第一篇：渣土運(yùn)輸協(xié)議

宕渣運(yùn)輸銷(xiāo)售協(xié)議

甲方： 乙方：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循公平和誠(chéng)信的原則，甲乙雙方就宕渣運(yùn)輸事項(xiàng)協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：

一、由乙方提供滿(mǎn)載 20方 型號(hào)的渣土運(yùn)輸車(chē) 輛為甲方進(jìn)行宕渣運(yùn)輸；

二、工程地點(diǎn)：前山村；

三、乙方服務(wù)時(shí)間：由甲方通知進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間為準(zhǔn)；

四、乙方服務(wù)內(nèi)容：施工現(xiàn)場(chǎng)宕渣清理外運(yùn)，自己消納；

五、單車(chē)價(jià)格：?jiǎn)蝺r(jià) 肆佰 元/車(chē)；

六、結(jié)算方式：宕渣款達(dá)到壹萬(wàn)元時(shí)，由乙方支付甲方 10000.00元，及時(shí)結(jié)算，絕不拖欠宕渣款；

七、前山村所有車(chē)輛拉運(yùn)宕渣，均有成樟貴負(fù)責(zé)管理。并按協(xié)議要求收繳宕渣款，交于我工區(qū)負(fù)責(zé)人朱鳳田。

八、其他事項(xiàng)：

1、宕渣運(yùn)輸期間的車(chē)輛燃油費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)；

2、宕渣運(yùn)輸車(chē)輛的維修費(fèi)用、司機(jī)工資由乙方負(fù)責(zé)；

3、宕渣運(yùn)輸車(chē)輛在裝卸渣土過(guò)程中所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

4、乙方必須聽(tīng)從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員及技術(shù)人員的工作安排，如不聽(tīng)從甲方的指揮造成的損失由乙方承擔(dān)；

5、在宕渣清運(yùn)工程中，由乙方負(fù)責(zé)安裝警示標(biāo)志，且乙方車(chē)輛所造成的事故責(zé)任，由乙方承擔(dān)；

6、乙方所提供的宕渣運(yùn)輸車(chē)輛必須要有合法的手續(xù)和購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn)，因此而造成的損失由乙方承擔(dān)；

7、乙方車(chē)輛在清運(yùn)工程中，違反法律、法規(guī)的規(guī)定造成政府有關(guān)部門(mén)的罰款由乙方自行承擔(dān)；

九、未盡事宜，由甲乙雙方共同協(xié)商解決；

十、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自甲乙雙方簽字之日起生效；

甲 方： 乙 方：

年 月 日 年 月 日

第二篇：渣土運(yùn)輸保證書(shū)

渣土運(yùn)輸承諾書(shū)

尊敬的 渣土運(yùn)輸辦領(lǐng)導(dǎo)：

此致

敬禮

承諾人：

年 月 日篇二：建設(shè)工程渣土運(yùn)輸承諾書(shū)

建設(shè)工程渣土運(yùn)輸承諾書(shū)

致：

為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)城市各類(lèi)建筑垃圾及工程渣土管理，規(guī)范建筑垃圾和工程渣土的運(yùn)輸，防止運(yùn)輸渣土撒漏，維護(hù)整潔的市容和道路環(huán)境，根據(jù)《邵陽(yáng)市建筑垃圾和工程渣土處置管理暫行辦法》（市政辦發(fā)[2012]17號(hào)），本工程項(xiàng)目特作出如下鄭重承諾：

一、本項(xiàng)目建立以（主體）施工單位為責(zé)任主體，負(fù)責(zé)對(duì) 工程項(xiàng)目的土方開(kāi)挖和運(yùn)輸。

二、總負(fù)責(zé)單位認(rèn)真落實(shí)建設(shè)工程施工場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)

1、施工工地出入道路必須硬化，硬化長(zhǎng)度根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況確定，但長(zhǎng)度不得少于30米，寬度不少于4米；

2、施工工地須修建洗車(chē)平臺(tái)和洗車(chē)槽，配備洗車(chē)設(shè)備，安排清洗人員，確保凈車(chē)出場(chǎng)；

3、建設(shè)工地必須用實(shí)體材料圍墻，臨主次干道工地的圍墻高度不行低于2.5米，臨背街小巷工地的圍墻高度不得低于1.8米； 4嚴(yán)禁在圍墻以外堆放建筑材料及渣土，中途停工的建設(shè)工地應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理并將工地封閉；

5、城市道路地下管線鋪設(shè)工程施工產(chǎn)生的渣土必須邊挖邊清運(yùn)，保障施工沿線整潔衛(wèi)生；

6、工程竣工后，施工單位應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)（占道施工的在3日內(nèi)）及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)堆存的渣土及其它物件。

以上承諾，如有違反，自愿接受邵陽(yáng)市建筑工程管理局的處罰。

承諾單位：（蓋章）

法人代表簽名：

年 月 日篇三：渣土運(yùn)輸承諾責(zé)任書(shū)

渣土承諾書(shū)

為加強(qiáng)文明施工管理、提升企業(yè)形象、改善周邊環(huán)境，我公司承諾在出土期間做到：

1、在工地大門(mén)外醒目處懸掛渣土管理責(zé)任牌，標(biāo)明渣土責(zé) 任人及聯(lián)系電話，確保電話24小時(shí)暢通。

2、渣土責(zé)任人佩戴袖章現(xiàn)場(chǎng)值守，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，堅(jiān)守崗 位，切實(shí)履行管理職責(zé)，確保施工車(chē)輛不帶泥上路和沒(méi)有揚(yáng)塵污染。

3、4、設(shè)置符合規(guī)范的沖洗設(shè)施并保證隨時(shí)可以正常使用。配置至少4名專(zhuān)職保潔員，統(tǒng)一佩戴標(biāo)示袖章和安全背心，負(fù)責(zé)進(jìn)出車(chē)輛沖洗和進(jìn)出道口保潔工作。

5、現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)處設(shè)置車(chē)輛沖洗提示牌，進(jìn)出施工車(chē)輛必須通過(guò) 洗車(chē)槽，徹底沖洗干凈由管理人員檢查合格后方可駛出工地。

6、揚(yáng)塵污染。

7、洗車(chē)槽、沖洗平臺(tái)、沉淀池排水溝等設(shè)施及時(shí)清淤，保證排水暢通，干燥天氣及時(shí)灑水降塵，防止施工車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)行駛時(shí)造成 污水不直接排入市政管網(wǎng)。

8、9、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出道口及時(shí)清掃，無(wú)揚(yáng)塵、渣土等污染。制定揚(yáng)塵及路面污染事故應(yīng)急預(yù)案，在現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)急處置設(shè) 施，在發(fā)生污染事故時(shí)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案妥善處置，在最短時(shí)間內(nèi)減少和消除對(duì)城市環(huán)境的影響。

承諾單位（章）：

承諾人（簽字）：篇四：工地規(guī)范渣土運(yùn)輸和車(chē)輛出門(mén)清洗承諾書(shū)

工地規(guī)范渣土運(yùn)輸和車(chē)輛出門(mén)清洗承諾書(shū) 招標(biāo)人名稱(chēng)： 我公司在此以項(xiàng)目名稱(chēng)投標(biāo)人的身份承諾。我公司一旦中標(biāo)，承諾在本項(xiàng)目施工期間一定搞好環(huán)境工作，減少施工期間的渣土揚(yáng)塵造成對(duì)環(huán)境的污染，降低揚(yáng)塵污染帶來(lái)的危害，保障人體健康，爭(zhēng)創(chuàng)文明標(biāo)化工地，根據(jù)本工程的實(shí)際情況，特制一系列保障措施。

（一）、項(xiàng)目部要加強(qiáng)對(duì)本工程工地渣土運(yùn)輸和車(chē)輛出門(mén)清洗的管理工作，工地設(shè)置專(zhuān)職管理員，負(fù)責(zé)對(duì)工地渣土運(yùn)輸和車(chē)輛出門(mén)清洗的控制。對(duì)無(wú)視工地渣土運(yùn)輸違規(guī)行為進(jìn)行處理。

（二）在建筑渣土排放工地出入口，對(duì)進(jìn)入工地車(chē)輛的車(chē)容車(chē)況、相關(guān)證照開(kāi)展檢查；對(duì)不符合規(guī)定要求的車(chē)輛，不予進(jìn)入工地。

（三）工地出入口必須設(shè)置防止車(chē)輛帶渣土出工地的設(shè)施，所有車(chē)輛出工地前必須沖洗輪胎，工地門(mén)衛(wèi)室設(shè)置掃帚，車(chē)輛裝運(yùn)渣土清洗機(jī)設(shè)備必須符合規(guī)定，對(duì)出門(mén)車(chē)輛進(jìn)行檢查，密閉運(yùn)輸，不得超載超限，杜絕渣土運(yùn)輸車(chē)輛帶泥上路和拋灑滴漏現(xiàn)象。

（四）指揮待裝車(chē)輛有序停放，保障車(chē)輛裝卸作業(yè)安全，配合單位消除生產(chǎn)安全事故隱患。

（五）施工現(xiàn)場(chǎng)按照要工地環(huán)境保護(hù)措施求設(shè)置硬質(zhì)圍擋，并按規(guī)定對(duì)圍擋作美化。施工單位要加強(qiáng)渣土車(chē)管理，經(jīng)常進(jìn)行檢查，防止污損，一旦發(fā)生污損，應(yīng)及時(shí)安排清理和整改。

（六）檢查施工工地出入口及周邊道路清潔情況，及時(shí)安排人員進(jìn)行保潔。

（七）積極配合管理、執(zhí)法部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查，主動(dòng)介紹運(yùn)輸作業(yè)情況。

如違背承諾，我公司承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部責(zé)任。篇五：建筑工程和渣土運(yùn)輸管理告知書(shū)

洪澤縣城市管理行政執(zhí)法局

建筑工程和渣土運(yùn)輸管理告知書(shū)

各工程建設(shè)單位和渣土運(yùn)輸業(yè)主：

你們從事建筑工程和渣土運(yùn)輸，為我縣城市化、工業(yè)化建設(shè)發(fā)揮了重要作用，你們是建設(shè)的功臣，但城市管理離不開(kāi)你們配合。渣土運(yùn)輸車(chē)如果帶泥行駛、拋撒滴漏，不僅污染街道環(huán)境，每一位市民也會(huì)覺(jué)得城市變臟了，生活環(huán)境不舒適。為構(gòu)建和諧城市，打造優(yōu)良城市環(huán)境，根據(jù)《城市建筑垃圾管理規(guī)定》和《江蘇省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》有關(guān)要求，依法行政，履行職責(zé)，現(xiàn)就建筑工程和渣土運(yùn)輸管理告知如下：

一、規(guī)范要求

根據(jù)淮安市城管局統(tǒng)一要求，所有建筑工地必須按照“七不開(kāi)工”標(biāo)準(zhǔn)管理，即審批手續(xù)不全不開(kāi)工、圍擋不符合要求不開(kāi)工、硬化條件不達(dá)標(biāo)不開(kāi)工、清洗設(shè)施不到位不開(kāi)工、保潔人員不到位不開(kāi)工、不簽訂責(zé)任保證書(shū)不開(kāi)工、相關(guān)保證金未繳納不開(kāi)工。

二、審批制度

所有單位和個(gè)人從事渣土運(yùn)輸之前必須到縣城管局（潯河路56號(hào)）渣土科進(jìn)行申請(qǐng)，按渣土審批程序嚴(yán)格辦理渣土準(zhǔn)運(yùn)證，辦證之前必須具備以下條件：

（一）工程渣土運(yùn)輸合同（土方量有效證明）；

（二）工程建設(shè)許可證資料；

（三）專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)證明材料（車(chē)況完整密封）。

三、責(zé)任追究

所有渣土運(yùn)輸車(chē)如有未經(jīng)審批偷運(yùn)，擅自亂倒，車(chē)輛無(wú)密封措施，拋撒滴漏、車(chē)輪帶泥行駛等違法行為的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即查扣，依法予以停車(chē)停工整頓處理，同時(shí)依據(jù)《江蘇省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》五十一條第八、九、十項(xiàng)規(guī)定，視情節(jié)輕重處以500元至5000元不等罰款。被污染路面將由環(huán)衛(wèi)部門(mén)及時(shí)清掃，產(chǎn)生的保潔費(fèi)從道路保潔保證金中扣罰。

第三篇：渣土運(yùn)輸申請(qǐng)書(shū)

渣土運(yùn)輸申請(qǐng)書(shū)

由我公司承接的洲河新蘭岸土石方工程，根據(jù)建設(shè)方達(dá)州市福元房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司要求，土石方施工時(shí)間為2018年5月14日至2018年8月14日，其工期為3個(gè)月，施工中需外運(yùn)的土石方量約10萬(wàn)m3，在施工過(guò)程中我們嚴(yán)格按照：《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》JGJ146-2004、《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011、《達(dá)州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局文件》達(dá)市住建發(fā)（2017）157號(hào)文件、建筑施工“六必須、六不準(zhǔn)、六個(gè)100%”要求、達(dá)州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站下發(fā)的整改通知等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，并制定了揚(yáng)塵治理專(zhuān)項(xiàng)施工方案。為保證按質(zhì)按期完工,現(xiàn)進(jìn)行土方開(kāi)挖和外運(yùn)作業(yè)需要外運(yùn)渣土車(chē)月30臺(tái)左右。

外運(yùn)路線：由項(xiàng)目大門(mén)出門(mén)右轉(zhuǎn)--進(jìn)入臨江路向洲河大橋段--上洲河大橋進(jìn)入塔環(huán)路--朝陽(yáng)中路到天地人和紅綠燈左轉(zhuǎn)--金龍大道--長(zhǎng)天隧道--長(zhǎng)田倒土場(chǎng)。

特此申請(qǐng)，期望請(qǐng)予以支持！

建設(shè)單位：達(dá)州市福元房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 建設(shè)單位聯(lián)系人：

施工單位：四川國(guó)豐建設(shè)集團(tuán)有限公司 施工單位聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：

申請(qǐng)日期：2018年5月14日

第四篇：渣土運(yùn)輸建議書(shū)

目錄

第一章公司基本情況....................................................................................................3

一、砼車(chē)主要型號(hào)及規(guī)格說(shuō)明.............................................................................3

二、砼車(chē)的保養(yǎng)與維護(hù).........................................................................................4

1攪拌桶..........................................................................................................4 2 液壓系統(tǒng).....................................................................................................5 3供水系統(tǒng)......................................................................................................6 4車(chē)輛使用過(guò)程的注意事項(xiàng)..........................................................................6 5車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)與調(diào)整..............................................................................8 6二類(lèi)底盤(pán)的保養(yǎng)..........................................................................................8 7專(zhuān)用結(jié)構(gòu)部分的保養(yǎng)..................................................................................8

三、司機(jī)崗位職責(zé)...............................................................................................10 第二章 組織運(yùn)輸安排................................................................................................11

一、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)原則

?...............................................................................11 1.安全可靠性................................................................................................11 2.經(jīng)濟(jì)適用性................................................................................................11 3.可操作性..................................................................................................11 4.高效迅速性..............................................................................................12

二、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)依據(jù)?...................................................................................12

三、運(yùn)輸作業(yè)組織措施 ?.................................................................................12

四、運(yùn)輸作業(yè)總體安排.......................................................................................12

五、質(zhì)量安全保證措施.......................................................................................13 第三章 相關(guān)承諾........................................................................................................14

一、服務(wù)態(tài)度.......................................................................................................14

二、安全服務(wù)、文明服務(wù)保證承諾...................................................................15

三、應(yīng)急預(yù)案.......................................................................................................15 1.天氣突變應(yīng)急預(yù)案..................................................................................15 2.車(chē)輛故障應(yīng)急預(yù)案..................................................................................15 3.道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案..........................................................................16

第 1 頁(yè) 4.道路堵塞應(yīng)急預(yù)案..................................................................................16 5.交通事故應(yīng)急預(yù)案..................................................................................16 6.加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案..................................................................................16 7.機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案..................................................................................16 8.不可抗力應(yīng)急預(yù)案..................................................................................16

六、混凝土的質(zhì)量保證.......................................................................................16

第 2 頁(yè)

運(yùn)輸服務(wù)建議書(shū)

第一章公司基本情況

一、砼車(chē)主要型號(hào)及規(guī)格說(shuō)明

為了能夠出色的完成此次運(yùn)輸任務(wù)，我公司主要投入了FY五十鈴（10立方）和FY斯太爾王（10立方）兩種型號(hào)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。FY五十鈴（10立方）、FY斯太爾王（10立方）型系列混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)是方圓集團(tuán)在充分吸收各種攪拌運(yùn)輸車(chē)先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的容量為 10立方米的新型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。

底盤(pán)主要采用日本五十鈴 CXZ81K、CXZ51K 及重汽集團(tuán)斯太ZZ1322N3246 混凝土攪拌車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，也可以根據(jù)用戶(hù)要求選裝解放、東風(fēng)等其它專(zhuān)用底盤(pán)。該車(chē)上裝采用閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，系統(tǒng)可以選裝美國(guó)薩奧油泵、馬達(dá)、減速機(jī)或德國(guó)力士樂(lè)油泵、馬達(dá)和 ZF 減速機(jī)等原裝進(jìn)口元件，工作穩(wěn)定可靠。

主要結(jié)構(gòu)件拌筒及雙對(duì)數(shù)螺旋葉片均采用高強(qiáng)度耐磨鋼板材料經(jīng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造，能延長(zhǎng)輸送時(shí)間并很好地保證混凝土的攪拌、輸送質(zhì)量，避免混凝土運(yùn)送途中發(fā)生分層離析或初凝，具有回轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠、均質(zhì)性好、出料迅速、殘留率底等優(yōu)點(diǎn)。

機(jī)架及前后支撐臺(tái)采用高強(qiáng)度鋼板制作，活動(dòng)卸料溜槽采用手動(dòng)液壓油缸操縱或手動(dòng)伸縮套驅(qū)動(dòng)，整個(gè)上車(chē)采用噴丸烤漆工藝，具有造型美觀，操作簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。與一般的運(yùn)輸機(jī)械相比，具有較大的靈活性和適應(yīng)性，并具有較高的生產(chǎn)率，是混凝土工廠或攪拌站必備的理想的現(xiàn)代化的無(wú)道路污染的混凝土攪拌輸送設(shè)備.混凝土主要結(jié)構(gòu)包括兩類(lèi)專(zhuān)用載重汽車(chē)底盤(pán)、攪拌筒、液壓驅(qū)動(dòng)裝置、操縱裝置、供水系統(tǒng)、機(jī)架、進(jìn)出料裝置、人梯、托輪等組成。液壓系統(tǒng)主要元器件均采用原裝進(jìn)口器件。系統(tǒng)可選用不同的進(jìn)口件組合。

第 1 種為原裝美國(guó)進(jìn)口薩奧公司生產(chǎn)的液壓系統(tǒng)---變量油泵、定量馬達(dá)及減速箱； 第 2 種為德國(guó)力士樂(lè)變量油泵、定量油馬達(dá)及德國(guó) ZF 公司減速箱；

第 3 頁(yè) 第 3 種為德國(guó)力士樂(lè)變量油泵、德國(guó) ZF 三合一減速機(jī)，這三種配置均為常用配置，性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠；第 4 種采用美國(guó)薩奧最新推出的 TM 型電子自動(dòng)控制攪拌車(chē)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（也可選用德國(guó)力士樂(lè)電控液壓系統(tǒng)），該系統(tǒng)的特點(diǎn)是：在駕駛室內(nèi)和拌筒后部設(shè)有兩個(gè)有線電子控制器，通過(guò)該控制器的旋鈕控制拌筒的進(jìn)料、攪拌、運(yùn)輸、出料、停止及旋轉(zhuǎn)速度等不同的工作狀態(tài)，具有多檔速度定位，從而取代了傳統(tǒng)的操縱裝置，控制功能精確可靠。

傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)底盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪取力，經(jīng)傳動(dòng)軸----變量油泵----定量油馬達(dá)----行星齒輪減速箱----驅(qū)動(dòng)攪拌筒，實(shí)現(xiàn)拌筒的正反轉(zhuǎn)。

攪拌運(yùn)輸車(chē)在拌筒后部左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)操縱桿，通過(guò)操縱桿能實(shí)現(xiàn)油泵的正反轉(zhuǎn)、中立停轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速變化，調(diào)整進(jìn)出料速度。操縱桿還能通過(guò)向上推壓，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，改變進(jìn)出料速度。拌筒正轉(zhuǎn)為進(jìn)料及攪拌，反轉(zhuǎn)為出料。部分車(chē)型駕駛室內(nèi)也設(shè)有操縱手柄，通過(guò)推拉軟軸實(shí)現(xiàn)進(jìn)料、攪拌、攪動(dòng)、出料、停轉(zhuǎn)等功能，方便適用。

為滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需要部分車(chē)型采用組合式軟軸控制器在拌筒后部一側(cè)進(jìn)行操縱，以實(shí)現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變化。采用TM電控液壓系統(tǒng)的為旋鈕按鈕操縱裝置，以實(shí)現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變化。

供水系統(tǒng)包括水箱、水泵、和噴水槍等，進(jìn)料斗、拌筒口均設(shè)有清洗裝置，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出料后的及時(shí)清洗和車(chē)身外部的清洗。

機(jī)架由H形的副車(chē)架、支撐拌筒的前后臺(tái)及支撐進(jìn)料斗、出料溜槽的支架等組成，其中副車(chē)架、前后臺(tái)均采用高強(qiáng)度型鋼及鋼板焊接而成，堅(jiān)固可靠，壽命長(zhǎng)。

進(jìn)出料裝置由進(jìn)料斗、卸料斗、卸料溜槽、輔助卸料槽、回轉(zhuǎn)支撐、伸縮套等組成，其中進(jìn)料斗、卸料斗、主副卸料溜槽均采用高強(qiáng)材料制成 , 卸料溜槽傾角可隨伸縮套上下調(diào)整，也可繞回轉(zhuǎn)支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)180度，實(shí)現(xiàn)不同方位的卸料操作。

二、砼車(chē)的保養(yǎng)與維護(hù)

1.攪拌桶

（1）攪拌筒轉(zhuǎn)速超過(guò)推薦值會(huì)造成攪拌筒壁和攪拌葉片的過(guò)早的和不必要的磨損。

第 4 頁(yè)（2）在行駛時(shí)的攪拌過(guò)程中，用操縱系統(tǒng)調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速時(shí)，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速時(shí)，攪拌筒轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過(guò)14rpm。

（3）滾輪上有圓螺母用于設(shè)定和調(diào)整軸承間隙，滾輪可在安裝位置內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)支撐圈提起攪拌筒，以便檢查軸承間隙。

（4）螺旋攪拌葉片的磨損在一定程度上取決于使用時(shí)間和所用骨料的種類(lèi)，攪拌筒中部磨損較為嚴(yán)重。因葉片的上部邊緣會(huì)變得鋒利，這樣會(huì)形成徑向裂縫并發(fā)展到筒體，導(dǎo)致葉片撕裂。為防止這種情況，應(yīng)及時(shí)打磨掉這種鋒利的“刀刃”。及時(shí)焊好殘留的裂縫。

（5）在攪拌筒內(nèi)葉片的外側(cè)邊緣焊有防磨保護(hù)條，它可以使螺旋葉片更加堅(jiān)固，防止徑向裂縫過(guò)早發(fā)生。如果磨損加劇，可將新的防磨保護(hù)條焊在舊條的下面，螺旋葉片邊緣不須修平。通過(guò)此種方法，螺旋葉片可磨掉大約25mm而不會(huì)明顯影響攪拌和排料。

（6）若想得到螺旋葉片的最大使用壽命，請(qǐng)注意：行駛時(shí)，選擇較低的攪拌筒轉(zhuǎn)速；至少一年檢查一次，從使用第二年起進(jìn)行預(yù)防性修理。

2.液壓系統(tǒng)

（1）液壓泵的工作壓力為40~45MPa，液壓系統(tǒng)的壓力應(yīng)符合液壓件使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。

（2）液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。

（3）在換油時(shí)，對(duì)于普通減速機(jī)，第一次換油在接車(chē)工作500個(gè)小時(shí)后，只有在油溫處于工作溫度時(shí)才可換油。每次換油后，必須檢查整個(gè)系統(tǒng)的密封性能，重新旋緊所有的螺栓、排放螺堵和軟管聯(lián)接。必要時(shí)更換新的密封件。

（4）必須隨時(shí)檢查減速機(jī)的安裝螺栓，在拆下減速機(jī)系統(tǒng)的任何部件時(shí)均應(yīng)立即封好接口，以免灰塵進(jìn)入。只有當(dāng)液壓系統(tǒng)無(wú)壓力時(shí)（即非工作時(shí)）才能允許旋緊聯(lián)接螺栓。

（5）液壓系統(tǒng)的預(yù)熱。若環(huán)境溫度低于液壓油規(guī)定的最低溫度時(shí)（約10℃）應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)預(yù)熱。

（6）讓發(fā)動(dòng)機(jī)在攪拌筒不轉(zhuǎn)的情況下，空轉(zhuǎn)15min。若環(huán)境溫度在-10~-30℃時(shí)，必須按如下過(guò)程進(jìn)行：首先讓發(fā)動(dòng)機(jī)在攪拌筒不轉(zhuǎn)的情況下，空轉(zhuǎn)15min。然后再將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至約1000rpm，空載攪拌筒轉(zhuǎn)速調(diào)至3rpm下運(yùn)行5至

第 5 頁(yè) 10min。

3.供水系統(tǒng)

（1）冬季運(yùn)行有結(jié)冰危險(xiǎn)時(shí)，供水系統(tǒng)部件的水必須排盡，打開(kāi)所有的控制閥使水流盡。

（2）供水系統(tǒng)的水箱必須遵守當(dāng)?shù)鼗驀?guó)家的有關(guān)壓力容器的規(guī)定。應(yīng)按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)規(guī)定的壓力容器檢驗(yàn)時(shí)間期限，對(duì)壓力水箱和承壓系統(tǒng)進(jìn)行壓力檢驗(yàn)。

4.車(chē)輛使用過(guò)程的注意事項(xiàng)

車(chē)輛行駛時(shí)：

（1）車(chē)輛重載時(shí)必須用一檔起步，并且避免車(chē)輛高速急轉(zhuǎn)彎。

（2）避免油門(mén)全開(kāi)起步以及緊急制動(dòng)，油門(mén)全開(kāi)起步會(huì)導(dǎo)致離合器損傷或不均勻的輪胎磨損。而緊急制動(dòng)會(huì)加速輪胎和制動(dòng)摩擦片的磨損。

（3）嚴(yán)禁車(chē)輛超載運(yùn)行，超載將會(huì)縮短車(chē)輛的使用壽命。進(jìn)料和出料時(shí)，車(chē)輛必須處于平坦位置，以避免傾斜過(guò)度而出現(xiàn)意外事故。

（4）將卸料槽旋轉(zhuǎn)到與攪拌筒垂直的角度，并用鎖止機(jī)構(gòu)進(jìn)行緊固，另外將輔助卸料槽鎖緊牢固，以防發(fā)生意外。

（5）車(chē)輛尾部的操縱手柄應(yīng)位于“攪拌”檔處。

（6）環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，運(yùn)輸車(chē)從進(jìn)料到輸送卸料完畢，允許的最長(zhǎng)時(shí)間為60min，當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí)，上述時(shí)間不得超過(guò)90min，且攪拌筒按規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不大于300轉(zhuǎn)。攪拌行使時(shí)，最高車(chē)速不得大于50km/h。

（7）車(chē)輛行駛的過(guò)程中，關(guān)閉供水系統(tǒng)的進(jìn)氣控制閥，以免影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。

（8）冬季施工時(shí)，應(yīng)切實(shí)做到開(kāi)機(jī)前檢查是否結(jié)冰，若有結(jié)冰應(yīng)先放出去。

車(chē)輛作業(yè)時(shí)：

（1）攪拌車(chē)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，停車(chē)路面應(yīng)平坦，避免路面傾斜影響進(jìn)出料速度和混凝土質(zhì)量。

（2）攪拌車(chē)開(kāi)始工作前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)預(yù)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，不要過(guò)快的提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，否則會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的磨損。

（3）車(chē)輛作業(yè)時(shí)，切勿踩踏駕駛室油門(mén)踏板，進(jìn)出料時(shí)，嚴(yán)禁猛轟油門(mén)。

（4）車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中和到達(dá)目的地作業(yè)時(shí)，避免接近出料斗、卸料槽，嚴(yán)

第 6 頁(yè) 禁向攪拌筒內(nèi)伸手、窺視。

（5）若使用輔助卸料槽，一定將其鎖緊牢固。

（6）扳動(dòng)操縱手柄時(shí)，切忌用力過(guò)猛。

清洗保養(yǎng)時(shí)：

（1）在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車(chē)隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料槽等處，清除粘附在車(chē)身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局校瑧?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150~200L水，以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?/p>

（2）在鏟除及沖洗攪拌筒口、進(jìn)出料裝置、托輪等處混凝土?xí)r，必須將操縱桿置于停止位置，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

（3）對(duì)攪拌筒、托輪、減速機(jī)、液壓泵、傳動(dòng)軸等進(jìn)行維修，加油、加潤(rùn)滑脂和換油時(shí)，同樣必須將操縱杠置于停止位置，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

（4）更換液壓油時(shí)，應(yīng)排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

（5）給減速機(jī)加油時(shí)，應(yīng)過(guò)數(shù)分鐘后再檢查油位。

（6）每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速（14~18轉(zhuǎn)/ 分）旋轉(zhuǎn)5~10min，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個(gè)部位時(shí)，應(yīng)注意避開(kāi)儀表及操縱桿、減速機(jī)、液壓泵、熱交換器等電器系統(tǒng)元件。壓力水噴嘴與車(chē)身油漆表面間的距離不得小于40cm。

混凝土清理：

（1）尾部?jī)蓚€(gè)操作手柄均置于停止位置，若為軟軸式操縱機(jī)構(gòu)，筒體轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)手柄必須在中間停止位置處，油門(mén)調(diào)節(jié)手柄必須在最小處，鎖止手柄必須完全鎖止，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

（2）用兩只U型鉗牢牢地固定在托輪軌道及左右托輪之間，并確保攪拌筒不能旋轉(zhuǎn)及U型鉗無(wú)脫落。

（3）鏟除作業(yè)時(shí)，應(yīng)左右對(duì)稱(chēng)一點(diǎn)一點(diǎn)進(jìn)行，萬(wàn)一粘有大量混凝土?xí)r，應(yīng)將粘著部位置于下方。清除攪拌筒內(nèi)部和外部殘存的混凝土渣塊，以及維修人員進(jìn)入攪拌筒內(nèi)進(jìn)行檢修和補(bǔ)焊作業(yè)時(shí)，需先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

（4）在維修人員進(jìn)入攪拌筒工作期間，必須保證攪拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，無(wú)可燃?xì)怏w及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足（不得使用純氧），而且必須有良好的絕緣保護(hù)。

第 7 頁(yè)（5）在攪拌筒內(nèi)操作前，切斷所有的主要傳動(dòng)部件，保證攪拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)在滾筒里、滾筒上或周?chē)ぷ鲿r(shí)必須鎖死攪拌筒以防止攪拌筒意外轉(zhuǎn)動(dòng)，如：打開(kāi)人孔的蓋子、在進(jìn)料/出料區(qū)域工作、在滾筒內(nèi)工作（清洗、修理）。

（6）焊接時(shí)注意事項(xiàng)：使用電弧設(shè)備焊接之前，將地線直接接到被焊接的工件上。應(yīng)始終遵守制造商的指示。如有必要，斷開(kāi)電器元件，斷開(kāi)電池的正負(fù)極。有些底盤(pán)制造商在壓縮空氣和剎車(chē)線路上使用塑料管，在這種情況下，當(dāng)在這些管子附近鉆孔或焊接時(shí)要特別小心。

（7）混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，無(wú)合格證者不得上崗操作。

5.車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)與調(diào)整

每日檢查。為了確保正確操作，必須絕對(duì)按照車(chē)輛操作保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。

每次出車(chē)前，請(qǐng)仔細(xì)檢查您的車(chē)輛：

（1）每天目測(cè)液壓管路及螺栓的聯(lián)結(jié)部位，必要時(shí)旋緊或更換。

（2）檢查液壓泵、液壓油管路、油箱、液壓馬達(dá)、減速機(jī)是否漏油。

（3）檢查水箱、水管是否漏水。

（4）檢查水箱的儲(chǔ)水量。

（5）檢查工作燈、示闊燈、側(cè)標(biāo)志燈的燈光。

（6）檢查操縱系統(tǒng)的左右兩個(gè)操縱桿是否停留在停止位置。

（7）檢查減速機(jī)底座的緊固螺栓是否松動(dòng)，若松動(dòng)則進(jìn)行旋緊。

（8）液壓泵和減速機(jī)的手柄必須打到零位，按潤(rùn)滑圖表潤(rùn)滑所有潤(rùn)滑部位。

6.二類(lèi)底盤(pán)的保養(yǎng)

底盤(pán)的保養(yǎng)詳見(jiàn)相關(guān)的使用手冊(cè)。

7.專(zhuān)用結(jié)構(gòu)部分的保養(yǎng)

攪拌裝置：

（1）不得使用任何腐蝕性強(qiáng)的清洗劑清洗或用高壓蒸汽沖洗。可以使用防腐蝕性油類(lèi)；

（2）每次進(jìn)出料前后均要將滾筒內(nèi)外可被污染的地方清洗干凈；（3）經(jīng)常目測(cè)滾筒和螺旋葉片；

（4）每隔6個(gè)月至少檢查一次進(jìn)料斗、出料斗、卸料槽的磨損情況；

第 8 頁(yè)（5）至少每月潤(rùn)滑攪拌軌道，使用附著力強(qiáng)、不溶于水、含石墨和硫化鉬的油脂，潤(rùn)滑脂見(jiàn)潤(rùn)滑材料表；

（6）每周通過(guò)滾輪上的油嘴，用耐高壓油脂潤(rùn)滑滾輪。每天定時(shí)清理滾輪周?chē)奈畚铮?/p>

（7）每隔一個(gè)星期潤(rùn)滑溜槽彈簧缸和軸支撐部位的潤(rùn)滑點(diǎn)，使用耐高壓潤(rùn)滑脂。所需潤(rùn)滑脂見(jiàn)潤(rùn)滑材料表；

（8）箍帶的調(diào)整。箍帶的作用是防止攪拌筒在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生有害的跳動(dòng)。在攪拌車(chē)的長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于滾道和橡膠塊之間的不斷摩擦而導(dǎo)致滾道和箍帶之間間隙擴(kuò)大，這樣一來(lái)箍帶就失去了其應(yīng)有的作用，因此必須進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法如下：調(diào)整時(shí)，向下調(diào)整連接螺母，將箍帶與滾道之間的間隙調(diào)為3~4mm。

液壓傳動(dòng)裝置：

（1）定期檢查萬(wàn)向傳動(dòng)軸的潤(rùn)滑，并嚴(yán)格按規(guī)定僅使用等級(jí)為2級(jí)的鋰脂；（2）定期檢查液壓泵調(diào)節(jié)杠桿和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)軟軸的靈活性，不靈活時(shí)，應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)，如不能消除該故障，應(yīng)進(jìn)行更換；

（3）至少每隔6個(gè)月檢查液壓泵和減速機(jī)的密封性能；

（4）高壓油管的更換。高壓油管一般耐久性和耐高壓性都很強(qiáng)，但長(zhǎng)期使用也會(huì)產(chǎn)生老化現(xiàn)象，很容易破損。所以，一般情況下使用2~3年后要更換油管。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接頭處裂開(kāi)或局部膨脹時(shí)，須提前更換。安裝油管時(shí)，不允許有任何焊接雜物或外來(lái)物進(jìn)入油管，管內(nèi)必須保持100%的清潔。安裝油管前，應(yīng)先清洗油管、管接頭。為防止雜物進(jìn)入液壓回路，應(yīng)盡可能保持連接孔和連接面的清潔。

減速機(jī)的保養(yǎng)：（1）注意油品；

（2）至少每一個(gè)月檢查一次油位；

（3）換油和更換濾油器后，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，檢查減速機(jī)油位；（4）如果加油后幾分鐘油位下降，請(qǐng)繼續(xù)加油至達(dá)到說(shuō)明要求的穩(wěn)定油位（油位觀察孔）；

（5）旋開(kāi)加油孔的螺帽，該螺帽另一端有一標(biāo)尺，加油至標(biāo)尺上下標(biāo)記的中間位置即可。

換油和更換濾油器：

第 9 頁(yè)（1）首次運(yùn)行500工作小時(shí)；

（2）以后每隔2000小時(shí)更換一次，或至少每年更換一次！加油至觀察孔的中間偏上即可。

（3）注意：每隔半年檢查油箱散熱器真空表的指針位置，若超過(guò)中間后，可卸開(kāi)并取出濾清器，檢查濾油情況，若灰塵雜質(zhì)過(guò)多，請(qǐng)更換濾清器。

（4）油量適中。

重要說(shuō)明：①車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速必須控制在相應(yīng)于攪拌筒的最高允許轉(zhuǎn)速（14轉(zhuǎn)/分）之內(nèi)，過(guò)高的轉(zhuǎn)速將導(dǎo)致?lián)p壞的危險(xiǎn)及行車(chē)安全?、诙ㄆ谑褂门ちΠ馐謾z查所有的減速機(jī)連接螺栓，并應(yīng)在規(guī)定的公差范圍內(nèi)。③經(jīng)常檢查所有管路接口的擰緊情況。

三、司機(jī)崗位職責(zé)

1.必須保證在出車(chē)前有充足的休息時(shí)間，確保行車(chē)安全。2.服從調(diào)度安排，裝車(chē)時(shí)不得隨意加隊(duì)擾亂秩序。3.值班時(shí)，不準(zhǔn)隨意脫崗，必須做到隨叫隨到。

4.上班期間必須身著工裝，出車(chē)前應(yīng)檢修車(chē)輛，確保運(yùn)輸車(chē)輛正常運(yùn)行，并不得開(kāi)“病車(chē)”。

5.接料前，車(chē)內(nèi)刷車(chē)水必須倒。

6.每車(chē)混凝土出廠時(shí)，認(rèn)真細(xì)看《預(yù)拌混凝土發(fā)貨單》內(nèi)容，核實(shí)工程名稱(chēng)、施工部位、強(qiáng)度等級(jí)等，如有疑問(wèn)，應(yīng)及時(shí)與有關(guān)人員溝通，確?；炷翜?zhǔn)確無(wú)誤送到交貨地點(diǎn)。

7.運(yùn)送混凝土?xí)r，攪拌罐必須旋轉(zhuǎn)攪拌（帶砂漿者除外），對(duì)混凝土的運(yùn)輸質(zhì)量負(fù)責(zé)。

8.到達(dá)工地后，聽(tīng)從需方有關(guān)人員指揮，當(dāng)施工人員對(duì)混凝土質(zhì)量部滿(mǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)向值班調(diào)度或質(zhì)檢人員反映情況。

9.嚴(yán)禁向車(chē)內(nèi)的混凝土中加水，如需調(diào)整混凝土坍落度必須通知由質(zhì)檢人員進(jìn)行，否則后果自負(fù)。

10.嚴(yán)禁亂拿工地材料，提高自身修養(yǎng)，維護(hù)公司形象。將混凝土私自卸在

第 10 頁(yè) 交貨地點(diǎn)以外的其他地方者，一經(jīng)查實(shí)，將從嚴(yán)處罰。

11.必須持駕駛證，不按通行證上規(guī)定路線行駛、違反交通規(guī)則被扣、罰款，由個(gè)人承擔(dān)。發(fā)生交通問(wèn)題和事故應(yīng)及時(shí)向車(chē)隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。

12.注意儀表，文明駕駛。不準(zhǔn)將車(chē)輛交經(jīng)無(wú)執(zhí)照人員駕駛，否則后果自負(fù)。13.混凝土卸完后，做好《預(yù)拌混泥土發(fā)貨單》（結(jié)算憑證）的簽證工作，并每天上交經(jīng)營(yíng)部管理人員一次，不得無(wú)故遲交，如發(fā)生丟失或需方驗(yàn)收人未簽字，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由負(fù)責(zé)人承擔(dān)。

14.未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)外出私自接活。15.是否刷車(chē)或停運(yùn)，應(yīng)先經(jīng)調(diào)度人員允許。

我公司保證砼車(chē)和自卸貨車(chē)的駕駛員全部都是運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，駕齡長(zhǎng)，技術(shù)嫻熟，能夠靈活的處理各種突發(fā)情況。我公司駕駛員工作認(rèn)真，服從安排，態(tài)度端正，一定能夠出色的完成這次運(yùn)輸任務(wù)。

目前我公司暫無(wú)其他在建項(xiàng)目，會(huì)把主要精力放在此次運(yùn)輸工作當(dāng)中。

第二章 組織運(yùn)輸安排

一、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)原則 ?

1.安全可靠性

安全可靠是運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的首要原則，為此在配車(chē)裝載、道路運(yùn)輸、裝卸實(shí)施等方案設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了科學(xué)分析和理論計(jì)算相結(jié)合的方法，確保方案設(shè)計(jì)科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，操作實(shí)施萬(wàn)無(wú)一失；

?

2.經(jīng)濟(jì)適用性

為了維護(hù)業(yè)主方的經(jīng)濟(jì)利益，在本運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)過(guò)程中，工程項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)多套運(yùn)輸 方案進(jìn)行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的車(chē)輛設(shè)備，降低運(yùn)輸費(fèi)用，最大限度的減少運(yùn)輸成本，確保本方案的經(jīng)濟(jì)適用性；

?

3.可操作性

在運(yùn)輸方案制作和審定過(guò)程中，認(rèn)真細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對(duì)各種可能出現(xiàn) 第 11 頁(yè) 的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科 學(xué)評(píng)估，確保設(shè)備裝載、道路運(yùn)輸、卸車(chē)等作業(yè)能夠順利展開(kāi)，以此建立本方案的可操作性； ?

4.高效迅速性

由于這批設(shè)備的運(yùn)輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場(chǎng)路況較為復(fù)雜等情況，因此調(diào)動(dòng)最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合我公司操作類(lèi)似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，保證按照雙方既定的施工方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸操作，高效完成運(yùn)輸任務(wù)。

二、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)依據(jù)?

1.設(shè)備技術(shù)參數(shù)。

?

2.中華人民共和國(guó)頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。

3.攪拌站與施工地點(diǎn)之間的道路情況。

4.類(lèi)似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)。

三、運(yùn)輸作業(yè)組織措施 ?

1.為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)，項(xiàng)目部在運(yùn)輸前成立運(yùn)輸部門(mén)，運(yùn)輸部作為項(xiàng)目部的 一個(gè)機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)利，全面負(fù)責(zé)該部門(mén)的對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保設(shè)備在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中處于受控狀態(tài)。?

2.項(xiàng)目部指定專(zhuān)人擔(dān)任部門(mén)經(jīng)理。

3.運(yùn)輸部由技術(shù)組、安全組、質(zhì)量組、外勤組組成。具體分工負(fù)責(zé)運(yùn)輸項(xiàng)目的各項(xiàng)工作。運(yùn)輸作業(yè) 過(guò)程中組織四個(gè)作業(yè)組，分別在卸車(chē)裝車(chē)、公路運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中相互配合，前后銜接。

四、運(yùn)輸作業(yè)總體安排

1.總體指導(dǎo)思想。認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、用戶(hù)至上的思想，合理組織，科學(xué)安排，精心操作，確保將設(shè)備安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng)。

2.運(yùn)輸作業(yè)安排。我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項(xiàng)工作到位。

?

3.組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對(duì)大型設(shè)備運(yùn)輸要求編制具體的運(yùn)輸方案，并對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行論證，確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性。

?

4.對(duì)該項(xiàng)目擬投入的車(chē)輛機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀 第 12 頁(yè) 況，以便隨時(shí)調(diào)遣使用。?

5.對(duì)作業(yè)中的每一各過(guò)程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計(jì)劃、安排，并做好記錄。

6.運(yùn)輸前期準(zhǔn)備，掌握運(yùn)輸時(shí)間，提前做好設(shè)備的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備。技術(shù)部門(mén)部將技術(shù)方案移交施工部門(mén)，施工部門(mén)在技術(shù)方案的基礎(chǔ)上繼續(xù)細(xì)化，做更為詳細(xì)的具體施工方案，根據(jù)設(shè)備起運(yùn)時(shí)間，發(fā)運(yùn)前一周組織人員對(duì)道路進(jìn)行勘察，保證設(shè)備順利實(shí)施公路運(yùn)輸。?

7.申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸手續(xù)。

?

8.對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)。按照具體施工方案準(zhǔn)備車(chē)輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證其技術(shù)狀況良好。?

9.實(shí)施公路運(yùn)輸?shù)能?chē)輛、機(jī)具及人員提前到位。

五、質(zhì)量安全保證措施

1.混凝土攪拌輸送車(chē)及自卸貨車(chē)司機(jī)必須持有駕駛證及特種機(jī)械上崗證，并符合相關(guān)規(guī)定。

2.混凝土攪拌輸送車(chē)及自卸貨車(chē)的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、制動(dòng)液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符合要求。

3.攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；滑槽止動(dòng)器應(yīng)無(wú)松弛和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。

4.應(yīng)檢查動(dòng)力輸出裝置并確認(rèn)無(wú)螺栓松動(dòng)及軸承漏油等現(xiàn)象。

5.啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，混凝土攪拌輸送車(chē)制定氣壓達(dá)到規(guī)定值，并應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)攪拌筒3～5min，確認(rèn)一切正常后，方可裝料。

6.攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過(guò)額定容量；自卸貨車(chē)不能超載。

7.攪拌輸送車(chē)裝料前，應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。

8.混凝土攪拌輸送車(chē)裝料時(shí)，應(yīng)將操縱桿放在“裝料”位置，并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速，使進(jìn)料順利。

9.混凝土攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸前，排料槽應(yīng)鎖止?fàn)帯靶旭偂蔽恢?，不得自由擺動(dòng)。

10.混凝土攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸中，攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)，但不得停轉(zhuǎn)。運(yùn)送混凝土的時(shí)間不得超過(guò)規(guī)定的時(shí)間。

11.混凝土攪拌輸送車(chē)攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱桿手柄防止反轉(zhuǎn)位置。

第 13 頁(yè) 12.行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車(chē)速至15km/h及以下，混凝土攪拌輸送車(chē)應(yīng)暫停攪拌旋轉(zhuǎn)。通過(guò)橋、洞、門(mén)等設(shè)施時(shí)，不得超過(guò)其限制高度及寬度。

13.混凝土攪拌輸送車(chē)攪拌裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過(guò)8h。

14.水箱的水位應(yīng)保持正常。冬季停車(chē)時(shí)，應(yīng)將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。

15.混凝土攪拌輸送車(chē)作業(yè)后，應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火，然后對(duì)料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗及清楚混凝土結(jié)塊。當(dāng)需進(jìn)入攪拌筒清楚結(jié)塊時(shí)，必須先取下內(nèi)燃機(jī)電門(mén)鑰匙，在筒外應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

16.車(chē)輛出施工場(chǎng)地，必須按照項(xiàng)目規(guī)定進(jìn)行沖洗。

17.夜間施工禁止隨意鳴笛，減少噪音污染，并注意控制光污染。

18.混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)運(yùn)送途中，如發(fā)現(xiàn)坍落度損失過(guò)大時(shí)，可在符合混凝土設(shè)計(jì)配合比要求的條件下適量加水。除此之外，嚴(yán)禁向運(yùn)輸車(chē)內(nèi)的混凝土任意加水。

19.盡可能使運(yùn)輸線路短直、道路平坦，車(chē)輛行駛平穩(wěn)，減少運(yùn)輸時(shí)的振蕩；避免運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和距離過(guò)長(zhǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)過(guò)多。

20.砼容器應(yīng)平整光潔、不吸水、不漏漿，裝料前用水濕潤(rùn)，炎熱氣候或風(fēng)雨天氣宜加蓋，防止水分蒸發(fā)或進(jìn)水，冬季考慮保溫措施。

21.混凝土運(yùn)輸設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)確?；炷敛话l(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象，運(yùn)至澆筑地點(diǎn)的混凝土應(yīng)保持均勻和規(guī)定的塌落度。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。

第三章 相關(guān)承諾

一、服務(wù)態(tài)度

1.保證勞、材、機(jī)等資源配備充足、按期進(jìn)場(chǎng)。

第 14 頁(yè) 2.對(duì)本工程所需各種資源我單位將積極進(jìn)行調(diào)配和準(zhǔn)備，及時(shí)落實(shí)。3.確保勞動(dòng)力落實(shí)到位，安排技術(shù)能力高、有基坑施工經(jīng)驗(yàn)的工人、管理人員投入運(yùn)輸，運(yùn)輸人員使用我單位的基本力量，全公司范圍內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配，在勞動(dòng)力數(shù)量等方面，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。

4.按施工進(jìn)度計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度，控制勞動(dòng)力進(jìn)退場(chǎng)工作?，F(xiàn)場(chǎng)工人安排運(yùn)輸任務(wù)要連續(xù)，工序搭接合理。

5.保證機(jī)械設(shè)備落實(shí)到位，優(yōu)先安排本工程需要的一切運(yùn)輸機(jī)械，力求提高效率水平，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，加速施工進(jìn)度。

二、安全服務(wù)、文明服務(wù)保證承諾

1.項(xiàng)目設(shè)立專(zhuān)職安全員，對(duì)參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全教育。

2.施工人員在作業(yè)過(guò)程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施。

3.針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸工具。4.運(yùn)行前必須檢查車(chē)輛情況。5.做好超限運(yùn)輸標(biāo)志。

6.裝卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案。

7.在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查大件的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保運(yùn)輸工具的安全。

8.運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、封剎工具及滅火器進(jìn)行嚴(yán)格檢查。9.嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)。

10.夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員的安全。11.安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。

三、應(yīng)急預(yù)案

1.天氣突變應(yīng)急預(yù)案

如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并對(duì)車(chē)輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。

2.車(chē)輛故障應(yīng)急預(yù)案

在運(yùn)輸前，通知備用車(chē)輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車(chē)輛出現(xiàn)故障，立即安

第 15 頁(yè) 排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無(wú)法維修，及時(shí)調(diào)用備用車(chē)輛，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)。

3.道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案

項(xiàng)目部運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開(kāi)挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類(lèi)情況，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，如難度較大項(xiàng)目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案，在施工部門(mén)配合下在最短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)施工道路進(jìn)行整改，確保運(yùn)輸順利通行；

4.道路堵塞應(yīng)急預(yù)案

在運(yùn)輸過(guò)程中遇到交通堵塞情況，服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。

5.交通事故應(yīng)急預(yù)案

在運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、業(yè)主及保險(xiǎn)公司，說(shuō)明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門(mén)處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交警主管部門(mén)在做好記錄的前提下“先放行后處理”。

6.加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

運(yùn)輸過(guò)程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜?dòng)的情況下，由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及專(zhuān)家認(rèn)真分析松動(dòng)的原因，重新制定切實(shí)可行的加固方案，對(duì)大件進(jìn)行重新加固。

7.機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案

在工地現(xiàn)場(chǎng)裝卸貨時(shí)，如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無(wú)法維修，調(diào)用備用機(jī)械和工具，恢復(fù)正常作業(yè)。

8.不可抗力應(yīng)急預(yù)案

在運(yùn)輸過(guò)程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)，利用一切可以利用的條件將事件及動(dòng)態(tài)通知業(yè)主，并按照業(yè)主的授權(quán)開(kāi)展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關(guān)記錄和鋼材的保管工作，直到與業(yè)主取得聯(lián)系。

六、混凝土的質(zhì)量保證

為保證混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中強(qiáng)度等級(jí)不受影響，在運(yùn)輸過(guò)程中攪拌筒應(yīng)保持一定轉(zhuǎn)速，運(yùn)至澆筑地點(diǎn)給混凝土泵喂料前，應(yīng)使攪拌筒中高速旋轉(zhuǎn)，使混凝土拌臺(tái)均勻后然后卸料。在運(yùn)輸和卸料過(guò)程中不得往攪拌簡(jiǎn)內(nèi)注水。

第 16 頁(yè) 高強(qiáng)混凝土坍落度的經(jīng)時(shí)損失較普通混凝土大，因此，工中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，以保證混凝土拌合物有較好的工作度。對(duì)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的混凝土拌合物的性能應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)定?；炷涟韬衔镏械目諝夂浚陂L(zhǎng)時(shí)間的攪拌和運(yùn)輸過(guò)程中有可能增加，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行測(cè)試。

對(duì)于水灰比大干0.35的60MPa的混凝土，空氣含量每增加1%，抗壓強(qiáng)度約損失5%I對(duì)水灰比低的高強(qiáng)混凝土，損失更多，如對(duì)1OOMPa左右的高強(qiáng)混凝土，空氣含量每增加1%，強(qiáng)度損失可達(dá)9%。所以，在運(yùn)輸中要盡力避免含氣量的變化。

我公司將嚴(yán)格遵守各項(xiàng)合同條款，出色完成此次運(yùn)輸任務(wù)。

第 17 頁(yè)

第五篇：渣土運(yùn)輸方案

建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)：西湖新區(qū)車(chē)站小學(xué)項(xiàng)目

建筑渣土外運(yùn)、保潔方案編制單位：

編制人：

審核人：

工程名稱(chēng)：西湖新區(qū)車(chē)站小學(xué)項(xiàng)目

建設(shè)地點(diǎn)：銅官區(qū)太平湖路以北，九華山路以西地塊 預(yù)計(jì)總量：1萬(wàn)立方米 預(yù)計(jì)時(shí)間7天

一、主要通行路線

本項(xiàng)目渣土運(yùn)輸主要由西湖新區(qū)車(chē)站小學(xué)項(xiàng)目----烏木山道-----銅井中路----銅陵棲鳳名城項(xiàng)目一地塊。

二、渣土運(yùn)輸管理小組

組長(zhǎng)： 【現(xiàn)場(chǎng)渣土施工總負(fù)責(zé)】 電話：

副組長(zhǎng)： 【負(fù)責(zé)編制渣土施工技術(shù)措施及專(zhuān)項(xiàng)施工方案】 電話：

組員： 【渣土施工現(xiàn)場(chǎng)管理，安全文明施工標(biāo)識(shí)，警示標(biāo)志的制作，方案執(zhí)行】

三、專(zhuān)項(xiàng)措施

1、出土前，工地臨街圍墻、門(mén)樓、洗車(chē)槽均改造見(jiàn)新；工地主施工道路使用砼硬化，基坑內(nèi)臨時(shí)便道覆蓋磚渣。

2、工地進(jìn)出道口設(shè)置：渣土專(zhuān)用車(chē)道，設(shè)有洗車(chē)槽、沉淀池，配備兩臺(tái)高壓水槍?zhuān)?/p>

3、在主要路段（施工現(xiàn)場(chǎng)至烏木山道，銅井中路）設(shè)8名統(tǒng)一著裝保潔人員對(duì)此路段進(jìn)污染的路面進(jìn)行清掃保潔；

4、在主要路段（施工現(xiàn)場(chǎng)至大學(xué)西路，時(shí)代路段）我公司配備灑水車(chē)清洗路面及灑水降塵，對(duì)污染路面第一時(shí)間清除、沖洗，確保路面常凈久潔。將路面污染盡可能減到最小程度；

3、渣土出入工地設(shè)3名沖洗員、2名車(chē)身清掃員和1名檢查管理員； 未出土?xí)r設(shè)2人負(fù)責(zé)工地內(nèi)外保潔，出土?xí)r設(shè)8人負(fù)責(zé)工地場(chǎng)內(nèi)保潔和門(mén)前三包，5、渣土運(yùn)輸使用密封式運(yùn)輸車(chē)輛，定期保養(yǎng)，使其保持良好的運(yùn)行狀態(tài)；淤泥土采用晾曬、減少裝載量等渣土降水、防漏措施，以最大限度減少滲漏事件的發(fā)生。

6、在運(yùn)輸管理上，定人、定責(zé)、定線管理，實(shí)行渣土運(yùn)輸雙向簽收制，在工地出口和棄置場(chǎng)各設(shè)1名管理員，發(fā)放出土調(diào)撥單和棄置回程單，防止運(yùn)輸車(chē)輛隨意棄置；嚴(yán)格限制渣土外運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸線路和棄置地點(diǎn)，防止大面積污染事件的發(fā)生。

7、在污染清理上，加大渣土運(yùn)輸?shù)缆返谋嶎l度和力度，做到每天三次沖洗和早上一次渣土清掃，確保渣土車(chē)滲漏泥漿隨滴隨沖、隨撒隨清，將路面污染盡可能減到最小程度；

8、渣土運(yùn)輸期間設(shè)專(zhuān)職沿線巡查員1名。

9、所有保潔人員均佩戴袖標(biāo)，著裝統(tǒng)一。

四、道路清掃保潔作業(yè)服務(wù)承諾

1、承諾各種原因需改變垃圾運(yùn)送地點(diǎn)時(shí)，并服從主管部門(mén)做出的安排。

2、承諾道路施工保潔工作量的增加，并服從主管部門(mén)做出的安排。

3、承諾保質(zhì)保量按時(shí)完成主管部門(mén)安排的指令性任務(wù)。

4、承諾道路清掃保潔的實(shí)際情況或主管部門(mén)的要求來(lái)完善和提高道路保潔作業(yè)的管理標(biāo)準(zhǔn)。