第一篇:機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員動(dòng)作要領(lǐng)講解(新)
第一節(jié)
上下車動(dòng)作
科目:上下車動(dòng)作
目的:使學(xué)員掌握安全上下車的方法。內(nèi)容:
1、上車前安全檢視。
2、上車動(dòng)作。
3、下車動(dòng)作。
4、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。重點(diǎn):安全檢視和觀察。時(shí)間:10分鐘。
方法:講解、示范、練習(xí)和講評(píng)。要求:1.認(rèn)真聽,仔細(xì)看,反復(fù)練; 2.積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí); 3.注意訓(xùn)練安全。
學(xué)員們好!上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了行車前的檢查,現(xiàn)在學(xué)習(xí)上下車動(dòng)作,在這一節(jié)課中,我們不僅要掌握上下車的動(dòng)作要領(lǐng),更重要的是培養(yǎng)安全意識(shí),養(yǎng)成安全檢視和觀察的習(xí)慣,下面分四個(gè)方面講解。
一、上車前的安全檢視
安全檢視的方法是從車的左前方開始按逆時(shí)針繞車一周檢視,安全檢視的內(nèi)容包括兩部分:
第一,觀察車輛周圍有無行人和障礙物。
第二,檢查車輛輪胎技術(shù)狀況,車身表面無異常,車身下面有無異常,車身下的路面有無滴漏等。
二、上車動(dòng)作
上車包括開車門前的觀察和上車動(dòng)作。
1.開門前的觀察。上車開車門前應(yīng)向右轉(zhuǎn)身或向右側(cè)轉(zhuǎn)頭環(huán)視車后方交通情況,在確認(rèn)安全的情況下打開車門上車。2.上車動(dòng)作。面對(duì)車門站好,左手打開車門,隨即移至車門內(nèi)側(cè),左腳向左前方邁一步,右手握住方向盤左側(cè),邁右腿,側(cè)身進(jìn)入駕駛室,右腳輕放在加速踏板上,身體順勢坐下,收左腿,左腳放在離合器踏板左下方,關(guān)好車門,調(diào)整好座位,系好安全帶。
三、下車動(dòng)作
下車包括開門前的觀察和下車動(dòng)作。
1.開門前的觀察。下車時(shí)先通過左后視鏡,再向左轉(zhuǎn)頭觀察左后方交通情況,確認(rèn)安全后打開車門下車。2.下車動(dòng)作。下車時(shí)左手打開車門,然后按上車相反的動(dòng)作下車。
四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 1.上車前不繞車安全檢視。
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2.開關(guān)車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察。
下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車練習(xí)安全檢視和上下車動(dòng)作,其他學(xué)員在車下徒手模擬練習(xí)。
停,練習(xí)結(jié)束,現(xiàn)在講評(píng)。在今天的訓(xùn)練中,我們共同學(xué)習(xí)了上車前的安全檢視,上車和下車動(dòng)作,大家比較認(rèn)真,基本掌握了上下車的方法,但也有的學(xué)員還沒有完全掌握安全檢視和觀察的內(nèi)容,上下車動(dòng)作不熟練,課后要繼續(xù)練習(xí)。我們要把今天的學(xué)習(xí)內(nèi)容體現(xiàn)在每次訓(xùn)練中,養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。在考駕駛證中上車前不繞車安全檢視,開關(guān)開門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察都是不合格項(xiàng)目,請(qǐng)牢記。下節(jié)課我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向盤的識(shí)別和操作,請(qǐng)同學(xué)們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求?好,現(xiàn)在下課,同學(xué)們,再見!
第二節(jié) 轉(zhuǎn)向盤的識(shí)別和操作
科目:轉(zhuǎn)向盤的識(shí)別和操作
目的:使學(xué)員掌握轉(zhuǎn)向盤的操作。內(nèi)容:
一、轉(zhuǎn)向盤的名稱和功用。
二、轉(zhuǎn)向盤的操作。
三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。重點(diǎn):掌握轉(zhuǎn)向盤的操作要領(lǐng)。時(shí)間:12分鐘。
方法:講解、示范、練習(xí)和講評(píng)。要求: 1.認(rèn)真聽,仔細(xì)看,反復(fù)練; 2.積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí); 3.注意訓(xùn)練安全。
學(xué)員們好,上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了上下車動(dòng)作,現(xiàn)在開始學(xué)習(xí)駕駛操縱機(jī)件。駕駛操縱機(jī)件包括轉(zhuǎn)向盤、駐車制動(dòng)器操縱桿、變速器操縱桿、離合器踏板、行車制動(dòng)器踏板和加速踏板,簡稱“一盤”、“二桿”、“三板”。這節(jié)課我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向盤的識(shí)別和操作,下面分三個(gè)方面講解。
一、轉(zhuǎn)向盤的名稱和功用
這就是轉(zhuǎn)向盤,也叫方向盤。它的功用是改變汽車行駛的方向。在一般情況下,向左打方向盤,汽車向左行駛;向右打方向盤,汽車向右行駛。
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二、轉(zhuǎn)向盤的操作
轉(zhuǎn)向盤的操作包括轉(zhuǎn)向盤的握法和操作法。
1.轉(zhuǎn)向盤握法。雙手自然握在方向盤的左右兩側(cè),握的位置一般是左手握在左上方,右手握在右下方,如果把方向盤看作一個(gè)時(shí)鐘,左手握在9-10點(diǎn)鐘位置,右手握地3-4點(diǎn)鐘位置。四指由外向內(nèi)握,拇指沿盤緣自然伸直,依靠手指、手腕、肩部的的力量,輕輕操作轉(zhuǎn)向盤。注意:不要把方向盤握的太緊 2.雙手轉(zhuǎn)向盤的操作方法,主要有三種:
(1)修正法:它使用于直線行駛,保持直線行駛的方向。(2)推拉法:推拉法是指一手推、一手拉,相互配合。
(3)交替法: 交替法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的方法,以向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤為例:左手向上推,右手向下拉,拉到5點(diǎn)鐘位置時(shí)右手迅速移至方向盤上方,繼續(xù)下拉,此時(shí)左手順勢移握9-10時(shí)繼續(xù)推,如此反復(fù),直到把方向盤打到需要的位置。向左轉(zhuǎn)向時(shí)按相反動(dòng)作操作。
3.單手操作法:單手操作法是指用左手向上推或向下拉方向盤的操作方法。
三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 1.原地打方向。2.竄輪打方向。3.掏輪打方向。4.兩臂交叉打方向。5.雙手離開方向盤。
6.轉(zhuǎn)向時(shí)要做到打多少回多少,快打快回,慢打慢回。
下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法,其它學(xué)員在車下進(jìn)行徒手模擬練習(xí)。
停,練習(xí)結(jié)束,現(xiàn)在講評(píng)。在今天的訓(xùn)練中,我們共同學(xué)習(xí)了轉(zhuǎn)向盤的識(shí)別和操作,大家比較認(rèn)真,基本掌握了轉(zhuǎn)向盤的操作的方法,但也有的學(xué)員不熟練,突出表現(xiàn)在掏輪打方向和雙手離開方向盤。課后要繼續(xù)練習(xí),全面掌握轉(zhuǎn)向盤的操作方法。
在考駕駛證中,雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤是不合格項(xiàng)目,請(qǐng)牢記。下一節(jié)課進(jìn)行駐車制動(dòng)器操縱桿的訓(xùn)練,請(qǐng)學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求? 好,現(xiàn)在下課,同學(xué)們,再見!
第三節(jié) 駐車制動(dòng)器的識(shí)別和操作
科目:駐車制動(dòng)器的識(shí)別和操作
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目的:使學(xué)員掌握駐車制動(dòng)器的操作。內(nèi)容:
一、駐車制動(dòng)器的名稱和功用。
二、駐車制動(dòng)器的操作。
三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。重點(diǎn):放松駐車制動(dòng)器的操作方法。時(shí)間:8分鐘。
方法:講解、示范、練習(xí)和講評(píng)。要求:1.認(rèn)真聽,仔細(xì)看,反復(fù)練; 2.積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí); 3.注意訓(xùn)練安全。
學(xué)員們好,通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操縱機(jī)件,包括轉(zhuǎn)向盤、駐車制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、行車制動(dòng)器踏板和加速踏板,簡稱“一盤”、“二桿”、“三板”。上一節(jié)課學(xué)習(xí)了轉(zhuǎn)向盤,這節(jié)課我們學(xué)習(xí)駐車制動(dòng)器操縱桿的操作,下面分三個(gè)方面講解。
一、駐車制動(dòng)桿的名稱和功用
這是駐車制動(dòng)器操縱桿,也叫手制動(dòng)或手剎。它的作用是使停駛的車輛保持原位不動(dòng),和緊急情況下的應(yīng)急補(bǔ)救。
二、駐車制動(dòng)桿的操作
駐車制動(dòng)器操縱桿包括拉起和故松的操作。
1.拉起操作。需要制動(dòng)時(shí),應(yīng)拉起手制動(dòng)。其操作方法是五指并攏,握住拉桿上部向上拉到位。
2.放松操作。需要解除制動(dòng)時(shí),應(yīng)放松手制動(dòng)。其操作方法是四指并攏握住拉桿上部,拇指放在拉桿前端按鈕上,稍微將手柄往上拉一下,然后拇指按下前端按鈕,將手制動(dòng)一送到底。
三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)
1.起步前未放松手制動(dòng)。2.不能用手制動(dòng)代替腳制動(dòng)使用。3.拉不到位,推不到底。
下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車練習(xí)駐車制動(dòng)器操縱桿操作方法,其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手模擬練習(xí)。
停,練習(xí)結(jié)束,現(xiàn)在講評(píng)。在今天的訓(xùn)練中,我們共同學(xué)習(xí)了駐車制動(dòng)器操縱桿的識(shí)別與操作,大家比較認(rèn)真,基本掌握了駐車制動(dòng)器操縱桿的操作方法,但也有的學(xué)員不熟練,突出表現(xiàn)在放松手制動(dòng)時(shí)不按按鈕、推不到底,課后要繼續(xù)練習(xí)。
在考駕駛證中,未松手制動(dòng)起步扣10分,請(qǐng)牢記。下一節(jié)課進(jìn)行變速器操縱桿訓(xùn)練,請(qǐng)學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么間題和要求? 好,現(xiàn)在下課,同學(xué)們,再見!
第四節(jié) 變速桿的識(shí)別和操作
科目:變速桿的識(shí)別和操作
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目的:使學(xué)員掌握變速桿的操作。內(nèi)容:
一、變速桿的名稱和功用。
二、變速器擋位。
三、變速桿的操作。
四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。重點(diǎn):變速桿與離合器踏板的配合。時(shí)間:10分鐘。
方法:講解、示范、練習(xí)和講評(píng)。要求:1.認(rèn)真聽,仔細(xì)看,反復(fù)練; 2.積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí); 3.注意訓(xùn)練安全。
學(xué)員們好,通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操縱機(jī)件,包括轉(zhuǎn)向盤、駐車制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、行車制動(dòng)器踏板和加速踏板,簡稱“一盤”、“二桿”、“三板”。上一節(jié)課學(xué)習(xí)了駐車制動(dòng)器操縱桿,這節(jié)課我們學(xué)習(xí)變速桿的操作,下面分四個(gè)方面講解。
一、變速器操縱桿的名稱和功用
這就是變速器操縱桿,也叫變速桿。它的功用是具有多種傳動(dòng)比,能使汽車前進(jìn)和倒退,能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞。
二、變速器擋位
變速器擋位分為空擋、前進(jìn)擋和倒擋。在前進(jìn)擋中分為低速擋、中速擋和高速擋。變速桿現(xiàn)在是空擋,它的上方是3擋;下方是4擋;把變速桿向左移到底,上方是l擋;下方是2擋;把變速桿向右移到底,上方是5擋;下方是倒擋,用“R”表示。
三、變速桿的操作
變速桿的操作方法包括握法和操作要領(lǐng)。
(1)握法。變速桿的握法是以手掌貼住球頭,五指并攏將球頭自然握于掌心。
(2)操作方法。以手腕和手臂關(guān)節(jié)力量為主,肩關(guān)節(jié)為輔輕摘輕掛。(3)操作要求。變速桿必須與離合器踏板配合使用,未踏下離合器踏板,不準(zhǔn)變換擋位。
四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 1.操作變速桿時(shí)低頭下看。
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2.變速桿在空擋時(shí)左右晃動(dòng)。
3.變速桿移入倒擋時(shí),必須在停車時(shí)進(jìn)行。4.掛擋時(shí)發(fā)響,不要強(qiáng)拉、硬推。
下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車練習(xí)變速器操縱桿的操作要領(lǐng),其他學(xué)員在車下徒手練習(xí)。
停,練習(xí)結(jié)束,現(xiàn)在講評(píng)。在今天的訓(xùn)練中,我們共同學(xué)習(xí)了變速桿的識(shí)別和操作,大家比較認(rèn)真,基本掌握了變速桿的操縱方法,但也有些學(xué)員不熟練,突出表現(xiàn)在換擋時(shí)低頭下看。課后要繼續(xù)練習(xí),學(xué)會(huì)使用眼睛余光觀察變速桿,最后達(dá)到盲握的程度。
在考駕駛證中,換擋時(shí)低頭看擋,連續(xù)兩次換擋不進(jìn)和行駛中空擋滑行,都是不合格的項(xiàng)目。請(qǐng)牢記。下一節(jié)課進(jìn)行離合器踏板訓(xùn)練,請(qǐng)學(xué)員們提前預(yù)習(xí),大家還有什么問題和要求? 好,現(xiàn)在下課,同學(xué)們,再見!
第五節(jié) 離合器踏板的識(shí)別和操作
科目:離合器踏板的識(shí)別和操作。
目的:使學(xué)員掌握離合器踏板的操作。內(nèi)容:
一、離合器踏板的功用。
二、半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的判斷。
三、離合器踏板的操作。
四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。重點(diǎn):半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的判斷。時(shí)間:10分鐘。
方法:講解、示范、練習(xí)和講評(píng)。要求:1.認(rèn)真聽,仔細(xì)看,反復(fù)練; 2.積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí); 3.注意訓(xùn)練安全。
學(xué)員們好!通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操縱機(jī)件,包括轉(zhuǎn)向盤,駐車制動(dòng)器操縱桿,變速器操縱桿,離合器踏板.行車制動(dòng)器踏板和加速踏板,簡稱“一盤”、“二桿”、“三板”,上一節(jié)課學(xué)習(xí)了變速器操縱桿,這節(jié)課我們學(xué)習(xí)離合器踏板的操作,下面分四個(gè)方面講解。
一、離合器踏板的識(shí)別和功用
駕駛室底板有三個(gè)踏板,左邊是離合器踏板,也叫離合。它的功用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與傳動(dòng)部分平穩(wěn)可靠的結(jié)合和分離。便于起
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步、換檔、停車。踏下離合器踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力切斷;抬起離合器踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞。
二、半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的判斷
離合器主動(dòng)部分和被動(dòng)部分開始揍觸的點(diǎn)叫半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn),其判斷方法有三:
(一)是憑聽覺判斷,聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低;(二)是憑視覺判斷,看到車輛抖動(dòng);
(三)是憑觸覺判斷,感到離合器踏板頂腳。
此外還可以根據(jù)抬起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)。
三、離合器踏板的操作
離合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要領(lǐng)。
(1)踏法。用左腳掌踏在踏板上,用膝關(guān)節(jié)和躁關(guān)節(jié)伸屈動(dòng)作,踏下和抬起離合器踏板。禁止用腳尖、腳心、腳跟操縱離合器踏板。(2)踏下踏板的要領(lǐng)。踏下離合器踏板要迅速、有力,一踏到底。(3)抬起踏板要領(lǐng)。平路起步時(shí)抬起離合器踏板要按“快、慢、快”的要領(lǐng)操作,即抬起踏板開始時(shí)快,抬至半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)時(shí)變慢,當(dāng)離合器主、被動(dòng)部分完全結(jié)合后變快。
抬起離合器踏板也可以按“兩快兩慢中間一停頓,快—慢—頓—慢—快”的要領(lǐng)操作,即抬起踏板,開始時(shí)快;拾至快到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)時(shí)放慢;稍停頓;再慢抬;當(dāng)離合器主、被動(dòng)部分完全結(jié)合快放踏板。
四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 1.不用腳掌踏或踏不到底。
2.車輛正常行駛中把腳放在踏板上。
3.車輛在正常行駛中不能長時(shí)間使用半聯(lián)動(dòng)。4.踏下油門踏板不能同時(shí)踏下離合器踏板。
下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車練習(xí)離合器的操作方法,其他學(xué)員在車下徒手模擬練習(xí)。
停,練習(xí)結(jié)束,現(xiàn)在講評(píng)。在今天的訓(xùn)練中,我們共同學(xué)習(xí)了離合器踏板的識(shí)別與操作,大家比較認(rèn)真,基本掌握了離合器踏板操作方法,但也有的學(xué)員不夠熟練,突出表現(xiàn)一是踏不穩(wěn)踏板,腿發(fā)抖;二是找不到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)。課后要繼續(xù)練習(xí),盡快掌握離合器踏板的操作要領(lǐng)。
在考駕駛證中,遇情況時(shí)不會(huì)使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速的.被扣10分,諸牢記。下一節(jié)課進(jìn)行行車制動(dòng)器踏板訓(xùn)練,請(qǐng)學(xué)員們提前預(yù)習(xí),大家還有什么問題和要求? 好,現(xiàn)在下課,同學(xué)們,再見!
第六節(jié) 行車制動(dòng)器踏板的操作
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科目:行車制動(dòng)器踏板的識(shí)別和操作 目的:使學(xué)員掌握制動(dòng)踏板的操作。內(nèi)容:
一、制動(dòng)踏板的名稱和功用。
二、制動(dòng)踏板的操作。
三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。
重點(diǎn):在各種情況下踏下踏板的方法。
時(shí)間:8分鐘。
方法:講解、示范、練習(xí)和講評(píng)。
要求:1.認(rèn)真聽,仔細(xì)看,反復(fù)練; 2.積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí); 3.注意訓(xùn)練安全。
學(xué)員們好!通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操縱機(jī)件,包括轉(zhuǎn)向盤、駐車制動(dòng)器操縱桿、變速器操縱桿、離合器踏板、行車制動(dòng)器踏板和加速踏板,簡稱“一盤”、“二桿”、“三板”。上一節(jié)課學(xué)習(xí)了離合器踏板的操作,這節(jié)課我們學(xué)習(xí)行車制動(dòng)器踏板的操作,下面分三個(gè)方面講解。
一、行車制動(dòng)器踏板的名稱和功用
請(qǐng)大家看,駕駛室底板有三個(gè)踏板,中間的踏板是行車制動(dòng)器踏板,也叫剎車。它的作用是使汽車減速或停車,踏下去車輛減速,直至停車。
二、行車制動(dòng)器踏板的操作
行車制動(dòng)器踏板的操作包括踏法、踏下和放松要領(lǐng)。
(一)制動(dòng)板的踏法。用右腳前腳掌踏制動(dòng)踏板,利用膝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踏下或放松。(二)踏下踏板要領(lǐng)。踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動(dòng)踏板,然后根據(jù)需要操作:
1、需要降低車速時(shí),應(yīng)先輕后重,緩慢踏下;
2、需要停車時(shí),除按減速要領(lǐng)操作外,在車輛即將停止時(shí)放松踏板再緩慢踏下;
3、需要緊急制動(dòng)時(shí),應(yīng)迅速有力將踏板踏到底。(三)放松踏板要領(lǐng)。放松踏板也應(yīng)根據(jù)需要操作,可以一次放松,也可以分次逐漸放松。
(四)預(yù)見性制動(dòng)和緊急制動(dòng):行駛中,根據(jù)道路、交通情況的變化,駕駛員提前做好思想上和技術(shù)上的準(zhǔn)備,有目的地采取減速或停車措施,稱為預(yù)見性制動(dòng)。
三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 1.用腳尖、腳心踏制動(dòng)踏板。2.踏下制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)緊握方向盤。3.不準(zhǔn)在踏加速踏板時(shí)踏制動(dòng)踏板。
下面學(xué)員輪流上車練習(xí)制動(dòng)踏板操作方法,其他學(xué)員在車下進(jìn)行
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徒手練習(xí)。
停,練習(xí)結(jié)束,現(xiàn)在講評(píng)。在今天的訓(xùn)練中,我們共同學(xué)習(xí)了制動(dòng)踏板的識(shí)別與操作,大家比較認(rèn)真,基本掌握了制動(dòng)踏板的操作方法,但也有的學(xué)員不熟練,突出表現(xiàn)在移腳動(dòng)作不夠快,下踏力量控制不好,課后要繼續(xù)練習(xí),盡快掌握制動(dòng)踏板的操作方法。在考駕駛證中,錯(cuò)誤使用制動(dòng)踏板,也就是把加速踏板當(dāng)成制動(dòng)踏板是不合格項(xiàng)目,請(qǐng)牢記。下一節(jié)課進(jìn)行加速踏板訓(xùn)練,請(qǐng)學(xué)員們提前預(yù)習(xí),大家還有什么問題和要求?好,現(xiàn)在下課,再見。
第七節(jié) 加速踏板的識(shí)別和操作
科目:加速踏板的識(shí)別和操作
目的:使學(xué)員掌握加速踏板的操作。內(nèi)容:
一、加速踏板的名稱和功用。
二、加速踏板的操作。
三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。重點(diǎn):用腳的動(dòng)感實(shí)現(xiàn)踏板行程的控制。時(shí)間:8分鐘。
方法:講解、示范、練習(xí)和講評(píng)。要求: 1.認(rèn)真聽,仔細(xì)看,反復(fù)練; 2.積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí); 3.注意訓(xùn)練安全。
學(xué)員們好!通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操縱機(jī)件,包括轉(zhuǎn)向盤、駐車制動(dòng)器操縱桿、變速器操縱桿、離合器踏板、行車制動(dòng)器踏板和加速踏板,簡稱“一盤”、“二桿”、“三板”。上一節(jié)課學(xué)習(xí)了行車制動(dòng)器踏板的操作,這節(jié)課我們學(xué)習(xí)加速踏板的操作,下面分三個(gè)方面講解。
一、加速踏板的名稱和功用。
請(qǐng)大家看,駕駛室底板上有三個(gè)踏板,右邊的是加速踏板,也叫油門踏板,它的功能是調(diào)節(jié)送往發(fā)動(dòng)的的油量,改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
二、加速踏板的操作。
加速踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要領(lǐng)。(1)踏法。右腳跟抵在底板上并為支點(diǎn),前腳掌輕放在踏板上,用踝關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)的伸、屈動(dòng)作,踏下或放松。
(2)踏下要領(lǐng)。踏下加速踏板的操作要領(lǐng)是,輕踏、平穩(wěn)、緩慢,不能忽快忽慢,也不能忽踏忽抬,更不能一腳踏到底。(3)抬起要領(lǐng)。抬起加速踏板的要領(lǐng)是緩抬,不能一抬到頂。
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三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。1.踏下踏板用力不均。
2.變速桿在空擋時(shí)不要同時(shí)踏下加速踏板。3.踏下加速踏板不能同是踏下制動(dòng)踏板。4.在顛簸路段行駛時(shí)一定要穩(wěn)住加速踏板。
下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車練習(xí)加速踏板的操作方法,重點(diǎn)練習(xí)輕踏、平穩(wěn)、緩慢三個(gè)環(huán)節(jié)。
停,練習(xí)結(jié)束,現(xiàn)在講評(píng)。在今天的訓(xùn)練中,我們共同練習(xí)了加速踏板的識(shí)別和操作方法,大家比較認(rèn)真,基本掌握了踏板的操縱方法。但也有的學(xué)員不熟練,突出表現(xiàn)在平穩(wěn)、緩慢兩個(gè)動(dòng)作不夠柔和,課后要繼續(xù)練習(xí),盡快掌握加速踏板操縱方法。特別注意,不要把加速踏板當(dāng)成制動(dòng)踏板使用,誤操作相當(dāng)危險(xiǎn)。下一節(jié)課進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停熄訓(xùn)練,請(qǐng)學(xué)員提前預(yù)習(xí),大家有什么問題和要求?好,現(xiàn)在下課,再見!
第八節(jié):平路起步
科目:平路起步
目的:使學(xué)員掌握平路起步的操作。內(nèi)容:
一、操作要領(lǐng)。
二、技術(shù)要求。
三、常見的錯(cuò)誤分析。
四、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
重點(diǎn):離合器踏板與加速踏板的配合。
時(shí)間:12分鐘。
方法:講解、示范、練習(xí)和講評(píng)。
要求:1.認(rèn)真聽,仔細(xì)看,反復(fù)練; 2.積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí); 3.注意訓(xùn)練安全。
學(xué)員們好,上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了起步前的準(zhǔn)備,為駕駛操作訓(xùn)練打下了基礎(chǔ),這節(jié)課我們學(xué)習(xí)習(xí)近平路起步。起步是汽車由停止到行駛的開始,它是駕駛車輛行駛的第一個(gè)基本動(dòng)作,也是關(guān)鍵動(dòng)作,能否做好這個(gè)動(dòng)作,直接關(guān)系到其它動(dòng)作的訓(xùn)練,所以,我們一定要做到起步一次成功,下面分四個(gè)方面講解。
一、操作要領(lǐng)。(一)分解動(dòng)作。
1、踏下離合器踏板;
2、將變速桿掛入l擋;
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3、打開左轉(zhuǎn)向燈;
4、按喇叭;
5、通過后視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況;
6、放松駐車制動(dòng)器操縱桿;
7、快抬離合器踏板;
8、到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置時(shí)放慢,同時(shí)輕踏加速踏板;
9、起步后,左腳放在踏板左下方,觀察后方情況,緩慢向左轉(zhuǎn)向;
10、如后方有車駛近,沿原路緩行,確認(rèn)安全后并人行車道,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
(二)關(guān)鍵動(dòng)作。平路起步的關(guān)鍵動(dòng)作是離合器油門的協(xié)調(diào)配合(也就是“油離配合”)。即離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)后,在轉(zhuǎn)向慢抬的同時(shí),緩慢踏下油門踏板。
(三)連貫動(dòng)作。為便于大家記憶和觀察,下面我用代字做連貫動(dòng)作:一踏二掛三撥燈、四按五看六松閘、七快八慢同時(shí)加、九抬離合再觀察、安全并道十關(guān)燈。
二、技術(shù)要求。
平路起步的技術(shù)要求是:“一平二不三無”。即平穩(wěn),不前沖、不熄火,無轉(zhuǎn)速過高、無明顯空油聲、無漏項(xiàng)。
三、常見的錯(cuò)誤分析。
(1)起步前沖。原因:油門大,離合器踏板抬得快。
(2)起步熄火。原因:油門沒跟上或未放松手制動(dòng)或掛錯(cuò)擋。(3)空油聲過大。原因:離合器未抬到位就加油,且加油過大。(4)車體發(fā)抖。原因:離合器踏板忽抬忽踏。
四、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)既是評(píng)定考試成績的依據(jù),又是培訓(xùn)中的重點(diǎn)和難點(diǎn),大家不能忽視,必須掌握。平路起步的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是:
(一)考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的,考試不合格。
1、未系安全帶起步;
2、未關(guān)車門起步;
3、未通過后視鏡和向左側(cè)觀察左后方交通情況。(二)未打轉(zhuǎn)向燈扣20分。
(三)考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的,扣10分。
1、未松手制動(dòng)起步;
2、起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)(前沖);
3、開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步;
4、起步時(shí),加速踏板控制不當(dāng),致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高,扣5分。
下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車練習(xí)近平路起步操作要領(lǐng),其它學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí),熟悉起步操作要領(lǐng)和順序。
停,練習(xí)結(jié)束,現(xiàn)在講評(píng)。在今天的訓(xùn)練中,我們共同學(xué)習(xí)了平
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路起步操作要領(lǐng),大家比較認(rèn)真,掌握了起步的操作要領(lǐng),大部分學(xué)員都能做到起步一次成功。個(gè)別同學(xué)油離配合不好,起步熄火,糾錯(cuò)辦法是抬起離合器踏板時(shí)要采用“快—慢—快”方法,在慢抬時(shí)同時(shí)平穩(wěn)加油。下一節(jié)課我們進(jìn)行坡道起步訓(xùn)練,請(qǐng)學(xué)員們提前預(yù)習(xí),大家還有什么問題和要求?好,現(xiàn)在下課,再見。
第九節(jié) 坡道起步
科目:坡道起步
目的:使學(xué)員掌握坡道起步的操作要領(lǐng)。內(nèi)容:
一、操作要領(lǐng)。
二、技術(shù)要求。
三、常見的錯(cuò)誤分析。
四、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。重點(diǎn):放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。時(shí)間:12分鐘。
方法:講解、示范、練習(xí)和講評(píng)。
要求:1.認(rèn)真聽,仔細(xì)看,反復(fù)練; 2.積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí); 3.注意訓(xùn)練安全。
學(xué)員們好!這節(jié)課我們學(xué)習(xí)坡道起步。坡道起步是汽車在坡道上由停止到行駛的開始,它的操作要領(lǐng)與平路起步基本相同,其區(qū)別主要是放松駐車制動(dòng)器操縱桿的時(shí)機(jī),下面分四個(gè)方面講解:
一、操作要領(lǐng)。(一)分解動(dòng)作:
1、踏下離合器踏板;
2、將變速桿掛入1擋;
3、打開左轉(zhuǎn)向燈;
4、通過后視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況;
5、按嗽叭;
6、根據(jù)坡度大小適當(dāng)踏下油門踏板;
7、抬起離合器踏板到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置時(shí)稍停;
8、放松手制動(dòng);
9、在慢抬離合器踏板的同時(shí)踏下油門踏板;
10、起步后,左腳放在踏板左下方,觀察后方情況,緩慢向左轉(zhuǎn)向;
11、如后方有車輛駛近,沿原路緩行,確認(rèn)安全后并人行車道,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
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(二)關(guān)鍵動(dòng)作:
坡道起步的關(guān)鍵動(dòng)作是,油、離和放松手制動(dòng)時(shí)機(jī)的配合,實(shí)質(zhì)是放松手制動(dòng)時(shí)機(jī),即離合器踏板在半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置停頓時(shí),放松手制動(dòng)。如提前放松會(huì)使車輛后溜,如推遲放松會(huì)使車輛熄火。(三)連貫動(dòng)作:為了便于大家記憶和觀察,下面我用代字做連貫動(dòng)作。一踏二掛三拔燈;四看五按六給油;七抬停時(shí)八手閘;九抬加油十觀察;十一并道再關(guān)燈。
二、技術(shù)要求。
坡道起步的技術(shù)要求是,一平三不三無。平穩(wěn);不前沖、不熄火、不后溜;無轉(zhuǎn)速過高、無明顯空油聲、無漏項(xiàng)。
三、常見的錯(cuò)誤分析。
1.起步前沖。原因:油門大,離合器踏板抬得快。
2.起步熄火。原因:油門沒跟上或未放松手制動(dòng)或掛錯(cuò)擋。3.空油聲過大。原因:離合器踏板未抬到位就加油,且加油過大。4.起步后溜。原因:放松手制動(dòng)時(shí)機(jī)過早。
四、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)既是評(píng)定考試成績的依據(jù),又是培訓(xùn)中的重點(diǎn)和難點(diǎn),大家不能忽視,必須掌握。
坡道起步的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是:
(一)、考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的,考試不合格。
1、未系安全帶起步;
2、未關(guān)閉車門起步;
3、未通過后視鏡和向左方側(cè)頭觀察左后方交通情況;
4、起步時(shí)車輛后溜距離大于30厘米。
(二)、考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的,扣20分。
1、起步前不使用轉(zhuǎn)向燈;
2、起步時(shí)車輛后溜但后溜距離小于30厘米。
(三)、考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的,扣10分。
1、未松手制動(dòng)起步;
2、起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)(前沖);
3、開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步。
4、起步時(shí),加速踏板控制不當(dāng),致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高,扣5分。
下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車練習(xí)坡道起步操作要領(lǐng),其它學(xué)員在車下徒手練習(xí),熟悉坡道起步操作要領(lǐng)和順序。
停,練習(xí)結(jié)束,現(xiàn)在講評(píng)。在今天的訓(xùn)練中,我們共同學(xué)習(xí)了坡道起步操作要領(lǐng),大家比較認(rèn)真,基本掌握了起步的操作要領(lǐng),個(gè)別學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤是起步后溜,原因是放松駐車制動(dòng)器操縱桿過早,糾正辦法是掌握放松駐車制動(dòng)器操縱桿的時(shí)機(jī),即離合器踏板抬到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)停頓后,放松駐車制動(dòng)器操縱桿。下一節(jié)課我們進(jìn)行停車訓(xùn)練,請(qǐng)學(xué)員們提前預(yù)習(xí),大家還有什么問題和要求?好,現(xiàn)在 13 / 14
下課,再見。
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第二篇:機(jī)動(dòng)車駕駛教練員安全培訓(xùn)
臨沂市新沂蒙駕校駕駛培訓(xùn)教練員安全教育試題
2014年9月
姓名 分?jǐn)?shù)
一.判斷題(共12題,每小題3分,共36分)
1.培養(yǎng)能夠獨(dú)立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。()
2.教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者。()
3.駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。()
4.尊重和愛護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。()
5.教練員在教學(xué)過程中只要傳授學(xué)員高超的駕駛技術(shù)就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。()
6.教練員在教學(xué)過程中應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí),加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育,傳授駕駛技能。(7.在教學(xué)過程中,教練員應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息,調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,因材施教。()
8.教練員可根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,及時(shí)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度和教學(xué)方法。()
9.如果教練員具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),就可拋開教學(xué)大綱組織教學(xué)。()
10.教練員在教學(xué)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求,保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí),規(guī)范教學(xué)。()
11.如果學(xué)員的接受能力強(qiáng),動(dòng)作掌握快,教練員可縮減教學(xué)學(xué)時(shí)。()
12.教練員能否保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí),對(duì)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量沒有直接關(guān)系。()二.單項(xiàng)選擇題(共6題,每小題4分,共24分)
1.在人.車.路.環(huán)境和管理等諸多因素中,______是引發(fā)道路交通事故的主要原因。()
A.路 B.人 C.車
2.在駕駛教學(xué)過程中,______是預(yù)防交通事故.保障道路交通安全的有效途徑。()
A.提高駕駛員的文化水平B.培養(yǎng)駕駛員的駕駛技巧 C.推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育
3.教練員要重視駕駛員的______,為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛員。()
A.文化教育 B.素質(zhì)教育 C.應(yīng)試教育
4.在教學(xué)過程中,______是保證駕駛培訓(xùn)質(zhì)量.提高駕駛員素質(zhì)最為關(guān)鍵的因素。()
A.教練員 B.教學(xué)管理制度 C.教學(xué)車輛狀況
5.教練員不僅要具有高度的社會(huì)責(zé)任感和扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),而且要具有______。()
A.良好的教學(xué)能力 B.特殊駕駛技術(shù) C.豐富的應(yīng)試技巧
6.在傳授學(xué)員駕駛操作技能的同時(shí),注重______的培養(yǎng),是機(jī)動(dòng)車駕駛員教學(xué)的首要任務(wù)。()
A.安全意識(shí)和文明行車習(xí)慣 B.應(yīng)試能力 C.節(jié)能駕駛技巧
三.多項(xiàng)選擇題(共8題,每小題5分,共40分)
1.教練員的教學(xué)對(duì)象層次多樣,主要體現(xiàn)在學(xué)員的______。()
A.年齡層次多樣 B.文化水平層次多樣 C.職業(yè)多樣 D.性格多樣)
2.對(duì)教練員教學(xué)過程的嚴(yán)格要求,主要體現(xiàn)在______。()
A.必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教 B.保證學(xué)員的實(shí)際培訓(xùn)時(shí)間
C.每次培訓(xùn)結(jié)束后,對(duì)學(xué)員進(jìn)行客觀的評(píng) D.每次培訓(xùn)結(jié)束后,如實(shí)填寫《教學(xué)日志》
3.教練員不僅要傳授學(xué)員駕駛技能,更重要的是培養(yǎng)學(xué)員______。()
A.樹立良好的安全意識(shí) B.養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣 C.具有較高的文化水平D.具有高度的社會(huì)責(zé)任感
4.教練員的義務(wù)主要包括______。()
A.尊重學(xué)員,服務(wù)學(xué)員 B.按照教學(xué)大綱的要求組織教學(xué)
C.規(guī)范教學(xué),確保教學(xué)過程安全 D.保證學(xué)員的有效學(xué)習(xí)時(shí)間
5.教練員是否具有良好的教學(xué)能力,主要體現(xiàn)在能否______。()
A.客觀.清楚地傳授知識(shí) B.正確評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況
C.調(diào)動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性 D.利用先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法施教
6.教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括______。()
A.培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和安全行為 B.誠實(shí)守信,服務(wù)學(xué)員
C.文明教學(xué),保證教學(xué)效果和質(zhì)量 D.努力學(xué)習(xí),不斷提高自身的教學(xué)能力
7.在實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練中,前方遇凹凸不平的路面
教練員:前方是凹凸不平路面。
學(xué)員:教練,怎么辦?
教練員:減速減擋!
學(xué)員:……(松加速踏板,踩離合踏板,加擋)
教練員:是加擋,還是減擋?!真笨!
根據(jù)上述材料,教練員的這種教學(xué)行為對(duì)學(xué)員產(chǎn)生的影響是______。()
A.使學(xué)員更加緊張
B.有利于學(xué)員及時(shí)糾正錯(cuò)誤
C.不利于學(xué)員理解
D.機(jī)械地服從教練員的指令
8.教練員飲酒后教學(xué),產(chǎn)生的不良后果有______。()
A.易導(dǎo)致學(xué)員對(duì)酒后駕車產(chǎn)生錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)
B.嚴(yán)重影響教學(xué)效果
C.教練員對(duì)學(xué)員起了負(fù)面表率作用
D.飲酒影響教練員的教學(xué)思路
安全教育
1.判斷
對(duì)對(duì)對(duì)對(duì)錯(cuò)
對(duì)對(duì)對(duì)錯(cuò)對(duì)
錯(cuò)錯(cuò)
2.單選 BCBAAA
3.1.ABCD 2.ABCD 3.AB 4.ABCD 5.ABCD 6.ABCD 7.ACD 8.ABCD
第三篇:二級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員
關(guān)于開展二級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員
職業(yè)資格考評(píng)工作的通知
全市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu):
根據(jù)交通運(yùn)輸部與公安部聯(lián)合發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》與《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》中規(guī)定機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)考核員應(yīng)持有二級(jí)(含)以上教練員資格證,為滿足機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)考核員由二級(jí)以上教練員擔(dān)任的需求,促進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員隊(duì)伍建設(shè),根據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于開展二級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員職業(yè)資格考評(píng)工作的通知》,決定進(jìn)行2014年二級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員職業(yè)資格考評(píng)工作?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、考評(píng)范圍
本次考評(píng)范圍為二級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員,屬于技師等級(jí),由部職業(yè)資格中心統(tǒng)一組織。
二、申報(bào)條件
持有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證和機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè) 資格證,從事本職業(yè)以來無重大以上道路交通責(zé)任事故,同時(shí)具備下列條件之一者:
(一)連續(xù)從事本職業(yè)6年及以上;
(二)具有大專學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)3年及以上;
(三)具有大學(xué)本科及以上學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)2年及以上。申報(bào)條件中累計(jì)或連續(xù)從事本職業(yè)工作時(shí)間以教練證核發(fā)日期為準(zhǔn),截至2014年5月31日。
三、考評(píng)方法和內(nèi)容
結(jié)合機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)工作的實(shí)際情況,考評(píng)分為職業(yè)技能鑒定和綜合評(píng)審兩個(gè)部分。
(一)職業(yè)技能鑒定
1、理論知識(shí)考試:采用閉卷筆試方法,重點(diǎn)考核基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)等相關(guān)內(nèi)容。
2、技能操作考核:采用現(xiàn)場示范講解方式,重點(diǎn)考核教學(xué)動(dòng)作示范、培訓(xùn)指導(dǎo)等專業(yè)知識(shí)應(yīng)用技能。
(二)綜合評(píng)審
1、工作業(yè)績考核:主要考核從事機(jī)動(dòng)車駕駛教練員工作經(jīng)歷、獲獎(jiǎng)情況、技術(shù)論文發(fā)表情況和工作總結(jié)等4個(gè)方面內(nèi)容。
2、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教案考核:主要考核能代表本人教學(xué)水平的理論教學(xué)或駕駛操作教學(xué)教案。
(三)考評(píng)成績認(rèn)定
考評(píng)成績實(shí)行百分制,其中職業(yè)技能鑒定成績占考評(píng)成績的50%(理論知識(shí)考試占20%,技能操作考核占30%);綜合評(píng)審成績占考評(píng)成績的50%(工作業(yè)績考核占30%,機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教案考核占20%)。
四、職業(yè)資格證書
對(duì)綜合考評(píng)結(jié)果合格者,由部職業(yè)資格中心統(tǒng)一頒發(fā)二級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員國家職業(yè)資格證書。
五、個(gè)人申報(bào)材料
1、《機(jī)動(dòng)車駕駛教練員職業(yè)資格考評(píng)申報(bào)表》(見附件1);
2、無重大以上道路交通責(zé)任事故記錄證明或機(jī)動(dòng)車安全駕 駛經(jīng)歷聲明;
3、工作總結(jié);
4、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教案;
5、機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員證復(fù)印件;
6、學(xué)歷證明復(fù)印件;
7、獲獎(jiǎng)證書及論文復(fù)印件;
8、近期免冠正面2寸白底照片4張。
二級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員申報(bào)材料填報(bào)注意事項(xiàng)(見附件2)。
四、其他事宜
(一)申報(bào)考評(píng)人員報(bào)名時(shí)須提交近期白底免冠彩色電子版照片(大小在100—150kb之間,格式為jpg),各種證明原件經(jīng)審核后退還本人。
(二)符合申報(bào)條件的人員,將個(gè)人申報(bào)材料提交所在駕校進(jìn)行資格初審,初審合格后由駕校統(tǒng)一上報(bào)到呼市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì),各駕校指定專人負(fù)責(zé)二級(jí)教練員的申報(bào)工作。
六、具體培訓(xùn)及鑒定時(shí)間另行通知。
七、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
評(píng)審費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按《關(guān)于開展2008交通行業(yè)技師和高級(jí)技師考評(píng)工作的通知》(廳評(píng)價(jià)字【2008】65號(hào))要求執(zhí)行。
第四篇:機(jī)動(dòng)車駕駛教練員繼續(xù)教育
臨沂市新沂蒙駕校駕駛培訓(xùn)教練員繼續(xù)教育試題
2014年9月
姓名 分?jǐn)?shù)
一.判斷題(共12題,每小題2分,共24分)
1.在駕駛操作訓(xùn)練中,對(duì)于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員,教練員應(yīng)耐心指導(dǎo),適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)。()2.教練員對(duì)學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過講解.示范.指導(dǎo)和講評(píng)等環(huán)節(jié)來完成。()3.與一般的學(xué)歷教育不同,教練員所面對(duì)的教學(xué)對(duì)象層次多樣化,教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)。()4.在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員應(yīng)隨車指導(dǎo),及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)行安全提示。()5.對(duì)掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí),教練員可不隨車指導(dǎo)。()
6.教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識(shí)、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力。()7.教練員只須具備高超的駕駛技能,就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。()
8.在教練員與學(xué)員之間構(gòu)建一種和諧的教學(xué)氛圍,有利于提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果。()9.教練員應(yīng)遵章守法,為學(xué)員起到良好的示范作用,同時(shí)要注重教學(xué)過程的安全性。()10.在取得從業(yè)資格證之后,教練員還要不斷學(xué)習(xí),提高自身的專業(yè)理論知識(shí)和教學(xué)能力。()11.在取得從業(yè)資格證之后,教練員只須做好教學(xué)工作即可,不必再繼續(xù)學(xué)習(xí)提高教學(xué)能力。()
12.在駕駛操作教學(xué)過程中為保障教學(xué)安全,教練員應(yīng)提前預(yù)測交通風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)提示學(xué)員,并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。(二.單項(xiàng)選擇題(共6題,每小題3分,共18分)
1.教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系,______是教練員具有良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)的體現(xiàn)。(A.嚴(yán)厲要求學(xué)員 B.無條件滿足學(xué)員的要求 C.尊重和愛護(hù)學(xué)員 2.教練員的義務(wù)包括______。()
A.按教學(xué)大綱要求規(guī)范教學(xué) B.無條件滿足學(xué)員的要求 C.傳授應(yīng)試技巧
3.教練員應(yīng)對(duì)學(xué)員進(jìn)行安全知識(shí)教育和安全意識(shí)的培養(yǎng),要讓學(xué)員從一開始就樹立______的理念。()A.遵紀(jì)守法,安全行車 B.多拉快跑,效益第一 C.苦練本領(lǐng),技術(shù)第一
4.在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員______,更容易讓學(xué)員領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng),提高學(xué)習(xí)效率。()A.無條件滿足學(xué)員的要求 B.讓學(xué)員自由練習(xí)C.針對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)狀況,及時(shí)給予指導(dǎo) 5.學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí),教練員應(yīng)______。()
A.放任對(duì)待,不加干涉 B.嚴(yán)厲禁止,責(zé)令改正 C.及時(shí)糾正錯(cuò)誤,幫助分析原因 6.學(xué)員經(jīng)過反復(fù)練習(xí)還沒有掌握動(dòng)作要領(lǐng)時(shí),教練員應(yīng)該______。()))A.嚴(yán)厲責(zé)備 B.開展下一教學(xué)項(xiàng)目 C.耐心指導(dǎo),適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)
三.多項(xiàng)選擇題(共8題,每小題5分,共40分)1.教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括______。()
A.良好的駕駛技能 B.扎實(shí)的專業(yè)知識(shí) C.良好的教學(xué)能力 D.高度的社會(huì)責(zé)任感 2.在實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練中,前方遇凹凸不平的路面
教練員:減速,減擋。
學(xué)員:教練,為什么要減速?。?/p>
教練員:路面不平整,車輛需要低速通過。
學(xué)員:……(松加速踏板,踩離合踏板,越級(jí)減擋)
教練員:你減擋錯(cuò)了,以后要多練習(xí)。
根據(jù)上述材料,教練員的這種教學(xué)行為對(duì)學(xué)員產(chǎn)生的影響包括______。()
A.使學(xué)員領(lǐng)會(huì)操作的內(nèi)涵 B.有利于學(xué)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)
C.學(xué)員過于依賴教練員 D.不利于學(xué)員深刻認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的嚴(yán)重性 3.教練員的基本職責(zé)包括______。()
A.培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí) B.傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動(dòng)車相關(guān)知識(shí)
C.講授道路交通相關(guān)法律法規(guī) D.強(qiáng)化道路交通安全知識(shí)教育 4.為了培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣,教練員自身應(yīng)該______。()
A.加強(qiáng)修養(yǎng),文明行車 B.具有較強(qiáng)的安全行車意識(shí) C.嚴(yán)格遵章守法 D.具備很高的文化水平5.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)包括()。
A.對(duì)初學(xué)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的培訓(xùn) B.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營 C.道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T所進(jìn)行的駕駛培訓(xùn)、繼續(xù)教育
6.機(jī)動(dòng)車教練員在教練過程中不得()超載和搭乘與教學(xué)無關(guān)的人員。
A.脫崗 B.停車休息 C.疲勞教練
7.有下列行為之一的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處50元以上500元以下罰款。()
A.教練員疲勞教練 B.未使用教練車進(jìn)行教練,脫崗的 C.不按照規(guī)定攜帶教練員證、教練車證的
8.有下列行為之一的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處1000元以上3000元以下罰款。()
A.不按照規(guī)定核發(fā)結(jié)業(yè)證的 B.教練員在工作中飲酒 C.教練車不按照規(guī)定填寫駕駛培訓(xùn)記錄
繼續(xù)教育
1.對(duì)對(duì)對(duì)對(duì)錯(cuò) 對(duì)錯(cuò)對(duì)對(duì)對(duì) 錯(cuò)對(duì) 2.CAACCC 3.1.ABCD 2.AB 3.ABCD 4.ABC 5.ABC 6.AC 7.ABC 8.ABC
第五篇:貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理辦法
貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員
管理辦法(試行)
第一章 總 則
第一條 為加強(qiáng)全省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理,穩(wěn)定教練員隊(duì)伍,提高教練員素質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量,維護(hù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和教練員、學(xué)員的合法權(quán)益。根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》和《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核辦法(試行)的通知》(交公路發(fā)?2008?280號(hào))等有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。
第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員(以下簡稱“教練員”)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(以下簡稱“駕培機(jī)構(gòu)”)應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。
第三條 《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員證》(以下簡稱“教練員證”)是道路運(yùn)輸從業(yè)資格證件之一,按照國家規(guī)定教練員資格實(shí)行全國統(tǒng)一考試制度。省級(jí)道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織實(shí)施本省教練員的考試及發(fā)證工作。
第二章 教練員從業(yè)資格管理
第四條 教練員分為:理論教練員、駕駛操作教練員、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教練員、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教練員。
— 1 — 駕駛操作教練員根據(jù)教練車型分為:大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機(jī)械車、無軌電車和有軌電車16種準(zhǔn)教車型。
第五條 教練員資格考試,每年舉行兩次。
第六條 需從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)的人員,經(jīng)考試合格的,取得《教練員證》。
第七條 參加教練員資格考試的,應(yīng)按照《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第十四條、第十九條規(guī)定,向省級(jí)道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)提交報(bào)考材料。
第八條 參加教練員資格考試的,可登陸《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理系統(tǒng)》進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約。按照預(yù)約時(shí)間到指定地點(diǎn)提交報(bào)考材料和出具原件進(jìn)行驗(yàn)證。
第九條 省級(jí)道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)審核提交材料符合要求的,發(fā)放準(zhǔn)考證,并按《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練員從業(yè)資格考試大綱》的要求,統(tǒng)一組織考試。
每個(gè)科目的考試成績有效期為1年。單科成績不合格的,一年內(nèi)可補(bǔ)考一次。
第十條 在從業(yè)資格考試中有舞弊行為的,取消當(dāng)次考試資格和成績,已經(jīng)通過考試的其他科目成績無效,且自本次考試資格取消之日起1年內(nèi)不予接受其考試申請(qǐng)。
第十一條 省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在考試結(jié)束10日內(nèi)公布考試成績。自公布考試成績之日起10日內(nèi)向考試合格人員頒發(fā)《教練員證》。
第十二條 教練員從業(yè)資格信息通過《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理系統(tǒng)》進(jìn)行管理。未被聘用的教練員全部納入本系統(tǒng)“人才信息庫”,教練員的聘用信息通過“人才信息庫”進(jìn)行變更。
— 2 — 教練員初次取得《教練員證》未被聘用的,由發(fā)證機(jī)構(gòu)直接納入“人才信息庫”; 教練員聘用期滿未被續(xù)聘或聘用期內(nèi)雙方解除合同的,到原聘用機(jī)構(gòu)所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將其信息從原聘用機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)入“人才信息庫”;
駕培機(jī)構(gòu)聘用教練員的,通過“人才信息庫”選聘,并到所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將其信息由“人才信息庫”轉(zhuǎn)入聘用機(jī)構(gòu)。
第十三條 鼓勵(lì)教練員同時(shí)具備理論教練員和駕駛操作教練員資格。
增加準(zhǔn)教類別的,按照國家規(guī)定參加相應(yīng)的從業(yè)資格考試。
第三章 教練員證管理
第十四條 《教練員證》全國通用,并按交通運(yùn)輸部編碼規(guī)則統(tǒng)一編號(hào)。
第十五條 《教練員證》有效期為6年。教練員應(yīng)當(dāng)在有效期屆滿前30日內(nèi)到原發(fā)證機(jī)關(guān)換發(fā)新證。
取得《教練員證》滿一年的,可進(jìn)行檔案轉(zhuǎn)籍。
第十六條 《教練員證》有效期內(nèi),需辦理換證、補(bǔ)證和檔案轉(zhuǎn)籍手續(xù),符合規(guī)定的,原發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)予辦理。
省內(nèi)變更從業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)的,到進(jìn)(出)從業(yè)機(jī)構(gòu)所轄的縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將信息進(jìn)行變更。在勞動(dòng)合同期內(nèi)變更的,還應(yīng)與原受聘機(jī)構(gòu)解除勞動(dòng)合同。
第十七條 教練員有下列情形之一的,暫停辦理《教練員證》換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、檔案轉(zhuǎn)籍和從業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)信息變更手續(xù)。
一、違反相關(guān)管理規(guī)定應(yīng)接受而尚未接受處罰的;
二、應(yīng)參加而尚未參加繼續(xù)教育學(xué)習(xí)的;
三、整改期間或整改未合格的;
四、黑名單尚未解除的。
— 3 — 第十八條 具有《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第三十五條規(guī)定情形之一的,原發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)注銷其《教練員證》。
第十九條 具有《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第五十條規(guī)定情形之一的,原發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N其《教練員證》。
第二十條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)建立相應(yīng)的教練員管理檔案?!督叹殕T證》被注銷或吊銷的,其檔案保存期限應(yīng)不少于3年。
省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立教練員證件發(fā)放管理檔案。內(nèi)容包括:教練員從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料,考試成績記錄,《教練員證》復(fù)印件,同時(shí)應(yīng)建立教練員繼續(xù)教育、誠信考核、《教練員證》換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更等電子信息檔案。
縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立轄區(qū)駕培機(jī)構(gòu)教練員的誠信考核檔案(即教練員不良行為記錄),內(nèi)容包括:教練員違規(guī)時(shí)間、事件經(jīng)過和處理情況;安全責(zé)任事故的時(shí)間、地點(diǎn)、事故原因、事故經(jīng)過、死傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失等事故概況以及責(zé)任認(rèn)定和處理情況;誠信考核結(jié)果。
駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立教練員管理檔案,內(nèi)容包括:教練員基本情況、聘用合同、教學(xué)質(zhì)量排行、繼續(xù)教育記錄、誠信考核記錄及其他應(yīng)存檔資料。
第四章 教練員從業(yè)行為規(guī)范
第二十一條 教練員應(yīng)在取得道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)許可的駕培機(jī)構(gòu)執(zhí)教。不得到無證單位執(zhí)教,不得自行招生培訓(xùn)。
第二十二條 教練員不得同時(shí)受聘于兩個(gè)或兩個(gè)以上駕培機(jī)構(gòu),不得為非聘用駕培機(jī)構(gòu)招收的學(xué)員提供駕駛培訓(xùn)教學(xué)。
教練員聘用期滿未被續(xù)聘或聘用期內(nèi)雙方解除合同的,應(yīng) — 4 — 及時(shí)到原聘用機(jī)構(gòu)所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)變更從業(yè)信息。
第二十三條 教練員從事教學(xué)活動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶《教練員證》,并在準(zhǔn)教范圍內(nèi)從事駕駛培訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)。不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、涂改和偽造《教練員證》。
第二十四條 教練員應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱規(guī)范施教,按規(guī)定使用IC卡計(jì)時(shí)培訓(xùn),如實(shí)填寫《教學(xué)日志》和《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》,不得擅自減少學(xué)時(shí)和培訓(xùn)內(nèi)容。
第二十五條 教練員不得在未經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)許可的駕培機(jī)構(gòu)的教練場地外從事駕駛培訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)。在道路上進(jìn)行駕駛培訓(xùn)教學(xué)的,應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。
教練員在教學(xué)過程中應(yīng)當(dāng)隨車指導(dǎo),與教學(xué)無關(guān)的人員不得搭乘教練車輛。
第二十六條 教練員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)教練車的日常維護(hù),禁止使用報(bào)廢的、檢測不合格的或其他不符合國家規(guī)定的車輛從事駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
第二十七條 教練員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守道路交通安全等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,嚴(yán)禁參與學(xué)員考試舞弊,嚴(yán)禁酒后施教。
第二十八條 教練員應(yīng)當(dāng)文明、廉潔施教。不得毆打、歧視、訓(xùn)斥、辱罵學(xué)員;不得接受或索取學(xué)員財(cái)物、不得接受學(xué)員吃請(qǐng)。
第二十九條 教練員應(yīng)當(dāng)參加誠信考核和繼續(xù)教育學(xué)習(xí)。
— 5 — 第三十條 教練員的繼續(xù)教育周期為2年,每個(gè)周期接受繼續(xù)教育時(shí)間累計(jì)不少于24學(xué)時(shí),并經(jīng)考核合格。
第三十一條 駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)聘用具有相應(yīng)資格的教練員從事駕駛培訓(xùn)教學(xué),不得聘用已受聘于其他駕培機(jī)構(gòu)的教練員從事駕駛培訓(xùn)教學(xué)。
第三十二條 駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)教練員的職業(yè)道德、駕駛新知識(shí)、新技術(shù)的教育培訓(xùn),每年進(jìn)行至少一周的脫崗培訓(xùn),提高教練員的職業(yè)素質(zhì)。
第三十三條 駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)教練員的教學(xué)管理,定期對(duì)教練員的教學(xué)水平和職業(yè)道德進(jìn)行評(píng)議,公布教練員的教學(xué)質(zhì)量排行情況。
第三十四條 駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)教練員的從業(yè)行為管理,對(duì)違反道路運(yùn)輸相關(guān)法律、法規(guī)、行業(yè)管理規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)立即糾正,并報(bào)縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處理。
第五章 教練員誠信考核管理
第三十五條 教練員誠信考核應(yīng)遵循公平、公正、公開和便民的原則。
第三十六條 在聘的教練員應(yīng)當(dāng)參加誠信考核??己酥芷跒槊磕甑?—12月份。
第三十七條 誠信考核內(nèi)容包括:教學(xué)行為、繼續(xù)教育、違章及事故記錄等從業(yè)行為規(guī)范情況。
第三十八條 教練員誠信考核等級(jí)分為:優(yōu)良、合格、基本合格和不合格,分別用AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示。
— 6 — 教練員誠信考核采取計(jì)分制,滿分20分。根據(jù)教練員違反誠信考核指標(biāo)的情況進(jìn)行計(jì)分,一次計(jì)分的分值分別為:20分、10分、5分、3分、1分五種。
教練員一次有兩個(gè)以上違反誠信考核指標(biāo)行為的,分別計(jì)算,累加分值。
一個(gè)考核周期屆滿,簽注誠信考核等級(jí)后,該考核周期內(nèi)的記分予以清除,不轉(zhuǎn)入下一個(gè)考核周期。
第三十九條 教練員誠信考核等級(jí)按下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定:
一、上一考核周期的誠信考核等級(jí)為AA級(jí)及以上,考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分分值為0分,誠信考核等級(jí)為AAA級(jí);
二、未達(dá)到AAA級(jí)的考核條件,上一考核周期的誠信考核等級(jí)為A級(jí)及以上,考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分分值未達(dá)到10分, 誠信考核等級(jí)為AA級(jí);
三、未達(dá)到AA級(jí)的考核條件,考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分分值未達(dá)到20分,誠信考核等級(jí)為A級(jí);
四、考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分有20分及以上記錄或不參加考核的,誠信考核等級(jí)為B級(jí)。
第四十條 教練員誠信考核通過《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理系統(tǒng)》實(shí)時(shí)完成。
一、教練員不良行為被查實(shí)的,由縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按《教練員誠信考核計(jì)分分值標(biāo)準(zhǔn)》(附件1),實(shí)時(shí)登錄《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理系統(tǒng)》,在教練員的“考核計(jì)分分值”欄中記分,錄入相關(guān)信息并進(jìn)行通報(bào)。通報(bào)內(nèi)容包括:駕培機(jī)構(gòu)名稱、教練員姓名、不良行為發(fā)生時(shí)間地點(diǎn)和事實(shí)、應(yīng)
— 7 — 扣分值等;
二、誠信考核周期屆滿,縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在次年1月5日前將上教練員誠信考核情況在其辦公場所和駕培機(jī)構(gòu)經(jīng)營場所(辦公樓、報(bào)名點(diǎn)、培訓(xùn)場地)張貼公布,方便公眾查詢。公布內(nèi)容包含教練員所屬駕培機(jī)構(gòu)名稱、教練員姓名、不良行為發(fā)生次數(shù)、被扣分值、評(píng)定等級(jí)等;
三、對(duì)教練員誠信考核信息有異議的單位或個(gè)人,可在公布之日起15日內(nèi),向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)書面舉報(bào)或舉證,并提供相關(guān)證明材料。經(jīng)查證屬實(shí)的,縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)調(diào)整相應(yīng)的考核分值和考核等級(jí) ;
四、教練員在誠信考核周期屆滿20日內(nèi),到受聘的駕培機(jī)構(gòu)登陸《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理系統(tǒng)》,打印《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員誠信考核表》(附件2),簽字確認(rèn)考核等級(jí)。駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)在1月31日前統(tǒng)一將本機(jī)構(gòu)教練員的《考核表》報(bào)縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)簽章并存檔。
第四十一條 變更或撤銷原處罰決定的,應(yīng)予變更或撤銷相應(yīng)的誠信考核記分分值,并調(diào)整相應(yīng)的考核分值或考核等級(jí)。
第四十二條 在誠信考核周期內(nèi),教練員不良記錄累計(jì)分值達(dá)20分及以上的,列入黑名單,并向社會(huì)公告。
教練員被列入黑名單的,所在駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)暫停安排其教學(xué)任務(wù);道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)暫停核簽其《培訓(xùn)記錄》。
第四十三條 被列入黑名單的教練員,應(yīng)參加不少于18個(gè)學(xué)時(shí)的道路運(yùn)輸法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識(shí)等教育,持考核合格證明到當(dāng)?shù)乜h級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理清除計(jì)分手續(xù),— 8 — 解除黑名單。
第四十四條 教練員存在以下情形之一的,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》,按照其不具備安全生產(chǎn)條件,依法撤銷其《教練員證》:
(一)連續(xù)3個(gè)考核周期誠信考核等級(jí)均為B級(jí)的;
(二)在一個(gè)考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分有3次以上達(dá)到20分的。
第六章 附 則
第四十五條 省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)適時(shí)組織開展星級(jí)教練員評(píng)選活動(dòng),評(píng)選辦法另行制定。
各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定對(duì)星級(jí)教練員的鼓勵(lì)措施。榮獲星級(jí)教練員稱號(hào)的,應(yīng)享有業(yè)務(wù)優(yōu)先、行業(yè)相關(guān)評(píng)選和推薦活動(dòng)優(yōu)先的待遇;聘用星級(jí)教練員的駕培機(jī)構(gòu),在質(zhì)量信譽(yù)考核和其他行業(yè)評(píng)審或評(píng)比中給予加分等。
第四十六條 對(duì)違反本辦法規(guī)定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或個(gè)人,法律法規(guī)有處理規(guī)定的,由縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。
第四十七條 本辦法自2014年8月10日起施行?!顿F州省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教員管理辦法》(省運(yùn)管?2005?駕6號(hào))和《關(guān)于印發(fā)<貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員誠信考核辦法>的通知》(省運(yùn)管?2009?駕11號(hào))文件同時(shí)廢止。
附件:1.教練員誠信考核計(jì)分分值標(biāo)準(zhǔn)
2.貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員誠信考核表
貴州省交通運(yùn)輸廳辦公室
2014年8月4日印發(fā)