第一篇:基坑支護(hù)驗(yàn)收小結(jié)
深圳市新天下(神舟)工業(yè)廠區(qū)百瑞達(dá)大廈及室外環(huán)境工程
基坑支護(hù)施工小結(jié)
一、工程概況
本工程位于深圳市龍崗區(qū)坂雪崗工業(yè)區(qū)坂田新天下工業(yè)城內(nèi),由深圳市新天下集團(tuán)有限公司投資新建的工程項(xiàng)目,由中山市第二建筑設(shè)計(jì)院有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),深圳市九州建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,深圳市工勘巖土工程有限公司勘察,湛江市建筑工程集團(tuán)公司承建,協(xié)鵬基坑支護(hù)單位負(fù)責(zé)基坑支護(hù)深化設(shè)計(jì)。
本工程建筑面積約110000平方米,基坑長(zhǎng)約130米,寬約73米,開挖深度約8.7米。場(chǎng)地周邊無地下管線,無市政道路
組成坑壁層為人工填土、含礫粉質(zhì)黏土及礫質(zhì)粘性土,設(shè)計(jì)采用坡率法及土釘墻進(jìn)行支護(hù),地下水采用集水坑抽水和排水溝明排方式,基坑安全等級(jí)為二級(jí),土釘采用Φ20鋼筋按設(shè)計(jì)要求截取,在主筋上放射狀焊接Φ6鋼筋,鉆孔孔徑為100mm,掛網(wǎng)噴砼網(wǎng)的為Φ6@200雙向的鋼筋網(wǎng),噴射砼分兩層,每層50mm.二、施工管理機(jī)構(gòu)(一)、施工前,準(zhǔn)備工作
施工前,項(xiàng)目部對(duì)該工程進(jìn)行了圖紙會(huì)審,針對(duì)性編制了施工組織設(shè)計(jì)方案,對(duì)專業(yè)班組進(jìn)行了質(zhì)量技術(shù)交底,同時(shí)也進(jìn)行了安全教育及施工安全技術(shù)交底
(二)、材料、半成品的質(zhì)量控制
我項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行材料檢驗(yàn)程序,原材料進(jìn)場(chǎng),首先審驗(yàn)是否有出廠合格證書及質(zhì)量證明書,外觀質(zhì)量及數(shù)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,鋼筋等主要材料,經(jīng)建設(shè)單位及監(jiān)理公司見證取樣送檢達(dá)到合格要求后才使用。(三)、施工過程的質(zhì)量控制
我項(xiàng)目部堅(jiān)持參加每個(gè)星期的工程例會(huì),施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)檢查及指揮工作,對(duì)關(guān)鍵工序及容易出現(xiàn)問題的分項(xiàng)工程對(duì)班組進(jìn)行交底,在施工中處理好問題,對(duì)需要改正的分項(xiàng)工程及時(shí)返工修改,各工種積極配合,自檢合格后,會(huì)同建設(shè)、監(jiān)理等單位人員驗(yàn)收合格后,才進(jìn)行開展下道工序。(四)、檢測(cè)情況
基坑護(hù)坡觀測(cè)委托深圳市協(xié)鵬工程勘察單位進(jìn)行了“變形監(jiān)測(cè)”,累計(jì)進(jìn)行了29次變形監(jiān)測(cè),累計(jì)最大沉降量為20.4mm,累計(jì)最大位移量為18.0mm,各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的累計(jì)水平位移量,累計(jì)沉降量均在方案警戒值范圍內(nèi),符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
三、工程資料情況
按圖紙和規(guī)范在施工中同步完善,整理完整,符合基坑驗(yàn)收要求
四、觀感質(zhì)量驗(yàn)收
基坑護(hù)坡未發(fā)現(xiàn)裂縫等質(zhì)量異常情況,觀感合格,滿足驗(yàn)收要求??偨Y(jié)以上情況,經(jīng)過工程資料及對(duì)工程的檢測(cè)評(píng)定,依據(jù)《建筑工程施工驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》《建筑地基與基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》我司對(duì)百瑞達(dá)大廈新建工程的基坑支護(hù)子分部自評(píng)為合格。
湛江市建筑工程集團(tuán)公司 2014年9月21日
第二篇:基坑支護(hù)施工小結(jié)
****基坑支護(hù)工程施工小結(jié)
****項(xiàng)目是****有限公司投資興建的,位于**市**區(qū)開創(chuàng)大道以東、云埔四路以南交匯處。建筑設(shè)計(jì)由***建設(shè)工程勘察院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),監(jiān)理單位為****有限公司,施工單位為****有限公司。本基坑為方形,周長(zhǎng)約360米,基坑地下室開挖深度為3.8米基坑側(cè)壁安全等級(jí)為三級(jí),局部承臺(tái)密集位置開挖深度為5.3米基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí),本基坑北面采用灌注樁支護(hù),A1A2段采用灌注樁+錨索支護(hù),其余三側(cè)采用土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu),止水帷幕采用雙排φ550@400攪拌樁。
我公司接到****項(xiàng)目基坑支護(hù)工程后,派出有多年基坑支護(hù)施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員,研讀施工圖和巖土工程勘察報(bào)告,編寫符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的施工組織設(shè)計(jì)(方案)。安排4臺(tái)攪拌樁機(jī)、1臺(tái)旋挖機(jī)、3臺(tái)錨桿鉆機(jī)、2臺(tái)空壓機(jī)、1臺(tái)噴錨機(jī)進(jìn)行施工。
施工前技術(shù)人員均對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行認(rèn)真、嚴(yán)肅的安全教育和細(xì)致的技術(shù)交底,安排專職人員對(duì)樁機(jī)進(jìn)行檢查和負(fù)責(zé)。
施工中安全方面,工人都佩戴安全帽、手套等防護(hù)用品,不穿拖鞋、不赤膊,每天開工前對(duì)鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)、關(guān)鍵的緊固螺栓進(jìn)行檢查,施工過程中也安排固定人員對(duì)其進(jìn)行檢查,對(duì)磨損超過標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩進(jìn)行更換;發(fā)現(xiàn)滑輪損壞,及時(shí)更換;發(fā)現(xiàn)松脫的螺栓及時(shí)進(jìn)行緊固;機(jī)長(zhǎng)、主機(jī)操作、吊機(jī)操作、焊工、電工做到持證上崗,無證不準(zhǔn)上崗。
在工程施工過程中,嚴(yán)格按照各項(xiàng)管理制度和施工組織設(shè)計(jì)(方案)施工,無出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。本基坑支護(hù)工程由2014年8月1日開工,至2014年12月30日全部共完成止水加固φ550攪拌樁共5374根, φ1000@1200支護(hù)灌注樁共81根, φ800@1000支護(hù)灌注樁共20根, Φ140鋼管樁95根, Φ48鋼管樁331根, 預(yù)應(yīng)力錨索47根,Φ48鋼花管590根,噴錨6340m2,冠梁137m3。在各相關(guān)單位的大力配合下,順利完成本基坑支護(hù)工程。
根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)本工程基坑支護(hù)樁基進(jìn)行了9根抽芯試驗(yàn)、11根低應(yīng)變?cè)囼?yàn)、3根錨索抗拔試驗(yàn)和6根錨桿錨向抗拔試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果均滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,樁基礎(chǔ)子分部工程資料經(jīng)我公司工程部對(duì)該工程樁基礎(chǔ)子分部資料審查后,該工程的技術(shù)資料齊全、有效,達(dá)到驗(yàn)收要求。
項(xiàng)目經(jīng)理:
******有限公司 2015年1月15日
第三篇:基坑支護(hù)驗(yàn)收總結(jié)報(bào)告
基坑支護(hù)驗(yàn)收總結(jié)報(bào)告
++++廣場(chǎng)位于佛山市+++++南側(cè),交通方便。本項(xiàng)目由地上22層公寓、18層酒店和辦公室,2層商鋪、1層的連廊及1~2層地下室組成基礎(chǔ)采用高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁?;用娣e約 7500平方米,周長(zhǎng)380平方米,開挖深度5~5.3米。
基坑四周情況:東面為+++路,距基坑邊最近15米,;南面為+++路,距基坑邊最近6米;西面為河涌,距離基坑邊10米;北面為單層簡(jiǎn)易廠房,距基坑邊最近5米。四周地下管線情況:無明顯地下管線,現(xiàn)場(chǎng)再核實(shí)查探。
地質(zhì)概況:根據(jù)巖土勘察報(bào)告由上至下揭露為:土層、雜填土、淤泥質(zhì)土、粉細(xì)砂、中粗砂、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。
地下水情況:
(1)本場(chǎng)地地下水主要為上層滯水、孔隙潛水和基巖裂隙水等,場(chǎng)地地下水的補(bǔ)給主要來源于大氣降水、地表水向下滲透補(bǔ)給,排泄方式以側(cè)向徑流和蒸發(fā)為主。
(2)本場(chǎng)地地下水不甚豐富,地下水涌水量受降水和地表水回滲量影響較大,淤泥為高含水、微透水層,易產(chǎn)生滲透變形;粉細(xì)砂和中粗砂為中等透水層;其它土層為微透水層,不易產(chǎn)生滲透變形。
支護(hù)結(jié)構(gòu)型式及防滲措施:
(1)西面以擋土樁+雙排水泥攪拌樁止水帷幕,其他三面大放坡鋼板樁支護(hù)+雙排水泥攪拌樁止水帷幕。
基坑支護(hù)在2015年7月17日已按照設(shè)計(jì)和圖紙要求完成全部施工,相關(guān)材料也按要求送檢,擋土樁和水泥攪拌樁檢測(cè)要合格?,F(xiàn)場(chǎng)通過第三方監(jiān)測(cè)和我司自檢都符合設(shè)計(jì)要求,我司評(píng)定整個(gè)基坑支護(hù)為合格,同意驗(yàn)收。
++++建工集團(tuán)有限公司 2015年8月31日
第四篇:監(jiān)理基坑支護(hù)工作小結(jié)
基坑支護(hù)工程監(jiān)理小結(jié)
一、工程概況
1、建設(shè)單位:港深玩具(深圳)有限公司
2、監(jiān)理單位:深圳市合創(chuàng)建設(shè)工程顧問有限公司
3、施工單位:深圳市南粵通途交通公司有限公司
4、設(shè)計(jì)單位:深圳地質(zhì)建設(shè)工程公司
5、勘察單位:中國(guó)有色金屬工業(yè)昆明勘察設(shè)計(jì)研究院
6、工程名稱:通港達(dá)新能源汽車場(chǎng)
7、建設(shè)地點(diǎn):本項(xiàng)目區(qū)位在深圳市寶安區(qū)松崗街道,松白工業(yè)園內(nèi),廣深公路塘下涌立交西南角,北靠寶安大道,東臨廣深公路。
8、工程規(guī)劃:通港達(dá)新能源汽車場(chǎng)商業(yè)辦公樓項(xiàng)目,層數(shù)為9層,地下1層,建筑總高45.3m,框架結(jié)構(gòu)。基坑支護(hù)面積約11213m2,周長(zhǎng)約470m,基坑深度為6.8~10.3m。
9、基坑支護(hù)方案:
1)基坑安全等級(jí)及設(shè)計(jì)條件:根據(jù)本基坑開挖深度以及周邊環(huán)境情況,基坑支護(hù)安全等級(jí)定為ABG段三級(jí)、GHA段二級(jí)。在距基坑2m范圍內(nèi)不得堆載,5m范圍內(nèi)的堆載不得超過15kPa,不得有超載車輛通行。
基坑安全使用年限:12個(gè)月。2)支護(hù)結(jié)構(gòu)
本基坑工程主要采用土釘墻、樁錨、雙排樁支護(hù)體系,主要采用?600@400攪拌樁止水帷幕進(jìn)行止水,支護(hù)樁直徑采用800mm,間距1400mm。
(1)基坑北側(cè)、東側(cè)進(jìn)行兩級(jí)放坡,采用土釘墻體系進(jìn)行基坑支護(hù)。在坡中平臺(tái)附近設(shè)置止水帷幕,以防止基坑開挖降水對(duì)周邊道路產(chǎn)生影響。(2)基坑西側(cè),無放坡空間。綜合技術(shù)及經(jīng)濟(jì)等因素,基坑采用樁錨支護(hù)體系進(jìn)行支護(hù)。先施工800mm支護(hù)灌注樁,再施工高壓旋噴樁止水帷幕。
(3)基坑南側(cè)無放坡空間。綜合技術(shù)及經(jīng)濟(jì)等因素,基坑采用雙排樁支護(hù)體系進(jìn)行支護(hù)。
基坑支護(hù)施工過程中,應(yīng)先施工攪拌樁止水帷幕,再施工支護(hù)樁。
二、監(jiān)理依據(jù)
1、監(jiān)理、施工合同及各項(xiàng)法律法規(guī);
2、施工圖紙及施工方案;
3、《建筑地基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202--2002;
4、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》;
5、《建筑接口功能支護(hù)技術(shù)規(guī)程》;
6、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79--2002;
三、監(jiān)理過程
1、事先控制:開工前首先熟悉有關(guān)圖紙和規(guī)范并認(rèn)真審核施工單位上報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度技術(shù)及施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)安排計(jì)劃,要求施工單位安排有關(guān)人員到崗到位,明確施工單位要及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械和施工材料,以便監(jiān)理進(jìn)行有效控制。
2、事中控制:在施工中進(jìn)行全過程監(jiān)理,實(shí)行24小時(shí)旁站確保工程質(zhì)量,①灌注樁:灌注樁控制成孔深度、鋼筋籠的制作和焊接質(zhì)量、混凝土灌注的質(zhì)量,澆筑樁頂標(biāo)高等共報(bào)驗(yàn)316批次。②攪拌樁:控制成樁的深度、垂直度、水泥摻入量,施工中相鄰樁之間的搭接距離等共報(bào)驗(yàn)789批次。③旋噴樁:沉樁深度、垂直度、水泥摻入量,注漿壓力、樁位偏差等共計(jì)112報(bào)驗(yàn)批次。④冠梁:鋼筋制作綁扎、設(shè)計(jì)鋼筋數(shù)量,鋼筋搭接、模板安裝,砼等級(jí)澆筑數(shù)量等報(bào)驗(yàn)批次8次。⑤錨索:錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、錨索定位、注漿壓力,及純漿的試塊留置等共報(bào)驗(yàn)33批次。錨索鎖定張拉報(bào)驗(yàn)4批次。⑥掛網(wǎng)噴錨及土釘:土釘?shù)拈L(zhǎng)度層數(shù)、掛網(wǎng)的鋼筋間距,壓筋的定位,噴錨的配合比及噴錨厚度監(jiān)測(cè),噴射混凝土的試塊留置等共報(bào)驗(yàn)15批次。⑦腰梁:鋼筋制作綁扎、設(shè)計(jì)鋼筋數(shù)量,鋼筋搭接、模板安裝,砼等級(jí)澆筑數(shù)量等報(bào)驗(yàn)批次4次。⑧排水溝:水溝定位、水溝長(zhǎng)寬高監(jiān)測(cè)等。⑧防護(hù)欄:立柱的間距、橫桿及安全網(wǎng)的安裝等。
每到工序完成后先施工單位自檢,后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,合格后再進(jìn)行下道工序施工,上道工序未合格嚴(yán)禁下道工序施工。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,遇到較大質(zhì)量事故立即下發(fā)停工令,并召開質(zhì)量專題會(huì)給予糾正整改,在施工中遇有技術(shù)問題報(bào)設(shè)計(jì)定位處理,工程施工中進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)變更處理的有3個(gè),①支護(hù)灌注樁施工中遇老基礎(chǔ)進(jìn)行技術(shù)變更,②臨時(shí)道路占用放坡段進(jìn)行技術(shù)土釘長(zhǎng)度變更,③坑底排水水溝沒有施工距離,部分進(jìn)行取消排水溝。經(jīng)過設(shè)計(jì)技術(shù)處理有效地保證了質(zhì)量要求。
3、質(zhì)量控制的具體情況:灌注樁:①、灌注樁施工記錄25次;②混凝土灌注樁工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表25批;③灌注樁隱蔽驗(yàn)收記錄316次;④混凝土澆灌審批表25次。⑤混凝土灌注樁鋼筋籠制作工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表25批;⑥灌注樁鋼筋籠安裝隱蔽驗(yàn)收記錄表25批。
攪拌樁:①水泥土攪拌樁支護(hù)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表25批;②水泥土攪拌樁施工記錄表25次;③水泥土攪拌樁供灰記錄表25次。
旋噴樁:①高壓噴射注漿地基工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表;②高壓旋噴樁施工記錄表。
錨索:①錨桿及土釘墻支護(hù)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表33批;②錨索隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表33批;③錨桿(土釘)鉆孔施工記錄33次;④錨桿(土釘)注漿施工記錄。⑤錨索張拉施工記錄4次。
掛網(wǎng)噴錨:①噴錨網(wǎng)片隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表21批;②土釘鉆孔施工記錄78次;③土釘注漿施工記錄41次;④土釘隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表15次;⑤土釘墻支護(hù)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表15批。
冠梁:①冠梁鋼筋加工工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表8批;②鋼筋安裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表8批;③鋼筋綁扎隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表8批;④現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表8批;⑤混凝土工程澆灌審批表8批;⑥混凝土施工工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表8批;⑦混凝土隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄8批;
腰梁:①鋼筋加工工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表4批;②腰梁鋼筋安裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表4批;③腰梁鋼筋綁扎隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表4批;④現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表4批;⑤混凝土工程澆灌審批表4批;⑥支護(hù)工程混凝土腰梁檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表4批;⑦混凝土隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄4批。
材料報(bào)驗(yàn):鋼筋材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)4次;水泥材料報(bào)驗(yàn)7次;鋼絞線材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)1次。
四、結(jié)論
經(jīng)過施工單位、總包單位努力以及業(yè)主等有關(guān)單位的密切配合,通港達(dá)新能源汽車場(chǎng)支護(hù)工程已全部完工。施工達(dá)到了預(yù)期的效果,質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),可以進(jìn)行下道工序的施工。
深圳市合創(chuàng)建設(shè)工程顧問有限公司
通港達(dá)新能源汽車場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理
2017年9月
第五篇:基坑支護(hù)合同
合同編號(hào):YHZYGC-004
*****項(xiàng)目基坑支護(hù)施工合同
一、合同協(xié)議
發(fā)包人:********房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)承包人: ********工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)
依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則,雙方就雅荷中央廣場(chǎng)項(xiàng)目基坑支護(hù)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致,訂立本合同。
(一)工程概況
1、工程名稱:********廣場(chǎng)項(xiàng)目基坑支護(hù)工程
2、工程地點(diǎn):西安市未央路*********
3、資金來源:自籌資金。
4、工程內(nèi)容:該項(xiàng)目護(hù)坡工程包括但不限于以下工作內(nèi)容:
(1)、護(hù)坡方案設(shè)計(jì)、護(hù)坡施工圖設(shè)計(jì)、方案提報(bào)專家論證通過、配合觀測(cè)單位基 坑變形觀測(cè)
(2)、護(hù)坡樁(含冠梁、錨索)、微型樁支護(hù),包括測(cè)量放線、鋼筋籠制作及吊裝、成孔、砼澆灌、樁孔內(nèi)的泥(漿)土運(yùn)至場(chǎng)內(nèi)指定位置堆放;
(3)、土釘墻掛網(wǎng)噴射及掛網(wǎng)素噴支護(hù):坡面修平,土釘人工洛陽鏟成孔,土釘制作安放,編網(wǎng)、注漿、焊接、噴射等;
(4)、掛網(wǎng)素噴;
(5)、錨桿:人工洛陽鏟成孔,錨桿制作、注漿、錨頭、錨具、槽鋼、鎖定等;(6)、挖土基坑坡道防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)清理及與其他工種作業(yè)的配合等;(7)、腳手架及相關(guān)的所有機(jī)械設(shè)備等;(8)、排水等不可預(yù)見的相關(guān)內(nèi)容等
(9)、施工時(shí)其他不可預(yù)見的需要支護(hù)的工作等。
(二)工程承包范圍
承包范圍:雅荷中央廣場(chǎng)施工設(shè)計(jì)圖紙(藍(lán)圖)涵蓋的所有施工需要及臨時(shí)施工安全確需的基坑支護(hù)工程,包括南區(qū)和北區(qū),南區(qū)為2014年7月開挖圖(正式藍(lán)圖)范圍,北區(qū)為2014年3月開挖圖(電子版)范圍,如北區(qū)正式開挖藍(lán)圖出來后,與3月開挖電子版圖相比,開挖范圍變大,差額部分費(fèi)用按照原基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及合同中標(biāo)價(jià)A性土釘墻的綜合單價(jià)180元/平米*差額部分支護(hù)面積進(jìn)行計(jì)算,由甲方承擔(dān)。
(三)合同工期
南區(qū)自開工后15日歷天內(nèi)竣工,北區(qū)自開工后60日歷天內(nèi)竣工,開工日期以甲方下達(dá)的開工通知為準(zhǔn)。該工期為絕對(duì)工期,未經(jīng)甲方書面同意,該工期不做任何形式的調(diào)整、順延。
(四)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
符合國(guó)家、陜西省及西安市相關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)驗(yàn)收合格。
(五)承包方式
此造價(jià)為包工包料、包設(shè)計(jì)、包安全、包專家論證、包風(fēng)險(xiǎn)等,一次包干價(jià),由乙方根據(jù)有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)自行設(shè)計(jì),自行協(xié)調(diào)有關(guān)外圍關(guān)系,確?,F(xiàn)場(chǎng)施工安全,滿足政府檢查驗(yàn)收等有關(guān)要求。
(六)合同價(jià)款
以發(fā)包人提供的雅荷中央廣場(chǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙及前期招標(biāo)采用的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案及中標(biāo)價(jià)(****萬元整)為依據(jù),考慮優(yōu)化后圖紙南區(qū)開挖降低2M,北區(qū)開挖降低0.8M。最終雙方協(xié)商確定中央廣場(chǎng)項(xiàng)目南北區(qū)基坑支護(hù)工程包干總價(jià)為含稅價(jià)人民幣***萬元)。
包干價(jià)格包括但不限于以下內(nèi)容:
1、包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、制作、運(yùn)輸、安裝、檢測(cè)費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)、規(guī)費(fèi)質(zhì)量、安全及文明施工,護(hù)坡(施工圖)設(shè)計(jì)費(fèi)、變更簽證費(fèi)、排水費(fèi)、護(hù)坡方案論證費(fèi)、邊坡修整、措施費(fèi)、趕工費(fèi)、場(chǎng)地硬化、建筑垃圾清運(yùn)、所有周邊關(guān)系(含村民)協(xié)調(diào)費(fèi)、建工保險(xiǎn)、利潤(rùn)、稅金及不可預(yù)見(除不可抗力因素外)的一切費(fèi)用。同時(shí)施工期間各類建材的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和國(guó)家政策性調(diào)整以及施工條件確定風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)均已計(jì)入包干總價(jià);
2、包含護(hù)坡工程應(yīng)向政府主管部門及地鐵辦等辦理各項(xiàng)法定手續(xù)并交納相關(guān)費(fèi)用;
3、包含了施工用水、用電費(fèi)用;
4、包含了排污費(fèi)、噪音污染費(fèi)、水資源費(fèi)等主管部門收取的所有費(fèi)用;