第一篇:司機(jī)安全培訓(xùn)(通知)
關(guān)于開展駕駛員交通安全培訓(xùn)的通知
中心各科室、各收費(fèi)站、各路政大隊(duì)、監(jiān)控分中心、少林服務(wù)區(qū):
為保障我中心日常工作行車安全,以提高駕駛員的政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和專業(yè)技能為目的,按照上級部門部署,結(jié)合我中心實(shí)際,現(xiàn)將駕駛員安全培訓(xùn)方案制定如下:
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),全面貫徹“以人為本、安全第一”方針,規(guī)范駕駛員安全駕駛行為,營造良好的行業(yè)氛圍。以培訓(xùn)質(zhì)量為基礎(chǔ),促進(jìn)駕駛員素質(zhì)全面協(xié)調(diào)、健康發(fā)展;建立安全行車動態(tài)管理體系和監(jiān)管長效機(jī)制。
二、工作目標(biāo)
通過培訓(xùn)和考評使全中心駕駛員達(dá)到法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的資格條件,進(jìn)一步規(guī)范化駕駛員安全培訓(xùn)制度,培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)學(xué)時(shí)和培訓(xùn)記錄得到有效落實(shí);通過安全培訓(xùn),為安全行車有效監(jiān)管提供科學(xué)、準(zhǔn)確依據(jù),提高安全監(jiān)管水平。
三、職責(zé)分工
少洛中心綜合科負(fù)責(zé)制定培訓(xùn)方案,協(xié)調(diào)組織駕駛員培訓(xùn);各基層部門負(fù)責(zé)部門駕駛員日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。
四、培訓(xùn)范圍 中心及一線駕駛?cè)藛T。
五、培訓(xùn)內(nèi)容
1.《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《河南省道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規(guī)及道路安全知識手冊和典型事故案例剖析等學(xué)習(xí)材料。
2.車輛安全駕駛技能及安全駕駛理念、安全駕駛習(xí)慣培訓(xùn)。
3.車輛基本日常保養(yǎng)、維護(hù)培訓(xùn)。4.觀看事故錄像并進(jìn)行分析。
六、培訓(xùn)方法
1.采取集中培訓(xùn)和組織自學(xué)相結(jié)合的方法,自發(fā)通知之日起每月舉行一次安全學(xué)習(xí)。
2.結(jié)合我中心開展“駕駛員技能大比武”活動,對我中心駕駛員安全駕駛技能專項(xiàng)培訓(xùn),開展有特點(diǎn)、有針對性的訓(xùn)練比武活動,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),活動中要狠抓落實(shí)、務(wù)求實(shí)效。
七、培訓(xùn)時(shí)間
駕駛員培訓(xùn)時(shí)間每月一次,具體時(shí)間根據(jù)工作情況另行通知。
八、具體要求
(一)加強(qiáng)宣傳。大力宣傳駕駛員安全培訓(xùn)的重要性,引導(dǎo)廣大駕駛員提高培訓(xùn)的自覺性和工作熱情,綜合科要制定培訓(xùn)工作方案。
(二)組織實(shí)施。駕駛員培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組邀請法律專家、交巡警等交通安全專業(yè)人士對車隊(duì)負(fù)責(zé)人、駕駛員、安全人員進(jìn)行安全教育集中培訓(xùn)并作好培訓(xùn)登記工作。
二〇一二年一月十五日
第二篇:叉車司機(jī)安全培訓(xùn)通知
萬峰石材科技有限公司
生產(chǎn)中心【2013】001 號
通 知
一、主旨: 關(guān)于組織開展叉車司機(jī)培訓(xùn)的通知
二、內(nèi)容:
為提升叉車司機(jī)的安全操作技能水平,強(qiáng)化叉車司機(jī)的安全意識,應(yīng)集團(tuán)行政的要求,特在2013年3月27日組織開展叉車安全操作培訓(xùn)。
(一)、培訓(xùn)時(shí)間(本次培訓(xùn)按排兩個批次,請各部門主管根據(jù)工作安排本部門叉車司機(jī)選擇參加的批次):
2013年3月27日上午9:00——11:00(第一批),晚上19:00——21:00(第二批)。
(二)、培訓(xùn)地點(diǎn):
廠部培訓(xùn)室。
(三)、主講人:
動力五金車間經(jīng)理:黃學(xué)科
(四)、參與人員:
全體叉車司機(jī)
(五)、培訓(xùn)要求:
①、請參與人員準(zhǔn)時(shí)參加培訓(xùn);
②、安委會將同時(shí)檢查各位叉車司機(jī)的叉車證件,請各叉車司機(jī)帶好個人的叉車操作證件。
③、培訓(xùn)期間不得隨意請假,如因公請假,須填寫培訓(xùn)學(xué)員請假單,并呈請相關(guān)主管核準(zhǔn)交至人力資源部備案,否則以曠工對待。
萬峰石材科技有限公司安委會
批準(zhǔn)人:
****年**月**日 呈送:生產(chǎn)中心廠長 主送:生產(chǎn)中心各部門
第三篇:民辦學(xué)校司機(jī)培訓(xùn)通知
棠村鎮(zhèn)中心學(xué)校
關(guān)于舉辦民辦學(xué)校校車司機(jī)培訓(xùn)的通知
各民辦學(xué)校:
根據(jù)縣有關(guān)會議及文件精神,經(jīng)中心學(xué)校研究,決定于2013年9月21日在中心學(xué)校會議室舉辦民辦學(xué)校校車司機(jī)培訓(xùn),望接到通知后準(zhǔn)時(shí)參加。
棠村鎮(zhèn)中心學(xué)校 2013年9月18日
第四篇:油罐車司機(jī)安全培訓(xùn)總結(jié)
油罐車司機(jī)安全培訓(xùn)總結(jié)
為期2天的油罐車司機(jī)安全培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束,通過認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)、加油站安全規(guī)章制度和油罐車司機(jī)安全操作規(guī)程,特別是一些典型案例的學(xué)習(xí)與剖析,使自己掌握了油罐車司機(jī)應(yīng)具備的安全知識和安全技能,同時(shí)深感自己安全責(zé)任重大。
油罐車屬于危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛,自己雖然有著20多年的駕齡,但駕駛油罐車卻不到半年時(shí)間,所以在一些操作流程上還需要通過培訓(xùn)不斷充實(shí)。
一、學(xué)習(xí)體會
通過會議學(xué)習(xí),我總結(jié)了如下幾點(diǎn)心得體會: 一是要加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)。交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ),作為駕駛?cè)藛T,應(yīng)在平日加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí),提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì),養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為,確保行車安全。
二是要遵守安全操作規(guī)程。作為駕駛員特別是油罐車駕駛員,必須遵守加油站安全規(guī)章制度,認(rèn)真落實(shí)油罐車司機(jī)安全操作規(guī)程,穿戴好安全防護(hù)用品,應(yīng)按規(guī)定的周期檢查、調(diào)校安全防護(hù)裝置,隨時(shí)檢修車輛安全性能。
三是要強(qiáng)化崗位責(zé)任心。作為駕駛員,無論什么情況下 始終要牢固樹立安全意識,強(qiáng)化崗位責(zé)任心,把安全問題落實(shí)到行動中,端正工作作風(fēng),保持良好心態(tài),安心開車、靜心開車,做到用心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。
二、下一步工作措施
一要牢固樹立安全意識。作為一名司機(jī),自己就是要把加油站安全生產(chǎn)與自身利益結(jié)合起來,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,深刻認(rèn)識到抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理,并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系,在正常駕駛油罐車過程中,嚴(yán)格遵守安全法律法規(guī),確保安全生產(chǎn)。
二要加大事故隱患排查力度。在日常駕車過程中,要積極查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患,積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。出車之前,要對油罐車進(jìn)行檢查,檢查油罐車的各種專用裝置是否完好,油泵、油管、油罐接央、閩門、加油口等是否密封良好無泄漏,確保通氣孔暢通,接地鏈條符合規(guī)定。
三要熟練掌握油罐車各項(xiàng)操作規(guī)程。利用休息時(shí)間學(xué)習(xí)油罐車操作規(guī)程,不斷提升自身能力水平。特別在作業(yè)中要隨時(shí)觀察或巡視機(jī)械、周圍人員及環(huán)境狀況,不擅自離開崗位,不隨意拆除機(jī)械設(shè)備照明、信號、儀表、報(bào)警和防護(hù)裝置,按規(guī)定周期進(jìn)行檢查、調(diào)校安全防護(hù)裝置。油罐車運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí),絕不接觸運(yùn)行部件、進(jìn)行修理及保養(yǎng)作業(yè)。停放油罐汽車時(shí)要遠(yuǎn)離火源;炎熱季節(jié)應(yīng)選擇蔭涼處停放;雷雨天氣不得將車停放在大樹或高壓線下。
安全生產(chǎn)無小事,自己要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,立足油罐車司機(jī)的崗位,提高安全意識,規(guī)范不安全行為,杜絕各種習(xí)慣性違章,消除不安全隱患,努力做好安全生產(chǎn)工作,為公司、新港區(qū)加油站又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)自己最大的力量。
2014年2月15日
第五篇:裝載機(jī)司機(jī)安全培訓(xùn)試題
裝載機(jī)司機(jī)安全培訓(xùn)試題
考試時(shí)間(90分鐘,滿分100分)閉卷
姓名:
日期:
得分:
身份證:
一、填空題(任選10題,每題2分,共20分)
1、裝載機(jī)廣泛應(yīng)用于城建、、、、水電、油田、國防以及機(jī)場建設(shè)等工程施工中。
2、裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、、等優(yōu)點(diǎn)。
3、啟動前裝載機(jī)的變速操縱手柄應(yīng)扳到
位置。
4、裝載機(jī)應(yīng)停入在,并將鏟斗平放地面。
5、當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后,需反復(fù)多次扳動工作裝置操縱手柄,確保各液壓缸處于
狀態(tài)。
6、裝載機(jī)熄火后應(yīng)先
,然后關(guān)閉電源總開關(guān),最后關(guān)閉門窗。
7、裝載機(jī)工作前要檢查工地的和
的種類,以確定危險(xiǎn)地點(diǎn)和作業(yè)方法。
8、裝載機(jī)工作前要檢查、、加速器和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否工作 正常。
9、發(fā)動機(jī)啟動后,達(dá)到安全氣壓時(shí)再準(zhǔn)備起步,以確保行車時(shí)的制動安全性。
10、清除裝載機(jī)在行走道路上的故障物,特別要注意鐵塊、溝渠之類的障礙物,以免。
11、在作業(yè)區(qū)域范圍較小或危險(xiǎn)區(qū)域,則必須在其范圍內(nèi)或危險(xiǎn)點(diǎn)顯示出。
12、裝載機(jī)鏟斗帶著載荷而在山坡上行走時(shí),上山用
行走,下山用
行走。
13、當(dāng)下坡行走時(shí),要使用上坡時(shí)的同一檔速度。當(dāng)下坡行走時(shí),決不能把變速箱放到。
14、輪胎的充氣壓力取決于工況。一般地,后輪胎的充氣壓力要
一些,而前輪胎的充氣壓力要
些。
二、選擇題(任選10題,每題3分,共30分)
1、為保證機(jī)器附近的工人安全,在起動發(fā)動機(jī)和機(jī)器行走之前都要
A 直接啟動
B 四周看看直接啟動
C 鳴喇叭警告
2、裝載機(jī)工作時(shí),將鏟斗置于離地
mm左右的高度。
A 400
B 700
C 1200
D 900
3、當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于
時(shí),轉(zhuǎn)向泵提供的高壓油經(jīng)單穩(wěn)閥可以穩(wěn)定地向轉(zhuǎn)向器供恒定流量的液壓油,使得轉(zhuǎn)向比較平穩(wěn)。
A 1000r/min
B 700r/min
C 200r/min
D 800r/min
4、裝載機(jī)發(fā)動機(jī)熄火,動臂油缸活塞桿沉降量應(yīng)小于
mm/h
A 30
B 60
C 40
D 80
5、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)為
A 15Mpa
B 14.7Mpa
C 13.7Mpa
D 13Mpa
6、裝載機(jī)水溫超過
°C時(shí)應(yīng)停車。
A.90
B.100
C.80
D.95
7、轉(zhuǎn)斗油缸雙作用安全閥的調(diào)整壓力為
Mpa
A.7.5
B.8.1
C.7.8
D.9
8、裝載機(jī)在保證安全的情況下,在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛不得超過(B)km/h
A.30
B.40
C.50
D.60
9、裝載機(jī)行走無力的原因
A 工作泵壞
B 變速箱內(nèi)漏
C 分配閥壞
D 發(fā)動機(jī)壞
10、裝載機(jī)燒瓦的原因
A 機(jī)油壓力低
B 安全閥開啟開啟壓力過低
C 機(jī)油濾清器堵塞
D 柴油濾清器堵塞
11、剎車氣壓正常沒有剎車是
故障引起的。
A 氣泵壞
B 柴油泵壞
C 加力泵壞
D 其他原因
12、發(fā)動機(jī)啟動后,不能立即投入工作,應(yīng)讓發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷狀態(tài)下怠速運(yùn)行
分鐘左右。
A、3
B、4
C、5
D、7
13、駕駛員要堅(jiān)持“三檢”指的是
A 早晨、中午、晚上
B 出車前、修復(fù)中、維修后
C 出車前、作業(yè)中、收車后
14、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油引起排氣管
A 冒黑煙
B 冒白煙
C 冒藍(lán)煙
15、柴油發(fā)動機(jī)“飛車”的原因
A 供油提前角過大
B 噴油壓力過高
C 調(diào)速器失靈
三、判斷題(任選10題,每題3分,共30分)
1、不帶緊急制動的制動系統(tǒng),不用將手制動手柄板到停車位置。
()
2、把鏟斗降到地面。如果不可能,則用安全銷和楔塊把工作裝置牢牢固的支撐柱。另外,要把所有的控制桿都鎖住。
()
3、利用組合閥或儲氣罐對輪胎進(jìn)行充氣時(shí),人不得站在輪胎的正面,以防爆炸傷人。()
4、裝載大石塊時(shí),要盡可能地升高鏟斗高度。這樣能最大限度地減少對自卸車的沖擊。()
5、在泥濘的地面不能進(jìn)行高效率的工作。應(yīng)使工作區(qū)域?qū)χ研纬梢幌蛏系男⌒逼?,以避免工作區(qū)域積水。
()
6、要筆直地行走上、下坡,不要在坡面上進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。當(dāng)下坡行走時(shí),要使用上坡時(shí)的同一檔速度。當(dāng)下坡行走時(shí),決不能把變速箱放到空檔。()
7、在危險(xiǎn)的地方或在視野不良的地方。要從機(jī)器上下來檢查一下如果繼續(xù)工作下去是否安全。
()
8、機(jī)器的總高度受隧道、頂板高度和架空電線的限制,所以首先要檢查工地是否安全()
9、在通過橋梁之前要檢查橋梁的承載重量。
()
10、裝載機(jī)作為牽引車時(shí),只許用牽引裝置連接,被牽引物與裝載機(jī)之間可以站人()
11、為保證機(jī)器附近的工人安全,在起動發(fā)動機(jī)和機(jī)器行走之前都要鳴喇叭警告。()
12、裝載機(jī)上可以搭乘除操作人員以外的其他人員。
()
13、當(dāng)機(jī)器在水中或淺河上工作時(shí),要調(diào)查水深、地面情況和水流速度。不要把機(jī)器開到超過允許水深(水觸及車橋殼體的下側(cè))的地方。
()
14、裝載機(jī)在即將起步或在檢查轉(zhuǎn)向左右靈活到位時(shí),應(yīng)先按喇叭,以警告周圍人員注意安全。
()
15、清除裝載機(jī)在行走道路上的故障物,特別要注意鐵塊、溝渠之類的障礙物,以免割破輪胎
()
四、簡答題(任選2題,每題10分,共20分)
按行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類裝載機(jī)可分為?
2、裝載機(jī)的主要特點(diǎn)?
3、裝載機(jī)的主要用途?
4、裝載機(jī)在多塵土的地方工作時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)?
裝載機(jī)司機(jī)安全培訓(xùn)試題參考答案
一、填空題。
1、礦山、鐵路、公路
2、機(jī)動性好、操作輕便
3、空擋
4、平地上
5、無壓休息
6、取走電鎖鑰匙
7、地形
泥土種類
8、變速箱、制動器
9、制動氣壓
10、割破輪胎
11、警告
12、向前
后退
13、空擋
14、稍低
稍高
二、單項(xiàng)選擇題。
1、C
2、A
3、D
4、C
5、B
6、A
7、C
8、B
9、B
10、A
11、C
12、B
13、C
14、C
15、C
三、判斷題。
1、×
2、√
3、√
4、×
5、√
6、√
7、√
8、√
9、√
10、×
11、√
12、×
13、√
14、√
15、√
四、簡答題。
1、答:①輪胎式裝載機(jī);
②履帶式裝載機(jī);
2、答:裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)。
3、答:裝載機(jī)主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。
4、1)要檢查塵土指示器式空氣濾清器是否堵塞。如果空氣濾清器已經(jīng)臟了就 要立即清潔。
2)對散熱器的芯子進(jìn)行清潔,使之不被堵塞。
3)如果燃油粗濾器臟了,就要盡快清潔或更換。
4)把電氣設(shè)備弄干凈,特別是起動電動機(jī)和交流發(fā)電機(jī),以防止塵土的積集。