；用于國家發(fā)展和改革委(以前的計委)立項；用于銀行貸款告；用于申請進口設(shè)備免稅；用于境外投資項目核準。

《機械增壓器軸承項目可行性研究報告》通過對機械增壓器軸承項目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等角度對機械增壓器軸承項目進行調(diào)查研究和分析比較，并對機械增壓器軸承項目建成以后可能取得的經(jīng)濟效益和社會環(huán)境影響進行科學(xué)預(yù)測，為機械增壓器軸承項目決策提供公正、可靠、科學(xué)的投資咨詢意見。具體而言，本報告體現(xiàn)如下幾方面價值：

——作為向機械增壓器軸承項目建設(shè)所在地政府和規(guī)劃部門備案的依據(jù)；

——作為籌集資金向銀行申請貸款的依據(jù)； ——作為建設(shè)機械增壓器軸承項目投資決策的依據(jù)；

——作為機械增壓器軸承項目進行工程設(shè)計、設(shè)備訂貨、施工準備等基本建設(shè)前期工作的依據(jù)；

——作為機械增壓器軸承項目擬采用的新技術(shù)、新設(shè)備的研制和進行地形、地質(zhì)及工業(yè)性試驗的依據(jù)；

——作為環(huán)保部門審查機械增壓器軸承項目對環(huán)境影響的依據(jù)。泓域企劃機構(gòu)（簡稱“泓域企劃”）成立于2011年，是一家專注于產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、項目管理咨詢、、商業(yè)品牌推廣，并提供全方位解決方案的項目戰(zhàn)略咨詢及營銷策劃機構(gòu)，在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+咨詢策劃”的服務(wù)模式，通過信息資源整合，可為客戶定制提供“行業(yè)+項目+產(chǎn)品+品牌”的全案策劃方案。

泓域企劃是領(lǐng)先的信息咨詢服務(wù)機構(gòu)，主要針對企業(yè)單位、政府組織和金融機構(gòu)，在產(chǎn)業(yè)研究、投資分析、市場調(diào)研等方面提供專業(yè)、權(quán)威的研究報告、數(shù)據(jù)產(chǎn)品和解決方案。作為一家專業(yè)的投資信息咨詢機構(gòu)，泓域咨詢及其合作機構(gòu)擁有國家發(fā)展和改革委員會工程咨詢資格，其編寫的可行性報告以質(zhì)量高、速度快、分析詳細、財務(wù)預(yù)測準確、服務(wù)好而在國內(nèi)享有盛譽，已經(jīng)累計完成上千個項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告的編寫，可為企業(yè)快速推動投資項目提供專業(yè)服務(wù)。

泓域企劃機構(gòu)有國家工程咨詢甲級資質(zhì)，其機械增壓器軸承項目可行性研究服務(wù)的專家團隊均來自政府部門、設(shè)計研究院、科研高校、行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)，團隊成員具有廣泛社會資源及豐富的實際機械增壓器軸承項目運作經(jīng)驗，能夠有效地為客戶提供機械增壓器軸承項目可研專項咨詢服務(wù)，研究員長期的機械增壓器軸承項目咨詢經(jīng)驗可以保障報告產(chǎn)品的質(zhì)量。

泓域咨詢機構(gòu)編寫的《項目投資可行性研究報告》從系統(tǒng)總體出發(fā)，對技術(shù)、經(jīng)濟、財務(wù)、商業(yè)以至環(huán)境保護、法律等多個方面進行分析和論證，通過對的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在專家研究經(jīng)驗的基礎(chǔ)上對項目經(jīng)濟效益及社會效益進行科學(xué)預(yù)測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的投資價值評估及項目建設(shè)進程等咨詢意見。

機械增壓器軸承項目可行性研究報告編寫大綱—— 第一部分 機械增壓器軸承項目總論

第二部分 機械增壓器軸承項目建設(shè)背景、必要性、可行性 第三部分 機械增壓器軸承項目產(chǎn)品市場分析 第四部分 機械增壓器軸承項目產(chǎn)品規(guī)劃方案 第五部分 機械增壓器軸承項目建設(shè)地與土建總規(guī) 第六部分 機械增壓器軸承項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案 第七部分 機械增壓器軸承項目組織和勞動定員 第八部分 機械增壓器軸承項目實施進度安排 第九部分 機械增壓器軸承項目財務(wù)評價分析

第十部分 機械增壓器軸承項目財務(wù)效益、經(jīng)濟和社會效益評價 第十一部分 機械增壓器軸承項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控 第十二部分 機械增壓器軸承項目可行性研究結(jié)論與建議

徐州，簡稱徐，古稱“彭城”，江蘇省地級市，地處江蘇省西北部、華北平原東南部，長江三角洲北翼，北倚微山湖，西連蕭縣，東臨連云港，南接宿遷，京杭大運河從中穿過，隴海、京滬兩大鐵路干線在徐州交匯，素有“五省通衢”之稱。徐州是華東重要門戶城市，華東地區(qū)重要的科教、文

化、金融、旅游、醫(yī)療、會展中心，也是江蘇省重要的經(jīng)濟、商業(yè)和對外貿(mào)易中心。原始社會末期，帝堯時彭祖建大彭氏國，徐州稱彭城自始起，是江蘇境內(nèi)最早出現(xiàn)的城邑。徐州歷史上為華夏九州之一，自古便是北國鎖鑰、南國門戶、兵家必爭之地和商賈云集中心，一直是淮海地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化中心。徐州有超過6000年的文明史和2600年的建城史，是著名的千年帝都，有“九朝帝王徐州籍”之說

。徐州是兩漢文化的發(fā)源地，有“彭祖故國、劉邦故里、項羽故都”之稱，因其擁有大量文化遺產(chǎn)、名勝古跡和深厚的歷史底蘊，也被稱作“東方雅典”。[9-10] 徐州是國家“一帶一路”重要節(jié)點城市，淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市，長江三角洲區(qū)域中心城市，徐州都市圈核心城市，國際新能源基地，有“中國工程機械之都”的美譽。徐州總面積11258平方公里，其中市區(qū)面積3037平方公里。徐州地形以平原為主，平原面積約占全市面積的90%。現(xiàn)轄5個市轄區(qū)、3個縣、2個縣級市。徐州屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，四季分明。徐州有云龍湖、云龍山、彭祖園、楚王陵、戲馬臺、窯灣古鎮(zhèn)、徐州潘安湖濕地公園等旅游景點，有彭祖、劉邦、孫權(quán)、李煜、張道陵等歷史名人。

機械增壓器軸承項目可行性研究報告目錄—— 第一部分 機械增壓器軸承項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對機械增壓器軸承項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

一、機械增壓器軸承項目背景

（一）機械增壓器軸承項目名稱

（二）機械增壓器軸承項目的承辦單位

（三）承擔可行性研究工作的單位情況

（四）機械增壓器軸承項目的主管部門

（五）機械增壓器軸承項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標

（五）機械增壓器軸承項目建設(shè)地點

二、機械增壓器軸承項目可行性研究主要結(jié)論

在可行性研究中，對機械增壓器軸承項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額籌措、機械增壓器軸承項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：

（一）機械增壓器軸承項目產(chǎn)品市場前景

（二）機械增壓器軸承項目原料供應(yīng)問題

（三）機械增壓器軸承項目政策保障問題

（四）機械增壓器軸承項目資金保障問題

（五）機械增壓器軸承項目組織保障問題

（六）機械增壓器軸承項目技術(shù)保障問題

（七）機械增壓器軸承項目人力保障問題

（八）機械增壓器軸承項目風(fēng)險控制問題

（九）機械增壓器軸承項目財務(wù)效益結(jié)論

（十）機械增壓器軸承項目社會效益結(jié)論

（十一）機械增壓器軸承項目可行性綜合評價

三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標表

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟指標匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟指標表，使審批和決策者對機械增壓器軸承項目作全貌了解。

四、存在問題及建議

對可行性研究中提出的機械增壓器軸承項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

第二部分 機械增壓器軸承項目建設(shè)背景、必要性、可行性

這一部分主要應(yīng)說明機械增壓器軸承項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及機械增壓器軸承項目開展的支撐性條件等等。

一、機械增壓器軸承項目建設(shè)背景

（一）國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（二）機械增壓器軸承項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由

二、機械增壓器軸承項目建設(shè)必要性

徐州，簡稱徐，古稱“彭城”，江蘇省地級市，地處江蘇省西北部、華北平原東南部，長江三角洲北翼，北倚微山湖，西連蕭縣，東臨連云港，南接宿遷，京杭大運河從中穿過，隴海、京滬兩大鐵路干線在徐州交匯，素有“五省通衢”之稱。徐州是華東重要門戶城市，華東地區(qū)重要的科教、文化、金融、旅游、醫(yī)療、會展中心，也是江蘇省重要的經(jīng)濟、商業(yè)和對外貿(mào)易中心。原始社會末期，帝堯時彭祖建大彭氏國，徐州稱彭城自始起，是江蘇境內(nèi)最早出現(xiàn)的城邑。徐州歷史上為華夏九州之一，自古便是北國鎖鑰、南國門戶、兵家必爭之地和商賈云集中心，一直是淮海地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化中心。徐州有超過6000年的文明史和2600年的建城史，是著名的千年帝都，有“九朝帝王徐州籍”之說

。徐州是兩漢文化的發(fā)源地，有“彭祖故國、劉邦故里、項羽故都”之稱，因其擁有大量文化遺產(chǎn)、名勝古跡和深厚的歷史底蘊，也被稱作“東方雅典”。[9-10] 徐州是國家“一帶一路”重要節(jié)點城市，淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市，長江三角洲區(qū)域中心城市，徐州都市圈核心城市，國際新能源基地，有“中國工程機械之都”的美譽。徐州總面積11258平方公里，其中市區(qū)面積3037平方公里。徐州地形以平原為主，平原面積約占全市面積的90%。現(xiàn)轄5個市轄區(qū)、3個縣、2個縣級市。徐州屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，四季分明。徐州有云龍湖、云龍山、彭祖園、楚王陵、戲馬臺、窯灣古鎮(zhèn)、徐州潘安湖濕地公園等旅游景點，有彭祖、劉邦、孫權(quán)、李煜、張道陵等歷史名人。

“十二五”時期，是江蘇發(fā)展史上綜合實力提升最快、轉(zhuǎn)型發(fā)展進展最大、人民群眾得到實惠最多的時期之一。面對錯綜復(fù)雜的宏觀經(jīng)濟環(huán)境和艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，全省上下認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，深入實施六大戰(zhàn)略，扎實推進“八項工程”，勝利完成了“十二五”規(guī)劃確定的主要目標和任務(wù)，“兩個率先”取得新的重大成果，“邁上新臺階、建設(shè)新江蘇”實現(xiàn)良好開局，為“十三五”乃至更長時期發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。綜合經(jīng)濟實力顯著提升。經(jīng)濟總量連跨三個萬億元臺階，超過7萬億元，年均增長9.6%，高于全國1.8個百分點；人均GDP超過8.8萬元，位居全國各?。▍^(qū)）首位。一般公共預(yù)算收入連跨四個千億元臺階，突破8000億元，年

均增長14.5%。經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級取得重大進展。創(chuàng)新型省份建設(shè)邁出重要步伐，區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù)7年位居全國第一，研發(fā)經(jīng)費支出占GDP比重由2.07%提升至2.55%，蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)扎實推進。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整實現(xiàn)“三二一”的標志性轉(zhuǎn)變，第三產(chǎn)業(yè)比重超過48%，年均提升1.4個百分點。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)銷售收入年均增長16.8%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)比重達到40.1%，年均提升1.4個百分點。糧食總產(chǎn)實現(xiàn)“十二連增”，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展水平達到80%以上。消費成為經(jīng)濟增長第一拉動力，社會消費品零售總額年均增長13.7%，消費對經(jīng)濟增長貢獻率達到51.5%。投資結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，固定資產(chǎn)投資年均增長16.2%，服務(wù)業(yè)投資占比達到49.6%，民間投資比重達到69.7%。信息化發(fā)展水平保持全國前列。

三、機械增壓器軸承項目建設(shè)可行性

（一）經(jīng)濟可行性

完善服務(wù)體系。提高中小企業(yè)服務(wù)體系的服務(wù)效率，豐富服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)功能。研究制定中小企業(yè)服務(wù)機構(gòu)和平臺的服務(wù)規(guī)范，加強小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地、中小企業(yè)公共服務(wù)平臺等載體能力建設(shè)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平。發(fā)揮中小企業(yè)服務(wù)平臺網(wǎng)絡(luò)骨干架構(gòu)作用，加強互聯(lián)互通，實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補。

（二）政策可行性

我國成功主辦二十國集團領(lǐng)導(dǎo)人杭州峰會，推動取得一系列開創(chuàng)性、引領(lǐng)性、機制性重要成果，在全球經(jīng)濟治理中留下深刻的中國印記。

（三）技術(shù)可行性

——綠色制造產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。綠色產(chǎn)品大幅增長，電動汽車及太陽能、風(fēng)電等新能源技術(shù)裝備制造水平顯著提升，節(jié)能環(huán)保裝備、產(chǎn)品與服務(wù)等綠色產(chǎn)業(yè)形成新的經(jīng)濟增長點。

（四）模式可行性

加強制造業(yè)人才發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃和分類指導(dǎo)，組織實施制造業(yè)人才培養(yǎng)計劃，加大專業(yè)技術(shù)人才、經(jīng)營管理人才和技能人才的培養(yǎng)力度，完善從研發(fā)、轉(zhuǎn)化、生產(chǎn)到管理的人才培養(yǎng)體系。以提高現(xiàn)代經(jīng)營管理水平和企業(yè)競爭力為核心，實施企業(yè)經(jīng)營管理人才素質(zhì)提升工程和國家中小企業(yè)銀河培訓(xùn)工程，培養(yǎng)造就一批優(yōu)秀企業(yè)家和高水平經(jīng)營管理人才。以高層次、急需緊缺專業(yè)技術(shù)人才和創(chuàng)新型人才為重點，實施專業(yè)技術(shù)人才知識更新工程和先進制造卓越工程師培養(yǎng)計劃，在高等學(xué)校建設(shè)一批工程創(chuàng)新訓(xùn)練中心，打造高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)人才隊伍。強化職業(yè)教育和技能培訓(xùn)，引導(dǎo)一批普通本科高等學(xué)校向應(yīng)用技術(shù)類高等學(xué)校轉(zhuǎn)型，建立一批實訓(xùn)基地，開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點示范，形成一支門類齊全、技藝精湛的技術(shù)技能人才隊伍。鼓勵企業(yè)與學(xué)校合作，培養(yǎng)制造業(yè)急需的科研人員、技術(shù)技能人才與復(fù)合型人才，深化相關(guān)領(lǐng)域工程博士、碩士專業(yè)學(xué)位研究生招生和培養(yǎng)模式改革，積極推進產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。加強產(chǎn)業(yè)人才需求預(yù)測，完善各類人才信息庫，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)人才水平評價制度和信息發(fā)布平臺。建立人才激勵機制，加大對優(yōu)秀人才的表彰和獎勵力度。建立完善制造業(yè)人才服務(wù)機構(gòu)，健全人才流動和使用的體制機制。采取多種形式選拔各類優(yōu)秀人才重點是專業(yè)技術(shù)人才到國外學(xué)習(xí)培訓(xùn)，探索建立國際培訓(xùn)基地。加大制造業(yè)引智力度，引進領(lǐng)軍人才和緊缺人才。

（五）組織和人力資源可行性

第三部分 機械增壓器軸承項目產(chǎn)品市場分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個機械增壓器軸承項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到機械增壓器軸承項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。

一、機械增壓器軸承項目產(chǎn)品市場調(diào)查

（一）機械增壓器軸承項目產(chǎn)品國際市場調(diào)查

（二）機械增壓器軸承項目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查

（三）機械增壓器軸承項目產(chǎn)品價格調(diào)查

（四）機械增壓器軸承項目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查

（五）機械增壓器軸承項目產(chǎn)品下游消費市場調(diào)查

（六）機械增壓器軸承項目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查

二、機械增壓器軸承項目產(chǎn)品市場預(yù)測

市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，利用市場調(diào)查所得到的信息資料，對本機械增壓器軸承項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素進行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預(yù)測。在可行性研究工作報告中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定機械增壓器軸承項目建設(shè)規(guī)模參考的重要根據(jù)。

（一）機械增壓器軸承項目產(chǎn)品國際市場預(yù)測

（二）機械增壓器軸承項目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測

（三）機械增壓器軸承項目產(chǎn)品價格預(yù)測

（四）機械增壓器軸承項目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測

（五）機械增壓器軸承項目產(chǎn)品下游消費市場預(yù)測

（六）機械增壓器軸承項目發(fā)展前景綜述 第四部分 機械增壓器軸承項目產(chǎn)品規(guī)劃方案

一、機械增壓器軸承項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案

二、機械增壓器軸承項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案

（一）工藝設(shè)備選型

（二）工藝說明

（三）工藝流程

三、機械增壓器軸承項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案

（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃

（二）營銷模式

在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究報告中，要對市場營銷模式進行詳細研究。

1、投資者分成

2、企業(yè)自銷

3、國家部分收購

4、經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析

（三）促銷策略

第五部分 機械增壓器軸承項目建設(shè)地與土建總規(guī)

一、機械增壓器軸承項目建設(shè)地

（一）機械增壓器軸承項目建設(shè)地地理位置

（二）機械增壓器軸承項目建設(shè)地自然情況

（三）機械增壓器軸承項目建設(shè)地資源情況

（四）機械增壓器軸承項目建設(shè)地經(jīng)濟情況

（五）機械增壓器軸承項目建設(shè)地人口情況

二、機械增壓器軸承項目土建總規(guī)

（一）機械增壓器軸承項目廠址及廠房建設(shè)

1、廠址

2、廠房建設(shè)內(nèi)容

3、廠房建設(shè)造價

（二）土建總圖布置

1、平面布置。列出機械增壓器軸承項目主要單項工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。

2、豎向布置（1）場址地形條件（2）豎向布置方案

（3）場地標高及土石方工程量

3、技術(shù)改造機械增壓器軸承項目原有建、構(gòu)筑物利用情況

4、總平面布置圖（技術(shù)改造機械增壓器軸承項目應(yīng)標明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置）

5、總平面布置主要指標表

（三）場內(nèi)外運輸

1、場外運輸量及運輸方式

2、場內(nèi)運輸量及運輸方式

3、場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備

（四）機械增壓器軸承項目土建及配套工程

1、機械增壓器軸承項目占地

2、機械增壓器軸承項目土建及配套工程內(nèi)容

（五）機械增壓器軸承項目土建及配套工程造價

（六）機械增壓器軸承項目其他輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分 機械增壓器軸承項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案

在機械增壓器軸承項目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對機械增壓器軸承項目可能造成周邊環(huán)

境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)機械增壓器軸承項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。

一、機械增壓器軸承項目環(huán)境保護

（一）機械增壓器軸承項目環(huán)境保護設(shè)計依據(jù)

（二）機械增壓器軸承項目環(huán)境保護措施

（三）機械增壓器軸承項目環(huán)境保護評價

二、機械增壓器軸承項目資源利用及能耗分析

（一）機械增壓器軸承項目資源利用及能耗標準

（二）機械增壓器軸承項目資源利用及能耗分析

三、機械增壓器軸承項目節(jié)能方案

（一）機械增壓器軸承項目節(jié)能設(shè)計依據(jù)

（二）機械增壓器軸承項目節(jié)能分析

四、機械增壓器軸承項目消防方案

（一）機械增壓器軸承項目消防設(shè)計依據(jù)

（二）機械增壓器軸承項目消防措施

（三）火災(zāi)報警系統(tǒng)

（四）滅火系統(tǒng)

（五）消防知識教育

五、機械增壓器軸承項目勞動安全衛(wèi)生方案

（一）機械增壓器軸承項目勞動安全設(shè)計依據(jù)

（二）機械增壓器軸承項目勞動安全保護措施 第七部分 機械增壓器軸承項目組織和勞動定員

在可行性研究報告中，根據(jù)機械增壓器軸承項目規(guī)模、機械增壓器軸承項目組成和工藝流程，研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機構(gòu)，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計劃。

一、機械增壓器軸承項目組織

（一）組織形式

（二）工作制度

二、機械增壓器軸承項目勞動定員和人員培訓(xùn)

（一）勞動定員

（二）年總工資和職工年平均工資估算

（三）人員培訓(xùn)及費用估算

第八部分 機械增壓器軸承項目實施進度安排

機械增壓器軸承項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。機械增壓器軸承項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設(shè)機械增壓器軸承項目到機械增壓器軸承項目達到正常生產(chǎn)這段時期，這一時期包括機械增壓器軸承項目實施準備，資金籌集安排，勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨，施工準備，施工和生產(chǎn)準備，試運轉(zhuǎn)直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將機械增壓器軸承項目實施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

一、機械增壓器軸承項目實施的各階段

（一）建立機械增壓器軸承項目實施管理機構(gòu)

（二）資金籌集安排

（三）技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓

（四）勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨

（五）施工準備

（六）施工和生產(chǎn)準備

（七）竣工驗收

二、機械增壓器軸承項目實施進度表

三、劑機械增壓器軸承項目實施費用

（一）建設(shè)單位管理費

（二）生產(chǎn)籌備費

（三）生產(chǎn)職工培訓(xùn)費

（四）辦公和生活家具購置費

（五）其他應(yīng)支出的費用

第九部分 機械增壓器軸承項目財務(wù)評價分析

一、機械增壓器軸承項目總投資估算

二、機械增壓器軸承項目資金籌措

一個建設(shè)機械增壓器軸承項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。機械增壓器軸承項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)機械增壓器軸承項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?，應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐?，應(yīng)對下列內(nèi)容加以說明：

（一）資金來源

（二）機械增壓器軸承項目籌資方案

三、機械增壓器軸承項目投資使用計劃

（一）投資使用計劃

（二）借款償還計劃

四、機械增壓器軸承項目財務(wù)評價說明&財務(wù)測算假定

（一）計算依據(jù)及相關(guān)說明

（二）機械增壓器軸承項目測算基本設(shè)定

五、機械增壓器軸承項目總成本費用估算

（一）直接成本

（二）工資及福利費用

（三）折舊及攤銷

（四）工資及福利費用

（五）修理費

（六）財務(wù)費用

（七）其他費用

（八）財務(wù)費用

（九）總成本費用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

（一）銷售收入

（二）銷售稅金及附加

（三）增值稅

（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

七、損益及利潤分配估算

八、現(xiàn)金流估算

（一）機械增壓器軸承項目投資現(xiàn)金流估算

（二）機械增壓器軸承項目資本金現(xiàn)金流估算

九、不確定性分析

在對建設(shè)機械增壓器軸承項目進行評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對機械增壓器軸承項目投資決策會帶來風(fēng)險。為避免或盡可能減少風(fēng)險，就要分析不確定性因素對機械增壓器軸承項目經(jīng)濟評價指標的影響，以確定機械增壓器軸承項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視機械增壓器軸承項目情況而定。

（一）盈虧平衡分析

（二）敏感性分析

第十部分 機械增壓器軸承項目財務(wù)效益、經(jīng)濟和社會效益評價 在建設(shè)機械增壓器軸承項目的技術(shù)路線確定以后，必須對不同的方案進行財務(wù)、經(jīng)濟效益評價，判斷機械增壓器軸承項目在經(jīng)濟上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一，也是對建設(shè)機械增壓器軸承項目進行投資決策的重要依據(jù)。本部分就可行性研究報告中財務(wù)、經(jīng)濟與社會效益評價的主要內(nèi)容做一概要說明：

一、財務(wù)評價

財務(wù)評價是考察機械增壓器軸承項目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財務(wù)狀況，以判斷建設(shè)機械增壓器軸承項目在財務(wù)上的可行性。財務(wù)評價多用靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合，以動態(tài)為主的辦法進行。并用財務(wù)評價指標分別和相應(yīng)的基準參數(shù)——財務(wù)基準收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷機械增壓器軸承項目在財務(wù)上是否可行。

（一）財務(wù)凈現(xiàn)值

財務(wù)凈現(xiàn)值是指把機械增壓器軸承項目計算期內(nèi)各年的財務(wù)凈現(xiàn)金流量，按照一個設(shè)定的標準折現(xiàn)率（基準收益率）折算到建設(shè)期初（機械增壓器軸承項目計算期第一年年初）的現(xiàn)值之和。財務(wù)凈現(xiàn)值是考察機械增壓器軸承項目在其計算期內(nèi)盈利能力的主要動態(tài)評價指標。如果機械增壓器軸承項目財務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零，表明機械增壓器軸承項目的盈利能力達到或

超過了所要求的盈利水平，機械增壓器軸承項目財務(wù)上可行。

（二）財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）

財務(wù)內(nèi)部收益率是指機械增壓器軸承項目在整個計算期內(nèi)各年財務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時的折現(xiàn)率，也就是使機械增壓器軸承項目的財務(wù)凈現(xiàn)值等于零時的折現(xiàn)率。財務(wù)內(nèi)部收益率是反映機械增壓器軸承項目實際收益率的一個動態(tài)指標，該指標越大越好。一般情況下，財務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準收益率時，機械增壓器軸承項目可行。

（三）投資回收期Pt 投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期。以動態(tài)回收期為例：

（l）計算公式

動態(tài)投資回收期的計算在實際應(yīng)用中根據(jù)機械增壓器軸承項目的現(xiàn)金流量表，用下列近似公式計算：Pt＝（累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1）+上一年累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值

（2）評價準則

1）Pt≤Pc（基準投資回收期）時，說明機械增壓器軸承項目（或方案）能在要求的時間內(nèi)收回投資，是可行的；

2）Pt＞Pc時，則機械增壓器軸承項目（或方案）不可行，應(yīng)予拒絕。

（四）機械增壓器軸承項目投資收益率ROI 機械增壓器軸承項目投資收益率是指機械增壓器軸承項目達到設(shè)計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運期內(nèi)年平均息稅前利潤（EBIT)與機械增

壓器軸承項目總投資（TI）的比率。總投資收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。

ROI≥部門（行業(yè)）平均投資利潤率（或基準投資利潤率）時，機械增壓器軸承項目在財務(wù)上可考慮接受。

（五）機械增壓器軸承項目投資利稅率

機械增壓器軸承項目投資利稅率是指機械增壓器軸承項目達到設(shè)計生產(chǎn)能力后的一個正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與機械增壓器軸承項目總投資的比率，計算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%投資利稅率≥部門（行業(yè)）平均投資利稅率（或基準投資利稅率）時，機械增壓器軸承項目在財務(wù)上可考慮接受。

（六）機械增壓器軸承項目資本金凈利潤率（ROE）

機械增壓器軸承項目資本金凈利潤率是指機械增壓器軸承項目達到設(shè)計能力后正常年份的年凈利潤或運營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與機械增壓器軸承項目資本金(EC)的比率。機械增壓器軸承項目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值，表明用機械增壓器軸承項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。

（七）機械增壓器軸承項目測算核心指標匯總表

二、國民經(jīng)濟評價

國民經(jīng)濟評價是機械增壓器軸承項目經(jīng)濟評價的核心部分，是決策部門考慮機械增壓器軸承項目取舍的重要依據(jù)。建設(shè)機械增壓器軸承項目國民經(jīng)濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和

社會折現(xiàn)率等參數(shù)，計算機械增壓器軸承項目對國民經(jīng)濟的凈貢獻，評價機械增壓器軸承項目在經(jīng)濟上的合理性。國民經(jīng)濟評價采用國民經(jīng)濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經(jīng)濟內(nèi)部收益率（EIRR）作為主要的評價指標。根據(jù)機械增壓器軸承項目的具體特點和實際需要也可計算經(jīng)濟凈現(xiàn)值（ENPV）指標，涉及產(chǎn)品出口創(chuàng)匯或替代進口節(jié)匯的機械增壓器軸承項目，要計算經(jīng)濟外匯凈現(xiàn)值（ENPV），經(jīng)濟換匯成本或經(jīng)濟節(jié)匯成本。

三、社會效益和社會影響分析

在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應(yīng)對機械增壓器軸承項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。

第十一部分 機械增壓器軸承項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控

一、建設(shè)風(fēng)險分析及防控措施

二、法律政策風(fēng)險及防控措施

三、市場風(fēng)險及防控措施

四、籌資風(fēng)險及防控措施

五、其他相關(guān)粉線及防控措施

第十二部分 機械增壓器軸承項目可行性研究結(jié)論與建議

一、結(jié)論與建議

根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果，對機械增壓器軸承項目在技術(shù)上、經(jīng)濟上進行全面的評價，對建設(shè)方案進行總結(jié)，提出結(jié)論性意見和建議。主要內(nèi)容有：

1、對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見

2、對主要的對比方案進行說明

3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

4、對應(yīng)修改的主要問題進行說明，提出修改意見

5、對不可行的機械增壓器軸承項目，提出不可行的主要問題及處理意見

6、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論

二、附件

凡屬于機械增壓器軸承項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號。

1、機械增壓器軸承項目建議書（初步可行性研究報告）

2、機械增壓器軸承項目立項批文

3、廠址選擇報告書

4、資源勘探報告

5、貸款意向書

6、環(huán)境影響報告

7、需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告

8、需要的市場預(yù)測報告

9、引進技術(shù)機械增壓器軸承項目的考察報告

10、引進外資的名類協(xié)議文件

11、其他主要對比方案說明

12、其他

三、附圖

關(guān)鍵詞：機械增壓器軸承項目可行性研究報告,機械增壓器軸承項目計劃書,機械增壓器軸承項目建議書,機械增壓器軸承商業(yè)計劃書,機械增壓器軸承可行性報告,機械增壓器軸承可行性研究報告,機械增壓器軸承可研報告,機械增壓器軸承資金申請報告,機械增壓器軸承項目可行性報告,機械增壓器軸承可行性分析,機械增壓器軸承可行性分析報告,機械增壓器軸承項目申請報告

第四篇：醫(yī)療CT機軸承項目可行性研究分析報告

醫(yī)療CT機軸承項目可行性研究分析報告

報告說明：

可行性研究是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析的科學(xué)論證，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務(wù)的盈利性，經(jīng)濟上的合理性，技術(shù)上的先進性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)?？尚行匝芯繄蟾娣譃檎畬徟藴视每尚行匝芯繄蟾婧腿谫Y用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目的社會經(jīng)濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目在經(jīng)濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作、股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報告。

《醫(yī)療CT機軸承項目可行性研究報告》通過對醫(yī)療CT機軸承項目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等角度對醫(yī)療CT機軸承項目進行調(diào)查研究和分析比較，并對醫(yī)療CT機軸承項目建成以后可能取得的經(jīng)濟效益和社會環(huán)境影響進行科學(xué)預(yù)測，為醫(yī)療CT機軸承項目決策提供公正、可靠、科學(xué)的投資咨詢意見。具體而言，本報告體現(xiàn)如下幾方面價值：

——作為向醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)所在地政府和規(guī)劃部門備案的依據(jù)；

——作為籌集資金向銀行申請貸款的依據(jù)； ——作為建設(shè)醫(yī)療CT機軸承項目投資決策的依據(jù)；

——作為醫(yī)療CT機軸承項目進行工程設(shè)計、設(shè)備訂貨、施工準備等基本建設(shè)前期工作的依據(jù)；

——作為醫(yī)療CT機軸承項目擬采用的新技術(shù)、新設(shè)備的研制和進行地形、地質(zhì)及工業(yè)性試驗的依據(jù)；

——作為環(huán)保部門審查醫(yī)療CT機軸承項目對環(huán)境影響的依據(jù)。泓域企劃機構(gòu)（簡稱“泓域企劃”）成立于2011年，是一家專注于產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、項目管理咨詢、、商業(yè)品牌推廣，并提供全方位解決方案的項目戰(zhàn)略咨詢及營銷策劃機構(gòu)，在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+咨詢策劃”的服務(wù)模式，通過信息資源整合，可為客戶定制提供“行業(yè)+項目+產(chǎn)品+品牌”的全案策劃方案。

泓域企劃是領(lǐng)先的信息咨詢服務(wù)機構(gòu)，主要針對企業(yè)單位、政府組織和金融機構(gòu)，在產(chǎn)業(yè)研究、投資分析、市場調(diào)研等方面提供專業(yè)、權(quán)威的研究報告、數(shù)據(jù)產(chǎn)品和解決方案。作為一家專業(yè)的投資信息咨詢機構(gòu)，泓域咨詢及其合作機構(gòu)擁有國家發(fā)展和改革委員會工程咨詢資格，其編寫的可行性報告以質(zhì)量高、速度快、分析詳細、財務(wù)預(yù)測準確、服務(wù)好而在國內(nèi)享有盛譽，已經(jīng)累計完成上千個項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告的編寫，可為企業(yè)快速推動投資項目提供專業(yè)服務(wù)。

泓域企劃機構(gòu)有國家工程咨詢甲級資質(zhì)，其醫(yī)療CT機軸承項目可行性研究服務(wù)的專家團隊均來自政府部門、設(shè)計研究院、科研高校、行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)，團隊成員具有廣泛社會資源及豐富的實際醫(yī)療CT機軸承項目運作經(jīng)驗，能夠有效地為客戶提供醫(yī)療CT機軸承項目可研專項咨詢服務(wù)，研究員長期的醫(yī)療CT機軸承項目咨詢經(jīng)驗可以保障報告產(chǎn)品的質(zhì)量。

可行性研究報告作為研究的書面形式，反映的是對行為項目的分析、評判，這種分析和評判應(yīng)該是建立在客觀基礎(chǔ)上的科學(xué)結(jié)論，所以科學(xué)性是可行性研究報告的第一特點。某地地鐵在規(guī)劃時，簡單依據(jù)公安局的戶籍人口數(shù)據(jù)，設(shè)計的地鐵運能與實際流量完全不符，造成嚴重失誤，這就是缺乏科學(xué)性的教訓(xùn)。可行性研究報告的科學(xué)性首先體現(xiàn)在可行性研究的過程中，即整個過程的每一步部力求客觀全面。其次，科學(xué)性體現(xiàn)在分析中，即用正確的理論和依據(jù)相關(guān)政策來研究問題。其次是體現(xiàn)在對可行性研究報告的審批過程中，這種審批過程，對科學(xué)的決策起到了重要的保證作用。

醫(yī)療CT機軸承項目可行性研究報告編寫大綱—— 第一部分 醫(yī)療CT機軸承項目總論

第二部分 醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)背景、必要性、可行性 第三部分 醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品市場分析 第四部分 醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品規(guī)劃方案 第五部分 醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)地與土建總規(guī) 第六部分 醫(yī)療CT機軸承項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案

第七部分 醫(yī)療CT機軸承項目組織和勞動定員 第八部分 醫(yī)療CT機軸承項目實施進度安排 第九部分 醫(yī)療CT機軸承項目財務(wù)評價分析

第十部分 醫(yī)療CT機軸承項目財務(wù)效益、經(jīng)濟和社會效益評價 第十一部分 醫(yī)療CT機軸承項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控 第十二部分 醫(yī)療CT機軸承項目可行性研究結(jié)論與建議

臨沂，山東省地級城市，是國務(wù)院批復(fù)確定的魯東南地區(qū)中心城市、具有濱水特色的現(xiàn)代工貿(mào)城市和商貿(mào)物流中心。位于山東省東南部，地近黃海，東連日照，西接棗莊、濟寧、泰安，北靠淄博、濰坊，南鄰江蘇。地處長三角經(jīng)濟圈與環(huán)渤海經(jīng)濟圈結(jié)合點、魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶、海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范基地和東隴海國家級重點開發(fā)區(qū)域。臨沂因地臨沂河得名，古稱瑯琊、沂州，是中華文明的重要發(fā)祥地之一，秦時屬瑯琊郡和郯郡。近代中共在臨沂地區(qū)創(chuàng)建了沂蒙革命根據(jù)地，1945年8月在莒南縣大店鎮(zhèn)成立山東省政府。1994年12月，國務(wù)院批準撤銷臨沂地區(qū)和縣級臨沂市，設(shè)立地級臨沂市。截至2016年底，臨沂總面積17191.2平方公里，人口1124萬人，是山東省面積最大、人口最多的城市。轄蘭山、羅莊、河?xùn)|3個市轄區(qū)和郯城、蘭陵、沂水、沂南、平邑、費縣、蒙陰、莒南、臨沭9個縣。臨沂有臨沂商城、沂蒙山、岱崮、王羲之故居、竹泉村、天上王城、湯頭溫泉、地下大峽谷等景點，有曾子、荀子、諸葛亮、王羲之、顏真卿、蕭道成等歷史名人。曾獲“中國物流之都”、“全國文明城市”、“中國最佳文化生態(tài)旅游城市”、“中國十佳生態(tài)宜居典范城市”、“中國最具投資價值十大城市”、“世界滑水之城”、“中國書法名城” 等榮譽稱號。

醫(yī)療CT機軸承項目可行性研究報告目錄—— 第一部分 醫(yī)療CT機軸承項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對醫(yī)療CT機軸承項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

一、醫(yī)療CT機軸承項目背景

（一）醫(yī)療CT機軸承項目名稱

（二）醫(yī)療CT機軸承項目的承辦單位

（三）承擔可行性研究工作的單位情況

（四）醫(yī)療CT機軸承項目的主管部門

（五）醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標

（五）醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)地點

二、醫(yī)療CT機軸承項目可行性研究主要結(jié)論

在可行性研究中，對醫(yī)療CT機軸承項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額籌措、醫(yī)療CT機軸承項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：

（一）醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品市場前景

（二）醫(yī)療CT機軸承項目原料供應(yīng)問題

（三）醫(yī)療CT機軸承項目政策保障問題

（四）醫(yī)療CT機軸承項目資金保障問題

（五）醫(yī)療CT機軸承項目組織保障問題

（六）醫(yī)療CT機軸承項目技術(shù)保障問題

（七）醫(yī)療CT機軸承項目人力保障問題

（八）醫(yī)療CT機軸承項目風(fēng)險控制問題

（九）醫(yī)療CT機軸承項目財務(wù)效益結(jié)論

（十）醫(yī)療CT機軸承項目社會效益結(jié)論

（十一）醫(yī)療CT機軸承項目可行性綜合評價

三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標表

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟指標匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟指標表，使審批和決策者對醫(yī)療CT機軸承項目作全貌了解。

四、存在問題及建議

對可行性研究中提出的醫(yī)療CT機軸承項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

第二部分 醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)背景、必要性、可行性

這一部分主要應(yīng)說明醫(yī)療CT機軸承項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及醫(yī)療CT機軸承項目開展的支撐性條件等等。

一、醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)背景

（一）國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（二）醫(yī)療CT機軸承項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由

二、醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)必要性

臨沂，山東省地級城市，是國務(wù)院批復(fù)確定的魯東南地區(qū)中心城市、具有濱水特色的現(xiàn)代工貿(mào)城市和商貿(mào)物流中心。位于山東省東南部，地近黃海，東連日照，西接棗莊、濟寧、泰安，北靠淄博、濰坊，南鄰江蘇。地處長三角經(jīng)濟圈與環(huán)渤海經(jīng)濟圈結(jié)合點、魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶、海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范基地和東隴海國家級重點開發(fā)區(qū)域。臨沂因地臨沂河得名，古稱瑯琊、沂州，是中華文明的重要發(fā)祥地之一，秦時屬瑯琊郡和郯郡。近代中共在臨沂地區(qū)創(chuàng)建了沂蒙革命根據(jù)地，1945年8月在莒南縣大店鎮(zhèn)成立山東省政府。1994年12月，國務(wù)院批準撤銷臨沂地區(qū)和縣級臨沂市，設(shè)立地級臨沂市。截至2016年底，臨沂總面積17191.2平方公里，人口1124萬人，是山東省面積最大、人口最多的城市。轄蘭山、羅莊、河?xùn)|3個市轄區(qū)和郯城、蘭陵、沂水、沂南、平邑、費縣、蒙陰、莒南、臨沭9個縣。臨沂有臨沂商城、沂蒙山、岱崮、王羲之故居、竹泉村、天上王城、湯頭溫泉、地下大峽谷等景點，有曾子、荀子、諸葛亮、王羲之、顏真卿、蕭道成等歷史名人。曾獲“中國物流之都”、“全國文明城市”、“中國最佳文化生態(tài)旅游城市”、“中國十佳生態(tài)宜居典范城市”、“中國最具投資價值十大城市”、“世界滑水之城”、“中國書法名城” 等榮譽稱號。

“十二五”時期，面對嚴峻復(fù)雜的形勢和艱巨繁重的任務(wù)，在黨中央國務(wù)院、省委省政府和市委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大、市政協(xié)的監(jiān)督支持下，全市上下深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認真落實我省打造“四個河南”、推進“兩項建設(shè)”的決策部署，緊緊圍繞建設(shè)中原經(jīng)濟區(qū)副中心城市總體布局，統(tǒng)籌穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生，攻堅

克難、開拓創(chuàng)新，推動洛陽經(jīng)濟社會發(fā)展站在了一個新的起點上，為全面建成小康社會打下了具有決定性意義的堅實基礎(chǔ)。綜合經(jīng)濟實力再上新臺階。2015年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值達3508.8億元，是“十一五”末的1.5倍，年均增長9.6%；人均生產(chǎn)總值達52287元，是“十一五”末的1.5倍，年均增長9.2%；一般公共預(yù)算收入達286.7億元，是“十一五”末的2倍，年均增長15.1%；社會消費品零售總額達1605.1億元，是“十一五”末的2倍，年均增長14.5%；全社會固定資產(chǎn)投資累計完成13000億元，是“十一五”時期的2.28倍，年均增長14.5%。工業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快。裝備制造、有色金屬和石油化工等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向高端化邁進。裝備制造業(yè)規(guī)模不斷增大，形成了大型成套裝備、農(nóng)業(yè)機械、工程機械、交通運輸裝備、軸承及基礎(chǔ)件等五大裝備制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。有色金屬產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善，鈦、鎢鉬等產(chǎn)業(yè)鏈條基本形成，鋁精深加工能力達178萬噸。石化、煤化產(chǎn)業(yè)逐步融合發(fā)展。硅光伏產(chǎn)業(yè)形成完整鏈條，規(guī)模居全省首位。戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入占全市工業(yè)的四分之一。大力實施機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)攻堅行動計劃，推動“洛陽制造”向“洛陽智造”轉(zhuǎn)型。我市成為全省唯一的機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)基地。電子信息產(chǎn)業(yè)體系不斷完善。全市高新技術(shù)企業(yè)達到201家。

三、醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)可行性

（一）經(jīng)濟可行性

培育和支持小型微型企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地建設(shè)。支持各地利用閑置廠房、樓宇，各類園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集群、孵化基地等，開展小型微型企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地建設(shè)。培育和公告一批國家和省市小型微型企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新示范基地，引導(dǎo)基

地向平臺化、智慧化和生態(tài)化方向發(fā)展。鼓勵大企業(yè)發(fā)揮技術(shù)、人才和資金等方面的優(yōu)勢，建立面向企業(yè)內(nèi)外的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地。推動創(chuàng)客空間、創(chuàng)新工場、社會實驗室等新型眾創(chuàng)空間發(fā)展。調(diào)動社會力量，不斷完善創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境和條件。

（二）政策可行性

加強生態(tài)文明建設(shè)，綠色發(fā)展取得新進展。制定實施生態(tài)文明建設(shè)目標評價考核辦法，建設(shè)國家生態(tài)文明試驗區(qū)。強化大氣污染治理，二氧化硫、氮氧化物排放量分別下降5.6%和4%，74個重點城市細顆粒物（PM2.5）年均濃度下降9.1%。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，清潔能源消費比重提高1.7個百分點，煤炭消費比重下降2個百分點。推進水污染防治，出臺土壤污染防治行動計劃。開展中央環(huán)境保護督察，嚴肅查處一批環(huán)境違法案件，推動了環(huán)保工作深入開展。

（三）技術(shù)可行性

加強節(jié)水減污。圍繞鋼鐵、化工、造紙、印染、飲料等高耗水行業(yè)，實施用水企業(yè)水效領(lǐng)跑者引領(lǐng)行動，開展水平衡測試及水效對標達標，大力推進節(jié)水技術(shù)改造，推廣工業(yè)節(jié)水工藝、技術(shù)和裝備。強化高耗水行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程和工序用水管理，嚴格執(zhí)行取水定額國家標準，圍繞高耗水行業(yè)和缺水地區(qū)開展工業(yè)節(jié)水專項行動，提高工業(yè)用水效率。推進水資源循環(huán)利用和工業(yè)廢水處理回用，推廣特許經(jīng)營、委托營運等專業(yè)化節(jié)水模式，推動工業(yè)園區(qū)集約利用水資源，實行水資源梯級優(yōu)化利用和廢水集中處理回用。推進中水、再生水、海水等非常規(guī)水資源的開發(fā)利用，支持非常規(guī)水資源利用產(chǎn)

業(yè)化示范工程，推動鋼鐵、火電等企業(yè)充分利用城市中水，支持有條件的園區(qū)、企業(yè)開展雨水集蓄利用。

（四）模式可行性

新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，正在引發(fā)影響深遠的產(chǎn)業(yè)變革，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟增長點。各國都在加大科技創(chuàng)新力度，推動三維（3D）打印、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、生物工程、新能源、新材料等領(lǐng)域取得新突破。基于信息物理系統(tǒng)的智能裝備、智能工廠等智能制造正在引領(lǐng)制造方式變革；網(wǎng)絡(luò)眾包、協(xié)同設(shè)計、大規(guī)模個性化定制、精準供應(yīng)鏈管理、全生命周期管理、電子商務(wù)等正在重塑產(chǎn)業(yè)價值鏈體系；可穿戴智能產(chǎn)品、智能家電、智能汽車等智能終端產(chǎn)品不斷拓展制造業(yè)新領(lǐng)域。我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展迎來重大機遇。

（五）組織和人力資源可行性

第三部分 醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品市場分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個醫(yī)療CT機軸承項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到醫(yī)療CT機軸承項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。

一、醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品市場調(diào)查

（一）醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品國際市場調(diào)查

（二）醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查

（三）醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品價格調(diào)查

（四）醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查

（五）醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品下游消費市場調(diào)查

（六）醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查

二、醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品市場預(yù)測

市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，利用市場調(diào)查所得到的信息資料，對本醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素進行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預(yù)測。在可行性研究工作報告中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)規(guī)模參考的重要根據(jù)。

（一）醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品國際市場預(yù)測

（二）醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測

（三）醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品價格預(yù)測

（四）醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測

（五）醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品下游消費市場預(yù)測

（六）醫(yī)療CT機軸承項目發(fā)展前景綜述 第四部分 醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品規(guī)劃方案

一、醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案

二、醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案

（一）工藝設(shè)備選型

（二）工藝說明

（三）工藝流程

三、醫(yī)療CT機軸承項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案

（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃

（二）營銷模式

在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究報告中，要對市場營銷模式進行詳細研究。

1、投資者分成

2、企業(yè)自銷

3、國家部分收購

4、經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析

（三）促銷策略

第五部分 醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)地與土建總規(guī)

一、醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)地

（一）醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)地地理位置

（二）醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)地自然情況

（三）醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)地資源情況

（四）醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)地經(jīng)濟情況

（五）醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)地人口情況

二、醫(yī)療CT機軸承項目土建總規(guī)

（一）醫(yī)療CT機軸承項目廠址及廠房建設(shè)

1、廠址

2、廠房建設(shè)內(nèi)容

3、廠房建設(shè)造價

（二）土建總圖布置

1、平面布置。列出醫(yī)療CT機軸承項目主要單項工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。

2、豎向布置（1）場址地形條件（2）豎向布置方案

（3）場地標高及土石方工程量

3、技術(shù)改造醫(yī)療CT機軸承項目原有建、構(gòu)筑物利用情況

4、總平面布置圖（技術(shù)改造醫(yī)療CT機軸承項目應(yīng)標明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置）

5、總平面布置主要指標表

（三）場內(nèi)外運輸

1、場外運輸量及運輸方式

2、場內(nèi)運輸量及運輸方式

3、場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備

（四）醫(yī)療CT機軸承項目土建及配套工程

1、醫(yī)療CT機軸承項目占地

2、醫(yī)療CT機軸承項目土建及配套工程內(nèi)容

（五）醫(yī)療CT機軸承項目土建及配套工程造價

（六）醫(yī)療CT機軸承項目其他輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分 醫(yī)療CT機軸承項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案

在醫(yī)療CT機軸承項目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對醫(yī)療CT機軸承項目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)醫(yī)療CT機軸承項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。

一、醫(yī)療CT機軸承項目環(huán)境保護

（一）醫(yī)療CT機軸承項目環(huán)境保護設(shè)計依據(jù)

（二）醫(yī)療CT機軸承項目環(huán)境保護措施

（三）醫(yī)療CT機軸承項目環(huán)境保護評價

二、醫(yī)療CT機軸承項目資源利用及能耗分析

（一）醫(yī)療CT機軸承項目資源利用及能耗標準

（二）醫(yī)療CT機軸承項目資源利用及能耗分析

三、醫(yī)療CT機軸承項目節(jié)能方案

（一）醫(yī)療CT機軸承項目節(jié)能設(shè)計依據(jù)

（二）醫(yī)療CT機軸承項目節(jié)能分析

四、醫(yī)療CT機軸承項目消防方案

（一）醫(yī)療CT機軸承項目消防設(shè)計依據(jù)

（二）醫(yī)療CT機軸承項目消防措施

（三）火災(zāi)報警系統(tǒng)

（四）滅火系統(tǒng)

（五）消防知識教育

五、醫(yī)療CT機軸承項目勞動安全衛(wèi)生方案

（一）醫(yī)療CT機軸承項目勞動安全設(shè)計依據(jù)

（二）醫(yī)療CT機軸承項目勞動安全保護措施 第七部分 醫(yī)療CT機軸承項目組織和勞動定員

在可行性研究報告中，根據(jù)醫(yī)療CT機軸承項目規(guī)模、醫(yī)療CT機軸承項目組成和工藝流程，研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機構(gòu)，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計劃。

一、醫(yī)療CT機軸承項目組織

（一）組織形式

（二）工作制度

二、醫(yī)療CT機軸承項目勞動定員和人員培訓(xùn)

（一）勞動定員

（二）年總工資和職工年平均工資估算

（三）人員培訓(xùn)及費用估算

第八部分 醫(yī)療CT機軸承項目實施進度安排

醫(yī)療CT機軸承項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。醫(yī)療CT機軸承項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設(shè)醫(yī)療CT機軸承項目到醫(yī)療CT機軸承項目達到正常生產(chǎn)這段時期，這一時期包括醫(yī)療CT機軸承項目實施準備，資金籌集安排，勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨，施工準備，施工和生產(chǎn)準備，試運轉(zhuǎn)直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將醫(yī)療CT機軸承項目實施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

一、醫(yī)療CT機軸承項目實施的各階段

（一）建立醫(yī)療CT機軸承項目實施管理機構(gòu)

（二）資金籌集安排

（三）技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓

（四）勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨

（五）施工準備

（六）施工和生產(chǎn)準備

（七）竣工驗收

二、醫(yī)療CT機軸承項目實施進度表

三、劑醫(yī)療CT機軸承項目實施費用

（一）建設(shè)單位管理費

（二）生產(chǎn)籌備費

（三）生產(chǎn)職工培訓(xùn)費

（四）辦公和生活家具購置費

（五）其他應(yīng)支出的費用

第九部分 醫(yī)療CT機軸承項目財務(wù)評價分析

一、醫(yī)療CT機軸承項目總投資估算

二、醫(yī)療CT機軸承項目資金籌措

一個建設(shè)醫(yī)療CT機軸承項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。醫(yī)療CT機軸承項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)醫(yī)療CT機軸承項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷校瑧?yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐?，應(yīng)對下列內(nèi)容加以說明：

（一）資金來源

（二）醫(yī)療CT機軸承項目籌資方案

三、醫(yī)療CT機軸承項目投資使用計劃

（一）投資使用計劃

（二）借款償還計劃

四、醫(yī)療CT機軸承項目財務(wù)評價說明&財務(wù)測算假定

（一）計算依據(jù)及相關(guān)說明

（二）醫(yī)療CT機軸承項目測算基本設(shè)定

五、醫(yī)療CT機軸承項目總成本費用估算

（一）直接成本

（二）工資及福利費用

（三）折舊及攤銷

（四）工資及福利費用

（五）修理費

（六）財務(wù)費用

（七）其他費用

（八）財務(wù)費用

（九）總成本費用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

（一）銷售收入

（二）銷售稅金及附加

（三）增值稅

（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

七、損益及利潤分配估算

八、現(xiàn)金流估算

（一）醫(yī)療CT機軸承項目投資現(xiàn)金流估算

（二）醫(yī)療CT機軸承項目資本金現(xiàn)金流估算

九、不確定性分析

在對建設(shè)醫(yī)療CT機軸承項目進行評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對醫(yī)療CT機軸承項目投資決策會帶來風(fēng)險。為避免或盡可能減少風(fēng)險，就要分析不確定性因素對醫(yī)療CT機軸承項目經(jīng)濟評價指標的影響，以確定醫(yī)療CT機軸承項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視醫(yī)療CT機軸承項目情況而定。

（一）盈虧平衡分析

（二）敏感性分析

第十部分 醫(yī)療CT機軸承項目財務(wù)效益、經(jīng)濟和社會效益評價 在建設(shè)醫(yī)療CT機軸承項目的技術(shù)路線確定以后，必須對不同的方案進行財務(wù)、經(jīng)濟效益評價，判斷醫(yī)療CT機軸承項目在經(jīng)濟上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一，也是對建設(shè)醫(yī)療CT機軸承項目進行投資決策的重要依據(jù)。本部分就可行性研究報告中財務(wù)、經(jīng)濟與社會效益評價的主要內(nèi)容做一概要說明：

一、財務(wù)評價

財務(wù)評價是考察醫(yī)療CT機軸承項目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力

及外匯平衡能力的財務(wù)狀況，以判斷建設(shè)醫(yī)療CT機軸承項目在財務(wù)上的可行性。財務(wù)評價多用靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合，以動態(tài)為主的辦法進行。并用財務(wù)評價指標分別和相應(yīng)的基準參數(shù)——財務(wù)基準收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷醫(yī)療CT機軸承項目在財務(wù)上是否可行。

（一）財務(wù)凈現(xiàn)值

財務(wù)凈現(xiàn)值是指把醫(yī)療CT機軸承項目計算期內(nèi)各年的財務(wù)凈現(xiàn)金流量，按照一個設(shè)定的標準折現(xiàn)率（基準收益率）折算到建設(shè)期初（醫(yī)療CT機軸承項目計算期第一年年初）的現(xiàn)值之和。財務(wù)凈現(xiàn)值是考察醫(yī)療CT機軸承項目在其計算期內(nèi)盈利能力的主要動態(tài)評價指標。如果醫(yī)療CT機軸承項目財務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零，表明醫(yī)療CT機軸承項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，醫(yī)療CT機軸承項目財務(wù)上可行。

（二）財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）

財務(wù)內(nèi)部收益率是指醫(yī)療CT機軸承項目在整個計算期內(nèi)各年財務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時的折現(xiàn)率，也就是使醫(yī)療CT機軸承項目的財務(wù)凈現(xiàn)值等于零時的折現(xiàn)率。財務(wù)內(nèi)部收益率是反映醫(yī)療CT機軸承項目實際收益率的一個動態(tài)指標，該指標越大越好。一般情況下，財務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準收益率時，醫(yī)療CT機軸承項目可行。

（三）投資回收期Pt 投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期。以動態(tài)回收期為例：

（l）計算公式

動態(tài)投資回收期的計算在實際應(yīng)用中根據(jù)醫(yī)療CT機軸承項目的現(xiàn)金流量表，用下列近似公式計算：Pt＝（累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1）+上一年累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值

（2）評價準則

1）Pt≤Pc（基準投資回收期）時，說明醫(yī)療CT機軸承項目（或方案）能在要求的時間內(nèi)收回投資，是可行的；

2）Pt＞Pc時，則醫(yī)療CT機軸承項目（或方案）不可行，應(yīng)予拒絕。

（四）醫(yī)療CT機軸承項目投資收益率ROI 醫(yī)療CT機軸承項目投資收益率是指醫(yī)療CT機軸承項目達到設(shè)計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運期內(nèi)年平均息稅前利潤（EBIT)與醫(yī)療CT機軸承項目總投資（TI）的比率?？偼顿Y收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。

ROI≥部門（行業(yè)）平均投資利潤率（或基準投資利潤率）時，醫(yī)療CT機軸承項目在財務(wù)上可考慮接受。

（五）醫(yī)療CT機軸承項目投資利稅率

醫(yī)療CT機軸承項目投資利稅率是指醫(yī)療CT機軸承項目達到設(shè)計生產(chǎn)能力后的一個正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與醫(yī)療CT機軸承項目總投資的比率，計算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%投資利稅率≥部門（行業(yè)）平均投資利稅率（或基準投資利稅率）時，醫(yī)療CT機軸承項目在財務(wù)上可考慮接受。

（六）醫(yī)療CT機軸承項目資本金凈利潤率（ROE）

醫(yī)療CT機軸承項目資本金凈利潤率是指醫(yī)療CT機軸承項目達到設(shè)計能力后正常年份的年凈利潤或運營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與醫(yī)療CT機軸承項目資本金(EC)的比率。醫(yī)療CT機軸承項目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值，表明用醫(yī)療CT機軸承項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。

（七）醫(yī)療CT機軸承項目測算核心指標匯總表

二、國民經(jīng)濟評價

國民經(jīng)濟評價是醫(yī)療CT機軸承項目經(jīng)濟評價的核心部分，是決策部門考慮醫(yī)療CT機軸承項目取舍的重要依據(jù)。建設(shè)醫(yī)療CT機軸承項目國民經(jīng)濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現(xiàn)率等參數(shù)，計算醫(yī)療CT機軸承項目對國民經(jīng)濟的凈貢獻，評價醫(yī)療CT機軸承項目在經(jīng)濟上的合理性。國民經(jīng)濟評價采用國民經(jīng)濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經(jīng)濟內(nèi)部收益率（EIRR）作為主要的評價指標。根據(jù)醫(yī)療CT機軸承項目的具體特點和實際需要也可計算經(jīng)濟凈現(xiàn)值（ENPV）指標，涉及產(chǎn)品出口創(chuàng)匯或替代進口節(jié)匯的醫(yī)療CT機軸承項目，要計算經(jīng)濟外匯凈現(xiàn)值（ENPV），經(jīng)濟換匯成本或經(jīng)濟節(jié)匯成本。

三、社會效益和社會影響分析

在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應(yīng)對醫(yī)療CT機軸承項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。

第十一部分 醫(yī)療CT機軸承項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控

一、建設(shè)風(fēng)險分析及防控措施

二、法律政策風(fēng)險及防控措施

三、市場風(fēng)險及防控措施

四、籌資風(fēng)險及防控措施

五、其他相關(guān)粉線及防控措施

第十二部分 醫(yī)療CT機軸承項目可行性研究結(jié)論與建議

一、結(jié)論與建議

根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果，對醫(yī)療CT機軸承項目在技術(shù)上、經(jīng)濟上進行全面的評價，對建設(shè)方案進行總結(jié)，提出結(jié)論性意見和建議。主要內(nèi)容有：

1、對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見

2、對主要的對比方案進行說明

3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

4、對應(yīng)修改的主要問題進行說明，提出修改意見

5、對不可行的醫(yī)療CT機軸承項目，提出不可行的主要問題及處理意見

6、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論

二、附件

凡屬于醫(yī)療CT機軸承項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號。

1、醫(yī)療CT機軸承項目建議書（初步可行性研究報告）

2、醫(yī)療CT機軸承項目立項批文

3、廠址選擇報告書

4、資源勘探報告

5、貸款意向書

6、環(huán)境影響報告

7、需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告

8、需要的市場預(yù)測報告

9、引進技術(shù)醫(yī)療CT機軸承項目的考察報告

10、引進外資的名類協(xié)議文件

11、其他主要對比方案說明

12、其他

三、附圖

關(guān)鍵詞：醫(yī)療CT機軸承項目可行性研究報告,醫(yī)療CT機軸承項目計劃書,醫(yī)療CT機軸承項目建議書,醫(yī)療CT機軸承商業(yè)計劃書,醫(yī)療CT機軸承可行性報告,醫(yī)療CT機軸承可行性研究報告,醫(yī)療CT機軸承可研報告,醫(yī)療CT機軸承資金申請報告,醫(yī)療CT機軸承項目可行性報告,醫(yī)療CT機軸承可行性分析,醫(yī)療CT機軸承可行性分析報告,醫(yī)療CT機軸承項目申請報告

第五篇：數(shù)控機床軸承項目可行性研究分析報告

數(shù)控機床軸承項目可行性研究分析報告

報告說明：

泓域咨詢機構(gòu)編寫的《項目投資可行性研究報告》從系統(tǒng)總體出發(fā)，對技術(shù)、經(jīng)濟、財務(wù)、商業(yè)以至環(huán)境保護、法律等多個方面進行分析和論證，通過對的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在專家研究經(jīng)驗的基礎(chǔ)上對項目經(jīng)濟效益及社會效益進行科學(xué)預(yù)測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的投資價值評估及項目建設(shè)進程等咨詢意見。

《數(shù)控機床軸承項目可行性研究報告》通過對數(shù)控機床軸承項目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等角度對數(shù)控機床軸承項目進行調(diào)查研究和分析比較，并對數(shù)控機床軸承項目建成以后可能取得的經(jīng)濟效益和社會環(huán)境影響進行科學(xué)預(yù)測，為數(shù)控機床軸承項目決策提供公正、可靠、科學(xué)的投資咨詢意見。具體而言，本報告體現(xiàn)如下幾方面價值：

——作為向數(shù)控機床軸承項目建設(shè)所在地政府和規(guī)劃部門備案的依據(jù)； ——作為籌集資金向銀行申請貸款的依據(jù)； ——作為建設(shè)數(shù)控機床軸承項目投資決策的依據(jù)；

——作為數(shù)控機床軸承項目進行工程設(shè)計、設(shè)備訂貨、施工準備等基本建設(shè)前期工作的依據(jù)；

——作為數(shù)控機床軸承項目擬采用的新技術(shù)、新設(shè)備的研制和進行地形、地質(zhì)及工業(yè)性試驗的依據(jù)；

——作為環(huán)保部門審查數(shù)控機床軸承項目對環(huán)境影響的依據(jù)。泓域企劃機構(gòu)（簡稱“泓域企劃”）成立于2011年，是一家專注于產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、項目管理咨詢、、商業(yè)品牌推廣，并提供全方位解決方案的項目戰(zhàn)略咨詢及營銷策劃機構(gòu)，在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+咨詢策劃”的服務(wù)模式，通過信息資源整合，可為客戶定制提供“行業(yè)+項目+產(chǎn)品+品牌”的全案策劃方案。

泓域企劃是領(lǐng)先的信息咨詢服務(wù)機構(gòu)，主要針對企業(yè)單位、政府組織和金融機構(gòu)，在產(chǎn)業(yè)研究、投資分析、市場調(diào)研等方面提供專業(yè)、權(quán)威的研究報告、數(shù)據(jù)產(chǎn)品和解決方案。作為一家專業(yè)的投資信息咨詢機構(gòu)，泓域咨詢及其合作機構(gòu)擁有國家發(fā)展和改革委員會工程咨詢資格，其編寫的可行性報告以質(zhì)量高、速度快、分析詳細、財務(wù)預(yù)測準確、服務(wù)好而在國內(nèi)享有盛譽，已經(jīng)累計完成上千個項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告的編寫，可為企業(yè)快速推動投資項目提供專業(yè)服務(wù)。

泓域企劃機構(gòu)有國家工程咨詢甲級資質(zhì)，其數(shù)控機床軸承項目可行性研究服務(wù)的專家團隊均來自政府部門、設(shè)計研究院、科研高校、行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)，團隊成員具有廣泛社會資源及豐富的實際數(shù)控機床軸承項目運作經(jīng)驗，能夠有效地為客戶提供數(shù)控機床軸承項目可研專項咨詢服務(wù)，研究員長期的數(shù)控機床軸承項目咨詢經(jīng)驗可以保障報告產(chǎn)品的質(zhì)量。

泓域咨詢機構(gòu)編寫的《項目可行性研究報告》通過對項目科學(xué)深入的市

場需求和供給分析、未來價格預(yù)測、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、節(jié)能減排、投資估算、資金籌措、盈利能力等方面的科學(xué)研究，從市場、技術(shù)、經(jīng)濟、工程等角度對項目進行調(diào)查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會環(huán)境影響進行科學(xué)預(yù)測，為項目決策提供了公正的、可靠的、科學(xué)性的投資咨詢意見。

數(shù)控機床軸承項目可行性研究報告編寫大綱—— 第一部分 數(shù)控機床軸承項目總論

第二部分 數(shù)控機床軸承項目建設(shè)背景、必要性、可行性 第三部分 數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品市場分析 第四部分 數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品規(guī)劃方案 第五部分 數(shù)控機床軸承項目建設(shè)地與土建總規(guī) 第六部分 數(shù)控機床軸承項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案 第七部分 數(shù)控機床軸承項目組織和勞動定員 第八部分 數(shù)控機床軸承項目實施進度安排 第九部分 數(shù)控機床軸承項目財務(wù)評價分析

第十部分 數(shù)控機床軸承項目財務(wù)效益、經(jīng)濟和社會效益評價 第十一部分 數(shù)控機床軸承項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控 第十二部分 數(shù)控機床軸承項目可行性研究結(jié)論與建議

濰坊，古稱“濰縣”，又名“鳶都”，位于山東半島的中部，山東省下轄地級市，與青島、日照、淄博、煙臺、臨沂等地相鄰。地扼山東內(nèi)陸腹地通

往半島地區(qū)的咽喉，膠濟鐵路橫貫市境東西，是半島城市群地理中心。地處黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)兩大國家戰(zhàn)略經(jīng)濟區(qū)的重要交匯處。中國二線城市，是中國最具投資潛力和發(fā)展活力的新興經(jīng)濟強市。濰坊市總面積1.6萬平方公里，約占山東省總面積的10%，居山東第二位。轄4區(qū)6市2縣。氣候?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)型半濕潤大陸性氣候。濰坊2016全市完成GDP總量5746億元，居地級市排名山東第4位，全國第32位；2014中國城市綜合經(jīng)濟競爭力第46名；濰坊自秦朝便成為京東古道的重要樞紐，明清以“二百只紅爐，三千銅鐵匠，九千繡花機，十萬織布機”聞名遐邇，是歷史上著名的手工業(yè)城市，清乾隆年間便有“南蘇州、北濰縣”之稱，1904年在德國殖民者的提議下，濰坊開埠。濰坊同時也是中國風(fēng)箏文化的發(fā)祥地，國際風(fēng)箏聯(lián)合會組織總部所在地，也是“國際風(fēng)箏會”的固定舉辦地點。還是我國歷史上最大的風(fēng)箏、木版年畫的產(chǎn)地和集散地，又被稱為“世界風(fēng)箏都”

。濰坊也是中歐城鎮(zhèn)化伙伴關(guān)系城市、聯(lián)合國水環(huán)境示范城市、全國文明城市、國家環(huán)保模范城市、全國衛(wèi)生城市、國家園林城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家電子商務(wù)示范城市、全國科技進步先進城市、首批全國循環(huán)經(jīng)濟示范市、中國人居環(huán)境獎城市、全國首批中美低碳生態(tài)試點城市。

數(shù)控機床軸承項目可行性研究報告目錄—— 第一部分 數(shù)控機床軸承項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對數(shù)控機床軸承項目的可行與否提出最終建議，為

可行性研究的審批提供方便。

一、數(shù)控機床軸承項目背景

（一）數(shù)控機床軸承項目名稱

（二）數(shù)控機床軸承項目的承辦單位

（三）承擔可行性研究工作的單位情況

（四）數(shù)控機床軸承項目的主管部門

（五）數(shù)控機床軸承項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標

（五）數(shù)控機床軸承項目建設(shè)地點

二、數(shù)控機床軸承項目可行性研究主要結(jié)論

在可行性研究中，對數(shù)控機床軸承項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額籌措、數(shù)控機床軸承項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：

（一）數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品市場前景

（二）數(shù)控機床軸承項目原料供應(yīng)問題

（三）數(shù)控機床軸承項目政策保障問題

（四）數(shù)控機床軸承項目資金保障問題

（五）數(shù)控機床軸承項目組織保障問題

（六）數(shù)控機床軸承項目技術(shù)保障問題

（七）數(shù)控機床軸承項目人力保障問題

（八）數(shù)控機床軸承項目風(fēng)險控制問題

（九）數(shù)控機床軸承項目財務(wù)效益結(jié)論

（十）數(shù)控機床軸承項目社會效益結(jié)論

（十一）數(shù)控機床軸承項目可行性綜合評價

三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標表

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟指標匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟指標表，使審批和決策者對數(shù)控機床軸承項目作全貌了解。

四、存在問題及建議

對可行性研究中提出的數(shù)控機床軸承項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

第二部分 數(shù)控機床軸承項目建設(shè)背景、必要性、可行性

這一部分主要應(yīng)說明數(shù)控機床軸承項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及數(shù)控機床軸承項目開展的支撐性條件等等。

一、數(shù)控機床軸承項目建設(shè)背景

（一）國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（二）數(shù)控機床軸承項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由

二、數(shù)控機床軸承項目建設(shè)必要性

濰坊，古稱“濰縣”，又名“鳶都”，位于山東半島的中部，山東省下轄地級市，與青島、日照、淄博、煙臺、臨沂等地相鄰。地扼山東內(nèi)陸腹地通往半島地區(qū)的咽喉，膠濟鐵路橫貫市境東西，是半島城市群地理中心。地處黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)兩大國家戰(zhàn)略經(jīng)濟區(qū)的重要交匯處。中國二線城市，是中國最具投資潛力和發(fā)展活力的新興經(jīng)濟強市。濰坊市總面積1.6萬平方公里，約占山東省總面積的10%，居山東第二位。

轄4區(qū)6市2縣。氣候?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)型半濕潤大陸性氣候。濰坊2016全市完成GDP總量5746億元，居地級市排名山東第4位，全國第32位；2014中國城市綜合經(jīng)濟競爭力第46名；濰坊自秦朝便成為京東古道的重要樞紐，明清以“二百只紅爐，三千銅鐵匠，九千繡花機，十萬織布機”聞名遐邇，是歷史上著名的手工業(yè)城市，清乾隆年間便有“南蘇州、北濰縣”之稱，1904年在德國殖民者的提議下，濰坊開埠。濰坊同時也是中國風(fēng)箏文化的發(fā)祥地，國際風(fēng)箏聯(lián)合會組織總部所在地，也是“國際風(fēng)箏會”的固定舉辦地點。還是我國歷史上最大的風(fēng)箏、木版年畫的產(chǎn)地和集散地，又被稱為“世界風(fēng)箏都”

。濰坊也是中歐城鎮(zhèn)化伙伴關(guān)系城市、聯(lián)合國水環(huán)境示范城市、全國文明城市、國家環(huán)保模范城市、全國衛(wèi)生城市、國家園林城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家電子商務(wù)示范城市、全國科技進步先進城市、首批全國循環(huán)經(jīng)濟示范市、中國人居環(huán)境獎城市、全國首批中美低碳生態(tài)試點城市。

“十二五”時期，是濰坊發(fā)展極不平凡的五年。面對國內(nèi)外環(huán)境復(fù)雜變化和諸多挑戰(zhàn)，全市上下深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會精神和總書記系列重要講話精神，以“走在前列、起好帶頭作用”為目標定位，深入推進“四一三”戰(zhàn)略重點和區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，勝利完成“十二五”規(guī)劃確定的主要目標任務(wù)，開拓了全市經(jīng)濟社會發(fā)展新局面。綜合經(jīng)濟實力大幅提升。全市地區(qū)生產(chǎn)總值連續(xù)跨越4000億元、5000億元臺階，2015年達到5170.5億元，年均增長9.9%，人均地區(qū)生產(chǎn)總值水平在全省提升2個位次。一般公共預(yù)算收入連續(xù)跨越300億元、400億元臺階，達到484.5億元，年均增長19.1%。全社會固定資產(chǎn)投資

累計完成1.7萬億元，年均增長18.8%。2015年實現(xiàn)社會消費品零售總額2277.5億元，年均增長13.8%。金融機構(gòu)本外幣各項存款、貸款余額分別達到6217.6億元和4760.4億元。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。三次產(chǎn)業(yè)比例由10.7：55.6：33.7調(diào)整到8.8:48.2:43。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位進一步鞏固，糧食總產(chǎn)量達到91.2億斤，新增各類農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營主體2.2萬家，63.9%的土地實現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營。制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達到1.3萬億元，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)基地上升為國家戰(zhàn)略，生物基新材料、新一代信息技術(shù)、智能裝備等一批新的經(jīng)濟增長點加快形成，高新技術(shù)、新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比分別達到31.9%和13.3%。服務(wù)業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展，占比提高9.3個百分點。一般公共預(yù)算收入占GDP比重提高2.9個百分點。創(chuàng)新驅(qū)動能力進一步增強，全社會研發(fā)經(jīng)費支出占比達到2.5%。

三、數(shù)控機床軸承項目建設(shè)可行性

（一）經(jīng)濟可行性

提升互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)應(yīng)用能力。深入推進中小企業(yè)信息化進程，鼓勵小微企業(yè)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、市場營銷、倉儲物流、運營管理等環(huán)節(jié)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，創(chuàng)新生產(chǎn)方式和營銷方式，提高效率，形成發(fā)展新優(yōu)勢和新動能。推廣小微企業(yè)運用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成功案例，不斷探索小微企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用創(chuàng)新與發(fā)展路徑。支持中小企業(yè)資源與互聯(lián)網(wǎng)平臺全面對接，提升中小企業(yè)特別是小微企業(yè)的快速響應(yīng)和柔性高效的供給能力。

（二）政策可行性

回顧過去一年，走過的路很不尋常。我們面對的是世界經(jīng)濟和貿(mào)易增速7年來最低、國際金融市場波動加劇、地區(qū)和全球性挑戰(zhàn)突發(fā)多發(fā)的外部環(huán)境，面對的是國內(nèi)結(jié)構(gòu)性問題突出、風(fēng)險隱患顯現(xiàn)、經(jīng)濟下行壓力加大的多重困難，面對的是改革進入攻堅期、利益關(guān)系深刻調(diào)整、影響社會穩(wěn)定因素增多的復(fù)雜局面。在這種情況下，經(jīng)濟能夠穩(wěn)住很不容易，出現(xiàn)諸多向好變化更為難得。這再次表明，中國人民有勇氣、有智慧、有能力戰(zhàn)勝任何艱難險阻，中國經(jīng)濟有潛力、有韌性、有優(yōu)勢，中國的發(fā)展前景一定會更好。

（三）技術(shù)可行性

——綠色制造體系初步建立。綠色制造標準體系基本建立，綠色設(shè)計與評價得到廣泛應(yīng)用，建立百家綠色示范園區(qū)和千家綠色示范工廠，推廣普及萬種綠色產(chǎn)品，主要產(chǎn)業(yè)初步形成綠色供應(yīng)鏈。

（四）模式可行性

落實和完善支持小微企業(yè)發(fā)展的財稅優(yōu)惠政策，優(yōu)化中小企業(yè)發(fā)展專項資金使用重點和方式。發(fā)揮財政資金杠桿撬動作用，吸引社會資本，加快設(shè)立國家中小企業(yè)發(fā)展基金。支持符合條件的民營資本依法設(shè)立中小型銀行等金融機構(gòu)，鼓勵商業(yè)銀行加大小微企業(yè)金融服務(wù)專營機構(gòu)建設(shè)力度，建立完善小微企業(yè)融資擔保體系，創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。加快構(gòu)建中小微企業(yè)征信體系，積極發(fā)展面向小微企業(yè)的融資租賃、知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款、信用保險保單質(zhì)押貸款等。建設(shè)完善中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地，引導(dǎo)各類創(chuàng)業(yè)投資基金投資小微企業(yè)。鼓勵大學(xué)、科研院所、工程中心等對中小企業(yè)開放共享各種實（試）驗設(shè)施。加強中小微企業(yè)綜合服務(wù)體系建設(shè)，完善中小微企業(yè)公共服務(wù)平臺網(wǎng)絡(luò)，建

立信息互聯(lián)互通機制，為中小微企業(yè)提供創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、融資、咨詢、培訓(xùn)、人才等專業(yè)化服務(wù)。

（五）組織和人力資源可行性

第三部分 數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品市場分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個數(shù)控機床軸承項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到數(shù)控機床軸承項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。

一、數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品市場調(diào)查

（一）數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品國際市場調(diào)查

（二）數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查

（三）數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品價格調(diào)查

（四）數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查

（五）數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品下游消費市場調(diào)查

（六）數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查

二、數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品市場預(yù)測

市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，利用市場調(diào)查所得到的信息資料，對本數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素進行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預(yù)測。在可行性研究工作報告中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定數(shù)控機床軸承項目建設(shè)規(guī)模參考的重要根

據(jù)。

（一）數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品國際市場預(yù)測

（二）數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測

（三）數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品價格預(yù)測

（四）數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測

（五）數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品下游消費市場預(yù)測

（六）數(shù)控機床軸承項目發(fā)展前景綜述 第四部分 數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品規(guī)劃方案

一、數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案

二、數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案

（一）工藝設(shè)備選型

（二）工藝說明

（三）工藝流程

三、數(shù)控機床軸承項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案

（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃

（二）營銷模式

在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究報告中，要對市場營銷模式進行詳細研究。

1、投資者分成

2、企業(yè)自銷

3、國家部分收購

4、經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析

（三）促銷策略

第五部分 數(shù)控機床軸承項目建設(shè)地與土建總規(guī)

一、數(shù)控機床軸承項目建設(shè)地

（一）數(shù)控機床軸承項目建設(shè)地地理位置

（二）數(shù)控機床軸承項目建設(shè)地自然情況

（三）數(shù)控機床軸承項目建設(shè)地資源情況

（四）數(shù)控機床軸承項目建設(shè)地經(jīng)濟情況

（五）數(shù)控機床軸承項目建設(shè)地人口情況

二、數(shù)控機床軸承項目土建總規(guī)

（一）數(shù)控機床軸承項目廠址及廠房建設(shè)

1、廠址

2、廠房建設(shè)內(nèi)容

3、廠房建設(shè)造價

（二）土建總圖布置

1、平面布置。列出數(shù)控機床軸承項目主要單項工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。

2、豎向布置（1）場址地形條件（2）豎向布置方案

（3）場地標高及土石方工程量

3、技術(shù)改造數(shù)控機床軸承項目原有建、構(gòu)筑物利用情況

4、總平面布置圖（技術(shù)改造數(shù)控機床軸承項目應(yīng)標明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置）

5、總平面布置主要指標表

（三）場內(nèi)外運輸

1、場外運輸量及運輸方式

2、場內(nèi)運輸量及運輸方式

3、場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備

（四）數(shù)控機床軸承項目土建及配套工程

1、數(shù)控機床軸承項目占地

2、數(shù)控機床軸承項目土建及配套工程內(nèi)容

（五）數(shù)控機床軸承項目土建及配套工程造價

（六）數(shù)控機床軸承項目其他輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分 數(shù)控機床軸承項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案

在數(shù)控機床軸承項目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護、能源節(jié)

約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對數(shù)控機床軸承項目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)數(shù)控機床軸承項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。

一、數(shù)控機床軸承項目環(huán)境保護

（一）數(shù)控機床軸承項目環(huán)境保護設(shè)計依據(jù)

（二）數(shù)控機床軸承項目環(huán)境保護措施

（三）數(shù)控機床軸承項目環(huán)境保護評價

二、數(shù)控機床軸承項目資源利用及能耗分析

（一）數(shù)控機床軸承項目資源利用及能耗標準

（二）數(shù)控機床軸承項目資源利用及能耗分析

三、數(shù)控機床軸承項目節(jié)能方案

（一）數(shù)控機床軸承項目節(jié)能設(shè)計依據(jù)

（二）數(shù)控機床軸承項目節(jié)能分析

四、數(shù)控機床軸承項目消防方案

（一）數(shù)控機床軸承項目消防設(shè)計依據(jù)

（二）數(shù)控機床軸承項目消防措施

（三）火災(zāi)報警系統(tǒng)

（四）滅火系統(tǒng)

（五）消防知識教育

五、數(shù)控機床軸承項目勞動安全衛(wèi)生方案

（一）數(shù)控機床軸承項目勞動安全設(shè)計依據(jù)

（二）數(shù)控機床軸承項目勞動安全保護措施 第七部分 數(shù)控機床軸承項目組織和勞動定員

在可行性研究報告中，根據(jù)數(shù)控機床軸承項目規(guī)模、數(shù)控機床軸承項目組成和工藝流程，研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機構(gòu)，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計劃。

一、數(shù)控機床軸承項目組織

（一）組織形式

（二）工作制度

二、數(shù)控機床軸承項目勞動定員和人員培訓(xùn)

（一）勞動定員

（二）年總工資和職工年平均工資估算

（三）人員培訓(xùn)及費用估算

第八部分 數(shù)控機床軸承項目實施進度安排

數(shù)控機床軸承項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。數(shù)控機床軸承項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設(shè)數(shù)控機床軸承項目到數(shù)控機床軸承項目達到正常生產(chǎn)這段時期，這一時期包括數(shù)控機床軸承項目實施準備，資金籌集安排，勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨，施工準備，施工和生產(chǎn)準備，試運轉(zhuǎn)直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。

這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將數(shù)控機床軸承項目實施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

一、數(shù)控機床軸承項目實施的各階段

（一）建立數(shù)控機床軸承項目實施管理機構(gòu)

（二）資金籌集安排

（三）技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓

（四）勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨

（五）施工準備

（六）施工和生產(chǎn)準備

（七）竣工驗收

二、數(shù)控機床軸承項目實施進度表

三、劑數(shù)控機床軸承項目實施費用

（一）建設(shè)單位管理費

（二）生產(chǎn)籌備費

（三）生產(chǎn)職工培訓(xùn)費

（四）辦公和生活家具購置費

（五）其他應(yīng)支出的費用

第九部分 數(shù)控機床軸承項目財務(wù)評價分析

一、數(shù)控機床軸承項目總投資估算

二、數(shù)控機床軸承項目資金籌措

一個建設(shè)數(shù)控機床軸承項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。數(shù)控機床軸承項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)數(shù)控機床軸承項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?，應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐?，應(yīng)對下列內(nèi)容加以說明：

（一）資金來源

（二）數(shù)控機床軸承項目籌資方案

三、數(shù)控機床軸承項目投資使用計劃

（一）投資使用計劃

（二）借款償還計劃

四、數(shù)控機床軸承項目財務(wù)評價說明&財務(wù)測算假定

（一）計算依據(jù)及相關(guān)說明

（二）數(shù)控機床軸承項目測算基本設(shè)定

五、數(shù)控機床軸承項目總成本費用估算

（一）直接成本

（二）工資及福利費用

（三）折舊及攤銷

（四）工資及福利費用

（五）修理費

（六）財務(wù)費用

（七）其他費用

（八）財務(wù)費用

（九）總成本費用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

（一）銷售收入

（二）銷售稅金及附加

（三）增值稅

（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

七、損益及利潤分配估算

八、現(xiàn)金流估算

（一）數(shù)控機床軸承項目投資現(xiàn)金流估算

（二）數(shù)控機床軸承項目資本金現(xiàn)金流估算

九、不確定性分析

在對建設(shè)數(shù)控機床軸承項目進行評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對數(shù)控機床軸承項目投資決策會帶來風(fēng)險。為避免或盡可能減少風(fēng)險，就要分析不確定性因素對數(shù)控機床軸承項目經(jīng)濟評價指標的影響，以確定數(shù)控機床軸承項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感

性分配和概率分析，可視數(shù)控機床軸承項目情況而定。

（一）盈虧平衡分析

（二）敏感性分析

第十部分 數(shù)控機床軸承項目財務(wù)效益、經(jīng)濟和社會效益評價

在建設(shè)數(shù)控機床軸承項目的技術(shù)路線確定以后，必須對不同的方案進行財務(wù)、經(jīng)濟效益評價，判斷數(shù)控機床軸承項目在經(jīng)濟上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一，也是對建設(shè)數(shù)控機床軸承項目進行投資決策的重要依據(jù)。本部分就可行性研究報告中財務(wù)、經(jīng)濟與社會效益評價的主要內(nèi)容做一概要說明：

一、財務(wù)評價

財務(wù)評價是考察數(shù)控機床軸承項目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財務(wù)狀況，以判斷建設(shè)數(shù)控機床軸承項目在財務(wù)上的可行性。財務(wù)評價多用靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合，以動態(tài)為主的辦法進行。并用財務(wù)評價指標分別和相應(yīng)的基準參數(shù)——財務(wù)基準收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷數(shù)控機床軸承項目在財務(wù)上是否可行。

（一）財務(wù)凈現(xiàn)值

財務(wù)凈現(xiàn)值是指把數(shù)控機床軸承項目計算期內(nèi)各年的財務(wù)凈現(xiàn)金流量，按照一個設(shè)定的標準折現(xiàn)率（基準收益率）折算到建設(shè)期初（數(shù)控機床軸承項目計算期第一年年初）的現(xiàn)值之和。財務(wù)凈現(xiàn)值是考察數(shù)控機床軸承項目在其計算期內(nèi)盈利能力的主要動態(tài)評價指標。如果數(shù)控機床軸承項目財務(wù)凈

現(xiàn)值等于或大于零，表明數(shù)控機床軸承項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，數(shù)控機床軸承項目財務(wù)上可行。

（二）財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）

財務(wù)內(nèi)部收益率是指數(shù)控機床軸承項目在整個計算期內(nèi)各年財務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時的折現(xiàn)率，也就是使數(shù)控機床軸承項目的財務(wù)凈現(xiàn)值等于零時的折現(xiàn)率。財務(wù)內(nèi)部收益率是反映數(shù)控機床軸承項目實際收益率的一個動態(tài)指標，該指標越大越好。一般情況下，財務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準收益率時，數(shù)控機床軸承項目可行。

（三）投資回收期Pt 投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期。以動態(tài)回收期為例：

（l）計算公式

動態(tài)投資回收期的計算在實際應(yīng)用中根據(jù)數(shù)控機床軸承項目的現(xiàn)金流量表，用下列近似公式計算：Pt＝（累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1）+上一年累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值

（2）評價準則

1）Pt≤Pc（基準投資回收期）時，說明數(shù)控機床軸承項目（或方案）能在要求的時間內(nèi)收回投資，是可行的；

2）Pt＞Pc時，則數(shù)控機床軸承項目（或方案）不可行，應(yīng)予拒絕。

（四）數(shù)控機床軸承項目投資收益率ROI 數(shù)控機床軸承項目投資收益率是指數(shù)控機床軸承項目達到設(shè)計能力后正

常年份的年息稅前利潤或營運期內(nèi)年平均息稅前利潤（EBIT)與數(shù)控機床軸承項目總投資（TI）的比率?？偼顿Y收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。

ROI≥部門（行業(yè)）平均投資利潤率（或基準投資利潤率）時，數(shù)控機床軸承項目在財務(wù)上可考慮接受。

（五）數(shù)控機床軸承項目投資利稅率

數(shù)控機床軸承項目投資利稅率是指數(shù)控機床軸承項目達到設(shè)計生產(chǎn)能力后的一個正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與數(shù)控機床軸承項目總投資的比率，計算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%投資利稅率≥部門（行業(yè)）平均投資利稅率（或基準投資利稅率）時，數(shù)控機床軸承項目在財務(wù)上可考慮接受。

（六）數(shù)控機床軸承項目資本金凈利潤率（ROE）

數(shù)控機床軸承項目資本金凈利潤率是指數(shù)控機床軸承項目達到設(shè)計能力后正常年份的年凈利潤或運營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與數(shù)控機床軸承項目資本金(EC)的比率。數(shù)控機床軸承項目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值，表明用數(shù)控機床軸承項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。

（七）數(shù)控機床軸承項目測算核心指標匯總表

二、國民經(jīng)濟評價

國民經(jīng)濟評價是數(shù)控機床軸承項目經(jīng)濟評價的核心部分，是決策部門考慮數(shù)控機床軸承項目取舍的重要依據(jù)。建設(shè)數(shù)控機床軸承項目國民經(jīng)濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折

現(xiàn)率等參數(shù)，計算數(shù)控機床軸承項目對國民經(jīng)濟的凈貢獻，評價數(shù)控機床軸承項目在經(jīng)濟上的合理性。國民經(jīng)濟評價采用國民經(jīng)濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經(jīng)濟內(nèi)部收益率（EIRR）作為主要的評價指標。根據(jù)數(shù)控機床軸承項目的具體特點和實際需要也可計算經(jīng)濟凈現(xiàn)值（ENPV）指標，涉及產(chǎn)品出口創(chuàng)匯或替代進口節(jié)匯的數(shù)控機床軸承項目，要計算經(jīng)濟外匯凈現(xiàn)值（ENPV），經(jīng)濟換匯成本或經(jīng)濟節(jié)匯成本。

三、社會效益和社會影響分析

在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應(yīng)對數(shù)控機床軸承項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。

第十一部分 數(shù)控機床軸承項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控

一、建設(shè)風(fēng)險分析及防控措施

二、法律政策風(fēng)險及防控措施

三、市場風(fēng)險及防控措施

四、籌資風(fēng)險及防控措施

五、其他相關(guān)粉線及防控措施

第十二部分 數(shù)控機床軸承項目可行性研究結(jié)論與建議

一、結(jié)論與建議

根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果，對數(shù)控機床軸承項目在技術(shù)上、經(jīng)濟上進行全面的評價，對建設(shè)方案進行總結(jié)，提出結(jié)論性意見和建議。主要內(nèi)容有：

1、對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見

2、對主要的對比方案進行說明

3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

4、對應(yīng)修改的主要問題進行說明，提出修改意見

5、對不可行的數(shù)控機床軸承項目，提出不可行的主要問題及處理意見

6、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論

二、附件

凡屬于數(shù)控機床軸承項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號。

1、數(shù)控機床軸承項目建議書（初步可行性研究報告）

2、數(shù)控機床軸承項目立項批文

3、廠址選擇報告書

4、資源勘探報告

5、貸款意向書

6、環(huán)境影響報告

7、需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告

8、需要的市場預(yù)測報告

9、引進技術(shù)數(shù)控機床軸承項目的考察報告

10、引進外資的名類協(xié)議文件

11、其他主要對比方案說明

12、其他

三、附圖

關(guān)鍵詞：數(shù)控機床軸承項目可行性研究報告,數(shù)控機床軸承項目計劃書,數(shù)控機床軸承項目建議書,數(shù)控機床軸承商業(yè)計劃書,數(shù)控機床軸承可行性報告,數(shù)控機床軸承可行性研究報告,數(shù)控機床軸承可研報告,數(shù)控機床軸承資金申請報告,數(shù)控機床軸承項目可行性報告,數(shù)控機床軸承可行性分析,數(shù)控機床軸承可行性分析報告,數(shù)控機床軸承項目申請報告