第一篇：[春運工作總結(jié)發(fā)文2大全

榆長綏字?2013?03號 簽發(fā)人：李世雄

榆林市長運集團綏德分公司

春運工作總結(jié)

總公司：

2013年春運工作已結(jié)束。回顧整個春運工作，我綏德分公司全體員工在總公司黨委、公司春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項生產(chǎn)指標(biāo)，在整個春運生產(chǎn)過程中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實實完成各項工作。今年春運期間，我公司共投入運力105臺，實際參加營運車輛105臺，總座位數(shù)2517座，運送旅客11359827萬人次，與去年同期相比基本持平。安全形勢良好，沒有發(fā)生任何傷亡事故。

我公司今年春運特點是：整個春運期間雨雪天氣稀少，并未給春運工作和旅客的出行帶來不便。旅客流向今年仍然集中在南線、北線等方向。

回顧今年春運，我公司主要做了以下幾項工作：

一、早計劃、早準(zhǔn)備、早安排，不打無準(zhǔn)備之仗；

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強對本年度春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，我分公司成立了由經(jīng)理為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作計劃，組織實施了春運工作方案和具體措施。在春運工作開始前，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)春運工作的內(nèi)容和要求，分層次召開了全體管理人員和司乘人員會議。

2、組織宣傳教育。除正常的安全學(xué)習(xí)外，春運前公司專門召開了對管理人員及司乘人員廣泛的春運動員會和安全教育學(xué)習(xí)，并簽訂了安全責(zé)任書。同時利用各種工具，多種形式宣傳春運，在車站周圍廣場醒目位置懸掛了春運安全警示橫幅，大力營造春運氛圍。

3、分工細致，職責(zé)明確。在公司春運領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，我們還對班子成員在春運期間重點工作作了明確分工，有重-2的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)進行了逐車排查，查看運行狀況及在線情況，確保運行良好才允許參運；堅持GPS監(jiān)控24小時值班制度，認(rèn)真做好監(jiān)控記錄，做到有情況及時向春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。

三、全力以赴為春運，抓服務(wù)質(zhì)量不讓步

1、公司管理人員按各自分工，做到一切圍繞春運為中心任務(wù)展開各項工作。統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，科學(xué)合理調(diào)配運力，充分利用有限的運力資源，滿足了廣大旅客的需求。

2、司乘人員切實提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量，通過春運這個廣闊的窗口，提高公司良好的形象，春運期間做到了優(yōu)質(zhì)無曝光、無投訴。

四、存在的不足

2013年春運工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結(jié)束，基本上做到了“安全無事故、優(yōu)質(zhì)無投訴”，但也存在著不足之處。一是通村車輛停放不規(guī)范，給安全工作帶來較大隱患；二是文明服務(wù)方面，責(zé)任心不強，服務(wù)工作不夠熱情周到細致；文明用語使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待提高。對此，我們要吸取教訓(xùn)，不斷改進和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，樹立公司新形象。

回顧春運40天總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今天春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面原因：一是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運工作，公司上下統(tǒng)一思想，齊心協(xié)力，配合密切。-4

第二篇：收發(fā)文工作總結(jié)

眨眼一年就又要過去了，回首這一年來的工作，有成績也有不足。一年來，在辦公室x主任、x主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在全體辦公室人員的共同協(xié)作下，順利地完成了辦公室的各項工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)回顧，主要是：

一、工作態(tài)度積極認(rèn)真，工作方法積極主動，工作質(zhì)量快速高效

辦公室日常工作很雜，打掃日常衛(wèi)生、收發(fā)傳真、接聽電話、接待來訪客人或職工、帶人參觀、信件的登記和通知、打料單領(lǐng)酒、職能部門不定時發(fā)放的各種答題活動、每周四安排機關(guān)人員學(xué)習(xí)、上級領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時工作&&但無論是日常的勤雜事務(wù)工作，還是協(xié)助辦公室其他員工，我都是熱心誠懇地處理工作中的每一個環(huán)節(jié)，從企業(yè)整體形象考慮，從辦公室自身窗口作用出發(fā)，對領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作任務(wù)都能快速完成，從不計較個人得失，以一顆感恩的心對待每一位同事和每一項工作。這種平和的心態(tài)使我的工作質(zhì)量快速高效。

二、文字處理工作及時

我個人的主要工作就是寫材料，是一項腦力活動密集的工作，回顧一年來，給x總的材料主要完成了元月份的述職述廉報告，2月份國資委的述職報告，4月份董事會的總經(jīng)理工作報告及三個季度的經(jīng)濟運行分析會材料；平時完成了種種申報材料：三五人才、政協(xié)委員推薦、科協(xié)材料，學(xué)習(xí)xx大精神感想、陜鼓參觀感、出國考察匯報材料及講話發(fā)言稿；辦公室完成的材料有半年方針目標(biāo)自查報告、黨風(fēng)廉政建設(shè)自查報告、黨支部書記講堂課、陜鼓參觀感、出國考察感想、公司上半年工作總結(jié)及年底的黨、政、工、團、文明委、方針目標(biāo)、廉政建設(shè)等10份工作總結(jié)材料及通訊稿件、四篇團員座談會上的發(fā)言材料。一年來，材料并不是很多，但涉及面廣，我都基本上按時快速完成了，盡管材料都完成了，但只有公司上半年的工作總結(jié)受到x總的肯定外，其它材料真的有點對不起領(lǐng)導(dǎo)。一年來存在的問題：

1、文字材料內(nèi)容缺乏深度、寬度

作品必須有素材，有了素材必須有作者深刻的觀點，文字材料堆砌了事實，但沒有透視力，這一點主要是缺乏自我觀察力，沒有經(jīng)常性深入生產(chǎn)一線，對生產(chǎn)活動中的閃光點、亮點和存在的問題缺乏了解，多次大型活動沒有機會參與，缺少了自己觀察的視角，寫出的材料有點閉門造車的感覺。這一點要和領(lǐng)導(dǎo)溝通，希望能給自己創(chuàng)造一些參與學(xué)習(xí)的機會，盡快提高自己，正如x董批評的，你再不深入一線，就不是寫材料而是做材料，這點希望x主任能多考慮。

2、勤務(wù)事多，練筆時間相對少

辦公室一直是敞開門辦公，人來人往，協(xié)調(diào)處理的事務(wù)比較多，小x、小x外出活動多，為了工作正常開展，我的所有材料只有每天晚上回家寫，這樣就一直留守辦公室，幫助小x、小x處理事務(wù)，接聽電話、收發(fā)傳真，造成了勤務(wù)事多，練筆時間少的矛盾了，因為辦公室沒有電腦，我的材料每一次都有不同的觀點、雷同少、創(chuàng)新多，但提高校

3、知識面窄，自身素質(zhì)有待提高

我喜歡文字，但一直偏向于感性的東西，理性的東西少一 點，對政治的敏感性不強，涉獵知識的層面就比較窄，寫出的材料就缺乏力度了，以后要多讀、多看、多聽、多寫，用心、用耳、用腦、用筆去感受，努力提高自己的文學(xué)素養(yǎng)，向其他同事多學(xué)習(xí)、多借鑒，寫出有力度、有內(nèi)涵的材料，給領(lǐng)導(dǎo)一份滿意的回報。

展望新的一年，我豪情滿懷，在辦公室主任的悉心指導(dǎo)下，在其他同事的熱心幫助下，我一定會更快地發(fā)揮自己的專長，再此也衷心希望領(lǐng)導(dǎo)給我們文字工作者多提供一些鍛練、學(xué)習(xí)、參與活動的機會。

第三篇：工作總結(jié)發(fā)文

篇一：工作總結(jié)范例

2008工作總結(jié)

在***領(lǐng)導(dǎo)下，在***關(guān)注下，在***指導(dǎo)下，在***監(jiān)督下，在***支持下，在***幫助下，在***協(xié)助下（注：只要工作上認(rèn)識的有來往的，盡量都寫上,管你的更不要落下。），***本人（單位）認(rèn)真貫徹***大精神（注：現(xiàn)在寫十六大，過幾年寫十七大，依此類推。），堅持??方針，團結(jié)拼搏，各項工作均取得了較大的成績?，F(xiàn)具體匯報如下：

一、工作方面

1、在***方面取得突出業(yè)績。事情的發(fā)生、經(jīng)過和結(jié)果是這樣的：??。

（注：此處為工作業(yè)績突出之處，如實際沒有，可以隨意編造，如實在編造不出，請將上年有關(guān)業(yè)績數(shù)字后添加個“0”即可。如果領(lǐng)導(dǎo)了解實情進行追究，解釋為下屬統(tǒng)計錯誤或自己筆誤。）

2、協(xié)助***領(lǐng)導(dǎo)完成??工作，受到各方表揚和好評。事情的發(fā)生、經(jīng)過和結(jié)果是這樣的：??。

（注：此處一定書寫確有其事的工作業(yè)績。注意突出領(lǐng)導(dǎo)，用詞要恰當(dāng)，如領(lǐng)導(dǎo)親自參與，用“身先士卒、率先垂范”等詞；如領(lǐng)導(dǎo)只是看一看，用“親臨督查、前線坐陣”等詞，如領(lǐng)導(dǎo)根本不知道，用“詳細布置、認(rèn)真指導(dǎo)”等詞。）

3、完成***日常工作，比上一年有了明顯的進步。事情的發(fā)生、經(jīng)過和結(jié)果是這樣的：??。

（注：此處為日常工作，如與上年雷同，請直接拷貝即可。注意一定要把年份改正過來，如擔(dān)心有遺漏，可以直接使用文字編輯軟件word或wps的全部替換功能，如把“2005年”年替換為“2006年”。）

4、在***方面進行了創(chuàng)新。事情的發(fā)生、經(jīng)過和結(jié)果是這樣的：??。

（注：此處為創(chuàng)新內(nèi)容，如實際沒有，可以查找十年前工作總結(jié)無同以上1條、2條和3條相同者為創(chuàng)新內(nèi)容，拷貝過來即可，并注意更改年份。）

5、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

（重要提示：此處所講不是廢話，勿省略，該項工作重要程度為五星。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情很多，除工作外，還有幫接領(lǐng)導(dǎo)孩子、幫給領(lǐng)導(dǎo)夫人買衣服、幫??等業(yè)務(wù)，主要是為提醒領(lǐng)導(dǎo)想起，以免忘記，作為領(lǐng)導(dǎo)考核評等次的內(nèi)部參考。但切記僅寫“完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作”幾個字，不要提及具體事例，否則考核有可能為不合格，明年領(lǐng)導(dǎo)再也不會交辦以上工作，后年更可能從重要崗位直接調(diào)離。）

因業(yè)績突出，本獲得***獎、***獎??（注：此為硬件，考核之關(guān)鍵，需要平時進行積累，多同評獎單位溝通好，憑誰都是評，這是體現(xiàn)能力之處。如果獎勵等次較低，不用書寫?yīng)剟畈块T，只寫獲得獎勵名稱即可，如果獲獎數(shù)量很少，就用“等”字代替，如“獲得***獎等多項獎勵”即可。）

以上成績的取得，歸功于領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)，歸功于同志們的密切配合，歸功于掃地大媽給我們創(chuàng)造了整潔的辦公環(huán)境。（此處如有添加，請參照奧斯卡的頒獎詞：感謝***等）。

二、思想方面

今年，本人深刻領(lǐng)會了馬克思主義、列寧主義、鄧小平思想、江澤民三個代表精神（注：以后此處可以根據(jù)國家領(lǐng)導(dǎo)人情況再續(xù)），認(rèn)真貫徹了黨的路線方針政策。

學(xué)習(xí)了馬克思文選第一卷、列寧文選第一卷、毛澤東文選第一卷、鄧小平文選第一卷、江澤民文選第一卷（注：此處注意，因我們很多同志不熟悉以上所列同志的著作總計有多少卷，是三卷還是四卷，但只要有，就一定有第一卷，如此寫為保險之法）。

學(xué)習(xí)筆記共書寫二萬字，思想認(rèn)識有了進一步提高。（友情提示：各位同志政治學(xué)習(xí)筆記切記不要書寫年份，這樣筆記就可以每年重復(fù)使用，對付有關(guān)檢查，并節(jié)省紙張。）

三、存在的不足

1、工作太忙，經(jīng)常加班忘記回家。（此處書寫要點：表面是缺點，實際是優(yōu)點。）

2、***等水平與領(lǐng)導(dǎo)還有很大距離，有待于進一步提高。

（注：此處為顯示和領(lǐng)導(dǎo)相差懸殊，避免領(lǐng)導(dǎo)的武大郎思想，保證今后幾年無小鞋。也可靈活運用，如改為：不能站在領(lǐng)導(dǎo)的高度考慮問題，參謀助手作用不夠。）

3、與黨和人民的要求還有一定的距離，還需要向其他同事學(xué)習(xí)。

（注：此處為謙虛之筆，避免同事的嫉賢妒能和被排擠。）

4、經(jīng)費困難，制約了各項工作的深入開展。

（注：變向提些要求，讓領(lǐng)導(dǎo)吃些黃蓮,又推卸了責(zé)任,可謂一箭雙雕、一石雙鳥之法。）在新的一年里，本人（本單位）在***領(lǐng)導(dǎo)下，在***關(guān)注下，在***指導(dǎo)下，在***監(jiān)督下，在***支持下，在***幫助下，在***協(xié)助下，團結(jié)在以***局領(lǐng)導(dǎo)為中心的機關(guān)周圍，銳意進取、奮發(fā)向上、與時俱進，爭取更大的進步和成績。

對于職場中人來說，在平時工作中寫工作總結(jié)是家常便飯。那么，工作總結(jié)怎么寫？如何寫好工作總結(jié)？我們理整了一份優(yōu)秀的工作總結(jié)范文，僅供各位參考。

2008年時間轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過去了，在**的領(lǐng)導(dǎo)下、在同志們的支持和幫助下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責(zé)，在這里將自己的思想、情況等簡要的個人工作總結(jié)如下：

一、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力做出更大貢獻。

我在**工作已經(jīng)有 年多時間了，應(yīng)該算是“老同志”了?；叵朐谶@四年多的工作歷程，是至今我人生中重要的一段時期，在這期間我的收獲主要有兩個方面：政治思想上的成熟和業(yè)務(wù)工作方面積累了豐富的工作經(jīng)驗，總結(jié)為八個字“收獲頗多、受益匪淺”。

我想自己在政治思想上進步、成熟的重要標(biāo)志是，自己在工作期間從一名普通群眾成為了一名中共黨員！我的轉(zhuǎn)變與進步，是領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)、同志們的幫助與支持和自身的努力才取得的。我清楚自己入黨時間還不是很長，還有很多方面(政治思想、理論知識、工作水平等)需要不斷的學(xué)習(xí)，要時刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)衡量和要求自己的言行，注意加強政治修養(yǎng)，進一步提高自己的黨性認(rèn)識。我也希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們一如既往的給與我指導(dǎo)和幫助，我也將加倍努力，爭取更大的進步！

我先后在 等不同的崗位上工作，無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實實的完成自己的本職工作。的工作紛繁復(fù)雜，領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦性的工作比較多，這些都要求 的同志，要對 的現(xiàn)狀情況，有較為熟悉的了解與掌握，同時還應(yīng)具有較強的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾年來的工作實踐，我十分注意對 現(xiàn)狀情況的積累與總結(jié)，現(xiàn)在我對 的現(xiàn)狀整體情況已經(jīng)比較熟悉，對 也有系統(tǒng)的了解與掌握?；趲啄陙砉ぷ鹘?jīng)驗的積累，我對 的各項業(yè)務(wù)工作都有比較全面的了解與掌握！我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上、有這樣的工作機會，是領(lǐng)

導(dǎo)和同志們信任和支持的結(jié)果！正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步！

二、工作中，嚴(yán)以律己，寬以待人，向身邊的黨員模范學(xué)習(xí)，起相應(yīng)模范帶頭作用。半年來，我在平時工作中，始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，模范遵守單位的各項規(guī)章制度，力求時刻嚴(yán)格要求自己，不等不靠、有條不紊地安排好各項工作，身體力行，努力起到科內(nèi)的表率作用，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)開展各項工作。

我認(rèn)真堅持學(xué)習(xí)制度，積極參加各項學(xué)習(xí)，以《十七大》的學(xué)習(xí)為契機，深入領(lǐng)會《十七大》的精神，在政治思想覺悟和對黨的認(rèn)識上均得到了進一步提高。在開展學(xué)習(xí)的同時，我按照黨組開展的黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育月活動的工作部署，對照廉政規(guī)則查找工作中的不足與缺點。通過系列的學(xué)習(xí)與批評和自我批評活動，我的思想得到了凈化，工作的責(zé)任心得到了加強。

今年以來，在日常工作過程中，注重強調(diào)從政治的高度對待問題，我與領(lǐng)導(dǎo)密切配合并帶頭垂范，使同志們思想認(rèn)識高度統(tǒng)一，自覺遵守各項規(guī)章制度。具體工作中，我們提倡任勞任怨、自覺刻苦、默默無聞的工作精神，一切從全局出發(fā)重團結(jié)、講實效、不推諉。積極協(xié)助做好工作部署，并克服家庭困難加班加點，與同志通力協(xié)作，保證工作順利完成。

在的工作上，我們主要作了三個方面工作：一是抓學(xué)習(xí)。認(rèn)真落實局黨組的學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)主題和學(xué)習(xí)時間。緊密聯(lián)系實際，重點放在如何提高工作水平和工作作風(fēng)方面。二是發(fā)揚民主，增強成員之間的團結(jié)與活力。對待各項工作同志均充分發(fā)表意見和建議，集思廣益，注重發(fā)揮集體的聰明才智和整體效能。三是按黨組要求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開好會，開展批評與自我批評，使規(guī)劃用地科成為團結(jié)務(wù)實，開拓創(chuàng)新，富有朝氣、充滿生機與活力的集體。

三、缺點與不足

我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點，自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同志們的批評和指導(dǎo)，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足自己總結(jié)可有以下幾點：

1、在協(xié)助管理工作過程中，缺乏大膽管理的主動性,今后我應(yīng)加強學(xué)習(xí)不斷提高自己的管理水平，工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗。

2、與同志交流少，關(guān)心同志不夠。

具體表現(xiàn)：（1）同同志們的聯(lián)系不夠，缺乏交流；（2）工作中對同事們的關(guān)心不夠。我這方面的缺點，同志們曾給我指出過，但自己也注意改正自己的不足，但還需進一步努力。

3、我在，也就是現(xiàn)在的，工作的時間比較長，與新同志相比有一定的工作經(jīng)驗，特別是對區(qū)域現(xiàn)狀和規(guī)劃情況的掌握上，但在對新同志的“傳、幫、帶”方面做的還十分不夠。

回顧這一段時間的工作,我基本完成了本職工作，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和同志們的幫助是分不開的，在此對局領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！以上是我對半年來思想、工作情況的總結(jié)，不全面和不準(zhǔn)確的地方，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正。在以后的工作中，我將做好個人工作計劃，使自己的工作做到更好。

怎樣寫好工作計劃（全文附范例）

怎樣寫好工作計劃

（一）筆者從97年到質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)一直從事文字工作，從99年底單位開始運用目標(biāo)責(zé)任管理制度，并制定工作計劃。從這幾年的經(jīng)驗中摸索出一些東西，寫出來供大家參考。需要說明的是，我們這里所講的工作計劃是以縣局為基礎(chǔ)的。

一、認(rèn)真總結(jié)當(dāng)年工作，找出成功的經(jīng)驗以及不足和差距

在動手寫計劃之前，要認(rèn)真的搞好總結(jié)，對照當(dāng)年計劃，看那些任務(wù)完成了，采取了那些方法和措施；那些任務(wù)沒完成，沒完成的原因是什么？主觀原因還是客觀原因。總結(jié)是來年計劃的基礎(chǔ)，總結(jié)做的不好，計劃就沒有針對性，與以前的工作不銜接，在執(zhí)行上就有難度。篇二：工作總結(jié)格式與范文

工作總結(jié)的特點

1、客觀性 總結(jié)是對過去工作的回顧和評價，因而要尊重客觀事實，以事實為依據(jù)。

2、典型性 總結(jié)出的經(jīng)驗教訓(xùn)是基本的，突出的，本質(zhì)的，有規(guī)律性的東西，在日常學(xué)習(xí)，工作，生活中很有現(xiàn)實意義，具有鼓舞，針砭等作用。

3、指導(dǎo)性 通過工作總結(jié)，深知過去工作的成績與失誤及其原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，指導(dǎo)將來的工作，使今后少犯錯誤，取得更大的成績。

4、證明性 這是說總結(jié)的基本表達手段是被動的(嚴(yán)格地說是證明)，它要用自身實踐活動中的真實的，典型的材料來證明它所指出的各個判斷的正確性。工作總結(jié)的內(nèi)容 工作情況不同，總結(jié)的內(nèi)容也就不同，總的來說，一般包括以下幾個方面:

1、基本情況包括工作的有關(guān)條件，工作經(jīng)過情況和一些數(shù)據(jù)等等。

2、成績，缺點這是工作總結(jié)的中心重點?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點。

3、經(jīng)驗教訓(xùn)在寫總結(jié)時，須注意發(fā)掘事物的本質(zhì)及規(guī)律，使感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識，以指導(dǎo)將來的工作。

工作總結(jié)的格式和構(gòu)成

(一)工作總結(jié)的格式 總結(jié)的格式，也就是總結(jié)的結(jié)構(gòu)，是組織和安排材料的表現(xiàn)形式。其格式不固定，一般有以下幾種:

1、條文式 條文式也稱條款式，是用序數(shù)詞給每一自然段編號的文章格式。通過給每個自然段編號，總結(jié)被分為幾個問題，按問題談情況和體會。這種格式有靈活，方便的特點。

2、兩段式 總結(jié)分為兩部分:前一部分為總，主要寫做了哪些工作，取得了什么成績;后一部分是結(jié)，主要講經(jīng)驗，教訓(xùn)。這種總結(jié)格式具有結(jié)構(gòu)簡單，中心明確的特點。

3、貫通式 貫通式是圍繞主題對工作發(fā)展的全過程逐步進行總結(jié)，要以各個主要階段的情況，完成任務(wù)的方法以及結(jié)果進行較為具體的敘述。常按時間順序敘述情況，談經(jīng)驗。這種格式具有結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)容連貫的特點。

4、標(biāo)題式 把總結(jié)的內(nèi)容分成若干部分，每部分提煉出一個小標(biāo)題，分別闡述。這種格式具有層次分明，重點突出的特點。

一篇總結(jié)，采用何種格式來組織和安排材料，是由內(nèi)容決定的。所選結(jié)論應(yīng)反映事物的內(nèi)在聯(lián)系，服從全文中心。

(二)工作總結(jié)的構(gòu)成 總結(jié)一般是由標(biāo)題，正文，署名和日期幾個部分構(gòu)成的。

1、標(biāo)題 標(biāo)題，即總結(jié)的名稱。標(biāo)明總結(jié)的單位，期限和性質(zhì)。

2、正文 正文一般又分為三個部分:開頭，主體和結(jié)尾。

(1)開頭 或交待總結(jié)的目的和總結(jié)的主要內(nèi)容;或介紹單位的基本情況;或把所取得的成績簡明扼要地寫出來;或概括說明指導(dǎo)思想以及在什么形勢下作的總結(jié)。不管以何種方式開頭，都應(yīng)簡煉，使總結(jié)很快進入主體。

(2)主體 是總結(jié)的主要部分，是總結(jié)的重點和中心。它的內(nèi)容就是總結(jié)的內(nèi)容。

(3)結(jié)尾 是總結(jié)的最后一部分，對全文進行歸納，總結(jié)?；蛲怀龀煽?或?qū)懡窈蟮拇蛩愫团Φ姆较?或指出工作中的缺點和存在的問題。

3、署名和日期 如果總結(jié)的標(biāo)題中沒有寫明總結(jié)者或總結(jié)單位，就要在正文右下方寫明。最后還要在署名的下面寫明日期。工作總結(jié)寫作的基本要求

不論何種格式的工作總結(jié)，其寫作都應(yīng)遵循以下要求:(一)掌握客觀事實，廣泛占有材料 這是寫總結(jié)的基礎(chǔ)?？偨Y(jié)，就是總括事實，得出結(jié)論。沒有事實就無法得出結(jié)論?？偨Y(jié)的材料要準(zhǔn)確，典型，豐富。寫總結(jié)的人得花大量的精力去搜集，積累豐富的材料，又要對搜集的材料進行篩選，確保材料的真實性和典型性。

(二)對占有的材料作認(rèn)真的分析研究 這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵。認(rèn)真分析與研究，首先要有正確的指導(dǎo)思想。其次，要堅持實事求是的原則，克服夸大成績，回避錯誤的缺點。再次，要堅持運用辯證法，全面地看待過去的工作。既能看到得，又能看到失;既能看到現(xiàn)象，又能看到本質(zhì);既能看到主流，又能看到支流。最后，要突出重點?？偨Y(jié)不是流水賬，不能不分主次地去羅列數(shù)字和事例，要圍繞一個中心主題精心選用，分析典型材料，突出主要問題。

(三)反映特點，找出規(guī)律 這是撰寫工作總結(jié)的重點。每個單位都有自己的特點，好的總結(jié)應(yīng)當(dāng)總結(jié)出那些具有典型意義的，反映自身特點的以及帶規(guī)律性的經(jīng)驗教訓(xùn)。

(四)具體寫作過程中的要求

1、編好寫作提綱 在編寫的提綱中，要明確回答想寫什么問題，哪些問題是主要問題等。就是簡單的總結(jié)，不寫提綱，也得有個腹稿。

2、交待要簡要，背景要鮮明 總結(jié)中的情況敘述必須簡明扼要。對工作成績的大小以及工作的先進，落后，敘述一般要用比較法，通過縱橫比較，使得背景鮮明突出。

3、詳略須得當(dāng) 根據(jù)總結(jié)的目的及中心，對主要問題要詳寫，次要的要略寫。工作總結(jié)忌“三多” 當(dāng)前年終將近，各單位、部門都忙于對一年來的各項工作進行總結(jié)概括。工作總結(jié)，顧名思義，就是對所做工作進行總體歸納和全面概括的具體結(jié)論。它不僅是對各項工作的具體做法、進展情況、取得經(jīng)驗進行總結(jié)，更是對工作中存在問題、不足及下一年工作安排的概括。因此，工作總結(jié)特別是年終總結(jié)應(yīng)具有客觀性、全面性和概括性?？扇缃瘢恍﹩挝坏墓ぷ骺偨Y(jié)則變了“調(diào)”，串了“味”。例如有的單位在寫工作進展情況時，總把“基本完成、將要完成、預(yù)計達到”等字眼當(dāng)頭；在寫到存在的問題時，則用“依然、還、比較”等字詞繞人眼；當(dāng)寫到取得的成績時，就開始“添油加醋、濃墨重彩”一番敘述，把工作總結(jié)寫成了“業(yè)績匯報”、“工作匯報”，這樣，總結(jié)就變成了“工作業(yè)績多、虛話套話多、模糊字眼多”的“三多”總結(jié)。其實，工作總結(jié)只需要把所干工作實實在在、有始有終的進行全面客觀評價。對所做的工作，既要看到取得的成績，又要看到不足的地方，對于存在的問題，既要事實求是，又要全面客觀。所以，只有在心系群眾的基礎(chǔ)上，真正干了工作，才能用“實績”寫出群眾滿意的“總結(jié)”來。

范文 團日活動總結(jié)

為了進一步貫徹落實中共中央國務(wù)院2004[16]號文件中“關(guān)于進一步加強和改進大學(xué)生社會實踐的意見”精神，幫助和促進大學(xué)生形成良好的道德素質(zhì)和道德修養(yǎng)，我們27030202團支部積極響應(yīng)資源學(xué)院團委關(guān)于“思想政治教育”主題團日活動的要求，堅持理論與實踐結(jié)合，高舉鄧小平理論偉大旗幟，以實際行動踐行“三個代表”重要思想，認(rèn)真貫徹“以人為本全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀”，于5月25日—5月31日之間展開了以“美化西安，從我做起”為主題口號的一系列有組織和廣泛影響的團日活動。

這次活動以了解社會，服務(wù)社會為主要內(nèi)容，以形式多樣的活動為載體，引導(dǎo)同學(xué)們走出校門，積極為社會作貢獻，為創(chuàng)建更美好的西安而努力。現(xiàn)將具體內(nèi)容向院團委及學(xué)生會匯報如下：

一、活動過程

活動之一：校外活動--------擦洗過街天橋，宣傳創(chuàng)衛(wèi)精神

5月30日下午2：00開始，位于小寨十字國貿(mào)旁邊的過街天橋熱鬧非凡，四條紅色的宣傳創(chuàng)衛(wèi)精神的條幅高高地懸掛在天橋四周。一隊浩浩蕩蕩的朝氣蓬勃的大學(xué)生扛著“長安大學(xué)地球科學(xué)與國土資源學(xué)院”的旗幟，佩帶者長安大學(xué)的?；眨帜弥?、抹布、拖布、水桶等勞動工具，在領(lǐng)隊的帶領(lǐng)下，從學(xué)校出發(fā)準(zhǔn)時到達橋下，經(jīng)過組織分工，大家開始了“擦洗過街天橋，宣傳創(chuàng)衛(wèi)精神”工作。

活動中，同學(xué)們特別積極主動，認(rèn)真擦洗著代表了我們家園面貌的城市天橋，用拖布將落滿灰塵的臺階仔細拖干凈。同學(xué)們干勁十足，熱火朝天，引來了路上行人的目光和贊許的話語：“這是大學(xué)生吧，不錯！”“這是義務(wù)勞動吧，真是好樣的！”并且還有行人停下來向我們詢問一些情況?；顒蝇F(xiàn)場氣氛十分熱鬧??

篇三：1年個人年終工作總結(jié)范文

2011年個人年終工作總結(jié)范文

一年以來，在辦公室各位主任的領(lǐng)導(dǎo)與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作?，F(xiàn)將個人工作總結(jié)報告如下：

走過2011，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，11年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在辦各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在所各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它工作?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下： 一、一年來的工作表現(xiàn)

（一）強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好督查工作，我所堅持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我們正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱或為各部門校稿的同時，細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在文字材料上有所提高。

（二）嚴(yán)于律已，做好個人工作計劃，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守機關(guān)各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于機關(guān)形象的事不做，不利于機關(guān)形象的話不說，積極維護機關(guān)的良好形象。

（三）強化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我們注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。所里人手少，工作量大，這就需要我們?nèi)w人員團結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我們都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足與今后的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內(nèi)容

上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。

（一）發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。

（二）發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立辦公室的良好形象。

（三）當(dāng)好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。篇四：新入職員工工作總結(jié)范文大全(20篇)范文1 忙忙碌碌間，我們即將走過充滿感動和堅強的2011年。對我個人而言，這是收獲頗豐的一年。

這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動、告別、收獲、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式，得到了成長。尤其是參加工作后，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺。在此，我須真誠的向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表達我深深的謝意，感謝大家在這段時間給予我的足夠?qū)捜荨⒐膭詈蛶椭?。下面就我參加工作以來的思想和工作學(xué)習(xí)進行以下三方面的簡要回顧和總結(jié)。

一、思想意識的轉(zhuǎn)變與提升 剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經(jīng)驗，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn)，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，和其他同事相比自知存在著太大的差距。而我也知道自己的最大缺點之一就是急躁粗心，很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯誤。再加上雖然同在生產(chǎn)部，但是很多事情我卻心有余而力不足。所以隨著這些擔(dān)心，初來時的興奮逐漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責(zé)。這在通過大家的幫助和自己的學(xué)習(xí)，逐漸進入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得到了平復(fù)，自己也有了自信和做好工作的決心。

二、工作學(xué)習(xí)的回顧與總結(jié)

初入廠時老員工對我們進行的一系列安全教育和培訓(xùn)都給我留下了極深的印象。因為忽略任何小的隱患都有可能造成今后大的事故。雖然我不從事技術(shù)操作性工作，相對工作的危險性比較小，但是在平時的工作中我也始終牢記“安全第一、預(yù)防為主”的方針，向老員工學(xué)習(xí)，使自己個人安全生產(chǎn)的意識不斷得到提高和增強，為公司實現(xiàn)全年無事故做出自己應(yīng)盡的努力。

試用期是學(xué)習(xí)的主要階段，所以在剛來公司時，在主控室跟著同事們值班的時間比較多，通過他們認(rèn)真詳細的講解，我也學(xué)會了不少值班時涉及的工作內(nèi)容以及變電站設(shè)備的專業(yè)知識。

值班工作看似一層不變，但是耐心和細心卻是不可缺少的，而這一點我就做的很不夠。在這方面原本的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)就不扎實，隨著時間的推移，工作量增多，很少有時間能夠完成完完整整一天的值班工作，再加上個人學(xué)習(xí)主動性不強，所以導(dǎo)

致很多故障仍然沒有記住，值班操作步驟不能熟練完成。在今后的工作中我應(yīng)多加強專業(yè)方面的學(xué)習(xí)。

在月底作月度報表是我接到的第一個工作任務(wù)。雖然通過這幾個月來的不斷學(xué)習(xí)，大部分的工作現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到自己完成了，但是面對龐大的數(shù)據(jù)還是會感覺緊張，因為多一個0和少一個0就是天壤之別。但是越急躁就越容易出錯，想快點完成工作的心理也是導(dǎo)致計算錯誤頻頻出現(xiàn)的原因。在總結(jié)里再次提到在試用期總結(jié)中已經(jīng)提過的這個問題，我自己實在覺得很不好意思也很愧疚。在今后的工作中我會繼續(xù)向老員工們學(xué)習(xí)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，戒驕戒躁，尤其是對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上，應(yīng)細心的進行檢查，哪怕多算一次也要保證其正確性。

為迎接總公司的秋查工作，我作為資料員和同事一起完成了對資料室的檔案和文件分類整理、編目、裝訂、補充、更換裝具、標(biāo)簽，并輸入微機的工作。雖然期間也很努力，但是在事實面前我不能不承認(rèn)自己的工作做的很不到位，質(zhì)量不高。這和我平時對資料室的文檔和資料的了解不夠細，不夠?qū)?，不夠充分有直接的原因。在今后對資料室的工作中我一定端正態(tài)度，認(rèn)真對待，加強主動性，通過對各類文檔、資料多加熟悉，使檔案工作納入公司要求的規(guī)范化和精細化軌道，同時也方便同事們查閱。

除此之外，配合同事工作、認(rèn)真完成交辦的各項任務(wù)也是我的主要工作之一。雖然工作很瑣碎，但我仍會以積極的心態(tài)去對待，力所能及的去完成。

三、存在的不足與今后的努力方向

通過三個月的工作，我發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多缺點與不足。例如與同事們溝通少，學(xué)習(xí)工作的主動性不強，工作時缺乏思考，也不注意總結(jié)，尤其是在工作中細心不夠，又容易急躁，在很多事情的處理上都不成熟，做不到統(tǒng)籌規(guī)劃。這些都是導(dǎo)致工作出現(xiàn)錯誤、給同事帶來麻煩的主要原因。在今后工作中，除了一如既往地聽從各級領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)他們對待工作的認(rèn)真態(tài)度和強烈的責(zé)任心外，也應(yīng)該加強與同事之間的溝通交流，通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)增加自己的知識面，逐步加強和豐富自己的業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，以至把每一項工作都做到位、做好。同時更應(yīng)該加強個人修養(yǎng)，修正自己的行為，自覺加強學(xué)習(xí)。也希望大家在我做的不好的地方及時的加以糾正和批評，我都會虛心的接受并改正。

在新舊交替的時刻作出以上的總結(jié)，是對自己過去的自省也是對今后生活工作的激勵。展望鄰近的2009年，我意識到，只有行動上有方向，工作上有目標(biāo)，心中才能真正有底，才能夠做到忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，逐步擺脫剛參加工作時只顧埋頭干，不知思考總結(jié)的現(xiàn)象。

面對現(xiàn)今就業(yè)難的大局，能夠成為公司的一員，并且能夠結(jié)識這么多真誠、熱心的同事，我一直都倍感珍惜，也心懷感激。在這個團隊中，我時刻都在感受著她的活力與激情。朱總在帶領(lǐng)著前輩們用汗水鑄就了公司榮耀的同時，也為公司的發(fā)展鋪就了前進的道路。我們要繼承好這個團隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，更要通過自

身的努力為她增色添彩，成就公司美好篇章。

范文2 電力新員工工作總結(jié)

結(jié)束了四年豐富多彩的大學(xué)生活，我憧憬著自己能夠進入一個在社會上有地位、受人尊重、有良好發(fā)展前景的大企業(yè)工作。經(jīng)過努力，終于圓了自己的夢——我獲得了xx電網(wǎng)公司賜予的這一就業(yè)機會。在激情似火的七月我懷者激動無比的心情進入了夢寐以求的xx電網(wǎng)公司，榮幸成為xx供電局的一名新員工。

七月初到局里報道后我們首先加入了xx電網(wǎng)公司在貴陽xx開辦的2010年新員工培訓(xùn)班。這是我們大學(xué)畢業(yè)參加工作的一個重要轉(zhuǎn)折點亦是一個新的起點，在短暫的十天時間內(nèi)我們進行了軍事訓(xùn)練、電網(wǎng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)以及觀看了抗冰保電專題視頻和圖片展。軍訓(xùn)不僅能培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，而且還能磨練人的堅強意志。

xx十天的培訓(xùn)結(jié)束，我們緊接著又加入到都勻電網(wǎng)開辦的2010年新員工生產(chǎn)技能培訓(xùn)班進行了為期一個月的深入學(xué)習(xí)。通過20多天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使我對都勻電網(wǎng)有了一個更為清晰的認(rèn)識。同時也對高電壓設(shè)備的基礎(chǔ)知識、油務(wù)技術(shù)監(jiān)督的分類任務(wù)、電氣試驗在電力生產(chǎn)中的應(yīng)用、繼電保護的基礎(chǔ)知識、變電運行、電氣接線及運行方式、變電站的相關(guān)知識、安規(guī)、事故及異常情況用語、操作術(shù)語、調(diào)度自動化系統(tǒng)功能、電力營銷系統(tǒng)的相關(guān)知識、電力線載波、光纖通

信技術(shù)和信息自動化、計量管理所的結(jié)構(gòu)及職能權(quán)限、電測量指示儀表的基礎(chǔ)知識、線路管理及輸電線路的基本知識、調(diào)度管理的相關(guān)知識等有了一定程度的了解。這次學(xué)習(xí)將對我們今后的工作有著不容忽視的作用。

近兩個月的培訓(xùn)結(jié)束了，我分配到馬場坪供電所見習(xí)上班，從事收費工作。剛接觸收費難免有些棘手的以前不曾碰到的問題，當(dāng)我耐心向所里面的同事請教時，他們總是非常熱情，不厭其煩的給我講解，每次看到的都是他們熱心的笑容，一股暖流從心間流過，我知道也堅信這股暖流是不會干涸的。所里面的每一名同事都極好相處，樂于助人，我想這也許和xx人在外界的良好口碑是分不開的吧。

上班到現(xiàn)在已經(jīng)兩個星期，恰逢收費高峰期，每天前來繳納電費和辦理業(yè)務(wù)的客戶還是比較多，有的時候從早上開門幾乎可以說是忙到下午六點過下班，實話說累肯定是有一點，但更多的感覺是充實和快樂。我實習(xí)的崗位屬于服務(wù)性窗口，不論是現(xiàn)在還是今后我每天都會以一個良好的精神面貌和熱情的態(tài)度去為任何一名客戶服務(wù)，要做到服務(wù)永無止境！爭取做一名優(yōu)秀的南網(wǎng)人！

范文3 屈指算來，到公司已近半年的時間，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、同事們的幫助和自己的努力和調(diào)整，現(xiàn)在已基本上融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織結(jié)構(gòu)，工作流程等各個方面都有了一些初步了解。同時也有一些心得體會與想法，借此機會談?wù)劊?/p>

首先，談?wù)勛约哼@段時間心態(tài)的轉(zhuǎn)變。

坦白講，如果說從到公司來就一直以火一般的熱忱投入到工作中，那是虛偽的空話?？梢哉f，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。

最初覺得只要充分發(fā)揮自己的特長，那么不論所做的工作怎樣，都不會覺得工作上的勞苦，但捫心自問，原來學(xué)的知識何以致用，你的特長在哪里，剛參加工作的我便迷茫的不知自己的定位。沒有一絲的心理準(zhǔn)備，公司安排我做信息收集整理工作，乍看起來信息收集數(shù)據(jù)統(tǒng)計似乎枯燥乏味、平淡無奇，要把工作完成是很容易的，但把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是很不容易的。所以，調(diào)整好心態(tài)的我漸漸的明白了，在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。

心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。

擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。

其次，對我半年來的工作狀況做一個小結(jié)

（一）學(xué)習(xí)無止境，職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù)，重要的是將學(xué)校里學(xué)的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。

我的主要工作是負(fù)責(zé)行業(yè)的信息整理工作，通過對信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，將公司開發(fā)與經(jīng)營全過程中產(chǎn)生的大量動態(tài)數(shù)據(jù)、行業(yè)供應(yīng)等市場主要數(shù)據(jù)和各級政府機關(guān)頒布的政策法規(guī)進行及時、準(zhǔn)確、全面的采集、處理，為公司今后宏觀決策提供依據(jù)。這使我能在第一時間接觸到各類行業(yè)政策和投資信息，極大地擴充了我的知識量。在對信息進行整理的過程中，又提高了我對office等辦公軟件的熟練程度，同時也增進了對檔案管理知識的認(rèn)識。篇五：新員工工作總結(jié)范文

工作總結(jié)

時光荏苒，我來公司已有將近四個月，作為一名新員工，非常感謝公司提供給我一個學(xué)習(xí)和成長的平臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)和才能?；厥走^去的三個多月，公司陪伴我走過了人生很重要的一個階段，使我學(xué)到了很多。在此我向公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示最衷心的感謝，有你們的關(guān)心才能使我在工作中得心應(yīng)手，也因有你們的幫助，才能令我在公司的發(fā)展上一個臺階。

我深知，不管在什么崗位，我都要努力做好自己份內(nèi)的事。在過去三個多月里，我主要從測量的內(nèi)外業(yè)兩個方面來提高自己，力爭做到更好、更精確。下面就我三個多月的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)作簡要的匯報。

一、努力學(xué)習(xí)，全面提升自身素質(zhì)

作為一名新員工，我首先學(xué)習(xí)了公司的各項管理制度，適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，針對公司的主要承攬項目，重點加深學(xué)習(xí)了地籍測量方面的知識，從最基本的操作儀器、成圖軟件的使用、勘界的內(nèi)外業(yè)技術(shù)規(guī)范和操作流程、數(shù)據(jù)的采集、編輯到最終成果報告的編制。

2.努力工作，順利完成各項任務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)在會上強調(diào)，對于測量工作者，態(tài)度決定一切。這點我在工作中深有體會，尤其在處理數(shù)據(jù)的時候，稍不留神，一個小數(shù)點得錯誤可能給公司造成無法估量的損失，所以我在工作中，嚴(yán)格要求自己，以認(rèn)真的態(tài)度完成公司交給的每一項工作任務(wù)！

下面我列舉近一個月的幾例具體的工作向領(lǐng)導(dǎo)作簡要的匯報。

1．外業(yè)方面

由于公司目前的大部分外業(yè)數(shù)據(jù)采集都是通過南方rtk來完成，近幾個月我認(rèn)真學(xué)習(xí)了rtk的操作說明書，現(xiàn)在能熟練操作儀器來完成外業(yè)數(shù)據(jù)的采集，包括儀器的日常檢查，儀器的架設(shè)，儀器的連接，控制點數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和校正，界址點數(shù)據(jù)的采集和保存等。

近期參加的外業(yè)項目如下：

① 王寺鎮(zhèn)中隆寨村地類界界址點的外業(yè)數(shù)據(jù)采集

② 王寺鎮(zhèn)紀(jì)楊寨村地類界界址點的外業(yè)數(shù)據(jù)采集

③ 灃河治理高橋段外業(yè)數(shù)據(jù)的采集

2、內(nèi)業(yè)方面

公司目前內(nèi)業(yè)采用的軟件主要是南方測繪公司急于cad二次開發(fā)的cass成圖軟件，在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，本人已經(jīng)能熟練操作cass來完成外業(yè)數(shù)據(jù)的編輯和成圖。

近期參加的外業(yè)項目如下：

① 藍田縣1：:10000土地利用現(xiàn)狀圖的矢量化

② 灃河治理高橋段土地利用現(xiàn)狀圖草圖的繪制

③ 陜北油井宗地圖（油井、道路宗地圖以及界址點成果表）其次，進過西北大學(xué)王超老師的培訓(xùn)，對功能強大的arcgis軟件的使用有了初步的了解，現(xiàn)能利用arcgis軟件對把cad數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換成arcgis要求的數(shù)據(jù)格式，從而在arcgis軟件里編輯，還能進行一些圖面的編輯等，目前自己正在學(xué)習(xí)中，爭取能盡快掌握我們公

司目前要用到的一些功能。

回顧進入公司的這三個多月，發(fā)現(xiàn)我雖能愛崗敬業(yè)、積極主動的工作，取得了一些成績，但仍有許多需要不斷改進和完善，還需我努力并力求做得更好的地方。這主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，在工作中由于經(jīng)驗不足，在編輯圖面時一些特殊的地物界線和符號等處理不當(dāng)，造成圖面累贅，影響出圖效果。

第二，外業(yè)時對一些結(jié)構(gòu)物和地物地貌的特征點把握不準(zhǔn)，不清楚哪些點該采集，哪些點不用采集。

第三，在工作的認(rèn)真態(tài)度上還需進一步提高，爭取避免一些不必要的錯誤。

最后，請容許我對公司提一點點建議，僅代表個人意見：

第一、近幾個月的工作中發(fā)現(xiàn)，公司的測量成果數(shù)據(jù)管理有些混亂，沒有一個專門的管理資料和統(tǒng)計報表，造成數(shù)據(jù)存放混亂，經(jīng)常是這個人電腦上一組數(shù)據(jù)，另一個人電腦上又一組數(shù)據(jù)，這樣我們在查找和調(diào)用數(shù)據(jù)的時候很吃力，經(jīng)常要一個人一個人詢問，甚至有數(shù)據(jù)丟失的情況出現(xiàn)，在一定程度上影響工作效率。個人建議，要用一臺專門的電腦和專人來存放和管理數(shù)據(jù)，并建立數(shù)據(jù)臺賬，根據(jù)項目名稱和成果報告類型分別存放，這樣既方便數(shù)據(jù)的查找和調(diào)用，也能防止數(shù)據(jù)丟失，進一步考慮，還有可能為公司下一步業(yè)務(wù)的拓展提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。提高工作效率的同時還能給公司節(jié)約成本。

第二、現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)時代，人們越來越傾向于借助網(wǎng)絡(luò)的力量，為了公司的長遠發(fā)展，建議制作一個公司的門戶網(wǎng)站，這樣有業(yè)務(wù)需求

的客戶可能會通過網(wǎng)絡(luò)找到公司并和公司業(yè)務(wù)部取得聯(lián)系，在一定程度上有利于公司的業(yè)務(wù)拓展。盡代表個人意見，因為我自己喜歡網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常會看一些網(wǎng)絡(luò)方面的書籍，覺得借助網(wǎng)絡(luò)的力量，網(wǎng)站在一定程度上會提高公司的知名度。

第四篇：發(fā)文格式

黨政機關(guān)公文格式國家最新標(biāo)準(zhǔn)

（12年7月1日開始執(zhí)行）

從2012年7月1日起，執(zhí)行《黨政機關(guān)公文處理工作條例》（中辦發(fā)〔2012〕14號），現(xiàn)行的1996年 5月3日中共中央辦公廳發(fā)布的《中國共產(chǎn)黨機關(guān)公文處理條例》和2000年8月24日國務(wù)院發(fā)布的《國家行政機關(guān)公文處理辦法》停止執(zhí)行。

一、黨政機關(guān)公文的構(gòu)成要素及排版形式

黨政機關(guān)公文是黨政機關(guān)實施領(lǐng)導(dǎo)、履行職能、處理公務(wù)的具有特定效力和規(guī)范體式的文書，是傳達貫徹黨和國家方針政策，公布法規(guī)和規(guī)章，指導(dǎo)、布置和商洽工作，請示和答復(fù)問題，報告、通報和交流情況等的重要工具。

（一）公文的構(gòu)成要素

公文一般由份號、密級和保密期限、緊急程度、發(fā)文機關(guān)標(biāo)志、發(fā)文字號、簽發(fā)人、標(biāo)題、主送機關(guān)、正文、附件說明、發(fā)文機關(guān)署名、成文日期、印章、附注、附件、抄送機關(guān)、印發(fā)機關(guān)和印發(fā)日期、頁碼等組成。

（二）公文的排版形式

排版形式指公文各組成要素在文件版面上的標(biāo)印格式。

1．公文用紙幅面尺寸：

采用國際標(biāo)準(zhǔn)A4型紙，210MM*297MM 1 公文頁邊與版心尺寸為：公文用紙?zhí)祛^37MM，公文用紙訂口28MM，版心尺寸156MM*225MM（不含頁碼）。

發(fā)文機關(guān)標(biāo)識上邊緣至版心上邊緣為25mm。對于上報的公文，發(fā)文機關(guān)標(biāo)識上邊緣至版心上邊緣為80mm。

2．公文書寫形式

從左至右橫排、橫寫。其標(biāo)識第一層為“

一、”，第二層為

（一），第三層為“1.”，第四層為（1）

標(biāo)題（2號小標(biāo)宋體）

發(fā)文對象：（標(biāo)題下一行頂格，3號仿宋）

一、X X X(黑體)X X X X X X X X X X（正文3號仿宋體字）

（一）X X X（楷體）

X X X X X X X X X X（正文3號仿宋體字）1.X X X仿宋

X X X X X X X X X X（正文3號仿宋體字）

（1）X X X仿宋

X X X X X X X X X X X（正文3號仿宋體字）

附件：1.X X X(正文下一行右空兩字)XXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2 2.X X X

單位名稱（附件下兩行居成文日期中）成文日期（右空四字，用阿拉伯?dāng)?shù)字）

（聯(lián)系人：……；聯(lián)系電話：……）（如有附注，居左空 二字加圓括號編排在成文日期下一行。）

3．字體字號

發(fā)文機關(guān)標(biāo)識使用2號小標(biāo)宋體字，紅色標(biāo)識；秘密等級、保密期限、緊急程度用3號黑體字；發(fā)文字號、簽發(fā)人、主送機關(guān)、附注、抄送機關(guān)、印發(fā)機關(guān)、印發(fā)時間用3號仿宋體字；簽發(fā)人姓名用3號楷體字；正文以3號仿宋體字，一般每面排22行，每行排28字，正文中如有小標(biāo)題可用3號小標(biāo)宋體字或黑體字。

4．頁碼

用４號半角白體阿拉伯?dāng)?shù)碼標(biāo)識，置于版心下邊緣之下一行，數(shù)碼左右各放一條４號一字線，一字線距版心下邊緣７mm。單頁碼居右空１字，雙頁碼居左空１字。

5．信函式公文

發(fā)文機關(guān)名稱上邊緣距上頁邊的距離為30mm，推薦用小標(biāo)宋體字，字號由發(fā)文機關(guān)酌定；發(fā)文機關(guān)全稱下４mm 處為 3 一條武文線（上粗下細），距下頁邊20mm處為一條文武線（上細下粗），兩條線長均為170mm。每行居中排28個字。發(fā)文機關(guān)名稱及雙線均印紅色。

（三）公文各要素及排版形式

公文的各要素分為眉首、主體、版記三部分。

1．眉首

置于公文首頁紅色反線以上的各要素統(tǒng)稱公文眉首。眉首包括：公文份數(shù)序號、秘密等級和保密期限、緊急程度、發(fā)文機關(guān)標(biāo)識、發(fā)文字號、簽發(fā)人。

（1）份號：公文印制份數(shù)的順序號，即將同一文稿印刷若干份時每份公文的順序編號。涉密公文應(yīng)當(dāng)標(biāo)注份號。置于版心左上角第一行，用阿拉伯?dāng)?shù)字。

（2）秘級和保密期限：密級分為絕密、機密和秘密；保密期限是對公文秘密等級時效規(guī)定的說明。置于版心右上角第一行，兩字之間空一字。

（3）緊急程度：是對公文送達和辦理的時限要求。根據(jù)緊急程度，標(biāo)注“特急”、“加急”；緊急電報分為“特提”、“特急”、“加急”、“平急”。置于版心右上角第一行，兩字之間空一字。公文同時標(biāo)識秘密等級與緊急程度，秘密等級頂格標(biāo)識在版心右上角第一行，緊急程度頂格標(biāo)識在版心右上角第二行。

（4）發(fā)文機關(guān)標(biāo)識：發(fā)文機關(guān)標(biāo)識表明公文的作者，他是發(fā)文機關(guān)制作公文時使用的、規(guī)范板式的文件版頭，通常稱“文4 頭”。由發(fā)文機關(guān)全稱或規(guī)范化簡稱后加“文件”組成，居中紅色套印在文件首頁上端。聯(lián)合行文時，發(fā)文機關(guān)標(biāo)志可以并用聯(lián)合發(fā)文機關(guān)名稱，也可以單獨用主辦機關(guān)名稱，“文件”二字置于發(fā)文機關(guān)名稱右側(cè)，上下居中排布。

（5）發(fā)文字號：發(fā)文字號是發(fā)文機關(guān)按照發(fā)文順序編排的順序號。由發(fā)文機關(guān)代字、年份和序號組成。置于發(fā)文機關(guān)標(biāo)識下空兩行，居中排布。年份、序號用阿拉伯?dāng)?shù)碼標(biāo)識；年份應(yīng)標(biāo)全稱，用六角括號“〔 〕”括入；序號不編虛位（即１不編為001），不加“第”字。聯(lián)合行文使用主辦機關(guān)的發(fā)文字號。

發(fā)文字號之下４mm 處印一條與版心等寬的紅色反線。

（6）簽發(fā)人：簽發(fā)人是在上報的公文中批準(zhǔn)簽發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)人姓名。只用于上行文。平行排列于發(fā)文字號右側(cè)。發(fā)文字號居左空１字，簽發(fā)人姓名居右空１字；簽發(fā)人用３號仿宋體字，簽發(fā)人后標(biāo)全角冒號，冒號后用３號楷體字標(biāo)識簽發(fā)人姓名。如有多個簽發(fā)人，主辦單位簽發(fā)人姓名置于第１行，其他簽發(fā)人姓名從第２行起在主辦單位簽發(fā)人姓名之下按發(fā)文機關(guān)順序依次順排，下移紅色反線，應(yīng)使發(fā)文字號與最后一個簽發(fā)人姓名處在同一行并使紅色反線與之的距離為４mm。

2．公文主體部分

置于公文首頁紅色反線（不含）以下至抄送機關(guān)（不含）之間的各要素統(tǒng)稱主體。包括：標(biāo)題、主送機關(guān)、正文、附件說明、成文日期、印章、附注、附件。

（1）公文標(biāo)題：即對公文主要內(nèi)容準(zhǔn)確、簡要的概括。由發(fā)文機關(guān)名稱、事由和文種組成。除法規(guī)名稱加書名號外，一般不用標(biāo)點符號。位于紅色反線下空兩行，用２號小標(biāo)宋體字，可分一行或多行居中排布；回行時，要做到詞義完整，排列對稱，間距恰當(dāng)。

（2）主送機關(guān)：是指要求公文予以辦理或答復(fù)的主要受理機關(guān)，應(yīng)當(dāng)使用機關(guān)全稱、規(guī)范化簡稱或者同類型機關(guān)統(tǒng)稱。標(biāo)識在標(biāo)題下空一行，左側(cè)頂格３號仿宋體字標(biāo)識，回行時仍頂格。最后一個主送機關(guān)名稱后標(biāo)全角冒號。

（3）公文正文：公文正文表述公文的具體內(nèi)容。通常分導(dǎo)語、主體和結(jié)束語。在主送機關(guān)下一行，每自然段左空２字，回行頂格，數(shù)字、年份不回行。正文以3號仿宋體字，一般每面排22行，每行排28字。文中如有小標(biāo)題可用3號小標(biāo)宋體字或黑體字。

（4）附件說明：公文附件的順序號和名稱。公文如有附件，在正文下空一行左空２字用３號仿宋體字標(biāo)識“附件”，后標(biāo)全角冒號和名稱。附件如有序號使用阿拉伯?dāng)?shù)碼（如“附件：１.× × × × ×”）；附件名稱后不加標(biāo)點符號。

（5）發(fā)文機關(guān)署名（從2012年7月1日起）：署發(fā)文機關(guān)全稱或者規(guī)范化簡稱。

（6）成文時間：指公文生效的時間。署會議通過或者發(fā)文機關(guān)負(fù)責(zé)人簽發(fā)的日期。聯(lián)合行文時署最后簽發(fā)機關(guān)負(fù)責(zé)人簽發(fā)6 的日期。標(biāo)識在正文之下，空兩行右空4字。用漢字將年、月、日標(biāo)全；“零”寫為“○”。

（7）印章：公文中有發(fā)文機關(guān)署名的，應(yīng)當(dāng)加蓋發(fā)文機關(guān)印章，并與署名機關(guān)相符。有特定發(fā)文機關(guān)標(biāo)志的普發(fā)性公文和電報可以不加蓋印章。聯(lián)合上報的公文，由主辦機關(guān)加蓋印章，聯(lián)合下發(fā)的公文，發(fā)文機關(guān)都應(yīng)加蓋印章。

單一機關(guān)制發(fā)的公文在落款處不署發(fā)文機關(guān)名稱，只標(biāo)識成文時間。加蓋印章應(yīng)上距正文２mm～４mm，端正、居中、下壓成文時間，印章用紅色。

當(dāng)印章下弧無文字時，采用下套方式，即僅以下弧壓在成文時間上；當(dāng)印章下弧有文字時，采用中套方式，即印章中心線壓在成文時間上。

當(dāng)聯(lián)合行文需加蓋兩個印章時，應(yīng)將成文時間拉開，左右各空７字；主辦機關(guān)印章在前；兩個印章均壓成文時間，印章用紅色。只能采用同種加蓋印章方式，以保證印章排列整齊。兩印章間互不相交或相切，相距不超過３mm。

當(dāng)聯(lián)合行文需加蓋３個以上印章時，為防止出現(xiàn)空白印章，應(yīng)將各發(fā)文機關(guān)名稱（可用簡稱）排在發(fā)文時間和正文之間。主辦機關(guān)印章在前，每排最多排３個印章，兩端不得超出版心；最后一排如余一個或兩個印章，均居中排布；印章之間互不相交或相切；在最后一排印章之下右空２字標(biāo)識成文時間。

當(dāng)公文排版后所剩空白處不能容下印章位置時，應(yīng)采取調(diào)整行距、字距的措施加以解決，務(wù)使印章與正文同處一面，不得采取標(biāo)識“此頁無正文”的方法解決。

（8）附注：是需要說明的其他事項，如公文的發(fā)放范圍、使用時注意的事項、聯(lián)系人及聯(lián)系方式等。公文如有附注，用３號仿宋體字，居左空２字加圓括號標(biāo)識在成文時間下一行。

（9）附件：公文正文的說明、補充或者參考資料。附件應(yīng)與公文正文一起裝訂，并在附件左上角第１行頂格標(biāo)識“附件”，有序號時標(biāo)識序號；附件的序號和名稱前后標(biāo)識應(yīng)一致。如附件與公文正文不能一起裝訂，應(yīng)在附件左上角第１行頂格標(biāo)識公文的發(fā)文字號并在其后標(biāo)識附件（或帶序號）。

3．公文版記部分

置于抄送機關(guān)以下的各要素統(tǒng)稱為版記。包括：抄送機關(guān)、印發(fā)機關(guān)和印發(fā)日期。

（1）抄送機關(guān)：指除主送機關(guān)外需要執(zhí)行或知曉公文的其他機關(guān)。公文如有抄送，在主題詞下一行；左空１字用３號仿宋體字標(biāo)識“抄送”，后標(biāo)全角冒號；抄送機關(guān)間用逗號隔開，回行時與冒號后的抄送機關(guān)對齊；在最后一個抄送機關(guān)后標(biāo)句號。

（2）印發(fā)機關(guān)和印發(fā)時間：印發(fā)機關(guān)是印制公文主管部門，印發(fā)時間是公文的付印時間。位于抄送機關(guān)之下（無抄送機關(guān)在主題詞之下）占１行位置；用３號仿宋體字。印發(fā)機關(guān)左空１字，8 印發(fā)時間右空１字。印發(fā)時間以公文付印的日期為準(zhǔn)，用阿拉伯?dāng)?shù)碼標(biāo)識。

（3）版記中的反線。版記中各要素之下均加一條反線，寬度同版心。

（四）新舊公文區(qū)別

1．黨政機關(guān)公文處理工作條例是全新的首次統(tǒng)一黨政機關(guān)公文處理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

2．在“文種”方面，在《國家行政機關(guān)公文處理辦法》的13個文種基礎(chǔ)上，增加了黨委的“決議”和“公報”兩個文種，共15個文種。

3．在“格式”方面，取消了主題詞；行政公文也要署發(fā)文機關(guān)名稱。

4．在公文擬制方面，要求“重要公文”由主要負(fù)責(zé)人簽發(fā)。

5．在行文規(guī)則方面，增加“不得以本機關(guān)負(fù)責(zé)人名義向上級機關(guān)報送公文”。

6．在公文管理方面，增加發(fā)文立戶的規(guī)定。

第五篇：春運工作總結(jié)

春運工作總結(jié)15篇

春運工作總結(jié)1

xx年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春運期間的旅客運輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認(rèn)真貫徹上級主管部門有關(guān)春運工作精神，堅持貫徹執(zhí)行“與諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導(dǎo)原則，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，快速行動、嚴(yán)格落實、狠抓管理，強化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗教訓(xùn)、加大檢查力度，確保了春運工作的順利進行，經(jīng)統(tǒng)計在春運期間，全區(qū)共發(fā)運客車6837班次，發(fā)運加班客車13輛，包車4輛，完成客運量8.36萬人次，比去年同期減少了33.4%，春運期間沒有發(fā)生一起重特大交通事故，實現(xiàn)了全區(qū)春運無事故?，F(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

為了確保春運工作的順利開展，我所成立了所長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)組，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)本轄區(qū)的春運工作，并制定春運工作實施方案與應(yīng)急預(yù)案，對春運工作進行了安排部署與安全預(yù)防，確保春運期間安全無事故。同時召開了春運動員會，對春運工作進行具體布置與對司客人員做了一次全面的安全教育，還與相關(guān)站、室、隊負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任狀，各道路運輸企業(yè)對春運安全運輸做出了承諾。

二、嚴(yán)格履行監(jiān)管職能，認(rèn)真落實春運工作要求

(一)駐站客運管理人員強化了駐站監(jiān)督工作，督促汽車客

運站加強車輛組織調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進站上車;督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢制度，對進出站車輛實行誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的制度，杜絕無安全例檢的客車出站;嚴(yán)把超員、超載出站關(guān)，杜絕超載、超員車輛出站運行。

(二)稽查大隊加大了對無證經(jīng)營、強行攬客、甩客、倒客等違規(guī)行為的查處力度，加大對旅游客運、包車客運的檢查力度，規(guī)范其經(jīng)營行為，對不按規(guī)定包車的經(jīng)營者進行重點打擊， 春運以來，我所共查處違法違規(guī)車輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區(qū)春運道路運輸市場秩序。

(三)客運辦公室在春運期間加大對旅客運輸工作的統(tǒng)籌規(guī)劃周密安排部署，并指導(dǎo)各道路運輸企業(yè)圓滿完成春運的各項工作任務(wù)。

(四)貨運辦公室嚴(yán)格道路危險貨物運輸相關(guān)人員的從業(yè)資格管理，督促各危貨企業(yè)加強危險貨物運輸車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，利用好衛(wèi)星終端設(shè)備，保證監(jiān)控平臺的`實時監(jiān)控，及時掌握危險貨物運輸動態(tài)，建立健全危險貨物運輸應(yīng)急保障機制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應(yīng)對與處理。

(五)安全管理辦公室加大了安全檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改意見。對存在安全隱患的企業(yè)督促相關(guān)站室進行整改，防止安全事故的發(fā)生，對未能及時進行整改的企業(yè)應(yīng)向所春運辦進行書面報告。

三、加強應(yīng)急管理，確保惡劣天氣下道路運輸安全

春運時期正是寒潮、大風(fēng)、大霧、強降雪、冰凍等災(zāi)害天氣易發(fā)多發(fā)時段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應(yīng)對春運突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害與影響，確保春運順利完成，我所制定了應(yīng)急預(yù)案，并要求各道路運輸企業(yè)要根據(jù)春運期間道路旅客運輸應(yīng)急預(yù)案的總體安排與要求，結(jié)合各自實際，制定與完善各類春運應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生險情，做到領(lǐng)導(dǎo)、人員、物資、經(jīng)費、車輛五落實，力爭把春運工作做細做實。

四、緊抓宣傳工作，營造良好春運氛圍

在春運開始之際，我所召集轄區(qū)所有道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人及客運駕駛?cè)藛T召開春運工作動員大會，讓其領(lǐng)會春運安全工作精神，同時充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時向經(jīng)營車主與駕乘人員傳達有關(guān)春運安全精神。

五、認(rèn)真開展安全隱患排查與治理

我所春運工作領(lǐng)導(dǎo)組與安全管理辦公室在春運期間,加大了對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管與安全隱患排查力度，不定期對各道路運輸企業(yè)進行安全檢查共計十余次，對查處的問題下發(fā)了整改通知書，要求限期整改，有效遏制了道路運輸不安全行為發(fā)生。

六、堅持信息統(tǒng)計上報制度與領(lǐng)導(dǎo)帶班制度

由于春運工作的特殊性，我所實行信息統(tǒng)計上報制度與領(lǐng)

導(dǎo)帶班制度，指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照規(guī)定的時間與內(nèi)容，及時、準(zhǔn)確報送各項統(tǒng)計報表與信息。同時要求各道路運輸企業(yè)與汽車站也要落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤崗，主要領(lǐng)導(dǎo)要保證24小時手機暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時間內(nèi)及時上報，妥善處理。

總之，今年的春運工作圓滿結(jié)束，面對成績，我們將再接再勵，面對不足，我們將認(rèn)真總結(jié)，力爭20xx年春運工作再創(chuàng)新高。

春運工作總結(jié)2

為貫徹落實公司《關(guān)于做好20xx年春運保障工作暨開展“暢行在XX，溫馨在XX”活動的通知》的精神，確保服務(wù)區(qū)安全正常運營，順利完成20xx年春運工作，我區(qū)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務(wù)區(qū)的安全運營及優(yōu)質(zhì)服務(wù)做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務(wù)，實現(xiàn)了“暢行在XX，溫馨在XX”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，春運工作早部署

1、為了切實加強春運工作的落實與管理，認(rèn)真貫徹公司20xx年春運工作安排意見，保證春運信息的上通下達，春運前我區(qū)召開了春運動員大會，對廣大員工進行了全面動員，對春運工作要求進行了傳達，使干部員工進一步明確了任務(wù)：各部門做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)到位、工作安排及應(yīng)急力量到位、信息溝通到位。為了明確責(zé)任、便于春運工作的開展，我區(qū)專門成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：組長、XX副組長、XX成員：XX

2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在XX，溫馨在XX”的活動目標(biāo)，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準(zhǔn)備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、強化安全管理，全力確保春運安全

1、強化安全意識，堅持以人為本的指導(dǎo)思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預(yù)防、預(yù)見和預(yù)測能力，做到警鐘長鳴，確保無責(zé)任性安全事故。

2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預(yù)防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務(wù)區(qū)各項工作的有序開展。

3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導(dǎo)車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預(yù)案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預(yù)案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預(yù)案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。

4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。

5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。

6、實行安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)日報制，當(dāng)日總結(jié)、當(dāng)日呈報、當(dāng)日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。

三、以人為本、文明服務(wù)、實現(xiàn)和諧春運

1、充分利用便民服務(wù)箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應(yīng)急藥品和修理工具等服務(wù)項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、**市旅游景點介紹。

2、加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，努力提高服務(wù)水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務(wù)。通過換位思考，切實了解旅客的服務(wù)需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應(yīng)，致力于從“站立服務(wù)”到“微笑服務(wù)”再到“溫馨服務(wù)”的轉(zhuǎn)型升級。

3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應(yīng)急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準(zhǔn)備工作。免費供應(yīng)棗茶、姜湯給?？糠?wù)區(qū)的司乘人員，受到了一致好評。

4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導(dǎo)，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。

5、春運以來，在保證服務(wù)區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務(wù)：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應(yīng)知應(yīng)會修訂研討會、卡拉OK比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。

四、落實值班制度、關(guān)心員工生活

嚴(yán)格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務(wù)必親自帶班，認(rèn)真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務(wù)評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進員工之間的'團結(jié)和協(xié)調(diào)能力。

五、工作中的不足

20xx年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：

首先，我區(qū)的經(jīng)濟效益形勢嚴(yán)峻，現(xiàn)代企業(yè)以經(jīng)濟效益為中心，經(jīng)濟效益是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，沒有效益什么也談不上；其次，缺少創(chuàng)新精神，管理的力度和手段還不是很到位，內(nèi)抓管理外樹形象的意識有待進一步增強；

再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓(xùn)迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標(biāo)和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性；加強學(xué)習(xí)，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作；采取“請進來、走出去”、不斷交流、學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高的辦法，迅速提高廚師和服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能水平，為餐飲服務(wù)項目的開通提前做好扎實的準(zhǔn)備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。

回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準(zhǔn)備，安排周密，措施得當(dāng)，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，XX服務(wù)區(qū)的明天會更美好！

春運工作總結(jié)3

20xx年春運于2月21日結(jié)束。今年的交通春運工作，針對出現(xiàn)的新情況和新特點，在省交通運輸廳、市委、市政府及局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，我局運輸系統(tǒng)干部職工高度重視、認(rèn)真組織、上下配合、同力協(xié)作、貫徹安全制度，落實安全要求，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。截至目前，全市共投入春運客車413輛，累計投放運力1.6萬余輛，安排加班、包車班次188個，運送旅客22.36萬人次，客運周轉(zhuǎn)量與去年同期相比增長35.4%。春運期間未發(fā)生道路運輸安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生一起旅客滯留事件，實現(xiàn)了春運目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導(dǎo)到位

為切實抓好今年春運工作，我局成立了以李應(yīng)席局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的.春運工作組織機構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機制，為確保全市交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

我局于20xx年1月6日召開了全系統(tǒng)交通春運工作會議，會上傳達了省、市相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。

二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序

（一）提前進入春運工作狀態(tài)。針對今年春運前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，全系統(tǒng)在市交通運輸局的統(tǒng)一部署下，于1月12日全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。

（二）大力開展交通送溫暖活動。各客運站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水、感冒類等急救藥品等；安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車；給有困難的旅客免費提供食宿和車票；嚴(yán)格執(zhí)行春運運價規(guī)定，不亂收費、亂漲價；加強站內(nèi)客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序。運管局設(shè)立了春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。通過12328交通熱線，對客車超載、出租車組合拉客以及自用車（船）非法從運、非法組客等行為進行了嚴(yán)厲查處；路政大隊加大了公路巡查，嚴(yán)格治超治限。春運期間，共查扣非法營運“黑車”10輛，運輸違法違規(guī)行為31輛次，維護了運輸秩序.

（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙對春運工作進行了大張旗鼓的宣傳。四是通過電視媒體進行宣傳。五是制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語25幅，編制信息、簡報13篇。

三、重點突出，交通運輸安全穩(wěn)定

（一）層層落實春運安全責(zé)任制。春運前，我局與下屬各單位簽訂了春運安全目標(biāo)責(zé)任書，下屬各單位內(nèi)部、運管局與各客運企業(yè)、運輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運安全責(zé)任書，全系統(tǒng)共簽訂春運安全責(zé)任書400份，層層落實了安全責(zé)任。

（二）狠抓春運安全源頭管理。一是嚴(yán)格車輛技術(shù)準(zhǔn)入。春運前，運管部門對擬參加春運的客車進行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車參檢率和合格率均達到100%。二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。運管部門和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運。三是嚴(yán)格車站源頭管理。運管局嚴(yán)格執(zhí)行三級以上客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實“三不進站、六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。

（三）開展了春運前安全檢查和隱患排查。春運前，組織對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行了整治。

（四）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。運管局在主要路口處設(shè)置了道路春運安全臨時檢查點，加強了對重點線路的客車安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對在建公路等危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。

（五）加強安全督查、檢查。我局成立了春運安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，分頭到運輸企業(yè)、車站督查、檢查春運安全。期間，共開展督查、檢查6次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題5起。運管、養(yǎng)護等部門結(jié)合行業(yè)安全特點，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時查處糾正了違章行為。

四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時暢通

全系統(tǒng)各單位、運輸企業(yè)均落實了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運工作統(tǒng)計，及時報送春運工作動態(tài)、情況，保證了信息及時暢通。經(jīng)全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實苦干，今年的交通春運工作圓滿實現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了好的成績，在以后的工作中，我局將進一步加強交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為我市實現(xiàn)“汝和萬事興、汝升萬事興、汝美萬事興”的科學(xué)發(fā)展之路作出了交通人應(yīng)有貢獻。

春運工作總結(jié)4

春運從元月11日開始至2月19日結(jié)束，為期40天（即春節(jié)前15天，春節(jié)后25天）。我局在市局、縣委、政府、縣春運辦、縣安全局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)籌安排、周密部署、落實責(zé)任，確保了春運期間全縣國養(yǎng)公路的安全暢通，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、成立了專門班子，切實加強領(lǐng)導(dǎo)。我局成立了以局長為組長，副職為副組長，各部門正、副負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，春運期間安排專人24小時值班，公布了值班電話：（白天）、（晚間）、手機。

二、強化安全管理，及時排除隱患。按照上級的安排，在春運期間一是對所轄路段和重點部位要進行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的'地方及時進行了整改，做到了不留死角；二是我局領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期深入一線，實行現(xiàn)場辦公，由一把手負(fù)總責(zé)，擔(dān)負(fù)起安全第一責(zé)任人的責(zé)任；三是加對所管轄橋梁的觀測工作及時排除隱患。

三是加強公路養(yǎng)護和安全監(jiān)控。一是根據(jù)要求設(shè)立公路示警安全設(shè)施，并及時進行了維修。二是各公管站留守了人員值班，全力做好冬季公路養(yǎng)護工作，保持路面平整、路基穩(wěn)定、無坑槽、水溝暢通；三是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設(shè)置醒目的路牌安全標(biāo)志。

四是加強機車管理。對投入春運的機車全面進行了維護保養(yǎng)，確保機況良好。并明令禁止各類機車帶病上路，不準(zhǔn)以路政巡查車、養(yǎng)護機車接送職工、親友回家探親、訪友。同時加強了機械設(shè)備的安全入庫檢修和防凍工作。

春運工作牽動面廣，關(guān)系到千家萬戶和節(jié)日期間的社會穩(wěn)定，我局確實有效地加大了春運期間工作人、財、物等方面的投入，切實把抗冰凍、保暢通、保安安全當(dāng)作春運安全工作的一項十分緊迫的任務(wù)，對春運各個環(huán)節(jié)作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為全縣春運提供了一個安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。

春運工作總結(jié)5

XX年春運從1月16日開始，至2月24日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春運期間的道路運輸工作，確保春運工作安全進行，我局認(rèn)真貫徹省廳及省道路運輸局相關(guān)春運工作會議和文件精神，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，進一步加大春運安全檢查力度，加強安全生產(chǎn)工作，確保所有旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得滿意。今年春運，完成客運量109374人次，同比減少9.1%；總發(fā)班7284個，同比減少16%。其中，跨區(qū)班次4566個，比去年的4641個下降1.6%、運量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降；區(qū)間班次2697個，比去年的4049個下降33.4%，運量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度較大。春運期間，無任何安全責(zé)任事故，沒有出現(xiàn)長時間旅客滯留現(xiàn)象，沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量及新聞媒體負(fù)面曝光事件，實現(xiàn)平安春運。

為做好XX年春運工作，春運前，我局精心準(zhǔn)備，周密部署春運工作，召開春運動員大會，認(rèn)真?zhèn)鬟_省廳、省道路運輸局春運會議及有關(guān)文件精神，以“便民利民，平安春運”為主題，認(rèn)真部署春運安全及運力組織各項工作，設(shè)立24小時值班電話，建立值班制度及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，深入春運一線檢查工作。

為切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，我局屬單位交通管理總站成立了CC年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由陳貴副站長任組長，王學(xué)副站長及相關(guān)客運企業(yè)負(fù)責(zé)人任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了詳細的工作方案。

一是對運輸企業(yè)執(zhí)行再動員、再部署，督促企業(yè)落實安全崗位責(zé)任制，提高春運安全意識；

二是在縣城醒目地段、車站、公共場所等地懸掛大幅宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳單，提醒過往行人及從業(yè)人員留心春運安全；

三是運用電視、廣播等宣傳媒介進行宣傳報道，大力營造春運良好氛圍。

今年交通運輸部把“便民利民，平安春運”作為春運工作主題，可見運輸安全是春運工作的重中之重，我局認(rèn)真貫徹落實交通運輸部《關(guān)于認(rèn)真做好XX年道路水路春運工作的通知》（交運發(fā)〔XX3〕768號）精神和省交通運輸廳XX年春運工作的部署，將安全工作放在春運工作的首位，按照省局有關(guān)運輸安全管理規(guī)定，認(rèn)真落實相關(guān)安全維護規(guī)定，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實安全責(zé)任制，細化各項安全管理方法。

1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛，無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運；督促企業(yè)建立安全告誡制度和防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度，按規(guī)定配備足額駕駛員，防止駕駛?cè)顺佟⒊d、疲勞駕駛。

2、把好車輛安全技能狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的.客車提前進行第一季度二級維護。包含預(yù)備運力車輛投入運營前都要進行車況技能檢驗，防止機械事故的發(fā)生。春運前，組織客運企業(yè)對客運車輛進行安全檢查，重點檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器等配備是否齊全，嚴(yán)禁安全管理不到位的企業(yè)和技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。

3、把好客運站安全檢驗關(guān)。春運期間，我局增派運管人員進駐車站值勤，督促車站增強安全生產(chǎn)管理。對進出車站的人員、車輛進行嚴(yán)格檢驗，確?！叭贿M站”和“五不出站”，即：危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

4、加強運營車輛的監(jiān)管力度。春運期間，我局加強省際包車、班線車管理，對重點時段和重點路段加強監(jiān)管，凌晨2：00－5：00的省際客車，要求企業(yè)嚴(yán)格按規(guī)定和預(yù)案停車休息或接駁運輸；督促企業(yè)落實GPS監(jiān)控制度，有專人負(fù)責(zé)24小時對車輛的動態(tài)監(jiān)管。

春運期間，我局加大稽查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊無證營運、超載、拉客、宰客、甩客等行為，維護良好的春運秩序。同時重點加大源頭管理力度，與交警聯(lián)合執(zhí)法，在主要的國道、省道和主要路口進行突擊檢查，取得良好效果。在40天的春運工作中，共出動160人次，糾正違章車輛12車次。

今年春運工作，通過精心準(zhǔn)備、加強組織，各部門密切配合，在春運期間未發(fā)生較大交通事故和人員傷亡事故，確保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒暢，切實保證了春運工作安全平穩(wěn)運行。

春運工作總結(jié)6

20xx年道路交通安全保衛(wèi)工作已結(jié)束，今年春運期間，撫松縣道路交通治安秩序良好，沒有出現(xiàn)交通堵塞，沒有發(fā)生一般程序以上群死群傷的交通事故，沒有發(fā)生車匪路霸案件。這一期間，全縣各級交管部門加大了對道路交通的'監(jiān)控力度，確保轄區(qū)內(nèi)春運道路交通安全，創(chuàng)下了一般程序交通事故起數(shù)為零的紀(jì)錄。

縣交警大隊領(lǐng)導(dǎo)班子對今年春運工作高度重視，立足抓早抓主動。在春運工作動員會上，大隊長王喜成就提出“首抓春運，打好今年道路交通管理第一仗，實現(xiàn)‘開門紅’”的奮斗目標(biāo)。

春運開始前，大隊車管部門就多次組織客運駕駛員進行道路交通安全學(xué)習(xí)，加強對駕駛員的培訓(xùn)，增強他們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢，經(jīng)檢驗合格，領(lǐng)取交警部門核發(fā)的《春運臨時檢驗合格證》后，方準(zhǔn)上路從事春運;多形式在城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開春運道路交通安全宣傳。同時，交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負(fù)責(zé)人層層簽訂《春運道路交通安全責(zé)任書》，實行大隊干部包面、中隊長包線、民警包段的責(zé)任制。

春運開始后，縣大隊在國道、省道設(shè)立了三個春運安全檢查服務(wù)站。各服務(wù)站實行24小時全天候勤務(wù)，節(jié)前嚴(yán)格盤查9座以上客運車輛，節(jié)后嚴(yán)查5座以上面包車及客運車輛，嚴(yán)肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛，拖拉機、農(nóng)用車載人等違章行為，做到見違必糾，形成了良好的春運道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防范。

春運工作總結(jié)7

為貫徹落實x政辦函［20xx］8號《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》精神和春運辦有關(guān)春運工作會議精神，確保廣大人民群眾度過一個歡樂、祥和的春節(jié)，我局在春運期間加強了縣城出租車、跑跑車的規(guī)范管理工作，有力地保障了春節(jié)期間道路暢通，出租車及跑跑車營運安全有序。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，方案合理

做好春運工作是構(gòu)建和諧社會的主要內(nèi)容，關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會穩(wěn)定，我局高度重視春運工作，按照“以人為本，安全有序，方便快捷”的原則，認(rèn)真抓好抓實春運工作。同時建立健全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，成立了春運交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室。局長任組長，副局長任副組長，出租車辦、城管大隊為成員單位，同時根據(jù)春運工作職責(zé)，制定了切實可行的《春運工作方案》、《春運工作督察方案》，確保整個春運工作緊張有序的開展，各項工作落到實處。

二、值班備勤，責(zé)任到人

通過建立24小時春運值班責(zé)任制度，層層落實安全責(zé)任和管理措施，強化監(jiān)督和監(jiān)查，嚴(yán)格落實“誰值班，誰負(fù)責(zé)”的原則。春運期間每日由一名負(fù)責(zé)人帶隊值班，出租車辦的工作人員配合上路巡查，認(rèn)真做好運輸安全的各項工作，及時處理突發(fā)問題，杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生。

三、措施到位，效果顯著

1、加大宣傳力度，組織本局工作人員上路對縣一中、牛頭嶺、銀杏路口、步步高等跑跑車較集中的地段，對各車主發(fā)放了《至跑跑車主的一封信》850份，組織縣內(nèi)蓮城、旅游兩家公司對出租車司機進行春運安全教育，提高各位車主的安全營運意識，規(guī)范營運秩序，春運期間基本上沒發(fā)生跑跑車引起交通堵塞現(xiàn)象，沒發(fā)生交通安全事故。

2、通過春運期間對城區(qū)出租車、“跑跑車”的規(guī)范整治行動，共查扣不按政府通告精神，不分單雙日原則營運以及其它不符合條件違規(guī)營運的“跑跑車”共42臺，證、照不齊的.出租車8臺，非法營運的摩的21臺，有效地打擊了非法營運，確保合法安全營運行為。

3、設(shè)立了出租車行業(yè)春運投訴電話，春運期間由于各項措施有力，未接到亂收費、“搶”客、“宰”客的投訴，只收到一起中途“甩”客和一起拒載的投訴，事后，我局出租車辦的同志對被投訴的出租車司機進行了嚴(yán)厲的批評教育，規(guī)范了出租車行業(yè)的營運行為。

總之，20xx年我局的春運工作在縣春運辦的統(tǒng)一指導(dǎo)下，經(jīng)過全局干職工的共同努力，確保了縣城道路暢通，交通秩序井然，未發(fā)生交通安全事故，春運工作劃了一個圓滿的句號。

春運工作總結(jié)8

各位同仁，先生們，女士們，您們好：

春運自1月23日開始，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車隊正式工?名，臨時工?名，假期臨時工?名，黨員?名，團員?名。全隊職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點的情況下，超額完成了各項任務(wù)，輸送旅客?名，票款收入達到?元創(chuàng)歷史之最。

一，創(chuàng)品牌，爭一流。

“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的'步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，車隊也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進軍

二，未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。

春運前的準(zhǔn)備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓(xùn)。同時，加強出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

三，落實制度，安全管理。

落實制度，春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運工作的重要意義。落實假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點任務(wù)。

四，細化分工，定崗定責(zé)。

為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工地主觀能動性，從隊領(lǐng)導(dǎo)到基層職工地每個人都進行了明確地分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門地自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人熱情周到地優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來地安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火地安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲地食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處地旅客在超員嚴(yán)重地情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙地，我們就認(rèn)真地做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生地火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己地職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己地一份熱情和力量，為奪取春運地最后勝利做出了自己地貢獻。

五，精心組織，周密部署。

由于雪災(zāi)造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻。

六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點照顧”。對重點旅客做 到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”?？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當(dāng)乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。

七，扎實工作，任勞任怨。

春運期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病?！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，車隊營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達標(biāo)，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。

今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進行，實現(xiàn)春運“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達標(biāo)。整個春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題，并實現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務(wù)的春運工作目標(biāo)。

春運工作總結(jié)9

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在收費站愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠天天從容正確的收費，熟練的操縱設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬廣的路面上，在莊重的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、勞動合同范文亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

在外人看來，高速公路收費職員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費職員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！

收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。天天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘職員。在天天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛勞我一人，幸福千萬家”，使“五一”黃金周消費市場調(diào)查報告我們有了奉獻之心！當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進進到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整潔的隊列，來到了三尺收費崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的.少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進進了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！

大多在高速公路收費站上班的收費職員，闊別家人、闊別朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸進肌膚，滲透骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這布滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互時下小學(xué)運動會開幕式致辭相關(guān)心、照顧，碰到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

我們天天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力往做到“對年長者親切、對急躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿足”來檢驗自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘職員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑臉，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)。可是，我們無怨無悔！

這就是我們高速公路的收費職員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻的收費職員。

春運工作總結(jié)10

**年全市春運工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災(zāi)等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421。7萬人次，其中：鐵路完成客運量18。1萬人次，公路完成客運量315。8萬人次，水運完成客運量87。8萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標(biāo)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實

為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建遂寧和諧春運，市、區(qū)縣進一步完善了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，相關(guān)部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構(gòu)，各級各部門結(jié)合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào)；二是制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息網(wǎng)絡(luò)，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關(guān)職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標(biāo)責(zé)任書，層層落實責(zé)任，形成一級對一級負(fù)責(zé)，一級抓一級的工作機制。

二、合理調(diào)運，滿足客貨營運

由于休假制度的調(diào)整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴(yán)峻考驗。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的`正?？土?、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次 194826 班，運送旅客315。82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8。99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2。89萬人次；投入營運船舶2。9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓(xùn)，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90。1萬人次，同比增長9。88%，實現(xiàn)旅游收入2。35億元，增長26。12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18。7萬人次，增長315%。

為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應(yīng)，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1—2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12。89億元，同比增長35。7%。

三、強化監(jiān)管，確保運輸安全

市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運安全，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機、旅游等市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運；嚴(yán)格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船；堅持道路運輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴(yán)格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務(wù)站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務(wù)計劃，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中：客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。

四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量

春運期間，各部門、運輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車（船）容車（船）貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強了運輸調(diào)度指揮，保證車船的正班正點?？瓦\站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機動運力，實現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。

五、注重宣傳，接受社會監(jiān)督

春運期間，各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運學(xué)生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了**年春運啟動儀式，春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結(jié)束后，副市長趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領(lǐng)導(dǎo)，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責(zé)任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進作用和監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。

XX年年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9。12萬元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運輸?shù)认嚓P(guān)部門要采取強有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。

春運工作總結(jié)11

20xx年春運已圓滿完成，春運前客運站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對利津路站和海泊河站消防設(shè)備、安全設(shè)施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員，小年開始全體安全管理及后勤人員到生產(chǎn)一線服務(wù)，客運站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，保障了春運工作正常運行，回顧今年的春運安全工作總結(jié)如下：

一、提高認(rèn)識精心組織

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認(rèn)真落實集團和上級部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，召開動員大會層層簽訂安全責(zé)任書，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。海泊河車站、利津路車站短途乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，備好防滑鏈、防滑沙，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全生產(chǎn)正常有序進行

二、加大宣傳力度營造安全氛圍

春運期間海泊河站、利津路站利用簡報、宣傳欄、橫幅標(biāo)語LED顯示屏等多種方式進行宣傳，懸掛橫幅共六條，發(fā)放宣傳材料200份，宣傳標(biāo)語25條。和進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，及時維修車輛叮囑駕駛員做好春運安全行車。

三、加強安全學(xué)習(xí)落實安全責(zé)任

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對安檢崗位、進出站崗位、人車聯(lián)檢、現(xiàn)場管理進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。

四、嚴(yán)把車站安全關(guān)杜絕安全隱患

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。

對參加春運的車輛技術(shù)狀況進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控；是否按規(guī)定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標(biāo)語等。加班車輛嚴(yán)格執(zhí)行集團人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。

對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴(yán)格檢查“五證”、“兩卡”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加黃金周營運；要嚴(yán)格執(zhí)行加班包車車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車；

加強對旅客行包“三品”的.檢查。充分利用安檢儀、手持探測器等安檢設(shè)備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進行安檢；增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車；落實“三封閉”措施和“三不進站、五不出站”規(guī)定，防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關(guān)。

五、開展了春運安全生產(chǎn)大檢查

春運期間，嚴(yán)格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，杜絕一切違章違規(guī)行為。對車站冬季取暖設(shè)備、用電線路及變配電室等重點部位進行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設(shè)施及消防報警系統(tǒng)狀態(tài)正常、性能完好，嚴(yán)格執(zhí)行用火用電管理制度，落實責(zé)任到人，任務(wù)到位，避免了工業(yè)消防安全事故。

對違規(guī)、違紀(jì)車輛進行嚴(yán)格檢查，對超員車輛堅決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進行處理；在檢查過程中，要利用攝像設(shè)備對違規(guī)違紀(jì)車輛進行錄像取證，不追車、不強行攔車，避免發(fā)生意外事件。

六、應(yīng)急值守，信息暢通

加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實到崗、到人。各級安全管理人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。要完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至總站安全處。

春運工作總結(jié)12

我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)縣安全生產(chǎn)委員會的通知要求，為了防止各類事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，讓全鎮(zhèn)人民度過一歡樂、祥和、平安的春節(jié)，為此，我鎮(zhèn)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，強化重點區(qū)域和行業(yè)的專業(yè)政治和管理，保持了我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)態(tài)勢。

一、落實責(zé)任，做好值班安排

為切實維護好我鎮(zhèn)春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，鎮(zhèn)黨委、政府及時召開班子會進行研究部署，將責(zé)任落實到人，并做好值班安排，全鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部職工都參加值班，實行“月匯報”制度，一旦發(fā)現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的問題立即處理，并及時上報，為確保全鎮(zhèn)的穩(wěn)定打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、加大糾紛排查、調(diào)處力度，將矛盾處理在萌芽狀態(tài)

我鎮(zhèn)環(huán)境復(fù)雜，地理特殊，流動人口多，歷年來矛盾糾紛較多，以前也曾經(jīng)發(fā)生過因矛盾糾紛引發(fā)的越級上訪事件。為了確保我鎮(zhèn)的社會穩(wěn)定，我鎮(zhèn)黨委政府在春節(jié)期間組

2織力量對轄區(qū)各單位、村(居)社會穩(wěn)定因素及各類糾紛進行了一次認(rèn)真細致的排查，準(zhǔn)確地掌握了我鎮(zhèn)影響社會穩(wěn)定的突出問題和重大隱患。對未能解決的糾紛，做通群眾思想工作，有效地防止了上訪群體性械斗的事件發(fā)生，解決了群眾關(guān)心的熱點、難點問題，安撫了民心，維護了社會穩(wěn)定。

三、加強安全生產(chǎn)檢查力度，力爭無安全生產(chǎn)事故發(fā)生

針對年末歲首，既是市場流通旺季，又是人民群眾各類社會活動的高峰期，容易發(fā)生事故的情況，我鎮(zhèn)攜同有關(guān)部門加強對重點行業(yè)、重點領(lǐng)域和重點單位的.檢查和檢查，消除各類事故隱患。聯(lián)合xx、安監(jiān)、工商、供銷等部門對轄區(qū)所有涉及民爆物品、煙花爆竹從業(yè)單位及重點部位進行全面清理整頓，嚴(yán)厲打擊非法私制、經(jīng)營活動，確保無安全和對假期補課場所安全進行全面的檢查，防止校園安全事故發(fā)生。經(jīng)過徹底的安全生產(chǎn)檢查，在春節(jié)期間，我鎮(zhèn)無一例安全事故發(fā)生。

四、社會治安綜合治理常抓不懈

春節(jié)期間，加大對全鎮(zhèn)的社會治安綜合治理整治力度，落實治安防范責(zé)任制，切實加強對流動人口，閑散青少年和出租房的管理，完善了“打、防、掛”一體化的社會治安防范體系，形成打擊合力，確保了全鎮(zhèn)的良好治安環(huán)境。

在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級業(yè)務(wù)部門的精心指導(dǎo)下，我鎮(zhèn)在春節(jié)期間社會政治穩(wěn)定，人民團結(jié)，社會治安良好，但是也還存在了一定的問題，我鎮(zhèn)黨委、政府將一如既往地帶領(lǐng)全鎮(zhèn)干部做好安全生產(chǎn)工作，確保我鎮(zhèn)社會穩(wěn)定。

春運工作總結(jié)13

在春運來臨之前，科長對在春運期間會遇到什么問題，在遇到困難時如何去處理等的問題對我們進行了培訓(xùn)，所以在春運到來時大家都干得得心應(yīng)手，干勁十足。

一、提早部署，制訂方案。

我站高度重視春運工作，于2月3日召開春運動員大會，成立春運領(lǐng)導(dǎo)工作小組，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，在春運開始前提早制定《春運安全生產(chǎn)工作方案》、《春運工作方案》和《歲末年初及春運期間安全生產(chǎn)大檢查工作方案》等，印發(fā)《開展粵運交通微信平臺宣傳推廣活動》通知，明確工作方向、具體要求和工作措施。同時，做好領(lǐng)導(dǎo)帶值班和關(guān)鍵崗位人員值班安排，保障工作有序開展。

二、創(chuàng)新信息化服務(wù)方式，提升便民服務(wù)水平。

春運期間，粵運交通微信售票平臺和省交通運輸廳的南粵通全省聯(lián)網(wǎng)售票平臺同步推出，我站積極配合、組織推廣。

一是提前安排專人熟悉功能操作，經(jīng)過傳幫帶迅速推廣、應(yīng)用，提高組客本事。

二是經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、手機信息等媒介大力宣傳購票和微信購票。

三是組織開展粵運交通微信平臺宣傳單派發(fā)、易拉寶、海報展示和“掃微信碼贏利是封”活動，引導(dǎo)旅客關(guān)注粵運交通微信平臺。春運期間汕頭電視臺、汕頭日報、澄海電視臺等媒體對我站報道9篇，旅客關(guān)注微信售票平臺近7000人。經(jīng)過網(wǎng)上購票、微信購票近600張、近9萬元，網(wǎng)購車票數(shù)量和金額同比大幅度增長。

三、齊心協(xié)力，抓好落實。

春運期間我站密切關(guān)注客源的流時流量流向，采取措施、有效對策，確保廣大旅客及時、有序、滿意出行。

一是抓好車票的預(yù)售，預(yù)售票時間由3天延長至10天（個別特殊的班線靈活延長預(yù)售票時間），為長途旅客登記聯(lián)系電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務(wù)。

二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與調(diào)度配合，調(diào)度同車隊聯(lián)系，有效保障運力充足。

三是增加售票窗口，開設(shè)軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票。四是發(fā)動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車。

五是進取調(diào)票，千方百計要票，增加我站售票數(shù)。

六是推廣網(wǎng)上訂票、售票和電話訂票，配合省交通廳開展聯(lián)網(wǎng)售票工作，開展粵運交通微信平臺購票工作，安裝自動取票機。

七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行。

八是提高銷售高鐵火車票的技能，增創(chuàng)營收。

四、加強安全與綜治維穩(wěn)工作，實現(xiàn)平安春運。

我站認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”，層層落實安全生產(chǎn)職責(zé)制，狠抓安全生產(chǎn)不放松，確保站場客流、車流集散有序，切實把好客運安全源頭關(guān)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。

一是加強檢查監(jiān)督，在春運前和春運期間組織對全站安全生產(chǎn)檢查3次，認(rèn)真排查安全隱患，及時補充、更換滅火器材，加強對各租戶安全用電、用火的宣傳，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。

二是管理人員深入一線，靠前指揮，加強現(xiàn)場管理，維護站場秩序，做好安全保衛(wèi)工作，及時化解和消除各種矛盾，將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。

三是嚴(yán)格做好“三不進站、六不出站”管理，高標(biāo)準(zhǔn)做好進站始發(fā)車輛安全例檢工作，做到發(fā)班客車均到達《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》的要求，春運期間例檢始發(fā)班車近3000輛，其中不合格22輛，做到不合格不放行、無病車、無超載等現(xiàn)象發(fā)生，切實把好客運安全源頭關(guān)。

四是嚴(yán)格做好查堵“三品”工作，春運期間檢查行李7萬多件，有效防止易燃、易爆、易腐蝕有毒危險品上車，杜絕班車危險源。加強站場治安管理。春運期間我站認(rèn)真部署綜治維穩(wěn)工作，做到組織、職責(zé)、措施、應(yīng)急預(yù)案和監(jiān)督管理到位。同時加強候車室人員聚集地的安全防范，做好應(yīng)急物資準(zhǔn)備工作，實現(xiàn)綜治維穩(wěn)零事件。

五、做好后勤工作，保障一線生產(chǎn)。

一是加強人員值班安排，隨時做好支援生產(chǎn)一線準(zhǔn)備，及時做好上級發(fā)來文電的落實工作，做到上情下達、下情上報。

二是在春運期間我站與“王老吉”合作，對站場宣傳標(biāo)語進行綜合規(guī)劃、精心布置，同時經(jīng)過網(wǎng)站、微博、微信和旅客互動電子平臺等形式，營造“平安春運”和幸福吉祥的節(jié)日氛圍。

三是做好站場保潔、綠化工作，密切關(guān)注疫情動態(tài)，定期對站場進行消毒工作，預(yù)防各種傳染性疾病的傳播，為旅客供給一個干凈、舒適、溫馨的`乘車環(huán)境。

四是加強對食堂設(shè)備清潔和檢查，做好節(jié)前食品儲備，確保正常就餐供應(yīng)。加強水電設(shè)備管理，保障水電供應(yīng)安全正常，密切跟蹤班車的運行情景，隨時做好延長工作時間準(zhǔn)備。

五是切實做好零鈔籌備、收繳款各項工作，及時派員到各窗口收款，將現(xiàn)金送銀行，確保資金安全。及時做好票據(jù)購領(lǐng)、發(fā)放、庫存、核銷等工作，充分保證票據(jù)存放安全、供應(yīng)充足、記錄準(zhǔn)確。

六是加強對全站網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)備、打印機等硬件設(shè)備進行檢查、維護。做好售票室、調(diào)度室等所有涉及聯(lián)接主服務(wù)器的計算機系統(tǒng)維護和升級。按時完成服務(wù)器數(shù)據(jù)和網(wǎng)站信息資料備份，有效保障數(shù)據(jù)、信息的準(zhǔn)確和完整。及時做好春運期間票價調(diào)整和公示。

六、熱情服務(wù)，幸福春運。

春運期間我站堅持以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，進取構(gòu)建“和諧春運、幸福春運”。

一是提高服務(wù)水平，規(guī)范言行舉止，待人熱情、禮貌周到。二是將旅客當(dāng)親人，進站就是賓客，車票就是請柬。

三是落實首問職責(zé)制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實，實事辦好。

四是主動為旅客供給服務(wù)，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷。

五是注意對重點旅客的關(guān)心和服務(wù)，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需。

六是我站候車大廳飲水機24小時不間斷供水、便民小推車、旅客進出站風(fēng)雨連廊等設(shè)備設(shè)施齊全。

七是開展火車站至我站“雷鋒車”免費接駁服務(wù)，實現(xiàn)汽車客運和鐵路客運無縫銜接。

八是結(jié)合3月5日學(xué)雷鋒日活動，我站團委組織團員、青年志愿者為旅客供給服務(wù)。

春運期間，我站好人好事蔚然成風(fēng)，正如《汕頭都市報》報道：“很暖心——小伙就像自我親人”。

春運工作總結(jié)14

20xx年全市春運工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災(zāi)等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421、7萬人次，其中：鐵路完成客運量18、1萬人次，公路完成客運量315、8萬人次，水運完成客運量87、8萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標(biāo)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實

為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建遂寧和諧春運，市、區(qū)縣進一步完善了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，相關(guān)部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構(gòu)，各級各部門結(jié)合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作

。一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào)；

二是制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況

三是建立了信息網(wǎng)絡(luò)，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；

四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關(guān)職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標(biāo)責(zé)任書，層層落實責(zé)任，形成一級對一級負(fù)責(zé)，一級抓一級的工作機制。

二、合理調(diào)運，滿足客貨營運

由于休假制度的調(diào)整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴(yán)峻考驗。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正?？土?、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的'機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次194826班，運送旅客315、82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8、99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2、89萬人次；投入營運船舶2、9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓(xùn)，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90、1萬人次，同比增長9、88%，實現(xiàn)旅游收入2、35億元，增長26、12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18、7萬人次，增長315%。

為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應(yīng)，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12、89億元，同比增長35、7%。

三、強化監(jiān)管，確保運輸安全

市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運安全，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，然后把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機、旅游等市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運；嚴(yán)格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船；堅持道路運輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴(yán)格車輛“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。

春運期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務(wù)站，在各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務(wù)計劃，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；亦要加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中：客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。

四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量

春運期間，各部門、運輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車（船）容車（船）貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，亦加強了運輸調(diào)度指揮，保證車船的正班正點?？瓦\站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機動運力，實現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。

五、注重宣傳，接受社會監(jiān)督

春運期間，各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運學(xué)生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了20xx年春運啟動儀式，春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結(jié)束后，副市長趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領(lǐng)導(dǎo)，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責(zé)任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進作用和監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。

XX年年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運期間，在轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9、12萬元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運輸?shù)认嚓P(guān)部門要采取強有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。

春運工作總結(jié)15

20xx年春運從1月20日開始，至3月1日結(jié)束?？h氣象局堅持把氣象服務(wù)放在首位，在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我局工作人員全面領(lǐng)會學(xué)習(xí)縣委、縣政府、上級氣象部門對做好今年春運氣象保障服務(wù)的系列文件精神，確保我縣春運氣象保障工作順利完成。

組織領(lǐng)導(dǎo)

在政府春運工作電視電話會議后，我局根據(jù)臨沂市氣象局和縣政府春運工作辦公室部署，召開專門會議，傳達了有關(guān)會議精神，成立了“XX縣氣象局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定《XX縣氣象局20xx年春運氣象服務(wù)工作實施方案》，周密部署春運和春節(jié)期間氣象服務(wù)工作。要求全體氣象人員做好道路結(jié)冰、積雪、霧、霾等氣象觀測工作，密切監(jiān)視寒潮大風(fēng)、雨雪冰凍、霧、霾等天氣發(fā)生發(fā)展變化，加強天氣會商，提高春運期間災(zāi)害性、高影響天氣預(yù)報的精細化程度和準(zhǔn)確率，力求將雨雪、霧、霾等災(zāi)害性天氣出現(xiàn)時段、影響區(qū)域、影響強度預(yù)報得更準(zhǔn)確。明確春運氣象服務(wù)責(zé)任分工，切實加強春運值班工作，領(lǐng)導(dǎo)同志在崗帶班，保證24小時有專人業(yè)務(wù)值班，把各項措施落實到位，確保重要天氣過程不漏報，氣象服務(wù)不失誤，杜絕各種責(zé)任性事故的發(fā)生。

多形式進行春運服務(wù)

主動了解政府和公眾的需求，與交通等部門密切配合，根據(jù)本地的'氣象條件和氣候特點，及時提供有針對性的決策和公眾氣象服務(wù)。春運期間，共制作傳送《春運氣象服務(wù)專報》、《重要天氣預(yù)報》、《一周天氣預(yù)報》、《雨情》和各類預(yù)警信號等服務(wù)材料，分別以電話、短信、和飛信，協(xié)同辦公網(wǎng)、QQ群和微信群等形式發(fā)布。豐富的服務(wù)產(chǎn)品和多樣的服務(wù)方式，確保了春運氣象服務(wù)質(zhì)量。期間共發(fā)布專題服務(wù)40期，重要天氣預(yù)報5期，預(yù)警信號6期，周報6期，雨情6期。

20xx年春運已經(jīng)結(jié)束，XX局全體工作人員繼續(xù)恪盡職守，嚴(yán)守崗位，做好各項服務(wù)工作。我們將用優(yōu)質(zhì)高效、形式多樣的服務(wù)方法贏得各級領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的好評，也為我們今后的氣象工作奠定堅實的基礎(chǔ)。