第一篇：2018年春運(yùn)三明道路交通安全形勢(shì)研判-三明公安局交警支隊(duì)

2018年春運(yùn)三明道路交通安全形勢(shì)研判

2018年春運(yùn)從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天。春節(jié)是中國(guó)最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，春運(yùn)是一年中客貨流量最集中的時(shí)期，也是道路交通事故易發(fā)、高發(fā)期，做好春運(yùn)安保工作，事關(guān)億萬群眾的民生大事。為此，我市公安機(jī)關(guān)交警部門提前介入，科學(xué)分析，認(rèn)真研判，采取強(qiáng)有力措施，保障全市道路交通安全、暢通、有序。

●近三年我市春運(yùn)期間交通事故情況分析

近3年（2015年至2017年）春運(yùn)期間，全市共發(fā)生涉及人員傷亡的道路交通事故249起，3年春運(yùn)期間道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)分別占總數(shù)的11.3%、10.8%、11.3%和12.8%。

從總體趨勢(shì)看，春運(yùn)期間交通事故風(fēng)險(xiǎn)趨于降低，近3年春運(yùn)期間道路交通事故死亡數(shù)逐年下降。從近3年春節(jié)7天假期事故情況看，總體上趨于平穩(wěn)，均未發(fā)生一次死亡3人以上的較大交通事故，春節(jié)7天道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)占春運(yùn)期間事故總數(shù)的17.3%、13.4%、17.4%、8.5%。

●近三年我市春運(yùn)期間道路交通事故特點(diǎn)

2015年至2017年春運(yùn)期間，我市道路交通事故呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

(一)縣、鄉(xiāng)道和省道事故多發(fā)。近3年春運(yùn)期間，公路交通事故死亡人數(shù)占總數(shù)的76.8%。其中，縣鄉(xiāng)道和省道事故最為集中?？h、鄉(xiāng)道事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占近3年春運(yùn)事故總數(shù)的33.3%和36.6%；省道事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占近3年春運(yùn)事故總數(shù)的28.5%和25.6%；國(guó)道事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占近三年春運(yùn)事故平均總數(shù)的7.6%和14.6%。

（二）小型客車、摩托車和貨車是事故主要車型。近3年春運(yùn)期間，三類車型引發(fā)的責(zé)任事故造成的死亡人數(shù)占事故死亡總?cè)藬?shù)的95.1%，其中，小型客車事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占春運(yùn)事故總數(shù)的36.5%和40.2%；摩托車事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占春運(yùn)事故總數(shù)的44.6%和35.4%；貨車事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占春運(yùn)事故總數(shù)的14.1%和19.5%。

（三）駕齡6至10年、駕齡3年以下以及駕齡11至15年駕駛?cè)耸鹿识喟l(fā)。近三年春運(yùn)期間，駕齡6至10年駕駛?cè)耸鹿势饠?shù)和死亡人數(shù)分別占事故總數(shù)的21.7%和28%；駕齡3年以下駕駛?cè)耸鹿势饠?shù)和死亡人數(shù)分別占事故總數(shù)的18.5%和18.3%發(fā)；駕齡11至15年駕駛?cè)耸鹿势饠?shù)和死亡人數(shù)分別占事故總數(shù)的14.9%和15.9%。

（四）夜間18時(shí)至22時(shí)及午后12時(shí)至16時(shí)是事故多發(fā)時(shí)段。近三年春運(yùn)期間，夜間18時(shí)至22時(shí)事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占事故總數(shù)的32.1%和45.1%；午后12時(shí)至16時(shí)事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占事故總數(shù)的26.9%和25.6%。

（五）未按規(guī)定讓行、違法會(huì)車、無證駕駛、違法超車、違法占道行駛和逆向行駛是引發(fā)事故的主要交通違法行為。近三年春運(yùn)期間，以上交通違法行為引發(fā)的事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占事故總數(shù)的67.1%和64.6%。其中未按規(guī)定讓行占21.7%和19.5%，違法會(huì)車占18.5%和17.1%，無證駕駛占14.9%和9.8%，違法超車占4.8%和7.3%，違法占道行駛占2.8%和7.3%，逆向行駛占4.4%和3.7%。

●2018年春運(yùn)交通流預(yù)判

一是全市道路旅客運(yùn)輸量與去年春運(yùn)基本持平。經(jīng)市交通運(yùn)管部門統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)，2018年春運(yùn)全市道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)到135萬人次，與去年春運(yùn)相比下降2.17%，基本持平。二是中短途客流將有所增加。今年春運(yùn)，全國(guó)鐵路、民航旅客發(fā)送量將分別增長(zhǎng)8.8%、10%，隨著鐵路、民航運(yùn)力的較快增長(zhǎng)，我市往返火車站、機(jī)場(chǎng)的中短途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)和公交客運(yùn)將有所增加，火車站、機(jī)場(chǎng)周邊道路及相關(guān)客運(yùn)線路交通安全風(fēng)險(xiǎn)增大。三是節(jié)前節(jié)后交通流有所變化。由于今年春節(jié)時(shí)間較晚，農(nóng)村務(wù)工人員返鄉(xiāng)、學(xué)校放假離校在春運(yùn)啟動(dòng)之前已經(jīng)開始，節(jié)前交通流比較分散，相對(duì)平緩，但農(nóng)村地區(qū)卻進(jìn)入一年中人流、車流最為集中的時(shí)段，農(nóng)村道路安全風(fēng)險(xiǎn)劇增。節(jié)后探親流、學(xué)生流、務(wù)工流返城集中，與全國(guó)“兩會(huì)”、元宵節(jié)相連重疊，高峰壓力加大。四是旅游景點(diǎn)周邊道路安全風(fēng)險(xiǎn)增大。春節(jié)期間高速公路7座及以下小客車免費(fèi)通行，外出踏青、自駕出游增多，永安桃源洞、泰寧金湖、尤溪俠天下、將樂玉華洞、建寧金鐃山、寧化天鵝洞等景區(qū)將迎來客流高峰，景區(qū)周邊道路安全風(fēng)險(xiǎn)增大。五是惡劣氣候因素影響可能加大。據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)，春運(yùn)一開始就將迎來新一輪降溫降雨天氣，特別是立春之后將有較長(zhǎng)時(shí)間、較大范圍的降雨過程，夜間凌晨時(shí)段，我市高海拔山區(qū)道路可能出現(xiàn)冰凍、積水、結(jié)冰、團(tuán)霧等惡劣環(huán)境因素，給交通安全帶來不利影響。

●春運(yùn)交通安全管理主要措施

今年春運(yùn)是十九大后的第一個(gè)春運(yùn)，全市公安機(jī)關(guān)將深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全力打造“平安春運(yùn)”，努力實(shí)現(xiàn)春運(yùn)期間交通事故死亡人數(shù)和較大事故起數(shù)低于前3年平均數(shù)，不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、大范圍交通擁堵和車輛滯留，不發(fā)生因執(zhí)法管理不規(guī)范引發(fā)的媒體炒作和負(fù)面輿情，為人民群眾歡度春節(jié)營(yíng)造平安祥和的道路交通環(huán)境。主要采取的工作措施：一是開展源頭大排查，清除安全隱患。組織力量深入“兩客一?！逼髽I(yè)開展安全大檢查，督促企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任；梳理排查“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、大型公路客車、大型旅游客車、校車等五類重點(diǎn)車輛，確保檢驗(yàn)率、報(bào)廢率達(dá)100%；會(huì)同有關(guān)部門集中開展一次路面隱患大排查，切實(shí)消除交通安全隱患。二是突出工作重點(diǎn)，開展交通秩序大整治。組織警力狠抓城市交通秩序管理，嚴(yán)查酒駕醉駕，確保城市交通文明有序；緊盯事故多發(fā)的貨車、摩托車等交通違法行為，組織開展全市統(tǒng)一行動(dòng)和貨車治超聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)；依托交警執(zhí)法站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、時(shí)段的管控，加強(qiáng)預(yù)警車輛查控；密切與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣情況，做好預(yù)警提示。三是加強(qiáng)提示預(yù)警，開展平安春運(yùn)大宣傳。認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”，及時(shí)向社會(huì)公布春運(yùn)交通安全形勢(shì)研判和轄區(qū)危險(xiǎn)、事故多發(fā)、易擁堵路段等信息；通過各種形式組織開展“平安春運(yùn)·交警同行”主題宣傳活動(dòng)，通過開設(shè)微話題、組織微直播等推送春運(yùn)出行安全提示內(nèi)容；深入重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、學(xué)校開展面對(duì)面宣教活動(dòng)，通過“兩微一信”平臺(tái)開展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)警示提示，通過邀請(qǐng)記者隨警作戰(zhàn)、制作系列專題報(bào)道等方式，提高震懾力。

第二篇：2017年春運(yùn)三明道路交通安全形勢(shì)研判

2017年春運(yùn)三明道路交通安全形勢(shì)研判

2017年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，歷時(shí)40天。春運(yùn)是一年中公路客貨流量最集中、人員流動(dòng)最頻繁的時(shí)期，也是道路交通事故的易發(fā)、高發(fā)期。為此，我市公安交警部門提前介入，科學(xué)分析，認(rèn)真研判，采取強(qiáng)有力的措施，確保轄區(qū)道路交通安全、有序、暢通。

●近三年春運(yùn)期間交通事故分析

近三年春運(yùn)期間，全市共發(fā)生涉及人員傷亡的道路交通事故272起，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)分別占總數(shù)的11.7%、12.8%、11.8%和18.1%。從總體趨勢(shì)看，春運(yùn)期間交通事故風(fēng)險(xiǎn)趨于降低，道路交通事故死亡數(shù)逐年下降；近三年春節(jié)7天長(zhǎng)假期間，均未發(fā)生一次死亡3人的較大交通事故。道路交通事故主要特點(diǎn)：一是縣、鄉(xiāng)道和省道事故多發(fā)?？h、鄉(xiāng)道事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占近三年春運(yùn)事故總數(shù)的37.5%和42.1%；省道事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占32.4%和30.5%。二是摩托車、小型客車和貨車是事故主要車型。摩托車事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占春運(yùn)事故總數(shù)的47.7%和36.8%；小型客車事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占春運(yùn)平均事故總數(shù)的32.4%和35.8%；貨車事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占春運(yùn)平均事故總數(shù)的13.2%和14.7%。三是午后12時(shí)至16時(shí)及夜間18時(shí)至22時(shí)是事故多發(fā)時(shí)段。午后12時(shí)至16時(shí)事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占事故總數(shù)的29.4%和34.7%；夜間18時(shí)至22時(shí)事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占事故總數(shù)的29.8%和31.6%。四是無證駕駛、未按規(guī)定讓行、違法會(huì)車、酒后駕駛、違法超車和逆向行駛是引發(fā)事故的主要交通違法行為。近三年春運(yùn)間，以上交通違法行為引發(fā)事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占事故總數(shù)的66.9%和50%。五是駕齡3年以下駕駛?cè)耸鹿收加幸欢ū壤?。駕齡3年以下駕駛?cè)耸鹿势饠?shù)和死亡人數(shù)分別占事故總數(shù)的18.8%和14.7%。

●2017年春運(yùn)期間交通流預(yù)判

2017年春運(yùn)期間我市道路旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將達(dá)到130萬人次，比去年春運(yùn)客流量下降2%。我市春運(yùn)客流變化和影響因素主要呈現(xiàn)四個(gè)特點(diǎn)：一是2017年春運(yùn)比往年提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)。春運(yùn)伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，預(yù)計(jì)1月16日開始，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流將平穩(wěn)增加，1月25日、26日和2月10日出現(xiàn)客流高峰。二是我市道路客運(yùn)受動(dòng)車分流作用影響持續(xù)擴(kuò)大，道路班線客運(yùn)量較往年相比繼續(xù)下降，但市內(nèi)中短途、農(nóng)村客運(yùn)和公交客流需求略有增加，三明沙縣機(jī)場(chǎng)已開通至北京、武漢、上海、廣州等航班，沙縣機(jī)場(chǎng)、三明動(dòng)車北站等公交接駁運(yùn)輸工作任務(wù)將增大。三是春節(jié)期間高速公路7座及以下小客車免費(fèi)通行，將拉動(dòng)自駕游出行，泰寧、建寧、永安、尤溪等地旅游城市周邊可能出現(xiàn)較大交通流量。四是春節(jié)前后各半個(gè)月，農(nóng)村集市交易、民俗活動(dòng)、走親訪友增多，是農(nóng)村一年當(dāng)中人最多、車最多、出行最多的時(shí)段。同時(shí)“互聯(lián)網(wǎng)＋春運(yùn)”內(nèi)涵更加豐富，道路運(yùn)輸服務(wù)需求更加個(gè)性化、多樣化。五是據(jù)氣象部門初步預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間我國(guó)出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，我市西北部地區(qū)、高海拔山區(qū)可能出現(xiàn)雨雪、冰凍、低溫寒潮等極端異常天氣，氣象條件較往年更為復(fù)雜，易誘發(fā)道路安全事故，安全保障工作不容絲毫馬虎。

●交通管理主要措施

春運(yùn)期間，我市公安機(jī)關(guān)將結(jié)合春運(yùn)交通規(guī)律特點(diǎn)，強(qiáng)化路面管控，切實(shí)做好春運(yùn)交通安全管理工作。一是春運(yùn)開始前，組織力量深入公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)集中開展一次安全檢查，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)消除安全隱患。二是加強(qiáng)農(nóng)村道路管控，充分發(fā)揮農(nóng)村交通勸導(dǎo)站示范作用，通過“查”、“勸”結(jié)合的方式，消除交通安全隱患，嚴(yán)防群死群傷事故發(fā)生。三是春運(yùn)期間，公安機(jī)關(guān)將開展8批次“逢六逢九”統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)查 “五類十項(xiàng)”嚴(yán)重交通違法，以打促防，形成高壓震懾效應(yīng)。四是加強(qiáng)城市道路交通指揮疏導(dǎo)，重點(diǎn)加強(qiáng)旅游城市、景區(qū)的交通安保，重點(diǎn)強(qiáng)化人群密集場(chǎng)所的交通組織和疏導(dǎo)，防止發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶?。五是圍繞“平安春運(yùn)·交警同行”主題切實(shí)做好2017年春運(yùn)交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作，確保宣傳教育率先啟動(dòng)、貫穿始終，為春運(yùn)交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。

第三篇：道路交通安全形勢(shì)研判責(zé)任追究措施落實(shí)匯報(bào)

五頃塬回族鄉(xiāng)人民政府

道路交通安全形勢(shì)研判、責(zé)任追究、措施落實(shí)情況匯報(bào)

縣政府：

現(xiàn)將五頃塬回族鄉(xiāng)道路交通安全形勢(shì)研判、責(zé)任追究、措施落實(shí)情況匯報(bào)如下：

一、近兩年無重大交通事故。

二、影響交通安全的不利因素。一是春運(yùn)及法定假假日期間道路交通壓力較大，客、貨運(yùn)進(jìn)入繁忙季節(jié)，加之農(nóng)村務(wù)工人員返鄉(xiāng)返城流、探親返友人流、學(xué)生放假返校流交織，公路運(yùn)輸?shù)膲毫M(jìn)一步增大，期間各類嚴(yán)重交通違法行為發(fā)生率較高。二是農(nóng)村地區(qū)群眾走親訪友、趕集廟會(huì)等活動(dòng)較多，交通出行大幅增加，拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人、摩托車超員等現(xiàn)象將有所增加，道路通行秩序管控難度增大，給道路交通安全帶來極大隱患。

三、管理工作要求。

1、切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。總體部署，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)做好道路交通安全管理工作。遇到春節(jié)期間是公路客流和車流集中的重要節(jié)點(diǎn)，要結(jié)合本地實(shí)際，制定詳細(xì)的工作方案和相關(guān)預(yù)案，有針對(duì)性地安排勤務(wù)，全面做好工作部署，進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全管理措施落實(shí)，嚴(yán)防發(fā)生重特大道路交通事故。

2、嚴(yán)格路面管控，繼續(xù)保持對(duì)重點(diǎn)違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)。始終把路面作為預(yù)防重特大道路交通事故的主戰(zhàn)場(chǎng)，加大對(duì)主要國(guó)省道、城市道路及農(nóng)村路面安全檢查和執(zhí)法管理力度，持續(xù)形成嚴(yán)查交通違法行為的強(qiáng)大聲勢(shì)。要針對(duì)冬季道路交通違法行為特點(diǎn)，適時(shí)組織開展嚴(yán)重交通違法行為集中整治活動(dòng)，特別是要加大酒后駕駛的打擊力度。春節(jié)期間、法定節(jié)假日，群眾走親訪友、聚會(huì)聚餐活動(dòng)增多，是酒后駕駛機(jī)動(dòng)車違法行為的高發(fā)期。要認(rèn)真分析本轄區(qū)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車違法行為規(guī)律特點(diǎn)，嚴(yán)格重點(diǎn)時(shí)期、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車型的管理。要在繼續(xù)保持對(duì)餐飲、娛樂場(chǎng)所聚集地區(qū)周邊道路嚴(yán)格管控的同時(shí)，向城郊結(jié)合部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鄉(xiāng)道路延伸勤務(wù)范圍，加大鄉(xiāng)村整治酒后駕駛違法行為的工作力度。

3、加強(qiáng)源頭管理，進(jìn)一步強(qiáng)化重點(diǎn)車輛監(jiān)管。要將公路客運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛作為當(dāng)前預(yù)防特大交通事故工作的重點(diǎn)，嚴(yán)格各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理。要積極會(huì)同交通、安全生產(chǎn)監(jiān)督等部門開展客運(yùn)車輛交通安全大檢查，督促客運(yùn)企業(yè)、場(chǎng)站切實(shí)落實(shí)交通安全責(zé)任制，強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況檢查，對(duì)出站客車要逢車必檢，禁止超員車輛出站。要對(duì)所有車輛的安全狀況、駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和安全駕駛記錄開展一次全面排查，對(duì)存在安全隱患的車輛禁止上路行駛；對(duì)多次交通違法的駕駛?cè)艘鳛橹攸c(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，落實(shí)有效的監(jiān)管措施；對(duì)屢教不改的，要禁止其駕駛車輛。要向社會(huì)公布一部舉報(bào)車輛交通安全24小時(shí)值班電話，充分發(fā)動(dòng)群眾舉報(bào)車輛超速、超員、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。同時(shí)，會(huì)同本轄區(qū)學(xué)校進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理，要認(rèn)真汲取我縣“11.16”、西峰“12.10”及平?jīng)鰶艽ā?2.23”道路交通事故教訓(xùn)，以農(nóng)村中小學(xué)校車為重點(diǎn)，對(duì)本轄區(qū)接送學(xué)生車輛的情況進(jìn)行一次徹底排查，對(duì)存在的突出問題進(jìn)行全面梳理分析，向黨委政府匯報(bào)，向有關(guān)部門通報(bào)，共同加強(qiáng)監(jiān)督管理，堅(jiān)決查處和取締“黑校車”。

4、強(qiáng)化應(yīng)急準(zhǔn)備，切實(shí)保障惡劣天氣道路安全暢通。要加強(qiáng)與氣象部門的協(xié)調(diào)溝通，根據(jù)氣象部門的天氣預(yù)報(bào)和監(jiān)控、監(jiān)視的天氣情況，及時(shí)做好本地交通影響評(píng)估，制定工作預(yù)案，作出工作部署。在惡劣天氣交通應(yīng)急處置過程中，應(yīng)急指揮員要在崗在位，要嚴(yán)格執(zhí)行指揮調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)管制各項(xiàng)紀(jì)律要求。一旦發(fā)生重特大交通事故，要迅速調(diào)集救援力量和救援裝備，做到快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、有效處置，確保將事故損失減小到最低程度。

5、加強(qiáng)道路危險(xiǎn)路段、隱患路段的排查工作。提前部署今年危險(xiǎn)隱患路段的排查工作，認(rèn)真排查道路危險(xiǎn)路段和隱患路段，提出相應(yīng)的整改措施。

6、強(qiáng)化交通安全宣傳。鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)單位要針對(duì)冬季交通出行特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展宣傳，重點(diǎn)宣傳冬季天氣條件下的安全駕駛知識(shí)，提醒駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)、謹(jǐn)慎駕駛、確保行車安全。要結(jié)合春運(yùn)和法定節(jié)假日期間，以長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)、社區(qū)、國(guó)省道沿線村莊為重點(diǎn)，深入開展交通安全宣傳“進(jìn)企業(yè)”、“進(jìn)社區(qū)”、“進(jìn)農(nóng)村”活動(dòng)，大力營(yíng)造濃厚的社會(huì)面宣傳氛圍。

四、主要措施

1、認(rèn)真解讀文件精神，高度統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。要明確部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理責(zé)任主體，扎實(shí)落實(shí)道路交通安全責(zé)任制。按照《〈正寧縣道路交通整治工作實(shí)施方案〉的通知》確定的指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作職責(zé)、操作規(guī)程、考核與獎(jiǎng)懲和工作保障等要求，結(jié)合實(shí)際，制訂出操作性強(qiáng)的工作規(guī)劃，真抓實(shí)干，把道路交通安全責(zé)任制落實(shí)到單位，落實(shí)到人。

2、嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。為加強(qiáng)道路交通安全社會(huì)化管理，強(qiáng)化交通安全責(zé)任制，有效地預(yù)防和減少道路交通事故，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照規(guī)定的“核考內(nèi)容和分值；并按各成員單位職能分別提出具體考核內(nèi)容和分值，以及要求，要認(rèn)真考核，堅(jiān)決按照《考核辦法》規(guī)定獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)兌現(xiàn)。

3、推廣管理經(jīng)驗(yàn)，加快工作進(jìn)程。創(chuàng)造交通事故“零死亡”。創(chuàng)造鄉(xiāng)人民政府對(duì)道路交通管理主體職責(zé)，創(chuàng)新方法，創(chuàng)新機(jī)制，形成“鄉(xiāng)、村、學(xué)?！比灰惑w宣傳機(jī)制，完善“縣、鄉(xiāng)、村”三級(jí)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制，強(qiáng)化“人、車、保險(xiǎn)”三證合一的保障機(jī)制，全面落實(shí)交通安全責(zé)任制。要認(rèn)真推廣豐富優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)，全面推進(jìn)全鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全社會(huì)化管理。

4、加大督查力度，促進(jìn)工作平衡。在春節(jié)及法定節(jié)假日要大力開展督查。主要督查道路交通安全責(zé)任制和安全生產(chǎn)、交通安全措施落實(shí)情況，通過督查，對(duì)工作開展好的單位予以表揚(yáng)，經(jīng)驗(yàn)予以推廣；對(duì)工作被動(dòng)、效果不好的單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，促進(jìn)道路交通安全管理工作平衡發(fā)展。

五頃塬回族鄉(xiāng)人民政府 二〇一二年二月二十七日

主題詞：道路交通 安全 匯報(bào)