第一篇：土木資格證

土木工程專業(yè)考證種類及條件

一、本科畢業(yè)后一年后自動轉為助理工程師，評為助理工程師后四年評工程師。如果是搞施工就考建造師做到一定時間后可以考一個監(jiān)理工程師.如果搞預結算那就考造價師或經濟師.如果搞設計的話就考結構師或建筑師或巖土師.最后考一個監(jiān)理工程師.當然能者多勞能多考就多考.監(jiān)理師的要求年限最高所以最后再考

預算員，施工員，質檢員，安全員，材料員

二、考試級別 初級、中級、高級 三、三、報考條件、初級（具備以下條件之一）

（1）本專業(yè)或相關專業(yè)中專以上學歷。（2）從事本職業(yè)工作 2 年以上。2、中級（具備以下條件之一）

（1）本專業(yè)或相關專業(yè)大專以上學歷。（2）連續(xù)從事本職業(yè)工作 4 年以上。

（3）取得本職業(yè)初級證書，從事本職業(yè)工作 2 年以上。3、高級（具備以下條件之一）

（1）本專業(yè)本科以上學歷，并從事本職業(yè)工作 2 年以上。（2）本專業(yè)大專以上學歷，并從事本職業(yè)工作 4 年以上。（3）取得本職業(yè)中級證書，從事本職業(yè)工作 3 年以上。

四、課程設置

預算員：《建筑識圖》、《房屋構造》、《建筑工程定額與預算》、《建筑施工技術》

施工員：《建筑力學》、《建筑材料》、《建筑結構》、《建筑施工技術》

質檢員：《質量事故分析》、《建筑施工技術》

材料員：《建筑材料》、《建筑施工技術》

安全員：《安全生產技術與管理技術》、《建筑企業(yè)經營管理》

五、土木行業(yè)可考證書：

注冊結構師、注冊造價師、注冊監(jiān)理工程師、房地產評估師、注冊建筑師、注冊建造師、注冊巖土工程師等。

六、考證時間：

1、注冊建筑師 一級 二級 五月 12、13、14、15日

2、環(huán)境影響評價工程師 五月12、13日

3、土地登記代理人 五月 26、27日

4、注冊安全工程師 九月 8、9日

5、建造師 九月 15、16日

6、注冊土木工程師 九月 22、23日

7、注冊結構工程師 九月 23日

8、造價工程師 十月 20、21日

9、房地產經紀人 十月 20、21日

10、房地產估價師考試 十月 20、21日

一、建筑工程清包工價格

模板：19-23元/平米（粘灰面）砼：38-41元/立，鋼筋：310-420元/噸，或者10-13元/m2 砌筑：55-70元/立。

抹灰：7-15元/平米（不扣除門窗洞口，不包括腳手架搭拆）面磚粘貼18/m2.室內地面磚（600*600）15元/平米，踢腳線：3元/米，室內墻磚：25元/平米（包括倒角）

樓梯間石材：28元/平米，踏步板磨邊：10元/米。石膏板吊頂：20元（平棚）鋁扣板吊項：25元/平米，蹲臺隔斷：120-300元/蹭位。大白乳膠漆：6元/平米。外墻磚：43元/平米，外墻干掛蘑菇石：50元/平米。屋面掛瓦：13元/平米。

水暖：9元/平米（建筑面積）電氣照明部分：6元/平米。木工：18-24元/平米（粘灰面），木工35-50元/m2，架子工5.5元/m2，房地產建筑成本（按建筑平方米算）

1、樁基工程（如有）：70~100元/平方米；

2、鋼筋：40~75KG/平方米（多層含量較低、高層含量較高），合160~300元/平方米；

3、砼：0.3~0.5立方/平方米（多層含量較低、高層含量較高)，合100~165元/平方米；

4、砌體工程：60~120元/平方米（多層含量較高、高層含量較低)；

5、抹灰工程：25~40元/平方米；

6、外墻工程（包括保溫）：50~100元/平方米（以一般涂料為標準，如為石材或幕墻，則可能高達300~1000元/平方米；

7、室內水電安裝工程（含消防）：60~120元/平方米（按小區(qū)檔次，多層略低一些）；

8、屋面工程：15~30元/平方米（多層含量較高、高層含量較低)；

9、門窗工程（不含進戶門）：每平方米建筑面積門窗面積約為0.25~0.5平方米(與設計及是否高檔很大關系,高檔的比例較大),造價90~300元/平方米，一般為90~150元/平方米，如采用高檔鋁合金門窗，則可能達到300元/平方米；

10、土方、進戶門、煙道及公共部位裝飾工程：30~150元/平方米（與小區(qū)檔次高低關系很大，檔次越高，造價越高）；

11、地下室（如有）：增加造價40~100元/平方米（多層含量較高、高層含量較低)；

12、電梯工程（如有）：40~200元/平方米，與電梯的檔次、電梯設置的多少及樓層的多少有很大關系，一般工程約為100元/平方米；

13、人工費：130~200元/平方米；

14、室外配套工程：30~300元/平方米，一般約為70~100元/平方米；

15、模板、支撐、腳手架工程（成本）：70~150元/平方米；

16、塔吊、人貨電梯、升降機等各型施工機械等（約為總造價的5~8%：約60~90元/平方米；

17、臨時設施（生活區(qū)、辦公區(qū)、倉庫、道路、現(xiàn)場其它臨時設施（水、電、排污、形象、生產廠棚與其它生產用房）：30~50元/平方米；

18、檢測、試驗、手續(xù)、交通、交際等費用：10~30元/平方米；

19、承包商管理費、資料、勞保、利潤等各種費用（約為10%）：以上各項之和*10%=90~180元/平方米；

20、上交國家各種稅費（總造價3.3~3.5%):33~70元/平方米，高檔的可能高達100元/平方米。

以上沒有算精裝修，一般造價約為1000~2000元/平方米，高檔小區(qū)可達3500元以上。以上沒有包括部分國有企業(yè)開發(fā)造成的腐敗成本。精裝修造價一般為500~1500元/平方米，這要看檔次高低，也有300元/平方米簡裝修，更有3000~10000元/平方米超高檔裝修（拎包入?。?。

21、設計費（含前期設計概念期間費用）：15~100元/平方米；

22、監(jiān)理費：3~30元/平方米；

23、廣告、策劃、銷售代理費：一般30~200元/平方米，高者可達500元/平方米以上；

24、土地費：一般二線城市市區(qū)（老郊區(qū)地帶）為70~100萬/畝，容積率一般為1.0~2.0，故折算房價為：525~1500元/平方米，市區(qū)中心地帶一般為200 萬元/畝，折算房價為：1500~3000元/平方米，核心區(qū)域可達300萬元/畝以上，單方土地造價更高；一線城市甚至有高達20000元/平方米以上的土地單方造價； 三線城市、縣城等土地單方造價較低，一般為100~500元/平方米，也有高達2000元/平方米以上的情況；

25、土地稅費與前期費，一般為土地費的15%左右，二線城市一般為100~500元/平方米，各地標準都不一樣。

結論：基本建設費是固定的，即使是不收土地款的動遷房，以國家最低標準承建，造價也難以少于1000元/平方米。實際上，多層普通商品房，建安成本大約在1200元/平方 米左右，小高層與高層普通商品房，建安成本大約在1500~1800元/平方米左右，檔次越高，造價越高。能讓利的主要是：小區(qū)的檔次、向政府交納的土地費及地方政府部分 的稅費、廣告策劃銷售環(huán)節(jié)的費用、裝修費用等。另外，開發(fā)商的開發(fā)品質也有一定關系，如果一味壓價，品質是要差一些；民營開發(fā)商比國營/政府開發(fā)商的成本確實也低一些，這 主要有兩方面的原因，一是大多數(shù)民營企業(yè)主要以效益為主導，成本一般控制得好一些，二是民營企業(yè)腐敗成本相對要低一些。不論何種原因，同品質的小區(qū)成本上下也不會超過100~200元/平方米。

裝修的一些計算公式

1、地面磚用量：（注一般不同房型損耗率不同大約1-5%）

每百米用量=100/[（塊料長+灰縫寬）×（塊料寬+灰縫寬）]×（1+損耗率）

例如選用復古地磚規(guī)格為0.5×0.5M，拼縫寬為0.002M，損耗率為1%，100平方米需用塊數(shù)為：

100平方米用量=100/[（0.5+0.002）×（0.5+0.002）×（1+0.01）約等于401塊

地磚總價=地磚數(shù)×地磚單價

2、頂棚用量：

頂棚板用量=（長－屏蔽長）×（寬－屏蔽寬）

例如以凈尺寸面積計算出PVC塑料天棚的用量。PVC塑膠板的單價是50.81元每平方米，屏蔽 長、寬均為0.24M，天棚長為3M，寬為4.5M，用量如下：

頂棚板用量=（3－0.24）×（4.5－0.24）約等于11.76每平方米

3、包門用量：

包門材料用量=門外框長×門外框寬

例如（如圖）用復合木板包門，門外框長2.7M、寬為1.5M，則其材料用量如下：

包門材料用量=2.7×1.5=4.05平方米

4、壁紙用量：

壁紙用量=（高－屏蔽長）×（寬－屏蔽寬）×壁數(shù)－門面積－窗面積

例如（如圖）墻面以凈尺寸面積計算，屏蔽為24CM，墻高2.5M、寬5M，門面積為2.8平方米，窗面積為3.6平方米，則用量如下：

壁紙用量=[（2.5－0.24）×（5－0.24）]×4－2.8－3.6約等于36.6平方米

以上是部分用料量的計算，依逐個將各部分裝修用料量乘以各自單價后累加，就得出了裝修工程的總材料費用。

5、地板用量：（實木）

縱向用量=房間長度/地磚長度

橫向用量=房間寬度/地磚寬度

如遇除不盡，要用進位法，不可四舍五入，但縱向則不到半塊算半塊，超過半塊算一塊。

地板總價=總用量×單價

地板損耗=地板面積－住房面積

地板損耗率=地板損耗/住房面積

注：一般地板損耗率不大于5%

6、貼墻材料用量

貼墻材料的花色品種確定后，可根據(jù)居室面積大小合理地計算用料尺寸，考慮到施工時可能的損耗，可比實際用量多買5%左右。計算貼墻材料的方法有兩種：

1.以公式計算，即將房間的面積乘以2.5，其積就是貼墻用料數(shù)。如20平方米房間用料為20×2.5=50m。還有一個較為精確的公式：

S=（L/M + 1）（H + h）+ C/M

其中：S－－所需貼墻材料的長度（米）

L－－扣去窗、門等后四壁的總長度（米）

M－－貼墻材料的寬度（米），加1作為拼接花紋的余量；

H－－所需貼墻材料的高度（米）

h－－貼墻材料上兩個相同圖案的距離（米）

C－－窗、門等上下所需貼墻的面積（平方米）

2.實地測量，這種方法更為準確，先了解所需選用貼墻材料的寬度，依此寬度測量房間墻壁（除去門、窗等部分）的周長，在周長中有幾個貼墻材料的寬度，即需貼幾幅。然后量一下應貼墻的高度，以此乘以幅數(shù)，即為門、窗以外部分墻壁所需貼墻材料的長度（米）。最后仍以此法測量窗下墻壁、不規(guī)則的角落等處所需用料的長度，將它與已算出的長度相加，即為總長度。這種方法更適用于細碎花紋圖案，拚接時無需特別對位的貼墻材料。

7、涂料用量估算法

介紹一種簡單的計算方法：

房間面積（平方米）除以4，需要粉刷的墻壁高度（分米）除以4，兩者的得數(shù)相加便是所需要涂料的公斤數(shù)。例如，一個房間面積為20平方米，墻壁高度為16分米（除12分米的墻裙），那么，就是（20÷4）+（16÷4）=9，即9公斤涂料可以粉刷墻壁兩遍.

第二篇：土木求職信

土木工程專業(yè)人員的自薦信范例

尊敬的領導：

您好!我是土建專業(yè)的一名xx級應屆本科畢業(yè)生，通過四年的學習尤其是兩年的專業(yè)課學習，我認為自己已基本掌握了道路橋梁施工和設計的一些基本知識，通過在工作崗位上的一段時間實踐后能勝任單位安排給我的工作。

通過三年多的學習，我的總成績排在土建專業(yè)第三名的位置。各門功課尤其是專業(yè)課成績一般都很優(yōu)秀，我想這是三年來自己勤奮、好學并刻苦努力的

結果。這種敬業(yè)精神我認為在今后的工作中對于盡好本職仍能起到很好的作用。我順利通過大學英語四級和六級考試，并且六級取得xx分的好成績，是我院唯一的六級成績在80分以上者。本人具有計算機基礎知識和使用fortran77、c語言等高級計算機程序設計語言編制程序、上機調試及運用的能力，于1999年通過全國高等學校計算機考試(cct)并獲得“優(yōu)秀”證書，同年順利通過國家二級考試。曾翻譯過英文歌曲一首，獲上海譯文出版社獎《名車志》一本，這說明本人已有相當?shù)姆g能力。此外，還學過一年的德語，具有初步會話的能力，并為進一步發(fā)展提供很大可能。

在實踐方面，參加了為期一個月的軍事訓練，使我在組織性和紀律性上升到了一個新的層次。本專業(yè)安排的測量實習、道路勘測設計實習以及橋梁工程等各種實習，我都以認真嚴肅的態(tài)度對待，取得了很好的成績，并為今后的實

際工作奠定了實踐性基礎。此外，在假期期間我還擔任家教工作，把所學知識做到融會貫通，教學合一。

請給我一個機會運用我的所學為貴單位服務，將十六年積累的知識回報于社會。本著“從今做起。以我做起”的原則，讓我們攜手共創(chuàng)美好未來。此致

敬禮

自薦人：[xxxxx] [xxxxx]x年xx月xx日篇二：土木工程求職信范文

土木工程求職信范文一

尊敬的貴公司領導：

您好！

非常感謝您在百忙中抽空審閱我的求職信，給予我毛遂自薦的機會。作為一名土木工程（路橋）專業(yè)的應屆畢業(yè)生，我熱愛土木工程專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中，系統(tǒng)學習了??等專業(yè)知識，通過實習積累了轉豐富的工作經驗。大學期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得長足的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質。曾擔任過校學生會主席和團委書記等職。在工作上我能做到勤勤懇懇，認真負責，精心組織，力求做到最好。多次被評為“校級優(yōu)秀學生干部”、“校級優(yōu)秀團干”，學習成績優(yōu)秀，連續(xù)三年獲得一等獎學金，并被評為校級優(yōu)秀畢業(yè)生。

一系列的組織工作讓我積累了寶貴的社會工作經驗，使我學會了思考，學會了做人，學會了如何與人共事，鍛煉了組織能力和溝通、協(xié)調能力，培養(yǎng)了吃苦耐勞、樂于奉獻、關心集體、務實求進的思想。沉甸甸的過去，正是為了單位未來的發(fā)展而蘊積。我的將來，正準備為貴公司輝煌的將來而貢獻、拼搏！如蒙不棄，請貴公司來電查詢，給予我一個接觸貴公司的機會。

感謝您在百忙之中給予我的關注，愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)百尺竿頭，更進一步!殷切盼望您的佳音，謝謝！

此致

敬禮！土木工程專業(yè)求職信范文二

尊敬的領導：

您好！感謝你閱讀我的求職信。希望你手中的這份簡歷，建立起我與貴單位長久的感情，打開我進入歸單位的大門。

我就讀于xxx大學土木工程（工程造價）專業(yè)。三年多來，我感染于“俟實揚華，自強不息”的交大精神，秉承西南交大“嚴謹治學，嚴格要求”的優(yōu)良傳統(tǒng)，逐步成長為一名綜合素質高、知識全面、能吃苦耐勞的新時代大學生。貴單位的企業(yè)文化、經營理念讓我對貴單位充滿景仰。在此，鄭重向您遞交我的求職簡歷，懇請笑納。我的優(yōu)勢在于：

1、政治的人 我初中一年級成為共青團員，高三成為共產黨員。作為班級最先一批的共青團員、中共黨員，在黨的教育下，我思想逐步成熟。大學以來，我積極協(xié)助支委，并負責了多次支部活動的實施，在黨支部及年級內均樹立起了一定的影響作用。

2、社會的人 我積極參加學生工作，先后擔任班長，學生會主席，廣播臺負責人等。大學期間，我先后擔任校學生會《團學之聲》（團學快訊）記者、頭版編輯，《學生工作通訊》，明誠學生網記者，土木工程系學術中心論文社社長等職；參與創(chuàng)辦青年志愿者協(xié)會，并任第二屆協(xié)會會長；參與系刊<<起點>>的籌辦工作，擔任刊物副主編、主編等；2007年4月與同學一起創(chuàng)辦了大學生造價管理協(xié)會，并擔任副會長。

豐富的學生工作不斷鍛煉了自己的交際交流能力、組織協(xié)調能力，更鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題，解決問題能力。可以說，多年的學生干部經驗，將是我一生受用不盡的財富。

3、專業(yè)的人 我熱愛我自己的專業(yè)，我對自己的專業(yè)從滿信心，這是促使我搞好專業(yè)學習的動力。三年來，我不僅系統(tǒng)地掌握了土建、房地產、鐵路、公路等工程建設基本知識外，還完成了管理及全部的工程造價課程。能熟練進行工程量清單、工程概預算編制，以及工程輔助設計軟件（cad，天正）、造價軟件（廣聯(lián)達、清華斯維爾、宏業(yè)、同望）的操作。具備建設項目施工組織及項目管理、財務管理、工程經濟和經濟法律常識，形成了整套工程造價知識。

4、全面的人 我愛好平面設計，利用課余時間到廣告公司學習排版，并完成了《起點》、《風采社團》、《師德師風征文文集》、《峨眉校區(qū)教工》等多本書籍的編輯排版工作；我愛好寫作，在學?？锷习l(fā)表文章多篇。同時我還注重培養(yǎng)自己的經濟意識，廣泛涉獵經濟和企業(yè)管理方面的課外書籍。今年10月下旬，我還將參加全國會計從業(yè)資格考試。

真誠的希望能與貴公司攜手共創(chuàng)更美好的未來！對加入貴公司，我充滿期待，也充滿信心！望您慎重斟酌，懇請接納，回函是盼！

土木工程(路橋)專業(yè)畢業(yè)生生求職信范文三

尊敬的貴公司領導：

您好!非常感謝您在百忙中抽空審閱我的自薦信，給予我毛遂自薦的機會。作為一名土木工程(路橋)專業(yè)的應屆畢業(yè)生，我熱愛土木工程專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中，系統(tǒng)學習了??等專業(yè)知識，通過實習積累了轉豐富的工作經驗。

大學期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得長足的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質。曾擔任過校學生會主席和團委書記等職。在工作上我能做到勤勤懇懇，認真負責，精心組織，力求做到最好。多次被評為“校級優(yōu)秀學生干部”、“校級優(yōu)秀團干”，學習成績優(yōu)秀，連續(xù)三年獲得一等獎學金，并被評為校級優(yōu)秀畢業(yè)生。

一系列的組織工作讓我積累了寶貴的社會工作經驗，使我學會了思考，學會了做人，學會了如何與人共事，鍛煉了組織能力和溝通、協(xié)調能力，培養(yǎng)了吃苦耐勞、樂于奉獻、關心集體、務實求進的思想。沉甸甸的過去，正是為了單位未來的發(fā)展而蘊積。我的將來，正準備為貴公司輝煌的將來而貢獻、拼搏!如蒙不棄，請貴公司來電查詢，給予我一個接觸貴公司的機會。

當今社會,方興未艾的知識經濟,入世后的體制改革,狒狒揚揚的網絡狂飆共同編織了我們這個時代的生活背景,這個世界也因此充斥著殘酷的競爭,物盡天折,適者生存成為時代的主旋律.面對競爭和挑戰(zhàn),物色一名好助手是您的希望,而謀求一片理想的發(fā)展空間,是我三年來的夢想,所以我們都面臨著雙向選擇.貴公司的業(yè)績與良好的形象將我深深的吸引,而當年自信的我,有著一份激情,也有著一種穩(wěn)重,嚴于律己,寬予帶人是我的信條.給我一個起點,我就能撬起地球是我的格言,真誠肯干是我的準則,只要要您給我一個機會,一個舞臺,您的信任與我的實力將為我們創(chuàng)造共同的成功.如果能與您攜手同行,我將深感榮幸,縱使無緣合作,您讓我認識到自己的不足,我也不甚感激,畢竟這是一個我終身學習的年代,再次感謝您在百忙中給予我的關注.最后,謹祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上,前程似錦!敬禮!應聘人：xx xxx年 xx月

土木工程專業(yè)畢業(yè)生求職自薦信范文四

尊敬的貴公司領導：

您好！

非常感謝您在百忙中抽空審閱我的求職信，給予我毛遂自薦的機會。作為一名土木工程（路橋）專業(yè)的應屆畢業(yè)生，我熱愛土木工程專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中，系統(tǒng)學習了??等專業(yè)知識，通過實習積累了轉豐富的工作經驗。

大學期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得長足的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質。曾擔任過校學生會主席和團委書記等職。在工作上我能做到勤勤懇懇，認真負責，精心組織，力求做到最好。多次被評為“校級優(yōu)秀學生干部”、“校級優(yōu)秀團干”，學習成績優(yōu)秀，連續(xù)三年獲得一等獎學金，并被評為校級優(yōu)秀畢業(yè)生。

一系列的組織工作讓我積累了寶貴的社會工作經驗，使我學會了思考，學會了做人，學會了如何與人共事，鍛煉了組織能力和溝通、協(xié)調能力，培養(yǎng)了吃苦耐勞、樂于奉獻、關心集體、務實求進的思想。沉甸甸的過去，正是為了單位未來的發(fā)展而蘊積。我的將來，正準備為貴公司輝煌的將來而貢獻、拼搏！如蒙不棄，請貴公司來電查詢，給予我一個接觸貴公司的機會。

感謝您在百忙之中給予我的關注，愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)百尺竿頭，更進一步!殷切盼望您的佳音，謝謝！

此致

敬禮！

土木工程專業(yè)畢業(yè)生個人簡歷模板范文四-表格

個人基本簡歷

姓名：-目前所在地： 花都

戶口所在地： 花都

婚姻狀況： 未婚 培訓認證：

求職意向及工作經歷

人才類型： 普通求職

結構/土木/土建工程師:結構工程師建筑施工管理 土建工程師建筑/應聘職位：

房地產/物業(yè)管理類 建筑設計 工作年限： 0 求職類型： 全職

月薪要求： 面議 職稱： 可到職-無職稱 隨時 國籍： 中國 民族： 漢族 無照片 身材： 166 cm60 kg 個人簡歷吧 年齡： 25 歲 希望工作地區(qū)： 廣東省

個人工作經2006年7-2007年在南海正源房地產開發(fā)公司任職施工員

歷： 2007年至今，廣州市荔柏建筑設計有限公司從事建筑設計工作

教育背景

畢業(yè)院校： 江西理工大學

最高學歷： 本科

所學專業(yè)一： 土木工程 畢業(yè)-2006-07-01 所學專業(yè)篇三：土木專業(yè)求職信范文3篇

土木專業(yè)求職信范文3篇

土木工程在建筑行業(yè)中占有重要的位置,對我國經濟的影響也非常大,因此,在土木工程施工中,應嚴把質量關,控制土木工程的質量問題對我國經濟的發(fā)展具有重要的意義和促進作用。本文是小編為大家整理的土木專業(yè)求職信范文，僅供參考。

土木專業(yè)求職信范文篇一：

尊敬的領導：

您們好!首先衷心感謝您在百忙之中抽出時間來閱讀我的求職信。我是黑龍江科技學院xxxxx專業(yè)四年級學生xx，2011年7月將獲得學士學位，通過親人介紹和自己對貴公司規(guī)模、企業(yè)文化的了解，我被對貴公司修中華瑰寶，展古都風貌，建精品工程，筑時代豐碑的宗旨所震撼。我渴望到貴公司工作，所以決定到貴公司應聘施工技術類的職位，并認為符合貴公司的要求，我自信通過大學四年的努力學習能勝任這類有挑戰(zhàn)性的工作。

在大學期間學校多次組織我們去工地現(xiàn)場進行認識實習，讓我們對各分部工程有了清晰的認識，在學校工廠進行電焊、氣焊等訓練，讓我們增強了實際動手能力。并在假期間參加了兩次比較重要的實習：在2009年暑假期間，在中鐵工程設計咨詢集團有限公司參加了尚志市到大慶市、加格達奇到漠河的鐵路既有線測量工程，期間主要參加的工作是對原有鐵路進行導線點復測、現(xiàn)場的平面位置測量放樣、高程控制測量等工作，并參與一部分內業(yè)資料的整理，通過這些工作和師傅們細心講解學會了使用經緯儀、水準儀和初步掌握全站儀的使用方法。2010年暑假期間，在四川精正建設管理咨詢有限公司監(jiān)理的成都市金牛區(qū)平福里項目和金牛營門口金房·央座工程實習。平福里項目分為

a、b兩棟，為框剪結構，建筑面積45000平方米，我所參與的工作主要是隨同監(jiān)理工程師檢查外墻的保溫、防水、陽臺欄桿使用的材料和施工工藝是否符合設計及相關規(guī)范要求，檢測剪力墻和梁柱混凝土的強度是否滿足設計和規(guī)范要求，以及了解一些外墻腳手架的搭設和安全措施;金房·央座工程建筑面積25000平方米為框剪結構，在實習期間涉及到模板工程、鋼筋工程、腳手架工程、混凝土工程等，經常和施工單位一起去現(xiàn)場并親自動手參與了負二層和負一層的放線、抄平等工作，學會了放線抄平的基本方法，通過對圖集的學習并結合自身所學的專業(yè)理論知識，能看懂一般建筑的建施圖和結施圖，并多次獨立拿著圖紙上施工現(xiàn)場檢查鋼筋的搭接長度、錨固、長度、級別、直徑、數(shù)量是否滿足設計和規(guī)范要求。通過這兩次實習進一步增強了我的社會實踐能力，實現(xiàn)了書本知識與實際操作的有效搭接，培養(yǎng)了自己的責任心和團隊合作精神，明白施工技術類工作對身體素質的要求較高。

大學一年級時是學生會宣傳部的一員，在此期間和其他宣傳部成員組織了游泳比賽、四大名著知識競賽等活動，并參加學校組織的書畫大賽獲得三等獎;因性格開朗、為人正直，在平時的學習和生活中待人誠懇、友善，所以人際關系良好。通過組織與參加學校組織的一些活動鍛煉了我的組織、協(xié)調能力和溝通能力。因為自己非常熱愛建筑行業(yè)這個讓無數(shù)人著迷的職業(yè)，所以上大學選擇了土木工程專業(yè)，在學習專業(yè)課期間認真學習專業(yè)知識理論，閱讀了大量土建施工方面的書籍，通過自己的努力專業(yè)課取得了不錯的成績，自學能力和分析問題、解決問題的能力也得到了提高，并多次獲得獎學金和國家助學金、優(yōu)秀班級干部榮譽稱號;對工程估價、工程管理等方面的知識進行了深入的學習，自學廣聯(lián)達和宏業(yè)軟件，現(xiàn)在也能進行簡單工程的施工圖預算工作。

在這里，我很想說說我的感謝：我慶幸出生在農村，高山和田野讓我擁有健壯的體格、樂觀的性格;我很慶幸擁有一個雖不富裕卻很健全的家庭，父母的愛和包容，讓我心靈充滿了陽光;我更慶幸，我在成長的過程中遇到了許許多多的良師益友，有了他們無私的幫助和指導，不僅讓我獲得了知識，更教會了我做人處世的道理，特別是精正監(jiān)理公司在我實習項目的總監(jiān)肖老師，他以前在施工單位從事施工管理，德陽建院成立之初他被調到那里當老師，退休后來這里做總監(jiān)工程師，他是一位德高望眾的專家，理論和實踐經驗相當豐富，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，注重每個工作細節(jié)，對人和藹可親，毫不保留地指導我，他給予我的不僅僅是知識和技能上的傳授，更多的是人品上的感染，我將以他為榜樣，做他那樣的工程人。

雖然通過了自己的努力具備了較好的知識結構和較好的身體素質，但我深知自己工作經驗不足，對現(xiàn)場中出現(xiàn)的一些棘手的問題還缺乏很好的解決能力，需要在實踐中不斷的學習，積累經驗以提高自己的綜合素質。作為一名即將畢業(yè)的學生，我的經驗不足或許讓您們猶豫不決，但請您們相信我的干勁、努力與敬業(yè)精神將彌補這暫時的不足，若有幸成為貴公司的一員，我將會在自己的崗位上踏實工作、勤奮學習來回報社會、回報那些幫助過我的人們。謝謝!隨信附個人簡歷及實習證明和獲獎證明。

此致 敬禮!求職人： 20xx年x月x日

土木專業(yè)求職信范文篇二：

尊敬的領導：

您好!本人現(xiàn)就讀于西南交通大學土木工程系，是04級學生。西南交通大學是我國土木建設人才的重點培養(yǎng)基地，具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，并且素以治學嚴謹、育人有方而著稱。在這樣的學習環(huán)境下，無論是在知識能力，還是在個人素質修養(yǎng)方面，我都受益非淺。

讀書期間表現(xiàn)良好，學習成績優(yōu)秀，有著良好的性格能夠很快地融合到新的工作中，有著吃苦耐勞的精神承擔艱苦的工作，每年暑假都隨學校進行實習，在這期間學習并了解些關于土木工程的情況，能夠較為熟練的操作測量儀器，以嚴謹?shù)膽B(tài)度面對工作。

貴公司是一個新成立的公司，需要象我們這樣年輕有闖進的人加入。希望加盟貴公司，同公司一起創(chuàng)造一個美麗的傳說。望能夠盡快收到您的面試通知tel:13xxxxxxxxx。

祝愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上 此致 敬禮!求職人： 20xx年x月x日 土木專業(yè)求職信范文篇三：

尊敬的領導：

您好!本人現(xiàn)就讀于西南交通大學土木工程系，是04級學生。西南交通大學是我國土木建設人才的重點培養(yǎng)基地，具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，并且素以治學嚴謹、育人有方而著稱。在這樣的學習環(huán)境下，無論是在知識能力，還是在個人素質修養(yǎng)方面，我都受益非淺。

讀書期間表現(xiàn)良好，學習成績優(yōu)秀，有著良好的性格能夠很快地融合到新的工作中，有著吃苦耐勞的精神承擔艱苦的工作，每年暑假都隨學校進行實習，在這期間學習并了

解些關于土木工程的情況，能夠較為熟練的操作測量儀器，以嚴謹?shù)膽B(tài)度面對工作。

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第三篇：土木英語翻譯

土 木 專 業(yè) 英 語 翻 譯

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Abstract: this paper introduce the development history of steel construction,in the early stage,the Bessmer and Siemens-Martin progress,make it possible to produce steel in large for structure ,especial in bridge construction and ship fabricating ,which bring huge advance to the improvement of steel material,the Crystal Palace ,the Eads Bridge ,the EiFfel tower,which indentify the steel use widely.Secongly,with development of steel construction , the skyscrapers come up and

to be more and more higher,because of

steel rapid development ,which bring many problem.to limit the phenomenon.The steel construction toward another advance.At last the two world war interrupt steel construction ,after the war, many countries put more study on steel,and improve the steel function ,paperwork to be more quickly by the application of computer.Key word: steel construction iron beam the Bessmer and Siemens-Martin progress skyscrapers

Steel Construction

Steel construction refers to a broad range of building construction in which steel plays the leading role.Most steel construction consists of large-scale building or engineering works,with the steel generally in the form of beams,girders,bars,plates,and other members shaped through the hot-rolled process.Despite the increased use of other materials, steel construction remained a major outlet for the steel industries of the U.S,U.K,U.S.S.R.Japan,West Germany,France,and other steel producers in the 1970s Early history.The history of steel construction begins paradoxically several decades before the introduction of the Bessmer and Siemens-Martin progress made it possible to produce in quantities sufficient for structure use.Many of problems of steel construction were studied earlier in connection with iron construction,which began with the Coalbrookdale Bridge,built in cast iron over The Severn River in Englang in 1777.This and subsequent iron bridge work,in addition to the construction of steam boilers and iron ship hulls,spurred the development of techniques for fabricating ,designing,and joining.The advantages of iron over masonry lay in the much smaller amounts of material required.The truss form ,based on the resistance of the triangle to deformation,long used in timber ,was translated Effectively into iron,with cast iron being used for compression members_i.e, hose bearing the weight of direct loading __ang wrought iron being used for tension members_i.e,those bearing the pull of suspended loading The technique for passion iron ,heated to the plastic state,between rolls to form flat and rounded bars,was developed as early as 1800;by 1819 angle irons were rolled;and in1849 the first I beams,17.7feet(5.4meters)long,were fabricated as roof girders for a Paris railroad station.Two years later Joseph Paxton of England built the Crystal Palace for the London Exposition of 1851.He is said to have conceived the idea of cage construction_using Relatively slender iron beams as a skeleton for the glass walls of a large,open structure,Resistance to wind forces in the Crystal Palace was provided by diagonal iron rods.Two features are particularly important in the history of metal construction:first,the use of latticed girders,which are small trusses,a form first developed in timber bridges and other structures and translated into metal by Paxton;and second ,the joining of wrought_iron tension members and cast_iron compression members by means of rivets inserted while rails In 1853 the first metal floor beams were rolled for Cooper Union Building in New York.In the light of the principal market demand for iron beam at the time,it is not surprising that the Cooper Union beams closely resembled railroad rail The development of the Bessemer and Siemens_Martin processes in the 1850s and 1860s suddenly open the way to the use of steel for structural purpose.Stronger than iron in both tension and compression,the newly available metal was seized on by imaginative engineers ,notably by those involved in building the great number of heavy railroad bridges then in demand in Britain,Europe,and the U.S.A notable example was the Eads Bridge,also known as the St.Louis Bridge,in which tubular steel ribs were used to form arches with a span of more than 500ft(152.5m),In Britain,the,Firth of forth cantilever bridge(1883_90)employed tubular struts,some 12 ft(3.66m)in diameter and 350 ft(107m)long.Such bridge and other structures were important in leading to the the development and enforcement of standards and codification of permissible design stresses,The lack of adequate theoretical knowledge,and even me an adequate basis for theoretical studies,limited the value of stress analysis during the early years of the 20th century ,as occasional failures,such as that of a cantilever bridge in Quebec in 1907, revealed.But failures were rare in the metal _skeleton office buildings;the simplicity of their design proved highly practical even in the absence of sophisticated analysis techniques.Throughout the first third of the century,ordinary carbon steel,without any special alloy strengthening or hardening,was universally used.The possibilities inherent in metal construction for high_rise buildings was demonstrated to the world by the Paris Exposition of 1889,for which Alexandre_Gustave EiFfel, a leading French bridge engineer,erected an openwork metal tower 300m high.Not only was the height_more than double that of the Great Pyramid _remarkable,but the speed of erection and low cost were even more so,a small crew completed the work in a few months.At the same exhibition the huge,single_story Galerie des Machines,housing some of the exhibits,also contributed significantly to the advance of metal construction.Its roof was supported by latticed steel arch ribs spanning 114.3m

The first skyscrapers.Meantime,in the United States another important development was taking place.In 1884_85 Maj.William Le Baron Jenny,a Chicago engineer,had designed the Home Insurance Building,ten stories high,with a metal skeleton.Jenny's beams were of Bessemer steel,though his columns were cast iron.Cast iron lintels supporting masonry over window openings were,in turn,supported on the cast columns.Solid masonry court and party walls provided lateral support against wind loading.Within a decade the same type of construction had been used in more than 30 office buildings in Chicago and new York.Steel played a larger role in these , with riveted connections for beams and columns,sometimes strengthened for wind bracing by overlaying gusset plates at the junction of vertical and horizontal members.Light masonry curtain walls,supported at each floor level,replaced the old heavy masonry.Though the new construction form was to remain centred almost entirely in America for several decades,its impact on the steel industry was worldwide.By the last years thof the 19 century,the basic structural shapes_I beams up to 20 in.(0.508m)in depth and Z and T shapes of lesser proportions__were readily available, to combine with plates of several widths and thicknesses to make efficient members of any required size and strength.In 1885 the heaviest structural shape produced through hot_rolling weighed less than 100 pounds(45 kilograms)per foot;decade by decade this figure rose until in the 1960s it exceeded 700 pounds(320kilograms)per foot Coincident with the introduction of structural steel came the introduction of the otis electric elevator in 1889.The demonstration of a safe passenger elevator,together with that of a safe economical steelconstruction method ,sent building heights soaring.In New York the 286-ft(87.2-m)Flatiron Building of 1902 was surpassed in 1904 by the 375-ft(115-m)Times Building(renamed the Allied Chemical Building)the 468-ft(143-m)City Inveting Company Building in Wall Street,the 612-ft(187-m)Singer Building(1908),the700-ft(214-m)Metropolitan Tower(1909)and ,in 1913 ,the 780-ft(232-m)Woolworth Building The rapid icrease in height ang the height-to _width ratio brought problems.To limit street congestion ,building setback design was prescribed.On the technicalside,the problem of lateral support was studied.A diagonal bracing system,such as that used in the Eiffel Tower,was not architecturally desirable in offices relying on sunlight for illumination.The answer was found in greater reliance on the bending resistance of certain individual beams and columns strategically designed into skeleton frame,together with a high degree of rigidity sought at the junction of the beams and columns.With today `s modern interior lighting systems,however ,diagonal bracing against wind loads has returned;one notable example is the John Hancock Center in Chicago,where the external X-brace form a dramatic part of the structural`s fa?ade World War I brought an interruption to the boom in what had come to be called skyscrapers(the origin of the word is uncertain),but in the 1920s New York saw a resumption of the height race,culminating in the Empire State Building in the 1931.The Empire State Building`s 102 stories(1250ft.[381m])were to keep it established as the highest building in the world for the next 40 years.Its speed of the erection demonstrated how thoroughly the new construction technique had been mastered.A depot across the bay at Bayonne,N.J.,supplied the girders by lighter and truck on a schedule operated with military precision;nine derricks powered by electric hoists lifted the girders to position;an industrial_railway setup moved steel and other material on each floo.As the building rose,the hoist engines were lifted outside the building to successively higher stages.Intial connections were made by bolting,closely followed by riveting, followed by masonary and finishing.The entire job was completed in one year and 45 days Joining of steel parts by metal are welding had been successfully achieved by the end of the 19th century and was used in emergency ship repairs during World War I,but its application to construction was limited until World War II.Since then it has gained steadily,especially in shop fabrication.Another advance in the same area had been the introduction of high_strength bolts to replace rivets in field connections Since the close of World War II,research in Europe,the U.S,and Japan has greatly extended knowledge of the behavior of different type of structural steel undervarying stresses,including those exceeding the yield point,making possible more refined and systematic analysis.This in turn has led to the adoption of more liberal design codes in most countries,permitting freer,more imaginative design made possible by so_called plastic design and by the use of higher strength materials,with significant savings in cost。The introduction of the computer by short_cutting tedious paperwork,made further advances and savings possible

中 文 翻 譯

摘要：本文介紹了鋼結構的早期階段發(fā)展歷史，貝塞麥煉鋼法和馬丁平爐煉鋼法，讓大量生產為建筑使用的鋼材成為可能，特別是在橋梁建造和船舶制造業(yè)上，為此給鋼材料性能帶來了巨大的提高。水晶宮﹑伊茲大橋﹑埃菲爾鐵塔的建成，有效地證實了鋼的廣泛運用。其次介紹了隨著鋼結構的進一步發(fā)展，摩天大樓紛紛出現(xiàn)，并且的越來越高了。由于鋼的飛速發(fā)展，帶來了許多問題。為了限制這種現(xiàn)象，鋼結構朝新的方向發(fā)展。最后介紹了兩次世界大戰(zhàn)中斷了鋼結構的進展，戰(zhàn)后許多國家紛紛投更多的研究到 鋼之上，提高了鋼的性能，通過電腦的運用令手工計算變得便捷。

關鍵詞：鋼結構 鐵 梁 貝塞麥煉鋼法和馬丁平爐煉鋼法 摩天大樓

鋼筋結構是以鋼筋為主要作用組件，其涉及到房屋建筑比較大的范圍。幾乎所有的鋼結構是由大規(guī)模的建筑或者工程建筑物組成的，通常通過熱扎工序形成主梁，橫梁，桿，板，和其他構件的形狀，在上世紀70年代，盡管其他材料使用增加，但是美國，英國，蘇聯(lián)，日本，西德，法國的鋼鐵工業(yè)和其他鋼鐵生產國家依然以鋼筋作為主要的出口產品。

早期的歷史。鋼結構起始于，采用貝塞麥法和西蒙斯-馬丁（平爐煉鋼法）大量生產鋼筋為建筑物的使用成為可能之前的數(shù)十年。許多鋼結構的問題 與1777年在英國開始使用生鐵在塞文河之上建造科爾布魯克代爾大橋的鐵結構聯(lián)系起來研究。從那以后的鐵橋梁工程，除了蒸汽鍋爐和鐵船體的建造之外，刺激了鐵制造技術，設計技術，和連接技術的發(fā)展。鐵的的優(yōu)勢是比石造工程所需的材料更少。桁架的外形長期使用原木，根據(jù)三角形的抵抗力來變形，有效地被鐵表達出來，把鐵作為承壓構件，即承受重量的直接荷載，同時鐵可以用來作為抗拉構件，即承受懸載重的拉力。

通過把鐵加熱到塑性狀態(tài)，壓制形成平狀和圓狀的技術，早在1800 年 發(fā)展了。在1819年之前角鐵被制造出來。1849年第一個工字梁，5.4米 長，被制造出來作為巴黎火車鐵路的屋頂梁。兩年之后，1851年英國的約瑟夫-派克斯頓為倫敦世博會建造了水晶宮。據(jù)說他構想出一個籠子建筑的概念—使用相對細長的鐵制梁作為玻璃墻的構架，打開建筑物。水晶宮的風壓抵抗力由鐵斜桿提供的，兩個特點在金屬建筑物歷史中是相當重要的：第一個是格子狀的梁的使用，他們是很小的桁架，在木橋和其他建筑物中發(fā)展，同時也被派克斯頓用金屬來表達；第二個是熟鐵和鑄鐵的連接通過加熱用鉚釘嵌入。

1853年在紐約第一個金屬地板梁在柯柏聯(lián)盟大樓中使用。考慮到當時主要市場對鐵梁的需求，所以對于柯柏聯(lián)盟大樓的梁跟鐵路的鐵軌相似這并不驚訝。

貝塞麥法和西蒙斯-馬丁制作法在19世紀50年代發(fā)展，,19世紀60開辟一條根據(jù)建筑用途使用鋼鐵。富有想象力的工程師們找到了最新可以利用的金屬，無論壓實性和拉伸性都比鐵強大，尤其在英國，歐洲，美國涉及大量的鐵路橋的需求

一個有名的例子就是伊茲橋，圣路易斯橋也遠近有名,它是用管狀鋼鐵形成一段跨度超過152.5米的拱。在英國，福斯灣懸臂橋（1883-1890）使用了管狀支柱，有些分別長3.66米和107米。這樣的橋和其他建筑物重要影響標準的發(fā)展和實施，形成允許設計壓力的法則。缺少足夠的理論知識，甚至理論研究的一個正確的基礎，限制了在20世紀初壓力分析的重要性，隨著偶爾失敗出現(xiàn)，正如1907年魁北的懸臂橋被揭露那樣。但是失敗很少在金屬骨架辦公大樓出現(xiàn)。他們簡單明了的設計證實非常實用的，在缺少有經驗分析技術的時期內。在整個世紀3分之一時期內，普通碳鋼，沒有加入任何特殊的合金，被普遍使用了。

金屬超高的建筑的內在潛在價值在1889年的巴黎世博會上得到證實，法國首席橋梁工程師亞歷山大·居斯塔夫·埃菲爾建造了有穿孔洞的高300米金屬鐵塔。它的杰出不僅在于高度金字塔的兩倍多，而且在于建造完成時間短短幾個月和成本不高，同時在展覽上的巨大單層高大機器，房子，都是歸功于金屬建造的發(fā)展，它的頂部由橫跨114.3米網格狀的拱排架支撐。

第一棟摩天大樓。與此同時，在美國另外一個重要的發(fā)展出現(xiàn)了。在1884-1885年 威廉·勒巴隆·詹尼，一名芝加哥工程師，設計了10層高用金屬作為骨架的家庭保險大樓。他用的是貝塞麥法制造的鋼鐵，盡管它的圓柱是生鐵，生鐵過梁支撐窗戶洞口上面的石造工程，反過來，支撐生鐵圓柱。實心的砌體庭院和共用墻體提供側向支撐抵抗風荷載。在十年內這樣類型的建造多于30棟辦公大樓中使用在芝加哥和紐約。鋼鐵在其中扮演越來越重要角色，再用鉚釘連接梁與圓柱時，有時通過在垂直方向的和水平方向的構件覆蓋節(jié)點板可以加強抗風支撐。薄砌體幕墻，支撐每層樓面水平，代替過時的笨重砌體。

盡管在過去數(shù)十年里，幾乎整個美國的新建筑的外形依然能保持穩(wěn)定。它對鋼鐵工業(yè)的影響是世界性的。在19世紀最后幾年，基本的建筑外形—I梁提高了0.508米深度，Z，T外形的則比例相對小點，可以準備和板的的寬度和厚度結合，讓構件符合所需的尺寸和強度。1885年最重的建筑外形通過用每立方英尺不少45千克重量去熱扎生產出來；十年又十年，這樣情況一直發(fā)展上升，直到20世紀60年代，已經遠遠超過每立方英尺320千克了

與建筑的鋼鐵同時采用的奧的斯電梯在1889年，這證實了一個安全的乘客電梯，要配合一個安全的經濟的建造方法來到達高聳的建筑。在1902年的紐約87.2米的熨斗大廈，被后來的1904年的115米高的泰晤士大廈（更名為聯(lián)合化學大廈），在華爾街的143米高的城市投資公司大廈，187米高的辛格大廈（1908）,214米高的城市塔（1909）和伍爾沃思大廈等超過

大樓的高度和寬度的快速增加帶來了問題。為了限制街道的擁擠，大廈的逆流設計被規(guī)定了。在技術的方面，側向支持的問題進行了研究，一種斜的支撐體系，正如運用到埃菲爾鐵塔，這并不是設計辦公室的陽光的照明。原因更多取決于各自獨立可靠的梁和圓柱的彎曲抵抗力，有條理設計入骨架，連同更高的堅硬度梁和圓柱的連接點。在現(xiàn)代戶內照明系統(tǒng)的發(fā)展，然而，； 對角支撐對抗風荷載重新使用。一個有名的例子就是在芝加哥的約翰漢庫克中心，外部的X支撐形成建筑物的正面的一部分

第一次世界大戰(zhàn)中斷了摩天大樓（這個詞來源不確定）的繁榮，在上個世紀20年代，紐約恢復了建造高樓高度競賽，在1931帝國大廈的建成達到頂峰。帝國大廈102層（381米）高，它接下來40年里保持世界最高的大廈的記錄。它的安裝速度證明了新的建造技術徹底地給掌握。巴約訥海岸對面的軍隊以駁船搬運和卡車運輸提供給梁，九臺電力轉臂起重機把梁吊到適合的位置，一條工業(yè)軌道負責為每一層運輸鋼鐵和其他材料。隨著建筑高度的增加，在建筑外面起吊的發(fā)動機提升到更高的位置，起初的連接是先螺栓連接，然后是鉚釘連接，最后是砌墻體和裝修，整個工程完成花費了1年45天

上個世紀30年代全世界的經濟大蕭條和第二次世界大戰(zhàn)，阻礙了鋼結構的發(fā)展。但與此同時，焊接技術的采用，代替了鉚釘連接是一個重要發(fā)展。

在十九世紀末，鋼筋的構件通過焊接成功地連接一起。這種技術在第一次世界大戰(zhàn)期間被運用到緊急救護船的維修，但直到第二次世界大戰(zhàn)之后才運用到建筑中。自從在車間發(fā)展獲得穩(wěn)定發(fā)展，另外一個重要發(fā)展出現(xiàn)相同的領域，就是高強度的螺栓取替了鉚釘連接。

至第二次世界大戰(zhàn)之后，歐洲，美國，日本等國家擴大了對不同類型的建筑鋼筋在不同的壓力下的變化的研究，包括臨界屈服點，做更加精確的系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析。這導致很多國家采用更加開明的法規(guī)，允許更自由，更富有想象力地在節(jié)約成本下條件下使用更加高強度的材料去所謂靈活設計，電腦的取代冗長乏味的手寫計算，能去的更大的發(fā)展和減低成本。

第四篇：土木施工

1、土方工程包括一切土的挖掘、填筑和運輸?shù)冗^程以及排水、降水、土壁支撐等準備工作和輔助工程。

2、最佳設計平面就是滿足建筑規(guī)劃、生產工藝和運輸要求以及場地排水等前提下，使場內挖方量和填方量平衡，并使總的土方工程量最小的場地設計平面。

3、零線即挖方區(qū)與填方區(qū)的交線，在該線上，施工高度為0。

4、土方調配的目的是在使土方總運輸量（m3

·m）最小或土方運輸成本（元）最小的條件下，確定填挖方區(qū)土方的調配方向和數(shù)量，從而達到縮短工期和降低成本的目的。

5、引起下滑力增加的因素主要有：坡頂上堆物、行車等荷載；雨水或地面水滲入土中使土的含水量提高而使土的自重增加：地下水滲流產生一定的動水壓力；土體豎向裂縫中的積水產生側向靜水壓力等。引起土體抗剪強度降低的因素主要是：氣候的影響使土質松軟；土體內含水量增加而產生潤滑作用；飽和的細砂、粉砂受振動而液化等。

6、總結板樁的工程事故，其失敗的原因主要有五方面：①板樁的入土深度不夠，在土壓力作用下，板樁的入土部分走動而出現(xiàn)坑壁滑坡；②支撐或拉錨的強度不夠；③拉錨長度不足，錨碇失去作用而使土體滑動；④板樁本身剛度不夠，在土壓力作用下失穩(wěn)彎曲；⑤板樁位移過大，造成周邊環(huán)境的破壞。

7、對于鋼板樁，通常有三種打樁方法：①單獨打入法②圍檁插樁法③分段復打樁。

8、降水方法可分為重力降水和強制降水。土方過程中采用較多的是集水井降水和輕型井點降水。

9、流砂現(xiàn)象產生的原因，是水在土中滲流所產生的動水壓力對土體作用的結果。

10、防治流砂的方法主要有：水下挖土法、凍結法、枯水期施工、搶挖法、加設支護結構及井點降水等，其中井點降水法是根除流砂的有效方法之一。

11、抽水影響半徑，與土的滲透系數(shù)、含水層厚度、水位降低值及抽水時間等因素有關。

12、深基礎是指樁基礎、沉井基礎、墩基礎、管柱基礎和地下連續(xù)墻等，其中以樁基礎應用最廣。

13、鋼樁具有以下特點：①質量輕、剛性好，裝卸、運輸、堆載方便；②其承載力高，且能承受一定水平力，能夠減少沉降量；③樁長可以通過接長或切割等方法隨意調節(jié)，且接長或切割施工工藝簡單；④施工方便，速度快，且對周圍環(huán)境影響較少。

14、樁錘主要有落錘、蒸汽錘、柴油錘和液壓錘，目前應用最多的是柴油錘。

15、打樁的控制，對于樁尖位于堅硬土層的端承型樁，以貫入度控制為主，樁尖進入持力層深度或樁尖標高可作參考。樁尖位于軟土層的摩擦型樁，應以樁尖設計標高控制為主，貫入度可作參考。

16、鋼筋一般的加工過程有冷拔、調直、剪切、鐓頭、彎曲、焊接、綁扎等。

17、冷拔是用熱軋鋼筋（直徑8mm以下）通過鎢合金的拔絲模進行強力拉拔。

18、電弧焊是利用電弧焊機使焊條與焊件之間產生高溫，電弧使焊條和電弧燃燒范圍內的焊件熔化，待其凝固便形成焊縫或接頭，電弧焊廣泛用于鋼筋接頭、鋼筋骨架焊接、裝配式結構節(jié)點的焊接、鋼筋與鋼板的焊接及各種鋼結構焊接。

19、模板是新澆混凝土成形用的模型，在設計與施工中要求能保證結構和構件的形狀、位置、尺寸的準確；具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；裝拆方便，能多次周轉使用；接縫嚴密不漏漿。20、滑升模板由模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)三部分組成。

21、臺模是一種大型工具式模板，主要用于澆筑平板式或帶邊梁的水平結構。

22、隧道模是用于可以同時整體澆筑豎向結構和水平結構的大型工具式模板。

23、模板和支架的設計，包括選型、選材、荷載計算、結構計算、擬定制作安裝和拆除方案、繪制模板圖。

24、混凝土工程包括混凝土制備、運輸、澆筑搗實和養(yǎng)護等施工過程。

25、道路混凝土未振實前的厚度必定要大于板厚，稱為松鋪厚度。

26、混凝土養(yǎng)護包括人工養(yǎng)護和自然養(yǎng)護，現(xiàn)場施工多用自然養(yǎng)護。

27、混凝土的自然養(yǎng)護即在平均氣溫高于+5℃的條件下一定時間內使混凝土保持濕潤狀態(tài)。

28、混凝土的抗壓強度是根據(jù)150mm邊長標準立方體試塊在標準條件下（20±3℃的溫度和相對濕度90%以上）養(yǎng)護28d的抗壓強度來確定。

29、一般把遭凍結其后期抗壓強度損失在5%以內的預養(yǎng)強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。

30、先張法是在澆筑混凝土結構之前，張拉預應力筋，將其臨時錨固在臺座或鋼模上，然后澆筑混凝土構件，待混凝土達到一定強度（一般不低于混凝土強度標準值的75%），并使預應力筋與混凝土間有足夠的粘結力時，放松預應力，預應力筋彈性回縮，借助于混凝土與預應力筋間的粘結，對混凝土產生預壓應力。

31、自鎖即錐銷、齒板或鍥塊不會反彈而脫出的能力。

32、自錨即預應力筋張拉中可能靠地錨固而不被從夾具中拉出的能力。

33、構件或塊體制作時，在放置預應力筋的部位預先留有孔道，待混凝土達到規(guī)定強度后在孔道內穿入預應力筋，并用張拉機具夾持預應力筋將其張拉至設計規(guī)定的控制應力，然后借助錨具將預應力筋錨固在構件端部，最后進行孔道灌漿（亦有不灌漿者），這種施工方

法稱為后張法。

34、對腳手架的基本要求是：其寬度應滿足人工操作、材料堆置和運輸?shù)男枰?；堅固穩(wěn)定；裝拆簡便；能多次周轉使用。

35、起重機邊起鉤、邊旋轉，使柱身繞柱腳旋轉而逐漸吊起的方法稱為旋轉法。

36、起吊時起重機不旋轉，只起升吊鉤，使柱腳在吊鉤上升過程中沿著地面逐漸向吊鉤位置滑行，直到柱身直立的方法稱為滑行法。

37、桁架類構件一般高度大、寬度小，受力平面外剛度很小，就位后易傾倒。

38、地下建筑防水工程中采用的防水方案有結構自防水、表面防水層和止水帶防水。

39、結構自防水是以調整結構混凝土的配合比或摻外加劑的方法來提高混凝土的密實度、抗?jié)B性、抗蝕性，滿足設計對地下建筑的抗?jié)B的要求，達到防水的目的。結構自防水具有施工簡便、工期短、造價低、耐久性好等優(yōu)點，是目前地下建筑防水工程的一種主要方法。40、表面防水層防水有剛性、柔性兩種。

41、剛性防水層采用水泥砂漿防水層，它是依靠提高砂漿層的密室性來達到防水要求。

42、柔性防水層采用卷材防水層，是用瀝青膠結材料粘貼油氈而成的一種防水層。

43、卷材鋪貼應采取“先高后低、先遠后近”的施工順序，即高低跨屋面，先鋪高跨后鋪低跨；等高的大面積屋面，先鋪離上料地點較遠的部位，后鋪較近的部位。

44、卷材鋪貼應采用搭接法，相鄰兩幅卷材的接頭還應相互錯開300mm以上，以免接頭處多層卷材相重疊而粘結不實。疊層鋪貼，上、下層兩幅卷材的搭接縫也應錯開1/3幅寬。

45、普通抹灰為一底層、一面層兩遍完成。主要工序為分層趕平、修整和表面壓光。

46、中級抹灰為一底層、一中層、一面層，三遍完成。要求陽角找方，設置標筋（又稱沖筋）控制厚度和表面平整度，分層趕平、修整和表面壓光。

47、高級抹灰一底層、幾遍中層、一面層，多遍完成。要求陰、陽角找方，設置標筋，分層趕平、修整和表面壓光。

48、抹水泥砂漿每遍厚度宜為7～10mm；抹石灰砂漿和水泥混合砂漿每遍厚度宜為5～7mm；抹灰面層用麻刀灰、紙筋灰、石膏灰等罩面時，經趕平壓實后，其厚度一般不大于3mm。

49、抹灰的施工順序一般應遵循先室外后室內、先上面后下面、先地面后頂墻。50、鋼化玻璃分為物理鋼化玻璃和化學鋼化玻璃兩類。部分鋼化、半鋼化、全鋼化。

51、防水混凝土養(yǎng)護的時間不少于14d。

第五篇：職業(yè)規(guī)劃土木

目 錄

一、引言--------

3二、自我分析----------

3三、職業(yè)分析----------

4四、職業(yè)定位---------

5五、計劃實施方案-------

5六、評估調整----------6

一、引言

步入了大學,我們很可能會因沒有目標而迷失方向。而一個人有了目標,就像有了啟航的方向。很感謝大學生職業(yè)規(guī)劃設計大賽為我提供了這樣的機會，我要更好地規(guī)劃我的職業(yè)生涯！因為我能夠更有目標地學習，有目標地工作，有目標地生活，使自己每一天都過得那么有意義，那么充實！

我所學的土建專業(yè)目前就業(yè)前景？ 我目前所學專業(yè)是土木工程專業(yè)。

土木工程與建筑專業(yè)——《中國大學十大最佳專業(yè)》排名第四。這個專業(yè)在中國前景非常不錯，為什么？中國的樓房不斷重建、翻新，城市規(guī)劃似乎永遠在推陳出新。而且隨著中國城市化區(qū)域的不斷擴大，大量農村人口向城市轉移。城市基礎建設和公路、鐵路建設的工程源源不絕，找到一份工作，對我們專業(yè)大多數(shù)畢業(yè)生來講并非是難事。所以土木工程專業(yè)在中國是不錯的專業(yè)。然而我們土木工程專業(yè)的就業(yè)前景，也與國家政策及經濟發(fā)展方向息息相關。

作為2012級大學畢業(yè)生，我需具備怎樣的綜合素質？

我通過上網及查閱有關資料了解到，最受招聘單位歡迎的土木工程畢業(yè)生應具有的素質：

1、冷靜、自信、應變能力強。

2、有較強的與人溝通能力。

3、有協(xié)作精神和協(xié)調能力。

4、有工作熱情，能帶動其他人。

5、思想品德端正，誠實可靠。

6、很強土木專業(yè)知識應用能力?？梢钥闯?，招聘單位對個人綜合素質的要求很高，不僅要擁有優(yōu)良的專業(yè)技能，更要求應聘者具有良好的品格和溝通合作能力。

如果我作為一名大學畢業(yè)生，在上述能力都較突出，那么顯而易見，我在就業(yè)市場上是非常具有核心競爭力的！

而主觀因素——我的職業(yè)興趣所在？

綜合林林總總的因素，我如何在大學階段就找到正確的職業(yè)發(fā)展方向呢？

二、自我分析

基于大賽職業(yè)規(guī)劃測評系統(tǒng)分析報告，以及本人對自己的認識、朋友對我的評價的前提之下，我進行了客觀的自我分析。1.職業(yè)興趣：

大賽職業(yè)測評系統(tǒng)這樣評定我的職業(yè)興趣：主要喜歡整理、安排、規(guī)劃事務，樂于工作的籌劃、運作，細心、有條理；在工作中，往往對自己所從事的工作認真而執(zhí)著，表現(xiàn)出旺盛的精力；喜歡工作一切都井井有條，喜歡有序地控制；喜歡能良好支配一切的活動；所適宜的工作環(huán)境：經營與事務交叉性工作，制度化的相當嚴謹?shù)沫h(huán)境，但允許一定程度的自由發(fā)揮和創(chuàng)造性；有一定權限，有支配權。

我個人也覺得我對有條理、分析、交際能力要求的工作比較有興趣，而管理型的職業(yè)我也比較的喜歡，其他方面的職業(yè)興趣就一般而已。

一、年薪參考

1、施工員/技術員（年薪2.5 萬～4 萬元）

2、工長（4萬～8萬元）

3、標段負責人/技術經理/項目經理（5 萬～10 萬元）

4、預算員（3萬～5萬元）

5、預算工程師（4萬～8萬元）

6、城市規(guī)劃師：（6 萬～10 萬元）

7、建筑設計師（5萬～15 萬元）

8、總建筑設計師（25 萬元以上）

9、現(xiàn)場監(jiān)理員（2.8 萬～4 萬元）

10、項目直接負責人(4萬～6萬元)

11、專業(yè)監(jiān)理工程師（4萬～8萬元）

12、總監(jiān)理工程師（5萬～10萬元.）

二、職業(yè)要求

專家說，工程技術人員的相關執(zhí)業(yè)資格認證主要有全國一、二級注冊建筑師，全國注冊土木工程師，全國一、二級注冊結構工程師、全國工程造價師等。需要注意的是，這些執(zhí)業(yè)資格認證都是需要一定年限的相關工作經驗才能報考！

目前市場上對建筑設計人才大多要求5年以上的工作經驗；具有一級注冊建筑師資質；并擔任過大型住宅或建設工程開發(fā)的設計。此類職位也需要取得相應的執(zhí)業(yè)資格證書，如建筑工程師需要通過國家組織的注冊建筑師的職業(yè)資格考試拿到《注冊建筑師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。另外，從事此類職業(yè)還需要全方面地加強自身修養(yǎng)，如需要熟悉電腦操作和維護，能熟練運用CAD繪制各種工程圖。

三、特殊分析

成為全國結構工程師的要求非常高，這種成功需要5-10年的積累或許能達到。而且，對于專業(yè)知識的要求非常高，實際經驗也非常重要。

作為一個女生，5-10年的發(fā)展期過于漫長，與全國萬萬同專業(yè)男生競爭，其競爭力不大。所以，選擇一個發(fā)展期較短，自己也有一定優(yōu)勢、把握的職業(yè)，是非常明智的。

四、職業(yè)定位

綜合以上的自我分析以及職業(yè)分析，我初步擬定如下的職業(yè)定位，以明確自己的職業(yè)生涯發(fā)展動力與目標。

1）職業(yè)目標：

我根據(jù)自己的職業(yè)興趣和個人能力，我希望最終能成為一名知名的工程造價師，并擁有自己的造價公司。

2）職業(yè)的發(fā)展路徑：

成為工程管理與造價研究生----在有實力的造價公司就業(yè)----成為全國注冊造價師----企業(yè)基層管理者-----企業(yè)高層管理者-----開設自己的造價公司

五、計劃實施方案

2)如果研究生畢業(yè)后，沒有找到有實力的造價公司，或者造價市場不樂觀，我會選擇其他職業(yè)，比如工程管理、房地產、翻譯、行政秘書等。而大學期間我會多培養(yǎng)自己的職業(yè)能力，將來就業(yè)有多樣選擇。結束語：

事情不會一成不變，我會對自己的規(guī)劃進行適時的調整，并每半年做一次自我評估，按照實際情況作出一些更好的調整以適應社會的新變化。