第一篇：養(yǎng)字當(dāng)頭 有路必管(省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)匯報(bào)材料)

養(yǎng)字當(dāng)頭

有路必管

努力提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平

中共XX縣委

XX縣人民政府

（2010年6月）

XX縣地處豫西伏牛山區(qū)，位于XX交界處，總面積XX平方公里，轄X鎮(zhèn)X鄉(xiāng)X個(gè)行政村，人口X萬。XX是典型的深山區(qū)縣，海拔在1000米以上的面積占縣域面積的49.45%，基本地貌為“四河三山兩道川，九山半水半分田”。

近年來，隨著國家不斷加大對(duì)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，使我縣農(nóng)村交通狀況發(fā)生了根本性的變化，目前全縣擁有農(nóng)村公路X公里，其中縣道X公里，鄉(xiāng)道X公里，村道X公里。農(nóng)村公路建設(shè)里程的逐年增加，公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)也相當(dāng)繁重和艱巨，如何保護(hù)多年來的建設(shè)成果，使之更好地為農(nóng)村各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)發(fā)展服務(wù)，XX縣委、縣政府高度重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，將此項(xiàng)工作納入整個(gè)農(nóng)村工作的重要組成部分，通過政府管養(yǎng)責(zé)任落實(shí)，深化養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制改革，加大資金投入，建立起了以“政府主導(dǎo)、分級(jí)管理、行業(yè)指導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、嚴(yán)格考核”的管養(yǎng)新機(jī)制和發(fā)展模式，使農(nóng)村公路面貌發(fā)生了顯著變化，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高，連續(xù)十屆榮獲全省“好路杯”競賽“金杯縣”、連續(xù)三年榮獲XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“先進(jìn)縣”稱號(hào)?；仡櫧鼛啄甑墓ぷ?，我們主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、全民參與是搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的前提和

—1— 基礎(chǔ)

XX縣地理位臵偏僻，信息閉塞，公路交通是唯一的運(yùn)輸方式，在群眾生產(chǎn)、生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用，同時(shí)由于農(nóng)村公路占全縣公路總里程的比重大、受益群眾多，地位更顯突出。因此XX歷屆縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)都深刻認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的重要意義和作用，始終把該項(xiàng)工作與公路建設(shè)工作同安排、同部署，樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的思想，下大力氣抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。一是成立了以縣政府主抓交通工作副縣長為組長，縣交通局局長為副組長，各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作；二是在每年初召開的縣委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，按照縣、鄉(xiāng)、村公路分級(jí)管理的原則，將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入縣交通部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的年度工作目標(biāo)，并簽訂目標(biāo)責(zé)任書，由縣委、政府兩辦督查室監(jiān)督落實(shí)，年底考核、獎(jiǎng)懲；三是每年都召開一次全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理專題會(huì)議，對(duì)上年度養(yǎng)護(hù)任務(wù)完成好的單位或鄉(xiāng)鎮(zhèn)，縣財(cái)政拿出資金采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的形式給予獎(jiǎng)勵(lì)，差的給予通報(bào)批評(píng)，并對(duì)本年度工作予以全面安排部署，促進(jìn)工作開展；四是認(rèn)真貫徹《XX市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理?xiàng)l例》和《XX市村級(jí)道路管理養(yǎng)護(hù)條例》，按照上級(jí)交通部門要求，組織開展“好路杯”、“文明示范路”、“冬春公路普修”、“路基攻堅(jiān)”等養(yǎng)護(hù)競賽活動(dòng)，加大宣傳力度，全面提高各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村及廣大群眾的愛路護(hù)路意識(shí)，全民參與，齊抓共管，全力搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作；五是根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際，適時(shí)召開農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、觀摩會(huì)、— 2 — 座談會(huì)，學(xué)習(xí)和借鑒有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)先進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)，查找養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題和不足，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)工作積極性，形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好養(yǎng)護(hù)工作氛圍；六是根據(jù)兩個(gè)《條例》規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際，制定出臺(tái)了《XX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，對(duì)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)主體、養(yǎng)護(hù)職責(zé)、資金籌措、檢查考核、獎(jiǎng)懲等內(nèi)容進(jìn)一步分解、細(xì)化，為我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作開展提供制度和組織保障。

二、有效投資、加強(qiáng)監(jiān)管是搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的關(guān)鍵 受特殊地理位臵制約，我縣農(nóng)村公路大都是順溝而走，依山而建，在春融期、汛期，水毀、塌方、泥石流等自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，造成我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)重復(fù)投工投勞，養(yǎng)護(hù)任務(wù)異常繁重，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的好壞，資金投入是關(guān)鍵。為使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金落到實(shí)處，縣政府按照兩個(gè)《條例》規(guī)定，每年都把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金列入財(cái)政預(yù)算。自2009年以來，縣財(cái)政用于農(nóng)村公路大中修工程和養(yǎng)護(hù)資金已達(dá)XX萬元，今年一季度又對(duì)農(nóng)村公路路基加寬、路肩硬化、錯(cuò)車道建設(shè)、綠化美化撥付資金XX余萬元，凡村級(jí)道路路肩實(shí)施水泥混凝土硬化，工程質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，縣政府給予每公里X萬元補(bǔ)助，剩余不足部分由鄉(xiāng)村自籌解決。除縣、鄉(xiāng)財(cái)政足額配套資金外，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各行政村也都根據(jù)各地經(jīng)濟(jì)狀況，多元化、多渠道地籌措資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。

在養(yǎng)護(hù)資金的管理上，縣財(cái)政設(shè)立專戶，按照每月縣交通主管部門評(píng)定的檢查結(jié)果和獎(jiǎng)罰情況，撥付當(dāng)月經(jīng)費(fèi)，同時(shí)縣政府

—3— 要求縣交通局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，分別對(duì)縣道和鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)設(shè)立專戶管理，?？顚Ｓ茫甑捉M織有關(guān)部門對(duì)養(yǎng)護(hù)資金的使用情況進(jìn)行審計(jì)、監(jiān)督，確保資金使用效率。

三、分級(jí)管理、落實(shí)責(zé)任是搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的重要舉措

根據(jù)XX市農(nóng)村公路兩個(gè)《條例》規(guī)定和省、市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革精神，我縣積極落實(shí)縣、鄉(xiāng)分級(jí)養(yǎng)護(hù)機(jī)制，根據(jù)農(nóng)村公路通行狀況，每月由縣交通部門下達(dá)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)行檢查考核?？h道主要由縣農(nóng)村公路管理所下屬的養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，縣農(nóng)村公路管理部門將每月養(yǎng)護(hù)任務(wù)下達(dá)給養(yǎng)護(hù)公司。養(yǎng)護(hù)公司養(yǎng)護(hù)人員從公路部門中擇優(yōu)聘用，對(duì)一些養(yǎng)護(hù)任務(wù)量小的路段采用家庭養(yǎng)護(hù)承包的辦法，承包給公路沿線的村民，實(shí)行合同化、聘用制管理。

鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)主要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站負(fù)責(zé)管理，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站按照鄉(xiāng)道每1.5公里不少于1人，村道每2公里不少于1人，招聘養(yǎng)護(hù)員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。目前全縣14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建立了公路養(yǎng)護(hù)站，并且每個(gè)養(yǎng)護(hù)站配備2-3人開展養(yǎng)護(hù)工作，全部達(dá)到“機(jī)構(gòu)、場(chǎng)所、人員、制度、資金”五落實(shí)。各個(gè)行政村養(yǎng)護(hù)人員均實(shí)行合同化管理，明確管護(hù)路段、職責(zé)、報(bào)酬等內(nèi)容，達(dá)到有路必養(yǎng)的目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制初步建立。為更好地幫助鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站開展工作，縣農(nóng)村公路管理部門為每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)下派1名職工，并配備摩托車等交通工具，為養(yǎng)護(hù)站提供業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)，保證了各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作上下銜接，協(xié)調(diào)一致，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)落到實(shí)處。

四、因地制宜、突出特色是搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的有效途徑

近年來，我縣始終堅(jiān)持“建養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展”的工作方針，按照養(yǎng)護(hù)規(guī)范，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，做到了“路面良好、路肩硬化、邊溝暢通、標(biāo)志齊全、設(shè)施完善、綠化加美化”。通過有效的養(yǎng)護(hù)資金投入，有力的工作措施，形成了新的養(yǎng)護(hù)特色和亮點(diǎn)，以點(diǎn)帶面推動(dòng)了全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平整體提升。

（一）突出抓好農(nóng)村公路大中修工程和平交路口治理工作。去年以來共實(shí)施農(nóng)村公路大中修改造項(xiàng)目X公里，挖補(bǔ)水泥混凝土路面X萬平方米；每年3至5月份，對(duì)重要縣鄉(xiāng)道路路面進(jìn)行集中維護(hù)，主要采用瀝青灌縫的養(yǎng)護(hù)辦法對(duì)原有水泥混凝土路面縱、橫縫進(jìn)行治理，防止雨水下滲，最大限度延長公路使用壽命；集中治理農(nóng)村公路平交路口。據(jù)縣交通公路部門的普查，我縣縣鄉(xiāng)村道存在不規(guī)范平交路口X處，目前已經(jīng)加寬X處，剩余部分按照上級(jí)要求計(jì)劃在兩年內(nèi)完成。

（二）積極實(shí)施公路冬春普修，提高通行能力。今年從3月份開始，在全縣冬春普修動(dòng)員會(huì)召開后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)紛紛迅速行動(dòng)，針對(duì)農(nóng)村公路通行狀況，因地制宜，采用石碴、砂礫等多種材質(zhì)進(jìn)行路肩硬化；為進(jìn)一步提高路肩硬化標(biāo)準(zhǔn)，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)采取水泥混凝土路肩硬化，使現(xiàn)有路面加寬了X米，截止目前，全縣已完成X個(gè)行政村X公里村級(jí)道路路肩硬化加寬任務(wù)，累計(jì)完成投資X萬元；為解決村級(jí)道路路面狹窄，影響通車問題，從去年開始，公路管理部門對(duì)一些交通流量大、群眾居住多的村級(jí)道路，—5— 開始修建錯(cuò)車道，錯(cuò)車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為長12至20米、寬2米、厚20厘米水泥混凝土，并在錯(cuò)車道兩端50米處安裝錯(cuò)車道標(biāo)志牌，提醒過往車輛避讓，已累計(jì)修建錯(cuò)車道X處，安裝錯(cuò)車道標(biāo)志牌X塊，極大地方便了車輛通行；受山區(qū)特殊地形限制，農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，形成部分路段無邊溝或邊溝不暢，我縣結(jié)合全市開展的“路基攻堅(jiān)”活動(dòng)，積極實(shí)施路基養(yǎng)護(hù)，農(nóng)村公路管理部門廣泛開展了邊溝涵、漿砌邊溝工程建設(shè)，漿砌邊溝X萬米，同時(shí)結(jié)合冬春普修活動(dòng)，對(duì)縣鄉(xiāng)道路涵洞進(jìn)行集中清淤或修復(fù)，保證排水暢通。

（三）不斷完善公路設(shè)施，提高服務(wù)水平。在近幾年的公路建設(shè)中，我們十分重視公路附屬設(shè)施建設(shè)，要求路面主體工程完工后，道路標(biāo)志、標(biāo)牌等附屬設(shè)施也要同步完成。在日常養(yǎng)護(hù)或安全生產(chǎn)排查中，對(duì)安全隱患點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行標(biāo)志、標(biāo)牌安裝或更新，2009年以來，路政部門在縣鄉(xiāng)道廠礦企業(yè)、學(xué)校門口、急彎處新安裝太陽能警示燈X處、反光鏡X處，大大提高了山區(qū)道路安全通行能力，減少了交通事故發(fā)生。2008年以來，縣政府自籌資金對(duì)縣道、鄉(xiāng)道和旅游道路危險(xiǎn)路段安裝了波形板防撞護(hù)欄3.6萬延米，設(shè)立防撞墩X個(gè)，警示樁X根。3年來完成危橋改造X座，對(duì)潭盧線、牛西線存在安全隱患的橋梁欄桿，全部更換為混凝土防撞護(hù)欄，長度達(dá)X延米。隨著“村村通”工程結(jié)束，全縣每個(gè)行政村都通上了客車，已配套建設(shè)招呼站X個(gè)。

（四）因地制宜，抓好公路綠化美化工作。在前幾年大規(guī)模的公路建設(shè)過程中，造成我縣公路沿線山體裸露現(xiàn)象普遍存在，— 6 — 與XX優(yōu)美的自然環(huán)境極不協(xié)調(diào)，因此我縣對(duì)公路綠化美化工作日益加強(qiáng)。今年，我縣積極籌措資金，對(duì)主要縣道和旅游道路沿線裸露山體地段栽植爬山虎、長青藤予以綠化，共綠化X處X公里，栽植長青藤X萬棵；今年春季，縣交通部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)又對(duì)全縣農(nóng)村公路宜林路段進(jìn)行綠化和補(bǔ)栽，共栽植檜柏、木槿、黃楊、女貞、百日紅等苗木1X萬棵，綠化里程X公里。購買蜀葵、波斯菊、萬壽菊等花籽X余公斤，對(duì)全縣X余公里農(nóng)村公路全部種栽花草予以美化。通過對(duì)農(nóng)村公路的綠化和美化，使我縣農(nóng)村公路達(dá)到四季長青、三季有花的效果，每到盛花季節(jié)，路旁的花木與XX的自然風(fēng)光交相輝映，形成“人在花中走，車在畫中游”的美好景色，進(jìn)一步提高了農(nóng)村公路的服務(wù)水平和通行質(zhì)量。

五、依法治路，科學(xué)管理是搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的重要保障

目前，我縣農(nóng)村公路路政管理主要?jiǎng)澐譃榭h道和鄉(xiāng)村道路兩支路政管理隊(duì)伍，農(nóng)村公路管理所路政人員負(fù)責(zé)縣道管理，原交通規(guī)費(fèi)征稽所轉(zhuǎn)崗人員成立路政大隊(duì)負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村路政管理。兩支路政管理隊(duì)伍按照各自管轄區(qū)域范圍，分工明確，統(tǒng)力合作，共同做好全縣農(nóng)村公路路政管理工作。一是嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，做到文明執(zhí)法、和諧執(zhí)法；二是大力開展“路政達(dá)標(biāo)路段”創(chuàng)建活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)存在違章占道、馬路市場(chǎng)、亂堆亂放現(xiàn)象進(jìn)行集中整治；三是進(jìn)一步加強(qiáng)交通標(biāo)志整治，完善陡坡、急彎、塌方、視覺不良路段標(biāo)志牌安裝，規(guī)范路政標(biāo)語宣傳工作；四是依靠當(dāng)?shù)卣⒀鼐€群眾做好路政管理工作，在全縣各條縣

—7— 道、鄉(xiāng)道、村道設(shè)立養(yǎng)護(hù)員或村干部兼職路政員，對(duì)出現(xiàn)路政案件，及時(shí)處理，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；五是加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛治理工作，在今年3月份全市路政宣傳月中，組織車輛、散發(fā)傳單進(jìn)行廣泛宣傳，走訪農(nóng)村公路沿線廠礦企業(yè)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主進(jìn)行宣傳教育，簽訂目標(biāo)責(zé)任書，最大限度遏制超限車輛在農(nóng)村公路上行駛。

六、強(qiáng)化督查，狠抓落實(shí)是搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)

為確保各項(xiàng)公路養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處，每月初由縣農(nóng)村公路管理所將當(dāng)月公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和公路好路率計(jì)劃下達(dá)給養(yǎng)護(hù)公司和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站，確定每月25日為固定檢查日，由縣政府督查室、交通局有關(guān)人員組成聯(lián)合檢查組，對(duì)當(dāng)月養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行檢查，檢查結(jié)束后，縣政府督查室根據(jù)考核獎(jiǎng)懲情況編發(fā)通報(bào)，發(fā)至縣四大班子領(lǐng)導(dǎo)和縣直有關(guān)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長，特別是對(duì)當(dāng)月受到處罰的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，縣政府督查室對(duì)其列入績效考核，記過錯(cuò)1次。每月縣政府檢查結(jié)束后，縣農(nóng)管所還召集各鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站長、檢查員于當(dāng)月28日召開養(yǎng)護(hù)工作例會(huì)，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作再次進(jìn)行總結(jié)和安排，落實(shí)縣政府檢查后的獎(jiǎng)懲意見，根據(jù)獎(jiǎng)罰情況，按月?lián)芨娥B(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。逐步形成了“養(yǎng)護(hù)有計(jì)劃、考核有標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲有依據(jù)”的養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制，進(jìn)一步提高了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的積極性和主動(dòng)性。

為抓好工作落實(shí)，縣交通局農(nóng)村公路管理所自我加壓，制定全年工作行事歷，按月分解目標(biāo)任務(wù)到各股室，月底組織人員對(duì)— 8 — 各股室當(dāng)月計(jì)劃完成情況進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果納入年終工作考核，對(duì)于連續(xù)兩個(gè)月沒有完成任務(wù)的股室或個(gè)人取消年終評(píng)先資格，并按年初確定的風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度進(jìn)行獎(jiǎng)罰，抓好工作落實(shí)。

我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作雖然取得了一定成績，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到我們的工作還存在許多不足之處，特別是與平原地區(qū)相比還有很大差距，我們衷心希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)XX農(nóng)村公路工作多提寶貴意見。在下一步工作中，我們將進(jìn)一步創(chuàng)新工作思路，優(yōu)化工作措施，不斷探索養(yǎng)護(hù)工作新路子，努力使我縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作不斷邁上新臺(tái)階。

—9—

第二篇：精心養(yǎng)護(hù),創(chuàng)和諧公路--“十一五”農(nóng)村公路管養(yǎng)工作總結(jié)

精心養(yǎng)護(hù)，創(chuàng)和諧公路

——“十一·五”農(nóng)村公路管養(yǎng)工作總結(jié)

“十一〃五”這五年，在縣委、縣政府以及上級(jí)交通主管部門的高度重視和大力推動(dòng)下，××縣的農(nóng)村公路管理事業(yè)取得了跨越式發(fā)展：公路基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，路網(wǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)展，技術(shù)等級(jí)不斷提高，通行條件明顯改善，公路安全和品質(zhì)得以全面提升，對(duì)促進(jìn)我縣城鄉(xiāng)一體化發(fā)展和保障地方經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定運(yùn)行作出了重要貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將“十一〃五”期間××縣農(nóng)村公路發(fā)展和管理情況總結(jié)如下：

一、“十一〃五”期間農(nóng)村公路發(fā)展情況

“十一〃五”期間，我縣農(nóng)村公路事業(yè)得到了快速發(fā)展。農(nóng)村公路里程不斷增加、品質(zhì)不斷提高，管理政策不斷完善，保障范圍不斷擴(kuò)展，以××縣城為中心、二十五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為支點(diǎn)的農(nóng)村公路整體管理網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。主要體現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

（一）農(nóng)村公路路網(wǎng)初具規(guī)模

“十一〃五”期間，我縣農(nóng)村公路公路里程大幅增加，公路等級(jí)不斷提高，通車?yán)锍踢_(dá)2540公里，其中縣道280公里，鄉(xiāng)道160公里，村道2100公里。全縣20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共310個(gè)行政村，通公路的行政村有298個(gè)，通公路行政村率為96%，初步形成了以縣城為中心，以縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)，縱橫交錯(cuò)、貫穿全縣的公路網(wǎng)。

（二）農(nóng)村公路綜合管理體系初步形成

2003年，××縣政府頒布出臺(tái)《××縣縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》，2008年，縣政府又出臺(tái)了《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)

護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》，2010年，縣政府接著出臺(tái)《××縣通村公路養(yǎng)護(hù)管理方案》。以上《方案》和《細(xì)則》對(duì)××縣行政區(qū)域內(nèi)縣鄉(xiāng)公路的管理職責(zé)、養(yǎng)護(hù)管理、資金保障和考核獎(jiǎng)懲等都作了規(guī)定，明確了各級(jí)政府對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任，強(qiáng)化了交通主管部門的管理養(yǎng)護(hù)職能。在《細(xì)則》的推動(dòng)下，2008年全縣20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)相繼設(shè)立公路管理站，開展區(qū)域性農(nóng)村公路管理工作，實(shí)現(xiàn)了我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理全覆蓋。2010年，我局成立村道管理股，負(fù)責(zé)對(duì)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站進(jìn)行行業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督考核，從而形成了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系。

2008年4月，《細(xì)則》明確規(guī)定：村道納入公路路政管理范疇。我局以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通領(lǐng)導(dǎo)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站長主抓村道的養(yǎng)護(hù)管理。另外，我局還聘請(qǐng)了6名路政協(xié)管員對(duì)全縣通村公路路政進(jìn)行管理，將路政管理工作延伸至地方政府，從而建立公路路政管理體系。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系與公路路政管理體系的建立，標(biāo)志著農(nóng)村公路綜合管理體系的初步形成。公路綜合管理體系的形成進(jìn)一步理順了農(nóng)村公路管理體制，推進(jìn)了農(nóng)村公路管理正?；鸵?guī)范化進(jìn)程。

二、“十一〃五”期間農(nóng)村公路管理工作情況

（一）多渠道積極爭取資金，為公路管理工作有序開展提供保障。

“十一〃五”期間，我局積極向縣財(cái)政等上級(jí)部門爭取資金，公路小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)較之“十五”期間大幅增長。2005年縣財(cái)政預(yù)算安排公路小修保養(yǎng)為50萬元，2010年增為287.7萬元，增長82.6%。另外我局從省公路局、州公路處等上級(jí)部門爭取到

公路大中修、水毀、安保工程建設(shè)等各項(xiàng)補(bǔ)助資金達(dá)2000萬余元。管理資金的增加，為我局公路管理工作的有序開展提供了保障。

（二）努力提高養(yǎng)護(hù)管理水平，改善公路通行能力?！笆弧ㄎ濉逼陂g，我局一是不斷探索改進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理新模式，從”十〃五”末的大道班化養(yǎng)護(hù)管理逐步發(fā)展成現(xiàn)在較為成熟的家庭化管理和專業(yè)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)管理模式。二是大力提高養(yǎng)護(hù)人員投入和機(jī)械化管理水平。三是派人員到省、州、縣參加路政執(zhí)法、養(yǎng)護(hù)、特種機(jī)械操作等各種培訓(xùn)（五年參訓(xùn)人員達(dá)40余人次），大大提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平。目前，我局現(xiàn)有職工41人，其中在職22人，退休10人，臨聘人員9人，有一線養(yǎng)護(hù)人員107人，路政管理巡查車3臺(tái)，工程車1臺(tái)，裝載機(jī)3臺(tái)。

“十一〃五”期間我局主要完成了以下幾方面工作：××通鄉(xiāng)油路改造工程建設(shè)，共投入1300萬元；××等公路安保工程建設(shè)，投入200余萬元；公路搶險(xiǎn)共投資500余萬元；危橋改建和新建共投入400余萬元；公路大中修投入1000余萬元。所有工程合格率達(dá)100％，優(yōu)良率達(dá)70%以上。大力改善了我縣農(nóng)村公路的通行能力。管理模式的成熟、人員的增加、機(jī)械化水平的提高、公路通行能力的改善，使養(yǎng)護(hù)綜合管理能力得以不斷提升，2010年縣公路好路率達(dá)到85%。

（三）雙管齊下，切實(shí)維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。

“十一〃五”期間，我局緊緊圍繞公路管理法制化、路政執(zhí)法規(guī)范化的目標(biāo)，全力推進(jìn)依法治路進(jìn)程。采用大力宣傳公路法律法規(guī)，提高人民群眾愛路意識(shí)和加大路政執(zhí)法力度，嚴(yán)

加查處各種損害路產(chǎn)路權(quán)行為雙管齊下的方式，切實(shí)維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，各類案件逐年減少，起到了良好的效果。

五年間，我們充分利用文明公路、平安公路創(chuàng)建等為百姓辦實(shí)事、辦好事的時(shí)候，大力宣傳公路法律法規(guī)。幾年來，我局共上路巡查1300余人次，上路宣傳700余次，散發(fā)宣傳資料近10000份，查處占道堆積物案件400余起，查處公路兩側(cè)控制區(qū)建筑110余起，收取路政賠〈補(bǔ)〉償費(fèi)及超限運(yùn)輸費(fèi)近50萬元。

通過以上工作的開展，切實(shí)保護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)，為公路的完好、安全、暢通，提供有力保障，也大大提升了人民群眾的愛路護(hù)路意識(shí)，起到了良好的效果。

（四）推動(dòng)《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》實(shí)施進(jìn)程，努力提高我縣整體公路養(yǎng)護(hù)管理水平。

《細(xì)則》經(jīng)過近三年的實(shí)施，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理人員、機(jī)構(gòu)等已逐步完善。為了加快推動(dòng)《細(xì)則》的實(shí)施進(jìn)程，我們采取多種形式加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)的指導(dǎo)和培訓(xùn)，全力提高我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)整體管理水平。

1、我們每年安排一次農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、養(yǎng)護(hù)管理知識(shí)和路政管理知識(shí)培訓(xùn)。提高了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一線農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理人員的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)水平和安全作業(yè)、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)等意識(shí)。

2、針對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站內(nèi)業(yè)資料雖然基本齊全，但不統(tǒng)一且欠規(guī)范的狀況，我局統(tǒng)一制定了農(nóng)村公路巡查記錄和安全生產(chǎn)臺(tái)帳，發(fā)放到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站，做到資料統(tǒng)一規(guī)范。同時(shí)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站對(duì)通村公路管理資料的收集和歸檔，幫助其完善各種規(guī)章制度，規(guī)范和統(tǒng)一農(nóng)村公路管理資料的管理

工作。

（五）積極有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。

“十一〃五”期間，受多種因素影響，自然災(zāi)害等突發(fā)事件頻發(fā)，我們“知難而進(jìn)”，“迎難而上”，化被動(dòng)為主動(dòng)，積極有效的應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件： 1、2008年春季，我縣出現(xiàn)50年一遇的特大雪災(zāi)，全縣公路出現(xiàn)道路結(jié)冰，造成交通中斷，給我縣人民群眾的生產(chǎn)、生活帶來極大不便，我局管轄范圍內(nèi)公路受災(zāi)里程達(dá)480余公里，涉及20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，受災(zāi)人口50多萬。為及時(shí)恢復(fù)道路正常通行，我局在全力開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的同時(shí)，提出了“人民公路人民愛，人民公路人民護(hù)”的口號(hào)，積極發(fā)動(dòng)地方政府和公路沿線群眾參與公路搶險(xiǎn)。在雪災(zāi)期間，共出動(dòng)車輛286輛次，其中，川路車44輛次，挖機(jī)44輛次，小車66輛次，拖拉機(jī)132輛次；投入搶修護(hù)路人工為2200人次；鋪防滑砂石11800立方米；撒畜牧鹽30余噸?？偣餐度肟篂?zāi)資金140萬元。期間我局被省交通廳授予“××省交通行業(yè)抗雪凝保暢通先進(jìn)集體”、被××州評(píng)為“抗凝凍、保民生、促發(fā)展先進(jìn)集體”，還涌現(xiàn)出“××州抗雪凝保民生促發(fā)展先進(jìn)個(gè)人”一名。

2、我縣地處云貴高原向江南丘陵過渡地區(qū)，屬山嶺重丘區(qū)，突發(fā)性公路水毀、塌方時(shí)有發(fā)生，保障雨季公路安全暢通任務(wù)繁重?！笆弧ㄎ濉逼陂g，我單位累計(jì)處理各類公路水毀、塌方事件300余起，修復(fù)40000余土石方。但我局以人民群眾出行安全為己任，反應(yīng)迅速，措施得力，所有突發(fā)性公路災(zāi)害均得到及時(shí)有效的處理，保障了雨季公路安全暢通。

（六）文明行業(yè)創(chuàng)建工作取得豐碩成果。

五年來，我們堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，突出以人為本和和諧公路這一主線，不斷提高業(yè)務(wù)水準(zhǔn)和服務(wù)水平，不斷提升文明行業(yè)創(chuàng)建水平，努力構(gòu)建和諧公路，推動(dòng)和促進(jìn)了公路事業(yè)的發(fā)展。從而得到了上級(jí)部門的多次嘉獎(jiǎng)。“十一〃五”期間，我局公路養(yǎng)護(hù)管理連續(xù)多年在全州農(nóng)村公路公路養(yǎng)護(hù)年終考核中均取得較好的成績，多次被州公路處評(píng)為“全州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)單位”，還獲得××縣“文明單位”、××縣“五好機(jī)關(guān)單位”，××縣“五好基層黨組織”等榮譽(yù)稱號(hào)。

回顧 “十一〃五”，展望“十二〃五”。為滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)的蓬勃發(fā)展和人民群眾對(duì)公路事業(yè)發(fā)展提出的新要求，我們?cè)诶^承和堅(jiān)持過去好經(jīng)驗(yàn)、好做法的基礎(chǔ)上，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，突出以人為本與和諧公路這一主線，不斷提高業(yè)務(wù)水準(zhǔn)和服務(wù)水平，積極探索公路管理科學(xué)發(fā)展的新思路、新理念、新措施、新辦法，著力解決發(fā)展中的深層次矛盾和問題，走創(chuàng)新促發(fā)展的道路，全力推進(jìn)我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)事業(yè)的又好又快更好更快發(fā)展。

×××農(nóng)村公路管理局 二O一一年十二月十日

第三篇：在全省二級(jí)公路及省管農(nóng)村公路移交養(yǎng)護(hù)管理會(huì)議講話（本站推薦）

在全省二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理

移交工作推進(jìn)會(huì)議上的講話提綱

省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長

王彩春

（2012年4月24日）

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

為扎實(shí)推進(jìn)全省取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)后，二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路移交養(yǎng)護(hù)管理工作，經(jīng)廳黨組研究決定，今天召開全省二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理移交工作推進(jìn)會(huì)議。剛才，省公路局養(yǎng)護(hù)處的李崇杰處長通報(bào)了二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路管養(yǎng)移交工作的前期工作情況，省公路局計(jì)劃統(tǒng)計(jì)處馬先志處長就省管農(nóng)村公路移交工作和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整相關(guān)工作情況作了說明，他們提出的下階段的工作意見符合實(shí)際，我完全贊同。根據(jù)會(huì)議安排，下面，我講三點(diǎn)意見：

一、提高認(rèn)識(shí)，高度重視二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理移交工作

2008年12月，國務(wù)院決定實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革、逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。當(dāng)時(shí)，全省僅建成政府還貸二級(jí)公路57條，通車?yán)锍?641.3公里。為抓住機(jī)遇

— 1 — 加快二級(jí)公路建設(shè)，有效改善云南落后的交通狀況，省委、省政府結(jié)合我省部分在建二級(jí)公路的實(shí)際，決定充分利用國家有序取消二級(jí)公路收費(fèi)的政策機(jī)遇，適當(dāng)推遲取消收費(fèi)時(shí)間，全力推進(jìn)和完成在建的59條5374.76公里政府還貸二級(jí)公路。在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省級(jí)各有關(guān)部門的大力支持下，在各州市人民政府和參建單位的不懈努力下，工程項(xiàng)目高起點(diǎn)建設(shè)、高速度推進(jìn)。目前在建的59條政府還貸二級(jí)公路已建成通車55條；加上原來已建成通車的57條，全省計(jì)劃取消收費(fèi)的116條政府還貸二級(jí)公路中，已有112條建成通車；昆明至轎子山、元陽至綠春、蠻耗至金水河、香格里拉至德欽等4條力爭年內(nèi)完成。

根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》（國發(fā)〔2008〕37號(hào)）、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委交通運(yùn)輸部財(cái)政部逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)實(shí)施方案的通知》（國發(fā)〔2009〕10號(hào)）、《交通運(yùn)輸部發(fā)展改革委財(cái)政部關(guān)于鎖定政府還貸二級(jí)公路債務(wù)及里程有關(guān)事宜的通知》（交公路發(fā)〔2009〕213號(hào)）和《財(cái)政部交通運(yùn)輸部發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)〈取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)中央補(bǔ)助資金管理辦法的通知》（財(cái)建〔2009〕490號(hào)）要求，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞國務(wù)院和三部委的工作部署，積極推進(jìn)取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)工作，從2012年1月1日零時(shí)起，全省政府還貸二級(jí)公路正式取消收費(fèi)。

— 2 — 取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)是利民惠民之舉，也是樹立交通部門良好形象的重要手段。但是，取消二級(jí)公路收費(fèi)以后，我們也將失去利用二級(jí)公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押貸款的平臺(tái)，失去利用收費(fèi)管理養(yǎng)護(hù)二級(jí)公路的資金來源。二級(jí)公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)的資金問題將更加突出。根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要的通知》（交公路發(fā)〔2011〕505號(hào)）“強(qiáng)化部對(duì)國道的監(jiān)管和投資力度，推進(jìn)國道、省道由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌管理的格局”，《云南省人民政府關(guān)于印發(fā)〈云南省取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)實(shí)施方案〉的通知》（云政發(fā)〔2011〕196號(hào)）“已建路段屬于國道和省道的，其公路產(chǎn)權(quán)和沿線配套設(shè)施及有關(guān)資產(chǎn)統(tǒng)一劃轉(zhuǎn)移交省公路局負(fù)責(zé)后續(xù)管養(yǎng)”的總體思路。為推動(dòng)全省公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，為我省建設(shè)“面向西南開放重要橋頭堡”戰(zhàn)略的實(shí)施，提供良好的公路交通條件。按照“國省道省管、縣鄉(xiāng)道縣管”的原則，省政府決定將取消收費(fèi)后的二級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)管理工作移交省公路局管理，省公路局管理養(yǎng)護(hù)的農(nóng)村公路按屬地原則移交轄地交通運(yùn)輸部門管理和養(yǎng)護(hù)。這是省委、省政府進(jìn)一步理順二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理體制機(jī)制，通過增加省級(jí)財(cái)政預(yù)算支出，加大國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理投入，有效解決國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理長期投入不足的問題，不斷提升道路通行質(zhì)量和效率，鞏固二級(jí)公路建設(shè)成果的重大決策。各州市交通運(yùn)輸局、— 3 — 省公路投資開發(fā)公司、省公路局、省路政總隊(duì)要高度重視，在省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在廳的統(tǒng)一部署下，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好協(xié)調(diào)配合，全面、積極、穩(wěn)妥地做好我省116條二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路移交養(yǎng)護(hù)管理工作。

二、扎實(shí)工作，積極推進(jìn)二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理移交工作

二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路移交養(yǎng)護(hù)管理工作，涉及面廣，時(shí)間跨度大，工作內(nèi)容多，涉及全省16個(gè)州市，移交養(yǎng)護(hù)管理的公路包括已竣工驗(yàn)收的二級(jí)公路（57條），已交工驗(yàn)收未竣工驗(yàn)收的二級(jí)公路（59條）和省管農(nóng)村公路（含一般邊防公路、一般口岸公路、歷年來公路改擴(kuò)建后的斷頭路和沒有被利用的路段），是一項(xiàng)十分繁雜的系統(tǒng)工程，必須扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，確保移交工作順利進(jìn)行。

（一）吃透文件精神，明確工作要求。要認(rèn)真吃透省政府、省交通運(yùn)輸廳和省公路局的有關(guān)文件精神，必須堅(jiān)持“國省道省管、縣鄉(xiāng)道縣管”的原則，必須堅(jiān)持“交路不交人”的原則，必須堅(jiān)持“兩步走，成熟一條、移交一條，逐步推進(jìn)”的原則，必須堅(jiān)持“資產(chǎn)清查”的原則，必須堅(jiān)持“先完善后移交”的原則，準(zhǔn)確把握工作要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成二級(jí)公路接收和農(nóng)村公路移交養(yǎng)護(hù)管理工作。

（二）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。各州市要建立健全主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合的— 4 — 工作機(jī)制，成立專門的移交工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦公室，明確工作人員，落實(shí)工作責(zé)任，做好本州市二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理移交工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。

（三）密切聯(lián)系溝通，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。各州市交通運(yùn)輸局、省公路投資開發(fā)公司、省公路局、省路政總隊(duì)要密切聯(lián)系溝通，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，樹立全省一盤棋的思想，相互理解，相互支持，相互配合，形成工作合力，做到不推諉、不扯皮，盡職盡責(zé)，認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好相關(guān)工作。積極、穩(wěn)妥、有序推進(jìn)二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理移交工作。

（四）規(guī)范工作程序，有序推進(jìn)移交工作。廳委托省公路局?jǐn)M定的《二級(jí)公路接收管理養(yǎng)護(hù)和省管農(nóng)村公路移交管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》是這次公路移交工作的基本原則、總體要求、基本步驟。在擬定本方案時(shí)，省公路局做了大量的工作調(diào)研，《工作實(shí)施方案》幾易其稿，廳黨組也幾次開會(huì)，反復(fù)進(jìn)行了認(rèn)真的審議。各單位要按照《工作實(shí)施方案》的要求，嚴(yán)格“接洽、調(diào)查、核查、檢測(cè)、完善、驗(yàn)收、移交”的工作步驟，規(guī)范、有序推進(jìn)移交工作。

三、強(qiáng)化措施，確保二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理移交工作順利進(jìn)行

做好二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理移交工作，交通運(yùn)輸部門是主要責(zé)任單位。各級(jí)交通各部門要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，強(qiáng)化共識(shí)，暢通政令，嚴(yán)格落實(shí)省政府的決策部署，嚴(yán)

— 5 — 格按照相關(guān)工作要求，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，確保移交工作取得成功。

一是嚴(yán)格資產(chǎn)管理。嚴(yán)禁以任何理由、任何名義突擊處置、變賣、私分、轉(zhuǎn)移國有資產(chǎn)。自取移交之日起，公路資產(chǎn)由新的公路管養(yǎng)單位接管，公路資產(chǎn)移交時(shí)，資產(chǎn)要完整移交。

二是要完善基礎(chǔ)設(shè)施。要完善公路正常的管理養(yǎng)護(hù)所需的養(yǎng)護(hù)中心、管理所、砂石料場(chǎng)、超限運(yùn)輸檢測(cè)站等管理養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施，如養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施不完善，項(xiàng)目所在地政府應(yīng)按公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求，出臺(tái)相應(yīng)政策，落實(shí)配套資金，明確資金來源，優(yōu)先安排建設(shè)用地，采取必要措施，補(bǔ)建完善養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施，滿足公路正常的管理養(yǎng)護(hù)需要。

三是抓好路況恢復(fù)。要抓住當(dāng)前養(yǎng)路黃金季節(jié)，全面啟動(dòng)路況恢復(fù)工作，該投入的要投入，該修復(fù)的要修復(fù)，該完善的要完善，該處治的路面病害要處治，以這次公路移交工作為契機(jī)，全面恢復(fù)路況，消除壞路，完成熱點(diǎn)路段的修復(fù)整治工作，確保移交工作順利進(jìn)行。

四是嚴(yán)格責(zé)任追究。各單位“一把手”要負(fù)總責(zé)，凡違反紀(jì)律規(guī)定，要依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅處理，影響移交工作順利實(shí)施的，要啟動(dòng)“問責(zé)”程序，該免職的免職、該追究責(zé)任的追究責(zé)任。

五是注重宣傳引導(dǎo)。加大宣傳力度，正確引導(dǎo)社會(huì)輿論，— 6 — 向社會(huì)各界解讀我省取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)后，二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的有關(guān)政策和工作安排。各州市要結(jié)合實(shí)際，統(tǒng)一宣傳口徑，有針對(duì)性地做好宣傳解釋工作，取得群眾的理解和支持，營造良好社會(huì)的輿論環(huán)境。

六是認(rèn)真做好收費(fèi)人員安置工作。按照國家和省委、省政府的總體要求，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真研究制定周密的安置方案，做好思想工作，把國家取消收費(fèi)的政策和省政府的決策部署向干部職工講清、講透，穩(wěn)定隊(duì)伍。嚴(yán)格依法依規(guī)、公平公正地做好收費(fèi)人員安置工作，及時(shí)化解矛盾糾紛，把矛盾解決在基層、萌芽狀態(tài)，維護(hù)穩(wěn)定大局。

同志們，全省取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)后二級(jí)公路和省管農(nóng)村公路移交養(yǎng)護(hù)管理工作，即將全面啟動(dòng)。在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，只要我們通力協(xié)作，奮力拼搏，攻堅(jiān)克難，我省二級(jí)公路省管農(nóng)村公路移交養(yǎng)護(hù)管理工作及一定會(huì)圓滿完成。

謝謝大家！