第一篇：指揮信號工的操作規(guī)程

指揮信號工的操作規(guī)程

1.指揮信號工必須經(jīng)專門安全技術培訓，考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。2.指揮信號工應健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、顴癰病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

3.作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。4.輪式或履帶式塔式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設警戒標志，必要時派人監(jiān)護。

5.大雨、大雪、大霧及風力6級以上（含6級）等惡劣天氣、必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。6.指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力：

（1）應掌握所指揮的塔式起重機的技術性能和起重工作性能，能定期配合司機進行檢查。能熟練的運用手勢、旗語、哨聲和通訊設備。

（2）能看懂一般的建筑結(jié)構施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構件、材料和設備等。

（3）掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構件重心位置，并能計算非標準構件和材料的重量。

（4）正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。（5）有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。

（6）掌握塔式起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關知識。

（7）具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。（8）嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍；信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構件、大模板等吊索具不符合要求；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。

7.起吊重物時，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，嚴禁在提升的物體上附加重物，起吊零散物料或異形構件時必須用鋼絲繩捆綁牢固，應先將重物吊離地面約50 cm停住，確定制動、物料綁扎和吊索具，確認無誤后方可指揮起升。移動式塔式起重機各部位在運轉(zhuǎn)中1m以內(nèi)不得有障礙物。

8.使用塔式起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

9.吊掛作業(yè)應遵守以下規(guī)定：

（1）兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。（2）鎖繩吊掛應便于摘繩操作。

（3）卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。（4）扁擔吊掛時，吊點應對稱于吊物中心。

10.新起重工具、吊具應按說明書檢驗，試吊后方可正式使用。

11.長期不用的超重、吊掛機具，必須進行檢驗、試吊，確認安全后方可使用。12.作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。

13.使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復卡環(huán)。14.凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：

（1）在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。（2）出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

（3）鋼絲繩直徑減少7%~10%。

（4）鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

××建筑公司×××項目經(jīng)理部

××年×月×日

第二篇：2021年副井信號工操作規(guī)程

2021年副井信號工操作規(guī)程

1、必須經(jīng)專門培訓、考試合格后持證上崗。

2、必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關提升設備和信號設施的規(guī)定，掌握所使用設備的正確操作方法。能正確處理工作中遇到的突發(fā)情況。

三、安全規(guī)定

1、每班操作前要對操作臺上的各種電器進行檢查，確保完好、齊全。

2、工作中要集中精力，聽清信號，發(fā)送信號要清晰，信號不清，不給對方發(fā)送。

3、根據(jù)工作需要，與車房司機聯(lián)系好，方可發(fā)送信號。

4、操車人員應聽語言信號為準，斜巷運輸執(zhí)行一停二開的規(guī)定。

5、信號發(fā)送方式：下井口信號只能發(fā)至上井口，上井口收齊所有信號后，方可傳發(fā)同類別同命令信號至車房。但停止信號與急停信號均能發(fā)至車房。

6、上下口及車房、信號硐室均___有直通電話，用作上下口信號工之間及上口信號工與車房之間聯(lián)系工作之用，非工作事務嚴禁使用。

7、信號工應與把勾工密切配合，當車輛連接好、阻車器打開以及把勾工發(fā)出信號指令，信號工確認，一切正常后，方可發(fā)送信號。

8、信號發(fā)出后，密切注意走鉤情況，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出停車信號。

9、信號工不得任意脫離崗位，特殊情況要安排替班信號工。

10、井筒運送___材料及易燃___物時，應嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》及公司的有關規(guī)定執(zhí)行。

11、各道阻車器應經(jīng)常關閉，放車時方可打開。

四、操作

1、信號工等待掛好鏈環(huán)，插好插銷，檢查確認掛好后，根據(jù)信號約定中的規(guī)定向上井口(或井底車場)發(fā)出提車或下放信號。

2、上井口信號工向絞車房發(fā)出提升或下放信號。

3、提升或下放物料，上、下井口信號工應相互配合。

4、運輸設備出現(xiàn)緊急情況，可直接按“操車急?！卑粹o，停止運行。

五、收尾工作

交班時一定要把當班情況交待清楚，接班時問清上班情況，并嚴格按照崗位責任制和交接班制度進行交接。

第三篇：信號工操作規(guī)程

信號工操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第2條 必須熟悉本斜井提升設備及信號設施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類、標志等有關規(guī)定，準確無誤地發(fā)送信號。

二、安全規(guī)定

第3條 提升信號的設置，必須聲光齊全，信號為“一停、二下、三上、四慢下、五慢上、掉道亂鈴”，通訊設備可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

第4條 提升設備停運超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號和通訊設備進行檢查試驗(試驗前必須與各信號點及絞車司機聯(lián)系明確后再進行)，確認正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。

第5條 收到的信號不明確不得發(fā)送開車信號，應用電話或其他方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。

第6條 發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升礦車的運行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時，應立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。

第7條 必須集中精力、細心操作，在崗位上不準做與工作無關的事情，不得在聯(lián)系工作中發(fā)送信號。

第8條 不得擅離工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗;確需離崗時，必須請示領導，待批準后方可離開崗。

第9條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。嚴禁在提升運行過程中交接班，交接班時雙方均應履行正規(guī)交接手續(xù)。

三、正常操作

第10條 工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰、準確。當把鉤工允許發(fā)出信號時，應確認安全可靠后方可發(fā)出信號。

第11條 信號發(fā)出后，不得離開信號機旁，并認真觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號。

第12條 矸石山信號工操作時要遵守下列規(guī)定：

1、開車前，應認真檢查并確認矸石山上、架子、軌道、裝載點沒有人員時，方可發(fā)出開車信號。

2、需要中途人工卸矸時，必須與絞車司機聯(lián)系后操作停車信號、同時監(jiān)護好信號裝置，停止信號至卸矸完畢后廢除。

3、必須同時執(zhí)行本規(guī)程的有關條款。

第13條 各信號工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系，不的私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。

第14條 運輸大件、處理事故、等特殊運行，應提前與絞車司機聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定進行操作。

四、收尾工作

第15條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關記錄并現(xiàn)場履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位。

第四篇：塔吊司機及塔吊指揮操作規(guī)程

塔吊司機及塔吊指揮操作規(guī)程

一、操作人員應經(jīng)培訓考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后，憑操作證操作，嚴禁無證開機，嚴禁非駕駛?cè)藛T進入駕駛室內(nèi)。

二、開機前應認真檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具有無磨損裂紋和損壞現(xiàn)象，傳動聯(lián)接部位螺絲是否松動，各部電器元件是否良好，線路連接是否安全可靠，傳動部分潤滑部位是否正常，并進行空運轉(zhuǎn)，待一切正常后方可使用。

三、作業(yè)前應重點檢查結(jié)構外觀及傳動機構是否正常，各潤滑磨損部位是否正常，鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪是否符合規(guī)定，電源及控制部分是否正常。

四、工作時應服從指揮，堅持崗位，集中精力，精心操作，嚴禁吊鉤有重物時離開駕駛室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落慢，中間快。

五、下降吊鉤或起吊物件時，如遇信號不明，發(fā)現(xiàn)下面有人或吊鉤前面有障礙物時應立即發(fā)出信號，服從指揮人員信號指揮。

六、吊運重物應高于前進方向所有障礙物2m。

七、操作時發(fā)現(xiàn)塔吊工作不正常、安全裝置失靈應立即停止操作，切斷電源，匯報項目部負責人組織檢修，待正常后使用。

八、下班前，切斷電源，離開駕駛室必須關好門窗并加鎖。將吊勾按項目部要求固定在指定的錨固件上。

九、指揮和操作必須遵循嚴格的工作秩序，先指揮后操作。

十、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉電機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施將重物安全降到地面。

十一、塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。如果發(fā)現(xiàn)有問題的必須立即上報給相關負責人。

十二、嚴格遵守操作規(guī)程，對違章指揮及冒險作業(yè)者有權拒絕，嚴禁酒后上班和穿拖鞋上班，上班必須戴好安全帽。

十三、嚴格執(zhí)行起重“十不吊”。

1、指揮信號不明不準吊。

2、斜拉斜掛不準吊。

3、吊物重量不明或超負荷不準吊。

4、散物捆扎不牢固或物料裝放過滿不準吊。

5、吊物上有人不準吊。

6、埋在地下物不準吊。

7、安全裝置失靈或帶病不準吊。

8、現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊。

9、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊。

10、六級以上強風不準吊。

十四、塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。

十五、起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的人員擔任，指揮時應在能照顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應準確，宏亮和清楚。

十六、吊裝前，指揮人員必須先確認所吊物件捆綁安全可靠后，方能下達操作指令。

十七、提升的重物平移時應高出其跨越的障礙物2米以上。塔吊作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用塔吊載運人員。

十八、如果因為操作或者指揮不當，不聽從指揮或違規(guī)指揮造成安全事故的，按事故嚴重程度罰款200-500元/次。特別嚴重者將予以辭退并處罰款。

天然建工葛洲壩城市花園項目部

2015年5月1日

第五篇：塔吊司機和指揮安全操作規(guī)程

塔吊司機和指揮安全操作規(guī)程細則

1、塔機司機應年滿18周歲，具有初中以上文化程度，塔機指揮應選擇有經(jīng)驗的塔機指揮人員。

2、患有色盲、矯正視力低于1.0、聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙塔機操作和指揮的其他疾病者，不能從事塔機司機和指揮工作。塔機司機和指揮每年須進行一次身體檢查。

3、塔機指揮人員必須經(jīng)過專門培訓，經(jīng)考試合格并持有由省市級勞動部門發(fā)給指揮證，方可擔任指揮工作。

4、塔機司機必須經(jīng)過省市級勞動部門或其他指定單位進行培訓，也可以由專業(yè)（技工）學校培訓，培訓時間不得少于六個月，培訓內(nèi)容應包括基礎理論知識和實習操作兩個部分?；A理論知識培訓時間不得少于750個課時（5個月），實習操作時間不得少于150課時（1個月），培訓期滿，經(jīng)省市級勞動部門按規(guī)定進行考核合格并發(fā)證，方可從事塔機司機工作。

5、對于連續(xù)一年以上未操作塔機的司機，主管部門將注銷其操作證。如再次操作塔機工作，必須重新考核合格并取得操作證。

6、未經(jīng)主管部門批準，不得允許非本臺塔機的操作。

7、在正常作業(yè)中，司機應只服從佩帶有符合規(guī)定的指揮標志的指揮人員的指揮信號。對其他人員發(fā)布的任何信號嚴禁盲從。

8、在作業(yè)中有下列情況之一者，司機不得操作塔機： A、指揮信號辨別不清。B、會造成事故的指揮。C、不符合塔機性能的指揮。

D、用不符合GB5082中規(guī)定的旗語、手勢、音響的指揮信號。

9、塔機作業(yè)中，有兩個或有兩個以上指揮人員，只有一個指揮人員發(fā)出的指揮信號才可操作，凡有兩人或兩人以上指揮人員同時發(fā)出信號，不得操作。

10、利用通訊設備進行指揮時，所有指揮人員只允許有一個與司機使用的通訊設備的頻率相同。

11、在塔機作業(yè)時，由一個指揮人員轉(zhuǎn)入另一個指揮人，必須相互聯(lián)系好后，方可交接，不允許兩人同時指揮、間斷指揮或無指揮作業(yè)。

12、塔機作業(yè)的全過程，必須有指揮人員的指揮。不允許不服從指揮信號，擅自操作，塔機司機和指揮必須有良好的配合。

13、塔機指揮人員必須了解所指揮的塔機的性能。

14、嚴禁酒后操作和指揮、嚴禁違章操作和指揮和無證操作、指揮。

15、塔機作業(yè)時，司機和指揮人員必須集中精力，不得做其他任何兼項工作。

16、塔機運轉(zhuǎn)過程中，未經(jīng)與司機聯(lián)系認可，不準中途更換指揮信號的種類。

17、指揮人員在指揮時，應位于司機聽力所及的明顯處。不允許進入司機的隔音區(qū)指揮。

18、上崗作業(yè)必須戴好安全帽、穿戴好必要的勞保安全用品。

19、對于工作環(huán)境和條件不符合塔機安全操作規(guī)定時不得指揮和操作。

20、風力大于6級（20M/S）停止塔機作業(yè)、風力大于4級（13M/S）停止安裝、頂升和拆卸塔機，塔機遭到9級風（20M/S）的暴風襲擊后或經(jīng)過中等地震后，必須進行全面檢查，經(jīng)主管部門認可后，方可投入使用。

21、司機在操作前必須經(jīng)下列工作和檢查，確認完好，方可開始作業(yè)。

A、做好交接手續(xù)，檢查塔機履歷書和各種記錄。當發(fā)現(xiàn)或懷疑塔機有異常時，交班司機和接班司機必須當面說清楚，嚴禁不接頭或經(jīng)他人轉(zhuǎn)告交班。

B、檢查塔機各主要螺栓連接牢固；主要焊縫無裂紋和脫焊。

C、電力部分安全、動作正常。D、工作電源電壓380V±20V E、檢查機械傳動減速器的潤滑油油量的油質(zhì)，暢通無泄露。

F、檢查各工作機構的制動器運轉(zhuǎn)靈活可靠。G、鋼絲繩良好，排列整齊。

H、吊鉤及滑輪組轉(zhuǎn)動靈活、無卡塞。吊鉤脫繩保險良好，斷繩保險裝置良好。

I、塔機基礎良好，塔機無傾斜（在標準范圍內(nèi)），附墻架良好。

J、塔機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，安全條件符合有關要求。然后空載運轉(zhuǎn)一個作業(yè)循環(huán)。再試吊重物，核定和檢查小車行走、起升高度，幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安全保護裝置、確認完好后，方可開始作業(yè)。

22、塔機作業(yè)開始時，司機應首先發(fā)出音響信號，以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。

23、不得斜拉斜拽重物，不吊埋在地下或粘結(jié)在地面、物體上的重物及不明重量的物體。

24、嚴禁用吊鉤直接吊掛重物，必須用吊具、索具吊掛重物。

25、不得起吊帶人重物，禁止用塔吊吊運人員。

26、起吊短、碎物料時，必須用強度足夠的網(wǎng)、袋包裝，不得直接捆扎起吊。

27、起吊細長物料時，至少應有二處捆扎、并有兩個吊點吊運，在整個吊運過程中使物料處于水平狀態(tài)。

28、重物在整個吊運過程中，不得擺動、旋轉(zhuǎn)，不得吊運懸掛不穩(wěn)的重物。吊運體積大的重物應拉溜繩。

29、不得在起吊的重物上懸掛任何重物。

30、司機操作控制必須從零位開始，逐級推到所需的檔位。傳動裝置要作反方向運作時，控制器先回到零位，然后再轉(zhuǎn)向需要的方向。禁止越檔操作和急開急停。

31、吊運重物時，不得猛起猛落，以防吊運過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況出現(xiàn)。起吊時必須先將重物吊離地面0.5米左右停住，確定制動、物料捆扎、吊點和吊具無問題后，方可指揮操作。

32、塔機作業(yè)時，當安全裝置顯示或報警時，必須按說明書中規(guī)定的操作。司機不得操作安全裝置失效、缺少或不準確的重作業(yè)。

33、當塔機在作業(yè)時出現(xiàn)故障，應立即停止作業(yè)，查明原因排除故障后，方可重新作業(yè)。對于重大的事故和問題必須報告主管部門，同時采取必要的穩(wěn)固措施，期間不得使用塔機。

34、不得超載作業(yè)，在特殊情況下超載，超載值不得超過額定載荷的10% , 同時必須提出可行性報告和申請報告報主管部門審批。

35、在起吊過程中，當?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5米時，應用低速起升，以防與起重臂碰撞。

36、嚴禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物，當重物下降距就位點約1米處時，必須采用慢速就位。

37、平移吊運重物，重物高出其所跨越的障礙物的高度不得少于1米。

38、作業(yè)中，臨時停歇或停電時，必須將重物卸下，升起吊鉤，將各手柄（鈕）置于零位，如因停電無法升降重物，則應根據(jù)現(xiàn)場具體情況，由有關人員研究，采取適當?shù)陌踩胧?/p>

39、塔機在作業(yè)時，嚴禁對傳動部分、運動部分、電器部分以及在運動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。

40、塔機遇到下列情況（形）之一應停止作業(yè)： 惡劣氣候：如大雨、大雪、大霧、大風等影響安全

二〇一五年六月六日