第一篇：交通企業(yè)勞動(dòng)模范申報(bào)材料

交通企業(yè)勞動(dòng)模范申報(bào)材料

交通企業(yè)勞動(dòng)模范材料勞模材料

承包車輛十年如一日安全貢獻(xiàn)雙突出----記湘運(yùn)**公司職工**的典型事跡**同志，是湘運(yùn)**公司職工。1966年9月出生，1994年4月參加工作，他從事汽車運(yùn)輸生產(chǎn)工作十年如一日，保證了交通運(yùn)輸安全，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益做出了特殊的貢獻(xiàn)。

一、抓住機(jī)遇，開(kāi)拓進(jìn)取，積極承包車輛。

隨著我國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代轉(zhuǎn)換為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代變化，汽車運(yùn)輸市場(chǎng)也不例外，公車公營(yíng)吃大鍋飯的時(shí)代一去不復(fù)返了。我司原有的建制車輛必須轉(zhuǎn)換為由個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)。這既是一次挑戰(zhàn)，也

是一次機(jī)遇，**同志深刻地認(rèn)識(shí)到了這樣的形勢(shì)，同時(shí)他經(jīng)過(guò)自己考察，了解到改革開(kāi)放的今天，**到沿海城市做生意及外出務(wù)工人員確是不少，特別是到福建**這條班線有很大的商機(jī)，可以去開(kāi)辟。其實(shí)當(dāng)時(shí)公司也有不少如廣東、常德等經(jīng)濟(jì)線，他完全可以保險(xiǎn)一點(diǎn)承包這些班線，但為了響應(yīng)公司對(duì)全體駕駛員開(kāi)辟新線路的號(hào)召，他體量到公司剛剛開(kāi)始搞個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)不久，經(jīng)濟(jì)形式還不太好，作為一名公司職工，關(guān)鍵時(shí)候應(yīng)挺身而出為企業(yè)擔(dān)擾，于是他與公司一起到此客運(yùn)班線沿途各站點(diǎn)反復(fù)進(jìn)行探索和考察，在充分了解情況后，堅(jiān)定信念，新開(kāi)通了**至**的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線，由于是新開(kāi)班，一段時(shí)間內(nèi)都有虧損，但他并沒(méi)有氣餒，而是堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中心，辛勤耕耘，終于獲得了豐碩的回報(bào)。

二、貼心服務(wù)，努力回報(bào)企業(yè)和社會(huì)。

在經(jīng)營(yíng)這條客運(yùn)班線的過(guò)程中，**

同志始終把旅客奉為上帝為宗旨，急旅客所急，想旅客所想，童叟無(wú)欺，一切為了旅客的安全、方便、舒適，只要旅客的要求合理，他都盡量滿足，他經(jīng)營(yíng)的這條班線因是新班線，為廣納客源，方便旅客，公司在開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)對(duì)承包車輛采取的是勞務(wù)費(fèi)包干的形式，車費(fèi)由**同志私人收取，他只負(fù)責(zé)每月給公司交包干勞務(wù)費(fèi)，按例說(shuō)這是個(gè)人撈錢的大好時(shí)機(jī)，而且當(dāng)時(shí)核定的票也不低，雖說(shuō)乘坐這條班線的一般都是外出務(wù)工或經(jīng)商的人員，比較“摳門”，上車買票愛(ài)講價(jià)或長(zhǎng)途買短途票，有時(shí)別人不少價(jià)，他們還“死纏亂打”圍著**同志不放，或干脆將錢一把塞在他手里，人就往車上鉆，其實(shí)這是一條獨(dú)線，如果**同志堅(jiān)持按票價(jià)收，他們也是沒(méi)辦法要坐的，但對(duì)于這種情況，**同志對(duì)他們總是笑呵呵的，態(tài)度非常和藹，體諒他們的心情，一般總是盡量答應(yīng)要求，別人勸他：“羅師傅不要這么傻，你一個(gè)人少幾十，一車人就是一兩千，你還想

賺不賺錢，再說(shuō)他們一到目的地，屁股一拍就走了，哪有人還記得你的好處呀?”，**同志總是說(shuō)：“別人在外也不容易，錢不好賺，都是**老鄉(xiāng)，少幾十沒(méi)關(guān)系，再說(shuō)我還是沒(méi)虧，只是少賺一點(diǎn)，細(xì)水長(zhǎng)流，只要他們能安全到達(dá)我就放心了，也不圖他們念我什么?！?，自承包車輛以來(lái)，**同志幾乎每趟都主動(dòng)讓利旅客，累計(jì)已達(dá)20余萬(wàn)元。不僅如此，有時(shí)候一些去進(jìn)貨的旅客沒(méi)時(shí)間親自去，就托**同志幫忙進(jìn)貨，**同志也是滿口答應(yīng)，一到終點(diǎn)，他顧不上吃飯和休息，檢查車輛后馬上趕赴進(jìn)貨地，選貨、買貨、開(kāi)票、請(qǐng)車托運(yùn)，有時(shí)甚至充當(dāng)“搬運(yùn)工”的角色，裝貨卸貨下來(lái)累得全身乏力，有人要他多收點(diǎn)錢，他還是那句話：“別人賺錢不容易”，從不多收一分錢。每年暑假我縣在外務(wù)工人員的孩子都會(huì)乘車去看望他們的父母，所以每年7-8月長(zhǎng)途客班車生意都比較好，被稱為“小春運(yùn)”，客源很好，為賺取更大的利潤(rùn)，有的駕駛員對(duì)小孩也強(qiáng)行收

取成人票，不然就不許上車，而**同志卻不賺這些昧心錢，堅(jiān)決按有關(guān)規(guī)定該免票的免票，該售半票的賣半票，從不違規(guī)亂收票款。得到廣大旅客的一致好評(píng)，稱贊他為“至誠(chéng)老板”、“老實(shí)師傅”，有的大人因工作忙走不了，但都能放心的將孩子送到車上交給他照顧，他也每次都是“幸不辱命”，非常細(xì)心地照顧那些孩子，有時(shí)還破費(fèi)掏錢給他們買飯和一些零食，到終點(diǎn)站后，他又主動(dòng)打電話或托熟人給孩子的父母聯(lián)系來(lái)接孩子，直到最后一個(gè)孩子接走，他才下車，2000年暑假，有一個(gè)孩子的父母因有急事未能到車上接孩子，打電話也聯(lián)系不上，他于是將孩子帶到住宿的地方，一面打聽(tīng)，一面給孩子準(zhǔn)備飯菜，最后又安排小孩住下，直到第二天聯(lián)系到孩子父母，小孩父母感激萬(wàn)分，非要重金相謝，也被他挽拒了。后來(lái)這位孩子的父母見(jiàn)人就夸湘運(yùn)**公司有個(gè)羅師傅真是個(gè)好人啊!每次坐車寧愿多等幾天，也要坐羅師傅的車，別人拉都拉不走。給旅

客少價(jià)、帶貨、帶孩子的事他做過(guò)不少，連乘車不收錢的虧本生意他也有不少，每年春運(yùn)之際，在外游子歸家心切，可有的人的確沒(méi)賺到錢，可還是要回家團(tuán)圓呀，聽(tīng)說(shuō)**的羅師傅為人厚道，好講話，試著求求他，并不抱大的指望，沒(méi)想到他也答應(yīng)了，要知道這是在春運(yùn)黃金期間啦，一個(gè)座位就是三四百元，別人問(wèn)**同志怎么想的，他還是那句話：“都是**老鄉(xiāng)，他們出門在外，沒(méi)有車費(fèi)也不能不讓他們回家過(guò)年啦?！笨烧l(shuí)都知道，他一家全都是桃源人。多年以來(lái)，**同志共免費(fèi)搭乘旅客100余人次，免票款達(dá)20000多元。

**同志對(duì)乘客的貼心服務(wù)并不僅僅只是表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上給予幫助，他常說(shuō)：“同坐一輛車，就是緣分，就應(yīng)像一家人互相關(guān)心，別人有困難就該幫忙。”，在2001年8月一趟客班中，有位旅客在江西一偏僻小地突然發(fā)病，人暈迷不醒，在危機(jī)關(guān)頭，他當(dāng)機(jī)立斷，抄近道飛快的將車開(kāi)到臨近一個(gè)醫(yī)院，病人得到了

及時(shí)的搶救，但他因?yàn)樵骄€行駛被運(yùn)管部門攔住了，要罰款，這時(shí)全體旅客都下車了，圍著運(yùn)管說(shuō)：“羅師傅是救人才來(lái)的呀，不要罰他的錢，要罰我們大伙出?！边\(yùn)管了解事情的始末后，也很感動(dòng)，破例沒(méi)有對(duì)**進(jìn)行處罰。今年5月中旬一次發(fā)班，從**開(kāi)往福建**途經(jīng)桃源縣**車站配載作短暫停留時(shí)，一旅客下車上廁所時(shí)不慎被小偷將身上僅剩的663元錢偷去了，這名旅客發(fā)現(xiàn)后已是身無(wú)分文，頓時(shí)慌了神，不知所措，急的直哭。這時(shí)**同志看到身陷困難的旅客求助的目光，安慰旅客說(shuō)：“不要著急，慢慢想一想當(dāng)時(shí)的情況，錢是怎么丟的?當(dāng)時(shí)有哪些人在場(chǎng)?我去向派出所報(bào)案，錢還有可能找回來(lái)的，萬(wàn)一找不回來(lái)，錢是在我車上丟的，路上你就跟我一起吃飯，下車時(shí)我再給你一點(diǎn)錢，包你不會(huì)誤事。”，經(jīng)過(guò)他的勸說(shuō)，旅客的情緒平靜了下來(lái)，**同志還及時(shí)的給坐在車上的旅客們介紹了被盜的情況，表示因要去派出所報(bào)案調(diào)查，要耽誤大家一點(diǎn)時(shí)

間，請(qǐng)給予理解。大部份旅客都表示支持，但還有個(gè)別旅客不同意，說(shuō)：“羅師傅你只管開(kāi)車，錢又不是在車上丟的，不管你的事，再說(shuō)現(xiàn)在人生地不熟，哪找得到小偷，我有急事還要趕路呢，快開(kāi)車?！保?tīng)到這話，**同志有點(diǎn)生氣，當(dāng)即反駁：“那不能這樣講，都是血汗錢，難道只你的錢才是錢，我一定要給他找回來(lái)，嚴(yán)懲小偷，如果給你造成損失，我給你賠?！?，聽(tīng)到一向和和氣氣的羅師傅說(shuō)出這樣義正嚴(yán)辭的話語(yǔ)，大部份旅客都站出來(lái)紛紛為**同志說(shuō)話，并批評(píng)了那名旅客。后來(lái)**同志帶著失主找到派出所報(bào)了案，經(jīng)過(guò)三個(gè)多小時(shí)的調(diào)查取證，和在座旅客的大力協(xié)助，終于將小偷抓獲，當(dāng)這位旅客從警察手中接到失而復(fù)得的錢時(shí)，激動(dòng)的直流淚，一個(gè)勁地對(duì)**同志說(shuō)：“太感謝了，今天多虧有你，不然真不知該怎么辦，你真是個(gè)好人啊!”，雖然最后這趟班車耽擱了幾個(gè)小時(shí)，但全體旅客都沒(méi)有怨言，非常理解。像這種關(guān)心旅客、見(jiàn)義勇為、為旅

客排憂解難的行為，對(duì)**同志來(lái)說(shuō)是常有的事，不勝枚舉。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，他遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)，從未發(fā)生過(guò)甩客、宰客等行為，在他的帶領(lǐng)下，整條班線的三臺(tái)車輛不僅僅是為廣大旅客提供安全舒適的車輛，誠(chéng)信文明的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更進(jìn)一步的做到關(guān)愛(ài)旅客，并積極的為廣大旅客提供經(jīng)商務(wù)工的信息及商機(jī)，真正提供了一流的服務(wù)質(zhì)量和一流的服務(wù)水平。最終贏得了廣大顧客的信賴，同時(shí)也為自己贏得了客運(yùn)市場(chǎng)，在他的帶領(lǐng)下，該客班線的經(jīng)濟(jì)效益由虧損逐步走向贏利，他的付出終于也有了回報(bào)，一份耕耘，一份收獲，但他并沒(méi)有滿足而見(jiàn)好就收，功成身退，而是為了更多旅客的利益和要求，他加大了投入，又于去年更新了車輛，讓廣大旅客坐上更為舒適、放心、安全的車輛，使該客班線健康發(fā)展，經(jīng)久不衰，成為廣大旅客的放心之線、致富之線。實(shí)踐證明了這條跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線是我司經(jīng)濟(jì)效益較好的班線之一。

在個(gè)人致富后，他仍不忘回報(bào)企業(yè)和社會(huì)，公司每次捐款或公益活動(dòng)，總少不了他一份，在1998年那場(chǎng)洪災(zāi)中，更是做出了突出的貢獻(xiàn)，他主動(dòng)要求停班，客班車作為抗洪救災(zāi)車輛免費(fèi)使用，他全天24小時(shí)隨時(shí)待命，哪里有險(xiǎn)情需要車輛，就開(kāi)往哪兒，洪災(zāi)過(guò)后，不僅車輛有所損壞，人也瘦了一大圈，車輛停班二趟，直接損失萬(wàn)余元，他沒(méi)要公司出一分錢補(bǔ)償。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，他個(gè)人取得了一定的效益，更多的是為企業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)，在他從事客運(yùn)承包車輛十余年來(lái)，從不拖欠國(guó)家、企業(yè)半分錢，積極上繳各種費(fèi)用，每趟班都能積極的補(bǔ)票，從不象有的班線承包駕駛員那樣將旅客使出站外上車，或私收票款，對(duì)待車站的工作人員態(tài)度也很好，車站的站務(wù)員都喜歡上他的車補(bǔ)票，并說(shuō)：“如果都像羅師傅那樣好說(shuō)話，車輛補(bǔ)票的工作就好做多了。”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，承包以來(lái)，他上繳國(guó)家企業(yè)各種費(fèi)用達(dá)萬(wàn)多元，其中上繳國(guó)家道路運(yùn)輸規(guī)費(fèi)90多

萬(wàn)元，稅金萬(wàn)元，為公司上繳管理費(fèi)萬(wàn)多元，利潤(rùn)萬(wàn)多元。從以上介紹可以看出，他在客運(yùn)經(jīng)營(yíng)中，關(guān)愛(ài)旅客，貼心服務(wù)，積極遵紀(jì)守法，嚴(yán)守行紀(jì)行規(guī)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在群眾中得到高度的贊揚(yáng)，在上繳的各種費(fèi)用上，是我司表現(xiàn)的最好的承包戶之一。可以說(shuō)是貢獻(xiàn)突出。

三、時(shí)刻保持清醒頭腦，保證車輛安全。

“安全重于泰山，防范勝于救災(zāi)”，時(shí)刻保證車輛運(yùn)輸安全，就能獲得更大的利潤(rùn)，**同志始終把安全放在第一位，時(shí)刻緊拉安全責(zé)任這根弦，這是他在客運(yùn)經(jīng)營(yíng)中最大的特點(diǎn)，只所以能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益，這與他平時(shí)搞好車輛安全運(yùn)輸是分不開(kāi)的。他平時(shí)非常注重加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，牢記有關(guān)安全條例，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸安全條例經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)格

操作規(guī)程，不但增加自己的安全和專業(yè)運(yùn)輸水平，把好駕駛員安全關(guān)和車輛時(shí)刻良好的技術(shù)狀況這一點(diǎn)，還積極參加交通戰(zhàn)線組織的各種安全活動(dòng)，如“百日安全活動(dòng)”每年的“五一”“十一”黃金安全周活動(dòng)，和“交通杯”，“芙蓉杯”活動(dòng)，他都踴躍參加，上級(jí)安排要求做到的事，他都能夠不折不扣的完成，因此他在客運(yùn)經(jīng)營(yíng)十余年來(lái)，做到了從未發(fā)生任何安全責(zé)任事故，做到車不掉漆，人不傷皮，十年如一日，成為行車安全的典范。歷年來(lái)，**同志先后三次被評(píng)為交通系統(tǒng)“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”，二次被評(píng)為“先進(jìn)生產(chǎn)者”，三次被評(píng)為“紅旗駕駛員”，安全行駛已達(dá)萬(wàn)公里。**同志只所以能夠取得以上的成績(jī)，為企業(yè)作出了重大的貢獻(xiàn)，這與他個(gè)人的努力和他的人生觀是分不開(kāi)的，還有一點(diǎn)跟他的家人、親屬的支持有很大的關(guān)系，開(kāi)始他是同弟弟一起承包一臺(tái)車的，俗話說(shuō)“親兄弟，明算帳?！保麖牟慌c弟弟多計(jì)較，寧肯自己多吃點(diǎn)虧也要照顧他，“兄弟齊心，其利斷金”兩人從未發(fā)生過(guò)口角，自然班車也跑的順當(dāng)，另一方面，**同志的愛(ài)人也非常支持他的工作，做飯、洗衣、帶孩子、組織客源樣樣都來(lái)的，解決了他的后顧之憂，讓他能全身心的投入到車輛營(yíng)運(yùn)中去，2002年春運(yùn)有一趟班，因**同志車輛在外修車耽誤了，未及時(shí)趕回，而車站的票都已售滿了，又找不到頂班的車，旅客們有的要退票，車站也沒(méi)辦法，這時(shí)**愛(ài)人站了出來(lái)，主動(dòng)給旅客做工作，講原因，還親自給他們買飯和生火取暖，穩(wěn)定了旅客的情緒，也給車站挽回了經(jīng)濟(jì)損失。

**同志既要當(dāng)好駕駛員，又要搞好承包駕駛員的管理工作，表面上看起來(lái)只是一臺(tái)車的工作，實(shí)質(zhì)上更像一個(gè)企業(yè)，他既是戰(zhàn)斗員，又是組織指揮員，特別是在客運(yùn)市競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的情況下，積極想方設(shè)法，組織客源，以信譽(yù)取信于市場(chǎng)，在他的帶領(lǐng)下，經(jīng)該客班線的全體承包駕駛員的共同努力，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，贏得了市場(chǎng)，被廣

大旅客稱為“放心班”、“安全線”，闖出了一片新的天地。**市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司**分公司

第二篇：交通企業(yè)勞動(dòng)模范材料

勞模材料承包車輛十年如一日安全貢獻(xiàn)雙突出----記湘運(yùn)＊＊公司職工＊＊的典型事跡＊＊同志，是湘運(yùn)＊＊公司職工。1966年9月出生，1994年4月參加工作，他從事汽車運(yùn)輸生產(chǎn)工作十年如一日，保證了交通運(yùn)輸安全，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益做出了特殊的貢獻(xiàn)。

一、抓住機(jī)遇，開(kāi)拓進(jìn)取，積極承包車輛。隨著我國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代轉(zhuǎn)換為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代變化，汽車運(yùn)輸

市場(chǎng)也不例外，公車公營(yíng)吃大鍋飯的時(shí)代一去不復(fù)返了。我司原有的建制車輛必須轉(zhuǎn)換為由個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)。這既是一次挑戰(zhàn)，也是一次機(jī)遇，＊＊同志深刻地認(rèn)識(shí)到了這樣的形勢(shì)，同時(shí)他經(jīng)過(guò)自己考察，了解到改革開(kāi)放的今天，＊＊到沿海城市做生意及外出務(wù)工人員確是不少，特別是到福建＊＊這條班線有很大的商機(jī)，可以去開(kāi)辟。其實(shí)當(dāng)時(shí)公司也有不少如廣東、常德等經(jīng)濟(jì)線，他完全可以保險(xiǎn)一點(diǎn)承包這些班線，但為了響應(yīng)公司對(duì)全體駕駛員開(kāi)辟新線路的號(hào)召，他體量到公司剛剛開(kāi)始搞個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)不久，經(jīng)濟(jì)形式還不太好，作為一名公司職工，關(guān)鍵時(shí)候應(yīng)挺身而出為企業(yè)擔(dān)擾，于是他與公司一起到此客運(yùn)班線沿途各站點(diǎn)反復(fù)進(jìn)行探索和考察，在充分了解情況后，堅(jiān)定信念，新開(kāi)通了＊＊至＊＊的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線，由于是新開(kāi)班，一段時(shí)間內(nèi)都有虧損，但他并沒(méi)有氣餒，而是堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中心，辛勤耕耘，終于獲得了豐碩的回報(bào)。

二、貼心服務(wù)，努力回報(bào)企業(yè)和社會(huì)。在經(jīng)營(yíng)這條客運(yùn)班線的過(guò)程中，＊＊同志始終把旅客奉為上帝為宗旨，急旅客所急，想旅客所想，童叟無(wú)欺，一切為了旅客的安全、方便、舒適，只要旅客的要求合理，他都盡量滿足，他經(jīng)營(yíng)的這條班線因是新班線，為廣納客源，方便旅客，公司在開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)對(duì)承包車輛采取的是勞務(wù)費(fèi)包干的形式，車費(fèi)由＊＊同志私人收取，他只負(fù)責(zé)每月給公司交包干勞務(wù)費(fèi)，按例說(shuō)這是個(gè)人撈錢的大好時(shí)機(jī)，而且當(dāng)時(shí)核定的票也不低，雖說(shuō)乘坐這條班線的一般都是外出務(wù)工或經(jīng)商的人員，比較“摳門”，上車買票愛(ài)講價(jià)或長(zhǎng)途買短途票，有時(shí)別人不少價(jià)，他們還“死纏亂打”圍著＊＊同志不放，或干脆將錢一把塞在他手里，人就往車上鉆，其實(shí)這是一條獨(dú)線，如果＊＊同志堅(jiān)持按票價(jià)收，他們也是沒(méi)辦法要坐的，但對(duì)于這種情況，＊＊同志對(duì)他們總是笑呵呵的，態(tài)度非常和藹，體諒他們的心情，一般總是盡量答應(yīng)要求，別人勸他：“羅師傅不要這么傻，你一個(gè)人少幾十，一車人就是一兩千，你還想賺不賺錢，再說(shuō)他們一到目的地，屁股一拍就走了，哪有人還記得你的好處呀？”，＊＊同志總是說(shuō)：“別人在外也不容易，錢不好賺，都是＊＊老鄉(xiāng)，少幾十沒(méi)關(guān)系，再說(shuō)我還是沒(méi)虧，只是少賺一點(diǎn)，細(xì)水長(zhǎng)流，只要他們能安全到達(dá)我就放心了，也不圖他們念我什么?！?，自承包車輛以來(lái)，＊＊同志幾乎每趟都主動(dòng)讓利旅客，累計(jì)已達(dá)20余萬(wàn)元。不僅如此，有時(shí)候一些去進(jìn)貨的旅客沒(méi)時(shí)間親自去，就托＊＊同志幫忙進(jìn)貨，＊＊同志也是滿口答應(yīng)，一到終點(diǎn)，他顧不上吃飯和休息，檢查車輛后馬上趕赴進(jìn)貨地，選貨、買貨、開(kāi)票、請(qǐng)車托運(yùn)，有時(shí)甚至充當(dāng)“搬運(yùn)工”的角色，裝貨卸貨下來(lái)累得全身乏力，有人要他多收點(diǎn)錢，他還是那句話：“別人賺錢不容易”，從不多收一分錢。每年暑假我縣在外務(wù)工人員的孩子都會(huì)乘車去看望他們的父母，所以每年7－8月長(zhǎng)途客班車生意都比較好，被稱為“小春運(yùn)”，客源很好，為賺取更大的利潤(rùn)，有的駕駛員對(duì)小孩也強(qiáng)行收取成人票，不然就不許上車，而＊＊同志卻不賺這些昧心錢，堅(jiān)決按有關(guān)規(guī)定該免票的免票，該售半票的賣半票，從不違規(guī)亂收票款。得到廣大旅客的一致好評(píng)，稱贊他為“至誠(chéng)老板”、“老實(shí)師傅”，有的大人因工作忙走不了，但都能放心的將孩子送到車上交給他照顧，他也每次都是“幸不辱命”，非常細(xì)心地照顧那些孩子，有時(shí)還破費(fèi)掏錢給他們買飯和一些零食，到終點(diǎn)站后，他又主動(dòng)打電話或托熟人給孩子的父母聯(lián)系來(lái)接孩子，直到最后一個(gè)孩子接走，他才下車，2000年暑假，有一個(gè)孩子的父母因有急事未能到車上接孩子，打電話也聯(lián)系不上，他于是將孩子帶到住宿的地方，一面打聽(tīng)，一面給孩子準(zhǔn)備飯菜，最后又安排小孩住下，直到第二天聯(lián)系到孩子父母，小孩父母感激萬(wàn)分，非要重金相謝，也被他挽拒了。后來(lái)這位孩子的父母見(jiàn)人就夸湘運(yùn)＊＊公司有個(gè)羅師傅真是個(gè)好人??！每次坐車寧愿多等幾天，也要坐羅師傅的車，別人拉都拉不走。給旅客少價(jià)、帶貨、帶孩子的事他做過(guò)不少，連乘車不收錢的虧本生意他也有不少，每年春運(yùn)之際，在外游子歸家心切，可有的人的確沒(méi)賺到錢，可還是要回家團(tuán)圓呀，聽(tīng)說(shuō)＊＊的羅師傅為人厚道，好講話，試著求求他，并不抱大的指望，沒(méi)想到他也答應(yīng)了，要知道這是在春運(yùn)黃金期間啦，一個(gè)座位就是三四百元，別人問(wèn)＊＊同志怎么想的，他還是那句話：“都是＊＊老鄉(xiāng)，他們出門在外，沒(méi)有車費(fèi)也不能不讓他們回家過(guò)年啦?！笨烧l(shuí)都知道，他一家全都是桃源人。多年以來(lái)，＊＊同志共免費(fèi)搭乘旅客100余人次，免票款達(dá)20000多元。＊＊同志對(duì)乘客的貼心服務(wù)并不僅僅只是表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上給予幫助，他常說(shuō)：“同坐

第三篇：交通企業(yè)勞動(dòng)模范材料

勞模材料 承包車輛十年如一日 安全貢獻(xiàn)雙突出----記湘運(yùn)＊＊公司職工＊＊的典型事跡 ＊＊同志，是湘運(yùn)＊＊公司職工。1966年9月出生，1994年4月參加工作，他從事汽車運(yùn)輸生產(chǎn)工作十年如一日，保證了交通運(yùn)輸安全，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益做出了特殊的貢獻(xiàn)。

一、抓住機(jī)遇，開(kāi)拓進(jìn)取，積極承包車輛。隨著我國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代轉(zhuǎn)換為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代變化，汽車運(yùn)輸市場(chǎng)也不例外，公車公營(yíng)吃大鍋飯的時(shí)代一去不復(fù)返了。我司原有的建制車輛必須轉(zhuǎn)換為由個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)。這既是一次挑戰(zhàn)，也是一次機(jī)遇，＊＊同志深刻地認(rèn)識(shí)到了這樣的形勢(shì)，同時(shí)他經(jīng)過(guò)自己考察，了解到改革開(kāi)放的今天，＊＊到沿海城市做生意及外出務(wù)工人員確是不少，特別是到福建＊＊這條班線有很大的商機(jī)，可以去開(kāi)辟。其實(shí)當(dāng)時(shí)公司也有不少如廣東、常德等經(jīng)濟(jì)線，他完全可以保險(xiǎn)一點(diǎn)承包這些班線，但為了響應(yīng)公司對(duì)全體駕駛員開(kāi)辟新線路的號(hào)召，他體量到公司剛剛開(kāi)始搞個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)不久，經(jīng)濟(jì)形式還不太好，作為一名公司職工，關(guān)鍵時(shí)候應(yīng)挺身而出為企業(yè)擔(dān)擾，于是他與公司一起到此客運(yùn)班線沿途各站點(diǎn)反復(fù)進(jìn)行探索和考察，在充分了解情況后，堅(jiān)定信念，新開(kāi)通了＊＊至＊＊的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線，由于是新開(kāi)班，一段時(shí)間內(nèi)都有虧損，但他并沒(méi)有氣餒，而是堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中心，辛勤耕耘，終于獲得了豐碩的回報(bào)。

二、貼心服務(wù)，努力回報(bào)企業(yè)和社會(huì)。在經(jīng)營(yíng)這條客運(yùn)班線的過(guò)程中，＊＊同志始終把旅客奉為上帝為宗旨，急旅客所急，想旅客所想，童叟無(wú)欺，一切為了旅客的安全、方便、舒適，只要旅客的要求合理，他都盡量滿足，他經(jīng)營(yíng)的這條班線因是新班線，為廣納客源，方便旅客，公司在開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)對(duì)承包車輛采取的是勞務(wù)費(fèi)包干的形式，車費(fèi)由＊＊同志私人收取，他只負(fù)責(zé)每月給公司交包干勞務(wù)費(fèi)，按例說(shuō)這是個(gè)人撈錢的大好時(shí)機(jī)，而且當(dāng)時(shí)核定的票也不低，雖說(shuō)乘坐這條班線的一般都是外出務(wù)工或經(jīng)商的人員，比較“摳門”，上車買票愛(ài)講價(jià)或長(zhǎng)途買短途票，有時(shí)別人不少價(jià)，他們還“死纏亂打”圍著＊＊同志不放，或干脆將錢一把塞在他手里，人就往車上鉆，其實(shí)這是一條獨(dú)線，如果＊＊同志堅(jiān)持按票價(jià)收，他們也是沒(méi)辦法要坐的，但對(duì)于這種情況，＊＊同志對(duì)他們總是笑呵呵的，態(tài)度非常和藹，體諒他們的心情，一般總是盡量答應(yīng)要求，別人勸他：“羅師傅不要這么傻，你一個(gè)人少幾十，一車人就是一兩千，你還想賺不賺錢，再說(shuō)他們一到目的地，屁股一拍就走了，哪有人還記得你的好處呀？”，＊＊同志總是說(shuō)：“別人在外也不容易，錢不好賺，都是＊＊老鄉(xiāng)，少幾十沒(méi)關(guān)系，再說(shuō)我還是沒(méi)虧，只是少賺一點(diǎn)，細(xì)水長(zhǎng)流，只要他們能安全到達(dá)我就放心了，也不圖他們念我什么?！?，自承包車輛以來(lái)，＊＊同志幾乎每趟都主動(dòng)讓利旅客，累計(jì)已達(dá)20余萬(wàn)元。不僅如此，有時(shí)候一些去進(jìn)貨的旅客沒(méi)時(shí)間親自去，就托＊＊同志幫忙進(jìn)貨，＊＊同志也是滿口答應(yīng)，一到終點(diǎn)，他顧不上吃飯和休息，檢查車輛后馬上趕赴進(jìn)貨地，選貨、買貨、開(kāi)票、請(qǐng)車托運(yùn)，有時(shí)甚至充當(dāng)“搬運(yùn)工”的角色，裝貨卸貨下來(lái)累得全身乏力，有人要他多收點(diǎn)錢，他還是那句話：“別人賺錢不容易”，從不多收一分錢。每年暑假我縣在外務(wù)工人員的孩子都會(huì)乘車去看望他們的父母，所以每年7－8月長(zhǎng)途客班車生意都比較好，被稱為“小春運(yùn)”，客源很好，為賺取更大的利潤(rùn)，有的駕駛員對(duì)小孩也強(qiáng)行收取成人票，不然就不許上車，而＊＊同志卻不賺這些昧心錢，堅(jiān)決按有關(guān)規(guī)定該免票的免票，該售半票的賣半票，從不違規(guī)亂收票款。得到廣大旅客的一致好評(píng)，稱贊他為“至誠(chéng)老板”、“老實(shí)師傅”，有的大人因工作忙走不了，但都能放心的將孩子送到車上交給他照顧，他也每次都是“幸不辱命”，非常細(xì)心地照顧那些孩子，有時(shí)還破費(fèi)掏錢給他們買飯和一些零食，到終點(diǎn)站后，他又主動(dòng)打電話或托熟人給孩子的父母聯(lián)系來(lái)接孩子，直到最后一個(gè)孩子接走，他才下車，2000年暑假，有一個(gè)孩子的父母因有急事未能到車上接孩子，打電話也聯(lián)系不上，他于是將孩子帶到住宿的地方，一面打聽(tīng)，一面給孩子準(zhǔn)備飯菜，最后又安排小孩住下，直到第二天聯(lián)系到孩子父母，小孩父母感激萬(wàn)分，非要重金相謝，也被他挽拒了。后來(lái)這位孩子的父母見(jiàn)人就夸湘運(yùn)＊＊公司有個(gè)羅師傅真是個(gè)好人??！每次坐車寧愿多等幾天，也要坐羅師傅的車，別人拉都拉不走。給旅客少價(jià)、帶貨、帶孩子的事他做過(guò)不少，連乘車不收錢的虧本生意他也有不少，每年春運(yùn)之際，在外游子歸家心切，可有的人的確沒(méi)賺到錢，可還是要回家團(tuán)圓呀，聽(tīng)說(shuō)＊＊的羅師傅為人厚道，好講話，試著求求他，并不抱大的指望，沒(méi)想到他也答應(yīng)了，要知道這是在春運(yùn)黃金期間啦，一個(gè)座位就是三四百元，別人問(wèn)＊＊同志怎么想的，他還是那句話：“都是＊＊

老鄉(xiāng)，他們出門在外，沒(méi)有車費(fèi)也不能不讓他們回家過(guò)年啦?！笨烧l(shuí)都知道，他一家全都是桃源人。多年以來(lái)，＊＊同志共免費(fèi)搭乘旅客100余人次，免票款達(dá)20000多元。＊＊同志對(duì)乘客的貼心服務(wù)并不僅僅只是表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上給予幫助，他常說(shuō)：“同坐一輛車，就是緣分，就應(yīng)像一家人互相關(guān)心，別人有困難就該幫忙。”，在2001年8月一趟客班中，有位旅客在江西一偏僻小地突然發(fā)病，人暈迷不醒，在危機(jī)關(guān)頭，他當(dāng)機(jī)立斷，抄近道飛快的將車開(kāi)到臨近一個(gè)醫(yī)院，病人得到了及時(shí)的搶救，但他因?yàn)樵骄€行駛被運(yùn)管部門攔住了，要罰款，這時(shí)全體旅客都下車了，圍著運(yùn)管說(shuō)：“羅師傅是救人才來(lái)的呀，不要罰他的錢，要罰我們大伙出?！边\(yùn)管了解事情的始末后，也很感動(dòng)，破例沒(méi)有對(duì)＊＊進(jìn)行處罰。今年5月中旬一次發(fā)班，從＊＊開(kāi)往福建＊＊途經(jīng)桃源縣＊＊車站配載作短暫停留時(shí)，一旅客下車上廁所時(shí)不慎被小偷將身上僅剩的663元錢偷去了，這名旅客發(fā)現(xiàn)后已是身無(wú)分文，頓時(shí)慌了神，不知所措，急的直哭。這時(shí)＊＊同志看到身陷困難的旅客求助的目光，安慰旅客說(shuō)：“不要著急，慢慢想一想當(dāng)時(shí)的情況，錢是怎么丟的？當(dāng)時(shí)有哪些人在場(chǎng)？我去向派出所報(bào)案，錢還有可能找回來(lái)的，萬(wàn)一找不回來(lái)，錢是在我車上丟的，路上你就跟我一起吃飯，下車時(shí)我再給你一點(diǎn)錢，包你不會(huì)誤事?！保?jīng)過(guò)他的勸說(shuō)，旅客的情緒平靜了下來(lái)，＊＊同志還及時(shí)的給坐在車上的旅客們介紹了被盜的情況，表示因要去派出所報(bào)案調(diào)查，要耽誤大家一點(diǎn)時(shí)間，請(qǐng)給予理解。大部份旅客都表示支持，但還有個(gè)別旅客不同意，說(shuō)：“羅師傅你只管開(kāi)車，錢又不是在車上丟的，不管你的事，再說(shuō)現(xiàn)在人生地不熟，哪找得到小偷，我有急事還要趕路呢，快開(kāi)車?！?，聽(tīng)到這話，＊＊同志有點(diǎn)生氣，當(dāng)即反駁：“那不能這樣講，都是血汗錢，難道只你的錢才是錢，我一定要給他找回來(lái)，嚴(yán)懲小偷，如果給你造成損失，我給你賠?！?，聽(tīng)到一向和和氣氣的羅師傅說(shuō)出這樣義正嚴(yán)辭的話語(yǔ)，大部份旅客都站出來(lái)紛紛為＊＊同志說(shuō)話，并批評(píng)了那名旅客。后來(lái)＊＊同志帶著失主找到派出所報(bào)了案，經(jīng)過(guò)三個(gè)多小時(shí)的調(diào)查取證，和在座旅客的大力協(xié)助，終于將小偷抓獲，當(dāng)這位旅客從警察手中接到失而復(fù)得的錢時(shí)，激動(dòng)的直流淚，一個(gè)勁地對(duì)＊＊同志說(shuō)：“太感謝了，今天多虧有你，不然真不知該怎么辦，你真是個(gè)好人啊！”，雖然最后這趟班車耽擱了幾個(gè)小時(shí)，但全體旅客都沒(méi)有怨言，非常理解。像這種關(guān)心旅客、見(jiàn)義勇為、為旅客排憂解難的行為，對(duì)＊＊同志來(lái)說(shuō)是常有的事，不勝枚舉。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，他遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)，從未發(fā)生過(guò)甩客、宰客等行為，在他的帶領(lǐng)下，整條班線的三臺(tái)車輛不僅僅是為廣大旅客提供安全舒適的車輛，誠(chéng)信文明的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更進(jìn)一步的做到關(guān)愛(ài)旅客，并積極的為廣大旅客提供經(jīng)商務(wù)工的信息及商機(jī)，真正提供了一流的服務(wù)質(zhì)量和一流的服務(wù)水平。最終贏得了廣大顧客的信賴，同時(shí)也為自己贏得了客運(yùn)市場(chǎng)，在他的帶領(lǐng)下，該客班線的經(jīng)濟(jì)效益由虧損逐步走向贏利，他的付出終于也有了回報(bào)，一份耕耘，一份收獲，但他并沒(méi)有滿足而見(jiàn)好就收，功成身退，而是為了更多旅客的利益和要求，他加大了投入，又于去年更新了車輛，讓廣大旅客坐上更為舒適、放心、安全的車輛，使該客班線健康發(fā)展，經(jīng)久不衰，成為廣大旅客的放心之線、致富之線。實(shí)踐證明了這條跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線是我司經(jīng)濟(jì)效益較好的班線之一。在個(gè)人致富后，他仍不忘回報(bào)企業(yè)和社會(huì)，公司每次捐款或公益活動(dòng)，總少不了他一份，在1998年那場(chǎng)洪災(zāi)中，更是做出了突出的貢獻(xiàn)，他主動(dòng)要求停班，客班車作為抗洪救災(zāi)車輛免費(fèi)使用，他全天24小時(shí)隨時(shí)待命，哪里有險(xiǎn)情需要車輛，就開(kāi)往哪兒，洪災(zāi)過(guò)后，不僅車輛有所損壞，人也瘦了一大圈，車輛停班二趟，直接損失萬(wàn)余元，他沒(méi)要公司出一分錢補(bǔ)償。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，他個(gè)人取得了一定的效益，更多的是為企業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)，在他從事客運(yùn)承包車輛十余年來(lái)，從不拖欠國(guó)家、企業(yè)半分錢，積極上繳各種費(fèi)用，每趟班都能積極的補(bǔ)票，從不象有的班線承包駕駛員那樣將旅客使出站外上車，或私收票款，對(duì)待車站的工作人員態(tài)度也很好，車站的站務(wù)員都喜歡上他的車補(bǔ)票，并說(shuō)：“如果都像羅師傅那樣好說(shuō)話，車輛補(bǔ)票的工作就好做多了?！?，據(jù)統(tǒng)計(jì)，承包以來(lái)，他上繳國(guó)家企業(yè)各種費(fèi)用達(dá)132.5萬(wàn)多元，其中上繳國(guó)家道路運(yùn)輸規(guī)費(fèi)90多萬(wàn)元，稅金5.5萬(wàn)元，為公司上繳管理費(fèi)28.6萬(wàn)多元，利潤(rùn)8.4萬(wàn)多元。從以上介紹可以看出，他在客運(yùn)經(jīng)營(yíng)中，關(guān)愛(ài)旅客，貼心服務(wù)，積極遵紀(jì)守法，嚴(yán)守行紀(jì)行規(guī)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在群眾中得到高度的贊揚(yáng)，在上繳的各種費(fèi)用上，是我司表現(xiàn)的最好的承包戶之一?？梢哉f(shuō)是貢獻(xiàn)突出。

三、時(shí)刻保持清醒頭腦，保證車輛安全。“安全重于泰山，防范勝于救災(zāi)”，時(shí)刻保證車輛運(yùn)輸安全，就能獲得更大的利潤(rùn)，＊＊同志始終把安全放在第一位，時(shí)刻緊拉安全責(zé)任這根弦，這是他在客運(yùn)經(jīng)營(yíng)中最大的特點(diǎn)，只所以能取得較好的經(jīng)濟(jì)效

第四篇：推薦企業(yè)勞動(dòng)模范材料

甘肅稀土新材料股份有限公司2013年“勞動(dòng)模范”推薦材料

愛(ài)崗敬業(yè)、勤奮進(jìn)取 樹(shù)典范

—記***車間水浸工段段長(zhǎng) ***

股份公司***車間 2013年12月1日

同志甘肅稀土新材料股份有限公司2013年“勞動(dòng)模范”推薦材料

愛(ài)崗敬業(yè)、勤奮進(jìn)取 樹(shù)典范 ——記204水浸工段段長(zhǎng) *** 同志

***同志2011年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，2011年11月開(kāi)始至今，他擔(dān)任水浸工段段長(zhǎng)。長(zhǎng)期以來(lái)，他堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，處處以黨員的“八條標(biāo)準(zhǔn)”嚴(yán)格要求自己。他懷有強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感和創(chuàng)業(yè)精神，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真細(xì)致、一絲不茍。為練就高素質(zhì)和強(qiáng)能力，他翻閱大量書(shū)籍，力求系統(tǒng)地學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)，經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)綜合知識(shí)和專業(yè)技術(shù)理論。通過(guò)學(xué)習(xí)，拓寬了視野，吸收了新知識(shí)，提高管理能力和組織協(xié)調(diào)解決問(wèn)題的能力，為更好開(kāi)展工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。他通過(guò)努力工作，創(chuàng)造了優(yōu)異的成績(jī)，得到了全車間員工的認(rèn)同和肯定，為車間員工樹(shù)立了典范和標(biāo)桿。

一、日常工作表現(xiàn)

1．從容面對(duì)工作困難，高效完成生產(chǎn)任務(wù)

水浸工段工段是我車間重點(diǎn)生產(chǎn)工序，每月需完成水浸液產(chǎn)量3.3萬(wàn)m3以上，重要生產(chǎn)設(shè)備有壓濾機(jī)17臺(tái)，各類攪拌反應(yīng)設(shè)備49臺(tái)，泵類設(shè)備近40臺(tái)，設(shè)備繁多、檢修維修保養(yǎng)工作量大。他善于動(dòng)腦和勤奮鉆研，堅(jiān)持不斷地改進(jìn)工作方法。面對(duì)困難，他不退縮，大事不懼，小事不棄，充分發(fā)揮組織能力和管理協(xié)調(diào)能力，科學(xué)籌劃生產(chǎn)計(jì)劃，高效完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)化任務(wù)，合理安排實(shí)施設(shè)備的維修維護(hù)及計(jì)劃?rùn)z修工作。

2、以身作則，嚴(yán)于律己，寬以待人

他對(duì)自己一向嚴(yán)格要求，除在工作中以身作則，遵紀(jì)守法，還鼓勵(lì)大家對(duì)他自己及工段工作多提意見(jiàn)，他總是堅(jiān)持原則，按制度和規(guī)定辦事，從不無(wú)端 指責(zé)別人。對(duì)各種事務(wù)的處理，堅(jiān)持“公開(kāi)、公平、公正”的原則。始終以寬容的心態(tài)對(duì)待同事，正是由于他的出色的工作成績(jī)和他的人格魅力，他在車間受到普遍贊譽(yù)。

3、工作努力，雷厲風(fēng)行地實(shí)施各項(xiàng)管理工作

在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，他認(rèn)真開(kāi)展調(diào)查研究工作，查擺問(wèn)題，一絲不茍、客觀實(shí)際。在工作中發(fā)現(xiàn)員工違反勞動(dòng)紀(jì)律、違反操作規(guī)程等不良現(xiàn)象，及時(shí)糾正，嚴(yán)格管理和考核，保障工段生產(chǎn)運(yùn)作處于穩(wěn)定正常狀態(tài)。

二、主要工作成績(jī)

1、嚴(yán)抓生產(chǎn)過(guò)程控制管理

通過(guò)***同志精細(xì)管理，勤奮工作，在技術(shù)改造完成后，狠抓操作管理控制全面工作，水浸工段稀土REO平均收率為92.05%，氧化鎂平均單耗為14.4Kg/m3；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，今年1至11月份，產(chǎn)品一次質(zhì)量合格率為98.35%，較改造前85.33%，提高14.02%。他科學(xué)合理組織生產(chǎn)，嚴(yán)格工序質(zhì)量控制工作。督促接受高質(zhì)量礦漿液，使礦漿液的合格率提升10%、使車間REO收率提高0.47%，車間效益顯著提高。

2、積極配合參與工程改造工作

***車間于2011~2013年期間，進(jìn)行了水浸系列技改工作。其中在2011~2012期間，主要實(shí)施內(nèi)容：(1)、氧化鎂中和工序整體改造；(2)、增加一次洗渣工序改造；(3)、二次液壓濾及中和洗渣完善改造；(4)、恢復(fù)水浸液三次壓濾改造；(5)、水浸液計(jì)量?jī)?chǔ)槽整體搬遷改造；(6)、洗水槽、二次液儲(chǔ)槽擴(kuò)容更新改造。2013年主要實(shí)施內(nèi)容為：水浸二次酸浸洗渣線改造、水浸液串級(jí)沉降線改造、氧化鎂隔斷防塵設(shè)施、二層庫(kù)房建設(shè)等內(nèi)容。在工程建設(shè)過(guò)程中，努力配合工程技術(shù)人員，參與規(guī)劃設(shè)計(jì)。實(shí)施施工過(guò)程質(zhì)量檢查驗(yàn)收、組織試生 產(chǎn)過(guò)程及后期日常生產(chǎn)工作，為工程早日投產(chǎn)及達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)做出了積極貢獻(xiàn)。

3、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理工作

今年5、6月，他組織實(shí)施水浸工段現(xiàn)場(chǎng)整治工作，對(duì)所屬全部設(shè)備實(shí)施除銹、刷漆、維護(hù)保養(yǎng)工作，為不影響正常生產(chǎn)，他加班加點(diǎn)，力求在最短的時(shí)間內(nèi)完成工作，該工作極大地提高了改工段設(shè)備抗腐蝕、老化的能力，杜絕了跑冒滴漏等現(xiàn)象，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)面貌得到較大改觀，為本工序的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的設(shè)備基礎(chǔ)。

4、積極參與勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)

2013年5月，***車間開(kāi)展了主題為“比操作競(jìng)技能創(chuàng)佳績(jī)，抓技改促管理增效益”的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，他積極響應(yīng)、組織和帶領(lǐng)全工段員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，該工段在勞動(dòng)競(jìng)賽期間，REO收率提高1.1%，氧化鎂單耗下降1.5kg/m3，生產(chǎn)成本降低1.2%，獲得了優(yōu)異的競(jìng)賽成績(jī)，該工段獲得此次勞動(dòng)競(jìng)賽“優(yōu)秀生產(chǎn)工段”稱號(hào)。

5、認(rèn)真做好設(shè)備日常運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)工作

針對(duì)焙燒系統(tǒng)線長(zhǎng)面廣，腐蝕性嚴(yán)重的客觀實(shí)際，他制定出詳細(xì)、操作性強(qiáng)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理考核制度，責(zé)任到人。加強(qiáng)關(guān)鍵設(shè)備的點(diǎn)檢和巡檢，定期進(jìn)行設(shè)備操作培訓(xùn)，不定期監(jiān)督檢查崗位設(shè)備操作，嚴(yán)格考核，落實(shí)責(zé)任。由于他認(rèn)真扎實(shí)、卓有成效地地進(jìn)行設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)工作，為車間降低維修費(fèi)用5萬(wàn)元/月。

***同志近年來(lái)取得的成績(jī)是值得肯定的，這當(dāng)中傾注了他大量的汗水和心血，也使他磨練了意志、學(xué)到了新知識(shí)，積累了經(jīng)驗(yàn)和技能。水浸工段今后的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作依然繁雜而艱辛，作為“兵頭將尾”及“車間生產(chǎn)骨干”，他依然“任重道遠(yuǎn)”。展望未來(lái)的工作，他需勇挑重?fù)?dān)、倍加努力、自我 加壓、戒驕戒躁、勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、努力拼搏，以飽滿的熱情、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、求實(shí)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、開(kāi)拓創(chuàng)新的工作思路，投身到新的工作任務(wù)中去，為實(shí)現(xiàn)自己人生最大價(jià)值而努力奮斗！在他的得力領(lǐng)導(dǎo)和帶領(lǐng)下，該工段各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作會(huì)再上新臺(tái)階！

股份公司***車間 年12月1日

2013

第五篇：申報(bào)市勞動(dòng)模范事跡材料

屈春海1966年生，大學(xué)學(xué)歷，中學(xué)高級(jí)教師。他忠誠(chéng)于黨的教育事業(yè)，始終以一個(gè)優(yōu)秀教師的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。師德高尚，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮努力，成績(jī)卓著，深受學(xué)生的愛(ài)戴、家長(zhǎng)的歡迎和社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。在教育教學(xué)中，他始終在努力探索素質(zhì)教育的新途徑。

他對(duì)本職工作精益求精，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，依據(jù)以學(xué)生為本的教育教學(xué)理念，開(kāi)展教育教學(xué)工作。教育、教學(xué)效果非常顯著，得到上級(jí)主管部門的高度評(píng)價(jià)和榮譽(yù)肯定。

屈春海同志從教后一直擔(dān)任班主任工作。連續(xù)不間斷的21年班主任的工作經(jīng)歷，也是我們學(xué)校班主任隊(duì)伍中的第一人。他認(rèn)為，對(duì)學(xué)生傾注全部身心的愛(ài)，是事業(yè)成功的源泉。在他看來(lái)，學(xué)生的事情無(wú)小事，學(xué)生的小事就是大事。只要是學(xué)生和家長(zhǎng)需要做的事，班主任教師就要不惜一切代價(jià)去做，并且做好。

屈春海老師在平凡而普通的崗位上，踏踏實(shí)實(shí)、默默無(wú)聞、兢兢業(yè)業(yè)。他始終堅(jiān)持對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)，在教學(xué)中不斷地探索既能減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)，又能提高教學(xué)質(zhì)量的新路子。

他曾在班主任工作經(jīng)驗(yàn)交流中寫(xiě)到：腳踏實(shí)地地做好本職工作，以一顆善良的心態(tài)，去完成無(wú)愧于心的選擇，是搶救教學(xué)生命的迫切需求。讓學(xué)生各盡其才、發(fā)展自己的特長(zhǎng)是認(rèn)真學(xué)習(xí)素質(zhì)教育的指示方針后，完成教育事業(yè)的明智之舉。辦特色教學(xué)更是延續(xù)學(xué)校和教師壽命的與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)舉措。即使將來(lái)我培養(yǎng)的學(xué)生不一定是偉人，但要保證自己培養(yǎng)的學(xué)生是具有健康人格的人，最好是能力加特長(zhǎng)的多功能型的人才。按照這樣的教書(shū)意識(shí)，他開(kāi)始了自己煥發(fā)青春的教育人生。下面就把他近幾年的主要工作成績(jī)小結(jié)如下：

1、XX年—XX年，他所任的二年十五班和二年二十二班連續(xù)兩年被團(tuán)市委命名為校先進(jìn)團(tuán)支部。

2、XX年開(kāi)始省級(jí)班主任德育課題《中學(xué)生文明禮儀教育》研究，他作為課題的主要參與者和實(shí)踐的班主任教師。通過(guò)課題的實(shí)踐活動(dòng)，他所在班級(jí)的文明活動(dòng)正方興未艾。

3、他撰寫(xiě)的《中學(xué)生良好禮貌習(xí)慣養(yǎng)成性教育研究初探》與XX年8月被中央教育科學(xué)研究所、教育與人力資源研究部評(píng)定為XX年全國(guó)優(yōu)質(zhì)教育成果論文類二等獎(jiǎng)。

4、XX年9月。他在共青團(tuán)遼陽(yáng)市委員會(huì)、遼陽(yáng)市教育局、遼陽(yáng)市郵政局、遼陽(yáng)教育電視臺(tái)承辦的遼陽(yáng)市高、中、小學(xué)生書(shū)信征文比賽活動(dòng)中獲得優(yōu)秀指導(dǎo)教師榮譽(yù)稱號(hào)。并且他在總結(jié)會(huì)上，代表所有的指導(dǎo)教師做經(jīng)驗(yàn)交流報(bào)告。

5、XX年10月。他在遼陽(yáng)市中小學(xué)教師名家、名篇詩(shī)文朗誦大賽中獲二等獎(jiǎng)。

6、XX年10月15日。在十七大召開(kāi)的當(dāng)天，他代表全市教師在遼陽(yáng)教育電視臺(tái)交流學(xué)習(xí)十七大的體會(huì)，并做電視講話。

7、2011年5月。他所任的一年四班被遼陽(yáng)市教局評(píng)為市三好班級(jí)。

8、2011年9月。他所任的二年四班被評(píng)為（XX-2011學(xué)）校三好班級(jí)。

9、2011年10月。由于他在遼陽(yáng)市青年作家協(xié)會(huì)任秘書(shū)長(zhǎng)的職務(wù)，和語(yǔ)文教師的學(xué)科特色。由他主抓在我們學(xué)校創(chuàng)立了遼陽(yáng)市青少年文學(xué)創(chuàng)作基地。為弘揚(yáng)民族文化；打造襄平古老文化特色；培育我市寫(xiě)作后備人才，搭建了又一個(gè)文學(xué)寫(xiě)作和語(yǔ)文新課改的平臺(tái)。

10、從XX年9月，在走進(jìn)新課堂的大好形式鼓舞下。他開(kāi)始嘗試語(yǔ)文教學(xué)結(jié)合素質(zhì)教育理念新途徑。把文學(xué)寫(xiě)作融入語(yǔ)文教學(xué)課堂中。由他任主編輯的校園刊物——《新語(yǔ)》報(bào)開(kāi)始創(chuàng)刊發(fā)行，《新語(yǔ)》報(bào)的創(chuàng)刊發(fā)行，在我市又樹(shù)立起了一面語(yǔ)文教改旗幟。創(chuàng)辦《新語(yǔ)》報(bào)至今，共發(fā)行了40多期，幾百名同學(xué)的上千篇作品已在他主編的《新語(yǔ)》報(bào)、《中學(xué)生學(xué)習(xí)指導(dǎo)》、《文學(xué)少年》等刊物上發(fā)表了。通過(guò)他的具體的實(shí)際工作，語(yǔ)文教學(xué)開(kāi)始走進(jìn)了新課堂，素質(zhì)教育也得到了具體的體現(xiàn)。校園文學(xué)的興起，不但提高了語(yǔ)文教學(xué)的實(shí)效；提高了學(xué)生學(xué)習(xí)語(yǔ)文的積極性；也使得辦特色課堂、特色教學(xué)由喊口號(hào)，到落實(shí)到了實(shí)處。也為我們學(xué)校的特色教育樹(shù)立了形象。

11、2011年10月。由他主持的我校市級(jí)語(yǔ)文實(shí)驗(yàn)課題《校園文學(xué)活動(dòng)與作文教學(xué)研究》課題研究開(kāi)始實(shí)施。課題正在進(jìn)行的同時(shí)，他在努力把此課題申請(qǐng)為省、國(guó)家級(jí)的課題研究。

12、由于他任主編的《新語(yǔ)》報(bào)的影響力和由他主持的《校園文學(xué)活動(dòng)與作文教學(xué)研究》課題研究成果的成績(jī)突出。先后得到了團(tuán)市委、青年作家協(xié)會(huì)、遼陽(yáng)教育電視臺(tái)、遼寧教育電視臺(tái)、省《文學(xué)少年》雜志社的廣泛關(guān)注。

13、2011年10月。他在原工作之外，又擔(dān)任了我校新語(yǔ)文學(xué)社指導(dǎo)教師的工作，并對(duì)愛(ài)好文學(xué)寫(xiě)作的學(xué)生做義務(wù)寫(xiě)作指導(dǎo)教學(xué)。

14、2011年11月初。遼陽(yáng)教育電視臺(tái)，教育新聞節(jié)目對(duì)他進(jìn)行了專訪，并做專題報(bào)道了《新語(yǔ)》報(bào)。

15、2011年11月末。遼寧教育電視臺(tái)封面節(jié)目對(duì)他進(jìn)行了專訪，并做專題報(bào)道了《新語(yǔ)》報(bào)。

16、2011年12月。他所在的二年四班，參加了我市中小學(xué)生奧運(yùn)與我同行的主題班會(huì)的比賽。他班的《同一夢(mèng)想》主題班會(huì)獲得了一等獎(jiǎng)。

17、2011年1月開(kāi)始，由他策劃的遼陽(yáng)市教育局團(tuán)委主辦，遼陽(yáng)市青年作家協(xié)會(huì)、《文學(xué)少年》雜志社、《遼陽(yáng)日?qǐng)?bào)》《遼陽(yáng)廣播電視報(bào)》、遼陽(yáng)教育電視臺(tái)協(xié)辦，遼陽(yáng)市第九中學(xué)“青少年文學(xué)創(chuàng)作基地”承辦首屆遼陽(yáng)市“雛鷹杯”中小學(xué)作文競(jìng)賽正在籌備實(shí)施之中。

18、2011年3月中旬。他在校園文學(xué)、語(yǔ)文教學(xué)改革探索活動(dòng)中，在原來(lái)走出去采風(fēng)形式后，又開(kāi)辟了一條新途徑。請(qǐng)省、市的作家、文學(xué)雜志社的指導(dǎo)老師到我們學(xué)校講學(xué)。他在努力挖掘和利用各種資源為我校的教育、教學(xué)獻(xiàn)技獻(xiàn)策。《文學(xué)少年》的雜志社的主編老師于11日就到我們學(xué)校進(jìn)行了專題講座。這一活動(dòng)的開(kāi)展，不但豐富了校園文學(xué)和語(yǔ)文教學(xué)改革的內(nèi)容，而且在最大限度上開(kāi)闊了學(xué)生文學(xué)視野，使學(xué)生寫(xiě)作的積極性、學(xué)習(xí)語(yǔ)文的主動(dòng)性得到了開(kāi)發(fā)和利用。

19、班主任工作心得體會(huì)，國(guó)家級(jí)論文《淺談如何做好一名普通合格的班主任 》代表我們學(xué)校去參賽，評(píng)定在進(jìn)行中。

他在上述的具體工作和教學(xué)理念指導(dǎo)下，學(xué)生在他的努力耕耘下，他所教的學(xué)生在寫(xiě)作與做人方面得到最大限度的發(fā)展。他曾說(shuō)：“我的水平有限，但我的學(xué)生的前途卻不可限量。作為一名教師，盼望的是‘青出于藍(lán)而勝于藍(lán)’。自己雖然也寫(xiě)文章，但有更多的學(xué)生在這方面是更具有天賦的。我的工作能升成拋磚引玉的功效，也算我為學(xué)生盡到了教師該盡的職責(zé)?！笔聦?shí)證明，他的理想已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了。良好的開(kāi)端已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。在他的努力指導(dǎo)下，學(xué)生的表現(xiàn)不得不讓人刮目相看。學(xué)生的發(fā)展日新月異，不僅文章發(fā)表了，發(fā)言也精彩了，目光更敏銳了，他的校園文學(xué)活動(dòng)和語(yǔ)文教學(xué)改革可以說(shuō)成績(jī)卓著。

他曾說(shuō)：“我今天在全力為孩子的終身發(fā)展奠基，在為孩子設(shè)計(jì)美好人生。教師應(yīng)該是朝霞、是祥云，照亮天空、照亮別人，同時(shí)也要展示自身的絢麗！”

屈春海老師是一個(gè)喜歡讀書(shū)和寫(xiě)作的老師。為了豐盈學(xué)科知識(shí)，他勤奮教材，探究教法；為了豐富教育理論，他去拜讀贊科夫、蘇霍姆林斯基等教育專家的理論；為了提高語(yǔ)言修養(yǎng)，他去拜讀泰戈?duì)?、余光中等文學(xué)巨匠的名篇；為了與時(shí)俱進(jìn)，他讀《走進(jìn)新課堂》的課改理論……他每天都在欣喜地閱讀著，愉悅的品位揚(yáng)花的興奮，抽穗的苦痛、收獲的滿足。

材料最后，我們?cè)亳雎?tīng)下他在《同一夢(mèng)想》主題班會(huì)上，他的教師總結(jié)講話內(nèi)容，來(lái)認(rèn)識(shí)屈春海老師?！盎仡欇x煌，我心潮生輝，蕩漾著幸福的漣漪。望未來(lái)，激情滿懷。今天的教海，正千舟進(jìn)發(fā)，百舸爭(zhēng)流。做好本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)。為家鄉(xiāng)多培養(yǎng)人才，就是我們教師最真誠(chéng)的實(shí)際行動(dòng)。這就讓教育的有心人倍感壓力，但是，有著深厚歷史文化底蘊(yùn)、優(yōu)良教育傳統(tǒng)的遼陽(yáng)人，我的心中早已經(jīng)譜寫(xiě)好了為家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)一切的昂揚(yáng)戰(zhàn)歌；早已經(jīng)做好了化壓力為動(dòng)力的思想準(zhǔn)備。況且我們教書(shū)人，從來(lái)就不缺少埋頭苦干的人；拼命硬干的人。讓我們共同努力，為建設(shè)和諧、富庶的家鄉(xiāng)而奮斗吧！”