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      化產(chǎn)二車間粗苯工段貧油泵進(jìn)出口管線技改方案

      時(shí)間:2019-05-13 06:45:02下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:化產(chǎn)二車間粗苯工段貧油泵進(jìn)出口管線技改方案

      化產(chǎn)二車間粗苯工段貧油泵進(jìn)出口管線

      技改檢修方案

      一、貧油管線運(yùn)轉(zhuǎn)狀況說(shuō)明:

      1、自2013年2月份焦化廠化產(chǎn)二車間粗苯工段投產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)以來(lái)貧油泵進(jìn)出口管線及彎頭閥門腐蝕泄漏和一段5#貧富油換熱器(材質(zhì)為:304)腐蝕串漏,造成多次停車進(jìn)行補(bǔ)焊并更換部分管道及彎頭閥門(管線及管件設(shè)計(jì)安裝為碳鋼)。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中貧油泵出口壓力達(dá)到1.1-1.2MPa、介質(zhì)溫度為180-190℃,對(duì)管道及附屬管件和設(shè)備(彎頭閥門及貧富油換熱器)造成沖刷腐蝕嚴(yán)重,造成系統(tǒng)被迫停車檢修。在前期檢修過(guò)程中每次停車至少24小時(shí),粗苯日平均產(chǎn)量約為110噸左右,以粗苯價(jià)格為6700元/噸計(jì)停車日損失達(dá)737000元。為防止因管道和設(shè)備繼續(xù)腐蝕而造成停車檢修,確保生產(chǎn)連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)需要對(duì)貧油泵進(jìn)出口管線及附屬管件進(jìn)行技改更換材質(zhì)為316L。

      “引用《粗笨設(shè)備腐蝕介質(zhì)來(lái)源及其性質(zhì)的研究》 周德悟(華東理工大學(xué))200237;粗苯設(shè)備的腐蝕主要發(fā)生在高溫的油一汽、油一油換熱設(shè)備, 腐蝕有點(diǎn)蝕、凹處、孔洞及金屬剝落層, 腐蝕污沉積物呈深黑褐色或深黑蘭色, 一般碳鋼的腐蝕程度大于不銹鋼, 不銹鋼幾乎不腐蝕。由于洗油中喹琳鹼在溫度大于 100 ℃ 時(shí), 能與H2S、HCN、HCNS及其銨鹽的水溶液生成具有強(qiáng)腐蝕性的有機(jī)鹼鹽。洗油組成中的不飽和化合物、茚、硫茚、苊、茐、吲哚在高溫下易聚合。產(chǎn)生焦油狀瀝青質(zhì),洗油中瀝青質(zhì)的存在是促使設(shè)備腐蝕、堵塞原因之一”.二、檢修內(nèi)容:

      1、更換泵進(jìn)出口到貧油冷卻器進(jìn)口閘閥【Z40W-16RL DN300】9個(gè),放空球閥【Q41F-16RL DN25】30個(gè),進(jìn)貧油冷卻器閘閥【Z40W-16RL DN125】20個(gè), 止回閥【H76W-16RL DN300】2個(gè)及附屬法蘭和變徑和彎頭。

      2、更換泵進(jìn)出口到貧油冷卻器管線;【不銹鋼熱軋無(wú)縫鋼管(Ⅱ)、Φ32×3.5 00Cr17Ni14Mo2】150Kg;【不銹鋼熱軋無(wú)縫鋼管(I)、Φ48×3 00Cr17Ni14Mo2】101.05Kg;【不銹鋼熱軋無(wú)縫鋼管(Ⅱ)、Φ133×6 00Cr17Ni14Mo2】1241.7Kg;【不銹鋼熱軋無(wú)縫鋼管(Ⅱ)、Φ219×6 00Cr17Ni14Mo2】320.39Kg【不銹鋼熱軋無(wú)縫鋼管(Ⅱ)、Φ325×8 00Cr17Ni14Mo2】5404Kg。

      三、檢修實(shí)施時(shí)間及方案:

      1、檢修實(shí)施時(shí)間定為2013年9月。

      2、檢修實(shí)施前,對(duì)檢修所需材料落實(shí)并準(zhǔn)備到現(xiàn)場(chǎng)。

      3、聯(lián)系生產(chǎn)科確定具體檢修時(shí)間,辦理好相關(guān)的作業(yè)票。并制定檢修安全預(yù)案。

      4、檢修時(shí)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,按《化產(chǎn)二車間粗苯工段 油泵進(jìn)出口管線技改檢修方案》要求完成維修。

      5、打掃工作現(xiàn)場(chǎng),做到工完料凈場(chǎng)地清。

      6、檢修完工后,化產(chǎn)二車間完成自檢試車。

      7、裝備動(dòng)力科聯(lián)合化產(chǎn)二車間組成驗(yàn)收組,完成貧油泵進(jìn)出口管線技改檢修驗(yàn)收工作并做好驗(yàn)收記錄。

      四、實(shí)施車間及人員組織要求:

      1、貧油泵進(jìn)出口管線技改檢修由化產(chǎn)二車間負(fù)責(zé)實(shí)施。

      2、化產(chǎn)二車間安排鉗工4名,焊工3名。

      3、化產(chǎn)二車間安全技術(shù)員負(fù)責(zé)檢修現(xiàn)場(chǎng)安全。

      4、裝備動(dòng)力科專工1名,負(fù)責(zé)檢修技術(shù)指導(dǎo)。

      5、實(shí)施檢修人員服從車間安全管理,杜絕違章作業(yè)。

      五、檢修材料及費(fèi)用明細(xì)見附表;

      六、實(shí)施技術(shù)要求:

      技術(shù)要求按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》編制?,F(xiàn)場(chǎng)焊接施工遵照此方案執(zhí)行。

      1、母材

      主體部分所用的鋼材材質(zhì)為316L,使用前必須經(jīng)過(guò)材料復(fù)驗(yàn),確保所用材料化學(xué)成分符合標(biāo)準(zhǔn)要求,以保證其抗腐蝕性。不銹鋼材料、半成品及外協(xié)、外購(gòu)件均應(yīng)存放在橡膠皮或木板上,并防止其表面被劃傷和鐵離子污染。所有不銹鋼材料在采購(gòu)、運(yùn)輸、制作、安裝過(guò)程中采用支撐,木板隔離、專用操作平臺(tái),專用夾具等方式,全程杜絕和碳鋼材料接觸。

      2、焊條:

      根據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定:不銹鋼316L,采用焊條為A022,甲2.5、甲3.2,所有焊材必須具有制造廠的質(zhì)量證明書,其質(zhì)量不得低于國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

      不銹鋼焊條使用前必須進(jìn)行150℃持續(xù)保溫1小時(shí)烘干,并在施工過(guò)程中放置在通電的保溫桶內(nèi)保持干燥。

      3、施工場(chǎng)地準(zhǔn)備:

      制作前搭設(shè)焊接平臺(tái),平臺(tái)上鋪橡膠皮或其他防護(hù)材料;吊裝用具及裝、卡具專門為本次工程焊接了不銹鋼墊板;施工人員也采購(gòu)了專門的橡膠底勞保用鞋,杜絕了不銹鋼與碳鋼之間直接接觸滲碳。

      4、坡口加工:

      坡口的形式和尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定,母材厚3mm時(shí)可不開坡口或開V型坡口單邊角度300+2.50,鈍邊應(yīng)為0一120mm。

      坡口加工宜采用機(jī)械方法,也可采用等離子弧切割。在采用等離子弧加工后,必須除去坡口表面的熔渣、飛濺物及影響接頭質(zhì)量的表面層,并將凹凸不平處打磨平整。

      5、焊接工藝參數(shù)選擇

      應(yīng)首先參考焊接工藝評(píng)定報(bào)告,然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件和施工質(zhì)量控制要求等編制出針對(duì)本次設(shè)備制作的焊接工藝卡。不銹鋼316L部分施工為防止過(guò)熱滲碳,要求小電流、不擺動(dòng)、短電弧、快速焊。焊接電流為:甲2.5焊條60-80A、3.2焊條80一110A,立焊、橫焊及仰焊時(shí)需要的電流應(yīng)適當(dāng)更小,焊接電流選用直流電源。

      注:焊接工藝之所以選擇手工電弧焊,而不選擇目前應(yīng)用較多焊縫質(zhì)量容易控制的鎢極氨弧焊,是因?yàn)闅浠『负附泳€能量

      較高,容易引起晶粒長(zhǎng)大而滲碳,因此為保證焊縫耐腐蝕性考慮選用手工電弧焊。

      6、焊前組對(duì)和點(diǎn)固:

      焊件組對(duì)前應(yīng)將坡口及其內(nèi)外兩側(cè)表面不小于10cm范圍內(nèi)的油、垢漆切削液等有害物清理干凈,且不得有裂紋、夾層等缺陷。組對(duì)時(shí)內(nèi)壁應(yīng)齊平,內(nèi)壁錯(cuò)邊量不宜超管壁厚度的1/4。不銹鋼焊件在坡口兩側(cè)各100mm范圍內(nèi),在施焊前應(yīng)涂上白噩涂料防止焊接飛濺物站污焊件表面引起滲碳。

      定位點(diǎn)固焊縫的大小、長(zhǎng)度、厚度和間距應(yīng)能保證焊縫在正式焊接過(guò)程中不致開裂。焊接定位焊縫時(shí),采用與焊道相同的焊接材料和焊接工藝,由同一焊工施焊,定位焊縫的兩端應(yīng)保證圓滑過(guò)渡。

      7、焊接操作要點(diǎn):

      要嚴(yán)格控制引起腐蝕的一切因素,焊接過(guò)程中必須控制以下幾點(diǎn): a、施焊前坡口處必須清理干凈,禁止油脂污染防止焊接時(shí)引起氣孔和滲碳,必要時(shí)可用丙酮擦拭清理。

      b、避免飛濺和在坡口以外的部位引弧;c、焊縫表面要求光潔,徹底清除殘?jiān)?d、焊縫根部接觸腐蝕介質(zhì)時(shí)不宜余留墊板或鎖邊,要保證焊透;e、避免層間溫度過(guò)高,必要時(shí)可采用水冷。環(huán)境溫度小于0℃時(shí)應(yīng)采取取暖措施防止產(chǎn)生焊后裂紋。雨雪或風(fēng)速)10m/s天氣室外焊接,應(yīng)有遮風(fēng)擋雨雪的措施,否則不得施焊。環(huán)境濕度)90%時(shí)應(yīng)禁止施焊。

      六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):

      1、焊接檢驗(yàn): 1.1 焊接過(guò)程檢驗(yàn): 焊接過(guò)程中,技術(shù)人員應(yīng)對(duì)坡口加工清理、焊條烘干情況、焊接參數(shù)選擇、焊縫層間質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合規(guī)范和本施工方案要求。焊縫質(zhì)量檢驗(yàn):1.2焊縫外觀檢查

      焊縫應(yīng)在焊完后立即清理干凈焊縫表面,然后經(jīng)焊縫外觀檢查。焊縫表面不得有裂紋、氣孔、夾渣和熔合性飛濺。焊縫質(zhì)量評(píng)定級(jí)別:對(duì)接焊縫按CS。焊縫形狀、尺寸、外觀質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖樣和國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。

      2、酸洗鈍化處理

      經(jīng)檢驗(yàn)合格,設(shè)備吹掃干凈清洗合格后應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)焊縫及其附近表面進(jìn)行酸洗鈍化處理。目前常用的酸洗鈍化方法是用鈍化膏。在焊縫及其附近均勻涂抹鈍化膏,約15分鐘后用清水沖洗干凈?,F(xiàn)場(chǎng)鈍化時(shí)間可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度及環(huán)境條件靈活掌握鈍化時(shí)間。

      3、檢查各閥門與法蘭密封處無(wú)泄漏,運(yùn)行使用1小時(shí)后需進(jìn)行熱緊。

      焦化廠

      2013-07-11

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