第一篇：防撞護欄維修一裂縫1材料要求混凝土環(huán)氧樹脂鋼筋等2

防撞護欄維修一（裂縫）

1、材料要求

混凝土、環(huán)氧樹脂、鋼筋等。

2、主要機具

鼓風機、空壓機、切縫機、發(fā)電機、電焊機、混凝土拌和機、磨光機及小型機具等。

3、工藝流程

3.1鋼筋混凝土欄桿如發(fā)現裂縫或剝落，輕者可灌注環(huán)氧樹脂，嚴重的應鑿除損壞部分，按原結構修補完整，待強度達到要求后用磨光機進行打磨，使其光滑圓順。

4、質量要求及注意事項

修補鋼筋混凝土護欄時應注意與原有線性的統(tǒng)一。并在修補后注意養(yǎng)生，使之達到強度要求。打磨時注意棱角的保護。

5、人員情況：工人3人。

6、機械車輛：五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料。

7、施工組織：流水化作業(yè)，打磨、線性一致等。

防撞護欄維修二（露筋）

1、材料要求

500號水泥、黃沙（特細級）、107膠水、丙酮、界面劑、水等。一桶混凝土砂漿配合比例：拌和量：水泥 2.1Kg、特細黃沙 4.2Kg、膠水0.3Kg和清水0.6Kg，調制混合攪拌至粘稠。

2、主要機具

鼓風機、空壓機、切縫機、發(fā)電機、電焊機、混凝土拌和機、磨光機及小型機具等。

3、工藝流程

鑿除→除銹→涂刷界面劑→涂刷修補→養(yǎng)護→打磨 3.1用鋼鑿鑿除露筋附近的混凝土，直至露出新鮮創(chuàng)面。3.2用鋼絲刷刷除鋼筋表面的銹蝕部分，用丙酮洗刷鋼筋。3.3涂刷界面劑。

3.4調制混凝土砂漿并依次涂刷（也可分層涂刷），分層涂刷間隔時間不大于 15 分鐘。

3.5濕潤養(yǎng)護2小時，每間隔10 分鐘用澆水一次。3.6待強度達到要求后用磨光機進行打磨，使其光滑圓順

4、質量要求及注意事項

修補鋼筋混凝土護欄時應注意與原有線性的統(tǒng)一。并在修補后注意養(yǎng)生，使之達到強度要求。打磨時注意棱角的保護。

5、人員情況：工人3~5人。

6、機械車輛：五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料。

7、施工組織：流水化作業(yè)，打磨、線性一致等。

防撞護欄維修三（缺角）

1、材料要求

500號水泥、黃沙（特細級）、細石、107膠水、界面劑、水等。一桶混凝土砂漿配合比例：拌和量：水泥 2.1Kg、特細黃沙 4.2Kg、膠水0.3Kg和清水0.6Kg，調制混合攪拌至粘稠。

2、主要機具

鼓風機、空壓機、切縫機、發(fā)電機、電焊機、混凝土拌和機、磨光機及小型機具等。

3、工藝流程

鑿除→立模→涂刷界面劑→涂刷修補→養(yǎng)護→打磨

鋼鑿鑿除防撞墻損壞部分的混凝土，直至露出新鮮創(chuàng)面； 鑲嵌泡沫板與原防撞墻齊平，立模材料可用9mm厚的多層板；灌注聚合物混凝土，可摻入30％細石，粒徑為 5～15mm；拆模，剔除泡沫深 40mm；打磨縫邊混凝土，當縫寬小于60mm時，用聚氨酯填充，大于 60mm時澆注密封橡膠條。

3.6待強度達到要求后用磨光機進行打磨，使其光滑圓順。

4、質量要求及注意事項

修補鋼筋混凝土護欄時應注意與原有線性的統(tǒng)一。并在修補后注意養(yǎng)生，使之達到強度要求。打磨時注意棱角的保護。

5、人員情況：工人3~5人。

6、機械車輛：五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料。

7、施工組織：流水化作業(yè)，打磨、線性一致等。

橋面泄水孔疏通 材料要求：各式泄水管、高標號水泥砂漿、井箅子等。2 主要工具：鼓風機、空壓機、發(fā)電機、電焊機、混凝土拌和機及小型機具等。作業(yè)條件：避開雨霧冰雪等惡劣天氣，在安全員到位、安全設施擺放齊全的情況下，均可施工。工藝流程：清理泄水孔，疏通泄水管，泄水管損壞及時修補，泄水孔破裂的要重新修理，長度不足時予以接長?？卓谔。荒軡M足排水需要時要擴大孔口重新修筑。橋面排水系統(tǒng)疏通修理后，泄水管下端應露出不少于10cm。質量要求及注意事項： 泄水孔要求排水暢通，無積水、雜物淤堵。施工時注意將孔口高于路面的進行修復，使其低于路面后進行疏通。6 常見病害原因及防治措施：

6.1積水：有雜物堵塞泄水孔。防治方法主要是清理淤堵物，增設濾網。

6.2缺失井箅子：施工缺陷、或是丟失應及時增補 7 人員情況：4人（1個安全員，2個施工員,1個駕駛員）8 機械車輛：五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料。9 施工組織：流水化作業(yè)

橋面排水管的安裝 材料及要求：成品PVC排水管、6螺絲、圓釘、稀鹽酸、水泥等。2 主要機具：電鋸、木錘、鋼鏨子、螺絲刀、折尺、安全繩、橋梁檢修架等。3 作業(yè)條件：避開雨霧冰雪等惡劣天氣，在安全員到位、安全設施擺放齊全的情況下，均可施工。工藝流程：安裝排水管隨橋梁外沿由上往下進行，先在水落口處吊線墜彈出雨水管沿墻的位臵線，根據排水管每節(jié)長度，預量出固定卡位臵，間距一般為1200mm，設在下面一節(jié)管的上端，臥卡子用水泥砂漿固定，不得打入木塞固定和固定在木塞上。排水管若遇凸凹時，應以鈍角折彎連通，并在抗彎處加卡固定。質量要求及注意事項：制品搬運應輕拿輕放，堆放應分品種，排水管存放地面應平整，橫、豎分層碼放。嚴禁損壞變形。6 常見病害原因及防治措施：

6.1排水管安裝不直：安裝卡箍時未認真找正。應彈線；側向應控制距墻的距離，目測順直。

6.2排水管、變形縫固定不牢：主要是在基層下木塞用圓釘或木螺絲固定而造成；固定點嚴禁下木塞，排水管卡箍采用塞水泥砂漿固定，其他采用射釘或螺栓。人員情況：4人（1個安全員，2個施工員,1個駕駛員）8 機械車輛：五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料。9 施工組織：流水化作業(yè)

伸縮縫日常保養(yǎng) 主要材料要求：光圓鋼筋、型鋼、鋼板、電焊條、鐵皮、橡膠條、水等。2 主要工具：

鋼釬、發(fā)電機15KW、電焊機、鼓風機等。工作條件：避開雨霧冰雪等惡劣天氣，在安全員到位、安全設施擺放齊全的情況下，均可施工。4 作業(yè)內容

清理伸縮縫：用鋼釬將伸縮縫中的雜物刮一遍，再用鼓風機沿伸縮縫吹動一次，注意用彩條布將橋梁護欄進行覆蓋，避免對護欄污染。4.1鋼板伸縮縫

經常清除自由端縫內塞進的硬物、雜物，保持伸縮縫自由伸縮；保持伸縮縫排水的暢通；保持鋼板焊接部位的清潔，防止銹蝕；鋼板開焊、翹曲和脫落時，應及時補焊；及時發(fā)現角鋼與鋼筋混凝土梁錨固不牢的部位，防止車輛荷載沖擊作用下加速伸縮縫的破損。4.2梳形鋼板伸縮縫

觀察梳形鋼板伸縮縫在梳齒與承托連接處是否牢固；經常清除縫內塞進的硬物、雜物，保證排水和自由伸縮；經常檢查緊固螺栓，防止梳齒板轉動外翹。4.3橡膠板式伸縮縫

保持伸縮縫表面清潔、行車平順、防止硬物使橡膠塊產生破壞；緊固松脫的固定螺栓，防止橡膠剝離；橡膠板丟失應及時修補，大面積破損時應同型號的全部更換；清除伸縮縫內垃圾和雜物，保持伸縮縫自由伸縮；防止伸縮縫局部的下陷或凸出而產生的噪聲。4.4模數式伸縮縫 清除伸縮縫內垃圾和雜物，保持伸縮縫自由伸縮；經常檢查鋼板焊接部位是否可靠；防止密封橡膠帶老化，嚴重漏水。4.5填充式伸縮縫

填充的彈塑體伸縮裝臵出現脫落、翹曲時，應及時清除，并重新澆注彈塑體混合料；當槽口的瀝青混合料坍塌、附近的瀝青混合料不滿足平整度要求時，應重新攤鋪、碾壓；當彈塑體混合料與橋梁連接處出現界面開裂時，應及時進行修補；彈塑體伸縮縫裝臵局部沉陷過大時，應修理平整。4.6型鋼伸縮縫

清除伸縮縫內垃圾和雜物，保持伸縮縫的自由伸縮；防止密封橡膠帶的老化，如有漏水，則應更換密封橡膠帶。5注意事項

出現滲漏、變形、連接部位開裂、跳車、行車有異常噪聲時，應及時維修、清除堵塞的雜物。伸縮縫裝臵應保證平整、順直、正常伸縮，處于良好的工作狀態(tài)。

6車輛 五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料。7 人工 司機工人3～５人

橋梁伸縮縫維修 材料要求：原結構伸縮縫、高標號混凝土、鋼纖維、橡膠條、螺栓、鋼筋、鋼板、電焊條、彈性體油毛氈等。主要工具：鼓風機、空壓機、切縫機、發(fā)電機、電焊機、混凝土拌和機及小型機具等。作業(yè)條件：應選擇在+10℃～+20℃溫度范圍內焊接固定伸縮裝臵、安全設施擺放齊全的情況下 4 工藝流程：

4.1早期使用的伸縮縫主要有以下類型，應經常檢查其使用情況并及時對損壞伸縮縫進行更換。

4.1.1U形鋅鐵皮伸縮縫，若鋅鐵皮老化、開裂、斷裂，應拆除并更換新型伸縮縫。

4.1.2鋼板伸縮縫或鋼梳齒伸縮縫，應及時清除梳齒內雜物，擰緊連接螺栓。若鋼板變形、螺栓脫落、伸縮不能正常進行時應及時進行原材料更換。

4.1.3橡膠條伸縮縫，若膠條老化、脫落、固定角鋼變形、松動，應拆除并更換新型伸縮縫。

4.1.4板式橡膠伸縮縫，若橡膠板老化、預埋螺栓脫落、伸縮失效應拆除并更換新型伸縮縫。4.2模數式伸縮縫

4.2.1先清除原有伸縮縫，并吹掃干凈，然后按新縫尺寸開鑿安裝槽，預埋錨固鋼筋。

4.2.2按照安裝時的氣溫調整安裝時的定位值，并用專用卡具將其固定。

4.2.3安裝時，伸縮縫的中心線必須與梁端縫隙中心線平行，縫兩側頂面標高要和相鄰橋面標高一致，按橋面橫坡定位、焊接。4.2.4澆筑混凝土前將縫下間隙填塞，然后澆筑高標號纖維混凝土。4.2.5混凝土精心養(yǎng)護后放行。

4.3彈塑體材料填充式伸縮縫：指由高粘彈塑性材料和碎石結合而成的伸縮裝臵。

4.3.1先清除原有伸縮縫，并吹掃干凈，然后按新縫尺寸開鑿安裝槽。4.3.2彈塑性材料物理性能應符合相應規(guī)定，主層石料壓碎值不大于30％，扁平及細長石料含量少于20％，石料應清洗干凈，加熱溫度控制在100～150℃。

4.3.3分段分層澆灌鋪筑填充料。

4.4伸縮縫維修必須維持通車，可分半幅橋面進行，也可在伸縮縫上架設跨縫設施。伸縮縫新澆筑水泥混凝土必須灑水養(yǎng)生，待強度達到要求后方可開放交通。若工期緊，可使用早強劑、減水劑等混凝土外摻劑，使用方法詳見外摻劑說明書。5 質量要求及注意事項：

5.1維修后的伸縮縫縫面必須平整，縱橫坡符合設計要求，并與兩側瀝青砼路面平順銜接。

5.2維修結束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。6 常見病害原因及防治措施：產生的原因主要是伸縮縫堵塞嚴重，清理不徹底。防治方法主要是經常清除縫內積土、垃圾等雜物，使其發(fā)揮正常作用，若有損壞或功能失效應及時修理或更換。在維修或更換伸縮裝臵時，應采取措施維持交通。人員情況：至少配臵5人（1個管理員，1個安全員，2個清理員，1個駕駛員）機械車輛：五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料。9 施工組織：流水化作業(yè)

橋梁支座的日常養(yǎng)護

1支座各部應保持完整、清潔，每年應檢查一次。板式橡膠支座可抽樣檢查；檢查其是否老化并做好記錄；對固定支座及盆式橡膠支座應檢查錨栓的堅固程度，支承墊板應平整密貼支座，及時擰緊結合螺栓。2在滾動支座滾動面上定期更換潤滑油（每年一次），在涂油之前，應先清潔滾動面。

3對鋼支座每三年進行敲鏟油漆一次（包括盆式橡膠支座的鋼圈部分），清除銹跡，打磨光潔，并重新涂刷防銹油漆保護。4各種橡膠支座應經常清除橋墩和臺帽上的污水和垃圾； 宜用高壓沖水槍沖水，每年 9～10月實施一次，槍口的出水壓力為 10～15Kg/cm2。

支座維修與加固

1當橋梁支座出現缺陷或發(fā)生故障時，首先要進行原因分析，對癥下藥，然后及時進行維修或更換，以保證結構的安全和正常運營。2 維修方法

在支座日常檢查和養(yǎng)護過程中，若出現以下病害情況，應采取相應的措施進行維修： 2.1滾動面不平整，錕軸有裂紋或切口，以及個別輥軸大小不合適時，必須予以更換。

2.2梁支點承壓不均勻時，應進行調整。調整時可采用千斤頂將梁上部頂起，然后移動調整支座的位臵。在矯正支座位臵以后，降落上部構造時，為避免橋孔結構傾斜，應徐徐下落，并注意千斤頂的工作狀態(tài)是否均衡，調整頂升時可采用楔子，以保證上部結構能恢復原位。2.3支座上板翹起、扭曲、斷裂時，應予更換或補充。焊縫開裂應予維修加固。支座更換時，也同時采用前述頂升法施工。

2.4如要抬高支座時可采用搗筑砂漿墊層，加入鋼板墊層或預制鋼筋混凝土凝土塊的辦法。

2.5橡膠支座已老化、變質而失效時，需要及時更換。3支座的提升

當支座脫空需要矯正或是支座更換時，通常需要將梁體頂升。常用頂升處理方法有：整體抬升的起重袋法、液壓千斤頂頂升。3.1整體抬升的起重袋法：起重氣袋是采用耐磨、耐老化、耐疲勞的優(yōu)質橡膠與抗彎強度鋼絲簾布經特殊加工制成的，其要求的操作空間很小，只需3cm，工作壓強小，抬舉量大，使用操作方便。在處理支座脫空時，使用起重氣袋，可以很順利的整體抬升半幅橋或整幅橋，使支座調整簡單方便。

3.2液壓千斤頂頂升法：利用支座前搭設的排架，以排架橫梁作支承，用千斤頂將主梁頂起，然后放臵新支座，使梁與支座緊密接觸的方法。橋面鋪裝損壞維修

1、材料要求

高標號混凝土、鋼筋、鋸材、電焊條、鐵絲等。

2、主要機具

鼓風機、空壓機、切縫機、發(fā)電機、鋼絲刷、吹風機電焊機、水準儀、混凝土拌和機及小型機具等。

3、作業(yè)條件

應在晴天進行施工，雨天不得施工。

4、工藝流程

將破損的水泥混凝土鋪裝層鑿至梁體表面，清洗干凈，并充分濕潤。嚴格處理、妥善堵塞梁體表面破損，鉸縫混凝土破損松散的，用高標號混凝土重新澆筑。

刷涂上同標號的水泥砂漿（或其它粘結材料），并綁扎橋面鋼筋網。澆筑水泥混凝土至橋面原標高。

5、質量要求及注意事項

破損的水泥混凝土鋪裝層應鑿梁至梁體表面，并清洗干凈充分濕潤。澆筑的混凝土標號須達到要求，澆筑后控制標高要準確。6、人員情況：工人3~5人。

7、機械車輛：五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料。

8、施工組織：流水化作業(yè)，高標號混凝土、標高準確等。疏導橋下河槽 材料要求：沙袋、鐵絲、鐵絲籠、掃把、卵石、石塊。主要工具：鐵锨、安全繩。作業(yè)條件：一經發(fā)現處于極易受到河水沖刷，威脅橋梁下部構造安全，隨時可能影響行車安全的，要及時處理。工藝流程：將安全繩一頭固定在墩柱上另一頭由三人拉緊，其余搶險人員肩扛砂袋并抓緊安全繩往前行進，并組織五名搶險人員將鐵絲籠放臵在沖刷的凹處用卵石進行填筑，邊填筑卵石邊用砂袋覆蓋，沿水流方向砌成錐形圍堰。最后用卵石對外側砂袋進行覆蓋圍護。持續(xù)關注樁基沖刷區(qū)域的變化情況，并及時向上報告。質量要求及注意事項：將河水全部分流，并在進行觀測一段時間后無明顯變化，及時增補由于水流原因，造成缺失的卵石及沙袋。6 常見病害原因及防治措施： 人員情況：至少配臵23人（1個管理員，1個安全員，10個運送工，10個施工員，1個駕駛員）機械車輛：自卸車、小推車、五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料 施工組織：定點作業(yè)

橋梁墩臺養(yǎng)護維修

1、材料要求

高標號砂漿、高標號混凝土、鋼筋、環(huán)氧樹脂等。

2、主要機具

鼓風機、空壓機、切縫機、發(fā)電機、電焊機、混凝土拌和機、磨光機及小型機具等。

3、工藝流程

3.1當墩臺、基礎裂縫寬度小于限值時，可壓注環(huán)氧聯結劑封閉裂縫。3.2當墩臺身出現縱向貫通裂縫，可用鋼筋混凝土圍帶粘貼鋼板箍、碳纖維粘裹或加大墩臺截面的方法處理。

3.3對于混凝土墩臺、基礎出現的空洞等破損缺陷，采用新混凝土修補?；炷烈蠹壟淞己茫哂泻芎玫暮鸵仔?，以減少搗實工作的困難。澆筑前應把墩臺上的蜂窩或空洞缺陷部分盡可能鑿除，對修補部位進行鑿毛，并使混凝土表面保持濕潤、清潔。在鋼筋和混凝土上刷涂一層水泥漿液或其他膠粘劑，如1:0.4鋁粉水泥漿液、1:1鋁粉砂漿、環(huán)氧砂漿等。然后采用噴射、壓漿或直接澆筑等方法進行混凝土修補。

3.4“U”形橋臺側墻外傾時，可在橫向鉆孔加設鋼拉桿，固定在側墻外壁的型鋼或鋼筋混凝土枕梁上。

4、質量要求及注意事項

對破損處修補時應將其清掃干凈，并鑿毛灑水濕潤。并涂刷上一層水泥漿，在用混凝土進行修補。

5、人員情況：工人3人。

6、機械車輛：五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料。

7、施工組織：流水化作業(yè)，鑿毛等。

修補墩、臺及河床鋪底和防護圬工的微小損壞 材料要求：集料、礦物摻合料、水、水泥（砂漿）、外加劑、混凝土 主要工具：注漿機、沖擊鉆、壓漿管、灌漿嘴、拌合桶、天平、抹刀、鋼卷尺 作業(yè)條件：作業(yè)表面必須干燥，施工環(huán)境應通風良好，在安全員到位、安全設施擺放齊全的情況下，均可施工。工藝流程：破損處處理→埋設灌漿嘴→封縫→密封檢查→配制漿液→灌漿→封孔結束→抹調色砂漿→檢查 4.1裂縫處理

4.1.1用鋼釬或風鎬沿破損方向鑿造 “Ｖ”形槽。鑿槽時先沿裂縫打開，再向兩側加寬。4.1.2用沖擊鉆打孔。

4.1.３用鋼絲刷及壓縮空氣把“Ｖ”形槽和鉆孔內的碎屑石粉清除干凈，并清除松塊；然后再用毛刷蘸酒精有機溶液把沿裂縫兩側擦洗干凈并保持干燥。4.2埋設灌漿嘴

埋設時，先在灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進漿孔粘貼在預定的位臵上。環(huán)氧膠泥配合比：

環(huán)氧樹脂：二丁脂：乙二胺：水泥=100:30：14:365 4.3封縫

4.3.1配制環(huán)氧樹脂砂漿 環(huán)氧樹脂砂漿配合比為： 環(huán)氧樹脂：丙酮：乙二胺：水泥：砂=100:15:10:150:300 砂采用中砂（篩掉0.63mm以下與2.5mm以上顆粒，用水清洗干凈，并烘干。配制方法：

4.3.2在抹環(huán)氧樹脂砂漿前，用丙酮將“V”槽再清洗一次，然后用抹刀將樹脂砂漿填入槽內，邊抹邊壓，在砂漿收汗前再抹壓密貼，刮平整，以防止產生小孔和氣泡。樹脂砂漿填入槽內，預留部分便于抹調色砂漿。4.4密封檢查

封閉后待樹脂砂漿有一定強度時，進行密封檢查。涂層肥皂水，然后從灌漿嘴通入壓縮空氣，如有漏氣，及時進行密封。4.5配制漿液

4.6灌漿

4.6.1灌漿前先對灌漿機具、器具及管子進行檢查，運行正常后開始灌漿。

4.6.2將漿配制好的環(huán)氧樹脂漿液放入搪瓷桶，把標尺插進桶中，并作灌漿記錄；壓漿時，保持在0.2Mpa以上的壓力，并且逐漸升高。注意觀察灌漿嘴的排氣情況，待有純漿排出，即可堵住灌漿嘴。待最后一個灌漿嘴流出漿液時，堵住漿嘴，再繼續(xù)壓注５分鐘左右，關上進漿嘴上的轉芯閥門，即結束灌漿。

4.6.3灌漿結束后，立即拆除管道，并用丙酮把管道、設備清洗干凈。4.7封孔結束

灌漿后經2~4天，待漿液凝結后，再用水泥砂漿抹平漿嘴進行封孔。4.8抹調色砂漿 4.8.1調色砂漿的配制 調色砂漿的配比如下：

水泥：河砂：粉煤灰：水=1:4.11:0.25:0.50 其中河砂為特細砂。

4.8.2將調配制好的調色砂漿抹在“V”型槽內的樹脂砂漿表面與橋墩的砼抹平，以保證外觀質量。4.9檢查

進行人工檢查或超聲波檢查 質量要求及注意事項：修理后的鋪徹應與原鋪徹相平，環(huán)氧樹脂砂漿及調色砂漿的配比可根據實際情況自行調整 6 常見病害原因及防治措施：

6.1裂縫破損，裂縫破損處進行注漿灌縫處理

6.2水毀沖刷，需先將水流方向改變，用石塊鐵絲籠及沙袋將受損處與水流隔離開，對破損處進行修復，后恢復水流。人員情況：至少配臵24人（1個管理員，1個安全員，1個調配員，10個施工員,10個運送工，1個駕駛員）機械車輛：五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料 9 施工組織：流水化作業(yè)

涵洞進出口鋪砌的加固修理 材料要求：水、水泥（砂漿）、混凝土 主要工具：發(fā)電機、切割機、混凝土拌和機及小型機具等。3 作業(yè)條件：作業(yè)表面必須干燥，施工環(huán)境應通風良好，在安全員到位、安全設施擺放齊全的情況下，均可施工。工藝流程：對破損風化處進行切割→鋪砌混凝土下設10cm碎石墊層，其壓實標準及檢測方法同涵洞基底→將拌合好的水泥砂漿灌注→對過水涵應加設防水層→用塑料薄膜密封其表面養(yǎng)生→表面需充分灑水養(yǎng)護，終凝后需用磨光機或砂紙將其表面磨光，打磨時涂上研磨膏，然后用清水沖冼干凈。質量要求及注意事項：修理后的鋪徹應與原鋪徹相平, 混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻，不得有蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺。過水涵修復時應切斷水源或改道分流，待完全恢復完畢后再放水。過人、車的應將修復處擺放明顯標志提醒行車和車輛改道行駛。常見病害原因及防治措施： 6.1常見的病害為：

砌體表面風化、開裂、灰縫剝落及局部石塊松動脫落，或砌體滲漏水。6.2防治措施為：

6.2.1用水泥砂漿重新勾縫，或局部拆除重砌。6.2.2表面抹漿，或噴漿處治。6.2.3砌體后壓注水泥或化學砂漿。

6.2.4挖開填土，對砌體進行維修處治，并加設防水層。人員情況：至少配臵5人（1個管理員，1個安全員，3個作業(yè)施工員，1個養(yǎng)生員，1個駕駛員）機械車輛：五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料 9 施工組織：流水化作業(yè)

通道的局部維修 材料要求：高標號混凝土、瀝青砂、水泥砂漿、碎石、鋼筋等 2 主要工具：鼓風機、空壓機、鉆孔機、切縫機、發(fā)電機、電焊機、混凝土拌和機、磨光機及小型機具

3作業(yè)條件：作業(yè)表面必須干燥，施工環(huán)境應通風良好，在安全員到位、安全設施擺放齊全的情況下，均可施工。4 工藝流程： 4.1砌筑工藝

4.1.1開始砌筑前，對于石質基底或基礎用水潤濕，砌筑用片石也須用水濕潤。

4.1.2砌體采用擠漿法分層、分段砌筑。分段位臵設在沉降縫或伸縮縫處，兩相鄰段的砌筑高度不得大于120cm，分層水平砌縫應大致水平。各砌塊的砌縫應相互錯開，砌縫應飽滿。

4.1.3各砌層應采用先砌外圈定位砌塊，并與里層砌塊交錯連接在一體，一般采用一順一丁或兩順一丁的砌筑方式，其中丁石伸入里層砌體不得低于40cm。定位砌縫應鋪滿砂漿，不得鑲嵌小石塊。鑲面石斷面方向必須丁順搭配砌筑，丁順長度界限為30cm，丁石與順石搭配在1/3～1/2之間砌筑，在鑲面石面嚴禁用小于15cm以下的片石塞縫。4.1.4定位砌塊砌完后，應先在圈內底部鋪一層砂漿，其厚度應使石料在擠壓安砌時能緊密連接，且砌縫砂漿密實、飽滿。砌筑腹石時，石料間的砌縫應互相交錯、咬搭，砂漿密實。石料不得無砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料應大小搭配，較大的石料應以大面為底，較寬的砌筑縫可用小石塊擠塞。擠漿時可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有空隙。

4.1.5砌筑高度過半后應計算剩余層數，搭配好用料，砌筑到頂后應控制好頂面標高。

4.1.6砌體表面砌縫采用凹縫，凹縫寬度統(tǒng)一設臵成1.5cm，深1.0cm。勾縫前將砌縫內的干硬砂漿鑿深2～3cm并用掃把清理干凈，勾縫前用水濕潤整個砌體面積，尤其是縫隙間更要濕潤透。勾縫時采用特制的勾縫器進行，將勾縫水泥填滿縫隙后，用勾縫器從一端緊壓平抹，使勾成的縫平順、光滑，滿足寬度、深度要求，勾縫完成后要及時進行砌體表面清理，做到勾縫無毛邊，砌體表面無污染。強度不得低于砌體所用的砂漿強度。

4.1.7砌縫應控制在3cm左右, 砌體表面與三塊相鄰石料相切的內切圓直徑不得大于7cm，兩層間的錯縫不得小于8cm。5 質量要求及注意事項： 5.1質量要求：

保證水流在任何情況下都能順暢通地通過涵孔，排到適當地點。通道內應保持清潔，無積水。5.2注意事項：

5.2.1場地清理：主要清除工程區(qū)內樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾等。5.2.2嚴格控制原材料質量、施工工藝，加強施工質量的檢驗與評定。5.2.3混凝土澆筑后，12h內即應覆蓋和灑水，直至規(guī)定的養(yǎng)護時間。當日平均氣溫低于5℃時，應采取保溫養(yǎng)護措施，并不得對混凝土灑水養(yǎng)護。

5.2.4當新澆筑混凝土的強度未達到1.2Mpa以前，不得在其表面行走或架設上層結構用的支撐和模板等設施。6 常見病害原因及防治措施：

6.1洞口、洞底鋪砌層破損漏水的處治： 6.1.1一般的破損按原結構修復；

6.1.2破壞較為嚴重，且有漏水現象時，應按原結構先修復破損處，再用厚度為２ｃｍ的水泥砂漿抹面。

6.2局部沖刷懸空的處治。涵洞基礎局部懸空，必須立即修補，可用水泥砂漿砌片石或片石混凝土填實，一般應比原基礎加寬１０ｃｍ￣２０ｃｍ，并修復或增設洞口、洞底鋪砌層和端部截水墻。6.3磚、石、混凝土端墻和翼墻外傾、鼓肚或傾斜的處治。6.3.1由于填土夯實不足而沉落擠壓，或填土中水分過大，土壓力增大而造成的外傾或鼓肚，應挖開填土，修理外傾或鼓肚部分，更換填土，認真回填夯實；

6.3.2因為基礎不均勻沉陷而發(fā)生傾斜時，應先處理基礎，一般可采用更換土壤或擴大基礎的方法加固，然后再修理傾斜部分。6.3.3管涵錯裂變形的處治。管涵錯裂一般因基礎沉陷造成，應挖開填土，采用擴大基礎的方法進行加固，一般較原基礎加寬２０ｃｍ以上，必要時還應換基底土壤，并重做砂礫（或砂）墊層。

6.3.4涵洞排水經常出現混濁或雜物的處治。涵洞排水經常出現混濁或雜物時，很可能造成洞口、洞孔淤積，甚至堵塞，以危及涵洞的安全。因此，應在進水口增設沉淤井，以沉淀泥砂雜物，并應經常清理，尤其要在每次洪水過后立即清除。

6.3.5壓力式涵管進水口周圍路堤經常出現沖刷破損現象的處治。壓力式涵管進水口周圍路堤，每次水淹后，經常出現洞穴、缺口和沖刷破壞路基邊坡的現象時，應根據路堤土質，采用單層或雙層漿砌片石（或混凝土預制板）護坡進行加固，注意做好砂礫墊層（厚度不小于１０ｃｍ），保持路堤穩(wěn)定堅實。6.3.6砌體勾縫松動、脫落的處治。砌體勾縫松動、脫落，易引起多種病害，必須及時處治。

6.3.7砌體表面風化剝落的處治。砌體表面風化剝落，影響其結構強度的，必須及時處治，保持完好。此種病害的處治面較大，一般不會在一個面上，甚至是砌體的全部表面，所以應注意處治面的對稱，使結構強度一致、美觀。對較大涵洞、涵臺的破損，面積較大且深度大于３ｃｍ時，可采用橋梁墩臺的修理方法。

6.3.8砌體面層塊石或混凝土預制松動脫落的處治。圬工面層砌塊因水流或漂物沖擊、人為撞損、施工不良等，造成的砌體表層個別或局部砌塊松動、脫落時，必須及時修補，以保持砌體結構應有的強度。6.3.9錐坡沉陷破損的處治。由于填土不實或基礎不均勻沉陷而產生的錐坡沉陷破損，應根據不同情況作如下處理：

6.3.9.1對基礎的不均勻沉陷，應挖開處理，一般可根據基底土質，采用擴大基礎，將原基礎外側洗刷干凈，按原結構加寬20ｃｍ-40ｃｍ，新舊部分必須結合堅固；也可采用更換基底土并重建基礎，修復錐坡，并應注意做好夯實填土、砂礫墊層、砌石和勾縫；

6.3.9.2由于填土不實引起錐坡沉陷破損，修復時須仔細夯實；如土質不好，還應摻拌或更換較好土質。

6.3.10砌體出現小洞穴的處治。由于施工時偷工減料，往往當勾縫脫落時，砌縫間出現小洞穴，甚至漏水，一般可作如下處理： 6.3.10.1砌體尚未發(fā)生變形時，先將洞穴的疏松部分鑿除，沖洗干凈，用壓注法把水泥砂漿或混凝土注入洞穴內填補密實，再修補勾縫； 6.3.10.2砌體有局部變形時，應將變形部分拆除，先處治洞穴，按原結構修復，再修補勾縫；

6.3.10.3砌體的某個部分（拱圈、一側涵臺）嚴重變形，已成險涵時，應拆除后按原結構修復，并注意做好施工中的安全措施。7 人員情況：至少配臵6人（1個管理員，1個安全員，3個施工員,1個駕駛員）機械車輛：五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料 9 施工組織：流水化作業(yè)

涵洞維修

1、材料要求

混凝土涵管、鋼筋混凝土涵管、高標號混凝土、瀝青砂、水泥砂漿、碎石、鋼筋等。

2、主要機具

鼓風機、空壓機、鉆孔機、切縫機、發(fā)電機、電焊機、混凝土拌和機、磨光機及小型機具等。

3、工藝流程

3.1涵洞一般破損按原結構修復；破損嚴重，且有漏水現象的，按原結構修復后，再用厚度為2cm的水泥砂漿抹面。

3.2基礎沖刷懸空的必須立即修補，用水泥砂漿砌片石或混凝土填實，比原基礎寬10～20cm。

3.3砌體勾縫、涵管接縫松動、脫落修復時，應鑿掉破損勾縫；鑿毛結合處的舊勾縫；刷洗干凈修補接縫處；用瀝青砂勾縫修補。3.4涵洞進、出水口處如已嚴重沖刷，可采用下列方法維修：

位于陡坡上的涵洞或直接受水流沖擊的涵洞，其入口處應采取適當的防護措施。用漿砌塊石鋪底，并用水泥砂漿勾縫。鋪砌長度視土質和流速而定，鋪砌的末端應設臵混凝土或漿砌塊石抑水墻。流速特別大的涵洞，應在出水口加設消力設施，如消力檻、消力池等。消力檻的末端應設臵混凝土或漿砌塊石抑水墻，或設臵三級挑檻。

4、質量要求及注意事項

部分涵洞基礎沖刷嚴重懸空狀態(tài)時，用水泥砂漿砌片石或混凝土填實，應比原基礎寬10～20cm。對于勾縫脫落的應鑿除表面破損勾縫；鑿毛清洗干凈后用瀝青砂勾縫修補。

5、人員情況：工人6人。

6、機械車輛：五十鈴雙排1輛，負責運輸人員及材料。

7、施工組織：流水化作業(yè)，鑿毛等。

清除隧道洞口和邊坡的危石、零石、孤石、浮石 1主要機具

危石清理應具備手風鉆、移動式空壓機、撬棍，炸藥、雷管等爆破器材，安全帽、安全繩等防護器具，機械需要裝栽機、自卸車等。炸藥應采用乳化炸藥，雷管應采用電雷管。2 作業(yè)條件：

應在晴天進行施工，雨天不得施工。3 施工工藝

3.1施工前準備工作：對隧道洞口下的路面要采取鋪石、砂墊層、編織袋等保護措施，避免危石滾落破壞路面。

3.2危石清理采用人工直接撬除法和爆破法施工，對人工可撬動的危石，由人工直接撬除；人工不可撬動的危石，先鉆孔爆破，再人工撬除。

3.2.1人工直接撬除法：由工人身系安全繩用撬棍自上而下撬除危石，使其順山坡下滾至安全位臵。

3.2.2爆破法：由人工搬運手風鉆至鉆孔部位，風鉆工身系安全繩按爆破設計進行鉆孔，孔深為大塊石厚度的2/3，孔距≤0.7米，排距≤0.5米，鉆孔結束后爆破工按爆破設計裝藥爆破，爆破后，由工人身系安全繩用撬棍自上而下撬除危石，使其順山坡滾至安全位臵。危石清理完畢后應將危石及保護路面的砂石一并清除，清除方式采用人工配合機械。質量要求及注意事項：

5.1應經常觀察路塹邊坡，特別是深路塹邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現有危巖、浮石等，應及時處理、清除，避免危巖、浮石滾落危及行人、行車安全和堵塞邊溝，影響排水。

5.2危石清理應由上至下進行，避免在不同高度立體作業(yè)，嚴禁在不同高度同一坡度線進行清理作業(yè)；危石清理前及時清除危險區(qū)內的人員或機械設備，在危險區(qū)邊界設立警戒哨、警示標志或拉設安全警示帶。5.3爆破作業(yè)應嚴格按照爆破設計的裝藥量、分配方法和要求執(zhí)行。雷管在裝入孔前要檢查雷管分段，聯網后檢查聯網線路是否正確，嚴格控制起爆藥量。

5.4邊坡穩(wěn)定，無危巖、浮石，對邊坡其余部分無較大擾動，滾落的土石清理及時、徹底，路面及沿線構造物無損傷。