第一篇：176、華北空管局北京女子塔臺(tái)經(jīng)驗(yàn)材料

鏗鏘玫瑰

綻放無(wú)悔青春

——華北空管局終端管制中心塔臺(tái)管制室北京女子塔臺(tái)

2009年3月8日下午三點(diǎn)零八分，全國(guó)首家由女管制員提供空中交通管制服務(wù)的塔臺(tái)——北京女子塔臺(tái)在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)東區(qū)塔臺(tái)揭牌成立。北京女子塔臺(tái)的成立，開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)女子空管建設(shè)工作的先河，為華北空管事業(yè)注入了新的生機(jī)和活力，對(duì)激勵(lì)女職工崗位建功立業(yè)、提高服務(wù)水平起著積極的作用，女管制員的倩影更為打造“國(guó)門空管”的服務(wù)品牌、樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象增添了幾抹獨(dú)特的亮色。

北京女子塔臺(tái)現(xiàn)由41位女管制員組成，平均年齡28周歲，最小的只有22周歲。其中，35周歲以下青年35人，占85％；中共黨員28人，占68％；28周歲以下團(tuán)員青年23人，占56％。

她們掌控著首都機(jī)場(chǎng)東區(qū)1條跑道，79條滑行道，165個(gè)停機(jī)位的地面資源，為日均750架次航班提供管制服務(wù)，掌控整個(gè)T3航站樓的安全命脈。隨著首都機(jī)場(chǎng)的航班量逐年遞增，飛機(jī)起降架次日高峰也由10年前的446架次增至今日的1777架次，小時(shí)高峰流量增至110架次，平均54秒,就有一架飛機(jī)起降。目前首都機(jī)場(chǎng)年起降架次、高峰小時(shí)均居全國(guó)第一，截止到2012年11月，飛行流量已達(dá)53萬(wàn)多架次。自成立以來(lái)，女子塔臺(tái)共保障各類飛行110萬(wàn)多架次并實(shí)現(xiàn)了零事故、零投訴，曾創(chuàng)下了中國(guó)民航有史以來(lái)單日保障專機(jī)46架次、公務(wù)機(jī)136架次的最高紀(jì)錄，單小時(shí)指揮出港航班90架次的記錄。北京女子塔臺(tái)為首都機(jī)場(chǎng)近50%的航班提供管制服務(wù)工作，在保

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障航班順暢運(yùn)行方面發(fā)揮著不可替代的重要作用。

巾幗女兒展風(fēng)采，管制流暢延誤少，溫柔細(xì)膩重協(xié)調(diào)，保障安全運(yùn)行暢，音美聲甜效率高。女子塔臺(tái)管制員在多家媒體報(bào)道中被稱作“空中警花”，她們完美地彰顯和詮釋了新時(shí)代女性精神“健康自信、敬業(yè)進(jìn)取、知性睿智、寬容賢淑”。自成立以來(lái)，北京女子塔臺(tái)以“保障飛行安全，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為主題，以“展空管巾幗風(fēng)采，創(chuàng)華北服務(wù)精品”為口號(hào)，秉承“對(duì)工作用心，對(duì)業(yè)務(wù)專心，對(duì)同事誠(chéng)心，對(duì)指揮精心，對(duì)機(jī)組耐心”的“五心”原則，不斷發(fā)展，銳意進(jìn)取。

不但運(yùn)行保障得力，女子塔臺(tái)在班組建設(shè)中也同樣成績(jī)卓著，榮獲了華北空管局“標(biāo)桿班組”、“班組建設(shè)之星”、“優(yōu)秀案例”“最佳班組名片設(shè)計(jì)”等諸多集體、個(gè)人榮譽(yù)。

在大力推進(jìn)、深化班組建設(shè)的進(jìn)程中，北京女子塔臺(tái)積極開(kāi)展“我的班組、我的家”主題建設(shè)活動(dòng)，包括設(shè)計(jì)logo、征集口號(hào)、制作徽章等。女班組長(zhǎng)走進(jìn)清華課堂，接受先進(jìn)的班組管理培訓(xùn)，真正做到“管理到班組、文化到員工”，巾幗帶頭促先進(jìn)、促發(fā)展。結(jié)合班組建設(shè)，女子塔臺(tái)共成立了五個(gè)運(yùn)行小組，包括活動(dòng)組織小組，對(duì)外協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)小組，宣傳、PPT制作組，文體活動(dòng)組，臺(tái)帳、資料管理組。五個(gè)小組以保障安全運(yùn)行為主，配合宣傳工作為輔，針對(duì)不同組員的能力、性格差異，將工作任務(wù)進(jìn)行個(gè)體分配，并將任務(wù)不同階段目標(biāo)二次細(xì)分，通過(guò)小組傳達(dá)體系把任務(wù)落實(shí)到個(gè)人，并對(duì)任務(wù)執(zhí)行進(jìn)程進(jìn)行有效監(jiān)督。這樣使女子塔臺(tái)人人參與建設(shè)、事事有人經(jīng)營(yíng)，打造

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一個(gè)良性循環(huán)、工作效率高的高素質(zhì)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。

打造一支優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，不僅需要過(guò)硬的技能為支撐，還需要有鐵打的紀(jì)律和完善的管理制度作為后盾保障。規(guī)章制度是保障安全運(yùn)行的中心環(huán)節(jié)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌嗲?、班后講評(píng)制度，身體情況報(bào)告制度和安全事件教育制度，牢固樹(shù)立管制員安全意識(shí)，使得班組管理規(guī)范化、程序化，細(xì)致規(guī)章制度的出臺(tái)更實(shí)現(xiàn)了管理的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度能夠有效減少人為差錯(cuò)幾率，降低事故隱患，提高安全系數(shù)。班級(jí)自查、講評(píng)會(huì)討論分析、換季通話考核、除冰雪桌面推演、教員學(xué)員角色互換等制度的推行，有效達(dá)成管制員業(yè)務(wù)技能二次鞏固和提升，加速、深化了管制通話用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，促進(jìn)了安全制度的規(guī)章化、固定化、結(jié)晶化，對(duì)威脅安全的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行有效控制，穩(wěn)固了安全態(tài)勢(shì)。

民航行業(yè)知識(shí)更新迅速，深度國(guó)際交流、合作日趨頻繁，對(duì)知識(shí)掌握的廣度和深度要求逐漸提高，不僅僅要求對(duì)知識(shí)的融會(huì)貫通、博采眾家之長(zhǎng)，還要求具備廣泛、自發(fā)的主動(dòng)學(xué)習(xí)能力，這些都決定了空管行業(yè)的學(xué)習(xí)屬性。學(xué)習(xí)型班組建設(shè)的開(kāi)展搭建了一個(gè)優(yōu)秀人才聚集的平臺(tái)，也為眾多能手進(jìn)行業(yè)務(wù)技能大比拼提供了廣闊的競(jìng)技場(chǎng)。

學(xué)習(xí)型班組建設(shè)作為女子塔臺(tái)工作的重中之重，旨在將“時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)”的理念深入基層，貫徹落實(shí)到小處、到實(shí)處。女子塔臺(tái)通過(guò)建立班組案例集，開(kāi)展“人人爭(zhēng)當(dāng)小老師”活動(dòng)，開(kāi)發(fā)創(chuàng)新班組“3+3講評(píng)機(jī)制”等，完成了由直接經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)向間接案例學(xué)習(xí)的過(guò)渡，提升了學(xué)習(xí)力、領(lǐng)悟力，也加速了創(chuàng)新力的發(fā)展，使得學(xué)習(xí)方式

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多樣豐富，有效完善運(yùn)行機(jī)制，保障安全局面。班組案例集匯總典型案例，分析教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，提升運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量。“人人爭(zhēng)當(dāng)小老師”將老同志的豐富經(jīng)驗(yàn)、良好工作習(xí)慣與新同志的求知欲、新鮮感相結(jié)合，促進(jìn)其相互學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)了雙向共贏?！?+3講評(píng)機(jī)制”創(chuàng)新了講評(píng)會(huì)的模板例會(huì)形式，將其轉(zhuǎn)變?yōu)樾路f的英語(yǔ)學(xué)習(xí)會(huì)，有效地帶動(dòng)管制員的學(xué)習(xí)積極性，防松懈的同時(shí)也激發(fā)其學(xué)習(xí)熱情，消除生理疲勞，提高了學(xué)習(xí)效率。學(xué)習(xí)型班組建設(shè)的展開(kāi)，將學(xué)習(xí)工作研究化、研究學(xué)習(xí)工作化，豐富了業(yè)務(wù)技能內(nèi)涵，拓展了管理工作外延，真正實(shí)現(xiàn)實(shí)踐與學(xué)習(xí)相結(jié)合、學(xué)以致用，極大地鞏固了安全技能和業(yè)務(wù)水平，為其他班組的建設(shè)工作開(kāi)展樹(shù)立了典范和模板。

除了學(xué)習(xí)型班組建設(shè)，“走出去，帶回來(lái)”也是這個(gè)青年團(tuán)隊(duì)的不斷進(jìn)步、發(fā)展的基礎(chǔ)，不斷前進(jìn)的動(dòng)力。自成立以來(lái)，女子塔臺(tái)組織青年團(tuán)員與國(guó)航、首都機(jī)場(chǎng)、南航等多家單位開(kāi)展交流活動(dòng)和各類文體活動(dòng)共30余次。謙虛地汲取其他班組成熟的閱歷及豐富的經(jīng)驗(yàn)，為自身年輕團(tuán)隊(duì)的建設(shè)積累素材、增加能量、埋下伏筆。女子塔臺(tái)還是一個(gè)團(tuán)結(jié)、有愛(ài)、互助的團(tuán)隊(duì)，不斷發(fā)揚(yáng)、繼承“學(xué)幫互助”的優(yōu)良傳統(tǒng)，管制教員傳道、授業(yè)、解惑，利己利他，不計(jì)得失。“學(xué)幫互助”將人文關(guān)懷揉進(jìn)運(yùn)行管理中，創(chuàng)新了管制教學(xué)模式，同時(shí)提高了女子塔臺(tái)整體運(yùn)行水平，實(shí)現(xiàn)了保障航班更順暢，管制效率大幅度提高。

女子塔臺(tái)還是個(gè)充滿愛(ài)心的集體，2011年為北京第一所打工子

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弟學(xué)?！压⒅袑W(xué)設(shè)立了學(xué)習(xí)進(jìn)步獎(jiǎng)學(xué)金，2012年與東航運(yùn)控中心合作在“三八”節(jié)對(duì)“太陽(yáng)村”的孤兒進(jìn)行了慰問(wèn)，并開(kāi)展過(guò)生日送禮物、慰問(wèn)管制員子女的溫馨活動(dòng)。為促進(jìn)家庭和諧、建設(shè)和睦后勤，女子塔臺(tái)召開(kāi)了“如何與公婆相處”的主題座談會(huì)，邀請(qǐng)家屬參觀塔臺(tái)，廣泛了社會(huì)普及程度。女子塔臺(tái)一直致力于社會(huì)公益事業(yè)，把愛(ài)心善舉做實(shí)做透，塑造了深入人心的“回報(bào)社會(huì)、反饋社會(huì)”親民形象，切實(shí)提高了其社會(huì)認(rèn)可度。

在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助和支持下，女子塔臺(tái)圓滿地完成了各項(xiàng)空管保障任務(wù)，受到上級(jí)的多項(xiàng)嘉獎(jiǎng)和肯定。榮獲了共青團(tuán)中央授予的 “全國(guó)青年安全生產(chǎn)示范崗”，民航局、民航空管系統(tǒng)“女職工建功立業(yè)示范崗”，空管系統(tǒng)“安康杯”競(jìng)賽先進(jìn)集體、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)先進(jìn)單位等諸多榮譽(yù)稱號(hào)。優(yōu)秀的集體是孕育著優(yōu)秀個(gè)人的搖籃，女子塔臺(tái)這個(gè)集體中涌現(xiàn)出了全國(guó)民航空管系統(tǒng)優(yōu)秀管制員，全國(guó)民航空管系統(tǒng)優(yōu)秀團(tuán)員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等許多先進(jìn)個(gè)人。

榮譽(yù)不僅僅是對(duì)女子塔臺(tái)過(guò)去所作努力的認(rèn)可，更是對(duì)其未來(lái)發(fā)展的鞭策。保證安全，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是女子塔臺(tái)義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。女子塔臺(tái)所有成員將用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)她們的莊嚴(yán)承諾，“無(wú)愧于火熱的青春、無(wú)愧于光榮的職責(zé)、無(wú)愧于騰飛的時(shí)代”。

鏗鏘玫瑰們，在空管戰(zhàn)線上，將綻放著她們的無(wú)悔青春，展露出嬌艷風(fēng)姿！

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第二篇：178、中南空管局河南空管分局區(qū)域管制室經(jīng)驗(yàn)材料

持續(xù)安全—我們永遠(yuǎn)的心愿

——民航中南空管局河南空管分局管制運(yùn)行部區(qū)域管制室

河南地處全國(guó)東西南北主要干線航路交匯點(diǎn)，隨著民航事業(yè)的飛速發(fā)展，河南空域近幾年來(lái)航班流量始終保持15%的快速增長(zhǎng)率，目前日飛行流量1600多架次，日流量高峰突破1700架次，緊隨北京、上海、廣州、成都之后，位居全國(guó)空域流量第五、分局站第一，是國(guó)內(nèi)航路最擁擠的空中交通區(qū)域之一。

這里，有一支平均年齡28歲的年輕人組成的管制團(tuán)隊(duì)—河南區(qū)域管制室，始終堅(jiān)持“持續(xù)安全”的思想，立足“飛的安全、飛的順暢”安全承諾，倡導(dǎo)“話筒在我手中，安全在我心中”工作信念，追求“一切為機(jī)組、服務(wù)無(wú)止境”服務(wù)理念，推行“飛越中原航線，一路春風(fēng)相伴”安全文化，以優(yōu)質(zhì)的管制指揮服務(wù)贏得了各方贊譽(yù)。自2004年5月，被授予“全國(guó)青年文明號(hào)”稱號(hào)，一直保持至今。

責(zé)任重于泰山

最繁忙的航路。河南區(qū)域內(nèi)共有航路、航線13條，其中京廣航路、上海至西安航路、廣州至太原航路為全國(guó)最繁忙的三條航路，飛行量約占整個(gè)河南區(qū)域流量的75%?？罩薪鹗?。區(qū)域內(nèi)的“周口地區(qū)”，是國(guó)內(nèi)著名的“空中金十字”，每天1000多架次的航班，常年保持著全國(guó)地區(qū) 1

保障航班量第一的“位子”。

重要緩沖帶。河南空域周邊分別與北京、上海、廣州、西安四個(gè)大區(qū)管中心和武漢、濟(jì)南、合肥、太原中低空管制區(qū)相鄰，承擔(dān)著大量的周邊管制協(xié)調(diào)任務(wù)，成為幾大區(qū)管之間協(xié)調(diào)管制的重要緩沖地帶，為保障大區(qū)管的順暢運(yùn)行承擔(dān)了不可或缺的角色。空管局領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)為“鄭州的問(wèn)題就是全國(guó)的問(wèn)題，鄭州區(qū)域一旦飛行不順暢，將會(huì)影響全國(guó)的航班正?！?。

最特殊的管制隊(duì)伍。河南區(qū)域管制室共有人數(shù)63人，其中持照管制員48人，35歲以下30名，占60%，黨員26人，占47%，全部為大學(xué)本科及以上學(xué)歷。管制室共開(kāi)設(shè)13個(gè)席位，開(kāi)放5個(gè)扇區(qū)和流量管理席。2010年，在民航局夏興華副局長(zhǎng)的親切關(guān)懷下，華北空管局精心挑選了6名業(yè)務(wù)好、能力強(qiáng)、素質(zhì)高的青年管制員，對(duì)口支援河南區(qū)域管制工作，成為河南區(qū)域管制員隊(duì)伍中一道亮麗的風(fēng)景。

排堵保暢 打通鄭州

河南空域持續(xù)擁堵的狀況得到了民航各級(jí)的高度重視，“排堵保暢，打通鄭州”成為重中之重?！昂骄€調(diào)整”、“航線分流”、“高空托管”、“高空移交”等空域大改革舉措成為河南區(qū)域管制室近幾年緊迫而又艱巨的重要任務(wù)。

2011年，在軍航的大力支持下，鄭州空域成為全國(guó)首批

軍民航“小機(jī)場(chǎng)、大分區(qū)”集中管理空域模式試點(diǎn)區(qū)域。2012年，經(jīng)過(guò)軍民航多次協(xié)調(diào)，達(dá)成了“5.31”航線調(diào)整共識(shí)。也就是從2012年5月31日這一天，鄭州空域取消守護(hù)了近30年的5條航線（段）和鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)空中走廊，新辟7條航線（段），調(diào)整鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)航線4條，調(diào)整班機(jī)航線走向11條。這次航線調(diào)整力度之大，是建國(guó)以來(lái)首屈一指，也是河南空管近兩年來(lái)排堵保暢工作的第三次重大航線調(diào)整。為順利實(shí)施5月31日航線調(diào)整改革，在管制人員嚴(yán)重短缺的嚴(yán)峻形勢(shì)下，面對(duì)人均月值勤時(shí)間將近150小時(shí)的現(xiàn)狀，區(qū)域管制室成立了以黨員和青年團(tuán)員為骨干的突擊隊(duì)，在不影響安全生產(chǎn)的前提下，利用休息時(shí)間，完成了航線調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和模擬機(jī)演練兩個(gè)課題。在航線調(diào)整順利實(shí)施后，面對(duì)新辟航路帶來(lái)的新沖突、新情況，再次攻關(guān)制訂出了區(qū)域管制室“新沖突調(diào)配操作指引”?！?.31”航線實(shí)施以來(lái)運(yùn)行順利，不僅優(yōu)化了河南空域結(jié)構(gòu)，也創(chuàng)造了河南空域改革的最大業(yè)績(jī)，為今后鄭州機(jī)場(chǎng)空管二期工程的新目標(biāo)、大發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

正是河南區(qū)域管制室這一幫年輕的管制員們，克服了流量的快速增長(zhǎng)和人員緊缺帶來(lái)的困難，以高度的政治責(zé)任感、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，用百倍的努力，厲兵秣馬，實(shí)現(xiàn)了“安全運(yùn)行與航線調(diào)整兩不誤”的安全目標(biāo)。正是有了這個(gè)深厚的功底，當(dāng)“6.28”京廣航線復(fù)線河南段實(shí)施時(shí)，河

南區(qū)域管制室以精心的準(zhǔn)備和措施，又順利完成了京廣航線復(fù)線的開(kāi)通任務(wù)，為京廣航路“排堵保暢”再創(chuàng)佳績(jī)。目前，區(qū)域管制室連續(xù)26個(gè)月沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重差錯(cuò)以上的不安全事件，先后順利完成了暑運(yùn)高峰、FIPS升級(jí)、新電報(bào)格式實(shí)施、G212分流等重大工作任務(wù)，保持著穩(wěn)定的安全態(tài)勢(shì)。2011年全年安全保障44萬(wàn)架次，2012年截止到10月1日，已完成41萬(wàn)架次，預(yù)計(jì)全年保障達(dá)到54萬(wàn)架次。

文明規(guī)范 永爭(zhēng)一流

“沒(méi)有金剛鉆，攬不住瓷器活”。嚴(yán)峻的安全形勢(shì)和艱巨的保障任務(wù)，必須要有一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)、信心堅(jiān)定的一流管制隊(duì)伍。河南區(qū)域管制室提出了“四個(gè)一流”的建設(shè)方向，以“爭(zhēng)一流”的標(biāo)準(zhǔn)和勇氣，讓黨員身份“亮”出來(lái)，讓干部關(guān)鍵時(shí)刻“站”出來(lái)，讓青年先鋒形象“樹(shù)”起來(lái)，讓職工模范作用“帶”起來(lái)，激發(fā)工作積極性，保持良好的精神狀態(tài)，勇?lián)踩貕海绿舭踩厝?，努力?zhēng)創(chuàng)一流的空管安全保障工作業(yè)績(jī)。

一流的服務(wù)——用心溝通促服務(wù)。保障飛行安全，讓機(jī)組滿意，達(dá)到安全、順暢始終是河南區(qū)域管制室不斷的追求?！凹訌?qiáng)溝通、掌握需求”成為區(qū)域管制室長(zhǎng)期堅(jiān)持的“法寶”。一是加強(qiáng)軍民航聯(lián)系，開(kāi)好軍民航防相撞協(xié)調(diào)會(huì)，積極組織與軍航的各種聯(lián)誼文體活動(dòng)；二是定期與航空公司的飛行員舉行座談和交流活動(dòng)；三是積極走訪周邊管制單位，相互學(xué)習(xí)，相互支持，相互合作。通過(guò)強(qiáng)化溝通，不斷提高區(qū)域管制服務(wù)品質(zhì)。

一流的管理——健全制度促管理?？茖W(xué)管理離不開(kāi)細(xì)致周詳?shù)闹贫?。區(qū)域管制室在實(shí)際工作中不斷探索，總結(jié)出了符合自身特點(diǎn)的人員搭配制度、交接班制度、思想?yún)R報(bào)制度、安全檢查制度、班組講評(píng)制度、一對(duì)一帶新制度、主副調(diào)協(xié)商制度、管制員工作質(zhì)量評(píng)價(jià)制度等，通過(guò)各項(xiàng)制度的嚴(yán)格落實(shí)，為安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一流的人才——注重培訓(xùn)促提高?！按蜩F還得自身硬”，要拿下飛行流量大、空域結(jié)構(gòu)復(fù)雜的管制指揮工作，必須要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)、沉穩(wěn)的心理素質(zhì)、細(xì)心的觀察能力和認(rèn)真的工作態(tài)度。區(qū)域管制室積極倡導(dǎo)“培訓(xùn)是最大的福利、學(xué)習(xí)是最好的手段”思想，針對(duì)年輕管制員多、帶新任務(wù)重的情況，一是“傳幫帶”，以老帶新，言傳身教，傳承優(yōu)良作風(fēng)；二是“比學(xué)趕超”，營(yíng)造競(jìng)賽氛圍，激發(fā)熱情，鼓勵(lì)和支持青年管制員學(xué)業(yè)務(wù)、鉆業(yè)務(wù)；“突擊隊(duì)、示范崗”，通過(guò)定目標(biāo)，壓擔(dān)子，鍛煉過(guò)硬的心理素質(zhì)，培養(yǎng)技術(shù)能手和業(yè)務(wù)骨干，努力打造一支思想、作風(fēng)、技能過(guò)硬的區(qū)域管制員隊(duì)伍。

一流的團(tuán)隊(duì)——快樂(lè)工作促和諧。管制工作壓力大，超負(fù)荷值班，生活圈子小，工作環(huán)境封閉等問(wèn)題一直是區(qū)域管制室長(zhǎng)期面對(duì)的難題，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)精神尤為重要，管制員不僅

要有協(xié)同合作、團(tuán)結(jié)一心、相互體諒、相互支持的大局意識(shí)，還要有信任、激勵(lì)、尊重、榮譽(yù)的團(tuán)隊(duì)精神。在長(zhǎng)期的工作中，區(qū)域管制室總結(jié)出了“八心”工作法則：工作要有責(zé)任心，上崗值班要安心。指揮調(diào)配要精心，電報(bào)處理要細(xì)心，協(xié)調(diào)通報(bào)要耐心，相互配合要虛心，集體榮譽(yù)要關(guān)心，確保安全要齊心。同時(shí)，區(qū)域管制室圍繞“團(tuán)隊(duì)是我家”主題，積極組織開(kāi)展豐富的拓展訓(xùn)練、野外燒烤、籃球賽、滑雪等集體娛樂(lè)活動(dòng)，緩解工作壓力，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，培養(yǎng)快樂(lè)因素，營(yíng)造和諧工作氛圍。

“持續(xù)安全”這一思想，已經(jīng)滲透到河南區(qū)域管制室每一個(gè)管制員的思想中，作為河南空管運(yùn)行的重點(diǎn)、空管安全的焦點(diǎn)、空管服務(wù)的亮點(diǎn)，河南區(qū)域管制室將始終秉承“責(zé)任重于泰山”的警訓(xùn)，永爭(zhēng)一流，在保障安全的藍(lán)天上越飛越高。