第一篇：《滬昆高鐵湖沿T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋的調(diào)查研究》研究性學(xué)習(xí)小結(jié)

《滬昆高鐵湖沿T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋的調(diào)查研究》

研究性學(xué)習(xí)小結(jié)

玉山縣六都中學(xué)初一(1)班 鄭慧珊等

一、研究成因：

玉山縣六都中學(xué)是一所發(fā)展中的農(nóng)村完全中學(xué)，前臨玉占公路，后倚浙贛鐵路，對(duì)接“滬昆高鐵—玉山南站”，交通極其便利。如今滬昆高鐵正如火如荼建設(shè)中，隆隆的機(jī)器聲、徹夜不眠的燈光、橘紅色忙碌的建設(shè)者，都成了我們生活的一部分。特別是離學(xué)校咫尺之遙的、浙贛鐵路的左側(cè)屹立著一“龐然大物”----T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋---吸引著我們的眼球，我們讀過(guò)<中國(guó)石拱橋>，走過(guò)石板橋，看過(guò)斜拉橋，家鄉(xiāng)的這一“巨無(wú)霸”新橋怎么能不讓我對(duì)它產(chǎn)生好奇呢！本課題研究的目的就是關(guān)注生活，關(guān)注家鄉(xiāng)新變化，感受改革開(kāi)放蓬勃的生命力，做學(xué)習(xí)語(yǔ)文的主人。

二、研究目的：

通過(guò)這一研究性學(xué)習(xí)活動(dòng)，在我們小組合作、收集資料、動(dòng)手能力、獨(dú)立鉆研的過(guò)程中，培養(yǎng)他們的合作意識(shí)、科學(xué)精神、實(shí)踐能力及探究精神。

三、調(diào)查過(guò)程：

1.工作分工：參加小組成員共6人，分為三個(gè)小組

A組付漢宸、沈俁負(fù)責(zé)上網(wǎng)查找T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋的歷史、構(gòu)造。了解我國(guó)的T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋的建設(shè)現(xiàn)狀和發(fā)展。

B組潘夢(mèng)茜、吳強(qiáng)負(fù)責(zé)外勤工作，聯(lián)系老師，在保證安全的前提下盡可能多了解六都T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋的建設(shè)情況。

C組楊嬌、鄭慧珊負(fù)責(zé)對(duì)兩組收集的資料進(jìn)行整理討論，得出相關(guān)結(jié)論，撰寫(xiě)結(jié)題報(bào)告。

2.上網(wǎng)、到圖書(shū)館查閱資料；

3．由指導(dǎo)老師帶隊(duì)到工地外圍觀察研究。

4．委托老師進(jìn)入工地進(jìn)行近距離的觀察和采訪，做好轉(zhuǎn)述記錄、材料整理。5.由吳強(qiáng)、付漢宸兩位同學(xué)根據(jù)調(diào)查研究的材料制作小模型并在班級(jí)上向同學(xué)們展示、講解，認(rèn)識(shí)“高鐵T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋”。6.由鄭慧珊主筆，小組討論后統(tǒng)計(jì)整理資料，撰寫(xiě)結(jié)題報(bào)告。

四、調(diào)查結(jié)果：

（一）高鐵T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋歷史、結(jié)構(gòu)和施工過(guò)程：

1、歷史：橋梁轉(zhuǎn)體施工是20世紀(jì)40年代后發(fā)展起來(lái)的一種架橋工藝。1977年，我國(guó)四川遂寧首次采用平轉(zhuǎn)法施工建成跨度70米的T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋，其后在貴州、湖南、湖北等省區(qū)迅速發(fā)展，在我國(guó)，現(xiàn)在T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)成熟。

2、定義：所謂T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋就是先在鐵路兩側(cè)順著鐵路的方向進(jìn)行橋面和橋墩的澆筑，澆筑完成后，將鐵路兩側(cè)的橋面經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)體后橫跨到鐵路的上方。T構(gòu)指的是橋梁結(jié)構(gòu)像大寫(xiě)的T字，轉(zhuǎn)體是施工方法。

3、適用性：在道路建設(shè)中，需要采用轉(zhuǎn)體技術(shù)，一般有兩種情況：穿越鐵路和跨越江河。由于滬昆高鐵走向與浙贛鐵路出現(xiàn)交叉，鐵路運(yùn)輸不允許施工方在鐵路上搭支架建橋，所以采用了轉(zhuǎn)體橋這種技術(shù)。

4、六都段湖沿高鐵T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋概況：六都段湖沿T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋位于六都鄉(xiāng)湖沿境內(nèi)DK306標(biāo)段處，跨越浙贛鐵路，全長(zhǎng)130.1米，橋下立體凈高需7.96米。T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁采用支架現(xiàn)澆，分五次澆筑完成，施工時(shí)兩側(cè)同步澆筑，保證T構(gòu)平衡受力。

5、施工過(guò)程：滬昆高鐵要從浙贛鐵路上方跨越，與浙贛鐵路相交形成的角度為４５度，施工單位首先在浙贛鐵路旁邊的工地上，選擇與鐵路平行的角度預(yù)先將橋梁及橋墩澆筑好，在澆筑橋墩時(shí)，施工單位會(huì)在這里設(shè)下“機(jī)關(guān)”，使橋梁可以橋墩為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。

這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)不可思議：８０００多噸的“大塊頭”，要在空中轉(zhuǎn)動(dòng)４５度，而且又要不影響鐵路上的通行，這“機(jī)關(guān)”是怎樣設(shè)的？

原來(lái)，在橋墩底部和橋身相接的地方，并不是用混凝土澆筑固定，而是安上了一個(gè)直徑為３米的“大轉(zhuǎn)盤(pán)”?！稗D(zhuǎn)體并不是一項(xiàng)新技術(shù)，只是難度已經(jīng)越來(lái)越大，”現(xiàn)場(chǎng)一位技術(shù)員如此解釋，“轉(zhuǎn)體技術(shù)有點(diǎn)像磨盤(pán)，我們?cè)谵D(zhuǎn)體的底部先安上一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)盤(pán)，待轉(zhuǎn)體部分做成之后，再推動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)將它轉(zhuǎn)到需要的位置?！?/p>

（二）模型演示：

（三）暢想未來(lái)：

1、滬昆高鐵建設(shè)者以滿腔的熱情夜以繼日投入這國(guó)家大工程建設(shè)中，家鄉(xiāng)的面貌也日新月異，而我們就是發(fā)展變化光榮的見(jiàn)證者，我們用稚嫩的筆觸繼續(xù)記錄著高鐵建設(shè)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，并以研究性學(xué)習(xí)的形式留下彌足珍貴的記憶。我想，當(dāng)家鄉(xiāng)的T構(gòu)大橋竣工之時(shí)、風(fēng)馳電掣的動(dòng)車穿越時(shí)空之日，高等級(jí)公路、鐵路、高鐵共同構(gòu)建高速發(fā)展立體交通網(wǎng)，也為我的夢(mèng)想插上了騰飛的翅膀。

2、T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋，跨越了時(shí)空界限，連通兩端的世界，改變著家鄉(xiāng)人們的觀念，我愿意仰望你、守候你、保護(hù)你，像你一樣做一個(gè)有用的人。五.心得體會(huì)

（一）點(diǎn)滴收獲

1、興趣是最好的老師，只因?yàn)閷?duì)滬昆高鐵的期待，對(duì)T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋的好奇，才讓我們有了對(duì)這更深刻的認(rèn)識(shí)，豐富了我們的知識(shí)。

2、經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐活動(dòng)，我們懂得了做好事情必須親身體驗(yàn)，勇于嘗試，肯于鉆研，敢于動(dòng)手，注重方法，化繁為簡(jiǎn)，就會(huì)有所收獲。面對(duì)困難相信自己，迎難而上，辦法總是有的。

3、通過(guò)課題鉆研培養(yǎng)了我們克服困難的毅力和智力，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)的精神。

4、在這次實(shí)踐活動(dòng)，我們面對(duì)國(guó)家重點(diǎn)工程，深深感受到科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)，社會(huì)的進(jìn)步及人類的偉大，油然而生幸福感，也對(duì)未來(lái)充滿信心,立志做一個(gè)為祖國(guó)繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)力量、默默無(wú)聞的工作者！

（二）尚待提高

1、我們研究的課題專業(yè)性強(qiáng)，涉及面廣，根本無(wú)法打開(kāi)思路，后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，老師的指導(dǎo)，化繁為簡(jiǎn)，動(dòng)腦動(dòng)手，才啟迪了智慧。

2、T構(gòu)轉(zhuǎn)體大橋?qū)τ诮^大部分人來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)新事物，人們對(duì)它知之甚少，網(wǎng)絡(luò)資源有十分有限，沒(méi)有淺顯易懂的說(shuō)明文給予參考。

3、在語(yǔ)言組織方面，對(duì)橋梁知識(shí)了解不夠全面，原理不是太清楚，語(yǔ)言表達(dá)概括能力也亟待提高。

4、本次課題雖然有很多同學(xué)參與其中，討論研究，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，但局限于本班同學(xué)，參與人員絕對(duì)數(shù)不多，如何讓更多的其他年級(jí)的同學(xué)參與，值得我們以后的學(xué)習(xí)中去思考。

指導(dǎo)教師評(píng)價(jià)：

可取之處：

1、本次研究性學(xué)習(xí)是比較成功的，參與研究的同學(xué)積極性高。

2、敢于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，考慮問(wèn)題較為全面。

3、學(xué)習(xí)了相關(guān)的橋梁知識(shí)，培養(yǎng)了他們的科學(xué)精神，關(guān)注生活的習(xí)慣。

4、能較好利用網(wǎng)絡(luò)資源，查閱資料。

5、學(xué)會(huì)自主學(xué)習(xí)、合作、探究。

不足：

1、參與調(diào)查人數(shù)不多。

2、如能開(kāi)展一系列的活動(dòng)促進(jìn)研究性學(xué)習(xí)，使內(nèi)容更加豐富。

3、利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的能力有待提高，這樣對(duì)這樣的研究性學(xué)習(xí)更有幫助。同學(xué)互評(píng)：

本次研究性學(xué)習(xí)很快樂(lè)，很有及時(shí)性、趣味性、有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們懂得了高鐵與我們生活的息息相關(guān)，只有國(guó)家建設(shè)好了，才有小家變得更美麗?？茖W(xué)研究要有一絲不茍的精神，在探究過(guò)程中培養(yǎng)我們熱愛(ài)生活、勇于鉆研的情感，立志建設(shè)一個(gè)美好又和諧的家園。