第一篇：北汽集團(tuán)鋼材等主要原材料采購介紹

北汽集團(tuán)鋼材等主要原材料采購介紹

11日，北京汽車集團(tuán)有限公司發(fā)布公告，公司擬發(fā)行15億元7年期中期票據(jù)。其募集說明書對集團(tuán)各子公司的原材料采購情況進(jìn)行了介紹。

據(jù)介紹，北汽集團(tuán)不同子公司采購品種有所不同。①北汽福田

在原材料采購方面，公司制定了原材料采購管理辦法、供應(yīng)商技術(shù)降成本提案管理辦法、采購管理辦法等，對大宗原材料價格波動進(jìn)行密切監(jiān)控，并制定各年及各月采購與設(shè)計成本降低目標(biāo)，形成了穩(wěn)定的原材料采購體系。截至目前，公司共有供應(yīng)商1,500多家，供應(yīng)商體系較為完善。

鋼材是汽車制造的主要原材料，鋼材占汽車生產(chǎn)成本的60%左右。汽車用鋼品種主要包括鋼板、優(yōu)質(zhì)鋼、型鋼、帶鋼、鋼管、金屬制品等，其價格波動對汽車制造企業(yè)的成本影響較大。因此公司主要與首鋼、鞍鋼、寶鋼、本鋼、泰鋼、攀鋼等著名鋼鐵企業(yè)簽訂合作協(xié)議，保證鋼材的供給。此外，公司發(fā)動機(jī)供應(yīng)商主要有濰柴發(fā)動機(jī)、玉柴發(fā)動機(jī)、康明斯發(fā)動機(jī)等。變速器主要來源于法斯特變速箱、萬里揚(yáng)變速器等。2011年末原材料前五大供應(yīng)商：安徽安凱福田曙光車橋有限公司，陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司，北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司，諸城市義和車橋有限公司，安徽全柴動力股份有限公司。2012年6月末原材料前五大供應(yīng)商：安徽安凱福田曙光車橋有限公司，陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司，北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司，諸城市義和車橋有限公司，安徽全柴動力股份有限公司。

②北京現(xiàn)代

北京現(xiàn)代目前已經(jīng)建立了自己的國產(chǎn)零部件配套體系。該配套體系中有很大一部分企業(yè)以完美的質(zhì)量、合理的價格和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與北京現(xiàn)代形成了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。北京現(xiàn)代全國供應(yīng)商共144家，其中北京地區(qū)44家。公司的原材料采購主要包括鋼板和零部件兩部分。1）鋼板：所有鋼板均從北京現(xiàn)代海斯克采購（北京現(xiàn)代海斯克從境外供應(yīng)商采購汽車鋼板，用于再銷售給北京現(xiàn)代）；2）零部件采購：零部件采購分為戰(zhàn)略性采購和競爭性采購兩種模式。戰(zhàn)略性采購的零部件主要屬于生產(chǎn)特定車型所需的專用部件。戰(zhàn)略性采購中，北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件是公司汽車最大的部件供應(yīng)商，其供應(yīng)的零部件主要為底盤、動力總成等各類模塊。采用競爭性采購的零部件大部分屬于整車生產(chǎn)中的通用零部件。對于競爭性采購，北京現(xiàn)代一般采用招標(biāo)的方法，同時邀請關(guān)聯(lián)方和第三方參與報價，綜合考慮貨品質(zhì)量和價格因素并根據(jù)本地實際情況選擇供應(yīng)商。對于現(xiàn)有供應(yīng)商，北京現(xiàn)代會每年對其進(jìn)行評估，以審核其是否合格。2012年6月末原材料前五大供應(yīng)商為：韓國現(xiàn)代汽車，李爾岱摩斯有限公司，凱菲克汽車有限公司，現(xiàn)代摩比斯汽車有限公司，北內(nèi)零部件有限公司。

③北京奔馳 北京奔馳的原材料及零部件分為國內(nèi)采購件和KD件，其中：國內(nèi)采購件主要包括鋼板、生產(chǎn)用原輔料及汽車零部件等約1,300余種，由公司自行采購；KD件通過德國戴姆勒集團(tuán)、德國蒂森克虜伯集團(tuán)等進(jìn)口。目前，整車生產(chǎn)、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)裝配、車橋生產(chǎn)裝配、車身沖壓、焊裝及噴漆為公司自主完成，其他零部件通過外部采購。公司制定了完整的采購制度，分別在采購前、供貨前、供貨過程中、供貨后采取相應(yīng)措施以保證原材料穩(wěn)定供應(yīng)。2012年6月末原材料前前五大供應(yīng)商包括：德國戴姆勒集團(tuán)、德國蒂森克虜伯集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)有限公司、北京江森汽車部件有限公司和北京北汽李爾汽車系統(tǒng)有限公司。

④北汽股份

北汽股份子公司北汽有限主要有發(fā)動機(jī)、車橋、車身、散熱系統(tǒng)和汽車飾件等五個零部件，公司的零部件均為國產(chǎn)。

目前其零部件配套體系管理的優(yōu)勢主要通過以下形式體現(xiàn)：

1）采用招投標(biāo)形式，通過競標(biāo)控制生產(chǎn)成本，而且一旦與供應(yīng)商簽訂合同，供貨期至少一年，實現(xiàn)采購規(guī)模效應(yīng)。

2）為了控制運(yùn)輸成本，公司與一些已經(jīng)形成規(guī)模的供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，由這部分供應(yīng)商在其工廠周邊建立物流庫，保證公司每周的零部件供應(yīng)。這樣不但可以降低零部件的運(yùn)輸成本，而且可以降低公司的零部件庫存規(guī)模，減少資金占壓。

3）公司目前與供應(yīng)商之間的結(jié)算通常采用兩種形式，即公司根據(jù)零部件在整車中的價格占比和重要程度，將其分成A、B、C三類，其中A類為發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等重要部件，B、C類為水箱、油箱、汽車飾件等次類產(chǎn)品。針對零部件分類不同，公司采取不同的結(jié)算方式，其中A類件采取當(dāng)月結(jié)算的方式，B、C類為隔月結(jié)算。通過不同零部件性質(zhì)的區(qū)分，有利于公司整體的資金使用效率的提高。

2009年起，為進(jìn)一步控制成本，公司開始自己采購、組裝汽車貨廂，較大地降低了輕卡車型的成本。2012年6月末原材料前前五大供應(yīng)商包括：北內(nèi)機(jī)械制造廠有限公司，北京亞太底盤系統(tǒng)有限公司，北汽遠(yuǎn)東傳動部件有限公司，北內(nèi)發(fā)動機(jī)有限公司，普萊德電池科技有限公司。

文章來源：鋅鋼柵欄http://004km.cn/

第二篇：北汽集團(tuán)發(fā)展概況

北汽集團(tuán)發(fā)展概況

一、企業(yè)簡介

北京汽車集團(tuán)有限公司（簡稱北汽集團(tuán)）原名北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司，2010年9月28日更為現(xiàn)標(biāo)識名，是北京市國有獨資大型企業(yè)，根據(jù)北京市人民政府授權(quán)，對所屬全資、控股、參股企業(yè)行使國有資產(chǎn)出資人權(quán)益，依法進(jìn)行經(jīng)營、管理和監(jiān)督，承擔(dān)保值增值責(zé)任。北汽集團(tuán)是北京汽車工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中心、資本運(yùn)營中心、產(chǎn)品開發(fā)中心和人才中心，擁有整車制造、零部件制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、研發(fā)、教育和投融資等企（事）業(yè)單位。整車制造企業(yè)包括北京現(xiàn)代汽車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京奔馳汽車有限公司、北京汽車制造廠有限公司、北京汽車新能源汽車有限公司；零部件發(fā)展核心企業(yè)為北京海納川汽車部件股份有限公司和北京汽車動力總成公司；服務(wù)貿(mào)易核心企業(yè)為北京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司；還擁有北京汽車研究總院有限公司、北京汽車資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司、北京汽車投資公司和北京汽車工業(yè)高級技工學(xué)校。2008年，與北京興東方實業(yè)有限責(zé)任公司兼并重組，現(xiàn)有員工4.8萬人。2009年銷售收入1164億元，居中國企業(yè)500強(qiáng)第51位。

二、歷史介紹

1958年6月20日隨著北京第一輛自主研發(fā)的“井岡山”轎車開進(jìn)中南海，受到毛澤東和劉少奇、朱德、鄧小平等開國元勛的稱贊，拉開了北京生產(chǎn)汽車的序幕。上世紀(jì)60年代以后，BJ212越野車、BJ130輕型卡車紅遍全國，填補(bǔ)了中國輕型汽車的空白。

1984年1月15日，中國汽車工業(yè)第一家合資企業(yè)“北京吉普汽車有限公司”掛牌成立。

1996年8月，由北汽摩公司發(fā)起，聯(lián)合全國100家法人單位成立了北汽福田車輛股份有限公司。1998年6月2日，北汽福田在上交所正式上市。

2002年4月29日，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與韓國現(xiàn)代自動車株式會社在北京簽訂全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。10月18日，北京現(xiàn)代汽車有限公司成立揭牌，成為中國加入WTO以后第一家汽車整車合資企業(yè)。12月23日，第一輛北京現(xiàn)代索納塔轎車下線，創(chuàng)造了“現(xiàn)代速度”。2003年5月24日，北汽福田歐曼汽車基地在懷柔全面落成并正式投產(chǎn)。新基地占地面積52萬多平方米，資產(chǎn)總額達(dá)12.44億

元，年生產(chǎn)能力6萬輛中重型卡車。

2003年9月8日，北京汽車工業(yè)控有限責(zé)任股份公司與戴姆勒·克萊斯勒公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字儀式在北京飯店隆重舉行。標(biāo)志著北京汽車工業(yè)也國際著名汽車企業(yè)戴姆勒·克萊斯勒股份公司擴(kuò)大合作取得了實質(zhì)性進(jìn)展。2004年12月6日，位于亦莊北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北京奔馳－戴姆勒·克萊斯勒公司新廠區(qū)奠基。2006年12月22日，國產(chǎn)梅賽德斯－奔馳E280和E200K首款新車上市。至此，北京汽車形成了包括轎車、商用車、越野車全系列產(chǎn)品，高、中、低端檔次齊全，結(jié)構(gòu)合理的整車產(chǎn)品體系。

2007年8月2日，在紀(jì)念建軍80周年的日子里，北汽控股公司舉行“北京·勇士”軍用越野指揮車下線儀式，開始正式列裝部隊。

2007年10月26日，德爾福公司與北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司合資成立的第一家合資企業(yè) —— 北京德爾福汽車安全產(chǎn)品有限公司正式投產(chǎn)。

2007年10月28日，北京市兩家國有大型企業(yè) —— 北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與首汽集團(tuán)股份有限公司舉行了首汽租賃公司增資項目簽字儀式，從而實

現(xiàn)了汽車制造和汽車租賃的跨行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，促進(jìn)了北京汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。2007年11月30日，北京海納川汽車部件股份有限公司在釣魚臺國賓館舉行揭牌儀式，這是北京汽車工業(yè)推進(jìn)集團(tuán)化發(fā)展戰(zhàn)略取得的又一個豐碩成果，標(biāo)志著北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展揭開嶄新的一頁。

2008年2月22日，北京現(xiàn)代第100萬輛汽車在北京現(xiàn)代第一工廠總裝車間下線。自北京現(xiàn)代2002年11月投產(chǎn)之后，僅用63個月的時間成為國內(nèi)汽車企業(yè)“百萬輛俱樂部”成員，這是國內(nèi)第6個實現(xiàn)累計產(chǎn)銷100萬輛的汽車廠家。也是目前用時最短的企業(yè)，再次創(chuàng)造了“現(xiàn)代速度”。

2008年3月21日，北京奔馳-戴克公司在北京飯店金色大廳，慶祝全新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車順利實現(xiàn)國產(chǎn)化并成功上市。

2008年3月26日，北汽福田汽車股份有限公司旗下第一家中外合資企業(yè) —— 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司正式成立，并在北京昌平福田汽車總部舉行了隆重的成立儀式。這一發(fā)動機(jī)合資公司建成以后，年生產(chǎn)能力將達(dá)40萬輛，成為我國目前最大的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

2008年4月8日，北京現(xiàn)代汽車有限公司舉行第二工廠竣工暨悅動新車發(fā)布儀

式。新工廠與新產(chǎn)品的同時落地，標(biāo)志著北京現(xiàn)代正式進(jìn)入構(gòu)建60萬輛產(chǎn)銷體系的全新發(fā)展階段，意味著北京現(xiàn)代向全能型汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型。

2008年4月21日，中國第三代燃料電池技術(shù)首款低地板城市客車車型舉行了發(fā)布儀式。這款來自福田歐V的客車采用全新第三代燃料電池技術(shù)，配置鎳氫動力電池組，采用電電混合動力，真正實現(xiàn)了無污染“零排放”。

2008年6月11日，北汽控股公司與美國天納克汽車工業(yè)公司舉行汽車排氣系統(tǒng)合資項目備忘錄簽字儀式。

2008年6月16日，北京奔馳-戴克公司正式推出旗下第四款國產(chǎn)C級轎車C230時尚型(AVANTGARDE)。C230時尚型轎車憑借前沿的設(shè)計、充沛的動力、靈敏的操控，以及豪華的配置，為國內(nèi)中級豪華車市場帶來了強(qiáng)勁的動感風(fēng)潮。2008年8月7日，戴姆勒公司與北汽福田公司在京簽訂了合作意向書。雙方約定在中國設(shè)立股比為50:50的中重卡合資公司，提供中型和重型載重車產(chǎn)品和技術(shù)，并將福田歐曼品牌在低端商用車細(xì)分市場作為國際發(fā)展平臺。

2008年10月21日，北汽控股公司與北京銀行簽訂銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議。2008年9月1日，梅賽德斯－奔馳C級轎車國產(chǎn)化第三階段的產(chǎn)品C200K標(biāo)準(zhǔn)型轎車正式上市。

2009年2月19日，地處順義區(qū)的北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地暨國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心奠基。建立北京汽車研發(fā)基地，旨在把北汽研究總院建成國內(nèi)一流、國際知名的研發(fā)機(jī)構(gòu)，提升北京汽車的自主創(chuàng)新能力，培育汽車民族品牌，促進(jìn)北京汽車又好又快發(fā)展。

2009年3月13日，中國第一個新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在北汽福田正式宣告成立。聯(lián)盟由北汽控股公司、北京公交集團(tuán)、北京理工大學(xué)等共同發(fā)起，整合了國內(nèi)新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢資源。

2009年4月2日，由現(xiàn)代首選二手車經(jīng)營有限公司承辦，北京現(xiàn)代公司、北汽福田公司和北汽有限公司協(xié)辦的北京“以黃換綠”工程儀式暨現(xiàn)代首選二手車經(jīng)營有限公司開業(yè)儀式舉行。

2009年4月17日，中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇在發(fā)展北京汽車產(chǎn)業(yè)專題座談會上強(qiáng)調(diào)，要有決心，有目標(biāo)，舉全市之力，發(fā)展支撐首都經(jīng)濟(jì)的汽車產(chǎn)業(yè)，使北京成為國內(nèi)一流的汽車制造業(yè)城市。

2009年4月20-28日，北汽控股公司以“創(chuàng)新·跨越·新北汽·新未來”為主題，以集團(tuán)的名義、強(qiáng)大的陣容、全新的產(chǎn)品，組團(tuán)參加第13屆上海國際車展。4月20日，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼視察第13屆上海國際車展北汽展臺，對北京汽車工業(yè)的發(fā)展給予高度評價。其中，北汽福田配備世界頂級動力——康明斯ISF3.8L發(fā)動機(jī)的歐馬可C，舉行了全球上市儀式。

2009年6月16日，組建成立動力總成分公司，成為北汽繼整車、零部件、研發(fā)、服務(wù)貿(mào)易、改革調(diào)整平臺搭建后的第6個平臺。

2009年6月25日，由北汽福田公司研發(fā)、生產(chǎn)的首批50輛新能源混合動力公交車已進(jìn)入北京公交集團(tuán)121路和414路兩條公交線路的實際運(yùn)行。

2009年8月28日，北汽控股公司與博世在北京飯店簽訂無級變速器CVT項目戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作項目是國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》頒布實施之后，北京汽車集團(tuán)一個重要的戰(zhàn)略項目，協(xié)議的簽訂標(biāo)志著北京汽車依托國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流的博世CVT技術(shù)，自主研發(fā)又邁出實質(zhì)性的一步。項目開發(fā)完畢后，北京汽車集團(tuán)不僅擁有CVT的自主生產(chǎn)能力，還將掌握CVT開發(fā)技術(shù)資源，具備自行開發(fā)新一代擁有自主產(chǎn)權(quán)的CVT的技術(shù)實力，躋身于國內(nèi)掌握先進(jìn)自動變速箱開發(fā)技術(shù)的前列。

2009年11月9日，在“2009創(chuàng)新盛典中國創(chuàng)新設(shè)計評選暨中國第四屆外觀設(shè)計專利大賽”的頒獎典禮上，北汽控股公司全新自主開發(fā)的第二代0.5/0.75噸級軍用越野汽車——“勇士”獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的兩項大獎之一——“最佳功能設(shè)計獎”。同日，由于在國慶60周年慶典閱兵中突出的表現(xiàn)和特殊貢獻(xiàn)，“北京勇士”軍車和“紅旗”檢閱車共同獲得了由中國汽車工程學(xué)會頒發(fā)的“2009中國汽車造型設(shè)計大賽”——汽車創(chuàng)新設(shè)計競賽”的“金圓點”特別榮譽(yù)獎。

2009年11月14日，北京汽車新能源汽車有限公司及北京新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園、北京普萊德新能源電池科技有限公司同時成立，此舉標(biāo)志著北汽控股公司加大推進(jìn)自主創(chuàng)新力度，在加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中邁出了關(guān)鍵的一步。2009年12月4日，中國銀行北京市分行與北汽控股公司在京簽署200億元人民幣《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

第三篇：鋼材采購合同

鋼材采購合同

甲方（需方）：**港務(wù)集團(tuán)貿(mào)易有限公司

乙方（供方）：

根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議，以供雙方遵守。

一、具體材料名稱、規(guī)格型號、數(shù)量（以實際入庫單為準(zhǔn)）、單價見下表：

編號

產(chǎn)品名稱

規(guī)格及

型號

材質(zhì)

數(shù)量

（噸）

單價

（元/噸）

總價

（元）

到貨

時間

交貨

地點

生產(chǎn)廠家

備注

合 計

二、合同價格：合同總價為人民幣大寫：_××元，小寫：××元。合同單價為固定價，不因原材料價格、稅率、運(yùn)輸價格等的調(diào)整而發(fā)生變化。

三、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

執(zhí)行國家、地方頒發(fā)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)要求應(yīng)達(dá)到國標(biāo)。乙方在本合同簽訂前5日內(nèi)向甲方提供加蓋公章的關(guān)于該產(chǎn)品的國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件，在供貨時提供制造商的原始質(zhì)量證明書及材質(zhì)單，并加蓋乙方的公章。乙方供貨時應(yīng)提供化學(xué)試驗分析報告、質(zhì)量化驗單及產(chǎn)品合格證交給甲方，作為本合同的有效附件，上述質(zhì)量證明文件必須是由具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位出具的原件。

四、計重方式

計重方式以實際收貨數(shù)量為準(zhǔn)，以現(xiàn)場收條和雙方辦理交接單為最后結(jié)算依據(jù)。

五、乙方對質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件及期限

1、貨物到現(xiàn)場經(jīng)甲方驗收后一年內(nèi)為質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)因貨物本身的質(zhì)量問題，乙方在接到甲方通知后3個工作日內(nèi)到達(dá)甲方現(xiàn)場。在質(zhì)保期內(nèi)，乙方應(yīng)對貨物出現(xiàn)的質(zhì)量問題無條件進(jìn)行更換或退貨。

2、因貨物質(zhì)量問題發(fā)生爭議，由甲方所在地的技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行質(zhì)量鑒定。

六、貨物的包裝、發(fā)運(yùn)及運(yùn)輸

1、乙方應(yīng)在貨物發(fā)運(yùn)前對其進(jìn)行滿足于運(yùn)輸距離和防銹蝕的處理，以保證貨物安全運(yùn)輸?shù)竭_(dá)甲方指定地點。

2、包裝上應(yīng)注明貨物品種及數(shù)量。質(zhì)量合格證及清單與貨物一起發(fā)送。

3、貨物在發(fā)運(yùn)手續(xù)辦理完畢后在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)貨到甲方，乙方須通知甲方準(zhǔn)備接貨。

七、貨物的驗收

1、甲方對乙方所交貨物依照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和雙方確認(rèn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場驗收。性能達(dá)到技術(shù)要求的，給予簽收，驗收不合格的不予簽收。未經(jīng)檢驗，甲方不得擅自使用產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知乙方協(xié)商解決，貨物驗收后一周內(nèi)為異議期限。

2、甲方收貨時對產(chǎn)品的外觀檢查、清點，不能免除乙方對產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量的責(zé)任。

八、結(jié)算方式及期限

1、貨物到達(dá)交貨地點后，經(jīng)甲方指定人員初步檢驗，甲方在檢驗符合合同附件所規(guī)定的數(shù)量、規(guī)格、型號后，及時結(jié)算貨款。

2、乙方在甲方每次付款前開具增值稅發(fā)票。

九、違約責(zé)任

1、逾期交貨、耽誤甲方工期，乙方應(yīng)向甲方支付合同總價5%的違約金。

2、甲方無正當(dāng)理由拒收的，應(yīng)向乙方支付合同總價5%的違約金。

3、乙方所交的貨物品種、型號、規(guī)格、質(zhì)量不符合合同約定、國家標(biāo)準(zhǔn)，所供貨物達(dá)不到約定技術(shù)要求的，甲方有權(quán)要求退貨，所發(fā)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方必須無條件退回全部貨款、按銀行同期貸款利率支付全部貨款利息，并向甲方支付合同總價款10%的賠償金。

十、免責(zé)條款

因不可抗力導(dǎo)致合同部分或全部無法履行或履行延遲，合同當(dāng)事人不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失。

十一、禁止商業(yè)賄賂和保守商業(yè)秘密、知識產(chǎn)權(quán)

1、乙方承諾在業(yè)務(wù)往來過程中，不向甲方人員贈送現(xiàn)金、物品或以其他形式給予甲方人員利益。

2、雙方負(fù)有謹(jǐn)慎保護(hù)對方商業(yè)秘密的義務(wù)。

十二、爭議解決方式

與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意向甲方所在地法院提起訴訟。

十三、其他

1、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

2、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，在合同履行期限內(nèi)，未經(jīng)雙方同意，不得變更或解除合同。

3、未盡事宜，經(jīng)雙方共同協(xié)商，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方：**港務(wù)集團(tuán)貿(mào)易有限公司 乙方：

法定代表人（授權(quán)人）： 法定代表人（授權(quán)人）：

第四篇：鋼材采購意向書

鋼材采購意向書

甲方（賣方）：

乙方（買方）：

根據(jù)采購與銷售的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方本著平等、互利、互惠的原則，就乙方向甲方采購鋼材事宜達(dá)成意向如下：

一、乙方加工地點及名稱：。

二、乙方因工程需要，自年月日至年月日止，不定時、多批次向甲方采購鋼材，總需貨量約噸。

三、交易方式：

1、在有效期內(nèi)，乙方指定作為乙方代表，可以口頭或書面形式向甲方訂貨，有權(quán)簽收甲方的供貨單，乙方對該代表的一切行為均予以認(rèn)可。除該代表 外，乙方其他人員除有書面特別授權(quán)外，無權(quán)行使乙方之權(quán)利；

2、在有效期內(nèi)，乙方代表可以用電話、訂貨單等形式通知甲方所需采購鋼材的具體品名、規(guī)格、數(shù)量等，甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方的要貨通知在期限內(nèi)將乙方所需之 鋼材送達(dá)雙方指定地點，如有特殊原因無法及時送達(dá)的，甲方應(yīng)及時通知乙方；

3、乙方在甲方的鋼材送達(dá)之后，應(yīng)當(dāng)場予以清點數(shù)量，核對規(guī)格、品名、價格等，核實、確認(rèn)后在甲方的送貨單或者供貨單上簽名，該送貨單或供貨單作為甲乙 雙方結(jié)算的憑證。

4、前兩個月甲方的送貨量只限定在噸噸之間；此后每個月乙方需 甲方的送貨量累計都不得超過噸，并不得少于噸；超出部分甲 方可不予送貨。

四、鋼材的計量方式：除線材按實際重量計算外，按國家標(biāo)準(zhǔn)理算。

五、鋼材的價格：按市場鋼材價格為準(zhǔn)。

六、交貨（提貨）地點、方式：每批鋼材的交貨地點為乙方指定地點，甲方代辦托運(yùn)至約定的地點。

七、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：甲方所供鋼材必須符合國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并隨貨出具當(dāng)批次貨物的質(zhì)量保證書。

八、驗收標(biāo)準(zhǔn)、方法；乙方應(yīng)于甲方送達(dá)鋼材之日起48小時內(nèi)（法定節(jié)假日除外）

取樣送達(dá)當(dāng)?shù)胤ǘz測部門進(jìn)行國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測，檢測合格后方可使用。未經(jīng)檢測乙方投入使用的，甲方對此概不負(fù)責(zé)。如鋼材經(jīng)檢測為不合格，乙 方應(yīng)當(dāng)在收到檢測報告后24小時內(nèi)書面通知甲方，甲方應(yīng)于收到乙方通知后 及時將該批鋼材退回并于48小時內(nèi)（法定節(jié)假日除外）及時供應(yīng)合格產(chǎn)品，由此產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān)。

九、結(jié)算及付款方式：

按照合同約定結(jié)算貨款

十、違約責(zé)任：

1、在合同履行期內(nèi)，若乙方更換供應(yīng)商，應(yīng)提前 15 日通知甲方，并于通知到達(dá)甲方之日起五日內(nèi)向甲方付清所有貨款，否則，每逾期一日，乙方應(yīng)向甲方支付所欠款項千分之三的違約金。

2、因甲方所提供鋼材不合格，并且沒有及時予以更換的，每逾期一日，甲方應(yīng)向乙方支付該批不合格鋼材相應(yīng)貨款千分之三的違約金。

3、乙方未按合同約定付款的，甲方有權(quán)中止合同，并開始按所欠款項每日千分 之三向乙方收取違約金，待乙方結(jié)清相應(yīng)貨款后，合同繼續(xù)履行；若乙方逾

期付款達(dá)日，甲方有權(quán)單方終止合同，并于終止合同之日起五日內(nèi)，予以結(jié)清所有款項。若逾期，則乙方應(yīng)按所欠總款項每日千分之三向甲方支

付逾期違約金。

4、因不可抗力因素導(dǎo)致合同無法履行的，雙方可終止合同。乙方應(yīng)于合同終止 之日起五日內(nèi)向甲方結(jié)清所有款項。逾期支付的，每逾期一日，乙方應(yīng)向甲

方支付所欠貨款總額的千分之三的逾期違約金。

十一、糾紛解決方式：

若合同發(fā)生糾紛，由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，可向合同履行地人民法院起訴。本合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份，經(jīng)雙方簽字蓋章即生效。

甲方單位（章）乙方單位（章）

甲方委托代理人：甲方委托代理人：

年月日年月日

附件：

甲、乙雙方營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件各一份，各委托代理人的單位證明各一份。

第五篇：鋼材采購合同

鋼材采購合同

甲方：項目經(jīng)理部

乙方：物流有限公司

依照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，遵守平等、自愿、公平和誠實守信原則，雙方就鋼材購銷事項協(xié)商一致，訂立本合同。

第一條、合同概況1、2、工程名稱：工程地點：

第二條交貨地點：工地。

第三條、計量方式及結(jié)算付款方式

1、螺紋鋼按理論計，貨到現(xiàn)場雙方共同派人清點數(shù)量。線材按過磅為準(zhǔn)，沒有過磅的以看牌為準(zhǔn)。

2、合理損耗及計算方法：按國家相關(guān)規(guī)定。實際到貨以供方公司過磅為準(zhǔn)，若需復(fù)磅允許千分之三內(nèi)的磅差，且過磅費、運(yùn)費由甲方負(fù)責(zé)。

3、結(jié)算方式及計價：以福州市場甲乙方當(dāng)天詢價為準(zhǔn)結(jié)算，轉(zhuǎn)款方式對公轉(zhuǎn)帳支票，乙方必須提供正規(guī)鋼筋材料發(fā)票或企業(yè)增值稅發(fā)票。

第四條：質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：

1、乙方必須提供按設(shè)計圖紙、甲方要求的正規(guī)大廠的合格產(chǎn)品，質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，不得使用改制鋼材和其它

小廠生產(chǎn)的鋼材。

2、乙方必須按照甲方所需鋼廠產(chǎn)品發(fā)貨并保證質(zhì)量，有專門人負(fù)責(zé)物資供貨、交接、質(zhì)量檢驗環(huán)節(jié)中的協(xié)調(diào)任務(wù)。

3、乙方必須提供與進(jìn)場鋼筋品種、數(shù)量、規(guī)格、型號一致的鋼材產(chǎn)品質(zhì)量保證書，質(zhì)量保證書上的爐號與合格證編號與進(jìn)場的鋼筋銘牌上標(biāo)注的必須一致。

4、貨物到現(xiàn)場由甲方取樣送到有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行鋼筋力學(xué)性能檢驗，如果不能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求，乙方必須立即退場，由此而產(chǎn)生的運(yùn)費、誤工費等一切損失由乙方承擔(dān)。

第五條、解決合同爭議的方式：友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，交由乙方當(dāng)

地法院仲裁。

第六條、本合同一式肆份，雙方各執(zhí)行貳份，經(jīng)雙方蓋章后生效，傳真

件亦有效，未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方：乙方：

委托人簽名：委托人簽名：

身份證號：身份證號：

電話：電話：

傳真：傳真：

日期：年月 日日期：