第一篇：國際鐵路貨運代理（最終版）
國際鐵路貨運代理
基礎(chǔ)知識
鐵路運輸（Rail Transportation）是一種利用鐵路進行國際貿(mào)易貨物運輸?shù)姆绞?，是僅次于海洋運輸?shù)闹饕\輸方式。分類
按經(jīng)營方式的不同可分為
國際鐵路貨物聯(lián)運
國內(nèi)鐵路運輸 特點
一般不受自然氣候條件的影響，可保障全年的正常運輸；運輸量大、速度較快，運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)性強；運輸安全可靠；貨運手續(xù)較為簡單，且交接貨物方便。承運人責(zé)任
1）貨損責(zé)任：自接受承運時起到交付時止2）遲延交付責(zé)任：逾期支付違約金
3）免責(zé)
（不可抗力
貨物本身的自然屬性或合理損耗
托運人或收貨人的過錯）
業(yè)務(wù)知識
國際鐵路貨物聯(lián)運
國際鐵路貨物聯(lián)運是指使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運單據(jù)，在跨及兩個及兩個以上國家鐵路的貨物運送中，由參加鐵路負責(zé)辦理兩個或兩個以上國家鐵路全程運送貨物過程，由托運人支付全程費用的鐵路貨物運輸組織形式。分類
（1）“貨協(xié)國”之間的運輸 《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》（簡稱《國際貨協(xié)》）
以前蘇聯(lián)為首的20個國家 我國于1954年也加入了該協(xié)定 2）“貨協(xié)國”與“貨約國”之間的運輸
國際貨約--------由鐵路聯(lián)運開始較早的歐洲國家組成的，其公約為《國際鐵路貨物運送公約》（簡稱《國際貨約》），共有英、法、德、希、土、意等32個參加國。
國際鐵路聯(lián)運辦理種別
1)按貨量、體積和性質(zhì)分
⑴整車貨物
⑵零擔貨物:重量不超過5000kg ⑶大噸位集裝箱
特殊貨物只限按整車辦理：
需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳?/p>
危險貨物
易于污染其他貨物的污穢品
蜂蜜
未裝容器的活動物 不易計算件數(shù)的貨物
一件重量超過2000kg,體積超過3m3或長度超過9m的貨物 一件重量不足10kg、體積小于0.01m3的貨物
2)按運送速度分
⑴快運:整車或大噸位集裝箱每320運價公里為一天（晝夜）；零擔每200運價公里為一天（晝夜）。
⑵慢運：每200運價公里為一天（晝夜）；零擔每150運價公里為一天（晝夜）。
⑶隨旅客列車掛運：每420運價公里為一天（晝夜）。
（二）聯(lián)運貨運代理業(yè)務(wù)
國際鐵路聯(lián)運運單
國際鐵路聯(lián)運運單（以下簡稱運單），由運單正本、運行報單、運單副本、貨物交付單和貨物到達通知單5張組成 運單組成
（1）運單正本——是運輸合同的憑證，它隨同貨物至到站，并連同第5張（貨物到達通知單）和貨物一起交給收貨人
（2）運行報單——是參加聯(lián)運各鐵路辦理貨物交接、劃分運送責(zé)任以及清算運送費用，統(tǒng)計運量和運輸收入的原始依據(jù)，它隨同貨物至到站，并留存到達路。（3）貨物交付單——隨同貨物至到站，并留存到達路。
（4）貨物到達通知單——隨同貨物至到站，并連同第1張和貨物一并交給收貨人
在實際業(yè)務(wù)中，可視情況需要增加若干補充運行報單。補充運行報單包括：帶號碼的補充運行報單（以下簡稱有號報單）和不帶號碼的補充運行報單（以下簡稱無號報單）兩種。
（1）有號報單是為發(fā)送路準備的，一般填制三份，一份留站存查，一份報所屬鐵路局，一份隨同貨物至出口國境站截留。
(2)無號報單是為過境路準備的，每過境一個國家的鐵路要填制一份。聯(lián)運出口貨代操作實務(wù)
1）聯(lián)運計劃
根據(jù)現(xiàn)行鐵路規(guī)定，凡發(fā)運整車貨物，都需要有鐵路部門批準的月度要車計劃和旬度要車計劃。零擔貨物和集裝箱貨物不需要向鐵路部門編報月度要車計劃，但發(fā)貨人須事先向發(fā)站辦理托運手續(xù)。2）貨物的托運與承運147 接受客戶詢價--接受委托--運輸單證----填寫聯(lián)運大票----報關(guān)---發(fā)車---口岸交接--退單 收費
聯(lián)運進口代理操作實務(wù)142 審查客戶資料--詢價、報價--簽協(xié)議、收費--文件交付--接運--委托代辦報關(guān)等--費用核收 注意事項
聯(lián)運進口貨物發(fā)運前的準備工作 1）運輸標志的編制和使用
按照我國規(guī)定，聯(lián)運進口貨物在訂貨工作開始前，由商務(wù)部統(tǒng)一編制向國外訂貨的代號，運輸標志必須繪制清楚醒目、色澤鮮艷、大小適中，印制在貨物外包裝顯著位置。2）審核聯(lián)運進口貨物的運輸條件
收貨人嘜頭是否正確，商品品名是否準確具體，貨物性質(zhì)和數(shù)量是否符合到站的辦理種別，包裝是否有關(guān)規(guī)定等。
3）向國境站貨運代理寄送單證，辦理委托代理手續(xù)
合同副本及其附件、補充協(xié)議書、合同更改書及有關(guān)確認函電等資料 國內(nèi)鐵路運輸
(1)國內(nèi)鐵路運輸主要是指進出口貨物在口岸和內(nèi)地之間的集散，要按《國內(nèi)鐵路貨物運輸規(guī)程》的規(guī)定辦理。
(2)凡進出口貨物由港口經(jīng)鐵路轉(zhuǎn)運到各地用貨部門，出口貨物由產(chǎn)地經(jīng)鐵路集中到港區(qū)裝船，或各省、市、自治區(qū)之間的外貿(mào)物資調(diào)撥，都屬于國際貿(mào)易貨物的國內(nèi)鐵路運輸。
(3)對港澳地區(qū)的貨物運輸也屬于國內(nèi)鐵路運輸，但又與一般國內(nèi)鐵路運輸不同。香港
（1）貨運方式及特點 方式：
利用九龍回空車輛裝運進口貨物
集裝箱直達運輸
特點：貨物運輸是采取兩票運輸租車過軌，以羅湖橋為分界點，由港段和內(nèi)地段兩段組成。（2）線路與設(shè)施
包括深圳口岸、九廣鐵路和京九鐵路。（3）運輸組織機構(gòu)
1)廣深鐵路股份有限公司深圳北站
2)國際貨運代理公司（主要由中國外運深圳公司、中國外運廣東公司深圳分公司、中國鐵路對外服務(wù)公司深圳公司等幾十家貨代公司組成）3)香港中旅貨運有限公司
（4）運輸費用
目前，對港運輸采用兩段運輸分別計算，即內(nèi)地段鐵路運雜費和港段鐵路運雜費。
*內(nèi)地段鐵路運雜費以人民幣計算，包括運費和深圳口岸所發(fā)生的貨車租用費、貨物裝卸費、調(diào)車費、中轉(zhuǎn)費、勞務(wù)費等各種雜費；
*向香港發(fā)貨：發(fā)站向發(fā)貨人只收取至廣州北站的運雜費。廣州北站至深圳北站的運雜費在深圳向收貨人收取。
*向內(nèi)地發(fā)貨：在深圳北站向發(fā)貨人收取。
港段鐵路運雜費以港幣計算，包括運費、終點站費、裝卸費、國際集裝箱加固費和吊箱費、港段調(diào)車費、港段勞務(wù)費等。（5）三趟快車
供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車（簡稱三趟快車）及其特點 三趟快車：82751次、82753次、82755次 三趟快車特點
? 在運輸品種上，僅限鮮活冷凍商品。目前港澳市場上99％的活家畜和50％以上的凍肉、水產(chǎn)品、瓜果、蔬菜都是由“三趟快車”進行運輸?shù)摹? 在貿(mào)易方式上，采取配額加出口許可證的辦法。
? 在運輸組織上，除了實行定時定點定線開行，以內(nèi)地供港商品為基本車組，沿途不解體之外，由于內(nèi)地鐵路與香港鐵路不辦理直通聯(lián)運，因而采用向內(nèi)地鐵路租車、原車直接過軌的辦法組織運輸，發(fā)貨人的結(jié)匯憑證是承運貨物收據(jù)。
承運貨物收據(jù)
? 含義：是各地外運公司以貨物代理的身份向外貿(mào)公司簽發(fā)的，負責(zé)發(fā)站至香港的全程運輸?shù)膯巫C，它是向銀行結(jié)匯的憑證，代表貨物的所有權(quán)，是香港收貨人的提貨憑證。
? 承運貨物收據(jù)既是承運人的貨物收據(jù)，也是承運人與托運人之間的運輸合同。由于這種貨物收據(jù)是由中國對外貿(mào)易運輸公司以運輸行身份簽發(fā)的運輸單據(jù)，只有在信用證條款允許時，銀行才愿接受。?
一、單選
? 1.在對香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)中發(fā)貨人憑以收匯的單證是
? A、供港貨物委托書 B、起運電報 C、承運貨物收據(jù) D、鐵路運單
? 2.作為香港鐵路貨運總代理的組織機構(gòu)是 ? A、中海 B、中外運
C、中遠 D、中旅
?
二、多選
? 對香港特區(qū)鐵路運雜費主要有
? A、裝卸費
B、調(diào)車費
C、勞務(wù)費 D、過境費
?
三、判斷
? 對港澳地區(qū)的貨物運輸也屬于國內(nèi)鐵路運輸，但又與一般國內(nèi)鐵路運輸不同。
涉及單證
供港貨物委托書--出口貨物報關(guān)單--起運電報--承運貨物收據(jù)--國內(nèi)鐵路運單 2）業(yè)務(wù)流程 出口
托運=國內(nèi)托運=制單、寄單、拍發(fā)電報=核對、抄送=票據(jù)交接，編制過軌計劃=報關(guān)、交付 香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)
貨物的類別
整車貨物 零擔貨物
其他貨物 活動物
? 從香港進口的貨物大都可從深圳鐵路進口： ? 整車貨物可利用回空車輛從深圳口岸陸運進口；
? 同一到站的零擔貨物，在到站沒有海關(guān)的情況下，可在深圳辦理報關(guān)后以直達零擔車運送。其他零擔貨物、危險品和超大貨物，須預(yù)先商定后方可辦理。
運輸方式
? 從香港進口貨物所采用的運輸方式主要有：
①在九龍車站裝整車或拼裝同一到站，經(jīng)深圳原車過軌，由深圳外運公司代運直達內(nèi)地目的站。
②在九龍車站以鐵路包裹（快件）托運，在羅湖橋辦理交接，由深圳外運公司分撥或以包裹、零擔、郵件等方式運往內(nèi)地目的地 運輸組織的特點
? 由于香港九廣鐵路公司沒有裝貨的車皮，所有進口貨物的裝運均利用外貿(mào)租用出口對港運輸?shù)能囕v，因而在港段的車輛使用權(quán)屬深圳外運公司所有，由外運公司委托在香港的代理人支配利用。
業(yè)務(wù)流程
進口
?(1)內(nèi)地收貨人通知香港發(fā)貨人辦理委托發(fā)運手續(xù)、收貨人寄送單證 ?(2)委托深圳外運公司辦理深圳轉(zhuǎn)運手續(xù)
?(3)辦理貨物在深圳的進口報關(guān)及內(nèi)地段托運手續(xù) ?(4)寄送單證至內(nèi)地收貨人或內(nèi)地外運公司等。
鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)
為了鼓勵使用集裝箱，一般實行四優(yōu)先原則：即優(yōu)先管理、優(yōu)先配裝、優(yōu)先進站、優(yōu)先裝車，而且不受停裝和限裝的限制。
內(nèi)地與香港間鐵路集裝箱運輸
? 1）業(yè)務(wù)特點
（1）在運輸單據(jù)上，使用中鐵提單
（2）在運輸組織上，采取在指定辦理站之間“一票直達“的方式。2）中鐵聯(lián)運提單
?
“中鐵集裝箱運輸中心聯(lián)運提單”（以下簡稱“中鐵提單”）是承運人與托運人之間辦理集裝箱貨物聯(lián)運，貨物被接收后簽訂的運輸合同。
? “中鐵提單”分正本提單和副本提單。正本提單的份數(shù)根據(jù)托運人要求。? 副本提單在單程運輸時有兩聯(lián)；往返運輸另加一份副本提單。繕制注意事項
? 不允許有大的修改，小的修改不得超過3處，且需加蓋修改章。
? “收貨人或指示”欄，到香港的要填寫收貨人的名稱、地址、電話或指示，在香港轉(zhuǎn)口的要填寫負責(zé)在香港轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)代理人的名稱、地址和電話。
? “交貨地點”欄，運費支付到葵涌，填寫葵涌，運費支付至九龍的，不必填寫 ? 發(fā)站必須是內(nèi)地——九龍集裝箱直達快運列車的辦理站，且名稱填寫完整。? 到站填寫九龍。
? 內(nèi)地發(fā)往九龍的集裝箱，運費可以預(yù)付，也可以到付。但九龍發(fā)往內(nèi)地的集裝箱不允許到付運費。澳門
? 1）內(nèi)地與澳門之間因目前無鐵路直接相通，內(nèi)地運往澳門的貨物，需先從發(fā)站與鐵路辦理國內(nèi)段的鐵路運輸至廣州地區(qū)的貨運站。
? 2）廣州外運辦理水路中轉(zhuǎn)將貨物運往澳門。
? 3）采用這種特定的運輸方式，國內(nèi)鐵路運單不能作為其結(jié)匯的憑證，所以由各地外運公司以承運人的身份簽發(fā)貨物承運單據(jù)作為向銀行辦理結(jié)算貨款的憑證。
=
第二篇：國際鐵路貨運代理
國際鐵路貨運代理
基礎(chǔ)知識
鐵路運輸（Rail Transportation）是一種利用鐵路進行國際貿(mào)易貨物運輸?shù)姆绞?，是僅次于海洋運輸?shù)闹饕\輸方式。
分類
按經(jīng)營方式的不同可分為
國際鐵路貨物聯(lián)運國內(nèi)鐵路運輸
特點
一般不受自然氣候條件的影響，可保障全年的正常運輸；運輸量大、速度較快，運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)性強；運輸安全可靠；貨運手續(xù)較為簡單，且交接貨物方便。
承運人責(zé)任
1）貨損責(zé)任：自接受承運時起到交付時止2）遲延交付責(zé)任：逾期支付違約金
3）免責(zé)（不可抗力貨物本身的自然屬性或合理損耗托運人或收貨人的過錯）
業(yè)務(wù)知識
國際鐵路貨物聯(lián)運 國際鐵路貨物聯(lián)運是指使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運單據(jù)，在跨及兩個及兩個以上國家鐵路的貨物運送中，由參加鐵路負責(zé)辦理兩個或兩個以上國家鐵路全程運送貨物過程，由托運人支付全程費用的鐵路貨物運輸組織形式。
分類
（1）“貨協(xié)國”之間的運輸
《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》（簡稱《國際貨協(xié)》）以前蘇聯(lián)為首的20個國家
我國于1954年也加入了該協(xié)定
2）“貨協(xié)國”與“貨約國”之間的運輸
國際貨約--------由鐵路聯(lián)運開始較早的歐洲國家組成的，其公約為《國際鐵路貨物運送公約》（簡稱《國際貨約》），共有英、法、德、希、土、意等32個參加國。
國際鐵路聯(lián)運辦理種別
1)按貨量、體積和性質(zhì)分
⑴整車貨物⑵零擔貨物:重量不超過5000kg⑶大噸位集裝箱
特殊貨物只限按整車辦理：
需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳镂ｋU貨物易于污染其他貨物的污穢品
蜂蜜未裝容器的活動物 不易計算件數(shù)的貨物
一件重量超過2000kg,體積超過3m3或長度超過9m的貨物
一件重量不足10kg、體積小于0.01m3的貨物
2)按運送速度分
⑴快運:整車或大噸位集裝箱每320運價公里為一天（晝夜）；零擔每200運價公里為一天（晝夜）。⑵慢運：每200運價公里為一天（晝夜）；零擔每150運價公里為一天（晝夜）。
⑶隨旅客列車掛運：每420運價公里為一天（晝夜）。
（二）聯(lián)運貨運代理業(yè)務(wù)
國際鐵路聯(lián)運運單
國際鐵路聯(lián)運運單（以下簡稱運單），由運單正本、運行報單、運單副本、貨物交付單和貨物到達通知單5張組成運單組成（1）運單正本——是運輸合同的憑證，它隨同貨物至到站，并連同第5張（貨物到達通知單）和貨物一起交給收貨人
（2）運行報單——是參加聯(lián)運各鐵路辦理貨物交接、劃分運送責(zé)任以及清算運送費用，統(tǒng)計運量和運輸收入的原始依據(jù)，它隨同貨物至到站，并留存到達路。
（3）貨物交付單——隨同貨物至到站，并留存到達路。
（4）貨物到達通知單——隨同貨物至到站，并連同第1張和貨物一并交給收貨人
在實際業(yè)務(wù)中，可視情況需要增加若干補充運行報單。補充運行報單包括：帶號碼的補充運行報單（以下簡稱有號報單）和不帶號碼的補充運行報單（以下簡稱無號報單）兩種。
（1）有號報單是為發(fā)送路準備的，一般填制三份，一份留站存查，一份報所屬鐵路局，一份隨同貨物至出口國境站截留。
(2)無號報單是為過境路準備的，每過境一個國家的鐵路要填制一份。
聯(lián)運出口貨代操作實務(wù)
1）聯(lián)運計劃
根據(jù)現(xiàn)行鐵路規(guī)定，凡發(fā)運整車貨物，都需要有鐵路部門批準的月度要車計劃和旬度要車計劃。
零擔貨物和集裝箱貨物不需要向鐵路部門編報月度要車計劃，但發(fā)貨人須事先向發(fā)站辦理托運手續(xù)。
2）貨物的托運與承運147
接受客戶詢價--接受委托--運輸單證----填寫聯(lián)運大票----報關(guān)---發(fā)車---口岸交接--退單
收費
聯(lián)運進口代理操作實務(wù)142
審查客戶資料--詢價、報價--簽協(xié)議、收費--文件交付--接運--委托代辦報關(guān)等--費用核收
注意事項
聯(lián)運進口貨物發(fā)運前的準備工作
1）運輸標志的編制和使用
按照我國規(guī)定，聯(lián)運進口貨物在訂貨工作開始前，由商務(wù)部統(tǒng)一編制向國外訂貨的代號，運輸標志必須繪制清楚醒目、色澤鮮艷、大小適中，印制在貨物外包裝顯著位置。
2）審核聯(lián)運進口貨物的運輸條件
收貨人嘜頭是否正確，商品品名是否準確具體，貨物性質(zhì)和數(shù)量是否符合到站的辦理種別，包裝是否有關(guān)規(guī)定等。
3）向國境站貨運代理寄送單證，辦理委托代理手續(xù)
合同副本及其附件、補充協(xié)議書、合同更改書及有關(guān)確認函電等資料
國內(nèi)鐵路運輸
(1)國內(nèi)鐵路運輸主要是指進出口貨物在口岸和內(nèi)地之間的集散，要按《國內(nèi)鐵路貨物運輸規(guī)程》的規(guī)定辦理。
(2)凡進出口貨物由港口經(jīng)鐵路轉(zhuǎn)運到各地用貨部門，出口貨物由產(chǎn)地經(jīng)鐵路集中到港區(qū)裝船，或各省、市、自治區(qū)之間的外貿(mào)物資調(diào)撥，都屬于國際貿(mào)易貨物的國內(nèi)鐵路運輸。
(3)對港澳地區(qū)的貨物運輸也屬于國內(nèi)鐵路運輸，但又與一般國內(nèi)鐵路運輸不同。
香港
（1）貨運方式及特點
方式： 內(nèi)地與香港之間的鐵路貨運包括內(nèi)地進港鐵路貨物運輸
利用九龍回空車輛裝運進口貨物集裝箱直達運輸 特點：貨物運輸是采取兩票運輸租車過軌，以羅湖橋為分界點，由港段和內(nèi)地段兩段組成。
（2）線路與設(shè)施
包括深圳口岸、九廣鐵路和京九鐵路。
（3）運輸組織機構(gòu)
1)廣深鐵路股份有限公司深圳北站
2)國際貨運代理公司（主要由中國外運深圳公司、中國外運廣東公司深圳分公司、中國鐵路對外服務(wù)公司深圳公司等幾十家貨代公司組成）
3)香港中旅貨運有限公司
（4）運輸費用
目前，對港運輸采用兩段運輸分別計算，即內(nèi)地段鐵路運雜費和港段鐵路運雜費。
*內(nèi)地段鐵路運雜費以人民幣計算，包括運費和深圳口岸所發(fā)生的貨車租用費、貨物裝卸費、調(diào)車費、中轉(zhuǎn)費、勞務(wù)費等各種雜費；
*向香港發(fā)貨：發(fā)站向發(fā)貨人只收取至廣州北站的運雜費。廣州北站至深圳北站的運雜費在深圳向收貨人收取。
*向內(nèi)地發(fā)貨：在深圳北站向發(fā)貨人收取。
港段鐵路運雜費以港幣計算，包括運費、終點站費、裝卸費、國際集裝箱加固費和吊箱費、港段調(diào)車費、港段勞務(wù)費等。
（5）三趟快車
供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車（簡稱三趟快車）及其特點
三趟快車：82751次、82753次、82755次
三趟快車特點
? 在運輸品種上，僅限鮮活冷凍商品。目前港澳市場上99％的活家畜和50％以上的凍肉、水產(chǎn)品、瓜果、蔬菜都是由“三趟快車”進行運輸?shù)摹?/p>
? 在貿(mào)易方式上，采取配額加出口許可證的辦法。
? 在運輸組織上，除了實行定時定點定線開行，以內(nèi)地供港商品為基本車組，沿途不解體之外，由
于內(nèi)地鐵路與香港鐵路不辦理直通聯(lián)運，因而采用向內(nèi)地鐵路租車、原車直接過軌的辦法組織運輸，發(fā)貨人的結(jié)匯憑證是承運貨物收據(jù)。
承運貨物收據(jù)
? 含義：是各地外運公司以貨物代理的身份向外貿(mào)公司簽發(fā)的，負責(zé)發(fā)站至香港的全程運輸?shù)膯巫C，它是向銀行結(jié)匯的憑證，代表貨物的所有權(quán)，是香港收貨人的提貨憑證。
? 承運貨物收據(jù)既是承運人的貨物收據(jù)，也是承運人與托運人之間的運輸合同。由于這種貨物收據(jù)
是由中國對外貿(mào)易運輸公司以運輸行身份簽發(fā)的運輸單據(jù)，只有在信用證條款允許時，銀行才愿接受。
?
一、單選
? 1.在對香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)中發(fā)貨人憑以收匯的單證是
? A、供港貨物委托書 B、起運電報 C、承運貨物收據(jù) D、鐵路運單
? 2.作為香港鐵路貨運總代理的組織機構(gòu)是
? A、中海 B、中外運C、中遠 D、中旅
?
二、多選
? 對香港特區(qū)鐵路運雜費主要有
? A、裝卸費B、調(diào)車費C、勞務(wù)費 D、過境費
?
三、判斷
? 對港澳地區(qū)的貨物運輸也屬于國內(nèi)鐵路運輸，但又與一般國內(nèi)鐵路運輸不同。
涉及單證
供港貨物委托書--出口貨物報關(guān)單--起運電報--承運貨物收據(jù)--國內(nèi)鐵路運單
2）業(yè)務(wù)流程
出口
托運=國內(nèi)托運=制單、寄單、拍發(fā)電報=核對、抄送=票據(jù)交接，編制過軌計劃=報關(guān)、交付
香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)
貨物的類別整車貨物 零擔貨物其他貨物 活動物
? 從香港進口的貨物大都可從深圳鐵路進口：
? 整車貨物可利用回空車輛從深圳口岸陸運進口；
? 同一到站的零擔貨物，在到站沒有海關(guān)的情況下，可在深圳辦理報關(guān)后以直達零擔車運送。其他
零擔貨物、危險品和超大貨物，須預(yù)先商定后方可辦理。
運輸方式
? 從香港進口貨物所采用的運輸方式主要有：
①在九龍車站裝整車或拼裝同一到站，經(jīng)深圳原車過軌，由深圳外運公司代運直達內(nèi)地目的站。
②在九龍車站以鐵路包裹（快件）托運，在羅湖橋辦理交接，由深圳外運公司分撥或以包裹、零擔、郵件等方式運往內(nèi)地目的地
運輸組織的特點
? 由于香港九廣鐵路公司沒有裝貨的車皮，所有進口貨物的裝運均利用外貿(mào)租用出口對港運輸?shù)能?/p>
輛，因而在港段的車輛使用權(quán)屬深圳外運公司所有，由外運公司委托在香港的代理人支配利用。業(yè)務(wù)流程進口
?(1)內(nèi)地收貨人通知香港發(fā)貨人辦理委托發(fā)運手續(xù)、收貨人寄送單證
?(2)委托深圳外運公司辦理深圳轉(zhuǎn)運手續(xù)
?(3)辦理貨物在深圳的進口報關(guān)及內(nèi)地段托運手續(xù)
?(4)寄送單證至內(nèi)地收貨人或內(nèi)地外運公司等。
鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)
為了鼓勵使用集裝箱，一般實行四優(yōu)先原則：即優(yōu)先管理、優(yōu)先配裝、優(yōu)先進站、優(yōu)先裝車，而且不受停裝和限裝的限制。
內(nèi)地與香港間鐵路集裝箱運輸
? 1）業(yè)務(wù)特點
（1）在運輸單據(jù)上，使用中鐵提單
（2）在運輸組織上，采取在指定辦理站之間“一票直達“的方式。
2）中鐵聯(lián)運提單
?“中鐵集裝箱運輸中心聯(lián)運提單”（以下簡稱“中鐵提單”）是承運人與托運人之間辦理集裝箱貨物
聯(lián)運，貨物被接收后簽訂的運輸合同。
? “中鐵提單”分正本提單和副本提單。正本提單的份數(shù)根據(jù)托運人要求。
? 副本提單在單程運輸時有兩聯(lián)；往返運輸另加一份副本提單。
繕制注意事項
? 不允許有大的修改，小的修改不得超過3處，且需加蓋修改章。
? “收貨人或指示”欄，到香港的要填寫收貨人的名稱、地址、電話或指示，在香港轉(zhuǎn)口的要填寫負責(zé)
在香港轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)代理人的名稱、地址和電話。
? “交貨地點”欄，運費支付到葵涌，填寫葵涌，運費支付至九龍的，不必填寫
? 發(fā)站必須是內(nèi)地——九龍集裝箱直達快運列車的辦理站，且名稱填寫完整。
? 到站填寫九龍。
? 內(nèi)地發(fā)往九龍的集裝箱，運費可以預(yù)付，也可以到付。但九龍發(fā)往內(nèi)地的集裝箱不允許到付運費。澳門
? 1）內(nèi)地與澳門之間因目前無鐵路直接相通，內(nèi)地運往澳門的貨物，需先從發(fā)站與鐵路辦理國內(nèi)段的鐵路運輸至廣州地區(qū)的貨運站。
? 2）廣州外運辦理水路中轉(zhuǎn)將貨物運往澳門。
? 3）采用這種特定的運輸方式，國內(nèi)鐵路運單不能作為其結(jié)匯的憑證，所以由各地外運公司以承運
人的身份簽發(fā)貨物承運單據(jù)作為向銀行辦理結(jié)算貨款的憑證。
=
第三篇：國際貨運代理合同
篇一：國際貨運代理合同 國 際 貨 運 代 理 合 同 合同編號：
委托方：（以下簡稱“甲方”）法定代表人： 地址： 郵編： 聯(lián)系人：
電話： 傳真：
受托方：廣州歐華國際貨運有限公司（以下簡稱“乙方”）法定代表人：李 偉
地址：廣州市珠江新城華強路3號富力盈力大廈北塔1704室郵編：510623 聯(lián)系人：李 偉 電話：86-20-38012377 傳真：86-20-38012390 本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：
一、乙方接受甲方的委托，代為辦理進出口貨物的訂艙、報關(guān)、報驗、裝箱、拆箱、轉(zhuǎn)運、代墊代付海運、空運運費等相關(guān)事宜，甲方同意支付相應(yīng)的海運、空運運費、包干費及乙方因辦理委托事項而墊付的其他費用等。
二、甲方委托乙方辦理訂艙時，甲方應(yīng)及時送交或者傳真給乙方正確、齊全和有效的托運單據(jù)。托運單應(yīng)明確標明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或?qū)ｉT訂艙章。托運單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費和包干費金額和預(yù)付或到付及其他特別要求。
三、甲方委托乙方代理報關(guān)、報檢、報驗時，應(yīng)提供合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、配額證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等。
四、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、拆箱、中轉(zhuǎn)運輸時，應(yīng)在托運單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉(zhuǎn)運、短駁、裝拆箱及相應(yīng)費用等事宜。
五、因甲方提供的文件、信息等內(nèi)容不實等而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔。乙方因此而對第三方履行賠償?shù)蓉?zé)任的，甲方同意賠償給乙方。
六、乙方應(yīng)及時向甲方提供航班、船期預(yù)報以及截止接單日期等與甲方所委托業(yè)務(wù)有關(guān)的信息，乙方的前述預(yù)報不構(gòu)成甲、乙雙方對航班、船舶駛離港、抵港等的具體時間約定，僅作為雙方辦理有關(guān)訂艙事宜等的參考。
七、根據(jù)業(yè)務(wù)的需要，乙方可以為甲方代墊代付空運運費、海運運費、港口費用及其他代理代辦費用。前述款項及費用可采用包干費的形式進行結(jié)算，也可在包干費外另行結(jié)算。甲方同意以雙方確認的金額支付，并不得以乙方是否已與第三方結(jié)算完畢作為付款的抗辯。
八、乙方應(yīng)積極、謹慎、安全地辦理甲方所委托的業(yè)務(wù)，若因故未能按甲方的要求辦理的，應(yīng)及時將有關(guān)情況通知甲方。對于因甲方的原因或貨主的原因而在超過截止接單日要求加載貨物的，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的，乙方不承擔任何責(zé)任。
九、甲方的貨物包裝應(yīng)適合于所委托的運輸方式要求及貨物的特殊屬性。如果甲方的貨物對運輸、儲存、裝卸等有特殊要求的，應(yīng)在委托單上注明。否則，所有的后果由甲方承擔。若乙方因此遭受損失的，甲方應(yīng)予賠償。
十、甲方對委托乙方辦理的事項有更改的，應(yīng)及時書面通知乙方。乙方視具體情況確定是否可以變更。因變更所引起的各項費用由甲方全部承擔。
十一、甲方委托乙方辦理的具體事項，根據(jù)甲方的每票委托書而定，具體每項業(yè)務(wù)的費用標準和付款方式、期限，詳見《報價及結(jié)算單》，《報價及結(jié)算單》作為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分?！秷髢r及結(jié)算單》中的內(nèi)容甲、乙雙方可根據(jù)情況進行變更，變更經(jīng)雙方書面確認后方可生效。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務(wù)，仍按原《報價及結(jié)算單》的標準執(zhí)行。若單票業(yè)務(wù)的委托書中的費用標準與《報價及結(jié)算單》不一致的，按該票委托書中的標準處理本票業(yè)務(wù)。對于《報價及結(jié)算單》和委托書中均沒有約定的乙方應(yīng)收費項目，雙方另行協(xié)商處理。
十二、乙方須在每月日前與甲方核對上個月帳單,甲方須在每月日前向乙方進行支付上月發(fā)生的所有款項.甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔。若甲方指定第三人付款的，如第三人拒付、少付、延期付款的，甲方仍有支付義務(wù)和依約定承擔違約責(zé)任。
十三、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔。
十四、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條或《民用航空法》第一百二十五條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責(zé)任。
十五、乙方在代理貨物運輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用由乙方承擔責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下乙方的賠償責(zé)任根據(jù)國際相關(guān)公約或提單背面條款為準。
十六、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，雙方首先應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向乙方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
十七、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
十八、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為 一年。本合同期滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則合同有效期將自動延期，除非任何一方提出終止合同，并以書面方式通知另一方。
十九、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
二十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。附件：
一、報價及結(jié)算單；
二、雙方的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；
甲方：（章）乙方：（章）代表：（簽字）代表：（簽字）年 月日年 月日篇二：國際貨運代理服務(wù)合同樣本 國際貨物運輸代理服務(wù)合同 合同編號： 甲方（委托人）： 地址：
聯(lián)系電話： 傳真： 聯(lián)系人： 乙方（代理人）： 地址：
聯(lián)系電話： 傳真： 聯(lián)系人： 合同簽訂地：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方代理安排進出口貨物運輸事宜達成以下協(xié)議：
一、代理范圍：
乙方作為甲方的國際貨物運輸代理，接受甲方委托承辦下列國際運輸事宜： 國際貨物運輸代理服務(wù)：□訂艙□報關(guān)□報檢□拖車□倉儲 □裝箱□轉(zhuǎn)運 □代墊代付海運運費
二、價格條款
1、乙方承運甲方出進口貨物，應(yīng)按照甲方的托運要求，按時按質(zhì)將貨物運達甲方指定的目的地；
2、每批次的具體服務(wù)內(nèi)容及價格見雙方確認的報價單，雙方確認的報價單是本協(xié)議的有效組成部
分并與本協(xié)議具有同等法律效力；
3、甲乙雙方在協(xié)議的有效期內(nèi)，如市場情況發(fā)生重大變化或明顯變化，任何一方均可以根據(jù)市場 的實際情況提出對服務(wù)價格的調(diào)整，雙方確認調(diào)整的新價格經(jīng)雙方簽署蓋章后生效，新價格生效前則按原價格執(zhí)行；
4、報價單未列示的實際發(fā)生的代墊費用采用（包括但不限于碼頭雜費、港建費、異地提柜費拖單
4、報價單未列示的實際發(fā)生的代墊費用采用（包括但不限于碼頭雜費、港建費、異地提柜費拖單費等）實報實銷的原則
三、費用結(jié)算
1、結(jié)算方式：
□月結(jié)，甲方在確認首筆業(yè)務(wù)發(fā)生前須支付元代墊費用作預(yù)付款給乙方。每月 日前，甲乙雙方需對上月發(fā)生的費用進行核對，在核對完成后，乙方需要及時把費用發(fā)票交給甲方，甲方憑相關(guān)發(fā)票及賬單與乙方結(jié)算，在甲方在收到發(fā)票的 日內(nèi)將款項支付到乙方指定的賬戶上。乙方給予甲方的信用額度為rmb。
□票結(jié)：①空運業(yè)務(wù)，在送艙當天支付空運費；
②陸運、海運業(yè)務(wù)及代墊費用，在收到發(fā)票三個工作日內(nèi)支付?！跹h(huán)押單，如無續(xù)單需付款放單。
2、甲方在要求付款期內(nèi)未能按時支付費用的，應(yīng)以付款保函的書面方式通知乙方申請延期,并明確
支付時間和擔保。延期一般不允許超過 個工作天，如未經(jīng)乙方同意而延期付款的，每日加收延付費用的 %的滯納金。
3、若因甲方未按時付款而影響提單的發(fā)放、電放而產(chǎn)生的一切損失由甲方自行負責(zé)。
四、雙方權(quán)利及義務(wù) 甲方權(quán)利及義務(wù)
1、甲方委托的貨物必須是普通貨物，不包含危險品及違禁品貨物。如因甲方所委托的貨物包含危
險品或違禁品，由此產(chǎn)生的法律責(zé)任及經(jīng)濟處罰由甲方承擔，由此給乙方造成的任何損失，由甲方承擔。
2、甲方委托乙方運輸貨物，必須以書面形式在出運前不少于 天通知乙方，并明確如下事項： 發(fā)貨人、收貨人、通知人、柜型、柜量、起運港、目的港、最終卸貨地、裝柜時間、裝柜日期、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、報關(guān)單位名稱、貨物名稱、貨物重量、貨物體積、貨物件數(shù)、貨物麥頭、運輸條款、付款條款、訂艙日期、放貨方式、報關(guān)方式、并注明是否需要過街磅。
3、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗時，應(yīng)提供合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票，商檢證書、許可證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等。
4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運輸時，應(yīng)在托運單或者相關(guān)函電中予以明示。包括
代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉(zhuǎn)運、短駁、裝拆箱等事宜。
5、為了維護甲方利益，乙方可以為甲方代墊代付海運運費，港口費用及其他代理代辦費用。上述 款項及運輸代理費可采用包干費或者實報實銷的方式由甲方支付給乙方。采用包干費方式的如遇有關(guān)費率調(diào)整，則相應(yīng)調(diào)整包干費。
6、若發(fā)生意外時，甲方應(yīng)積極配合乙方處理事故，提供相關(guān)資料，并在保險合同規(guī)定的申報期限
內(nèi)申報需理賠的貨損清單及相關(guān)損失金額。
7、按本合同規(guī)定，按時向乙方支付運費和其他相關(guān)費用。甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每
逾期一天，應(yīng)向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。
8、甲方應(yīng)該對其托運的貨物自行投保，或者委托乙方代為辦理保險事宜，保險費由甲方承擔，此費用不在雙方約定的費用以內(nèi)。如甲方未按合同的約定購買適當?shù)呢浳锉ｋU，則非乙方原因產(chǎn)生的貨損乙方概不負責(zé)。乙方權(quán)利及義務(wù)
1、乙方應(yīng)確保所運輸貨物的安全，如因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用須承擔相應(yīng)的責(zé)任（以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失）。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準。在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔違約責(zé)任： ①不可抗力；
②貨物本身的自然屬性及貨物的合理損耗；
③《中華人民共和國海商法》第五十一條所列示的；
2、乙方必須遵守國家法律、法規(guī)及海關(guān)各項規(guī)定。如做轉(zhuǎn)關(guān)的，司機及車輛必須在海關(guān)備案，接受海關(guān)監(jiān)管和檢查。
3、乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上
有過錯外，乙方不承擔任何責(zé)任。如果貨物未能按如期配載，乙方應(yīng)及時將有關(guān)情況通知甲方。
4、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具
書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。
5、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔任何責(zé)
任；但乙方應(yīng)及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。
6、甲方要求貨物緊急出運時，應(yīng)事先在托運單特別要求聲明中注明或者以其他書面形式通知乙
方，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責(zé)任。
7、在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，承運人或乙方有權(quán)依法留置貨物或扣單（提單、報關(guān)
單、核銷單或其他單證），由此而產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔。
五、不可抗力
任何一方由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時不能全部或部分履行合同義務(wù)時，對他方不負賠償責(zé)任：自然災(zāi)害、政府禁令、戰(zhàn)爭以及其它不可抗力所導(dǎo)致的原因。但受不可抗力影響的一方，應(yīng)及時將發(fā)生的事件書面通知對方，并附上相關(guān)政府職能部門出具的證明文件。
六、合同效力
1、本協(xié)議有效期為，期限從 年 月日起至 年 月日止，雙方簽字蓋章 后生效。合同期滿后，經(jīng)雙方同意續(xù)期。如果雙方對原合同未提出任何變動或更改，在新合同未簽訂前，按原合同執(zhí)行。
2、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲乙雙方中的任何一方，如有意終止該協(xié)議，須提前至少天書面通知 對方，并經(jīng)雙方確定終止該協(xié)議。
3、本協(xié)議在執(zhí)行過程中或終止后，甲乙雙方應(yīng)遵循誠實信用原則及保密義務(wù)。
4、本協(xié)議的未盡事宜，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，以書面資料為附件補充。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。為履行本協(xié)議經(jīng)雙方確認的往來傳真、電傳、信函、電子郵件等內(nèi)容均構(gòu)成本合同的有效組成部分。
5、因履行合同發(fā)生爭議的，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向中國海事仲裁委員會仲裁，仲裁地為深圳，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
6、本協(xié)議共 頁一式份，甲乙雙方各執(zhí)份且具有同等法律效力。
7、本合同結(jié)束前甲方須結(jié)清所有費用。
七、本合同附件是合同不可分割的一部分：甲方應(yīng)提供以下附件（加蓋公章）：
1、項目服務(wù)報價單。
2、甲方營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證及一般納稅人資格證、組織機構(gòu)代碼證復(fù)印件各一份。
3、甲方資質(zhì)證書復(fù)印件。
4、甲方開戶行及賬號說明
八、合同的保密條款、知識產(chǎn)權(quán)、爭議解決和雙方未了的債權(quán)和債務(wù)不受合同期滿的影響，并且
守約方有權(quán)提出索賠。
甲方： 乙方：
簽字蓋章： 簽字蓋章：
年 月 日年 月 日篇三：國際貨運代理協(xié)議書 國際貨運代理協(xié)議書
協(xié)議號: 委托方：（以下簡稱甲方）
地址：
受托方：（以下簡稱乙方）
地址：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨運代理業(yè)務(wù)的相關(guān)事宜達成以下協(xié)議：
一、委托事項
甲方愿意將全部進出口貨物委托乙方辦理貨物進出口的相關(guān)手續(xù)，乙方同意按本協(xié)議的約定接受甲方的委托，并負責(zé)安排相關(guān)的訂艙、配載、制單等一系列貨運代理工作。
二、甲方的責(zé)任與義務(wù)
1、甲方負責(zé)向乙方提供內(nèi)容完整、正確的訂艙委托書，并加蓋有效印章，以便乙方及時訂艙、報關(guān)及安排公路運輸?shù)取?/p>
2、甲方按照乙方的要求備妥貨物直至裝箱或?qū)⒇浳锇l(fā)往乙方指定地點。如系產(chǎn)地裝箱，則由甲方按乙方開列的提箱單到指定箱站提箱，然后到產(chǎn)地裝箱，并及時將箱號、鉛封號及實際裝箱數(shù)量及時通知乙方。如委托乙方辦理公路運輸?shù)?，甲方?yīng)提前進行書面委托，并注明裝箱地點、時間、聯(lián)系人電話和通訊地址等詳細情況。
3、甲方提供的單據(jù)應(yīng)與實際貨物相符。單據(jù)與實際貨物出現(xiàn)不符，需要更改單據(jù)時，要及時通知乙方，并積極協(xié)助改制有關(guān)單據(jù)。
4、甲方如果委托乙方報關(guān)，則應(yīng)當在規(guī)定的有效時間內(nèi)向乙方提供齊全、有效的單據(jù)，并配合乙方共同做好海關(guān)的檢查工作。
5、甲方應(yīng)在裝箱/拆箱之前做好備貨/提貨事宜。
6、甲方須在乙方通知的時間內(nèi)確認海運提單樣本的內(nèi)容，審核提單樣本的記載是否符合要求。
7、如因目的港收貨人棄貨、拒付海運費及相關(guān)費用，甲方應(yīng)在收到乙方通知所屬的結(jié)算月，將目的港所產(chǎn)生的各項費用(包括但不限于相關(guān)倉儲費用、海關(guān)費用以及代理費用等)全部支付給乙方，支付費用均以乙方目的港代理所提供賬單為準。
三、乙方的責(zé)任和義務(wù)
1、乙方根據(jù)甲方的委托，負責(zé)安排進出口服務(wù)。
2、乙方接受委托后，按委托要求及時安排訂艙、配載、報關(guān)、商檢、裝箱、陸運、裝船等相關(guān)手續(xù)，但不可抗力原因造成不能完成委托事項的除外。（不可抗力因素是指雙方無法預(yù)見無法控制其發(fā)生的任何因素）
3、乙方在整個操作過程中應(yīng)及時將船名（航班）、提單號等有關(guān)配載信息反饋給甲方。
4、乙方在收到承運人的確認出運信息后，應(yīng)按照本協(xié)議的約定簽發(fā)提單并交付委托人。
四、費用及結(jié)算方式
1、乙方于每月 15日前將上月運費及雜費清單傳真給甲方，由甲方進行核對。
2、甲方應(yīng)及時審核乙方開出的發(fā)票及運、雜費清單，如有異議應(yīng)在自收到發(fā)票或運費清單之日起3個工作日內(nèi)提出，否則，視同甲方同意按照乙方開出的發(fā)票金額或者運雜費清單的金額進行結(jié)算。
3、甲方最遲于每月25日前付清上月所欠乙方的全部費用。
4、拼箱貨物如發(fā)生棄貨，乙方有權(quán)向甲方追索卸貨港所發(fā)生的相關(guān)費用包括但不限于港雜、拆箱、堆存及處理費用。
5、甲方就貨物在運輸過程中的貨損或其它爭議要求乙方賠償損失的貨運糾紛，雙方應(yīng)根據(jù)法律法規(guī)進行處理和解決。除乙方認可，甲方不得以任何形式的索賠作為理由，以扣減或拖欠支付本協(xié)議項下的運費及雜費。
五、違約責(zé)任
1、由于甲方過錯，如：單證與貨物不符、延遲裝/送貨物、延遲出單或出單后更改（包括報關(guān)單據(jù)及提單等），甲方承擔由此相應(yīng)產(chǎn)生的責(zé)任/風(fēng)險及費用等。
2、由于乙方過錯造成甲方貨物損壞、丟失，非海運保險責(zé)任范圍內(nèi)由乙方承擔賠償。
六、其他
1、合同執(zhí)行過程中，如需要更正、補充，要求一方必須書面通知對方，經(jīng)雙方簽字認可后，作本合同的補充部分。未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，向天津海事法院提起訴訟。
2、本協(xié)議自甲乙雙方簽字或蓋章之日起生效，有效期一年。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方（公章）：乙方（公章）：
日期： 日期：
第四篇：國際貨運代理協(xié)議書
國際貨運代理協(xié)議書
1、國際貨運代理協(xié)議書
合同號：
甲方:
法定代表人：
法定地址：
電話：
乙方:
法定代表人：
法定地址：
電話：
經(jīng)友好協(xié)商，就乙方委托甲方代理貨物運輸事宜，達成如下協(xié)議：
一般規(guī)定
1、乙方愿意將貨物委托甲方辦理訂艙手續(xù)，甲方同意按本協(xié)議規(guī)定的各項條款接收訂艙，并按乙方要求的時間負責(zé)安排向有關(guān)航空公司訂艙，并進行安檢、報關(guān)等一系列貨運代理工作。
2、除非另行書面約定，貨物不包括危險貨物、貴重物品、尸體、骨灰等。其中，危險貨物系指可能會變成有危險性的、易燃的、放射性的、有毒性的或有破壞性的貨物；貴重物品系指金銀、硬幣、鈔票、可流通的票據(jù)、寶石、古董、字畫、工藝品及類似財物。
3、除非另行書面約定，否則甲方無義務(wù)為出運貨物安排保險。
4、如果運輸單證(提單和/或空運單)是以甲方的名義簽發(fā)，并且，該單證明確載明甲方為承運人，當該單證的規(guī)定（包括但不限于管轄法院和法律適用條款）和本協(xié)議的規(guī)定不符時，則該次運輸適用以該單證的規(guī)定為準。
5、書面形式包括電報、電傳、傳真或任何用電子方式所作的記錄。
業(yè)務(wù)操作要求
1、乙方在出運前應(yīng)遞交（或傳真）給甲方委托書，委托書內(nèi)容應(yīng)正確、清晰，必須載明托運貨物的品名、件數(shù)、嘜頭、重量、體積、目的港、裝貨日期、運價以及其它特別要求，并加蓋乙方“訂艙章”或“公司業(yè)務(wù)章”。對于乙方要求加載的貨物，甲方應(yīng)該積極配合辦理加載。乙方須在合理期限內(nèi)將委托書原件交付給甲方。
2、托運單證的變更、退關(guān)，乙方必須在出港前以書面方式通知甲方，否則因此引起運單與場站收據(jù)不符、無法報關(guān)、提單不能按期簽發(fā)、退稅單無法辦理等一系列問題，以及由此給甲方造成的損失，應(yīng)由乙方承擔一切責(zé)任。甲方只負責(zé)辦理托運單證的更改，因此產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
3、乙方如與甲方簽有運價協(xié)議，應(yīng)在托運單上明確注明該運價協(xié)議編號及運價，否則甲方將不承擔運費誤差責(zé)任。
4、乙方應(yīng)不遲于截關(guān)日前小時持甲方提供的進倉編號將貨物送倉（場站），辦理交接手續(xù)，簽收收貨記錄單，否則，由此引起的航班延誤等后果概由乙方負責(zé)。
5、如需甲方提供門到門服務(wù)，乙方應(yīng)在航班開始前一天將詳細的裝箱地址，聯(lián)系人以及電話等聯(lián)系方式提供給甲方。如為乙方自行安排做箱，乙方須于裝箱后將裝箱單留底傳真至甲方處，否則由此可能造成制艙單與報關(guān)資料不符，甲方只負責(zé)辦理更改，因此產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
6、乙方委托甲方報關(guān)，應(yīng)在規(guī)定的時間里提供真實、正確、完整的報關(guān)單證，保證報關(guān)單內(nèi)容必須與出運貨物一致，否則因此遭到海關(guān)處罰的責(zé)任由乙方承擔。乙方并承擔因此造成甲方損失的賠償責(zé)任。
7、在正常情況下，甲方應(yīng)及時將核銷單等，于貨到后運費結(jié)算
1、空運費按照甲方公布運價執(zhí)行。（公布運價如有調(diào)整，甲方應(yīng)以書面形式及時通知乙方）
2、甲方已與乙方簽定協(xié)議運價的，乙方必須在托單上注明運價，否則甲方按IATA的公布運價結(jié)算。
3、如需要和甲方單票確認的，乙方必須在航班起飛后的1個工作日內(nèi)，根據(jù)實際進艙的公斤數(shù)、體積數(shù)向甲方提出書面的申請，超過時間申請的甲方將不予接受運價申請，按甲方按IATA的公布運價結(jié)算。
4、人民幣收費標準：
1）制單費：RMB票
2）報關(guān)費：RMB元/票
5、收貨人在目的港逾期提貨或不提貨，乙方應(yīng)連帶承擔因此產(chǎn)生的所有風(fēng)險和費用。
6、甲方在貨物出運后開具發(fā)票交由乙方，乙方必須按如下方式以人民幣付款。
A.甲方先簽放提單，乙方以日前核對上月費用，每月10日前以支票及電匯方式結(jié)清上月費用。
B.甲方簽放提單，乙方在到港后
C.銀行托收。
7、乙方有義務(wù)提供付款明細或其他付款憑證以利甲方及時銷賬。如乙方逾期未付款，甲方有權(quán)留置乙方單證（包括核銷單退稅等），并按銀行同期貸款利率收滯納金。
不可抗力條款
1、不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能客服的客觀情況，包括地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、騷亂、**、戒嚴，及其他受影響一方不能控制的客觀情況。
2、一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
3、若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或遲延履行而遭受的任何損失承擔責(zé)任，并且此種未能履行或遲延履行不應(yīng)視為違反合同。
4、在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨著環(huán)隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。
違約責(zé)任：
除不可抗力因素外，合同任意一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定都要承擔違約責(zé)任，違約責(zé)任按國家的有關(guān)法律、法規(guī)確定。
保密條款：
乙方應(yīng)該保證并且不會發(fā)布或向社會公眾披露在雙方合作過程中所知悉的甲方的保密信息，包括但不限于甲方的客戶信息、價格等，除非法律要求披露或取得甲方事先的書面同意方可披露。該保密義務(wù)同樣適用于乙方的雇員和代理人。乙方對于其雇員和代理人違反該項保密義務(wù)，給甲方造成的損失承擔連帶責(zé)任，情況嚴重時將追究乙方的刑事責(zé)任。
爭議條款：
本協(xié)議履行過程中產(chǎn)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商未果，雙方同意在甲方所在地人民法院通過訴訟方式解決。
協(xié)議生效及終止：
1、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章之日起生效，有效期為提出不再續(xù)簽，則本協(xié)議自動延長xx年。
2、本協(xié)議正本一式二份，雙方各執(zhí)一份。一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運代理協(xié)議自動終止。
3、任何一方如欲終止本協(xié)議，應(yīng)提前一個月書面通知對方。
4、協(xié)議終止后雙方應(yīng)承擔原協(xié)議期內(nèi)已經(jīng)發(fā)生的業(yè)務(wù)所引致的義務(wù)與責(zé)任。
5、本協(xié)議項下或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議適用中華人民共和國法律。
甲方：乙方：
代表：代表：
年月日年月日
2、國際貨運代理協(xié)議書
協(xié)議號:
委托方：（以下簡稱甲方）
地址：
受托方：（以下簡稱乙方）
地址：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨運代理業(yè)務(wù)的相關(guān)事宜達成以下協(xié)議：
一、委托事項
甲方愿意將全部進出口貨物委托乙方辦理貨物進出口的相關(guān)手續(xù)，乙方同意按本協(xié)議的約定接受甲方的委托，并負責(zé)安排相關(guān)的訂艙、配載、制單等一系列貨運代理工作。
二、甲方的責(zé)任與義務(wù)
1、甲方負責(zé)向乙方提供內(nèi)容完整、正確的訂艙委托書，并加蓋有效印章，以便乙方及時訂艙、報關(guān)及安排公路運輸?shù)取?/p>
2、甲方按照乙方的要求備妥貨物直至裝箱或?qū)⒇浳锇l(fā)往乙方指定地點。如系產(chǎn)地裝箱，則由甲方按乙方開列的提箱單到指定箱站提箱，然后到產(chǎn)地裝箱，并及時將箱號、鉛封號及實際裝箱數(shù)量及時通知乙方。如委托乙方辦理公路運輸?shù)?，甲方?yīng)提前進行書面委托，并注明裝箱地點、時間、聯(lián)系人電話和通訊地址等詳細情況。
3、甲方提供的單據(jù)應(yīng)與實際貨物相符。單據(jù)與實際貨物出現(xiàn)不符，需要更改單據(jù)時，要及時通知乙方，并積極協(xié)助改制有關(guān)單據(jù)。
4、甲方如果委托乙方報關(guān)，則應(yīng)當在規(guī)定的有效時間內(nèi)向乙方提供齊全、有效的單據(jù)，并配合乙方共同做好海關(guān)的檢查工作。
5、甲方應(yīng)在裝箱/拆箱之前做好備貨/提貨事宜。
6、甲方須在乙方通知的時間內(nèi)確認海運提單樣本的內(nèi)容，審核提單樣本的記載是否符合要求。
7、如因目的港收貨人棄貨、拒付海運費及相關(guān)費用，甲方應(yīng)在收到乙方通知所屬的結(jié)算月，將目的港所產(chǎn)生的各項費用(包括但不限于相關(guān)倉儲費用、海關(guān)費用以及代理費用等)全部支付給乙方，支付費用均以乙方目的港代理所提供賬單為準。
三、乙方的責(zé)任和義務(wù)
1、乙方根據(jù)甲方的委托，負責(zé)安排進出口服務(wù)。
2、乙方接受委托后，按委托要求及時安排訂艙、配載、報關(guān)、商檢、裝箱、陸運、裝船等相關(guān)手續(xù)，但不可抗力原因造成不能完成委托事項的除外。（不可抗力因素是指雙方無法預(yù)見無法控制其發(fā)生的任何因素）
3、乙方在整個操作過程中應(yīng)及時將船名（航班）、提單號等有關(guān)配載信息反饋給甲方。
4、乙方在收到承運人的確認出運信息后，應(yīng)按照本協(xié)議的約定簽發(fā)提單并交付委托人。
四、費用及結(jié)算方式
1、乙方于每月15日前將上月運費及雜費清單傳真給甲方，由甲方進行核對。
2、甲方應(yīng)及時審核乙方開出的發(fā)票及運、雜費清單，如有異議應(yīng)在自收到發(fā)票或運費清單之日起3個工作日內(nèi)提出，否則，視同甲方同意按照乙方開出的發(fā)票金額或者運雜費清單的金額進行結(jié)算。
3、甲方最遲于每月25日前付清上月所欠乙方的全部費用。
4、拼箱貨物如發(fā)生棄貨，乙方有權(quán)向甲方追索卸貨港所發(fā)生的相關(guān)費用包括但不限于港雜、拆箱、堆存及處理費用。
5、甲方就貨物在運輸過程中的貨損或其它爭議要求乙方賠償損失的貨運糾紛，雙方應(yīng)根據(jù)法律法規(guī)進行處理和解決。除乙方認可，甲方不得以任何形式的索賠作為理由，以扣減或拖欠支付本協(xié)議項下的運費及雜費。
五、違約責(zé)任
1、由于甲方過錯，如：單證與貨物不符、延遲裝/送貨物、延遲出單或出單后更改（包括報關(guān)單據(jù)及提單等），甲方承擔由此相應(yīng)產(chǎn)生的責(zé)任/風(fēng)險及費用等。
2、由于乙方過錯造成甲方貨物損壞、丟失，非海運保險責(zé)任范圍內(nèi)由乙方承擔賠償。
六、其他
1、合同執(zhí)行過程中，如需要更正、補充，要求一方必須書面通知對方，經(jīng)雙方簽字認可后，作本合同的補充部分。未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，向天津海事法院提起訴訟。
2、本協(xié)議自甲乙雙方簽字或蓋章之日起生效，有效期一年。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方（公章）：
乙方（公章）：
日期：日期：
3、國際貨運委托代理協(xié)議書
甲方：
乙方：
茲有甲乙雙方發(fā)生貨運業(yè)務(wù)。經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，決定就乙方所能輻射的國家和地區(qū)及代理線路達成如下貨運代理協(xié)議：
第一條、授權(quán)代理范圍
一、甲乙雙方執(zhí)行本協(xié)議必須以正常情況為前提，不可抗力因素除外。不可抗力因素即當事人各方都無法預(yù)測而突然發(fā)生的事情。（包括貨件因承運方DHL、UPS等]因素?zé)o法準點到達;到達地因政府組織、海關(guān)或其它民間組織管制、禁行或其他事情發(fā)生而無法提貨、派送；到達地郵政行業(yè)管理處的臨檢抽查；自然災(zāi)害及人為恐怖事情;其他未包括的不可抗力因素按國家相關(guān)法規(guī)定義。）
二、甲方委托乙方代理乙方所能通達的國家和地區(qū)的貨運業(yè)務(wù)。
三、乙方代理服務(wù)范圍為乙方承諾的到達國家和地區(qū)，如出現(xiàn)超出服務(wù)區(qū)域或中轉(zhuǎn)范圍以外的業(yè)務(wù)，甲方應(yīng)與乙方協(xié)商解決。
四、乙方承諾到達的國家和地區(qū)，以及代理的航線、收取資費的標準：深美聯(lián)國際貨運價目表（以最新通知為準），如是偏遠地區(qū)的按承運方規(guī)定收取附加費。
第二條、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方在合同期內(nèi)按協(xié)議可享受乙方提供的收貨員免費上門收貨服務(wù)。
2、甲方托運貨物時應(yīng)認真填寫乙方提供的貨物托運單及商業(yè)發(fā)票等，要求詳細填寫收貨人姓名、收貨人地址、收貨人電話、物品內(nèi)容、報關(guān)貨值等如因甲方未能正確填寫運單而造成貨物清關(guān)、送貨問題的，由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔。
3、甲方所交乙方貨物由于異常情況（如：收貨人遷址、地址錯誤而無法聯(lián)系到收貨人等情況）而不能正常送貨，甲方有權(quán)要求乙方將該貨件返回甲方或甲方提供新的信息進行再次派送，但甲方必須承擔因此產(chǎn)生的相關(guān)發(fā)貨費用或再次派送的費用。
4、甲乙雙方在合約期間所產(chǎn)生的業(yè)務(wù)費用均以乙方清單開出的價格為準。甲方要求乙方為其提供特殊服務(wù)（時效加急件）所產(chǎn)生的費用均以當時協(xié)商的運價為準。
5、甲方在交運貨件時必須保證所裝運的貨件都要在運單中作品名的中英文描述，甲方保證其所托運的貨物應(yīng)符合目的地、始發(fā)地、過境地或飛越地海關(guān)時出口及其他方面有關(guān)的法律和法規(guī)，不得交寄乙方不能承運的物品，如甲方有意或無意在運單上對交寄的物品作了錯誤的描述或錯發(fā)乙方不承運的物品，或由此產(chǎn)生的后果，乙方不承擔任何責(zé)任。
6、甲方如交運的屬易碎物品應(yīng)妥善包裝、也可由乙方代為包裝但乙方要收取因包裝而增加的重量產(chǎn)生的運費。如因甲方包裝方式不合理而造成的損壞，乙方不承擔相關(guān)責(zé)任。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方對于因以下情況（如收貨方地址電話不詳或錯誤、收件人外出、他人拒收、到付款拒付等）而無法派送的問題貨件，乙方應(yīng)及時通知甲方；以上情況在甲方未作確認之前，乙方對該貨件有暫時滯留權(quán)，如因此造成的一切后果，乙方不承擔相關(guān)責(zé)任。
2、甲乙雙方合作期內(nèi)，如甲方未能在協(xié)議規(guī)定時限內(nèi)支付乙方費用，乙方有權(quán)暫時滯留甲方所發(fā)貨件，并且相應(yīng)收取滯納金，直至甲乙雙方相關(guān)問題得到解決，方可派送或中轉(zhuǎn)，由此產(chǎn)生的一切后果乙方不承擔相關(guān)責(zé)任。
3、乙方對于甲方交寄的貨件有權(quán)進行查驗核查（但無此義務(wù)），不應(yīng)受到任何限制。如乙方發(fā)現(xiàn)貨件短缺、破損（因雨淋或其他介質(zhì)腐蝕）等情況時第一時間告知甲方，并要求甲方以書面形式確認。否則乙方不予受理。
4、乙方為甲方在交件之日起30天內(nèi)無條件為甲方提供有關(guān)“簽收人”“簽收日期”等的查詢服務(wù)。
5、乙方為甲方提供最新的價格，如價格、分區(qū)等有變動須及時通知；所報價格如有變動乙方有權(quán)更改。
第三條、賠償責(zé)任
1、甲方交寄的快件在乙方服務(wù)過程中未保險的情況下如發(fā)生丟失或損壞的，由乙方向代理甲方向承運方（DHL、UPS等）進行索賠，賠償標準以承運方（DHL、UPS等）規(guī)定為準。
2、如甲方需要投保服務(wù)，乙方為甲方提供投保服務(wù)，購買保險按千份之三收取保費，如投保后發(fā)生郵件丟失的乙方將按保險法規(guī)定進行賠償。
3、甲方交寄的貨件經(jīng)查明非乙方原因造成的丟失或損壞的乙方原則上不予賠償。
可根據(jù)實際情況給予適當補償。
第四條、雙方結(jié)算
一、甲乙雙方結(jié)算周期為日，每月日前（節(jié)假日順延）對上期往來的帳目進行核對并于日前結(jié)算完畢，逾期不能支付則按當月應(yīng)付月結(jié)款的1‰元/每天支付滯納金。
二、對帳以乙方二聯(lián)單（收貨清單）開出的價格為依據(jù)。甲方持寄件人聯(lián)，乙方持存根聯(lián)。乙方在收件時，應(yīng)清楚寫明寄件人姓名、時間、品名、重量等；甲方交件時應(yīng)簽上經(jīng)手人姓名，以便于月底對帳。
三、乙方每月1日至5日將上期對帳單傳真或送達給甲方，甲方應(yīng)在日內(nèi)確認并簽字蓋章傳真回乙方確認。
四、甲方在規(guī)定時間內(nèi)未能核清應(yīng)付款帳目，或未對帳目提出異議，乙方可視甲方確認所對帳目無誤,轉(zhuǎn)入催款程序。
五、甲方付款可以采用轉(zhuǎn)帳、支票、或現(xiàn)金結(jié)算方式，如果以現(xiàn)金方式結(jié)算乙方由專人持加蓋乙方公司公章的委托書上門辦理結(jié)款事宜。
六、如需我司提供發(fā)票、收據(jù)而當時無法付款的需開據(jù)證明已收到發(fā)票或收據(jù)。付款請向我司員工索取收款憑證。
第五條、其他條款
一、合約管轄：甲乙雙方同意凡因本協(xié)議內(nèi)容引起的糾紛，應(yīng)向乙方所在地地方法院提出訴訟，乙方所在地法院享有管轄權(quán)，且雙方地址、電話如有變更，應(yīng)通知對方及時更正，以保證書信到達。
二、甲乙雙方因組織變更、歇業(yè)、停業(yè)或其他原因不能繼續(xù)商業(yè)活運時，應(yīng)提前15天書面通知對方并協(xié)商善后工作。
三、協(xié)議實施過程中與國家法律法規(guī)相沖突時，以國家法律為準。
四、本協(xié)議純屬經(jīng)濟行為，甲乙雙方的相關(guān)個人對本協(xié)議無任何約束。
五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
六、甲乙雙方如有一方違約，另一方可終止協(xié)議的履行，同時有權(quán)對違約方所造成的損失要求賠償，賠償金額以實際情況而定。
七、本協(xié)議中部分條款因不可抗力因素而不能執(zhí)行時，其它條款仍然有效。
八、本協(xié)議生效日期為20XX年月日，終止日期為20XX年月日。
九、本協(xié)議有份附件。附件所記載事項與本協(xié)議具有同等法律效力。
以下無正文：
甲方：乙方：
公章：公章：
代表簽字：代表簽字：
地址：地址： 電話：電話：
傳真：傳真：
第五篇：國際貨運代理協(xié)議書
國際貨運代理協(xié)議書
合同號：
甲方:
法定代表人：
法定地址：
電話：
乙方:
法定代表人：
法定地址：
電話：
經(jīng)友好協(xié)商，就乙方委托甲方代理貨物運輸事宜，達成如下協(xié)議：
一般規(guī)定
1、乙方愿意將貨物委托甲方辦理訂艙手續(xù)，甲方同意按本協(xié)議規(guī)定的各項條款接收訂艙，并按乙方要求的時間負責(zé)安排向有關(guān)航空公司訂艙，并進行安檢、報關(guān)等一系列貨運代理工作。
2、除非另行書面約定，貨物不包括危險貨物、貴重物品、尸體、骨灰等。其中，危險貨物系指可能會變成有危險性的、易燃的、放射性的、有毒性的或有破壞性的貨物；貴重物品系指金銀、硬幣、鈔票、可流通的票據(jù)、寶石、古董、字畫、工藝品及類似財物。
3、除非另行書面約定，否則甲方無義務(wù)為出運貨物安排保險。
4、如果運輸單證(提單和/或空運單)是以甲方的名義簽發(fā)，并且，該單證明確載明甲方為承運人，當該單證的規(guī)定（包括但不限于管轄法院和法律適用條款）和本協(xié)議的規(guī)定不符時，則該次運輸適用以該單證的規(guī)定為準。
5、書面形式包括電報、電傳、傳真或任何用電子方式所作的記錄。
業(yè)務(wù)操作要求
1、乙方在出運前應(yīng)遞交（或傳真）給甲方委托書，委托書內(nèi)容應(yīng)正確、清晰，必須載明托運貨物的品名、件數(shù)、嘜頭、重量、體積、目的港、裝貨日期、運價以及其它特別要求，并加蓋乙方“訂艙章”或“公司業(yè)務(wù)章”。對于乙方要求加載的貨物，甲方應(yīng)該積極配合辦理加載。乙方須在合理期限內(nèi)將委托書原件交付給甲方。
2、托運單證的變更、退關(guān)，乙方必須在出港前以書面方式通知甲方，否則因此引起運單與場站收據(jù)不符、無法報關(guān)、提單不能按期簽發(fā)、退稅單無法辦理等一系列問題，以及由此給甲方造成的損失，應(yīng)由乙方承擔一切責(zé)任。甲方只負責(zé)辦理托運單證的更改，因此產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
3、乙方如與甲方簽有運價協(xié)議，應(yīng)在托運單上明確注明該運價協(xié)議編號及運價，否則甲方將不承擔運費誤差責(zé)任。
4、乙方應(yīng)不遲于截關(guān)日前小時持甲方提供的進倉編號將貨物送倉（場站），辦理交接手
續(xù)，簽收收貨記錄單，否則，由此引起的航班延誤等后果概由乙方負責(zé)。
Page 1 of 35、如需甲方提供門到門服務(wù)，乙方應(yīng)在航班開始前一天將詳細的裝箱地址，聯(lián)系人以及電
話等聯(lián)系方式提供給甲方。
如為乙方自行安排做箱，乙方須于裝箱后將裝箱單留底傳真至甲方處，否則由此可能造成制艙單與報關(guān)資料不符，甲方只負責(zé)辦理更改，因此產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
6、乙方委托甲方報關(guān)，應(yīng)在規(guī)定的時間里提供真實、正確、完整的報關(guān)單證，保證報關(guān)單內(nèi)容必須與出運貨物一致，否則因此遭到海關(guān)處罰的責(zé)任由乙方承擔。乙方并承擔因此造成甲方損失的賠償責(zé)任。
7、在正常情況下，甲方應(yīng)及時將核銷單等，于貨到后
運費結(jié)算
1、空運費按照甲方公布運價執(zhí)行。（公布運價如有調(diào)整，甲方應(yīng)以書面形式及時通知乙方）
2、甲方已與乙方簽定協(xié)議運價的，乙方必須在托單上注明運價，否則甲方按IATA的公布運價結(jié)算。
3、如需要和甲方單票確認的，乙方必須在航班起飛后的1個工作日內(nèi)，根據(jù)實際進艙的公斤數(shù)、體積數(shù)向甲方提出書面的申請，超過時間申請的甲方將不予接受運價申請，按甲方按IATA的公布運價結(jié)算。
4、人民幣收費標準：
1）制單費：RMB票
2）報關(guān)費：RMB元 /票
5、收貨人在目的港逾期提貨或不提貨，乙方應(yīng)連帶承擔因此產(chǎn)生的所有風(fēng)險和費用。
6、甲方在貨物出運后開具發(fā)票交由乙方，乙方必須按如下方式以人民幣付款。
A.甲方先簽放提單，乙方以日前核對上月費用，每月10 日前以支票及電匯方式結(jié)清上月費用。
B.甲方簽放提單，乙方在到港后
C.銀行托收。
7、乙方有義務(wù)提供付款明細或其他付款憑證以利甲方及時銷賬。如乙方逾期未付款，甲方有權(quán)留置乙方單證（包括核銷單退稅等），并按銀行同期貸款利率收滯納金。
不可抗力條款
1、不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能客服的客觀情況，包括地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、騷亂、**、戒嚴，及其他受影響一方不能控制的客觀情況。
2、一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
3、若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或遲延履行而遭受的任何損失承擔責(zé)任，并且此種未能履行或遲延履行不應(yīng)視為違反合同。
4、在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨著環(huán)隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。
違約責(zé)任
除不可抗力因素外，合同任意一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定都要承擔違約責(zé)任，違約責(zé)任按國家的有關(guān)法律、法規(guī)確定。
保密條款
乙方應(yīng)該保證并且不會發(fā)布或向社會公眾披露在雙方合作過程中所知悉的甲方的保密信息，包括但不限于甲方的客戶信息、價格等，除非法律要求披露或取得甲方事先的書面同意方可披露。該保密義務(wù)同樣適用于乙方的雇員和代理人。乙方對于其雇員和代理人違反該項保密義務(wù)，給甲方造成的損失承擔連帶責(zé)任，情況嚴重時將追究乙方的刑事責(zé)任。
爭議條款
本協(xié)議履行過程中產(chǎn)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商未果，雙方同意在甲方所在地人民法院通過訴訟方式解決。
協(xié)議生效及終止
1、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章之日起生效，有效期為提出不再續(xù)簽，則本協(xié)議自動延長年。
2、本協(xié)議正本一式二份，雙方各執(zhí)一份。一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運代理協(xié)議自動終止。
3、任何一方如欲終止本協(xié)議，應(yīng)提前一個月書面通知對方。
4、協(xié)議終止后雙方應(yīng)承擔原協(xié)議期內(nèi)已經(jīng)發(fā)生的業(yè)務(wù)所引致的義務(wù)與責(zé)任。
5、本協(xié)議項下或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議適用中華人民共和國法律。
甲方：乙方：
代表：代表：
年月日年月日
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