第一篇：長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)1101

蕪南段總結(jié)——林主任在處表彰大會(huì)上的講話

2005年11月1日

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

在交通部、長(zhǎng)江航務(wù)管理局、長(zhǎng)江航道局的正確領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的關(guān)心支持下，在長(zhǎng)江南京航道局直接指揮下；我處廣大職工高舉鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的偉大旗幟，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以建設(shè)和諧航道為宗旨，認(rèn)真貫徹落實(shí)長(zhǎng)航局、長(zhǎng)江航道局“深下游”的重要戰(zhàn)略決策，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、服務(wù)、暢通”的長(zhǎng)江航道精神，精心組織、團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮戰(zhàn)、全力實(shí)施，圓滿完成了長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)浮標(biāo)拋設(shè)工程的施工任務(wù)。

一、工程實(shí)施概況

蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程是交通部徐祖遠(yuǎn)副部長(zhǎng)親自掛帥領(lǐng)導(dǎo)的部屬工程；這不僅是一項(xiàng)改善蕪南段通航條件的航標(biāo)建設(shè)工程，更是一項(xiàng)重大的政治任務(wù)。我處蕪南段航標(biāo)建設(shè)浮標(biāo)拋設(shè)工程自2005年8月26日正式開工建設(shè)到9月28日中午12時(shí)圓滿結(jié)束，共歷時(shí)34天。主航道浮標(biāo)拋設(shè)用時(shí)12天，副航道浮標(biāo)拋設(shè)用時(shí)2天，橋區(qū)航道浮標(biāo)拋設(shè)用時(shí)2天；共布設(shè)航標(biāo)116座，其中拋設(shè)水標(biāo)88座、設(shè)置臨時(shí)岸標(biāo)29座、撤消原有航標(biāo)63座；完成航道測(cè)量面積334換算平方公里。整個(gè)工程建設(shè)順利圓滿完成，為長(zhǎng)江安徽段航路改革的實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；航道維護(hù)水深由4.5米提高到6.5米，萬(wàn)噸級(jí)海輪將常年直達(dá)馬鞍山港和蕪湖港；對(duì)安徽省沿江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到積極而又深遠(yuǎn)的影響。

二、主要做法 蕪南段總結(jié)——林主任在處表彰大會(huì)上的講話

2005年11月1日

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)成立蕪南段工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組。

為確保工程順利實(shí)施，我處成立了由處領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門負(fù)責(zé)人組成的蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工程技術(shù)組、設(shè)備技術(shù)組、安全監(jiān)察組、后勤保障組、宣傳報(bào)道組等。通過成立各管理結(jié)構(gòu)，將我處工程建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行了細(xì)劃分解、層層落實(shí)、責(zé)任到人，確保了工程建設(shè)按計(jì)劃有序?qū)嵤?/p>

2、嚴(yán)密施工方案、加強(qiáng)安全防范，確保工程建設(shè)順利實(shí)施。為保證蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程在規(guī)定時(shí)間內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成任務(wù)；我處組織航道專業(yè)人員編制完成了《蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖處轄區(qū)浮標(biāo)拋設(shè)工程施工方案》，并召集基層站船長(zhǎng)研討，多次征求上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和航道專家對(duì)此方案的意見，就涉及到的各類問題反復(fù)斟酌、仔細(xì)推敲。同時(shí)，我處就工程建設(shè)期間的安全工作，專門制定了《安全預(yù)案》；以加強(qiáng)廣大船員對(duì)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)力度，提高安全責(zé)任制的落實(shí)強(qiáng)度，確保工程建設(shè)順利、安全、有序的完成。

3、加強(qiáng)宣傳力度、確定工作重點(diǎn)，認(rèn)真做好前期勘探、測(cè)量等工作。

我處作為蕪南段航標(biāo)工程建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，全處廣大職工高度重視該項(xiàng)工作，各科室、班組在年初制定全年工作目標(biāo)中都把為蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程作貢獻(xiàn)作為年度工作重點(diǎn)。處領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常利用各種會(huì)議宣傳蕪南段建設(shè)的重要意義，多次召集專業(yè)人員商討蕪南段航標(biāo)建設(shè)有關(guān)問題。在寧局的統(tǒng)一部署下，我處早4月初便順利完成轄區(qū)30座岸標(biāo)踏勘、選址、測(cè)量、鉆探等各項(xiàng)工作；并及時(shí)完成了轄區(qū)水下地形多 蕪南段總結(jié)——林主任在處表彰大會(huì)上的講話

2005年11月1日

次測(cè)量，較為準(zhǔn)確掌握該段泥沙演變，為蕪南段航標(biāo)工程建設(shè)提供了較為詳細(xì)準(zhǔn)確的資料。

4、抽調(diào)精兵強(qiáng)將，加強(qiáng)分工協(xié)作，采用高科技手段，精心組織實(shí)施。

在蕪南段航標(biāo)工程建設(shè)中，我處共投入4艘狀況最好的船舶直接參與施工；抽調(diào)工作經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、敢于吃苦、樂于奉獻(xiàn)的寧道標(biāo)206輪擔(dān)負(fù)我處全轄區(qū)水標(biāo)拋設(shè)任務(wù)，寧道標(biāo)201、209輪也選派精兵強(qiáng)將參與協(xié)助施工并完成撤標(biāo)和增設(shè)岸標(biāo)工作；寧道測(cè)2403輪作為后勤補(bǔ)給船舶全程參與施工，確保了施工人員和隨船人員日常飲食；生產(chǎn)科技術(shù)人員將每一座標(biāo)志的坐標(biāo)提供給測(cè)量隊(duì)，測(cè)量隊(duì)指派專人將坐標(biāo)上到最新航道圖上，并根據(jù)水深、流速等情況，計(jì)算出拋設(shè)水標(biāo)鋼絲纜的長(zhǎng)度，測(cè)量隊(duì)將DGPS系統(tǒng)搬到施工船舶上，測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)親自操作，確保水標(biāo)拋設(shè)的準(zhǔn)確性。

5、處領(lǐng)導(dǎo)以身作則，全程參與施工；合理安排工程進(jìn)度，及時(shí)發(fā)布航行通電。

為提高工作效率，鼓舞士氣；處黨政工領(lǐng)導(dǎo)親自部署、指揮、協(xié)調(diào)、全程參與工程建設(shè)，踏踏實(shí)實(shí)俯下身體，身先士卒，對(duì)施工過程中的各項(xiàng)工作進(jìn)行協(xié)調(diào)。每天工作結(jié)束后，處領(lǐng)導(dǎo)都要召開工作總結(jié)會(huì)，對(duì)當(dāng)天工作中存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，找出存在的不足原因加以改正；并根據(jù)天氣情況和施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度。同時(shí)，為了讓航行于長(zhǎng)江蕪南段船舶了解航道航標(biāo)建設(shè)情況，我處生 3 蕪南段總結(jié)——林主任在處表彰大會(huì)上的講話

2005年11月1日

產(chǎn)技術(shù)人員及時(shí)發(fā)布長(zhǎng)江下游航行通電，并對(duì)次日拋設(shè)航標(biāo)預(yù)發(fā)通電。

6、全處動(dòng)員、全員參與，積極組織開展蕪南段勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng) 為響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，認(rèn)真實(shí)施此次航標(biāo)建設(shè)工程；經(jīng)處行政、工會(huì)研究決定，自5月16日起在全處范圍內(nèi)開展在長(zhǎng)江蕪南段航道建設(shè)中開展建功立業(yè)競(jìng)賽活動(dòng)。競(jìng)賽主題為牢記“兩個(gè)負(fù)責(zé)任”(負(fù)責(zé)任的單位，負(fù)責(zé)任的航道人)，做到“三個(gè)確?！?確保航道暢通，確保生產(chǎn)安全，確保全處和諧)。工程正式實(shí)施后，處工會(huì)積極參與，從船員后勤入手，解決參與施工船舶人員的吃飯問題，使參賽人員能全身心地投入工程建設(shè)中去。

7、克服重重困難，團(tuán)結(jié)協(xié)作、全力以赴，圓滿完成施工任務(wù) 工程施工期間，正值高溫季節(jié)，臺(tái)風(fēng)頻繁，又逢秋汛，水位高、流速大，艱苦的自然環(huán)境嚴(yán)厲考驗(yàn)著我處廣大施工人員，8—10級(jí)的臺(tái)風(fēng)“泰利”及長(zhǎng)江今年最大的洪峰給我處的施工造成了巨大障礙，加之蕪南段水運(yùn)繁忙，過往船舶密度大給航標(biāo)拋設(shè)和撤除工作帶來(lái)了極大的困難和挑戰(zhàn)，同時(shí)江蘇省軍區(qū)在烏江水道的軍事演習(xí)和蕪湖長(zhǎng)江大橋橋涵標(biāo)設(shè)置的久拖未決又給施工帶來(lái)時(shí)間和精神上的壓力；如何打造內(nèi)河一流航道，打造優(yōu)質(zhì)、精品工程是每個(gè)航道人的思考，如何做到文明施工和質(zhì)量控制確保施工期間航道安全暢通是每個(gè)航道人的應(yīng)對(duì)。我處廣大職工不懼困難、頑強(qiáng)拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服了大風(fēng)、大雨、大浪等惡劣天氣的影響，經(jīng)受住了重重困難的考驗(yàn)，安全、順利、高質(zhì)量、高速度地完成了工程施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“不流一滴血、4 蕪南段總結(jié)——林主任在處表彰大會(huì)上的講話

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不擦破一塊皮”的安全奮斗目標(biāo)。

在工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備和正式施工中，廣大職工連續(xù)作戰(zhàn)一個(gè)多月沒有休息一天，船員們經(jīng)常是一上午喝掉五六瓶礦泉水竟不上一次廁所，汗水濕透了一件件工作服；有的船員堅(jiān)持帶病參加工作，在醫(yī)院吊完點(diǎn)滴拔下針頭便趕赴現(xiàn)場(chǎng)；施工期間白天拋設(shè)浮標(biāo)，夜晚還要進(jìn)行夜航巡查燈光；由于剛剛拋設(shè)的浮標(biāo)被行輪多次碰撞、漂移，即使是深夜，只要調(diào)度電話一響，廣大船員們就顧不上一天的疲勞迅速開航恢復(fù)標(biāo)志，有時(shí)候要干到凌晨3時(shí)才能返回碼頭休息，僅僅在幾個(gè)小時(shí)的休息后便又精神飽滿的投入第二天緊張繁忙的工作中。面對(duì)如此繁重的工作量、面對(duì)突發(fā)的惡劣自然環(huán)境；我處沒有一位職工叫苦、沒有一名同志喊累，不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)，堅(jiān)決服從組織安排、堅(jiān)決服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，不提條件、不談困難，全力以赴完成工程建設(shè)。

三、主要體會(huì)

1、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助和指導(dǎo)是完成工程任務(wù)的重要?jiǎng)恿?。長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。交通部徐祖遠(yuǎn)副部長(zhǎng)親自掛帥領(lǐng)導(dǎo)并參加了開工典禮；長(zhǎng)江航務(wù)管理局、長(zhǎng)江航道局等領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻關(guān)心施工進(jìn)度；施工期間南京航道局曹成局長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)專程赴施工船舶慰問；處領(lǐng)導(dǎo)從施工開始就與全體施工人員同吃同住，身體力行，不僅穩(wěn)定了軍心，而且極大地鼓舞了全體施工人員的干勁。

2、全處干部和職工高度重視、齊心協(xié)力是完成工程任務(wù)的重要前提。蕪南段總結(jié)——林主任在處表彰大會(huì)上的講話

2005年11月1日

由于此次工程建設(shè)的重大意義，我處利用不同場(chǎng)合和方式加強(qiáng)了宣傳、動(dòng)員和部署，使全處職工不僅充分認(rèn)識(shí)到其深遠(yuǎn)影響，同時(shí)也明白自身所肩負(fù)的職責(zé)，因此在工作，大家都能克服自身困難，以飽滿的熱情和頑強(qiáng)的斗志投入工程建設(shè)中，并能根據(jù)各自任務(wù)分工，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，層層負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，確保了該項(xiàng)工程的圓滿完成。

3、精心組織、嚴(yán)密實(shí)施是完成工任務(wù)的重要保證。

此次工程不僅時(shí)間緊、任務(wù)重，而且需要協(xié)同連續(xù)作戰(zhàn)，因此各項(xiàng)準(zhǔn)備工作一定要及時(shí)全面，從年初開始我處就積極做好各方面的準(zhǔn)備工作，無(wú)論是人員的配置和培訓(xùn)、船艇設(shè)備的維修保養(yǎng)、航標(biāo)器材集結(jié)地的選擇與轉(zhuǎn)運(yùn)、拋標(biāo)技術(shù)與精度的研討與控制、安全設(shè)備和措施的應(yīng)對(duì)等各項(xiàng)工作都準(zhǔn)備得很充分，確保了工程順利、提前完成。

4、突出安全是完成工程任務(wù)的重要基礎(chǔ)。

此次蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程不僅工作量大、時(shí)間緊、需要連續(xù)作戰(zhàn)，而且還需要多艘船舶、多項(xiàng)工種協(xié)同作戰(zhàn)。為此我處堅(jiān)持“安全工作以人為本”的指導(dǎo)思想，在施工開始前就組織專人制定了《安全預(yù)案》；對(duì)施工人員的進(jìn)行安全培訓(xùn)和實(shí)地演習(xí)；各施工船舶專門設(shè)立了兩位專職安全員，每天施工前檢查各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)備和保護(hù)設(shè)施是否到位，確保在安全的前提下投入施工，全過程監(jiān)管施工，及時(shí)制止違章現(xiàn)象；整個(gè)工程建設(shè)期間，實(shí)現(xiàn)了“不流一滴血、不擦破一塊皮”的安全奮斗目標(biāo)。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們！

在上級(jí)的幫助指導(dǎo)下，通過我處廣大職工的努力，順利完成蕪南段工程建設(shè)任務(wù)，也得到了上級(jí)的肯定和表?yè)P(yáng)；但是，通過實(shí)踐的檢 蕪南段總結(jié)——林主任在處表彰大會(huì)上的講話

2005年11月1日

驗(yàn)，我們也深深地感到職工隊(duì)伍整體素質(zhì)與航道建設(shè)發(fā)展速度相比需要加快提高，特別是職工隊(duì)伍的專業(yè)技術(shù)的素質(zhì)的提高需要我們盡快著力解決。多學(xué)習(xí)兄弟航道處先進(jìn)和成功的經(jīng)驗(yàn)，不斷提高和豐富自己，鍥而不舍的追求更高的工作目標(biāo)。

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)工程的順利完成，又一次證明了蕪湖航道處是一支能吃苦、能戰(zhàn)斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)！建設(shè)暢通航道、安全航道、文明航道、和諧航道、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江下游航道的現(xiàn)代化，是我們南京航道人不斷追求的目標(biāo)。讓我們?cè)陂L(zhǎng)江南京航道局的有力領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展，共同為長(zhǎng)江下游航道美好的明天、為地方經(jīng)濟(jì)的迅猛騰飛奉獻(xiàn)南京航道人最大的貢獻(xiàn)！

第二篇：長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)——林主任在寧局表彰大會(huì)上的發(fā)言2005年10月21日

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)

在交通部、長(zhǎng)江航務(wù)管理局、長(zhǎng)江航道局的正確領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的關(guān)心支持下，在長(zhǎng)江航道工程建設(shè)指揮部和長(zhǎng)江南京航道局直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮下；蕪湖航道處廣大職工高舉鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的偉大旗臶，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以建設(shè)和諧航道為宗旨，認(rèn)真貫徹落實(shí)長(zhǎng)航局、長(zhǎng)江航道局“深下游”的重要戰(zhàn)略決策，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、服務(wù)、暢通”的長(zhǎng)江航道精神，精心組織、團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮戰(zhàn)、全力實(shí)施，圓滿完成了備受航運(yùn)界及社會(huì)各方密切關(guān)注的、長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)浮標(biāo)拋設(shè)工程安徽境內(nèi)的施工任務(wù)。

一、精心組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、細(xì)致準(zhǔn)備，認(rèn)真做好蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程前期各項(xiàng)工作。

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程，是交通部黨組貫徹國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展重要指示的重要行動(dòng)，并由徐祖遠(yuǎn)副部長(zhǎng)親自掛帥領(lǐng)導(dǎo)此項(xiàng)工程；這不僅僅是一項(xiàng)改善蕪南段通航條件的航標(biāo)建設(shè)工程，同時(shí)又是一項(xiàng)重大的政治任務(wù)。為此，早在今年初，我處便在長(zhǎng)江南京航道局的領(lǐng)導(dǎo)下，把此項(xiàng)工作作為頭等大事加以落實(shí)；并根據(jù)南京局的指示，站在“服務(wù)長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)”的高度，認(rèn)真組織實(shí)施該項(xiàng)工程建設(shè)，并力爭(zhēng)將蕪南段建設(shè)成為一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)、廉政、安全、高效的精品工程。

1、加強(qiáng)宣傳力度、確定工作重點(diǎn)，認(rèn)真做好前期勘探、測(cè)量等 1

工作。

我處作為蕪南段航標(biāo)工程建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，全處廣大職工高度重視該項(xiàng)工作，各科室、班組在年初制定全年的工作目標(biāo)中都把為蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程作貢獻(xiàn)作為工作重點(diǎn)。處領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常利用各種會(huì)議宣傳蕪南段建設(shè)重要意義，多次召集專業(yè)人員商討蕪南段航標(biāo)建設(shè)有關(guān)問題。在寧局的統(tǒng)一部署下，我處早4月初便順利完成轄區(qū)30座岸標(biāo)踏勘、選址、測(cè)量、鉆探等各項(xiàng)工作；并及時(shí)完成了轄區(qū)水下地形多次測(cè)量，較為準(zhǔn)確掌握該段泥沙演變，為蕪南段航標(biāo)工程建設(shè)提供了較為詳細(xì)準(zhǔn)確的資料。

2、制定施工方案、加強(qiáng)安全防范，確保工程建設(shè)萬(wàn)無(wú)一失。

為保證蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程在規(guī)定時(shí)間內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)完成任務(wù)；我處組織航道生產(chǎn)科專業(yè)人員編制完成了《蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖處轄區(qū)浮標(biāo)拋設(shè)工程施工方案》，并召集基層站船長(zhǎng)、航道專家對(duì)此方案的可行性進(jìn)行研討，就涉及到拋設(shè)船舶安排、浮標(biāo)拋設(shè)進(jìn)度和數(shù)量、配套設(shè)施的種類、數(shù)量和使用方法、浮標(biāo)的拋設(shè)、利用情況等問題反復(fù)斟酌、仔細(xì)推敲。與此同時(shí)，我處就蕪南航標(biāo)工程建設(shè)期間的安全工作，專門制定了《安全預(yù)案》；以加強(qiáng)廣大船員對(duì)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)力度，提高安全責(zé)任制的落實(shí)強(qiáng)度，確保工程建設(shè)順利、安全、有序的完成。

3、精心組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、層層落實(shí)。

為確保工程順利實(shí)施，我處成立了由處領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門負(fù)責(zé)人

組成的蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工程技術(shù)組、設(shè)備技術(shù)組、安全監(jiān)察組、后勤保障組、宣傳報(bào)道組。工程技術(shù)組負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)、質(zhì)量保障、通電發(fā)布、資料匯總等；設(shè)備技術(shù)組負(fù)責(zé)信息管理系統(tǒng)、船艇、甲板機(jī)械，通訊設(shè)備、航標(biāo)燈、檢修、安裝及故障搶修等；安全監(jiān)察組負(fù)責(zé)安全設(shè)備檢查、安全生產(chǎn)宣傳教育，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)察；后勤保障組負(fù)責(zé)所有航標(biāo)器材集結(jié)、轉(zhuǎn)運(yùn)、燃物料及機(jī)務(wù)電池配件供應(yīng)，生活補(bǔ)給等；宣傳道組負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)、外報(bào)道，及時(shí)發(fā)布航道航標(biāo)建設(shè)最新動(dòng)態(tài)。通過成立各領(lǐng)導(dǎo)小組，將我處工程建設(shè)的各項(xiàng)工作進(jìn)行了詳細(xì)劃分，并層層落實(shí)到各部門，確保了工程建設(shè)按部就班的有序?qū)嵤?/p>

二、突出安全、突出質(zhì)量、突出進(jìn)度、突出配合，全力實(shí)施蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程。

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程我處轄區(qū)的施工任務(wù)，自2005年8月26日正式開工建設(shè)到9月28日?qǐng)A滿結(jié)束，共歷時(shí)34天。其中主航道浮標(biāo)拋設(shè)用時(shí)12天，副航道浮標(biāo)拋設(shè)用時(shí)4天；共布設(shè)航標(biāo) 座，其中水標(biāo)座、岸標(biāo)座、撤消原有航標(biāo)座，航道測(cè)量面積334換算平方公里。整個(gè)工程建設(shè)將馬鞍山慈湖口至蕪湖高安圩全長(zhǎng)85公里的長(zhǎng)江主航道和烏江水道、小黃洲左叉17.8公里長(zhǎng)江副航道打造成為一條安全、暢通、便捷、快速、高效的水上高速公路。

1、抽調(diào)精兵強(qiáng)將，加強(qiáng)分工協(xié)作，采用高科技手段，精心組織實(shí)施。

在蕪南段航標(biāo)工程建設(shè)中，我處共投入4艘狀況最好的船舶直接參與施工；抽調(diào)工作經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、敢于吃苦、樂于奉獻(xiàn)的寧道標(biāo)206輪擔(dān)負(fù)我處全轄區(qū)水標(biāo)拋設(shè)任務(wù)，寧道標(biāo)201、209輪也選派精兵強(qiáng)將參與協(xié)助施工并完成撤標(biāo)和增設(shè)岸標(biāo)工作；寧道測(cè)2403輪作為后勤補(bǔ)給船舶全程參與施工，確保了施工人員和隨船人員日常飲食；生產(chǎn)科技術(shù)人員將每一座標(biāo)志的方位、距離換算成坐標(biāo)提供給測(cè)量隊(duì)，測(cè)量隊(duì)指派專人將坐標(biāo)上到最新航道圖上，并根據(jù)水深、流速等情況，計(jì)算出拋設(shè)水標(biāo)鋼絲纜的長(zhǎng)度，測(cè)量隊(duì)將DGPS系統(tǒng)搬到施工船舶上，測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)親自操作，確保水標(biāo)拋設(shè)的準(zhǔn)確性。

2、領(lǐng)導(dǎo)以身作則，全程參與施工；合理安排工程進(jìn)度，及時(shí)發(fā)布航行通電。

為提高工作效率，鼓舞士氣；處黨政工領(lǐng)導(dǎo)親自部署、指揮、協(xié)調(diào)、全程參與工程建設(shè)，踏踏實(shí)實(shí)俯下身體，身先士卒，對(duì)施工過程中的各項(xiàng)工作進(jìn)行協(xié)調(diào)。每天工作結(jié)束后，處領(lǐng)導(dǎo)都要召開工作總結(jié)會(huì)，對(duì)當(dāng)天工作中存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，找出存在的不足原因是什么，如何克服，怎么樣才能更好、更安全、更高效開展工作；并根據(jù)天氣情況和施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度。同時(shí)，為了讓航行于長(zhǎng)江蕪南段船舶了解航道航標(biāo)建設(shè)情況，我處生產(chǎn)技術(shù)人員及時(shí)發(fā)布長(zhǎng)江下游航行通電，對(duì)預(yù)次日拋設(shè)航標(biāo)發(fā)通電，對(duì)當(dāng)日完工的航標(biāo)及時(shí)發(fā)布通電，3、克服重重困難、發(fā)揚(yáng)航道精神，全力實(shí)施蕪南工程。

工程施工期間，正值高溫季節(jié)，臺(tái)風(fēng)頻繁，又逢秋汛，水位高、流速大，艱苦的自然環(huán)境嚴(yán)厲考驗(yàn)著我處廣大施工人員，8—10級(jí)的臺(tái)風(fēng)“泰利”及長(zhǎng)江今年最大的洪峰給該處的施工造成了巨大障礙，江蘇省軍區(qū)在烏江水道的軍事演習(xí)和蕪湖長(zhǎng)江大橋橋涵標(biāo)設(shè)臵的久拖未決又給施工帶來(lái)時(shí)間上的壓力；我處廣大職工發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、服務(wù)、暢通”的長(zhǎng)江航道精神，不懼困難、頑強(qiáng)拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服了大風(fēng)、大雨、大浪等惡劣天氣的影響，經(jīng)受住了重重困難的考驗(yàn)，安全、順利、高質(zhì)量、高速度地完成了工程施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“不流一滴血、不擦破一塊皮”的安全奮斗目標(biāo)。

在工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備和正式施工中，廣大職工連續(xù)作戰(zhàn)一個(gè)多月沒有休息一天，船員們經(jīng)常是喝掉五六瓶礦泉水竟不上一次廁所，汗水濕透了一件件工作服；有的船員堅(jiān)持帶病參加工作，在醫(yī)院吊完點(diǎn)滴拔下針頭便趕赴現(xiàn)場(chǎng)；施工期間白天拋設(shè)浮標(biāo)，夜晚還要進(jìn)行夜航巡查燈光；由于剛剛拋設(shè)的浮標(biāo)被行輪多次碰撞、漂移，即使是深夜，只要調(diào)度電話一響，廣大船員們就顧不上一天的疲勞迅速開航恢復(fù)標(biāo)志，有時(shí)候要干到凌晨3時(shí)才能返回碼頭休息，僅僅在幾個(gè)小時(shí)的休息后便又精神飽滿的投入第二天緊張繁忙的工作中。面對(duì)如此繁重的工作量、面對(duì)突發(fā)的惡劣自然環(huán)境；我處沒有一位職工叫苦、沒有一名同志喊累，不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)，堅(jiān)決服從組織安排、堅(jiān)決服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，不提條件、不談困難，全力以赴完成工程建設(shè)。

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程的完成，為長(zhǎng)江安徽段航路改革的實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)工程的順利完工，又一次證明了蕪

湖航道處是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的英勇團(tuán)隊(duì)！建設(shè)暢通航道、安全航道、文明航道、和諧航道、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江下游航道的現(xiàn)代化，是蕪湖航道人不斷追求的目標(biāo)。蕪南工程展活力、皖江航道添新貌！讓我們?cè)陂L(zhǎng)江南京航道局的有力領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展，共同為長(zhǎng)江下游航道美麗的明天、皖江經(jīng)濟(jì)的迅猛騰飛貢獻(xiàn)蕪湖航道人最大的貢獻(xiàn)！

第三篇：長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)[范文模版]

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)——林主任在寧局表彰大會(huì)上的發(fā)言

2005年10月21日

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)

在交通部、長(zhǎng)江航務(wù)管理局、長(zhǎng)江航道局的正確領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的關(guān)心支持下，在長(zhǎng)江航道工程建設(shè)指揮部和長(zhǎng)江南京航道局直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮下；蕪湖航道處廣大職工高舉鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的偉大旗臶，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以建設(shè)和諧航道為宗旨，認(rèn)真貫徹落實(shí)長(zhǎng)航局、長(zhǎng)江航道局“深下游”的重要戰(zhàn)略決策，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、服務(wù)、暢通”的長(zhǎng)江航道精神，精心組織、團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮戰(zhàn)、全力實(shí)施，圓滿完成了備受航運(yùn)界及社會(huì)各方密切關(guān)注的、長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)浮標(biāo)拋設(shè)工程安徽境內(nèi)的施工任務(wù)。

一、精心組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、細(xì)致準(zhǔn)備，認(rèn)真做好蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程前期各項(xiàng)工作。

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程，是交通部黨組貫徹國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展重要指示的重要行動(dòng)，并由徐祖遠(yuǎn)副部長(zhǎng)親自掛帥領(lǐng)導(dǎo)此項(xiàng)工程；這不僅僅是一項(xiàng)改善蕪南段通航條件的航標(biāo)建設(shè)工程，同時(shí)又是一項(xiàng)重大的政治任務(wù)。為此，早在今年初，我處便在長(zhǎng)江南京航道局的領(lǐng)導(dǎo)下，把此項(xiàng)工作作為頭等大事加以落實(shí)；并根據(jù)南京局的指示，站在“服務(wù)長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)”的高度，認(rèn)真組織實(shí)施該項(xiàng)工程建設(shè)，并力爭(zhēng)將蕪南段建設(shè)成為一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)、廉政、安全、高效的精品工程。

1、加強(qiáng)宣傳力度、確定工作重點(diǎn)，認(rèn)真做好前期勘探、測(cè)量等 1 長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)——林主任在寧局表彰大會(huì)上的發(fā)言

2005年10月21日

工作。

我處作為蕪南段航標(biāo)工程建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，全處廣大職工高度重視該項(xiàng)工作，各科室、班組在年初制定全年的工作目標(biāo)中都把為蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程作貢獻(xiàn)作為工作重點(diǎn)。處領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常利用各種會(huì)議宣傳蕪南段建設(shè)重要意義，多次召集專業(yè)人員商討蕪南段航標(biāo)建設(shè)有關(guān)問題。在寧局的統(tǒng)一部署下，我處早4月初便順利完成轄區(qū)30座岸標(biāo)踏勘、選址、測(cè)量、鉆探等各項(xiàng)工作；并及時(shí)完成了轄區(qū)水下地形多次測(cè)量，較為準(zhǔn)確掌握該段泥沙演變，為蕪南段航標(biāo)工程建設(shè)提供了較為詳細(xì)準(zhǔn)確的資料。

2、制定施工方案、加強(qiáng)安全防范，確保工程建設(shè)萬(wàn)無(wú)一失。為保證蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程在規(guī)定時(shí)間內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)完成任務(wù)；我處組織航道生產(chǎn)科專業(yè)人員編制完成了《蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖處轄區(qū)浮標(biāo)拋設(shè)工程施工方案》，并召集基層站船長(zhǎng)、航道專家對(duì)此方案的可行性進(jìn)行研討，就涉及到拋設(shè)船舶安排、浮標(biāo)拋設(shè)進(jìn)度和數(shù)量、配套設(shè)施的種類、數(shù)量和使用方法、浮標(biāo)的拋設(shè)、利用情況等問題反復(fù)斟酌、仔細(xì)推敲。與此同時(shí)，我處就蕪南航標(biāo)工程建設(shè)期間的安全工作，專門制定了《安全預(yù)案》；以加強(qiáng)廣大船員對(duì)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)力度，提高安全責(zé)任制的落實(shí)強(qiáng)度，確保工程建設(shè)順利、安全、有序的完成。

3、精心組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、層層落實(shí)。

為確保工程順利實(shí)施，我處成立了由處領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門負(fù)責(zé)人 2 長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)——林主任在寧局表彰大會(huì)上的發(fā)言

2005年10月21日

組成的蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工程技術(shù)組、設(shè)備技術(shù)組、安全監(jiān)察組、后勤保障組、宣傳報(bào)道組。工程技術(shù)組負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)、質(zhì)量保障、通電發(fā)布、資料匯總等；設(shè)備技術(shù)組負(fù)責(zé)信息管理系統(tǒng)、船艇、甲板機(jī)械，通訊設(shè)備、航標(biāo)燈、檢修、安裝及故障搶修等；安全監(jiān)察組負(fù)責(zé)安全設(shè)備檢查、安全生產(chǎn)宣傳教育，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)察；后勤保障組負(fù)責(zé)所有航標(biāo)器材集結(jié)、轉(zhuǎn)運(yùn)、燃物料及機(jī)務(wù)電池配件供應(yīng)，生活補(bǔ)給等；宣傳道組負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)、外報(bào)道，及時(shí)發(fā)布航道航標(biāo)建設(shè)最新動(dòng)態(tài)。通過成立各領(lǐng)導(dǎo)小組，將我處工程建設(shè)的各項(xiàng)工作進(jìn)行了詳細(xì)劃分，并層層落實(shí)到各部門，確保了工程建設(shè)按部就班的有序?qū)嵤?/p>

二、突出安全、突出質(zhì)量、突出進(jìn)度、突出配合，全力實(shí)施蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程。

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程我處轄區(qū)的施工任務(wù)，自2005年8月26日正式開工建設(shè)到9月28日?qǐng)A滿結(jié)束，共歷時(shí)34天。其中主航道浮標(biāo)拋設(shè)用時(shí)12天，副航道浮標(biāo)拋設(shè)用時(shí)4天；共布設(shè)航標(biāo) 座，其中水標(biāo) 座、岸標(biāo) 座、撤消原有航標(biāo) 座，航道測(cè)量面積334換算平方公里。整個(gè)工程建設(shè)將馬鞍山慈湖口至蕪湖高安圩全長(zhǎng)85公里的長(zhǎng)江主航道和烏江水道、小黃洲左叉17.8公里長(zhǎng)江副航道打造成為一條安全、暢通、便捷、快速、高效的水上高速公路。

1、抽調(diào)精兵強(qiáng)將，加強(qiáng)分工協(xié)作，采用高科技手段，精心組織實(shí)施。

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)——林主任在寧局表彰大會(huì)上的發(fā)言

2005年10月21日

在蕪南段航標(biāo)工程建設(shè)中，我處共投入4艘狀況最好的船舶直接參與施工；抽調(diào)工作經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、敢于吃苦、樂于奉獻(xiàn)的寧道標(biāo)206輪擔(dān)負(fù)我處全轄區(qū)水標(biāo)拋設(shè)任務(wù)，寧道標(biāo)201、209輪也選派精兵強(qiáng)將參與協(xié)助施工并完成撤標(biāo)和增設(shè)岸標(biāo)工作；寧道測(cè)2403輪作為后勤補(bǔ)給船舶全程參與施工，確保了施工人員和隨船人員日常飲食；生產(chǎn)科技術(shù)人員將每一座標(biāo)志的方位、距離換算成坐標(biāo)提供給測(cè)量隊(duì)，測(cè)量隊(duì)指派專人將坐標(biāo)上到最新航道圖上，并根據(jù)水深、流速等情況，計(jì)算出拋設(shè)水標(biāo)鋼絲纜的長(zhǎng)度，測(cè)量隊(duì)將DGPS系統(tǒng)搬到施工船舶上，測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)親自操作，確保水標(biāo)拋設(shè)的準(zhǔn)確性。

2、領(lǐng)導(dǎo)以身作則，全程參與施工；合理安排工程進(jìn)度，及時(shí)發(fā)布航行通電。

為提高工作效率，鼓舞士氣；處黨政工領(lǐng)導(dǎo)親自部署、指揮、協(xié)調(diào)、全程參與工程建設(shè)，踏踏實(shí)實(shí)俯下身體，身先士卒，對(duì)施工過程中的各項(xiàng)工作進(jìn)行協(xié)調(diào)。每天工作結(jié)束后，處領(lǐng)導(dǎo)都要召開工作總結(jié)會(huì)，對(duì)當(dāng)天工作中存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，找出存在的不足原因是什么，如何克服，怎么樣才能更好、更安全、更高效開展工作；并根據(jù)天氣情況和施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度。同時(shí)，為了讓航行于長(zhǎng)江蕪南段船舶了解航道航標(biāo)建設(shè)情況，我處生產(chǎn)技術(shù)人員及時(shí)發(fā)布長(zhǎng)江下游航行通電，對(duì)預(yù)次日拋設(shè)航標(biāo)發(fā)通電，對(duì)當(dāng)日完工的航標(biāo)及時(shí)發(fā)布通電，3、克服重重困難、發(fā)揚(yáng)航道精神，全力實(shí)施蕪南工程。工程施工期間，正值高溫季節(jié)，臺(tái)風(fēng)頻繁，又逢秋汛，水位高、長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)——林主任在寧局表彰大會(huì)上的發(fā)言

2005年10月21日

流速大，艱苦的自然環(huán)境嚴(yán)厲考驗(yàn)著我處廣大施工人員，8—10級(jí)的臺(tái)風(fēng)“泰利”及長(zhǎng)江今年最大的洪峰給該處的施工造成了巨大障礙，江蘇省軍區(qū)在烏江水道的軍事演習(xí)和蕪湖長(zhǎng)江大橋橋涵標(biāo)設(shè)臵的久拖未決又給施工帶來(lái)時(shí)間上的壓力；我處廣大職工發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、服務(wù)、暢通”的長(zhǎng)江航道精神，不懼困難、頑強(qiáng)拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服了大風(fēng)、大雨、大浪等惡劣天氣的影響，經(jīng)受住了重重困難的考驗(yàn)，安全、順利、高質(zhì)量、高速度地完成了工程施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“不流一滴血、不擦破一塊皮”的安全奮斗目標(biāo)。

在工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備和正式施工中，廣大職工連續(xù)作戰(zhàn)一個(gè)多月沒有休息一天，船員們經(jīng)常是喝掉五六瓶礦泉水竟不上一次廁所，汗水濕透了一件件工作服；有的船員堅(jiān)持帶病參加工作，在醫(yī)院吊完點(diǎn)滴拔下針頭便趕赴現(xiàn)場(chǎng)；施工期間白天拋設(shè)浮標(biāo)，夜晚還要進(jìn)行夜航巡查燈光；由于剛剛拋設(shè)的浮標(biāo)被行輪多次碰撞、漂移，即使是深夜，只要調(diào)度電話一響，廣大船員們就顧不上一天的疲勞迅速開航恢復(fù)標(biāo)志，有時(shí)候要干到凌晨3時(shí)才能返回碼頭休息，僅僅在幾個(gè)小時(shí)的休息后便又精神飽滿的投入第二天緊張繁忙的工作中。面對(duì)如此繁重的工作量、面對(duì)突發(fā)的惡劣自然環(huán)境；我處沒有一位職工叫苦、沒有一名同志喊累，不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)，堅(jiān)決服從組織安排、堅(jiān)決服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，不提條件、不談困難，全力以赴完成工程建設(shè)。

長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程的完成，為長(zhǎng)江安徽段航路改革的實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)工程的順利完工，又一次證明了蕪 5 長(zhǎng)江蕪南段航標(biāo)建設(shè)工程蕪湖航道處施工總結(jié)——林主任在寧局表彰大會(huì)上的發(fā)言

2005年10月21日

湖航道處是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的英勇團(tuán)隊(duì)！建設(shè)暢通航道、安全航道、文明航道、和諧航道、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江下游航道的現(xiàn)代化，是蕪湖航道人不斷追求的目標(biāo)。蕪南工程展活力、皖江航道添新貌！讓我們?cè)陂L(zhǎng)江南京航道局的有力領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展，共同為長(zhǎng)江下游航道美麗的明天、皖江經(jīng)濟(jì)的迅猛騰飛貢獻(xiàn)蕪湖航道人最大的貢獻(xiàn)！

第四篇：上報(bào)開展“建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)檢查”活動(dòng)總結(jié)

中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司寧波鐵路樞紐工程項(xiàng)目部

上報(bào)開展“建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)檢查”活動(dòng)總結(jié) 致：寧波鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部安質(zhì)部

為了全面貫徹和認(rèn)真落實(shí)建設(shè)指揮部轉(zhuǎn)發(fā)上海鐵路局《關(guān)于開展建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)的通知》的精神，深入開展鐵路建設(shè)“三整治，一提高”活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理，確保營(yíng)業(yè)線施工安全，我項(xiàng)目經(jīng)理部于6月8日接到通知后立即組織項(xiàng)目人員積極開展“建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)檢查”活動(dòng)。通過這次活動(dòng)，取得了一定成績(jī)，達(dá)到了預(yù)期的效果，現(xiàn)將此次活動(dòng)情況總結(jié)如下：

一、成立“建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)檢查”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組

為加強(qiáng)本次建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)的組織力度，確保檢查結(jié)果有效落實(shí)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理江張宿為組長(zhǎng)、執(zhí)行經(jīng)理王曉輝及總工程師馬占江為副組長(zhǎng)、各部室部長(zhǎng)為組員的建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，同心協(xié)力把此次檢查情況落到實(shí)處，確保將檢查出現(xiàn)的問題和隱患及時(shí)處理掉，保證平穩(wěn)工作，保證施工進(jìn)度。建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)檢查汛活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)活動(dòng)的總體規(guī)劃、部署和檢查推進(jìn)。

組長(zhǎng)：xxx

副組長(zhǎng)：XXX XX

組員：XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)檢查活動(dòng)辦公室，具體負(fù)責(zé)活動(dòng)的組織實(shí)施及信息反饋、資料匯總工作，檢查、督導(dǎo)各單位開展活動(dòng)。辦公室設(shè)在經(jīng)理部安質(zhì)部。

二、安全知識(shí)培訓(xùn)和應(yīng)急演練

2011年6月8日項(xiàng)目安質(zhì)部組織臨近營(yíng)業(yè)線施工人員，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員等25人進(jìn)行專項(xiàng)安全教育，并在教育會(huì)后發(fā)放學(xué)習(xí)文件、應(yīng)知應(yīng)會(huì)材料和復(fù)習(xí)題庫(kù)等50份，開展了以自學(xué)為主的營(yíng)業(yè)線施工安全知識(shí)培訓(xùn)，通過本次教育培訓(xùn)進(jìn)一步提高了施工人員和項(xiàng)目部管理人員對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了工作能力和業(yè)務(wù)水平，強(qiáng)化了施工安全管理，確保了營(yíng)業(yè)線施工的穩(wěn)定進(jìn)行，使臨近營(yíng)業(yè)想施工安全的工作上了一個(gè)新臺(tái)階。

2011年6月18日項(xiàng)目部安質(zhì)部組織項(xiàng)目全體管理人員和架子隊(duì)負(fù)責(zé)人合計(jì)89人在模型展示廳學(xué)習(xí)上海鐵路局上鐵安函【2011】738和上海鐵路局上鐵建函

【2011】771號(hào)文件。通過本次學(xué)習(xí)，項(xiàng)目全體人員對(duì)當(dāng)前的安全工作形式有了

清醒的認(rèn)識(shí)，也對(duì)下一階段的施工做好了充足的準(zhǔn)備。這次文件學(xué)習(xí)的活動(dòng)是及時(shí)而到位的。

2011年6月20日上午十時(shí)項(xiàng)目安質(zhì)部組織北站房項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)部分臨近營(yíng)業(yè)線施工人員，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員結(jié)合當(dāng)前施工進(jìn)度制定合適的演習(xí)方案進(jìn)行了一次營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)急演練，并對(duì)演練的過程進(jìn)行了記錄，演練的結(jié)果和發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析匯總。通過本次應(yīng)急演練使施工人員和項(xiàng)目管理人員熟悉了應(yīng)急預(yù)案的流程、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的分工和應(yīng)急通道、防護(hù)工具的使用，使施工中突發(fā)事件時(shí)能臨危不亂，有條不紊的處理，使事故的損害降到最低。

2011年6月21日在項(xiàng)目總工XXX的帶領(lǐng)下，駐站聯(lián)絡(luò)員XXX，XXX，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員XXX和現(xiàn)場(chǎng)施工安全負(fù)責(zé)人XXX共5人在建設(shè)指揮部參加了臨近營(yíng)業(yè)線施工專項(xiàng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)并參加了培訓(xùn)后的考試。通過這次考試發(fā)現(xiàn)了自身在鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全管理方面的缺點(diǎn)和不足，為進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)和增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平指明了方向。

三、專項(xiàng)檢查和問題整改落實(shí)

2011年6月10日在項(xiàng)目部總工XXX的帶領(lǐng)下，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人等進(jìn)行了營(yíng)業(yè)線施工大檢查活動(dòng)。這次檢查中使用了結(jié)合上海鐵路局771號(hào)文件中提出重點(diǎn)檢查的問題編制的安全檢查表，全面細(xì)致的檢查了臨近營(yíng)業(yè)線的安全施工作業(yè)情況，徹底的整改了現(xiàn)場(chǎng)存在的臨近既有線有關(guān)安全問題，本次專項(xiàng)共檢查了6大方面39個(gè)專項(xiàng)安全隱患，除了個(gè)別現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員車次記錄不完整，防護(hù)距離過遠(yuǎn)等問題外無(wú)其他安全隱患，對(duì)已發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了整改，并將責(zé)任落實(shí)到人，在活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的盯控下，整改完成率達(dá)百分百。同時(shí)通過這次專項(xiàng)檢查活動(dòng)項(xiàng)目部加強(qiáng)了臨近營(yíng)業(yè)線施工安全日常的自查工作，進(jìn)一步建立健全了自控體系，切實(shí)落實(shí)施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主體責(zé)任，縱深推進(jìn)目標(biāo)化管理，切實(shí)督促施工單位項(xiàng)目部，架子隊(duì)各層面的作用能得到充分發(fā)揮。

2011年6月22日上午九時(shí)上海鐵路局、寧波鐵路樞紐工程建設(shè)總指揮部的各位領(lǐng)導(dǎo)在項(xiàng)目書記XXX，項(xiàng)目總工馬占江，項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理王曉輝的陪同下來(lái)到寧波站項(xiàng)目部檢查指導(dǎo)工作。對(duì)正在進(jìn)行臨近營(yíng)業(yè)線施工的寧波站北站房區(qū)和車站行車室駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，我項(xiàng)目人員工作責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，安全意識(shí)到位，得到了檢查領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和稱贊。

通過檢查整改，現(xiàn)場(chǎng)臨近既有線施工安全得到了改善，發(fā)現(xiàn)的問題逐條查找隱患的源頭，從源頭上處理隱患。不為檢查而檢查，不走過場(chǎng)，實(shí)實(shí)在在開展活

動(dòng)，真正的增強(qiáng)了憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。

四、總結(jié)提高

通過本次“建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)檢查”活動(dòng)的開展，項(xiàng)目部的營(yíng)業(yè)線施工安全管理工作得到了進(jìn)一步的提高，同時(shí)各架子隊(duì)安全意識(shí)和業(yè)務(wù)能力得到了提高和加強(qiáng)，為了今后主體施工的安全工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

在本次專項(xiàng)檢查活動(dòng)開展過程中，項(xiàng)目部充分發(fā)揮了自身的主體作用，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)行過程管控，針對(duì)營(yíng)業(yè)線施工的每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)控制，根據(jù)施工的實(shí)際情況合理布置安全管理人員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員，嚴(yán)格落實(shí)大型機(jī)械“一機(jī)一人”等安全防護(hù)措施，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，定時(shí)定人落實(shí)整改到位。隨著我項(xiàng)目部施工過程的深入，臨近既有線的施工將越來(lái)越多，安全工作也越發(fā)凸顯其重要性，本次的檢查活動(dòng)及時(shí)的讓我項(xiàng)目部人員繼續(xù)時(shí)刻保持清醒頭腦，提高警惕，時(shí)刻不放松對(duì)安全工作的重視，毫不懈怠的完成接下來(lái)的工作。

中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司

寧波鐵路樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理安質(zhì)部

2011年6月25日