第一篇：駕校教練直角轉(zhuǎn)彎教學(xué)方法

駕校教練直角轉(zhuǎn)彎教學(xué)方法

目的：考核學(xué)員在急彎路段駕駛車輛時，正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車輛內(nèi)、外輪差的能力。

1、圖形設(shè)計：

尺寸：

①、路長：大于等于1.5倍車長；

②、路寬：小型車輛為軸距加1米，半掛牽引車為牽引車軸距加3米，其他車輛為軸距加50厘米。

2、駕管所考試評判標(biāo)準(zhǔn)：

。車輪觸軋突出點(diǎn)或者駛出邊緣線，不合格。車輪軋道路邊緣線，扣20分。借助倒車完成，扣10分。

3、操作要求：

學(xué)員駕駛車輛按規(guī)定的線路，低速行駛，由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車。

4、操作要領(lǐng)及教學(xué)方法：

①、進(jìn)入轉(zhuǎn)彎標(biāo)志牌后，將車輛減至低檔，低速通過； ②、盡量使車輛靠左（右）側(cè)；

③、當(dāng)車輛右（左）前門三角窗花對準(zhǔn)內(nèi)側(cè)突出點(diǎn)時停車，向右（左）打死方向，前進(jìn)，車正時停車回正； ④、用低速不停車完成，車輛可從左向右或從右向左直角轉(zhuǎn)彎通過，學(xué)員練習(xí)時，左、右直角轉(zhuǎn)彎都要練習(xí)；以便考試時都能順利通過。

⑤、學(xué)員直角轉(zhuǎn)彎練習(xí)時，要注意掌握內(nèi)外輪差。如左轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)彎前要向右打方向，沿著有邊緣線（不要軋壓邊緣線）給角度。轉(zhuǎn)彎時，也不要急于向左打方向，待后輪完全轉(zhuǎn)過，向右回正方向通過。、通過直角轉(zhuǎn)彎時，控制好車速，切忌盲目快速通過

第二篇：小型車直角轉(zhuǎn)彎圖解技巧教案

直角轉(zhuǎn)彎教案

教學(xué)內(nèi)容：直角轉(zhuǎn)彎 教學(xué)時間：1個小時

教學(xué)目的與要求：培養(yǎng)駕駛準(zhǔn)駕車型在運(yùn)動中正確操縱轉(zhuǎn)向盤 在直角路段，準(zhǔn)確判斷內(nèi)外輪差的能力。

教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)：方向盤的正確操縱，車輪內(nèi)外差距的正確判斷。教學(xué)方法及操作要求: 機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛車輛按規(guī)定的線路低速行駛，由左向右或者由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車。

教學(xué)工具：教練車 教學(xué)過程：

一、小型車直角轉(zhuǎn)彎圖解技巧 小型車直角轉(zhuǎn)彎有沒有什么技巧呢？

直角轉(zhuǎn)彎示意圖

車在進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時回正方向。

車身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn)，左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。直角轉(zhuǎn)彎時盡量緊貼右側(cè)邊線，當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶的部位過轉(zhuǎn)角時，就要向左猛打方向，直至打到底，當(dāng)看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正，準(zhǔn)備過下一個直角轉(zhuǎn)彎。

要知道直角轉(zhuǎn)彎考試的目的是考核機(jī)動車駕駛?cè)嗽诩睆澛范务{駛車輛時，正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車輛內(nèi)、外輪差的能力，因此只有熟練掌握小型車直角轉(zhuǎn)彎技巧，我們才能實(shí)現(xiàn)安全行車。

二、直角轉(zhuǎn)彎技巧解析

把直角轉(zhuǎn)彎技巧一共分為三個步驟：

1、先將車輛?？吭谥苯寝D(zhuǎn)彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器并保持半聯(lián)動狀態(tài)開始勻速行進(jìn)，保持車身與道路左側(cè)邊緣線20公分的距離，（如何保持此距離請在操作前自己選擇參照物）。

2、自行調(diào)整20公分的間距并保持車輛勻速前進(jìn)，然后看車輛右側(cè)車門中間門鎖前面一點(diǎn)點(diǎn)切記此點(diǎn)，右前側(cè)道路右面邊緣黃線（第一個線）一到此點(diǎn)立即停車。

3、向右打死方向盤后，在啟動汽車以半聯(lián)動勻速狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎慢

行，轉(zhuǎn)過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然后在向左轉(zhuǎn)回正方向盤，車子回正停直即可。

三、最后在給大家講幾點(diǎn)直角轉(zhuǎn)彎的小竅門：

如圖所示，汽車由右向左直角轉(zhuǎn)彎的操作要領(lǐng)如下。

1、將車輛?？吭谥苯寝D(zhuǎn)彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器并保持半聯(lián)動狀態(tài)開始勻速行進(jìn)，保持車身與道路左側(cè)邊緣線20公分的距離。

2、自行調(diào)整20公分的間距并保持車輛勻速前進(jìn)，然后看車輛右側(cè)車門中間門鎖前面一點(diǎn)點(diǎn)切記此點(diǎn)，右前側(cè)道路右面邊緣黃線一到此點(diǎn)立即向右打死方向盤后，在啟動汽車以半聯(lián)動勻速狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎慢行，轉(zhuǎn)過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然后在向左轉(zhuǎn)回正方向

盤，車子回正停直即可。

3、注意要調(diào)整右后視鏡位置，盡量壓低，能側(cè)身看到右后胎為好；車子即將進(jìn)入直角彎時盡量放慢速度；左雨刷器支點(diǎn)貼著直角彎左線前行，這個點(diǎn)根據(jù)每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，并且保證車身正。

4、另外，等車頭過了直角轉(zhuǎn)彎前橫線后，轉(zhuǎn)頭觀察直角彎內(nèi)線延長線在車窗門把位置方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角轉(zhuǎn)彎，在這里需要注意的是在轉(zhuǎn)彎的時候最好能注意觀察右后視鏡，在后視鏡看到右后輪快到內(nèi)直角彎時，觀察右后輪是否可能壓線，如果有壓線，馬上將方向盤回正，車子前行，右后輪過直角彎點(diǎn)，再向右打死，完成直角彎。

第三篇：皮卡車直角轉(zhuǎn)彎的操作技巧

皮卡車直角轉(zhuǎn)彎的操作技巧

（一）直角轉(zhuǎn)彎的訓(xùn)練目的及操作要求

1、直角轉(zhuǎn)彎的訓(xùn)練目的是培養(yǎng)機(jī)動車駕駛?cè)嗽诩睆澛范文苎杆龠\(yùn)用轉(zhuǎn)向，并對車輛內(nèi)、外輪差距進(jìn)行正確判斷的能力。

2、操作要求是：用低速按規(guī)定的線路行駛，一次不停車完成，車輛可以由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎通過。如轉(zhuǎn)不過彎，可借助一次倒車，但要被扣10分。

3、目的的訓(xùn)練場地設(shè)置，如下圖所示：

路長大于等于1.5倍車長； 路寬為軸距加lm，（二）直角轉(zhuǎn)彎的考試評分標(biāo)準(zhǔn)

1、車輪觸壓突出點(diǎn)，不合格。

2、車輪觸壓路牙一次，扣20分。

3、借助倒車，扣10分。

（三）直角轉(zhuǎn)彎的的操作技巧

當(dāng)聽到直角轉(zhuǎn)彎科目報告后，掛入一檔，提前開左轉(zhuǎn)向燈，讓車輛盡量靠右邊緣線緩緩行駛。

1、第一個點(diǎn)：車輛進(jìn)入直角左轉(zhuǎn)彎入口時，車頭引擎蓋右側(cè)三分之一處壓著路右邊黃線行駛（或駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在直角左轉(zhuǎn)彎入口中間位置），保證住右后輪與路右邊黃線的距離為20-30cm左右。如圖所示。

2、第二個點(diǎn)：看左側(cè)前門內(nèi)把手門，當(dāng)左側(cè)前門內(nèi)把手門與路的內(nèi)直角突出點(diǎn)對齊時（路內(nèi)道左邊黃色線），迅速把轉(zhuǎn)向盤左打死，如圖所示。

或當(dāng)車頭引擎蓋稍過前端路邊線時，迅速把轉(zhuǎn)向盤左打死，如圖所示。

3、從左后視鏡可以觀察到左后輪通過路內(nèi)直角突出點(diǎn)的情況，3、當(dāng)車身與左側(cè)黃色邊線接近平行時，回正方向，駛出直角轉(zhuǎn)彎路段，完成考試，如圖所示。

1、車輛前行，車速要慢，盡量向右靠，用左側(cè)雨刮桿的凸起點(diǎn)對準(zhǔn)右側(cè)實(shí)線的內(nèi)邊始終保持這個狀態(tài)。

2、當(dāng)車前頭蓋剛看不到路邊線時（皮卡車應(yīng)提前點(diǎn)打方向），迅速把轉(zhuǎn)向盤左打死。個子高一點(diǎn)的可早打一些。

第四篇：駕校教練演講稿

篇一：駕校教練發(fā)言稿

發(fā) 言 稿

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，大家好！

非常感謝聯(lián)達(dá)駕校給我這個機(jī)會，讓我今天在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，作為一名“安全駕駛的引路人”，“學(xué)員的啟蒙老師”，我肩負(fù)著神圣的使命和社會責(zé)任。教練是一個考驗(yàn)人的技術(shù)、耐心與社會責(zé)任感的神圣事業(yè)。我認(rèn)為，作為一名教練必須要有良好的職業(yè)道德，才能將這份事業(yè)做得長久，總結(jié)起來，就是：

一、良好的安全意識。駕駛員是道路交通安全的主要影響因素，而駕駛培訓(xùn)的效果則直接決定了駕駛員參與道路交通的安全性，因此，駕駛培訓(xùn)是道路交通安全管理的源頭。在駕駛培訓(xùn)的各個環(huán)節(jié)中，我們是駕駛培訓(xùn)的具體實(shí)施者，是安全駕駛知識的直接傳播者，是構(gòu)筑道路交通安全重要防線的主力軍。我們只有將安全意識的培養(yǎng)貫穿于整個培訓(xùn)過程中，學(xué)員才能從一開始就樹立“遵章守法，文明禮讓行車”的安全意識，杜絕違法駕駛行為；只有我們規(guī)范講解、示范動作要領(lǐng)，正確解答學(xué)員的疑問，及時糾正學(xué)員的錯誤，學(xué)員才能夠養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣；只有我們按要求在各種道路環(huán)境下指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)員才能夠獲得豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，具備良好的心理素質(zhì)，確保行車的安全。

教練員自身的行車安全意識、駕駛習(xí)慣和教學(xué)效果對學(xué)員一生中的行車安全都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。駕駛培訓(xùn)的目的不能只是讓駕駛員掌握駕駛操作技能和取得駕駛資格。最終的培訓(xùn)目的應(yīng)當(dāng)是樹立“安全意識”、養(yǎng)成“安全駕駛習(xí)慣”。

二、扎實(shí)的專業(yè)知識。在駕駛培訓(xùn)過程中，我們不僅要教學(xué)員怎么做，更重要的是教學(xué)員為什么這樣做，一名合格的教練員首先要有合理的知識結(jié)構(gòu)和豐富的專業(yè)知識儲備，而且能夠隨著道路交通安全法律法規(guī)、車輛技術(shù)和現(xiàn)代化教學(xué)等知識的不斷更新，自覺加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、鞏固專業(yè)知識，這樣才能夠勝任自己的工作。

三、良好的教學(xué)能力。我們要有良好的語言表達(dá)能力、操作技能的示范能力、組織教學(xué)和管理教學(xué)過程的能力，要根據(jù)不同性格、不同性別、不同年齡、不同職業(yè)的學(xué)員選擇合適的教學(xué)方法和溝通方式，來達(dá)到良好的教學(xué)效果。

四、高超的駕駛技能和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)：我們只有擁有很好的駕駛技能，才能向?qū)W員傳授駕駛技能，保證教學(xué)的安全進(jìn)行。也才能贏得學(xué)員的尊敬，從而增

加學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性。另外，我們需要有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，在監(jiān)督學(xué)員遵章守法行車的同時，還需憑借自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)提前預(yù)測交通風(fēng)險，及時提示學(xué)員，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備，以保障教學(xué)的安全。

五、專業(yè)、耐心的講解、示范、指導(dǎo)和講評。我們要能夠耐心的給學(xué)員講解相關(guān)的理論知識，與學(xué)員保持良好的溝通，形成伙伴式的教學(xué)關(guān)系。面對不同層次的學(xué)員，能夠認(rèn)真對待和回答，而不應(yīng)該不耐煩或與學(xué)員發(fā)生沖突。工作中，學(xué)員在學(xué)車出現(xiàn)錯誤時，我總會立即與學(xué)員分析原因，耐心指導(dǎo)。在教學(xué)中避免使用粗魯和責(zé)怪的語言，為學(xué)員創(chuàng)造一個輕松愉快的學(xué)車環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無過，知錯能改，善莫大焉。當(dāng)學(xué)員熟練的完成他們的駕駛操作時，我們?nèi)绻o予肯定的眼神和點(diǎn)頭認(rèn)可，學(xué)員會更有信心進(jìn)行練習(xí)，因?yàn)檫@時他們需要一種鼓勵，哪怕是一個眼神。曾有學(xué)員說：“教練，我喜歡你對我點(diǎn)頭。”我很困惑的問：“為什么？”他說：“每次看到你對我點(diǎn)頭，就說明我做對了，更有信

一、心做下一個動作。”我笑了。一個細(xì)致的動作不僅給學(xué)員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時也在接受生活給我的教育。

作為教練，我們不僅要嚴(yán)守我們的職業(yè)道德，更要牢記教練員的從業(yè)理念：責(zé)任如山，牢記我們是要向社會輸送安全的駕駛員而不是“馬路殺手”。

二、以身作則，“身教重于言教”，在教學(xué)中要多給學(xué)員做示范，耐心對待每一位學(xué)員，絕不向?qū)W員“吃拿卡要”，為重振駕校不正之風(fēng)出一份力。

三、誠實(shí)守信，俗話說，“先做人，后做事”，誠實(shí)守信是我們做人的基本原則，如果連基本的做人原則都喪失了，還怎么把事情做好呢？

俗話說，“鐵打的營盤流水的兵”，駕校每天都有新學(xué)員加入，所以，作為一名已有5年教齡的教練，要想把學(xué)員教好，得到學(xué)員的尊重和信任，只有從自身做起，加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，才能做好每位學(xué)員的良師益友。

最后，祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)和同事開開心心上班來，平平安安回家去！我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝大家！xx駕校 xxx 2014年12月1日 篇二：駕?？偨叹毎l(fā)言稿

發(fā)言稿

尊敬的王總，各位同仁，大家晚上好！

非常感謝大學(xué)城駕校給我這個機(jī)會，讓我今晚在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，教練是一樁考驗(yàn)人的技術(shù)、耐心與社會責(zé)任感的神圣事業(yè)。在多年的駕校教練工作崗位上，我一直本著勤勤懇懇、嚴(yán)格要求、高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度對待每一位學(xué)員。在工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多寶貴經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。回顧過去，放眼將來，現(xiàn)將我的工作，向大家做個匯報。

一、工作總結(jié)

在大學(xué)城駕校的這些年，我參與過對駕校教練員的培訓(xùn)，經(jīng)歷過駕考制度的改革，培養(yǎng)出來自各條戰(zhàn)線上從事不同行業(yè)的學(xué)員，使我總結(jié)出了一套行之有效的教學(xué)方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵在于把握住教學(xué)共性的同時，根據(jù)不同類型學(xué)員的特點(diǎn)，做到“因材施教”。

在培訓(xùn)學(xué)員的過程中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。教練員需要不斷總結(jié)訓(xùn)練方法，不斷探索教學(xué)技巧，使學(xué)員快速掌握駕駛技術(shù)；教練員還需要積極與學(xué)員溝通，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。

這要求我們教練員平時多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷總結(jié)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。

另一方面，因?yàn)閷W(xué)員年齡不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到“因材施教”。例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法；而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕練車過程中犯錯，而是鼓勵他們，讓他們在犯錯中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷地提高駕駛水平。

另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌安排好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

在大學(xué)城駕校的這些年，我一直起早摸黑、勤勤懇懇、努力工作，認(rèn)認(rèn)真真完成駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。根據(jù)駕考細(xì)則的更新，積極動腦思考，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率；認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點(diǎn)錯誤，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，盡可能將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中遇到的困難降到最低。我積極與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練車時間，學(xué)員考試通過率一直在駕校名列前茅。在與同事相處過程中，我能主動與他們分享自己成功的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，也

能夠虛心學(xué)習(xí)他人的長處，結(jié)合自身情況，不斷改進(jìn)提高自己的教學(xué)水平。

二、今后的努力方向

伴隨著駕校的不斷發(fā)展，作為駕校的總教練，我應(yīng)當(dāng)更加嚴(yán)格的要求自我，樹立服務(wù)意識，努力地完成駕校分配的各項(xiàng)工作。在今后工作中，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力做好本職工作，力爭帶出一批素質(zhì)過硬的教練，幫助他們更好地提高教學(xué)能力；全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為大學(xué)城駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)服務(wù)，更加辛勤努力地工作！

“馬蹄聲聲震乾坤，不覺已經(jīng)入新春?！备魑煌?，成績與輝煌屬于過去，在新的一年里，讓我們攜手奮進(jìn)，為大學(xué)城駕校的明天再創(chuàng)新的輝煌！在此，提前給大家拜年了，祝大家馬年馬到成功，闔家幸福安康！謝謝大家！

xxx 2014年1月 篇三：汽車教練員應(yīng)聘演講稿

我覺得，想要成為一名合格的汽車教練員，具備一定的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)是基本條件，具有崗位意識和職業(yè)道德是考察關(guān)鍵，認(rèn)真仔細(xì)科學(xué)施教是教學(xué)核心，而綜合能力和文化修養(yǎng)個人也是汽車教練員個人魅力的依托。21年安全駕駛的經(jīng)歷讓我積累了一定的業(yè)務(wù)能力，也提高了專業(yè)素養(yǎng)，這是我競聘汽車教練員的基本條件；在生活中，我有著積極進(jìn)取的態(tài)度嚴(yán)于律己的習(xí)慣和追求公平公正的精神，我相信這些習(xí)慣能夠促進(jìn)我作為一名汽車教練員的崗位意識的提高和職業(yè)道德的建設(shè)；我明白個人的性格、天賦、習(xí)慣是各有差別的，所有在教學(xué)中應(yīng)該以人為本，因材施教。

如果我有幸能夠成為一名汽車教練員，我必將盡我所能，用心教學(xué)。首先，我有一顆愛心！這是我做好駕駛教育工作的前提。帶著一顆愛心去教學(xué)員，讓學(xué)員感覺到我的真心，縮短了師徒之間的距離，如果學(xué)院做地不好，也容易接受你的教育。其次，工作細(xì)心、做事耐心、交流誠心，是我做好汽車教練員工作的基礎(chǔ)。駕駛學(xué)習(xí)，不同于其它教育，不光是為了考試，它是一項(xiàng)長期工作，在培訓(xùn)時，細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)錯誤及時提出，坦誠交流，用心培養(yǎng)學(xué)員以后單獨(dú)駕駛能有一個良好的駕駛習(xí)慣和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

再是，我會嚴(yán)格教育，因材施教，這是我做好駕駛技能教育工作的保證。在用心關(guān)懷學(xué)員的同時，也不忘對他們嚴(yán)格要求，絕不允許他們弄虛作假，應(yīng)付考試。要使他們真正學(xué)到一定的駕駛技術(shù)?！芭踔活w愛心來，不帶半點(diǎn)根草去”的諺語言猶在耳，我會努力成為一名合格的汽車教練員，對工作認(rèn)真，對學(xué)員負(fù)責(zé)，不收受賄賂，不侮辱學(xué)生。

另外，特別要搶到的一點(diǎn)是，如果我有幸能夠成為貴校的一名汽車教練員，我在教學(xué)中，一定會在細(xì)節(jié)上把關(guān)，首先自己在細(xì)節(jié)上不能出錯，要做一個好的師范，并且，不放過學(xué)員任何一個不規(guī)范的動作，不輕視學(xué)院任何一個在學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)的壞習(xí)慣，駕車教育，信息生命，任重道遠(yuǎn)，任何一個細(xì)節(jié)都要用心做好！汽車教練員的工作性質(zhì)覺得了我不但是一名教授駕駛技術(shù)的老師，也是一名交通法規(guī)的傳播者，所以，對學(xué)員的安全意識的教育也是重中之重，絕容不得一絲馬虎！

駕駛技能的教育有其特殊之處，我相信，教練員的工作不光是要教會學(xué)員開車的技術(shù)，更要培養(yǎng)學(xué)員安全駕駛的意識和良好的駕駛習(xí)慣。要成為一名合格的汽車教練員，需要傾注很多精力，需要付出很多努力，我愿意不斷努力，最終能夠成為一名優(yōu)秀的汽車教練員！篇四：駕校教練員講話

在結(jié)業(yè)典禮上的講話

尊敬的校領(lǐng)導(dǎo)，親愛的學(xué)員朋友們：

大家好！我是教練員代表xxx，今天，我們相聚在這里，隆重舉行2012年第16期培訓(xùn)結(jié)業(yè)典禮，我作為教練員代表感到非常榮幸。剛才校長的講話語重心長，寓意深遠(yuǎn)，希望我們大家都牢記于心，用心體會，在這里我代表正豐駕校全體教練員再次向圓滿完成學(xué)時，即將結(jié)業(yè)的學(xué)員表示熱烈的祝賀！向?yàn)榇烁冻鲂燎趧趧拥膹V大教職員工表示誠摯的敬意和感謝！

今天我是以教練員代表的身份參加這次典禮，作為教練員，我確信，我們陪你們走過了整個培訓(xùn)過程的每一天，不論嚴(yán)寒酷暑，刮風(fēng)下雪，手把手向你們傳授了駕駛技能，同時也向你們傳授了安全駕駛、文明駕駛的知識，有這么一句話“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”，我們竭盡所能向你們傳授了作為一個合格駕駛員的知識，希望你們結(jié)業(yè)后能夠?qū)W以致用，爭取做一個對自己和家庭、對駕駛員行業(yè)、對社會負(fù)責(zé)的駕駛員！

首先，我代表教練員對教學(xué)情況做一小結(jié)。在這期培訓(xùn)過程中，我們所有的教練員能夠嚴(yán)格遵守駕校各項(xiàng)規(guī)章制度，持證上崗，堅守崗位，盡職盡責(zé)，一如既往地對待每一期、每一個學(xué)員。在教學(xué)過程中，我們能夠嚴(yán)格按照《教學(xué)大綱》要求，認(rèn)真對待每一個訓(xùn)練科目，竭盡所能地將駕駛技能傳授給每一位學(xué)員，做到了問心無愧。而且據(jù)統(tǒng)計，在本期培訓(xùn)過程中未發(fā)現(xiàn)教練員吃、拿、卡、要行為。我們的教學(xué)質(zhì)量、工作作風(fēng)好不好，不是由我們說了算的，還需要廣大學(xué)員客觀的評價，你們的評價就是我們的工作業(yè)績。

其次，我對學(xué)員訓(xùn)練情況做一小結(jié)。在這期培訓(xùn)中，廣大學(xué)員都能夠自覺遵守駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度，每日早上八點(diǎn)準(zhǔn)時到校，下午六點(diǎn)準(zhǔn)時離校，遇有特殊情況能夠當(dāng)面向教練請假，這就體現(xiàn)了廣大學(xué)員的紀(jì)律性和組織性。在訓(xùn)練中各位學(xué)員不管是嚴(yán)寒酷暑還是刮風(fēng)下雪，都積極參加訓(xùn)練，在訓(xùn)練場上灑下了汗水和淚水，勤奮努力學(xué)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，你們從沒有動過車到會開車，駕駛技能都得到了提高。有時我們教練員可能存在一種“恨鐵不成鋼”的心態(tài)，對個別學(xué)員在訓(xùn)練中出現(xiàn)的錯誤，在處理方法上有些欠妥，但是大家都沒有怨恨教練員，而且在訓(xùn)練中對學(xué)的比較差的學(xué)員，能做到互相幫助，共同進(jìn)步，這種尊師愛友的品德是值得表揚(yáng)的?！膀湴潦谷寺浜螅撔氖谷诉M(jìn)步”，你們這期學(xué)員大部分都能夠勤學(xué)好問，虛心求教，這是一個良好的習(xí)慣，有少數(shù)學(xué)員可能因?yàn)閮?nèi)向的原因，和教練交流較少，但是我們都根據(jù)學(xué)員的不同特點(diǎn)，主動與你們交流，努力讓你們?nèi)缙谂嘤?xùn)結(jié)業(yè)，通過我們一起的努力，基本上達(dá)到了預(yù)期的培訓(xùn)目標(biāo)。

最后，我希望即將走出校門的廣大學(xué)員們，在各自的工作崗位上能夠積極宣傳自己的母校，讓母校不斷發(fā)展壯大，更好地為你們的親朋好友服務(wù)，為我縣人民服務(wù)。

祝大家在今后的日子里，平安健康，幸福美滿，謝謝！篇五：駕校中國夢演講稿

中國夢—讓我們一起騰飛

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的朋友們：

大家好！我叫沈靖，來自聯(lián)運(yùn)駕校，我很榮幸能夠站在這個演講臺上，今天我演講的題目是“中國夢——讓我們一起騰飛”。

“一個人可以一無所有，但是不能沒有夢想?！边@句話，我一直記得。是的，正是因?yàn)橛袎粝耄覀儾沤?jīng)歷坎坷依然前行，正是因?yàn)橛袎粝?，我們才歷經(jīng)滄桑信心不改。

09年，我參軍，作為90后的新兵戰(zhàn)士，和許多同齡人一樣，我有我相親相愛的一家人，我曾想呆在父母的身邊，想走在繁華的都市自由馳騁。但是，我選擇了綠色的軍營，從這一天起，我就時刻牢記:我，是一名中國軍人，我要肩負(fù)起保衛(wèi)祖國的重任。在部隊(duì)的幾年時間，我學(xué)到了很多，也深知，作為現(xiàn)代軍人，我們都應(yīng)當(dāng)珍視我們的崗位，并且在這一崗位上去努力，去拼搏，去勇敢承擔(dān)起這份沉重而偉大的責(zé)任。

2011年，懷揣著夢想，我來到聯(lián)運(yùn)駕校。在這里開始了人生新的起點(diǎn)，心中蕩漾著幾許興奮，幾許忐忑。1年多時光，猶如白駒過隙，在拼搏與跋涉中，換來我的進(jìn)步與成長。我已漸漸融入到聯(lián)運(yùn)這個大家庭里，平凡的崗位上，我潛心耕耘，努力拼搏，因?yàn)槲疑钌畹闹?，夢想要以腳踏實(shí)地的主動來實(shí)現(xiàn)。

回憶夢想，它曾伴隨著我從單純的無所畏懼，過渡到成長的充實(shí)閱歷。剛進(jìn)駕校時，覺得工作很枯燥，也很乏味，時間長了難免有一

絲倦怠，我在想：以后總不能一輩子干這個吧？或許很多剛走上工作崗位的人和我一樣，都會迷茫，暫時缺乏夢想。后來領(lǐng)導(dǎo)教導(dǎo)我，“要干一行愛一行，把平凡的事情做好就是不平凡，把簡單的工作做好就是不簡單”。慢慢地，我喜歡上了自己的工作，喜歡把學(xué)員的檔案一份份的整理清楚，喜歡帶領(lǐng)學(xué)員去考試時他們對我信任的眼神，喜歡看見學(xué)員考試通過時興奮的向我報喜??如今，我的夢想已漸漸明朗：今天，我因公司而成長，明天，我將為公司而奮斗。

我心中的聯(lián)運(yùn)，則為我們青年人搭建了實(shí)現(xiàn)個人夢想的平臺，更成為我們所有員工個人夢想?yún)R集的地方。我們的價值在聯(lián)運(yùn)得以體現(xiàn)，我們的夢想在聯(lián)運(yùn)得以實(shí)踐。而聯(lián)運(yùn)也在時代的發(fā)展中體現(xiàn)著它的價值。聯(lián)運(yùn)也有聯(lián)運(yùn)的夢想，就是以他優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，完善的管理，扎實(shí)的經(jīng)營，為企業(yè)帶來更大的發(fā)展。面對困境，聯(lián)運(yùn)人乘勢而為，逆勢而上，主動作為，堅持發(fā)展，并肩負(fù)起更多的社會責(zé)任。

蒸蒸日上的華夏未來，交織著十三億中國人的夢想，交織著萬千中國企業(yè)的夢想。習(xí)近平主席在全國人大閉幕會上說道“實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，就是中華民族近代以來最偉大的夢想”這就是中國夢。歷史告訴我們，每個人的前途命運(yùn)都與國家和民族的前途命運(yùn)緊密相連，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興這一國之夢想，無數(shù)中華兒女必將上下而求索。

每個人的夢想都是扎根在中國這片熱土上的，都是必須要以國家的強(qiáng)大為堅強(qiáng)后盾的?！爸袊鴫簟钡慕?gòu)，又為我們放飛自己的夢想

提供了平臺和土壤。我們每個人的夢想都與國家民族的興衰榮辱緊密

相連，與國泰民安經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中國夢唇齒相依。中華民族是一個命運(yùn)共同體，只有民族、國家全面科學(xué)發(fā)展，個人才能實(shí)現(xiàn)夢想。同樣，只有我們每個人都充滿激情，“中國夢”才更美麗，才更堅實(shí)。

第五篇：駕校教練辭職報告

敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：

我是駕校教練XXX，在健身館工作三年，現(xiàn)申請辭職，這份辭職報告同樣也有一份交給人力資源部。近來由于館內(nèi)來學(xué)車的人較少，獎金也少，自我感覺呆不下去了，故申請辭職。

其實(shí)在館里一直都還不錯，同事之間都很融洽，可以不管怎么樣，打工不都就是為了賺錢嘛，還是需要現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)的了。最后，希望館長盡快找教練好接替我，接著上這期學(xué)員的課。

此致

敬禮

xxx

日期

尊敬XXX

您好

我懷著復(fù)雜的心情寫這封辭職信。

公司的工作氣氛很好，同事們工作都很努力，領(lǐng)導(dǎo)也很體諒下屬。使我在公司感受到了家的溫暖。我因?yàn)閭€人原因，故需辭去現(xiàn)在的工作，請上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作中對我的關(guān)心和支持，并祝公司興隆。

此致

敬禮

xxx

日期

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我的機(jī)會和信任，讓我在駕校內(nèi)擔(dān)任重要崗位工作，并獲得了更加豐富人生經(jīng)驗(yàn)。

從我來公司之前，就對駕校的良好發(fā)展前景充滿向往，希望能加入這個團(tuán)隊(duì)，在駕校開辟的新增長點(diǎn)或新項(xiàng)目中努力發(fā)揮自己的作用，與大家一起共同創(chuàng)造和見證公司的發(fā)展，在工作和成效中體現(xiàn)自己人生的價值。

但半年多來，由于市場條件的變化和駕校決策計劃的調(diào)整，使自己能在這里發(fā)揮的環(huán)境條件也相應(yīng)發(fā)生了變化，自己的價值也難以得到應(yīng)有的體現(xiàn)，本人日益對自己可能無法在公司創(chuàng)造本人原先期望的價值而感到惶恐。因此，本人特此請求辭去在駕校教練職務(wù)。

因此本人因?yàn)閭€人原因，決定離開已經(jīng)服務(wù)多年的駕校。請求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

此致

敬禮

xxx

日期

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

由于你對我能力的信任，自20xx年x月份進(jìn)入XX駕校，到現(xiàn)在已有一年多的時間，我一直都很享受這份工作。

在駕校的過去一年多的時間里，利用駕校給的良好學(xué)習(xí)和鍛煉時間，我學(xué)到了很多新東西充實(shí)了自己，并增加自己的一些知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我對于駕校的照顧表示真心的感謝!今天我選擇離開并不是我對現(xiàn)在的工作的畏懼，承受能力不行。經(jīng)過這陣的思考，我覺得離我所追求的目標(biāo)越來越遠(yuǎn)。人如果沒有追求，她的生活很乏味，相信公司領(lǐng)導(dǎo)會給予諒解。

此致

敬禮

xxx

日期

尊敬的駕校領(lǐng)導(dǎo)：

你好!我是駕校教練，由于受不了工作壓力我不得不提出辭職，現(xiàn)已經(jīng)在辦理辭職手續(xù)，相信辭職報告也很快到領(lǐng)導(dǎo)您那兒。

在駕校工作五年，是我人生當(dāng)中工作時間最長的一份工作。說實(shí)在的.我離開有幾分不舍，然而現(xiàn)在駕校競爭太激烈了，尤其駕校教練這一塊，學(xué)生不好，工資就上不去了，連養(yǎng)活自已都成了問題，更別說養(yǎng)家糊口了啊。

不過還是要感謝駕校領(lǐng)導(dǎo)您，感謝駕校的全體員工，因?yàn)橛心銈兊膸椭?，我的生活才會更加的精彩。最后，希望駕校能夠在活動這方面多入手，增加人流量，僅此建議。

此致

敬禮

xxx

日期

尊敬的駕校領(lǐng)導(dǎo)：

您好!我是駕校XXX，已向人力資源部遞交辭職報告，現(xiàn)由xxx接替我的工作。

很感謝xxxx的全體同仁對我一直的照顧與鼓勵，因?yàn)閤xx工作壓力實(shí)在太大了，要不我早就撐不住了。作為駕校教練，不僅需要了解教學(xué)，而且還需要很多營銷的技巧，個人感覺我不具備這樣子的能力。對于辭職而言，我感覺對我和公司都是一件好事，因?yàn)樵龠@樣子下去，我受不了壓力，也會對公司造成不必要的損失。辭職以后我將會交出公司給我的電腦還有文具之類的，并移交到辦公室。

最后希望公司越辦越好，在駕校界更上一層樓。

此致

敬禮

xxx

日期

駕校校長：

您好!我是駕校XXX，已向人力資源部遞交了辭職報告。

在臺里我最需要感謝的就是您了。記得剛來臺里那會，您就安排一名臺里最優(yōu)秀的駕校教練帶我，使得我才能成長這么快。其實(shí)我也很不想離開駕校里，但是因?yàn)榕_里經(jīng)常要出差，這一點(diǎn)對我對家庭都不是很好。我明白一個道理，既然你無法改變，你就只能選擇沉默和離開，我選擇了第二種。在我辦理辭職手續(xù)這段時間我會交出教練車，也希望臺長給我安排一名交接工作人員，以不至于在我離開后影響到臺里的工作。

最后，還是希望駕校里越辦好，同事們事事順心。

此致

敬禮

xxx

日期

尊敬XXX

你好!

我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。

天下沒有不散的宴席，在此，我不想過多的煽情，我為我曾經(jīng)是xx的一員而自豪，也希望領(lǐng)導(dǎo)們尊重我的選擇，為我祝福吧。

以上所述，因個人原因，現(xiàn)正式向公司提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)，謝謝。

本人于7月1日口頭提出辭職，7月11日正式遞交辭職申請。為不影響公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)早日安排工作交接人員，我將盡我所能處理好工作交接事宜。

在公司里，領(lǐng)導(dǎo)們也對我十分的關(guān)心，從剛進(jìn)入公司開始，我就感受到從上至下的溫暖。這是一種以前在集體里未曾有過的感覺，很溫馨，很自豪，而且它一直陪伴著我，直到我離開。

此致

敬禮

xxx

日期

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