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      夏景輝總工程師首先代表軌道公司致歡迎辭

      時(shí)間:2019-05-13 07:58:23下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:夏景輝總工程師首先代表軌道公司致歡迎辭

      夏景輝總工程師首先代表軌道公司致歡迎辭,向長(zhǎng)期以來關(guān)心和支持鄭州是軌道交通事業(yè)發(fā)展的設(shè)計(jì)、勘察單位的領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝,并表示,在市委、市政府的大力支持下,在眾多單位的聯(lián)袂合作下,“鄭州市軌道交通工程”項(xiàng)目一定可以孕育出豐碩成果,將為推進(jìn)“中原經(jīng)濟(jì)區(qū)”發(fā)展再注強(qiáng)大動(dòng)力,為鄭州乃至河南省交通事業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)新的力量。

      夏總對(duì)設(shè)計(jì)和勘察單位在過去一年的工作給予了高度肯定,并對(duì)下一步工作的開展提出了建議,希望能緊緊圍繞項(xiàng)目設(shè)定,系統(tǒng)、深入地開展勘察、設(shè)計(jì)工作,同時(shí)充分發(fā)揮各個(gè)單位的作用,把以往先進(jìn)城市項(xiàng)目的設(shè)計(jì)思想貫穿到鄭州軌道交通工程項(xiàng)目之中,最終取得有標(biāo)志性意義的、突破性的成果。同時(shí)希望各設(shè)計(jì)單位要結(jié)合鄭州市的實(shí)際情況,因地制宜,不要拘泥于設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),能夠有所創(chuàng)新和突破。夏總談到港鐵四號(hào)線設(shè)計(jì)施工合理,在裝修中大量采用馬賽克,簡(jiǎn)單美觀大方,即節(jié)省了投資,又方便后期保潔維護(hù);目前在鄭州市軌道交通工程1號(hào)線項(xiàng)目中,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高,費(fèi)用也較高,目前設(shè)計(jì)管理工作中有何不足,對(duì)下一步的設(shè)計(jì)管理工作有何建議,希望各單位領(lǐng)導(dǎo)談一談。對(duì)設(shè)計(jì)費(fèi)用的支付問題,年前已經(jīng)支付了一筆,現(xiàn)在積極爭(zhēng)取再支付一筆。

      北城院王漢軍院長(zhǎng)認(rèn)為目前地鐵造價(jià)上漲的較快,主要是因?yàn)樯鐣?huì)各方面對(duì)地鐵的安全性日益關(guān)注,要求采用較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)單位在如何控制造價(jià)的問題上也很困惑,甚至感到力所不能及。他希望在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的適用問題上,特別是超越設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,要組織專家針對(duì)具體問題,形成指導(dǎo)意見;對(duì)一號(hào)線的設(shè)計(jì)成果,包括勘察和設(shè)計(jì),要進(jìn)行總結(jié):(1)勘測(cè)單位對(duì)開挖情況和鉆探情況進(jìn)行對(duì)比分析,(2)土建設(shè)計(jì)單位對(duì)經(jīng)濟(jì)性要求是否滿足業(yè)主要求進(jìn)行對(duì)比分析;各設(shè)計(jì)院要加強(qiáng)交流、溝通,在總工辦的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指導(dǎo)下,圍繞項(xiàng)目的總體目標(biāo)開展協(xié)同、創(chuàng)新。鐵二院胡曉偉副院長(zhǎng)對(duì)二號(hào)線項(xiàng)目的進(jìn)展表示滿意。同時(shí),他認(rèn)為,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)系統(tǒng)化的東西,例如馬賽克的使用上,前期省投資,后期省保潔費(fèi)用,在目前需要業(yè)主和設(shè)計(jì)單位共同研究哪些標(biāo)準(zhǔn)可以降低。對(duì)于12年的設(shè)計(jì)工作,在總體角度上要把好設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān),在總包角度上要把好設(shè)計(jì)管理關(guān)。

      夏總談到港鐵的裝修,吊頂采用隔一塊裝一塊的方式,檢修、更換都比較方便,因此鄭州1號(hào)線的裝修也不宜豪華。

      中鐵四院的張華鈞副院長(zhǎng)認(rèn)為,在不違反設(shè)計(jì)規(guī)范的前提下,可以對(duì)裝修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化。要在設(shè)計(jì)上進(jìn)行創(chuàng)新,必須召開專家會(huì)進(jìn)行論證,要降低造價(jià),首先要遵守設(shè)計(jì)規(guī)范,其次是超越規(guī)范。在裝修問題上,領(lǐng)導(dǎo)口味與大眾口味往往不一致,最終應(yīng)該由民意決定。

      上?,F(xiàn)代院的葉書記認(rèn)為裝修風(fēng)格的確定,問題比較復(fù)雜,現(xiàn)代院在軌道交通項(xiàng)目上經(jīng)驗(yàn)豐富,承諾服務(wù)好業(yè)主,今后要針對(duì)夏總的意見進(jìn)行自查,和業(yè)主做好溝通,對(duì)裝修設(shè)計(jì)方案積極優(yōu)化。

      夏總又談到,裝修設(shè)計(jì)目前是限價(jià)設(shè)計(jì),在車站裝修上對(duì)裝修造價(jià)要進(jìn)行總體控制。

      廣州地鐵院的徐明杰董事長(zhǎng)表示,12年的設(shè)計(jì)工作會(huì)按照夏總的講話精神積極推進(jìn);在造價(jià)問題上,前期因素對(duì)造價(jià)的影響較大:(1)征地成本升高(包括拆遷),(2)人工費(fèi)上漲,對(duì)造價(jià)提高的原因要認(rèn)真分析,不能僅僅糾結(jié)于造價(jià)上漲,要具體分析,另外設(shè)備價(jià)格在下降;在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)問題上,不能一成不變,標(biāo)準(zhǔn)是可以突破的,根據(jù)具體項(xiàng)目、具體參數(shù),進(jìn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的變化,例如停車庫的建設(shè)上,國(guó)內(nèi)軌道交通項(xiàng)目中停車場(chǎng)不但有蓋,還有圍墻,而國(guó)外基本是露天的,這列車修程有關(guān),雙日檢代替日檢是一個(gè)可行方法,可以減少停車庫建設(shè)費(fèi)用,但會(huì)對(duì)運(yùn)營(yíng)有較大影響;有些設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)需要加強(qiáng),如設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),尤其是電梯,國(guó)內(nèi)客流量大,負(fù)荷和載荷均大于歐美,造成國(guó)內(nèi)電梯斷鏈?zhǔn)鹿识喟l(fā),在電扶梯上傾向于強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)。他認(rèn)為有關(guān)乘客安全的標(biāo)準(zhǔn)要強(qiáng)化,在信號(hào)設(shè)備上,國(guó)產(chǎn)化后產(chǎn)品的要加強(qiáng)認(rèn)證工作,以保證安全:一是要通過第三方安全認(rèn)證,二是要遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。裝修標(biāo)準(zhǔn)可以適當(dāng)簡(jiǎn)化,不要花里胡哨,設(shè)備用房,管理區(qū)不要進(jìn)行裝修,管線的綜合布防設(shè)計(jì)更值得做好,以便于安裝和檢修;公用區(qū)也不要全部裝修,盡量減少封閉;把照明放下來,天花板可以做的簡(jiǎn)單;盡量模塊化;墻和地裝修,柱子減少裝修。巴黎裝修簡(jiǎn)略,但是清水混泥土的工藝,國(guó)內(nèi)不過關(guān)??傊?,標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、簡(jiǎn)單,是裝修的要義。要留足夠的時(shí)間給調(diào)試,做好調(diào)試,少留系統(tǒng)間接口上的問題。

      中鐵咨詢?cè)旱狞S鐵生董事長(zhǎng)發(fā)表講話,他表示今天上午的實(shí)地參觀印象深刻,工程質(zhì)量和進(jìn)度都控制的很好,回院里后會(huì)傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)的講話精神。他認(rèn)為,在前期準(zhǔn)備上,要留足時(shí)間,設(shè)計(jì)規(guī)范的制定肯定是有道理的,在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的處理上要慎重,必須組織專家論證。具體到鄭州市軌道交通工程項(xiàng)目上,簡(jiǎn)約化有必要,裝修上不要求洋,太超前,要符合本地情況。

      鐵五院地鐵院黨海軍院長(zhǎng)認(rèn)為,裝修風(fēng)格問題,最好由人大代表來決定。中鐵電化院的韓魯斌總經(jīng)理認(rèn)為,設(shè)備規(guī)范制定嚴(yán)格,要求的容量和冗余量都很大,必須嚴(yán)格按照規(guī)范走。

      上海市政院的馮衛(wèi)國(guó)副院長(zhǎng)則表示,上海申通地鐵在世博會(huì)后,更重視前期設(shè)計(jì)的充足準(zhǔn)備,值得鄭州項(xiàng)目借鑒。線路的前期規(guī)劃要做好,免得后期扯皮;設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)于設(shè)計(jì)人員是很重要的依據(jù),而且專家會(huì)也不能面面俱到,因此軌道交通行業(yè)要注重推動(dòng)設(shè)計(jì)規(guī)范的更新、優(yōu)化工作。

      各單位駐鄭州市軌道交通工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也分別就相關(guān)問題進(jìn)行了匯報(bào),并對(duì)設(shè)計(jì)工作的實(shí)施和管理等提出了富有建設(shè)性的意見和建議。

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