第一篇：路域環(huán)境8月

廣南縣開展高等級公路服務(wù)設(shè)施 環(huán)境衛(wèi)生2014年8月整治情況匯報

為認真貫徹落實《云南省人民政府辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)云南省高等級公路服務(wù)設(shè)施環(huán)境整治實施方案的通知》（云府辦電﹝2013﹞56號）和《文山州人民政府辦公室關(guān)于做好全州高等級公路服務(wù)設(shè)施環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作的通知》（文府辦電﹝2013﹞151號）及《廣南縣人民政府辦公室關(guān)于做好全縣高等級公路服務(wù)設(shè)施環(huán)境衛(wèi)生整治工作的通知》（廣府辦電﹝2013﹞128號）文件精神，切實改善我縣高等級公路服務(wù)設(shè)施環(huán)境衛(wèi)生條件，改造提升服務(wù)水平，樹立廣南交通通行環(huán)境整潔宜人的良好形象。廣南縣交通運輸局牽頭組織縣安監(jiān)局、路政大隊、商務(wù)局、食品藥品監(jiān)督管理局、工商局、高速公路交巡警大隊、富硯高速公路有限公司等單位認真開展高速公路服務(wù)設(shè)施環(huán)境衛(wèi)生整治工作，現(xiàn)將2014年8月開展工作匯報如下：

一、工商局

為不斷提升高等級公路服務(wù)水平，營造整潔宜人熱情的消費環(huán)境，為認真落實整治方案精神，我局在上個月整治的基礎(chǔ)上，經(jīng)過督查整改不斷規(guī)范了整治中存在的問題。

本階段整治工作中共出動執(zhí)法人員7人(次)、出動車輛2輛次，檢查高等級公路服務(wù)區(qū)4個(其中加油站4個、餐廳4個、修理廠4個)；加水站1個(內(nèi)有服務(wù)餐廳1個)；檢查二級公路服務(wù)區(qū)域內(nèi)加油站7個、飲食服務(wù)（山莊）1個、景區(qū)1個。通過督查進一步規(guī)范了高等級公路服務(wù)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及經(jīng)營行為。

二、食品藥品監(jiān)督管理局

為確保廣大消費者的飲食安全和身體健康，有效預(yù)防高等級公路及周邊餐飲單位食品安全隱患，我局監(jiān)管所工作人員，將對八寶、珠街服務(wù)區(qū)及周邊餐飲單位進行食品安全不定時檢查，檢查情況如下：

（一）基本情況

我局共出動執(zhí)法車輛4臺次，工作人員9人次，檢查高速公路服務(wù)區(qū)餐飲部及周邊餐飲單位共17戶，發(fā)放食用野生菌和霉變吊漿粑中毒的預(yù)警公告7份、餐飲服務(wù)食品安全等級公示牌7塊、量化了5戶，對問題餐飲單位現(xiàn)場整改及下發(fā)監(jiān)督意見書3份。

（二）檢查內(nèi)容

一是查餐飲單位是否持有效《餐飲服務(wù)許可證》及從業(yè)人員健康培訓(xùn)合格證；二是查操作間是否獨立（起到防蠅、防塵、防鼠、防投毒、防傳染）等安全設(shè)施；三是查食品原料存儲是否按分類分架離墻離地10cm擺放、是否生熟分開、是否使用不合格食品等情況；四是查采購臺賬及索證索票是否真實完善；五是查操作間及就餐區(qū)衛(wèi)生是否清潔；六是查餐廚廢棄物的處置情況。

（三）存在問題

1.部分餐飲單位操作間擺放亂、臟等情況；2.部分餐飲單位操作間私自更改便于操作等情況；3.部分餐飲單位臺賬不完善或未做等情況；4.部分餐飲單位食品未按要求擺放、生熟未分開、標識不清等情況；5.部分餐飲單位餐廚廢棄物去向不明、潲水桶未加蓋等情況；6.部分餐飲單位餐用具清洗消毒不到位；7.還有部分餐飲單位從業(yè)人員未持健康（培訓(xùn)）合格證等情況。

我局工作人員對問題餐飲單位進行追蹤落實，確保問題餐飲單位整改到位，給消費者一個安全、愉快的就餐環(huán)境。

三、安監(jiān)局

服務(wù)區(qū)加油站功能完善，消防設(shè)施完善，這次檢查未發(fā)現(xiàn)消防安全隱患。

四、縣經(jīng)濟商務(wù)局

加油站通道通暢、成品油存儲設(shè)施布局合理規(guī)范；功能完善，消防設(shè)施符合要求，其余未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。

五、廣南公路路政管理大隊

經(jīng)檢查珠街服務(wù)區(qū)、八寶服務(wù)區(qū)存在環(huán)境衛(wèi)生整潔；服務(wù)區(qū)、收費站、加油站周邊沒有違章建筑，無以路為市，無違法超載行為。

縣高等級公路服務(wù)設(shè)施環(huán)境 衛(wèi)生整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公

室

2014年8月23日

第二篇：山亭區(qū)公路路域環(huán)境整治月總結(jié)

山亭區(qū)公路路域環(huán)境整治月活動總結(jié)

山亭區(qū)公路綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

3月份，山亭區(qū)根據(jù)省、市《關(guān)于開展公路路域環(huán)境整治月活動的通知》精神要求，高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一部署、嚴格要求，加大投入，強化措施，狠抓落實，集中時間、人力、物力和財力，扎實開展路域環(huán)境綜合整治，取得了顯著成效，營造了暢通、安全、整潔、美觀的交通環(huán)境。整治月共投入各類資金500萬元，其中完成綠化投入200萬元，栽植各類樹木6萬棵，硬化平交道口10處，拆除違章建筑物263處。組織交通、公路、公安、工商、安監(jiān)等部門，對集貿(mào)市場遷移和穿鎮(zhèn)、村道路整治保持情況進行督導(dǎo)，建立整治工作長效機制。具體工作中，我們主要做到了以下四點。

一、繼續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo)，強化整治監(jiān)督

一是加強領(lǐng)導(dǎo)。保持原山亭區(qū)公路綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組不變，一抓到底，保證公路陸域環(huán)境整治月順利開展。下發(fā)了《關(guān)于開展公路路域環(huán)境整治月活動的通知》，迅速掀起整治工作高潮，形成了區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，區(qū)人大、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓的良好工作機制。

二是加大投入。不斷拓寬整治工作融資渠道，全面整合林

業(yè)、水利、城建、新農(nóng)村建設(shè)等項目資源，全力為路域環(huán)境綜合整治工作提供保障，探索“政府投入為主、村民參與投勞、社會各界捐助”的路子，推動綜合整治工作深入開展。

三是嚴格考核。把公路路域環(huán)境整治月活動納入整體工作考核，對組織得力、進展迅速、工作突出的部門給予表彰獎勵，對措施不力、行動遲緩、造成嚴重影響的，嚴肅追究責(zé)任，有效調(diào)動了工作積極性。

二、利用有利時機，做好植綠增綠

山亭區(qū)把綠化作為整治月的重點，堅持大手筆造綠、增綠，營造省道、旅游道路沿線景觀化，省道穿鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地路段園林化，縣鄉(xiāng)道路林網(wǎng)化的綠化格局。

一是做“美”道路。按照“一街一景”、“一路一樹”的原則，對去年整治綠化中綠化效果不好的路段，重新補綠，對未成活的路段進行增綠，每一條路均做到“三季有花、四季常青”。

二是全城鋪綠。繼續(xù)做好拆墻透綠、順街鋪綠、見縫插綠，積極推進立體綠化。

三是做靚節(jié)點。按照“綠不斷線、景不斷鏈”的思路，注重抓好干線公路沿線綠化節(jié)點建設(shè)。實施店韓路全線綠化，將道路綠化與景觀石、景觀樹相搭配，喬木、灌木、果樹、花草相結(jié)合，打造了具有山亭特色的綠化景觀大道。

三、實施三大工程，確保安全暢通

一是實施清潔暢通工程。重點對原整治路段保持情況進行檢查，拆除干道公路兩側(cè)、穿村鎮(zhèn)路段的違章建筑，規(guī)范臨街經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營范圍、廣告牌設(shè)置標準；推行門前“三包”，及時對道路沿線進行清理，確保了道路清潔暢通。

二是做好集貿(mào)市場疏導(dǎo)工作。繼續(xù)由公安、交通、公路、工商、安監(jiān)等部門監(jiān)督集貿(mào)市場遷移整治工作效果，采取“打、疏”結(jié)合的方式，重點對省道干線公路、部分重點縣鄉(xiāng)公路兩側(cè)的集貿(mào)市場進行清理、遷移和規(guī)范，保護整治成果。

三是實施超限超載治理工程。由公安、交通、公路部門進一步完善治超網(wǎng)絡(luò)，加大治超力度，對過往運輸車輛實行不間斷檢查，遏制超限超載等違法行為發(fā)生。

四、強化養(yǎng)護管理，健全長效機制

一是提升管理水平。全面做好省道、農(nóng)村道路管理養(yǎng)護工作，保護整治成果。

二是提升綠化水平。為保證新栽苗木成活率，靈活采取與公路養(yǎng)護員簽訂目標責(zé)任書、聘請專業(yè)隊伍負責(zé)苗木養(yǎng)護等方式，確保了苗木成活率。

三是拓寬資金渠道。按照“多方籌措、分級管理”的原則，對養(yǎng)護資金專戶存儲、?？顚Ｓ?；除爭取國家和省、市養(yǎng)護專項資金外，區(qū)、鄉(xiāng)財政每年安排一定資金用于管理養(yǎng)護；同時將建設(shè)干線公路交納的重點公路工程營業(yè)稅、農(nóng)村公路交納的

工程營業(yè)稅用于公路管理養(yǎng)護，保障公路安全暢通。

公路路域環(huán)境整治月活動取得了一些成效，但與上級領(lǐng)導(dǎo)要求和群眾的期望相比，還存在一定差距。下一步，我們將進一步加大投入，強化措施，真抓實干，建立公路路域環(huán)境綜合整治工作長效機制，5月前，將店韓公路山亭段進行高標準、全方位的凈化、綠化、美化、靚化，打造一條直通市政府駐地的景觀大道，打好公路綜合整治攻堅戰(zhàn)，全面完成公路綜合整治工作各項任務(wù)，為全國公路檢查做出自己的貢獻！

二0一一年四月七日

第三篇：路域環(huán)境整治方案

**路域環(huán)境整治專項行動實施方案

為推進“四個交通”建設(shè),打造“暢、潔、舒、美、安”的路域環(huán)境，按照省局的工作部署，開展為期半年的直管公路路域環(huán)境整治專項行動，現(xiàn)結(jié)合實際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

切實貫徹**文件要求，堅持六項基本原則，按照摸清底數(shù)、由易而難、疏堵結(jié)合、漸次推進的工作方針，以規(guī)范路政管理，優(yōu)化路域環(huán)境，依法保護路產(chǎn)、維護路權(quán)為目標，通過專項整治行動，全面提升公路安全保護能力和路政執(zhí)法服務(wù)水平，為地域經(jīng)濟和社會發(fā)展提供優(yōu)良的交通環(huán)境。

二、工作內(nèi)容

（一）普查路產(chǎn)。主要包括：

1、公路：橋梁、涵洞、路面、路肩、邊溝、邊坡等；

2、公路用地：確定界限；

3、公路附屬設(shè)施：公路標志、公路標線、百米樁（牌）、里程碑（牌）、公路護欄、公路界碑、輪廓樁、防眩板、警示燈、六棱柱、警示樁、反光塊等；

4、公路綠化物：在公路、公路用地范圍內(nèi)種植的草坪、灌木、花卉、護路林等。

（二）排查路權(quán)。主要包括：跨越、穿越公路及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)的管道、電纜等設(shè)施；利用公路橋梁、涵洞鋪設(shè)的電纜等設(shè)施；在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建的建筑物、地面構(gòu)筑物或埋設(shè)的管道、電纜等設(shè)施；在公路、公路用地及建筑控制區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置的非公路標志；在公路、公路用地及建筑控制區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置的平面交叉道口。

（三）清理違法涉路行為。主要包括：在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石取土采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為；損壞、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施懸掛物品的行為或者公路及兩側(cè)其他“臟、亂、差”現(xiàn)象。

（四）整治違法涉路設(shè)施。主要包括：違法跨越、穿越公路及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)的管道、電纜等設(shè)施；違法利用公路橋梁、涵洞鋪設(shè)的電纜等設(shè)施；違法在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建的建筑物、地面構(gòu)筑物或埋設(shè)的管道、電纜等設(shè)施；違法在公路及公路用地內(nèi)設(shè)置的非公路標志及超過許可期限或擅自改變許可性質(zhì)的非公路標志；違法在公路上增設(shè)、改變使用性質(zhì)或者改造、擴建的平面交叉道口；違法在公路、公路用地范圍內(nèi)種植、更新、采伐護路林。

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三、實施步驟

路域環(huán)境整治專項行動從2014年6月開始至2014年11月結(jié)束，為期6個月，分為4個環(huán)節(jié)。

（一）全面動員部署（2014年6月）

一是迅速啟動。**要成立組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，根據(jù)管轄路段當前存在問題和不足，有針對性地制定工作計劃，任務(wù)推進時間表，細化實施方案，明確工作任務(wù)，落實工作職責(zé)，召開會議動員部署。

二是尋求支持。主動向當?shù)卣畢R報，贏得理解支持；積極與公安、養(yǎng)護、城建等有關(guān)部門溝通，建立協(xié)調(diào)配合機制；

三是輿論引導(dǎo)。通過當?shù)孛襟w廣泛宣傳，深入公路沿線村鎮(zhèn)發(fā)放宣傳單，在過境段懸掛宣傳標語等具體措施，營造良好執(zhí)法氛圍。

四是精心籌備。集中力量做好執(zhí)法人員、裝備設(shè)備、文書表格、宣傳物品、服務(wù)保障等各項準備工作。

（二）實施普查排查（2014年7月）

**組織實施路產(chǎn)普查和路權(quán)排查。以徒步方式詳查路產(chǎn)情況和路權(quán)設(shè)施，采集視頻、圖片等資料數(shù)據(jù)，現(xiàn)場填報登記表，匯總數(shù)據(jù)制作統(tǒng)計表；更新路產(chǎn)檔案，健全路權(quán)檔案。在普查排查過程中對公路、橋梁破損病害，標志設(shè)施老化、破損、遺失等要及時函告養(yǎng)護單位、管理部門。**普查排查總結(jié)報告以及—3—

《路權(quán)排查統(tǒng)計表》（附件16）于7月31日前報**。相關(guān)表格見附件1—附件11。

（三）清理違法行為（2014年7月—2014年10月）**對違法涉路行為開展集中清理。采取增加巡查次數(shù)，在重點路段采取嚴防死守等措施，注重視頻、圖片等違法證據(jù)資料的采集，采取適用相關(guān)的法律程序簡易程序和一般程序進行執(zhí)法，杜絕粗暴執(zhí)法行為，按照約談、下達違法行為通知單，制止違法行為，責(zé)令清理違法設(shè)施，實施行政處罰。必要時利用專業(yè)的機械設(shè)備對違法行為進行及時清理。**每月末填寫《清理涉路違法行為情況月報表》（附件17），于次月第3個工作日前將報處路政科。

（四）整治涉路設(shè)施（2014年8月—2014年10月）**對違法涉路設(shè)施分類施策、集中整治。對許可逾期未年審的，盡快予以年審；對超過許可期限的，簡化手續(xù)重新辦理許可審批；對擅自改變許可使用性質(zhì)或者改造、擴建的，按規(guī)定重新辦理許可審批；對擅自設(shè)立，告知后能夠主動拆除恢復(fù)原貌的，不予處罰；對能夠聯(lián)絡(luò)到的設(shè)置人應(yīng)及時聯(lián)系，告知情況及逾期后果，限期按法定程序履行；對已經(jīng)無法聯(lián)系或始終聯(lián)系未果的設(shè)置人應(yīng)按照法律規(guī)定首先登報告知，然后依法進行強拆處理，所產(chǎn)生的相關(guān)費用由設(shè)置人承擔(dān)。

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對其他各類違法涉路設(shè)施分別采取確定、拆除、處罰、補辦許可審批手續(xù)等措施，依法納入路政管理。**每月填寫《整治違法涉路設(shè)施情況月報表》（附件18），于次月第3個工作日前報處路政科。

（五）開展總結(jié)驗收（2014年11月）

**要適時做好自檢和總結(jié)工作，于10月底前將總結(jié)報告以及專項行動遺留問題意見建議報處路政科。

四、工作措施

針對違法涉路設(shè)施整治應(yīng)堅持分類施策、先易后難、循序漸進的原則。

1.公路新建或改擴建前既有的，予以確認；

2.公路新建或改擴建后至2010年底設(shè)置的：經(jīng)許可設(shè)立但已超出有效期的，履行年審手續(xù)并收取陳欠補償費；未經(jīng)許可設(shè)立但已正常繳費的，路政所與產(chǎn)權(quán)人簽訂協(xié)議并收取陳欠補償費；未經(jīng)許可設(shè)立且未納入實質(zhì)性管理的，原則上予以拆除，對其中符合許可條件且接受路政管理的，可實行上限行政處罰后，路政處與產(chǎn)權(quán)人簽訂協(xié)議并收取陳欠補償費。

3.2010年底以后新增的：經(jīng)許可設(shè)立但已超出有效期的，重新履行許可審批程序。未經(jīng)許可設(shè)立但已正常繳費的，實行上限行政處罰后，對其中符合許可條件的履行許可審批程序，對其中不符合許可條件的予以拆除或經(jīng)整改后履行許可審批程—5—

序；未經(jīng)許可設(shè)立且未納入實質(zhì)性管理的，原則上予以拆除，對其中符合許可條件且接受路政管理的，可實行上限行政處罰后，履行許可審批程序并收取陳欠補償費。

五、組織機構(gòu)

成立直管公路路域環(huán)境整治專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組。組

長： 副組長： 成員：

六、有關(guān)要求

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)。為保障路域環(huán)境整治專項行動順利開展，各所要高度重視，認真研究制定兼具針對性和可操作性的實施方案，切實抓緊、抓實、抓出成效。

（二）強化宣傳。要充分利用各種媒體和宣傳手段，采取多種宣傳方式，對專項整治的意義進行廣泛宣傳，為專項整治活動創(chuàng)造良好的工作氛圍，推動專項整治活動的順利實施。

（三）建立長效機制,保持整治效果。要以本次路域環(huán)境專項整治為契機，建立長效機制，加強日常監(jiān)管和集中治理力度，鞏固和保持整治成果，創(chuàng)造暢通、安全、美觀的交通環(huán)境。

（四）及時上報動態(tài)信息。要加強專項行動信息報送工作，按方案要求及時上報各階段工作進展和任務(wù)完成情況，積極報

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送相關(guān)動態(tài)信息。重要信息和重大事項要實行直報、即報制。

附件：

1、《公路調(diào)查登記表》

2、《公路用地調(diào)查登記表》

3、《公路附屬設(shè)施調(diào)查登記表》

4、《公路標志調(diào)查登記表》

5、《公路橋梁調(diào)查登記表》

6、《公路涵洞調(diào)查登記表》

7、《公路綠化物調(diào)查登記表》

8、《非公路標志調(diào)查登記表》

9、《平交道口調(diào)查登記表》

10、《建筑物及構(gòu)筑物調(diào)查登記表》

11、《管道管線電纜調(diào)查登記表》

12、《違法非公路標志登記表》

13、《違法平交道口登記表》

14、《違法建筑物及構(gòu)筑物登記表》

15、《違法管道管線電纜登記表》

16、《公路路權(quán)排查表》

17、《清理涉路違法行為情況月報表》

18、《整治違法涉路設(shè)施情況月報表》

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第四篇：路域環(huán)境政治工作匯報

公路環(huán)境綜合整治工作總結(jié)

全市公路環(huán)境治理活動開展以來，路政執(zhí)法支隊在市交通運輸局的大力支持和指導(dǎo)下，全體干部職工緊緊圍繞打造“環(huán)境優(yōu)美、安全便捷、監(jiān)管有力、服務(wù)一流”的公路交通環(huán)境，按照“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、綜合治理、標本兼治”的原則，努力開展公路環(huán)境治理各項工作，使全市國省干線公路路域環(huán)境得到明顯改觀，公路交通服務(wù)水平進一步提升，現(xiàn)就公路環(huán)境治理工作總結(jié)如下：

一、總體情況

為迎接交通運輸部“全國干線公路大檢查”路政支隊從2月份起開展“大干100天迎國檢”活動，制定了詳細的公路環(huán)境治理實施方案并積極地組織實施。5月20日全市公路環(huán)境綜合整治工作啟動后，支隊全體班子成員和機關(guān)全體人員進一步加大工作力度，經(jīng)常深入到各基層單位，檢查、指導(dǎo)、督辦公路環(huán)境治理工作，協(xié)調(diào)整治工作中存在的困難和問題，有力地促進了整治工作順利開展。經(jīng)過全支隊共同努力，截止11月底，共清理占路堆積物5100立方，取締擺攤設(shè)點880處，取締加水洗車點281處，拆除非公路標志標牌905塊，拆除非法建筑520間，整治馬路市場95處（次），糾正、制止其它違章行為300余處（次），市域國、省干線公路環(huán)境管理水平得到明顯提升。

二、主要措施及做法

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，認真安排部署公路環(huán)境綜合整治工作 年初，為了加強對公路環(huán)境綜合整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，支隊成立了 “大干100天迎國檢”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)公路路域環(huán)境綜合整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和綜合協(xié)調(diào)。同時，制定了《“大干100天迎國檢”活動實施方案》和《公路環(huán)境整治方案》，明確了整治任務(wù)和內(nèi)容，細化了職責(zé)，規(guī)定了時限，建立了責(zé)任倒查機制，確保綜合整治任務(wù)按照標準、按照時間、按照要求，保質(zhì)保量完成。同時為了使公路環(huán)境治理成果得到有效保持，逐漸形成長效機制，支隊多次召開機關(guān)全體和各大隊長會議，安排部署公路環(huán)境綜合整治工作，進一步明確目標，夯實責(zé)任，加壓緊逼，激發(fā)全體路政人員的積極性和主動性。支隊還制定下發(fā)了《公路路域環(huán)境治理長效機制實施意見》，為公路環(huán)境治理工作建立了制度保障和工作標準。

（二）扎實開展全方位、多角度的宣傳工作

為了爭取群眾對“迎國檢”工作的理解和支持，增強群眾的愛路護路意識，路政執(zhí)法支隊緊緊圍繞“迎國檢”公路環(huán)境綜合整治工作的具體要求和內(nèi)容，對公路環(huán)境整治活動進行廣泛宣傳，一是采取宣傳車、懸掛橫幅、張貼標語、設(shè)立路政管理公示牌等方式宣傳路政法律法規(guī)。二是印制了15000份路政法規(guī)宣傳單走村入戶散發(fā)，使群眾了解《公路

法》的有關(guān)規(guī)定。三是充分發(fā)揮電視、報刊等新聞媒體的宣傳作用，在集中行動時邀請有關(guān)新聞媒體進行現(xiàn)場報道，同時通過網(wǎng)絡(luò)、報刊進行宣傳報道，努力宣傳公路環(huán)境治理動態(tài)、進度，相互交流工作動態(tài)，累計刊登宣傳稿件40余篇。在多管齊下，多措并舉的輿論宣傳作用下，沿線廣大群眾清楚了公路環(huán)境整治的范圍及要求，提高了群眾愛路護路意識，減輕了執(zhí)法工作阻力和難度，為全面開展公路路域環(huán)境綜合整治工作創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

（三）加強橫向協(xié)作配合，有效開展聯(lián)合執(zhí)法。

路域環(huán)境綜合整治涉及面廣，牽涉部門多，路政執(zhí)法支隊積極加強與各相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，緊密配合，齊抓共管，確保了公路環(huán)境綜合整治工作順利推進。

一是積極向地方人民政府匯報，爭取政府對“迎國檢”公路環(huán)境整治工作的重視和支持。

二是加大上路巡查力度，對在公路路面及公路用地內(nèi)亂堆亂放，設(shè)立非公路標志牌，以及在建筑控制區(qū)內(nèi)栽設(shè)電桿等行為及時依法予以制止，盡量將各類違法行為消滅在萌芽狀態(tài)，避免出現(xiàn)事后查處難的被動局面。

三是按照先易后難的原則，集中整治非公路標志牌、加水洗車點和違法建筑。經(jīng)批準設(shè)立的非公路標志牌，對影響美觀和安全的責(zé)令設(shè)置者整改，對擅自增設(shè)的商業(yè)性標志牌堅決拆除。對已審批的加水洗車點進一步規(guī)范，要求設(shè)置獨

立的排水系統(tǒng)并硬化接口，杜絕在路面上加水洗車，設(shè)置文化墻等措施達到與公路有效隔離，對于未經(jīng)審批的加水點，一律予以取締。對于建筑控制區(qū)范圍內(nèi)的簡易屋棚及擅自設(shè)置的有關(guān)設(shè)施依法予以取締、拆除。

四是加強與公路養(yǎng)護部門的聯(lián)勤聯(lián)動，養(yǎng)護人員日常巡查中發(fā)現(xiàn)侵害公路路產(chǎn)路權(quán)行為時，立即制止并及時通知路政大隊趕赴現(xiàn)場查處，路政人員在巡查過程中，發(fā)現(xiàn)路面等出現(xiàn)病害或無主堆積物時，及時通知養(yǎng)護部門進行養(yǎng)護、清理，保證了公路環(huán)境安全整潔。在清理非公路標志牌和違法建筑過程中，公路段出動設(shè)備和路政大隊共同清理。

（四）加強分片包抓和督導(dǎo)檢查

為了督促和指導(dǎo)各大隊對境內(nèi)公路環(huán)境存在的問題進行集中排查和全面整治，支隊成立了以主管支隊長為組長的公路環(huán)境綜合整治督察組，采取不定時間、不限路段、不打招呼、巡回督查的方式，對全市十三個路政大隊公路環(huán)境治理進行檢查督導(dǎo)，并將督查情況制成光盤下發(fā)各大隊。及時將市雙創(chuàng)辦提出的整改意見下發(fā)給各大隊，并提出整改要求，責(zé)令限期整改，對責(zé)任不落實、效果不明顯的單位進行問責(zé)，問題不解決不消號。同時支隊還多次召開會議進行動員部署，支隊領(lǐng)導(dǎo)班子成員和機關(guān)全體人員分為兩個小組，深入到各基層單位，協(xié)調(diào)、督促公路環(huán)境治理工作，解決工作中存在的難點問題，推動了整治工作平穩(wěn)和有效開展。

三、存在問題

雖然我隊在公路環(huán)境整治活動中取得了一定的成績，但與市雙創(chuàng)工作的要求相比，還存在一定的差距，主要體現(xiàn)在：

一是路政部門在公路環(huán)境整治活動中，與政府其它相關(guān)部門的橫向聯(lián)動、協(xié)作力度不大，還沒有形成有效的工作合力。

二是部分過村鎮(zhèn)路段公路環(huán)境治理問題仍較多，沒有取得實質(zhì)性突破。主要表現(xiàn)在加水洗車、亂堆亂放、擺攤設(shè)點存在反彈現(xiàn)象，沒有得到根本性治理，影響交通安全暢通。其原因是：過村鎮(zhèn)路段群眾單純從自身生活便利及經(jīng)濟利益角度出發(fā)，忽視公路的社會效益，愛路護路意識淡漠，占道經(jīng)營、加水洗車、擺攤設(shè)點現(xiàn)象屢禁不止，對路政執(zhí)法有抵觸情緒，從而加大了過村鎮(zhèn)路段的治理難度，使前治理后反彈的情況反復(fù)出現(xiàn)。

三是路政管理經(jīng)費不足，致使日常執(zhí)法活動難于有效開展。公路環(huán)境專項治理活動經(jīng)費及相關(guān)路政管理經(jīng)費等未得到全面落實，給公路環(huán)境綜合治理工作帶來一定的困難。

第五篇：探討高速公路路域環(huán)境綜合治理

探討高速公路路域環(huán)境綜合治理

摘要：隨著新疆高速公路大規(guī)模的通車使用，路域環(huán)境問題逐漸顯現(xiàn)出來。非法標志標牌的隨意設(shè)立、超載超限車輛的任意拋灑、廣告亂噴亂涂、隔離柵的偷盜損壞等有關(guān)問題層出不窮，導(dǎo)致養(yǎng)護任務(wù)艱巨，養(yǎng)護難題呈增長態(tài)勢。路域環(huán)境是公路的一部分，路域環(huán)境的優(yōu)劣直接決定著公路是否達到暢、安、舒、美、潔標準。所以如何治理好高速公路路域環(huán)境問題，便成為當前提高通行環(huán)境、服務(wù)水平需要著重解決的問題之一。本文以G216線K546+000-K618+000段為例，對高速公路路域環(huán)境治理問題進行了探討。關(guān)鍵詞：高速公路；路域環(huán)境；綜合治理

前言：隨著高速公路里程的不斷遞增，養(yǎng)護標準的逐步提高，原有的管理方法已遠滯后于當前需要。由于路域環(huán)境問題具有綜合性，以一個單位的力量難以解決權(quán)利之外的問題，探索有效解決問題的途徑和方法將是趨勢所需。所以，在處理路域環(huán)境問題時逐步嘗試聯(lián)動協(xié)作機制，在加強各個單位聯(lián)動協(xié)作的基礎(chǔ)上，探索高速公路路域環(huán)境綜合治理方法，改善和提升高速公路交通道路大環(huán)境。

1、工程概況

G216線是新疆利用世界銀行貸款建設(shè)的第一條高速公路，亦稱吐烏大高等級公路（吐魯番-烏魯木齊-大黃山高等級公路簡稱），1998年10月正式交付使用正式通車。該路線為新疆與內(nèi)陸之間的重要交通要道，為促進新疆快速發(fā)展發(fā)揮著重要作用。近幾年隨著周邊煤化工企業(yè)的快速增加，交通量的急速增長，路域環(huán)境問題大幅度顯現(xiàn)出來，并呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。所以應(yīng)實際情況需要，成立綜合治理機構(gòu)，構(gòu)建并形成相應(yīng)的治理體系，有效落實路域環(huán)境綜合治理措施，塑造良好的通行環(huán)境和形象。

2、路域環(huán)境綜合治理范圍及治理內(nèi)容 2.1治理范圍

公路路域環(huán)境綜合治理范圍以公路、公路用地及管理建筑物控制區(qū)為主。根據(jù)2011年7月1日起施行的《公路安全保護條例》中所述，高速公路的公路建

筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。2.2治理內(nèi)容

以“迎國檢”為契機，對公路、公路用地及管理建筑物控制區(qū)展開綜合整治，如下：

（1）全面改善和提升路容路貌。路基邊坡整齊干凈無雜物，邊溝等排水設(shè)施暢通無損毀。瀝青路面干凈、整潔、平整，行車安全舒適。橋涵整潔無淤塞，橋臺無非法廣告。沿線設(shè)施規(guī)范、整潔、無缺損，符合規(guī)范設(shè)置要求，無非法標志標牌、非法廣告等。

（2）橋區(qū)綠化干凈整潔，噴灌設(shè)施正常使用無損壞，草坪及灌木整齊劃一。（3）穿成路段的環(huán)境干凈整潔，無亂搭亂建、亂涂亂畫現(xiàn)象，無占路經(jīng)營行為等。

（4）沿線建筑物控制區(qū)干凈整潔，無損壞、污染公路設(shè)施的行為，無影響公路暢通的行為，無亂搭亂建構(gòu)筑物。

3、綜合治理措施

由于各地的高速公路路域環(huán)境各異，影響因素錯綜復(fù)雜，呈現(xiàn)出來的治理內(nèi)容不盡相同，以下措施是結(jié)合G216線K546+000-K618+000段的實際情況，從兩個層次展開。3.1綜合治理軟措施

會同各有關(guān)單位全面開展管養(yǎng)線路公路路域環(huán)境綜合整治工作，努力做好公路、公路用地及管理建筑物控制區(qū)內(nèi)“八個無”（交通標志前后500米基本無廣告、基本無違法建筑物、無穿越公路的設(shè)施、基本無違法非公路標志、路基路肩邊坡基本無非植被、基本無擺攤設(shè)點、無打谷曬糧現(xiàn)象、公路用地范圍內(nèi)基本無堆積物）工作。

3.1.1建立路域環(huán)境綜合治理組織機構(gòu)，成立路域環(huán)境綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)需要設(shè)置相關(guān)任務(wù)處理組，各個工作組的任務(wù)分別由相關(guān)責(zé)任單位負責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

3.1.2建立信息橫向共享機制，實現(xiàn)信息的及時共享。每個單位由信息聯(lián)絡(luò)員利用微信、QQ群等現(xiàn)代通訊技術(shù)實現(xiàn)信息橫向互通。

3.1.3開展巡查新模式。根據(jù)情況需要，在養(yǎng)護巡查的同時實現(xiàn)路政、交警聯(lián)動

巡查，充分發(fā)揮多點多面巡查，形成密集巡查網(wǎng)。定期開展各項聯(lián)合勤務(wù)工作，包括聯(lián)勤巡邏、整治、應(yīng)急演練、宣傳等。

3.1.3在養(yǎng)護單位開展道路養(yǎng)護作業(yè)時，路政、交警聯(lián)動配合，協(xié)調(diào)封閉交通、疏通道路，以及保證養(yǎng)護施工路段正常有序通車，維護公路養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場秩序。3.1.4 3.1.4開展全方位、多角度的拋灑治理工作。充分利用各種宣傳形式，加大對此項工作的宣傳力度，提高公眾認知度，營造良好的社會氛圍。加大巡查力度，尤其是重點路段重點巡查。巡道發(fā)現(xiàn)問題時，及時上報養(yǎng)護單位進行清掃處理，及時保障道路的干凈整潔，進一步提升路容路貌形象。開展聯(lián)合執(zhí)法，加大執(zhí)法力度。整合路政、交警、環(huán)保等相關(guān)單位執(zhí)法資源，有計劃、分階段開展聯(lián)合執(zhí)法大檢查，將道路拋灑污染治理工作落實到實處。

3.1.5應(yīng)急事件方面。成立應(yīng)急事件處理小組，制定各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。高速公路突發(fā)事件較多，多部門聯(lián)動，協(xié)調(diào)做好處理各類突發(fā)事件。

3.1.6定期召開聯(lián)席會議，總結(jié)前期綜合治理情況，對后期各項工作研究部署，根據(jù)各單位職責(zé)提出意見建議，進行討論，進一步完善具體的工作模式。3.2綜合治理硬性措施

3.2.1以迎國檢為契機，多措并舉全面提升路容路貌。對路肩邊坡開展清理雜草、整修工作，對邊溝淤泥、雜物進行開挖清理，提高路基環(huán)境良好的清潔美觀度。對路面雜物實施有針對性的清理拉運工作，對不定期的拋灑物實施跟蹤式清理拉運工作，保持路面干凈整潔；對路面病害開展處治工作，保持路面平整舒適。3.2.2對沿線設(shè)施開展全面治理。聯(lián)合路政執(zhí)法人員，對違法的非公路標志標牌、非法廣告標語進行全面規(guī)范、清理工作。對經(jīng)批準設(shè)立的標志標牌出現(xiàn)破損的進行維修或更換；對公路用地范圍內(nèi)的電力、電信桿進行移位，整理道路上的空桿；增設(shè)必要的展示新疆自然、人文景觀和文明、安全交通宣傳等標志標牌。同時，對亂設(shè)亂涂的行為進行勸導(dǎo)，不斷減少和杜絕非法亂設(shè)亂涂現(xiàn)象。

3.2.3對橋梁上的非法廣告標語進行排查清除，如紙質(zhì)小廣告進行人工清除，橋梁上的非法廣告標語采用刷漆覆蓋等方式來提高橋梁的美觀整潔。

3.2.4改善、提升橋區(qū)綠化效果。定期檢修橋區(qū)的噴灌設(shè)施及供水管道，保證管道、設(shè)施的正常使用；對原有綠化林帶斷壟部分進行補植，對草坪及灌木及時實

施澆水灌溉，定期打藥滅蟲；定期對橋區(qū)綠化進行修剪草坪及灌木；清理綠化區(qū)內(nèi)的垃圾雜物，確保橋區(qū)環(huán)境干凈整潔。通過以上措施的實施，以提高橋區(qū)綠化的美觀要求。

3.2.5對穿城路段實施路域環(huán)境治理。要保持邊溝清潔、排水通暢，綠化完好。對于道路與沿線房屋的分隔，可采取綠化柵欄、隔離墻（墩）、護欄等半封閉措施使之分隔，防止行人、牲畜、車輛等無序進入公路。臨界建筑物要力求整齊，違法搭建的臨時建筑要全部拆除，破舊建筑要采取遮擋、粉刷等措施進行美化。要對公路兩側(cè)的集貿(mào)場所進行綜合治理，對占路經(jīng)營行為要堅決制止。3.2.6對沿線建筑物控制區(qū)實施路域環(huán)境治理。整治在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、打場曬糧、放養(yǎng)牲畜、焚燒物品等，以及利用公路邊溝排放污物或進行其它損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。對違法建設(shè)、違章搭建的地面構(gòu)筑物和橋下違法建筑全面拆除；對破舊建筑等有礙美觀的進行遮擋；對建筑控制區(qū)的柴草堆、垃圾堆和其它堆積物進行徹底清理；對保留建筑和路側(cè)構(gòu)筑物進行清潔或粉刷。

4、高速公路路域環(huán)境綜合治理實例

4.1拋灑污染的治理。由于周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)帶的開發(fā)，G216線重型車輛急劇增多，過往的重型拉煤拉貨車特別多，超載現(xiàn)象愈加嚴重，車輛拋撒現(xiàn)象嚴重。經(jīng)常面臨著，同一天多次清煤堆，同一地點多次清煤堆，同一路段連續(xù)清煤灰煤末。在單位投入了大量的人力物力進行路面保潔清理拉運的同時，重點聯(lián)合路政、交警開展超載超限治理。

4.2對逃費路口的治理。管轄區(qū)內(nèi)的G216線K555+824-K556+060路段和S303線并行，由于該路段相對應(yīng)的S303線地處丁字路口，是一個機動車出租點。大型車輛較多，工廠和行人比較密集，從東三縣過往的車輛常常停靠在G216線上行線處拉運乘客，大多數(shù)乘車人員都是從S303線翻越隔離柵途徑G216線的下行再翻越護欄至上行線進行乘車。眾多的大型車輛為了躲避大黃山收費站從S303線和G216線中間開辟了一條逃費公路。養(yǎng)護單位和當?shù)亟痪约奥氛Ｊ戮止餐献鲗υ撀范芜\用挖掘機多次進行挖掘圍堵，但還是效果甚微，至此造成該路段的隔離柵大面積損毀。為了遏制此種不良現(xiàn)象，減少損失，2014年年9月對G216線下行線K555+600-K556+050路段安裝波形梁護欄板450米。通過對此段路安裝

波形護欄板，制止了逃費現(xiàn)象的發(fā)生，減少了隔離柵大面積損毀。

5、總結(jié)

當前社會發(fā)展進程正在不斷深化，面臨的路域環(huán)境問題復(fù)雜多變，公路交通管理機構(gòu)要隨著時代進步不斷探索創(chuàng)新管理機制、協(xié)作機制，制定相應(yīng)的治理措施，共同積極推動和提升高速公路路域環(huán)境。同時，也要從自身單位工作面臨的實際情況出發(fā)，與其他交通管理單位積極溝通協(xié)調(diào)，形成合力，才能更好的共同提升交通管理效能，創(chuàng)造安全暢通的高速公路交通環(huán)境。參考文獻：

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